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3.0T车型(下文简称MacanS)恋统,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刨携,所以在这篇文章中慈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容饺话平,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )办。作为整个车系当中的中配车型闷搁肌,MacanS绝对是性价比最高的一款咯檄量。只需要多付出13万楞岛儡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惨滴冯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元爱掂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逛伙:10.9万 车辆总价(含增值税)蜡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扒慰毋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件尺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大手搪,当然这些选装件也个个价值不菲痘。毫无疑问阶敲透,我测试的MacanS同样选装了不少配置钙蕾彪,加上所有的选装件之后舷,车辆的总价也达到了79.79万趣泄皋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm径,轴距为2807mm与奥迪Q5相同却酚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm插,比中低配车型长了18mm耿灰。从数据上看牟胖屋,MacanS除了高度和轴距之外趁,都要比Q5大一些临,但是由于MacanS车身足够低矮臀,所以从视觉效果上来说茶,MacanS的车身显得更加紧凑怯吻,也更加运动庇墟狸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敢检,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder薯。如果光看前脸的话的掸搏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苗爸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带醋稼挖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条稼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈却撵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19查遍。如果不选装的话吾磕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18薄姓叔。   MacanS紧凑湿娜、简洁的尾部设计弟坞,充分体现出了它的运动风格良,简单的尾部线条用最平实的设计语言纫暖鲜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型长。同样运动的还有它的尾灯凤拌彪,狭长愧缺、扁平的尾灯造型颈狠,与尾部线条搭配极为和谐刨磋创,起到了画龙点睛的作用搂淑誓。   内饰方面硷随胸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蹦狮,运动中不失豪华感搽宦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绵轰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寐搬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勉飘额。但是有些遗憾的是厩牌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬计牵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音苇抖,感受并不算太好垫夏畏。   Sport Chrono组件饱,包含了中控台最上方的计时钟冠遣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统睹淮姥。只有选装了Sport Chrono组件犊,车辆才可以进行弹射起步丛挺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妻昂晌,但就算是为了那个做工精致的计时钟痕恨,选装Sport Chrono组件也是值得的垦勒,毕竟1.8万元的价格巫色冀,对于保时捷车主来说也并不算贵聘。   换挡杆周围密密麻麻的按键邯壳苛,对于接触Macan时间不长的人来说挖胶梆,绝对是个噩梦帘迫祟,想要记清楚它们的准确位置郝,真的不是件简单的事情挝躬扯。起码在我开Macan的一段时间里式,每次操作我都要低头确定按键的位置收,真的不太方便旅鹤葡。" "  在国内提到奥迪脆袱泉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舷送,不过奥迪家族并不只是只有这一款车饭氯蹋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型暇吃却,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯诤狻,这其中就包含SUV以及小型车箱活,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型水,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢怠龋?   在外观方面款,奥迪A3延续了家族外观设计纲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴毖狗,用在这样一款小车上显得更有气势绣娇镣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肌付盘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计喘潞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拟玲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扳嗅掂,辨识度非常高碱,同时大灯下部还带有清洗器尖胆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能能广。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多狄紊健,至少看起来没那么晃眼焊哥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碎巷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯桐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嫡侧羞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应玖需,起到了很好的效果物领锈。侧面的造型上在A柱位置最高娥,整个车型几乎以平直收尾颇抖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证词巷承,同时让整车侧面看起来更大一些盒。   A3的车顶采用了黑白色的设计迁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大遍跋腾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些豌蔑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间水贾彪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绩屡桶,轮胎尺寸为225/45R17拿芦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赤村雷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂朔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撬幻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉诽,整体呈现梯形结构菠潭啡,尾窗底部与腰线持平逆,尾窗面积最大化保证后方的视野帛疥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呛,不过内部也采用了普通灯泡光源怕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程ιゼ荆好抨滩封。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合判,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况救坝忱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的模芳睡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蔽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌同笺萄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型换复菠,S80L自进入中国之后吮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素仕遁纬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品飘,但它所具备的那种低调内敛的气质荒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凄浦。   2014款S80L通过对细节设计的改变斡帝,让自身在没有经历换代的前提下茄,进一步提升了性价比魔。面对强手如云的豪华C级车市成ζ杞ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感池沪饰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手勒猛势,想要抢占主流豪华车的市晨徘恿妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步革顽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拖禄呕。   新款S80L对前部进行了细微的整容江端沽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感络示泄,同时也紧随时代的脚步徊淳。相对保守的前大灯设计全酷,已经不再能够满足时代的需求抒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鞘妹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言新澄,但至少与时代接上了轨建赖插。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枪燃泻,近5米的车长和近3米的轴距表现茶全,让它在尺寸上并不会有劣势扳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质潭。外后视镜新加入的镀铬设计禾荡,虽然是新款S80L最显著的改变之一春彭妇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点磷插。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格铰精,沃尔沃式的家族化尾灯造型染,成为S80L尾部最显著的标志性设计颅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解美,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击穆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型趁榔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冷桐捂。   本文导航   分享到镐狠覆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中漆钠骸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌什碧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酷蚀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市随。不过旗下的产品线也过于单一浆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际逻处纽,所以便下探市彻寮骸,推出了紧凑级的GA3车型撩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娩邦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型歪部,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瑟敞琅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出描何赡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别兴,也可以看作是GA3的升级版车型队邦,依旧主攻家用紧凑级车型市场荤。但是作为升级版车型闺谅挥,GA3S在外观设计方面有所升级毛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宫固坪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鹅础,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体峡,使整车显得稳重而不失时尚感烁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浪蘑。此外弹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎俩糜,为双五幅铝合金轮毂么棚伟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大姜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调邯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长檀失拒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摔咆规,传祺GA3S的造型设计并不落后蜗疙究,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涧虏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稀屑柔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华屎潭,12万出头的价格或许已经超出你的预算静,但是无论是从配置还是动力来说娃,值得去掏这个钱号辅。可能我这些话有些官方措辞伶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赏点。   1.0T嘉年华外观窍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瑰艘芭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嘛譬。为了搭配这台发动机纤佛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性溶览。   内饰部分粹刺谰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致醇憾耪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汇冻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点附摊,这个级别的车型非常少见堪。但并没有设置外部开关鼓,而是需要进入屏幕内关闭宪荒慷。   本文导航   分享到嚷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺你,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外愁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锭,与大众168万的海外销量相差无几翘寝梆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌材,依然凭着一款SUV车型亢香媒,在国内获得了不低的曝光率冲公,这款功勋车型就是Koleos科雷傲猜稿僻。今年4万台的预计年销量算懊势,相信有一大半都将由这款车完成感。虽然这个价位区间的SUV里逝蘑哪,无论国产进口都有不少车型可哑@ā,但路遇科雷傲的几率依然不低售广伶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢艰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢囤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版妹。这款车的发动机及变速箱等核心技术垢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型牟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备围镰面,并保持了雷诺一贯的安全水准梅妮菇。而今天我们试驾体验的吗寺猎,正是这款车的第二次改款疲,已于2013年在成都车展上市仁。   外型上软嫂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瓶嘶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨表驹雾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型竞,倒是显得有些“萌萌哒”涪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气按,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶删。   侧面造型上贰氮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘筏矗铝。虽然尺寸算不上大祷死,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的岸惯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重釜色,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拿淖市。另外狸门乳,2.5L发动机搭配适时四驱系统睡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现响。   尾部造型依然圆润纳维,和略显呆萌的前脸很相称韭啸。上下对开的尾门很实用甜,节省了上门开启需要的空间葛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贾必,载货坐人两相宜让。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出僳鄙喀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缕禽徊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碌还,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例榷肆。当然艰碉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用昂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱焕、大黄蜂廷、救护车等“老熟脸”们会出现想法娜,编剧还添入了不少新角色罗,比如老牌人物“探长”限摔,军械武器专家“十字线”维办煤,以及人造变形金刚“螫刺”等阀惕。对于最后这一名小角色而言嘿丹佬,它的“身价”并不算昂贵觅,并且在现实中捆劲,它的综合表现也算是可圈可点捅断衅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多般拉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嘲迹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诉侩久,说到这里锚偏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧械辛吗。   言归正传鼻浪,牺牲自我敌赤僵,从而使“大黄蜂”更加强大股,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色猴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挟,想要拥有它并不难嘛,最低11.99万元就能圆你这个梦巍透疆,只不过它不具备变形功能态店江。   从设计以及尺寸上就不难看出彭详,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蹦馁簧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理喀幕,所以对于大部分人而言掂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哭味稗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外常固恋,具有相同的特质的车型还有福特翼博喝媚崔、标致2008脆。在对表面参数对比后矗堕拷,创酷的优势还是比较明显的璃腾掠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响昧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似艘童盎,平和的尾部千、延伸至后翼子板的尾灯组沸惰、向上提升视觉的包围等等凌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点朽垫,当然也没有明显的不和谐感茎淑涟。" "     对于英菲尼迪来说奥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赫怠谐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捐侯鹿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期逆撮,这最为主打的当属轿车Q系列男蹲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50憨,在现在都在大搞涡轮增压的时代廉啤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量磕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎珐聘睫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沥,而今天滑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧库。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鹃嚏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的裤揽,就是英菲尼迪的G系列产品木阀慈,而随着采用新的命名方式辖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变菩断麻,从之前曝光的一系列的概念车来看杏德献,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拱拦剖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感般。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芳弹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉祭,而带有这种印象而来的就是瓶湾伍:这车动力强么矩?怎么看就像是卖外形的呢妮捅顶?   首先在外观上文,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格颂鳞改,采用了更为吸引眼球的设计思路秦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疏势捅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搓啦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满玻秸都,同时也充满了一种力量感寿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉控,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观攫迟。   在车身尺寸上享,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整滥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡彩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm模盘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准驼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅铰型屁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份晨供。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式倪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中勃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些武,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氛,在这个级别算是中规中矩估,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列添。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胖犀褐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位能,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格提斧存,同时也保留了圆润的线条风格孟驴,尾灯的点亮效果依然印象深刻恐鹊扒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准骨朵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰结弥饱,这样增加了尾部的层次感僚逛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业的,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多皋漏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭驼镜笺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型懈倪隙,并且入门售价也仅10.98万元陈浅槽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奈踩揽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象洞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下较脚墨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杉泛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瘟,但车身上的差距并没有售价来的明显劫爽朴,因为锋驭真的比它们便宜太多了耪。除了合资对手以外当匪,它10万元起步的售价戈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧啥。   铃木锋驭的外形设计上层喉溯,我听到最多的就是两种声音炊氛钵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拨镣,而另一种则是感觉外观不好接受电叭,很少有介于中间位置的人孙,毕竟外观是一种很主观的感受衰,仁者见仁智者见智寝蹿散。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涉郴森,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车幌切,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型许哄限,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料本糯纫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型勺。接缝处体现最为明显签很盼,而且它在内饰配色上也相当讲究么摆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷处刨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熔尖聘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型卜,售价为15.48万元诬腥娜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比称闷纬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瓢饭,性价比有多高了撑赎那。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丹。况且苏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统随痹,还是非撤杭玻厚道的馆。   本文导航   分享到超假:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瓤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把禄仓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升擅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动竿拭湃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万箍,这作风跟大哥卡宴如出一辙剧倾垫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价送辞:68.79万)在选配后价格逼近90万元络,而且市场上目前一车难求芬。那么问题来了克,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠炮峰扛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大魂摔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊姜,到底这两车有什么区别琶税等?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桃,帮你捋捋思路下且。   注荣实: 实拍车型为MACAN 2.0T骚穿,为了让您一目了然乘灯性,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吵付古。   内饰诲迸痰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及截,可以说走在大街放眼望去到处可见辫懒。基于目前的消费理念琼当,如果花20-30万去购买一辆SUV垄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观堕、实用的内饰善、以及良好的通过性饺楞邢,另外还要满足偶尔越野的需求梨携铜。面对人们如此苛刻的要求乡掣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测葡勾,看看这些车究竟能否满足众人的需求稻。相比其他媒体的评测方式烙纬,我们易车选择了多人评测的模式吝巳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撩剩郎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评巍滥灯。    此次我们挑选了7款SUV车型邵蜡桓,分别是始箱圈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客娜衔胶,分别来对它们进行详细的测试汀驮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钉矮欢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倘扑:25.28万元   市场优惠桑肩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酷广如,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主龋蔫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚亨譬胎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扰孤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纯曝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计景窗缄,看上去更加的协调慕。   至于尾部方面衫俱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孪颓,乍看上去有些沃尔沃的影子铃,整体采用了立式的设计风格蠕港葱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲呐,尾窗位置比老款更直也更靠后寐未。   小结獭惨揭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绊廓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象芥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弄聚,前后不是很搭调喘,尤其后部的立式设计痪蚊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骗,但空间利用率上则会相对减蟹叱稀,比较适合那些舒适一族倦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型畦谐:25.28万元   市场优惠魂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车试肖股,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车络,新车的整体造型十分具有张力谦避摔,五边形的进气格栅更具立体感煞,镀铬装饰一直延伸至车灯内垃袖寐,大大增强了整个车头的时尚性饥闺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力巨兑侵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合聚,但整体并不是LED的灯组设计刮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰僻,在视觉增加了整体感的同时馈箔,也大大提升了整车的运动性借愁疗。   小结径侥:马自达CX-5在几辆车中不洞,我认为是最具动感的一款赶肮金,整车前后比例十分协调潘累,外加搭配蓝色车漆按靡,使得自身更具个性块念诺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象狈难褂,详情请见后面的驾驶感受篇衅驾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD枷弘鼎:26.78万元   市场优惠输:1000元   如果不知道它是奇骏的人颠熟,在大街上看见这款车北,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化苍,同时也是这7辆车中变化最大的车型峦缆史,整车不再是那么的棱角分明书,仿佛从一个满脸胡子的硬汉邓残,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿歧取峨。   由于采用更具流线的造型设计牛我,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耸地,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念夺穆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沧。尾部的造型也不再是那么的方方正正俺独歼,尾灯与前大灯造型相呼应垂讣尽,并搭配镀铬饰条加以点缀策。   小结恒慨:由于我个人的车型为2010款奇骏碳扭,所以面对这款全新一代的车型僚享,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乖柯扰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涉,奇骏是个不错的选择汇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版氮哨:27.28万元   市场优惠芍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嫁经羞,就得到了广大消费者的极高关注度僚道尘,整体设计与上一代差别很大眉髓鞠,不再是中庸的形象桔蕉肛,而是更加犀利的造型绦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挂泥媚,前中网分为两段式设计褐赂,但两块黑色的格栅全是假的筷,完全是用来装饰用的晤开毋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅咖。   熟悉老款车型的人都知道胆秒葱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疮霜恼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积峡痛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野饶高十,从而保证了行程的安全性骄。   小结寐邦陛:这款RAV4整体添加了越野套件歌,所以并非其原车面貌纹忱。但无论是否经过套件的选装诞稍,整体的造型还是十分具有潮流气息的逝林涧,另外值得一提的是了,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项摄,依然是几款SUV中表现最好的狗肆誊,注重空间表现的朋友们值得考虑翟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版耍簧:31.58万元   市场优惠墟谓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款檬道楞,所以变化并没有其余车型那么大哇纪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了太狄跋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思部碎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炭捌,棱角分明才是其主基调晒冲衡。   后方整体没有太大的改动考为句,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了囊朔,设计很好的与前大灯相呼应筒梳,夜间看起来十分的醒目程矗,整体也很协调淡屡。   小结嘶跨路:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看亮僻掠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力餐库昏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点层,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侗崔,途观还是比较不错的选择换举干。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赊锌食:25.28万元   市场优惠吝噬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概剑克斯的外观借持孪,那么这款翼虎你必将也会喜欢唐,因为它的造型就是一款大号儿的“钙瑁克斯”割萄钩。单条镀铬饰条所组成的前中网谋妇怀,显得整体十分的修长汀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔申溉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蒋逆慧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气袄醚衡,提升了整车的档次澜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑改委相。   小结浑:翼虎是福特家族的新锻恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父毒馔疲克斯的身影轨,而对于新款富祝克斯的整体造型叮薄荆,个人觉得还是很不错的香颗,那么如果您要是和我持有共同的观点矗咖,并且想拥有一辆SUV车型等私,翼虎绝对是首选范围娩题。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版练:27.69万元   市场优惠钞鼻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芯,但随着Jeep旗下车型不断的改款羡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去平库,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息髓萎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配朽殴拘,圆圆的大灯以及垂直的中网泼薄,无疑均是Jeep最原有的样子千了梧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型桓驶,无论是后风挡还是尾灯迟骚霖,都为方方正正的样子譬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间郎催萄。   小结肆背遂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅锬判础,淳朴造型及棱角分明的设计侵城庆,在保留Jeep家族血液的同时窍培,也为整车的空间做出了较大的贡献继,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颧盗,详情请阅读后面的文章评。   外观总结沪孪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泡茧,基于每款车型的特性柏婚,有的为小改款扑蹄疚、有的则为全新一代酵,所以有的基本没什么变化涸擎盖、有的则“面目全非”妇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汐浑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别糕函抠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味设等撂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息颧。通过每款车型下方的小结闺谩老,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型摧开撑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晃惦忻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肺抱桶,你可以理解为营造纯正的氛围瘁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缸嫉棱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合斯森,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致罗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed暮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍靶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”湃队坛,绅士气质是宾利的“看家本领”抱。往往戏嚷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瓮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鞘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恍榷能。现在撇耽撩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氖陪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让漂。自古以来咯,“Speed”一直是宾利的性能标签晨善,以此向2003年垄断勒芒冠惰撬氛、亚军的Speed 8赛车致敬蝎梧慈。    作为宾利历史上最快的量产车型尚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吩吞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征琅,当然蚕疟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可帽。    伴随著经济实力的提升劳检,中国人对自己身份的敏感性急剧增强颊,当你身处被“泰禾北京院子”妨忿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规定,肯定会追求更高层次身份上的匹配丁。我几天前去宾利销售中心吉,它长廊式展厅规慕涟汕铮宏伟彻,处处是浓郁咖啡香促嘿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裳迫辆,对其购买力是不置一丝的怀疑徐宦。我想眉想,只有宾利熊阔撕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌魏改按,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求霸。我敢很确定的告诉电脑前的你们娄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吾捶脑,在中国未来一定能卖到脱销墓反。   >> 写在文前陌喂堆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嗜,英国品牌的表现令人忧心忡忡蛇荤第。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舰拳尽,它们目前都散落在世界各处律堵,有的受到追捧有的则走向终点锚股。即使获得成功的英国品牌洁捐,它们仍为自己贴上的“德国标签”坍程、“印度标签”的身份感到忧虑胳镶腻,毕竟蔬侍桑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脐涕馅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蒋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丝改苍、原木的袅袅余香睡,这种气味只属于宾利挥、劳斯莱斯们书弟锋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严幂躬碍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头送驶。    从业这么多年矢捞爸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郝熄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心操浦,囊中羞涩遥不可及自然很重要狙斑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胁。我认为一辆好车芥达,应该让驾驶者舒服糜什、安静剧汕、惬意的完成从A点到B点的旅程卞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快迪,却实现不了我小小的梦急琴裂。我一直认为拆,真正的贵族行迸踌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肥新,即便妥协仍然能坚守初心缚。此话适合改变自己的GT Speed插燎粉,你知道吗蟹?世上最难的事情就是超越自己扣茬,GT Speed做到了 珊蚀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义试龟,当你启动它时拢登惧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态忱。   >> 外观蕉琼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身栋沙密,作为宾利目前最为畅销的车型划目,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”返奠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丧剑。但是午呸迫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谦敢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节洼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辑侍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动违。当然怒蚀疆,大部分“土豪”车主也不在乎焙埂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蜡汞廊。    外观提升不是GT Speed的精髓矩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酶霖,动力颊径世、刚性题儒赤、减重上的工作任重道远帘堂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg感潦,仅有2.3吨混烷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吠娄挪。不要小看这350kg携绕希,几乎是一台V8发动机的重量彩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件籍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂丘、多连杆后悬挂和防倾杆等蹋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色境,分别是Burnt Orange(橘)硷萎、Sequin Blue(蓝)骑车丹、Excreme Sliver(银)耪。为了凸显GT Speed的特殊绞我,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选测。宾利工作人员表示户泛蛔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梗啸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加藏沧,尤其是在中国等兴新市场更是突出豁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嫁啡冈。    你知道胖子多么努力吗铜狗碗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时驶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形登。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寇。那些把高性能作为卖点的品牌侧,现在宾利也有资格和你们一较高下日惭瘁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸螺胶吠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致幂趣,其尺寸为(mm)蕉绥查:长4806习楔簇、宽2227筹、高1394沦,轴距为2746mm秽。我知道羞佰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距祈,为了让你做到心中有数渡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仇顿。与竞争对手相比沁泌哎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陀丛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑些,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车旅,哪怕国内的环境日趋恶劣驹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瓶功。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烁矛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭私善闪,整个过程大约需要22秒此。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间富,从而避免占用后备厢大部分的空间罐卵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘检,它的排气声浪在我听来低沉浑厚督寞化,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侥,没有法拉利暴躁狭,缺点恐怕是不高调闪。不信你点击上方视频听听视频里声音蚊看。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结券缅擞: 作为欧陆GT的性能旗舰腔檀涛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舶刑沸,不仔细研究根本发现不了它的区别咀顾。虽然外观变化之处并不算多磊封肪,但是对于轻量化接硅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性唇。" "   7月21日股韩乡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蛔棘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华躺、北汽E150郊党,成为第一期家用空间王冠军需。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脾税挺。它们会有怎样的空间表现鼻蓉,不如一起来见证猴。 本期内容开始前谅卑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧臀: 好了烦,正式开始第二期内容负牵峦。不过简单说几句纷侮,为了没看过第一期的网友们坊:    你可能会发现帘,随着岁月流逝厩四俱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭行雾,也当起了小爸爸安。恰此时念氰,他们对车的选择可能也有了新的取向需茎,空间大扦嗡汹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汾棘充。    基于此丢抵痰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间篡韩,让大家对车辆的实用性有个较全面钙、正确的认识噶棠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测念、模拟一家三口郊游的情景实测场、细节空间的展示赖经趁、实体娃娃的数据测量四个环节进行亨释。   话不多说撇,有请今天的选手褂,登衬讣欧俊! 第一环节锣茅:堆放整理箱镀力贯,能放多少放多少    由于很多厂商吕犊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升獭潜里,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屑怖赡,也会帮你量化一下车到底能装多少升沙鸵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数期绅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号男工囤,并加以不同颜色区分珊,目的是给你呈现最直观的感受弦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寝箔,仅供大家感受一下硷耙培。今天我们拿箱子说话飞,看看它们这种数据到底能装多少箱子妙练。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下殿额溜:由于时间关系县,我们这次只借到了骊威的低配版铣番竣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烂去惯,但高配版的骊威有这一功能为。 首先出场的是骊威稼:    状态一得揣:单纯的后备厢空间 状态二趴冷逗:放倒后排座椅后的空间 状态三撑浩邦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评古拿: 骊威一如我们所想的那样节霸传,空间的确是其一大卖点透伙磕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时荷射,小伙伴们都惊叹了!骊威戳鹃,实力不凡男呜。   其次出场的是致炫肉秋:    状态一币猫交:单纯的后备厢空间 状态二函猩:放倒后排座椅后的空间 状态三跋灰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评麓: 就如文章开头介绍致炫时所说痪虱,空间挠倪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点共拘。通过这一环节放整理箱的测试敝社,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剁萍虎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积擎擒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碘虾粗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二共:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三柑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匆腺吻: 通过摆箱子的实战菏侣飘,以及上面表格数据的对比炭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茶融。而致炫与骊威差距也并不是太大挖扁,可见其空间不可小瞧楞。接下来又有哪些好玩儿环节发讨?而两车又会有怎样的表现呢芜?请继续往下看觅。" "   今年5月搜桶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶突怂?9挡无用连?自由光深度试驾报告》)天躬。当时棵桶贪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缅。    6月陋饱搜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)继。不过3.2L版的离地间隙枪忻、接近角镣、离去角抡酮悉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芍拿兰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别底?    几天前割灭奖,我和赵璞参嫉氛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市献,这车还行不行疤井困?    我们的第一站猫,魔都上海努骗箔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消十椭抗。在经历了噩梦般的改签巨路、等待傲猎、登机匈告、继续等待之后景等,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筒掂居。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿峦丛迸:“游遍世界各地啼,开尽天下好车窘林。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扣拷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汉烙茧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勤潦澳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妮。在此我可以不吹牛X的告诉大家顾闯稻,我在纽北环实际驾驶过甫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑旱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI朵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型黔厘舒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮丸,在国内也非常抢手托武哄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升愁些洛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障焚色。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变譬瓤伍,基本保留了GTI所有特征妊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升戊拔,在舒适配置上也更加的平民化侧捎乳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整废啸史,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嘎尘苍,例如两边的侧裙以及尾翼等阿半胺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蔡。但低调的外观也有自己独有的设计元素浓懈磊,例如车头处GTI特有的红色的拉线倘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标咳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中互。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疙晾贸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm邵。另外文双,新车的LED尾灯造型也很有特色百。海外版GTI提供了红色氛厢杯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择潜度耿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现病碳浦,但国产后或许可以与国内的消费见面汰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搪怠典,我把它们大概分成两类磊炕瓦:靠谱的和不靠谱的贺隋。不靠谱的原因很多耗等赌,有些续航里程太短刀劫镣,上车就开始为电量担心;有些性能太差队,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比糯虏,几十万买个两门小车煌搬,真当我们都是土豪吗群?   不靠谱的理由千千万栓,靠谱的标准则大致相同憨。续航里程不能太短辛克,加速不能太慢沉杜搬,最好还有些实用性茫柯莎,价钱不贵就更好了饺沧韧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鼎烹淌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车类池牵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奋喀,拿汽油车举例的话捕泼,90%以上都算得上靠谱琅瞧玻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膊广乔,能达到及格水平的车型却不算多蕊心。我们的这辆测试车是2012款的搭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型外教撂。还好时隔两年岸,e6的动力系统并没有发生大变化派谭冗,只是外形和配置有小小的调整并。   续航里程耙繁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧息诬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群善艇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车访,这其实只是理论值喷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盲蹭,实际用车时很难达到扇。夏天空调秃诡豌、冬天暖风剃、高速快了镀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程厂桓笺。   这种电动车只是日常通勤还可以嚎,但稍微有些想法己崩旅,想去见个朋友力瘸、买个菜地妮设,心里就得犯嘀咕垮卡患。这种心中总有事悬着的感觉很难受弥汗奴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多亩记。   由于时间原因骏,我们只能简单测试一下e6的续航能力菲阜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里柑嗽,其中高速路况三分之二补掸,城市路况三分之一泊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伟哼,我们的行程其实就是三段猜羡纲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玲绕八,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)士老。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)浑募镭,显示续航里程320公里篇喜。完成第一段高速路程时(43公里)诬姬房,电池余量82%(耗电17%)汀铆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)燃僳诡,电池余量63%(耗电19%)怀趟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)年,电池余量45%(耗电18%)摔,续航里程134公里(减少61公里)筐娶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缕讣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右揽坍撅,比如第一段高速行驶饭,续航里程减了59公里拘,而实际行驶了43公里薪俗,二者大概是0.7倍的关系暗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伴鹊辖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近怕兰休,拥堵路况似乎还更费电一些祟史奴。" "  近两年丢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骚,很多大厂都推出了自己的纯电动车绒漓,先不说比亚迪这些纯自主品牌蠕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颊。今天卞,我们就提到了之诺这个品牌羞瓜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浪拳猾,主打高端熟催惜,并且未来也是只进行纯电动车的研发慌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌金疼。今天狄铰南,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唬融罚,下面我们就对这款车型做一次体验侯亩。   之诺1E只租不卖翰掠,租赁价格为怪花鲍:日租金为400元/天即镰掠,长租(3年期)为7400元/月取,现在消费者就可以对这款车进行租赁沤秸忻。   租赁价格包含秦刮砂:车辆上牌型、充电盒安装(7.5小时充满)侮模、保险黔、每6个月一次定期检查保养遂币角、车辆维修浩蹈特,7天24小时道路救援菱、拖车以及备用车辆等矾靶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计想精吵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子干嫉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计队悍,虽然亮点不是很多线呜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哨感话,树立之诺自身品牌的辨识度探。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系外割呻,辨识度极高吴荡。 既然是同平台打造兴熔,那么轴距和宝马X1也是相同的极弊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扇柔鞭,尺寸为225/50 R17蔑结俏,这款轮胎最主要是为了节能考虑软。   本文导航   分享到痊愤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赋看茂,它是南京依维柯生产的车型抡绍烷,隶属于跃进品牌旗下鲍,是一款定位中高端的轻卡产品射感哄。该车是在2013年1月首次发布的匿涣兜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)踏溃诫,为用户提供了更多的备选车型妻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现袖唬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)莆慑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域棚祭岗,宝马向来不走寻常路筏,旗下的SUV并非越野硬汉狠尼,而是更加注重公路操控性烧,所以在外形上也有着自己的独到见解貉。Coupe原本只是轿跑车的特征尖镐灰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上厂沧矛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桐。在这种背景之下尽媚,X4应运而生焦窟回。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芦凰彪,宝马对于X4的设计便更加得心应手好碗。从车身尺寸来看菲歌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化咐径。然而实际感受上裸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力当诽。它们的关系就如同X6和X5托,一个张扬合孔耽、一个低调龚辰。要想说恚酷柏褐?X4很在行良腊。   这辆X4的外观加入了大量M套件吠坞檬,进一步凸显了它的运动风格等奶请。夸张的前后包围降低了视觉重心惋呐脸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢了烩扫?所以挂菠杀,接近角卫、离去角这些数据对于X4来说橙差,根本不重要点吐。   和X6一样庇未,性感的臀部是X4最迷人的地方啼跋柒。如果从车尾来看盾,X4确实比X3运动了不少虱返,高挑的腰线茬拧棉、厚重的尾部都能给人很强的力量感堤顿。对于35i来说扩叉赤,单边双出的尾排着实有些低调黔。尾灯的造型是典型的宝马风格妨,造型简单驰烹磋、大气惺坛垦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升幻齿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮燎漆授,前245mm几、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性稍私啸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)滦科,这是一款综合静音码、舒适干背帽、操控于一体的轮胎拱呕。在我看来佩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎芳味律,似乎更为合适论私。" "  原标题幻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前币,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诉蕉垛,该车除了外观造型犀利第魔教、内饰豪华锈京、配置丰富之外庭臂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样横。作为一款以年轻灌恢豢、时尚为主旋律的产品料虫,NX开起来的感受如何似葡,今天我就为大家正式揭秘凹蔼。(注火:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绒芳地,如NX检锚、ES琅桐抨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杭啸:   NX车型的外观内饰设计风格荷插瑰,在之前的文章中我已做了详细介绍骚绦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品矮。从实车给人的感觉来看谩荒,它的确做到了这点卷,不少人见到它的第一反应就是毋溺黑:恩栓刑,这车挺个性萝羔、挺漂亮实期。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅变芹结,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计估,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锭复。此外迷佰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汞烁莽,进一步提升了科技感寥届拒。不过它并非全系标配兢,在入门级车型上近光灯依旧是LED拈,远光灯为卤素灯泡般菏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶艿厮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沥癸虑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烘猛端、宝马X1做直接竞争即吞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赏普角。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES帕吕铜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格裂染。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶赝辍,其中一款为17英寸集,另两款为18英寸屁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂甘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盆,在国内的售价大约1700元/条啤。   车尾线条与前脸相呼应眯奥祥,造型犀利肉,棱角分明糙我疙,以凸显整车年轻灌、运动化的产品定位娘瞥。同时撕错,尾灯设计十分用心褂希里,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浑甜颈,特意在接缝处增加了一小块LED荚斡。   内饰方面浪妓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搁茸霖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准狙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钳鄙,大幅提升了车内的豪华氛围戒。   据雷克萨斯厂商人员介绍呈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抒贡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凌,它的使用方法类似于电脑的触模板煎伤,并带有震动回馈功能狸手。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用莆喝蹈。此外粕岁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统慨,我们咨询厂商工作人员榷熔灵,这配置会不会引入中国嘉急,对方并没有给出明确答复讨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肛懒肃,作为家族中的新进成员匈澜锚,NX的表现自然也不会差塘。为了符合它运动化的定位彻船歼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拓耍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现仁泡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丢沁。   在海外烷萌扭,NX提供了全景天窗蕊灸钳、普通天窗和无天窗三种版本的车型郊昆幢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃敞戌,采光效果很好病,但无法开启避。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颅嘿,采用的是外开式设计鞭。可以确定的是告,上述两种版本的天窗都将引入中国扰岭,至于无天窗版车型是否会引进咎,暂不清楚久回。" "  [汽车之家专业评测] 2006年另纹矫,马自达CX-7在海外推出;2009年犁统,2.5L两驱车型引入国内双番,售价28.8万;2010年广弄玲,增配的小改款车型上市芳列琉,售价29.08万开财譬,同时宣布国产意向;2012年公,海外CX-7停产;2014年慌姬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芍,等它国产的人此时已经老了四岁了保膳。   从以进口的身份引入国内妥靛赴,到正式国产经历了四年左右的时间睦,在这四年中进口CX-7销量并不好恼乓,一方面是当时市场不成熟睫沃换,后期竞品丛生将其埋没了洗。另一方面原因也在其本身客幸阑,比如定价高懦但棵、2.5L发动机动力孱弱等等逝脸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍功钳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苫沽。在测试之前糖许舅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点迫琴澳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沧桔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm姆巴怖,搭配6挡手自一体变速箱护屯鲤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奢拣采,只不过调校要比CX-7上的更为激进露项瓣。即便如此水爆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼场晤辱。   油门的设定比较灵敏线老,起步和加速初段都还比较轻盈浓豪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抖蔬懊,而不至于拖沓浅书邻,一切都显得易于掌握微蓟。变速箱和发动机配合的是那么默契冠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位娶毙,只是在极拥堵的道路上蠕动时莱瘟,1挡与2挡的切换有点闯动而已渡,问题不大福佩。   转向和悬架的设定偏向运动邵虹荣,采用机械液压助力的转向系统比较重哎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翰稠。悬架没有“忽悠”的表现私漏茶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息广韦,车内乘员经巢郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钨。悬架后段偏硬腹斧书,在弯道中并没有明显的侧倾角穗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痕魄污,动力供给够积极晒,表现不错辣鞭晃,驾驶感觉非常轻松斥凡,动力的跟进也很是及时法柔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)俏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涛拒触,但实际感受发力点基本在3000rpm左右埃,而且不是那种喷涌般的迸发倾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已矾拱馅,给人相对内向保守的错觉扒瑟溪。   CX-7更擅长的是中途加速舷,比如从60公里/小时开始彻烙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易喘祈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嫌盼星,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拴鲸,这几天这种沮丧感时常出现按地登。不过也正是这个中段加速的特点欣珊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举天,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右创篮,稍踩油门就奔向3000rpm概桓缴,便能得到很好的响应哎,仅有极为短暂的降挡迟疑潮劲惜,随后就催逼出了足够的扭矩俄藩烧。简而言之铣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斥戳,容易上手牌斗,各方面的表现也都算令人满意抚处效。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梁,涡轮增压器起到了明显的效果亥特酞,就像注入了某种精神类药物孟令棉,虽不时刻保持着亢奋状态屠杏,但兴奋状态确实随时可以到来夺堆,一切都听从指挥刚椽。这种持续的加速感可以维持一段时间隋,心里不禁一阵爽快貌缓厕,当然绊围辈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光韶墒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里客轿骋,消耗燃油17.94升退抗皇,平均时速为30公里/小时切计惕,全程开启空调刷伎,平均油耗为13.3升/百公里险芬欣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挽,CX-7绝不算省油的那类形氯疏,准确的说是比较费油瓷送交。另外僵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绩,无疑使用成本相对较高哇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前是赫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章菠卢环。说实话捣,那是我第一次接触这两款车触。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冕砂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机眯,动力同样够用呐邓屑,但输出并不算线性矮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔚。当时我就在想淖虐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绷,而如今厂家真的这么干了帅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统魏癌究,增加了几项配置釜歉床,外观方面几乎没有改动干离皑,图中的这款车只是增加了车顶行李架季、车尾扰流板和挡泥板等选装件蒋杠丰。   这款帅客HR16是一款7座车型妓钉,它可以满足国V排放标准遁隘下,车窗后半部分采用了隐私玻璃嗡曙讽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢麓崔。当然岗斧,帅客实际上是一款既可以满足载人泵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歉订醚,所以它的车系中包含了5座檀、7座窖贺、国IV眠裤、国V等各种不同版本兽薯豪。   除了挡泥板之外兢钮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高储拎撬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果动幢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统敢褐,其中的最强模式叫作“Dynamic”爽吧琶,译为“动态”梯焕。有意思的是辰辰课,在英文里氖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根动,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机胯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗葱?——开启动态模式无抖,就等于点燃了一根无形的导火线悍。   要追根溯源的话谱猜,炸药起始于中国介觅娟,属于四大发明之一慌狠,不过相比中国发明的黑火药厂,硝酸甘油平时更加安全可控式灭拉,而且破坏力更强旱矾。奥迪RS 7同样如此甸,它多数时候表现得比较随和鸡溜誊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逃梧硕。   首先从外观上就容易看出它很厉害痘。奥迪A7之所以独特查,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杀售拒,人们将之称为“Sportback”稗浮,在我看来扭杜奖,它的廓更像是一只优雅的海龟室遍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种取母翘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奋俱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盲偿惰,所以它已经不是传统爬行类的龟寂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息料,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同避。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茸,让人不由自主的去稳稳扶住3取、9点位置色。   在风骚的外形和各种真皮限、碳纤维材质的覆盖之下函,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锨淬伞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别攻般涛,这一点很好讹残开。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV兄拟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弄疽嗽。即便在这种情况下阮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题镜:谁给你的自信卖这么贵节晴布?不错没规,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苛摊,它到底是盲目自信还是厚积薄发焦?我们一比高下蜜上聘。 外观对比校矫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腔兑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赏呜,所以我决定说点可以量化的东西狸爬。首先观,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诉烂疼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型墨。其次可能是由于动力的原因谁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽空驹铂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孙慧轰,备受关注的长安CS75正式宣布上市矮彻歧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹄亲。在前期的试驾活动上夸馅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型姜芳,并对其驾驶品质给予了极高的评价坪腿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钢绿揪,和手动挡车型相比呈杰饶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓤归勃。 ● 外观内饰的简单介绍尖签惦:   在外观方面踌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型岁洼猾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识宏吕垄,甚至连一个小尾标都没有疲嗜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿木,但1.8T车主可能会对此有一些不满哎朴娶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm霞伪,轴距为2700mm纷跑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腺胸、奔腾X80以及哈弗H6桨,CS75还是相当有竞争力的保绢,它的轴距和长度最大汾藤,宽度仅次于哈弗H6副辖,高度相比瑞虎5矮了35mm池。   在外部配置上寡垃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统渭哀馅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头示峰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角臣患。另外梦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯葛席疾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沸扒雹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挎斤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蛇狮蓄,市场售价约为700元/条备纬,在同级别中算是很厚道的配备了炕垒雀。此外探惟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嚎掀,只是轮圈被替换为铁轮圈趟,还是俩字——厚道申兔事。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格兔冀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苔殴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板霓割寡,看起来更有层次感枯蜗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惧澄络、设计毫无新意颧、用料也很一般等不好的印象乡闲。不过近年来桂蟹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹攻你,长安便是其一薯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凑得,也很难找出它的缺点灌户,按键荒接、旋钮的阻尼适中袍畅,手感很不错村粹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挠皇吮,分辨率和反应速度都还不错纫赌厕,不过在功能性上它只提供基本的导航裸、DVD扮猛超、电台诲钙宠、倒车影像及蓝牙功能肃恢居,并且无法直接用USB读取手机中的音乐炒晌乃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的圈石,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贫入,但是厂家对此并没有改进厂咸抬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俗。但是饯阿舒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度反逢,同时设备名称也无法显示完整丰,在用户体验上还有提升空间懒。   不过烽卡掂,在一些细节处理上涝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意埂。比如在挡把前方的储物格蓉屠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闭空赋,不过这块材质却为硬塑料诗,实际上根本无法达到防滑的效果扁奴鲜。另外魔胺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蹄怠渡,这点值得表扬价莲,但必须手动摁下开关才能点亮拐锯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匡情,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绘赌粟。座椅填充物软硬适中案媚,刚刚好碑坑楔,并不会软到开久了腰疼膏犀廖,也不至于硬到硌(gè)人匆白鬼。除此之外被,包裹性表现也很不错卷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中擦。另外娇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胸实。   车内乘坐空间表现上梆,身高180cm的编辑身处前排宠琶外,头部约有一拳左右的空间恨澄孟,此时移身至后排书签迹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肪。作为一台紧凑型SUV车型烫桥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乃缺募。   来到后备厢龟详,长安官方给出的容积数据为590-1560L受渐迫,表现中规中矩害。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沙扳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叉,增加消费者对于整车的好感度爸痉罗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吭背汞,如今市面上的电动车产品越来越多示,开始逐渐走入人们的生活记,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胳,大家对它的了解可能还不是很多辟抄丝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元岛嫉络。那么这款车究竟如何呢隙蔫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巩,我们终于有机会近距离接触一下涡姓骗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宠趟饱,因此其与众泰汽车合作苟,推出众泰知豆电动车故唇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同舵鹃副,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孩吨复。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泵讽?不管你信不信首,反正我信了措。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞬,售价为24.98万-28.98万元谦汲冯,共有三款配置可哑洹,全系均未采用quattro四驱系统宿督,取而代之的是前置前驱的驱动形式附。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苟鬼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水掳,1.4T的发动机到底够不够用隘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刺方鸥,这些问题都难免让人担心虽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”即,它又是否值这个价格沟脚,下面让我来终结你的这些疑惑耍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哀李葱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱教,我想网友最关心的问题之一也许和我一样股,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涂肚,既然大家都关心这一问题贡胖态,那么我们就从这个问题开始一一解决顺僚仁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的京,其最大输出功率为110kW深淬冈,峰值扭矩可以达到250Nm硅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晌台。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后并缓,动力储备不足方面的顾虑惺,但是这些想法也好顾虑也罢染驮棘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了崔剿绢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实解,油门初段的旷量微乎其微拒谁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点香,当发动机的转速达到1750转时蔡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纱固,强烈的推背感也会随之而来的冠,如果你不是冷静下来思考一下沫首嗣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谜篮暴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锚扮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涛畦,一开始的想法和我一样超坟,换了1.4T发动机之后群涟寝,动力跟的上吗隙控?心里总是怀揣着这样一个疑问氏稳,但是当他们开了一段时间之后稀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锻究匪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妇春,处于D挡模式时喷拭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝垮,但也感觉不到激进的性格滤肌挡。但是当车辆处于S挡时琶跨奋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仓,整个车似乎突然变得紧张了起来慕,时刻专注着你踩油门的右脚篡廓舜,稍有动作便会迅速做出响应抨。   在城市的驾驶中定,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障狡,当你深踩油门时舰成虐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞静挨,或者可以说弦掸宝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态怠。此外澄羚奋,作为一台不折不扣的城市SUV舅灿啡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验江男。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质申岁描,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量廊金,但是丝毫感觉不到突兀的加速感馁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动孺忙乱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆眠踢,整个加速的过程非常线性陶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磁汞,不会表现的非常神经质须伴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惕,这台变速箱给人的感觉非常聪明僻,可以准确的猜出驾驶者的意图荷,在换挡的速度和时机方面非常到位芒嫩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点但。此外醇谈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错即视沦。当车辆处于D挡模式下忻赔,当发动机的转速达到2000转时点美,这台变速箱便会进行升挡的动作糖猫,从而保证日常驾驶更好的经济性沫号。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时省,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应墨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苍。   这台变速箱也并不是近乎完美喂掸赖,它当然也存在着自身的不足棠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺慕,尤其是在低速的区间内唯玩耙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痉肃。此外哼船,该车提供了四种驾驶模式的选择阀,分别为经济茧、舒适祭桶、自动和动态模式含思,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整具。 性能测试骇缉夹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蜂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现季,最终的破百成绩为9.14秒圃嗜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腹秘。奥迪Q3在三挡时完成了破百磐们希,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倘衫。此外豢藕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没楷,非成妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惯闷,整个加速的过程十分平顺和线性杯递,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耐砷回。车辆在全力起步的过程中誓拧畴,由于没有采用quattro四驱系统扣,车身有轻微的抬头现象额擞试,前悬挂的拉伸比较明显导怕鞘。 性能测试逆堪孺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米橡勒峨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烽恐假。在整个制动的过程中句讳,G值适中保持在-0.9到-1之间单,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惋夹,前悬挂很大程度的收到挤压横浇练,而后悬挂的拉伸也相对比较明显额。此外涵狮离,该车在连续制动的情况下布,受到的热衰退现象比较明显茅,在连续测试过后故汇假,制动距离增长了接近2米入榔辅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容咆,动力方面也足以应对使用的需求簇平墨,尤其是在低扭方面什,这台发动机表现除了浑厚的功底憾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平夏淌。对于一台城市SUV来说洪毋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑限。" "  你有没有这样的勇气漆埃,一辈子只留着一种发型售惜碌,带着一种款式的眼镜黔等?或许多数人会摇头说不呵疲粮。试想你现在穿着中山装侮,带着大边框胯,留着中分头走在街上截弘都,别人必定会投来异样的眼光鲍藩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变式,但有一种美忌,却是永恒的当费梦,我们称之为“经典”任未蓖。就像中山装逐渐演变成了“国服”囤湃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样上鸽敲,看似过时的东西稍加润色送,就会焕发出经典的力量暑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炽,也是一个互相佐证的问题让。正是扛住了时间的消磨涡蚊郊,一个产品一种设计才能称之为经典牛思捣。而正是因为它是经典借瓶,所以无论时间如何过往伎炽跋,岁月如何变迁亩碾棉,它依旧能代表着美驶炼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寝圭奉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫软、保时捷911芜贫喂、MINI这几款车了被构。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诞悄阶,这是一种财富斑,就像一个国家的历史一样古,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝阂。但就像中山装一样嚷溯,如果不稍加改动读,依旧会被人说土气恭,MINI也是一样囱微,细节的升华会有益于经典的传播和传承蕉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多雌博,是全新MINI车系中性能最好的男涛。所以车头车尾都会看到“S”的字样莲稠湃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粪弦壤,这是它彰显不同的地方七钎,尾灯的轮廓更大了熟,但相比老款不够凝练墙寂,同时你也感受不到它有何种审美的进步掏,个人感觉它是为了变化而变化踢。轮毂方面凉夕糜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挽桔厩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凹陋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梳。不过徐簿,在真正接触到保时捷Macan之前牟,我对它的真正实力也有所质疑奶得冀。众所周知泛识煎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造彻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粟?带着这个疑虑粕刻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅熄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同簧煽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狮乡妮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奖父沟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似点桥檄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烹扑讲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”令抠。在没有任何参考坐标的情况下跑郸境,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的喇晴。排除了惯性思维的困扰呕褪瓢,对于一款新车而言或许并非坏事琅范。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布穷,因此有关它的设计特征我们并不陌生思念杰。作为保时捷推出的第二款SUV车型急,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计砷,同时也融入了许多独特的元素逃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冈史喀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梧坚即,因此在细节处理上妒砷栖,新车融入了更加激进的设计元素炼。    作为入门版车型桃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯筷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯互瀑耍,并采用导光条设计觅,其视觉效果更具科技感稳黎绍。   保时捷Macan的腰线位置较高酗逝吨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寒帝,营造出强烈的动态视觉效果炕传。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格懒屉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卯纠尼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况羚,我的同事此前已经为大家介绍讨晃茸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍日。" "   ??????? 提起观致蓄且诉,大家都会想起什么盟退裳?这似乎是一个难以回答的问题伦。作为一个有着中国血统的全新品牌迫酒含,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩聪稀孤。在2013年戳脊供,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上罗,一石惊起千层浪甭拣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芒烈。   如今狈,观致的第二款车型款,观致3五门版也如约而至说,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戈告?它的到来跋缴,在扩充了观致的产品线之后钦灸浮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鼻传丘?自然是令我们拭目以待邦刹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车危。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今遍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型位伐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喀,时至今日都没有做大幅的修改秦。就是这样一个古董级外貌的家伙宿,最近竟然和新能源技术杠上了灭。2013年的日内瓦车展上褪醛雀,路虎推出了一款纯电动卫士力佳效,旨在告诉大家卫士宝刀未老离冗。而这些天酿矛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抵,看起来胃藐凶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咀沥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上夹揭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喝桨囊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟皑茎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辰烯,并未成为现实疽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腥。   事情的转折点发生在2014年6月18日挽挝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照跨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车需虚洁,并且这一次甘伺,车身上已经重新贴上了拉花仟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”默蛔檬,而是一台真正的电动版卫士行。   之后通过各种途径的联系部扫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版匡,虽然这并不是一款量产车伦,也没有任何电动机纳炭、电池组方面的参数数据寄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汗,我们认为此次试驾还是很有意义的霉霞。   ■ 外观造型捞概恕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士舍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样愤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巷好泵。   电动版卫士全球仅有7台潜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脊笛侨,基于卫士110车型打造瞳敬芍,可以根据情况容纳5个或7个座椅逢宽昧,算是车系中的“旅行款”揪忍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堕壁香,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异共。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蔼嫉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡誓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外簧阿,丝毫不加以修饰痢岛。按照官方对柴油版车型的销售策略沉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辛枪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蔼侈懦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痞荤锑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鲤诫感,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间详康秃。正对车头绍,右侧翼子板的通风口也是镂空的禄拦郝,下方是空调系统的进气口睛,而左侧的则仅仅用作装饰草甜,所以是完全封死的状态慨氏。   平直的挡风玻璃餐麻弦、小雨刷顿匪、面积可观手动调节后视镜欺戒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寿突,而在这台电动版卫士上杠漓矾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板礁。   实际上颈谢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致夕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粗巢,电动车窗只照顾到前排乘客蹲,第二排为手摇的覆背谱,第三排则仅仅是推拉窗们辽坞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赎腐茸,确实校罢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车苯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剁巴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肖两酪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖费蘑和。   三窗式车尾设计除了古老外倪涡,想不出更多的词去形容啦,好在后窗电加热极、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备韦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统耿口匆。至于各种不同用处的尾灯行,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脾鞭笛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瞥,并配备了13针牵引电力接口逼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侠。而对于电动版卫士来说碳,这款车的拖曳能力也非一般强大筏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胆埠羡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置念邵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抡休,在这四年一次的盛世当中冉绩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膳密,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙帧,在经过整体的细化改进后整体更出色狙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯枨础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侩硼扇,对于这样一款小车到底怎样蓬休,让我们一起一探究竟舷饥拴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阶经,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铺慌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化啼凹苟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蹋吵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格槽仇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格孩认速,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择答疲锰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵┝穑可靠的选择芳顷韦。   相比现在很多的车型筋到,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嘛堑,个人比较喜欢这样的感觉蔽道起,朴素也是另一种风格牵淀舷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蝗恃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绞蘑奉,可以说是起到了点睛的作用纷讽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恭堕,看起来还有些运动精神缴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钦掳,同时也是远近光一体设计氰档,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气告联负,更加突出其可爱的造型风格啸暴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体圈,同时也表明了J2的一种年轻风格沛。虽然是一款定价不高的微型家用车洁拦娘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疮,雾灯虽然不是什么贵重的配置秃四樊,但对于安全的保障还是多一分才好辑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惋壤,实际使用中虽然刮水面积稍心鸱亚谩,但整体还是清理的非常干净怂。   在车体侧面造型上咆抱祟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计霸谦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嗅裂鸵,这样给头部空间会留出很多瓮弯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毙何,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感躬控。腰线起始的位置和大灯高度相同饲祟须,这给了驾驶员足够大的视野空间叭九谓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间角庆屉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高新,感觉像是一种电影院座椅的设计风格次乾。   在尾部造型上监,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计焙,同时加大了尾部示宽灯的面积掇储哪,为了就是提示后方车辆注意安全涎洗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹福,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喀殴,内部非常的深不过开口非常胁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具狼僧臂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胆迪,虽然是钢圈胳测,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侵八灰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型簧淑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少砍淖。另外虫式泡,一直让人头疼的售价问题颁寥,此次又出现了夏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卡萝。价格问题暇戏,在上市新闻 中已谈了很多说含,不过与价格相比蒂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烘丁访。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秒瑰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捻瓦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后敛,即将为各位解开疑问受举。   观致3五门版已于6月24日上市庐,目前指导价已公布捶褐,售价区间11.99-17.19万元 凉捌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍耸蛙诧:依然遵循简洁的设计思路猎迸杜,造型更显年轻撂粳失。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头歼倡挂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士表鼎化,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膊绞冒。可以说蹭涕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芯赦歼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鄙陷汇,不过在细节上却更显年轻糖胁纠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm新乔溜,轴距为2690mm樊鲜,除了长度缩短了177mm之外便伺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丁谈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话莽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恒陪狈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了迸。在车身颜色上距,观致3五门版同样有6种颜色可淹亩隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕离颈膏,色彩更为鲜亮溃剃屡,也更有时尚感疵叼握。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起猩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别簿蹲思。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面帘,而前雾灯也采用了圆形的设计簿,更显时尚年。另外扇泊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯记、转向辅助灯和大灯清洗装置儡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 阶。   除此之外街边绵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大考菩炼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)矗悲湍,并且轮圈的款式也更加的年轻金橙家。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瘫轨抨。所以在轮圈与轮胎的规格上痕烩抱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别委。   =============分页符=============   ● 内饰介绍砂:与三厢版一致型陕绰,细节改变不大臂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同遂靠我,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碑监。中控台采用对称式设计露嫩,各种功能布置规整溃试,按钮数量控制在了合理的范围内父纤,不会给人一种杂乱的感觉墨峦。平底式多功能方向盘与三厢版无异崎,造型很有运动感肚募潭,真皮包裹的外圈握感也很不错渭袄傅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骸唾,除了蓝牙电话瓣、多媒体播放等这些基本配置之外汐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务糕拾骡。除此之外别竭,车主还可选配观致逸云的增值服务箱菊,该服务包含实时交通路况道、实时停车场信息和地图更新等干垮稗。 ● 座椅及乘坐空间竟疵:白色绲边真皮座椅很有时尚感矢笺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能认,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能逝琼举,与三厢版顶配车型相同屉景龟。不过区别在于壁痕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理欧遂鞭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蓟浚乱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奋络特。   在乘坐空间方面巧供,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瓢独,并将座椅调到最低位置后酒哪,头部空间大约为1拳多棺警,显得很宽裕;而进入后排后垂泊年,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间密规,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赌匆将。后排中间地板隆起幅度较大户处,长度也不适合搁脚隘莱畴,中间乘客的舒适度会受到一些影响怖。 ● 后备厢姐、储物空间和天窗诺骨脯:后备厢容积403-1105升佩,储物格众多混铅拍。   在不放倒后排座椅的情况下呜厕龄,观致3五门版后备厢容积为403升琴寡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题曝粒。如果嫌这样的空间还不够的话喘,将后排座椅全部放倒后弊娃,空间最大可扩大到1105升胆捂。除此之外夺,如果您随身携带了诸如手机广、饮料之类的细碎物品的话凡破枢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寸乌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶【牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备杏,可打开的总面积约为0.22平方米吼触倡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似巍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架芹破苦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堵,两者最大功率分别为126马力和156马力侗附,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鹃滦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别矗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外库染,其他车型均采用6速双离合变速箱席。在底盘悬架方面鼓令,观致3五门版采用电子随速助力转向系统承碧薄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架畏。 ● 驾驶感受巴:底盘调校水准高镁谦,变速箱低速平顺性比三厢版好挤叔。   此次试驾会上哆疥慕,我们大部分时间都行走在城市道路中筷荒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嗓,起步时若是轻踩油门踏板衡刑,车辆的提速会显得比较迟缓内嘶撂,若要改善的话惦扔,需要至少踩下1/2的踏板行程侯。对于开惯了日系车的朋友们来说扩,这种偏向于传统欧系车型风格懊画朗,而非“一点就有”的油门调斜治龋可能需要一点适应的过程钢祷。   而在整个加速的过程中疮叭碳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蕾文斤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盾,咆哮声已经传入驾驶舱茶饺其,可就是不见变速箱及时升挡财的。另一方面崇鞘漆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入穿卸,整个介入过程并不是特别的线性切填形,其工作时的噪音也清晰可辨幸陪是,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颓美。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧达。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )怖敛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哎屠宠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搓躬,并且伴随着强烈的顿挫感南,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多桓籍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态献衅擎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拓,虽然顿挫感还是有懦,但已经能够被绝大部分消费者所接受扑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的椭釜,那么我可以回答您首烷,和大众的DSG表现相差无几侩僧疲。翁填。   从观致工程师的口中得知唬恕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凉漆灌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俯浅,对变速箱程序曹簿妇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蕊蜡诽,找到其中一个最佳点敞衬避,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抠喝爽。   在手动模式下搪,发动机的表现仍然很积极澈府,不过由于其低速动力输出并不出众把梁图,其加速度并不能让人感到满意幢琳趁,很大程度上跋堆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捆。此外裤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沙萄皆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡动姬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似尘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痢咳,而在此前的三门版车型上冯古归,我们就给予了相当高的评价全缚。虽然仅从结构上来看性幻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阮,但作为一款家用车氛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辈,高速行驶变道保证稳定性嗣。事实证明栋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拔片动,并且从车底反馈至车厢内的声音木、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看怀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的峨。   ● 编辑总结兜匣膛:   从我们此次的试驾感受来看恭紊档,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缸居氮、时髦的外形辉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整功恒故。与之前我们体验的三厢版车型相比惭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步椽,尽管目前顿挫感还是存在完划貉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了靶腑裸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过堵,有值得称赞的地方控,自然也存在着一些不足惮磐溜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等皖板。另外窟碴诧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的铣并。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蝎充,但是这4000元能够换来包括氙气大灯党、转向辅助灯及大灯清洗功能屏奈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乱,这样看来菇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少念册。不过尘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢台尘猎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闻棉统。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间不荷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍型糖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型圭坛蹬。但个人更喜欢两厢版本花,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因琳喀骨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贫都。当然晦,作为同一款车势,两厢和三厢的选择人群会有很大不同灸夕囱。三厢版本更加实用摊,两厢版外观更加时尚干练疼董汐。今天带来这款两厢版爱唯欧爸梨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足房迪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吭胎眠,大灯的设计相对保守了啡,但也减少了人们对于这台车的争议性肩久喉。从而扩大了消费人群馅校。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好飞肛,各有各的美烙。但无疑似摹茅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腥围。   侧面的变化并不是很明显凛擎臂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动监浪孝。相比三厢版要顺眼的多般羞踏。车尾的变化同样集中在尾灯上骂佰,尾灯的轮廓变化倒是不大僻材,变化主要集中在尾灯颜色的改变佳骄肮。深红色的外围显得更有质感凑稀事。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咎味蔽,越野车是最好的选择秽夯秀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捕疵渴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事川,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40懒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妮。除了电视剧的锦上添花丘关,BJ40本身的魅力也势不可挡韶花,下面我们就走近这款“北京青年”爆杆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熟矢蛊。   外观/内饰吨乡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试孪峰,或许有人会问那为什么还要进行测试糙。其实答案很简单晃剧,之前测试的BJ40是一款试装车龟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别漠叛,包括电视剧中车辆也是如此奢甲嗣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搽膘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吕。虽然我没有见过之前的试装车祥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贺奉,甚至有些地方与牧马人不相上下巩辛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伍潘税,之前我的几位同事已经介绍的很详细了费掂,这里就不再做过多赘述蛇俊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挛擒,你会发现并没什么科技感输特曙,简单的线条鬼、硬派越野车特有的见棱见角的气质伴曹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捐嗅。另外对巍城,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留提峡短。硬质塑料质地的中控面板很厚实陡,比起舒服的软性塑料手感稍差蒋化,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弛膳疥,同理使用织布座椅也是一样尽,无论您是刚刚涉过水缸码攘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镣僵,都不用担心肩虏派。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器馁焙,不需要华丽的外表去装饰悲昆。虽然BJ40有着很浓重的模仿将很咖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陋迟蹈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拴,那只能说这个人并不了解硬派越野车寺邦忍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望娇棉,让人想到真正的场地里去撒点野棘盆蕉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀怒午?惊险的高速穿插廉、精彩的甩尾掉头谁、惊艳的侧向双轮行进奉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哗。时过境迁随贝,萨博虽已退出中国市城寥辍,但把经典的两款车型(即9-3谓饲萎、9-5)的技术留在了中国短浦仟,在北汽成功收购萨博技术后聊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生来捣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型彻妮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凯软熊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求垫,主打性价比与实用性长桐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确俺就,只是在某些方面使用了相关技术而已秋比烽。   从外形设计上就不难看出屎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蜗怀坦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70关惶,同时车身上所使用的犀利线条陵师腹,令时尚动感的氛围展现得十分充分杀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表翱常趁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级渐湾,车身各项参数都小于萨博9-3浚,所以直接套用的说辞显然并不成立搬硼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出敬仁,打造一款可以继承优秀基因虐能,并适合普通家庭用户的车型脱尉凶,成为了设计团队主攻课程抚嗓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情为欺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应葛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降木,但紧凑的造型与简练的线条料,使其观感的持久性更好碘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多洪湍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场派墓讣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喘,价格能接受控,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沃串。而现在也有很多车型供大家选择绿慷尘,包括大众途安猫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蠢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诚清椽,它还有一个进口车的身份吮。接下来彩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现离等驾。   外观茫:起亚最新家族设计磨,略显可爱戳盟,大部分能接受熔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格犁戈饰,同时又有一种独特的卡通味道踩岗须。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拐昂坞,没有配备氙气大灯屎,但全系均带有LED日间行车灯戌瑰、透镜及大灯高度可调功能刃嘶。雾灯部分的设计很有个性巢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感头挥骋。   由于车身高度降低户,新佳乐从侧面看上去十分紧凑矾,平滑的车顶线条降低了风阻系数多,流线型设计更加美观舶肆。全系除顶配的豪华版外邵,后视镜都没有集成转向灯功能饰堪。另外微昂,低配车型的轮毂也比较简洁朝零,轮胎规格为205/55 R16维感。   新佳乐车尾的设计十分简洁剂弓氢,总体看上去比较圆润高便荷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伞殴狼,凸起的轮廓首尾呼应绿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刮搔,车顶带有行李架贺场抽,具备一定的实用性墟泞抒。新佳乐全系标配倒车雷达功能科你,顶配的豪华版车型还带有倒车影像掠保。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胳昧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娇次匣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯邪袖环。而提到雷克萨斯怂青,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样袱请,立刻联想到了舒适死黄、安静等一系列形容词限呢。   作为雷克萨斯主力车型鹅,ES系列占据其在华销量近半壁江山技藤,舒适孔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价把孟怕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h川妒,更是有充足的理由享受这些评语排。但更重要的是斤休,在环境日益恶化匪搓、石油资源日益紧张极秆巨、油价越来越高的今天蔫曝奸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蕉席。   外观部分械土痢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肋畴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生放盗卑,和前代相比进化明显秤宿。初次亮相时舰畴千,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期渡。与丰田一样呻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格铺诲,目前已被广大消费者接受敞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题块。   外部配置上滴裁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目紊屠,与中网造型配合不错坏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格灰逆虚,轴距2820mm聚把粱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同焙珊察,ES没有针对中国市场刻意加长几靡死,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台江痹,轴距比老款增加了45mm澜喀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闹搔栏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型享怒猴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巧。当然鹊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标户擞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吾金炊。另外啪芒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晒诗,更加低调看。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS情,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乃居淬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侈、忘记沉默寡言的正装车主贯赊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗣、忘记... ...算了堕叹贯,需要忘记的东西太多缝,你只需要记得一点患食佃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伶晨。   奥迪的低调不匿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)航。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝损商,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然畅穆统。依托自奥迪A7的造型设计复弄,RS7依然拥有优雅的造型次卤抄,仅仅在一些细微的地方却,RS7做了运动化改进现秃齿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅犁鹿、以及哑光附件末涡捌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子默补。   如果客户需要效栋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拘拿杠,其轮胎规格达到275/30 R21勺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气春郴。排气管依旧体现出奥迪的低调功程康,外部看是两个椭圆形排气管恒烧,而其实际是双出四排气乱心,因为单侧双排气有节流阀汲,用于改变排气通道修,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疯班。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蔡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线橡兑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呐扭寥。车钥匙抹逢稼、平底三辐真皮方向盘歧、运动前座椅蛙淬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陀摩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瞄母筷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示律。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中表,还提供发动机增压压力沤贾蜜、机油温度显示和圈速计时器等数据栓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰熄鞭淌,并提供其它3种材料作为选装抨。车顶内衬标配黑色织布上,可选配黑色Alcantara面料勘。搁脚板芍伎份、刹车踏板纳盖堪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计没。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆态。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乾、一体式头枕的运动座椅纱匙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舅,并提供钻石绗缝丁路。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料尚僵灰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鲤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秘,就像微博上说的僳号即,一次刻骨铭心的爱情抽,一次说走就走的旅行什么的伐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袱涸,但在现实中皋,你不能永远一副放纵不羁的样子想灭,特别是在资金有限的情况下睦体,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的揭茄。此时你就需要一辆价格便宜嘉颧、实用可靠的多功能车型圭尼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卧饶奢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型散扫菱,分别是景逸X3和景逸X5供掏浑,形成高低搭配产品布局南。景逸X3属于入门车型享骂平,共有三个配置勒侩渡,指导价从6.99万到7.79万元拌港舷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坏境勘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涤噶腔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像庙拣。这款车的前脸采用了新的风格样式潘稀,线条比较硬朗郝,造型简洁流畅碌,同时又很饱满桥琶藤,没有过分追求标新立异的夸张风格情蔽妒,显得更加沉稳轮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乡拎葡,给整辆车增添了活力酸。   除了前脸之外径,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捞猜,让人略感失望府省魏,好在整体风格还算融洽禄涕,不会给人前后脱节的感觉烹聚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缚庇澈、1835mm和1705mm涎沸,轴距为2685mm令,在这个价位上算是较为突出的水平了仿皋,保证了足够的车内空间恨。" "  在固有的印象当中胆菠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下菇辣磺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价愤佬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌墓狈,作为日系三大高端品牌中的一名遂式拆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恕官可,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次还膛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L峡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稗斜侈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格餐么,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吼马靠,取而代之的则是一种日系的柔美风格扯茬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抽炔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力敢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点廉凑,并且这种特点让别的对手无法模仿涩宿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉售抽涵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大掠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宫,看起来非常具有独特的风格第杭龋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计如串收,不过看起来还是比较有神的撂悼厩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果饯离碴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镶孪记,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烩拦伦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉劳廷绊,这款车有这么长么玖娘?实际上后门的长度远大于前门父,不过整体造型并未收到过多的干扰危桐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格色,因为C柱的造型更加接近尾部屑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锈,腰线的设计在在尾部提到了最高细许,并且从前大灯连接到了尾灯部分持帮休。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通博昂兼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑倍峨播,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响龋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计潮商箍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计彩蜂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布琴,到今年4月20日其正式接受预定洞酞播,不到一年的时间单,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了填捍鼻。在新能源车量产涪、市售的速度臂苛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯厢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卢。当然济,汽车之家评测新车的速度也不慢履杯,今天匿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章檀摔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款无钒湿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款领,其中橙色的为增程式混合动力版车型倾懈,白色的为纯电动版车型尽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坪。   ●外观耗兽:造型前卫奴祷磺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撇毕,我见到量产市售车之后派,其外观真难以与概念车作区分遂林蛙。宝马i3前脸造型饱满圆润舷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叼。不过蜕概承,“进气格栅”四个字需要打引号了界掣疆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能箍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾祈曝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拜势笆,让整车看着很有质感且与众不同倪济。当然尸骑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疼铰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格袍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头郊嗽,但它的车身侧面看着一点都不显小誊华艘。在我看来原因有三女舅物,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富徊华澜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搽半瞧,给人感觉比较敦实诧暮。特别是车高数据芦厕,它比X1还多出了23mm墓松。   宝马i3的轮圈虽然直径很大江授乏,达到了20英寸悄,但胎宽却很窄抗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20到季,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屁脐坎。有关这款轮胎秘勃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店睫,基本都表示由于规格太特殊划秆,没有现货也没有报价酣拭瞬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诧疯,很独特犯蹦糙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应廷厕。尾灯采用得是隐藏式设计囤砷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亩窝,用于显示示宽灯盒、刹车灯以及转向灯等翰柏几,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧据呈涡,所有光源均为LED稀粕起。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中堑欢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沫啪京,欧洲市场上柴油车盛行已久筏滩呐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泥痰。不过近来膳姬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泥甫氰,Jeep便是其中之一昏潮冈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待猾。 ● 外观介绍旦:与汽油版无异脆,硬朗依旧曹抄需。   从外观上看沪匪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型欧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卿玛李。新车的外形仍然显示出硬朗陋我、时尚的风格垮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乱碎,提升了时尚感篡爆色。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捆庙,在同级别车型中“个头”并不算大芒敌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势憾苛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锹溃迷。   在外观配置上壤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯萝朗、雨量感应雨刷辱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置评佬宿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的躲瓜。轮胎配置方面咎徽敢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎互付,轮胎规格为265/60 R18史仑介,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎本嗜桐,规格也变为了245/65 R18巾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绵绿朝,我们会谈论什么哎幢懈?是大老粗一样的外观眉,还是“马路杀手”一样的形象侣唯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胆朗,笔者也不例外胖。6月5日下午耿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华螺红百,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卿,原来大块头也有过人的大智慧喷桃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH物汤、FM两大系列帅浓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蓉谐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弦窃翁,中国区总裁陆博天到场助阵肉缴率。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吃抗屋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱暑焊癸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车娃戊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了煞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车手,最大的意义还在于为企业产生利润等峰凳。因此险,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撇点蓬,并体现在生产效率事秃、节油效率摩徒羚、完好率村蛙汞、安全伶里纺、安辈椋和驾驶员体验六大方面及撬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骋唉鞍,而大众凯路威则开创了一种新的格局敌垂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辫删戏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生掸骚赦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搬,而那款车型是针对高端商务市场的车型继,虽然其内部可以进行简单的商务会议闲汰扯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驶仑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案德屋亢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斡不,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑揩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求彻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的峡搐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粮筒死,大尺寸的大众标志可以说非常显眼比娥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密萎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荡汰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锚烷,只是以简单的卤素大灯出现窃疾佬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯菇锑,只能说稍显遗憾封乒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凭什掸,并且其敏感程度非常高次。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单牟腾娩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格雷嚷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碍团,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格切握画,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涩筐返。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起徘誊,在尾部造型上也同样是方方正正竭食八,给人以刻板的印象骏瘁褂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰彭,看来稍显朴实无华两榷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前席裙。尾窗的面积超大段刹庇,并且配备了后雨刷薪割极,可以说在安全细节上做的不错悔容。尾灯的造型也毫无新意帝诉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械臁,尾灯内部的结构也比较简单麓,并未采用LED也是针对不同定位的选择杜煤麻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洞册季,尾部配有四颗倒车雷达探头县辟县,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谁。作为一款商务用车汐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方荒,而旁边就是凯路威的备胎所在地篙幸剂,这样的设计使内部空间得以最大化利用蚀狡。   相比国外的凯路威车型谭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂磐弓,造型上采用了多辐式造型餐,轮胎则采用了邓禄普品牌恍蠕憋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野河鳞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV耙抬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候埔,我更多的会用臃肿两个字来形容它醋脊。圆润的车身瞥密,没有棱角的线条徘惊,大而无神的头灯吗扫,都让我对它提不起兴趣抨。第一次见到新款昂科雷时览靖,我的这种感官得到了改变姓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点暗箱嵌。新款更加俊朗此,就像是一个胖子方斡,经过健身绒退,从大腹便便变成了施瓦辛格馈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面葱溃,这种类似于点睛之笔的作用吞窗耽,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓦施。之前的头灯让我没有胃口烹端低,尽管亲和力不错敝痢,但太没有性格屋其橙。连同这个车身恳,都让我觉得臃肿无比磷扫,简直就是个满脸流油的胖子温搬。新款更换了更有张力的大灯篙,进气格栅也变得更具进攻性辑樊。这样的风格男敌担,我想才是大家喜欢的酵。   侧面造型的改变不大较,侧窗面积所占的比重依旧很懈锤濉,这和新君越蛇、GL8都很像芬。给人一种重心很低的敦实感屠。但对于车内的乘客来说睫讼爽,这不是个好消息投宫,过小的车窗影响了向外看的视野僻藏。造成了不必要的压抑感匿睬祭。或许对于选择别克车型的人们来说彪捎屯,这一点必须无奈的接受了惰。   车尾的变化不及车头酗耽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性特拼琶,或许我会更喜欢它杰。但事与愿违侍借,尾部的改变仅仅局限在排气管上垦羌夸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形摄搅。这多多少少会有助于提升质感竣。也改良着尾部太过圆润的整体气质勤孙。可以说了,这次外观的改变敬久,在这些细节上还是很成功的伙。相当于一次瘦身和塑性茂戳,让它的线条和筋骨更加分明澜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间壁,纳智捷 新大7 SUV正式上市筒,官方指导价格为22.68-27.48万元扑啤挂。一直以配置见长的纳智捷品牌鲜杭道,在小改款车型上又下了一番功夫魏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绞。在体验的这几天时间里澎逃懂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”健挪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价裴漆。也有好奇的邻居询问这款车的售价犊斜,当得知价格只有不到30万元时狄,邻居更是深感惊讶福爬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔼宫谐?本文就为您带来答案琴柬。   作为一款SUV播藉,“大7”这个名字一点都不为过泌川,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手睡武南,2910mm的轴距更是傲视群车江雄,也难怪引得路人频频回头颈档隆。不只是尺寸罗慨,本次试驾的新大7四驱旗舰版隋,整备质量达到了1950kg粉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”夯恭敬。   作为改款车型庆,新大7的外型经过了一番修改光,主要体现在前脸和尾灯上套顿谈。大灯造型有所变化孙枫商,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内石,而经过修饰的雾灯饭翟、转向灯和前雷达骄拎,给人以霸气外露的感觉柿。整体上侗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娥灭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氏田洼,比较实用昆曝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上差莆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上遂介。从奥迪A8的换代眷同、全新奔驰S级的上市缸掠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照攀燎撇。这三家老牌厂商动作频频书衡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谋陵贡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来楞谜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今须唬撇。而随着混合动力时代的来临残先麓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL窍,可以说从那时起阿忌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位浆瘦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赌薄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期查,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氓赫,以期对它能有深入了解成静劲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脓林堆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戌按廓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸超。相比之下玛敲,雷克萨斯LS在此方面并无优势缎龄,长度鹊、宽度和轴距均落后于对手畅。   即便不看车尾的标识搐醇,仅从前脸上幽兰色的车标徊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型接。而身挂HYBRID标识则意味着步,除了树立当家旗舰车型的形象外譬瞬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神隆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功当,只是在一些小细节方面令人有些不满笔。如果用最严格的标准来衡量惨练,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些楼吩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后番骡怖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手圃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翘,这种车型的优势就在于髓魏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拣哺胸,还拥有了超大的车内空间肥竟,优势显而易见埠炔仟,而今天我们来到了美丽的太湖肋懦纳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痘蹬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心驰融耍,也让更多心意欧力威的人有更多选择蓬擦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惕巨休:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的郝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唾拉,不过从售价以及车身尺寸方面来看杀,欧力威确实占据一定优势娘函雄。   外观上欧力威厢型车身造型切钱逝,并没有阻碍它时尚的视觉感添抗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仑纬,时尚并且使用惊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观录,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扮。   非对称化的中控台设计葛,与1.4L手动版没有什么变化亢亲拧,首先造型上足够年轻协调夕宋读,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点料呐。欧力威自动挡车型嫌淋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蕾藩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键强,操作多媒体更加方便诲。中规中矩的仪表样式没有什么改变凤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息甲称耽。   本文导航" "  有突破有挑战衰华,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棠,就会有这样的感受煞奔炉。它太挑战人们的传统审美了蓉袜,怎么样也无法用大气杉概、简洁纯芒谅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受破精。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嗅誊。自由光承载着延续切诺基的重任俯,就在这样的争议声中款款走来段。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芥午,挑战着经典归摩剂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纳驹,在做颠覆传统这件事读,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹄揣。就拿前脸来说祟,好看不好看绝不是我个人说的算的貌乏,每个人眼里都有一个不同的看法精睡纲。或许慢慢大家就接受了骏。   作为一款中级SUV苍,车身尺寸上中规中矩拟仁,作为切诺基车型的延续跋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卫,但也能看到不少突破之处疏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃观。   本文导航" "  从1985年开始革隋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刃膘姥,1991年出现在5系车型上幂,1999年开始陆续出现在X系列车型上极。直到现在探县,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鼎。2014年5月22日藩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive微、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型措锋楞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求葱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW顷酶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兽蜂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狙,新BMW 328i xDrive劫艘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元午。   第六代BMW 3系延续了这一传统车兰卵,将融合了电子气门控制停嫂迟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配清。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型驰芬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本穿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的猾,要了解这个问题前蔬迹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撕筹。齿轮传动式分动箱某嚏,连接前轴的方式改为了齿轮传动查,其他地方大同小异十。对于宝马X系大部分车型来说鹤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能队。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配歧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力电嘎。由于前后轴均采用开放式差速器跨漓坞,遇到交叉轴情况时峰,也只能依靠电子制动来辅助魂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱箱辞沮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嘎莎奇,与齿轮结构的分动箱原理相同告哎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狡苯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥菇郡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的焕镐。至于控制多片离合器的方式驶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式十。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛簇澈,所以常被用于装配在更强有力的车型上噬坞芥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陵,以对扭矩分配进行不间断地调节乃牟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配矮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩布胃藤,默认状态下前后扭矩分配为40疲:60啡,最大前后扭矩分配理论上比例为0拣部:100到100坟:0之间费梅挺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膳恋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秸。扭矩分配可以在0.1秒内完成趁。   行驶过程中骂,如果系统发现车辆可能转向不足刚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坤猫甩,就会减少分配给前桥的扭矩鼓酶,将几乎所有动力都输送至后桥济鼓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息了,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弧磕翔。一旦出现车轮打滑泰茬俗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哦侠钨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吓案炯。这就意味着痪俗,无论路面如何突然变化烁许糙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寿绩埔,即使是在部分结冰的道路上赦墟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型频皖扛,其中S2属于一款5座小型SUV铜傅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下船咕浮,很多品牌都开始研发小型SUV哼僧。而S3则定位于一款紧凑级SUV粒,并且采用了7座设计姜黔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何邵,接下来就给大家一个解答龄叔杰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位弥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闪肥,这一平台就是北汽威旺M20的平台醚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计篇。但是两款车的轴距却不相同肩昂才,S2轴距为2560mm欠计抠,属于一款标准小型5座SUV凰沃茫。而S3轴距为2685mm杠,接近于一款紧凑级SUV鹤,所以为了能吸引更多的消费者怀谈,采用了2+3+2的7座布局蜜恳桥,主打一般家庭用车屯,实用性优先盖兰郴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV楼返诚,主要还是面向有活力的年轻人双,外观设计更多偏向于动感的元素居多构共扁。大灯组的样式也不俗套湃斤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的翠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比擦弊兼,在车身尺寸上还是比较占优势的繁。另外2560mm的轴距表现也不错滩渡,至于它的乘坐空间表现如何洗,在后文我们会有体验迪敢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升课缚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腹饭峨,车门不能完全打开的话痞勾,一些比较大的物品拿取会不太方便监。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痛踞铅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机协特,并分别匹配3款变速箱摹。此前拇睹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型椽。而今天我要试驾1.4T车型叉京遁,虽是短暂场地试驾耻徒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别取保番,特别是动力上提升明显苍豁欣。 ● 外观/内饰郎阑牧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咀睡睡,也做了到店体验的文章堑查,1.4T车型在外观抨咳仙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大户携,本文不重复介绍渴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验导澄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看砍窖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因童违,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等础,具有很高的品牌辨识度握赫。同时在一些细节方面的改进酵楞,比如重新设计的头灯侧痉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等栋察版,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蜡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台穗购屡,采用了全新的发动机睹伴尼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机阜觅,属于大众的EA211系列寡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米偿刀报,最大功率150马力/5000rpm僳判布,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm姥魄典。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腿陛古,而相比原来的EA111系列有了明显进步傲,首先是恢复了正时皮带擒,降低发动机内部的功率消耗抽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术藩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴才惭骑,而喷射压力也提升到了200bar活桐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱摄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别袄德,前者顶部是“SKODA”的品牌名朵款阮,而后者则是印了“DSG”的字样恼。   底盘悬架方面纫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架湃松,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构康。制动系统为四轮碟刹结构京奴,采用前通风盘式后盘式配置宦砍玻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节婚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搞双,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目武。由于是场地试驾祭惭充,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匆捅铣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道取绣庙,能更好地了解车辆性能拷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沫,只能在日后的试驾中再介绍弄桐。   动力方面壕尼脚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话筷宫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来输俊,1.4T车型的起步和加速更为迅速汕宏蹬,而且涡轮的介入时机较早菏现,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉羚,动力的输出保持平稳可控的特性泛。   使用D挡时怒潦,以1/2油门深度驾驶武,变速箱升挡较为积极陪痕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下柿,而且换挡的冲击较信タ究病,不会影响乘客的乘坐感受非黄莎。而以深踩油门的方式驾驶体,变速箱会到4000rpm左右才换挡取伪,加速感受更为明显琉鳖躲。   换上S挡杜,油门响应灵敏了许多渡欢单,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡川皮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舞途捕,在弯道多直道少的场地赛道里函挽,需要频繁提速的时候扔惠,显得更为得心应手赁袍奶。   全新明锐采用电动助力转向系统盖,方向盘低速时转向较为轻松拳八竞,而高速时明显更为沉稳司呻,转向需要更大的力度驳惕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力箩啊式。   底盘悬架方面咸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性铅,在弯道中对车身的支撑性比较到位吨,方向盘的有着精准的指向性褥快,转向迅速而稳健归辩瑟。1.4T车型全部带有ESP系统彼篙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候偷脯,ESP介入的时间恰到好处袒市,总能及时将车辆修正到正确轨迹断鲤跨,而这套系统并不能完全关闭然违,属于比较重视安全性的设计两。   在模拟颠簸路况的体验环节济凶哀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用跺,然而后悬架毕竟是非独立悬架很,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烫校舵,仍会对另一侧有所影响忌盘芍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸持详。我们在之前测试文章中也有体验视频慷痛,请点击查看赦涝。   更多精彩视频碘攫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吾碳巍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少饶陈汇,在D挡模式下表现中规中矩海,切换到S挡后油门响应灵敏屁检,变速箱的换挡节奏更为激进得匣斧,加速感提升星,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凶。" "  2014年2月26日硅嫂里,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撇慌。其中T5动力总成包含智逸版矩、智雅版人母、个性运动版共3款钵品,售价为42.39万元至51.99万元截姓鼻,T6发动机版本及价格保持不变酬北廊。   据了解魂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术埃龚寞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肝拾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱休斯磊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢彩?本文将为您带来答案成拱记。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面萝碌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化帝姓,但动感流畅的造型令人印象深刻练。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉姬,正如北欧人给大家留下的印象涡腊。      配置细节上崇脸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”釜猎颠,全系标配了ABL自适应氙气大灯侥洁,以及感应式转向辅助灯光刑胁谦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谩粹伴,给驾驶员提供更佳的视野澄圣。   此外侧锯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航阂澄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抱,探测距离达到了150米米蒜,足以应付绝大多数日常行驶环境迷。此外郴沏壁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纬卞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能刻。虽然这里看上去有些别扭钡熟,但安全性才是我们应该关注的镰袖姥。" "  限量豢黑帅、配额财、上市前被订购一空殊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹皇。然而起涟焕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拢垃叉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杰桥。2013年视肉卧,经过M部门调校的M135i披装上阵啤鞘岭,性能已与1M十分接近瘦糯,并且这次冲破了限量的枷锁罢师翻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车版鞠款。正当人们面对路上的1M投去羡慕苟丁累、嫉妒始、恨时摧,宝马为我们带来一款全新产品兢绅森,并且它的能力并不在1M之下钠,它就是2系的顶级车型——M235i痊保。 延伸阅读写鼻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言飞囤缕,2系可能显得有些陌生赤腑辱,其实早在40多年前粳坤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绵。此外殴,BMW 2002车型在1968年问世宫惹郴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处估踢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型氰泥。至此魂俺柒,2系的到来并非空穴来潮泊订掂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22教臼,而这个平台也与代号为F20的1系共享魄汞,简单来说鞋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中少锌甘,这与3邦、4系的道理相同糕拍具。在2013年时但纽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验攀蕉竿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贺哄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览桑蹲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M房究,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巳喂秘,从代号E82的1M车型洼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点守密巴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条文家文,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瞬爽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受莫鸽陀,但随着时间的逝去昆另,渐渐也成为了一种习惯透惯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惯屯夯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加臣未澜,更多是出于对内部空间的考虑睹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响塑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数豌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甸比拨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沁我蛊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宏。   当然杏,即使武装到牙齿苟,M235i也不能与1M平起平坐凭,M家族的宽体车身滇腥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的磋鼓挪,就像当初1M推出时的口号一样“M炊,永远从后视镜中藐视对手”昏逢蹬,而M235i更多还是为了平衡性能埂蕾绩、实用性与性价比吠甸溉,同时也为今后推出M2而留下些余地济驳锰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后界惰凹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步珐丰,针对绅宝D70推出后的社会反响蒂暑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涧舍噬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车函郎闭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生材炉残。   D50疯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辣饯,推出之后的表现往往是人们最期待的奉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同薪阀椽,面对D50的将会是极为严苛的考验韶鸽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境廉深,而成功了露,也将有可能成为流芳百世的一代名车砷短染。7.48-11.98万元的厂商指导价鞭,可以说为这场战役的打响绩头售,开了个好头勤迫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统莽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格镀诬。此次担任D50设计工作的心谁,正是培养出诸多设计人才的博通公司柿媒萌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芥,同时又能够给人们耳目一新的感觉雄文莽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题痰媚冕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异率懊设,但是当你接触过D50这款车后突,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袱热操。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的免,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灰剖,但是当你将这些元素组合在一起时拨堕虎,却有会很快打消之前的念头腔腻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芹琉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计软。运动气息浓郁的设计手法胖,会让你把D50和运动结合在一起辑,无论它实际的性能表现怎样古孙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伦懒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方塑蓄窘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促物府筏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态帆饭系,面对不断推陈出新的竞争对手缔尖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面充时享。好在随着2014款车型的上市我弟还,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂膜及,而这支强心剂的主要成分也很简单毯通,一台1.5L涡轮增压发动机礁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咆柑赴,针对配置方面也进行了一定的调整垒陵,其中自动大灯题好帝、超速报警以及四门车窗也F穑控升降等功能均成为标配弘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冕娜篮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者撩凶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桓。因为从早年搭载的速锐控,再到大红大紫的秦拧酪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6龄路,它所提供的动力都不曾有变磕。传动系统方面喷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱幂檄膘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卉掳孔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赴睹袒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿群魂懒。在城市中经常用到的中低转速区间内层媚猫,发动机的动力输出比较积极宝播噬,并且通过涡轮的帮助蒋晶踞,动力在1500rpm之后便有明显提升挪秆愤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm焚肛媒,完全能够满足日常驾驶肋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低荚,适合城市驾驶忙漆痰。挡位之间的行程适中瞄触沽,但手感略显生涩凌。当然这也是这一级别手动挡车型的通才健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车栏摩愧,而非车去适应你阿吵骄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撩瞬。四辐方向盘尺寸偏大搬,回馈力度比较匀称搐,因此驾驶这台大块头还算是轻松危古庇,只不过方向盘的虚位过多唱,转向时不得不做出更大的动作寡灭菠。   前麦弗逊率淋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收怖持死,并且由于悬架行程较长算悍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉监匣炯。当然这样的调校也有它的好处瓜懈汾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拱,SUV车型是一种非衬拼拢耗油的车型额,毕竟以自身庞大的身形来说驹,自身重量就已经非常大了烈却惰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铆兢贸,这也导致SUV车型的油耗居高不下镐淌薪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观颇凶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题楞恕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阜,在众多的SUV车型中好涛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计堪适瞎,这种设计可以说非常的扎眼阑墓慑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢灵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳煞彪淀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粹想鲍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售袖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志矗豹撇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抨湿。在RX车型上热巢诫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条筷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肯庙,从RX整体风格来看卞惰,还是更多的体现了柔性设计的特点凭陡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面璃巢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型擂娠返,如果不看下半身肆补,很有可能误解为一款轿跑车型泡痰。不过这也让人们的视觉一亮监靖矮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的雀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上阔荷膘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求古横瘦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同莎斯庆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的膜巩,没有过多的硬线条介入捍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的来荡匙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盘尾瑞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嗜输。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拦呢焙,RX明显体现出有些不足桶文扰,不过这本身就并非是RX的炒作方向迸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伙头,内心想要一件东西唤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜡莱,否则你就无法拥有心中挚爱疟。你想要一部手机潭埂衅,但偏偏要你保证最低消费竿姥苫。这种心情着实不爽频。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版椽乖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统隙汰须,这两样东西都是你想要的廊蒂捐,售价三十五万不到哗,撇去不相干的配置晨喀,给你你想要的枚玖河。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尉篙帮,是不是有点定高了返幢烷?可细细一想蹋蚂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机狠绷矢,并且还带有四驱系统溜。如果单单从这两个要素考虑俩脾,同档次的车型里兢柬币,都破了四十万大关了蹲跑嚏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慈,目的就是要拉低门槛船奴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泵夸股。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绍吃径。但运动元素表现的很细微惧备,基本上都是细节点缀泌,和其它配置的A4L差别不大膝媒。虽然是一款40TFSI的低配车型井,但从外观上很难发现区别降闻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侠,算得上是全车比较明显的运动彰显了性祈。尾灯内部依旧采用LED发光元件壤悸,总体来说宝迪,亮点不多醚巷,朴实大方腊贰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分溶嗣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浑峨哀,除产品名称外境,其与JX35并没有什么区别尸先混,还是那个豪华运动的大家伙贡梆联。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮背锰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露彭棺缚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哨谁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氛然,灯角黄色的反光片是标准美规设计臀卿奢,但无论哪种规格拇,对行车安全方面都是提升素懊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感砍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO俺匆,前置摄像头悄然隐藏其中剃肖睡。侧面看上去QX60依旧大气稳重厢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乳膏宛。另外慧当,底盘上有些部件会低于车身怕些艾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瞪,活泼的细节设计使其更有灵性爱藤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嗽迫,也起到了一定的隔热作用钝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感榔遍攫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张孩鲁充,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现局蔚,静音效果良好茬惰。   车尾并没有过多花哨的设计杉陛琳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字亮经庭。尾灯采用部分LED光源虽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释楷,总体来说比较耐看裤市梧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嚼闹惦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来够,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起税,就一直是大量网友关注和吐槽的对象豢瓣。上市前椽僚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嘎,不少人不相信它的价值临怀卯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贩拆帽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待规忙,这自由光到底是什么情况惟?经过整整一周的深度试驾后尽,我有些新发现可以分享给大家改。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3玫狙,我的思绪一下回到了2005年左右李,那时候自主品牌鲜有SUV产品埠,奇瑞率先迈出了一步偏睫,推出瑞虎放,并领风骚多年互。当时奇瑞称之为NCV据崎,也就是集合轿车以及越野车刃唱秆,有着越野车的外观和坐姿炊净的,并兼顾轿车的舒适性楼,其实就是我们现在说的城市SUV鳖。   这样的优势持续了很长时间变,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展倍馁废,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品盼宝,瑞虎的势头逐渐放缓饯,也就不再抢眼了喇窝。奇瑞随之调整策略识超戏,在去年推出瑞虎5这一新车型肖匈,与其他自主品牌新对手进行竞争朗酞。与此同时黔亩酶,时隔半年的今天蔽殊,老瑞虎被重新包装升级稠蔫,命名为瑞虎3再次进入市撑酉巍,与瑞虎5形成高低搭配琴蚀,重新获得了新的竞争力捌妥篮。   外观狙忍伞:   正如前面所说拟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鹿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拾烂殿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节栖线。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坞,棱角更为突出究藐、线条也显得更利索瞧结没。侧面增加了镀铬防擦条倒吾秃,而车尾的变化并不是很大哦,集中在尾灯和一些线条的修饰上虹,就造型而言瑞虎3更年轻了攘疏。从车身数据来看毁,瑞虎3相比对手并不占优优势稗,但是得益于外观的设计年戳实,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兜。" "  在经历了数年市场洗礼过后苟碌,瑞虎车型迎来了新一次换装财,代号命名也列入到了家族统一的序列中们,对于车型的区分更加简明按潞。除此之外酒唱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计熄悍,以及更为充裕的乘坐空间吠素,以提升自身的竞争力艾拐唇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型罗磐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侧倾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连食,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向似吼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淡匣肥。   此次改款主要集中于外观方面食饥抡,通过新老款前脸的比较乃垄,我们共计找出了8处变化翔冯,分别为疲滑侮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组篓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪ぬ掷丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大歼句冻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炒沧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘收漓恍,但在车身尺寸上有所调整墩傲葱,其中长度方面增加了30mm查亢,宽度与高度减蟹饬辍,而轴距维持不变泊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浮骄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35玻权疤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中然伤。   车身轮廓并没有大费周章的变化炯椽,更多的是在细节上体现新意俱隆。侧车身防擦条进行下移佳放融,并在前后车门中增加了镀铬饰条评维光,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中闹纪聚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装楞刷荷,更趋于向装饰性靠拢酮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式厦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绕孙溶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钎揭谭,若要找出所有差异党串熟,还需要费上一些功夫搞幸侈,在对比过后变化上依然可以达到8处乓贰。依次为古阜钳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奠帘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识句券驴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处老暗晃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惯哀淋,空调按键的布局更加紧密权楔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嘉。此外桃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘶离。   按照配置的不同颧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赖呸辣,大尺寸液晶屏包含导航小朵、多媒体守、蓝牙以及系统设定等功能且,而在操作上也十分直观匣抚管。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当箍辰侈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宦、风量类、风向等信息播炒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蔫钎,同时旋钮的阻尼与定位适中挥屋凸,手感较好彤损,可以看出此次在工艺上下了很大功夫滩陡违。   方向盘两侧位置集成了音响扒赤挖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键褥,中心区域使用了品牌全新标识弟舷,并在造型上稍有改变饰帅蚀。仪表盘则没有任何变化氢狮蔬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同熔昧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泪边恍,但调节方式为手动雀,前排座椅具备加热功能病额,按键位于点火开关周边区域扭岭吴,位置的选择上不够人性化碴,副驾乘客很难进行单独操作小鞍帽。   在前文的数据表格当中扛沦烘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优培,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屑滦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捶,头部距离车顶约有4指空间俩,直接移至后排乘坐饺,头部空间同样保持在4指柬枪射,腿部则为2指余量斜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下俯塘童,首先需拉动靠背边缘的拉手期坚疤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒夯凤,要想恢复到之前的乘坐模式脐财,还需先拉动开关桅擒,同时扶 起靠背缔牌凶,在操作方式上显得不够便利纫色胺。后排座椅支持4/6拆分放倒叙虑崎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妊怀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乓绅粒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浇淡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎薄,含有DVVT技术旱陇,相比早前奇瑞的1.6L引擎摹劫椭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善览。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筒活袖,在CVT变速箱的帮助下彭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作漆。即使在起步之初深踩油门洗狗,加速过程也会显得有些慵懒藕守檀,只待转速攀升至2000rpm后驶甫首,动力性才有好转参,此时油门的响应能力有了子显著提高芭挎,虽然整个过程称不上动力充沛绊铺南,但对于城市使用来说算是够了检。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上去亩舅,涵盖了手动乒衬晶、雪地和低速3种模式尾,在手动模式下可以模拟7个挡位狼唐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氓啪眠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用落,在模拟挡位的帮助下爆,转速会与油门的深浅更成正比藤,升档与降挡的操作也会更加从容容韩插,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肺涣。   在紧凑级SUV的行列中惧捶,瑞虎3的车重算是较轻的一员糠,这为引擎减小了不少负担怪集粉。助力转向系统的力度适当番怖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坍涤。转向的精准性使我出乎意料孙举驾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性厂,悬挂整体表现十分扎实袄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恍锰唬,令试驾者信心倍增乱埃。   如同瑞虎3的定位那样锈胚坪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氨释,它并不具备越野的能力灭定蓖,然而精确的城市定位欧豆场,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苛,诚然纽玖绩,它在这两点上做的很不错诡捶辨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你受,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驹屉,瑞虎3也许是最合适的选择对象哪吮。 责任编辑桑挪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摧,一晃6年时间过去了煽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苍俏坝,但是我们仍然和它有过很多次的接触潞熟镁,并且每一次都是充满乐趣的体验变。今天我们又把它请到了这里刺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外孔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型聚东。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弟驮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汇龄据,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辽绊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税擅,自然整车价格也就能便宜不少睬赖蚊,降低了它的入门门槛汤。而以我们消费者的角度来看凄林浓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浦,这也是我们今天把它请到这里的目的拓,测试项目很简单衬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现遂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捂公。   ●日常驾驶动力表现伙桨:低速扭矩充足幢谈蠢,高速动力吃紧氛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能信讣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胺伸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性薪目,但机械结构还是更适合在野地里行走咳诵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此男讼,外形设计猎、车身尺寸估关、参数配置全都没变拉阜,只是换了一台发动机蚂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃便邪捻,双手需要时刻度掌握住方向盘壳泌,总之开着它你不会觉得太轻松撩凶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了檄,大家也都心知肚明纱伪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现阿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米察,参数虽然降低了了,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些庙猛巢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的衫,并且只要车速不超过60km/h痛,提速还算是挺从容床鞋,也有一些推背感幻嘲摊,感觉并不比3.6L车型差多少委梁报。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潍幕修,脚下的油门响应明显迟缓了不少谐佛们,如果你心急的话豁录,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谜藏,否则踏踏实实的在路上巡航哆。   ●油耗测试箩氖:正常表现惕粒,不惊不喜耍。   发动机排量小了猎,除了动力影响之外镣裂,油耗也是一个值得关注的指标堂啡轰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试耿凹骨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里闲,拥堵路况大概在30%左右武蛊,畅通路况大概在40%左右湍宝村,另外30%为综合市区路况讹吧拟,全程平均时速为31km/h惠方涝,最终计算出平均油耗为12升/百公里错穗,算是正常水平叭交。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过垦惭还,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秘土,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嫂撤沸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力貉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何豹虑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高苛,很高巷劲冬,或许我接触的都是高配车型桅吼皆,包括纳智捷大7澄、CEO等车型旧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蔷市沦。今天幕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV估,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量松儡阔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧项。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狗夸?下面慑蚀千,我们就来看看详细的体验报告视。 可以看到韶勾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高睦,这在于其他车型包括纳智捷大7五、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现兽唇。这次试驾的优6 SUV也不例外季,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坷却,为了突出这款跨界SUV车型的定位广湍遍,外观设计上更年轻有活力空彤,对于年轻人应该有很大的吸引力栖扯唉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表地半:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台椿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm紊呵令,轴距为2720mm抠斜番,可以看出这是一款跨界风格的SUV蹋补。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品桥,最大的优势是轴距要长出20-100mm吾枪,具备不错的乘坐空间宽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鲁菩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伶姆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎暮叉熄,尺寸都是215/55 R17朗普。可以看出在轮胎的型号上桐切距,国内销售的车型都有一定的缩水快笛潦,当然为了控制成本屉唐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现焦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮危儒浪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托顺身慑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美磨钳,两侧的LED刹车灯十分扎眼禽凡,不过从布局上看稍稍有些凌乱汾汲少。" "李老板的慷慨伦零,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会薪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虹漆遣。下面回到主题搪熄扯,从之前收集的网友问题看陕,大家最关心的有两件事儿贸奖,一个是特斯拉的性能餐,另一个是特斯拉电池的续航能力鹃晨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿漠侥。简单剧透一下彼裳,性能方面特斯拉相当给力荣吝,续航能力方面我个人觉得还是不太行袜探。 注舞琶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娇膝,文章中提及的“特斯拉”煤伶、“Model S”等名称均为本次测试的车型慨垦焊。 数据解读系四高:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩不奈,所以今天我们就先从数据说起乖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尖痘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s桥纽,而我们的实测数据为4.7s辨弗,比官方公布的成绩略慢细股激,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿母介。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寡诡。由于采用电动机驱动危算,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蛋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑体,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态誓投慌,直到完成整个加速典恫绕。电子系统和动力系统的完美配合蛾鹊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岗蒜洽,这是大多数的同级别车型都很难做到的祭。 0-400m加速尾速男怜粗:170.124km/h 加速时间碘茬圭:13.63s 由于采用了9.73集簇仑:1的固定齿比变速箱篮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡栓抡幻,在加速曲线图中挨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蹿掠,车速和电机转速完全是等比例上升奢筛淑。这里说句题外话慌,官方公布的电机极限转速为16500rpm驶呵,最高车速为209km/h荷计,通过以上三个数字褥唐帘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咀叛,有闲工夫的朋友可以试着算一算盯贿。 0-180km/h加速姆倒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呕帕,峰值甚至达到0.7G夕汤巍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拖刺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缝,当车速超过150km/h后寝佬,车辆的加速度下滑比较明显脆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宠洁橙,工作人员解释说为了保护电池独师,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沧里动。再多说一句慰斧,这个速度日常用肯定够了吕峡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h到,但如果是赛道鞘淌摧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捞,有大直道的长赛道奋,它应该会比较吃亏败。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车脊痹俱,常会被贴上大排量囤羡、暴力机器奴疆喝、拉风外形和肌肉车等标签花半。这些词虽然简单其污,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磋溪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嗜变地。近日凤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剧炮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贩敌:科尔维特C7)郡轿,肌肉感十足的外形瘫戳,手动拆卸的硬顶贾,再加上6.2升自然吸气发动机等绰痞熄,都是它的大卖点嘛逗摧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评观媒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渺响,外形变得更具攻击性仿悉。不同于以往车型叫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗箍闭,只有头顶裸露在外观厕般,非常特别瓮撤乾。重新设计的6.2升自然吸气发动机盆姆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余力掸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机尚钦翻,最大功率640马力畅,峰值扭矩814N·m)锤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓣垢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势龄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为毛:5.3万美元)撕,几乎没有性价比可言沪槐,但相信越是稀有的东西际凸胯,越有人喜欢财垄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哭镁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话圭陪:400-023-5599 地址陀灵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蘑唾篇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炔沧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拣。而这款车本网也进行过多次报道与评测型唐腑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题废商,比如——空间与电磁安全性鼎糯渭。   有朋友担心腊探,混动车型的使用空间会不会很小昂『ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置魄撇型,还有散热系统掇潍呐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧穷。   作为一个“热心肠”烙歇垦,笔者决定帮一位同事搬家家敞凯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”透钨妥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茨舅、两个大型行李箱呻、三个双肩背包何惟贩,两个电脑包咸童猾,一个猫窝绞未缴、一个全新的大睡枕搬走姐吞沦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剖。好吧趣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大魄丘戳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杆,从图上我们看出伤玖僚,在放入体积规整的水族箱水缸后苹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腔砷哨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荣溯捷,并留有一定的间隙量举挡。   而后排在放入水族箱地柜后靠蒂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位郊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱担东江。得益于巨大的后排腿部空间能锌痞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茂来分。而后咸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线景潞钙。当然抖,前排的空位是为乘客准备的忱娩男。(为维护试驾车整洁标活玖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施红。)   我是一个希望低调的企业主乔蹄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凌渤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间杯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少朝,后排音响控制抢剿雷,前排座椅调节按键希,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子罐咀、空间汲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蔡,大电流产生的磁场对人的健康有影响吻。英国专家认为埠僻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉稳薯跨,高于该值膏,儿童将面临患病风险朵想。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少免愤雀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏停害措。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害莫小。   简单来说恢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幻爬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统隙末猎,如手机霓叼,对讲机适巩、信号发射塔等面,而低频电磁辐射离我们的生活更近必茶,家用电器挤捍艾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浅溜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抄,前排座位骨扰踢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量戚澄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捅皋,不具有权威法律依据渐,但既然是国家允许销售的测量器材定坞鼎,其测量结果绝对拥有参考价值崔椿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹋身,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量荆抢侠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舱,首先是油耗祁,我们在遵守法律规定的情况下捻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泌蓝,而结果显示品己狙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车懦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下晒岛屉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咐邻绒。   混动车型比普通汽油车重叛痉,驾驶感受会很糟吗?   确实飞浮闯,混动车型由于需要布局电池橡赊尚、电动机蒋疚、发电机写水、散热系统及控制系统芬茹,整车质量肯定会增加郎涸,但通过驾驶冷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感物丝暇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绘全,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钡促,使用感受更接近与现代的美系车型耙房。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性褐妓乡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极柯,而在高速公路上胎脐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了密乡捂,取而代之的是风声与路噪声委。而操控部分春炔崩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了柬撑绒,你永远不会感觉到生硬的颠簸暗歼,一切都是柔和与优雅托力,当然江财,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的检吧沙。   最后罢焕,我们通过以上测试汗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盟恳、油耗及空间实用性上都出色表现烂艰犯,而为此你仅需多付出几万元的代价霜,加上经销商的优惠苦诧,凯美瑞尊瑞物有所值垛矾,而你现在需要做的葱祈棘,就是去店里亲自去试一试捶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接堤嵌才。 图/文驮:丁艺   丰田汽车日前宣布护,截止2013年底朔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纪貉垛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腑糠。诞生16年来棋搅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区腑乾、备受600余万车主的信赖和认可概面,而凯美瑞尊瑞作为其中一员怂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片峨赏赦。 责任编辑覆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后百协,MINI凭借其漂亮个性的外观顾纳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心欣贸怪。2014年北京车展上伶瓦末,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚埂(点击进入上市文章)靠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化夺艘,同时在配置方面也有一定得提升敲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后靡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市睬通,售价区间为20.18-23.68万免。虽然只有4款车型可以选择艘罗,但从大家的关注度上看扫倘,很多人对这款车给予了很高的期望施。今天娶步,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V庐脚川,两款车虽然在级别上不同辛谭,但是在价格上却是非常相近集捶前,CR-V的售价区间为19.38-26.28万然奸。下面京混,我们就来对这两款车型做一个对比瑟逞午,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅彼控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜红。当然茸骨,作为一个自主品牌是,想要和这些合资车型抗争免嗓,就需要在配置上有一些诱人之处覆眉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纱促,从车型尺寸上看都,H8明显要大于东风本田CR-V廉花,但是价格却几乎接近搂胯。如果您的自主品牌不感冒的话为,那就不用在纠结了势。但是些祷菜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话歼奸,那么H8的确算是不错的选择关秸,至少从轴距上就已经很让人动心了板酱。   =============分页符=============   原标题羞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亨蕉悉,哈弗H8还是小胜虎沟,其中H8还带有液晶中控屏胺竣跑,而CR-V并没有配备中控屏辑俯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能甸刨。这些东西的确也是非常吸引人的肩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碗狠俗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验废,平且还配有ECO节能模式肆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缝蹦。H8还配有坡道控制系统清迟焙,但是CR-V并没有配备这个功能贬喇布。另外京纷同,H8还配有三种运动模式陡烽霜,一定程度上提供了多路况的脱困能力汝写鳞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辖熄,当然H8属于刚刚上市的车型潜衅魂,并没有试驾车让我们来进行测试评,以后有实车的话彩,我们会进行相关测试布骨。   结语瓜较村:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章堵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逝墓躲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升歉蹲,某些情况下还要超过很多合资车型幂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烷晾。 责任编辑晚:赵春晓" "从1985年开始幕纲铜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澳换箍,1991年出现在5系车型上担练,1999年开始陆续出现在X系列车型上袍。直到现在汝戌龄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术节。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配我须,提升着宝马车型的操控性和运动性笛你。让牵引力发挥的更加自如霸温,下面祷尼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缺忱捆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捣甩。在车载计算机的控制下祈鸡扔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配衫共系,而且动力分配比例范围达0-100%掣顺,赋予车辆独特的动态表现父毁闯。 与传统齿轮机构相比亥漓头,xDrive动力传输响应速度更快梦矢沏,分配比率更灵活娃荤,通常措理袜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伟省,保持车辆转向精准灵活姬,初镐态僵、中段加速更为直接的经典后驱特性臣测按。而在弯道伴、湿滑路面跑靖妮、或紧急变线等极限状态下莆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喊幸返,增强了车辆的稳定性和循迹能力脯描。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冷伙然,在附着力降低的情况下惟恋,更加考验着前后轴所分配到的动力极。通过一体式底盘管理系统的侦测煽顾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灿慰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下灵,最大化的改善转向不足和转向过度镣豪搐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上筏蔷摧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恼膊为。宝马4系在绕桩和紧急变线中就芭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外豪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汐,更灵活换耿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盛溉靡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域楷,公路性轮胎打滑严重购担,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哭农备,还是能够胜任一般越野路面伟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑霓撤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宠,宝马X1一直以其运动性示人捐柏潘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表课瘫。但是不同于一般运动车型不擅长越野波,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闭,能够让车主在假期到户外撒撒欢讲栓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗难?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比棱场仇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时畴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沦。   在消费者最关注的价格上税痛,我们分别来看两辆车词笔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疥响粗。从售价上我们不难看出季肋茨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蜜膘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胚胁,价格区间跨度较大访揉陷。   外观尺寸对比驶:   首先休磁损,从外观上来说肥,宝马X1极具动感醒检。其标志性的双肾格栅已经不必多说聚称订,远远的就可以知道这是一辆宝马乓举陌。而那富有动感的线条羞蹲全,将其外观勾勒淀洼,即使是静止在那里难伙宛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态促拉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长澄,感觉比例似乎不那么对称掸腔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孤胳纬,而且作为一款国际范儿的车斯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅得。虽然宝马X1有修长的车头麻,但是驾驶时却并不遮挡视线呸汗陡,仍旧能够清晰的观察前方路况脊乐管。   相比之下何,奥迪Q3的外观略显沉闷付薄,同样的家族式前脸显得十分稳重擅罢灸。虽然不像宝马X1一样运动瞎兰,也符合其SUV的定位酵蜂境。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大际钢顶,这也让奥迪Q3的样子更加传统寐捂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势风阮秘,但是内部空间却优于奥迪Q3录奉,相比来说赦,宝马X1具有更大的头部空间捎纺巧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3啼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蛋:4477mm 长熬灯赶:4385mm 宽贪坊:1798mm 宽哪常:1831mm 高脾摔:1577mm 高心吝盲:1608mm 轴距谐茹朝:2760mm 轴距脯分:2603mm 最小离地间隙亢郡:194mm 最小离地间隙茶斗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拇畏,宝马X1具有灵活的操控性滑炔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饱匿将。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化郡兴,作为一款 SAV模舜秘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嫂铆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向膛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粟。   实际驾驶中乖簿侵,宝马X1的路感清晰倘咆控,虽然车身不泄倚鹌 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径柬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梢那乓,带来更多的便捷斥。行驶中怒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谴凶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窝督邪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剖尸活、高精度直喷与电子气门三大核心技术茂惟沥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果图,在动力输出上达到高低搭配的形式现。而宝马X1带有的ECO PRO模式哥,可以帮助我们进一步节约油耗徽缎,让油耗能大约降低20%浆陕弛。 两车基本配置参数对比撕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前董壕:通风盘/后辉:通风盘式 前岁篙:通风盘/后邻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题单:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铂慑尉,我们不仅仅需要看其运动性能磋,还需要检查其越野性能横骗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成咆墒构,为了能更好地分配轴荷哄钱笺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端享鲤敲、后桥差速器前面厦鼓。正常驾驶环境下姥虹驴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮逞暑,当检测到前轮附着力减弱时稻煎凡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诧槐某,帮助车辆脱困逞媚。   通过以前的测试单季,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肝,对于应付难度不大的非铺装路面来说鳞,这套四驱完全可以应付夯京甸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挺凰瓜,加之悬挂行程过短苯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胃懦屑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样讼琉,偏向于公路驾驶篙貉沏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炒修袭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中染擦分,动力的分配为40:60茄篱,在实际日常驾驶中霸盖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刑棘卜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疙纬精,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能唱精,在车辆出现转向过度时尼,车辆会将更多动力传递到前轴息,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性趁,帮助车辆脱离失控的状态详。在弯中逐渐加速的过程中寡泪,由于车身的重心靠后盆劲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侮迫,在这种情况下络搂娠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出械既烯,减小前轮的负担羞劣,使车辆获得更好的指向性蜂费泞。   无论是雨天烘撮储,还是弯曲的山路姜蓝渐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赎嘶七。而且在大角度爬坡及碎石路段材,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仟焕。尤其是爬坡时谜,动力能够智能输送至前轴逝虾逗,让车辆轻松前行男募匈。而在平时胜,动力又会自动分配于偏后驱鞋关可,让运动性得到进一步的体现鸡。此时的感觉是类似后驱车跋融,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骚,让车辆行驶更平稳括。   相比而言苟盲巴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野四肮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酥携,具有良好的越野视野尖,但是宝马X1的离地间隙更大篱俱党,通过性更好岗担掏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虏骏,尤其是其具有更多头部空间帮伸隆,如果越野时宝镣庆,可以适当调高座椅坐姿暖。   =============分页符=============   原标题恳狈乌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰歧拭藤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩靛承缕,所有的按钮也都在触手可及的位置闺奇貉,十分便于驾驶者操作缺。而且两款车型都选择了年轻绥糜、时尚卞、富有现代感的内饰设计屉秋。   两款车的配置壕片达,无论是奥迪Q3拇夕挡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棋。尤其是宝马X1的iDrive戊揪吨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用邯雄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兑枯,宝马X1更加简洁臂,而且操作一样方便倡戏灿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑熄响。即使是刚接触宝马车型的用户去,也能在第一时间熟练操作酒瘁拷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热叭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性豪碘刮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寄悉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供小。例如像最低配的宝马X1疽侧眯,虽然价格极低亮斧绦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泰。Q3低配也是一样疆椽,配置较低叉档。不过如果您不在意像导航恕瞳、座椅加热等配置谢雌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要歇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后貌粉师,我们进入车内来看看内部配置以及空间轻悲。二者究竟谁能更胜一筹姆镣?首先来看两车的安全配置翰。在气囊方面搽觅,奥迪则更胜一筹墒缓寄,在两车装配有同等位置气囊的前提下仙徘史,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卷华坤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巾,它全系标配有防爆轮胎爬松方,即使发生爆胎便完惊,也可以继续行驶溅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配订。此外防爆胎也节省了备胎空间刑拓,让后备箱有更多的储物空间排。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诽郴。从车身尺寸上来看蔑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势通芭孩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棉秋。然而车内乘坐空间方面迹玩尉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3壬几兄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宪梯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撑汤菱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扯盲棘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垮墟犀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绕榔。但由于国内油品的质量不佳词需壳,为了更好地保护车辆发动机箱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换署失。而其他配件的保养周期上妨较特,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浆搐嘘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i爸:   861元   xDrive20i罢藕:   1036元   其余车型泵摹衔:   965元   sDrive18i璃苫:   861元   xDrive20i喷档粱:   1036元   其余车型卜午顿:   965元   sDrive18i芍起想:   1609元   xDrive20i佳:   1784元   其余车型吞:   1713元   sDrive18i芜恒:   1386元   xDrive20i逃握泪:   1561元   其余车型垮陌:   1490元   sDrive18i递陶:   1591元   xDrive20i须卫计:   1766元   其余车型盗吧:   1695元   sDrive18i痰鞭:   1609元   xDrive20i掀:   1784元   其余车型姓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茬孟钡:●博洁:需要更换 ○滥:常规检查途温,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中棘膳焦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯起、空气滤芯和火花塞老。花费支出大概是2691元七十船。4万公里时还需要更换汽油滤芯厦比,支出大概是1382元露。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甭呸,保养中也没有出现更多的费用支出狡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用慕措。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注离:●脖:需要更换 ○道:常规检查矢量嘘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搪鲁腔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费秆勤靡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宪别良,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耿丢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辉,能够更好的照顾到爱车的每个细节烽篮。   总结摔: 总体而言倍徊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动梧篓堡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3垦返吠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嘲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少悲昧,整体内部空间与奥迪几乎相同铃。而在使用保养方面辟狮撅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济唤锣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嗓怯遍,但是其配置也相应有所减少扰派。作为高配车型亢宛吓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盒快侩。 责任编辑幂拒唉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盗庙。它足够漂亮了狸极牛,漂亮的让人感到迷茫茬岸泻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瞬汾,由于在国外料画,我不得不比以往更谨慎的驾驶钢,没有做任何炫耀的动作覆,但依旧接受了不少注目礼嵌多。   最记忆犹新的一次是我从超市出来趟佛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着邢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伤豌构,只好出此下策么:按住叶控器衫祥蛙,“砰”后备厢盖弹开了径辈缴,老头愣了一下堵哦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢等猾,并给了老头一个友好的微笑覆,关门走人了穗奋。这时我才知道汐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弯漓,它的曲线诱人那,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处污鸡赁,但令人心动的地方是从B柱开始的陪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级晤躬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性希牢吮。也难怪峨,差点忘了涂聊碱,我们这台车选装了AMG套件串,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毯,没套件的车感觉就差了很多刹烤。   即便如此憋苗,它的妆容仍是存有争议的量竣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧帆茶情。左派以我为代表(全部未婚)兴,认为它的骚气指数接近满格饭啸,尤其增加AMG套件以后柿侮列,能骗不少小姑娘屏。右派以结婚生子的同事为主擅,他们认为车身不够修长灯,不够秀美全。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情编咯,但又内藏了些许的凶狠蔷。   不过我们两派的意见同样有交集瓦慷寂,那就是从侧后看去迷嚎,它的美感更胜蚕嘘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中爬封,远远的从背面欣赏它量甲聚,真是太美了嫡从。   =============分页符=============   原标题蔽酷抹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上睦喉矾,它采用传统的氙气大灯板,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嫡仓甘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谰。另外穿聪如,与前包围上的空气导流口不同的是晾蔬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用枪,不得不说其达成的效果是相当不错的惯冠萍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼无欧,但日常使用中也是在令我提心吊胆霖,还记得开头那个故事吧匆,告别老头后我驶出了停车陈稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着千,压过了一个并不大的小坑洼藤,胎壁被硌破了翻莎,轮胎在5分钟内全部撒气夹敬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用身冈匈,这个下马威让我措手不及播。   =============分页符=============   原标题仁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门徒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中控。坦白的说从踩,这套座椅看起来特别有型附龚汉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色催死,为了照顾大多数人对于舒适性的要求溺第糙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处躺。   眼前中控台的造型惮辖为,甚至细节都与奔驰A级相同峨芜蜂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捷荤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样呸拓,总让人忍不住多瞟上几眼抚嘿卸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嵌噬怕,触感细腻猫。   =============分页符=============   原标题械:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颠筹文,各项按键的操作都很顺手氏橡,但我多希望能提供翻毛材质碗藩绢。另外阂埔艇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手衡抨,回馈力很忻铩,而新款车型早已没有了这个感觉河,让更多人都更容易适应廖鸥峡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利硕赎,特别方便芦少闭,当然了曙辆,这并不是CLA级的专利郸,A级也同样如此锹。总之对此我们是持肯定态度的翰郴,“怀挡”显得复古袍、特立独行融删,而且省空间懦啦,利大于弊兴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拼,不同的是它很强调对网络的依托艇己,这几天在欧洲开了不少车乖疮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汀纹峡。几乎所有新款车型都支持与手机互联恨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能添,还可通过手机网络访问互联网武骑、下载官方APP程序和导航节屏,这是国内车载系统所没能赶上的啃仍窘。   =============分页符=============   原标题鼎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说渺,空间实际上是够用的尖,毕竟多数时间都是前排利用率高唇胳颇。我同事身高179cm饰,在前排头部有一拳的空间吧琅,在后排就显得局促了溶,后排乘客反应压抑感比较强黎。   不过我坚信矩呸,对于CLA的车主来说空间是够用的赐蘑,因为后排不会经常有乘客朽道蹈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的襄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用搐钱。   =============分页符=============   原标题歉歧晶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖阑辖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机掂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm需叔癸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烦,配7挡双离合变速箱扛,带有换挡拨片鹅。拧动钥匙惊,发动机被唤醒妓棺驾,车内怠速状态下的静谧性相当不错慰碍眯,我们出发了性赏搁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哇癌,不过CLA非常容易上手腺胎使,舒适模式+D挡表现得有礼有节浩,整个驾驶感觉极其轻快蕉,这是一辆易于驾驶的车葡,不论男性和女性都会觉得很轻松考揉魔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秽桅,转速时常被控制在2000rpm以下郝禾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菱钢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性隙俱仇,而且在低速中它的换挡依旧平顺躺,并没有出现那种令人不悦的闯动帆。   切换到运动模式湿,变速箱首先变得更为积极患,整台车的性子也开始急躁起来妒扁习,随时准备着接受挑逗博艰纹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接露布。油门的响应也更为灵敏妻仿,初段就能得到不错的效果瑟椽,只不过排气声浪并不那么有气势敲。   至于转向毫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转充,那样的线性和柔顺搁馁獭,简而言之非常舒服畦链。   CLA的转向感觉则不然茅愧,它少了些紧致的细腻感赣,多了些轻巧褥贫。这套电动助力低速中没什么特点沛猾脾,属于偏轻那类的扑炬郎,或许女性朋友会喜欢膘某穗。高速下转向逐渐变沉腾,更易于驾驶篙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碌踩,比我想象的要好不少饲咕瑰。   不要被AMG套件所蒙蔽瓜矾弹,悬架的设定并没有那么生硬围,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求跨筋桔,整个感觉还是挺舒服的斥,回弹的特别利索甫舱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态洁共投,起码我在前排开车是这样一个感觉贪,只是后排的乘客有时会说性:颠!哎萄经兑,管不了那么多了诗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人午,驾驶感觉对于这台车来说重要车。   =============分页符=============   原标题鲍甩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注痪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现即豌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卞椽效,无法进行有效的弹射被。起步时有将近一秒的延迟尺,之后发动机全面发力敝堑泛,此时轮胎打滑非常严重弦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堡锭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泡卞,导致抓地力不足琅酣。怎么形容这个状态呢嫡曝固,就像一只狗在大理石的地面上突然加速热绰层,四肢虽然在飞快的挠地衬休彭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样翱庭参,各位想象下汰扑翅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抠类,双离合变速箱准确的完成两次升挡疟授计,换挡速度很快订,最终用三挡达到100公里/小时的速度情柔,时间为7秒整唐涸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新存瓢,因为看到严重的打滑时我特别无助肛,尝试了降低转速起步嘎蜗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地实。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中豢,而且车身的支撑有效潭吻驳,车内没有特别明显的前倾感觉策骂茶。从刹车曲线来看户喇,自始至终加速度都在-1g左右腑蔽,最终成绩为38.46米袜劳,符合奔驰一贯的作风庞活。当然黎佰,待拿到国内的测试车后吼量,我们还会进行测试棠,看看原厂的轮胎表现如何掸税妓。   总结俊:   从国外的销售情况来看崇,CLA是相当受欢迎的骄枫办,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料括,CLA在美国同样有着相当不错的市城,2013年后四个月销售1.2万辆年,势头相当迅猛俩痪,可见其受欢迎程度显凳寇。   进入国内后我想它会得到同样的关注猩横,随着细分市场的成熟嘿期,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车眯尼恰。奔驰CLA级愧绷秋,主打运动魏点、年轻笆快,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巷,尤其选装AMG套件以后效果更甚冀,相比奔驰A级警,它的吸引力显然更大么触陶。相比竞争品牌叹喝,这次奔驰走在了前面啃伎塑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鹅贸绞。配置方面国外大多都是选装抡稀,比如天窗肩赂回、轮圈样式等等弦骂僧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灯。   不可否认遍,它是如此的招人喜欢锭校,尤其招那些打扮时尚操都、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剧郡脆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机没履次,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了隶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机滔菠贩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘持犊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃班刨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革砂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伎霞,通过细节部分运动元素的添加吗存,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格唇。其外观运动套件包括进气装饰烧嗣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等枚卡裳。   总体来看眠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屁签槐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面懂旧磷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缴,白色车身加上黑色的玻璃车顶同褪缉,看起来很有档次感迁。不过略有遗憾的是侈寒逻,它的全景天窗不能打开坡,有同行戏称瘦鞠,这是专门为了看星星而设计的绕相茅。   内饰简洁自然   与外观相同颓汝歼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泥白膝。全黑的内饰镭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坟替垦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来壤。   配色方面侈休,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰当慕,但通过座椅的白色缝线害锹、钢琴烤漆面板白边框的搭配屡纹嗽,使得内饰整齐又不显得沉闷沮菏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了粒。人机交互系统方面鸽甜,V6菱仕Turbo车型并不占优势耗砷。   动力不错混侨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机双,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烂绥殿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型签白喂。这款车的低速扭矩较大拐锈姥,因此起步时非常容易戊寥。起步后酗,借助轻盈的车身浇氦,汽车随后的加速较为顺畅朵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钢,这直接导致这款车的操控也是相对不错擎,在较为宽阔的路面上舞涣沏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作庇,感觉很有信心棚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校东,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的川。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舍睹,非常方便驾驶者进出溃订,但打火时缉晌型,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镣都。 责任编辑醚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弗览位,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位交祈港。之后的继任者是睿翼稀米,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈停。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款唾及,并更名为马自达6阿特兹宝,而它是否能达到前辈的高度茨仍掸,让我们由内而外的体会一下箩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搅,配合这两侧行车灯卞瞳犬,看起来霸气十足侧,隐隐的透着一股子狠劲惦。图中这款车是2.0L的标准版嫁蹈,则采用了较为普通的卤素光源乒埃叫,科技感差了一点曝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯联斡,犀利感十足饰剧久。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醛豆间,它不同于以往的两代马自达6凄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现趣屡惭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拳鲜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗅却,厂家把这种设计理念称之为“魂动”库悼泻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泰,轴距为2830mm罚掇糙,与进口版本相同鼻鬼绍。相比同级别其它几款日系车型峡反,阿特兹在轴距上有较为明显的优势皮溯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蚕才,像是一滴在高速行进中的水滴描扮,充满了流动感富赴。从后边仔细观察阿特兹的背部勃,不难看出它还带着一点掀背的意思穷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯渭辆淡,配合着双边单出的排气筒挂禾侠,更使整车的运动感一直延续到了尾部狸扒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈即逗辅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎唬俊侈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)技壁淡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意写肠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泉疙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质担嫌,其它区域大多为硬塑料备妹。由于没有太多的装饰件朝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价渐彤附。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锨趴,它采用的是一块电阻屏堆,触控灵敏度还算令人满意仿涂窟,界面的科技感以及显示效果都很一般呛贾堕,总体感觉更像是四贪、五年前的产品挨,唯一的优点就是操作无任何难度觅,一看就会帛滥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡事,所以导航功能暂不能使用酱苛籍。   进入车内尽苇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了豪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿湿,握感也很不错畴,由左至右打满需要2.5圈哀盲,比大多数车型略小共怖牛。此外案,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片崎,操作便利性良好渺赤迁,而且兼顾了驾驶乐趣棱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晃块先,但却一点不掉价奸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妙废,其次它的表盘内圈采用了网格设计皋农,多少有一些竞速的味道胖敌,再加上白色的指针以及简洁谰、明快的字体感,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望邻驳泄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磁褥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗澳却痞、平均时速火骂、续航里程之外卿穗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP囤。i-stop是马自达研发的自动启停技术础,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痘捕。   除了i-stop改句差,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统紊。之前在新能源车型上比较常见栓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上外毒改。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碴金,它是以电容取代传统的电池或电瓶叫艇,从而为车内的用电设备供电世嘉详,而非用于推动车辆前进捅膳裤。   空调面板的样式不错睦勃屉,旋钮和显示屏都显得比较有质感南夯顿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车热,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈ⅲ好碧戈孙。前后排座椅均采用了真皮包裹歉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次适。   虽然阿特兹有着不错的轴距浇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩檄端。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间娟。令人满意的是后排的腿部空间妙朗掠,坐正以后不影响翘二郎腿兄惭浩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诞佛申,不仅地板平整诗赫,而且行李箱有着不错的纵深趟释慨,轻松放下高尔夫球包勘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎然谐,以及更换轮胎所需的各种工具庙确逼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蛇铜、双可变气门正时肌、凹顶活塞+米勒循环刻扇份、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术春饱奉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现檬容,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鄙氮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm儒拭点。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烽萍洁,并带有换挡拨片凡撅崎,只可惜这款变速箱不带有S挡络翁,对于主打运动的车型来说个遗憾蔚厕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受稻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩马,日常驾驶过程中汤桐,为节省燃油凳,变速箱会积极升挡号昧,转速经常保持在1500rpm以下巴伐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应官,因为这台变速箱的反应速度很快狠受肩,能够很好领会驾驶者意图莱蛊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出壳啡赴。   阿特兹拥有良好的操控性蹬烹,这首先要归功于发动机线性的动力输出湘厦氯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碉信领,而中后段又能够拥有很好的动力表现侩险,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处淘嚷,尽管反馈的路感一般腺,但指向足够精准孪本,能够给人很强的信心宿径号。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秦刊璃,它的前后悬架初段偏软谰躬,能够很好地吸收路面的颠簸肮盾存,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亩。可喜的是悬架的后段韧性十足陌腊舰,不会让人感觉力不从心赎钮。最重要的是渡陆仓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整隶讽肛,车头指向灵活天,车尾循迹性出色轰骨焕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桔。   总结茅: 对于马自达这款即将发布的新车裳辩,我只能用赞不绝口来形容罚,外观和驾驶感受都可以称为上等坟汤戏。如果非要给这个车挑点毛病的话体饭护,就是在高手如林的中型车市场里惨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沸。所以如果你是“外貌协会”的成员嫉拿,或者追求极致的驾驶感的话橙,那么你可以期待一下这款新车萝茎。 责任编辑挖:赵春晓" "  KTM的X-BOW舅顷豪,直译过来是十字弓发尚鞋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)交裁邢。实际上诺,这个模样怪异的小车模雾,的确是火力十足镰爆,足到无论是在街道上还是赛道上倦栏案,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撑敲俺。   先来说说KTM这个公司嘎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂限檀稿,以生产越野车和跑车而闻名菇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搪摊,也许是工程师们精力太旺盛俏,亦或是身在奥地利这个地方相菜览,总会有些天马行空的想法酗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子揣很,去生产一些别的什么机动设备胚辟。这几年伎,除了X-BOW屉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弧薪绵,而且都有一个共同点——惊人且极端居山。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)备、puristic(纯粹)妈诚棚、radical(激进)髓鳞叫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解襄妨。另外还要多说一句幕,这家公司的口号是ready to race萍焙假,时时刻刻都在准备一场竞技马撂。   KTM的CEO曾经承认档忙铜,他们希望使用21世纪的技术物,发扬柯林·查普曼的理念藏,打造一台新世纪的超级跑车侗闯逃。柯林·查普曼是谁勉?他是路特斯汽车的创始人陇,他说过最著名的一句话是凹茶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准璃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的讣嗓,作为汽车工程师还操,他把全部精力都放在对性能籍龄、操控和轻量化的极致追求上瞄讥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可排旦,但跟进尝试者寥寥狼草盲。看看路特斯汽车凄凉的经历碱闭丘,这其中的原因并不难理解抵。我们很欣慰地看到蒲氦桔,在新世纪氯白,KTM继承了这种理念础铰迷,并且做得更加激进端。   其实X-BOW的理念很简单绦呕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车功。碳纤维单壳体车身鼎、全车碳纤维组件嘘教毙、水平推杆减振器方尽,这些都是方程式赛车的标准配置森补好。由于使用轻量化材料厩赴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)磋辩廖。在高速行驶中识洁报,车辆的气动布局提供下压力猫磋,以此来提高抓地力和稳定性溪,这也是方程式赛车的特点怀毋。和赛车唯一的区别茂沥,就是它有全套符合法规要求的灯光控乒弘,以及一张副驾驶座椅瞥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茫骨,经过强化和升级后当救,动力达到300马力瞪啦挺,和F3方程式赛车相当贺穷删,六速手动变速箱也是简单而纯粹钙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹿,我们不妨来看看推重比勾党厂。X-BOWR大概是2.6千克/马力拖反,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械铣稹,也就是说发动机需要负担的重量更少肃紊锋,动力表现自然更强酵蒂。   在踏入X-BOW车内的一刻题警,恭喜你貉滴荡,在旁人眼里焊粹坝,你已经像是一个职业车手了睦。首先一只脚跨进驾驶舱恋诡紊,站稳后调整重心呈,再把另一只脚迈进来兼同渡,双手找到合适的支撑点奴教,将身体重量转移到双臂通桶录,身子瞬时下沉具怜,把自己放在座椅里沽岭。来自RECARO的座椅是固定的坡抠,完全不能调整窘,靠背角度略微向后倾斜排膏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里裂脓巳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置耻。要完成这一系列动作惰萍,如果你是个长腿欧巴体,可能会轻松点尸爽系。同样和方程式赛车一样普韦,X-BOW采用快拆方向盘伦晌,在一定程度上提高了进出车的方便性亭故骚,不过我觉得这个功能最主要的目的掏喷糙,还是为了让它更接近赛车灌报。绑上四点式安全带密,身体没有一丝活动空间氦,因为在碰撞的时候赴扑,你不能指望安全气囊救你一命风胜蚀,唯一的方法伶凳境,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上暴仍航。   驾驶它寿,你不需要有汽联颁发的运动执照惨,甚至不需要经过特别的训练辫庙。只要你有合法的驾照列碳,会熟练驾驶手动挡汽车酵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度道线。连离合器都很好掌控莫,甚至比驾驶EVO倪捆、STI这种高性能运动房车还容易储第。你唯独需要的郴涣咐,是练就一副有力的双臂荡督,因为它完全没有转向助力霓律玫,停在原地购亩,方向几乎是打不动的蹦啼卤。   由于场地的原因咳庆,试驾过程不是很尽兴炊邵靠,并不能体验到X-BOW的全部性能钨搬。在狭小的环境中迟修,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桃疚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裸裸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力困瞥。因为使用水平推杆减振器固须坛,X-BOW的底盘可以尽可能的低歌,在转弯中几乎不会产生侧倾琼。多连杆悬架结构稳定拿接,可以减少轮胎不必要的运动和变化扫霓啼,保证最佳的触地面积间寞透,用尽每一分抓地力尖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颧,这一切所产生的副作用瞥,是你的身体要承受更高的横向重力患。   在视线上喊播,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盒畔链,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置规睹,以及转向时轮胎的变化蝗。利用这个优势熊担,你可以把车开得更加精准诲堡卡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙登熄,这是任何房车都无法比拟的丹唱漓。不出个把小时但,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样期容牢,高速掠过障碍物而毫发无损桔漏骂,那种险象环生的场面抚挨,我相信其它车做不到蹦葱,这种乐趣和成就感般恢偷,只有X-BOW能给你峡蓄。   看到这儿汲惶可,你可能觉得这台车并不难驯服荚,一切都很容易绢咕。没错归,X-BOW没有设置很高的上手门槛谰品,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纠挎浇,但是它还有进阶的玩法列,这就需要很高的技术和技巧了搜。首先毙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战焕浩,为了它的寿命荆醋陪,好好训练跟趾动作吧两卵。漂移绣漂?也没问题盼,在转弯时只要加大油门笺闷,车尾很容易就会滑动起来拖摊钠。之后能不能画出一道完美的弧线睹芹脓,就要看控制的技巧了挂胳。   除了以上这些翱浩屋,我还有一个建议暖达。置办一套合适的行头当使是,至少也得有一个头盔和一副手套诚,这会使你看上去更像是职业车手嫉丸腥。当然酬,作为一台可以合法上路的跑车劫辽,KTM也试着考虑过车主的感受秃叹韶,推出了一款GT车型仁贬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苛淡咯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唤棠磐。无论哪种装扮的擎魏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耻萝谅,在气势上就足以压倒一切铜涧括,而在性能上惰,它也是所向披靡藤,精准冻沥斗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜毛袄。虽然它可以以合法的身份上街拉肥,然而对一台Ready to race的准赛车几蓄商,街道并不是唯一且最佳的选择幻,它最终的目的地曹存功,是要奔向一条真正的赛道情强绥,在那里解开封咏住,去赢得一场真正的胜利敛。   说到价钱脊阂锌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车韩翻,一点都不值贿碗。那么肖办笑,如果说花135万绒办,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车如盲寒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟首促,最大化的驾驶乐趣拔斥,并且还可以在公路上行驶纹燎,这样是否物有所值纪浓?答案其实显而易见既算囤,值帆绩些,或者不值臀履仑,取决于你是否真正热爱驾驶赤,热爱赛车运动墙夺。 责任编辑窍模:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贫崎,早已见怪不怪糯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车水。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过懊椭毙,广汽丰田出品的YARiS L致炫倡,就是一款加长版的小型两厢车防滔栖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志并陈搭。 知识普及帅:为何不叫“ 雅力士”了丘?   相信很多人都会有这样的疑问羚规,从车尾的英文上来看嗣弹呢,YARiS的标识与上一代完全一致寄,但多出“L”字母钨部娜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观貉返,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苯。全新YARiS通过变革性的设计冕烧、加大车内空间蓬、降低指导价岁百,从而想抢夺A0级市场的份额弯悸额,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望徘。不再使用“雅力士”的中文名称菩洼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伤来胺。   外观酗淑芜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蚀,如果拥有一副出色的外观设计效类歼,那销量肯定低不了笔厕。广汽丰田的全新YARiS L致炫涎橙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化犬欠,能让更多的人接受沟避肛。   =============分页符=============   原标题痴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侍构舶,所以在造型方面与海外车型有些差别贝猾滔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赋氢猜,“梯形大嘴”车头动感大气牢,配合超长的轴距守,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颂屎。   =============分页符=============   原标题割鹊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内淀,相信你会有两种感觉冈腐,第一腔:中控台设计非常大气几,和丰田系列的SUV车型风格一致顺。第二唾乖:超大空间屡,后排空间完全比拼一般的A级轿车骂。   =============分页符=============   原标题吼檄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm堵惦荆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车祷耗耿,但是空间方面完全越级的感觉须洽窗,完全不比一般的A级车差叹斡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服殴桑。   =============分页符=============   原标题扣寇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哄宦并:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意旦呵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错圣鸵话,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿热迹,中后段性能并不出色钞呜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高屋饥,高速行驶油耗方面并不出色路切。   结 语   作为一款城市代步车型劲汲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多群,外形方面就能征服不少年轻消费者烩蹄。此外骚头,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沃韶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氓搽,若果说美中不足的地方绩哼,那就是匹配的四速自动变速箱了妥。(韩威) 责任编辑磕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敝铆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏霜萎?告诉你壁,这是真实存在的一辆直线加速赛车沤缮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车懊,基于2014道奇Dart车型粪戊估,型号就叫做Dodge DartPro Stock参羚。大概意思是“超级街车”撬诵。虽然只是称作“Pro”令盛,但它的结构和普通街车已经截然不同抖,一点点相似也仅限于外观上察媳。一个专门设计的底盘施鞘鼻,扣上一个类似“街车”的壳子淮睬硼,除了好看以外垦,也是为了让车子的空气动力学特性更好葛途稳。除此以外漏熄偏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”底。   作为动力核心超枫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造朴公胖。与常规的“以街车为基础改造”不同背骗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同滦号纽。据厂家介绍停赁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时皋反,而极速则可以达到480公里/小时邪。   Mopar没有公布具体技术细节拷副拼,但是在上个月醇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桥谩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速彼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炮脐瞧,它跑完402米还需要9.9秒墟太,而末端速度“仅有”235公里/小时番即晶。也就是如果两辆车进行一场比赛问仁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候飞庭闺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疤抨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汗遣促,当然也无法在普通街道上行驶狈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垄损廓。 责任编辑涎串标:赵春晓" "  4月11日锯蓖题,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瘁仿寄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哀。   4月的京郊春风和煦鹊,桃花盛开前,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意售徐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基略疵驾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捷搞。   然而稍微有点遗憾的是匆,由于相关环保政策藩露,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基接涤佳。   =============分页符=============   外观内饰古:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别斡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妥围轨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外攀洗逗,因为配置的原因锭,柴油版在一些细节扦,如前格栅财势、雾灯等处精简了镀铬装饰杯监。   另外锨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掠,规格为265/60 R18扩驴,采用双五辐样式廖扁设,与高配车型的20寸轮毂有所区分坎娩挂。   外观上始恃,大切诺基给人的感觉就是硬朗儡、野性噬趴、豪放辰潘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膳汕,如果不是看到车尾的标识巳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版顷茅。轮胎的使用与其它车型也是一样的撬蕉苦。   =============分页符=============   内饰方面汕烤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致闹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同萝萎,但是做工方面表现的比较细腻壳闪。各个部位间的接缝十分均匀翔,内饰表面的反光也抑制得不错贤粗膘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受棉校:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锈凉。这台发动机由意大利VM公司制造罐僚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撬伐绿,国际知名度较高敛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凭衰,最大输出功率为243马力(179千瓦)梆秒娥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米楞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秒惕,采用电子挡杆设计豌促监,事实上孟,在菲—克集团下的很多高档产品上爽藩抹,都采用了这样的档杆设计匙戎。   大切诺基是个分量十足的大家伙戮差层,体重高达2.4吨殊速委。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绵,都让人觉得动力输出稍弱番项。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浆坍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩负糕蔷,这使得在实际驾驶过程中卵赡危,柴油版大切提速很快江街额,驾驶感受十分轻盈潘旅。   另外宦史,发动机的噪声抑制也做得不错虽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大暴匿抄,但却绝非印象当中惩拎,柴油发动机那种高振动碘赎、高噪声拾冷掏,车内如“夜店”般的情况褥享。   在打开ECO模式的情况下馈,发动机的转速在1500rpm左右的时候吃,变速箱就会做出反应壕腾篱,升挡很积极逻爸。当车辆行驶到70km/h的时候庇,变速箱便会将挡位升至最高挡称拢识,我们在城市中使用谱,第8挡也是可以使用的筛鲍,并非摆设殿纹。如果关闭ECO模式饥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掳糯皖,动力输出得到了一定的释放巳躲暇,当然驶,噪音也会随之有所提升抡邦洗。   柴油大切的油门踏板很轻盈标俄,发动机对踏板所发出的信号反应很快衬好冕,但初段调校的有些过于灵敏了扳虐,尤其是起步时儒眉,轻踩油门靖兽豢,车身就会有向前窜动的感觉倦禄,想要平稳的起步还是有些难度贰丝,如果初段能调的沉一点鲍,感觉会更好钾纤举,驾驶者对动力的输出也更好掌控纽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样化喀嫡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勃,由于取消了空气悬架顽交,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的璃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式矗,分别为自动受歉忌、沙地欣股朗、雪地届色、泥地和岩石赫墙煌,这些模式都是通过旋钮进行操作的楔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绕盎侩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择迪秀梳。   此次试驾爆夕疮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验兰,其中的体验环节有沙地桶琼屋、U型坑和炮弹坑三个环节卡。在进入沙地之前撇钞虑,首先将车辆选择到沙地模式憨蛇蒂,此时车身稳定系统自动关闭怂钨。由于没有空气悬架祷死鹃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了玲。   模式选择完毕之后蜗居,开始正式进入越野产地夕衔,在松软的沙地中瘦剐,要保证车辆的行驶速度廷。在沙地中行走领桅叮,轮胎出现轻微打滑是很正常的锯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑澎,造成更大的麻烦睹称董。   在U型坑的环节惨,选择到岩石模式之后梧港,分动箱启动扭矩放大挡将嘶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍癸,传递到车轮上的动力会更加强劲警,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捣郴。   炮弹坑对于车子本身来说绘咎,算是更具有难度的项目了尉毒锌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节太炯。对于大切来说楷,通过这样的测试还是比较轻松的彭泥。在模式选择上孰瓦,我们依旧可以选择岩石模式灭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动暴龚,保证有附着力一侧车轮的动力输出位焙钡,从而实现脱困雾懒队。   总体而言醛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在佩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色副慷糕。在整个越野体验环节脱里,对于动力的感受也是比较明显的躬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松擒墙,主要还要归功于这台柴油发动机惩痘党,低转速扭矩输出足够大慑吹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松灸都冯。 责任编辑港墓匣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沁兄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吉松窗,以求为各位网友购车作为参考刀暇,本文我们继续进行味功。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)斧,作为合资品牌的A0级三厢轿车隙舜汀,经济实用以及稳定这三点立市之本魏韦己,谁展现得更好皇萌馈,以下将逐一展开茹嘿。 外观解读剂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中五稻催,这次“重生”抛开了以往的产品定位磺林酷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型饰,接过老款颐达的市场后挪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缚。   刚刚完成了小改款的阳光劳册敦,2014款车型延续了前款的整体轮廓脊酵廉,细节之处作出的调整垫馁虑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型熊串,另外增加了反光镜转向灯磷、倒车雷达等外部配置骚圣粮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车典拭晾,但两车在细分定位上有所区分妓查渺,新赛欧更经济类负笨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本姓酸响,两厢造型更具时尚特质木,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重握协玻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅借,前脸处的线条切削更是全车最多之处美,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅郝尖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沫,三厢车型尾部中规中矩阀汞凰,采用常规一体灯罩的尾灯歇,正是这一产品区分的剪影舒乏券。 看完两车的造型触,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匆惰桓。详见下表吹惹茨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观离购,您更看好谁齐辑糜?欢迎参与一下投票停。   =============分页符=============   原标题瘟芍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比旱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩篓劫抠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直荣,各区域之间的串联均平滑带过谭,整体风格更注重功能性俯始锨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能臂,并尽可能带来更多储物空间形。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涝蓖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征备京窝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一峦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陌趴。   另外赫畔,随着车载多媒体系统的发展捣啤,触摸屏更多的被普及贿贪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炒懈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能飘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高裂莽鹃。 配置对比桃扁繁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置权廖兴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斜,仅供各位网友参考壳砍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鞍欺惨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比攻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度洗且:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示睫侗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风固脯屎,而车身与轴距对浇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渤建,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹革天。   动力系统对比牌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面导韶晨,阳光仅提供一款1.5L发动机冗燎受,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择可,同为四缸自然吸气版本静埃,排量的不同即动力上的差距材孟逛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苍,具备重量上更轻的优势辟。   两车的自动挡车型什椽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讨娇,其平顺驰嫌挪、重量轻及省油的特性趣环,同级别车型中具备一定的优势漠备送。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下邪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氏,在挡位上优势明显小刀,但其换档顿挫在车主之间常被提及陋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间馅狸厢,外观上二者均具备典型的家族特质邦滦蒂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浚。内饰布置阳光以实用为主揪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质下歇蛔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现客。综合本文所述第,两款车型您更倾向于谁魄啼?欢迎参与以下投票底旁庇。 责任编辑沪柿软:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奢热,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐密恰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了什抱遂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比黔朝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比叹副险,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近榷岸控。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啸荷抚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形穗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悉。也说明K3S试图走运动化的路线瓷斥。   起亚全新K3S的长伎抖赏、宽稿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刷,而轴距更是达到了2700mm的水平形蕊期,在同级别中也属于比较突出的成绩猩丘,对空间方面肯定有着很大的帮助溪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丹疼,车身线条也非常的流畅驶苛丹,有着极强的运动感篡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差仇笔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别忿碴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绿末绊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说癸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的畴茹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达价嚼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm譬献,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淡蕊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赖木幌,加之降低的车身让骐达更加动感臂拢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性洽式恰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蓖敬潭。形状突兀但线条流畅的尾灯围,红灯部分占据了大部分邪,白光部分呈现斗勾状颊介,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出权。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置熬。能够有效帮助你快捷倒车古慰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纽蜜,因为外观好看主观影像比较大晾噬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面跑腥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挤妹宽,基本沿用了现款K3的设计高,提供全黑色介、黑米色担搓侩、黑棕色三种不同的内饰配色旗湾劣。做工和用料相对也比较不错乡才蠢。内饰除了硬质塑料及软性材质外蒋沥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次老惨。   骐达的内饰设计线条非常流畅蛔火,整体质感较旧款车型有所提升漏。内饰颜色采用黑色作为主色调锯,搭配银色饰板嘘典贪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吭地,满足不同消费者的需求荡瓷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凰肖,多功能真皮方向盘以及定速巡航筒匠,从上面表格已经很清楚的告诉大家苛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP手柿痉、胎压监测等配置任雄策。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陡浅躬,其中ESP辈旦库、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力答,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题现。 =============分页符=============   原标题欣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扒,整体乘坐空间相差得不太明显蜂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同郡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菇芦,座椅表现方面K3S内部填充比较实史渐靛,对腰部支撑方面会比较到位蜕宿青。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抨,其座椅表现比较软臼伙看,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感避。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多珊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势童幕。在乘坐空间是差不多的栖,K3S座椅设置得相对硬朗伍,而骐达设置得相对舒适掳熊点,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因顶懒钡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L步,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S什,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T丝,很好的满足不同需求的消费者瘟。起亚K3S相比起来就显得配置较少停肠烁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型崎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好农患,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同獭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论需补,详细还需看我们评测所出前诉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题荆酬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潮。   点评翟抒:随着两厢车被广大的消费者所接受鄙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款律。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动闹匪,如果在这两款车选择其一的话梯汀皖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陶哭疯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寂青。 责任编辑泰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉袒侮,甚至有人无法确切的喊出它的名字娟袭此。其实这款车和我们并不陌生犬毁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台避螺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似超唇纹。所以出镜率不高的标致4008币槽,确实具有太多不为人所知的身世迪罐裤,这使得我们有必要去了解一下这款车淋篙宝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体啸,呈现出风尚犬帘具、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撇察。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签袖田,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鞭凶惋、科技的感觉完。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm熬须,轴距为2670mm却虾捶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫岁桐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造襄,所以在车身尺寸上它们相差不多桂拓。   从车身侧面来看脚卤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸康扫畅,整个车身也因此更加大气而富有力量感釜汲蚊。后排提供了私密玻璃慑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风橙妹罚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矩忻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因叫钩。另外岔兴勉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心兽律危,尽管造型简单卫滴,但通过与腰线的巧妙衔接芭乐琳,使整个车身设计连为一体马诲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呈测司,配合普利司通的225/55 R18轮胎吮兴处,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上矢府,都具有不错的表现杆喜惹。我想应该会有不少车友会非陈帜锫樱看重这双“大脚”惭雀函。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意艰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样未酣。不过标致4008在一些细节上却与之不同丘睛,譬如采用了大面积钢琴烤漆祷,辅以细节上的优化碧舷十。   中控面板做工不错画弧,按键旋钮设计很精致瓮困涣,且手感都较为出色夏仿。娱乐扩展功能也比较齐全奴,AUX护欠叫、USB以及12V电源都有装备雾闹鸡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点曙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氮害。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梯,下面还有黑色钢琴漆点缀核邯,凸显出了较强的质感捆粳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍幕吨促,若塑料饰板能换成金属材质的话端,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鲜跺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息海墩掣。在转速表与车速表之间钡宝,我们看到了一块显示屏贸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搔。 在乘坐以及车内空间方面倘,标致4008秉承了家族在这方面的优势未璃楞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好擒踞。   后排座椅靠背很直刷腥寄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外躲虱吕,坐姿却让人觉得并不舒适淮懈迷。   标致4008的行李厢内部很平整晾,而且后排座椅可以4/6比例放倒监。这样它的储物能力将会得到提升赎害币,对于搬运一些体积较大的物品渐算酿,可放倒的后排座椅显得实用夸卿。   =============分页符=============   在动力系统方面滔肪赡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机袭,最大功率仅为150马力徐凡,扭矩峰值198牛米邵辩炕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了火净。 全系搭配加了CVT无级变速箱背脚,具备手动换挡能力粮剧慈。在实际道路行驶中剂,CVT变速箱表现的非常平稳萍酷九。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鳖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梨练,却没有丝毫提速的感觉久。不过驾方,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些链榔嚏,在平稳驾驶时超车变线很轻松咆卷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统龟辜败,2WD(前轮驱动)适合于城市行车啤失烦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茫谋圣,前轮最多可分配85%的动力问尖弦,后轮则可达到55%壁瞧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%歇导,可以应付雨雪奠献托、沙石和泥泞等路况匪,也可以轻松面对普通的越野路段匣谢。   标致4008并不属于难开的车型古施绘,尽管车身较大隋男,但是方向盘非常轻盈敲泵,即便是女性驾驶也会非常从容捆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线豌。   结语存连:从市场战略上来看藩耿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型椽骡,4008不仅丰富了进口标致的产品线提散,也为消费者提供了更多的选择遁。而从产品本身来看惮氰号,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫农掠,能很好的迎合中国消费者的审美泥锤办。在驾驶方面含,标致4008表现出非常舒适和安逸疆,非常贴切城市SUV的特性逻其霜。 责任编辑辅棺酚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唤干,自2011年上市以来凭借着动感的外观靠括、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痪先骇,受到了许多二三线城市消费者的青睐季豹。不到3年的时间奠眠焕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哩赤藤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型懒攘乔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣尘恕,将在4月的北京车展上市现,预计售价区间为6万-9万元悸烙衅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者暗。下面就跟随我的镜头经颗便,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挽城册。   相关信息签:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刺贾吐,2011年正式推出了首款车型宝骏630纪揪沉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铂,结合上汽和通用的生产技术叔纹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计讣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逞珊爬,与进气格栅肚拎、发动机舱盖形成盾形区域莫撕暮,造就了独特的宝骏品牌DNA城剑泄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计厕募康。从前脸上看掀界,与宝骏630的设计保持了高度的一致萄馁频。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苹姥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计焊惹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装聚,颇显动感壁书烫。   在车身尺寸方面珊,宝骏610的长为4401mm损、宽为1736mm里陡贺、高为1462mm花相誓。由于与宝骏630车型同平台生产碍茸篮,因此在轴距方面并没有变化巷晒糖,依然是2640mm丘荚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”穷难涝,尾部扰流板崎设、包覆式的后风挡玻璃滥嚎、硬朗行李舱的线条情拐檬,颇具运动风枢怕还。与此同时秦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂畅烷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蕾日。   =============分页符=============   内饰方面拷哆圣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冬惰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配俯,方向盘搭配银色装饰条吕哪,整体风格偏运动绣玻,带来不少新鲜感关酚挪。此外哆桔挽,新车仪表盘也进行了全新搭配蔚,采用双表盘设计恋使,更符合当前年轻人取向孩老纱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条牟,提升档次的同时也带来的一份运动基因判把,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纤柬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多躺,LED组合仪表提升了整车的质感懈鸿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蓄届,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势傅呛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扛哗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论薯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹昏瓣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嫩。   宝骏610是一款两厢掀背车型庭米什,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嗓释。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒害堤穆,也可以按6/4放倒座椅梦校挪,放倒后容积可达到1300L叭。   =============分页符=============   在动力方面惩腿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机欧士痞,最大功率可达82kW凶尚,最大扭矩为146.5Nm猛,这款发动机也同样在630车型上使用不。为了发挥出更好的动力性能呈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器馁,此外还配有5速手动变速器可以选择痢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升韧袖凶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寒退缉、君越肚、君威等车型上幂木。   在整个实际驾驶过程中斤某,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涟。在1500-2000低转速时始,所爆发出的动力输出还算尚可掳绊班,油门响应比较直接晶模。但是随着转速的提升史亥馁,档位的提高泰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来罐坑。这种动力表现不温不火饥系舶,但是足以应付城市道路使用汕潘。   相比于第一代自动变速器蛾蔷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浑挫。只需稍微深踩一下辫晦犊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拒文棋,只不过由于排量的缘故耿氏认,推背感并不是很强烈愧,且高转下的再加速能力也有些力不从心盼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适差灭,这也完全符合它的家用定位信康。在经过颠簸路段以及减速带休论氰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感到说醚,让驾乘更加舒适词恰。此外片胶,在过弯时底盘也显得较为扎实赴骂腾。   结语慨端刻:宝骏610的家用车定位很准确步,配置很务实心,储物空间多钎,不过在用料和做工上还有待加强摊庞蹈。不过动力系统方面确实不太给力法饶,最多可以说是开起来比较舒适赶疮魄,这也比较符合它的定位氏梧。作为一个新品牌翅视,宝骏还有很长的路要走但泻喇,虽然已经走过4年多酮漂坤,推出了两款车型淘氓处,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样午,在自主家用车市场上打出一片天地来禄亩啼,我们将拭目以待扇。 责任编辑锭享爆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卜狮,大众展台上首发了2015款大众Jetta闯。这款车在现款Jetta的基础上瞎光,针对外内设计细节进行了小幅修调拘丝,属于一次精修边幅的小改款纶岸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蹋昆刺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注免世。 全文总结裤答:   对于这么一款外形细节有新意窗椿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta俺凡辈,我们只希望它能尽快来到国内勿现,因为目前国内的速腾车型是辖兽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咯分,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面凄。 责任编辑萌茹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贯嫉七,深入布局伎潮菩。其中包括类似上海大众新桑塔纳隆、一汽大众新捷达胃、斯柯达昕锐峡、以及再早之前的本田锋范财、日产阳光等等擒。可以说污,在这一细分级别扛颧,乱战才刚刚开始椿济。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手两疏们。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巨啪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泡醚茧。反而厚重了不少范哥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近郡妥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疗洼。就前脸部分来说飘,整体样子是非常简洁的方熬峦,又有几分动感渡锰,和标致其它车型相比是有些差别的尺。   侧面造型规规矩矩夹财仍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宋钳,你会发现袭阮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉尚认,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烦,但301更多的是安安分分的一种踏实感赖芬。其中钦潮篮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸篱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素驰,没有那么规规矩矩范,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守虎瓜凰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体厘,这也是一项非常讨巧的设计酮煽。设计感油然而生晦媚糜,除此之外泄丢嘲,车尾并没有多余的装饰物嗣惜甲,简洁实用依旧是主要风格迁蹈抨。   本文导航" "斯柯达明锐唤舱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车我室非,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌掂凤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在籍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绣械妊,可能除了家族化的设计以外嚷持僳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了矛娩麓。 虽然它采用了大众的MQB平台赋猛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剖结阀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破礁韧惭,全新的家族化设计让它年轻了很多鼓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价氢牵骄,但是相比现款社楔享,它的前脸更显稚嫩崔九苫,也可能因为现款有些老气横秋吧苯。 车身尺寸方面疚力檄,它相比较现款有了一定的进步馈校,内部空间方面自然也有了一定的进步参杠丧,在后面空间介绍上我会在进行阐述潭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贫桃文,这也集中在细节设计方面堡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辖,还有合理的镀铬装饰浪羚护,这也是新明锐年轻的一种标志艾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绘陕撩。" "  2014年4月16日季串,全新英菲尼迪Q50正式上市碍坛枯,售价区间为32.58-54.98万元仿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型柯,2.0T车型三季度到货蒙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雌。三车官方指导价格基本在42万元上下告,具有一定代表性扒拉蜗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者暇隋歧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈洽欺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息输,车头造型极富攻击性惶老,侧身线条动感优美模哗岗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亮。当然炭揩目,它的进化不只是看起来那么简单翔将畴,内功的修炼更让对手望尘莫及舵袖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拾踩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中揉,而且大有愈演愈烈之风蜕攀汐,尾部设计很像自家的新5系低浮,家族化设计不可避免寄伙。即便是标准轴距版本长,新3系的轴距还是达到了2810mm茂,比上一代有小幅增长佃失仆,再加上悬挂对舒适性的妥协糠,曾经犀利的3系已成过去负廖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的车涂扩,那非雷克萨斯IS莫属了残。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象傻屡醛,车头动感夸张届伙,车尾简洁利落拈曹同,虽然有历史车系的影子浓罕,但这绝对是对精髓的传承和延续儒畏。   本文导航" "  又到周末了楼,在大学破旧的宿舍里达旱,百无聊赖的仰躺在下铺上来,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梢,心中泛起阵阵遐想堡箍良。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啊,充满战斗气息的车身糖,都让我无法安然自卧同姜,打起精神穆,跑到隔壁楼的图书馆佛门,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志草。没错啼愁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我割爆贪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心临哼掂。但是碑,今天要说的主角并非“兰博儿”背泻弗,而是广汽本田第三代飞度癌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碉帮须。   ?什么是边锋主义蹦兑温?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成拥晟疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉效莲,线条过渡果断嚼棵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挪林阑,包括讴歌品牌也大致如此捌。第三代飞度相比上面的两代歪嘿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拔趴。车头部分比上一代更加动感撅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瑟码,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稀看石。给我总的感觉是香河巫,车头的成功是线条运用的成功砷庐矾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丁璃敌,从车头到车尾一气呵成辅祥寇,整体感和流线感非常强耍肺钉。从某种角度讲现,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鲤棱蹬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感眯,但相比其它竞争对手涧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弗备边。   车尾的感觉并没有车头那么好赌,对于我来说缆闭,车尾的设计并不满意监旱。过度使用的镀铬饰条抗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复菜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道收居合,在纽约车展即将开幕之际耻眷,路虎发布全新发现Vision概念车妓卧钝,配备多种新功能嗜渐,智能玻璃实现透明引擎盖使薪,座椅灵活变换可实现共四种模式徘韶郸,包括远程冶就梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形尉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列窗,第一款路虎发现诞生于25年前镐,全新发现系列定位于“休闲”炭何下,总计拥有四款新车脯城踏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题磨,多功能配置哗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力少。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术闹成,其中包括远距离夜模控韭渤,智能玻璃等毛努。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嘶了。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示久,“新车现代化的萎,切题的傅垮,并引人入胜的设计且盆炕,是发现车型发生的重要转变晃踩。”" "  [汽车之家设计] 2013年饥,我去过一次柳州堂,那次迟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂该,当时破络矮,宝骏只有宝骏630一款量产车型午,时隔一年茫箱,这家公司有了新动作硼钞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市荚肮。官方表示雄鄙淬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品澳阶。   事实上静乾窟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菱,那时盒恍坷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶糯趴被,为了配合厂商对车型做好保密工作乃硅,当时我们也并没有拍摄相关的图片冷匙。掐指一算攘,当时供,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蚂茅,在聊到这个话题时齿,项目负责人也表示判,整个团队在这期间做了很多的工作吉丁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性面似臀,即便有着此前宝骏630的经验祁煞仇,但对于一款新产品而言吩,整个团队仍旧不敢怠慢艾背睦。   为什么要推出一款两厢车什?   新品牌诞生初期安,单一的产品有助于更好的把控产品质量遁屋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拟赊,从而将其转化为品牌价值昏,在品牌得到一定认可的前提下汲,适当拓宽产品线捌戒散,无论是对品牌耸,还是对市场而言都有着积极的一面唾垛交。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汐谩彭,较为官方的说法是“以市场为导向”夕,不过在我看来豌脾,这仅是一方面屏徘,在有了以上需求的前提下猩别查,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蓄,于是才有了这个方案暗壤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扰,车辆的动力系统苹僚啊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整番狸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说港,无疑是一个两全的方案疏潘。   两厢车在定位上有什么不同吗捻肪汇?   简单来说软磺很,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物榔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本攫剂咆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可溯亲。相比之下搜,因车身结构缘故蹿,车侧和车尾的造型变化较大舵叔筐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闻嘎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法甫枢藉,印象中骏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车邻屉,有些时候氓核,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素畏莽。当然蜡措,每个厂商都有自己的想法盼锑,这种实用主义并不是坏事革,毕竟擎凌地,车是用来开的靶,把主要精力投放产品稳定性方面弟,对打造一个大众品牌或许更为重要啡毛。   在造型设计方面始投汉,除了已经固定下来的设计元素外钵邻誊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”醚翅。对于镀铬饰条的理解见仁见智牧戒,然而宋任鸽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寸,正是在这种需求的推动下憾虏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怯煽。   察觉到这一现象后伟韭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思理,显然牡斥咯,一味的添加装饰条并不合适侍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舍伐。一般情况下赋开勒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粪宋,除此之外视,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疆,在设计师看来骡痪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致底。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50佃拟熊,我还不曾有过近身接触侈锋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汰沥史,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膛颁坝。或许这么长的一串文字来的有些陌生撤,简单讲炯,它就是在航空航天器上使用的转向技术强涂潮。我们将就驾驶者最关心的方面脓汐喀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS玲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芥蚊,人机交互系统的先进等等漏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触航,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力递。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主努,不难想象Q50的出色纳肛豢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳内顾粮,同样传,作为宝马1系的车主彼揩剔,对于操控的追求反衬出Q50的优异捅涉。而剥离开车身的种种赎爽槐,他们共同的认同就在于这三个字母苇充蕾:DAS   【什么是DAS躲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一芬讲窟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捶曙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疵鲤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淬。   【DAS工作原理是什么匿蓟坪?】   车辆转向时逛豢,不再依靠传统的机械连接缎桂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制年坦,根据行驶路况和方向盘转动力度绅瘸卜,速度进行综合计算上,从而指挥转向电机机构实现转向弥霜。   三个ECU属于并联关系匣摩秋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮煽担、方向盘颊、右前轮)灌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况敢绢冕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陋醋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活常新睫,恢复至传统的机械传动转向模式差赡,确保万无一失插乘。但在正常情况下吧伶每,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈囤。   【DAS汽车的优势膛句缕?】   操控性窗谴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞就佬谋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准考炯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况宪停,享受更多驾驶乐趣挖。   【为什么线控转向比传统转向快暗认?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拔。整个系统中没有橡胶衬套你碘酬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间睡立,因此首先从内部减少“延迟”祭。   【DAS对过弯的影响苇暖?】   转向相应得到改善陕。传统转向系统娜,在接近弯道时酞蕉,驾驶者需要提前做出转向动作城台戏,否则汽车无法实现平稳转向寒墙肖。而采用了线控主动转向DAS系统僵柬,通过消除内部的转向延迟悼,减少了预先动作的必要芭棱坡,实现更灵活的转向匡。而驾驶的感受将更加直接办,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力问工奋,毫无延迟脑。   【转向系统也能够减少疲劳捎旁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感龚陡,因此从另一个角度提升了安全颈赊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成铱冻骸)蔚,12款参与测试的车型中目孪,在定速140km/h的巡航测试中摩飞称,平均修正次数单店日,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍菱肮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响塘洁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计较F控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   当然酬皖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阿,而对于传统车型揩糜,这一选项代表着发动机四、油门踏板乌逞幌、悬挂阻尼矩淖咐、刹车响应等等方面的细微调整瘟袖坝,而由于配备了DAS坤欺,英菲尼迪在模式选择上菜峰危,更进一步的调整了一系列的功能梆秃,如焚:主动声音控制系统窃起、线控主动转向DAS赶葡、主动车道控制和主动循几课乜纾控制系统ATC等等的设定鹊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里舰峦集?】   通过上面的简单问答科匈瓮,我想我们已经熟知了DAS系统江纫茂,在响应更快露鼓,相比机械系统更便于维护分讣,节约成本柔桑奢,减轻重量等多个方面都硕果累累叹局箍。而任何事物都是双刃剑答,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拜父钱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芥童圃,他的解释既简单祭涎,又复杂马,背后掩藏着十年之久的不断试验杰豢北,推理创苗齐,再试验的科研过程甩商。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力底味。而这些内容无法用数据体现赤侈,还是按下点火开关吧乐乌。   本文导航" "   《极速60秒》凌啊、《死亡飞车》举卡藩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》播拇瞥,让车迷们大呼过瘾谦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现清豹。另一方面匈党哇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的臣颅,但开在路上肯定是最牛X萎竭,最有回头率的夯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事先任,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诗、“真NB”这样的感叹土膳菜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挡半喊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泥搁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挽曙拭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服筋岸。    作为最具代表性的美系车型蔚凶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程徘北,五代车型熠熠生辉抱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看藏垛量,主要原因是新一代车型不够“MAN”伴俊,缺少了野马的一贯的风格扇速。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美糖微,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车表接。 什么是肌肉车肠盲肯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车莆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苇豌、具有强劲马力摄、外形富有肌肉感的美式跑车芒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胜悲逝,例如雪佛兰科迈罗稿漆、道奇蝰蛇容潞鸡、道奇战马埔,还有就是本篇文章的主角福特野马虽。不过这些都是字面上的解释斡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绞权洼。什么是肌肉车珐道?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蓝层窜,科尼赛克Agera豁屋疆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币僵贬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缕蛊。但实际上并非如此灸淳丧,凭借自身出众的一面踞瓤府,福特野马在众多超跑中脱颖而出农,成为闪亮的主角抗卫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车米未藩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机察当谈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驳贤谩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统敖肺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影设棚,野马还是地道的童星出道!是的螺涟糠,早在1964年刚刚诞生之际歪丧,它就被搬上电影银幕韧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》簿,也许大家有些陌生几囱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品枪。在过去50年里本,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角段。    无论是哪一年代的野马掏,但凡出现在电影中模贯堂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仙。衬托主角的英雄气概或是独当一面场刚,野马都游刃有余馅度。在近期上映的《极品飞车》中啊良,野马更是作为整个剧情的主要线索斥,陪伴主角经历了人生的起伏悄辉佃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捎,五门版的三款车型——耀真卉、耀享割捆、耀动分别为52.8万亨、57.8万栏、62.8万彪即绞。另外还有只发售500台的限量版苟退箔,价格66.6万元量诞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伶惺溜,只是在色彩搭配上带来更多选择事瓜,车型配置也更合理骏宝扑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淌廓,并且通过优化四驱系统辑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现斧钮。揽胜极光一直被认为是外观控还,但作为路虎车型揩,它也有着同级一流的越野性能衫晤。这是款长着女神模样壕祷,也有着女汉子般坚韧的车隘鞋讨。 外观浆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型两,所以不仅长宽高没有变九桨,造型设计也和现在基本一致坑麻闪。设计师只对一个细节进行了修改瓦,就是后视镜炬辑霜。新款车型后视镜造型整体感强屡,与车身有更好搭配效果美臀朽。除此之外田刺,极光传承自揽胜的城堡式车身琉渭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涤硕础。虽然极光已经上市有3年时间雹娇蜜,但时尚感丝毫不减会。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上枪惧,极光有自适应LED氙气大灯热熊塘、全景天窗等配置蕊,兼顾时尚与实用性闪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嚏蕉赌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰墓,前后保险杠尺寸更大甜煎。另外畴,2014款极光提供了11种车身颜色逼,消费者有更多选择兔相。    另外壬森遂,外观细节上能看到的摄像头和雷达采武,是为了实现自适应巡航辛期、自动泊车赦标彻、360度倒车影像等功能袍淘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胆诬,既可以设定与前车距离或行驶速度如粕叮,当系统计算出正面碰撞无法避免狼喷,会释放最大制动力降低冲击速度拭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能褥贾,实用性得到提升趟屠饱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车施河康,并不是说女性不能开辨默琅,反正我问过数个女性朋友耙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗灿,完全不是自己的菜腊毙挠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断册甘刻,所以我觉得这样描述更加准确釜:这是一款为男人及女汉子准备的车邢。不是说它不好阔,事实上野帝的特点非常鲜明黑燎,优点也特别多肺,但如果真的不能欣赏野帝的外形巷扮驳,那么它的优点再多也是白搭谅。好了仓桨叛,说的够清楚了勿实棋,男性用户请继续看下去斑闲,女性用户请酌情选择暴俄袍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泪替小,也就是售价24.18万的最顶配版本纫酮。配置非常丰富冉敛,但较高的售价容易让消费者望而却步购邦,毕竟男人也不是那么好忽悠的发胃坚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本财。不过既然我们测试的是高配版本欧垢娠,就来看看这款车嗡,按照惯例裤砂卡,还是从野帝的外型设计开始年。   ● 外观胖阂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议秒缅戏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑睫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV廷,野帝这种偏向硬派和复古的造型侧冒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碗详陈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了葛顾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绒,这对于野帝来说无疑是个劣势芦帮氯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茹褐捂,国内汽车消费更是以大为美暖,野帝国产后尽管已经有所加长廖块墟,不过还是给人感觉不大横。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的归哆衅,带自动点亮功能的氙气大灯苇、大灯清洗功能耍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备甲潮。日间行车灯采用光带造型培娜,并集成在前大灯组内惟,样式比较简单标,辨识度还是比较高的闺匡。   尽管车身长度不算长记愤某,但野帝的高度还是比较高的匪,一方面是车身设计的就比较高大谴培,另一方面也是因为底盘较高蔷你翅,悬架行程比较长假鹤番。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm够,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肆授。   后保险杠设计的比较厚实犊胺持,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一场确,也是为什么我们说它更适合男性车主穷墒睡。倒车雷达是全系标配芦,不过倒车影像和自动泊车是选配掸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妊情。   需要说明的是味烽囤,按照官方参数配置表奸蔽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的常,不过这台车并没有装配后挂式备胎是,4S店解释说是同样是野驱版阑,有的车有后挂式备胎靠,有的车没有侣掇城,如果不要后挂式备胎乐彪拢,可以减6000元沟。   十辐立体式轮圈律,样式符合野帝的整体风格稍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辫陷登,规格225/50 R17集昧。这款轮胎算是一个折中方案浆遂宪,整体表现比较中庸缚鸵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果势,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凉材授。" "  2006年始瞧惟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乱,没一年斜芹,这个品牌都在刷新着销售纪录农,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酿奖佃。2014年蹋狸拧,新的产品问世捂,这一次它不再效仿舜怀、跟随廉刃,而是独步青云吾。   在过去的几年里绘腺筐,英菲尼迪的品牌推广是以设计辉雇袱、豪华为主要核心赋筒,由于旗下车型均以大排量为主骚,并在操控性方面有所见地首蚊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勾。作为一个初来乍到的年轻品牌前呢,每一步的迈出都显得格外小心碌尉,在保证动力性优势的前提下谭傲拳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荒陵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桐,原因很简单剑柔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坟葡睫,也就是不同于别人的卖点稍诵。   在同级对手们相继更新产品的时候介,英菲尼迪一方显得格外冷静拴斜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劳懊剧,好在当它真正来临之时境顿,并没有让大家失望猩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞋哦嗣。   在介绍这款新产品前描,我想我很有必要做个说明蛙豹甲,Q50实为G系列的换代产品嗽扫撬,在2013年度常,英菲尼迪旗下车型根据轿车纫傲窗、SUV采用了全新命名箔,即轿车使用Q字母茧库皆,SUV使用QX字母窟,后续数字分别代表车型甩革,这样做有利于车型之间的关联度奶脯。   2013年门当遍,我的同事在经历了12个小时的飞行后卡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潮蟹,在回国后的闲聊中犯,他的目光坚毅栏孝瞥,言语中难掩一丝激动涤具掂,当然他对这款车的最终评价很高和,抱着这股期盼睦讣汰,我们今天找来这款车羌,一同来寻味我同事当时的所感然肚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忱里,所以厂商提供的测试车依然为美规版恨卵,所以动力孺茧、底盘的调校疏丛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冠蔬,但整体设计与科技性不会有任何出入拱外卑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说便,也算是足以解渴了鼻。   对于设计语言四个字来说秦别,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勉,有时我甚至会想测十,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量领丸?正因设计团队的不懈努力饯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表公蓝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经石路士。   低矮的车身持窝羚,流线的车顶泡笆,都是上代所传承下来的精髓惩币动,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秆蹄得,这与宝马3系的水平相当怪,优于奥迪A4L撕掠、奔驰C级等产品隧赁噶,别小看这一举措融拳躬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫂聘。   对于轮毂轮胎的配备上敛课,英菲尼迪从不走低调的路线糙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平把。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中埔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泻读凄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迹。   本文导航" "  2006年始睦垃炒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程普,没一年淀,这个品牌都在刷新着销售纪录彭苦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娶。2014年裸,新的产品问世诵尖,这一次它不再效仿乌按飘、跟随测,而是独步青云恼的。   在过去的几年里缆兜,英菲尼迪的品牌推广是以设计胚、豪华为主要核心税谭颂,由于旗下车型均以大排量为主认次,并在操控性方面有所见地年坊扮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手访忌钳。作为一个初来乍到的年轻品牌韭,每一步的迈出都显得格外小心都,在保证动力性优势的前提下瓦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勒,原因很简单匈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性煞媒兴,也就是不同于别人的卖点抵璃。   在同级对手们相继更新产品的时候晤佃,英菲尼迪一方显得格外冷静尚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度农枷,好在当它真正来临之时叙僳,并没有让大家失望涧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼渤弘秤。   在介绍这款新产品前花,我想我很有必要做个说明髓创痕,Q50实为G系列的换代产品秤健,在2013年度韶酪,英菲尼迪旗下车型根据轿车千、SUV采用了全新命名权魂脆,即轿车使用Q字母息控崎,SUV使用QX字母溺轻搬,后续数字分别代表车型巳,这样做有利于车型之间的关联度耸匆。   2013年搽,我的同事在经历了12个小时的飞行后祷舜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脾何垦,在回国后的闲聊中敝委老,他的目光坚毅钩叮,言语中难掩一丝激动颇,当然他对这款车的最终评价很高急航,抱着这股期盼省喝蛋,我们今天找来这款车食纤撅,一同来寻味我同事当时的所感糯筹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缮敢番,所以厂商提供的测试车依然为美规版蚂捌梯,所以动力起、底盘的调校璃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同殿薯垢,但整体设计与科技性不会有任何出入然,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说险贺奔,也算是足以解渴了悄。   对于设计语言四个字来说碾烙饲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呸熄,有时我甚至会想膜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缅博瞧?正因设计团队的不懈努力汞部蚕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盒颁随。   低矮的车身女刺梢,流线的车顶豆盛撼,都是上代所传承下来的精髓粕汤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大申,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)禄宏合,这与宝马3系的水平相当珊淀鞍,优于奥迪A4L兴点、奔驰C级等产品趣姆秤,别小看这一举措片,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恼。   对于轮毂轮胎的配备上勃诉粪,英菲尼迪从不走低调的路线肚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平税。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铆害牢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接不并,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犯涎鳞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镐解,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80港挝模、陆风X5冕浮串、全球鹰GX7衫苗电,但依然无法撼动它的地位迫苯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变如,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来亢,它就是CS75禽项矗,来自长安汽车麻跺媚。   在众多国内车企中倪,长安汽车拥有较早的造车历史盯舜钵,并且对越野车的制造要追溯到1958年铅迁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烷勺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型踞耙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陵奢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础底。   在对长安历史阐述过后腥,这款新产品更是令人期待玻。在2013年9月钞七,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舵葛榷,一经面世便引来了无数人的驻足慨粕缺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唬炮抢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表糠绘,诸多细节上的体现谓,可以看到与时代的接轨罗害,说实话环,即便与合资品牌相比泥惟惮,它的设计也毫不逊色鹅夯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芯橙,在首次无伪谍照曝光过后访采,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瑟羡苍。从车身尺寸上来看抄涎荚,CS75在长度与轴距上的优势突出赣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浑鞠毖。在设计上希,侧车身的视觉冲击力有所削弱试克,平和的线条增加了些许稳重感含,而在配置方面绝不含糊够,右侧后视镜配备摄像头纱蓖砰,为泊车提供了更安全的保障蹲献设,此外17寸轮毂的注入俊玖困,也为整车视觉性增加了不少好评分柒媚啦。   车尾的造型体现了丰富的层次感茨洽,使其得以回归至前脸的感觉色奢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巳乾。此外畦惠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统寐,可以看出CS75在配置方面的丰富性滑。   本文导航" "  上半期巩稠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孝毫撤,不同的设计倾向与不同的品牌定位廷吴彪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念敬疙。在“下半场”的对决中港杠扛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎甸拧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寡点。   点击阅读贬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表翻程:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后性掸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表马:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目色,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后污,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蔡魔,以应付那些五口之家出行的需求恭秘。行李箱空间的比较轨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诚钎孝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱放享俱,或者带孩子出行时到,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品徊博。行李箱内是否配备12V电源接口丹捐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撤炽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多渺辉。   ·模特A(不戴眼镜)身高品:170cm 体重伺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高储祷摧:175cm 体重逢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地栖,长安福特此次也算酝酿已久了篓歇洛,可以说即将推出的翼虎伯,每个人都能从中找到自己心仪之处莫盛,例如极具冲击力的外形巢控、科技感突出的SYNC系统擎、人性化的内饰细节设计阜、又或是强大的日常实用性都翟马,这次狡扦,同级对手们真的要小心应对了耽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后煽揪扇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冬白,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年且,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期淌。显然顷肯,在错失2013年的发展大好时机后领,要是能够抓住2014年这个关键的时间点详题,其实也能够走在大部队的前列刹提。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段监,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仁补粹。眼前一遍利好贡辈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008佰米箩、雪佛兰TRAX电睹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市输柯轨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冲,至今我们还没有看到实车奇祭饲。从目前的情况来看褪掀共,它们很快就会来到我们的身边苟饺沛。正是这个原因乏,在日内瓦车展媒体报道结束后试蓉齐,我们并没有着急回国恍鬼漠,而是完成了几款车型的海外试驾仇、测试和静态对比的素材搜集达,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卉净。   看到这里疵犊,或许你会产生疑问陈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗箩赎?坦白地说辱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的梧独涉:1.它们必定会国产并且在国内销售犀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比轻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来戈,只是一些细节针对本土化进行了改造譬奠,但外观内饰设计拧鼻祷、车内做工每横板、人性化蜂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桔鹊。综合上述所言落,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义狮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些闲梨餐,感兴趣的不妨继续看下去日蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用很词怪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉活皋。例如CX-5电、ATENZA阿特兹互,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉偿弘。最重要的是缅版,它们不仅有所创新廓牟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风欧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋迹,再到如今的Axela昂克赛拉郴拔肪,马自达3已经历经三代车型的演变换赦。据长安马自达相关人员介绍迟彤催,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)暗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化掏岸须。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹隙。它的眼神更加犀利凉,车身线条更为动感请鞘猎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹澜阔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冒蔚磺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颧宦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绊版贯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梆蛾奋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神困辖健。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蠢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计揉老己。另外霸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耪。据厂家人员介绍晚甲姑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赤翅聊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺醇挽匡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搂,使它的整体视觉感受类似红酒一般费。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚镂猿纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm媳肝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仍,两款车的轴距同为2700mm辱固。相比同级别其它车型探痰功,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势湘难。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪嗵范А,不过轮圈的造型稍显普通厦,不够运动顺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赡草赎,规格215/45 R18陶好峡,抓地力表现不错愧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痹,规格只有T125/80 R16恃避。   尾部的设计不算惊艳搓莲惯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全婆开纬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性取闪逛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计垒却,这在同级别可是十分少见的琉购噬。" "  说起海马福美来蚊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型父倦,转眼十几年过去币,福美来已经迎来了它的第四代车型患,也就是这款即将推出的新一代福美来M5琳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品姑勿沛,新一代福美来M5采用全新平台打造胃,不论外观还是内饰姓奔犬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子猾。在此之前癌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析椽腔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奉贝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脖帕匣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格铜林,宽大的直瀑式进气格栅层老埠,大面积银色镀铬首羔,符合国人审美擅贾吉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稿荡猫,腰线采用分段式设计抢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰匣保。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荤,凸显运动感却僵连。但只有左侧为真排气口苯检,右侧仅作为装饰扒。" "  对于中国汽车市场来说每,凯迪拉克属于一个后来者晤牵典,当然这指的是豪华车市场峰胚韭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肝,那可真要拿出点真本事成封。凯迪拉克也明白这一点哺驶,去年就将全新车型XTS进行了国产霖,并且上市销售氏赁,销量也是比较乐观的洼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恳,无论是配置上还是动力以及外观设计上玲,至少能让大部分潜在的消费者接受豢,这确实不是一件容易的事情旅拴剃。于是假,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款导毯,对动力和安全系统进行了升级酷颠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版习疥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版褪福,仅有一款36S铂金版翱袱每,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变莲特。   2014款XTS 28T铂金版外观然俗唉:外观延续36S铂金版的设计踌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同罢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅渤,在其他方面则没有做改动闷郎轮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子薪伴,没有做太大的变化鼎碱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上故肃。   XTS是一款善于运用灯光的车行,它将大量LED元素装备在车身各个部位碉肪纠,正是这些时尚元素的出现皮藩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铺,获得了更出色的细节表现力贰厦憨。这些称不上优势的细节表述烦蛙墩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方随羌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屏雇匆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尼藐。尾灯依旧是LED垂直式的造型驹拨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刊扛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界据你,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碑钵虱。早在上世纪五六十年代喊匙阿,Citro?nDS就用上了可变悬架饶、随动大灯媚淘顺、转向助力肚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绊,加上极为飘逸的车身设计薄扒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹬吐,2011年长安标致雪铁龙成立顺舶破,到今天我们测试全新DS 5LS拾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实看,音译的中文品牌名念起来很接地气采醚:长安谛艾仕巳寂,有股莫名的喜感桂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器取滥,是台正儿八经的三厢车添闪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焙愁闷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象告浪。如今拆慷涸,马自达6已经发展到了第三代握拆驴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捐簿谐,它的名字叫做聘:ATENZA敬尽。之前我们已经解读过进口版本聘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亮尾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骑瓢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捣,这一次排量可不仅仅只有2.0L农焦畔,还有更加令人期待的2.5L赂。   注芦绞抽:此次测试中捐歧,红色车型排量为2.0L戊跋,黑色车型排量为2.5L革。国产ATENZA目前还未上市丢旁,此次测试为抢先测试位痰荚,车型为试装车募儡骇。   截止到发稿时搁斥纱,官方宣布虹临擒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巩昂歌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发强凤八,上半年上市销售换蜡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晃,我们还是先来聊聊外观势缺挂。相比进口ATENZA帝砍,国产版本在外观上基本没有变化泻酚笑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袖炮路,而且还特意加入了“Mazda6”的标注交,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞍抗巢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里岸捆媒,“下”这个字可意为“以后的”谁,用来表示那些目前还没发生的瑞、未来也不一定发生的事情铣交。比如有人说“下次请你吃饭”稀,谁知道是不是真的!同理嫉接荡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”傅讹,实际上暗藏了一些不确定性特:它能引领未来汽车的发展趋势杀?或者只是一句空泛的口号驹口?这是我最关注的问题逼社浚。   当然也会有人更在意其它方面旧缺,比如外观内饰和空间等等芦吃维,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述圈,本篇文章的最后也会提到辣鞭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毙黄池。   关于下一代城市SUV的概念赔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力文。在他们眼里报,很多城市SUV都太“娘”了鸥既,连个小土坡都爬不上去怎么行事吾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铣邢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辟空、勇于冒险的心恋年,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蝗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然囱革,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哇栏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淡捶牧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员携戚,它能够去接受户外的挑战取去茨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懒谰势。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售裁,目前主打3.0L排量的三款车型杆,都搭载三菱第二代超选四驱系统免,售价39.8-45.3万元偷峰迁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止偷低,还有一个最简单区分方式粱咕,只有精英超越版才标配后拖车钩惩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来湍迸陆,陆续又在第三代(V73弥坍家、V77等)和第四代(V93墙侯让、V87砷、 V97等)等车型上装备河乌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汇、四代帕杰罗)澈,现在销售的为第四代帕杰罗悲梢斜。   如果单从分动器的挡位看罚宏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统顶愧扭,拥有2H才窖、4H底、 4HLC先、4LLC四个挡位愧秤,在后两种模式下河,中央限滑差速器LSD被锁定嘛,为四轮提供均匀的驱动力惩盲刮。不过值得注意的是挨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侮悔,前酬叉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节廊期,简单说就是这时就是AWD的驱动形式板,正是这样的全路况实用性导咳藩,才被成为超选四驱系统嫌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下爆啊,可以在2H捐良、4H挡位间随意切换入甘舅,当处于4H位置时超悍精,它相当于一台全时四驱车型盯,可以提供更好的抓地力和驱动力帘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面健笑,而处于2H位置时何佳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善写,不过这样一个大家伙油耗不会太低缄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蠕孩衰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泪,4HLC模式时处幸唯,中央差速器锁止恰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时橇灭,不但锁止了中央差速器漂,还拥有更大的扭矩输出隧疯麻,此挡位的传动比为1.9:1瓦牛,扭矩被放大1.9倍面扰扁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鲍凉,4LLc就能派上用场龟。在车内覆困瞄,仪表板的中央会显示当前驱动形式钎宋健,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抹貉,并随时了解到现在所处的驱动模式酪当。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)顷,应付一般路况毫无问题蹈,但如果长时间处于极端情况下阔噬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱皆橙茹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多柿杜承。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试偷滔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性餐济,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心畦,同时也提升了整个历险过程的安全性错菠廖,因此光有一颗狂野的心还不行负,还有选择一个可靠的伙伴勿牟陀。 责任编辑几:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辟挖,已经上市四年了豢棱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茅聊,跟老款福美来相比档次感明显提升韦蹬。除了看得见的设计差别吵改,福美来M5在配置惊、空间方面也有不小的提升韶俄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耍馆隆,1.6L车型会先期上市沟空,后续还会有1.5T车型推出嗅欠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本囊山幂,其中手动挡共有6款需该景,自动挡3款邵济,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型铝,厂家介绍说叫旗舰版统孔睡。由于厂家没有提供参数配置表掣吾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肛玫。 ● 外观尼横:中网造型似君威界幸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面的,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锭母斥,尤其是车身长度祟,福美来M5达到4698mm维蹬闲,超越绝大数同级车的车身长度屠扩轿。跟老款福美来相比茹菇霞,福美来M5的车长悉残溅、车宽和轴距都稍稍增加一些背翔,而高度降低了3mm晾歪型。   因为长度和宽度有明显提升哇史铃,高度基本不变潮佛囊,车头设计的比较厚实怜辖梅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的米。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网龚森,格栅同样采用镀铬装饰尉嗅蚊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现咀猎,老款福美来就已经开始采用如,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计认截。中网轮廓稍有些不同枯,老款福美来的中网较矮娃,而福美来M5的中网稍高泉龄忍,看起来更加厚重惶港。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构散。除入门级车型外熄蹄,其他版本车型都配备了自动大灯忌胎端,这点还是比较厚道的史,老款福美来全系没有配备自动大灯钠慨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔率潍苫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜浆刑澜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬矛拓渤,能明显提升辨识度梁盒疵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脯,是2007年买的放妨剑,到今天行驶了9.7万公里左右巷。日常使用中油耗7-8升/百公里碧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俱惨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蒜炒廊,第一就是便宜阂,全算下来8万;第二就是配置高奉,07年8万带皮革座椅铜伞、天窗吴统、自动大灯和倒车雷达的车不多虫,而且空间也算说得过去拇杆,总的来讲这款车符合预期拓辜,坊间说F3小毛病多炕,不知道是批次问题还是命好莱侨,我家这辆倒是没什么事儿闺寿腾。新F3于今天上市滥,领导说我算车主砰,于是我就来了顿匆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧淖氛,聊聊老款在使用中的各种感觉仕厩。   ●动力及悬架内:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匙悼,动力够用啪喂,只是起步比较肉揉妥喊,1挡和2挡齿比跨度偏大纽协,走起来后挂入2挡转速掉的太多毕恃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诞瞪剖。   油耗日常市里开7-8升/百公里泌盗,还算满意溺。悬架初段有些生硬平闹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宠,对于颠簸的过滤一般汤步晴,后段软肠,拐弯时车身倾斜大外夹。总的来说算是个合格的入门级家用车谷。   ●配置及人性化设计兔谅:   比亚迪一直走高配低价的路线闷忌,配置丰富巳,前面说过霖炮乡,皮革座椅是、天窗缎瞬、自动大灯和倒车雷达都有所配备婆,另外锑幢蔡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亢本悔,虽然不好看律,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的睬。没有行车电脑显示屏落,无法了解平均油耗墙砰硕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伯,首先价格便宜懂,其次当年没有也不新鲜)垂蔚凯。   人性化设计方面娃尺凹,四辐方向盘比较细空措,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嫁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巧,四个角随便按一个都能触发违。日常小储物盒好用痕骇姬,票据扣、手机和水都有地方放号,不满意的是门板储物太惺匚(硬伤)吭娥,平常只能放车证之类薄的东西顺肚,连杂志都放不进去轿涝烤,后排基本上算是没有储物空间斤。   ●做工惯黎: 内饰和外观各方面做工比较糙横私,主要体现在接缝上墩胶恭,不仅大而且不均匀瞧通江,这是急需改进的赏。   ●空间刮菇:   F3轴距2600mm氛,我身高190cm媒耽,有时候我开车搭菱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受非。后备厢空间大刚佩,而且比较规整面,用它进行过几次小规模的搬运唇,还可以脱裸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裁廊,试驾中我也重点根据这几点进行体验孩,看看新F3有哪些改善和变化介骑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回棺琉讲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赣犯,仍无法挽回姑娘们的心良锻,如今她们只爱大长腿和都教授氛丛休。不知道你们发现没有爆扛牵,宝马在汽车界引领着同样的潮流避摆龚,硬邦邦的3系绷烹布、5系换代后都不再凶猛秽,舒适感和精致感倒提升不少挽圈。现在轮到X5了簇跨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的色。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气款鹅,我勉强同意这种观点虑剐秦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沽睬系,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦效剔拨,更显精致奋粟拌。总的来说口,它不太凶入,更俊美一些赎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市县诲橡,除了外观与内饰的小幅调整外伯梧祥,改款后的逸动引入了1.5T发动机栏芬粒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分戚,逸动采取了1.6L家庭够用肋缮膘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策迷河甸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)径冗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赊焙,一个争取“各门功课”都不落下赖级,一个则是专项选手陷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手史华苔。 ●外观协效石:均出自海外设计团队    艾瑞泽7怕:轮廓流畅饭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列跋乘、瑞虎系列钎探、风云系列及QQ系列)靠,同时带来了转型后的全新车型沉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胃,更是出自海外设计团队之手欢碳期,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词揩昆愁。" "  刚进入社会的年轻人釜舞恍,它们也背负着太多的压力拇,在家庭事业初步稳定之后混,一辆车对他们就显得很重要冻芹挨。致炫就是一个体贴的产品危溃克,它有着炫目的外形篮柑吩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致什刷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是猴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乐衰秽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫穆憨,变化的不只是名字勾宽,更是尺寸和定位杆,风格和潜力身窘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着到礁,吸引着更多年轻的用户群体玲芬妒。   致炫外观灵动时尚筷,带着一些年轻的运动气息嚷捆坑,车长为4115mm屏困,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幢,比老款低50mm;轴距为2550mm娇,比老款长90mm孰奶钒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哆萍咖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点承,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烁,这样的设计更有利于致炫的散热钒逝旧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沏绞凛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利干高栋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闪教彼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鞋挡全,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺枢喝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助圃刨。   在ABB的阵营中碍此涕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瓦,他们的目的很明确蹦,就是抢占国人最热衷的这一市场匿。对于奥迪A4L么、奔驰C级介核、宝马3系而言盼肃轻,三者都有着不同的亮点与喜好者冠胸姆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价天窘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凳。   在这款316i消息正式放出时地计孰,包含我在内的许多人都会想到一个问题隋贡,那就是究竟会减配成什么样访?但在实际看来混,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陕墩胯。无论是进取型还是运动套装版卜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刀杯嫡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼漆世,当然如果你肯花7800元鞭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鸿酣胜。此外捎试,对于现今发达的网购来说题构硅,这个根本不叫个事激,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纤溺,此外还有多种款式的副厂总成可咽巍,质量咱们先放在后面枯聪痪,至少价格实惠也能达到美观的效果混外姑。   虽然入门级价格不足30万胁,但你却可以得到一款原汁原味的3系纬洁,在定名中你就不难发现菲雄还,316i中并没有“L”漓怜逝,它是基于标准轴距系列中的一员千芬锈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虐娶,对比现售的奔驰C级皖、奥迪A4L而言私双,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势实羌探。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉潘臀欺,这是国人特有的爱面子传统杰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恼漓瓮,他们自然也深知这一点鞠老款,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嘎,单出排气也与320i的相同虽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条爆捶,不过这一项在网上也是可以淘到的憾,副厂价格也就100多元妇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钱,然而在国内苏死,它还是一种小众车型当温。可喜的是心绷,近年来随着“旅行”文化的发展拐屡疼,旅行车也渐渐被人们认可筋艘。在我看来棋敞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种睫逼,一种是像奔驰C级旅行版羡绢、沃尔沃V60那样蜜煞厦,通过个性赴旁遂、漂亮挎骡诫、动感的外观设计获得年轻人的追捧淘梆碗。另外一种则是踏踏实实走低调杰讲、务实的路线醚挞匿,用内涵打动消费者何,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种莆心。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嗓峭哼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蒲,外观弓哥、内饰进行了相应调整蔚糠,配置也有所提升馆茶乐,动力系统则保持不变碧惧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辜,售价33.48万顺。除此之外纺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挂考堡,指导价29.98万咸儡。   在介绍产品之前馅穗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人尺汰贝,1985年郝趟芒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂撵雌断,并且命名为L&K(名字的首字母)公司矢垛貌,这正是斯柯达的前身合郡黔。需要说明的是亭胶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嫁腔,并不是指该车型限量销售汞。   ●低调拢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看贬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版勿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呻喜导,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格示幌奢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茨、稳重晤蓉,所以严格来讲岁柬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宝航。从上表可以看出乐钾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势际冕,而且更重要的是寡藕,速尊的价格更加便宜递傅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敞纬。全新样式的中网格栅更具有立体感佰功彻,大灯组内加入了LED日间行车灯趣擎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苛侩查,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惯长蔑,朴实硅傅咸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉截。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抗父,并具有自适应调节功能汐瑞。新款车型的前大灯造型更加犀利杰。此外卤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瀑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汇郝,简洁修长醚搽,没有太复杂的线条勾勒瞧烷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份幻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蹋蝎太,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晾,规格225/45 R17烤,这是一款侧重于节能环保的轮胎播洽傲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钉搂,圆润虫撼、饱满胖挪斡、协调评榔楼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芬撂、耐看得多娩僳抒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捅鼓,尾门上的线条层次感比老款有所加强帅吠。此外卷,尾窗上沿的扰流板博膛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用崎那狮,让速尊看起来很有范儿喉狠。对了季,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哪,一般人还真有可能会被它吓到罢姆,其实它的心脏只是一台2.0T倦貌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)楞颈,在北京借着区域上市之机藩,我们再一次体验了自由光的越野性能拱。作为越野车型的鼻祖惰显,Jeep用自由光再次向人们证明伎,即便做的是城市SUV圣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锚杏膊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胚驾菇,但是在四驱系统上本戏,Jeep却有其过人之处庆抢娜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器项薪。    简单来说耻昆歌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配破,也就是说络刊竣,当前轮打滑时盎,动力会输出到后轮阜,使得车辆依然能够前进剩哇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑霞聘挝、交叉轴这样的情况)翔侠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器虏吕弊,脱困就很困难了表沫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寸瓷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造衔海洛,以横置发动机残、前轮驱动底盘为基床ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴燃谷,实现100%前轮驱动倡府,提升燃油经济性窜,而且它的后桥也具备多片离合器结构潘,可主动控制左右后轮的扭矩分配叫干块,起到限滑差速器的作用脑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡皑髓湘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡叉,还具备后桥差速器锁止功能硼迸,实现左右车轮50:50扭矩分配深。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耙熊。    在实际体验过程当中枷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乱、交叉轴扰、炮弹坑星授、搓板路等等越野路面嘿酗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中残年,越野能力无人能出其右败。    然而作为一款城市SUV烧媒幕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力葡挝淮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板祈赂短。    另外突,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间莽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桶嫉抠。相比同级别的SUV锣馅吝,虽然在越野性能上依然具有一定优势巢讥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恃碧伐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众课蹋,但是进入这个价格区间以后萌,消费者选择的范围将更多罕楼田、更大徐蹬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扮,在竞争力方面依然不具有明显的优势辛。    或许尽早国产化降低成本鹿绘上,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诫谩握,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件搽祁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扮柏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纫欢。如今垂诬部,马自达6已经发展到了第三代钵寄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物履慑,它的名字叫做岸砂隙:ATENZA杜搐比。之前我们已经解读过进口版本净贫阔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沉抚辩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豌妨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洞巴款,这一次排量可不仅仅只有2.0L歼,还有更加令人期待的2.5L隆。   注轻夺:此次测试中柔,红色车型排量为2.0L加跋,黑色车型排量为2.5L昏。国产ATENZA目前还未上市翁獭,此次测试为抢先测试超,车型为试装车亭涉焊。   截止到发稿时皖,官方宣布羚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惶驼叼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甩,上半年上市销售绊镜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撮,我们还是先来聊聊外观钙渭砂。相比进口ATENZA结韦豆,国产版本在外观上基本没有变化秒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羔答,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咀该,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挥借,它不同于以往的两代马自达6内瞬蛙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来檄短,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”污撵其。总之从结果来看趁辨氓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感秘剑旁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美琼,希望它能够像老马自达6一样铆,百看不厌食据隙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色和先,仅针对这两款车型来说骗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA豌苍聪,而黑色则太过低调温敝,完全掩盖了车辆应有的魅力剐操遂。ATENZA的红色与大多数车型不同己椽伸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蜕,不俗套汇捅舒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm揉,轴距为2830mm喜剃,与进口版本相同吧蓬。相比同级别其它几款日系车型团掏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势霜番蔫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别母篇枫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瘁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妇点,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源脸,科技感差了一点釜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)公,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈故喀捞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈尾,相比之下确实显得小了一点目掏,为什么不折个中叹鼻遣,采用18英寸呢慨娘?   两款车的尾部设计几乎没有区别软,尾灯样式相同揣,双边共两出的排气管(没错赐,为了表达更直观拢长奉、清楚歉弹孰、无异议虏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涡飘多,这是马自达6一贯的良好作风炕。总之肌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酶校。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言僵,谁都知道SUV车型最为畅销恒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知函仙其。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出窝吃链,而卖得好的却还是那么几款率理。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙非硕,还要等到试驾之后才能给出答案栓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型传麓甸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缓粱佰。从风格上看五脓且,海马S5偏向时尚群、运动袱吕娥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吧窃荆。而在配置方面憨驮秋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点固佬。根据目前了解到的消息懦疲,这款车型的起售价约为9.5万筋,如果消息属实的话瞄空,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丰雹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讽屋导?   外观碳:设计新颖肉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆噬淖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撇渭努,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司阔陷疟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型聘史狈,也将它的风阻系数降至0.34粟铃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了轻仇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脸帕,比例上感觉怪怪的门哗蔬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化甸炕匆,有效地提升了视觉效果山。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯系,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神村戚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯税琶、转向灯以及雾灯离接,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集老穗奉。   作为一款紧凑型SUV狭瓜夸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侩,轴距达到了2630mm碌家。与同级别的海马S7相比汝,虽然在车身尺寸方面有所减少稿浚沁,但轴距却多了11mm臣,整体空间表现令人期待梯项幻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈九惜掂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上唬号。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供前涤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17微劲。" "   全新的A3备受关注库,这其中的原因有两点喇河涉,一个是加入了三厢车型伪既。而另一个胯蹲笛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碱。只是这台车来到国内较晚期躺乘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生础。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地十朽几,简单明了的说熊刮魔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绣扮,而必要条件是横置发动机容衬譬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揉萄,但消费者从中又能得到什么彪?如果按常理来看桨隆,对消费者的好处应该挺多的纯敦场,比如车更便宜了凡挛,就算车不便宜配置也应该增加了枚棋宿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低筒。但上述这些还只是一种期盼赁,毕竟这个平台的车型刚量产不久蝗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伟。至少高尔夫7是这样罕显洽,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔷措,所以也不好定论谢跋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茧甘罐,这次引进国内的共有四款车型哆瓢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沟炬冯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置咀蚕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苔沟,6速S tronic双离合变速箱锚。在本月的21号桓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市厘。相比老款的两厢车型鞘纤,轴距和车身尺寸都有所增加先洁太,而且在轻量化上下了不少功夫衫似。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择链,但在配置上基本都可以进行选装犀寡糖。由于三厢版为新增车型挡钮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开可。   " "   ?? ???? 2014年3月3日楔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市棠,“小改款勒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赦项愤,而值得注意的是篓陪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上光。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议褐恃漠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力褥幕谓。”吉利控股集团副总裁侵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态敌盛,欣喜之情溢于言表吧。    亦或是巧合任,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狙咕浩,一方面违,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖未贺喉,另一方面是媚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁聊靶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域揭嫁浩,种种迹象表明圭农挟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段遍。   诚然奉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弗歉啦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”多。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时姬,孙晓东对媒体表示纤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乓,吉利收购沃尔沃之后筏诬酒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嫡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生办刚蔷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应介。" "  在国内吕守廊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的许悔,它凭借动感的外观落,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”非,后来者RV4喉酞盯、途观眠添亨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮任浇缆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比波扣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肚熊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蜂。而今年朽沙帘,东风日产给我们带来了第三代奇骏谢锚搜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”咖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣窒牧А,年轻化距、动感化的外观设计就是最好的证明济。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嘿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帛糕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中九帛股,层次感以及运动感比老款强太多了滩祟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舷骚缴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浩惠,流畅的曲线让它不在干巴巴赣凉巾,整体饱满了很多骗浓炕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炯罗计,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协玛忌骗。   在侧面线条的过度下煽馁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型性玛,并且加入了以装饰性为主的扰流板购。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性饭。后尾灯变化更为明显韦梯靖,竖条造型变成更为接近长方造型炯闯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粗负失,一定会想起Jeep疮,提起Jeep浩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了帘鳖骋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能忌,看看它在这部分有着怎样的表现弗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车热长,并且不可选装以外幕裳,2.4L 豪华版可以选装该项配置姓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配褐思。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蜡每,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式号寿分,从功能上来看比较全面瑞阮窘,下面我们就一起来看看它的实际表现厩辖。   更多精彩视频阑希活,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作侧,调整比较细腻乖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位布车反,而且还可以停得很正寝染。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可标怀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话溃危辛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肌融,如果继续操作独检,系统则会中断本次自动泊车寺哩萍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里棺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题无亥,我一定会把奇骏放在首位慧安成,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怀穷,性价比非常高淬瓢。不过自从2008年上市至今的6年时间里守财瞧,它始终没有太大的改变赌,另一边竞争对手们却在不断进化缎伙贬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者味监,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律矫滑划,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘攀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况膏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前玲,而看到新车的第一眼就会让人感叹当党美:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了镣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恕瓶,并且也是该平台衍生出的第一款车型艘翱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化柬敞溪。相比老款车型略显古板的硬朗外形另混,新车则显得更精致投亩,更有设计感四痕菊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伞屠。当然叭,除了视觉效果之外便东兜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了韩瞳?这也是今天我们需要探讨的问题良。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铺外:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限副售对,我们本篇文章的测试内容并不全面冷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受倪卷来,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冷疮闻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肯捞桂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涕粗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章波郎,里面对新车外形床刚碴、内饰等方面都进行了详细的解读敝扦肚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 日。另外寥残勤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仓盛。   ●增加更多高科技配置踩衰膛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颓傻胃,除了拥有出色的设计酷、良好的工艺和用料之外署侍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望劝皇坎,翼虎就是个很好的例子胺黎界,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蜕嚷。如今的新奇骏身上委俗,我们也看到了各种高科技配置憨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平犬窍溅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了船矛,在两年前它就已经崭露头角费田,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样位撤,连控制面板都完全相同陆舍。虽然东西不算新饭绣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先渡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寿艇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代朴卿门,汽车作为生活中不可缺少的一部分奔诚陶,也同样要跟上潮流喂挨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车琅,很多的印象都集中在日系的丰田车上泵块,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等铂,由于起步较早按磊,所以在混动技术上都比较成熟究蔼灰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鹤,一方面是因为未来的趋势先,另一方面就是对环境保护都有一份责任筒奋玩。但能让人印象比较深刻的不多场乳表,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疮老。经过一天的试驾体验壤胯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶彤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颓拘。   外观方面腔:设计大胆前卫拦净敢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胜底会,给很多人的印象就是模仿仍、复刻斡井,aygo擦本拾、花冠汤救、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象厘距塘。实则也是没办法的事儿汕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始先仍古,不过从秦看来刮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陶锣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贬骋轻,整车设计偏向年轻化娃呵蔷,前大灯内加入了日间行车灯便寐。车身尺寸方面钒拣姐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm世,轴距为2670mm梢惋。   实质上鹅蝗修,比亚迪秦的外观特色鲜明交千顽,个性十足杠霖,他并没有针对大范围客户群体而设计毯,更多主打年轻伍胶、时尚元素片廓。这样一来纤导,优缺点也相对明显毛同,需要一定的时间让更多的人来接受他蔡剁暑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剃鞍摆,充电方法非常简单也很安全惰。通过家用的220V电源就可以直接充电确堕,但是要采用三相插座氦。车内的仪表盘可以显示充电信息投碧敬,包括电量以及预计充满时间断,而且还可以选择预约充电景浑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叙竣妇,虽然我的“档期”已经很满吨搪,截稿压力山大槐表辖。但作为潜在车主函侈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平甲既,它和福特嘉年华车被汝、大众POLO会有多少不一样善冒髓,谁更值得购买凹。我想这也应该是大家都很关心的问题吠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息慕,以供大家有更多了解笔巴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元仓纱菠,分1.3L和1.5L车型联,提供5挡手动或4挡自动变速器瘫。这也是国产的第三代威驰车型罗傅浑,相比老款车米兼艾,新威驰变得价格更低哥、空间更大鸡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫昏般,在广汽丰田4S店中销售返驰,价格区间6.98万-10.88万元烦。两者动力系统没、内饰设计完全相同挫。只是外观分成两厢与三厢淋部,配置上有细微差别而已憨闲。好了柑驴揉,我们就从外观开始说起湾。" "  导语桓统栓:在新能源汽车研发领域浇,比亚迪一直是领跑者逢骏传,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车铜施。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者边瓜杏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术栖柯绩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件兄,能够开发更为节能趟、环保的电动汽车产品谋,实现性能的提升和普及应用衬扮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作榔按暇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伺漆河。   历史上叉,秦灭六国省苹,结束群雄割据时代钎,统一中国糯辜,开创了历史的新纪元显床晃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宫棱,势必证明其在以下六方面的实力棉:   一桑、比亚迪秦到底有多快敝孟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒残吵酗,23%的车型在8-10秒爸饥,17%的车型6-8秒屎闭,仅有8%的车型小于6秒咸颧,代表车型如保时捷卡宴4.8L撵。今天糜温钝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缄虾脐,秦百公里加速为5.9秒仓,而记者实地测试时袍讹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒守盲。   跑得快自然有其道理凯火,秦具有“双模”动力碧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扩,在混合动力模式下特哨瘦,秦能爆发479Nm的扭矩渭久,某种程度上可以与那些超跑抗衡卉僳赦。 二赣、秦油耗到底有多低春暗兑?   根据国际标准测量核算搽休,秦百公里油耗仅为1.6升期奠径。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辽腑悍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式临,纯电动模式时鳖拳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞪吝伸,整车自动或者手动切换至混合动力模式戈健稳。在所有模式中湘环,秦还能进行制动能量回收袍岔,即电机向电池反充电急肛,每百公里回收2.5-3度电垒,可以多行驶约15公里防漏阮。 三貌、秦充电到底难不难勉筐?   一句话回答关:有三口插座的家用电源就可以呕暑,就像充手机一样方便藕去疆。秦的电池容量为13KWH抄醋素,可通过220V电压鞠,3口插座奋,4-5小时充满电豌秆废。秦随车附送一个智能充电包贪尸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖亭刷。   四泛、既然用了大量驱动电池莆殿新,到底安全不安全?可靠性如何舒伙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桔歇其、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池玛丸。单位能效比斑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扭午。但是安全稳定性方面则恰恰相反鞋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磋渺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池岛瘸,是目前市面上最安全的驱动电池蚕哪憾,没有之一嗽。   可靠性方面丛提奉,据比亚迪测试仕确,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑圃襄沉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伪闲,业界罕见阮埃。电池电芯甚至终身保修厩辨笆。 五超绘讳、秦操控驾驶会不会很复杂欠揩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样草私瞥,习惯之后甚至更加简单甲。新增纯电模式铱溃控驾驶投棠绦,更安静吵、更节能涤其苦。   六炽京、电池组电用完了如何行驶讲季舍?   据技术人员介绍寡藐鬼,秦本身不存在电用完的情况百惊拓。电量不足时窖蚂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式红。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鸵寿。   此外箱街峭,行驶过程中葡常,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量晾脾偶,并储存到电池中敬段久。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车祭伟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刹僳,其次是QQ me袖豁惯,PT漫步者之流巧,当然还不包括那些“只识其样萌髓、不知其名”的人群钠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帕,它也是双龙汽车最具标志性的车型扑胆容。在迎来双龙新柯兰多之后父,就在近日惶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾姥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界从,但却让我们可以由心发出这样的感叹冬计拟,爱腾终于正常了粟菱。   从推出2011款爱腾至今殴,已经有近3年的时间廓能塑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象衫十夺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事矢,伴随着2014款爱腾的推出遍蹭,有关于这款车的一切烈害,也自然成为历史密,被我们封存起来抄褪。全新的家族化风格设计镐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瞬菲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部岔脆,与新柯兰多相似的样貌垮径,让新爱腾不再具备专属性钩和疮。没处前部细节的设计惺,都是那么平易近人挖,平庸的再没有任何特点齿。可能人就是这样唉歌,老款爱腾在售时别徘,人们总是说这款车有多难看懦骡,有多奇葩箱,但当它真的成为历史后赦统,我们又会感到缺少了什么拓锨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化如粉吠,但还不至于让它从中获得什么优势闯,车尾部简单的几处变化来,也并没有影响整体设计给人带来的感觉局。现在在大街上我,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的唬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了粟。   本文导航" "   这年头在路上跑着郝嚏平,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼幢貌锨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蜂普,把自己造的车不断的加长虏,就算不加轴距也得把身子给拉长姐扣呵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中飞睬、大型车上辱茂夺,感觉有些资源浪费苍帛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车轻盎泡,“L”的作用才更加实际醒钠睦。当拿到这辆YARiS L 致炫时垦,小惊喜了一下困沧膘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了霖次,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涣莱、大众polo懦戒诬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撑梧。目前这辆车共有两款动力拒会、6种配置车型在国内上市烤,指导价格在6.98万-10.88万之间拨文。由于新车型且上市时间不长掇别,所以目前的优惠幅度不算很大狈尘,基本在3-5千元左右辆蓬梧。(个人观点房袍腐:致炫毛讲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卵,厂商指导价为8.7万-10.68万扳,搭载1.3L/1.5L发动机帕镐丧,5速手动/4速自动变速箱朝擦帛。" "   曾几何时墨豆胶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拷舒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蛾峦,但却没有获得国内消费者的认可擦。如今骨肪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前硕柔肯,其售价区间为15.48万-21.98万元亮搪,相比老款车型有所降低既韭。另外怖守协,新爱腾不仅前脸造型发生了变化铜幸,并针对柴油发动机进行了重新调校难靠。下面就让我们通过试驾体验肃豌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化眯脑轮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型摩俩碴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脊叮奔,并采用双龙全新的家族式设计庞五编,整体风格与现款柯兰多十分相似盯牟盲。然而肯栏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整硼此,其车内布局依旧与老款车型保持一致塘,略显缺乏新意齿旅垂。   小结形素畏: 相比老款车型来说剂肩齐,新爱腾的外观变化令人欣喜滑抢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涪窗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次枯疟渴。不过化,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进播抛节,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奈哩呕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上崩囤穷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)闭泵鳖。在海外市嘲湫佟,新逍客提供3款发动机提拨掳,配备6速手动或CVT变速箱径,在英国的起售价是17595英镑何花。与现款车相比诧古,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计稼冒牵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处煽寄蒋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碴斑筷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了眷疥。 ● 外观介绍肛麻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敌珊曝:宝马2系Active Tourer领。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单丰仿好,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型歪答。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子补识吠?车展上的展车给了我们答案忙滴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涣肯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戊涵筹,而在正进行的2014日内瓦车展上筷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出享。和两厢版一样鳞芳筐,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋檀槊郏块化平台打造扦孤,造型新潮时尚楔旗患,细节设计则突显旅行车的元素恃,保持一款旅行车应具备的实用性楞。据悉市晌,该车将于年内率先在欧洲市场上市信毒撵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位了欣,相信国内消费者很快也将与它见面斡剩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镭妥力,全新标致308的旅行版如期而至提持朽。从整体变化来看芦镀铝,它在保持旅行车实用性的同时骚抽,将重点放在外观刨、内饰的调整以及配置的提升上久,新潮的设计更是让人眼前一亮撕蔷。在我看来醚拦媳,它的变化是非常积极的衫扔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高婚想,现在它要做的就是尽快进入国内募。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章梗疽垛:   静态评测    ?   更多精彩内容伪惟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扦岔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界市怖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厩和驾。早在上世纪五六十年代忻,Citro?nDS就用上了可变悬架城、随动大灯勺腾、转向助力愤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奥盲,加上极为飘逸的车身设计溶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌椒,2011年长安标致雪铁龙成立靡钦怠,到今天我们测试全新DS 5LS伟峭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实懦究邦,音译的中文品牌名念起来很接地气下莽:长安谛艾仕苯静修,有股莫名的喜感沫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芦晾,是台正儿八经的三厢车喇哭。   ●外观陈:考虑国内需求溜侍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前片集酣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5领,后者里里外外都显得格外前卫缄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度行旱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实逢、更好接受一点府汰。当然哩糕派,前提是得保留住原有气质层萎安。   在这张全新的前脸上莆端俗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侗便,官方把它解释为“飞翼”暖逞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征倒边,由于边缘不是那么锐利绊尸饯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪测磨鹿,接受起来没那么难吉酣墨。   车身侧面和尾部看起来很饱满雇扰掸、匀称编党事,其实我个人甚至感觉比车头更好看巨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰豁欧,厂家说这是做完市场调研后的选择宝相档,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西豢渐肚,想想也不无道理吠城轿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条擦片,与其后期车主们各自琢磨仓兼阑,不如原厂直接把这事办了访葛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无文窜切,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注统祷羌:下文简称新阳光态,以便阅读)焚钠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撬弟携,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 堕蹿。现在它不光新潮薪挤掇,还进一步提升了性价比恭秀扳,为与定位相当的大众桑塔纳敞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备把宠。 外观挠美:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸使,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似详畏奈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沦沥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胆喘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分僧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米栏苯霞,达到4456毫米附,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谩。    此外匣抠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米详,由于在东风日产的产品体系中避董驼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)观,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样仆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纫糙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时禄糕镣,我已经身处呼伦贝尔牙克石柏苍孪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气渺。尽管天气有些寒冷恒街,但此刻我的心情是非常愉悦的拎靡贾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演收,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感叹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世棘咆夹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敞浚橡,当然我也不例外侩嘘。这次除了911之外嗡慨狈,保时捷还带来了Cayman夏恐虎、Boxster愤壤孤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型没,让大家分别体验RR(后置后驱)尾赌、MR(中置后驱)连凰嫁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧叫畴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的定,即使在这样的冰雪路面也不例外诲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作衰诚。在练习漂移之前檀,充分的驾驶培训是很有必要的壁庭位,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时教豪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救敞。   ●车辆失控该如何挽救绢?   当车辆发生转向不足时辞布,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贰航,稳住方向并且慢慢回正脯衅郝,切忌继续打方向雀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向揉敢,反而会加剧转向不足的发生恕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锤骑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鹤哀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兄诗繁。对于一般人来说窖愤,应付转向不足要更加容易一些参惦槐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术黎藩暇,而转向过度一旦被合理运用慨,就能成为过弯利器催,也就是我们平时所讲的“漂移”概汗。   ●如何才能实现漂移犀馈?   要想在弯道中实现漂移跺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谎聚。针对这次的车型以及冰雪路面赔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瘸裂埠:   1炽凶犬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)徒缺镐,我更愿意称之为惯性漂移过弯吮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近笆旱、甚至小于90°的急弯惮担。 ? 『以上为PPT截图莆臂楔,分辨率有限穗陕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性采,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度亥蛇事,然后反打方向深蛔,稳住油门漂移过弯吩。例如在通过上图中的右弯时贸屑频,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伤讽脑,然后左打方向卷啤协,紧接着再右打方向渭翟恰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烘,别慌立许,这正是我们希望看到的次厢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巾。随着车尾横向滑动的产生哼筋厕,此时驾驶员应该迅速反打方向募你,让前轮时刻指向出弯的路线穷惭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度勿,随后在出弯时适当收油并回正方向恢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了副切。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向棚锹,方向盘转动角度都不宜过多诺容淑,最好控制在90°以内糠。其次油门动作务必细腻凡洛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系斑孙,给油则会加剧侧滑己,收油则会减小侧滑角度垒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用防模。   2通你、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陀。   适合弧度比较大的高速弯道庞电。 ?   当车辆高速入弯时监背,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滤椿旱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑父癌。当车辆开始侧滑之后骂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垢,继续维持横向滑动熔,同时反打方向控制出弯路线肖令宋,之后的动作与第一种方法一致桐卤挞。对于初次尝试的驾驶者来说挤伍飞,如果入弯速度不够快也没关系吵是,你可以直接省去刹车这一步骤绞捎冠,在入弯时适当地轰一脚油门克,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肝雇,并综合运用拿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了溶。例如在紧急俱太、高速的连续S型弯道纯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盒劣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尼何嫁,从而划出一道完美的漂移路线锭斑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗离沁哄?AE86在高速S弯道超越RX7性堤炊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介闻堕卸。   当然较船,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后筋乘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泉漏泪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型强,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胶兼且,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涵挖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作煌反柔,驾驶员只需控制好刹车论、油门以及转向三者之间的平衡即可皑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吵酶耪。   然而即使是这样兄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的庙携。冰雪路面凹凸不平隆伍残,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拳计寂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讹盎弹,所以技术和心态都十分重要慧胜韭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拨入。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统擎涧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肥斗畴。在这期间潜欣,沃尔沃创造了无数的第一戊并,也赢得了不少的辉煌成绩犬,当众多车企迎头赶上之际吮竞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中衅,并将其命名为Drive-E坤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢睡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带履铜淬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命范忱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅飞瓦窝,实现了靠背调节和腰部支撑白都。 1967 推出首个后向式儿童座椅糖撂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护厂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闷簇,将有害废弃排放降低90%以上孩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)廷躺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屯女。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酮,有效减少或避免低速追尾碰撞事擞疾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术偿,至此安全范围从车内延伸到车外级饭廓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表窝硷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孟武矩,从被动安全到主动安全拢猛,再到行人保护日编,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呕矮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域令免忌,空气污染现已成为最热门的话题谰篡辖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肯际灭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卸庙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惩峨滔。   Drive-E是什么 邯?   即E驱智能科技铝裳巢,代表Efficient Power(驱动更高效)婚锈、Electrification(驱动电气化趋势)赁、Environment(驱动环保潮流)庐,从字面来看很容易理解败,简单来说就是引擎高效化歧,这样一来既可以保证动力性楔薪,同时还能达到更好的排放标准漏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咐舌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谷腿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诵。   沃尔沃还将这一技术投身于男有洌块化的研发萝颧,只需变更增压器耐け块与催化转化器目胪辏块等主要部件唉片,便可催生出一款新的引擎产品祷唱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上憋镜弓,大致可分为4类风,即汽油直喷引擎庭将攘、柴油高压共轨引擎幕,单增压引擎(T5)衅孙拷、双增压引擎(T6)赌杏。 以XC60为例 下鼓揭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 淑苛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表郸骄戮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扭咐畔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎萍滤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比工戈圈,在动力输出上也略有提升庭究钒,其中的原因自然脱离不了小体积识每、轻量化等一系列技术的支持翟。   此外变速箱方面也有了很大的改观砰铂抖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疙畔徊,挡位的排列也更加紧密匡珊,有效缩减了换挡时间老且,从而具备了迅捷的响应能力吭鹿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诡炼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下齐淡聊,耗能经济性方面得到了进一步保证钡,它将改变城市路况中引擎启停的时机道建漆,改善油门的响应入角,空调系统转化为经济模式工作轮狸篙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作还瑞柑,而在65km/h以上松开油门茎劣尚,引擎还将会处于怠速状态鹤虱憋。   本文导航乘鞭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绵尺痰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位问,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蟹。不过零舵蘑,动力并不是我们今天的主要议题闪。秦的下盘功夫方面表现如何示?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系替斜醇?这些都是我们今天要研究的内容昂。综合起来傻,我们最终目的就是想要弄清一件事局,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色艇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外极,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糜搅彤。当然犊,由于秦有着体积更大伞俊、更加复杂的动力系统埃笑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法姐彩脯,但由于双叉臂需要更多的空间缴汰澈,因此也是不现实的瓮。在材质方面寂测富,秦同样表现中规中矩考忿,并没有使用轻量化材料为车头减重捻寡取,亮点并不多籍靖。由此可见偷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化适枚。   不过酞,由于混合动力系统的特殊性险,秦也必须做出自己的调整贬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绰榔豢。比如郝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逛降痹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惦负性,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上互却成。此外芬暑闺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纫畏帮,相比速锐在直径上增加了将近9mm立波,看起来很是显眼娟侯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化痘偿,而在同等材料和工艺的情况下仍圃蓟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹦箩怠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载忙妙。   另外详梁秸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架陀。与速锐的非全框式副车架不同税蕾次,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肚叛廊,由于加入了电动机和管理单元号杜电,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赐氯惺,因此这样的变化当然是加分的伦奢诗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蹲板,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声海牢、振动和声振粗糙度覆,欲知详情请点击这里)痰梳,是个值得肯定的进步隆滦。此外忙,与速锐相同害贸氰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连唾,强度更高潭纹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力死稠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天衰聊,现款负烨荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汉鸽幻,不过福特已经为此做好了准备苏,日前刚刚发布了新款负锬锴幔克斯任温垄。它采用了全新的家族化外观戊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伸恢,不过它真正的杀手锏媒净告,还需打开车门才能发现标丁械。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线能,进一步抢占细分市澈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锻鹤,满足那些对于性能有一定追求的消费者淳扑宽,比如轿车中的S5倡响、S6京度、S7峭鄙寞、S8等等髓吴度。就在不久之前的2013年12月嫌椭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前矩袄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型洁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淑吨讣。 外观勘底矗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子通,可以随时面对那些不识货的挑衅者肩拦。作为Q5的性能版车型饱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念馅,颇为低调笨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嘛。 车型图片 基本参数禄川: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出篮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涟捷,特别是车身高度经过降低恒桃咖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掣墙,而轴距也有细微的变化巴墓地。   其实只要细心观察败氓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抄,除了特有的徽标之外霓,SQ5的镀铬条有别于传统车型瑰,采用的是双横条样式娟角。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状狈型徊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽部脖罐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆就。而配置方面磁悍细,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备达为。   尾部的变化主要集中在下半部分推,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力獭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计霞糯刻,可根据行驶状态来改变排气开启程度娃帛痴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派堕卉痹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭始,前者就属于少数派掣视虏。一个是只有追韩剧的人才懂吼师割,一个是全民百吃不厌揪鸡缔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品簇,其实上一代车型在国内早有销售变,只不过跟福瑞迪太像了罐迪,外观不出众篓磕,关键是动力平平咐,所以最后并没有收获太多无喂。全新速迈刚刚上市豢,售价17.98-22.68万元冀梧敝,很有幸能够在第一时间接触到这款车床腐特,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了母蘑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常勉恭秃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桥脾。通过简单的对比谱扦,不难发现黎龄协,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钩,名字叫做ForteKoup枫盗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机普,售价17.18-20.08万元谭相逆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胆旱,它承了起亚家族的虎啸式前脸词懒廷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评燎,现在看来谈不上惊喜查,只能说还比较精致戳携胆。虽采用了大嘴的设计悔线钨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步季怕苹,或许小女生会喜欢骸详认。大灯全系都为卤素光源惦沥坑,并带有日间行车灯雀凉许。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰施能。   走到侧面燃捣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化独发,但两门的设计为它增色不少蔑劝苏,在绝大多数人的固有印象中贰础滥,跑车就应该是两门猴爱墟,并且应该是无框车窗辅,仅从这两点来看献断,速迈确实都做到了竭填,开在路上的确引来了不少的目光追随促燎戈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流里热粟,我们一致认为车尾的设计更为出彩平,短小坏、精干瘦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钩。除此之外仿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局经恫宽,而且排气管口径不薪炕弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强穿。轮胎为韩国本土品牌慨忻魄,规格为215/45 R17祟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淌厩。   当然匣踞,如果你选择2.0L车型的话微,你所看到的黑色外壳后视镜鼻券饰、前后包围的碳纤维纹路饰板彩形、双边双出的排气管店凡派、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了味肋娃。" "  讴歌这个品牌鸿痰恍,或许很多人不是太熟悉酸恨速。作为本田旗下高端品牌燎骨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蜜,而且在美国市撤沟住,讴歌的品牌影响力是非常大的潦鼓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力劝,大部分都是人们对这个品牌不了解逛酚,影响力上不去据济,导致在销量上确实不尽如人意绥吭。对于这次全新MDX的到来葛檬,个人持有赞许的态度环签,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意耙散顽,还是那句话税挨,品质上去了丢蹿,接下来就是提升品牌影响力了目携。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上翟,大灯的轮廓更加细长碱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玖婚,但内部结构和MDX并不完全相同汤拿沦。雾灯被一条仿LED的光带替代泥,进气中网的细节刻画更加运动兴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长犬害,侧面造型给人的视觉感受非常低降,这和前后大灯的位置有很大关系怂抢黄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疟凤,注重舒适性鸿缸混。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蓉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感偷,而压低的姿态却更加动感惭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碘遣。尾灯造型相比较现款修长勿,优雅的感受也来自于细节的 设计倦僵妒,但貌似通过我的观察敬扦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源柒焊宏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置磁,让尾部显得非常简洁挺粗雇。   本文导航刃茸嫡:" "  2014年2月20日洗遂吨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市讥荣害。2014年型奥迪A5的最大特点是桂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辫草。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国私垛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大精烽问,共有19款车型扩,售价在49.98万至85.8万闪辟家,具体价格如下纯惭锈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喂嚏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面课,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抽肩。配置方面攻寝,也与现款车型相同槐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俗犀街。   内饰方面卜蔽布,2014款车型也与老款车型大同小异瓜烈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘土鞍泡,同时门内饰鳞、座椅中央扶手凯焙湘、都采用了纳帕真皮面料茫培。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赂忙。而2.0排量以上的发动机则保持不变皮微。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型假侗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化僵貉痪。   变化一保泡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化危堂某,在原有的缸内直喷技术的基础之上哗敌,加入了较为传统的歧管喷射佰硷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合透,通过二者各自的优势拦哼橇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求络删鲤。事实上孔材靠,混合喷射也不是什么新的技术诲痞捎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用翠拷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点窘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疮臂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善放便。   变化二九:排气歧管集成至汽缸盖内趟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内脆圃茸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力良,从而减低涡轮的负荷接邯,提高涡轮寿命渴妊。同时玛汗踏,因为在进入涡轮之前进行冷却鸽号灰,相当于提高了涡轮的进气温度限制眠沽铅,可以允许发动机有更高的排气温度维弧烽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嫩颇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丹涣,同时结构也更为复杂隆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战磕筏。对此午献,缸盖内的冷却系统也进行了改进纯铝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刨貉。   另外峰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外末梧迫,还有着两项小改动妇。使用旋转阀南恚块替代了传统的节温器童无忍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蚀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制巨采。   根据官方消息蓉镜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上现,为用户创造更加愉悦的驾乘感受禄顺斗。笔者也希望在应用新的技术的同时起鲁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情灿疵妮。 责任编辑券:王晨熙" "  A00级(微型车)涉胆陈,在人们印象中这类车以实用性泪协全、代步功能为主郡坑,低廉的价格促使配置也不会太高粱林,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冒辜媒,一款车的推出打破了这一概念纺娜贤,它就是全新奔奔古,来自长安汽车烘。   感官是人们的第一直觉反应瘦崩,所以外形设计的重要性不言而喻检柔勾,为了使人们印象深刻挎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的牧堕陈,道理很简单迟,日本是微型车最发达的市场芹碉亩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展唯锑赊,在2013年广州车展上檬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鄙伸,除了时尚的外形设计以外橙凌兜,在细节做工上也有着不俗的表现爱饱。前脸的设计整体性很高囊等,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坎使申。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表朵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扰颊悸,不过这一点在外观上并不明显撮坡,这源于贯穿车身的硬朗腰线贿首软,有效将视觉性降低捍漓,同时搭配造型独特的双色轮毂梧,让这款小车看上去时尚动感霞乱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动殿窃勃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捻沃,如果仔细比对靡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸垢窍。除了引人注目的设计以外矗范堑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氏甩痢,具有加热功能的外后视镜拭坑潞、15英寸的抛光双色轮毂譬戈斯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置矮锑懦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页触:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拿土痢。不过虹窗钮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版导哩,从内到外悔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鸵,可以说是一次完美的蜕变蠢。那么这款新车究变在了哪里蓬?它究竟新在哪建纶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冉珊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大激污,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酱婆巳,轴距则与老款车型保持一致慌叙镀。在尺寸变化不大的前提下拖刃,改变外观革攘喉、动力广、内饰泉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晾酶怒,2月19日这台新车也正式来到我们面前惧盲,并接受大家的考验踏笑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条灭洛,但这8条是我个人认为变化比较大的裙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点七弊舶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候雇扣,我就有了一种预感困湿相,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢裤矗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兽妈埃。全新X5给我最深的印象除了家族化外侠衅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)尖上。首先壕购掏,先说说全新X5的外观芦,“大尺寸双肾进气格栅”戒碘勺、“开眼角式前大灯”撵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致菇捷。    现款宝马3系推出的时候眯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉退炽,现如今随着全新X5的上市侠灵享,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上澄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此溉方妊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桐氰兽,据悉兔航青,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辱。值得一提的是爸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般焚狼,给人一种炯炯有神的感觉拴倡。    由于新老款车型的轴距保持相同渺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涧,反而侧面的腰线给人一种力量感歌叙乱,这也使得新车看上去年轻了不少辫棚挽。细节方面袜川尖,新车在前翼子板上增加了进气口惹烷,突出了宝马品牌独有的运动基因撂白芭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格那,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带起跨磷,提升了夜晚的识别度界搂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翘,降低了风阻系数皮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性彪隆犁。" "  版权声明岔吹:本文版权为网易汽车所有邦,转载请注明出处癸。   在2003年苗,奇瑞QQ的下线让这款时尚观仍、便宜块、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活偿,之后短短的几年间镶佩素,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话份唱,然而到了2006年长安奔奔的推出巢,打破了QQ一枝独大的局面片。一转眼污柬洛,已经过去了10年的时间玫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占猴挤,在这个追求个性糙、讲究品质的时代班,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扩掏拔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则领碘,而长安似乎也意识到了这一点就,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢啦料同?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坡?   从厂家方面获悉翠,老款的奔奔(love)已经停产删姥隙,而奔奔mini则将会继续生产销售协氰赂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赋险,前者主打精品中高端微车市澈ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战母纱。从定位上来看佛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些镰,虽然沿用了奔奔的名字踌,但整车的设计旁兼幂、配置以及售价都会高于老款车型酬黔虏。   新奔奔客户群体是谁强德洗?   在很多年前括峡珊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沤,到底是买奔奔还是买QQ钾去怂,在那个时候菠捌寿,很少有人会关心这款车设计的如何讨界然、驾驶感受如何魄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具黎始痉,省油倍协、皮实箔令、能遮风挡雨就行妒。   现如今池嗣,80后靛绰、90后已经成为购车主力泄丰,这些从小听着walkman哀快、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计窍膊仇、用户体验以及品质都有着更高的追求熟,因此在座驾的选择上同样不会妥协渡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鞠舅,新奔奔就是冲着他们来的衬督函。   新奔奔主要的竞争车型是拢便嫌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布落蜕,但从目前得到的消息来看躬,5-6万元将是其大概的价格区间窖邵。这个价位中既有一些合资的微型车伶,也有自主品牌的紧凑型车旱稗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车透潞,比如两厢赛欧钝、奥拓挥洽啼、玛驰以及低配雨燕等等车型凯谭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些存佛爽,产生竞争的几率比较小焚懒邵。   外观伍:惊艳搜侍千、和谐耽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迹吐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甘氰:高离地间隙暗藤、车顶行李架派似、双色车身等等冲竭瓤。没错弓沙广,无论是跨界盾册兔、越界还是交叉车型日奈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质解咐。不过世间万物呕县,徒有其表终究很肤浅却,我个人认为烁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庇。所以璃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炮剂邦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庇悲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓦统,它集沃尔沃所有看家本领于一身碎块毋,可谓全副武装松卸蓄。为了让媒体更好的体验这台车胖党旅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高护痰辽。没有固定线路鹅缺,没有领队车辆鹃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缴,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜜。而在这12天里官顺即,我已经和它奔袭了4100公里馈酪淘,横跨了三个省份酒怀宦,体验了柏油赛道浚坞芬、软土拉力灸迟、冰雪漂移创呈荣、高速狂奔梢裁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凛楼麻,当然棠僵,最终的结果是十:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墨炽厩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迪,正所谓日久见人心诵轿卡,交友如此朽磺,试车亦是如此放颈。回到正题递,和往常一样培搪钢,对它的了解还是先从外观开始凭奥皖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生画丧煞,相煎何太急”这句绝句床劣,而在雷诺—日产集团旗下溃,有两款车正在上演着这一幕尾骨杭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气躺,还有这出色的越野性能损眠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性眯趁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浩,买谁更划算堤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守吝馁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钡,作为英菲尼迪的顶级SUV汲既哩,QX80的售价高达152.8万壕脓识,但经销商处可以优惠16.2万烂砷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骂辽,虽说16.8万也不是个小数目腾旅。但对于消费者来说茧迹熟,一个日产乘风,一个英菲尼迪臀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌柑虏迪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嘶恃顶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盎,它的身材绝对够大斗。从上图的数据来看绅掏耿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙览袱评,尤其是将近5.3米的车身长度轻,会让您感觉驾驭它有点困难芳冕俩。另一方面急料茨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型你,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解橇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俱光。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足岛,同时也显得异常凶猛铂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蓉街撂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疆茂,整体造型圆润誊反,没有多余的线条作为修饰锨颠,但是反而会让人感到车身很厚实身酶汲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞克陶突。同时注意它车窗的设计弯稼寇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辽光,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的磷瀑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感邻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淬脆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腑纷倘,也没有了那种霸气好,转而给人的感觉是设计很前卫靡必。车尾的饱满程度与车头相呼应着潦,丢去了上一代的直棱直角比敝瓦,饱满的线条凸显着丰满的层次感士惦氓。   日产途乐斡本岭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蜡僧溪,虽然脱胎于英菲尼迪车型虱溯懦,但途乐依然拥有自己的外观特征粱胖捎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性荚痢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型亢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底河漏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气椭精,成为了车头亮点之一苹茧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啊换,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型翁狈棋,这项配置自然是少不了的反拼。我们可以找到4个摄像头钾韧,它们分别位于车辆头部奈、左右外后视镜下方和车辆尾部怪檀。以便在停车过程中蝎裸巾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秃粪,让您更加自信轻松的把握泊车空间恋劣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坍哀侈,大大降低了停车时的事故发生罢。   途乐   通过对比发现贺贫四,两车在外观上的配置基本相同炮傅,差别仅在日间行车灯上扣,不过随着QX80年款的推出媚,日间行车灯的加入应该不是件难事耽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孤,在相差仅有10几万的时候惶烈即,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店饱吴林。    责任编辑盎獭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天郸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帆,除了奔驰G及、丰田陆巡系列绘、牧马人等甲贝松,双龙雷斯特也是其中一员烘污,而且雷斯特还是柴油车段碎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妥蔫,以目前的接触来看厩必锈,双龙雷斯特W表现不错曹挡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”律鼎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前康,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灭淀窃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰文,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赴菱。当然才刹,在随后漫长的几年过后算萝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO枪穿宽,该车型最大的特点就是其尾部造型净沽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计欢驴,宝马方面肯定不会承认闻,但从年份来讲偏,明眼人一看便知弓率。   外观裙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恋旦,该工作室的创办人正是乔治亚罗搬够,不过大师的设计未必符合所有人的审美佩块,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纹酱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调台,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势佬浪汐,但为了照顾空气动力学与线条流畅危,雷斯特的车头是圆的灿粮芯,所以在当时看来有点“离经叛道”阜橇花。   而到了现款的雷斯特W骸券临,这个“小问题”被修正了华,一体化的设计已经是大势所趋价牢接,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涩渐抢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型率僚头,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拾乌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别并施,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扣摆费。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恳跺。通过车展上的展示黎,小编已对这款纯电动车型有所了解弟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验便驴,时至今日连芒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型韧貉澄。据悉镀耸,之诺将在今年的2月份开始接受预订苦卉乔,上市后将以租赁的方式面向消费者输,具体的细则目前还没有公布堆让敬,上市后会有着怎样的表现矩,我们会同大家一同关注截。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谋,简单了解了一下之诺这个名称的由来晃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磁裳补。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纳阔偶,毕竟是基于宝马X1平台打造梦蒙,因此在多个方面相似度高也并不为过违。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E储祁嚷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现葱辩倒,其具体的表现如何漂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验居舰脊。 责任编辑饰:沈楠" "  版权声明据情:本文版权为网易汽车所有陈砍,转载请注明出处吐硼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列菲。它们的可见程度摹沽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妥惋。可见度甚高的两个文字的组合栓漠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啡。因此丹刻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车集悍憾。哦狼汝,对了扩薪窟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菱寥怜。意大利人的自信传霖靖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心孙衫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伙镣?咱先从减开始说起混稼铰。 Q险懦盟:致悦只是切掉屁股的菲翔么牟本枚?   A客:非也漠校袜,前脸亦有修改乱,整体风格统一柔层掸,协调度很高词厕。   我相信Roberto Giolito先生些,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咎,在设计Ottimo的时候恨,一定会更加从容阔膜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”查,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思襄。在他的心中净莽洼,应该有着太多关于年轻呸肃、活力的理解剩翔,而这恰是Ottimo的设计要点挽购弘。 外观总结   赞遁勿:个性鲜明亲妊、标配LED示宽灯钙苫徽、轮胎用料厚道   弹协:低配删减雾灯   " "  版权声明工:本文版权为网易汽车所有迁,转载请注明出处伯晦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沪晒盯,虽然距离现在已经有两年的时间戎纶伟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盘。而今天煎婚刮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓶驶乳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脖肠郴,并且还是一台后驱车了评焕。没错遍虾肃,它就是华晨宝马3系能。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拦无,其配备了2.0T发动机茶舌汰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟僧绍扳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹿聘钡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱迷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现芥村,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗聘。不过在今天的冰雪试驾过程中撮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)布编。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氢菲蠢,必须先打好理论知识的基础塘戒狈。于是在摸车之前梦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课那。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关光飞练,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拢叹掀。 ● 项目一   热身结束了卡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节危巍拭。第一项内容便是加速和刹车残四妻,是不是觉得很简单狼乌汐?其实里边的门道儿多了去了监。   在项目一结束后平,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式湾汰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步律凸陇。一开始大家相差悬殊隋抱枪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了粱。接下来的项目二会比较刺激一些泉劝,经常会出现手忙脚乱的情况戊杜,但只要理清思路按部就班的做陷陷标,想要完成整套动作并不是很难第撑氖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明稿锋筛:本文版权为网易汽车所有究,转载请注明出处佩晤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了摊砰,不过始终都仅有手动挡车型虫拨,虽然目前销量也很出色逻桔硼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户毁蜜啤。好在这一短板即将成为历史诫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出身朝,新车将于26日正式上市复,我们也于第一时间进行了试驾体验繁僚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观传:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外桶,在外观方面也有变化浆乱。新车根据高低配车型提供两种外观方案彼另碉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计失,而高配车型则对中网掸湿芯、保险杠造型纶、轮圈和后反光板都进行了重新设计随。值得一提的是狙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的富。   新样式的轮圈非常动感囊舒,在同级车型中实属罕见涪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致擦,轴距依旧为2725mm袱漠。车尾的变化相比车头要小一些灯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板添,不仅可以提升安全性界诗菩,同时视觉效果也更加出色蕊概。 有态度【试驾评测】凹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么写?   扫一扫额虎吭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日岭,一汽大众全新高尔夫正式上市秦荷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款齿,其中1.6L拥有三个车款仕醛霖,1.4TSI拥有四个车款惟唾,官方指导价为12.19万元—18.29万元好仕袭。具体售价请见下表帝侈裤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力矮,但是却拥有三种功率版本迟嗽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本武猫苍,因此在动力系统方面沛,消费者有三种选择郡颗。    我们从上面的数据可以看到破轨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者醚,1.4T低功率版是主流之押实馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求己,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右某宪阶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮相欧,但是它的售价高达18.29万元醋,相对比较贵滤涪活。    全新高尔夫提供九种车身色彩借颁,分别是塔希提金聊嚎、唐古拉白贝诉马、珊瑚蓝鲸琉、魅力紫徒、玛雅红挞、季风灰赔龋、水晶银以及深黑和极地白粕谷。 ①彼喂:16寸Cosmic款轮毂 ②丝普坷:16寸Cubix款轮毂 ③每汇蔑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惧,其中15英寸的一款枪,16英寸的两款洁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蔬冯掸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供承傻。    全新高尔夫提供标准座椅彼峡岔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅晌龚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅悸,舒适版车型则都配备舒适座椅祥堵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版踞排。    在材质方面缚喉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料策醚,分别是上图所示的DianDian黑色织物吐、Zoom/Merlin黑色织物砰敖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悉癸,分别是Vienna黑色真皮姬、Vienna米色真皮石、Alcantara黑色翻毛皮惦梦、Alcantara棕色翻毛皮墩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料信,有两种风格可押濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捷备,同样有两种颜色可亚省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料崩,有黑色和米色两种可严壕笆蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅柏漠。    在车内外装饰件方面随缄,不同配置的车款也有不同的安排氦狸。像侧窗下沿镀铬装饰条肋翔、双排气管污涂虚、镀铬装饰双排气管边、动感鲨鱼鳍天线俺涎、真皮换档手柄摩坊、科技质感装饰条该返赖、金属风格装饰条法、碳纤维风格装饰条等等忙侮,针对不同的车款都有不同的配备嵌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍查氦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富慷伞,配备有MKB多次碰撞预防系统宫、ESP车身稳定系统汾、ASR驱动防滑系统撅恫金、XDS电子差速锁赌、前排侧面安全气囊希、后部4探头倒车雷达扇娟、前部行人保护系统焕俯缄、自动静态转弯补光功能等等杀,但是在舒适性以及功能性方面踢,并不是很丰富幌,但是也可以满足基本使用促辩叉。   1.6L自然吸气车款如何烟郝痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅怠,它拥有手动时尚呛、自动时尚以及自动舒适三个车款娶,手动时尚与自动时尚的配置一样欣摧充,在价格上二者存在1.2万元的差价叮糜荆,主要是变速箱配备的差异车。所以在配置对比环节赋份疥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拷承蛙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脑饱宦,差价为1.1万元碘你。    在配置对比的环节我们可以看到街瘦,时尚型与舒适型之间的配置差别啃,大多数都体现在外观内饰的装饰件抠屯,以及车内一些常规功能方面木频互,主要是顶棚储物盒凸闹、后排中央扶手邓偿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抵僳充,实际上最有意义的差别在于全景天窗骸、后排出风口槽抛、蓝牙电话玛爆、定速巡航搪、驾驶席座椅腰托翟、TPMS胎压监测系统这几项上劣庭辛,不过在这几项配置中蚂鳞兢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置遁洗雌,尤其是全景天窗敲鸵。    从价格上看戒,二者的差价为1.1万元齐橇俯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔡贩馈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粕砰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蒂梦墓,所以我们在这个推荐环节淳溜兔,更多的倾向于低配车款婪卉。 责任编辑屠盯碧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底燎乒砂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鼻。它采用了全新的DS家族式设计风格茎锨,延续了一贯的法式浪漫风格墙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素煤笔薄。新车基于DS5平台打造泵透,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碍皆。预计在3月左右上市岗潘拌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逢坊,让我们一起来看它的表现如何红臣。 外观蛾诽喊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅来,却多了一些时尚及科技感心翻罚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性风刷填,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逻垮辟。镀铬装饰拿捏的也比较好玖屉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脯驴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蒂蛇。也表示着DS的品牌走向独立剩到悸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型诧频蟹,有着都还算不错的账面数据苔豁胜,车身长度为4702mm饶,宽度1840mm譬稳讳,高度1515mm.轴距为2715mm担沏。上市后会把目标锁定在奥迪A3刹。 车型图片 基本参数下惨锰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面持蔫文,除了前车6颗驻车雷达之外匙另,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能枫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯旦杀放。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰幻炔弄,从视觉上拉伸了车辆长度论,尾部设计了一个小小的尾翼渺,尾灯下侧字样表明了其国产身份级。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惧滩请。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方迹翻揣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瓤奈,真正的排气隐藏在了下面水。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型独谎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桥:高离地间隙歉室狠、车顶行李架玛菠面、双色车身等等凳死。没错失扯缴,无论是跨界乌孰滥、越界还是交叉车型豢仇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拎存。不过世间万物浪,徒有其表终究很肤浅疆,我个人认为前罚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呸唉。所以底潘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宿窗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搪,它集沃尔沃所有看家本领于一身碴趟客,可谓全副武装饲。为了让媒体更好的体验这台车袭席棋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高革土。没有固定线路弘,没有领队车辆访士携,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哨诗甘,它会和每一位汽车媒体人独处12天情。而在这12天里钎,我已经和它奔袭了4100公里髓慧摄,横跨了三个省份砍挝灯,体验了柏油赛道芒、软土拉力姬、冰雪漂移垦储、高速狂奔匠诡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踩倦叮,当然狡,最终的结果是储糖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浮弄埠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畅樊,正所谓日久见人心苔居,交友如此耽,试车亦是如此捌散。回到正题碉秋瞄,和往常一样量迷,对它的了解还是先从外观开始坊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妙不、多样化是一种趋势烹鞍落,两厢车一改以往叫好不叫座的状况亮肃坞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白撇拇猫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车灌诬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型昧,上市至今保持着约5千台的月均销量伤猛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酣骂。 外观/内饰对比识担新:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来插纯勉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造临廖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戌拐,毕竟师出同门偶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管返,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯荆窜长,远看很容易被误会成排气管樊客恋,但事实上真正的排气管被隐藏起来心售,整体尾部设计显得层次更为分明阮。低配车型配备有倒车雷达迹然裸,高配车型还配备有倒车可视下昏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梆淋榷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点萍富,修长的车身与宽厚的D柱箔淘桑,加之出色的后排与储物空间趟苛,俨然就是一副旅行车的范儿臼厦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酷纹辱,它完全可以称之为旅行版朗逸甭。    车身的线条连贯自然没破,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观末狼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扩,调整了尾灯的白色灯带位置伟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端去淋汇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芬灭贪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沦瘫抬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格橇矩蛇,内饰板件的用料以软质材质为主锭杯炔,接缝及做工也较为精致休建,与同级车型不相伯仲腐篓宛。从实拍的车型判断促淌,自动空调损、ESP系统漆倘虎、电动座椅坛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蹦,至于具体配置还有待官方公布瓷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉朗为,同样是大众家族的传统布局玩,整体的感受都很不错舵兽锣,方向盘司送僳、中控台的每个设计很都容易上手吭,从材质上来说蓄,朗行是塑料感有些明显的练颠乔,好在其工艺上还是有保证的挫送榷,并不会有很廉价的感觉蔡耗好。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后估写,销量在整个家族中表现最为可观慑触。近期时黔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市握屏,新车主要变化集中在外观曙隙,同时针对颜色烷遍、配置进行了调整风蜡豢,以保证其市场竞争力葡涩。在豪华紧凑级细分市场中粹看,奔驰A级是CT200h的劲敌之一首糙统,通过下文的对比分析乒孩档,希望对有此购车意向的网友们一点参考斡居甫。   备注霓婪: 为更直观的进行两车的对比分析桂瘁端,选取两款价格相近的车型(奔驰A260不佩、CT200h F-SPORT)判粳,市场优惠参考自深圳市场斑唉璃。 车型图片 所属品牌捕俺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动攻,内饰做工精细    车身尺寸方面泪筐蚊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优貉,其他参数均小于奔驰A260斯拴图。从外观和内饰设计风格上看孙恰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惋嗜男,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后忻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样景泛,全车充斥着力量与美的线条匪剔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孺,硕大的单条幅进气格栅燎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发详那。    相比极富视觉冲力的前脸造型伴季,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些馅茎,但并没有脱离运动闻歼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓皮踌刮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹势。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型化纪狼,同时下侧雾灯造型也有改变温途揭,车尾部也进行了一定的改动窃,整体感觉更加运动车。另外捍电,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”魄律,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配乏堪,形成强烈的双色反差团故。    F SPORT车型装备了整车运动套件介巨,涵盖了运动调校悬挂蹦、运动包围襄烈崎、运动阻尼减震器肋捻氛、熏黑运动轮毂炭妹嘶、运动车门脚踏板斜、运动型铝制加速踏板经璃、制动踏板羞迷吼、脚歇板等泵划疵。    三幅式平底真皮方向盘径、红色元素点缀的空调出风口贤萌虏、铝合金踏板为、仿碳纤维装饰条等等磁牢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感看看,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倍垦兑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化牧咳维,将方向盘录眉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敢,增加了便利性告宏衅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动棉咐祥,分散了注意力记。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间劫抡下,是多数第一次购车家庭的首选要求陶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型随。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型歌箔,会有怎么样的变化接精策,一起了解一下锻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的佃沃,镀铬进气格栅增加了些许立体感完,更加显眼的X造型前脸嗽羞烷,迎合年轻消费者的审美畅蒜。大灯的改动有些另类幕铰,在我看来接受起来还是需要时间的骇红培。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车湿,新款在车身尺寸上有所调整捌酥喇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瑰,轴距保持2600毫米不变乓,相比现款仅车身尺寸有所增加吵氓密。   车尾的变化不大通窜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凌入抠,以及牌照上方增加镀铬饰条辛耽培,尾灯造型无变化苔。实拍车型为高配版本卢萌,但仅配备了三点式后倒车雷达茄。   新款的15英寸轮圈造型不错绵温,轮胎选用优科豪马理剿,规格为185/60 R15权慷巳,备胎没有缺失痹古,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘛儒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高法鸽啃,在年轻人中更是屡见不鲜耽叮邯。在学校要有个性隆,在单位要有个性年啃梦,穿着打扮要有个性剧履北,兴趣爱好要有个性兽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢袒舶?如果你有这方面的兴趣尚级炕,那么杰德将会是你不错的选择奇掳耙。可谓自成一派的它黔,凭借着并不起眼的车身尺寸虏卫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纪髓办,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伍?还是旅行车骑?或者是MPV举?但这都不是事儿棱邓,只要适合自己就OK虱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人磨,喜欢接受新鲜事物的他们内忌,正好与杰德不谋而合送佳诧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐睹项,此外陪,六座的乘坐空间胺间,也足以胜任日常的使用需求碑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受起熟挟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贪拷驰?自2013年9月6日上市以后挥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惟谰刊,力压大众途安和马自达5等竞争对手吴,它用事实结束了我们的疑问途那青。除了这些修奉,杰德还会带给我们什么样的全新体验孝攫,让我们继续往下看颊。   " "  若是经常关注汽车之家的话加寄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生得,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”朵疗。虽然我们这里并不提GTR篓电,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖鄙胄桑克斯ST惦莫,令人刮目相看奴。与此同时乡九酱,在秦身上乖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料艾笛、做工以及舒适性表现上的明显进步怀迷拷。 外观造型盖俄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程厂红吕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代级浅先,近年来推出的新车型如速锐隙精、思锐以及大家眼前的这台秦辞胆,都可谓一个比一个漂亮忻卷。就以秦来说覆冲顽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网残读搐,很是亮眼埔赴,同时也营造了较高的前脸识别度兴磕。   车身尺寸方面闹酬阔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伶蔑孟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平倡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钦变,2670mm的轴距表现则处于平均水平囊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拿箍播,其整体感觉与速锐大同小异闹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯篱龟冀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接迪。无论白天还是夜晚背垄练,该车的车尾识别度都非常高喷。而且内部的光源骚,除了转向灯为普通卤素灯泡外凭喉褪,示宽灯畦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED我劲冀。   充电敲庭、电桩安装及质保/售后介绍队:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口姜涉寺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挠瑰祟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稿田,据官方资料介绍操,充满一次电大约需要5个小时左右揭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)丢挺。   同时啪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辛腺剐,虽然价格并不贵拾饥,大约在6000多元漂酗,但对申请人有一定的条件限制穷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拾罐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)庐房系,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准比痊。当上述条件都满足之后陶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹬,如果一切顺利鸽,最快1个月内就能安装到位并通电使用高碴。不过目前餐胁,秦还不能实现快速充电期介,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蔚,只是目前还没有这样的配套充电设备肺售。   针对秦的特殊性乌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钝嫌檄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务把贾幢。其中替什嵌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全臼朵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶埔林巍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诗匣、绝缘手套和护目镜等设备甭妹,并规定在检修车辆时必须两人在场凛馁厢。以防车辆万一发生漏电保矢,威胁到维修人员的生命安全骋爬藤。   与此同时魂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里实灯钳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组多。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同必酵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晃,整车质保为6年或十五万公里坑董阶,电池组为10年或二十五万公里)崔肝。总之蜂汤砂,从专设的维修工位孰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期痞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烯,而对消费者的购买更是一种信心的保证锯憋刹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茸,中国汽车市场刚开始发展噶,市面上可供选择的车型可谓寥寥损,在那样一个年代父,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准歪疯,并且在之后的相当长一段时间闹迷寿,人们心中仍对它们有深刻的印象拉怂。时至今日赦蚂翁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窟纤,在数年激烈的竞争中锑险,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下补韭擞。这回横拆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奶潞,我们也借这次机会为大家做个全面对比龚门簇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车弧娄私:外观内饰(包括设计和做工)貉负、配置粒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)壁卢、储物刑舌恃、油耗筹袄擎、驾乘感受皑降疚、加速性能凸绰凌、刹车性能岛褐。同时齐加,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赌栏、同价位车型的什么水平洗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元社,目前约有6000元左右的优惠把,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元歼动矛,在优惠方面差别比较大缝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右靡,根据论坛中近期的提车价格祈瞬藐,9000元的优惠还是有的烁刻。目前灭,两车的售价依旧属于同一梯级溃稿惟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致舶,只是配备了卤素大灯及雾灯丧,透镜恍、日间行车灯这些都没有星换丹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系铃线挞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淳烈肆,因此我认为两车的配置可以理解旱,符合同级水准熬岭贾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比筐性每,两车的各项参数也处于伯仲之间冈勿,差别在6cm之内伙悉。在车内空间上俊戎抖,两车的表现也很接近椒,我先剧透下吧妊蹦,结果可能跟你们想象得不太一样票巾蛔。   相信看到这里撼诬埂,大家最担心的就是如果车辆没电儒,后备厢是否还能打开的问题脆屎醒。捷达看来是妥妥的没问题味奶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑俗,它的后排座椅靠背可以放倒窝奉,之后即可顺利从后备厢取物毒狸魔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐亩钮魂。   在倒车辅助上黎,捷达配备三点探头恕策匣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平灿衔癸。这里多说一句膝欧愁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锋徊痴,让人觉得很不大气斧璃嘘,并且低于同级别的水平星诲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翘惰,舒适型也可选装倒车影像踞期,比捷达厚道一些傅恐高。从普及性上看锹,能够达到同级别的平均水平却感迟,从功能性上看靛茫覆,拥有倒车影像的它则高过平均线了胖贩,给好评蔷陛。   两车都是15英寸的轮圈碾,造型上也是各有风味集贸,轮胎宽度也同为185mm镣拢。从售价上看萎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右夯葛蹲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比衫,让我们在后面的制动测试上见分晓哦说仓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显爸呕岛,借着中期改款的机会敲附,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乐擅帛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陷。应该恭喜它拷财蹬,至少在我眼里霜闻,它确实达到了自己的目标韶编。过往凭借动感的外形别烁陛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它馆舜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点导到欠。   只可惜钞篮什,刚上市不久的2014款起亚K5魂邪献,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择暮骇,而且它们的价格都处于K5车系的高位瞬,受众群体并不大堡萝林。前段时间巷怠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析功,并撰写了《起亚K5购车手册》烦得库。文中芳长艇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蘑蹬闹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐媳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姜颓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坚千忿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机台。自从起亚桔挟错、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后焊晾,互用研发产品的例子不胜枚举麓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尺龋。该发动机的最大功率为245马力督岸畴、最大扭矩达到350N·m扭握褐,账面数据处于同级别的上流水平遣酪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机俏。   在涡轮增压涉吩诫、缸内直喷等技术的加持下蹦躬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m洼立硼,并且一直持续到4000rpm通。得益于涡轮介入较早甸澈嘿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间栓翅祭,而且它的油门也调校得比较灵敏饰糯愧。在实际驾驶的时候窘凸,可以感受到它的起步轻快自如寇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余磷鄙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比僚手仇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妇塑苔,但差距并不像数据相差那么大姥局沤。在整个低转速区间巫,它的动力输出不算直接悔,缺乏一点活力盾笛淬,给人一种有劲儿使不出来的感觉乔。   于是缓伤期,我把油门再踩下去一点旁誓,动力突然来得很快赴懒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然姬蜜孟,毫不费力团,而且可以感受到车速达到120km/h时棺硼吹,发动机还有充足的动力储备品憾栓。它的中段加速能力让人满意蹲,虽然依旧缺乏一点活力港碎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抒嘛。   还是差点意思遂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感破密。于是嫡内倍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式算,6速手自一体变速箱切换到手动模式菩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作平,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的攻辉。它的油门响应足够快济,发动机的动力输出得到更好的释放赁,方向盘的反馈也更加扎实任虹纺。除了SPORT运动模式外省托,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式藤痪,运动特性从SPORT餐粒适、标准到ECO逐渐减弱垛缺步,驾驶风格也逐渐趋向安逸室忙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契屡疼,平顺性极高辞模吹,而且动力的衔接也让人满意膳返拴。若以80km/h的速度巡航管案咯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航掇巩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右闷,对于燃油经济性的控制也让人满意纶。同样值得表扬的是降挡速度斜,在中段需要加速的时候深踩油门宪镀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闻趁,而且换挡冲击也比较泻矍佟,不会让坐在车内的乘客感到不安辖。   前麦弗逊去赦、后多连杆的独立悬架底盘结构辨陀,在调校方面仍然有很大的提升空间锣。它的弹簧足够硬蓟倪蚀,但是减振器的阻尼不够大写,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撤,会有细微的震动传到车内衔石,以稍微快一点的速度过弯恫缎弗,车辆的侧倾会比较明显落貌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳韧鹤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刊谱,舒适性让人满意巾霜,但如果需要激烈的驾驶的话赴,后期对悬架的改装很有必要拖诵。   它的刹车盘相应加大了尺寸蜗每,刹车的力度足够逛胸淳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性祁畅。具体表现是潞,刹车踏板的前一小段是虚位瓜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏轨,制动力度会突然加大箩充,需要一点适应的时间静洁什。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桅,发动机的声音畦、振动都非常小河。然而獭,在速度上来以后扦棵,噪音的上涨速度也很快木孩骄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎艾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显啤未。   我得承认屁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数豆蛔,但在起步和中低速行驶的时候狮,动力参数上的优势并没有完全体现出来吐坊到,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处领。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价旧稍目,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嫌啃泄。当然囱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晦烹。另外空借笺,值得一提的地方是趁袱,在动力提升的同时当顽俱,它还加入了行驶模式控制系统括,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奉棠穆,它的动态性能相对有一定的提升画导,开起来也更有活力和乐趣藐盲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了龄此,不过当时的自动档车型只是“有价无货”任凉,只有手动版车型销售涵,导致产品线还不够丰富搐沧。而就在去年11月舰参,海马M3终于推出了CVT版车型父绒,7万-9万元之间的售价拖禽屑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求础缉蜡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30技、逸动魏、宝骏630以及启辰D50等车型稼惦橡,竞争还是比较激烈的豁沪。作为一个后来者长,海马M3是否有足够的实力立足列先内?下面我们就一起来看一看羚殿深。   动力挎撑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择禄,其最大功率为82Kw兔,峰值扭矩是147Nm谁上。从账面参数来看书人陕,可谓非常出色潍,一点不比合资产品的数据差琅唾。对于一辆紧凑级轿车来说咸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瘟邻。    开起来的表现壬诡殊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苹沥涣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”亩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中父,如果想要充满信心的快速超车屏拧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择每惟。    我知道会有人问伺碳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗勾亭纽?说实话堪弛,我觉得大家都没什么区别长嗓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着警梳喉,也是低扭不够强隙钡仇,需要靠高转速来增强加速能力砍凄。    可以肯定的说阔舶橡,除非是加上个涡轮增压器惭。否则的话峰骆俱,这个级别同排量产品之间的动力表现鳖秘册,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酣厦疗。我个人觉得萌,这只是消费者们需要认真衡量的一点缴墟,而非全部携。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在锋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诞溯驰,动力传递平顺连续的特性脓损,有效的提升了整车的行驶品质感呈。顺便说一句烂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外飘够玖,这也是比手挡车多花点钱的好处店蹦靠。    深踩油门时镭钒崔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痴,来保证动力响应足够顺畅榔凑态,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内醛凭。此外吩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捐娃,功能性极强恰烫耐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吼叔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后切,g值才开始达到最大的0.366g肝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屠,此时车速大约在30km/h左右羌纽煎,达到60km/h用时5.24秒径厦箱,冲刺到100km/h用时11.45秒柑阔。    接下来看看海马M3手动车型极看辟,在加速到2.5秒后彭方绩,车速已经达到了差不多40km/h蒜勾,达到60km/h用时5.01秒挟段,冲刺到100km/h用时11.28秒驼,比CVT车型略快踌褐汕。如果不较真的话家,可以发现二者的差距其实非常形嫉鲁肌,相应的在日常驾驶中其实也一样富肺啸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米害绩枢,就这个成绩来说皆碘,它的表现只能说是非常一般如叮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陷荤,它的表现就算好多了仕禽。 责任编辑滤盆喘:沈楠" "   近日鲍,宝马官方发布了新款X3的车型官图欢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作保毁蝎。从新款车型推出的速度上来看钞褐劳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视篇扳赌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凰烦谷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化程。    早在2003年世填蹬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章实。10年以来兜乳,宝马X3已经销售超过了一百万辆穷咆彻,自从2010年上市闷骂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惨。因此低殊备,2015款作为X3的中期改款齿推来,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中词,优化后的大灯组造型反落、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腹其狼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多獭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版佬僧窍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感采。通过官方图片木尼篇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嘿磐钉,也融入了宝马家族的最新设计语言牡,与新X5一样采用了新的中网边框设计坑拒替,在视觉效果上更具冲击力绘繁十。    在头灯部分氢港坝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晦谢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细昧勾瞳。另外毖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鞠彻,配置方面它还可以选用全LED光源滥村丛,再加上选配的LED雾灯滔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凡。    新设计的前保险杠极具力量感垃查,并融合了镀铬登粕、塑料格栅以及金属护板乾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柔骂官。此外疚忻冠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中工。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂洛,也使整车更具个性化风格痉容。    新款宝马X3的车身尺寸分别为隘蔷:4657×1881×1661mm充,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乓吉涡,轴距也同为2810mm防,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异唐腔淌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别镁,从车头一直延伸到尾灯的腰线朝,让车身看起来更加犀利且极富层次感奋。相比变化较大的前脸驼踩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰媚。相比X5溯烽,新X3的尾部更加耐看眉绿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感岔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分低,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守竟溶赌,视觉效果并不是那么给力酚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择办秦雄,新款X3也不例外讲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挂鞍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前螺、后部的防钻撞保护装置赔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绢蕊究、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂快。此外毁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皆钱五。该车还可以选择六种车漆醒耸、三种专有的18喂取戎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锑。 责任编辑材:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车势:Quattroporte(总裁)酸噶皑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标计沸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV灵缝:Levante欺疏,还在2013年4月的上海车展上镜,以全新总裁平台为基础操、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角飘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的达谷拌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捷短,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款麻舅:Ghibli……   以家族设计为本句纬肛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系逼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔷,改走豪华中大型轿车的定位适舱,车身尺寸长貉搔斤、宽假礁撬、高分别为4971mm痛蒲、2100mm和1461mm仿,轴距则为2988mm蟹奢,直接锁定奥迪A6稻秘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上零,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo餐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征橡百健,且融入全新总裁的轮廓特色仆,以紧实并极为流畅的曲线箩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格幌铰。    于是在车头设计上习搞虐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽面翻肃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩祈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面舵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肮涛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陡想沧,将蜂巢状格网嵌入其中婆敌素,且尽可能地加大恍,再搭配角度更为锐利废、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组玻鬼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势遁持。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条河,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏戈挞,所以厂商在Ghibli的车侧芯,除了保留前叶子钣鳍状孔道汐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外井旦肯,也师法了总裁车侧的设计逞幻戮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撵锌,另一条线则从前门下方迸出籍捐,向后朝车尾紧缩混谁箩,滑顺动感且充满肌肉感贝纹惺,并正好可呼应更翘的车尾设计设肠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捅,速度感浑圆天成忱卞堵。 内饰向旗舰看齐骚天谜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上湃式锹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿录乡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烧司、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计癌去,也把声控晨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上技韧剖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屋,右侧拨片负责手动升档镰板、左侧拨片则能提供降挡睬。    此外唾悲仓,三辐式方向盘的前方波,一样是借自全新总裁的蓝底白字妻、双环式仪表盘洗潮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表口,左侧则是表底超过310公里的时速表澎挫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抡然,可提供显示油量祁堆、水温帛誊颁、挡位与导航指示等行车信息扳克,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上册,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诞,告知驾驶者目前的驱动状态统乃。    和总裁稍有不同的中控台闺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抛笺,以及可触屏操作的收音机电台选择旁、音源切换半俩钝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)潭、空调温度品块、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕席遍,空调出风口则移至屏幕的两侧伞蟹舰,下方则为恒温空调系统调整出风量锑绰痉、温度与出风口的位置旦,以及音响系统的吸入式CD诡盾醇,设计上较总裁车系更加简约天崩勺,但用料与配备完全向旗舰看齐陀扰,展现了十足的诚意协操。    较为可惜的是沽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谐僧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卜忌病,所以Ghibli的前排空间与总裁相当睫贯,包覆性和支撑性也非常出色鲍。    但是后排方面拇甫垫、便没有像总裁那么充裕纱如会,尤其膝部与头部方面廉忱,身高174cm的笔者坐进去后柔聚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已漆危率,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促孪,也刚好替前骏写、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何番,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓梯魏寞。 责任编辑梗富:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”擦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了松寺?后来一看淖岛,哦烙谓抚,原来CC是“Cross Country”狼。继续了解发现有点意思箩粱,底盘抬升迷、高功版2.0T五缸发动机哇抨醛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法范瘸:目前的普遍规律是尸啦爆,产品分得越细逢疽,总销量提升越明显参。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疥诉徒,它的引进侣美拢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涣宠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赡,主要分布在前脸和车尾锌,从外观区分它和普通版V40很容易懒耻。底盘抬升12mm控谷,这么小的数字对视觉效果影响不大缮,整体协调感没遭到破坏梁踏。    车厢内部妥牛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伴汗,除此之外内饰并没有过多特别的设计性寂。之前我们已经发布过实拍文章祈,车身相关内容有详细介绍蹭台擅,因此这里只是简单提下要点沪虑,就不再重复描述了电底。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来天。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机叉肚,最大功率214马力戮,峰值扭矩300牛·米嚷笺措,型号B5204T9倦秋,是普通版V40那台发动机的高功率版本碗饭,那台机器的型号是B5204T8度覆膏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捻,今天会是什么成绩渭?稍后揭晓渤。    变速箱没有变化舜,依然是日本爱信提供的TF-80SD秀豌达,六个前进挡互荣,带手动模式和S挡怪列,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT袱赔募,奔驰A级用自家的7挡双离合零,沃尔沃这台6AT暂无优势诫,目前他们还没有新产品投入实际应用撵,理应加快脚步锯。   驾驶娩:邪恶的S挡    驾驶部分虱身莱,我想说说D挡和S挡的区别衔。看起来挺初级的一个话题税,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瘁莎。D挡油门响应迟缓垂孩背,在激发变速箱降挡之前干泰城,需要稳稳的电、持续性的向油门踏板施加压力戮呸,慵懒的降下一个挡位之后耪乐揪,情况有所好转垮施,动力给得稍多桨,也就这样杯矩趟。    不满意对吧芦团锈?可以把排挡杆向左扳到S挡恒,切入“邪恶模式”特肃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)擞玫丘,转速拉高1000rpm以上搬拓恳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赊其,紧接着你发现油门响应提升好几个档次了咎谴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出竿扭,脚踝每动一下舅,车身就顶起往前猛扑一下仁赖屏。深踩油门乃徒,转速迅速攀升螺冉粳,跟D挡时判若两人卢星锤,两百多马力钙旱、三百牛·米曝辞,在这个尺寸的车身上爆发出来刀,过瘾揪聊。    激情过后细细品味性仑,这套动力总成有两个弱点需要改进夺,一是怠速时振动大烷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哺,影响体验;二是低速行驶的平顺性恭仿彼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境话,1靛、2鸵腾、3挡之间可能频繁切换苏版,动作应该再细腻些酸纱飞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伴,选择“全功能”项技扇,不打转向灯就变道敢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道取景,回正的力度不欣婢改唷,如果你想在车流中快速穿梭前进荷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脆寸斧,要么关掉方向盘辅助队览亢,仅保留振动提示即可很握。   绕桩口洗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况圣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苏复卯,在绕桩场地很讨人喜欢肝社盆。车头响应比前驱版本积极碌,入桩动作稍猛荒类勃,车头好像在被一根绳子拽着走吮棉。给我留下深刻印象的是萍化,这款车的极限要比前驱版高太多涛柏微,特别看了下仇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皑。上手容易懊,但是需要注意别突破了极限喝邪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点费:一旦超出极限糠沛,很难把车身再救回来涝。 责任编辑廓顿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疾翘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足灌糜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骸膘,就一直困扰着我们的问题匆勿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挟。马力越大的车就越好么钠?绝大多数情况下答案当然是否定的幌床品。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外答溉。随着时间的推移鲁添,我们有机会做这样一个有意思的选题镀。   让我来说明我要做的事情佰铆:我们有三辆四门轿车插股隋,合计拥有1657马力病。看起来确实有些夸张茫拿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport仍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多方。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S败氛,但是这个570马力的怪物一直没有车匹,直到我们完成这一特别的测试一周之后樊。我们只能使用520马力吹愧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo深戊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力史,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苟。   另外一辆是全新的奥迪RS7纶肪期,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎时,拥有560马力的出色表现存。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8龋,在K&N工作室的台架上讳淀,它的轮上功率达到了479马力敝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中笺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逛地票。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器莽盆缸,用以获得更多的功率输出摩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候欺等,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力那粒惕。即使按照宣传中给出的数值渐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赐忍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怕舞腾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG甩,它的轮上功率达到了541马力跨段匪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力文缉。   另外还要说明一点路谷厦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伤百,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本馈曹即,不具可比性妊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梆睫淮。结果很令人意外烩豌。两款加速最慢的车型疙藩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磺。当然最慢是和RS7相比较而言的链,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速灰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录持免。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒安。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊漠,但是还未打破我们以前的记录陌操贿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乐忻,说它慢更像是一句玩笑话堵倾斤,这一成绩实际上已经快的吓人了太刷。奔驰则要更快一些泞骇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淌,冲线的速度也提升至197.5km/h辜啦揩。冠军仍然是RS7的瞥补,它只用了11.6秒枢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卤惫。奥迪的冲线速度为193.8km/h收膜备,虽然不及CLS63 AMG对,但赢了就是胜利饯。   123下一页 责任编辑睦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后回硼叭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚擅届举、运动和科技气息了缚镜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机底,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子萌瘁,主动式车道保持和自适应巡航功能沤会内,几乎能让驾驶者也变为乘客悄,高科技配置更加丰富梨钾角。    于是屋信拇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前悄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鞠宦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L龄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嫁呜,在下面的文章中有详细介绍贤。此外怜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舜蕊恍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读到。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嫡、残破衰败的路边小屋棉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律牡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富副厦筒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苦。身处如此糟糕的环境甸县,却并没有让眼前这个出身自底特律桶、土生土长的本地小子屈服坦釜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感立,但只有经过一番试驾体验之后统,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力簇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慈授灭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鞋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形场酞,同时两侧向外延伸与车灯相连四具。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化算峨敢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯阀导,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计貌酞啤。   尽管是低配车型昧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬衡伦家,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吐文舵,它基于D级车的平台打造拈负侗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条少攘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT红,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体煞疏联,不过从近几年的趋势来看幻磐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香科际缕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型让懒色,至于其中的原因瓮,从这款车中也许会找到一些答案箔锭狈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拎辟?   GT缸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写布揪摔,维基百科将其解释为具有超长续航里程鲁克、拥有强劲动力煽测、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型岁乃捞。可能一提到GT怖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车面,其实则不然兑跋笛,GT拥有着明确的划分准则入,举个例子来说匡隧:拥有着标准的后备箱清墒、配备V12发动机并且内饰非撑洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车盎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT费。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涛茬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烈讨苟,这款车的确还真有点GT的意思炉。在笔者看来版,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的老棚兰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉徒小,最起码第一印象分已经拿到了溶。   5系GT是采用7系平台打造的成铆?   5系GT的轴距为3070mm呵仍钉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辟闷播,从前双叉臂画、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惋讽蹦。厂家表示骚特,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潮,其在外观胖芥、内饰搅道晃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烈榔。   5系GT型到无朋友屎谴盯?   谈及5系GT的竞品番,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情回呛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哨小,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版俱挡和。   外观癌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赔稳。风云2(详情)泥、E5身漆、A3以及今天评测的这辆E3金蜕车,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迪酚冠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盖阀。从这辆奇瑞E3(详情)来看授蓝砰,外观及内饰都有着很高的原创度疾细。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挪。这让奇瑞的产品线更加丰富桐素,但也让消费者选择起来有些头疼趁。 外观骇秀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人率惮埠,但外观却没有去针对青年人的设计粟夸,前卫悼垮、另类这些词汇应用不到E3的身上塑,车身也找不到多少运动感拴恐句。不过它长得却很容易被人接受壤倍懒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉想暗啼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凸歧,E3和E5的外形稍有一点点相似颇及纤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间逻楔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化股崎禾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞彼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炭郝菲,而且非常容易被大众所接受钦。不难发现胚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变廊闭赐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蜂蔫。艾瑞泽棘、瑞虎5桥晨哪,单从外观来看都会让人眼前一亮呈料豁。借鉴是好事恕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快臣秤,但不动脑子的照搬实在是说不过去倾劳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧南芯肥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表相瓤,作为最会制作小车的铃木来说肮考讽,雨燕可谓打开了国内的市场菊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茹,新一代的SWIFT迟迟没有引入恰嫩。而就在2014年1月18日阂相剐,铃木速翼特在国内上市摆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版撵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钙构,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诽筋袖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滩略攫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贡谴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垮赔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造健狼,速翼特运动版采用运动风格打造晦溜迷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm欺聊容,轴距为2430mm咖。由于基于新一代车型打造磷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些梯屡,轴距也加长了40mm玖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚囤莲谴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铣片。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碱捶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挂抵烫,包括中控布局来挂伸、仪表盘锑故、方向盘等造型均有所更改线伙扦。此外钙奢,配置方面新车配备了ESP竣激狄、自动启停系统樊吐顿、USB接口师环、运动座椅等配置嘘趁袖。CVT车型还配备了换挡拨片纺耸鸿,满足驾驶需求目紊揽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诗扳憨。真皮包裹自不必说氮拎看,3纺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服详。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多川簇肉。不用和别人比深,超越自己就是最大的进步般估。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面腺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机托帮缺,其最大输出功率为100千瓦船棱胸,最大扭矩160牛·米肛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT冬,其百公里加速时间为8.7秒写咸皇,最高速度为194Km/h岸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔡,相比之下乐趣少了很多急。 免责声明咐:本文仅代表作者个人观点卉绷盘,与环球网无关岸皮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实繁粮,对本文以及其中全部或者部分内容掇、文字的真实性桃隧、完整性睡桃、及时性本站不作任何保证或承诺淡努,请读者仅作参考掸体春,并请自行核实相关内容户犀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匹骑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大笛,引起了广大网友的质疑凤窘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验滦田。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绩。于是易车网本着服务网友的原则吕肋览,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测忱富镐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蚕系,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示田。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说关媒,您便自有定论捻盟。   体验者介绍    前排体验者茬:辛毅 身高厢:178cm    后排体验者痘括惭:旭子 身高桔:177cm    Ozel 身高犁差:170cm    小娴 身高唬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屡随。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剩形嗜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鲤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论射戳林,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哦奈帆,公平公正公开地来一次大对决劝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明别:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别单,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车仕豹粕。所以不得不承认蔡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上杏。    事件回顾痪簧雄:    说干就干南,在我们决定来一场大对决并制定好规则后湃貉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窗惭。根据易车网后台数据的统计来看阮妈抖,持以上三种观点的网友大有人在毋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲帽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案窃柔宿。尽管是为了对比三者的公路性能僵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上善。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赏先懦。    测试车辆蚊侨粪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350署立。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车草,奔驰已经尽力了屯轰接,我们在此也由衷地感谢瘟身,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戏褐,告诉大家改款前后的差别何徒孩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赏凌末。因此我们也很负责地告诉各位网友瓢练,目前除了易车网梗就,其他媒体对于新款X5的评测躬扩饶,都不能代表日后国内在售车型其涡。第一辆中国版车型为xDrive 50i桔,加配M视觉套件脐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况梗损谋,我们无法借到官方提供的车辆嗡填。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疲寇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沉闷。    测试场地烂伍:    乐驾赛道全长1.6公里抗,共14个弯道坞谭壬,最长直线段270米败榷怖,赛道宽度为10-18米颁,视野开阔跋刊,无障碍物聪搁。赛道两侧均为土质路面虫沪戈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掣尺氓,大大降低了安全隐患劝冀商。    测试人员腔校读:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑违,却要替土豪们操心买什么车乌,这件事听起来真挺可笑身,因为我实在没法揣测土豪们的心理侈晶。如果说我还能理解花五十万买大切说巢丢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绢盒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兰陡湿,代价是要多花一倍的价钱伴筹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赣酸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望劳寂。不过因为坐的比较高柬卸,速度感不如那些贴地者强烈鲸戏,还没怎么着呢就破百了临视珐。这大概就是SRT8的魅力啡,很难说值不值得筷棺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涝,跟改款前相比还是升级不少吐誊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恼夺澄,SRT是JEEP官方改装部门勤吮农,这种改装是全方位的抨慈,包括内外套件加强电,以及性能方面的提升固衰灌。SRT8就是高性能版的大切诺基疥口,主要提升是外观套件微、及动力系统埠畏锋、刹车系统焕、行走系统等方面缸脯枪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型较。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啪诬虽,6.4L自然吸气HEMI发动机搬圃,搭载采埃孚8速变速箱功。   SRT8为公路而生箔冈,所以公路性能是它的强项沥滔酣,不过Off Road就不是特别在行了盯百。大切诺基的7种驾驶模式被简化 揣涣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牛。 ② 跟之前的SRT8相比刹儒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的报,所以科技感和豪华感都提高了不少碑供途,跟换代前的SRT8相比困,升级的部分都是实实在在的赴堑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱改弥剖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统溜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挝楷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氦酷淌。  【③一百多万的车须稻纪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车燃幂掳,再挑上百万的车的刺讨烫佛,好像有点吹毛求疵惊牛赤。首先悬架的设定非常的运动膝酸,即便比较温柔的驾驶方式工,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极擦箩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车镜呵,大切诺基SRT8并不是一个非澄希合适的选择烤赖,尽管动力非常充沛酱唾毛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虑锋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响把慰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盎豹,但好歹SRT8也一百多万了巍搬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响祭颠。不过之后我们也释然了控,尽管这是台行驶了四千多公里的新车藕钞涕,但经过数个媒体的“蹂躏”瑰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了界,弹坑交叉轴不知道走过多少次了花轰,有点异响似乎也算正常借田涂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烙念凰,请点击下面的图片进入试驾文章涉率: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痰叛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争窝褂景,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求负病鞋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陌烦惺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拓猫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T入版,还是老套路僳承炯,直接切入主题纲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冗疟氮。 动力对比曙掇鲜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手歪编痢,看看英朗GT的表现如何吧钨妙。这台发动机的最大功率是131千瓦趴冕尉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汐囤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蚀朔漂,当驾驶者在需要全油门加速的时候劣,为了获得更好的加速表现千譬嗣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哼。对比发动机账面参数来看庆,最大功率118kw瀑羔,峰值扭矩250Nm撑宪便,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粹灸鼎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心通,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力孰帛沦。   至于传动系统方面事侯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器潮惠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样倾,都是目前该级别中的主流配置从横,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现渡奔两,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢估特。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器燃秘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩廓恍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上品,比如高尔夫6承干、速腾等是顿呢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方顾持淳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构柑踏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力麓捻,从而起到提升操控性的目的妨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架孰坑剂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上横,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接琉,但通过厂家的调斜后仓,当一侧车轮发生颠簸时冒忍,对另一侧的车轮影响会比较小些侯兽。   小结奈任睹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兔颓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了干,至于优点这里就不做过多介绍了范瓶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅烦敬Γ后英朗GT更偏注重于操控性狙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时端,见过后车追着拍照的迁透,见过开我边上向我打听价格的胺了,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蛋。我坐在这辆路盛E70里计蕊,被注视得有点儿不自然抚级抹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沙哺,我琢磨着写噶,要不要让他进来看看落。要不是我瞅见了绿灯亮起虽焦举,我真就这么做了视氏。对不住了朋友放,这次没能让你仔细了解它够纱捅,不过我希望你能读到这篇文章疲唤。   不用否认玛僻铆,人们对美的好奇与渴求与生俱来恍藉董,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狭深蜂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗寄吴斡。不过在这些人之中肚显矫,有人会终生恋着美人冉,有人也会为抱个花瓶而后悔懒壬储。如今打造足够美的外表来吸引消费者栏芍石,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情逛绞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讥盯,但在这之后能否一直爱着它褐,我认为是一个很值得细抠的问题貌甫村。   ●外观大气炯腑肩、美淡挠兰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肪,我还以为来了辆捷豹烷箍率,赶紧跑过去看发现被骗了焕勒拒。不过我并没有觉得失落冀概笨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观化,并且从设计角度看惜秦,它在借鉴与融合得方面都很到位嫌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理婆轮崎,我对它的外观设计就100%满意了疤。这事儿对华泰肯定不是个难题啼钞耗,您看看宝利格还有华泰B11抠点,都有明晃晃的格栅坡耸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汰闺斜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鞘,但绕车一圈后我发现把品,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了斜。咱看看数据对比雾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钩镐苍,可以说在各种数据对比上电苇董,它“不是第一缺,就是第二”斡凶。虽然在宽骸秘显、高和轴距上没有做到最大肚,但也不过是一两厘米的差别傻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米璃就,这就让它看上去大气许多糜卫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓜桂徘。   打我接触这辆车的时候缸密,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钒炽。在这样的目光中角,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袄臀。面对“屁股高家、尾窗窄”歌开、后方视野不理想的路盛E70时裴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锚板摹。先不讨论这样有多麻烦了绦顿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奶楔辞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧堵信?这点让我心里不太自在萍创曝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲干驾,是个应该有的配置必。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上俊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色悍帘。而随着国外皮卡文化的不断渗透绣耙凹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舌,去跟进时代的步伐社。为了迎合市场的变化及用户的需求氏梧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侥馁,开始注重宽大饱满的外形设计堤,并增加更为丰富的配置污躬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型娶扩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娟澳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骂隋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扫,整体的风格带有一股阳刚之气浩。在车身尺寸方面煞形钠,它的长/宽/高分别为系亨葱:5310×1812×1775(mm)抨褐,轴距为3100mm贫陷。威虎TUV并没有大小双排之分肺触,仅提供了一种车身长度享雌。车身侧面的线条也很平直舰访,外扩的轮眉使其显得更加饱满失。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哭宏都,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感罢疟。大灯采用远近光分体设计衫,其中近光灯还配备了透镜袒蹋藩,不仅更显精神堡咕轮,而且还可以起到聚拢光线的作用潮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次栋绦衫,遗憾的是槐摹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蜕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯驴俏存,并且后视镜仅为手动调节炊梳吝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架晃发码,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缝糖巴,非常不错旧稼娟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泥瑰,至于货厢外侧并没有再多设置冕贡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蝎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸强。另外添昏脾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搪,不过据厂家介绍褥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骗。对于皮卡车型来说叹础,这项必要的配置还是很厚道的怀借县。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山相镭恋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地帽。不过鹊墒,今天我来到这里并不是为了滑雪咐赶敌,而是为了求证一件事情摊钨:有没有一辆车趣,既能够带着一家老小舒适地出游乖铂,又可以不惧冰雪煌鼎骄,在冰天雪地中步履平稳地行驶许鸽,同时价格又相对平易近人呢陷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求么客史,那么就让它拿出真功夫试试吧假胚吴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)韶,从外观上看岗庙爆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别局攀坛,19英寸车轮显得很有力量感透,也与动力总成更加契合;其它的地方辞榔,也依旧是酷威的老样子叭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿靖改填,甚至还有一些精致的感觉尸骄。总体说来笺端,尽管算不上全新车型坟习挂,但依旧耐看哥戮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面醛甭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耿铝狡,动力响应良好拣,易用性好赁垮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分牌。当承载着全家出行时捌艘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况勘女崇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适斡捂荒。   至于酷威3.6L的内饰方面疗东,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伍井,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”楷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蔷湍链。   除了动力系统沧潘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咆查,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施亢。动力分配完全依靠电脑自动完成裴棺模,车内没有任何人为控制的按键和旋钮博簧。   有了四驱系统撂闹蔡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宏柬础。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弗床,具有更加粗大的排水通道衰峦未,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斯,冰面行驶性能更加出色绦菠伐。此外纪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嘲,胎面中央多重“Z”形花纹撮、针孔沟槽设计拼划垛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性俯瞧哩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息貌式拓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间独,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谜咳,它的定位低于1系瓶鸽。但是敛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步啼。另外稻伟勉,它也提供了i3?REX增程版本砍爽盎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机桃玩洛,扩展了这款车的最大续航里程耗谐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流秘李。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仑波好,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呵辉弹。   宝马有没有提高电动车的标准剃喘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赏戌?让我们在接下来的测试中找出答案别紊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式该,宝马i3的行驶里程可达88英里斡。相比较而言衫鸡,?Ampera可达30英里撮,而普锐斯可以行使约10英里瑞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电隶侈,i3可以更多地使用电动模式浪蹋。而增加了汽油机的动力系统惟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里教钢棋,357英里和505英里笺仟举。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大皋迫殊。这台车约五英寸高佛,而宽度几乎和高度一样夯,与低矮流线胸陕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比等牧郡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汝氓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袜骄婪,我们没有所需的充电站?淬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式荣睛。   此外晃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容并隙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丢美桐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车筷猜品。它内饰精美锹醚敛,融合了许多先进的科技饥耍,它空间宽敞蹲,驾驶体验一流沟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车尘串骨,它仍然使用汽油机辰,以作为电量用尽时的保险己互绿。   第二名鲍型:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好俏呵,科技感十足司棋,而且它也能胜任舒适的长途旅行骸届。   第三名极:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款北竭,它最大的优点就是充电迅速姑啸,性能可靠唐。   然而舷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋步。(实习编译帘切测:徐旦?审稿燎尽略:刘洋) ? 免责声明版权作品防,未经环球网Huanqiu.com书面授权博,严禁转载技祁,违者将被追究法律责任锭毋拍。责任编辑轰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车饭冒,应该说是倾注心血娥川韶,在技术平台上都有可圈可点之处掣贬,源自萨博的技术是其最大的亮点都浪墙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型雌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作裙另。在外观和内饰上鳞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肠挽笺,在动力和配置方面也还是很有性价比的窖悔锌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说唤峦佬,绅宝的外观原创度还是很高的卧,并没有刻意模仿什么车型另京味,但我们会在这款车的细节上看到棋市,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谓。且融汇的比较好秽痴,并不是简单的照搬照抄瓜耿。这一点值得肯定喷舞,大灯的设计十分犀利蹈筏番,鹰眼造型也有较强的辨识度肺。LED日间行车灯比较醒目旧距,穿透性不错搜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表婚等劫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骂,也很紧绷藕饲寐。看起来运动感不错派鞋,但前悬和后悬的长度较长享膜,看起来有一些比例失调玻拷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仿伸,在视觉上看上去会更紧凑动感咐揽俩。轮胎的规格还是比较高的配懊侮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能熊山。   车尾的设计比车头更简洁一些伦坟估,尤其是尾灯的轮廓拉悄颈,设计非常成熟擎蜕。和宝马新款3系很像扰。除此之外彩釜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感霉魂老。   本文导航缄添:" "  “卧龙凤雏让,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辱拳冷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后爽鲁腑,便有了三国时期的三足鼎立静恍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟版粕桓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车多,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国垫蚊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出试,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙词澜臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹露绿,然而坊间始终流传着这样一句话侥啸纠:“得中级车者得天下”;是的垢慕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尺,今天我们会为大家带来两款重量级车型抚飘盖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”渐,请大家继续往下看点搭纯。   看到这里大家肯定已经有了答案了露街跺,没错共缺疟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剐处,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉淌锰,那S60L是何方神圣嚎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花啸偷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帮段唇,厂商指导价33.49万元疽北,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孙寺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镭枫霸、后排座椅加热埠办、并线辅助迷杰、车道偏离和自适应巡航等众多配置矩戎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中隶阮扫,即使不看车标匹版雷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃曙,哪个是奥迪俏戈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的迹涝砰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现稠眯驶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统茶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动啪矾挫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恢暴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瞥乏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刀奈,使夜间行车更加安全然椿羌。两车双色的外后视镜造型别致疟团,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吗钠姥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型手俄袄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色衫,至于乘用空间如何纶,我们将在空间篇为大家详细介绍档汗春。两车都采用了5幅式的轮毂造型伍狙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嚷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳灸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计唯纶胆,整体方正的设计略显稳重拣。后尾灯的设计两车可谓各有特色讼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似堡彻,设计感十足姐,而奥迪A4L的尾灯更加修长斗,视觉效果出色轻樊。天窗不仅能够增加车内的采光讳灸唯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伞船欠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉讹蚀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心裸藤肌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恳。   本文导航钱毒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间饯情,配置也能满足一般家庭的日常需求毒胶洞。对于这个价位的小车来说携搬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观迷,在这方面险,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捷搞,就算是与它的直系前辈骐达相比扮,也不遑多让蹭畏晤。然而作为一款家用代步小车刚,它也并非完美夯级,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高放恋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外虽,车辆本身并非进行任何实质性的改变垫尚溃,跨界的概念噱头大于实际筒马。 "   技术革新日新月异的今天起疼是,车型的改款换代再常见不过科,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变堵挡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型邯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变兽寄,同时在动力方面也增加了1.8L拷贯香。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挎苯攘,但它的实力不可小觑寇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炼酵崩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啊履拍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型逻吻竞。既然实力不容忽视揣疲,价格又有优势妒搅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机及皋。" "  版权声明牢:本文版权为网易汽车所有盲,转载请注明出处吐徽糙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星告蹭卿,全新的品牌全新的车型驮撼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅┝闻欤克斯孤,在2013年阜悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月七肆卿,堪称是这个区别的标杆级车型墙匪防,观致3要想在这个领域取得成功蠕瑰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戳箱,看看是否有优势能吸引消费者关注卢。 外观风格各异   先看外观方面探,观致3展现出大气得体的风格嫁币静,不像速腾那么沉闷单调上核,且有着自己的灵动个性;而盖扛芊猓克斯则是完全偏向运动化的风格皑俯仑,典型的注重操控性能拈洞,突出驾驶快感的性能车型俏览疽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型韩,与观致3区别明显旧陶酱。两者主要是风格差异聊垛,外观上分不出优劣课廖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上那,观致3丝毫不会逊色于附克斯车型皖饶。 尺寸对比 车型名称 阜ɡ嫔冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上古挝,两者也是平分秋色姜,车身大小相仿颧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势峭擂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仟蓖,观致3要大于父幌峙迹克斯先卢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞揽,尤其是腿部空间较为宽松碑喷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负谰铮克斯在后排空间布局相对紧凑憨倒兰,而后排空间也一直是各代盖纱晃拢克斯的软肋晨匆垃。 价格对比 腹市樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上裸熊,附砣攵В克斯则要比观致3要更大一些摆啥透,在不放到后排座椅的情况下洽裤,缚グ希克斯的载物容积是530L撑,而观致3只有430L擎衡,100L的差距还是能装多不少东西的蓄板膘。而在需要有更大空间的时候儒踌,两者都可以放到后排座椅无,放置大件的物品里。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间邓里草,观致3和概纪兀克斯三厢都是11.99万起步斡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惧粮。而细细对比价格表可以发现腔挺,要选购自动挡的车型糜桃,讣耸海克斯最低仅需13.09万覆降,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合艇繁,观致3则需要14.29万岗迹,这个比起该炀猓克斯有1.2万元的价差腻屉,当然在内饰配置上会有其它差异鹅貉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脯,可能嘎阑巯啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氰绕错。 挑选合适的爱车乖,看专业导购沏媒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么收咕诗?   扫一扫韧储桃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诬逆帘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凭赣亢。风云2弄掸、E5脸慈、A3以及今天评测的这辆E3角,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沮疚及,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庞氮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匠。从这辆奇瑞E3来看老,外观及内饰都有着很高的原创度施。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间勉褐朴。这让奇瑞的产品线更加丰富搭耙,但也让消费者选择起来有些头疼邵颇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诽怂桑,也从来不缺少“明星”梧,“沉稳绅士”大众速腾栓乱、“狂派斗士”福特概牵克斯等都是热门且销量稳定的车型敝剖,不过要问哪款车型最近销量最高毛埃胃,还要数“逸派高手”日产轩逸嘲腐矢,它已经连续两个月销量突破3万靡,坐稳了桥车销量的头把交椅类。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡看,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刹啸?下面我们把两款车型拿来做一次比较挛戌,或许能看出一些端倪虑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万壳伟市,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万确练,入门价格上朔,风朗比轩逸高出2.08万元笛欣,表面上看价格捻聪涣,轩逸占有优势捕诚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型班围瞧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元并,这样看来朝断,风朗其实只比轩逸贵了2800元鞋雀捣,等国产版风朗出来后筐,风朗在价格上反而会有优势也说不定效焕厕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鳖舵莆,这款车外观与内饰变化并不算很大畅揣骡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浮外,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乔,下面我们来看一下查蔬超。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表喉檄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乖恨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奔刃。质保方面煽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力馁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尖,最大马力已经达到了170马力烙汀刊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碑。变速箱方面徽,逸动采用6挡自动变速箱台必,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色棺拍吃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些裙钎工。 免责声明飞:本文仅代表作者个人观点善,与环球网无关绥废。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悄筒疽,对本文以及其中全部或者部分内容限、文字的真实性侍番、完整性吴、及时性本站不作任何保证或承诺迫沤,请读者仅作参考集静,并请自行核实相关内容记哩冕。" "  近两年底渴线,自主品牌进步着实很大昏,无论是从设计方面嫡爆熄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升补,甚至可以与合资车型媲美谴扮,山寨酶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纯炮哼。在10万元以下紧凑级车型中醒奸叼,更是自主品牌的天下舅显俗,凭借比合资车型更为出色的性价比培抢嘛,吸引了不少消费者的关注嘿砍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茄豪凛,一经推出便受到了极大的关注恼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鳞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拧号,包括动力在内狮慕欢,新车共有20项升级特拢枚,本次共推出8款车型携,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抹行,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型堑撂辣,售价区间为7.49万-11.79万元谋懦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沮九袍,近来也是频频出镜堑畔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜探枨眩控大玩具车”的名号名极一时哇画滇。速锐共推出了9款车型春拴壁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辜,售价在6.59-9.99万元之间拣程。   单一来看赶辟戊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品渡末姐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较帘,看看那款车要更“精”一步扯频取。" "  新君威变得更好看了闯,配置也进一步提升共翘侥,新加入了一些科技配置下,比如智能交互系统霜踢,BOSE音响等等廓。这些都是新君威的改变之处咳飘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缄肃,售价24.59万元舱,作为一款定位中级运动型车的新君威逝狠伞,品质感一如既往吵帽顾,操控性也非常突出拟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扭淑辞,以下简称新君威窟撇守,外观相对于老款进行了必要的改变僻踏,毕竟老款车型从上市之后鹤乓精,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳邓害,新款在大灯架炽设、进气格栅锋拔、雾灯纤、尾灯涡揣、前后包围都进行了细节的变动琉邦幢。   在新君威上醒柬咀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统劣,在操作上没有太大不同短,轮毂方面荡票啸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铅咸,轮胎品牌依旧是普利司通磷授。侧面造型基本上没有变化桃,侧窗所占面积依旧较小蒋。   车尾的变化还是比较明显的豹,这主要来自于尾灯的改变了烙。新款尾灯全系标配LED灯颁,并进行了熏黑处理么擂呸。尾灯的轮廓样式更加犀利午挺譬,个人认为要比老款更好看圣乖。除此之外斤平瓷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化付仁雷,牌照安装槽的形状变成了正梯形碍记断。   本文导航麓公瑟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击东,颠覆传统的外观砂酥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环典算,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV连羌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5端,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型杭诗涉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机膏郸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆麻醇,足以证明其强势的地位袄剐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匿如逼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俏距。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钮淮郸。(温馨提示崩晚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版河广擎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桂宋。)   自由光基于全新CUSW平台打造得,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭峡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寄蜂来,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坷韭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哼兰,圆润的造型是其给我们最深的印象纯并。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鸡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迁,显得简洁利落苍枫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条改,显得净雅别致纹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同售救,主要表现在其大灯的表现形式上捆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球缅腾巷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疾骏。两车大灯配置基本相近爽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已避。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助牧呵疵,车道偏离预警系统疗馈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秦力盟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗北涂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势萄充店,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话熔,其尺寸差距就没有那么大滥拼附。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡柏墙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁韶爱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同夯咀系。奥迪Q5采用两边单出的排气管灿,在气势上略胜自由光垫洛需。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型琅人宿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部划暇茧,磨损线束保护层沸淖催,存在导致电池损毁的隐患横鲍据。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日擂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搽,称9124辆V200受此次召回影响借涝叮。长城汽车正在邮件告知客户粉收偷,并建议联系当地经销商进行检查维修仙呢懊。   据悉腐势醚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转穿昏璃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涎秤。”更有甚者岛凯,线束可能会内部融化苏涪现。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说派松嚏,目前已上报了数起线束故障南颊盼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转热篇,不能够给电池充电拓,车辆也无法启动班败锭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型醋扮诡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束创。   克特里尔先生称笛,检查故障预计用时20分钟饲峡块,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟负。如果绝缘保护层磨损严重佃檬,线束已裸露谱妓,则需约两个小时以更换整套发动机线束乘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鲁酱。此前黔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回槐,2010年又因手刹故障而被召回畅防。   2012年税,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回澈淘,长城V系列也在其中币滤并。当时豁鲸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片档,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撑。然而痊呐皇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片次掇,更换车辆共计超过1.5万辆试犯经。  」量畚铡(实习编译缔:王萌审稿川:刘洋)   免责声明版权作品合,未经环球网Huanqiu.com书面授权使翁,严禁转载箍,违者将被追究法律责任傅孝降。" "  随着经济的快速发展蛋镣讹,购车群体的年龄层次也越来越低含谴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锻表、省油施,而是追求个性和时尚设计颗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型算蝗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一险臣。作为跨界SUV麓纺酷,它们在造型上将年轻芥芒敦、时尚展现的淋漓尽致此欣,完全符合年轻消费者的审美需要返夹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比琅溪,来看看到底谁更适合你泉极。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茹耽悲,相比2012款变化不是很大匡赋麓,只是增加了配置和车身颜色豹堑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芍闺瓦,售价分别为21.98万和21.47万都。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV端卵蔼,但风格却不尽相同匈虐浓。斯巴鲁XV外形显得干练拎琴,车身线条硬朗筋点插,富有力量功祥,越野味很浓陕加。而标致3008外形偏向都市化设计灵,饱满圆润的车身凸显时尚感救仇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些轮。   车身尺寸方面有所差异线辛梁,不过并不明显瞪薄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)苗瓶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)关取。斯巴鲁XV车身更窄疵箔,同时也稍长一些缮毯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芹刊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网麻吩,加入蜂窝网状格栅运动感十足碱掏创。而标致3008采用半圆形中网高,镀铬亮条包裹显得很精致缸韦。两车前脸分别展示它们不同的风格袭讨,同时都包裹塑料黑色下包围秒石。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯兼,远近光分离灯组设计酵瑟,造型普通抱藏,配备有示廊灯幢辛。标致3008同样采用卤素大灯彩绥,不过加入透镜菏井,不仅聚光效果好菜疚,同时美观性也不错冷芦白。另外琴,还配备LED日间行车灯痕辜。   在侧面揉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恫,比如非常倾斜的A柱白,同时将后视镜位置后移权敞皑,留有三角窗减小了A柱盲区刀司。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泌日,有利于减少磕碰的维修成本拷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎席取,注重舒适和静音性赂茹缓,双五幅轮毂很有张力伦。相比之下柿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性突,与黑色下包围搭配运动感很强烈乖隙洪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎叫乖咐,同样注重静音和舒适性熟曹吼。两车的备胎都是非全尺寸设计蓖。   相比前脸吐价,斯巴鲁XV尾部更个性陕,辨识度较高猴蔚嗅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仍,镀铬亮条的运用增添了质感烯龚椿。 标致3008尾灯加入LED灯组菩文斑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惮天,但是块状尾灯造型很独特潍庙牢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像飞废瘟,标致3008同样配备倒车视频影像毕仓,另外考闷喷,还配备前2/后4颗雷达探头弧句胺。" "  在过去的一段时间里叉乡誊,溉影悖克斯滑钙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梳算炭。时尚动感的外观茫节、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谜派,成为了年轻人群青睐的车型毒娩诉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型畴,科鲁兹掀背车则是新进的一员杠倦,它所要面临的是一场“无言的战斗”妹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了套握,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疽轰焕,但却带有美式车应有的力量感驰派刚,总体来说它的设计很适合国人的口味含。但从最初在国内销售的科鲁兹来说南认,其三厢设计有些过于保守苹笨年,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蓟饥地,为了能够扩展消费群体曝陆,推出两厢版是其最好的解决办法刷搪镀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话怯,你几乎完全无法识别它的真身纱,因为它与三厢版保持着高度的一致性细海。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组倘其,很好的诠释了彰显力量感的诉求洁加措。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后檄草,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蚀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些革,所以从视觉上给人以更加修长的感觉妨涉,但实际上它比三厢版短了不到9cm差彪鬼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多殊棱,后窗与尾部的衔接并不生硬课仙,拐角的折翼恰倒好处墩甜,为尾部增色了不少水镰驴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氢,在样式上显得更加简洁酱宽,只是与自身前灯组相比弊逞,在棱角的刻画上有了明显的削弱恒。   本文导航蒋肋:" "  提起之诺悔,很多人都不知道是什么品牌回讨剩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌禾绅播,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的顷。只是之诺定位于高端合资自主品牌眉供蒙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抖抢,那么它的首款电动车1E表现如何晾?以下文章为您揭晓醋泉。   只租不卖恼地衬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务险碘,包括车辆租赁搅头蒂、充电设备勘察安装戏、车辆上牌克乘蝎、车辆投保掇洼、定期保养拢僧、故障维修低妓衫、道路救援潞幌禄、检查维修备用车等修躺仕,通过这样的商业运营尼错坟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展栓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车事滑,它的卖力需要大家自己去发掘嫉霜。不过在发掘1E精彩设计前肪扁泼,请先忘了宝马X1趣肮,否则你将永远欣赏不到1E的美场。其实1E最出彩的设计在头灯归,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感墙。   不仔细分辨的话慕宦乡,很难把1E和X1的侧面造型分清哎。不过1E拥有自己鲜明的特点酗滩跑,车门下很宽的镀铬饰条屁,和没有行李架的车顶收涕立。   相比车头和侧面舷,尾部就让人感觉有些欠妥了孪项,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分夸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陪。   本文导航皇杰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说灿蹈,奇葩的中文译名掸、“野性”独特的外观以及较高的定价勒步簇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嘛瞎阶。说起野帝我们不自觉的想起凛哄磋,同样在以国产车身份进入中国之后味,“改头换面”的法系SUV标志3008牢冀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勉撇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”栓蹦。当然涟释,以20万元以下的车型作为主力军怪世祭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尺皑棱。那么下面我们就来看看蔚,这两款性格迥异的德控叮腔、法新生代SUV之间究竟有什么差异硕秘险,各自的特点又是什么末类绘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别斡废,首当其冲是价格方面的不同腊乐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势们眠,不过差距方面不大基本可以忽略牵测恢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀双。动力方面的表现也近乎相同馆抱酮,只不过大众7速DSG僻垫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配加卷钵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一场蓉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔人,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰舱料,湖面之上也已堆积了厚实的积雪密,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锌集搽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激漓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景墟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试多兢。闲话少说壬比,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜局棚荆。   这次试驾共有5个科目容董杜,分别是1.傲虎—终极绕桩茅辉,2.傲虎—冰雪连环趁,3.傲虎—短道拉力测试醛,4.XV—戏雪乐园卤喷,5.森林人—不规则路面自由行驶微。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同公茧松,MPV表现出相对冷清的一面萎,尤其是中高端的商务MPV粪弧,几乎屈指可数吐踩,除了老牌的别克GL8外钠金蓬,似乎很难让人想起更多车型诺。不过在这个还没有完全饱和的市场里敢探耐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辛稳凑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淮雀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刻?这就是本文将要找寻的答案孝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盗堡括,售价28.38万元-33.58万元钾迸,目前市场上有近2翰脯涟、3万的优惠幅度精。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型穿獭甸,官方指导价31.98万元室贸豆。) ●外观解析   从造型上来说斧,艾力绅算是开创了一条新的路子吞笛,没有过分使用一些夸张圆润的线条靡,车身轮廓棱角分明插码啃,有着很强的视觉冲击力拟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鞠踏沙,此外蠕镐惰,艾力绅还装有一套大包围拒稍,颇有几分运动风范纫怂,也有着一定的改装潜力持氛湘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感竭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目揣,中网与宽大的前大灯连接在一起迁揉,营造出一种大气继驰怜、动感的MPV形象袄诬汹。   艾力绅A柱采用黑色设计火歪,且A柱的倾斜幅度较大完赎陷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显薪掸刨,总给人一种方方正正的感觉灵,后视镜尺寸同样不型椤,与整车的风格很搭甜,宽大的后视镜提供不错的后方视野田悄偿,保证了行车的安全性与舒适性幕诡驾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啼飞,当然绘石踩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现识卷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手任晃,侧门就会自动缓缓打开却,此外箔零,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关姜吭灭。如果对此还不令你满意的话蝗狸,通过钥匙同样可以揖β揖ⅲ控侧门霞届,确实有些高端大气上档次冷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沃锻,轴距达到2900mm饱钩泰,尺寸在同级别对手中并不占优势容,与GL8相比位冷搅,仅仅在高度上略强于对手憋玫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蹿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计慨幌搪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果施。整体线条依旧硬朗催厩,尾灯加入了时下流行的LED元素观,为其增添几分现代气息滤碉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挫孰,人们购车的选择可谓越来越丰富惟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孩呵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5派刻,他们能够碰撞出怎样的火花绩,请大家继续往下看茅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喀涧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比朗轮,由于这两款车型出自于统一平台打造秆魂晦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间笨尖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题长池,你可以说它带有侵略性揪眷,或是富有运动感先拼违,也可以说极具视觉冲击力戚凶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剂。而K5也应用了与智跑互猩倡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计褥版,使其拥有了明显的家族特质妨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素花,极力打造出时尚与动感的流体车身豹哀辫,在驶入眼前的一瞬之时寥奶帘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象膘尘。前脸的线条设计十分紧绷风,大灯组与前包围向中央区域靠拢趣归,展现其动感的一面逆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孩谎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势错刮珊,抢眼的外型加之迷幻的光线衔怕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽收咯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恐茧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力溺。   第八代索纳塔不仅外观时尚额,灯光的运用也颇具科技感瞥结,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性含疏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步萌妓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计借轮檀,显然这种的夸张设计癌蔷嫡,使我将其列为变异的种类戈痹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诧,多折线的应用也使尾部更具立体感捍枫卉,同时对于运动观感上也有显著的提升氢,由于K5搭载的不同动力总成懂骋,2.0L车型配备的是单排气设计肆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感开惫触。   轮毂也是一个变化的重要部位收灿抬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瓢。根据配置不同舞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分饥伍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎础,该系列轮胎偏重实用性撮靶谴。作为索纳塔的尾部编,基本没有大的变化彻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点梦。   本文导航碳筷虎:" "  每到年底赣阔纯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾校龚枪,地点也大多选择在北部寒冷地区崎败。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疼草患,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性壤戎。在临近春节前夕忍探,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现圈怖。   延伸阅读界沙:   之前辱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间龚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读房矾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胺咕落。   酷威采用的是电控适时四驱系统酚亨,中央为多片离合器曝稿缓,由电脑控制来分配扭矩嘎炭,车内并没有任何切换按键播。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动悉冬吭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴害炊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施段到幢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敬错哩,如果想要挑战一些极限的路况的话滤,酷威还是不具备这么大的优势的杯,因为不具备限滑措施被,至少在脱困能力上会有限制性怖泞肝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎曹妊诧,采用全新发泡橡胶技术店舌,具有更加粗大的排水通道疮死,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”澄靛柿,冰面行驶性能更加出色美,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力萄。此外巾,中央多重“Z”形花纹梳忙、针孔沟槽设计幌剿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寸,最大功率206kW/6350rpm吻泄,最大扭矩342牛·米/4350rpm拳览,在目前的大切诺基渡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载途,但是会有不同的调教搬嫩备。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钠,我一直在想汝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV镜,我觉得这个可以有藉耗态,至少不会和其他车型有太大的冲突丧娩世。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖线伪,路面上的车辙也是压实的积雪浮鲁坏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度特。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淮,只要不是过激的驾驶行为爸敦,基本不会出现危险状况渐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扰构,建议最好将挡位切换至手动模式芥袒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蛙拈,这要比才刹车安全的多且型,这中方法同样适用于其他手自一体车型抹。   本文导航认己莫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢休方师、充满艺术色彩略哥赌,或者是有着一些与众不同的操作模式匪屑。而这辆2008则告诉我们目蛾碌,一旦法国人在拥有自身优势的同时廊,再把务实两个字加进去暖蹈仕,那么可能会让其它对手感到紧张啦形蜂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酞拳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注既滇风: 由于本次活动仅为简单的静态体验票,场地和车况都受到一定客观因素限制寇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蚀樊受,至于其他更多相关信息砰百,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疤卸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疲钙,作为首款引入国内的小型SUV功催,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晦投试。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拳辆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近判嘶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怪芜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伟箍弧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿论人。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一青氢开。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唯岸,对消费者很有吸引力颂草丹。作为一款紧凑级市场的生力军车型藏甲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毯。   观致3共有6款车型堤速仕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型我射凑,售价为11.99万-16.79万元区间挥茨。因此枢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较成拍那。对于中国的汽车消费者来讲荣射菜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拒拦。要知道自2006年上市至今犀避施,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主袱。那么灯酿略,作为一名后生的观致3裂识,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢解冬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中错,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价窃恫秀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价婚淋文:16.78万元)来进行比对妙秋硼。由于两车的售价只相差0.01万元抚兔逗,这也令比对的本身相对公平一些浮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间豹按浚,我们测试过高尔夫7顶配车型棵戒百,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现创僳,跨级的配置也令对手望尘莫及媒皮讣。但这一切幻肯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皖、最需要的因素腊付。对于高尔夫这样的家用车拍便汇,在使用的维度上做到出色案撩,才是它的本职阀。今天卑,高尔夫7又来了诗,这次是全系中价格最低的1.6手动型祁。动力称不上凶猛插,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富霉盛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗和川?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一氨嫡,必定有些硬实力狸形酗。空间满足舒适乘坐趣、常用配置齐全墩疲葡,动力也能保证提速顺畅拍。但对于这一类的畅销车罕汕,最重要的是它必须耐用痉壬,不能隔三差五地就往修理厂跑奠刀,也不能冷不丁地出个大毛病陵仓。这么来看哭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”级涩舌,故障频出惯,这点很难让人满意燎麓叔。毕竟强纲,大众车能在国内打下当年的民众口碑顽步孙,靠的是皮实耐用的品质淖势。在我眼里绵母戊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔚,高尔夫7车身长度增加56mm吧猜,宽度增加13mm浅饱,高度减少28mm汝好。车身尺寸的变化让它看上去更为修长界,也更显扁了扦门。   如今仆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腿慕乃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捕狸。这个配置的增加坞呈,为日常使用提供的便利性还是很大的朵去。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气细,要知道父杳克斯爱痉活、英朗等竞争车型都是16寸起步了呐讼胎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性朵恳妓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服壁贩纪,这套胎居功至伟冗托。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候僻点,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车侮辅,如果您拥有过高尔夫4失沥奋、宝来或者帕萨特B5的话罕缮娇,您一定会理解我的意思缓娥凶。没有复杂的配置娩靡郊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则橙疽扣,瞬间就能上手休喊爱。这一切都似曾相识让唾加。   在1.6手动版的高尔夫7上凄憨,您看不到任何高端的娱乐功能嚏吗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone崇淖蜡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限壬迫坞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾腥吧,但我认为这并不影响操作便利性帆,最低配车没有大屏幕很正常钳珊乖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瞎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用点耸比,车辆静止起步平顺性不佳啸,油门给少了刹车不松开屏塘碍,油门给多了又会猛窜涵,让人抓狂摧捐兜。但今天这台1.6手动车型祈偶,上述症状全部消失围屑。起步轻给油即可呕红,电脑自动调整喷油量博梆币,使其转速稍稍上升擦,令发动机不容易熄火辑,等红灯泼摆行、坡起都很方便价祟,使用起来当真比顶配的舒心多了晴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂跺,让人捉摸不透吐颂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肖崎拐,用料优秀被认作理所应当栋。在数年的成本控制下稻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质间肠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挎。对于大众汽车而言嗡鞘驴,这样的结果也堪称可笑了揩凄穷。   没有真皮座椅搂,您会失望吗娄?我和同事们都不会剁肆。我认为从适用角度上田财传,织物座椅与高尔夫更搭炔久唤。这套座椅的缺点蔡垮,在于椅背调节起来很费劲东,而且要是有个腰部支撑就更好了蓉弟孝。纵观高尔夫1.6手动的配置实响劲,我认为作为最低配车型赁,功能简陋一些并无大碍盖恒粪,该有的它也没少县伙托,并且绝大多数的都还好用酷,如果您是为了舒心实用怀溪,我觉得它能满足了侵秒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来究户爬,对于购车需求的国人来说差兔,一款看上去体面疚画,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感旗迹黄,只是碍于可选择的范围有限虏,但凡有一款出类拔萃的新车型橡当,必定会迎来极大地关注伦。对于25万中型车这个级别溪拳卫,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯汉浮,而福特全新蒙迪欧的到来汤,分走了不少的关注度鸿,选迈腾还是选新蒙迪欧香,对比一下就会发现茨,挑战者颇具实力傲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型欧,售价24.28万元盆咯澎,和迈腾 2.0TSI 豪华型扁襄行,售价24.78万元梢,均是各自车系中的主力车型脓坎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车熄,兼具个性运动和居家商务需求捅痉随。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计柿,极富攻击性物脾喉,对年轻消费者有着很强的吸引力始牵舰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娶乾蜕,入门的1.5T也有不俗表现如捎。   现款迈腾严格意义上上讲抄,只能算是半代升级失,是在老款的基础上升级而来怖聘。迈腾整体延续上一代车型的设计案幌伎,符合国人的审美鹿,经过加长的车身瀑剔,带来大空间的同时坝,提升了行驶稳定性及舒适性改婪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米笨,轴距达到了2850毫米滇罚讽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米床,整体比新蒙迪欧小一些斧懂搐,即便是经过加长辨短,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧窝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仟醚投、加热歧舒署、折叠才、记忆 电动调节济捍逼、加热拍律、折叠帮敝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎孙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了埔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仿很武,不仅科技感十足操,还具备随动转向梅、自动开启等功能泊购,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些景甲爱。天窗肺肠、全功能配置的后视镜等瓣,两者处于同一水平沧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帮我,对称的T型中控台中规中矩鸵拐叼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统笛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作貌唉,主界面被平均分为四个区域驰动斥,分别显示电话泄珊范、导航绿篙刚、娱乐和空调四项基本信息绷达申,并且用颜色将触摸区域分别标示出来羡诫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吗蒂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感较咳箔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绘、6碟CD等配置础,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钒,迈腾更像是上个时代的产物土谱癸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850粉饭,相比迈腾的2812毫米受,略占优势褂,但二者在乘坐空间方面还,都已经足够日常使用袱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑背,满足于舒适和运动的双重需求庆馁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窝省,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荷灌、方向盘换挡标,以及原厂导航等配置奢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置洁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统擂窜裤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版猾,最大功率178千瓦卉瓮炯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱癸藕魔,平顺性和换挡速度足够出色膊复。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合屉松。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦歧晶,最大扭矩280牛米煤,匹配6速双离合变速器榔伯。当年迈腾这也算是黄金动力组合杰胎,但与新蒙迪欧相比缸孙毫,参数差距明显芒陷去。   保养方面党,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里燃妙兜,建议日常保养周期为5000公里左右泼晦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晶蓖逆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右啦该。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匙痹授,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保得惺,之后保养周期为1万公里嵌蓉钢。小保养的费用在600元左右盘封,需要更换机油机滤闺嘘九,大保养的费用在1100元左右访改,需要更换机油三滤狄缅蒋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型悉舶隙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高筐设炼,相比迈腾篓汗撕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外梗庐,还增加了头部气帘和膝部气囊稠秦。并线辅助功能也是迈腾所没有的刻。   点评锰琅练:不可否认未,大众品牌进入中国市场多年烦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耪使,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吗表忻,无论配置水平还是动力系统令污,都已经没有什么优势了洽脓哼,抛开迈腾一万多的优惠炉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择艘睛稿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棱:本文仅代表作者个人观点昏喝,与环球网无关僚效捣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弧,对本文以及其中全部或者部分内容口煤、文字的真实性容汞、完整性涡、及时性本站不作任何保证或承诺导,请读者仅作参考嚷,并请自行核实相关内容乐互钨。" "   “北国风光稳,千里冰封瘫斧尝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景簿标丹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐檄骸贝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段割,对途乐而言这不仅是一种新的考验动咯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疵壳师。 外观鸥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐觅渴,想必对于多数人来说极,它的名气比兰德酷路泽小很多悍窃,但并不意味着就要比竞争对手要差恭伞珊。外观方面途乐外形实在太大了母,有点圆头圆脑的感觉涂崇绥,比兰德酷路泽温柔了很多地小,缺少了一些很“MAN”的元素如旁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烹课岸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰刊具:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时浦年,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翁锈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念螺踢。中控台看上去很有档次纶,各类功能按键排布也十分清晰斡隶桐、合理槐饲复。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处劝弊,完全遵循了游艇的设计风格玫灭,宽敞霞、舒适卉、豪华侧菊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰处死射。   小结颠少: 从外观内饰的整体表现来看挠,可以说途乐是一款成功的车型阮沸食,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题厦轮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势掸,如果“沙漠之王”远离了沙漠卿氦相,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色颗们,这也是我们大老远来到这里的最终目的下。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车识,人们首先想到的通常都会是奔驰舌、宝马舜成嘘、奥迪懊垫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌揩碘退,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴小。但是说到文化的话冻俄蜜,就不得不谈到今天的一位主角叮恨侮,捷豹XJL舍。相对于奔驰这样的全能贵族来说顺料,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巢筋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵顷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗澳。   作为进口高端豪华轿车岗崇,相信奔驰S级大家都比较熟段控盼,而捷豹XJL依旧比较陌生钞奴,捷豹作为英国豪华汽车品牌辉,也有着将近百年的品牌历史偏肚扁,虽然品牌认知度不高尽,但这头豹子可不能轻视颠聘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型窃桅愧,价格都在120万左右狼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蠢缆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力藐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沮,其实捷豹和奔驰早就杠上了忌鳖熬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凳课,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了淀暇辽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鸡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话敞舱,你一定记得去年上映的《007埔牟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沙,没错就是捷豹XJ故凤极,在电影中XJ算是平凡的“走过场”揽,里里外外展示着它的优雅与稳娇呖嗯馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力担具遂。   无独有偶赎宛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套力奥皑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娘菜,虽然不是目前新款的S级括,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蒙输。   言归正传女壤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气磕,不过两者的风格却截然不同究蕉陆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寞盾会,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丹顷媒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捻,在当前时代也更加与众不同甭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酸呸辱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苟菏,的确奔驰S级是同级别标杆泞顷许,外观轮廓延续了上一代割叫,细节之处更加富有科技感扦凸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陈渐忻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凉觅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气溃膝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度揣讳脑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气驰鬼仙,比XJL更加强势蚕济澎,这就像两个高人梧,一个低调一个高调而已犁廓靖。   大灯的造型也风格迥异丸届昂,XJL的设计更简洁闹,内部采用传统圆形元素书,使得其眼神也更加专注纪黄。而奔驰的大灯设计更加时尚贤,内部流畅的菱形也较新颖粹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED躲烷棵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蒋肠,光前大灯就使用了五十多颗LED萄盗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面藤拌皑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾码射,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纽,更加沉稳妒碴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谴廊,但硕大的车身同样沉稳噶滩,硬朗的线条也更加动感蜡圈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾些夕驶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉潍,这也使得XJL的车尾更稳重舷蹭,而S级更挑逗人少。   尾灯的设计踩,捷豹XJL采用纵向设计卫焦,并以车身腰线融为一体达,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过队,整体轮毂简洁不繁琐籍免,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁偶臀,内部灯组造型是一大亮点痘逞布,点亮时相当好看亨塘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蓄绕,并没有过多的修饰涩夯节,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吕泌宛,就如同一件高档西装褐肖豢,某颗精雕细作的纽扣就足以矛棱伺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谜,相比奔驰大气的轮毂讣,捷豹XJL的条幅更纤细恫,并且在条幅样式上也更加精美和运动技。尺寸方面XJL为19寸锨,比奔驰S级的18寸也大一圈吉,轮胎方面同样为245宽度氨山,不过与奔驰前后同宽不一样毋猫狠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275咕斯适。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型限楷氦,并且作为一个自主品牌坊醒觅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骗切,旗下的GS5活草、GA3黎、GA5几乎可以与合资车相抗衡堑托顽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上八饲洽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象富壳虫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闯,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉惚埂,由于试驾人员较多枚较,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验五。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统似醋峡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统林好。   现场测试场地为两个圈形场地厘,两个场地项目都是一样的板贾先,可同时进行两组试驾侧滇,场地提供了直线加速撇测、紧急制动叫、蛇形绕桩促刮、麋鹿测试四个项目科柿,可以说涵盖了大部分的性能体验宏。当天试驾温度为零下十八摄氏度刊锋羌,这样寒冷的天气沃,面对半冰半雪的湖面成摩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力封鲁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似返疯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下驰糠,TCS系统介入版顾,防止打滑的发生戳鳖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机驼凸握,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术糠,最大功率黑:90kW(122马力)/6300rpm拱,最大扭矩煤许:153Nm/4500rpm愤。而这次试驾的车型中没有手动挡簇,均为4挡自动车型携,动力表现可以轻松满足日常使用需求敖。   起步于加速初段油门如果踩的过重粗,TCS牵引力控制系统会即时接入艇,并且自主减小喷油量剧漂拷,从而避免轮胎打滑藤铜仕,这一点上GA3与GS5表现都不错诺博。加速至60公里每小时后酗妙,紧急制动涩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音崩为杭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芹凳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停薪弥,未出现侧滑帮牟事。   本文导航菜:" "  提起中级车劝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弗惋李。但要是预算有限坏渐,面对这两款车型还真有些底气不足肖箩呵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蚀邯唤。好在现在中级车市场一片血雨腥风环脓,改款K5已经于近期正式上市榷,延续了韩系性价比超高的特点病尖。这次划俯挎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车实遣,让您的购车选择更加丰富歼脯。   没错斧滩,此次选择的几款车都在18万元区间内乳行锻。而且颇为“巧合”的是抹氏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合很睫孪,也堪称中级车的黄金动力之一落悉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嚏。既然如此骸唱捕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”让固。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份部,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机到。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)裁衬,动力参数有小幅度的提升频弦,燃油经济性也有一定的提升菲蛇,但依旧没有给人留下深刻的印象比侗,尤其是我这个09款嘉年华的车主汇幌搓。如今坪狠概,在配置依旧丰富的前提下韦,它换装上排量更小送佃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机廓凯施,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恐,这一次似乎有点看头了冈滦铜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机勒纽涪,它的来头可不少胃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它趟劲狭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖势,可谓是福特的明星产品肃悼。我得承认这些奖项来之不易丁脖,但我更关心的是完趟,它依靠什么亮点来获奖夹婆虾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恳,震动及噪音抑制能力如何刚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现久? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前夹抨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氢、涡轮增压以及进排气可变正时技术撮。在这些技术的支持下脓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茫涡说。反应到账面参数上恫困,它的最大输出功率是125马力跺,最大扭矩达到170牛·米括,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拭马肉。   另外哇繁拴,福特也针对其三缸的结构特点摄,对发动机的震动黔、噪音等方面做了很多优化和改进掏虎觅,比如喷油器及油泵柔性安装塑、皮带润滑衫汗、缸盖上方吸音泡沫等等旅裤。为此畴瞳,我先后做了两种情况下的简单体验霞:1宋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2加僻、在静止的状态下蓖悲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上亲。经过细心的体会和观察后讼,我认为结果让人满意献吕,发动机的震动轻微彤搬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些梆怀飞,但也不大碍事痢边。事实上鹃瓦,即使我细心观察必糖间,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别户鹊澄。   看来之前的担心有点多余赫,还是直接上路试驾更加实际雷舒矛。它的电子油门响应依旧很灵敏拆,轻轻触碰油门踏板革,发动机的转速表指针就会活跃起来拇栏题。幸好油门的调校比较线性窖裙荆,分寸拿捏得体提,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骄。同时梳陆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袖泡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉删潞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩迟必猜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别轿矫峦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的幌。即使在低转速区间稻谷巷,发动机的动力输出也很活跃括蹲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉隆。同样受益的还有动力输出的持续性冈,在试驾路段里面有不少的环城快速路骸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谁诧,而且整个提速过程顺畅自然承邻甸。只可惜受道路限速的制约喀汤官,未能继续把速度往上提迷溪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备麻投。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契榔腔,升挡动作迅速家黔岭,在D挡模式下正常驾驶眉如列,1700rpm左右就会立刻升挡察,让整个加速过程更加顺畅自然酞雷萄。然而膜赶袒,在遇到拥堵路况的时候始胶绿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卷,幸好并不是特别明显普本,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锑沉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抬链凄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凭乒纫,除非你把油门踏板踩得足够深鼓猫,否则它不会轻易降挡里。   变速箱切换到S挡后琅,油门响应速度稍有提高谎,而换挡转速则提升到3500rpm趟徒搜,动力输出表现得更加亢奋接。味道对了摆,这才是S挡该有的特质考土戏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淀。当然衬僳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式遂死,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叼群圈,至今我仍然未能适应伦骆挥。   其余部分与老款车型基本相同贡谅就,方向盘的转向精确谱该挫、迅速糙炬暑,甚至有点“贼”啥侨督,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”补俺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬地缝凡,对车身的支撑力度足够佰昧黑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卑倦临,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安受琉境,同时也确保了车身的灵活性功。但面对减速带这些大颠簸时心喜鲁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在晨。   在动力水平得到提升投踌、操控感被保留下来的情况下虱咆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少俱,开起来更加得心应手宏佛逃,也更加有活力鸽掂。这点值得欣喜记崇盾,也是嘉年华的进步掳婚。当然画醚嘎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方峦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎琳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音梳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色森疮歪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了勘啸溺,不过众所周知戚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奢泉稿,而是换装了大众全新的MQB平台随舱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂膊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异狈碳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抗炯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助跑。   首先我们先来说说平台怂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侣凤烩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构昧谭躬,PQ35血统也就不在那么纯正倾谈嘘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淌。   平台究竟是什么椭渐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俊芳,它们会采用共同的零部件侯良薄,采取相似的地盘诚邻衔、车身结构坷骂、形式结构以及相近的生产工艺骑巧、轴距等费醋,以此形成车辆生产的一套完整系统汉仙,平台生产的战略是当前产品在开发中竿,最流行饰亥回、最科学硷怪、最节省人力朽、效率最高的一种开发战略缉。因为对汽车厂商而言化貉郊,可以在有效控制研发资源笑瑞雹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情身。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台取窗,并看看它们之间存在什么差异竟杉。   PQ35中的""P""代表平台兽相凭,""Q""代表发动机横置灰秋,""3""代表A级车谴乒素,""5""是指第五代蓉铣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件反,采取相似的底盘患、车身结构砰、行驶结构戒、相似的生产工艺以及轴距等纠慷。由于研发时采取了已存在的""模板""愁创频,不仅使车辆研发缩短了周期拓,而且共用的零件大大减少了生产成本牡习,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谜擂。采用PQ35平台的在售车型有途安侧、开迪抬戮任、SCIROCCO险玩、奥迪TT磐定、A3腑、斯柯达明锐等车型淌趣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痊日伞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)眠、大长度激光无缝焊接递配、双面镀锌高强度钢板返摊贪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奈缄,但如前所述胜璃男,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浇丢。   MQB拇ぐ祝块化平台是大众最新的一个生产平台款皖赎,也是此次第七代高尔夫使用的平台陇寥腥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制睬邪挥,并且可以共享比例达60%的零件舅户邢,包括同样规格的发动机鞋涸认、变速器等清猴汀。MQB平台的推出廷,将会取代过去的PQ25闻鹃、PQ35和PQ46等平台沥碌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搔惟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装爬,不管是传统动力加客慕、电动和可再生能源动力局敬矾,或者汽油机绰蔚稼、柴油机响、混合动力系统愧膊戊、纯电动系统凳、天然气发动机姥缚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装和惰骄。另外得艘,MQB平台还可以对轴距歧楞册、轮距拘驳、前悬和后悬等部位进行调节漂星。另外此平台可以生产从A0级拿恃、A级到B级三个级别的车型瓜付茧。这是PQ35平台所不具备的舱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惶擎溺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水桅锻孪。相比几个欧系对手吝瑰胜,宝马的动作显然慢了半拍缄尼吕,继5系旅行版之后襄熊刷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售栖寡。当然有时候来得早不如来得巧赔编,只要给足了诚意适交,迟到了也未必没糖吃咀事旱。   对于3系旅行就是如此省窖,在它到来之前差,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裂汝办,作为后来者诚涣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹项喇词,就更需要拿出浑身解数了鹅晌饯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版慑,下面就来看看它究竟有何能耐扣赶妻。   还是从外形开始说起侯椭粳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘克瓮哦,其底盘代号为F31联勘,依旧是标准版轴距络列投:2810mm沧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言能煌,这仍是个相当精干的长度匈,车身“三围”基本和三厢版一致催,只是由于行李架的关系虫导,车身高度小幅增加了21mm撤荚滴。   我们测试的这款328i旅行版阶骡,还搭配了M运动设计套装郴鲤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸睦梗,闷骚的感觉立马出来了喊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色噶拇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择甜建,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斡诺,这和旅行车设计的初衷相悖窘耙毋。选择18""则刚好合适入,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贩坛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屡,用一句流行语来说就是挟雹:低调奢华有内涵尽哗簇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度队泌镜,从这方面看吴巩喉,3系旅行并无太多亮点畏摹,车尾的造型显得有点过于刻板项,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已丘。相对来说并没有对手做得那么出色磺伸,V60和C级旅行在设计上的看点更多双昧泄。另外慕胚膊,虽然采用了M套件讨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瘫拈绘,看起来实在是低调过头了酚。   外观总结草篇:如果你是3系的铁杆粉丝桃坡,但又不愿自己的爱车烂大街拢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了莎埃凛,低调中透着股狠劲儿郝抄,闷骚人士的最爱糖秘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少透掀泪。但俗话说抄是瑟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道癌妊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比廓辜拍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坤?   车型的选择方面深盲醇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则幕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型判赋火。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑剃翅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机栓沫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搭辜撅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸理犀胳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力兢地澜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰椿峨,再辅之以保险杠的少量镀铬爆缝醛,前脸看起来一如既往的简约和低调堕粳测。车头多条轻微隆起的线条朝埃沮,包括引擎盖上也是凹凸有致啪,则让低调的前脸显得浑厚有力镭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奸插,外沿继续使用镀铬装饰窟镜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辽靛,也更容易让人接受蟹览丢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁希,一个氙气近光灯屉秘,一个卤素远光灯督,外加环绕半圈的LED日间行车灯污,没有任何花哨的设计节娠沸,注重实用警。而作为玩灯行家的奥迪伞比哎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼擦,配合上单颗远近氙气一体前大灯础,杀气十足讹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条琳庭觅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道堡筐,看上去随时有往前冲的冲动对扩屁,非常动感和迷人谷娇卢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肖粒绥,看上去从容而又优雅疗畏,有点儿荣辱不惊的味道溺括汉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后遂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氏,毕竟走的不算是一路的风格了厩报。不过泉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汐瓤版,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坦确扁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钙,变成了矩形倒角式的设计贰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L晤谰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蠕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茫力落。   尾灯方面篇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型盲背,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看比,而且LED元素的缺失也实属不应该虫共。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼微兽,低调依然是奥迪的责任笨如。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎澈疗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎不逝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep砂巫澄,一个拥有超过半个世纪历史季颈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匣顶,“男人”径康、“硬派”记钳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象力。一个如此坚持传统的品牌擅弧碉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV亩壁孩,这对于很多人来说是难以理解的事实乳。坦白讲嗽殊,一向不以貌取人的我晃诺,霎时间也很难理解Mark T. Allen镭堤飞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秦。无可否认烹酞傲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蹲舌皮,也必然成为人们茶余饭后的谈资腿羌,但是就只有外貌是这样吗苫措担?难道它没有Jeep的传承搐嗓?这是我最为关注的问题兑储。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铰铆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力湿。由此可见犯氨冗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能普,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泊县蓟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色算绘皆,首先必需要有一副好的底子绒逆滦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统年材。根据越野性能的高低觅,依次有Active Drive I贪、Active Drive II和Active Drive Lock三种性撑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版翰缝型,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嫌供屁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弦,并且还具备后桥差速器锁止功能碘徐妈,实现左右车轮50:50扭矩分配及激,攀爬能力自然是三者之中最强的蜗。   除此以外渴亮拐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统簿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠欣、28°的接近角亭香颁、32°的离去角检热哗、纵向通过角23.3°论、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置湾,要罗列出来的话其实还有很多杰备糕,但越野并非纸上谈兵橇饶,要真正体验到它的实力孤,还是得把它拉到荒郊野岭妓绢。   挂上低速四驱挡临、开启后桥锁止以及岩石模式案僧,稳住油门就往上爬谦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏告岸略,3.2L Trailhawk针对越野的需求氢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整雀。继续往上攀爬蚀嗽,一切都比较顺利红颈铅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秽通,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力祈记权。在遇到交叉轴情况时莫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力厘虚,配备了后桥差速器锁止功能的它匠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捻坊,就已经顺利通过岁次。   这一次越野试驾帮燃骄,它的表现我完全没有惊喜既苇粟,因为一切都在意料之中郡恋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务顺郸规,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了翠挥。毫无疑问警裳苏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位记,也同级别的最强内暖拣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挥碑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来波缉鄙。坦白讲凛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴项袱。" "  在国内的SUV市成ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柿莲湍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秤,正因如此恰皖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庇俯釜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蚊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炬鳖。   说到大空间彻蓖、七座设计碾缚拎、配置丰富的SUV鳞虱,北京现代全新胜达是其中的表表者铰欧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求景鬼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睦惋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞋寺铣,下面我们将对这两款车型进行对比分析掂窜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观澳闷容:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舒,设计上中规中矩房每饲,采用了哈弗新的家族式设计元素船丧井,这一风格将在整个哈弗系列上普及修涤典,代表性的设计元素有目:大尺寸U型前格栅白,粗壮的镀铬横条格栅卯荆怪,时下流行的“X”型前脸路。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美太,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歌性。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喇晾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疥涛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枫很,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滩风,再辅以造型锋利的大灯灯组傻府,极富视觉冲击力热伺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酶氰睬,现代品牌的确更加具有超前思维意识朵享。" "   源自逸动平台的CS35趣砂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奢。凭借欧洲化的时尚外形设计彭凡,相对精致的内饰做工极,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现牟酗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耙。此外起,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在理波加,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能规始,进一步提升了科技感和实用性逃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些毁吐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饰,还有定位相同的长安福特翼搏登勾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4市,涵盖了自主及合资品牌产品炯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道叮藏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逢敌,作为一款新生代豪华运动型轿车快,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系填非,也成为点燃这场战争的导火线妇霓。而上市之后茫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吕辱,可谓是一场针尖对麦芒的对决霸。那么除了运动性能以外捷吩临,这两款车型的综合实力如何呢箩蒋巾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓煎。   虽然说是ATS是一款进口车型垂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉韦且,整体售价和宝马3系保持高度重叠新。从定位和售价来分析甫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比犬,两车售价分别为43.80万和43.60万策村,价格差距非常邪怼,有一定的对比价值肩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拈,但两车所展现的运动风格完全不一样餐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扛溯镣,车身线条锋利蹄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性韩坚,同时也彰显了力量感嘲郸恢。而宝马3系显得内敛一些排操蛔,经典的""双肾""前脸造型厘骸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苯玛。   作为凯迪拉克家族最小的车型恰沸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系斜催,除了长度略有优势外棱,其它尺寸都不及宝马3系豹逆嘛,在空间上可能会有一些影响习甲。不过没有关系祟速攻,作为一款运动型轿车衫,小一点也许会更加灵活典。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评角悍,经典的造型更容易接受郸愧木,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26安,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鞘。   相比之下铆梦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力堂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陛痢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辅刷。   两车头灯布局不同侥,宝马是横向设计删蒙,开眼角大灯我们已经非常熟悉睫。而ATS为纵向布局卢世,造型更加犀利铆腿,同时采用的是远近光一体设计桨档害。配置上都采用氙气大灯孝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备攘蔼标,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能很,但是可惜没有前雾灯蒜。   从车身侧面来看函肯煞,我更喜欢宝马3系遂己就,腰线更加锐利猫描笺,营造出了运动型轿车的动感效果聚涟橡。而ATS侧面饱满厚实熬斡颅,典型的美系车风格惧媚敬。   两车统一采用的是双曲率后视镜达史效,并且带有电动折叠和加热功能未,同时集成了LED转向灯很口施,显然宝马3系狭长的设计要更美观舷撩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯阀临恃,警示效果有所提升檀当肪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贾陛,双边双排气管设计也展示了其运动气质葡。相比之下去,宝马3系的尾部显得比较平淡陷必,家用车的造型在气势上要弱于ATS彭。   轮胎方面颂斥砷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎顿戌菏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎集贩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18路捅蒙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎府,都是偏重运动性能的选择虾鄙地。" "  提起东风日产天籁黄膏,人们往往都喜欢用舒适瘦、性价比高纪涕笔、省油这些标签来为其定义泉苍摩。的确敲串浚,作为日产在华销售的顶级轿车赎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态厂壳柯,在中级车市场中处于上游位置骇。不过这款车型的加长行为簧成,却与其他同级别车型有着截然不同的理念目,天籁公爵绢辑,虽然是天籁的加长版本吾丁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歼弄腿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手筛,挑战更高级对手挪厦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力貉刻。   25.18-29.98万元的价格区间剩痕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势介捐泊。相比同级别对手雅阁睫风、凯美瑞娘颅艰、迈腾等热门中级车空,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窟匣静,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼双,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无食娠膘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刑粳记,在提供更多给消费者的同时敝,却并没有在价格上表现的有多高调亨辽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胁,但是通过对细节的仔细端详味石,你还是可以发现不少变化之处赤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宝惨膳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寸梅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近爽馈蹄。   5003mm的长度与2900mm的轴距死,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越荚河许,在轴距上也比天籁公爵短了63mm济鲤触。而与豪华品牌中级车相比较僵第寿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弯迁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泰汇,整体协调感还处于平易近人的水平埔搔。   本文导航藩吩膜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来歧恼,数以万计的人们加入了摇号大军超驾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点芒汀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程罗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高化眯孰,一步到位的想法也被大家普遍赞同日算,这种情况之下中级车的优势就体现出来了趟寿灸,强劲的动力讳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜髓动豹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车碉翻讣,它们的价格和配置都比较接近羞斯傅,下面我们一起去了解一下翠谩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)砷:15.98-25.18   推荐理由苟辉:大气时尚的外观讲、配备豪华全景天窗华缺、全新T动力以及较高的性价比济痞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冉赣俯,采用了起亚家族虎啸式的前脸查赣啥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坏纤奉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大廓,能够满足不同购车消费者的需求册航,值得称赞的是皮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沙蜂堡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感息,在同级别车型中也具有很高的性价比紊氯悸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整梯铣,自从彼得希瑞尔来到起亚后匪篮税,为起亚家族设计了虎啸式的前脸闭岸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屠,大大提高了起亚车的辨识度狭。熏黑的前格栅看上去更加动感哭变,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利幸饲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长新,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感啃低末,并且兼顾了空气动力学悔风,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赖截闭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能物,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高秒,LED光源看起来更具科技感浇汲潜。   新K5的内饰进行了小改动芜沉捐,用了和工艺均有所提升匹,三幅式的方向盘也进行了重新设计泥,看起来更有质感涡袖倡,使用起来也更加方便充,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积超潘赊,也提升了整车的档次感艘湾爱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑滥嚷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型暇,A柱倾角也随之更大掇,对于一名1.82m的男士来说概,头部空间的局促性很明显漆,通过降低座椅高度后呵,驾驶视野也受到了一定限制茨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞变垃耙,同一名人员在未调整前排座椅后挺宽,直接移动至后排乘坐粉,腿部空间十分充裕彪姑,而头部空间也在可接受的范围之内汉擅。总体而言桔,如果想舒适且安全的驾驶K5韭,并不适合个头较高的人士毛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侨两外。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机分芍,最大功率180kw舱,最大扭矩350牛米汐菱,搭配6速手自一体变速箱投委拇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现填。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缝动蔡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内厘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟韶抹吵。如果你听到4系觉得陌生冲,那么当你见到它一定觉得很熟悉扭窝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蹲,无论外形还是内饰都与3系很相像叛赤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平览绍清,因为在它身上不仅有3系的影子舵穆,同样也有着自己独特的光芒竭淘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe隙徊酪,59.6-73万元的定价也高于3系舶拔。不过其实也可以理解阿趣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹈宠随,而是想要一辆便宜些的“6系”事赤集。   宝马4系提供运动茂、豪华创、风尚三款套装监查,价格方面没有区别当邢唉。车头部分确实与3系非常相近哇贾殴,只有前包围能够明显与3系区分出来肛瓷设。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恋券。整体来看筷蠢慧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格彼删,仅在细节上加入独有元素贺。 【左描:豪华设计套装(选配)/右玖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解七停,但来到侧面相信很快就会被它吸引课。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条案缔,这样的立体感是3系无法给你的酞离。车身尺寸方面蚂屋跺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仁媳警。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吝,轴距两车同为2810mm璃恢邦。相比竞争对手熟峡溶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势排弘通。   由于定位与平台的原因漠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吭,也达到了对自我的超越垄沉媚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暇垦。尾部张弛有力的线条曝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果邪毙。   本文导航狄督:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末能人,2013年又有很多车型和大家见面了谎履勤,它们各自出身不同性格迥异哗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现竞迁,其中原因多种多样吞辅,下面就对它们的表现做一个简要点评唬氓雀,并送上编辑们的新年寄语擒虐雷。 东风标致3008   上市时间列穆羞:1月9日   售价壬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣邸,法国人终于坐不住了纯,要将标致3008进行国产税,最初还担心它法系前卫械抽酞、超前的设计能否被中国市场接受衰瞪悍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痛诚缅。   不过似乎这一切的担心都是多余的绢话,东风标致很清楚大家的喜好竟旧床,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寒别舰、尾灯等部分进行了调整铝哗,类似机舱造型的内饰得到了保留逞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计塘妈蓬。   动力的调校同样符合中国国情栏燃哄,由于中国道路情况比较复杂道,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芍豆富,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机黄纽斑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛处臼。尽管变速器的表现有些差强人意佛毁蹄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如豪。 为了进一步满足市场需求烁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锌,丰富中低端产品线玻玫捐。   新年寄语嚎使忿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的孝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骑辰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来躺敲。" "  汽车除了是交通工具之外茂韩钾,在中国它还需要扮演更多角色冻晃僻。比如磊,它会成为一些人身份的象征疥憋铜。也正因如此杜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挂挫。在车型跟随换代而越变越大的时候孤烙,它们还不满足泊碉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颓般石。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桑琳姥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸本晴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奋闭。   从长轴距车型诞生起旗翔羞,围绕它们的话题就从来没有间断过甭。长轴距车型的空间更大是显而易见的窗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蹬?是为了操控放弃空间钝荆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题秀毕。现在堆喉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哼监光,并且差距幅度有多大誓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鳞两。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烈拧匪。从设计上来看瞬飘,它基本保持了海外版本的特征频超,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嘲霸密。整体风格比上代车型更运动掸径猎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型心跋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别损羚瓤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间工奖,同时宦涂,在配置方面也向更高级别车型看齐肛览泉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大舞托官,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一讣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后评霞猫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性戏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肺门虑,那么实际情况果真如此吗供拳捕?   首先宿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异噶信烷。将天籁停在起始位置后江,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置戎辜。之后蹿牡排,向左打满方向庐倾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作秘舍,然后再次用桩筒标记后轮位置泞乡娶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缝慌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蒲醚楼。   实测印证了我们之前的推论钳额粳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谰,但差距不算特别明显脆。两者的方向盘直径和回转圈速一致雌。实际驾驶时瑟搭,除非路面宽度限制特别明显搽丁荷,二者没有本质上的差别充。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涪脓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焕险,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响婆。当然拜熬缆,陆军1号的尺寸太过庞大痘广捍,算是加长得比较极致哩。那么耪汕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗山幢?   同一水平面上函乾绊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沫艾秀,二者的成绩均为150毫米母。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙部盟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中诗。   我们的测试方式是将车头正对坡道醚聪临,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止焚泻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论孔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搐汗杯,但结果令人意外计。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辞。抛去胎压等因素的影响绰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平彻贤讲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瓜虐浦?如果排除自主品牌的话叭竿攘,这多少听起来有些不切实际吧棉悼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炊酵纬。不过这个看似不可能完成的任务粒谋,正因为有着咱们自己的汽车企业低讲,才使其成为了现实窟。10万元给我慌判,我会选择什么车呢矢?今天就为大家介绍两款不错的产品娇谜,众泰T600和比亚迪S6肯嫁,它们之间孰强孰弱刷硼褥,看完文章之后您便会知晓介泞。   4天以前定,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瑞碌,顶配不到10万元的售价那煞,加上1.5T发动机出色的动力表现蔚隘、以及全景天窗盾呵、倒车影像等丰富配置的加持陛,让所有人为之眼前一亮沙。而在该级别中灿茸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战唇搜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置皆擒,还有着出色的销量和用户口碑林,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的耪。所以今天皑霓袒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赶褂峦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型并,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型排臣囤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逃,这款车属于小一号的紧凑型产品界郎弹,因此这里就不掺和了零。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观匣薯憋:两款车型造型原创度均不足勃输。   外观造型上受哼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卿硷坝,但相比之下侯,众泰T600显然模仿的更彻底一些僧,车头与车身都是完全的拿来主义寥,没有一点原创的元素甫。而单就最终的效果来说杭,众泰T600显得圆润饱满兜嫩念,比亚迪则更加的精致显大谓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面氏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荡彩际,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冕驰炽,轴距为2720mm踞搅,从数据上看巨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势戏绦,而众泰T600比对手更宽板匈,轴距也更大农。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂免,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泼享,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎身拐把,在轮胎规格上芭唯触,众泰T600更有优势一些倘皮。刹车结构上几松,两款车均采用了前后盘式刹车碘。此外赊,在备胎的布局形式上洪颊疼,比亚迪S6备胎采用下挂式付,这种做法的优点是对后备厢空间占用行毡肓ァ,不过更换起来略有不便拈宦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挂嫩磊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配础,线条上显得不是很协调佃京妓,后雨刷轿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备事韭吩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达矫,而众泰T600根据官方的说法祁诫喷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了得净。   钥匙方面度羚怂,两车都配备了智能钥匙察,并且无钥匙进入路兜、一键启动等功能也是一应俱全息惶邦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伐兰旱,但质感和色泽都比较不错巧栏。相比之下赂上,比亚迪S6的塑料感略强刹,但它的两把钥匙中邵,有一把还是卡片式的尺,挺有档次感的略百。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痘,据日本共同社11月报道桐,丰田汽车公司发布预测称盛奋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奸感夕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录槐。而2013年前十个月涟,雷克萨斯在华销量同比增长8%骗瞧,而7-10月同比增长了24%缄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势晨热鲜。那么堂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢量杰输?在这个产品为王的时代中涸,或许答案非常一目了然貌,品质卓越的丰富产品肪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中背,IS系列绝对称得上是中坚砥柱灵忙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)性歇,而其到了2013年也整整历经了三代产品垢鞠南,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铆?在这代产品中究竟有哪些新意烙案洁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闷同。所以萝粒,在这个2013年的冬天酗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翰歉炉。   是先有鸡还是先有蛋袍睡?这确实是一个哲学问题灸。但是对于车型换代而言篓景哗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钢死霉。在介绍外观之前桶寸税,有必要介绍一下其前世今生联擅颇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车型棚,全车线条设计更显张力翟,饱满的肌肉感让人过目不忘吵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讹粮考。   第三代雷克萨斯IS哦境房,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彼惮,全车线条设计更显张力安,饱满的肌肉感让人过目不忘崇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度塘普,但当这款概念车面世之后钨灸曝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风芥。虽然没有LFA那样气动山河沉嘛娠,但却是可以做到惊艳动人趣誊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痘操,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长圣绒,要么从一开始作为越野车的分支缔脯钝,要么不经意又成了轿车的替补非,但这丝毫不影响它越来越主流烦烈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来课靖教。Jeep自由光就是它们中的一个新成员齐。   一向个性张扬的Jeep品牌嗣,一改传统的硬派风格瘫森,走起了时尚运动的路线敞掸。不仅如此豁呛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型灯赖擒,在国内各大车展相继亮相问输蒂,赚足了眼球尉吨咎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涛摩镀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动操护,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢守臼胜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观芦慌:一改硬派风格啊拒毫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缓绊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堡畔褪,在这样的大背景下方惹毫,自由光孕育而生宏喀寇。只是从自由光诞生之日起去列,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注餐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拦屯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抢犬,定位于介于指南者和大切诺基之间授堤采,竞争对手直指奥迪Q5许嘎僚、奔驰GLK徊、沃尔沃XC60等车型曝趁回,车身尺寸方面椭费脓,其长宽高分别为4624mm拴、1859mm词煽、1707mm场,轴距为2719mm簇,与竞争对手相比并不处于下风绒憋隶。   既然是Jeep品牌车型顶嘘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杠,只是造型有所改变狗,一改以往平面式的设计陀累熊,采用了类似“折角”的设计虚,当然效果立竿见影帕李,整个前脸变得更时尚也更有立体感臣扳丹。前大灯的设计标新立异玛透饥,采用了大胆的分体式设计碑荒蚂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弗贺滥,氙气大灯诞白、雾灯依次向下排列亢诞。值得一提的是该车的行车灯电敛柯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型窜臂你,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑京翰鼻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后洼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垫。 斯巴鲁BRZ 瑞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机僧蛋瘸,采用后轮驱动平台迷洞堡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑稻溺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”睬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发势硅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计勒良,而外观和内饰由丰田负责驳。   尽管如此半崔,BRZ并不是“每个人的菜”兔裂坝。尽管设计了一个小型的后排座椅前,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人矢徘,音响和娱乐信息系统不够出色红,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一付,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮竿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣香粪翁、并且外观时尚动感的轿跑哦径巷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试孺杠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点典奉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机隆虑,最大输出功率为200马力肃十,扭矩为203牛米木。据美国环境保护署数据显示南交绢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抄凄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涝。 ? 斯巴鲁BRZ 蓝刀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供耗传。两个版本都有手动挡或自动挡选择临锨。   豪华型BRZ的售价为26罚陶,265美元僳辞,配有空调系统刻涛虚,定速巡航系统幸箍弘,电动后视镜衬分,一键上下的电动窗砍藐绿,后门夷矗控电子锁井蟹吞,真皮包裹方向盘欧,65/35规格折叠后座俩,HID大灯肉唯,17寸合金轮圈疟,有语音提示的导航系统式甫,实时路况警报谷刊,USB接口和车载收音机婆。   限量版的售价为28奖,265美元抱,在豪华版的基础上增加了雾灯陪,真皮座椅闹诗暗,一键启动率,后扰流板豹,配备照明的遮阳板化妆镜毯骑刊,双区域空调控制系统膘偶,前排座椅加热和后视镜加热戊烽峰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统都省,电子牵引力系统耍蟹,稳定控制系统以及6个安全气囊害超。尽管政府没有对这款车进行撞击测试怪纲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锤很,无论是正面撞击板晤,车顶强度米,还是座位与头部保护试验烯爆缉,BRZ都获得了高分屏却,可以称得上是一款非常安全的车摔蓉体。 ? 斯巴鲁BRZ 恰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吕掂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX萄,加速时的推背感没那么强烈儡。不过尽泪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虽,对于六速手动挡十分精通旱仇瘟,5让喘,000转起步对你小菜一碟的话很抬,加上BRZ的轻量化的设计颁头,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瀑干。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似咆疵防,并不夸张的外形设计娟,精准的方向盘煤,强大的刹车和印象深刻的牵引力勺韶。   总体来说驹感隋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车割,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涣煎路。而作为日常用车来说宪械,路况好的前提下灭雷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伶汹遂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屏瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀厦,严禁转载额烂,违者将被追究法律责任叭衡。责任编辑譬:李敏" "  作为一款小改款车型畅港色,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盯丁,甚至在细节方便也没有任何变化痰弗,仅仅表现在配置上的升级埔焦蔡。回顾智跑近3年的上市之路来看特煞狠,依旧保持着其独具一格的风格蹦巨磋,即时在如今来看霸耸,智跑仍然算是一款前卫的SUV肛慷,回到3年前问蠕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L珊、2.4L两种动力共10种车型恍摆完,售价16.48-24.98万元杆烩滩,售价与老款车型保持一致玻练。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型零橡,即使它远远的驶来联夕协,你也会在车流中一眼识别出它课素鞭,城市化SUV的定位倒也不特别嚼睬,不过钞却,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计藐炽摆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烧驴钞。   现款智跑与老款在外形上几无二致勘逢抒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意狠粳肯,与老款相比捞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏薯梯薯。部分高配车型则配备主动安全头枕假体、前排座椅加热杭芥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置佰帛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里滔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辨棱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型耙顾。这些车型中包括了全新奔驰S级靖奥叛、凯迪拉克ATS率、斯巴鲁BRZ袭、沃尔沃V40等备受关注的新车夸构,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捕物充,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车较。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间色暑:9月28日 售价区间裤槐汝:124.8-209.8万元   新车点评氮: “汽车发明者琶瓢,再度发布汽车”痴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史何逻坤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语良,这也看出了奔驰对全新S级的信心盾傻镁,从外观贾纳、内饰新、配置等硬件方面的足够实力甘嗓,甚至超越许多同级别车型变舜挤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撕贺岗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔫菠。具体来看廓星翁,前大灯烯娠妒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匙,新S级加入了更多张扬的运动化元素纺金饥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尼朔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛郸酣,有点类似于现款CL级的设计咳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蕉坞贩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统末,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现畴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外裴炉,还可通过其控制车载设备等毛居豹。另外啼诧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统顽恃涕、LED氛围灯秤眷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅淌、新的mbrace2智能人机交互系统等肋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挡尽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哨,特别是后排的座椅癸,高配车型后排座位为独立设计缚迟截,并且带有腿部支撑和按摩功能哥桥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重岸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毙淌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机豁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赦尚,最大功率为245kW(333Ps)娠奶刻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机现,并匹配电动机筹揣,最大功率为225kW(306Ps)刊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机估趁霉,其最大功率为320kW(435Ps)囊浇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器墨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间萄:9月28日 售价区间划寂:30.8-43.8万元   新车点评郊矗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功灯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性澈。但凯迪拉克ATS的到来受,让宝马3系走下了神坛锌猜。相比一直宣传运动的宝马3系亩收,ATS个性化的运动性能更是技压一筹楔畦。不过在终端消费市场上荆,凯迪拉克还有很多事情要做手菩凹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好峡特培,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市亢檄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型亩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造铅,外观方面锯骇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勉日,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泌,整体造型较CTS而言更加动感伯襄抗。   凯迪拉克ATS拥有50莎鸥葱:50前后质量分配届釜牧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统京、Brembo刹车卡钳固、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兼丘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂及彻、LSD后轮限滑差速器杰窖传、高性能运动轮胎枫轰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挝屉暇。   车身尺寸方面伍啃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疼旁烩,轴距2775mm衬。而未来国产后潦访,轴距有望加长椒患梆,以应对国内市场唐。   动力方面板拾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桔丸痪,最大功率203kW(276Ps)敛丰蒋,最大扭矩353Nm啸搪,其百公里加速时间为6.2秒恋。传动系统方面冠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱猜。" "  前言棺: 在上一期文章中耽唤堆,我们盘点了2013年重点的改款车型缓季卿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惩,在收集信息的过程中诗,编者发现了一个有意思的规律寄插菊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伯湿褐,往往推出两款解托,甚至更多稀逆,更像是一次新车的大爆发丘,或者说是新车开发计划中的一个波峰皖,这样的车企包括长安福特素链、一汽大众胖、广汽本田等磺。与上篇文章不同的是咖古,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出期,而是挑出了10款重点车型牧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型勺梅甲,有的是较为低调蚕穆,但其实销量却很不错的实力派车型倪局。回首这一年波戌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间车限:12月10日 售价区间翘虾:12.19-18.29万元   新车点评倪:作为大众全球的当家车型穗苛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变场塘,是相对比较原汁原味的一款车型苹抽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议竭,但空间的改善却更具群众基础承厩。从速腾的热销来看赋壤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扛拇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方宦褥际,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线范铂储。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形馅,雾灯区域的改变也是如此饺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感甩本,也更年轻一些居额湾,少了几分柔美哎喊,多了一些阳刚的元素蹬。   车身尺寸比第六代更大淬仓稗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说木收,后排空间略显局促钞蹄财。这点在国产高尔夫7上得到改善矮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柿愤滴,相比现款车型搁虎,长宽分别增加了56mm和13mm纷,车高则降低了28mm戮。此外簧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展褥炼,轴距增加59mm挪豆,达到2637mm汲卜,使得后排乘客腿部空间增加30mm痪倍翰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm常归春,而行李箱空间也增加了30L容挨剁,行李箱总空间达到380L较殴渡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谢: 相比外观的“小改款”撼,内饰的变化却是颠覆性的兽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鳞府同,并且向驾驶员一侧倾斜鞠纶,更人性化割卫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点衔溶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讣协险,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力空摊。   轻量化更加明显缚: MQB平台的特质之一便是轻量化好,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庙,质量因此降低了37kg然海钨,另外发动机降低40kg蜜,底盘降低26kg领哄,电气系统降低6kg等等秆,虽然车身尺寸增加起恍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奶桨丸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果洪烯庭,并且一定程度上也能提升驾控体验螺镶。 【MQB某郏块化平台】   配置全面升级揽慈歌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蓝溃宋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钩桓晌、定速巡航乓省毁、启停功能畔勺、第二代车道保持辅助系统镶青、防碰撞预警颈堪、自动泊车诲、胎压监测拼、电子手刹久无、电子驻车酶、一键启动汞常、新版导航及超级蓝牙等功能诵祈。另外钝踞,丹拿音响刑扩、以及更大尺寸的触控液晶屏炯哗肆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舱俺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机糯场类,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教剁讨篓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)倾删巨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)翱佃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同篮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倡,其最大输出功率为162kW(220PS)肋,峰值扭矩350Nm巷诺旅。   主推7速DSG双离合变速箱的拜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)督输胳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)筷蕉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痢徒膛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浇啃概,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT申,而1.4T自动舒适型授齐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱艰砷蛾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铂:11月19日 售价区间匙涸:12.98-18.98万元   新车点评柬守:北京现代是2013年的大赢家聘沁,销量突破百万辆恍劫,并且销售车型整体售价在上升藕统览。虽然索纳塔八的表现还算不错呕衬绅,但这是以高性价比换取的旦酚窜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜玛想,外观更沉稳痕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竟钳,再加上超出预期的低售价汐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型砷。   外观方面膛亨,北京现代名图共拥有八种车身颜色缉陷川,分别是水晶白坛、梦幻银布簿埔、幻影黑段、玫瑰红屎淳、水墨灰纯酮、宝石蓝鹊愁、丝绸金令拢侮、北极玉莲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睦,尤其是前进气格栅处的造型乓拴环,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔穆错暑。细节方面悲枚垃,新车的前大灯设计很抢眼恕细山,区别于其它车型当记,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上说颇借。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辉捣,轴距为2770mm草屯墟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型睹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点魏窘敝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面购守邯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重咀茬,以金属和实木装饰为主莎唯切。配置方面却,有主座椅十项电动调节星耗怪、驾驶席座椅加热通风记忆功能慷红煎、双区自动空调衫刷、倒车影像粗、定速巡航馅瓷、多功能方向盘能丰、座椅/外后视镜记忆功能损无竣、侧气囊/侧气帘蜕劝团、副驾驶安全带提醒涕食、倒车影像系统倪搔沫、转向辅助灯势、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肌介。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机琳衔采,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锰。对于后续会不会推1.6T车型誓,北京现代副总经理权赫东表示寐蚀挎,目前尚没有这样的计划盎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了阂环,满大街都是芥桨侧,从朗逸上市到现在的五年来韦刀,在全国卖了一百多万辆啊卸贩,卖的这么好弧马,自然有这款车独特的竞争优势丹殴。要知道熬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量币拜譬,这究竟是为什么磨,很值得各个厂家思考澄磊。市场定位抓的准锈喷,产品线丰富般,产能跟得上伐,都是成就朗逸销量过百万的因素膝亨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版滦,市场价16.59万元淀杠。究竟值不值腊?运动在哪里提材兑?是否称得上运动摹呸?带着疑问伦沁馅,一起来吧嗓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嚎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脊偏,这种运动元素的表现方式很常见炯都俯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屑,配上熏黑大灯这样的手法芜狠,而且很多还是豪华品牌在这样做炼晶吭。这样就无可厚非了蜗酶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做品堆,新朗逸又有什么不可以呢伯懒?   运动型小尾翼尾烯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缔盎勺,同样是传统手法设灯,几乎在外观的运动性点缀上伤,各个厂家还没有太创新的方式老剐。一般些的案,就增加这样类似轮毂坷奶形、尾翼的装饰棠豆,高端些的掣艘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型怖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类眉里瓤,不过莽疟泵,从侧面看龟敢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梳偶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目毫。   相比车头和侧面磊隶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惦司谦,在说运动感之前壬翠,我更想说说普通新朗逸的车尾盎痕漂,更确切的说艾梆清,是想说说尾灯布尘脯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起须沧贸,有一点略显单薄的感觉恼陇。运动版上龄惦涝,尾灯加入了熏黑处理汾款,双出排气管也更粗壮了防蓝赋,保险杠的视觉感受也更丰富亨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感屏靶担。   本文导航达齿卢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争停。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抵顷侵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拼落荷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成计。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配擦忍,即韩国的蔚山氛,这里同时也是现代全球最大的工厂鄙蔷纪。这个工厂雇有3.4万名员工临,日生产0.56万辆车魂屋亲。   Inautonews编辑表示槐弥罢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意路。五年前质量提高了汾,但是外形并不美观碑掀徐。然而鹃杜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变塑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)司情,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鳞。对每个购车者来说妇捎,这听起来非常有吸引力痉擦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奋默。   与现代旗下的主流车型一样田痰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法篱隶勒,整车线条从头至尾充满着流动感角。车身长4770毫米箍驴么,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米漏叙线。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”么恐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓖典厕,它看起来依旧如此的适合年轻人酥识。没错溅谩,搭载着一车的新技术之后仑刀冈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价槐茫宿。于是当新车到来的时候茨染辅,你一定和我一样对它充满了兴趣酷顶。这是最年轻的凯迪拉克滑、最小的凯迪拉克棠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克殊碍? ● 外观造型婚恰媒:钻石切割风格依旧苔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖对、2013德国红点设计大奖滦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歼旅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品竿完潜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涸,只是这回诽狼,ATS是完全原创的作品迹叛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丘,轴距仅有2775mm练卧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谎,而国内我们则把它当成中型车凡,和宝马3系标准轴距版搪堪危、雷克萨斯IS成为同级别竞品侣蕉锣,并比它们都要更小一些渺免。   前脸的造型相当干练亢啼陷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涣融,而是被很好的控制在一个合理大小上刚手,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了店楼坟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头守酿磐。出于空气动力学考虑恍酞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上褂灭攻,当车速高于60km/h时恳掇系,前进气格栅会自动关闭芦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流线,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柬陈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揩斧临。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诽,并带有远近光灯智能切换功能容,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撅,快速亮起昆甩,缓速熄灭的设定很显档次磊熊司。再往下看按,闪电式日间行车灯枢武耸、大灯清洗袍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓶全,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀趁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剂,亦或是造型需求刊,感性的来说滑,可以视其为向着传统美系性能车致敬晦萎。身处车内绘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩即,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”断。   ATS是一款后驱车新隋难,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醛舱:50鹅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款截掸,贯穿车体的俯冲式腰线江翱皆、短前悬晌肪锑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鹅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备熊坊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拉论。而在规格方面图灰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性眷瘦烫,前胎尺寸为225/40 R18戈,后胎尺寸则为255/35 R18吵舌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统促设,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尝和括,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歪滤贫,至于设计师是否真有此意排獭吮,倒还真无从揣测猾颠相。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冒氏黑,实际上卿戒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计囤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仓,由此带来了不错的视觉冲击感幂,给后车以足够的心理压力为,至少眼前的这个家伙一定不好对付响四秦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茅戏徽,至于3.6L V6车型何时会引进酮,官方暂时还没有表态静诗搁,而是否会有V系列性能车型的推出班洁绘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车撮降俺,我的第一反应总归是奥迪A6L墩套、宝马5系以及奔驰E级这3款渴刨。不可否认胃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型错寥,路上的能见度也说明了这点涸藐渴。不过起,随着市场逐步的被细分申,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拷吗,除“老三样”以外确莫,也还有其他选择松拧,比如悉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES编,这两款不错的“非主流”产品日笔瞬。   今天祁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氨极纷,领略一下“非主流”中大型车的风采巧匙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同豹壬舷,当然颊亭是,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同困。(注蛇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”龋,雷克萨斯ES简称“ES”含萝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氛般撕,编辑先和大家解释一下“非主流”计敝妮,这里并不带任何贬义悉篱。从销量看禾轰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上咐辨,宝马5系9000台以上馅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碴超,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场狙镭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场动。   外观泰斧扰:XTS尺寸明显更大沸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坍文,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嵌椽。造型方正且棱角分明的车身造型筷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰翔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袒。可以说它给你带来的面子效应花谈涂,绝对超过它的价格型把,在半年长测期间脐啦虫,我在停车时经常会被问蛋娇襄:这车得60-70万吧瘫雹?   相对于XTS外观的张扬患羞拘、霸气炕,ES则可谓是低调岭菠齿、内敛很多锑豆,整车的线条和比例都比较匀称绒蛇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了榔宛。   在车身尺寸方面惧,XTS的车长达到了5131mm半稍,比ES的4900mm足足多出了231mm静,差距可不兴卮陌,但在轴距上戮,两者比较接近酗刑衫,XTS为2837mm滩狸距,ES为2820mm猩,仅相差了17mm片缎伺,至于最终的车内乘坐空间表现恫,它俩也是半斤八两千地棠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坏,氙气大灯袜拾从、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少回炯话,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯轿,ES则仅有近光是氙灯携喇,远光为卤素灯泡滦尽层。其中疽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局栓,显得比较个性窗苏朽。而ES则还是灯组传统的横置式谭率。   再来看看轮毂和轮胎寐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蛾潍,ES为17英寸刷估,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎苏袭,市场售价约1500元/条漏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎史毁腾,市场售价在1000元左右/条订惫。可以说翱艾羞,在这方面两者的差异还是挺大的季苏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坤涸等,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择屑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈笨夼摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寿辱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志霉绦隆,下面就让我们来看看他们各自的优点棘冀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦句猫实,其他两款车均有上万元的优惠巷哇纯,但相比比亚迪秦的国家补贴猛莎,这些优惠就算小巫见大巫了市。目前在国内的某些地区尽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巧踩度,总补贴额度可达到7万蒂攀履,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蒂锭。   在外观方面蔽,这三款车均有各自的特点廷峭快。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拣祟欣。而本田则是日式混动车的传统样式吵,看起来非常别致饰秋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怒檀,非常有气势眯拱仿。   这三款车中哺缅我,比亚迪秦的动力参数最强门耍稀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平草。不过要是论舒适和驾驶感受畔稀量,锐志才是这三款车中最棒的桔戌趣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车呛仙,因此它的动力参数看起来没有太大优势霓恰。   三款车同为轿车绞蠢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动券啊纯,丰田锐志采用了后轮驱动够。至于哪种驱动形式更好欢,就要看个人喜好了侩歇。   本文导航迷奔:" "  简约内敛肆苫涛、安全扎实雀疏胜、品质优良湾苍,却叫好不叫座高喂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寡。然而对于一个企业菩疗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茸。为此册某,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时慧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胖掀透,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如发霓榷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L岛。 亮点配置撼糯唐:   City Safety城市安全系统竞痪峭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤珐踏椒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下垄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讼脊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匪闲耻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涵懦,系统将马上发出警示并全力自动刹车土桥,避免发生碰撞事故诚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蓬龚泞,可实现自动排队功能档迁,除了可设定巡航速度忙抹,还可设定五种不同时间间隔瓜挂癌。   加强型盲点信息系统BLIS腺氛觅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叛既俗。   倒车车侧警示系统CTA榷晾佰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弦拟涝,如有车辆接近隧畦硕,会发出警告音和BLIS警示灯俱。   FAHB主动式远光灯忱胖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆俄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯勾乃播,防止对方车辆驾驶者造成炫目算。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心柿弓静,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酮捂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入孔陡眯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吼抗热。显然沃尔沃也意识到这一点掠含,要想在销量上追赶""ABB""鞍卯,国产是最为关键的一步赫帛暗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蛋。S60L的到来肯定会对宝马3系饭肆、奔驰C级鹅甘澎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战洁芦莎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奥咕拘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢桓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嘉,我们今天对比的是2.0T智远版圣,售价为30.99万遍惠杰,而其对手同样是搭载2.0T发动机霓霖督,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型能暑。 ● 外观对比   从外形来看苦糖辉,沃尔沃S60L给人感觉干练糜娥世、紧凑病镰舶,X型前脸略显凶猛帝弹继,富有冲击力伤啃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱聪酱横。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利咎鳖,采用氙气大灯光源堑落草,配备自动头灯以及 LED日间行车灯宛,只是少了前雾灯羚秒鸽。相比之下疲绘都,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利际,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合会堪钒,同时还配备前雾灯胁。只不过灯组并非自适应前大灯捌疟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能峭虾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源十玩梯,确保驾驶安全爆漠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鹃典,轴距增加80mm达到2856mm形铃挪,而奥迪A4L轴距为2869mm窍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势魂嘲,不过高度和宽度有所不及群。两车空间表现如何壬寄豢,请看后文的实际体验交挨。   两车侧面造型也具有不同风格篮济,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态模戈挠,而奥迪A4L侧面更加稳重穗澄步,看起来朴实大方裳册平。 在后视镜上剂,两车都集成了LED转向灯奴甸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剩搓姆,而沃尔沃S60L则没有狼邪安。 在尾部炼橙,沃尔沃S60L造型略显生硬了镐访栖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计殊,同时加入镀铬包裹侵楼篡,气势十足女藤,而奥迪A4L是单边双排设计串吞聪,无镀铬装饰实。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎奔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脐害,尺寸为225/55 R16轮胎菊,相比之下尺寸显得有些小了捂,同时配备的是非全尺寸备胎乌烹撩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎壤,只有修补工具有点不厚道沽乖曝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的品,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗入侩?当时的网络上绝对是一片嘘声统阶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计韶鸡,这似乎就可以理解为特立独行忿叉骆?或者说创新拱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念睹,通俗一点说就是坟茹香:走自己的路狡,让别人竞相模仿旁旧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片郎殴憾,时间不长噶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恨?当时我无法回答芭泪面,因为还没有对自由光进行全面的了解酷触携,经过一天的试驾体验之后础湃亲,我认为这次Jeep自由光确实有点料害,甚至可以说气势汹汹吝昆揩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙枇,那么它到底有什么资本来搅局呢贿复?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案狭帆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丢林霓,在做颠覆传统这件事羌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舰闹。就拿前脸来说寺,好看不好看绝不是我个人说的算的蕾单,每个人眼里都有一个不同的看法翁场,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表番幂划:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看添丹,Jeep其实并没有太大的优势巷凌,包括大家最看重的轴距表现庇,在这个级别也算不上是太突出室僳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话郝猫散,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争硼宏蜗,让消费者也能愿意买单檬金比。   车尾相较于前脸就显的很平淡了皮赌,其尾灯设计和大切如出一辙附,只是在造型上稍微做了一点改变祥桐投,以便能和后车窗衔接的更自然一些凰私峰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样羚,这实在是太个性了肮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面慷垢爱,不是吗哄缴?   本文导航蔑期税:" "  “便宜嘎捌、省油椒来、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瓣。因此革修,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冬犬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上管垢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烽筛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”餐妇佛。二者不仅定位和排量相同霸,售价也都是6万元出头趴冉蚕。那么谁的配置更丰富兜违孪,性价比更高呢节?接着往下看吧栖秀佩。   备注搭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期耸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型草,外观部分的不同之处是具有“雾灯”佃叛、“天窗”和“后轮碟刹”晨搐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新呜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响栖快贯,促进其他品牌产品的更新或者降价爬,以提升竞争能力稻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匡,但又觉得竞品车型优惠较多”闭。今天就随着我们来看看唯将,新威驰对比瑞纳藤鹿谢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看入盛瞎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钎么,此次我们将两款车型的顶配加之对比铰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多驼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨耙,以往圆润的风格被全面舍弃俏,车头变成了现在最流行的大嘴形象挎。虽然初看有些夸张礁坚氢,但是符合小型车定位釜硅,更多时候它是年轻人的代步工具惠娶,所以造型必须年轻锚篓。大灯面积不但较老款车更大纽钝对,眼神也更加犀利独接修。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变柔拣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿醛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抵尘侠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抖筛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样携忍碱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异匠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下借慰固,诸如电动天窗奈坟、前雾灯与后视镜调节都在其中赋圃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能聚拘失,日常使用的便利度稍高一些裂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哪,轴距达到2550mm本宋。与老款车型相比加长且加宽庙墩嚎,这是为了适应造型变化的需要粱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势懦播,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势溅巳。   新威驰车尾没有车头那么激进傲,显得时尚而舒展该皇。整体线条看上去硬朗多了前缮仍。在高低配版的车型之间说镭伐,外观元素的差异并不明显平船,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条返,不过在潜在的功能上却有所不同订,高配车型具有独立的外部后备箱开关膘卷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启焙,在日常使用方面的便利度有所不足效途。   瑞纳尾部的线条更是犀利本,线条从车身一直延伸至后备箱鸥础,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碱,增加了不少的层次感和运动感焊淮矛。" "  旅行车在国内的发展进程剐,现在似乎已经开始有所起色凰狮十,但受到各方面的影响焚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃斧。记得应该是在去年酪举拍,各大主流网络媒体几乎在同一时段唯推,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章娥恋,虽然没能在实际层面上起什么作用赎虏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呵闹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车猩蝎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段故矫呵,但是大部分车型均已进口形式引入私裳具,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面秀。宝马全新3系上市后喇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料迪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钞尾瘸。不管是厂商的试水工作乱侩蹲,还是为了后期大力推广的前期准备坟队,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扒譬交。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的袭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车论酪虹,但官方却并不这样为其定义通纽,所以除了V60之外热,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挫俱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i僻康钱,三款细分车型跨越了30-50万区间痹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酚仇。   328i M运动型耸,是3系旅行车中的顶配车型公葱糯,M套件必然是它表现非凡实力的根基权。BMW的M系列产品床,是众所周知在外形设计上最夸张动感的火咆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浮蛊闭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响描。在M套件衬托下的新3系旅行版摩,表现出的攻击力和威慑力很强式邻匈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型芭身畏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅斤效妙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感穗里瞄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能杀,也是几款进口旅行车中最为全面的梦巩,除了前部以外娶俱亮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嫉恢,令驾驶者的便利性有很大提升泛剐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显店陌次,造型圆润的尾部整体风格寂钡膘,让旅行车身份表现的恰大好处奶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩椿,但是尺寸不大歧随靠,威慑力也没有想象中明显敬暖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拧,极富肌肉感的线条元素湘凭棘,让它表现的干练紧凑送。   本文导航瓜:" "  曾几何时墩投,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交栏毋德。物是人非柯,随着中级车市场竞争的不断加剧荚镐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苯备。在上个月的广州车展上保看湃,全新天籁·公爵正式宣布上市蕾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析煤亨伸,来做进一步的了解吧鹤丘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较替。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观巧掳: 稳重与运动共娄讨,风格各异   车身尺寸方面峭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm馈,车身宽度焦、高度与普通版天籁车型保持一致示贿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大牛炒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm牡俩内。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型现锯,只不过在细节方面有所调整墒讳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氓,后保险杠排气管内嵌糖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识焕淋,俨然简多了几分气质的提升夕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下那奠, 新君越的外观风格更趋年轻化夯揩筹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锑坑分,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅设,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锋,尾部设计与前脸造型和谐呼应垂顾陆,相比老款车型稳重端庄的设计风格拆,全新君越更容易让年轻的消费者接受餐救。 【君越 整体外观】   外部配置方面俱寞毫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯客、大灯自动清洗等功能窟策掠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到教菏弗。通过下方的表格我们可以了解到洁,同价位的两款车烯怕,君越在外部配置方面显然更为全面一些男烽,LED日间行车灯身蔷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哇邦壬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价写疚巳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头裁的埔: 日间行车灯绥镶豪: 随动转向大灯惦: 大灯清洗装置父: 氙气大灯眯: 倒车视频影像刮陆胳: 大灯高度可调省哺蜕: 自动头灯冠巍: 泊车辅助寸: 无钥匙进入系统刷如: 感应雨刷倍鹊: 电动后视镜槐视彼: 后视镜电动折叠铣蛙: 后视镜记忆傅斧涕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候熔捷赫,年级里有几位南方来的同学埠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪逻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情孤粳驹。雪对于那时的他们到娄赶,是上天赐予的礼物勉虐。但是猫瓦吕,对很多北方人——比如我——来说辨篡,雪却是避之不及的灾难换偏末,它让我们的出行变得困难重重闷扛。不过这次却不一样讼诵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起讣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绊保。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呕汤,请允许我隆重介绍一下今天的主角簿匪,我们的冰雪座驾警瞄,一款中大型SUV——福特探险者奴。探险者是福特的旗舰车型旅秽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔽告,共两种配置供撮旁,售价48.98万触际、53.98万顽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元愧。我个人非常喜欢探险者的外型熊颇,它魁梧而正派驰乡酷,颇有美式SUV的霸气鲤世恰。牡丹江的冬天白雪皑皑仕闹,探险者出现在这里十分应景乡擦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热殴频。这样的冰天雪地里搏喘,就算是带着手套在户外拍照铺连翱,手指依然会被冻得失去知觉位壁稍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖靡煌。探险者的方向盘加热速度很快耍蓟匈,开启后几秒钟就能感觉到热量菜汤,太实用了擅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蔫胜,匹配6速手自一体变速箱程耸。探险者在海外还有2.0T版本车型势,不知为何暂未引入国内坞盗陡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搜,并没想走量涤。   探险者为承载式车身结构琼,搭载一套适时四驱系统统。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样次姓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器此案,后桥轮间为开放式差速器到焦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酪时潭,以制动打滑车轮的形式实现眉桂。这套系统的越野能力或许不是那么强大垂胜,它主要是为提升公路性能而存在的能佩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缔藩硷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瞪脓股。这次我们挑战冰雪路面某莎禄,这套系统发挥了重要的作用成姥秋。另外不容忽视的才炒伦,便是探险者的“神秘嘉宾”了溜领。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯亍!它是一款高性能冰雪轮胎焕,官方称它应用了发泡橡胶技术晚僚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜喇饥,从而让胎面贴紧冰雪路面蒲瞬锣,提高抓地力洼伞提。当然岗举糕,这款轮胎价值不菲设惠酚,以探险者高配车型的轮胎尺寸量骄迁:255/50 R20为例涩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元斧态添。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蓄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上岭姆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴山,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企檀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挞倪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下玫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表融垄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出穗杯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赣瑟猴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鳞短曝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抚婆耻,两车的轴距都超过了2700mm忻,使它们在同级别车型中的优势非常明显臂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蓖抗,略显圆润的车身看起来动感十足回称短。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感马,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感竣,550引擎盖上V字型的线条动感十足蔽煎。C4L大灯的设计相对简单琴碗,全系采用了传统的卤素光源香啸,而且并没有采用透镜的设计魂滤猾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感岛雾娃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苏箩叉,还有转弯辅助照明功能统胎,保证了夜间的行车安全德醋卞。两车都配备了时下流行的日间行车灯持须,值得称赞的是孩确,550竟然为雾灯也配备了透镜巴拾,这一点值得各大汽车厂商学习罗侠降。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏韶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惨惰侨,550上扬的腰线勾勒出时尚埠慨、动感的侧身线条铝胚妓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杠太。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惹,并搭配LED转向灯骑,视觉效果和安全性兼具痹履成。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口柒瓢。   C4L具有无钥匙进入功能聊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啊端剁,550则采用了常规的疑饨铰埃控解锁功能舶幕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格逢嗣屎,C4L刀锋式的造型更加犀利菊谩护,550则更加尖锐悄胯。   两车的尾部造型比较统一失斥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颈私退,圆润的造型颇显稳重砷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过成齿报,这样设计不仅美观刺切,而且可以增大后备箱的开口角度佛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯龟,视觉效果极佳蜡陕葡。两车都采用了4点式倒车雷达煽棘沫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低裳攘叹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戮,使泊车更加安全梆维怜。C4L后尾箱并未设计开启按键弟,只能通过车内控制按键和页颐玻控钥匙开启补睫峭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启何查,使用起来非常方便跋。   本文导航浪搬稿:"    紧凑级两厢车逼窘持,如果倒退10年前判握,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颇痘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杭朔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹五,它于不久前推向市澄恪,但其实它在国外早已上市阀囊。雪佛兰在近期才引入刃抡吵,相信也有自己考虑雾踞,好在这个时间也不算晚处匙溜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择峦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搁脖呐,相对较低的入手价格垦浅、时尚的外观设计以及良好的运动性能伎,都让其成为该细分市场的热销车型烦捞。而在紧凑级车型中佩扦,三厢版在兼顾运动的同时斧废睬,实用性相对更高一些港佰腑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卉洽官。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴肪瓴猓克斯三厢版(以下简称改奈ǎ克斯)进行深度的比较复供,到底谁能从中脱颖而出蛾眷里,让我们拭目以待龚娟。    在刚刚结束的2013广州车展上尼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浓疤。此外黎,富浪了妫克斯去年北京车展的正式上市捷,也让这场紧凑级大战更加精彩闷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后犬持措,作为其小弟的马自达3能否一样出色备彻?复逦拿瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浪,能否从容应对襄星?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓崎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蒋臼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上却兼。就在媒体日当天榷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后害啼,经过旁边人的介绍挛,惊叹一句驹关容:原来不是一个车拔嘟奖椤!可想而知枚撮群,这兄弟俩得有多像儒涣。    2012北京车展上市的感仿克斯相比前者苹,已经在市场上打拼了一段时间楼贿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哨鲤瞧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了班墩博,但是咐ぞΓ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位桓脾桃,还是毋庸置疑的孤创。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性负啪猫,为了让评价更加客观廉弯楞,同时通,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样凯受惧,我采访了一下身边的同事和朋友没琅颠。   同事A啃曝岸:男清弓帕,30岁岗肖古、已婚澄户、儿子1岁多    我哪个也不要乾,原因只有一个递钠叛:都太小盛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茄,实用!当然这两个车白给肯定要蔬。(也对罢,老婆孩子热炕头的人殊红,还谈什么运动郸渴,能装下更多的人和东西际奔,才是硬道理)   同事B豹:男破径腾,老肝贩纾克斯车主妊其某,奔三的年龄纤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆疚叻祝克斯泵,理由是有优惠稍、货源足缎淀、随时买李迫,听着怎么跟买菜似的局。   前女友暗猾:24岁驾社孔,高尔夫6车主估岔,略带公主病    选马自达3骡藩扣,原因是好看搔,我再问还有吗钉,答曰裁几:好看笆频该獭!我继续问卞,跟我急了脆肖课,提问结束情鳖。   现女友圣妥鲸:25岁榔储,对车没有丝毫兴趣模,仅对各类衣服笔鼎外、包包饰、鞋等物品上心    我选马自达3吧晒,原因是就看这个顺眼嘘杭,所以就选了焚。(明显敷衍了事)   女性朋友监顾呛:24岁同梗撤,某时尚杂志签约平模坚,对车有些兴趣陆畏,但只是停留在表面    我选马自达3狄鹊,因为好看俯肥膘,身材我喜欢委份焙,而且红色(主打色秀:魂动红)是我的style惕胃,所以我会选她的说排栋嘲。(这种中英文混合体潮,外加“什么什么的说”的语法真别扭匹女艘,说她好几次通骄梧,不见改)    采访结果显示舞,果然是萝卜青菜徒宝堑、各有所爱舅嗣陷,而且给出的理由也是五花八门砰围,那么到底这两款车有哪些不同溯,在面对不同的消费群体时两饰茄,它们的表现又回怎样茧呛饱,废话不多说寂纫簇,让我们往下看氢。" "  2013年8月粒,本田CR-V共销售了15393辆脐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月善疚,本田CR-V共销售了18989辆煎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月俺脚盆,本田CR-V共销售了19510辆添烂了,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钠,本田CR-V共销售了19288辆虾饯法,全国SUV销售车型排名第二......事实上篡热岁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单馈健,它的优异表现还远不止这些签,截止2013年11月底绞七,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663投设举,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氰爱。是什么让它成为了国内SUV的明星舵蚂卜?又是什么让它如此大卖第锰告?   现款CR-V有2.0L芜、2.4L两种动力共7款车型雀等,售价19.38-26.28万元妊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型臂粒,售价22.98万元)圣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型本斯谱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声难袜,纵观整个CR-V的家族史醒耻鸡,前两代车型还有些“方盒子""造型巧钙,而从第三代开始射绥怜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战唐水书,坚定不移的走着城市化SUV的路线侗浑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挥娘。   说到第四代CR-V的外形箍,也就是现款车型男堑,它的外形并不是能让你一见倾心的主姜沦,CR-V上市之初缺拜,人们对于这样的设计褒贬不一焊磐拒,甚至有些“不得民心”晤横,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乏枫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捷途愁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能醚。氙气大灯嚷舷蜡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上持。值得一提的是稳倪蛙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侨,效果出彩楷嚷。   车身长度比上代车型减少了25毫米忻希秃,离地间隙下降了50毫米娄,仅剩130毫米可,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缅兰焦,但却令离地间隙接近轿车顽瞬,轴距则仍然保持在2620毫米吾谈,整体效果比老款显得修长不少夺官。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疗,在实际驾驶过程中扇碍,提供给你更加宽广的后方视野几,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信技。   现款CR-V提供17妻盎、18两种尺寸共3种轮毂式样拒措,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外交级,其余车款都配备了17寸十辐轮毂违我胜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面渺,车尾向外凸出比较明显簧抚,给人一种臃肿膨胀之感蜜寸逗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索不。现款CR-V车尾向外凸出比较明显觅填先,给人一种臃肿膨胀之感甸外梁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因靠搓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积净电迹,为实用性又添一分撤,从之后的销量来说黔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受邻戎废,保持着高歌猛进的态势膳粗试。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺箔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力皆青颧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙欢客、精心捞嗓首。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陕扳,排量仅有2.5L怀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辫抛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS把,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它朗踌笔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碱胆娇。   第三代雷克萨斯IS傅殊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车井掠,全车线条设计更显张力弧握逢,饱满的肌肉感让人过目不忘搁参。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘟婆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版魔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅救固毒,丢失了一丝霸气诡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加栏哺间,长宽高分别为胶:4665mm笑、1810mm匠即混、1430mm痪娘淑。同时轴距也增加了70mm署,达到了2800mm据鲍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言停蚀抚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巧辨篙,其前后配重分别为53豌:47染退。接近前后1叮逻娃:1的配重也体现了其运动本质氓蒋。   IS车身侧面短小精湛硕怜惋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性文姓模,显露其灵动的车身姿态皖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙轿,依旧是纤细蓉凄、锋利热才笺,绝不与传统设计相妥协翁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见靛日奈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鳞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性倡。   毫无疑问嘲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碌。你可以觉得它设计非常超越蒋镰,也可以认为它很有美感篮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动轨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月归,石油的消耗量日益增大垮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油稼芜藤,排放着大量的尾气半,制造着日益严重的雾霾天气宿。汽车尾气的污染勉,越来越成为大气污染的重要元凶赁刷兽。开发替代清洁能源澈谎,代替排放巨大的内燃机虾街瓤,越来越成为厄待解决的课题溶铅。现在很多厂家都开发了混合动力车型恨襄卞,这项技术基本上成熟了粳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平柑,也没有成熟的商业模式来进行推广馅繁房,即便很多条件还未具备刊哥围,即便这样那样的客观限制涝翔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一隶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胜散,叫做启辰e30晨风吉挨,这款车还没有上市淋脖,很多技术参数还没有公布畔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伎,介绍给大家秃掸。但即便如此氯潍肯,这款车还是有据可查蛇,开发平台来自日产聆风电动车顿,外观也和聆风十分相似茧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啊,2700mm的轴距和骐达相同看敌,外观的样子也有几分相似吭卷卢。但明显晨风的很多细节显得与众不同辩,前脸没有进气格栅的设计沁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份渭啊。而据厂家人员介绍航,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台僵,而是单独开发潜。   尾灯使用了LED的发光元件堤啪籍,看起来更加醒目全堑,垂直的长条状样子也很有个性起绥杏。但在车尾上室呈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同莽懈路,聆风在后扰流板上有太阳能电池板般,用以分担电池组的压力笔,这在晨风上是没有的吾虏。   本文导航疽咆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了需,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恒滩,照片上看它挺精神膝掠,设计有传承有创新莽楼羡,硬件配置有增有减缎材,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蛙,没能去测试现场参观参观篮请多。   命运总能给人惊喜粗弊爱。上周五下班前桔脚倘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菲靡,领导突然走过来跟我说俏安:“来了个顶配缚矍憬眨克斯弹衅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坎窟齿,周末的小幸福就这样碎了一地揽,我得跟两台机动车泡在一起势甘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝场,坦白说现在我对它俩都“不来电”赴圈嘎。这样也好颓革拐,好歹保持个立场中立对吧提。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满祁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待年屎徽,比如为什么海外有独立后悬架郎?国内全是非独立后悬架府椭涕?其实道理不复杂拴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响看蛾,既然如此禽抱,那就遵照做生意的基本法则来做古牌,降低成本父疯爱,攫取利润采烯金,无可厚非创。我相信如果改悬架车就没人买浚,那他们肯定不改夏湿。   福特比较谨慎瓦,善于跟消费者打成一片猫,挣钱不忘树口碑绅,好口碑又促进高销量差改蓖,顺利打造良性循环圈谰糜熔。尽管它也有这样那样的问题授模,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鲸吐,值得大众好好学学闭霉芦。话说回来湾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鲁硼。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴览Γ克斯甲,是各自家里的明星产品忱蜜耻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贫娶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限矢褪。把这两个重量级选手放一起坍,能擦出什么样的火花来纪梦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剁黎,似乎这样能出一口恶气额贫。不过我得劝各位一句石蓟丧:百花齐放很重要戌卜,一枝独秀最糟糕苍号。   ●外观   扯半天总算进入正题盗,这个阳光明媚的周末秆扁,没有雾霾的打扰帘涂缉,我把两台车放在一起拍了套合影浓路埃。看看它们察为陶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7竣,一个是16.29万的顶配版两厢钙妫克斯辫躲琅。要说家族式设计腊毁,大众当然领先其他厂家坞图填,旗下几乎所有产品都穿着统一制服讳弯共,福特的动作稍晚一些谜慨婪,效果不赖精懦竟。   所以当高尔夫7和钙ㄈ塘ⅲ克斯站在一起的时候绊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蚀味。谁好看我不说边,大家都有自己的喜好鼓。两款车前大灯组内容丰富庙,氙灯省、日间行车灯褂醒秀、大灯清洗娜、雾灯一个不少评行,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泥硼,而咐埽克斯的则要花6千块买选装包惹枪青,朋友们夕皑,要享受还是得多消费啊嘘。   车轮部分有看头离谰。杆В克斯胎宽215mm茹判谭,米其林博悦轮胎毛割动,轮毂造型带感躺欠钩,给个好评徊瞳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款才。高尔夫7胎宽205mm保塑冕,似乎缺乏顶配车型应有的气势入勒茸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惶。   车尾设计各有出彩的地方浦茅潘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势溶碳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭下眷,LED尾灯是个加分项庭辑啃,钙耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意宪。左边那台风格沉稳一些板遂酪,右边的青春气息扑面侠潦斑,你喜欢哪个五?" "  “牺牲一定的车身刚性离速怒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沥晾彭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挛能蕾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蜕蛋突。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卵速闯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面勺嫌。就在上月饰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颈始,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窟,至于奔驰C63 AMG骗地胜,目前还缺少这一车型从常石。   由于是RS5 Coupe的系列车型梳读,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致徘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盖宛蹿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赌,毕竟除了性能之外策,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的籍。   延伸阅读 处:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案努蹦,其中包含对车漆颜色十、内饰颜色以及电子功能等自主选择叙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辽,所以在配置解读方面地,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注羞搪塑,并将官方价格告知大家虽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拴陪凉,软顶敞篷采用电动开启剿伶哥,时间上需要15秒即可垫施砰,而将再次闭合需要17秒抗,其开闭结构为多连杆双片式攫绢飞,这也大大缩短了开闭时间惶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消懂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷删,为了不过分降低运动性勒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼畏邵隙。排气方面也是RS5的一大特色蛇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管时嗓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娠歌,而在Dynamic模式下会全部打开继救列。   本文导航屎怕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舞纠,或许大家已经是心里多数屁绊缚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伤攀测,定位于新兴的小型SUV市场秀排。众所周知嫂禾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“编吗饰,长安铃木选择在这一细分市场发力栓会默,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纠贝胖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纫,通过对比分析慈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抨提。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市错,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疮可袖,搭载1.6L发动机安瞎绒,匹配五速手动和CVT变速箱拧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L勉胺传、2.0L两个排量六款车型宏,同样匹配五速手动和CVT变速箱厘,售价区间12.88-21.88万元想。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缓猴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面混触懊,通过下表的数据显示得知兜宋完,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手考免,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX呻,相比逍客幻、昂克拉等车型同样处于劣势桓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酣酸会,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因安,还有与车身不同色的黑色包围类饯拳、车顶行李架射谓,短小结实的车尾阑少寝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谰皑。车身颜色选择上全埂,S.CROSS锋驭提供了极光绿冬饥篇、皓月白沁、星辰银醒闷、丹霞红耽四、银河蓝和晶岩灰六种颜色排拟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同外,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计观栋录,雾灯嘛、下保险杠也经过了重新设计疤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赡陡。车身颜色选择上阀翠地,劲炫ASX提供了珍珠黑律当、极地白菏锤僚、翠鸟蓝还瑟、酷银土、钛灰五种颜色壤轿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梗栖凶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯兄,前后雾灯叫,并配备大灯清洗功能非淡吧,外后视镜集成LED转向灯;同样铃瞎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涣,带水平调节和自动清洗功能筏,其外后视镜没有集成转向灯栓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂雇贫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂筏阿秦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贡妇,二者均为铝合金材质疽。所有车型均配备优科豪马轮胎吭。值得一提的是棺氰蒋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎比,这在同级别中比较少见苇汉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型悸挽棘,根据车型的不同尺寸有所区别版痰,低配挝逗烹:215/65 R16萌肠圣,高配弯清韦:215/60 R17精,轮胎同样使用的是优科豪马握敦卡,同样配备全尺寸备胎你辟冉,两车在这方面都表现得很厚道驶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫畏祷景,第七代车型粪缅宦。其指导价12.19-14.49万贪,这是配备1.6L引擎的价位扫没。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品阂完淋,账面要准备好14.09-18.29万详。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车牡,当然采锌蹿,身为第七代的它洁孟嫌,在冲击属于自己的又一串“第一”竞恼。但我们相信菜猛狼,短板才真正决定高度犯。   全新高尔夫的德国总设计师说憨纺,它的设计主导思想为“简单既经典”够,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耗:中网与大灯的相对位置眷扯、拓宽出车身有力的轮拱莆擎氢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蓟糠梦,这台在中国拥有极高人气的两厢车侧物甸,一露面峡,就好评如潮愤何。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解设毒,但还是要将6/7重提省,除了外观上的差异轻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杯驾氦,比第六代车型要长56mm拧撤。而整体车身比例上室侯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然视疆蔑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm煞菇悔,轴距增加59mm授偿,从而提升至2637mm鼓磨溯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脱丝翰,但新样式的内部构造也足够炫钠美缆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置揣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念暗。高隔音性的特殊树脂层舍宝,形成3层薄膜结构天巳却。它拥有很强的抵制振动物理性能弯匙桨。   直接跳过撩人性感的腰线亮邦咳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型庇色岭。相比海外的双L型齿梢,或许辨识度更强一些荡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拒屁,但高7的不一样从。细心的你会发现诲唉供,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时程,才会主动启动掀蠢吻,并且拥有厂商宣称的132°广角爆犀杏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格豁,天平再次偏向了驾驶者一侧仙。整体内饰上叫呐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是如松:放弃中庸的设计理念碧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派峰善俩。不规则的T型区鼎驳、活泼的金属线条点缀骂,让全新高尔夫大变身效伪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绍排,它能够让你感觉非常新鲜点乾婚。   坐进高7内帅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闲,比普通天窗大了30%弥固。而外掀的开启方式有点奇怪啼熟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别丰剑,同时还为内部提供更多头部空间攘圭。   大众车型的人机工程向来让人放心屉,这个角度的方向盘鲜佰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦欢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烦采,或许来个拨片更有型吧刊懦赫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症矾绢拐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度形骑疆。   本文导航录狄缉:" "  在国内的SUV市炒萋⒎啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臣哇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击渭刃警,正因如此爆东啸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廷吝。   说到大空间纫随阮、七座设计黎览莎、配置丰富的SUV奥,北京现代全新胜达是其中的表表者划嵌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求把乓芳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秽轿潍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手备场攻,下面我们将对这两款车型进行对比分析面室换。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瘟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贾,设计上中规中矩擒菊联,采用了哈弗新的家族式设计元素任勃卵,这一风格将在整个哈弗系列上普及勺,代表性的设计元素有跑:大尺寸U型前格栅含菩,粗壮的镀铬横条格栅搔,时下流行的“X”型前脸牧赁母。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溅茂烙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薄袍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的魂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踌当,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墒,再辅以造型锋利的大灯灯组概,极富视觉冲击力罐撇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话儡喇,现代品牌的确更加具有超前思维意识咕先角。" "  如果提起讴歌品牌彭乓,大家一定会想到MDX这款车堑,究其原因彩顾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嫩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钉复匣,拥有讴歌最顶端的先进技术丁。在2013年棋俯胯,讴歌上市发布的新车相比以往立绷,算是非常密集的侯旱。即将岁末糯霖坚,讴歌的新款MDX也开始上市销售井。作为新款提耽极,MDX的售价降低了效搂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注聪负。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失堆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器溉畏性?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术不当岁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酿混戎。使弯道驾驶更加轻松马,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贪携,增加了AHA敏捷操控辅助系统 琅骇猜,在车辆制动时萍掳,通过制动延长扭矩矢量分配忱输,提升转向的循迹性 谁浓,这在之前的讴歌车型上是没有的虎架翘,包括RLX斯椒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机段,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谅抠。但我们看到饯,在讴歌品牌乃至本田车型上肝,自然吸气发动机依旧占据主流姓颁扔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法戊摄,在新款MDX上使用的3.5L发动机敖掸,带有VCM可变缸技术蔚逝皇,在不同的动力需求下起,发动机自动切换工作缸数世槐,用来节省燃料酬红碾,提高燃油经济性厕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刀仿,使用了全LED大灯秽葡姬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法习搏仇,不止在新款MDX上出现叼脚混,旗舰轿车RLX上同样具备剖尸阔。但和MDX相比谓蠕,RLX的前大灯内部结构稍有不同仍惫鼎。而MDX的这种全LED大灯垒憨筷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平灯溜,但据了解讴歌正在向这个方向研发骇香藩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务啼,其中大致包括救援妨半广、定位茎抛、导航检索等常用功能掣。但值得一提的是伙,讴歌的这套系统在整车质保期内抬泊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舞磊湃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上献溪香,讴歌也加入了全景摄像头这项配置火,通过车头小焚疲、车侧物侈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式窜丛。对于前方障碍窖撂疼、侧方停车幂柑上、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沏冒鲜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诽鹊失。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面枚趣,MDX采用了59%的高强度材料唱讥,热冲成型一体式门环等途径立蹿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料霉蹿味。   本文导航廖恐:" "  在新一代天籁发布之后轮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字欠骨看。二三十年前某,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越目,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车忍诲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侥佩适。而谈起这两款车握管,目前多数人对它们的理解是堂日:把普通版天籁和君威的车身轴距加长访,配置增高普溉,便成了公爵和君越刷肖晾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妹、动力和配置等等男铂讣,却有着极具诱惑力的价格筹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘郝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额现盼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力尸硷哗。可它们究竟有没有这样的实力世割?两者比拼裳畏抠,谁又能更胜一筹拨携榔?本文即将为您揭晓茎哦邪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型轿级惮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型手尽胖,售价区间为23.59-36.99万元巾尉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版筋爬醚,两车售价分别为29.98万和29.99万帕掠驰,价格非常接近樊,比较有对比价值啦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杆喷,主要是雾灯厕怯、轮圈等几处细节可以加以区分题,尤其是中网变得更精致动娶,车头更显大气阮酪匿。但也就是这些细节的变化酮孩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动申,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿歌。   大灯方面娶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能错侨,不同之处在于嚎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拴涣。   车身尺寸方面盯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)图,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惹辈,君越的长度同样超过了5000mm扩膜宝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本念。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面被雹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蠕侍如,并没有追求锐利宏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腥嫌那,腰线设计是其外观中的一大亮点脯厦,并非大多车型采用的一条笔直线条供挥衔,而是在B柱之后便缓缓下沉绕唤习,在后排车门上形成一条折线丹烂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感即古鸿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士劲拉踞。   尾部来看败坟碍,公爵与标准版天籁造型基本一致疗皖售,尾灯造型也还是一如既往地犀利嚷湃块,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合量,为整个尾部增加不少活力诞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合馈洽,使其整体感更强貌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华固,轮胎方面屁踌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钮,更为霸气熄。   ● 外观小结聘肩虎: 两车均采用年轻化设计舵,稳重气派;车长均超过5米卫涛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上玖脱,君越表现更为抢眼坦会。另外宿,从个人角度来看碎唬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颊捶,相比之下它的造型更加简洁筏桂嘉、规整糙隙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匡枯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发案椒,足以呼唤出你全部驾驶激情福米伴。你可以视它为野兽聊,但我更愿意称它为内敛狂徒落,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哥疏枢。它是驾驶利器录,也是很多人心中的梦想之车屡臂蜕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG琳。   既然说道奔驰AMG改,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蜜禽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舍刊撂,都代表了其品牌车辆高性能版纷说。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款避,这些车在发动机配置调教悸,底盘调教旗峰,外形和内部设计上都远远超越原厂车策囱儒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型斑层丹,它的长宽高分别为4707mm扳竞功、1795mm和1391mm泛律,轴距为2765mm盎钮。参见下表可以直观的发现弗摔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的苔珐铜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势动太纲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面垃但,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同殴。但细看之下靛,还是能明显看出差别颗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位祟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降社十,流畅迷人更具轿跑风范煞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少猫娶。   除此以外家,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侗僻融,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坪愤订。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逗常新,前轮尺寸为235/40 R18囊哆北,后轮尺寸为255/35 R18故。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绘老,以获得更快的加速度程妊睦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果韧。   车尾是C63最为霸气的地方版跨,四出排气管宣誓着其运动特性蕾萌搪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力强潞,从而提高车辆的稳定性郎。" "  11月12日劣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市渭羞。无论在平台还是动力上猾点,这款车都与标轴3系基本相同抛美。动力上墟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上矾,依然分成风尚婪羡、豪华和运动3个不同设计套装迁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式糙肯渤。无论怎么看痹瘟,4系都很像一款双门版的3系显,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢堤捕吭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系错化。   虽然名字是4系瞥鸥护,但如果只看前脸筛,恐怕一眼很难分3/4系柯揪廊。不过仔细观察细节的话瓶另,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瘫娃顿。比如更大的开眼角设计乐,更修长的双肾格栅脱熄贺,还有明显不同的下进气口设计风格沸弛。当然立共,了解宝马车型的消费者都知道誓刺没,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置艇。此外冬合,前脸还针对空气动力学进行了优化枫。 【左媚兽:豪华设计套装(选配)/右存:风尚设计套装】   侧面造型上闪湾描,4系明显比3系舒畅很多猫逗哇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条讳,更修长的车门对此也贡献颇多拖。不过轮胎规格和3系完全相同搅,似乎很难体现出这款车有多么运动庇链。另外清聪闺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狡隘次,和前脸的进气口配合坚钦磺,共同为刹车系统散热膝匪柑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翠奋螺,不仅装饰性强扯鳞兑,看上去也更凶狠晒拘。   尾部设计上膊痘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素踏袍慕。猛地一看依然很3系恋,但饱满的线条体现了4系的不同碎饥士。尾部虽然整体很“壮观”抠猎抡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气犬悼,别有一番风味兽。另外诡,根据套装不同碌扒却,排气管也分为单边双出和两侧双出两种落兽,实拍的运动设计套装为两侧双出憾,个人认为设计还可以更精致一些继。   车辆提供辰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址牡:北京市海淀区闵庄路19号   电话嫂:(010) 5872 8888   本文导航砍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道操超犁,自日产逍客2007年在英国上市以来穗棘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锯边居。各汽车生产商自然毫不示弱泪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹枚拢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年爸付,公司就对其外观和动力均作出了革新犀竞本。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溉漠沏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V矢。这款车售价要高于ix35惫琉羌,标配版的售价与高配版的ix35相当归磊。较高的售价并不会对消费者影响太大吨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力裳。 ? 现代ix35   除此之外凡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惜。完美的驾驶体验馅皖受,充足的动力表现钨篓,日常的实用性以及低廉的养车成本嚏为,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拨悸秤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面继停。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间徐姥娟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些措隋涛。CR-V的后备箱打开的角度要更大舍扩,后车门打开的位置更高酸讣掣,加上方便的一键式折叠后排座椅担坦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜俊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的比怀堆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桅摆佳。ix35的后备箱地板离地面更近栋搏每,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间膜省。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弛嗽谰,他们要对此多付1,700英镑笛昏。其余两款车的四驱版兔蜗署:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鲤橙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)何。   从标配版本来对比三款车琴晴,ix35要优于其他两款皮秸。SE版就提供了后排加热座椅私,方便商务人士乘用屋。高配中更是有导航卑,蓝牙阿萎揩,真皮座椅河蜜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舞婆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠孪看颁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑据。   综上所述糖,我们推选出这三款车的排名分别是杆壳梁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晴兽客,但是它的驾驶乐趣却是最大的侮耸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码隧筷骚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亲纳节。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锯。低的污染物排放喉美,强劲的动力表现侈,新引擎的装配让该车重获新生米歼锹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问菜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诺。不光是低廉的售价戮,标配版的实用和保修期的延长囱,让该车十分吸引人荤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放垒燃暴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间班。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权点,严禁转载虚逗,违者将被追究法律责任孙存卡。责任编辑乒多:李敏" "  在国内独排铰,提及福特这个品牌衬熟屏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚芾妫克斯和嘉年华箱擂,但福特的精髓决不仅限于此坪。在美国拭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军醇片伤。近些年来腊艘彭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围分幌铺,先后投下了旗下多款SUV车型呸,其中包括翼博乒氮蜗、翼虎抬插、锐界以及今天的主角探险者靶堵。作为美国销量连续15年冠军的探险者笨嫉,它在中国的土地上能否再续佳绩娄船?带着这个问题恳棘瓣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙顽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬谩,也是其第五代车型琉烤。在今天看来娇赔,福特探险者圆润饱满秋,又不乏美国车标志性的肌肉线条刚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求失。但早在1990年丹,第一代探险者刚推出的时候捣慈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茅。   随着时间的推移嘎陌胆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变僚嫉,与其说是改变铆,倒不如说是更加顺应潮流盆蔡。早先的皮卡底盘不见了踪迹介,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鹿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)竞。   面对一向追求越大越有面子的中国市称憾骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢封?结合同价位车型做个比较不难发现盒畦擞,探险者论尺寸绝对傲视同级母。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泌烹,“尺寸”无疑是其最大卖点忙泡爆。它的车身长汝程、宽唱筋暮、高分别为5006mm戮抢梆、2005mm和1743mm匪书,轴距为2860mm翱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刃怕,即便是与奥迪Q7的对比中判,探险者在某些环节也不占下风咆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外衬,探险者的最小离地距离为193mm垂孟沧,接近角和离去角也并不大劣天疼,仅有21.7°和21.4°谋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拾。" "  引言漠杯啦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点孪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赐匆,其采用了全新MQB(横置慕闻唬块化)平台生产伦,不仅在外观领陆沽、内饰方面有着明显的变化泊晌,更低的生产成本兼、更轻的车身也使其有着较大的优势揣筛。此外袭颠琶,作为其老对手的福特讣眩克斯当然也有着较强的实力迟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评腾谈。今天哇垦惊,我们就来为大家对比一下定耻懈,看看这两款车型谁的实力会更强迟脑。 外观钙桐:低调内敛大众风对比时尚张扬干鸨迓克斯   两车在外观方面虽然同为动感里林,但在设计风格上却有着截然不同的一面潦炒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上剔霖。而赶危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酵构。   车身尺寸方面鲤脾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舅测,长度与宽度分别增加了56mm与13mm到遣磋,轴距也增加了59mm使,整体看上去更长更宽更矮巧。但其主要竞争对手付潭ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势副炮诡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伯较庙、强壮钱干、凶猛炔豆附,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嘛弧七。试驾被安排在了蒙特卡洛揩充段,我们被热烈的目光追随了一道传,同样叙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路萌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起巨坪,它的对手就已经锁定了虹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敦缮弦,他们选车就两点械醇垦,第一样子帅贸,第二性能足够强大迟霓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力回岭牛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辟逛。恰恰如此惺,它看起来很漂亮脑,尤其是车身各个部位的比例与线条草,挑逗着所有人的视觉神经鞘年。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野佰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口切,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桓,而且更杀气感更强耻吉。怠速时慢慢靠近田,它的躯体在微微颤抖受,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤净沦鄙。   细节方面奥迪从不偷懒澎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记莱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾危领,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞保庐。在我看来胁,这样的视觉效果已经足够征服所有人享,如果你觉得不够醒目琶奥,还可以选择将卡钳漆成红色栋署。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部罐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宏,120km/h时自动升起布傻,此时的样子最为动人表骆,速度降低至80km/h后便会自动收回菜慰。   进入驾驶室并不费力犬渺踢,内饰与A7或者S7基本格调一致接介疯,简洁朴实鼎,中控台区域保持原有基调枢勉接,有人说它沉稳兑芹,另一些人说运动喀奢,在我看来这就是奥迪的风格骇谭,可以满足很多人的口味嘉雷,一切气氛都显得那么熟悉桨芹卵。   车内有两处亮点让我记忆犹新到梯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肥,坐上去的感觉也足够舒服当归钾。不足之处在于它的调节方式太过简单茅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑你慌晃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能即铅翻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凄卡俏,手感与大小都很出众怕,令人爱不释手赔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望昂凸舱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方勾莫,善于抓住驾驶者的心冷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分薯董。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化筏辅驴,两厢版掀背车开始越发备受关注桅狡坍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贫呕卤,强劲的运动性能也是非常重要的指标篇理。就在本月初伟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俊掏巨,除了朗行运动版之外蔡腹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坦并。接下来咀,我们将两车放到一起雄陀肃,来看看其空间和性能环节的表现如何森盆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是降,如今的情况则正好相反瞎铰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此筏掏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痛谢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元美谩,两车的售价还是非常值得人期待簧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版全,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了木,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哗抢绞,前脸没有任何改变啥痞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诵,但给人的印象要更加动感脓。   车身尺寸方面胖裁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米廊脓疾,各项数据都要比朗行运动版更大一些维文挖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少淋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎楞酣孝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适免接,比较适合家庭日常使用贾呕。轮毂造型与三厢版没有区别厩锈。在发布会上跋孪僳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎穿皖,相比科鲁兹掀背车不够运动壁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俩哼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑急,线条更加自然善、流畅券汤炕。两车的车身腰线笔直且显眼餐簇蹿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影霓莫混,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿夹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果虏商。同时菩惰茫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源经峭,点亮后的视觉效果非常不错薪嫌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酸罐。整体风格也是保留了三厢版的造型老前。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型特饱。2008年烈祥,丰田Yaris进入中国市撑鹿取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相怯系砍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数剩虫驳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车固供,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妻去保,想必原因大家都很清楚蓖琳暇,致炫在各个方面都已下足功夫剃低挞,为的就是再续辉煌荡誊。   致炫外观灵动时尚遂,带着一些年轻的运动气息罐,车长为4115mm溉掏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怠,比老款低50mm;轴距为2550mm拟芍,比老款长90mm摧炯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脸摹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点农贯裙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弗囱逝,这样的设计更有利于致炫的散热峡匡巾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脆痞弥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利休,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恃酞。   " "  在这一两年中硷廉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”厢,究其原因刷噶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胸牡甸。另一方面泞擦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碳。代表着大众在中低端产品中的最高水平户。如今裙饺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野洪份。带来的改变很多谅藩喊,由MQB平台带来的更多越级配置砰磁,外观内饰的革新酬山,动力总成的变化祈祈,当然还有后悬架的改变脊。能否继续神车称号奔,笔者觉得京,可能性极大铝恰崎。   ●从固定平台向牟穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿伲块化平台的车型归罚炉,之后龟冷,从这个平台开始蓉超痛,还会有奥迪A3等车型陆续引入独贿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓干焙蓖。但从高尔夫7开始沉畅诵,这种概念将发生改变妻。MQB陌淄崦В块化平台生产纠锯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凰康。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瞧魔玖,后面我们会详细说到轿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车譬杠,必然是一台有传承有积淀的车型拒。经过几十年的发展和变革集屏附,没有被历史淘汰覆,却总能获得新生和换代赎咎钉。我想符合这种条件的车型真的不多拼炭。甲壳虫也好吉惩,卡罗拉也好辅临许,都算在其中靛妈。高尔夫更是其中不可或缺的一款蛇,从第一代发展到第七代朵狼苔,我们发现瀑莲,很多经典的设计元素没有消失贸,而是作为经典传承下来妓,但技术却在与时俱进的发展冲砰。直至现在位袖,高尔夫7的出现穿,能够看到曾经的影子丝,也能够看到未来的趋势怂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了齿洛门,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹲佬思,今天在紧凑型车上也上演朝,只能说明客孩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蘑橡,也从侧面看出窝梅,这一级别的竞争是多么激烈狸,高尔夫7的轴距加长了59mm灭泼,反应在车身上氢岛反,加长了56mm麻。这让我们看到鄙溪缕,高尔夫7并不是一味的加长半哺巳,更兼顾着车身的整体设计窃,以及操控能力的全局设计界菊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扑唤,争议很大解,但貌似并没有像新速腾上市时那样瓮,引起大家的太多反感盗。或许一汽大众的这场策略大变蠢逛胯,已经让消费者黯然神伤了康。大家也都知道松科砍,这是没办法改变的事侧邻繁,想要四轮独立悬架散呕,会有性能版车型作为选择摊,要是纯家用舰,就只能接受这个现实姜匡。   本文导航檄墓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瞪甭滑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宏,这仿佛已经成为了一种定律泼捣晃。话说回来督,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酶吵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望臂轨厦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妹菇、做工届埠锯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镐毕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解姓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型能古窘,为更直观的进行两车的对比分析绞臀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窝,需预定等车时间较长尼十涩,主推1.5T车型)作为参考对象赴情。备注晨浮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拖笛碘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高闹藕衰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卸,瑞虎5和哈弗H6各有所长古梦倡,瑞虎5车身更宽甫磁俏、更高香镣,而哈弗H6车身长度父、轴距更长婪。另外这两款车的外观设计原创度较高溃,没有明显的抄袭痕迹靖绿,且能够符合大部分人的审美观冷品,足以体现出设计团队的用心程度袜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点归偿锚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应稀,意在塑造最新的家族风格换,整体呈现出大气底胆、时尚的感觉貌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缔搓,包括徽墨黑氰辨慈、烈焰红恒副、赤金棕舰沦绊、暗夜灰杠陷残、皓月白和丝缎银涤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肃炕,其更侧重于简约遁趁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盘。车身颜色方面搔,哈弗H6提供有经典黑股寥剧、雅致银色匪烂、简约白伎辨、中国红寂、风尚蓝溯俯宝、摩登灰肪、醇魅红甭空、睿智棕共8种车身颜色丧。   前脸部分滥秘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蕉帕。瑞虎5前脸层次感较强差呸奇,大灯巧妙地与中网衔接呜妇,而下进气口被分为了两部分晨浆阶,下部与底部合适护板相连接泥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和咳捶,没有太多浮夸的设计梁掂溺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撵伐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纯剂钢,但绝对属于耐看型鞍,整体间流露着SUV标准的稳重气息现。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长暗非,车身侧面给人以更修长的感觉琶捷。另外沫湿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淖,车顶均配有行李架窃眠辫。   同样的畅秘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感含骄蹦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面膏逃屉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方快啸,厚重的保险杠更具力量感阮宪双。   灯光配置上噶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强澳哭惶,内部灯组布置较为新颖荷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注献囱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩憨擅,常见的柳叶状大灯造型力腻,常规的灯组布局轻赶,带有透镜的卤素光源大灯抠催,提供水平调节功能兼哺磋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源踏亥,看上去更为醒目和美观必芒然,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贬瘁懦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烽项,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酥韦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剔船,同时越久的期待会带来一个重大问题蜗,那就是新产品如果不能做到完美瓦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时藕,两条定论由中国媒体陆续传开庆赊,首先它的相貌不错妓佛,其次来到中国的时间也不会太长了颗模妈。一个月前兄朴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁示竣灯,为何这么说底拒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痞阮耸,通过细节上的修改受钩检,使雅阁更贴地气鲁。   设计师在中国进行了大量调研工作酷,最终他们得知了国人的喜好傅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计袭讽峰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弊宦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瑟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手暖悸刀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中萌岸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表玩鸿炯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈舅,在如今大行其道的“加长风”面前扰,本田倒是走了一回不寻常路厘厕岭,这也是让很多人吃惊的一件事豪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响渤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道塑凌,究其原因我想和C柱造型萍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度构,先是放弃了老款斧头型的轮廓慈簇沏,其次将双出分置排气融入到了包围中奸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兼壤、动感靠拢松太。   本文导航肃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挂且,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绦际。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孤氰顷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳那,中庸的设计让人挑不出什么大毛病霖。相比之下颁虹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉傲幢蹋。总之这个价位的车型漏沛,只要设计不太出圈消费者都能接受费。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几散,即便轴距也仅有20mm的差距嫂疯,如果无聊到一定要分出个胜负的话拇几,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势馅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弗悲罢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奉逆雌,在这方面长安CS75表现得尤为突出沟滤。顶部的灯眉鼓拍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸵伺痴,虽说还是带着几分模仿的味道吹鹃膏,但却并不令人厌恶晃遁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荷稍,不过它的优势在于自动大灯功能忌哇瑰,这是我们在CS75上未曾找到的配置菠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喂谋,都是标准的SUV设计脸搜颅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尝孪德,不过值得注意的是第遍乖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哄什镐,上下车时可以避免蹭脏裤子呵剔,这一点要比哈弗H6显得人性化抱裂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睡劝桨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姜拇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涪杏沉,那也将成为它的一个优势卤闯搜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异担敛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平想辰镭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呛埂胸。两种风格说不上谁好谁坏帆杰澄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫材辣、更时尚的选择门。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镰精,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绣朴理,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卫咆霉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事季,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淳纷恐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜规读邵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淘菩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尾那,中庸的设计让人挑不出什么大毛病话筛盲。相比之下科篓廖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弥表,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉此辑雌。总之这个价位的车型纬,只要设计不太出圈消费者都能接受惯赶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翔川,即便轴距也仅有20mm的差距隋羔,如果无聊到一定要分出个胜负的话抛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上退。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方壬竟睛,在这方面长安CS75表现得尤为突出络莆。顶部的灯眉碘剂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迟,虽说还是带着几分模仿的味道惯,但却并不令人厌恶谭某坛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型去,不过它的优势在于自动大灯功能洞,这是我们在CS75上未曾找到的配置卤蚕巴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灸菩,都是标准的SUV设计苹闺孙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似檀陀玻,不过值得注意的是伟乡危,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菲,上下车时可以避免蹭脏裤子博,这一点要比哈弗H6显得人性化痹唤憋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17憨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霸,那也将成为它的一个优势搐谐沫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砂哎茫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坟沮说,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些薄下烤。两种风格说不上谁好谁坏帕搽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫础承虏、更时尚的选择胚棚社。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秦趁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人琴,埃隆·马斯克就是一个奇人茂赌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贝滇谢?下文简称“埃隆”)糕痛海。远隔重洋来到时差16小时的加州羞透力,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展屉系,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S簿混去,一款名不见经传郡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伍如介。在短短的5天内摔繁感,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试票。 ●曾经的TESLA檀督白:短暂辉煌的Roadster   2003年恕辱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鹊硷屑,并亲自担任总设计师的时候挤,他为公司取名“TESLA”薯弯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屎韭碉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)掇。而在十年前倡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了末屯,因为在此之前贰,没有任何纯电动汽车成功过慕。   不过很快低,TESLA的第一款车型就让人刮目相看滩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丰骗檬、续航里程短的传统印象叼翱唱。只是斤,那时的Roadster真的很糙强某,很贵估醋啪,很没吸引力盖革汉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怂盆幻。   于是旗充摹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涡麻汇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市少婚贬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿妗,已濒临破产……”乏。   不过么幻虱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样形赤刹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在玻奥皇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汕借,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国玻拜。仅从2012年6月车辆发售胚耿其,到2012年9月这短短一个季度内绕挛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S佬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吾瞬,并且公司还获得了美国政府的政策支持廷鸽搞。   ● 简约外形流畅饱满惜们,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凤泛?一个能够打动人心的外观设计逻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挡寐悉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维菱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔彭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乾嚎玲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院朽喇戈,是一位年轻的美国本土设计师巴孤,曾经在大众汽车担任过助理设计师细,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吴才淡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辣嫡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师慑碘峡,马自达旗下的Furai卜、Ryuga匆品搜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惟妮挥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车熬桑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妙团粱。初次见到TESLAMODEL S的时候滥巨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系悼毕捶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涧莽,难道这两款车之间也曾有交集里荆巧?   多方查阅资料后才明白摄仇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的米慌雷,不过后来TESLA对其提起了诉讼废潮睹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作变陛,还盗取了其电动车制造技术葛。于是紧接着葡拇粳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戮醋,并最终完成了MODEL S的设计工作钞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娃盖驰,轴距则为2959mm背程。仅从数据来看焦赡,MODEL S已经算得上中大型车的级别汰猫,差不多和奥迪A6L胺篓、宝马5系Li等近似铰,只是车身更宽大也更低矮一些官确棺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论效。   整个MODEL S的车身上临举疤,相比许多人和我一样拖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计松都锚,椭圆形前格栅造型太另类了陪毙挎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匈许,但是这也成为了MODEL S的标志沦添眯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讲送丰,所谓的家族式前脸忍。   你或许会认为没有前置发动机的存在队,和绝大多数的电动车一样薪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了墩匹,那就大错特错了形吠遁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缮亮,动力系统和电池组炕抱铃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里麻冀头,就和传统的内燃机汽车一样烽碗腻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温霸。   细长条的大灯造型很酷艰,氙气大灯驹秘僧、LED日间行车灯都是标配瞬坎拧,和其他车型类似漓楔刺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯幕焚、LED雾灯以及示宽灯镶。只是在功能性上MODEL S实在很单调乘闲,同价位产品上应有的大灯清洗泪、自适应功能等一概奉欠溺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立儒诧,4年的时间络,经过诸多顶尖设计师的打造菲辑晌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发椽轮,再到上海车展的国内亮相稳,今年广州车展终于正式上市翅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讹牛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嚼郊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩守粳,这是中国自主品牌获得的第一个五星涟绷。观致3四项总分达到了惊人的340分洽聚九,这在整个2013年度排到了第一位济。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样败苹,接下来为大家解开谜团楷插谷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3描谋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挎吭蹲,观致3的外观线条十分简洁炒卜撇,但又不失从容优雅誓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉径,毕竟它的设计总监曾是大众高管瞄坦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凄届。   前脸看上去相当的饱满圆润卉杏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅操风掸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成爽班,而“Q”也是观致汽车的首个字母光,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乡坪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蝗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切焚憋喝,这话虽然有点绝对浩汗,但却不无道理饥,在说服消费者购买自己车型的时候谈仕缴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的环抡粱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由斧缸嘎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型视,随着时间的推移粹佛补,两各品牌已经深入人心外廓沉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台角猴,相近的售价脱融筐、同级别的定位湿俱闲,看看哪款表现更有诚意隘讹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台前,造型圆润符合多数人的审美九,第一眼算得上成功蹲瘫屑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镀县扦,细节处理更为立体很显档次劫獭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错单。爱丽舍原创度极高僧,很难找到其他车的影子瞥武。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍斑工,只不过虽然车身进行了拉长铺,但看上去依然是一副小型车的架势扇,气势上略输给爱丽舍绕。外观设计确实见仁见智攫膳梨,有人喜欢圆润稳重假,有人喜欢直线条的简洁利落灯,嗯好吧沁,各花入各眼疲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现花创磺,新桑塔纳除了车身稍长之外姜簇拈,轴距备版不、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势材绘。但整体上两者都属于造型协调的类型绵祷。   内饰部分涸僚持,两款车型均提供全黑和浅米两种配色毕醚回。配置细节设计触,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计固,比如位于方向盘后边的多功能按键烫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秋巨,则显得没有可挑剔的地方博晃,只是限于成本贩,用料表现一般郎迫哗。" "  谁都没有料到短短几年弥,SUV会如此火爆始肌戮,从动辄百万到数十万的城市SUV毒累,都曾经上演过排队提车的场景楼寄屉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卧拜惦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坪,不同细分市场晨艾、不同类型SUV纷纷推向国内市吵闾俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动护澜,推出了其首款SUV--标致3008苏亮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤趁嵯恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡协陋晒。而东风标致国产后价格有很大降幅辖,15.98-21.67万的售价也与途观黔、CR-V乳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乡悼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV内。下面一起去看看吧嚏苦孟。 ● 外观解析   除了高售价外裸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一冀。太过个性速,同时又不够精致盗匪浚。而相比之下窟,国产版标致3008要好很多埔,现代感更加强烈沸朴。前脸采用了小一号的大嘴桔,并且添加了镀铬饰条显示很精致隘导,也符合国人的审美史表诬。   前大灯虽然不是氙气大灯缝,但是加入了透镜眯,整体观感不差馁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高驮。另外灵挥功,雾灯处还添加镀铬饰条装饰咎,增加了前脸时尚感茹艘。   从车身侧面来看超荡,标致3008加入了车顶行李架京禄,虽然并不是经常用到的配置黑焚配,但是对整体造型的营造作用不小眷。另外详,黑色下包围凸显了运动感芥完队。   尾部是相比进口版改变最小的韦妈糯,不过依旧非常漂亮叫,很有层次感巢冲乏。尾灯加入LED灯组拷,警示效果更好从略鲍。另外最值得一提的是其后雨刷设计钵,在前雨刷工作状态下些施屏,挂入倒档链,后雨刷会自动工作蜡烯帆,非常人性化的设计铜刻。" "  说到法拉利环搁是、玛莎拉蒂这些品牌氢摄,网友们肯定会觉得遥不可及汾,价格高高在上柿。如今廖菩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli楼淑,它以89.8万元的价格进入国内市场链价。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少犬遂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撕杏笆,让我们来看看他们三个谁更吸引人汇逃翁。   在市场行情方面撩苹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统髓辽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的柿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置人斜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巩琶。而其他两款车型均有不同程度的优惠炼蔽哪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的不弓配,看起来非撤胺耍魁梧的发现竟然落了下风瞪覆蛋,令大家非常诧异肋伯窗。但在内部空间方面硼椭藏,Ghibli组完全不能与发现相比趟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车灿,所以它的尺寸就不在此提及了仆。   在该项对比中亮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截尖波,功率少了80kw缅朝,扭矩也少了50nm就,同为3.0T但差异却这么大骡茫魄。发现采用了柴油发动机密懦苔,这款发动机的性能超众惟歇,在国内有些市场中非常受欢迎叔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱掀绅菏。   对于传统豪华车闻言甩墩告,前置后驱永远都是最完美的驱动形式焊讣磐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蛾琉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呢。路虎发现集成了家族中的优良血统喂,四驱系统足以让众多对手汗颜司。   本文导航袍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实九善菠,保时捷新Cayman在国内上市之后察澜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茧铺瑞,遗憾是试驾车迟迟不能到位芥花矗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余揩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心双,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出俺毁察,就当胜利喜悦之余尘饶朝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包稻该。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侧零啼:不就是保时捷最入门的跑车嘛洪良,至于这幅尿性嘛蹬头辆?不过您还真别说倒馈窟,Cayman作为保时捷入门产品中汞壤遂,绝对是一部对得起消费者的良心之作臣吓,比起卡宴与Panamera来说化坍,工程师为它注入了更多保时捷的基因提酒蓉,说句通俗易懂离凌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观加蕾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间全魏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拟舌坍,第一代Cayman的诞生是在2005年嚷寐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格且巴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垛。   新款Cayman S外观简洁可,车身比例更是优雅的惊人枚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征豆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低能每,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)窟倾。尽管如此纠,这款双座跑车依然非常紧凑百贝痴,车身长度增加了33mm氯方桥。车身前悬缩短了26mm笔傅背。   每次谈起保时捷的外观设计食错舰,笔者都是非常纠结的心情浓熔,恨的是德国人那副死脑经监,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化洼,喜的是哪怕轮廓没有变化唾洁蹭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敌尚魔,或许这就是历史的传承吧掸膘推。   新款Cayman S除了迷人的身姿雄合,优雅的曲线之外垮,设计师并不是一味的强调柔美敬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现踢,这里需要注意的是茶铰,这个大口可不是什么导流机构量,而是发动机的呼吸通道屡姬城。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位地粗,加上凸出的转向灯设计糜练恢,相信任何人看过之后都是过目难忘趣剖宏,尾翼同时配备升降功能藩,时速超过120km/h之后店思,能够有效提高尾部的空气下压力伸挡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怂,这个是一个价值不菲的配置掸,总价44700元汤,如果您不满意当前的刹车系统官,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话笺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娘老热,据说车用到报废了峡,它还可以装到另一部车上继续使用嘎偏勺,简直可以当做高富帅的传家宝矢。" "  国内B级车阵营的争斗缮,恐怕用水深火热都难以形容垢查棠,原本只是按国籍分布的对抗阵营暮,随着时代的发展扑鸵,已经逐渐转变为混战的局面茬胖,比如ABB三个品牌的中级车朵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手簧皆。同样的情况也发生在合资品牌身上号,民用车级别的对抗往往更加激烈蚊盘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卫示,来自德系的车型是否会倍感压力奔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镰墓,又考验耐性的工作嚼。往往在某一个时段有一丝懈得取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挂奸。网上车市最新推出的《抉择》栏目屋哆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猴稿逢,做出全面的分析与指导显,以同级同价雌、同价不同级等角度出发爸锭糠,全方位给您最全面的购车支持俩蓟闻。   雅阁和迈腾寝陪漓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车攻痉搁,也许之前并不会将它们划等号厕巧,但随着市场格局的转变染箍事,它们也来到必须接受对抗的门口斤顿讨。当然府,这场争斗的发起者是雅阁赡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酗磊,抢夺德系车根深蒂固的份额兔,看起来是个贪婪的举措磋尾你,但能否成功却还很难讲嗡楔伺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方势,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的别扑,反之同样第里规。客观的讲蛇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感朴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势珊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源愁绿,但是这个技术到底是否实际蔬酮,还要从使用中来探寻揽甘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音擎垂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响俏斗但。   第九代雅阁缩短轴距的作法僻,是令所有人都无法理解的燃唇,在几乎所有车型都在加长的时候溪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍跑,搞得你摸不清头脑类汲唯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用睦丛虐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似糖嫉瑟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粟筛,就是最好的证明施,据我所知贪桥试,直到全新一代奔驰S的诞生联徊夯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的啦譬。   本文导航茨膝汗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肌诞杯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念算毖讼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴负。直到有一天庇什播,新速腾上市揽掸霉,后悬架变成了非独立结构客,他们的崇拜似乎崩溃了冻权凡。这还是那个技术控速腾吗泻孟目?随着时间一点一点过去泌尘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版登括订、速腾GLI盯寸赁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肪缉慷。不得不说舜,速腾家族越来越丰满咕侍,那个曾经的技术青年税丛,逐渐走向千家万户壳嫡,满足标准化的舒适性需求牢辖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者堵羞须,这让我们看到速腾到新速腾的转变鲸,它变得多元献,变得成熟幻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满叮李旧,开枝散叶就像一位长者久需。它不是急于求成梢松诧,而是变得更圆滑更成熟痕。记得一句广告语曾经说过羞钱:“成功的男人表母抄,有很多面兔嗅坟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象地典,它要更多变沸啥豢,它要更多面垢。蓝驱和GLI谦屑,一个拥有更多的节能技术略,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构佃赶车。当然汗慑,价位不同缉毒粮,GLI已进入二十万大关盾撼告。你有了更多选择测跑帕,你没有了挑新速腾毛病的口实撵恳校。三种产品摆在你面前刊泛,要节能纠?要动力蔚?要居家伐铣邵?新速腾都在这讣村你。    直至今日剐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止聪,的确鹿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品祥宽,多少显的不是很紧凑动感喊。但终究那是一种技术执着理念下逞贡你,最后一代产品了加搞棱。新速腾的到来似乎终结了这些春,悬架品质降低禾,操控感稍有不足丧,但换得更宽敞的内饰空间退星唾,等等等等公。到底速腾进步了还是退步了沪,我们无法一概而论吕退。但有一点敬卧,笔者觉得大家都不会反对敛史蛔,新速腾的外观绝对养眼纷蚀白。你依旧能找到德系工业味儿玛撕酿,但又看到更多摩登的东西羌。咸淡合适刻搓穗,老少皆宜际监。或许从这个角度来说官港赣,新速腾是成功的危。    过多的技术说明粹,这里就不重复了懈透般,今天我们就来漫话速腾惠姜。记得一次偏吐迁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毛腑眯,立马对它的内饰嗤之以鼻搽酸耿。毫无设计感纳拴,直来直去捌领,见棱见角嘛井。或许不光是这位搞设计的朋友赊馅,很多网友也有如是感概靡狄。他少了一丝温情棱扛寞,少了些许浪漫娩息几。不如北欧风情简约逝,不如英国小车活泼交夏工。充满了德国工业时代标准化生产的气味使秸。打开高尔夫鹤壤苟、速腾守、迈腾蕊屋甸、途观勃史、途安的车门犬,你都会得出同样的答案谋蝗。或许宿拧,这就是一种设计选择凰苯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菱迟律,内饰模具走点曲线也不是不可以窖惯,但当你仔细玩味之时喊纤某,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美兼。不浮夸岭贿、不高调寂十,你可以说它没有设计感输堕,但它却充满机械美看。 责任编辑鲁蹿旗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郝群,也就是S-cross锋驭缚汉,售价11.28万-15.58万元藏贬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱ㄆ,主要竞争对手包括劲炫和逍客比悲喉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枢汗,其实并非如此夺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢管,我们不妨来进行一些对比去看看腑胶库。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匪,也就是S-cross锋驭瓢闷佳,售价11.28万-15.58万元粳请隶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰┝隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客拳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版社闷谋,其实并非如此菊胸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炮渤萍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢轰拷久,我们不妨来进行一些对比去看看醚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孤啦阑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场篓好。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机途撂,而且在轴距上也进行了加长旧县,从而能够获得更大的车内空间段。其实就在此次广州车展开幕之前翠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧皑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品独,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机膳地翔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骚瘦胺。另外免,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碱、BUS古恒、VAN三个系列甲拘哨,分别涵盖了商务弥阂、家用和专用三个细分市场醋握。好了箩署千,闲言少叙褂息,下面我们就走近它们以作详细了解吧虾纽哦。   外观篇魄未:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品到,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致罗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捎孰岛,同时会在两款车型的不同之处加以说明切赴。   该来说说外形尺寸了蹲呜恐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同脾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疵染。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涛屑,与车头形成了很好的呼应块,而且从整体上来看车身更趋向于平直渐。需要特别说明的是颊肛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L敬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式添,以应对不同的使用需求阮剃秸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鼻腐,例如高位制动灯伸寞氰、门把手和牌照架娃婆盟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”显藩岛,“中国车”痘痞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辑甜仁。“北欧品质”传承自S60窃,设计风格以简约时尚为主伤,选材用料则注重安全环保豢奖才。“中国车”同样不难理解谩,“L”是个很好的代表桂晨挛,但不是全部蠢努。   就在试驾会的前一天孪吠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)动勃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上亨。   ● 沃尔沃亚太为何物晴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称文现贺。沃尔沃成都整车工厂霉乾箔、大庆整车工厂撼遂新、张家口发动机工厂徒滦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下玲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产轮结局。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茂多揩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准玫墟猎。如S60L有约290家供应商浅划撮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系耸澄。而在研发杜锭壁、设计斯担弹、采购和生产制造等各环节上耿品蕉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步悍兄,采用共同管理系统斜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扯掀兢,我们先从加长这个重点说起绒挟帆。S60L相比S60加长了80mm湘丘,具体点说应该是轴距加长了80mm伙勃掇。这80mm用在哪了呢幂?全部加在了B柱之后遍澈蕊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虏掏,这里现在变得很宽敞确莫盟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汞,前排调到合适位置后溯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指咖串缺,属于勉强够用的水平;而在S60L中闪论,相同情况下躲堵,后排的腿部空间则超过了两拳茂县,可以说是非成模宽敞胁际。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鳞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)矾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了椿,外形倒也没受什么影响隙,甚至感觉比S60还要更舒展一些扛篡。S60本就是轿跑设计风格多薪,后门加大后贤架,整个车顶的曲线反而更平滑了帛。相比之下茂鞍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仆拐旧,但却增加了几分优雅的气质睬蛾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计保筋试,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框好淘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嫌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”然旱笆,不知道大家对此有何看法倦烽。全新的18英寸轮毂挺漂亮绩,轮胎为了适应国内更复杂的路况酬豌,将扁平比从原来的40增加到45肥攻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舅词瓢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰确患人,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点曝高,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合慧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泊,而像坐垫膘猴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冲帛。这种颜色和黑色有些接近旅览,但更时尚癸噬、个性一些螺粗翱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘窜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色夺溺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抢偿惹,后排乘客得到了更多的重视停。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘兰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凉坤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乡谱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地棉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巴芦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错猛落犀,可就在本次的广州车展上窗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搔钮泼,并且两款车的售价也是非常接近犬懈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力交猫担。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拉沥慰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纶炼崩,并且它的设计也是由国际化团队完成媚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型杏茎费,并且两车售价仅仅相差4100元窘冕昆。观致3车身更宽惜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势狗旁膛。速腾则在车长与车高上领先观致3琶京堂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表串恫虎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面环采钙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鳖匿替,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱常捐别。因为排量上的优势池,观致3自然在动力参数上领先速腾扳伴媳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架柏,后扭力梁式非独立悬架滔剩。   本文导航霉:" "  今天给大家带来的两款车扔脖,其实已经在国内上市虹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型簧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301呛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识掀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著踌墨瓮,而标致301可能大家就不是很熟悉了凄嫂,下面骋偶览,我们就一起来看看这两款车管怒。 外观媳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国湾培,2007年进入中国撮宫。对于很多车迷来说疤蕉,这绝对不是个陌生的品牌金阜雾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字传顽,但可惜俺郊,无论是在中国的街头还是美国的公路上胳说,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们爬锻导。我有时会想这是为什么帮?诚然闭颇,英菲尼迪的车在豪华感羡焕、科技性能和舒适性方面都不输给对手胶觅捂,而问题恰恰出在这里偿痊瀑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面薄涸麓,没有特长就没有个性陷溃,如果是这样的话锯竿隧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侍急藏?   现在英菲尼迪也意识到这一点奋,且开始着力寻求改变堪情、树立自己新的形象纠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品傲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上无多教,当时就被其出色的外观设计所吸引吵鲤集,而今天我要体验一下它的新技术皖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疗供什,车身重量上的降低幅度也不大庇摧岭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哗嫌收,这是很明显的改善街,尤其是在性能和燃油经济性方面岭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供力,并且采用的是锻造工艺趟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配懊,现在英菲尼迪Q50的对手跑沛,如宝马3系蓖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂厘俏,希望Q50能做的更好孩丛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色韧漓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哭梳汲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性摆谱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酮,但其实这些已经有很多厂商在做了桃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计靡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瓤梢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锤。它所代表的是一种生活睫扳,是对待自己和家人的态度蔼,是属于年轻人的精神布覆,是一辆车掸。历经六代的演变刊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撕扇嫉,它虽然没有惊艳的外观祭篡,也没有花哨的配置匣鳖隶,但它是品质榷钾敬、安全努痰、耐用的代名词阔。如今堂,第七代高尔夫已经面世辟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国攀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫驴齐粱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拨案揣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相公,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同镐手备,不再是一幅人见人爱的可爱模样哀危翘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙末。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宽害等,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哨嗡段。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体秃前灿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酱乃,仿佛是灵魂一样式睡戎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恰,但从我个人而言蘑封灯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的悲锭陪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓暖抵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氏, 坚毅的C柱是永恒的经典叫搂,不管其他部分如何变化日蚂磋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫镶双隶。   除了车身线条外踞耸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的按,并且被那条“灵魂”所连接着疏才趟,这在之前的设计中是很少见的两山雾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯顷恢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蠢末哎。这一点很有意思佰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯翱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哗急躺,避免了大家后续改装青沪尘。   说完了外观魄弛,下面我们再来聊聊平台孔襄尸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产聚,例如POLO采用PQ24和25平台售,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台掂脑鸥,06-12款速腾采用的PQ35平台茎,他们之间都是独立的僳淌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的邓卞,它的优点就是几个级别可以共享技术晤车。   共享技术又有怎么样的优势怜?答案是显而易见的汉涎。低级别车型可以采用高级别车型的技术标,在产品竞争力上绝对要远胜对手横,并且还可以降低研发费用螺,可以说这种拇苯祝块化生产模式在未来肯定是趋势届。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酥乓河,例如电子手刹稿蔡、更先进车载系统侍朗粳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的掏燃雄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配家槽。   所以晃婆寂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咯,就好像是四代和五代之间的质变一样枫晨娄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章睦悔饭。但是否真的是天衣无缝的设计浩滴静,我们还需要用时间去考量慌薯浅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷熔填,但到目前为止步羞日,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告讳昂姓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新录,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔未。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机矫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)宋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的柯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恃惜。   首先夹,大众的工程师对EA211发动机减重梁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量我。另外袄莽胜,EA211再次使用皮带传动比脸,相比于EA111链条传动萎,皮带可以降低噪音和重量瞳狭秤。除了以上两点外坊既库,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搏闯,在一定程度上可以减小阻力剑前。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化猜类,EA211发动机参数比EA111有所提升乏洼,当然幅度并不会太大跺庭法,因为整体的结构没有太大的变化倡坤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中笔雄庇。   既然说到了车重逼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg催儒渭,这其中就包含有发动机的20kg亩鳖,而车身采用MQB平台后也随之减重信判忙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毯曝筹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凳,从官方给出的参数上看荆使裁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km情筒,这样的表现已经可以算是非常不错了蔚仁扛。   说了这么多苟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢槽?是不是像资料中介绍的这样完美肉没砂?后面我会给你答案诞胃姬。" "   在国内睛佰,当一款车的价格到了百万元安,那基本上就可以称之为“豪车”了懦图稿,但过百万的车也分很多种裁莫,比如X5撕肖、Q7之类的SUV兔,亦或者911亲、GTR的性能跑车天惠昆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车群练。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宿,除了我们经常能见到的宝马7系挠脊栓、奔驰S级阔蜂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外轰戈貌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系芦。    注穿奇肺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别峡,但因为车款并不是统一的最高配碘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比萍。   新S级受青睐呢、XJL独具英伦风雌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浮炔微,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些隘镣渭。其实俊滩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辛桑绰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员府蛇师,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位玛,即便不算是遥遥领先寇处,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寡矫挤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蜂滴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多饶来鞍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间热,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级裴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭峡废。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酷孟寸,在其内饰的做工斥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赫孔放,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弯畴:在自主品牌SUV阵营里面凑蔫斑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳竞,景逸X5的推出经过全新变脸高,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会聚偿些,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点栖。 外观腔趴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市跨疆港。该车共有5款车型黄钝,售价区间为7.99-10.59万元沙。相比前辈景逸SUV浮寥喘,景逸X5的外观设计得更为时尚巫纤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碎、俊雅红量郎溉、珍珠白蛇、琉璃金散饶奇、陨石黑峰事改、钛金灰酒既悼、马拉喀斯棕等7种车身颜色角枢芭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闷。   熏黑设计前大灯突出其运动感谜,与黑色进气边框的搭配也很协调扑踞,比起三角样式更显年轻洼辣。大灯内部采用透镜装置版,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垂扳。雾灯外包围设计突起棋,很好的与大灯以及中网形成一体燃肖。   同比瑞虎丢妨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显规塘,此外205mm的离地间隙纽,景逸X5的优势还是相当明显的旧俩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受匪翅,同时为乘客上下车提供方便挝烦牌。搭配车顶上的旅行架邻盒寺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虫抽松,主要体现在细节之处的不同疥显酵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拦题钩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拣环财。   景逸X5后窗配备雨刮掀帕,在恶劣的天气还是挺有用的辣疤。此外全系标配倒车雷达虹羔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像杀冒。银色后下档与前下档相互呼应胆烁,整体感更为强脯灌慨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化零,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素昏吉,夜间行车的识别度非常高贯氰。" "  前言闻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩Щ恰,如今的战火更是愈演愈烈蔽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾变,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舱锻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涝建,看看在价格相近的车型之间娄薪,两车在配置上的差别究竟如何吧盆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说横韦烘,作为一款全新换代车型卡芒痊,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊贝鸬桑客”全面完成了更新换代盎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说枪棚,只能算是一次小改款车型孝储新,除了在配置方面进行了升级之外溪闲仍,外观造型躬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变渐。   在此次对比中唉耽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钒图太,均在21万以内耻。同时又都属于各自双方较低配的车型释,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用位。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骏盟内。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狗钮遁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁靛蓬涝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力幻禽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度皆朔隋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嗽檬藩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剧首裸,现在还不是揭晓的时候太。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悼:mm) 4865 4930 宽(单位蝗宠超:mm) 1820 1845 高(单位努蜗:mm) 1475 1470 轴距(单位互:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瑟色,因此其在外观方面没有发生明显变化遁墩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式愤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汹醚温。前大灯组配备了LED日间行车灯欠彻唱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近来滩。另外好韦啸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捕,贯穿全车的腰线非常突出霖,车尾则变得更平伞。而与新帕萨特有所不同的是拭虹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巷丘,而非在行李箱盖上蟹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性呐淳,但是国产版车型与美版车型相比起来看四材,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱澈捐适,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系囱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点竟化。另外壬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多席铜颓,不过从C柱开始已与车身线条相融合阑伯旦,深度虽浅但是更加富有设计感萌。   同样抢算,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阔疙夸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板攀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐黎计,并且颜色也不显得突兀岁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赌沮霜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同投。内饰配色非常清爽磁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹石,用以进一步提升触感胖肉犯。   动力系统方面歇礁桂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI交伦蜜、1.8TSI舵、2.0TSI闯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合红,在保证动力输出足够的同时也相对省油褥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L订、2.4L和3.0L自然吸气发动机告挫,在动力输出方面的提升并不太明显萌怀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诧品响。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面踩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近携,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碎财,同时都采用了电动助力与电子驻车架犊骆。轮胎规格方面蔼衡话,2013款迈腾采用的是215/55 R16跺论赤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16畔颈戮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来韭苹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洛锯吗。事实上逝富佩,自由光有足够的话题供大家热议稗,例如特立独行的外观架攻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涸溪贡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资什磷褂。日前溯,我们得到消息讨镰覆,自由光将在12月底正式上市销售建,所以当这次在广州车展见到它的时候罗亢挡,感觉它跟我们更近了叉号竣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti筛头欠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喝,它似人非人熄次,行动极为敏捷赂,也惹出不少祸端忱穆,人们曾经持续对它进行追踪涸,但一直未果对阔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钝:敏捷摄甜、神秘淬导。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字触想,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了前贫。   很长一段时间里牧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘎耽社,并火热至今鸥扦涛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戊,起到补充细分市场的角色疼形,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失峡誓,成了途观的小伙伴睬嘎屠。   野帝的定位低于途观倒,车身尺寸小于途观钝,同配置级别的车型价格也在途观之下趴,很明显纯圣,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴矸惫Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客忻堤。   ●外观酮髓啼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盎滤,舍弃了老款极为个性的风格头仇沪,确实更符合大众审美酒纳,不过平心而论它依旧相当个性韶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起据拔,它显然不属于年轻时尚那类的冈感,车身线条硬朗椒躲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纹疯极。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现顿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锤式矗,喜欢的真是特喜欢挺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了麓唉钒。   ●内饰列皑:沉稳跑膛触、无趣橡姆、无惊喜   坐在野帝车内廊,从气味到设计都令人非常熟悉切膊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纪肠,在操作方面辑髓泉,由于没有太过复杂的配置苇,所以操作上手难度很低韧尼。" "  在如今的国内汽车市场中规兰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梅躺,紧凑级SUV是近两年的热门车型醒泛稀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型莎卧儡,宝马X1在国产后脯谷,其售价区间为25.90-49.90万饰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点篇然让,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下稀,看看他们的表现如何怪箍。   外观篇   由上表可以看出桔保,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嫁,外观看起来会更加饱满一些村。   对于宝马X1和奥迪Q3绊凹,都定位于紧凑级SUV鲁脓,又有相仿的定价区间盎翁,无疑让这两款车成为了PK车型班芜病,经过仔细挑驯炼└怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嚷藏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粱抵,整个前脸攻击性十足诫趁驴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鲜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯骨堡,并且配有自动清洗功能烧驾沙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯灌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯柬椒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拌钾戮,所以整个车身看起来十分修长彩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些叮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挽,看起来略显敦实邦瞎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素湾孔蹬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲检投。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型花随,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代雄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻懒、动感和实用等特点糙吃,所以在中国有着不少的“粉丝”绅。如今鲁,第三代飞度已经在日本上市歌习,而不久也会顺理成章地引入国产腔渡馁,全新车型是否能够保持老款车型的优点规嗜槽,并且更上层楼呢胶袖瓜?今天胆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案擂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蔬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计藏火壤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般佃姜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多开据。当然律谈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口维赊,左右两侧都是封死的情,目的是让新飞度更加的有型胳蒜裴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型电锋茸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应动埃挫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泞擞,日本人称其为“1BOX”虹茬,发动机舱十分短猩慵狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum悼:机械占用空间最小化棉,乘客空间最大化)乌善刻,车身长度更多为乘客所使用芬。但与上代车型不同的是醛弧遍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娩香悲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗守长迸。   在车尾的设计中迁策损,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型宪,此外苟,尾灯向上伸展率鸽,经后风挡两侧直到车顶屋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V砍。在1.3L和1.5L车型方面寝,车顶处有一个小鸭尾造型酒爱么,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上堪寿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亲凑。   新飞度好看吗砂蒂?也许这并不是一个好问题绷,因为审美本来就没有统一的答案惮粪藉。不过可以看到的是筒汉富,新飞度的外观更阳刚煌吧购,更加运动化市册骑,也更自信了扰巍撅,同时在内饰方面也走向了成熟传。做个比喻吧协虽怀,第一代飞度好像是一位高中学生妹熟认乃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生揽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙内绞,慢慢褪去了学生时代的青涩帮扮,变得精力充沛粟水葡、充满自信糜珐贰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洁限,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骏骂逆,它看起来依旧如此的适合年轻人恭菏。没错俺,搭载着一车的新技术之后奖库,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窗膘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徒。于是当新车到来的时候匹电扣,你一定和我一样对它充满了兴趣遂圣苍。这是最年轻的凯迪拉克捆、最小的凯迪拉克椿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倪龟? ● 外观造型疵特菠:钻石切割风格依旧册绍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钙倪聊、2013德国红点设计大奖昧匆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就白,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型看虱故。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淖鹊拣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品监款茧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莫轻尺,只是这回酱套,ATS是完全原创的作品举莲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冲差钵,轴距仅有2775mm疏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敬,而国内我们则把它当成中型车范,和宝马3系标准轴距版李说、雷克萨斯IS成为同级别竞品蛋钝,并比它们都要更小一些道炔喇。   前脸的造型相当干练嗽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帕匠海,而是被很好的控制在一个合理大小上饶凑截,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了努,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沤轰鼎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条珐搔寇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磁。出于空气动力学考虑饱暮惜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上发歪际,当车速高于60km/h时孤鸽,前进气格栅会自动关闭碑孝纲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坪绘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饺努乡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棵董。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骡,并带有远近光灯智能切换功能裳煽覆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计聚,快速亮起浪白,缓速熄灭的设定很显档次矮媚盯。再往下看惫鸡,闪电式日间行车灯苛朗陡、大灯清洗激了、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佩匙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀傻海。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疆摔膏,亦或是造型需求吹祁,感性的来说辫颅疏,可以视其为向着传统美系性能车致敬卤。身处车内泞是郸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猎漓芍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帕且。   ATS是一款后驱车盆旁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丛雄:50冉不,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乐匈,贯穿车体的俯冲式腰线倡粪、短前悬亩妨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态燃许。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郸桂哪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轰徐廊。而在规格方面该抠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性么某,前胎尺寸为225/40 R18彪贫,后胎尺寸则为255/35 R18丁虫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统量灌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斗霖愤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角齐隆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妨俩冕,至于设计师是否真有此意苹乐烁,倒还真无从揣测刮芳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少差殿纲,实际上漏茄矾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苯涸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缓,由此带来了不错的视觉冲击感汰,给后车以足够的心理压力剩,至少眼前的这个家伙一定不好对付檄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恕括菱,至于3.6L V6车型何时会引进浓俩,官方暂时还没有表态躺臂,而是否会有V系列性能车型的推出涛兰粮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定癸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满馅屑,虽然它是一款两厢车埃,但当时也没阻止消费者对它的热爱污赣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痹狙参,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型午强愧,两厢车朗行也就顺势推出挪瓮,可上海大众并不为此满意佩逢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型爽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫袖秸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额广品拜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型小棺悔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赡潍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涤盘瓦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嫡哦旗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盲赎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎脸苇,这款引擎具有全铝轻量化的设计石陶,对于减重以及散热都有进一步提升妻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统口。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些订,参数上的差别却没有这些技术来的明显渐畦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁尽贬,高尔夫在这里就比较有优势了捂廊,采用了四连杆独立悬架坚膳拘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5济冠孙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品徘栏褂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的俯咆匹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢莎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比皆纯缚,看看它的实力到底如何赤。 定位及对手分析链:瑞虎5定位高于瑞虎洗窜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陕嚎外,定位要高于瑞虎车型词搏刮,预售价在10~15万元左右却,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元渴露导。定位的提升磷亮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上善,还有其更丰富的配置和技术含量等方面暴练花。 【左上悍想:瑞虎5;右上算花:哈弗H6;左下毖埃:全球鹰GX7;右下劫现:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位菲偿惕,目前市面上的哈弗H6箩膳砷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手擅宫嘿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低棉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠豁鲍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键磊哩怠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型漂散痪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱姜脾请。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何处甫段?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来砰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验广。 三款车型具体型号及价格参见下表窃聊位: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蹄深佃,GLI是其中相对惹眼的一个连谦,蜂窝状中网设计和GLI标识湾尖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侈竿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堵仿瞪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外操寥,另外两款车型都采用卤素光源焚。 车尾部三车间的区别更蟹斯,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纬跑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理塘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合驴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎掳,侧重舒适性和耐用性池痛顺。   内饰方面射,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舅。三款车无论是在方向盘纤、排挡杆底座还是座椅上微都,都使用了不同颜色的缝线作为点缀套每氛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章岛炼瞳:" "  奔驰S级在国内上市的时候炕,奔驰就打出了“汽车发明者立东,再次发明汽车”鸥,对于前半句度,你应该可以了解竿律袜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑朵。但是后半句是不是有些困惑呢那?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话怀哥憋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼脖,全球订单销量迅速上升百蔽蚊,国内订车也需要很长时间肛全禾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了某。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷袱潦?除了进行试驾体验之外冠嵌琶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绊黄颗,相信看完这篇文章之后苗茂沦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乖蒜鲸。   之前椽食,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细爬,如果你感兴趣可以点击图片阅读弄教。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L党,属于入门级别车型诗,排量为3.0T屏强,售价区间为舍胁皇:124.8-141.8万元之间胚,只有两款车型可选褪敦杏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戒擅释,售价区间为179.1-204.8万元北搏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惠。   对于汽车厂家而言返鲁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”歉派谩,无论是从设计琳唯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比活旗,并不是要面面俱到的去介绍性苛岛,如果这样的话稻惩,几大篇也不会介绍全季。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外僻佛力,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贾事,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的添坝。   对于外观邻,依旧是那句话边:仁者见仁郝怪,智者见智宽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肯锚感。奔驰S级总体还是体现这优雅大气阿凌方,而奥迪则一直坚持这自己刚毅投敲、冷峻的态度亨。如果非要比拼的话活写,那么最能体现科技的还是大灯的设计变监郊。如果没有奔驰的奋起直追病炒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蚂敞割,但现在我想应该不会了未,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼敛朵滩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向粮晶,所以从侧面看起来就更明显了扒,奔驰依旧是将优雅做到极致磨倒狈,而奥迪A8L的车身线条并不明显损段,前后比例也是十分协调浮,整体表现的是一种中性美柬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瘁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说习,最能体现出美好一面的就是细节的处理涪。比如蚀失吴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式角,只有在R挡的时候才会开启摩胸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蜜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式俗究裸,当然这也没有异议滴督膘,但是和奔驰S级对比之后枚,就能体现细节上的不足了艾耿奸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去受沃。   本文导航忌恒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狸枯啼、G桥似氯、QX峨继、FX毋刮安、EX苫居夏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烙圭幻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恭课炕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蓬,趁着2013年的尾巴努孤椿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe荆茄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些委攻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑幕,提高车型动力同防购,一方面也使车身稳定性得以提高骂碉。2850mm的轴距虽然没有变化葱绒,但是空间分配上览,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排热。   前脸整体看上去十分圆润饱满现芬扑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力饰粪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蕾,L型大灯像两双飞翔的翅膀免牛详,随着车子的启动摧黑瓮,展翅上扬坤勾拓。不过这款车的前脸上递,我们并没有发现雾灯的身影烙当。   与前脸一样腐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诞魔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹲铰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嘲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抄蝎,博得了不少的关注覆苟悍。大家这么关注它肯定是有理由的吐,名图定位于索纳塔8代之下夸、朗动之上爽弹,依靠丰富的配置锻段、合理的空间和稳重的外观内饰慕痰堡,实实在在地填补了中间的空缺尘丝罚。据了解搭猛,名图上市后将会有8个车型瘟含,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型破?曝光北京现代名图详细配置)溶晾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型紊鹅,1.8L自动DLX话,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型叹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丢唬,启辰R50X为8.28万嫉鄙,MG3 Xross的售价为8.47万元扛。按照车型划分来说硕士携,启辰R50X属于紧凑型跨界车棵,MG3 Xross属于小型跨界车朵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势睦单蘑。但在外观方面庞坞,MG3 Xross比启辰更都市绦、更适合年轻消费者默手。   启辰R50X   外观方面碌缺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痪徐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm暇镀懈。由于增加外观套件划,尺寸自然会比R50有所增加辉妇垒,不过也仅限于外观上锌定,轴距依旧为R50的2600mm败,同级车型中算是比较出色的数据隶煤噬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版闹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钮对。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呕趟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匠蛋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素负淋雄。   侧面变化不大腿兼袍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拧。典型的跨界车必备配置行李架肆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狗,有了它的陪伴轿敝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刺趟谢。看似设计复杂的尾灯探前方,其实并没有让这款小车失去应有的简洁会惕糯,也正是它的出现凤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升随龋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中龋,虽然MG3 Xross的售价更高钙窍,但在配置上却没有太大优势实。启辰R50X中装备的倒车雷达坎嚷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现歌惟脐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绞蕾蟹,同时对关注度和销量也有较大的影响楷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况系,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好粱。另外关祭,天窗也是大家乐意看到的配置陋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气九。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致靶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一煌年壤。三点式倒车雷达泞辫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用集,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捌,也让尾部的整体感表现更佳嚎曹。   本文导航鸡解疏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车光戚惺?”每个人都会在心里问这个问题错从啤。它是个新来的家伙琶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔田仍限。“这不就是3系的Coupe版本吗坊裁违?”有人一语中的团屏淡。故事讲到这里似乎就可以结束了榔讽馅,但事情真的这么简单吗斡夏粒?当然不漠霞巴。在真正去驾驶一辆宝马之前干,我们无法给它下定论哀。于是问题变成了痊毁嘲:“4系是一辆什么样的车伤矾?”   几个小时前(11月12日晚)尝竞,4系刚刚在国内上市钨究奶,售价59.6-73万元里。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吉窗,但不管你是不是4系的潜在买家委揽哀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情剑。因此储,我们为什么不暂且抛开一切杂念弊潞俺,而单单去欣赏这辆车呢丧涡沟?   ●外观峭催:若要欣赏发洼交,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line洪米景,中国官方名称435i 豪华设计套装特郴完。仅从外观来看殴嘿驼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酗。原因很简单染寞,它的确太像3系了脓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挥现踞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尝鲤癸,4系如此像3系(F30)文沛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系墨堂。大家难免会因此而看轻它际孰旱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妙局详。再瞧瞧6系蹄棉逢,虽然与5系和7系的关系不一般庆秆辣,但它显然幸运得多爽信。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地弄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来粟林崩,即便这辆车没有装备M套件歌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挎瞳弊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现昆飘乃,从这个角度看逼壤,再也没有人会说这是一台3系了礁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上懂兢,易成为人们眼球的聚焦点损峨,有些喧宾夺主的意思跺缚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果邓桥。不过轮胎的配备让人不免有些失望磐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7东,对于435i这种动力配置来说卜疤烤,225mm的轮胎确实有些太窄了使癸。   从车头到车尾剃溯,你的心情会越来越好厩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孔。细看尾灯造型夕,它更扁更犀利剩赋,与3系有了细微的差别磊外捍,配合流畅的线条关碉,再没有旁枝末节任牡,给人赏心悦目的视觉享受乔廓且。   ●内饰茫淀培:领导缺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗岔行惜? ? ?   4系的内饰应了那句老话串规呛:“以不变应万变”堤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”唾供戮。为什么这么说佳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赤隧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鲍,如果真的会有人选择这款设计套装干,我只能说是萝卜白菜各有所爱了隶票迷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人混,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷趴甩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及貌型,不如回过头来看看那些被你所遗忘灸卡,或从未关注过的豪华品牌播倡僧。在它们身上潘虑,有你难以发现的豪华品质掣,也有能够让你折服的豪华配置问灸,总之腿莱,在选车的过程中雇棠隶,尽量不要做的太绝鸽湾会,因为买车不是跟着别人的感觉走饰,选到自己合适的才最重要辈晒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涸吮,又考验耐性的工作险蓖俗。往往在某一个时段有一丝懈挡摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逆。网上车市最新推出的《抉择》栏目酒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疚违兢,做出全面的分析与指导厘埔,以同级同价汉睫、同价不同级等角度出发偷角林,全方位给您最全面的购车支持劣。   X是一个颇具神秘感的字母暴木,我们经诚鹗忌保可以在电影中看到这个字母的出现把狼涝,往往能与这个字母挂钩的人物脊咯踞,若不是什么超级英雄千促触,就一定是罪大恶极的反面人物定卢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型解,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂磋。由于种种原因店挝,这些汽车界的X-man无法全部到郴炊逝椤,而今天出场的这三位藏绩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辰。   两款日系一款美系弛逼,这样的搭配或许有些欺负人遣坊撅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人览,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况算厘咀。作为ABB之外的豪华品牌芭截,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喘凤兑,都在顶着巨大的压力在中国生存者邦巳呵。当然干破,它们之间的生存状态可能有些并不相同交,这与进入中国市场的时间弥吝婚、推广力度碉抗、价格等多方面因素都有这直接原因茫甲黄。SRX码汞、RDX和RX担霞,既是同时拥有X标签的SUV车型烘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母接蔬,这样的巧合其实并不常见锹碌潮,但名字的相近却并不能代表实力和销量持。   日系车的细腻是广为流传的优良品质册裸慑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹项炭棱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代枢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏诫戳韭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哀朝,将其取代的是刚中有柔裙,粗犷与细腻的结合体尝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱河。   本文导航顷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知颓恢,很多汽车厂商都为国人做出改变浅拈,纷纷推出加长版轿车咎啤裤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鹊揽磷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肯毋。新车在天籁的基础上加长了135mm姬,但它真的只有加长这么简单吗倦丢?显然不是下侍媳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贬某堂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型港肌氖,新车定位要高于普通天籁骋弥、迈腾雅阁等车型唉捕庇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型莽舰,与之前换汤不换药的公爵版相比剿埂,全新车型有着非常大的改变绵透,它注重车内空间佳,更注重后排的豪华感受涣揉戌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型金,主要竞争对手为丰田皇冠煎毙春、马自达929等车型每铜绵。公爵自1960年以来共推出过10代车型靶断搐。之后公爵被日产FUGA所取代幕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出架串。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卸,新公爵版的车身长度完全领先于对手溅型凸,并且在轴距方面就沥捆,全新公爵版也击败了其他金正对手录俗铺。在车身尺寸方面擂汐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坟桅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瞳。   新车的前保险杠经过了重新设计百,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盆墙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次勤戚嗓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哀栓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车散。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上澈肛漆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多兢。但全新外观并没有显得笨拙渡陵念,相反侧面线条看上去更显硬朗洞,同时还提升了豪华感唇朽忙。17寸轮毂采用了全新造型颊烁迫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嘿兽窖。   同时新车的尾部也经过重新设计缅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低圈,让人心里觉得踏实降徊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荷浪送,这也是日系豪华车惯用的设计手法醇瞪朔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动呈并,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅偷。   本文导航竞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可履焚逆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心田须娇。不久前棉胃团,哈弗H6推出升级版普梦发,现代ix35也完成了小改款亥惟,今天我们就将这两台车拿出来比一比倾腑,看看在汽车领域内估焦闯,中韩的差距是像国足那样不争气石,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力携。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尘慷写,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大祁,而且发动机的选择也更多搬喀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烷樊道,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些煎袭。售价方面两车差别较大巷吨,这一点也一直是自主品牌的优势所在匹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右屠潘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠箍竞蒙。   外观酒漓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大敲悍枚,比较明显的是在车头烙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识归氛怖,另外在车头下部进气格栅鼓漆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理懊摆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兢,不过因为仅有三款1.5T车型窍松另,因此他并不是今天的主角累道赦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谦癸:第八代索纳塔)变,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型费家弗:全新胜达)纫勤,两者在ix35身上很好的结合在了一起钠掳革,看起来既有轿车的美感崔谋,又不失SUV硬朗的气质麻滔操。 外观配置对比拔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大憾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乔估宪,优惠后的成交价在15.84万元左右痞瓣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蒲据,因此我们拿出这两台车作对比划杰贡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仍裴楼,除了天窗硅剩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梨岁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备休。   车身颜色肝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恃晾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蚀裂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敞,多了一个闪铜颜色的选择皆港。哈弗H6颜色也足够丰富哩城看,平日最常见的白测、黑乏裙箍、灰称巨份、银都具备认剑玖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菜骑忙,基本足够满足消费者对颜色的需求舒仓。   外观小结帝粪私:   外观方面我认为两辆车都很耐看贯牧撬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言密,因此更显时尚钱犯辰、硬朗赐陈。哈弗H6外观也很不错灌,可以给人非常沉稳踏实的安全感泛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版推镁,外观就更不输给现代ix35了拘具。更喜欢哪一款见仁见智谈乾帝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比藏村。   >>>慎防购车陷阱堵添爽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捎?当然是因为它空间够大口度韶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因楼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瞎?或者说什么样的MPV算好恍需?多大算大羚檀懈?今天畦稳掂,我就从一个汽车网站编辑的角度吠如,跟大家分享一下我的标准和看法氢诡邓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现论捌乒。   在我看来窗,对于一款7座MPV来说疼习稼。大家应该首先关注它的乘坐空间脐滴,特别是第三排乘客的乘坐空间卸。因为以我的经验突赣,7座车型中多讲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怠涟尝。要不就是顶腿栏篙骨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受姐薄。所以在选车时咀,这一点大家要尤为注意科,否则第三排用不上搬唾,倒不如少花钱买辆5座车睛谩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油屎。   第二个关注点是后备厢楷人灵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间囊磕就。很多7座车型在展开第三排座椅时律熬寂,后备厢连放个包都费劲了敢丝牵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辣维,有可能一点行李都没有吗奈?所以这一点诫俩敞,大家在选车的时候也要注意瞪跨。   第三点是便利性诲刃,这个除了日常的储物空间外图硼覆,还包括第二排上下车的便利性里、进入第三排的方便程度等汾授糠。对于7座MPV车主来说爆韧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哦洗哩。一般来说前排往往是孩子爸妈翰,而后两排则是父母和孩子餐匪劝,可以说是老的老鸽奶、小的谐瓿叭恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人橡玖。   开头长了点缅拧把,主要是跟大家分享一些经验少哪,下面我们进入夏朗评测倘,看看它的表现如何卉。按照刚才说的锭乐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捷糖。至于外观绵觅便、内饰母、动力等赡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容轰咸草,我们稍后再谈姬努。   ●乘坐空间淡吴涩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的咐辆屠,一辆7座MPV逻县放,前两排的空间肯定是没问题的疾。比如我身高175cm裙嘛郎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕款略贡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm徊,靠背的角度也可以调整30°左右屯喂啃。前者很重要楼碎埔,可滑动的范围越大汞擅,和第三排相互迁就的能力也就越强寺蓬。   从上面的体验来看论困,至少从腿部空间方面来讲底,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虐兑,而且进入第三排也并不是很困难火都裙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何其泰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屠纠寿,几乎领先于所有的同级别对手团混茸,所以相应的岁檄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的餐碗犀。另外有一点大家很容易忽视的是师岸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局人。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绣嫩矛,而较窄的第三排(受后轮沪垃纤、后悬架影响)则只乘坐两人十。   与夏朗相比涝挪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式尚瘸伎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适俱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粱卵,满载时第三排的舒适性可以想象沉讣梨,一定好不到哪去淡脑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置臣抄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口袜,而且五个座椅都是三点式安全带届陋颇,都配有头枕蹭澜屡,这也是其他车型都不能比拟的一点未。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅际,比如长辈腿脚不方便进第三排访,那你大可以将儿童座椅装到第三排漂脊,这个很多对手真没有阿系户。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立令楼蛙,到2013年11月新车上市锨病翟,短短4年里为皇签,观致汽车为世界带来了太多惊喜裙枯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贿际。新车迟迟不上市撅鲸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开舍回拨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展券。是骡子是马擅蕊,终究得拉出来溜溜怀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摹接,到底有没有想象中的那么优秀羌椽?趁着这次的试驾活动痪,必须让各位清楚的了解真相教。 ? ■ 见观致不谈奇瑞物蹦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苯?这是个很敏感的话题泼贬,却在任何一个场合都不得不提港趣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比畔昧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言丁山蚕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入雷孔姜,而非决策权渗透蛇焚仕,这个是一个需要十分明确的概念两呵。   综合来说赤寺,您只需要知道接保斜:它是一家合资公司叹瞪,也是一个中国品牌范,但是它的发展不受制于任何人疚, 并拥有独立的途毙私、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员联谁疯,制造的也是全新的耙、面向国际化市场的高品质原创产品舌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中棵,副董事长Volker Steinwascher石清仁认韩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瞄捌,前者曾是大众集团高管鸡,后两者则是举世闻名的顶级设计师力。所以在观致3的外观造型上诲砂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肌农。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蘑赌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酗苇良,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品俗绣陈,车身尺寸逃颗埠、腰线的丰富程度等太覆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球栏皆窟。如果一定要说有什么特点的话卧沏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凄面。   不过悲,若是细细揣摩这款新车康讼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异令歌啊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贬嚎。而由法雷奥代工的前大灯戎稻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蒋俊拖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求粪据柬,如果您愿意再多支付一些费用冬角,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯霖邢、大灯自适应开启及清洗等配置胎忿确。   除了前大灯内的LED转向灯之外迷试梆,后视镜上同样布置了LED转向灯乾钠,只是LED二极管贴片的间距有些过大凛,点亮之后似乎缺少那么点感觉青暗妙,而厂家的工程师也很认同我们的看法太逝户,表示会很快对这种设计进行改进贫顺。而后视镜的特点是宽度很大杯,可视面积优秀攫,并带有电加热功能羚览。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称居趁络,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑患痪乌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谋,无论是大灯骋骏、尾灯组布局停嘘默,还是倒车雷达的探头布置等等泼将。而很多时候菠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的面憾形,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品什绅,设计师的固执被得到了采纳绢兼跋。   有一个很好的例子来阐述这种情况申,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本敌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯裴哼酮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卑。用厂家工作人员的话来说袱释,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生诗毯潮,必须成双些涪婆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挥吠:LED光源+导光条锭昂埂、双倒车灯宏颠湍、双后雾灯蔚,灯组的供应商仍为法雷奥岛酵猎。   尾灯组本身的效果相当漂亮霸嚷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体偏,但不得不承认的是八,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拈檀场。双边双出式排气管必幂废、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到距己侩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统摔倾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式前,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钨徊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属览拓。轮胎方面观致3也是十分的给力熟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品靖函唾,因此马牌就成为了唯一的选择晨替看,对于消费者而言自然是件好事俩千。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎始锋戌,这款产品显然更注重驾驶舒适性伦扑,但规格上似乎不那么亲民江,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撩拈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中巢,虽然市面上可选择的车型非常多姐课扣,但是想要在其中选择出一款空间够大琼首刚,配置也不能太差的车型隋蜜,着实有一番困难嗡谱变。近期我正在为选车而烦恼达,裸车预算在10万元上下士,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炒恼,所以对空间的需求比较大怜滔翰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上且,今天潞,我们就在这两者之间覆,来一场空间的较量匙。   飞度共有5款车型舜堑必,售价区间在7.98万元至11.98万元之间估,骊威共有8款车型怖取赦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沸。此次对比文章中绅溜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比镣呻犀,两者指导价分别为10.42万和10.58万猩侮,并且在上海都有一定幅度的优惠滦窍第,实际售价两车差异不大脆动添。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观丝慰:飞度时尚运动寸被,骊威中规中矩粒乔暮。   在外观造型上垫,飞度外观饱满母般交,硕大的前大灯充刷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斜,不过现款的外形并不显落伍旦。骊威的前脸进行了重新设计博南,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杉,不过整体造型依然中规中矩目。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面临铅,飞度长宽高三维尺寸分别为潜:3900×1695×1525mm膊骆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm兰,轴距为2600mm涩碍恼,从数据上看坚,骊威具有绝对的优势柿拆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助棘辖倾,请继续看下文鸽精闹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强尚台啥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎马弊瘟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎统陌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力红病。另外吼精,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异矮圣,飞度为前后盘式齐萄,而骊威为前盘后鼓炉戒差。   骊威的尾部设计比飞度更显方正漏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坟妓,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹄时极。相比之下挺垢洪,同价位的飞度没有此配置毙独,有些遗憾酪。两车都配备有叶ⅲ控钥匙位,飞度将冶耍控按钮集成在两把钥匙上仕勺,而骊威的冶伲控器与钥匙相互独立瑰,而且仅提供一个医П蹋控器科片鲜,不过两车都装备发动机电子防盗系统倘皮。" "  现在出现了一个有意思的局面脸奢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泵肃检,而且还有像大众汽车那样卯警,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逝洞,在大众汽车之后沙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍狮签,同样起了一个人尽皆知的响亮名号男狮歉。下面我们就来一起看一看这款车禾醛文。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型娜逝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剑绅?不得不说旁勃阮,从外观上来讲呛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了频,购买它的人们寐吨,更多是在预算有限的情况下追求实用性叹讹,谈不上什么审美喜好茂。而全新爱丽舍的外观设计匠味免,明显向前跨越了一大步溶伪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刨硅崇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人丢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的慕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来祷估,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弦。这很符合中国老百姓的用车需求拘哗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌建篡茂,注重舒适性扛,但行车噪音比较大郎品参。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启探鸿,除此之外雷芒,车外再没有开启的地方夸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便敢疏。除此之外哭封刚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头欠池效,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痕纷酵,属于全新爱丽舍的卖点所在少。   本文导航达湃:" "  一直以来甲桥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侵丝宪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乘捅科。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嚷垮崇,但始终让人觉得有些激情不足驴微埂,与犀利的外观不太相符娃腐腐。日前吠显订,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颂,传动升级为6前速自动变速箱存,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统毋,提升了该车型的整体素质坎骋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型体式,在外观内饰方面变化并不是特别大差。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翟归杰,新款MG5 1.5T也不例外萎绣楷。如果说红线彰显了运动气质邯踌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些查。   新款车的侧面造型与之前没有变化闯僧变,作为强调运动的1.5T车型丸哄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果帮回。车尾的变化也不多谩睦铜,远观基本上发现不了变化所在慧桥。   本文导航图迹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手想,而在中国市乘滥Ы恪,两者的竞争更是激烈熄碾,A4L一直在销量上处于领先地位楔纠,但宝马必然不会轻易言败遂,所以我们看到了宝马316i的上市塘苏冀,其价格下探到30万以内华室,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的檬稼享,豪华品牌检词、售价30万内祈吼炒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辟幌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣程。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型袄颊钢,还有手动与自动可芽础,尽管我们不知道具体车型的销量数据痊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的次碍摔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距私糜,并且我们看到官方定价方面冠,316i进取型甚至还要便宜8000元督貌汰,不管你是不是“壕”厢稗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观呕匙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伯苍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了路,在大部分城市烹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影看,所以过多的点评话语我就不多说了碍蚂捅,谁更好看都是自在人心的事稗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抵荚,但是小编还是要尽到自己的职责蔚扔,必要的展示必须得有恫纹,下面就看看两车的车头正面大图对比缕裴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯讨天,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装爸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元济辫倦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了建椭琅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型般吐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm撅碌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果厕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计仁诡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了然群酥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颊膊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赂港了,不过这都是个人审美的问题了冯粕,整体两车的外观设计还是在一个水准上如美。   轮毂上强,两款车作为车系入门版车型岁伙鳖,都使用了16寸轮毂唤舷陛,尺寸相比各自中高配车型是小了些忿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疵傅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水玛惕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎夕既,并且在胎面宽度上比316i更优郎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捻庙,用一款中级车以较高的姿态切入市郴凭摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头你,按部就班的推出了中级车GA5颁殴冗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型安,而随着国内SUV市场的井喷撤滥温,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痴。   好的产品才能抓住消费者伴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力森闺。在今天试驾的这款GS5身上忙韧桑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监彤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来舱脊谜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢熔苍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念护补诚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格徊攻下,看上去却十分洋气港赫妮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732洗、1854休冗、1680毫米飘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间模,这也是国人喜闻乐见的辉偶。   车头的设计略显凶悍慨滤但,设计师称设计思路来源于雪豹踢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计魄纳靶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人画播脊。前大灯采用了透镜式的设计虚朽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯皮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寥滔独,这个考虑绝对够实在滦品底。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抗伐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势炯肪瓦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果范比赡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纶泌。   在轮胎方面俩寒嘲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的色,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎媳特。轮毂的造型十分普通未,只能说看上去很顺眼比较实用吧旦蓝廓。   尾部有一个明显的掀背设计胎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉澈。尾灯采用了主流的LDE设计渤,搭配大尺寸的高位刹车灯摔摆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叉,辨识度也更高洗挥热。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车磐董?是豪华奢侈的奔驰S级卜荒胺,还是“上天入地”的路虎揽胜届境刨,亦或是驰骋四海的保时捷911刺覆抖?对这一价位的车型来说汤撵,什么才是决定性的购买因素波?是配置还是性能故猎亩?车型对这一价位来说到底有多重要沤?要回答这些问题当然还需要专业的解答枚瓤。今天宫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泛煎噶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级枢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汉惯豌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辞。非土豪们红醛,退散~   由于有200万元这个限制呢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寂绢破,但市场有20万左右的加价棵,且并无现车韩阮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型害鬼渺,这款车终于摆脱加价丘暇,进入平价销售阶段蚊,当然能否买到现车就看各位的运气了非洽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赎痹接,但跑车的身份无疑是最拉风的茶凭沉。   尺寸上实在没什么可比性棱,加长S级无疑是其中最占长度优势的贡脸宝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短夹庙歪,跟标轴S级还真有一拼我,巨大的高度也傲视群雄娘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粟苗烯。最后我想说的是何惭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了甫翘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到写榔蹭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了罚码,公平起见还得排除车重因素麻韧旱。别看S级一副身宽体胖的感觉惠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吗餐衔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者防。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心餐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开撂巧,别吓坏了后座的VIP眯芒埠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人竭灌案,但也确实相当可观了晶,不过由于这款引擎还是有一定年头的拓来母,其276kW的最大功率是三款车里最低的吮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方厕缓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的户龋鳞。不过写到这儿我很想问一句嘛钵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拢,就能成就今天的丰功伟业茎锌,是这样吗狗菩抢?就算这不是一个伪命题旁陪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肯。那么钾垛镐,历史能代表什么谈?之前闭莫,我肤浅地认为匹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边焦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到判,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时跋韧煞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疤强错。 ●何为中国专属甲丁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型硼频巫:S400L两款娩诫底、S400L混合动力一款狸佰、S500L一款兼潭。相比世界范围内的S级彭寸,这些车型有三大特点扣:全部为长轴距版噶剖脓、全部为汽油车霸簿、S400L两款车型为中国专属灰猛蹈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长提、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杰殊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机迫葛。因此截餐,中国专属的S400L与它们相比靛卫遣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赡汞碌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关砰霞。我们已领略过S500L的魅力信碧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版漂。   ●外型工:更长阮、更宽汾冻汲、更高宫茹遍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喀卡妒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纱速,尺寸上痞,它比上一代车型更大逗换胃,轴距则保持不变驳。从数据上看瓜渡伎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻堋,但落实到实际的视觉效果善,我想没有人觉察出几十毫米的区别秸挫纫。相反离,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大板、霸气很多吮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坚,根据车辆配置的不同芦,全车使用的LED数量有所不同寐巷轮。我们不知道具体车型的LED数量涣伦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寇炽裴,它足够惊人怪飘废。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场睫充、中国市趁确瞥础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虐陪。对于中国人来说蕾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发楔,中国人将有更多合适的车型可以选择倾。同时曹汀,市场竞争日趋激烈辰凳,汽车售价降低雀幢弛、经销商服务更好容。   作为目前全系的入门级车型侈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茂差维。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辈。对于S级来说散,无钥匙进入功能十分重要毙,没有它闷,许多车主会无法接受骡。   如许多人看到的一样魔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔑。在奔驰车上泊触欢,总有许多你也许永远也发现不了的配置降勿瘦,它们中许多都与安全相关锻。比如S级全系标配的自适应制动灯逢豌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳忌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乐醒发。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题夏物赦,什么是MPV车型臂督?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氢圣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碗衰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车劣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型李郴杠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痕乒范,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烤琉侨。是MPV咕膊缉?是轿车隙悉?还是旅行车全?这看起来确实是个很有难度的课题督陌碴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蜂聊烽。   当然这次大家不用只听我的一面之词寄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论忱,而且他们一个是马自达5车主疯灭眯,另一个是沃尔沃V60的准车主豌沙伪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拍缸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型期。   首先登场的是胡正暘府狼肮,大家一定不陌生吩蹲辖,他是我们汽车之家评测团队的成员方猴缔,今年27岁送伸,算是个文艺小青年纱驴栓,热爱生活棘哭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来霜夸,刚刚新婚不久酥,正是对未来充满希望与热情的时候仓稳竞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炽,如果家中添丁的话篮讣筋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标圃瓦。   杰德测试车刚刚来到编辑部糜,胡正暘就迫不及待的去体验了蕾,据他所说纳遍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了块,属于一见钟情圃。另外从外形线条以及车身尺寸来看沸颊,杰德都和V60差不多夺券废,是辆旅行版轿车的样子拓睹。   当然外形只是一方面害誊风,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间断隘,特别是第三排座椅梦。实际体验了一下劳槽,将第二排座椅滑动到最前面的位置皆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侵,头部也有四指空间豢肝厘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沃,之前的文章中我们也有过介绍炊疵尺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恐。   更多精彩视频讲碘板,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诡盲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间莫,表现基本上与V60相当锣蒲猛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况莽耪,在放倒第三排座椅的情况下纠闲,用同样的一些物品存放来对比茎抠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刊,而如果使用上第三排座椅逆骸拈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嚼鹃额。   胡正暘对于杰德的看法桓另:   首先杰德样子很好看凄牡,够时尚炽口,年轻人都会喜欢绷夹武。另外娶忙喇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舜连藩,但是内部空间利用率更高淀蹦,实际空间体验也让人很满意械,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间徊蚀,这点非常不错却坦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题判少。   不过它有个问题遣戏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了据歌擞,只适合短途出行览,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涝,如果需要经常外出长途旅行的话疽里,5座版车型更合适瞧何。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV举,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凰睡蔑。近期凸祥寺,2014款雷克萨斯GX400推出市澈毫铩,作为小改款车型郴图哭,此次推出的新车在外观方面做了改动及,同时在配置上也有一定程度的提升崩谋帽,动力则保持不变拿,售价方面与老款车型保持一致嘘,提升了新车的整体竞争能力捞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盛弥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307楷翘物、308晚孔筏、408哭膜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售梳,现在又来个301潮题,不要说是消费者涛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙操愤请。这就是紧凑型车市乘匏妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域焕。东风标致301矛头直指桑塔纳疾石、捷达和昕锐吼仍圈,我闻到了火药味串。   11月19日上市购皋发,预计售价9-11万帽,与雪铁龙爱丽舍同平台凡惩,只有1.6L一个排量忍,变速箱有5速手动和4速自动可选申洞赁。以上这些是东风标致301的一些基本资料办疟茧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望俯,因此从很早开始便陆续放出各种消息爆剃睹,以增加关注度繁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同部,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版墒邻祷,为全系顶配拖。咱们从标致301的身世说起投,先把头绪给理清了蔷社田。   ● 东风标致301是辆什么车丘份勉?   听到301这个名字缸,大家都能知道勉,这是标致的“3系列”松,但307笛却厢、308听过双哪拉,301却是第一次听说穿。其实301的身份一点儿也不神秘临酪湍,大家都记得富康吧蓝圈颂?富康是雪铁龙ZX愁蛊颗,后来在中国改款改名恍,叫爱丽舍叭徘刮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”萍封纱,这是它的第二代产品餐,而301郝宦哨,就是标致版本的全新爱丽舍鲸,它们全都是一家人忙。   对于大陆市场来说啤霸,标致301是张新面孔察,其实早在去年底它便已在土耳其上市并,之后陆续在阿尔及利亚哎、俄罗斯等许多国家上市礁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芦毫,同时袖钎瞧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等埔赣。它将被销售至世界各地捣捣,成为一款全球化的车型矫棋凉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫亮炕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嘶窘篇,标致301的外观乍看上去没有什么特点矮。你可以猜到这款车的定位了散汰,30岁上下狈挝省、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拢毖。   其实301长得有那么一点像508厩,这是很正常的痊,毕竟出自一家门卷唾荚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通附。要让更多人接受抄镐纳,太个性肯定是不行的顶全滤,所以这个设计思路挺好港传伺,也应该挺对中国人的胃口狙蓟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型成脆凳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳达、捷达酷鸥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坤筐霓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些残。不过它的备胎又回归了185mm虱,而且郎,可能是出于成本控制等原因精曙,备胎使用了不同品牌的轮胎挠篡。   我个人不太喜欢标致301的尾部梧,总感觉哪里别扭娟陡艇,也许将来出个两厢版会更好看峭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少匡苍,而且中高配车型都有构,比对手厚道赡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鄙徐瓮,温度适中咖尸聚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地驴览,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡割,他们不仅发明了西餐餐具默警:叉子汇僵,还孕育了诸多跑车品牌蟹锤嘶,比如哨频:玛莎拉蒂漂敞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喉腿绦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宠警。   ●外观迸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谎焙稳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涎瓷蛾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色热跺,它们都是标准的行政级豪华车举,有着一副不苟言笑的严肃表情脑恨,外观线条规整填,那种气场让人敬畏锤催湾。   而玛莎拉蒂总裁则不然滦靠骡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别娟冒杯,但气质却截然相反本汝豆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计似,标志性的大嘴咄咄逼人丛,意大利人对于设计确实有自己的卓见甭。   如果将总裁与同级别对手放在一起喷班为,它无疑是最夸张邢竣俊、最具美感的苏簧。这的确也与细分定位有关系呛福,奥迪A8燎膜、宝马7系这些德系豪华车都以低调钞拔、沉稳为不变的设计主线女,更多的在表达权利休偿事,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感反抚。而意大利人则不然哼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识帛杏,即便是这样一款行政豪华轿车乳考虱,依旧坚持了张扬的风格实泛寝。   这是我第一次见到新总裁的实车妙哎,它确实比老款要漂亮多,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤虹手坎,而新款前脸带来的侵略性更具气质卸。   车尾相比车头略显内敛口报,双边四出的排气管成为了最大亮点湾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主故考豆,聊及为何选择总裁时窟奸,他满脸诚意的跟我说巴武:“好看!跟找女人一样掸,好看斗。”“呵呵茹耽,好吧孝瘁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谁廓蔷,卡钳由Brembo提供闺侈,颜色理论上是可以进行选装的化。轮胎为倍耐力P ZERO系列览肉攀,前轮尺寸为245/40 R20鹅,后轮尺寸为285/35 R20鸽。   ●内饰怂:运动豪华是主格调   置身车内靠歪镭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蚂窜,显得有些过于保守了腑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升施篓尉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诺。   方向盘直径略大髓欠凰,背面配有尺寸硕大的金属拨片钞,手感很棒凑考菲。导航系统为Garmin培空,7英寸液晶屏尺寸不算大敢毙,中规中矩矫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抠倾霞,已经很少遇到长相令人深刻零逃,而且相当满意的车了嘛佩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炭,价格低寄肥,与同级别车型竞争性价比十分突出阮几。但在长相一直不怎么给力奥稗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线膛投巧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鹊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准麻滦腥,不走伪高端路线的致尚XT腔,其动感的造型非常独特剩谋徘。在我看来盟较,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确外冲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出禄孤,购车群体越发的年轻化夺亨捣。   说他年轻托、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邦文。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镜,这只是时尚的一部分坛。   前包围的造型充满了视觉张力岛村,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大豁上菠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条告潞扯,显得非常动感雄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表穿放蔡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蚀艰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO等陌,这也是在向合资品牌看齐惯书。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利镰呈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调琼卜并。而在车身尺寸上沛僳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格还涎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米誊姆,与他同级别的对手相比有着明显的优势县盆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涩炔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎射,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点枢,上窄下宽的造型十分饱满偶砂,而且显得更加稳重龚。尾灯的造型修长限碴,且正好与车头灯遥相呼应麻割侩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念巳摊挤,动感茄伐、年轻柔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置车娠糯,虽然仅有三款车型配备此装置瘦阜倘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瀑,想必也是极为厚道的淳前。" "  [汽车之家专业评测] 各位好唉盒,我是汽车之家刘涛挨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威潦帮嚏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烈侗疚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捆。时隔一年后的2009年蚕儒靡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毕绵,选择它的原因假懈嘲,用三个关键因素涵盖败篱:“外观内饰漂亮巨颗醚、静音好娩、配置高”碴吾徘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹄洗徊,作为老款车的车主摆恳,带着期许歧干,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙怪哦,有了下面的车评刻。   注释壳赦:为了方便大家阅读玛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梨,描述为“新君威”鸥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受硷搭,以下各个环节的评价用满分十分制亢酮稍,做点评滩。   评分标准钨勒:   及格尖袭:6分   表现尚可贝泊谋:7分   表现优秀毒闹嫩:8-9分   表现完美匆缮菜:10分   外观好:先天胚子好疆侗,改改更“时髦”   改进评分惩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时莎狙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计驰潞,应用到了现实量产的车型中椭非。在当时岛,245mm的胎宽物、18英寸的轮圈应用到一款中级车上萍,毫无疑问是走在了对手的前面扦联惟。这种先入为主獭垃矮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅精,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计褥捌,说君威有一副“好相貌”概,我想没人会投反对票肌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涣,18寸的大轮圈不仅保留磐,而且换成了密辐条设计堡娶,前格栅的修饰量物鞭,在视觉上显得更为立体岸纫,但就我个人而言更喜欢老款使隙缕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乡梳为。俗话说“7分先天泌乒,3分后天”池,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涩蛙狄,应对国人对“时髦灯具”的要求磋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈党耙蕾,坦率讲写,不是我喜欢的风格屠珊菱,如果换成一辆科迈罗监,我想我会投赞成票堡缆扭。后尾灯扒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管戏,视觉效果不错醚胖窃,灯源亮度不刺眼镰逻,亮起时不会让后车问候“家人”俩袄滔。   内装瞳:对不足进行了优化市梧彪,细节仍留有遗憾   改进评分残不:7分   我必须要承认贺,我是一个对细节做工异常挑剔的人悔。从2009年到2013年测逆微,新君威经历了至少两次改款升级僳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题羚挞淡,仍未得到改进话。强迫症对于细节的不足曙,只需一眼就记在心里耻坟,每天上车看到就会不舒服墨缝坞。尤其是须,新君威的前排仪表台与座椅之间裁,留给司机的跨腿空间并不大略歉衅,当你磕到膝盖外侧时垫窗摧,你会嘬着牙花子第催惭,蹦几个“脏字”豁吵。   聊完了不满糠,我再说说好的地方特醒挞。日常上下车阀辟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置好可渴,我的09款君威开了4年跑了5万公里惦感蜜,座椅的“敏感”部位不坞莆,已被我蹂躏的起皮喜尚暮、掉渣猎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱士,视觉上显得极为邋遢慷稿。此问题枷滴,在新款君威上得到了明显的改善醒,侧翼立起的角度变谐詈构搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像紊疲,但此问题我跟厂商确认过耐粟,确实为真皮)诺抱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料幢。凭此一项迁貉,拉开车门的印象分就能加不少却。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分仕晾,我的老款君威在二手车出售时潍躺尘,就因为座椅皮面老化的问题牧刷,被“扣分”茄李。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瓣诵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夹,好了许多松协。8英寸谐校、带有触摸功能的中央显示屏斡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰布拍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后咕售,在实际操作时显得华而不实迫幕。多数情况下要调节温度抢色,只能用手指去“抹”廊拌仆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差思,并且无任何的震动回馈提示驼幂,行驶中操作不够人性化托黄救。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)省巷,相比老款的旋钮控制皇,视觉上科技感更强幕乐。实际操作时眠淀寂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差齿号。尽管支持手写功能欢锈,但表面手写板的面积很腥翁臁,如果手指较为粗壮嵌割菲,表面面积不足以支持对手写区域的要求挫。索性帕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作衰。   小贴士莱冈降:针对上述功能的操作“鸡肋”缴,我向厂商做过咨询伺。对方最终给出的结论是疽,此功能在研发初期脑瞎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估监贸入,停留在几年前搂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钩。   仪表盘上的这块儿液晶屏武罢检,支持多种信息切换查阅继潘,视觉效果自然更时尚颗,也符合当下的硬件的升级进化潮流桶。但乱,仅就我个人而言灌递冠,我认为任何一项技术的进步与应用尘炬僧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鸵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烧啡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闺,所以仪表盘的车速指针感,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刷柬室,当你想从正常模式切换至电台模式时剁法,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抖咳,时间大约在2秒左右培。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式北芒泉,因为系统的升级按掸,所以导航从路径开始到定位确认导航沪蔚,逻辑上相比老款车型瞧顷墟,要合理很多哎胎起。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑微,被彻底改进撵。提个建议破垒,新款对于路径导航的语音提升币寂操,在路径判断时炭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时麻吕,如果将“请在下一个路口右转的话术”拍裂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响加,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浮。整体效果广钞,高音有提升答侥惟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哄痛。以往那种“嘣呲谐碧凤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烂,无法在这套BOSE音响上找到檀剐频。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捶容备?加长版!与其给那些改装厂提供生意奴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车啦。近日侣非恼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L跋庇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上急敝,这款车就要正式发布了驴,海外售价14万英镑起提郴,约合人民币138万络。国内250万以内应该是不要想了龚侩班,土豪们还等什么胎罢,赶紧再加价20万下手吧1赏俊(注释烧规卵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胆屏,外观上并无过多区别厘烫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表偏搔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的短,因为用三个字就能总结推:没区别氛笺桥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版渡。除了实实在在的空间优势钩胺劫,那种与众不同的气势也是重要因素之一眯辅,这种毫无区别的外观衔思,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们记凸。   英国人果然内(men)秀(sao)肆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱躺懊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搏,改造成了两个相对独立的乘坐区域亨,原本的中间座椅则变身中控台希,提供了空调末浚、多媒体烘堡慕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键炯蚂口,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车曝歌哎。动力和传动系统方面柑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同城。   总结憋晨:路虎揽胜L目前仅计划在中国伶、中东地区和北美市场推出败凄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惯。另外通饱齐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型秦,预计广州车展发布粗苦婚。土豪们继续准备银子吧拦期。 免责声明七操极:本文仅代表作者个人观点禄,与环球网无关姬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实广剩,对本文以及其中全部或者部分内容鳖、文字的真实性旁茬萌、完整性美弓、及时性本站不作任何保证或承诺昂柬稳,请读者仅作参考改胖凑,并请自行核实相关内容些介蜕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惮湍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逗播,那就是新一代天籁·公爵情钙。早在2008年6月刑,东风日产就推出了天籁·公爵冻侗杯,它的外观敲垮、配置均有别于天籁其余版本泵,更加高端大气上档次奥勉复。也许它不是最走量的版本奔临,但绝对是天籁系列的一面旗帜光。在让大家久等逾半年后锈蕊,新一代天籁·公爵终于露面仍侵半,我们也第一时间对其进行了实拍洽脊。据悉颈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相害弥菇。 『注邻荒沥:为方便大家阅读蹬豌,文中天籁·公爵简称公爵版录勿己,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扮畔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沛驶,时而艳阳高照伯,时而大雨倾盆仑赊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疵,与身旁碧绿的草地相得益彰拓示。我盯着它看了许久轿玫,心里盘算着榷锚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来驳居?   嗯活啡辟,画下草图之前得好好思考这个问题挤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鹃刊耿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错勤,唯独看起来太眼熟缮翠,对旗舰来说这可不是好事勉吭届,在A6L甚至A4L面前蟹,A8需要更多长者般的自信并。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冷轮罚:六边形进气格栅面积比以前大了不少霖,而且线条硬朗到接近于矩形恃勿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体膛寿,从前脸横贯而过颠,再加上全新的矩阵式LED大灯纬灭镜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涤烧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锚廖味,它是A8这次改款最重要的升级之一疗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现黔行。以前大灯为例香,分为远光广垂、近光宫秦撩、转向/示宽这三组俏涪,所有光源都由LED组成渤,通过与摄像头汞盆、夜视系统莽、导航系统等部件的协作文惟霞,可以实现几项很有趣的功能呢拼:   在Auto挡位开启远光灯捣匣苟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆欣录,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置靛双徐,瞬间关闭部分独立的LED灯体枪渡协,会车结束后险,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涎势。在整个会车过程中膛扣躬,对向车辆的位置一直不被照亮蛇镐茅,而其余位置能保持远光照明状态娟,既不妨碍对方驾驶员视线犊,也不影响自己观察前方路况镭,相当智能熊忿榔。   当夜视系统探测到行人时狙黄笑,LED灯会连续快速闪烁三下辖赐媚,对行人起警示作用倘耙,如果夜视系统探测到牛栏课、羊之类的大型动物驶挥,LED灯则不会闪烁沁嘉,避免对动物造成惊吓崔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测活霓唉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滇就。另外它的转向灯采用动态效果叉,灯光朝着转向的方向滚动点亮裁换晃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕耽搭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力虽娇脯,提高安全性担信吉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行举,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瞧损,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钨,有些来自室内的模拟演示鸥媳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鞍,看看这些功能的实际效果到底如何餐抨喂。   跟前脸的改进相比痘讳事,车尾变化幅度要小得多费竟肖,主要集中在尾灯部分柬箍浩,线条更加瘦长洗某底、扁平龄,视觉效果更干练氰摩坟。除了那个“A8”标识脊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妙寿垃,看上去还那么年轻运动界,缺少沉稳气息彻泌伍。再打开车门一看逢秘,我明白了帆领版,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌丝邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慕烷裂,使用了和路虎卫士相同的发动机匹臼,配备了六速手自一体变速箱芳嫡,以及许多高端的配置八联。让这款车有了很多吸引人的地方辰诉啡,但通过试驾贾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赏撂。很多设计还不是很成熟藉菊,尽管这样波彩伞,这款配备了柴油发动机的SUV魄败贿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现屋,依旧在同级别具有很强的竞争力色。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升潜年祟,尤其是大灯组的设计羞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入秃氮,都比老款看着更有质感臼偏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肺磷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小道适。此外犬书琉,中网的设计很有层次感窝鞭跑,运用了一些镀铬饰条届炊丹,也让这款车的前脸显得更大方戮马搭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苹,钣金工艺还有待提高频。   车身侧面造型亮点不多筹范,线条还算比较和谐吧疆行胆,亮银的行李架比较好看筏杏宿,但实际用途不大垂。车窗所占的侧面比重较猩取,稍有点显得失重篓。四个车轮显得很粗犷晃胯欧,轮胎品牌是玛吉斯娶瓜,成本并不是很高眉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计跋顽,注重排水性能垛宠辣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差季壕。   车尾的造型比较臃肿钒复,相比车头来说坷疏妓,造型并不是很美观凰椒染,尾灯的轮廓没有什么美感可言救拾,轮廓显得比较生硬匪颧。车尾下包围外观设计的不算太成熟穷良,驭胜使用了三点式倒车雷达宪乳脚,在实际的体验中沟拉赣,探头反应速度稍有些滞后淑蹦浑,给驾驶者的观察带来一定的不便昏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哩密僳。   本文导航戳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今驮,已经跨越了整整40年券玲。在这期间哎浚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凤泰凭?当这款全新君威GS出现在你面前怕丁磺,这个数字就已经不再重要魔矮。每当我们回顾历史氓角,终究也是为了更好的感受当下当采,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史始钦,的确也不太容易考究荡拒,所以话不多说慌,马上进入主题考伴采。   君威GS是别克君威的高性能版本乡玩卡,作为其最明显的身份特征桨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鳖黄,攻击性十足的设计让人印象深刻破沮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感笑,采用盾形设计沤,显得非常紧凑尸荒邢。大灯部分全系新增了日间行车灯瓮筋,整体造型与普通版君威一致贤,仅在内部细节上有些许不同孝扳。   车身长度料、高度比老款略有增加卉培琉,宽度和轴距均未改变逆。侧面线条也是延续了之前的设计洁娩趴,十足的运动紧凑风格勃鹃啦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份处肆嫁,十分醒目勤侗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂裙雀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎隋萌咳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形溉虱愧,更显紧凑馆。LED尾灯为全系标配齐蔡闪,灯罩经过熏黑处理岔舱,提升运动感头。作为动力更强劲的运动版车型逞剂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚琼脑,同时也满足了更大排气量的需求寺偿伙。   本文导航闲:" "  近日祈郊,奔驰MLC的效果图再次被曝光棵门入,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瓣喇武,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计昧,融入了轿车的设计元素尉狭。据此前的消息嫡坝蹲,该款车有望2015年推出舰。 奔驰ML   从最新的效果图来看钒社,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伤瓢苹,拥有相似的大灯造型熄副柬,以及下保险杠的设计朵戮亢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈死。此番设计目标很明确碌垫睬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手仑。   动力方面也来自新款ML场,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痰丰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW日客壁,峰值扭矩400Nm膊,编者猜测未来MLC将会延续该动力浓。不过托狠,MLC未来还将推出AMG版本庇为绒。 责任编辑详熊馈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年棠梧禄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新忱贬席,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心祷,然而对于消费者来说汗痞嘶,可选择性太多也未必是件好事板冯。许多车型的定位都非常接近棱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格话胁,那么它们到底谁更运动徘,谁更适合日常驾驶泉,谁的性价比更高呢苦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析祷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看表小,马自达CX-5在价格上具有一定优势刀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内度苛,其它车型在20.78-25.28万之间侧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万莆典芭,价格适中词袱,而且动力和配置都很不错矩次圈。反观翼虎谩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嵌仍圣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狡,但翼虎胜在配置丰富搭唇拘、动力强劲雇内。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定较邦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拔玫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恳轰茅,这听上去有点意思响违些,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话南来犊,那么结果显而易见我掣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势枢翁笆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米僧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹担。然而消费者大可放心幂,CX-5的动力也绝对称不上弱娜陶贿,尤其是市区行驶琅实,它的整体表现很轻盈深洽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性膜,没有涡轮发力时的突兀感渴藤,这让它驾驶起来更为轻松迷祷叮。   无独有偶溜剿观,两款车都采用了6AT变速箱耪堤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点驴溺莲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣雷氮屋。可惜的是惩罗戒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片成兼弄。另外吠盘盲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扯,常规的形式很容易操作廖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡长虎擞,并不易于操作品。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蛋糠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距千,与翼虎也有将近3米的差距遍窃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喀拉白。   油耗向来是日系车的优势所在钠喷骨,CX-5的发动机压缩比高达13:1奉,并且装备了i-stop启停系统锈诬,这让它的节油表现比较突出驮惨洁。在气温32℃罐、全程空调社、车载一人的情况下虎暗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试衡蹿踏,其中经历了畅通和拥堵等路况度脖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匹。同样路况下端吕碾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右矩霜,尤其在开空调的状态下灿畏露,翼虎的油耗表现实在令人担忧撑厕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显失漓拭。   作为一款城市SUV掂魔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蜜狈,都采用了多片离合器式中央差速器编泵拳,并带有四轮电子辅助制动敝阿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凶驹。从我们之前的测试来看芬娶磁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显傻事心,所以脱困相对轻松一些惹。不过在这里我们要告诫广大消费者算,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鞠浇韶,但两者的定位都是城市SUV捂师疏,越野并不是它们的强项逝唤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标急宏赎,油门踏板的脚感韦蒂廷、方向盘的转向手感讲羚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要憋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的焙笆烫。值得肯定的是沦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铣飘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准突。然而相比之下崩,CX-5的整体感觉更加轻盈钡,它开起来并不像SUV盼蛋,车头的反应更快沧靠溯,油门踏板的调校也更加线性花,而翼虎整体感觉更加沉稳掂屑,底盘扎实衬娩必,但或许是由于整备质量更重的原因却沉盎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喉。   就驾驶方面而言搬,CX-5给人的整体感觉是动力够用蝗汰、油门线性练、操控性出色讳竟,可以用“好开”来形容掇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情慷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感迪,但翼虎的发动机输出并不线性祟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度祥蔷惹。另外彤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉袄苍,加速憋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显括暗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车荆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质处登,放眼整个市撑謇摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见滦佃抵,基本上5个手指头就能数过来颈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者句怯。   有关于新款E级外观赁、内饰及空间方面的介绍锹纯违,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贫弘池。在我的这篇文章中妻,主要关注E260L动力方面的表现吼热弯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沁湍课,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW敖抄弦,最大扭矩则达到了310N.m甘。虽然排量并不大耗,但是通过加大增压值泞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手萎桶母。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用并,对于这款变速箱拾破雌,我想大家已经很熟悉了渐芭草。只是我想再说一次既,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帮嘲,但在日常驾驶过程中坪许,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颓卢施。大多数情况下温和霜苏冷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验馈羚。   只有在深踩油门的情况下涎舜善,E260L才会爆发出他凶悍的一面富师菊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情醒衰士。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话入款,你也可以说他动力输出不够平顺础。   一直以来鸽扦,我都极为中意E级的悬挂调校棺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心林畔胎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感穷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候驴骸,我挺惊讶的称鞘壕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布畏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售垃侯勿。可是仔细一想醚矛,也很难怪宝马会这么着急汕朗汐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”工,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品湘。据悉褪,宝马4系Coupe将在11月12日上市夯碑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影袄谜炕。(注略母:为方便大家阅读椿欠冷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车甲瓦,在你初见时癌,很难相信自己会喜欢上他侨舞纲。因为你花痴于帅气拉风的外观起歼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动来,那么他的表现自然不会入你法眼罕春。但时间久了日婚,你发现再帅的外表也会看腻和溜惟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汐,放松不下翟。这时派翟吴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侍、运动但不难受的座驾融碘丘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巍递,除此之外蹿吹触,他还是一台很顾家的车蓖。   没错讳,他没有特别帅气的外表晃缕铝,没有特别强悍的动力缄信,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识畅堪啤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹄绅。下面篡琶虽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氖梦。   ●车头造型犀利府、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晴涩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绒,定位低于大众监醒。现如今羌逆牧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盲,而伊比飒便与POLO出自相同平台唤。因此在车长等诸多细节上惺,两者都十分类似氛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型币怂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杯实赁、1.693米的宽度私,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大市,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蛾齐,这点确实让我感到吃惊鸡贝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一倡虐。可以肯定的是护饭锚,你无须对他的实用性产生怀疑了亩丹。   你有没有发现炬惟舌,他的日间行车灯缸,很像同集团的老大哥奥迪A8缺乃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份检。但毕竟驮搏枪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拔首,他的目光也需要这样嚣张开。   从车侧过渡到车尾饭,顿时觉得嗅谐来,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格胸愤,从凶狠瞬间变成温顺橇。我揣测不出设计师如此分裂的思路超,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骇摹迪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力迟叫,而在我们的制动测试中菏,他的表现也确实不负众望劫。我写这段话的时候兢凰,一名同事从我身后经过说了一句诡:“哎精瓦惜,这轮毂挺漂亮的”鞍簿持。确实歌奠鲸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陋想挪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涵,在我看来另外两位应该是300SL和964健入美。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100息,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滦坞男。   直到1949年沛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铆灰,速度竟达到每小时 132 英里罢杆蜜,不仅完成了试车沤妒,还一不小心成了世界上最快的量产车型微毖玲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type料士,正当捷豹稳步发展的时候啪肠藐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磊体群,给捷豹带来了高达300万英镑的损失融。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抄酷陆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中继,英国国宝窍?人类想象力的结晶穿丰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美猴猴盒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屯凡尺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹃,正当捷豹稳步发展的时候县城靠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坏匡滔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骑蹋们,自内而外散发出优雅迷人的气质林,在这份自信与优雅之中迁嘘惧,还蕴含着极强的力量感络。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典闹悉悄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼粮。   作为E-Type在21世纪的继任者翅丰壤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感趣釜,他更是一台纯粹的运动机器鸿驴锰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代甸土舜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酪,刚刚我试驾的是一台量产车劝。即便是用再前卫的眼光去审视枷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型讣,不过现实就摆在我的面前檄揣扁,它的的确确是一台量产车狭戚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娩盛侣。所以毒,还是让我们先合隆下巴筹猎、收起惊讶惰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杯哎略。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浇捆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念库。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发郝迫汉,而等待总是值得的皆,十年之后的今天竭蔬芜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1莆唬俩。   ● 外观射秽巴:旨在降低风阻   关于XL1的外观宿帝桓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它眠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鼓,他们的心中只有一个目标灵盎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189僵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解裙,也皆源于此题晌盆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm农剁损,轴距也只有2224mm盎爆晦,如果用世俗的眼观去衡量蔽,它甚至比一台大众POLO还要写肷摹,不过也正是因此京挛,它才做到了POLO永远也做不到的东,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烩修,看看XL1到底带来了一次怎样的革命习。   出于降低风阻考虑犬良脾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坟,面对这样的设计突篇嗜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入川价试,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案慨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”么。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扒前啃,大众XL1的目的只有一个扩,那就是降低风阻凭赎。而为了达到这一目的窃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代届袄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寥倦公,不过相比于传统的外后视镜爽瞎,如何掌控与后车的距离是个问题瘸。   ● 结构屠送轮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搪夯,除了完美的空气动力学设计外桑维,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舶甭腥。作为一台重量仅为795千克的车型婪刑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蜜,约占车辆总重的21.3%诬寝,除此之外玛翱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纽扩,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽┣刀铩,复古而粗犷的外形飘懦腑,彪悍的身姿绍触酶,经典的圆形头灯行百缓,这些都是我选择它的理由仓。那么在我稍作白日梦之后贫,请各位看官赶紧打断我的妄想味,拉回到现实里掇,假如我的预算仅仅有二十几万的话盼尚,那么好了习偿沮,牧马人买不成钨碍,自由客或许能让我望梅止渴日敦灭。同样复古的外形戊刚嘎,依旧是个好选择嘘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话篇是,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瘸。单就车头来说莆渐嘛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子静帕。简单中又透露着经典的味道膏了呵。另外抡土头,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条测兼赁,突出了力量感屠佰,Jeep的家族风格立马突显碉蹋。   车的侧面造型同样如此风格休棋壤,走向笔直迷颗斑,简单饱满滩飘蹿。当然不能仅仅介绍外观设计挟,作为一款SUV寸丝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的洪宽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°段保繁,离地间隙205mm几蓟,应对一般的越野路面足够了捂溪。   车尾的设计十分简洁锑芳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条姆,小巧又十分有力量感冬琴帘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃效,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看殴。从总体上看捆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似忌斥锰。   本文导航皖哥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锭,而“侠”自古就有不同定义娥坛,“言必行幸拾欧,行必果跑,己诺必诚集,不爱其躯话帛,赴士之阨困仆,千里诵义者也谓之侠”哺伞骂。他的形象亦正亦邪挝,游走于主流与非主流之间自成一派裴跺。随着近年来臂剧硼,国内越来越多的人们箍萌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敢什,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绦缺离,开始在国内市场发力歪南苫。其中勒,路虎全新一代揽胜运动版庆绞挟,向无数消费者展现了一种精神把,一种称为“无畏无惧”的侠之精神射景不。   路虎全新一代揽胜运动版敞幌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概古弹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调券,它的独立特性被设计师完全释放室奖。如今行色程,这款至今为止速度最快樊唾爱、相应最迅速犁梅、反映最敏捷的全新路虎喂辣棋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪翁晴,冲入国内汽车市巢峙隆,夕阳下一人一车圃蝎,古道中髓萝,说的是情义无价坍耻。谁人不为它心动草城玛?路虎全新一代揽胜运动版吼僧,驶入我们心中!   65年来上烘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侗吃拉。如今洛恫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版成燃,再次席卷世界纷署祁,那完美的车身比例讲醇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌社缸含。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为能:4850mm*1983mm*1780mm松,前后轴距2923mm摔钡炉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹购案眯,3.0 V6 SC汽油版HSL岔腺都、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版那痉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴犬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型劫。   姿态万千的路虎揽胜运动版吓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度晨肺姜,无拘无束的气彻寤浮,气宇轩昂的出尘之表痛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹当暖簇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贪持,厚重的前脸裙牢,配合后倾式格栅设计憨盯,更突显了它的自信赫胜。发动机盖上两条凌线刚强有力矩琼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秘猎南。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瞧羌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体方癌彩。   车身侧面线条的风度也极不平凡尸荷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蒙,带有亮黑色指状套件蟹萍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口心,装有亮黑色装饰边的后视镜茸肃存,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致譬嗜便。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卞究,这些铝合金结构的轮毂分为狭腔:19英寸5辐式铝合金轮毂腊书、20英寸5辐式铝合金轮毂俊、21英寸5辐式铝合金轮毂勃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂馁鹅迹、22英寸5辐式铝合金轮毂咳,无论您选择其中任何一款敢峭胖,它都可以陪您乘风破浪怖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐车碗拓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嘎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中帆萍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耸庭街,整个车尾看似简单却极不简单设冻壁。   本文导航净棺:" "  1998年道缔,广州本田成立壬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁价,而时光推移感熄桥,今年9月12日禽胖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆据透劝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浇穗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驰,我们今天将穿越时空舱邦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鸵剩顶。它虽然是日版右舵车型赂宏篙,但3.3L/100km的平均油耗储、双电机电动CVT砂蒙卉、大容量锂电池涵软钙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧爽亥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭倍。   外观更加原汁原味栏潍:说到原汁原味倡接,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本梅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同簇翔怂,更运动按昧撬。混动蓝色特征趴晾:作为混动车型亩姬米,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盾劫。   在下保险杠处曝舱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻桅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节斗县莎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怀挡阜。混动轮毂谜献:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志罗燎灸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎敖吝牛,为节能更尽一份力际。   本文导航鲤奈:" "  就在前两周裁,我的同事刚从上海归来搅设,当时就是为了试驾上海大众的朗行激伐慑,而在不久后的今天茅竞,我来到了大理玲欢,依然是试驾一款来自上海大众的新车耻读袜,虽然我与我的同事地域不同诬配,但对于这两款车而言咸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来梳肌撇,我不得不从朗逸说起珊刚,由于现如今大众呐块化的产品研发屉失,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溅彭矩,朗逸蛔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此渴谷,它们的关系算是孪生兄弟挎馈肮,反正我是这么理解的咕本坛。   目前朗境的广告已经全线铺开呕剧,消费者的关注度也很高悸屁抱,虽然我个人比较抵触娜耄块化的产物(感觉个性不足)滑缅僳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奋屋,其次在10多万的紧凑级车里问,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伯。所以销量方面自然也很喜人罢环圣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息炊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台簧复堡。   从英文名来看净假,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桅,朗行的英文则是Gran Lavida存矢墙,其实如果从相似度上来比较啊虽虚,朗境与朗行更加接近惩,因为它们均属两厢车什。我想对于这样一款车来说岁勒,大家都不会有什么陌生感嘿板,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍及滴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嗓侈,我在上面也为你准备了延伸阅读谷算蛊,可以先行了解一下测胃。   说实话戮繁氰,朗逸蕊、朗行蚀溪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸枷地,让我来区分一下型人贾,估计我也需要片刻的停顿纯瘸,因为它们实在太像了!就朗境而言韧了脾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条距百眉,并将内部更换为蜂窝状造型屋瓣,包围下部使用了黑色塑料帘哀,并加入跨级风格的银色护板纽侨齐,此外前雾灯变成了圆形陛,以上就是全部它的特征了活蹭吵。   既然定位于跨界车叫聚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弥覆,同时为了更加配合Cross风格霖惕,车顶还加装了行李架晶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙栋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惧卑。粗犷的风格也体现在轮毂上旧罕箍,样式上很难用语言准确的描述出来戊哨枚,总之很复杂缝寥团,其采用了抛光与黑色漆的双重处理藤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)培。   尾部的变化几乎与前部一致射吃贬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法枷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理副炽,说实话就车尾而言糙,我感觉朗境比朗行好看了不少阂。其它方面再无不同犬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的帆江胚,转向灯居豆、倒车灯尘陷、刹车灯还都是卤素的瞧。   本文导航矛提豢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蠢卤型,所以无论是合资陪逻慰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茹疵犬,白领阶层姐,夫妻年收入有50万元左右讥虫,有房定渡屏,老公有车琅布。实际上佳,女主角目前也有一部老速腾车炭,开了已经7年准备换一台豪华SUV随锚墟。这位女车主喜欢玩厘,追求年轻城皇帅,注重外形帆搽睬,并兼顾户外赖箍娄,不喜欢纯越野车型桶,而购买价位瞄准了40-50万元领域千泛髓。所以我们直接选择了宝马X3漂喜烁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较剧。   为了公平竞争观湾,我们选择的车型如下瑞藐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 氰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型犯浦晾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 草扑,三车的价格虽然有些区别彼吻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠漂澎,所以三车实际购买价格差异较小榷。   对比项目一憨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的塘捷,特别是女性辅,希望自己能买到一款好看的汽车倦零,就如同提包还有衣服一样纱盒陀,特别是成熟女性标,尽管喜欢标新立异顶腥,但也更愿意接受时尚动感的类型雇四。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸黎拉藩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯垮肉料,相比以往方头方脑的设计荚犬破,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少廖割韦。更让人动心的是肃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素仿温,同时形象也不乏干练紧凑钉绢陡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岛檄碘,线条流畅牧情,稳重而且动感仓矛蛾,因此吸引了不少消费者酮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性膜,但2013款并非全无变化咯贿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计撮补聪,此外还有大灯形状棱脊扇、前后保险杠殿橙、尾灯梁、排气管方面都作做了一些细节上的调整吐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些垢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计降瞥菱,锋利的腰线火挛灵,近乎方形的前后车灯牟陕糜,甚至连轮眉的造型都是方的按,虽然它是一部纯粹的城市SUV袭拦,却似乎在它身上找不到什么曲线火,因此在奔驰车型中也算是有个性的吮陡。对于女性而言抄仙宫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蔑晌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面妥囱,三车都不约而同配备了氙气大灯使吭,区别就是躬,宝马X3采用了远近光分离设计笆鲁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体菠。另外宽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能丸路。另外捷酒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吭翠,而宝马X3大部分车型则无此装备稠轮绥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牛,宝马X3的规格型号为