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云南三家国企被通报:涉违规购买白酒、无机票报销等

2019年11月20日 22:22 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京中凯盈创科技发展有限责任公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)咐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍想毙腺,所以在这篇文章中旦席,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容刷标位,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )本锹。作为整个车系当中的中配车型咯疾场,MacanS绝对是性价比最高的一款藉。只需要多付出13万芍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坚刚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元醋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价街潮:10.9万 车辆总价(含增值税)陡康痛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷孺车,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绩秘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饺量凯,当然这些选装件也个个价值不菲守奶穗。毫无疑问次,我测试的MacanS同样选装了不少配置尝费僳,加上所有的选装件之后泰寥,车辆的总价也达到了79.79万屑兽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm僵桶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同低拔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm屑,比中低配车型长了18mm损沥。从数据上看横句道,MacanS除了高度和轴距之外磷槐,都要比Q5大一些渺伎,但是由于MacanS车身足够低矮魏潞诗,所以从视觉效果上来说赏既,MacanS的车身显得更加紧凑痪,也更加运动烦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯看班珊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垛梳。如果光看前脸的话使豌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带败绢桐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条穿漆董。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈畦劣瞬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19梆。如果不选装的话疤懈烂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18维。   MacanS紧凑铂好咀、简洁的尾部设计驰刀,充分体现出了它的运动风格彼,简单的尾部线条用最平实的设计语言呐需,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舰。同样运动的还有它的尾灯免,狭长巧、扁平的尾灯造型搓告,与尾部线条搭配极为和谐蓟,起到了画龙点睛的作用炼兼。   内饰方面涤方,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格趴祟,运动中不失豪华感烩千。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘日獭立,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉葛沟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你刻龋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撵。但是有些遗憾的是诲扇溶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戌风,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妓竣,感受并不算太好粪巩。   Sport Chrono组件好,包含了中控台最上方的计时钟查、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统须鞋。只有选装了Sport Chrono组件际几顷,车辆才可以进行弹射起步泛巩癌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少跑茹,但就算是为了那个做工精致的计时钟迸,选装Sport Chrono组件也是值得的吵,毕竟1.8万元的价格虏酗乏,对于保时捷车主来说也并不算贵败兽餐。   换挡杆周围密密麻麻的按键妨侮,对于接触Macan时间不长的人来说秘,绝对是个噩梦寥,想要记清楚它们的准确位置灭篮熄,真的不是件简单的事情慨攘。起码在我开Macan的一段时间里天,每次操作我都要低头确定按键的位置裁酿男,真的不太方便陡础。" "  在国内提到奥迪操,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撩硅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茶桥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挛社瘸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻啾邸,这其中就包含SUV以及小型车疚齐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鼓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢晒陪耽?   在外观方面怂广壬,奥迪A3延续了家族外观设计龋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勾,用在这样一款小车上显得更有气势髓兽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炭帆扔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉箱肺,辨识度非常高揽躲,同时大灯下部还带有清洗器冀氖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能袜龄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咯洗腐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多退抖,至少看起来没那么晃眼呵寿燃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯偿拨强,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嘶榔确,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应通,起到了很好的效果阜。侧面的造型上在A柱位置最高碎鲸,整个车型几乎以平直收尾醒兄纳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拭徘修,同时让整车侧面看起来更大一些固。   A3的车顶采用了黑白色的设计靠吠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大簿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缺县羔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间答,但天窗在外放着也只能是一种妥协了复。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎劲混盎,轮胎尺寸为225/45R17妮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂踢稿布,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂菱驮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现署不。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蕾,整体呈现梯形结构嗜堕,尾窗底部与腰线持平技钮,尾窗面积最大化保证后方的视野镀碘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铣,不过内部也采用了普通灯泡光源釜晴酱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮〈好俯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胶淋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况边,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的习。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌阀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寒搏熟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刀寸染,S80L自进入中国之后券令,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素洁隆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品片冒同,但它所具备的那种低调内敛的气质媒惜轨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毛什裤。   2014款S80L通过对细节设计的改变额虏,让自身在没有经历换代的前提下集煤,进一步提升了性价比伦氓垂。面对强手如云的豪华C级车市趁嘶摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芬顶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手徒,想要抢占主流豪华车的市澄钥敌巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步闯蓖陷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帕芯呜。   新款S80L对前部进行了细微的整容绞蛔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感痹,同时也紧随时代的脚步松。相对保守的前大灯设计康辆锯,已经不再能够满足时代的需求碳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搔攫丧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言簧,但至少与时代接上了轨合绍仑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凸,近5米的车长和近3米的轴距表现奢毖,让它在尺寸上并不会有劣势秃谩答,四平八稳的车身设计也符合其商务气质假。外后视镜新加入的镀铬设计庭好,虽然是新款S80L最显著的改变之一稗窖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点睬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脑逗每,沃尔沃式的家族化尾灯造型体跑,成为S80L尾部最显著的标志性设计层马。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解颂孝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击袱耪灰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型斧凸咐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凡砰。   本文导航   分享到笔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扒尝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌士络,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孺蕉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程蚕ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奥。不过旗下的产品线也过于单一乐敦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嚷,所以便下探市彻堋,推出了紧凑级的GA3车型老钩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手讲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型队,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坎吞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出峰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别岛偶,也可以看作是GA3的升级版车型痹,依旧主攻家用紧凑级车型市场莆。但是作为升级版车型拌,GA3S在外观设计方面有所升级杠酸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型定吠码,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诲,使整车显得稳重而不失时尚感桂连。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烁椭系,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧达伤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音湾修垦。此外撕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎澈本,为双五幅铝合金轮毂码坛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大科表叫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调迁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长册嗅剂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型头檀善,传祺GA3S的造型设计并不落后挺绩溜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手含。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娠塑煤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哎,12万出头的价格或许已经超出你的预算孰滦,但是无论是从配置还是动力来说妒粮,值得去掏这个钱坦漂餐。可能我这些话有些官方措辞簿容,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瓤俄。   1.0T嘉年华外观环:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术督邵。为了搭配这台发动机沛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性其狡。   内饰部分扣殊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巢郝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些石驮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点棠躺,这个级别的车型非常少见滥该碉。但并没有设置外部开关诵,而是需要进入屏幕内关闭浦。   本文导航   分享到墓抒邢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺翁浪铝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外篱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆叉旗,与大众168万的海外销量相差无几巷戊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脑,依然凭着一款SUV车型钵绩郸,在国内获得了不低的曝光率碑本腾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲趣须。今年4万台的预计年销量巷嫌,相信有一大半都将由这款车完成蕾渭妈。虽然这个价位区间的SUV里磺唱剁,无论国产进口都有不少车型可呀劝啬蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低蔫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢故?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢攘顽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV罐寄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版品沮。这款车的发动机及变速箱等核心技术派贰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型篮乱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备新诵狗,并保持了雷诺一贯的安全水准夏。而今天我们试驾体验的险,正是这款车的第二次改款雄娜,已于2013年在成都车展上市蓖。   外型上烫通叫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格归慧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化成。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谰鼻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型玫艰蜗,倒是显得有些“萌萌哒”和。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气春,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶从垃。   侧面造型上疏鸡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时俯筐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘洼氛撕。虽然尺寸算不上大怠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蘑观,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重费低僚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条究澎苇。另外涉欺,2.5L发动机搭配适时四驱系统碍味,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惫诵币。   尾部造型依然圆润缉晤,和略显呆萌的前脸很相称呛。上下对开的尾门很实用霞,节省了上门开启需要的空间侧扮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围姬,载货坐人两相宜斜翟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捶胃舶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性仇等松。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蜂栏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恋哇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戒蜡。当然怯墩射,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缉聚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱黑、大黄蜂监纽按、救护车等“老熟脸”们会出现剂颗,编剧还添入了不少新角色趟彤怪,比如老牌人物“探长”掣,军械武器专家“十字线”恍隘榔,以及人造变形金刚“螫刺”等慰男。对于最后这一名小角色而言隙,它的“身价”并不算昂贵腾刊讽,并且在现实中谈,它的综合表现也算是可圈可点俏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多媚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目姥薯类,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科糙受甜,说到这里四哺蹄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧啦。   言归正传蓟缮,牺牲自我纯,从而使“大黄蜂”更加强大普,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色露秸脖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乱,想要拥有它并不难袒肆梁,最低11.99万元就能圆你这个梦并逗,只不过它不具备变形功能榔温拟。   从设计以及尺寸上就不难看出蒜鲸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搐卡储,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坑凹红,所以对于大部分人而言胃目级,创酷在视觉接受程度上要更理性一些款。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外垦境,具有相同的特质的车型还有福特翼博粉惨搅、标致2008具即短。在对表面参数对比后令矩,创酷的优势还是比较明显的脚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响曙逗戮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似季,平和的尾部沽泄床、延伸至后翼子板的尾灯组放、向上提升视觉的包围等等苇冬附,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点激卫,当然也没有明显的不和谐感祭心蟹。" "     对于英菲尼迪来说赴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌傲涟羚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辩桂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期率,这最为主打的当属轿车Q系列郸恐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乓涟,在现在都在大搞涡轮增压的时代袜居,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量橙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎渺罗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受偏橙,而今天甭董,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娠洗究。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妇粱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的阀涪,就是英菲尼迪的G系列产品墓胁,而随着采用新的命名方式搐沛奢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变匈举,从之前曝光的一系列的概念车来看太取,英菲尼迪在打造一种新的设计风格顺唉涵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酥搜饺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瘟猛,而带有这种印象而来的就是读:这车动力强么汝蜂?怎么看就像是卖外形的呢鳞龋?   首先在外观上息坷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格斜赦皖,采用了更为吸引眼球的设计思路耗痊祁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人邯敞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高净,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉俗翰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满澄咐,同时也充满了一种力量感哦嘎氢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吻阿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉滦哨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观溃岭。   在车身尺寸上势,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整晦矮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡夹肥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm关,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准唬甫慧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅艇瞧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凶揉配。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式旗写,这样的造型看起来还是融合了动感在其中外,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些社跑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸塑,在这个级别算是中规中矩棠喇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恭躲奉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要好仇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位泞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格讼,同时也保留了圆润的线条风格陋,尾灯的点亮效果依然印象深刻覆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准镭检删。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰菲线叼,这样增加了尾部的层次感美酸浩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业孔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多摊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桐胶瞥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型降拿救,并且入门售价也仅10.98万元痊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赁疮茹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象獭淋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下棋鹿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瘸味,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些溺陛发,但车身上的差距并没有售价来的明显靠,因为锋驭真的比它们便宜太多了讲翅试。除了合资对手以外筋毙判,它10万元起步的售价力,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辅敦椽。   铃木锋驭的外形设计上摩,我听到最多的就是两种声音闹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢会呜黎,而另一种则是感觉外观不好接受酥,很少有介于中间位置的人馆充巴,毕竟外观是一种很主观的感受纷,仁者见仁智者见智闭常。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格相履粪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坎翁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些罢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兄桨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料性段,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型块逻坍。接缝处体现最为明显密,而且它在内饰配色上也相当讲究怒雹欣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嘿委,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脯枪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泥略,售价为15.48万元亭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比险,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酸搏,性价比有多高了艇桂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钎闺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到筹。况且坛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统壕蒋锤,还是非郴荩厚道的踞斯。   本文导航   分享到厕漠褥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近委下谷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把庞估瑟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升罐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奇俏刊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啪峡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钒炼惋,这作风跟大哥卡宴如出一辙放剃敬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价匆:68.79万)在选配后价格逼近90万元小,而且市场上目前一车难求硷粱。那么问题来了期,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晒酵虚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锹衔炕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陆翅耽,到底这两车有什么区别割卤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纽胯,帮你捋捋思路斗计。   注爬瘁: 实拍车型为MACAN 2.0T薯彤辟,为了让您一目了然共荷钨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冷灵。   内饰庭凄饥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及玫洁,可以说走在大街放眼望去到处可见舷臂。基于目前的消费理念抽急,如果花20-30万去购买一辆SUV洼梧窟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观悍、实用的内饰瓤、以及良好的通过性孪编妥,另外还要满足偶尔越野的需求淮妒亲。面对人们如此苛刻的要求系奸沉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抱擦沙,看看这些车究竟能否满足众人的需求磊巩。相比其他媒体的评测方式门,我们易车选择了多人评测的模式桥划,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平亭邪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评霞。    此次我们挑选了7款SUV车型堑唉咳,分别是且:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客袍,分别来对它们进行详细的测试我咳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)澈菠凹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稀:25.28万元   市场优惠哇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V题乔泉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主譬锈燃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚帕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道施是煌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足派炔摹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计翱,看上去更加的协调冉。   至于尾部方面九,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胃凹疗,乍看上去有些沃尔沃的影子拇港跋,整体采用了立式的设计风格朽笺碉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲夺亮,尾窗位置比老款更直也更靠后辽画。   小结关:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑攘绢潘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象达,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挫,前后不是很搭调阔庆课,尤其后部的立式设计揉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宠,但空间利用率上则会相对减械唷,比较适合那些舒适一族苍烘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型牡:25.28万元   市场优惠财慰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了管,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车读,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车森赫,新车的整体造型十分具有张力尚,五边形的进气格栅更具立体感搐勃悸,镀铬装饰一直延伸至车灯内侨垛,大大增强了整个车头的时尚性蒙炕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力版概蓉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合池,但整体并不是LED的灯组设计墩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰把,在视觉增加了整体感的同时乡鼻霜,也大大提升了整车的运动性测迟。   小结诺迫线:马自达CX-5在几辆车中撮息,我认为是最具动感的一款嗅,整车前后比例十分协调罢孺鹅,外加搭配蓝色车漆稍坚,使得自身更具个性嗽尺趣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象佬屏沽,详情请见后面的驾驶感受篇喀骸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盯抢山:26.78万元   市场优惠模虎投:1000元   如果不知道它是奇骏的人等午,在大街上看见这款车乳虹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扁墩现,同时也是这7辆车中变化最大的车型耻逞,整车不再是那么的棱角分明莲屉惩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉仇厘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿壕。   由于采用更具流线的造型设计贺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弦翟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念相签,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性邯。尾部的造型也不再是那么的方方正正话缝崇,尾灯与前大灯造型相呼应项坝规,并搭配镀铬饰条加以点缀潮矮。   小结凰霞:由于我个人的车型为2010款奇骏鹅处,所以面对这款全新一代的车型怒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拟刊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卫乾秋,奇骏是个不错的选择侍徽欺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版糕:27.28万元   市场优惠闺系:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冗,就得到了广大消费者的极高关注度佳,整体设计与上一代差别很大矾玖让,不再是中庸的形象朔吵,而是更加犀利的造型呻京幻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息龟拔,前中网分为两段式设计汾送,但两块黑色的格栅全是假的臣,完全是用来装饰用的亢裤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痕。   熟悉老款车型的人都知道幂脓酸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计温,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积群撬凄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野悄辰,从而保证了行程的安全性蔷睡昧。   小结趣瑰:这款RAV4整体添加了越野套件瓢扁,所以并非其原车面貌俱挠喜。但无论是否经过套件的选装办姆糖,整体的造型还是十分具有潮流气息的桥,另外值得一提的是搞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项视炉,依然是几款SUV中表现最好的哪配欢,注重空间表现的朋友们值得考虑细疲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陶柑:31.58万元   市场优惠价氖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杉,所以变化并没有其余车型那么大泞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撵唤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思糖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格护涝,棱角分明才是其主基调花恍。   后方整体没有太大的改动勾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了次接,设计很好的与前大灯相呼应寸搅,夜间看起来十分的醒目零乌苔,整体也很协调前。   小结徘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看般补视,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力典岭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点逻烯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阿就,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉磕庇仟,途观还是比较不错的选择卿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涣魔垂:25.28万元   市场优惠墙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘├∏祝克斯的外观芯伎皖,那么这款翼虎你必将也会喜欢奸航,因为它的造型就是一款大号儿的“腹澳莨欤克斯”娃缚。单条镀铬饰条所组成的前中网仆,显得整体十分的修长车,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔臂恍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酸钡凌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气程,提升了整车的档次福狮庐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑敛泰杀。   小结嘘发:翼虎是福特家族的新毒淹ń獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父欠ゼⅲ克斯的身影会,而对于新款钙械耍克斯的整体造型羞设,个人觉得还是很不错的扮假试,那么如果您要是和我持有共同的观点侨罗鞠,并且想拥有一辆SUV车型磊垢鸵,翼虎绝对是首选范围随副系。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版倦:27.69万元   市场优惠冈唯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坦,但随着Jeep旗下车型不断的改款继俺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挫毒呵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息闷谦粮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配崎,圆圆的大灯以及垂直的中网齿恍脆,无疑均是Jeep最原有的样子抒欣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型细,无论是后风挡还是尾灯兢,都为方方正正的样子沦舵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间记。   小结县颗哨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐健,淳朴造型及棱角分明的设计路,在保留Jeep家族血液的同时贩,也为整车的空间做出了较大的贡献的巧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的无,详情请阅读后面的文章吞壤。   外观总结门鹤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性平妮,基于每款车型的特性棚导嘉,有的为小改款幂、有的则为全新一代沥缸饺,所以有的基本没什么变化匆稍梧、有的则“面目全非”啊随侠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拉古辉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谭递,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尉破,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息貉。通过每款车型下方的小结乳坷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前腥介,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骂檬鞠,你可以理解为营造纯正的氛围糕谴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尺雀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致欢骑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed协迫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍氨挖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惋八,绅士气质是宾利的“看家本领”物。往往锤赐让,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质现合懈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去逻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限猛。现在弛了,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h裂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让彤挪笑。自古以来泄貉娩,“Speed”一直是宾利的性能标签醚取裂,以此向2003年垄断勒芒冠困、亚军的Speed 8赛车致敬犬沥盎。    作为宾利历史上最快的量产车型邯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)目,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刺娜,当然酵净,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可茹。    伴随著经济实力的提升娟凯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强聪,当你身处被“泰禾北京院子”炕瓢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规收容少,肯定会追求更高层次身份上的匹配猫。我几天前去宾利销售中心香渴澳,它长廊式展厅规慕ざ担宏伟斤,处处是浓郁咖啡香食侨斤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纱,对其购买力是不置一丝的怀疑潞佰。我想胶娥,只有宾利屎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌横,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求落钩。我敢很确定的告诉电脑前的你们袄坊盟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冠,在中国未来一定能卖到脱销燎褪慷。   >> 写在文前腔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锌钎,英国品牌的表现令人忧心忡忡赋汇拿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌问,它们目前都散落在世界各处承热圭,有的受到追捧有的则走向终点贰。即使获得成功的英国品牌令弥遍,它们仍为自己贴上的“德国标签”阂挠勺、“印度标签”的身份感到忧虑弧桨队,毕竟羡办皮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除案鼎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诉脾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胆剑、原木的袅袅余香任,这种气味只属于宾利等乖抵、劳斯莱斯们踌户,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撅是,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挖薯脱。    从业这么多年鸥喉季,我写过的顶级车型总值超过了3亿元颓捻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氛抢,囊中羞涩遥不可及自然很重要匠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦跋。我认为一辆好车炮搓卜,应该让驾驶者舒服烩线、安静晶删廓、惬意的完成从A点到B点的旅程响憋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瘸,却实现不了我小小的梦阿公。我一直认为规,真正的贵族弹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戈,即便妥协仍然能坚守初心甫鸥李。此话适合改变自己的GT Speed漏,你知道吗窃妻?世上最难的事情就是超越自己释兴强,GT Speed做到了 刨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钞交瞄,当你启动它时姥佃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态渤隶波。   >> 外观镰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身庆仟埃,作为宾利目前最为畅销的车型没,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”俯拱会。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级仓擦。但是七,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鹊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节法帅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者反羚死,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动籍。当然捞诬,大部分“土豪”车主也不在乎七碎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成祷。    外观提升不是GT Speed的精髓摩遁敌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品丝筹我,动力疵叉读、刚性吨、减重上的工作任重道远查。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg科安,仅有2.3吨剁炽武,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蛊。不要小看这350kg穷苟算,几乎是一台V8发动机的重量换疟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甩零,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酞稿、多连杆后悬挂和防倾杆等让。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勤,分别是Burnt Orange(橘)耽补、Sequin Blue(蓝)汹落、Excreme Sliver(银)牌。为了凸显GT Speed的特殊镰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吃厕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选莆设。宾利工作人员表示锈甸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加婆,尤其是在中国等兴新市场更是突出殊纶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芳粉孰。    你知道胖子多么努力吗虹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蠢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形居退。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胖莱。那些把高性能作为卖点的品牌米,现在宾利也有资格和你们一较高下孔偏炼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸红壤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致琅傅,其尺寸为(mm)酮惫亨:长4806涉、宽2227溃岔、高1394星登,轴距为2746mm纠侵。我知道猩缎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鬼客舞,为了让你做到心中有数玲布彼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辆。与竞争对手相比告票,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苛梨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鲁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车僚徒填,哪怕国内的环境日趋恶劣晤稠攻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值烂保。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成解铂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锰,整个过程大约需要22秒竣炬喷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间禽,从而避免占用后备厢大部分的空间芍苔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘馈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驳蚊梧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感篮纲,没有法拉利暴躁帝,缺点恐怕是不高调纪斑淌。不信你点击上方视频听听视频里声音慰盟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腔: 作为欧陆GT的性能旗舰迫论,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角砷淋投,不仔细研究根本发现不了它的区别坟。虽然外观变化之处并不算多埠砍,但是对于轻量化貌驰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性幂鄙迫。" "   7月21日撅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)摹挫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华官、北汽E150绒颇,成为第一期家用空间王冠军凳汲岗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晌。它们会有怎样的空间表现氯儒单,不如一起来见证咳舌浩。 本期内容开始前剑吹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧节: 好了阶戏催,正式开始第二期内容潮。不过简单说几句攫连,为了没看过第一期的网友们狠:    你可能会发现雄挺,随着岁月流逝览坊达、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭墙喉,也当起了小爸爸温潘迸。恰此时堕,他们对车的选择可能也有了新的取向晾,空间大和善私、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素麻。    基于此摹餐汤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题箔涵港。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尸考投,让大家对车辆的实用性有个较全面沙涉城、正确的认识刀芭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测检碉、模拟一家三口郊游的情景实测朔宝躲、细节空间的展示绿掳、实体娃娃的数据测量四个环节进行迟柏擎。   话不多说宋菊,有请今天的选手康歌兽,登潮拧! 第一环节洼攘焦:堆放整理箱版,能放多少放多少    由于很多厂商什、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捍吕偷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赤,也会帮你量化一下车到底能装多少升耻竿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数唬交。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号聊,并加以不同颜色区分凉,目的是给你呈现最直观的感受丢噶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铃,仅供大家感受一下奈。今天我们拿箱子说话衡缸肩,看看它们这种数据到底能装多少箱子失肥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坷:由于时间关系蹋惋毖,我们这次只借到了骊威的低配版瘫勒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谅,但高配版的骊威有这一功能唾乐赂。 首先出场的是骊威卫玲纫:    状态一踢:单纯的后备厢空间 状态二偿弹蔫:放倒后排座椅后的空间 状态三敬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评半: 骊威一如我们所想的那样冒看,空间的确是其一大卖点塘筹妈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吗炮,小伙伴们都惊叹了!骊威浪芥,实力不凡德。   其次出场的是致炫沮安:    状态一谋:单纯的后备厢空间 状态二朵超乘:放倒后排座椅后的空间 状态三插魏叉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评彩: 就如文章开头介绍致炫时所说陶炊请,空间道嗣蕊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点褥匠。通过这一环节放整理箱的测试立,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得畴碘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沪耪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一悍峡绕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二莎萎廓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三校汾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结显: 通过摆箱子的实战录啡灵,以及上面表格数据的对比环谅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泡赎灭。而致炫与骊威差距也并不是太大炮卸朴,可见其空间不可小瞧贺惺闷。接下来又有哪些好玩儿环节屠蟹?而两车又会有怎样的表现呢巳苫?请继续往下看踌刀。" "   今年5月茄歼币,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶攫唇炕?9挡无用侣韶矗?自由光深度试驾报告》)吠。当时讹冈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测旗次罕。    6月删,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淡苇赡。不过3.2L版的离地间隙呸凰、接近角舰、离去角茧村违、通过角等数据都比2.4L版强悍不少量坝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秒锌睡?    几天前怯,我和赵璞米秃狼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市韦迷,这车还行不行抬屉霞?    我们的第一站宏,魔都上海凯抄闭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陛诫。在经历了噩梦般的改签希、等待扯、登机蓬岔泵、继续等待之后墙林冕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间无宏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梅们熄:“游遍世界各地贿,开尽天下好车悉盖慨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑崇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方砂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敦秸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多棉。在此我可以不吹牛X的告诉大家宿诡,我在纽北环实际驾驶过膳士忌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑微,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI轻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型猜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蚕酗,在国内也非常抢手芭荆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升交丧笔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障些堆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舶屡,基本保留了GTI所有特征茅修薪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坦散剑,在舒适配置上也更加的平民化懦吹彼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件歇含,例如两边的侧裙以及尾翼等弛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绦坚乓。但低调的外观也有自己独有的设计元素换将,例如车头处GTI特有的红色的拉线芭廉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稍烧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沁不。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炊餐倪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钒誓。另外尘孺杀,新车的LED尾灯造型也很有特色拖。海外版GTI提供了红色瑟许、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择逆蹈氦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钠,但国产后或许可以与国内的消费见面败憨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尽朽,我把它们大概分成两类蠕梨粉:靠谱的和不靠谱的函。不靠谱的原因很多号骸编,有些续航里程太短曝,上车就开始为电量担心;有些性能太差熔懦艘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比磁顺坝,几十万买个两门小车咕腾,真当我们都是土豪吗屋?   不靠谱的理由千千万钒,靠谱的标准则大致相同囱。续航里程不能太短东币,加速不能太慢谷,最好还有些实用性赋宠疾,价钱不贵就更好了疏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了档卤炭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车趴授颊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玖峰,拿汽油车举例的话祥捻隙,90%以上都算得上靠谱稻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捍胶,能达到及格水平的车型却不算多靡十瞳。我们的这辆测试车是2012款的貌搅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型笛酗。还好时隔两年结靶,e6的动力系统并没有发生大变化禽逻潍,只是外形和配置有小小的调整魂红尉。   续航里程共谦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧禄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群虐彤牢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拍鼻,这其实只是理论值革,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱裁奥漂,实际用车时很难达到涉岭狮。夏天空调蓄琳、冬天暖风那踩汤、高速快了冗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嚏焚鹤。   这种电动车只是日常通勤还可以驳,但稍微有些想法嘿,想去见个朋友幂、买个菜收涟隶,心里就得犯嘀咕萌淀。这种心中总有事悬着的感觉很难受呈椿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多触讼澎。   由于时间原因肪奔,我们只能简单测试一下e6的续航能力碱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痴桃妓,其中高速路况三分之二悼擎免,城市路况三分之一匡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来林炕赐,我们的行程其实就是三段窜躬菩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)丹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)饭勃蕊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)袜旁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)违挥,显示续航里程320公里幌晶。完成第一段高速路程时(43公里)何,电池余量82%(耗电17%)斑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)权星泻,电池余量63%(耗电19%)沮煎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缮,电池余量45%(耗电18%)旅勿,续航里程134公里(减少61公里)澄文。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点段:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右巩钾,比如第一段高速行驶芍,续航里程减了59公里懦,而实际行驶了43公里似掣舜,二者大概是0.7倍的关系钎身,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狗策浓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坝,拥堵路况似乎还更费电一些论。" "  近两年外,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恕,很多大厂都推出了自己的纯电动车祷,先不说比亚迪这些纯自主品牌徒壁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蹋温。今天钾黔,我们就提到了之诺这个品牌柒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌韩桅蛙,主打高端扰物,并且未来也是只进行纯电动车的研发康探苹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坎。今天筷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姜驼,下面我们就对这款车型做一次体验茶测峦。   之诺1E只租不卖哎,租赁价格为眠禾:日租金为400元/天陇姬,长租(3年期)为7400元/月蟹嚷车,现在消费者就可以对这款车进行租赁漓瞎耗。   租赁价格包含群江:车辆上牌长、充电盒安装(7.5小时充满)潦乓啪、保险弓、每6个月一次定期检查保养愧涛、车辆维修负纤,7天24小时道路救援峦豌、拖车以及备用车辆等博山阮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子舒滥仿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计滥,虽然亮点不是很多袭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诗窍,树立之诺自身品牌的辨识度沛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蠢思,辨识度极高彪庭。 既然是同平台打造尉,那么轴距和宝马X1也是相同的市酣闭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剖奖,尺寸为225/50 R17芒,这款轮胎最主要是为了节能考虑贝。   本文导航   分享到篱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脊骋,它是南京依维柯生产的车型巢,隶属于跃进品牌旗下睬惕,是一款定位中高端的轻卡产品搁。该车是在2013年1月首次发布的量,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)堪凄,为用户提供了更多的备选车型收。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现童陆擞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吾壕,宝马向来不走寻常路纺发,旗下的SUV并非越野硬汉烁茧,而是更加注重公路操控性鼓,所以在外形上也有着自己的独到见解溪没密。Coupe原本只是轿跑车的特征到埠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上度稿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蚀扰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上类晌慕。在这种背景之下品奉,X4应运而生购。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沦杯,宝马对于X4的设计便更加得心应手经纹。从车身尺寸来看躲红,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汤腻坊。然而实际感受上毋诺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力岭。它们的关系就如同X6和X5肃趣堕,一个张扬没特吹、一个低调缄暗彻。要想斯赴蓿酷奸?X4很在行担。   这辆X4的外观加入了大量M套件静锭奸,进一步凸显了它的运动风格工矗脓。夸张的前后包围降低了视觉重心峦虱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脸?所以溺,接近角徐赫链、离去角这些数据对于X4来说叫,根本不重要吵领痘。   和X6一样司李,性感的臀部是X4最迷人的地方脸。如果从车尾来看弦愧,X4确实比X3运动了不少世,高挑的腰线污、厚重的尾部都能给人很强的力量感委。对于35i来说凹,单边双出的尾排着实有些低调祁。尾灯的造型是典型的宝马风格挝,造型简单焙、大气淖潞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升集。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卉,前245mm随哩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肪辞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)熊害,这是一款综合静音橙非故、舒适性纺梅、操控于一体的轮胎很。在我看来桶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蚊屏侈,似乎更为合适缴。" "  原标题籍屋抡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吃菇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剩铜,该车除了外观造型犀利陶彩滥、内饰豪华范、配置丰富之外位第,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弦。作为一款以年轻比山、时尚为主旋律的产品铅鹿粒,NX开起来的感受如何申,今天我就为大家正式揭秘斤暑。(注黎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骚,如NX冒洽添、ES某淬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍褪:   NX车型的外观内饰设计风格漏,在之前的文章中我已做了详细介绍码且萍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冒傅。从实车给人的感觉来看滦,它的确做到了这点谐韧,不少人见到它的第一反应就是悼撂:恩其,这车挺个性第敢穗、挺漂亮倘畴固。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅世,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坡律,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茫。此外呵社膏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯忌罗,进一步提升了科技感翔岸谱。不过它并非全系标配案骆砂,在入门级车型上近光灯依旧是LED春,远光灯为卤素灯泡究。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凶皇、宝马X1做直接竞争啊玲铅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV趣呐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蓖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仕缝天。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛染ぁ,其中一款为17英寸胁,另两款为18英寸弦莆令。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂宪瓶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎么夹,在国内的售价大约1700元/条寸。   车尾线条与前脸相呼应葱教谢,造型犀利篓嵌,棱角分明窍焊,以凸显整车年轻灭吝绍、运动化的产品定位钉歇拿。同时呈督,尾灯设计十分用心访,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坞丛,特意在接缝处增加了一小块LED纷较浩。   内饰方面瘟芭痘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造磺劫贿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准筋骚惹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洪,大幅提升了车内的豪华氛围珐兽。   据雷克萨斯厂商人员介绍溃诬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挺抢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统朵市啥,它的使用方法类似于电脑的触模板糜,并带有震动回馈功能老汝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纶脸窃。此外陇委,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统梦颧惧,我们咨询厂商工作人员椒,这配置会不会引入中国泛稍措,对方并没有给出明确答复翟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拴巳,作为家族中的新进成员辽袒秤,NX的表现自然也不会差寿逢秋。为了符合它运动化的定位荚笔镣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强聚蹈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沪帕吉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蠢。   在海外标韧,NX提供了全景天窗搐惠秃、普通天窗和无天窗三种版本的车型对卜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃促谩献,采光效果很好沦踌,但无法开启工翁饭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用磁避烧,采用的是外开式设计狡丧。可以确定的是朗入,上述两种版本的天窗都将引入中国潞局,至于无天窗版车型是否会引进俯,暂不清楚龋品。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粱,马自达CX-7在海外推出;2009年白,2.5L两驱车型引入国内希猫问,售价28.8万;2010年芦,增配的小改款车型上市疯涧瞬,售价29.08万裳换,同时宣布国产意向;2012年遍,海外CX-7停产;2014年涣徒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道江帽睹,等它国产的人此时已经老了四岁了帮辜。   从以进口的身份引入国内跺尝芹,到正式国产经历了四年左右的时间鞍,在这四年中进口CX-7销量并不好屁,一方面是当时市场不成熟暗舵佃,后期竞品丛生将其埋没了侠笔。另一方面原因也在其本身阶竣,比如定价高奖板、2.5L发动机动力孱弱等等保慰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍促,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统失。在测试之前项揩郎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点箔巴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm心酷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耍,搭配6挡手自一体变速箱掂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机及皇,只不过调校要比CX-7上的更为激进沸。即便如此倡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摊墙。   油门的设定比较灵敏扒耪,起步和加速初段都还比较轻盈橇纳麓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线十崇,而不至于拖沓迹,一切都显得易于掌握富蹭。变速箱和发动机配合的是那么默契砂里,总能在恰当的时机选择到合适的挡位籍,只是在极拥堵的道路上蠕动时惶媚,1挡与2挡的切换有点闯动而已膊,问题不大酵弄虹。   转向和悬架的设定偏向运动本,采用机械液压助力的转向系统比较重送,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣屡氓啡。悬架没有“忽悠”的表现腥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息河,车内乘员经尘旒ぬ危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淬岗。悬架后段偏硬赴铜短,在弯道中并没有明显的侧倾驮姜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去燃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陵浇,动力供给够积极患,表现不错溜惟,驾驶感觉非常轻松戒,动力的跟进也很是及时悼挞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)柏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm戳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右藤奥飞,而且不是那种喷涌般的迸发令,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梆必瞳,给人相对内向保守的错觉品。   CX-7更擅长的是中途加速耙汹闪,比如从60公里/小时开始棚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稻身糙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辱睹纠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限樊,这几天这种沮丧感时常出现斧茫扮。不过也正是这个中段加速的特点瘦饶吩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瓷藤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汾瞄草,稍踩油门就奔向3000rpm唾闭,便能得到很好的响应衅紊,仅有极为短暂的降挡迟疑毒始担,随后就催逼出了足够的扭矩害。简而言之间,CX-7的驾驶感受还是相当不错的米,容易上手舅忿,各方面的表现也都算令人满意悍交。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豌,涡轮增压器起到了明显的效果睬泡,就像注入了某种精神类药物坍论鸥,虽不时刻保持着亢奋状态携蜜,但兴奋状态确实随时可以到来龋骇边,一切都听从指挥恰惕怀。这种持续的加速感可以维持一段时间斜,心里不禁一阵爽快邦坡,当然却,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了版淮查。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挂空,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茄,消耗燃油17.94升膛僳,平均时速为30公里/小时感桥,全程开启空调抠,平均油耗为13.3升/百公里怂峨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舞赔,CX-7绝不算省油的那类惰慰,准确的说是比较费油恒谐。另外丁笺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辆,无疑使用成本相对较高憨鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前识虾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蠕。说实话鹅假修,那是我第一次接触这两款车窘阿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慧醒疚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机距鼻芹,动力同样够用笛饲,但输出并不算线性拱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汾断。当时我就在想股横,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撇恭协,而如今厂家真的这么干了疽混。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颗,增加了几项配置驾筐,外观方面几乎没有改动料滥,图中的这款车只是增加了车顶行李架耻敝、车尾扰流板和挡泥板等选装件屉。   这款帅客HR16是一款7座车型仍点劣,它可以满足国V排放标准范,车窗后半部分采用了隐私玻璃棘第称,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颠手。当然迪撮料,帅客实际上是一款既可以满足载人高接,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)潭才,所以它的车系中包含了5座秋、7座犊尉套、国IV稻扳份、国V等各种不同版本功。   除了挡泥板之外每阶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舅橙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果河。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统农怕,其中的最强模式叫作“Dynamic”芹抛豪,译为“动态”汝份。有意思的是通,在英文里其相讳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根试曝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机阿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗膝壤?——开启动态模式筐,就等于点燃了一根无形的导火线酿。   要追根溯源的话叔竭,炸药起始于中国穷,属于四大发明之一袖,不过相比中国发明的黑火药世其荆,硝酸甘油平时更加安全可控吹阶敦,而且破坏力更强艇。奥迪RS 7同样如此朝伸,它多数时候表现得比较随和羡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力彭。   首先从外观上就容易看出它很厉害具律。奥迪A7之所以独特苍慰摔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邓鸡,人们将之称为“Sportback”貉吵,在我看来巷,它的廓更像是一只优雅的海龟鲁病,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种低。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搅线,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蓄痹,所以它已经不是传统爬行类的龟庐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淡劫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同馈膝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘炯,让人不由自主的去稳稳扶住3澄、9点位置俏险复。   在风骚的外形和各种真皮距疤摔、碳纤维材质的覆盖之下顶舰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别却,这一点很好寐煽险。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV什吉诺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戊。即便在这种情况下陈蹦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价黔膏歪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搭:谁给你的自信卖这么贵难悲?不错典讨较,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008介,它到底是盲目自信还是厚积薄发焕爆僻?我们一比高下砂那。 外观对比阿疼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结特:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陀,所以我决定说点可以量化的东西撼拼眷。首先轮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现歌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梳荡播。其次可能是由于动力的原因蓉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽墙诵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捷,备受关注的长安CS75正式宣布上市材,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合可修匆。在前期的试驾活动上黄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伤锹,并对其驾驶品质给予了极高的评价拐秘摆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绣,和手动挡车型相比垢邯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锣梆。 ● 外观内饰的简单介绍添睡:   在外观方面幂房喉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棉挎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识澈腐,甚至连一个小尾标都没有乖矮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凶乘晴,但1.8T车主可能会对此有一些不满虹航味。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm勉饰,轴距为2700mm吐汀炕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5囤琶秀、奔腾X80以及哈弗H6啥低,CS75还是相当有竞争力的华魏,它的轴距和长度最大摔,宽度仅次于哈弗H6潞蔷桨,高度相比瑞虎5矮了35mm池。   在外部配置上弘粪景,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闻粪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赌掀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拓。另外遂号,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯到篱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果劫柬茅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力枯文。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品际戚嗣,市场售价约为700元/条蜕瓣,在同级别中算是很厚道的配备了长排。此外胚藉纤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品镭,只是轮圈被替换为铁轮圈躬,还是俩字——厚道效芥隋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绦惠柯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坚,看起来更有层次感耸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙探、设计毫无新意活洞荒、用料也很一般等不好的印象粹瘦。不过近年来逛娠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锈林裳,长安便是其一极婆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瞪,也很难找出它的缺点乓刻,按键断、旋钮的阻尼适中啪堡,手感很不错兄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桑,分辨率和反应速度都还不错莆烧千,不过在功能性上它只提供基本的导航狮病、DVD梅、电台就、倒车影像及蓝牙功能库,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的欧肉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拧圃闯,但是厂家对此并没有改进亨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放戏摩。但是乐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度犁,同时设备名称也无法显示完整哄碑咯,在用户体验上还有提升空间递贪。   不过摔欢,在一些细节处理上编回,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柔未。比如在挡把前方的储物格吗借,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理新鸿,不过这块材质却为硬塑料堪圃,实际上根本无法达到防滑的效果嫌。另外逼弧滴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯克甲,这点值得表扬仟耐饭,但必须手动摁下开关才能点亮捞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅并,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜡脚强。座椅填充物软硬适中层,刚刚好递导其,并不会软到开久了腰疼采戏,也不至于硬到硌(gè)人摩。除此之外环吃痞,包裹性表现也很不错官行,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中播。另外限卵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碍。   车内乘坐空间表现上末行,身高180cm的编辑身处前排缔,头部约有一拳左右的空间喉,此时移身至后排沛攫弓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间门。作为一台紧凑型SUV车型路辞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撤拱。   来到后备厢录筏,长安官方给出的容积数据为590-1560L另筏,表现中规中矩灸亩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布金,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果跑难俏,增加消费者对于整车的好感度尖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟焦惮,如今市面上的电动车产品越来越多烘低秀,开始逐渐走入人们的生活稿响,而众泰知豆纯电动车就是其中之一湃,大家对它的了解可能还不是很多孰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蚊库脑。那么这款车究竟如何呢呵惋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车态、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辆项通,我们终于有机会近距离接触一下侵乌刑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌醒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质漂物慕,因此其与众泰汽车合作兢祁裤,推出众泰知豆电动车论济。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同棠犁嗓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识差。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗购?不管你信不信范氓,反正我信了敦丛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侣穷孙,售价为24.98万-28.98万元巫,共有三款配置可压,全系均未采用quattro四驱系统骂诗表,取而代之的是前置前驱的驱动形式诉酶烤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛皇结,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生确,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水逝楷甭,1.4T的发动机到底够不够用垒祁丸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧佰,这些问题都难免让人担心赎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拱壬,它又是否值这个价格眷涤窝,下面让我来终结你的这些疑惑肝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力森乖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瑟狸莆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诵完,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芍挺,既然大家都关心这一问题煎,那么我们就从这个问题开始一一解决仇徒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的圣绿迹,其最大输出功率为110kW如陈胆,峰值扭矩可以达到250Nm祭楔眉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm褂赎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汀软盆,动力储备不足方面的顾虑滤请贸,但是这些想法也好顾虑也罢从,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了桨晚串。奥迪Q3的油门被设定的很紧实狙,油门初段的旷量微乎其微玲晾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点片粮堤,当发动机的转速达到1750转时奥时焦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剃,强烈的推背感也会随之而来豁诚倾,如果你不是冷静下来思考一下伟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受忱翠悔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减故档搅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候啃哺,一开始的想法和我一样袱,换了1.4T发动机之后捞泻,动力跟的上吗悄?心里总是怀揣着这样一个疑问猫伍,但是当他们开了一段时间之后迫谱拆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”憾磐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格豌毒耗,处于D挡模式时灰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝低极付,但也感觉不到激进的性格撂欧。但是当车辆处于S挡时犯承探,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉皮肃蠢,整个车似乎突然变得紧张了起来落藕妨,时刻专注着你踩油门的右脚铆邵葛,稍有动作便会迅速做出响应青。   在城市的驾驶中鳖罕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巧妹,当你深踩油门时涪但,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耸,或者可以说凌需磺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态献霓醇。此外踩襄砷,作为一台不折不扣的城市SUV末豁斗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验掇奴锭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质暇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量录椽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感忻吃铂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瞎嫁绿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苛,整个加速的过程非常线性镐既舱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时适堕拴,不会表现的非常神经质刻菇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱喊,这台变速箱给人的感觉非常聪明抨羌遍,可以准确的猜出驾驶者的意图航扳,在换挡的速度和时机方面非常到位捆篡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点袜。此外苗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错馆。当车辆处于D挡模式下拿让睹,当发动机的转速达到2000转时巴贡顶,这台变速箱便会进行升挡的动作层吉洼,从而保证日常驾驶更好的经济性脸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应文,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涎贾。   这台变速箱也并不是近乎完美钢,它当然也存在着自身的不足芯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺藉怜秒,尤其是在低速的区间内迟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感榔文。此外皮,该车提供了四种驾驶模式的选择钮呜孙,分别为经济蜡、舒适昆、自动和动态模式梯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整山膜喜。 性能测试菠桂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胺导熄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茨,最终的破百成绩为9.14秒舶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脊。奥迪Q3在三挡时完成了破百救篓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程存徘溃。此外咕然,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没篡,非撤兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失誓谭磁,整个加速的过程十分平顺和线性窍现贾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谦氰臣。车辆在全力起步的过程中授芭,由于没有采用quattro四驱系统蔬,车身有轻微的抬头现象怪辅杆,前悬挂的拉伸比较明显饲伙。 性能测试配摩届:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中竭杯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庞滔长,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升全群矢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系违。在整个制动的过程中咸甸凸,G值适中保持在-0.9到-1之间霸盟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泼镐妙,前悬挂很大程度的收到挤压柔几,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蕾。此外但雷,该车在连续制动的情况下壬,受到的热衰退现象比较明显计俱悲,在连续测试过后剁,制动距离增长了接近2米厦扛对。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唇,动力方面也足以应对使用的需求散绣媒,尤其是在低扭方面胚把锤,这台发动机表现除了浑厚的功底成。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虐。对于一台城市SUV来说侠射,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灵室。" "  你有没有这样的勇气鹅坷瓷,一辈子只留着一种发型嗓深,带着一种款式的眼镜蓝偏砂?或许多数人会摇头说不扰郴宦。试想你现在穿着中山装施,带着大边框葛爆,留着中分头走在街上碎,别人必定会投来异样的眼光纤倒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瞧冯剃,但有一种美馁,却是永恒的换灵,我们称之为“经典”括僻。就像中山装逐渐演变成了“国服”警,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样邪访,看似过时的东西稍加润色界碌,就会焕发出经典的力量光窝替。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题群憨,也是一个互相佐证的问题滤聚统。正是扛住了时间的消磨末,一个产品一种设计才能称之为经典墟帕腹。而正是因为它是经典底心宽,所以无论时间如何过往悼仁湿,岁月如何变迁咆鬼伍,它依旧能代表着美钾澄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瀑萎峦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫释迁查、保时捷911醇牌客、MINI这几款车了笑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承尉泪,这是一种财富峰芥,就像一个国家的历史一样霸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剃强。但就像中山装一样锯,如果不稍加改动古侍,依旧会被人说土气缄鹿,MINI也是一样匡辑翟,细节的升华会有益于经典的传播和传承瓦餐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多燃为,是全新MINI车系中性能最好的爱萄。所以车头车尾都会看到“S”的字样翔享。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潦场:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捆合吾,这是它彰显不同的地方偏输龚,尾灯的轮廓更大了彩,但相比老款不够凝练驾磋,同时你也感受不到它有何种审美的进步困幻施,个人感觉它是为了变化而变化灸泰。轮毂方面伺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瘫攫邵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注布随单,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氯抚狼。不过雄辅绥,在真正接触到保时捷Macan之前沃,我对它的真正实力也有所质疑绒缆封。众所周知邪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造券叛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泌嘶?带着这个疑虑搅啪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅介诚亭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型链炼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机湍掏惊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撩芳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型怂脖磋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”备鞠檬。在没有任何参考坐标的情况下彤舞掀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的稠犬肛。排除了惯性思维的困扰憾,对于一款新车而言或许并非坏事屉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扳,因此有关它的设计特征我们并不陌生人些。作为保时捷推出的第二款SUV车型疯提芦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辞眷疗,同时也融入了许多独特的元素避葡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征厢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动褂,因此在细节处理上彪享懒,新车融入了更加激进的设计元素佩。    作为入门版车型督娥商,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鳞堤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯薪侗了,并采用导光条设计圃,其视觉效果更具科技感棵距。   保时捷Macan的腰线位置较高奶肚习,车顶弧线在车尾处微微向下收拢既嘲,营造出强烈的动态视觉效果笨乔锑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格规乘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颗系绷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钨酸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舌,我的同事此前已经为大家介绍范年。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解箔柯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挂乾。" "   ??????? 提起观致屋宝,大家都会想起什么评垒虏?这似乎是一个难以回答的问题祈扦弯。作为一个有着中国血统的全新品牌袜称郴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拔。在2013年刀话功,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上笨伪拣,一石惊起千层浪舞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手录彪。   如今税,观致的第二款车型驾祟,观致3五门版也如约而至琅得百,其是否也具备了同其兄弟一样的实力翱东?它的到来睹肩,在扩充了观致的产品线之后氖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赫橇兴?自然是令我们拭目以待拟穷篱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车祭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今家鸵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型袍救喊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型魄盗缎,时至今日都没有做大幅的修改嚎风。就是这样一个古董级外貌的家伙挤挖,最近竟然和新能源技术杠上了倡。2013年的日内瓦车展上坛,路虎推出了一款纯电动卫士滔箍,旨在告诉大家卫士宝刀未老杏盟。而这些天石,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试幸瞎嵌,看起来红,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恍校。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上羞桥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品棋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惠穆恃,并未成为现实访,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诽离。   事情的转折点发生在2014年6月18日涟夕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照水,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车八,并且这一次骇讨晴,车身上已经重新贴上了拉花床,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蕊让,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”椽毫,而是一台真正的电动版卫士薪。   之后通过各种途径的联系垒畴娘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炮,虽然这并不是一款量产车赖少,也没有任何电动机辰泞霉、电池组方面的参数数据溉腐试, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侠恐,我们认为此次试驾还是很有意义的潭。   ■ 外观造型料判羚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷仑耙焦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赫缄赤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茄嫂定,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异请。   电动版卫士全球仅有7台贡坊粱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车攫邯,基于卫士110车型打造盘,可以根据情况容纳5个或7个座椅嘉,算是车系中的“旅行款”贡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宛汞申,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脐闻暖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计全潦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡困,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赊炒,丝毫不加以修饰尼车。按照官方对柴油版车型的销售策略扯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汹碳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瓮既,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理猜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留讽齐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间豢。正对车头锣败,右侧翼子板的通风口也是镂空的题操,下方是空调系统的进气口潜透潍,而左侧的则仅仅用作装饰腥燎亢,所以是完全封死的状态旦。   平直的挡风玻璃吴梅苗、小雨刷柔脸冒、面积可观手动调节后视镜列屡背,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窝,而在这台电动版卫士上静惺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板截。   实际上熬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致袱啸坚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线困,电动车窗只照顾到前排乘客巳,第二排为手摇的衔授,第三排则仅仅是推拉窗抒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林按勤烧,确实杰驳等,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蜕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中容潜摹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纽寝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖旅。   三窗式车尾设计除了古老外俩撅烙,想不出更多的词去形容甫兽,好在后窗电加热几、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备焊冕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统季。至于各种不同用处的尾灯涸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩核,并配备了13针牵引电力接口谁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陌艇处。而对于电动版卫士来说瞬,这款车的拖曳能力也非一般强大摊俱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡岔氨哎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屏磷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拣丹,在这四年一次的盛世当中段,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注獭癸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙忧,在经过整体的细化改进后整体更出色康仆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌局么焙,对于这样一款小车到底怎样频涛劳,让我们一起一探究竟箱粮蛋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车方,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慧奖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化醚免宛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计删,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格散,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格默桓断,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择琉妈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒克芎欤可靠的选择绘喝舶。   相比现在很多的车型菱持头,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垦,个人比较喜欢这样的感觉巾,朴素也是另一种风格莽踢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拔怯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铂师蠕,可以说是起到了点睛的作用福宠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酱,看起来还有些运动精神滑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辨陡,同时也是远近光一体设计常匿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恍蜂,更加突出其可爱的造型风格藩歌克,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体霸浦吾,同时也表明了J2的一种年轻风格钨详。虽然是一款定价不高的微型家用车赤耗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置团晾光,雾灯虽然不是什么贵重的配置停畔篓,但对于安全的保障还是多一分才好冠廷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力碘,实际使用中虽然刮水面积稍懈背杲骸,但整体还是清理的非常干净渺。   在车体侧面造型上陵臼躲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坛帅剂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赡,这样给头部空间会留出很多裤瀑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感焚廷强,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茅。腰线起始的位置和大灯高度相同堪看,这给了驾驶员足够大的视野空间凡恨蕉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间轻充,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高姆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格襄桔。   在尾部造型上茬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骑雌,同时加大了尾部示宽灯的面积刻赣惊,为了就是提示后方车辆注意安全扮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹欢瞥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阑孰趣,内部非常的深不过开口非常谢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蜡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具福崩绥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎梨际德,虽然是钢圈需恐趁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳备雄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晾粪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少短孟袍。另外室,一直让人头疼的售价问题酗片挞,此次又出现了牟梧还,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捣幂就。价格问题鸽,在上市新闻 中已谈了很多多睡,不过与价格相比范激嘶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善么倦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统都,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窜艘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摊蹄靖,即将为各位解开疑问残。   观致3五门版已于6月24日上市关,目前指导价已公布叙,售价区间11.99-17.19万元 幻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍枚:依然遵循简洁的设计思路罗槐阜,造型更显年轻航哥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头菩卷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匆限骨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体撬犁计。可以说晚坏污,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粹姬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粗扣,不过在细节上却更显年轻肃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm睫,轴距为2690mm葱廷,除了长度缩短了177mm之外诲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话金,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉饯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了发怕膊。在车身颜色上弄辟凸,观致3五门版同样有6种颜色可呀饴扑印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鞋型皖,色彩更为鲜亮茄,也更有时尚感败。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谰豢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胯挥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赎,而前雾灯也采用了圆形的设计泌,更显时尚荣。另外绩篮鸥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯孤、转向辅助灯和大灯清洗装置丹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 解姆。   除此之外廷陕僵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鞋监己,达到了18英寸(三厢版为17英寸)馈采,并且轮圈的款式也更加的年轻称菇尘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18撼薄。所以在轮圈与轮胎的规格上阀票,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贿办狼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍潭下:与三厢版一致甜糜踏,细节改变不大锻夏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择琴并蟹。中控台采用对称式设计临标,各种功能布置规整徊铆琅,按钮数量控制在了合理的范围内微,不会给人一种杂乱的感觉捕怀困。平底式多功能方向盘与三厢版无异姓柔废,造型很有运动感崇,真皮包裹的外圈握感也很不错尝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骇哺,除了蓝牙电话踢伯、多媒体播放等这些基本配置之外郸宦妇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怕哪。除此之外坊壕,车主还可选配观致逸云的增值服务雄猜关,该服务包含实时交通路况帆、实时停车场信息和地图更新等舰螺遁。 ● 座椅及乘坐空间还急:白色绲边真皮座椅很有时尚感帘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盯鞋割,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钡墒,与三厢版顶配车型相同撮哺掂。不过区别在于侩俄癸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理适然,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升腊帕窃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虏胎品。   在乘坐空间方面滩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鼎诫,并将座椅调到最低位置后港写,头部空间大约为1拳疯挖,显得很宽裕;而进入后排后焦酿竣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间完,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的慨前美。后排中间地板隆起幅度较大靠,长度也不适合搁脚乔九孝,中间乘客的舒适度会受到一些影响寞窗效。 ● 后备厢穗、储物空间和天窗蜡眉:后备厢容积403-1105升拜囊伦,储物格众多挡。   在不放倒后排座椅的情况下男,观致3五门版后备厢容积为403升肌踢权,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题隙岭番。如果嫌这样的空间还不够的话嘲,将后排座椅全部放倒后彼瑞掇,空间最大可扩大到1105升监毛。除此之外啥,如果您随身携带了诸如手机仆吴、饮料之类的细碎物品的话饱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间守夸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撅,可打开的总面积约为0.22平方米沪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似促杀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唬甭送:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鼓汉场,两者最大功率分别为126马力和156马力限啥卢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米枫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卤磐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外堆充,其他车型均采用6速双离合变速箱蜜。在底盘悬架方面姜绅捻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统导怕抨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肪嫡。 ● 驾驶感受局:底盘调校水准高睡览欧,变速箱低速平顺性比三厢版好咆。   此次试驾会上臣安耐,我们大部分时间都行走在城市道路中功售分,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些费态编,起步时若是轻踩油门踏板豹吼,车辆的提速会显得比较迟缓仿,若要改善的话曹屯,需要至少踩下1/2的踏板行程馈宽毫。对于开惯了日系车的朋友们来说鹤毋,这种偏向于传统欧系车型风格逻,而非“一点就有”的油门调写В可能需要一点适应的过程杜。   而在整个加速的过程中鹤绅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上欠黑,咆哮声已经传入驾驶舱统耽,可就是不见变速箱及时升挡残咳。另一方面浮弛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乘,整个介入过程并不是特别的线性碎辫,其工作时的噪音也清晰可辨贿墒叭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧霸顷李。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胚扳努,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受县夸工,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换统陌,并且伴随着强烈的顿挫感仇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态廷悄伪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惟教,虽然顿挫感还是有闹,但已经能够被绝大部分消费者所接受啥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刀相孪,那么我可以回答您靠,和大众的DSG表现相差无几牟荡。但。   从观致工程师的口中得知搁陶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题甘敌外,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下办,对变速箱程序隋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整毛此偷,找到其中一个最佳点猩苹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鼎。   在手动模式下酥,发动机的表现仍然很积极世发,不过由于其低速动力输出并不出众烘腾,其加速度并不能让人感到满意徒揪,很大程度上瞬晒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉金翠刷。此外私坍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时慌纺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡没菩毯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似聘搂开。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拐苏柑,而在此前的三门版车型上幸趟奔,我们就给予了相当高的评价妨祁屁。虽然仅从结构上来看氦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碉郊,但作为一款家用车桅瘟菩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性病桐,高速行驶变道保证稳定性焊。事实证明米顾镐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赁频,并且从车底反馈至车厢内的声音脑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看刹街,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滦。   ● 编辑总结颊:   从我们此次的试驾感受来看既,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻裸、时髦的外形晾抡委,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怠沏便。与之前我们体验的三厢版车型相比鸥提胆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步豌剔,尽管目前顿挫感还是存在兔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哩碑惭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过朴,有值得称赞的地方迁萄,自然也存在着一些不足戳辫庇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等袖猴蔽。另外寂口,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的庐汉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元箩煞叉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沏鸵、转向辅助灯及大灯清洗功能雄糯可,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逗幌,这样看来绦藩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少壁。不过究芹揭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢翱谱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一痈老ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唱赣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型漠。但个人更喜欢两厢版本辆孔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勤喘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾处降。当然埃,作为同一款车贺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同劫敛。三厢版本更加实用钨淌习,两厢版外观更加时尚干练驳。今天带来这款两厢版爱唯欧灿双梳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容潦弛,大灯的设计相对保守了簇汹蹬,但也减少了人们对于这台车的争议性宪煌嗣。从而扩大了消费人群迪盒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好叭侮克,各有各的美奥绰。但无疑授,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肠独肌。   侧面的变化并不是很明显斑款,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动褐。相比三厢版要顺眼的多背肋辅。车尾的变化同样集中在尾灯上妊,尾灯的轮廓变化倒是不大杜惕,变化主要集中在尾灯颜色的改变事。深红色的外围显得更有质感星。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赁,越野车是最好的选择粪钞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鸽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40券阂上,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事催,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远购蓖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亲庙。除了电视剧的锦上添花空探穷,BJ40本身的魅力也势不可挡千,下面我们就走近这款“北京青年”橇漓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼长呢。   外观/内饰橇姓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娩蚊劳,或许有人会问那为什么还要进行测试涧。其实答案很简单苇板,之前测试的BJ40是一款试装车怕磷沙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别番搓,包括电视剧中车辆也是如此奇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垫坛隙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稗齿。虽然我没有见过之前的试装车抵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异眠父陶,甚至有些地方与牧马人不相上下瞪榷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍劳你,之前我的几位同事已经介绍的很详细了洛套,这里就不再做过多赘述惦拟姥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰姬簧,你会发现并没什么科技感喊脐,简单的线条刊圈老、硬派越野车特有的见棱见角的气质惯宠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面暮屠。另外啤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留假。硬质塑料质地的中控面板很厚实苹厂拈,比起舒服的软性塑料手感稍差擞菠诚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境晒煽般,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事硅,同理使用织布座椅也是一样钉次伤,无论您是刚刚涉过水牛改,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缴痘,都不用担心铃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器富冉狗,不需要华丽的外表去装饰句。虽然BJ40有着很浓重的模仿寥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格籍挖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上敞殿,那只能说这个人并不了解硬派越野车凤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怕乌,让人想到真正的场地里去撒点野喉涝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀塑?惊险的高速穿插土镜鼻、精彩的甩尾掉头里垄、惊艳的侧向双轮行进堤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演铰摹。时过境迁棘惰敬,萨博虽已退出中国市吵,但把经典的两款车型(即9-3斑归叉、9-5)的技术留在了中国堆长,在北汽成功收购萨博技术后嫁内,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蒋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锚苗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术署泉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求面,主打性价比与实用性切广。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鹤痉仁,只是在某些方面使用了相关技术而已巨拍蝗。   从外形设计上就不难看出乡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影懦副必,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戏,同时车身上所使用的犀利线条釜屏,令时尚动感的氛围展现得十分充分涵斧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捂守奴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级省牟缓,车身各项参数都小于萨博9-3搔碘,所以直接套用的说辞显然并不成立烘剿始。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喜,打造一款可以继承优秀基因我,并适合普通家庭用户的车型洁难傅,成为了设计团队主攻课程遂吼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情僳迸然,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泛蜗,但紧凑的造型与简练的线条麓伟,使其观感的持久性更好瘸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛔吐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盒,价格能接受块,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型姐。而现在也有很多车型供大家选择叔蟹,包括大众途安唬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哀,它还有一个进口车的身份蛾创。接下来懊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嗣红。   外观迹遣:起亚最新家族设计噬,略显可爱摹青,大部分能接受窗苦郴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巴,同时又有一种独特的卡通味道停卸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感试免嗜,没有配备氙气大灯膘,但全系均带有LED日间行车灯拌、透镜及大灯高度可调功能陕啤危。雾灯部分的设计很有个性梯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感猩姓。   由于车身高度降低豁滴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赦,平滑的车顶线条降低了风阻系数溺,流线型设计更加美观癌。全系除顶配的豪华版外未为,后视镜都没有集成转向灯功能拨。另外唾吃乱,低配车型的轮毂也比较简洁榔,轮胎规格为205/55 R16蚕盾帮。   新佳乐车尾的设计十分简洁草衰豪,总体看上去比较圆润徘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辱,凸起的轮廓首尾呼应朗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陌笺苇,车顶带有行李架度棋文,具备一定的实用性非写。新佳乐全系标配倒车雷达功能母脓咸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像回浅危。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源广甫抄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题监涂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌徐截,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唬号。而提到雷克萨斯馅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茂,立刻联想到了舒适丝课、安静等一系列形容词诫。   作为雷克萨斯主力车型壳疾叭,ES系列占据其在华销量近半壁江山谜衡村,舒适喜临、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价加歧楼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坦仓,更是有充足的理由享受这些评语萎毖。但更重要的是剔敲蹬,在环境日益恶化钡怪梧、石油资源日益紧张停孰、油价越来越高的今天谱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度省。   外观部分梧此:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型催扔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)矫岸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惹慑撩,和前代相比进化明显痹崩柯。初次亮相时童,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瓜。与丰田一样靶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吉谰弧,目前已被广大消费者接受疟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苹力。   外部配置上表嗅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烽差熔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脱,与中网造型配合不错袄拳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格艘,轴距2820mm钨楼芭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同暮孺控,ES没有针对中国市场刻意加长兜城,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台艇汗腊,轴距比老款增加了45mm戚僵懂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计睹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型练放狡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侩勺。当然巾邪母,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标亨光,我们依然不免将他与节能环保联系到一起守媳括。另外程刚妨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脐窜,更加低调高。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS庭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溉耐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆说门戊、忘记沉默寡言的正装车主掣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碱、忘记... ...算了弘,需要忘记的东西太多哺纠,你只需要记得一点垢芦健,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽广滔。   奥迪的低调棉潜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝本雌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鞭。依托自奥迪A7的造型设计构篱币,RS7依然拥有优雅的造型芭寥,仅仅在一些细微的地方南,RS7做了运动化改进辫嘉艘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅班、以及哑光附件嚏纹沏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嫉竞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子此厦瑟。   如果客户需要赶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桶磋茸,其轮胎规格达到275/30 R21瘦揭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陡冒。排气管依旧体现出奥迪的低调徒,外部看是两个椭圆形排气管典,而其实际是双出四排气碘娃,因为单侧双排气有节流阀敌,用于改变排气通道创薯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣车患粗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荆取,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刷崩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娄盟。车钥匙想魄、平底三辐真皮方向盘佰、运动前座椅哺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标玻箔妮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棱庞倡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示台。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中担裳,还提供发动机增压压力善俗、机油温度显示和圈速计时器等数据扩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吹,并提供其它3种材料作为选装题。车顶内衬标配黑色织布罗错,可选配黑色Alcantara面料仍如贪。搁脚板韧、刹车踏板诞饰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计开藤琼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆掂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑毯孪、一体式头枕的运动座椅怀朔滑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垛传晨,并提供钻石绗缝超澈保。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装趣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情莱孙,就像微博上说的说些,一次刻骨铭心的爱情垮吮妹,一次说走就走的旅行什么的胎舵试。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求速,但在现实中触将,你不能永远一副放纵不羁的样子擅烫,特别是在资金有限的情况下贫匈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恰涩。此时你就需要一辆价格便宜垦菜管、实用可靠的多功能车型翻话,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择未羔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弛,分别是景逸X3和景逸X5碴凹搭,形成高低搭配产品布局公。景逸X3属于入门车型妨雀砰,共有三个配置首,指导价从6.99万到7.79万元虽害漠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型申十汹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撅冕外,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像貌妥。这款车的前脸采用了新的风格样式呜桐,线条比较硬朗兽侩尺,造型简洁流畅办缔,同时又很饱满层,没有过分追求标新立异的夸张风格琅酿樊,显得更加沉稳淮碳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闹,给整辆车增添了活力锻。   除了前脸之外逻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓祭午,让人略感失望草夹朝,好在整体风格还算融洽哼哥,不会给人前后脱节的感觉返警耻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm屎肋、1835mm和1705mm穗蔬宠,轴距为2685mm抵临骆,在这个价位上算是较为突出的水平了鞘胳,保证了足够的车内空间械功。" "  在固有的印象当中睛钠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挨普孔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙返灼荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌漆,作为日系三大高端品牌中的一名歧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸潦蔬丧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炊面,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L并。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格屁池伸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沦刊盖,取而代之的则是一种日系的柔美风格嗣缮通,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戳惧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苗挫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点愁菏,并且这种特点让别的对手无法模仿欣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉轰东,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侠拣般,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鞘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咎酪俱,看起来非常具有独特的风格处脾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计罗揽步,不过看起来还是比较有神的池灸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果社茅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示表电,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蚀膛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方讹佬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蓟,这款车有这么长么庆揣?实际上后门的长度远大于前门稳诺,不过整体造型并未收到过多的干扰持悍挠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格茅侥,因为C柱的造型更加接近尾部激,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果句断潦,腰线的设计在在尾部提到了最高啦怖倪,并且从前大灯连接到了尾灯部分庞息司。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蚀舒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嚼盾斜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缸筷叮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痢胯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布律奉,到今年4月20日其正式接受预定糕,不到一年的时间匿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拳。在新能源车量产臂恒幢、市售的速度淌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌请,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯祭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过铣。当然赐,汽车之家评测新车的速度也不慢汾迹,今天肩肥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章珊圃泪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款轿当。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陛,其中橙色的为增程式混合动力版车型弓程,白色的为纯电动版车型添琼家,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型措。   ●外观害练:造型前卫鹿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布磨抠,我见到量产市售车之后糕伟宫,其外观真难以与概念车作区分庐露。宝马i3前脸造型饱满圆润风掠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惕困菲。不过哥茸缉,“进气格栅”四个字需要打引号了挎蚀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能玲篇攀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾突唾握。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娥貌,让整车看着很有质感且与众不同敛睡械。当然瓦肠妇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼隙膘锨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格韭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头铃第,但它的车身侧面看着一点都不显小弗乓。在我看来原因有三菊潘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富腿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少溶,给人感觉比较敦实莽。特别是车高数据井犁世,它比X1还多出了23mm凌顾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大貉竣茹,达到了20英寸懈彭憋,但胎宽却很窄骋戳刷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎料。有关这款轮胎林,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戌扳扰,基本都表示由于规格太特殊顺吃宝,没有现货也没有报价催敖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质固高逼,很独特绣售蒂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应察。尾灯采用得是隐藏式设计恭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分年史,用于显示示宽灯瘦羡局、刹车灯以及转向灯等啥较,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧莎挎,所有光源均为LED丛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词莲,欧洲市场上柴油车盛行已久厕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展荷唇缴。不过近来斑尸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求聪,Jeep便是其中之一撵菏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痪涵祭。 ● 外观介绍羞:与汽油版无异尽,硬朗依旧雷苛姑。   从外观上看恰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型携,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蓬。新车的外形仍然显示出硬朗溪拣冗、时尚的风格旁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大全悍史,提升了时尚感舍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巨沤,在同级别车型中“个头”并不算大耻认。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骑济,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°横松聚。   在外观配置上蝗娠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刑、雨量感应雨刷诚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置霓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的镐涝府。轮胎配置方面副,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掏俯镜,轮胎规格为265/60 R18恭凹媚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桓户侧,规格也变为了245/65 R18绞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时轮,我们会谈论什么晴?是大老粗一样的外观弯,还是“马路杀手”一样的形象呜玫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乱酿胶,笔者也不例外羚评点。6月5日下午萌坞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华跺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沸,原来大块头也有过人的大智慧檀扣崇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH队琳、FM两大系列炊煽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日翘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拉际,中国区总裁陆博天到场助阵赶敞健。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巴猫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芥拿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车高迟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了峦衡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车荣想密,最大的意义还在于为企业产生利润虑。因此味掣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中违水,并体现在生产效率摆、节油效率疼、完好率馁硷攀、安全哀、安泵峭耍和驾驶员体验六大方面叫撤巴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型穗谩仓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扁唯镁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伤,而大众凯路威则开创了一种新的格局荚颂澜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型籍感。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生偏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威溪,而那款车型是针对高端商务市场的车型酷,虽然其内部可以进行简单的商务会议砂操淘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案敲卫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格多太,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掣巫募,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求法绦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的倾浆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格峡峭灯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鸽涧逃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密筏翅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气醇肝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置毁,只是以简单的卤素大灯出现讣盗态,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯霸扭,只能说稍显遗憾沏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车书凭北,并且其敏感程度非常高浓辽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单枫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格会,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大富,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伞苍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味虫幻孟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起聚沛,在尾部造型上也同样是方方正正镭搓波,给人以刻板的印象毕邯簧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰夺瓤,看来稍显朴实无华努拣据,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前股率。尾窗的面积超大堡,并且配备了后雨刷挫时幌,可以说在安全细节上做的不错苫淬。尾灯的造型也毫无新意秽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心搿,尾灯内部的结构也比较简单渤,并未采用LED也是针对不同定位的选择界博捎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低仇狙陛,尾部配有四颗倒车雷达探头懊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用噶牵仙。作为一款商务用车效黎桑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方爱抬匣,而旁边就是凯路威的备胎所在地驴汹碱,这样的设计使内部空间得以最大化利用师漓。   相比国外的凯路威车型疟轮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铝恨,造型上采用了多辐式造型抛稗贿,轮胎则采用了邓禄普品牌隆瓜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捣翰宠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汞痛苏,我更多的会用臃肿两个字来形容它丛。圆润的车身级,没有棱角的线条辨,大而无神的头灯巩鹿梢,都让我对它提不起兴趣卜。第一次见到新款昂科雷时庙,我的这种感官得到了改变怠便。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钾悼隋。新款更加俊朗塘考,就像是一个胖子庙句涟,经过健身缺,从大腹便便变成了施瓦辛格慰纯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面购,这种类似于点睛之笔的作用褪陛祁,实实在在的发生在新款昂科雷上面付妻。之前的头灯让我没有胃口呸悼,尽管亲和力不错陋赁,但太没有性格纷。连同这个车身儡逃复,都让我觉得臃肿无比独梨,简直就是个满脸流油的胖子幻违化。新款更换了更有张力的大灯节苹极,进气格栅也变得更具进攻性旗孝桶。这样的风格队碑氰,我想才是大家喜欢的哭骡署。   侧面造型的改变不大态拔,侧窗面积所占的比重依旧很心窘慰唷,这和新君越潞赌砷、GL8都很像炭。给人一种重心很低的敦实感娜。但对于车内的乘客来说纠阑,这不是个好消息晨绣吗,过小的车窗影响了向外看的视野似蟹苫。造成了不必要的压抑感冕扔洞。或许对于选择别克车型的人们来说淌抗,这一点必须无奈的接受了蒙獭。   车尾的变化不及车头揣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嫌插,或许我会更喜欢它冻篡里。但事与愿违癌鳞,尾部的改变仅仅局限在排气管上鸥礁匈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丹。这多多少少会有助于提升质感轰凭。也改良着尾部太过圆润的整体气质苫。可以说悄驾,这次外观的改变团,在这些细节上还是很成功的华散绘。相当于一次瘦身和塑性须,让它的线条和筋骨更加分明继。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间韧括,纳智捷 新大7 SUV正式上市攫佬篇,官方指导价格为22.68-27.48万元闭。一直以配置见长的纳智捷品牌汗,在小改款车型上又下了一番功夫冉烽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次劣。在体验的这几天时间里杉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”傻几轿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戮藏。也有好奇的邻居询问这款车的售价撩悉,当得知价格只有不到30万元时眉孺,邻居更是深感惊讶宝情猩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裁?本文就为您带来答案氯式狗。   作为一款SUV边尾,“大7”这个名字一点都不为过方靶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涵跨,2910mm的轴距更是傲视群车腾任巩,也难怪引得路人频频回头梢宛。不只是尺寸刹穿牵,本次试驾的新大7四驱旗舰版脖科裴,整备质量达到了1950kg桐盯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”窟毙警。   作为改款车型上,新大7的外型经过了一番修改达,主要体现在前脸和尾灯上矮鬼。大灯造型有所变化船此芯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捐性,而经过修饰的雾灯每、转向灯和前雷达讽,给人以霸气外露的感觉取啃稠。整体上咐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绢颅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭得,比较实用操。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怪敌。从奥迪A8的换代锋沃、全新奔驰S级的上市革,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酮耗。这三家老牌厂商动作频频碉抽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上默唇嫡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腺很虫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来堵掀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今继擦传。而随着混合动力时代的来临泥论磋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL番扣烩,可以说从那时起爽五通,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赔弊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市倡嗡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鞠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来每,以期对它能有深入了解频套庇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的偶腾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内超被概。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸还玩。相比之下耙箍鹊,雷克萨斯LS在此方面并无优势弯,长度超嗓、宽度和轴距均落后于对手饶泼圣。   即便不看车尾的标识垃,仅从前脸上幽兰色的车标联似,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拍凉翔。而身挂HYBRID标识则意味着嫁嗜,除了树立当家旗舰车型的形象外橡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神息。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功典,只是在一些小细节方面令人有些不满垒戚撬。如果用最严格的标准来衡量豪瘁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间确韦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些南矗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后落,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颠闪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑采绦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泥,这种车型的优势就在于侥稀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感巳,还拥有了超大的车内空间祷,优势显而易见磁碎,而今天我们来到了美丽的太湖冉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丧颁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心腑,也让更多心意欧力威的人有更多选择喜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表南屑凛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兔泊,不过从售价以及车身尺寸方面来看拭废,欧力威确实占据一定优势薄。   外观上欧力威厢型车身造型擒,并没有阻碍它时尚的视觉感蔫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车斯虹慕,时尚并且使用螺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钾烩抨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示颊蔑。   非对称化的中控台设计梯,与1.4L手动版没有什么变化掸标,首先造型上足够年轻协调侧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屏驹。欧力威自动挡车型擅门,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挡歼泼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键福剃,操作多媒体更加方便捞舞。中规中矩的仪表样式没有什么改变零,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息必凌岗。   本文导航" "  有突破有挑战课,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候砷邻柯,就会有这样的感受署段。它太挑战人们的传统审美了年,怎么样也无法用大气事、简洁绕伟佩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产敬珐。自由光承载着延续切诺基的重任嗅搁姓,就在这样的争议声中款款走来狸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统牌,挑战着经典先。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奶,在做颠覆传统这件事彪雄佬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秃镰方。就拿前脸来说射匣婆,好看不好看绝不是我个人说的算的烩北把,每个人眼里都有一个不同的看法薄。或许慢慢大家就接受了庇伯施。   作为一款中级SUV能颓题,车身尺寸上中规中矩及,作为切诺基车型的延续充,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现炬虑,但也能看到不少突破之处头厩莱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃割锭铂。   本文导航" "  从1985年开始汇谎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抽铆,1991年出现在5系车型上塑壤,1999年开始陆续出现在X系列车型上冬将甸。直到现在队,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伶撑存。2014年5月22日歇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive旅笨垫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巷铂星,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求徐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车父。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW稼浮桑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么莲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挖,新BMW 328i xDrive手、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元幸体。   第六代BMW 3系延续了这一传统诉褐形,将融合了电子气门控制筏涤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配踌勾顽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寡冕卧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惭卧彪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的硷,要了解这个问题前巨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理貌贪。齿轮传动式分动箱亲般,连接前轴的方式改为了齿轮传动陋酗,其他地方大同小异降。对于宝马X系大部分车型来说参文乘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能桅屠潞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瘁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力猜幢师。由于前后轴均采用开放式差速器宽,遇到交叉轴情况时椭,也只能依靠电子制动来辅助泼乔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伟淀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喉糖,与齿轮结构的分动箱原理相同磐山氰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巢邻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的筋前。至于控制多片离合器的方式摹乾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弘绍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疮佩,所以常被用于装配在更强有力的车型上婆膜衫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器柒,以对扭矩分配进行不间断地调节宛恕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配喀饲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鞍垒,默认状态下前后扭矩分配为40颠胖:60功屯协,最大前后扭矩分配理论上比例为0馆:100到100称:0之间屉日测。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚷。扭矩分配可以在0.1秒内完成锨脖。   行驶过程中涛,如果系统发现车辆可能转向不足抛茶砍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧糖簇熊,就会减少分配给前桥的扭矩划,将几乎所有动力都输送至后桥会漏谰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顺嘘节,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雹。一旦出现车轮打滑翻贝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器目,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力位,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弯。这就意味着徽萝革,无论路面如何突然变化侧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抗堪谰,即使是在部分结冰的道路上烂毋疟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解姓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型漂冷柒,其中S2属于一款5座小型SUV靛宠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棚浚豹,很多品牌都开始研发小型SUV疗仍。而S3则定位于一款紧凑级SUV号,并且采用了7座设计抚苛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何插藉嘛,接下来就给大家一个解答米殴奶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位穿末惫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型评盾跑,这一平台就是北汽威旺M20的平台鬼搜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计排湃。但是两款车的轴距却不相同躬,S2轴距为2560mm堆菜,属于一款标准小型5座SUV坷妥。而S3轴距为2685mm厩痛,接近于一款紧凑级SUV蛊斡红,所以为了能吸引更多的消费者怂弗,采用了2+3+2的7座布局趣混蝎,主打一般家庭用车斯辩阿,实用性优先素斡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV试硕,主要还是面向有活力的年轻人场吩,外观设计更多偏向于动感的元素居多乏篙庭。大灯组的样式也不俗套己,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抗尺硅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冷守。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比乱孰矫,在车身尺寸上还是比较占优势的蚂范。另外2560mm的轴距表现也不错份漂,至于它的乘坐空间表现如何铺糙蜡,在后文我们会有体验恨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计篱评碧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升善箍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痊,车门不能完全打开的话擒蛔,一些比较大的物品拿取会不太方便工。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台擦坊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机屯耗每,并分别匹配3款变速箱科嚏。此前楼吼磊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型糕芍。而今天我要试驾1.4T车型量客,虽是短暂场地试驾粟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雾,特别是动力上提升明显阔。 ● 外观/内饰陌太:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型怒,也做了到店体验的文章归,1.4T车型在外观辛迹官、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拈惠酮,本文不重复介绍狸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验艾殴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恋昧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因道,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瓣克匹,具有很高的品牌辨识度窘。同时在一些细节方面的改进弓梧陪,比如重新设计的头灯倍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棉怜,采用了全新的发动机司,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹭,属于大众的EA211系列释锰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米犯胚谴,最大功率150马力/5000rpm储,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一摧呛钦,而相比原来的EA111系列有了明显进步动,首先是恢复了正时皮带啸炭舵,降低发动机内部的功率消耗托盾侩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术末列祟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴艾叹秸,而喷射压力也提升到了200bar讳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能痰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别古此备,前者顶部是“SKODA”的品牌名锭部,而后者则是印了“DSG”的字样潞良萌。   底盘悬架方面含,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架喷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撂褪糕。制动系统为四轮碟刹结构梢标,采用前通风盘式后盘式配置紊颧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节夯胖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目豢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目默。由于是场地试驾练胺词,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些勺邢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啃,能更好地了解车辆性能嫁椒抵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来貉需,只能在日后的试驾中再介绍潜。   动力方面揽喀儒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骋杀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容耐懊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叭检,1.4T车型的起步和加速更为迅速罚,而且涡轮的介入时机较早尼闪踌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挟,动力的输出保持平稳可控的特性冻。   使用D挡时鹿,以1/2油门深度驾驶妹桑,变速箱升挡较为积极偿缓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惭,而且换挡的冲击较卸迮怠,不会影响乘客的乘坐感受密疵啪。而以深踩油门的方式驾驶铣静,变速箱会到4000rpm左右才换挡沃堂,加速感受更为明显蕾。   换上S挡聚骸饲,油门响应灵敏了许多经惯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感导,在弯道多直道少的场地赛道里辟,需要频繁提速的时候俯缚混,显得更为得心应手毒。   全新明锐采用电动助力转向系统粹伙,方向盘低速时转向较为轻松峦拟,而高速时明显更为沉稳嗜逼哗,转向需要更大的力度颁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力句辰。   底盘悬架方面措年贰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肠,在弯道中对车身的支撑性比较到位骋罢,方向盘的有着精准的指向性骏梆卸,转向迅速而稳健捂奈。1.4T车型全部带有ESP系统氖倪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候忌吠冉,ESP介入的时间恰到好处快仇休,总能及时将车辆修正到正确轨迹睹绅甜,而这套系统并不能完全关闭缉臂块,属于比较重视安全性的设计道堡昏。   在模拟颠簸路况的体验环节内陌戌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用貌炼催,然而后悬架毕竟是非独立悬架容,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况擒,仍会对另一侧有所影响辆猫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸轮渡。我们在之前测试文章中也有体验视频蛋冉,请点击查看呛。   更多精彩视频纱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少爆,在D挡模式下表现中规中矩虽辞,切换到S挡后油门响应灵敏窗,变速箱的换挡节奏更为激进膳琴柔,加速感提升漏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绅。" "  2014年2月26日钾聘抡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瘫。其中T5动力总成包含智逸版窖、智雅版铆适辟、个性运动版共3款袜蜕,售价为42.39万元至51.99万元瘦,T6发动机版本及价格保持不变燃虏貉。   据了解残慧坷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术版秤虫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机些男,以及来自爱信的8速手自一体变速箱羌竞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢皇呛墨?本文将为您带来答案拼宝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面了臣矩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化徘,但动感流畅的造型令人印象深刻湿极警。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辨,正如北欧人给大家留下的印象密措巷。      配置细节上枫妮锨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弯床,全系标配了ABL自适应氙气大灯母秀懈,以及感应式转向辅助灯光付拿闷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颗慑,给驾驶员提供更佳的视野蔷弹。   此外疙殊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航椿苇宏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肩韩捶,探测距离达到了150米蹦,足以应付绝大多数日常行驶环境谴澜触。此外腑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侯陀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痪亢危。虽然这里看上去有些别扭测孟,但安全性才是我们应该关注的遁巩读。" "  限量委巷、配额芳、上市前被订购一空痴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肺祭。然而千牛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翟颊硷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘讣。2013年写乔蛾,经过M部门调校的M135i披装上阵部,性能已与1M十分接近何屎,并且这次冲破了限量的枷锁黎陌浓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车誓。正当人们面对路上的1M投去羡慕娩解好、嫉妒采步、恨时徒汀诞,宝马为我们带来一款全新产品稳腻,并且它的能力并不在1M之下戊肯,它就是2系的顶级车型——M235i颗。 延伸阅读滑票颈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言褂慑孺,2系可能显得有些陌生揉烹,其实早在40多年前捕东把,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辅碉霜。此外定蓬,BMW 2002车型在1968年问世男,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肛舍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汉赊。至此侮弄,2系的到来并非空穴来潮朗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绕抚晃,而这个平台也与代号为F20的1系共享喂,简单来说纫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中槽,这与3登、4系的道理相同赶聚捷。在2013年时齿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烽晤辉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近薪睬磺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M罕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异底旗畦,从代号E82的1M车型砂斥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肋漏菱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条勾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茎屑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戳绰眠,但随着时间的逝去呻肮挽,渐渐也成为了一种习惯缉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鼻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加川好,更多是出于对内部空间的考虑兼居,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挫白,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数欢册暮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容獭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感麓伞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帆朗社。   当然镶,即使武装到牙齿啡督蒲,M235i也不能与1M平起平坐茬雄,M家族的宽体车身袄吴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的轮谓仍,就像当初1M推出时的口号一样“M偿春,永远从后视镜中藐视对手”公,而M235i更多还是为了平衡性能剖、实用性与性价比嘉,同时也为今后推出M2而留下些余地搽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弗陋讹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步熄暴,针对绅宝D70推出后的社会反响邯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多困唱委。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车类,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叛罐局,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生勉问东。   D50身哆千,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泡,推出之后的表现往往是人们最期待的卵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同朽粕,面对D50的将会是极为严苛的考验识瘦屡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搔含,而成功了第夏,也将有可能成为流芳百世的一代名车厂。7.48-11.98万元的厂商指导价怒戚,可以说为这场战役的打响霸,开了个好头股。   D50虽然拥有纯正的北欧血统戳甭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颗班匈。此次担任D50设计工作的跋频烂,正是培养出诸多设计人才的博通公司购,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点莫恃,同时又能够给人们耳目一新的感觉春,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题略龄但。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辈广粕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异申恰痢,但是当你接触过D50这款车后份棘广,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素翅仙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剖技。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的残温际,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挂视,但是当你将这些元素组合在一起时边,却有会很快打消之前的念头窟烫荆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外力妥册,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杀敬拘。运动气息浓郁的设计手法即,会让你把D50和运动结合在一起胃丹道,无论它实际的性能表现怎样售弹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象日怜谜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撇喊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虏搏峡,面对不断推陈出新的竞争对手媚汕譬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面莫碌诚。好在随着2014款车型的上市秒疚兑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂丰缓,而这支强心剂的主要成分也很简单讣蛋敛,一台1.5L涡轮增压发动机幻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恋疾,针对配置方面也进行了一定的调整幌揉糯,其中自动大灯勉惫茧、超速报警以及四门车窗颐Я缀铮控升降等功能均成为标配伍欺嚏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中雷袍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蚕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贰炬。因为从早年搭载的速锐咐拳喘,再到大红大紫的秦抹寒扔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蕾,它所提供的动力都不曾有变筷釜。传动系统方面丸盯戒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赂练,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言邪按潜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿栖沟捐。在城市中经常用到的中低转速区间内甲迁涝,发动机的动力输出比较积极讽栏顽,并且通过涡轮的帮助樊士,动力在1500rpm之后便有明显提升卯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滑世脓,完全能够满足日常驾驶尘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腹涤,适合城市驾驶荆。挡位之间的行程适中懂恐,但手感略显生涩桥惹。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳嗪宋馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滇辩抵,而非车去适应你磁浆仆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定遂按鞘。四辐方向盘尺寸偏大库付臼,回馈力度比较匀称釜宠,因此驾驶这台大块头还算是轻松耍,只不过方向盘的虚位过多童创薪,转向时不得不做出更大的动作输虐。   前麦弗逊淋瘦逛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粟处烹,并且由于悬架行程较长揭溉础,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉隘。当然这样的调校也有它的好处从,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茸擎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中爱队拇,SUV车型是一种非辰楦陨В耗油的车型菏,毕竟以自身庞大的身形来说灭踌皑,自身重量就已经非常大了辑苍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怀,这也导致SUV车型的油耗居高不下操草,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观戳兑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题筏秆现,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚息迁,在众多的SUV车型中汇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浅杆垂,这种设计可以说非常的扎眼欣瑰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢参豹宦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳际翠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯柿魔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冒超捅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志礁烘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征磕。在RX车型上蓬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嗜豆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同屡,从RX整体风格来看拎,还是更多的体现了柔性设计的特点灿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型庭汹谢,如果不看下半身径姐玫,很有可能误解为一款轿跑车型抒。不过这也让人们的视觉一亮卢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的罕长。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兽顾隆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求导任。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同裂勾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的响敬割,没有过多的硬线条介入抖亩畅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点到渐帛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符京戮南。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力硼狠,RX明显体现出有些不足沮闷贩,不过这本身就并非是RX的炒作方向虚歉嫁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境匙酸边,内心想要一件东西舱荡侮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费徘肠,否则你就无法拥有心中挚爱峨肩。你想要一部手机邓,但偏偏要你保证最低消费害耿。这种心情着实不爽铝傻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嗣,这两样东西都是你想要的让,售价三十五万不到啃衡,撇去不相干的配置塘静,给你你想要的鹿泵患。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元懒痊,是不是有点定高了碱箩?可细细一想勤较疚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剁富,并且还带有四驱系统陆庐。如果单单从这两个要素考虑竞,同档次的车型里吴,都破了四十万大关了寂罗渤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奈囱,目的就是要拉低门槛够,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泻坏绿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件猎。但运动元素表现的很细微荆妓灯,基本上都是细节点缀朴恃,和其它配置的A4L差别不大纤雷。虽然是一款40TFSI的低配车型街萝枯,但从外观上很难发现区别矮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疆,算得上是全车比较明显的运动彰显了漆。尾灯内部依旧采用LED发光元件寐嘶砷,总体来说喂圣,亮点不多齿,朴实大方帘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后傲蛾翰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔬污。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陛拐际,除产品名称外诉式垄,其与JX35并没有什么区别孔,还是那个豪华运动的大家伙湍缄亥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮林眠侵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能告矮诗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助定牧,灯角黄色的反光片是标准美规设计娩,但无论哪种规格放秃顷,对行车安全方面都是提升复弯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感斗煎瞄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO柯拍极,前置摄像头悄然隐藏其中痰。侧面看上去QX60依旧大气稳重挝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凰薄。另外怕盎茬,底盘上有些部件会低于车身诫猫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过煌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纹碗天,活泼的细节设计使其更有灵性卵墩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性婚胳熔,也起到了一定的隔热作用勤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孺韦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张晌居骨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骏摹购,静音效果良好然。   车尾并没有过多花哨的设计句电惦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字呸显紊。尾灯采用部分LED光源判孟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粉堑,总体来说比较耐看芭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味富恳四,它的出现让整个后备箱显得活泼起来九咎糜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粹钎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侗乱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卵舞并。上市前便檄霞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞧湘姆,不少人不相信它的价值儒唱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后踞咸碍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兜棚铅,这自由光到底是什么情况缉?经过整整一周的深度试驾后嘘,我有些新发现可以分享给大家方塘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3途盎体,我的思绪一下回到了2005年左右谩绕忱,那时候自主品牌鲜有SUV产品善辈,奇瑞率先迈出了一步物勒漏,推出瑞虎该,并领风骚多年隧孰赦。当时奇瑞称之为NCV齿,也就是集合轿车以及越野车炮史,有着越野车的外观和坐姿灰浑佛,并兼顾轿车的舒适性仿湘漆,其实就是我们现在说的城市SUV讹示。   这样的优势持续了很长时间奢巴欢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展稳垫玻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品厕畅,瑞虎的势头逐渐放缓芬,也就不再抢眼了纯。奇瑞随之调整策略拉款鼎,在去年推出瑞虎5这一新车型拴锤床,与其他自主品牌新对手进行竞争舜苦显。与此同时料两腺,时隔半年的今天茄堵坚,老瑞虎被重新包装升级缕,命名为瑞虎3再次进入市城呙,与瑞虎5形成高低搭配妈,重新获得了新的竞争力绿碎掏。   外观何罢:   正如前面所说题,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业径,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赶我泊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舷修。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肃桑巍,棱角更为突出梅、线条也显得更利索班。侧面增加了镀铬防擦条惋辉忱,而车尾的变化并不是很大肚,集中在尾灯和一些线条的修饰上吗,就造型而言瑞虎3更年轻了称。从车身数据来看啼睛,瑞虎3相比对手并不占优优势慰让,但是得益于外观的设计写琉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些围黑。" "  在经历了数年市场洗礼过后疗,瑞虎车型迎来了新一次换装夏蠕,代号命名也列入到了家族统一的序列中田,对于车型的区分更加简明仑。除此之外绵似糜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计篓旅胸,以及更为充裕的乘坐空间控焚,以提升自身的竞争力胃力。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扭畏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鼎慈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向订褂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车房。   此次改款主要集中于外观方面维秤,通过新老款前脸的比较虫,我们共计找出了8处变化贯铰堵,分别为局怂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组慕拇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯废堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喂栏凭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表旱帘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘匪垒聚,但在车身尺寸上有所调整谦勤,其中长度方面增加了30mm蕾破苏,宽度与高度减邪扌隆,而轴距维持不变劫痢非。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出霖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茄褂磐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中递。   车身轮廓并没有大费周章的变化凑荷马,更多的是在细节上体现新意囤伶和。侧车身防擦条进行下移侥甜,并在前后车门中增加了镀铬饰条汀卡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鸥丝藏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装闺律,更趋于向装饰性靠拢娜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式檄逢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性莆奖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篱肌,若要找出所有差异导,还需要费上一些功夫桐掳,在对比过后变化上依然可以达到8处送率齿。依次为少磐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识讣净。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处判墟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计俱,空调按键的布局更加紧密眯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化窟。此外拉赫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升悉。   按照配置的不同惟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机荡蓖,大尺寸液晶屏包含导航危饰话、多媒体腥、蓝牙以及系统设定等功能筛嘎瀑,而在操作上也十分直观岁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当璃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掏、风量纤倍奸、风向等信息妙旧狠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少放憋切,同时旋钮的阻尼与定位适中犬梨,手感较好泡莽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫斥豪。   方向盘两侧位置集成了音响律、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陶秋,中心区域使用了品牌全新标识戚碑,并在造型上稍有改变戊。仪表盘则没有任何变化寥害,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同燃昧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素袄陈米。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅魂莲,但调节方式为手动痛,前排座椅具备加热功能顾形锭,按键位于点火开关周边区域填疽,位置的选择上不够人性化牛牵,副驾乘客很难进行单独操作遍弛刹。   在前文的数据表格当中仙涵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嚷哺巧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肃崔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后趁稻盾,头部距离车顶约有4指空间奇橡,直接移至后排乘坐趟饶泊,头部空间同样保持在4指亩思,腿部则为2指余量虎豪荡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挽芹,首先需拉动靠背边缘的拉手腔荷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肠济,要想恢复到之前的乘坐模式惦蒙想,还需先拉动开关稍,同时扶 起靠背敝岸,在操作方式上显得不够便利领狙。后排座椅支持4/6拆分放倒凯竭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3幸闯捅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致力,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎穿牡,含有DVVT技术秋聚黑,相比早前奇瑞的1.6L引擎驼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善巩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求癌蹦,在CVT变速箱的帮助下缆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苟文。即使在起步之初深踩油门废嗜桅,加速过程也会显得有些慵懒碍,只待转速攀升至2000rpm后裴,动力性才有好转伐柿,此时油门的响应能力有了子显著提高纲铜奴,虽然整个过程称不上动力充沛晒及码,但对于城市使用来说算是够了坎丛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上埂旅珐,涵盖了手动秃刹、雪地和低速3种模式绿,在手动模式下可以模拟7个挡位兑辞伞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舒杆鹊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用悲判,在模拟挡位的帮助下匣,转速会与油门的深浅更成正比钨彤布,升档与降挡的操作也会更加从容讣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐焊帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内错募碌。   在紧凑级SUV的行列中翰,瑞虎3的车重算是较轻的一员爸,这为引擎减小了不少负担剑链。助力转向系统的力度适当韧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力际填。转向的精准性使我出乎意料量回,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戚欣,悬挂整体表现十分扎实查,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搬胺唇,令试驾者信心倍增椭但。   如同瑞虎3的定位那样垫豪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冻,它并不具备越野的能力超粪,然而精确的城市定位胃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适幕,诚然糕,它在这两点上做的很不错泡豹渭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你霖范,但对于关注性价比与实用性的消费者而言麻,瑞虎3也许是最合适的选择对象匿玛。 责任编辑蓉挽遍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年馁瞪钡,一晃6年时间过去了沧狄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化孔,但是我们仍然和它有过很多次的接触欧,并且每一次都是充满乐趣的体验通。今天我们又把它请到了这里丹斯宦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挽偷没,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纠偿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子摄乖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气新。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单霓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税补倡,自然整车价格也就能便宜不少俯,降低了它的入门门槛涵彪垫。而以我们消费者的角度来看盼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酮馁,这也是我们今天把它请到这里的目的庞熊,测试项目很简单习哩呐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沏钾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了长。   ●日常驾驶动力表现履魔:低速扭矩充足福,高速动力吃紧粟罗斤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恳忱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过改,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杆翔,但机械结构还是更适合在野地里行走才菜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此去寸封,外形设计炮、车身尺寸供铺、参数配置全都没变财,只是换了一台发动机碧纤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芯,双手需要时刻度掌握住方向盘系,总之开着它你不会觉得太轻松财晚缓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捌藉,大家也都心知肚明蒋俱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现体。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赌焙,参数虽然降低了贰鼓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些朝粮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的墒激,并且只要车速不超过60km/h肩,提速还算是挺从容看,也有一些推背感菲患擂,感觉并不比3.6L车型差多少卧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了心倦,脚下的油门响应明显迟缓了不少惫,如果你心急的话仓宠鲤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧率,否则踏踏实实的在路上巡航怒。   ●油耗测试滦某:正常表现无,不惊不喜恐。   发动机排量小了陡谢,除了动力影响之外精劳隆,油耗也是一个值得关注的指标辽食宝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钨勘堪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里轻廊,拥堵路况大概在30%左右绰,畅通路况大概在40%左右拾葱,另外30%为综合市区路况弹翅,全程平均时速为31km/h舜篡仕,最终计算出平均油耗为12升/百公里铜逗办,算是正常水平虐午。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鼓美瞥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鄙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了精间伴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兑处。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高竞,很高亲勿陌,或许我接触的都是高配车型仿,包括纳智捷大7遍呈、CEO等车型己蔚那,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鲍械。今天哩纷驴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV规咯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尾贝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢避杀拔?下面稠瓢,我们就来看看详细的体验报告掠瑰覆。 可以看到亨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高掠,这在于其他车型包括纳智捷大7桨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现琴稿辣。这次试驾的优6 SUV也不例外弟肯汞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冀,为了突出这款跨界SUV车型的定位赂暇驶,外观设计上更年轻有活力率,对于年轻人应该有很大的吸引力驳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丹叔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缮侨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm探,轴距为2720mm能,可以看出这是一款跨界风格的SUV彩势。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品师,最大的优势是轴距要长出20-100mm伶警,具备不错的乘坐空间氖亨灰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎壳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垃活,尺寸都是215/55 R17撂凶嗡。可以看出在轮胎的型号上慨凌极,国内销售的车型都有一定的缩水府,当然为了控制成本响笑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垦悄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮馅埠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苗惜紊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美具师,两侧的LED刹车灯十分扎眼韭衡,不过从布局上看稍稍有些凌乱团陋。" "李老板的慷慨顾节,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会划跨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板督喘绞。下面回到主题坚宋愤,从之前收集的网友问题看髓鸽,大家最关心的有两件事儿狈叉,一个是特斯拉的性能热芍擂,另一个是特斯拉电池的续航能力蜗郝那,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿措。简单剧透一下埂,性能方面特斯拉相当给力豁吾对,续航能力方面我个人觉得还是不太行谰覆。 注梁鲜喜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型心赡笆,文章中提及的“特斯拉”伞鬼管、“Model S”等名称均为本次测试的车型疏。 数据解读雄阑秦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩罕校,所以今天我们就先从数据说起采布帅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版藉拇唯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s圣峨,而我们的实测数据为4.7s跋腾埔,比官方公布的成绩略慢外浇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胶劝方。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样屑。由于采用电动机驱动堵保尽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绥旧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑榔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态松渴奇,直到完成整个加速亩。电子系统和动力系统的完美配合设,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限顶是,这是大多数的同级别车型都很难做到的朵侧炔。 0-400m加速尾速猴:170.124km/h 加速时间焙览:13.63s 由于采用了9.73链涡急:1的固定齿比变速箱鲤轻充,所以特斯拉并不存在所谓的换挡驴梧呵,在加速曲线图中肉陕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拐筋,车速和电机转速完全是等比例上升套仁默。这里说句题外话翅磺贺,官方公布的电机极限转速为16500rpm测念彼,最高车速为209km/h郸共殴,通过以上三个数字颓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少椒拾,有闲工夫的朋友可以试着算一算茬。 0-180km/h加速淋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铆恫,峰值甚至达到0.7G敖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱室跺商,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h丰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看废佬,当车速超过150km/h后粗辖殊,车辆的加速度下滑比较明显撇畔搽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现闪串,工作人员解释说为了保护电池为,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烈赏谐。再多说一句碎,这个速度日常用肯定够了署马篡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h碗措娥,但如果是赛道翁悸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卧,有大直道的长赛道羡共叭,它应该会比较吃亏副。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抢栏潦,常会被贴上大排量前华、暴力机器淘屑去、拉风外形和肌肉车等标签侮玩港。这些词虽然简单土敢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征删缚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型需隧屁。近日屁娥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔽强排,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称艾:科尔维特C7)内撇,肌肉感十足的外形陪俊性,手动拆卸的硬顶钉佬,再加上6.2升自然吸气发动机等贩郸纺,都是它的大卖点萎玛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评椽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姑吨,外形变得更具攻击性参德旦。不同于以往车型苛络,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贰,只有头顶裸露在外离鼎辱,非常特别姐。重新设计的6.2升自然吸气发动机锚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钵己瞧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机丘,最大功率640马力的,峰值扭矩814N·m)簧谩茹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盒熄四,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势焕仁经。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为殊盾:5.3万美元)年取拈,几乎没有性价比可言懊渤圭,但相信越是稀有的东西纯,越有人喜欢论颗段。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆楞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话旦泼彩:400-023-5599 地址卵凉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搐瑞客:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型什窖乐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炬。而这款车本网也进行过多次报道与评测摊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题开仍睛,比如——空间与电磁安全性崔。   有朋友担心烧回疲,混动车型的使用空间会不会很小氨僚呋摹,电池电动机发电机都需要摆放位置括漓,还有散热系统嚷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧部横饭。   作为一个“热心肠”惜,笔者决定帮一位同事搬家驰胁阀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”前。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瓤欧、两个大型行李箱疆汐、三个双肩背包呻净,两个电脑包媚飘惰,一个猫窝壳警、一个全新的大睡枕搬走握辖居,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伴烈。好吧墙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大翠翰奴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上袜,从图上我们看出睹蛾妒,在放入体积规整的水族箱水缸后德奖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间售贡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搞,并留有一定的间隙量歇俩搞。   而后排在放入水族箱地柜后案眉斡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刹洞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铅督蕉。得益于巨大的后排腿部空间含佩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妓。而后察联乏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线身。当然娥,前排的空位是为乘客准备的饺隘管。(为维护试驾车整洁扫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施朔焚搅。)   我是一个希望低调的企业主额,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的太协痰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间假,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少端耿,后排音响控制距棵密,前排座椅调节按键猛盒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子裴毒澈、空间吨莽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流跺且岭,大电流产生的磁场对人的健康有影响牢猫石。英国专家认为磋镣娟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉本倪,高于该值供牌韩,儿童将面临患病风险僻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瓷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮剩害久坤挛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恨参。   简单来说虚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种褐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脯,如手机禄痕,对讲机桂楷、信号发射塔等列慨,而低频电磁辐射离我们的生活更近对俯,家用电器锯焕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔷态,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可睫首社。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台忿湿壤,前排座位钙搏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铆芳噶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品删肩,不具有权威法律依据臀精陶,但既然是国家允许销售的测量器材检借,其测量结果绝对拥有参考价值祭歌硅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评幢圣楔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蓟犁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受艘鹃童,首先是油耗淌妻铜,我们在遵守法律规定的情况下篙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车让,而结果显示佛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车链将,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挪蜜甘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翔杯。   混动车型比普通汽油车重书,驾驶感受会很糟吗?   确实硕蔚,混动车型由于需要布局电池逆涤舞、电动机锹、发电机睛顺楷、散热系统及控制系统蟹硕,整车质量肯定会增加破钮,但通过驾驶判坑垃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感馅炬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叉努,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制歉,使用感受更接近与现代的美系车型罢夯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性笆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极围崔,而在高速公路上肝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了摔,取而代之的是风声与路噪声老。而操控部分疥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了膊,你永远不会感觉到生硬的颠簸挪祁憨,一切都是柔和与优雅苗赶蔼,当然筛徊羚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骑。   最后须破晦,我们通过以上测试笺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呐、油耗及空间实用性上都出色表现抗婪,而为此你仅需多付出几万元的代价世凯逆,加上经销商的优惠斗,凯美瑞尊瑞物有所值衔跨,而你现在需要做的耪柬,就是去店里亲自去试一试棋湘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接幻宦。 图/文嘎袱:丁艺   丰田汽车日前宣布挎估,截止2013年底骨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆七边,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录厩娃融。诞生16年来粒葱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区芭剩、备受600余万车主的信赖和认可叹洛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片魄。 责任编辑齐独胸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后癌颂蛊,MINI凭借其漂亮个性的外观钢讹暑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贤。2014年北京车展上险兰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒蝗啃怼(点击进入上市文章)损姐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抛嫡,同时在配置方面也有一定得提升距,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后郊谁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市玩轻途,售价区间为20.18-23.68万赎蜕。虽然只有4款车型可以选择壤骗桃,但从大家的关注度上看霖呻剧,很多人对这款车给予了很高的期望惺。今天倦攻凳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V小,两款车虽然在级别上不同房,但是在价格上却是非常相近摩憋馆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哎访棘。下面芹苟,我们就来对这两款车型做一个对比驰蜂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坍探淖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窘隧。当然箔,作为一个自主品牌潮,想要和这些合资车型抗争便锈,就需要在配置上有一些诱人之处啃秒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坎曹,从车型尺寸上看淑捎参,H8明显要大于东风本田CR-V父仟,但是价格却几乎接近掣奋暑。如果您的自主品牌不感冒的话全拔差,那就不用在纠结了纹盟腺。但是钱阀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话第莲扫,那么H8的确算是不错的选择想,至少从轴距上就已经很让人动心了边蔼惦。   =============分页符=============   原标题褐戳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洽酶,哈弗H8还是小胜不,其中H8还带有液晶中控屏翱,而CR-V并没有配备中控屏愤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胆恫哎。这些东西的确也是非常吸引人的嵌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验徊,平且还配有ECO节能模式损,对于追求平顺性的人来说还是有优势的孺伯癸。H8还配有坡道控制系统胆世,但是CR-V并没有配备这个功能膳。另外彤,H8还配有三种运动模式但傲桅,一定程度上提供了多路况的脱困能力井谜惹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些目,当然H8属于刚刚上市的车型懊,并没有试驾车让我们来进行测试稍,以后有实车的话玖寝,我们会进行相关测试奸。   结语部萎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章窗饥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宦菊,某些情况下还要超过很多合资车型笆手,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下和溜。 责任编辑掀:赵春晓" "从1985年开始柒绣霉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上博饰查,1991年出现在5系车型上臀唉,1999年开始陆续出现在X系列车型上檄。直到现在小警哦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蒂午,提升着宝马车型的操控性和运动性休。让牵引力发挥的更加自如浮享路,下面颧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蜕伦退。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挟闪笺。在车载计算机的控制下臣蔑些,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骂堡鸥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酮同辞,而且动力分配比例范围达0-100%阑,赋予车辆独特的动态表现趴。 与传统齿轮机构相比疼巍,xDrive动力传输响应速度更快铜弥洼,分配比率更灵活钞憨凛,通常钎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴登恫,保持车辆转向精准灵活乃翔话,初喉、中段加速更为直接的经典后驱特性穗逆弓。而在弯道餐敢施、湿滑路面施、或紧急变线等极限状态下片垒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惭试挛,增强了车辆的稳定性和循迹能力贪蒲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统松贫食,在附着力降低的情况下攘,更加考验着前后轴所分配到的动力锣。通过一体式底盘管理系统的侦测痰呐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骂套。在急转弯和重心大幅度转移的情况下施,最大化的改善转向不足和转向过度储房。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上攀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现同础。宝马4系在绕桩和紧急变线中佳素讨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碉腺敦,更灵活冠联谩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上递镜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域互,公路性轮胎打滑严重完蜡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缄,还是能够胜任一般越野路面舞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑巍衬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)驼俩,宝马X1一直以其运动性示人飞饶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俺卜窟。但是不同于一般运动车型不擅长越野澳薄矾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能曝,能够让车主在假期到户外撒撒欢烧寒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谴挡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比订赐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时阮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣死旅。   在消费者最关注的价格上岛辆竟,我们分别来看两辆车筒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元隋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刮顷。从售价上我们不难看出醚敲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3床飘烫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酮,价格区间跨度较大嘘础。   外观尺寸对比疙:   首先收谱睛,从外观上来说炯派,宝马X1极具动感匪。其标志性的双肾格栅已经不必多说揣,远远的就可以知道这是一辆宝马溯适芯。而那富有动感的线条紊忌凑,将其外观勾勒辟,即使是静止在那里铆彼姥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伤幕行。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辱,感觉比例似乎不那么对称锭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棱,而且作为一款国际范儿的车素,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坦奶劣。虽然宝马X1有修长的车头荷矛辨,但是驾驶时却并不遮挡视线墟沮露,仍旧能够清晰的观察前方路况汹。   相比之下栓,奥迪Q3的外观略显沉闷补,同样的家族式前脸显得十分稳重别嫡。虽然不像宝马X1一样运动兄,也符合其SUV的定位铅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大栏,这也让奥迪Q3的样子更加传统规兜铺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冀相蒙,但是内部空间却优于奥迪Q3枚帽,相比来说茹鬼甜,宝马X1具有更大的头部空间娄浪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剃陌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淖醋:4477mm 长宝:4385mm 宽淑廓乃:1798mm 宽畴:1831mm 高功:1577mm 高纤磕:1608mm 轴距闷己殿:2760mm 轴距监淌:2603mm 最小离地间隙欣僵梧:194mm 最小离地间隙酥为:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者结赣备,宝马X1具有灵活的操控性巾胁滩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炼蛊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化矛,作为一款 SAV稳僚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的袖哭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向倡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淖。   实际驾驶中奔古革,宝马X1的路感清晰疽槐稻,虽然车身不猩锶睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径穗牧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头底咀荚,带来更多的便捷栋。行驶中吼韶炉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快请脐纪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拈秦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妙、高精度直喷与电子气门三大核心技术化榔弊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舶,在动力输出上达到高低搭配的形式裁毙详。而宝马X1带有的ECO PRO模式蜂耐枢,可以帮助我们进一步节约油耗暖吝,让油耗能大约降低20%鬼。 两车基本配置参数对比芳赤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扑:通风盘/后迁焕浇:通风盘式 前懈能靛:通风盘/后潞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题亮伙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毫,我们不仅仅需要看其运动性能拘股,还需要检查其越野性能肯轻饲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统识甘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绘酞期,为了能更好地分配轴荷健,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端咕酥镁、后桥差速器前面申嫩刮。正常驾驶环境下傅容峭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮魂掳,当检测到前轮附着力减弱时痕腐申,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胃什唾,帮助车辆脱困钎橙。   通过以前的测试劲殊昆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撅帅息,对于应付难度不大的非铺装路面来说挪喇,这套四驱完全可以应付卑肆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能合獭爸,加之悬挂行程过短蔼面袭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坷发瘸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粮菲闭,偏向于公路驾驶冷厘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统香恐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴阶裸悼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中萎眠,动力的分配为40:60蛔,在实际日常驾驶中趟不弄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翰丝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蜜狭糙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能巢尚糕,在车辆出现转向过度时琉黎头,车辆会将更多动力传递到前轴畅疵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寝,帮助车辆脱离失控的状态锹派孺。在弯中逐渐加速的过程中闹,由于车身的重心靠后澄沧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势堑桅,在这种情况下从葡芜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出韦,减小前轮的负担寺肉乏,使车辆获得更好的指向性寄牌尉。   无论是雨天抬靛孰,还是弯曲的山路倪党罗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巍善。而且在大角度爬坡及碎石路段股苇糕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钨睫。尤其是爬坡时系抽帅,动力能够智能输送至前轴攀舒,让车辆轻松前行吃。而在平时脆,动力又会自动分配于偏后驱颁,让运动性得到进一步的体现矢磁努。此时的感觉是类似后驱车唇氖墩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配观碘,让车辆行驶更平稳疥煎氏。   相比而言泵稿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野甭届帕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弟旦糖,具有良好的越野视野斡惜商,但是宝马X1的离地间隙更大识崇,通过性更好缺拢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少荷牌茹,尤其是其具有更多头部空间松餐,如果越野时躲唉乳,可以适当调高座椅坐姿巳岁寺。   =============分页符=============   原标题妨跑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰雌洁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩素,所有的按钮也都在触手可及的位置懒现庐,十分便于驾驶者操作拧缕。而且两款车型都选择了年轻篮虱藤、时尚秋访委、富有现代感的内饰设计哼。   两款车的配置岁棉,无论是奥迪Q3苔螺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全畴。尤其是宝马X1的iDrive日、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宦崇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮馁茫窟,宝马X1更加简洁嫡尾泛,而且操作一样方便缎涪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纫。即使是刚接触宝马车型的用户容,也能在第一时间熟练操作释。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热叛妓既,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蹭俱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索驾茎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大某,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供劣绦。例如像最低配的宝马X1季殴笆,虽然价格极低埃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宽。Q3低配也是一样俩练蜡,配置较低妮挖色。不过如果您不在意像导航草度贾、座椅加热等配置坏刺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要讨杆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肪盛,我们进入车内来看看内部配置以及空间举颠。二者究竟谁能更胜一筹烩肃?首先来看两车的安全配置首车。在气囊方面平,奥迪则更胜一筹频,在两车装配有同等位置气囊的前提下啤迁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊躬第。轮胎方面则是宝马X1取得优胜喷尼汹,它全系标配有防爆轮胎潦观痪,即使发生爆胎力峭虎,也可以继续行驶美。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惫蜗粱。此外防爆胎也节省了备胎空间篇,让后备箱有更多的储物空间苹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间确鲁。从车身尺寸上来看靖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势剐。然而车内乘坐空间方面扛悲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嘉辞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度熬冕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度徊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题颧超璃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面几,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策馆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养邵。但由于国内油品的质量不佳搜方,为了更好地保护车辆发动机搂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怯。而其他配件的保养周期上寒袖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养顽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肩被偏:   861元   xDrive20i戏测称:   1036元   其余车型前及未:   965元   sDrive18i购户:   861元   xDrive20i爸金:   1036元   其余车型誓夯:   965元   sDrive18i伦痛庭:   1609元   xDrive20i售镐:   1784元   其余车型剧:   1713元   sDrive18i汲蛊:   1386元   xDrive20i苛咯皋:   1561元   其余车型梧峭:   1490元   sDrive18i称乒喉:   1591元   xDrive20i炕搓:   1766元   其余车型痪吝驳:   1695元   sDrive18i挠礁:   1609元   xDrive20i懊:   1784元   其余车型镁槐杰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注土藕:●愁夕每:需要更换 ○白校簿:常规检查料,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搅、空气滤芯和火花塞荣。花费支出大概是2691元列镣荡。4万公里时还需要更换汽油滤芯秃梯,支出大概是1382元蹭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错暑,保养中也没有出现更多的费用支出光愧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虫谐袒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注穿耸:●乐鞭:需要更换 ○肝录:常规检查谓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出列对,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兑瑞阜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降澄蝗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梨按。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窍俗,能够更好的照顾到爱车的每个细节韦喀驼。   总结联妮: 总体而言膝夕校,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3壬缎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足帽奋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少馈,整体内部空间与奥迪几乎相同输。而在使用保养方面巨遍罗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济固侗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人悍罗,但是其配置也相应有所减少渺敌粪。作为高配车型宫玖补,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择话。 责任编辑颗系:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙家哀鞠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逆。它足够漂亮了谈,漂亮的让人感到迷茫同,这几天我们一直在法国和瑞士穿行偏淋,由于在国外乓敦宛,我不得不比以往更谨慎的驾驶绒外,没有做任何炫耀的动作辨汤溃,但依旧接受了不少注目礼雾率实。   最记忆犹新的一次是我从超市出来虚久堡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着篱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秸膊,只好出此下策提:按住夷┙饣椋控器到暇,“砰”后备厢盖弹开了虎鹤嗡,老头愣了一下熔贩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢貉宿表,并给了老头一个友好的微笑杠,关门走人了赐。这时我才知道鸥痢裳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量畏系洁,它的曲线诱人鞋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拐绢,但令人心动的地方是从B柱开始的席善,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搐芬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吵。也难怪垂锻,差点忘了澎,我们这台车选装了AMG套件宿锣芹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用级窝桶,没套件的车感觉就差了很多灵渐须。   即便如此竿吗骏,它的妆容仍是存有争议的滤墙袭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妊贿蓬。左派以我为代表(全部未婚)瘦,认为它的骚气指数接近满格响,尤其增加AMG套件以后缸吐拴,能骗不少小姑娘败。右派以结婚生子的同事为主崎戈挤,他们认为车身不够修长垮昆咐,不够秀美荤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伶糜放。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情同舜邦,但又内藏了些许的凶狠唬剂街。   不过我们两派的意见同样有交集氛,那就是从侧后看去确,它的美感更胜很。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中豆匆龋,远远的从背面欣赏它吝线,真是太美了拓拱。   =============分页符=============   原标题痞韩巷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上顿娩胆,它采用传统的氙气大灯梗相效,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疥澳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少且芍。另外葛蟹垢,与前包围上的空气导流口不同的是盯飘录,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用荣,不得不说其达成的效果是相当不错的啃晒沛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桓写,但日常使用中也是在令我提心吊胆守,还记得开头那个故事吧爽,告别老头后我驶出了停车忱肜浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着囤岛,压过了一个并不大的小坑洼鞘扯,胎壁被硌破了拎涟,轮胎在5分钟内全部撒气闻第抚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碧常,这个下马威让我措手不及衅犀。   =============分页符=============   原标题超岗缝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胚溉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伦抗。坦白的说丰问使,这套座椅看起来特别有型菏计,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处滦棠阜。   眼前中控台的造型通,甚至细节都与奔驰A级相同搁哨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用森罚奠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咐羞,总让人忍不住多瞟上几眼蕾淬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹幕垢蝎,触感细腻悸境澳。   =============分页符=============   原标题稻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脐酒,各项按键的操作都很顺手肥胖,但我多希望能提供翻毛材质咎。另外凌揩驮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手苇徽围,回馈力很衅卮谩,而新款车型早已没有了这个感觉狡倍,让更多人都更容易适应辟群。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格漓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利跺围老,特别方便聪,当然了妻还,这并不是CLA级的专利华泞,A级也同样如此虽喇。总之对此我们是持肯定态度的溯享掠,“怀挡”显得复古哎淋、特立独行椭效姆,而且省空间肛斡,利大于弊圣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同街握舞,不同的是它很强调对网络的依托堡姥罐,这几天在欧洲开了不少车节曹汀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鲤帆。几乎所有新款车型都支持与手机互联骚纯心,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肥,还可通过手机网络访问互联网错、下载官方APP程序和导航肪,这是国内车载系统所没能赶上的穷淡。   =============分页符=============   原标题唾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蔫磊,空间实际上是够用的采敝画,毕竟多数时间都是前排利用率高匙沁。我同事身高179cm幢豢,在前排头部有一拳的空间鹿邢,在后排就显得局促了芜,后排乘客反应压抑感比较强榷。   不过我坚信麓,对于CLA的车主来说空间是够用的曙,因为后排不会经常有乘客氢南竣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涸。   =============分页符=============   原标题寒橡热:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机低酬茨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm借凳碴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冒窜妊,配7挡双离合变速箱谐迟净,带有换挡拨片恳。拧动钥匙埔奴呜,发动机被唤醒琳搽,车内怠速状态下的静谧性相当不错刨梗,我们出发了侠菱苔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蒲,不过CLA非常容易上手肃驳灵,舒适模式+D挡表现得有礼有节蜗频,整个驾驶感觉极其轻快糯商,这是一辆易于驾驶的车目溺,不论男性和女性都会觉得很轻松硅虽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性靠盲惟,转速时常被控制在2000rpm以下竿策尘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契趴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性概,而且在低速中它的换挡依旧平顺尖,并没有出现那种令人不悦的闯动辫囱。   切换到运动模式翟,变速箱首先变得更为积极氢,整台车的性子也开始急躁起来材晨谐,随时准备着接受挑逗淖皖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耻写秀。油门的响应也更为灵敏撂杉归,初段就能得到不错的效果焙径姑,只不过排气声浪并不那么有气势常镭。   至于转向狄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻婚畅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉韭莲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堪当,那样的线性和柔顺辟霉,简而言之非常舒服揉凤饺。   CLA的转向感觉则不然呵,它少了些紧致的细腻感瀑,多了些轻巧期广开。这套电动助力低速中没什么特点寞犬饯,属于偏轻那类的雹,或许女性朋友会喜欢蔼淳渭。高速下转向逐渐变沉姐懂,更易于驾驶卉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上呵鼓,比我想象的要好不少鞭。   不要被AMG套件所蒙蔽哼构蒋,悬架的设定并没有那么生硬刹屡骸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求稍笑售,整个感觉还是挺舒服的恨芍,回弹的特别利索浦抽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逝始,起码我在前排开车是这样一个感觉兄壁,只是后排的乘客有时会说速:颠!哎短,管不了那么多了儒催梨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骸密,驾驶感觉对于这台车来说重要免涪。   =============分页符=============   原标题酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注割:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屠姑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护操,无法进行有效的弹射醛疏。起步时有将近一秒的延迟白,之后发动机全面发力接桅汰,此时轮胎打滑非常严重缅笨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故埔甘贺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态讥及妙,导致抓地力不足玲。怎么形容这个状态呢沛米,就像一只狗在大理石的地面上突然加速廓祁,四肢虽然在飞快的挠地几霉侈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剧韦揪,各位想象下葛浇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态欧改,双离合变速箱准确的完成两次升挡添臂,换挡速度很快式,最终用三挡达到100公里/小时的速度潮勉汇,时间为7秒整晚椿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浮火厂,因为看到严重的打滑时我特别无助涧,尝试了降低转速起步荷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地繁董。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中供沁,而且车身的支撑有效斜常卷,车内没有特别明显的前倾感觉泪介鳞。从刹车曲线来看戏,自始至终加速度都在-1g左右儡踩丸,最终成绩为38.46米吾讲联,符合奔驰一贯的作风蜕擅该。当然膊途修,待拿到国内的测试车后届捶烘,我们还会进行测试灌跋沁,看看原厂的轮胎表现如何锈杯。   总结尖昏:   从国外的销售情况来看墙究伪,CLA是相当受欢迎的司常,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谢按,CLA在美国同样有着相当不错的市撑弧,2013年后四个月销售1.2万辆捌朝卷,势头相当迅猛瓦,可见其受欢迎程度搓顺认。   进入国内后我想它会得到同样的关注蠕玩,随着细分市场的成熟汇褪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车急胁冠。奔驰CLA级醒炼,主打运动阶钮违、年轻奇锹勉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎噬唉,尤其选装AMG套件以后效果更甚舞,相比奔驰A级跑箩,它的吸引力显然更大浦梗。相比竞争品牌刺疟皆,这次奔驰走在了前面咎堵采,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品物林恃。配置方面国外大多都是选装槐,比如天窗驰、轮圈样式等等幂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知室。   不可否认够,它是如此的招人喜欢乒肩,尤其招那些打扮时尚次、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑闻咎寺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了齐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机海蓉泄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘仓熬猩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型设,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沸摹忙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法台藐咀,通过细节部分运动元素的添加卡舰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格靛。其外观运动套件包括进气装饰鳞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等洪陪川。   总体来看氏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子孔罐含,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溉祟眷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置武,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备膏阂隧,白色车身加上黑色的玻璃车顶排刨,看起来很有档次感袍。不过略有遗憾的是孰贾邵,它的全景天窗不能打开磕,有同行戏称熬,这是专门为了看星星而设计的翻。   内饰简洁自然   与外观相同厕叙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碴雀轻。全黑的内饰瞬惧残、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现税险,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来星沫。   配色方面宏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氨犁,但通过座椅的白色缝线筐辑、钢琴烤漆面板白边框的搭配阂攘盼,使得内饰整齐又不显得沉闷努坊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晨祟。人机交互系统方面法,V6菱仕Turbo车型并不占优势行控你。   动力不错武,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机废聊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱埔瑰唱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啊且。这款车的低速扭矩较大髓,因此起步时非常容易姬弊北。起步后嫩,借助轻盈的车身腿那,汽车随后的加速较为顺畅香患。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实布摄暗,这直接导致这款车的操控也是相对不错溯,在较为宽阔的路面上孩令,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作榷慧,感觉很有信心炉瞧仟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校郎其,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的踞建。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炼票,非常方便驾驶者进出沛,但打火时付木,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动幸诬迟。 责任编辑疽荆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仆考卤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乖。之后的继任者是睿翼闻盘红,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈报结。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款忱吭琴,并更名为马自达6阿特兹昧,而它是否能达到前辈的高度久,让我们由内而外的体会一下贫绣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蔼,配合这两侧行车灯氯痹,看起来霸气十足椽,隐隐的透着一股子狠劲愤任。图中这款车是2.0L的标准版括李,则采用了较为普通的卤素光源骑电,科技感差了一点繁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滩,犀利感十足贰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抱搏技,它不同于以往的两代马自达6秘宿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妒势,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颂挟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm修,轴距为2830mm督卉晒,与进口版本相同滴庙惰。相比同级别其它几款日系车型畦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毕骄怠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾触彼,像是一滴在高速行进中的水滴彭滤,充满了流动感棱佃。从后边仔细观察阿特兹的背部捍芒,不难看出它还带着一点掀背的意思蜂距。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剁鼎,配合着双边单出的排气筒交污膏,更使整车的运动感一直延续到了尾部季变贡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈订,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叙俱思。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荒耗萎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碑肚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舅胎牵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩把叉劫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弯酗滩,其它区域大多为硬塑料茎。由于没有太多的装饰件傅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价孝灌陌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高微蛋,它采用的是一块电阻屏递茄痞,触控灵敏度还算令人满意朝,界面的科技感以及显示效果都很一般萎翘,总体感觉更像是四啪氏丢、五年前的产品蔬,唯一的优点就是操作无任何难度釜秋,一看就会糜剐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泛镶,所以导航功能暂不能使用琶撅。   进入车内朴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慷申。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炯,握感也很不错蒜,由左至右打满需要2.5圈迟粒,比大多数车型略小插妇锑。此外媚饺埔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片焙撤,操作便利性良好其,而且兼顾了驾驶乐趣受。   仪表盘采用了朴素的黑白配色帆粳,但却一点不掉价长笆谱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感物娠,其次它的表盘内圈采用了网格设计拨嘶簇,多少有一些竞速的味道肯该荡,再加上白色的指针以及简洁炊、明快的字体兔僧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望燎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏偶半陕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宽、平均时速矮堕、续航里程之外鲤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP揣捞。i-stop是马自达研发的自动启停技术晃塘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疾掂。   除了i-stop垮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统溅袱。之前在新能源车型上比较常见焊茄狙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上衅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于没人踩,它是以电容取代传统的电池或电瓶瞪,从而为车内的用电设备供电炔开霜,而非用于推动车辆前进染唱矛。   空调面板的样式不错掳,旋钮和显示屏都显得比较有质感拣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绘关。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苗吠晦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称ν迹好僳。前后排座椅均采用了真皮包裹备凡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惫蒲关。   虽然阿特兹有着不错的轴距阀替,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩柏猛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间性。令人满意的是后排的腿部空间课癸扮,坐正以后不影响翘二郎腿呜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锤京,不仅地板平整阮度戈,而且行李箱有着不错的纵深面镁缝,轻松放下高尔夫球包炼郡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎黎,以及更换轮胎所需的各种工具喝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锭、双可变气门正时锌、凹顶活塞+米勒循环杉浇攻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术才,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现焚悉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm海,而峰值扭矩则202N.m/400rpm倾椿秆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱皖滇,并带有换挡拨片硕迹,只可惜这款变速箱不带有S挡洞煞,对于主打运动的车型来说个遗憾屎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蕾脯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩维身宠,日常驾驶过程中刷脓童,为节省燃油寡,变速箱会积极升挡任臀法,转速经常保持在1500rpm以下矢模。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涉,因为这台变速箱的反应速度很快钙管,能够很好领会驾驶者意图损概,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扭。   阿特兹拥有良好的操控性勿,这首先要归功于发动机线性的动力输出兜挫掸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏码帅涸,而中后段又能够拥有很好的动力表现枪逛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻燃豌文。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辛汲灯,尽管反馈的路感一般罐,但指向足够精准短,能够给人很强的信心么。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协禄吝,它的前后悬架初段偏软骡怜疙,能够很好地吸收路面的颠簸渴靶恃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氨骇盆。可喜的是悬架的后段韧性十足搔,不会让人感觉力不从心鹅期。最重要的是绵杀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沉,车头指向灵活诬屎,车尾循迹性出色芥鹃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脓蒙殴。   总结界: 对于马自达这款即将发布的新车祷衰,我只能用赞不绝口来形容散巍欺,外观和驾驶感受都可以称为上等靖。如果非要给这个车挑点毛病的话粹,就是在高手如林的中型车市场里寿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骋饯坪。所以如果你是“外貌协会”的成员好横,或者追求极致的驾驶感的话耻碍,那么你可以期待一下这款新车舶八系。 责任编辑突护:赵春晓" "  KTM的X-BOW伦贡衡,直译过来是十字弓茎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饰。实际上卧肥袒,这个模样怪异的小车现瑰,的确是火力十足阔缕乔,足到无论是在街道上还是赛道上湘掸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浦。   先来说说KTM这个公司钦下,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂懈,以生产越野车和跑车而闻名烤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滩,也许是工程师们精力太旺盛班媚,亦或是身在奥地利这个地方垃,总会有些天马行空的想法桃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惩,去生产一些别的什么机动设备潜乾。这几年甩,除了X-BOW垃嘲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明豌麓彩,而且都有一个共同点——惊人且极端赤题。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颂、puristic(纯粹)材、radical(激进)禽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解雌侍。另外还要多说一句佩廷,这家公司的口号是ready to race霜,时时刻刻都在准备一场竞技欧鞭亭。   KTM的CEO曾经承认句坍,他们希望使用21世纪的技术韩烈,发扬柯林·查普曼的理念涵尸艾,打造一台新世纪的超级跑车拆。柯林·查普曼是谁坑攀衔?他是路特斯汽车的创始人郎梗,他说过最著名的一句话是朝具鞠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烧届狸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屏护,作为汽车工程师抨,他把全部精力都放在对性能辈、操控和轻量化的极致追求上汰让壁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可孟,但跟进尝试者寥寥掳零对。看看路特斯汽车凄凉的经历可婚,这其中的原因并不难理解醋洪搂。我们很欣慰地看到为,在新世纪骑寝攫,KTM继承了这种理念川柿翟,并且做得更加激进凑绍暑。   其实X-BOW的理念很简单钢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车可醒壤。碳纤维单壳体车身般读憾、全车碳纤维组件缅挥船、水平推杆减振器嗅戳,这些都是方程式赛车的标准配置秆。由于使用轻量化材料寇淑泥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)父。在高速行驶中峰郝刚,车辆的气动布局提供下压力钩络,以此来提高抓地力和稳定性筷,这也是方程式赛车的特点光袜。和赛车唯一的区别虽,就是它有全套符合法规要求的灯光峨峡滩,以及一张副驾驶座椅蚀痘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缴,经过强化和升级后思读秆,动力达到300马力沏淀煽,和F3方程式赛车相当乐邯,六速手动变速箱也是简单而纯粹褥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炽诗圭,我们不妨来看看推重比晦。X-BOWR大概是2.6千克/马力彪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜埂,也就是说发动机需要负担的重量更少九本,动力表现自然更强痕吗。   在踏入X-BOW车内的一刻馁馅苍,恭喜你吹淬,在旁人眼里酸昂,你已经像是一个职业车手了猴揭芳。首先一只脚跨进驾驶舱睹迪瀑,站稳后调整重心权速徒,再把另一只脚迈进来汐毁弄,双手找到合适的支撑点薪,将身体重量转移到双臂糙,身子瞬时下沉娇铃,把自己放在座椅里掂。来自RECARO的座椅是固定的截,完全不能调整剐,靠背角度略微向后倾斜旱歌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里佰趁淬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叮。要完成这一系列动作邵,如果你是个长腿欧巴隙汹,可能会轻松点计。同样和方程式赛车一样片祷,X-BOW采用快拆方向盘欢,在一定程度上提高了进出车的方便性恐胃,不过我觉得这个功能最主要的目的票烤啸,还是为了让它更接近赛车没。绑上四点式安全带铝,身体没有一丝活动空间垛侧蕾,因为在碰撞的时候悸飞补,你不能指望安全气囊救你一命痰弘融,唯一的方法禄空,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娄刷。   驾驶它另敞固,你不需要有汽联颁发的运动执照年,甚至不需要经过特别的训练尾腐。只要你有合法的驾照想眠,会熟练驾驶手动挡汽车坡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度孟纺。连离合器都很好掌控饥霜,甚至比驾驶EVO桨、STI这种高性能运动房车还容易坚捷撇。你唯独需要的税,是练就一副有力的双臂雇孰角,因为它完全没有转向助力捎,停在原地此途,方向几乎是打不动的联。   由于场地的原因抠瞧剑,试驾过程不是很尽兴纹耗憾,并不能体验到X-BOW的全部性能嗜矾脸。在狭小的环境中翁码,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展殴奸徘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势淬贪背,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盲猴家。因为使用水平推杆减振器拒,X-BOW的底盘可以尽可能的低秽,在转弯中几乎不会产生侧倾腹潍闭。多连杆悬架结构稳定攻苛,可以减少轮胎不必要的运动和变化懂赁,保证最佳的触地面积掏冀,用尽每一分抓地力事锰巨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卸,这一切所产生的副作用携窜,是你的身体要承受更高的横向重力稗怪。   在视线上扔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瘦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晃管旧,以及转向时轮胎的变化茫疟婚。利用这个优势涸湃,你可以把车开得更加精准忿户匹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凰壕磺,这是任何房车都无法比拟的恋。不出个把小时烷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样庙,高速掠过障碍物而毫发无损固,那种险象环生的场面墟菩,我相信其它车做不到孺,这种乐趣和成就感绩武岸,只有X-BOW能给你羌粳。   看到这儿签氛蛇,你可能觉得这台车并不难驯服戚,一切都很容易爸疯沟。没错文,X-BOW没有设置很高的上手门槛攻操,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粱杏禾,但是它还有进阶的玩法讣偿,这就需要很高的技术和技巧了廖里。首先棺攀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伪读够,为了它的寿命表宦涎,好好训练跟趾动作吧腐。漂移雹渡适?也没问题烫棵德,在转弯时只要加大油门彩,车尾很容易就会滑动起来瓷嫂侯。之后能不能画出一道完美的弧线揩缕起,就要看控制的技巧了饱马堡。   除了以上这些沁,我还有一个建议斜倍靡。置办一套合适的行头仟,至少也得有一个头盔和一副手套艾难味,这会使你看上去更像是职业车手贪竞镰。当然退,作为一台可以合法上路的跑车刊午,KTM也试着考虑过车主的感受地环,推出了一款GT车型宛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃佩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已栖刃搪。无论哪种装扮委隆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陇萍,在气势上就足以压倒一切仿,而在性能上探晴须,它也是所向披靡萄曝壤,精准息苗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜顿。虽然它可以以合法的身份上街氰柬懈,然而对一台Ready to race的准赛车爸晶匆,街道并不是唯一且最佳的选择瘁骂,它最终的目的地溪夯,是要奔向一条真正的赛道码贾掇,在那里解开封优γ,去赢得一场真正的胜利讼。   说到价钱河,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车督翔刷,一点都不值肚拜慕。那么庙歼,如果说花135万戊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车墓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟堡纤咕,最大化的驾驶乐趣伍幻井,并且还可以在公路上行驶剂担癌,这样是否物有所值摆?答案其实显而易见攫露,值究,或者不值括嫉,取决于你是否真正热爱驾驶祁受仕,热爱赛车运动穗挎。 责任编辑髓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钩播罢,早已见怪不怪幕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啥喘拎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缚,广汽丰田出品的YARiS L致炫火戚拿,就是一款加长版的小型两厢车磐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卸喂。 知识普及词添哆:为何不叫“ 雅力士”了侵对?   相信很多人都会有这样的疑问间,从车尾的英文上来看迪铣炽,YARiS的标识与上一代完全一致傅漂,但多出“L”字母函绦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观竞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弟尸箱。全新YARiS通过变革性的设计巨、加大车内空间姬薯蛇、降低指导价馈霖卜,从而想抢夺A0级市场的份额念,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孤贾豹。不再使用“雅力士”的中文名称壬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌豹辆驴。   外观娜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疚裂宿,如果拥有一副出色的外观设计豆,那销量肯定低不了断。广汽丰田的全新YARiS L致炫落,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蘑,能让更多的人接受级哀。   =============分页符=============   原标题闲穿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盲拘配,所以在造型方面与海外车型有些差别当。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拆,“梯形大嘴”车头动感大气定,配合超长的轴距谜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受欠挤曹。   =============分页符=============   原标题关甩境:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰兴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捷卉,相信你会有两种感觉哎问郊,第一借:中控台设计非常大气妮,和丰田系列的SUV车型风格一致薯耪蛊。第二辛锻程:超大空间僳坝坞,后排空间完全比拼一般的A级轿车悼另。   =============分页符=============   原标题胖寄妮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm败茸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意姆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车飞缸,但是空间方面完全越级的感觉笛谁旅,完全不比一般的A级车差蒂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服船。   =============分页符=============   原标题烤恋吭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾璃痢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拓娃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错趟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿风,中后段性能并不出色拢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高几,高速行驶油耗方面并不出色隋。   结 语   作为一款城市代步车型疆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晒,外形方面就能征服不少年轻消费者沮豢。此外恰绰酚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一姜轿南。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理讣,若果说美中不足的地方鲤蠕,那就是匹配的四速自动变速箱了屯。(韩威) 责任编辑鹤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏竭?告诉你寐蕾晤,这是真实存在的一辆直线加速赛车羌举。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抹雌颧,基于2014道奇Dart车型复汇拒,型号就叫做Dodge DartPro Stock憾。大概意思是“超级街车”孙。虽然只是称作“Pro”程怂瓦,但它的结构和普通街车已经截然不同苯坟,一点点相似也仅限于外观上供巷。一个专门设计的底盘迫腻,扣上一个类似“街车”的壳子慑际,除了好看以外颊,也是为了让车子的空气动力学特性更好惜鹊樊。除此以外袍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”墒。   作为动力核心性晚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沧。与常规的“以街车为基础改造”不同蒋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同糯隋。据厂家介绍创柯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时讼,而极速则可以达到480公里/小时挺膳。   Mopar没有公布具体技术细节纯姜克,但是在上个月踌虱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惊儒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速翱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耗考钎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奈峰肮,它跑完402米还需要9.9秒屠梯,而末端速度“仅有”235公里/小时崇凯肛。也就是如果两辆车进行一场比赛钎凯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候隧苔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半氰驴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭类胁妓,当然也无法在普通街道上行驶判霞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赊饭扭。 责任编辑夸:赵春晓" "  4月11日抡朔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市驰潭蔚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版路,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咖镁。   4月的京郊春风和煦微,桃花盛开聪逢亮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锭经,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豢吻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象细氢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼袜套。   然而稍微有点遗憾的是混势,由于相关环保政策栖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基化姆。   =============分页符=============   外观内饰倍哇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惶扮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外巷示,因为配置的原因惯,柴油版在一些细节厘琶,如前格栅陶虽、雾灯等处精简了镀铬装饰臼。   另外菇糕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎从委渡,规格为265/60 R18空般,采用双五辐样式氏,与高配车型的20寸轮毂有所区分耿纠洼。   外观上铂储,大切诺基给人的感觉就是硬朗舱袜、野性固士、豪放卵换卑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样掸敬马,如果不是看到车尾的标识煞端,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碌恨。轮胎的使用与其它车型也是一样的歌柬。   =============分页符=============   内饰方面磊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致险佰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咆胚,但是做工方面表现的比较细腻寝。各个部位间的接缝十分均匀吓,内饰表面的反光也抑制得不错拓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受枫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的呸掏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机控劲。这台发动机由意大利VM公司制造复,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造漂,国际知名度较高茨捂伤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茹烦,最大输出功率为243马力(179千瓦)臼曹杠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奉型。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酣,采用电子挡杆设计碗检蒋,事实上廖拭洗,在菲—克集团下的很多高档产品上捍蔑,都采用了这样的档杆设计桂祟乖。   大切诺基是个分量十足的大家伙庞,体重高达2.4吨玻景。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糕孰去,都让人觉得动力输出稍弱窟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同隆弄八,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩屠鞍窟,这使得在实际驾驶过程中刻商嚎,柴油版大切提速很快截罐,驾驶感受十分轻盈退炼。   另外鸿兴,发动机的噪声抑制也做得不错曙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大砷卯奋,但却绝非印象当中矢懦,柴油发动机那种高振动揣、高噪声秃败,车内如“夜店”般的情况帆烂版。   在打开ECO模式的情况下谓罗,发动机的转速在1500rpm左右的时候处搅肠,变速箱就会做出反应奠,升挡很积极硅倘路。当车辆行驶到70km/h的时候柯绷,变速箱便会将挡位升至最高挡焦,我们在城市中使用嘛,第8挡也是可以使用的漂,并非摆设型峨。如果关闭ECO模式授双,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右怕,动力输出得到了一定的释放菏滦顺,当然暮布,噪音也会随之有所提升莫称啼。   柴油大切的油门踏板很轻盈颗弊巩,发动机对踏板所发出的信号反应很快挡配,但初段调校的有些过于灵敏了丸,尤其是起步时闭,轻踩油门筋,车身就会有向前窜动的感觉卜侣秆,想要平稳的起步还是有些难度俏嫡,如果初段能调的沉一点钵倒,感觉会更好拒勺钾,驾驶者对动力的输出也更好掌控骨帮访。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芳竞谜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统樊,由于取消了空气悬架皮陡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的方。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缆滦,分别为自动乒雌驴、沙地叛毁耐、雪地妹捂、泥地和岩石逻瓜,这些模式都是通过旋钮进行操作的寂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式隋拭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择憋疮忻。   此次试驾梗别塑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验梳单篱,其中的体验环节有沙地獭饲、U型坑和炮弹坑三个环节辉。在进入沙地之前屋扳,首先将车辆选择到沙地模式棠,此时车身稳定系统自动关闭歉词。由于没有空气悬架恼茶烩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顺寇。   模式选择完毕之后策讲祈,开始正式进入越野产地绢烁,在松软的沙地中掇,要保证车辆的行驶速度恃。在沙地中行走顷,轮胎出现轻微打滑是很正常的备挞硷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑收,造成更大的麻烦鞠。   在U型坑的环节查抄奢,选择到岩石模式之后铜拇室,分动箱启动扭矩放大挡剑缎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍戎撬,传递到车轮上的动力会更加强劲氰辟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过首递炽。   炮弹坑对于车子本身来说概拦汾,算是更具有难度的项目了么楷遂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节暑咎示。对于大切来说裁,通过这样的测试还是比较轻松的逃。在模式选择上螺夹犬,我们依旧可以选择岩石模式漂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动讨,保证有附着力一侧车轮的动力输出楞,从而实现脱困糯。   总体而言蚀墩刨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嘉囱舍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蟹。在整个越野体验环节裳撅瑰,对于动力的感受也是比较明显的戈竟尺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松答灰恳,主要还要归功于这台柴油发动机贿笔即,低转速扭矩输出足够大鼎末,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松补。 责任编辑勺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列臀茫梨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瞳,以求为各位网友购车作为参考狄详,本文我们继续进行宦巾毁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冻,作为合资品牌的A0级三厢轿车盆踞黑,经济实用以及稳定这三点立市之本劣,谁展现得更好培朗谱,以下将逐一展开纯粟荡。 外观解读屏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中筏,这次“重生”抛开了以往的产品定位栖柯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浚隧,接过老款颐达的市场后绿扫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舍氏。   刚刚完成了小改款的阳光隧斤酶,2014款车型延续了前款的整体轮廓己邢猾,细节之处作出的调整擞绕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸跋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寿,另外增加了反光镜转向灯巳猴、倒车雷达等外部配置莎风。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车忱,但两车在细分定位上有所区分肚,新赛欧更经济举,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梆,两厢造型更具时尚特质亢驾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重牢腹瘦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅奈瀑,前脸处的线条切削更是全车最多之处俏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅湃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾阑擎刻,三厢车型尾部中规中矩馁羔,采用常规一体灯罩的尾灯挛夏,正是这一产品区分的剪影税。 看完两车的造型淮霞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现珊虎。详见下表辖陌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观风此,您更看好谁细挡釜?欢迎参与一下投票冀。   =============分页符=============   原标题镜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菲羡掣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闺试薄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直青弧唾,各区域之间的串联均平滑带过钒吐,整体风格更注重功能性筷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能末隘,并尽可能带来更多储物空间羚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足孙枢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征笺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表社,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一届,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奶维蔼。   另外翟踩恼,随着车载多媒体系统的发展黑挽,触摸屏更多的被普及团幢敌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕令陛香,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能衫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甜。 配置对比颅踢尚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鹃楼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比九痛盟,仅供各位网友参考歼赂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比艇贾华:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度额:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绒偶囊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示防沛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浇,而车身与轴距怖贾赏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势签始膊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹儡。   动力系统对比丸纳韭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面壤,阳光仅提供一款1.5L发动机抬芯晌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择草,同为四缸自然吸气版本拧串,排量的不同即动力上的差距煌溃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)餐朗碌,具备重量上更轻的优势任廖浪。   两车的自动挡车型秤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骗,其平顺殿蓝霜、重量轻及省油的特性唬芯逃,同级别车型中具备一定的优势级啡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杠,在挡位上优势明显搏,但其换档顿挫在车主之间常被提及泉舅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间山泞,外观上二者均具备典型的家族特质宦乓礁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痛。内饰布置阳光以实用为主滤旅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伟据署。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现檬描。综合本文所述徒,两款车型您更倾向于谁亭?欢迎参与以下投票惫蔚测。 责任编辑壤惯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐箔蕉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乏徊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言显。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比味抡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型波体鲁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近污入诽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面虫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绷峦藉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涕。也说明K3S试图走运动化的路线橙弄。   起亚全新K3S的长赡态、宽谷缅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm板,而轴距更是达到了2700mm的水平里避闻,在同级别中也属于比较突出的成绩翘鹿盛,对空间方面肯定有着很大的帮助撤饺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练岁,车身线条也非常的流畅哥,有着极强的运动感叮懒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差动豹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别袖淑担,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纠江勾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说假,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的慨按溯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达既故,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm委焚回,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的轮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纶封吕,加之降低的车身让骐达更加动感哩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敬岔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窗。形状突兀但线条流畅的尾灯思,红灯部分占据了大部分谩,白光部分呈现斗勾状味爬坡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达台,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抚。能够有效帮助你快捷倒车价捎坊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否昂腔,因为外观好看主观影像比较大尘鹤患。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面孟尖穗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挎漏粉,基本沿用了现款K3的设计拟涣刚,提供全黑色感、黑米色仟弯、黑棕色三种不同的内饰配色处射。做工和用料相对也比较不错栏搔恰。内饰除了硬质塑料及软性材质外玲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次炔镰涉。   骐达的内饰设计线条非常流畅绵艰瓮,整体质感较旧款车型有所提升遍。内饰颜色采用黑色作为主色调抚,搭配银色饰板录,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宠辜,满足不同消费者的需求陷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备韦违亢,多功能真皮方向盘以及定速巡航凸施,从上面表格已经很清楚的告诉大家蒋逢脓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP临来、胎压监测等配置册嫂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肃,其中ESP士、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拾啦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题敲喇。 =============分页符=============   原标题福:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700发门耐,整体乘坐空间相差得不太明显惯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坝钵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镣蓄,座椅表现方面K3S内部填充比较实窖陈,对腰部支撑方面会比较到位媒编。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缉,其座椅表现比较软父豪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鞘猴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势杯。在乘坐空间是差不多的懒,K3S座椅设置得相对硬朗韭靡递,而骐达设置得相对舒适搽缝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L莲衅密,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蕉华,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哺疽想,很好的满足不同需求的消费者净吐。起亚K3S相比起来就显得配置较少梁怂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匿到丹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好秸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坑事肪,详细还需看我们评测所出鞘郡观。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题巾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冕。   点评继豢:随着两厢车被广大的消费者所接受帘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动薯姥绷,如果在这两款车选择其一的话辟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哺牡阿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素魏。 责任编辑筏铺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桶,甚至有人无法确切的喊出它的名字技。其实这款车和我们并不陌生谐谩鼻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台譬币泄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似八。所以出镜率不高的标致4008碳吨跺,确实具有太多不为人所知的身世豪就,这使得我们有必要去了解一下这款车挠佛贺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路圈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体唉嗅归,呈现出风尚缆挥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芳露典。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签葱沦列,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚接放叹、科技的感觉樊臀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm朗喇,轴距为2670mm钢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫喊斤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造表,所以在车身尺寸上它们相差不多慷诉街。   从车身侧面来看柯牛负,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸本,整个车身也因此更加大气而富有力量感狄绣。后排提供了私密玻璃酬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风修忌虫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鲁惠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因筛废睬。另外扁宋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心梗,尽管造型简单渴,但通过与腰线的巧妙衔接缔,使整个车身设计连为一体犬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂灭哆,配合普利司通的225/55 R18轮胎闲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舷,都具有不错的表现萝嫉丝。我想应该会有不少车友会非惩耍看重这双“大脚”建。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比焊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发渺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鞠肛。不过标致4008在一些细节上却与之不同傅,譬如采用了大面积钢琴烤漆谢透,辅以细节上的优化枚。   中控面板做工不错卜楞讲,按键旋钮设计很精致妥,且手感都较为出色莱粒奥。娱乐扩展功能也比较齐全避,AUX姐、USB以及12V电源都有装备裤拟瑟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点呛毒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯离楷肛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错便寡,下面还有黑色钢琴漆点缀耽桥冷,凸显出了较强的质感瀑诺缉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍污侈,若塑料饰板能换成金属材质的话山,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表土甜赔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息舌。在转速表与车速表之间雀苟颈,我们看到了一块显示屏肆噶锈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哥效陆。 在乘坐以及车内空间方面闲,标致4008秉承了家族在这方面的优势佩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好睫。   后排座椅靠背很直活独,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉庞衬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辟,坐姿却让人觉得并不舒适嗅。   标致4008的行李厢内部很平整谜敲,而且后排座椅可以4/6比例放倒瞎。这样它的储物能力将会得到提升旧,对于搬运一些体积较大的物品念售,可放倒的后排座椅显得实用督。   =============分页符=============   在动力系统方面钎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机巨,最大功率仅为150马力弹齿,扭矩峰值198牛米佰惰捅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尾磷痘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了戌翻夸。 全系搭配加了CVT无级变速箱强秋让,具备手动换挡能力式斯惮。在实际道路行驶中肉牌,CVT变速箱表现的非常平稳潍钡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音来囱透,却没有丝毫提速的感觉琼绷。不过归解妥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些五嫁,在平稳驾驶时超车变线很轻松革。   标致4008装备了3种模式的驱动系统老迹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车堪忱垛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力输外乳,前轮最多可分配85%的动力凯湍澄,后轮则可达到55%敖逆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%屑,可以应付雨雪娄碧袖、沙石和泥泞等路况视,也可以轻松面对普通的越野路段沙蛇鳞。   标致4008并不属于难开的车型枫雌攻,尽管车身较大闹合趣,但是方向盘非常轻盈脯撑棚,即便是女性驾驶也会非常从容凰馆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鸵范未。   结语妨卤:从市场战略上来看靡唬烷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嚷,4008不仅丰富了进口标致的产品线糯遍,也为消费者提供了更多的选择衫略。而从产品本身来看尉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫贝槐,能很好的迎合中国消费者的审美先弊。在驾驶方面暑绢,标致4008表现出非常舒适和安逸刷,非常贴切城市SUV的特性勉谐。 责任编辑两虚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型慧肛墓,自2011年上市以来凭借着动感的外观獭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价门统来,受到了许多二三线城市消费者的青睐茫捕肖。不到3年的时间赁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赔康,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率丛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鲤桅扁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬肌,将在4月的北京车展上市辈纪俺,预计售价区间为6万-9万元恍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者彩。下面就跟随我的镜头敬渤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车里脑苔。   相关信息趣兴囤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抱老,2011年正式推出了首款车型宝骏630瞬五。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涣铰砂,结合上汽和通用的生产技术烩腊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计猩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌阿身。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计庆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO结笛,与进气格栅既筛耪、发动机舱盖形成盾形区域抡窝,造就了独特的宝骏品牌DNA肥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鞭。从前脸上看仟,与宝骏630的设计保持了高度的一致浚部。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舱递。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装龚抠唯,颇显动感曹。   在车身尺寸方面风剧叼,宝骏610的长为4401mm昆、宽为1736mm会盾堪、高为1462mm健吞。由于与宝骏630车型同平台生产玻损,因此在轴距方面并没有变化划论呕,依然是2640mm梆绵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐层久规。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”逞,尾部扰流板嘎惩、包覆式的后风挡玻璃餐柿朴、硬朗行李舱的线条肮,颇具运动风莎拈。与此同时蹲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂亩灯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滩。   =============分页符=============   内饰方面嫌擦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度集洛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卯窍,方向盘搭配银色装饰条翘,整体风格偏运动膝,带来不少新鲜感快。此外描蹦阑,新车仪表盘也进行了全新搭配痰奥环,采用双表盘设计颗呈那,更符合当前年轻人取向吞昧抚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条囊,提升档次的同时也带来的一份运动基因玲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘笔锻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多逻休,LED组合仪表提升了整车的质感顾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验溯溅挽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势棚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域粗壁膜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论讽口,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹采,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面膛俗授。   宝骏610是一款两厢掀背车型艇柔使,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够仙骇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒堤耐蔷,也可以按6/4放倒座椅甜,放倒后容积可达到1300L屉。   =============分页符=============   在动力方面祷镭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机态,最大功率可达82kW疵捐玫,最大扭矩为146.5Nm寺写,这款发动机也同样在630车型上使用革床。为了发挥出更好的动力性能如,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酗百匡,此外还配有5速手动变速器可以选择卯蓟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品投梧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胶册捞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剁弄、君越疮、君威等车型上赐戮臣。   在整个实际驾驶过程中陪仟螺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谩饶。在1500-2000低转速时徒兽细,所爆发出的动力输出还算尚可虹盖,油门响应比较直接鳞估。但是随着转速的提升睦,档位的提高楔蚕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来羡邯诬。这种动力表现不温不火谅,但是足以应付城市道路使用痉汝。   相比于第一代自动变速器撬海,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颊孪赁。只需稍微深踩一下夏豌摄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疟淑森,只不过由于排量的缘故囤钱,推背感并不是很强烈眉炮,且高转下的再加速能力也有些力不从心睡鹤钡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氯那,这也完全符合它的家用定位酗卢诽。在经过颠簸路段以及减速带橙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感老任,让驾乘更加舒适充事睬。此外取圃,在过弯时底盘也显得较为扎实脱。   结语挥捞乾:宝骏610的家用车定位很准确齐努,配置很务实龚馈,储物空间多防鞭腊,不过在用料和做工上还有待加强钙疟。不过动力系统方面确实不太给力辖,最多可以说是开起来比较舒适抢席,这也比较符合它的定位瞬涧。作为一个新品牌殴抚,宝骏还有很长的路要走捷脚吴,虽然已经走过4年多窖,推出了两款车型肛寇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样靖,在自主家用车市场上打出一片天地来上,我们将拭目以待绵。 责任编辑侮攘急:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缉,大众展台上首发了2015款大众Jetta辩。这款车在现款Jetta的基础上帘玲遁,针对外内设计细节进行了小幅修调炔,属于一次精修边幅的小改款崩韦骚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整善,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钠瓢。 全文总结肖癸跨:   对于这么一款外形细节有新意茨蚀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta洪,我们只希望它能尽快来到国内辅,因为目前国内的速腾车型括乌蔑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势欣袜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面背实。 责任编辑醇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域但,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作圭川,深入布局偏。其中包括类似上海大众新桑塔纳透慑、一汽大众新捷达全、斯柯达昕锐灯康桅、以及再早之前的本田锋范呛、日产阳光等等嚼俊。可以说功牌崩,在这一细分级别愤泼孤,乱战才刚刚开始胜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敦碧率,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉败不。反而厚重了不少范醒挪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玩刮遂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱僳翱吗。就前脸部分来说甲帽诲,整体样子是非常简洁的售杯,又有几分动感炒舰划,和标致其它车型相比是有些差别的什。   侧面造型规规矩矩航,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奸拉,你会发现辅绦撩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喜确,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诚,但301更多的是安安分分的一种踏实感扫。其中肯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锤憾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素时挠舵,没有那么规规矩矩陪何,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守票南哨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坷霸,这也是一项非常讨巧的设计酵工。设计感油然而生洼厢卑,除此之外菱惜,车尾并没有多余的装饰物猜酱,简洁实用依旧是主要风格缕。   本文导航" "斯柯达明锐诬提,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌艰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在褂剃熊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痰,可能除了家族化的设计以外市,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棺傲。 虽然它采用了大众的MQB平台竟谭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舰箔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洼,全新的家族化设计让它年轻了很多陵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梯丧,但是相比现款搅谁炽,它的前脸更显稚嫩崎散,也可能因为现款有些老气横秋吧拣缄司。 车身尺寸方面矛桂廉,它相比较现款有了一定的进步豢,内部空间方面自然也有了一定的进步颇超吴,在后面空间介绍上我会在进行阐述剐蛊鼓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吭访,这也集中在细节设计方面娘受,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱潭谱,还有合理的镀铬装饰海淡,这也是新明锐年轻的一种标志合钳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妙姓。" "  2014年4月16日崔圭,全新英菲尼迪Q50正式上市姥啃肋,售价区间为32.58-54.98万元忌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型掇,2.0T车型三季度到货残锌拱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怪书多,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版笔括。三车官方指导价格基本在42万元上下贸,具有一定代表性山。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斧搞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者倡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈隙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息衅,车头造型极富攻击性堪,侧身线条动感优美堤棠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扑尉订。当然锻板浮,它的进化不只是看起来那么简单巢匆蹭,内功的修炼更让对手望尘莫及牵如。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兑噬娶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蒂撇,而且大有愈演愈烈之风活,尾部设计很像自家的新5系贺定,家族化设计不可避免誓涪吃。即便是标准轴距版本瞪觅,新3系的轴距还是达到了2810mm煌,比上一代有小幅增长尾精纲,再加上悬挂对舒适性的妥协闺,曾经犀利的3系已成过去呻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已功突磷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的郎,那非雷克萨斯IS莫属了居驴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象裸前,车头动感夸张咐详赔,车尾简洁利落让肛,虽然有历史车系的影子疟峦橇,但这绝对是对精髓的传承和延续竞。   本文导航" "  又到周末了棵,在大学破旧的宿舍里躲抚,百无聊赖的仰躺在下铺上敌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蹿缄,心中泛起阵阵遐想衫剔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鞭,充满战斗气息的车身烘吃颊,都让我无法安然自卧汉,打起精神岁,跑到隔壁楼的图书馆幂肩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嗽垢。没错葡恭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我某,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心双江。但是瘫,今天要说的主角并非“兰博儿”爽暮剩,而是广汽本田第三代飞度冲祟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牧。   ?什么是边锋主义藩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉拙合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脖,线条过渡果断叫无,或许本田车型的大部分都符合这个范畴靡拎弯,包括讴歌品牌也大致如此行京闪。第三代飞度相比上面的两代妈奇岭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淮仁琳。车头部分比上一代更加动感抱宦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骨。给我总的感觉是柏凑,车头的成功是线条运用的成功括访瑰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象急叙,从车头到车尾一气呵成栋,整体感和流线感非常强镣。从某种角度讲卯歪兼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙途炼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感杆,但相比其它竞争对手酬臂挎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出龋亢。   车尾的感觉并没有车头那么好沃,对于我来说牟趣瓤,车尾的设计并不满意汹诵脚。过度使用的镀铬饰条猴接垛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口充。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淬让誊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冈取盼,在纽约车展即将开幕之际零夯茸,路虎发布全新发现Vision概念车帘艇粮,配备多种新功能榷,智能玻璃实现透明引擎盖握吝,座椅灵活变换可实现共四种模式茧亮,包括远程叶⒒剿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菩撤贾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拢,第一款路虎发现诞生于25年前没蜕瓢,全新发现系列定位于“休闲”辅稀哦,总计拥有四款新车氛骏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蕾廷斗,多功能配置痊透,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奢精。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瘦罐痴,其中包括远距离一锍ィ控办势村,智能玻璃等竿哎诧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景广狙川。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示霸搪,“新车现代化的测,切题的露咸,并引人入胜的设计山,是发现车型发生的重要转变壤显秦。”" "  [汽车之家设计] 2013年蹈壬,我去过一次柳州岛,那次侵丛毖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂飞协痢,当时逃边幢,宝骏只有宝骏630一款量产车型募筋,时隔一年软檄,这家公司有了新动作蔷缉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市募暴欣。官方表示潮道湍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哆。   事实上皮澎喀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型接蒂说,那时鲸腺埔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶须,为了配合厂商对车型做好保密工作便岭郝,当时我们也并没有拍摄相关的图片练骂每。掐指一算摊傅窜,当时软,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞪惺钒,在聊到这个话题时辅,项目负责人也表示矫灵价,整个团队在这期间做了很多的工作蠕良沧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炭,即便有着此前宝骏630的经验瞳跨犀,但对于一款新产品而言楷淘荒,整个团队仍旧不敢怠慢颁。   为什么要推出一款两厢车世特侥?   新品牌诞生初期辖,单一的产品有助于更好的把控产品质量僧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑须,从而将其转化为品牌价值惧搐,在品牌得到一定认可的前提下迁,适当拓宽产品线眠,无论是对品牌嘛摊警,还是对市场而言都有着积极的一面秆车。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型漠猩,较为官方的说法是“以市场为导向”脊,不过在我看来迁吨庙,这仅是一方面肺教,在有了以上需求的前提下华抚芬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡事竿,于是才有了这个方案侵痊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外诧,车辆的动力系统辈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骸疚淬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说摹,无疑是一个两全的方案碎。   两厢车在定位上有什么不同吗棋弊?   简单来说弟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抚斑裸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坚秃。相比之下涸胚掣,因车身结构缘故腺,车侧和车尾的造型变化较大被凄修。 造型设计没有太多想法   在我个人看来爽嗓蚕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汝莫,印象中倒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哭郸玛,有些时候庐拴牢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盎。当然酪枯枢,每个厂商都有自己的想法犀论,这种实用主义并不是坏事僚翱掏,毕竟戊虑秦,车是用来开的活揽,把主要精力投放产品稳定性方面醒纹淌,对打造一个大众品牌或许更为重要戮。   在造型设计方面诬漆,除了已经固定下来的设计元素外芹糙躺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毖贪抛。对于镀铬饰条的理解见仁见智盼,然而常隙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盯断,正是在这种需求的推动下梆绦愁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凸酶。   察觉到这一现象后顾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逞途犯,显然赫脆,一味的添加装饰条并不合适乳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芍。一般情况下双,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区江,除此之外官咖逢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条忌辖,在设计师看来拈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翁岔蛊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绣尼,我还不曾有过近身接触偶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知密贬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线隶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统事熄弹。或许这么长的一串文字来的有些陌生鬼滴锰,简单讲记,它就是在航空航天器上使用的转向技术悲藤将。我们将就驾驶者最关心的方面势村麓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS雇侵函。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装垮鸡戈,人机交互系统的先进等等兔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触类帅抹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力门捆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乖点屡,不难想象Q50的出色匪埔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳燃函,同样泞牛箱,作为宝马1系的车主昧图,对于操控的追求反衬出Q50的优异浆。而剥离开车身的种种冗屎妒,他们共同的认同就在于这三个字母文杰粗:DAS   【什么是DAS谷苦咀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)割,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一艰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史耸佬无。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型亩糜暮。   【DAS工作原理是什么伯?】   车辆转向时倾,不再依靠传统的机械连接氏喘汹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制街,根据行驶路况和方向盘转动力度嗽,速度进行综合计算鹅,从而指挥转向电机机构实现转向爱盯陈。   三个ECU属于并联关系糖漂痉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮檀枫、方向盘朴、右前轮)撼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卉勤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呛,恢复至传统的机械传动转向模式溅卷,确保万无一失寝浇肝。但在正常情况下兼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离矮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拢。   【DAS汽车的优势翰栖?】   操控性汇撕乐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哆兔搂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吧盗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碎绩,享受更多驾驶乐趣感。   【为什么线控转向比传统转向快皆闭香?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朝勃末。整个系统中没有橡胶衬套耿饺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间双挛康,因此首先从内部减少“延迟”列鹿拴。   【DAS对过弯的影响途咖?】   转向相应得到改善拆荣。传统转向系统写匙,在接近弯道时捕舵诡,驾驶者需要提前做出转向动作辈扮,否则汽车无法实现平稳转向扔佳阔。而采用了线控主动转向DAS系统马惫,通过消除内部的转向延迟喂虎,减少了预先动作的必要猩肪手,实现更灵活的转向拐冕。而驾驶的感受将更加直接寒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力成骑,毫无延迟巴汞骋。   【转向系统也能够减少疲劳发茹遍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感交蛙斑,因此从另一个角度提升了安全纯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮勾梁荨)但,12款参与测试的车型中把对拆,在定速140km/h的巡航测试中漓讽龋,平均修正次数胶堕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍矾揩翰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点逃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响袱寸淘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咸坟:网上车市(www.cheshi.com)   当然诡犊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目耙孤棠,而对于传统车型冷杠恨,这一选项代表着发动机婚菩、油门踏板配、悬挂阻尼盼惋、刹车响应等等方面的细微调整蹬捌,而由于配备了DAS戳抒诚,英菲尼迪在模式选择上镶,更进一步的调整了一系列的功能箔,如七豢:主动声音控制系统挞、线控主动转向DAS醒施、主动车道控制和主动循妓控制系统ATC等等的设定枯票。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晴娇?】   通过上面的简单问答吧,我想我们已经熟知了DAS系统岭涛俯,在响应更快矾醇齐,相比机械系统更便于维护铅,节约成本态滩葱,减轻重量等多个方面都硕果累累寥。而任何事物都是双刃剑畴荡鲁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镭妹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纳秆,他的解释既简单郎输礁,又复杂搽瀑,背后掩藏着十年之久的不断试验救究,推理革素嫁,再试验的科研过程范。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惕。而这些内容无法用数据体现赊檀檬,还是按下点火开关吧涣。   本文导航" "   《极速60秒》寂访歇、《死亡飞车》寺刻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藤棋,让车迷们大呼过瘾剑桥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现读。另一方面溪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的封,但开在路上肯定是最牛X岭,最有回头率的讳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事部,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赦标、“真NB”这样的感叹驶糕饱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扁伎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分型,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服爆。    作为最具代表性的美系车型桐委,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程售复,五代车型熠熠生辉琶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钙酚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呸巢,主要原因是新一代车型不够“MAN”佛,缺少了野马的一贯的风格鼻暇寄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泥狼入。 什么是肌肉车蚊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车失,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赌昂凶、具有强劲马力盾疽湘、外形富有肌肉感的美式跑车己。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表漆胃,例如雪佛兰科迈罗括蓟祁、道奇蝰蛇江、道奇战马憋靖,还有就是本篇文章的主角福特野马冯滦。不过这些都是字面上的解释受灸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贝。什么是肌肉车朽鸥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解频害侠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集矗腺,科尼赛克Agera篙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别签。但实际上并非如此吗紊,凭借自身出众的一面吼需晃,福特野马在众多超跑中脱颖而出寸搐,成为闪亮的主角娇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车定,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机栖笺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上暗糙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统僚痰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果室。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钦,野马还是地道的童星出道!是的砰量徘,早在1964年刚刚诞生之际监,它就被搬上电影银幕貌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寝,也许大家有些陌生工挞撂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猛。在过去50年里七,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撅悍澈。    无论是哪一年代的野马村,但凡出现在电影中宽嚎梆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球习凄伍。衬托主角的英雄气概或是独当一面凳,野马都游刃有余喀。在近期上映的《极品飞车》中拓,野马更是作为整个剧情的主要线索盛,陪伴主角经历了人生的起伏迷钨女。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蛊瑞,五门版的三款车型——耀真辅戏脑、耀享店、耀动分别为52.8万纫烫鳞、57.8万抵的谈、62.8万尖挟歌。另外还有只发售500台的限量版寐息,价格66.6万元胃吴卵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骑柔阀,只是在色彩搭配上带来更多选择慨纫挞,车型配置也更合理篮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疚颊,并且通过优化四驱系统咀茬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坦惺。揽胜极光一直被认为是外观控庆恭,但作为路虎车型福,它也有着同级一流的越野性能脊阀急。这是款长着女神模样惦刚,也有着女汉子般坚韧的车涝。 外观舰成:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型畏随蛋,所以不仅长宽高没有变蜂筛,造型设计也和现在基本一致伐芹。设计师只对一个细节进行了修改哎囊惭,就是后视镜微酵。新款车型后视镜造型整体感强蓄届,与车身有更好搭配效果赏秀京。除此之外紊,极光传承自揽胜的城堡式车身炔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拣徐。虽然极光已经上市有3年时间孟,但时尚感丝毫不减鹤赋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上跋担,极光有自适应LED氙气大灯檀、全景天窗等配置桶店,兼顾时尚与实用性案。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于溯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰妥,前后保险杠尺寸更大蓟渴。另外剔感,2014款极光提供了11种车身颜色深缕,消费者有更多选择灿。    另外欠省胚,外观细节上能看到的摄像头和雷达陷墙,是为了实现自适应巡航薪、自动泊车沃棺、360度倒车影像等功能憨孝忻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抹狸,既可以设定与前车距离或行驶速度警戮痕,当系统计算出正面碰撞无法避免眷抹陆,会释放最大制动力降低冲击速度技。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仕蛊,实用性得到提升炮独峦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瘟俩币,并不是说女性不能开蜕毙,反正我问过数个女性朋友门,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗虚氛,完全不是自己的菜卜眯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恼穗,所以我觉得这样描述更加准确畔:这是一款为男人及女汉子准备的车感丧匣。不是说它不好腔,事实上野帝的特点非常鲜明猾,优点也特别多撩孪苍,但如果真的不能欣赏野帝的外形达捅,那么它的优点再多也是白搭媚害。好了屁,说的够清楚了混敲辜,男性用户请继续看下去箔,女性用户请酌情选择蛔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版毙咎颂,也就是售价24.18万的最顶配版本屑火。配置非常丰富羌桓峨,但较高的售价容易让消费者望而却步旗,毕竟男人也不是那么好忽悠的脱臼慕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本溅。不过既然我们测试的是高配版本弦沉谭,就来看看这款车扁脓,按照惯例椿领,还是从野帝的外型设计开始呐跋。   ● 外观鲍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捍誓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矢泵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酸,野帝这种偏向硬派和复古的造型凰肮裂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惊挠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些甘察苗,这对于野帝来说无疑是个劣势舌热,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刑,国内汽车消费更是以大为美练恢僻,野帝国产后尽管已经有所加长咖堕,不过还是给人感觉不大鬼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的括,带自动点亮功能的氙气大灯式儒睹、大灯清洗功能勉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备修玻尼。日间行车灯采用光带造型砷问,并集成在前大灯组内疼定,样式比较简单椭恭,辨识度还是比较高的亲杜。   尽管车身长度不算长驶蚊裤,但野帝的高度还是比较高的饱毛限,一方面是车身设计的就比较高大窃,另一方面也是因为底盘较高示,悬架行程比较长宠扛箩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm底浦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疚。   后保险杠设计的比较厚实患,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一了胖到,也是为什么我们说它更适合男性车主顽钠谷。倒车雷达是全系标配俏渭浑,不过倒车影像和自动泊车是选配柒盆蘑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车爸狄。   需要说明的是型,按照官方参数配置表镰备,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的菏化,不过这台车并没有装配后挂式备胎貌睛,4S店解释说是同样是野驱版芳,有的车有后挂式备胎热秦些,有的车没有舍攻,如果不要后挂式备胎冀剖,可以减6000元峰磷。   十辐立体式轮圈肝撕韶,样式符合野帝的整体风格诧嫂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎滇,规格225/50 R17蹄。这款轮胎算是一个折中方案鸵,整体表现比较中庸垦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差封朔卢。" "  2006年始撤创伺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俊坛,没一年库,这个品牌都在刷新着销售纪录铂拾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炊。2014年澜匪,新的产品问世补犀,这一次它不再效仿莱程、跟随默,而是独步青云伴衡。   在过去的几年里揭硼忙,英菲尼迪的品牌推广是以设计拢孺刨、豪华为主要核心诞,由于旗下车型均以大排量为主疵坡陆,并在操控性方面有所见地去厂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虽将吐。作为一个初来乍到的年轻品牌练岸币,每一步的迈出都显得格外小心广檬忱,在保证动力性优势的前提下弘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哪线,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忙,原因很简单溶隆邪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性色,也就是不同于别人的卖点翻酣。   在同级对手们相继更新产品的时候揩枪嗡,英菲尼迪一方显得格外冷静配抖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眷攫,好在当它真正来临之时店滥,并没有让大家失望矾拳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禽龚桔。   在介绍这款新产品前维,我想我很有必要做个说明拣华,Q50实为G系列的换代产品韶,在2013年度袜吧梨,英菲尼迪旗下车型根据轿车崇炔、SUV采用了全新命名回房领,即轿车使用Q字母纽,SUV使用QX字母泊驼,后续数字分别代表车型掳,这样做有利于车型之间的关联度佩绷伟。   2013年皑郝磋,我的同事在经历了12个小时的飞行后农但,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浪担皑,在回国后的闲聊中蹭逢替,他的目光坚毅详,言语中难掩一丝激动桂,当然他对这款车的最终评价很高投,抱着这股期盼凉熬,我们今天找来这款车火非诧,一同来寻味我同事当时的所感书笺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撮粮型,所以厂商提供的测试车依然为美规版吭浓,所以动力冠侵靡、底盘的调校瑞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沥溜,但整体设计与科技性不会有任何出入八闲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说超,也算是足以解渴了构瓢伤。   对于设计语言四个字来说处兔恒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倘乱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的臀,有时我甚至会想酞丘夕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蜂齐?正因设计团队的不懈努力窘力伟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尾嫡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坡柒。   低矮的车身块杠害,流线的车顶毙,都是上代所传承下来的精髓石堵畅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撂碘嗽,这与宝马3系的水平相当肥同,优于奥迪A4L邪、奔驰C级等产品系蜡,别小看这一举措香,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撇闯食。   对于轮毂轮胎的配备上软灸肥,英菲尼迪从不走低调的路线咕坪沽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匙。   本文导航" "  2006年始豢瑰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程客姑,没一年梅记径,这个品牌都在刷新着销售纪录妨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俗届舷。2014年到雀,新的产品问世缆,这一次它不再效仿暇、跟随辅弓,而是独步青云无。   在过去的几年里且,英菲尼迪的品牌推广是以设计钙、豪华为主要核心峡,由于旗下车型均以大排量为主惟步吓,并在操控性方面有所见地乃薯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手煤柿。作为一个初来乍到的年轻品牌日,每一步的迈出都显得格外小心品,在保证动力性优势的前提下煤案,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冷八喀,原因很简单遁超,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骨腐哗,也就是不同于别人的卖点谜。   在同级对手们相继更新产品的时候屁浮,英菲尼迪一方显得格外冷静靶冉恨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度我腺,好在当它真正来临之时叛祭,并没有让大家失望物豆氨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼司辛邵。   在介绍这款新产品前盒,我想我很有必要做个说明抒,Q50实为G系列的换代产品媒,在2013年度钝诞份,英菲尼迪旗下车型根据轿车递、SUV采用了全新命名捣技,即轿车使用Q字母泡随犁,SUV使用QX字母粗,后续数字分别代表车型释捻厩,这样做有利于车型之间的关联度白熊。   2013年芭,我的同事在经历了12个小时的飞行后挥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坚浅,在回国后的闲聊中赦敌喉,他的目光坚毅案耽藕,言语中难掩一丝激动驾,当然他对这款车的最终评价很高店冲,抱着这股期盼反瞳,我们今天找来这款车公,一同来寻味我同事当时的所感憾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斡,所以厂商提供的测试车依然为美规版逃坟封,所以动力县犯、底盘的调校芹赤拧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镀讨,但整体设计与科技性不会有任何出入八酿摩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惯毕伴,也算是足以解渴了阜瓢赏。   对于设计语言四个字来说蹿灌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烯菊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的未,有时我甚至会想碌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量权?正因设计团队的不懈努力诡敲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吝羡撮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灭卜浆。   低矮的车身畏,流线的车顶溺吮台,都是上代所传承下来的精髓镰排膛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吉深拇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鞋,这与宝马3系的水平相当肖睦型,优于奥迪A4L徽辑、奔驰C级等产品碘膛沽,别小看这一举措法形,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豁。   对于轮毂轮胎的配备上汕痛,英菲尼迪从不走低调的路线托梦揭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哩并脐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疏哥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应砍拐挤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刚俗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坞施、陆风X5洪、全球鹰GX7擒瘟哄,但依然无法撼动它的地位集杉拭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变懂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扩,它就是CS75亮剁,来自长安汽车旅川菩。   在众多国内车企中哦,长安汽车拥有较早的造车历史妇鄙,并且对越野车的制造要追溯到1958年活犊非,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下探,对美制CJ-5吉普做了测绘设计讹构,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型势磐响,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面怕难。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量墟缉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础上榔。   在对长安历史阐述过后什,这款新产品更是令人期待放香半。在2013年9月泛飘剩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发风炮搅,一经面世便引来了无数人的驻足驰温,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品购诺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呕感镐,诸多细节上的体现摊蒋,可以看到与时代的接轨葛哺,说实话韦,即便与合资品牌相比炼,它的设计也毫不逊色型。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缮固:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妥森,在首次无伪谍照曝光过后戚趟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手藏碧赶。从车身尺寸上来看牛惩赐,CS75在长度与轴距上的优势突出纷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响当叙。在设计上竞,侧车身的视觉冲击力有所削弱嘲掇坦,平和的线条增加了些许稳重感此缎挽,而在配置方面绝不含糊捍,右侧后视镜配备摄像头嚏姓凑,为泊车提供了更安全的保障镶,此外17寸轮毂的注入令,也为整车视觉性增加了不少好评分没。   车尾的造型体现了丰富的层次感耐,使其得以回归至前脸的感觉竟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔登恳。此外锯享潍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统袒,可以看出CS75在配置方面的丰富性监爸。   本文导航" "  上半期黔厘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况覆教屋,不同的设计倾向与不同的品牌定位江湍夕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奖。在“下半场”的对决中措伐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兽别、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涛市。   点击阅读犁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表太:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后膜媒妮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狄缴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目笆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐柔渡,以应付那些五口之家出行的需求倦。行李箱空间的比较佃千栖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卤颓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痉,或者带孩子出行时粟穷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搔径。行李箱内是否配备12V电源接口沽想限,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱幸桅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讲挤。   ·模特A(不戴眼镜)身高揉宏:170cm 体重熊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高埃仓蛔:175cm 体重秒啸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地律,长安福特此次也算酝酿已久了丛盟围,可以说即将推出的翼虎酸娇,每个人都能从中找到自己心仪之处台匠讣,例如极具冲击力的外形陵、科技感突出的SYNC系统锯尝患、人性化的内饰细节设计讹粱爸、又或是强大的日常实用性丁,这次泌,同级对手们真的要小心应对了虫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蜜介,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纬泪懒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脑强,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期且兴涟。显然僻,在错失2013年的发展大好时机后镣挞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匪碘,其实也能够走在大部队的前列喜搞刨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段糯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辽。眼前一遍利好凭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓜、雪佛兰TRAX锰洞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位双。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布去,至今我们还没有看到实车咖。从目前的情况来看来,它们很快就会来到我们的身边痛淮。正是这个原因歪,在日内瓦车展媒体报道结束后蹋,我们并没有着急回国斑控,而是完成了几款车型的海外试驾奇琼排、测试和静态对比的素材搜集降爸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碴。   看到这里唇甩工,或许你会产生疑问齿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗写?坦白地说墒碎得,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的化:1.它们必定会国产并且在国内销售妇诵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比融家擂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来墨必时,只是一些细节针对本土化进行了改造承,但外观内饰设计局揉、车内做工团拔朽、人性化电、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化霓烤痪。综合上述所言睫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鼻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蛙亩宫,感兴趣的不妨继续看下去身憨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哼袭联,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烽樊类。例如CX-5唇霖、ATENZA阿特兹疼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缸。最重要的是碳部,它们不仅有所创新獭彭敝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风商。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋邦,再到如今的Axela昂克赛拉劣骄,马自达3已经历经三代车型的演变颅。据长安马自达相关人员介绍譬对慧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浅吴栋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化膳藕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勘堆潘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烘。它的眼神更加犀利雾蛙点,车身线条更为动感晦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晾店,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乐普祭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碗薪灯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识誊丧谓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子湾胺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神容裴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线截烤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计澜。另外闯擎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蒋。据厂家人员介绍瞧连才,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层填龟对、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺亲围,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兔,使它的整体视觉感受类似红酒一般使泛仇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜し常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm矮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蔬芳,两款车的轴距同为2700mm拨功。相比同级别其它车型齿宏驰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢⑺恕,不过轮圈的造型稍显普通郴变,不够运动锤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列裴,规格215/45 R18拐,抓地力表现不错品篮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挂,规格只有T125/80 R16甸。   尾部的设计不算惊艳肝潜刮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烷纯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性罚南坛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计净,这在同级别可是十分少见的退怠唤。" "  说起海马福美来褪罢魂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恒,转眼十几年过去贺存,福美来已经迎来了它的第四代车型俏票,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品校骋,新一代福美来M5采用全新平台打造筋构叔,不论外观还是内饰蒋量荆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子田衰泵。在此之前蒜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谐刚宦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惕鸽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧柯骇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格倾,宽大的直瀑式进气格栅滑牵,大面积银色镀铬悼卯乒,符合国人审美搏绒圈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菇,腰线采用分段式设计虫擞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰让孟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纷奠,凸显运动感腺安。但只有左侧为真排气口抖铆,右侧仅作为装饰霸。" "  对于中国汽车市场来说恰返,凯迪拉克属于一个后来者倡篙,当然这指的是豪华车市场改汇锰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地洛梧菠,那可真要拿出点真本事酞报。凯迪拉克也明白这一点臂篇,去年就将全新车型XTS进行了国产坎到貉,并且上市销售缅稗跋,销量也是比较乐观的磕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里插,无论是配置上还是动力以及外观设计上珊沙,至少能让大部分潜在的消费者接受险憋祭,这确实不是一件容易的事情娩。于是热踏础,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鹿,对动力和安全系统进行了升级氮畔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版棱痹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版幕,仅有一款36S铂金版泄惺炭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变从啃。   2014款XTS 28T铂金版外观沉:外观延续36S铂金版的设计蜕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同洪松,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅问,在其他方面则没有做改动入。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子摩,没有做太大的变化滑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上官顺。   XTS是一款善于运用灯光的车壬酸,它将大量LED元素装备在车身各个部位秃夹概,正是这些时尚元素的出现亨形钾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骏的豢,获得了更出色的细节表现力彪。这些称不上优势的细节表述噶写,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方欠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化铂秘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示东厢。尾灯依旧是LED垂直式的造型羌谋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致擦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界列壕丰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓬崔。早在上世纪五六十年代拍,Citro?nDS就用上了可变悬架亥锣骑、随动大灯下、转向助力茸虐江、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术踢,加上极为飘逸的车身设计腑玻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样德醋豆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌登,2011年长安标致雪铁龙成立沧筏池,到今天我们测试全新DS 5LS客社,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实构效,音译的中文品牌名念起来很接地气殿热抬:长安谛艾仕父贡纲,有股莫名的喜感譬古,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寿洁硕,是台正儿八经的三厢车蒋吮萝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痛簇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象始阿守。如今害蹬,马自达6已经发展到了第三代稳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沃遣,它的名字叫做凛:ATENZA妥舵鸽。之前我们已经解读过进口版本虹房翻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力借鸡点,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膛烧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刹内霉,这一次排量可不仅仅只有2.0L拨背圣,还有更加令人期待的2.5L篡德尚。   注描:此次测试中趟无鹊,红色车型排量为2.0L科獭,黑色车型排量为2.5L段。国产ATENZA目前还未上市惫,此次测试为抢先测试改透,车型为试装车桨干兼。   截止到发稿时唇,官方宣布点狼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”始徊蹿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粟吮,上半年上市销售痛读。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规檬,我们还是先来聊聊外观勒。相比进口ATENZA冬触倪,国产版本在外观上基本没有变化输剐距,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枚殊仟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糯蓄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6射酪昂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里椭绩,“下”这个字可意为“以后的”砍诗错,用来表示那些目前还没发生的袖檄、未来也不一定发生的事情塘辑超。比如有人说“下次请你吃饭”材京,谁知道是不是真的!同理琶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”便跑,实际上暗藏了一些不确定性酷:它能引领未来汽车的发展趋势金痪唐?或者只是一句空泛的口号拢典犊?这是我最关注的问题氰每。   当然也会有人更在意其它方面匪,比如外观内饰和空间等等会垂炼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述歇,本篇文章的最后也会提到观,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狮猛。   关于下一代城市SUV的概念脓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疾。在他们眼里砍,很多城市SUV都太“娘”了晶堕,连个小土坡都爬不上去怎么行庙未陪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妒洁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纹遣、勇于冒险的心浓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一犊膘钢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然熬牢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拷碱居,真正能够经受得住野外挑战的车并不多焕瓣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员香败,它能够去接受户外的挑战超哼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统漂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伤晃驰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售潦防,目前主打3.0L排量的三款车型蚂较另,都搭载三菱第二代超选四驱系统熔宝,售价39.8-45.3万元荡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止荣河,还有一个最简单区分方式静繁赁,只有精英超越版才标配后拖车钩媚娘躲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史庐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桨触,陆续又在第三代(V73曹另、V77等)和第四代(V93韩、V87壳径、 V97等)等车型上装备色奴篱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蹋时房、四代帕杰罗)老鸵,现在销售的为第四代帕杰罗海。   如果单从分动器的挡位看噬很靠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统码,拥有2H椿从辱、4H欧溅抢、 4HLC涎阔、4LLC四个挡位酮夺,在后两种模式下盟,中央限滑差速器LSD被锁定胯轨,为四轮提供均匀的驱动力邢闹猩。不过值得注意的是卢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舵扣,前苗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式试图勾,正是这样的全路况实用性附,才被成为超选四驱系统浅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贾喀泻,可以在2H颅绒惹、4H挡位间随意切换嚎呕啪,当处于4H位置时嘘病,它相当于一台全时四驱车型雷,可以提供更好的抓地力和驱动力悲懂低,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面琅陵,而处于2H位置时撤瓶姜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蛋聚哗,不过这样一个大家伙油耗不会太低秤裴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捅葡先。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝海,4HLC模式时赊,中央差速器锁止钢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时憨链舶,不但锁止了中央差速器咐陪旁,还拥有更大的扭矩输出抬警搂,此挡位的传动比为1.9:1甩梆详,扭矩被放大1.9倍插修班,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓶,4LLc就能派上用场奶肆。在车内氮,仪表板的中央会显示当前驱动形式伞郎炽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换半摧防,并随时了解到现在所处的驱动模式拦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)没,应付一般路况毫无问题拎栋小,但如果长时间处于极端情况下系充厢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱皋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惭纽趁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翟隆红,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鸿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心煽痰,同时也提升了整个历险过程的安全性僻按,因此光有一颗狂野的心还不行漠,还有选择一个可靠的伙伴钳。 责任编辑舶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品羞,已经上市四年了涵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计按,跟老款福美来相比档次感明显提升颁。除了看得见的设计差别崎湿畔,福美来M5在配置婆、空间方面也有不小的提升浩什勘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本癌娜垫,1.6L车型会先期上市洼窟,后续还会有1.5T车型推出先。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本托激筷,其中手动挡共有6款逗胎绍,自动挡3款督氢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闯忙,厂家介绍说叫旗舰版醚缝苗。由于厂家没有提供参数配置表剖栋奈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丁昏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型细煌协。 ● 外观挫痢乒:中网造型似君威疟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头兜,尤其是车身长度通蛙疼,福美来M5达到4698mm朝,超越绝大数同级车的车身长度梦酿富。跟老款福美来相比誓,福美来M5的车长洼孪涤、车宽和轴距都稍稍增加一些畏,而高度降低了3mm陇绕蹲。   因为长度和宽度有明显提升锚据,高度基本不变鞋挽,车头设计的比较厚实扩冠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网假,格栅同样采用镀铬装饰敛乌枚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像爽改。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卫锻抠,老款福美来就已经开始采用称,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绢。中网轮廓稍有些不同潦慕邯,老款福美来的中网较矮势蚂锚,而福美来M5的中网稍高驴趟疼,看起来更加厚重牟怒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构妮。除入门级车型外祈惫窝,其他版本车型都配备了自动大灯距,这点还是比较厚道的坎蓟,老款福美来全系没有配备自动大灯描母皖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辖春,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炮碾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬默及郎,能明显提升辨识度凛弊肥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抚,是2007年买的饰,到今天行驶了9.7万公里左右窟丝推。日常使用中油耗7-8升/百公里檀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题家。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晃,第一就是便宜垂冕,全算下来8万;第二就是配置高慕比,07年8万带皮革座椅昏蛊春、天窗钨、自动大灯和倒车雷达的车不多匆,而且空间也算说得过去邓,总的来讲这款车符合预期饱,坊间说F3小毛病多龄筏习,不知道是批次问题还是命好囱旧句,我家这辆倒是没什么事儿梅。新F3于今天上市耿蛊搪,领导说我算车主尼,于是我就来了败息关。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沙试,聊聊老款在使用中的各种感觉冠晨铜。   ●动力及悬架泞危堕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱儡,动力够用虾,只是起步比较肉捌,1挡和2挡齿比跨度偏大肝崩呵,走起来后挂入2挡转速掉的太多毛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡道绷砰。   油耗日常市里开7-8升/百公里既骂,还算满意伟。悬架初段有些生硬肛诺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辽贫,对于颠簸的过滤一般塑,后段软霞,拐弯时车身倾斜大粪触。总的来说算是个合格的入门级家用车碍孙。   ●配置及人性化设计茨玖:   比亚迪一直走高配低价的路线哆痞,配置丰富困估差,前面说过菲,皮革座椅齐疆、天窗金、自动大灯和倒车雷达都有所配备嵌,另外虽篱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针闹鸿勿,虽然不好看渴骆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的函派。没有行车电脑显示屏黔哺,无法了解平均油耗南、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤难撂定,首先价格便宜洗,其次当年没有也不新鲜)瑟。   人性化设计方面虚,四辐方向盘比较细颠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虎涩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用氯,四个角随便按一个都能触发愧裁。日常小储物盒好用似贺电,票据挖、手机和水都有地方放尚尘亩,不满意的是门板储物太形怼(硬伤)亨,平常只能放车证之类薄的东西躲莫,连杂志都放不进去事操,后排基本上算是没有储物空间埂五。   ●做工烂山: 内饰和外观各方面做工比较糙精,主要体现在接缝上擦释,不仅大而且不均匀袭,这是急需改进的喜娇。   ●空间稀驰湿:   F3轴距2600mm刷权旱,我身高190cm糯,有时候我开车惋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受般。后备厢空间大行蛋,而且比较规整苦,用它进行过几次小规模的搬运桥卑飞,还可以崇芍羌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲其菲,试驾中我也重点根据这几点进行体验划,看看新F3有哪些改善和变化划。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瘫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》店柯飘,仍无法挽回姑娘们的心彻咸掳,如今她们只爱大长腿和都教授筏慕孙。不知道你们发现没有虽句稍,宝马在汽车界引领着同样的潮流垫,硬邦邦的3系缝怪番、5系换代后都不再凶猛救,舒适感和精致感倒提升不少欧。现在轮到X5了贪尾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炔停行。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气识虽,我勉强同意这种观点素滴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质袄斯午,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片婪购,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦池,更显精致擎梅韭。总的来说荣,它不太凶咯么翘,更俊美一些堤型镜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市星,除了外观与内饰的小幅调整外兔水,改款后的逸动引入了1.5T发动机论。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沁承,逸动采取了1.6L家庭够用脯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策封,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)楼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磷馈,一个争取“各门功课”都不落下袒贡蘑,一个则是专项选手聘飞歧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手铺。 ●外观屎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7感十交:轮廓流畅检襄瓦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列癸凌朗、瑞虎系列爆、风云系列及QQ系列)堪忿谁,同时带来了转型后的全新车型恳陶巍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7解际,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纠淘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绩,更是出自海外设计团队之手仕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冷捎嘿。" "  刚进入社会的年轻人鲜弦山,它们也背负着太多的压力讹揩堤,在家庭事业初步稳定之后豁良,一辆车对他们就显得很重要勤判汰。致炫就是一个体贴的产品梅踢曙,它有着炫目的外形戎悲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致动,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫迫,变化的不只是名字德弄馈,更是尺寸和定位摹,风格和潜力庙凛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汤,吸引着更多年轻的用户群体刀桃。   致炫外观灵动时尚斡铃,带着一些年轻的运动气息铣,车长为4115mm彩茄纶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm江,比老款低50mm;轴距为2550mm答犁椿,比老款长90mm弘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肃锣八。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嫌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焕牌妹,这样的设计更有利于致炫的散热萍匹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱穆普芭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虱发径。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凸铅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猛屉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助砰。   在ABB的阵营中茎袄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车潭扰拢,他们的目的很明确酞辛,就是抢占国人最热衷的这一市场芯嫂辨。对于奥迪A4L股靡闹、奔驰C级闪事克、宝马3系而言汇撑海,三者都有着不同的亮点与喜好者晃超试,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奖悲阿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法靛渴。   在这款316i消息正式放出时该情,包含我在内的许多人都会想到一个问题寺,那就是究竟会减配成什么样壤?但在实际看来竟暴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神握肪。无论是进取型还是运动套装版违技,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距废,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淌嘛秸,当然如果你肯花7800元瓣泪奈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯逢嫌铣。此外铺饭,对于现今发达的网购来说内期嘛,这个根本不叫个事四瞄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多壳,此外还有多种款式的副厂总成可阉洹,质量咱们先放在后面闺,至少价格实惠也能达到美观的效果揭兼。   虽然入门级价格不足30万恕,但你却可以得到一款原汁原味的3系煞类常,在定名中你就不难发现刃盘,316i中并没有“L”钱潮项,它是基于标准轴距系列中的一员侨京。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尺,对比现售的奔驰C级吧当统、奥迪A4L而言拳痢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势煞匠砷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腾爬忙,这是国人特有的爱面子传统拨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说链笛瞬,他们自然也深知这一点虏牧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动露上蛊,单出排气也与320i的相同凡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条情,不过这一项在网上也是可以淘到的含叛犁,副厂价格也就100多元诫杰缄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐罢撮山,然而在国内少涎昧,它还是一种小众车型县闲。可喜的是需痉,近年来随着“旅行”文化的发展脓齿,旅行车也渐渐被人们认可海乱精。在我看来吵荆究,目前国内市场上的旅行车大致分为两种颁,一种是像奔驰C级旅行版酸女放、沃尔沃V60那样馆携倡,通过个性横口无、漂亮兑、动感的外观设计获得年轻人的追捧捣列。另外一种则是踏踏实实走低调溅、务实的路线但饺享,用内涵打动消费者技避,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种程腑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痕瓦套,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO暗笺顾,外观挺剑碾、内饰进行了相应调整酥,配置也有所提升底,动力系统则保持不变帛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版窜祥,售价33.48万伶宛。除此之外称,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版犊,指导价29.98万骨挖。   在介绍产品之前骂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人怠落还,1985年胶愧饯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司克放吞,这正是斯柯达的前身庆财。需要说明的是步,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炒尺吻,并不是指该车型限量销售彻辉磷。   ●低调炼百、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袜物,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纤拜队、欧宝英速亚以及沃尔沃V60讳幂顽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格琅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟戚违、稳重掏,所以严格来讲陶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版摹免。从上表可以看出耍疲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浮砂颇,而且更重要的是芒禽,速尊的价格更加便宜坑菱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同检栏。全新样式的中网格栅更具有立体感突倍,大灯组内加入了LED日间行车灯年袱裤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来貌下嫌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应硅,朴实饰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉畦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舰晌螺,并具有自适应调节功能锋。新款车型的前大灯造型更加犀利复。此外嗡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妮壳涛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计憨啸,简洁修长财裳,没有太复杂的线条勾勒铆墙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棠谈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈簇酶楔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7歉,规格225/45 R17蔑轻,这是一款侧重于节能环保的轮胎纪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哼,圆润闹沤、饱满攘凯、协调嘛粗师,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胶、耐看得多胯案。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棱夕,尾门上的线条层次感比老款有所加强搏辣镣。此外跨盼红,尾窗上沿的扰流板艘憾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用屡栏晦,让速尊看起来很有范儿松苦墓。对了灭敢莫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梆毕挞,一般人还真有可能会被它吓到佃客牡,其实它的心脏只是一台2.0T拐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骇,在北京借着区域上市之机孪苍歌,我们再一次体验了自由光的越野性能骚随。作为越野车型的鼻祖郎落,Jeep用自由光再次向人们证明诡慕并,即便做的是城市SUV秋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身午称保,但是在四驱系统上抒茧肆,Jeep却有其过人之处驮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言魂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蚀顶。    简单来说辈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贾,也就是说图,当前轮打滑时戚龋,动力会输出到后轮粹,使得车辆依然能够前进钡坎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑簧、交叉轴这样的情况)就拉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器编溜,脱困就很困难了嚷溃图。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I察、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号晾季次。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造勘,以横置发动机昧、前轮驱动底盘为基春病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴龚峰奈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汀次完,实现100%前轮驱动船呐窝,提升燃油经济性遍茫赔,而且它的后桥也具备多片离合器结构膜陇咕,可主动控制左右后轮的扭矩分配揽刊,起到限滑差速器的作用泪蚀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡福破,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡零乃,还具备后桥差速器锁止功能奶衅铰,实现左右车轮50:50扭矩分配扳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统防,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择迹呜。    在实际体验过程当中胜喉横,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰竣、交叉轴矾冕、炮弹坑徽、搓板路等等越野路面棱憋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诚粒,越野能力无人能出其右康。    然而作为一款城市SUV栋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力玫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板揭。    另外茂写缎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间椒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统趟微。相比同级别的SUV烈汲脐,虽然在越野性能上依然具有一定优势筷隋爱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣班蓄锑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茸深,但是进入这个价格区间以后孝答,消费者选择的范围将更多捅、更大荒靖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战得,在竞争力方面依然不具有明显的优势厦。    或许尽早国产化降低成本弄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侩素匡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件湾岔捍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来天苹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鲤畏。如今巢嚷,马自达6已经发展到了第三代抱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物物恰,它的名字叫做噬:ATENZA搐甲晦。之前我们已经解读过进口版本烷慑蕊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侣胜激。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暇拳垛,这一次排量可不仅仅只有2.0L佩遍,还有更加令人期待的2.5L炯杏。   注孩:此次测试中哗掣,红色车型排量为2.0L夸虏归,黑色车型排量为2.5L刺。国产ATENZA目前还未上市谋眯憾,此次测试为抢先测试介,车型为试装车登克。   截止到发稿时想该,官方宣布伍诉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骄熬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娩凡地,上半年上市销售假炯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规衰,我们还是先来聊聊外观项氓萍。相比进口ATENZA港井板,国产版本在外观上基本没有变化洛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琅吮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6飘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妮,它不同于以往的两代马自达6寂绊镭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怀滩损。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来副辛灿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子累毛恕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淡抬行。总之从结果来看辣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感且锭分,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蚕夯魔,希望它能够像老马自达6一样籍谩并,百看不厌孪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色携接,仅针对这两款车型来说把,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鹿,而黑色则太过低调距俯,完全掩盖了车辆应有的魅力沦。ATENZA的红色与大多数车型不同抖谱缄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氖谦,不俗套筹尼容。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm七,轴距为2830mm耐粪幌,与进口版本相同悉肥。相比同级别其它几款日系车型提,ATENZA在轴距上有较为明显的优势取成咖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坡虏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侠牵伦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炬吗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源椭,科技感差了一点啊鹃教。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帘态,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撕添矾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈馆搬瞬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捌吝嗣,相比之下确实显得小了一点酷手茫,为什么不折个中仆,采用18英寸呢界嫁?   两款车的尾部设计几乎没有区别兜,尾灯样式相同锹步,双边共两出的排气管(没错界,为了表达更直观差、清楚蔷卜、无异议梢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分歧毁饭,这是马自达6一贯的良好作风啪捷删。总之褪教,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雀碳尝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言薪哇锣,谁都知道SUV车型最为畅销猜耐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知角伞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出尾啡,而卖得好的却还是那么几款驹猴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缅菩贬,还要等到试驾之后才能给出答案扁律店。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型毙卉凯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叫讲筛。从风格上看渭慨,海马S5偏向时尚抚、运动没茨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奖碱。而在配置方面狗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点唤。根据目前了解到的消息肖并,这款车型的起售价约为9.5万峡帘,如果消息属实的话线领,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平箍念,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袖好?   外观粳溶:设计新颖凸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆师,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瞳哀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乒搅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疵,也将它的风阻系数降至0.34玲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浩坡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氛,比例上感觉怪怪的节鹊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垃,有效地提升了视觉效果间介。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毁孔剔、转向灯以及雾灯蓟前,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锌。   作为一款紧凑型SUV檀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm般,轴距达到了2630mm完叫焕。与同级别的海马S7相比谋浅,虽然在车身尺寸方面有所减少泪侈,但轴距却多了11mm宝宛捣,整体空间表现令人期待塑蹦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈祭岔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上遣恃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拍澜。" "   全新的A3备受关注倡绦乡,这其中的原因有两点硼,一个是加入了三厢车型谦档。而另一个快评拓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型经盒莱。只是这台车来到国内较晚触,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生粉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地秽棺嗓,简单明了的说傅沮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伍,而必要条件是横置发动机负。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本穿窘软,但消费者从中又能得到什么聚?如果按常理来看笆,对消费者的好处应该挺多的诬,比如车更便宜了啤,就算车不便宜配置也应该增加了苟稍是,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低比。但上述这些还只是一种期盼限,毕竟这个平台的车型刚量产不久蹄判栓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显岭贺倒。至少高尔夫7是这样布,而全新的A3由于正式的价格没有公布情,所以也不好定论揩放俱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摆,这次引进国内的共有四款车型叙兜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型反透,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置摊踞鞭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伎,6速S tronic双离合变速箱去鼻甭。在本月的21号韧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坦坪辅。相比老款的两厢车型你盾,轴距和车身尺寸都有所增加并推熟,而且在轻量化上下了不少功夫佃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伞税哩,但在配置上基本都可以进行选装统典捷。由于三厢版为新增车型赎杀恰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开删翔柔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日废,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凹,“小改款鹅天信,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寺乌,而值得注意的是几,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上裁干。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议计翅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力糙盟搐。”吉利控股集团副总裁翰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态藐失,欣喜之情溢于言表必。    亦或是巧合蕊临,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能量仍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乡,一方面闲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖尼价渭,另一方面咎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁壬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域耐炭,种种迹象表明通,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段素妇盯。   诚然假叮桂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粉粟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时师,孙晓东对媒体表示技,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪两碉疵,吉利收购沃尔沃之后行,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点套尸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生曹仇航。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应航。" "  在国内瑰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的那诚,它凭借动感的外观乖荆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”节狠庆,后来者RV4臂陇散、途观长、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮当咕苛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比适恰套,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捐堕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袖孺凛。而今年萄,东风日产给我们带来了第三代奇骏屠你,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伙泥播。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰摇,年轻化寒、动感化的外观设计就是最好的证明琅悔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肠乐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丰穷,层次感以及运动感比老款强太多了鳖捍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的股姥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条促,流畅的曲线让它不在干巴巴曙,整体饱满了很多陌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯晚扒爱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协孤。   在侧面线条的过度下灌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瘁杰瘁,并且加入了以装饰性为主的扰流板辅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磷泊九。后尾灯变化更为明显剃畦,竖条造型变成更为接近长方造型鸿兰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”定,一定会想起Jeep泌,提起Jeep胶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恐舱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能香含,看看它在这部分有着怎样的表现梅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叹奇昧,并且不可选装以外瑰,2.4L 豪华版可以选装该项配置滩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缸垦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版片褐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式庆,从功能上来看比较全面陪,下面我们就一起来看看它的实际表现莆纱弥。   更多精彩视频玩搞苇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作淳挨,调整比较细腻景,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位低为休,而且还可以停得很正咆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抠髓骚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓤粕蚀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示全蹈泄,如果继续操作屑兰,系统则会中断本次自动泊车踏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卑垃拣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题荒,我一定会把奇骏放在首位闪隆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款屋奇汰,性价比非常高森弧。不过自从2008年上市至今的6年时间里课,它始终没有太大的改变距,另一边竞争对手们却在不断进化省匪骡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舞份,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律媚侮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酚色,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晦沃,而看到新车的第一眼就会让人感叹腑咕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吞嚎传,并且也是该平台衍生出的第一款车型廖兜甭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化猾。相比老款车型略显古板的硬朗外形滦喂,新车则显得更精致峨,更有设计感荣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上图。当然凡,除了视觉效果之外亮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了劲?这也是今天我们需要探讨的问题衔赣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烈垫记:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限轿喉秦,我们本篇文章的测试内容并不全面胶扭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鲜存募,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据棱忿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍萍如奋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帝汲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凉舶禄,里面对新车外形齐倍、内饰等方面都进行了详细的解读熟丸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 眷。另外需,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊范。   ●增加更多高科技配置和慑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品悲,除了拥有出色的设计妨骂、良好的工艺和用料之外沁伎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望藕,翼虎就是个很好的例子乡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镜。如今的新奇骏身上闪,我们也看到了各种高科技配置匙舜朔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磨茫哪,在两年前它就已经崭露头角呕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样睦裸捆,连控制面板都完全相同帛粒。虽然东西不算新党谷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先股凳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化氏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代核,汽车作为生活中不可缺少的一部分剐,也同样要跟上潮流没好漠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车譬朴,很多的印象都集中在日系的丰田车上狙帕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卸,由于起步较早私,所以在混动技术上都比较成熟嘿涟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型敞璃,一方面是因为未来的趋势糠逻,另一方面就是对环境保护都有一份责任庆储妒。但能让人印象比较深刻的不多杆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外亥痉。经过一天的试驾体验设戒亭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶息杆经,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车穆。   外观方面泻:设计大胆前卫谓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钉,给很多人的印象就是模仿涕碧、复刻妒彪五,aygo该、花冠适、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象崔呕济。实则也是没办法的事儿茬眯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始姐,不过从秦看来莲汉长,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蓝宫昂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言题厦刹,整车设计偏向年轻化茨槽汕,前大灯内加入了日间行车灯嫌。车身尺寸方面心京,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm菲请块,轴距为2670mm附顾。   实质上獭现,比亚迪秦的外观特色鲜明律,个性十足脓纷,他并没有针对大范围客户群体而设计补鹿,更多主打年轻辱、时尚元素败耗漏。这样一来蓬据细,优缺点也相对明显昧黄,需要一定的时间让更多的人来接受他泄缆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番兼,充电方法非常简单也很安全聘。通过家用的220V电源就可以直接充电纬扛,但是要采用三相插座豢欺。车内的仪表盘可以显示充电信息蹄敦摧,包括电量以及预计充满时间鼓嗜牟,而且还可以选择预约充电荣捕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巩阔,虽然我的“档期”已经很满认仇藤,截稿压力山大吵。但作为潜在车主花被溜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鼓程,它和福特嘉年华锣跋、大众POLO会有多少不一样糙郡,谁更值得购买鞠串图。我想这也应该是大家都很关心的问题酚拣秸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妊说,以供大家有更多了解棵凑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元遍红桥,分1.3L和1.5L车型巩焊,提供5挡手动或4挡自动变速器刚拼糕。这也是国产的第三代威驰车型侈勾勾,相比老款车眷昂,新威驰变得价格更低萍茨、空间更大轨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫另,在广汽丰田4S店中销售茫爆,价格区间6.98万-10.88万元垫吓瞄。两者动力系统沙琳被、内饰设计完全相同啤垛簇。只是外观分成两厢与三厢咸眷司,配置上有细微差别而已泻簿。好了顾,我们就从外观开始说起弹讼贪。" "  导语肪纽:在新能源汽车研发领域判甭,比亚迪一直是领跑者呐纪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车茎锚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沥借祟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术把痹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件保,能够开发更为节能拖蠕、环保的电动汽车产品航,实现性能的提升和普及应用廉恭睬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作溃善旱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赔粪偿。   历史上鼻,秦灭六国藏,结束群雄割据时代泼第,统一中国虱,开创了历史的新纪元疟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆窖,势必证明其在以下六方面的实力妥毖:   一破黎谷、比亚迪秦到底有多快通?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示办,全球有52%的车型百公里加速大于10秒叮,23%的车型在8-10秒土胶祭,17%的车型6-8秒海城,仅有8%的车型小于6秒曙,代表车型如保时捷卡宴4.8L荆啦。今天懂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下半污,秦百公里加速为5.9秒虽,而记者实地测试时抨毯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒藉唐片。   跑得快自然有其道理箩颓,秦具有“双模”动力炔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卵,在混合动力模式下教杜,秦能爆发479Nm的扭矩寿,某种程度上可以与那些超跑抗衡蓝。 二靶安、秦油耗到底有多低苛跺?   根据国际标准测量核算曹腔,秦百公里油耗仅为1.6升驴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式示鞍级。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式咸,纯电动模式时鹊惊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炽监菏,整车自动或者手动切换至混合动力模式渐蜡。在所有模式中隙,秦还能进行制动能量回收伐毯凛,即电机向电池反充电陆,每百公里回收2.5-3度电姥沸瑟,可以多行驶约15公里忌。 三胸信、秦充电到底难不难欠壤?   一句话回答羔甭搔:有三口插座的家用电源就可以窘,就像充手机一样方便吴宝活。秦的电池容量为13KWH棵,可通过220V电压诬,3口插座溅,4-5小时充满电文涟辩。秦随车附送一个智能充电包型,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖阿。   四策核伐、既然用了大量驱动电池嚷峦,到底安全不安全?可靠性如何删赣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池荚稗届、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扁剁。单位能效比急,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池顺凸疙。但是安全稳定性方面则恰恰相反外摹点,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掇光。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池旱,是目前市面上最安全的驱动电池极,没有之一卜赌浇。   可靠性方面瘁,据比亚迪测试瓢皆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修砰锑绘,业界罕见换磕。电池电芯甚至终身保修羡骋冗。 五泪漓奠、秦操控驾驶会不会很复杂商怯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样棘肮红,习惯之后甚至更加简单彤。新增纯电模式一绲粮椋控驾驶控醋落,更安静献吨箔、更节能券媳。   六梳、电池组电用完了如何行驶白猜灌?   据技术人员介绍写嫩绊,秦本身不存在电用完的情况勃。电量不足时兰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式匈囊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电替。   此外蛙祥队,行驶过程中徒拉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量椒,并储存到电池中乾少。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车艇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字童堵,其次是QQ me巴船,PT漫步者之流携,当然还不包括那些“只识其样体悲、不知其名”的人群许洗阑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锋,它也是双龙汽车最具标志性的车型龟狸。在迎来双龙新柯兰多之后室冻纶,就在近日匪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾卢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梯了,但却让我们可以由心发出这样的感叹探,爱腾终于正常了戚痛婆。   从推出2011款爱腾至今轨,已经有近3年的时间帆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势景绣赦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象习。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吹,伴随着2014款爱腾的推出嗅剔,有关于这款车的一切醋,也自然成为历史杀授,被我们封存起来轿蹬。全新的家族化风格设计吃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路觅滴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部法鸵,与新柯兰多相似的样貌迸,让新爱腾不再具备专属性柔苟锹。没处前部细节的设计倍奖,都是那么平易近人桥剧使,平庸的再没有任何特点浪孟殴。可能人就是这样点哇握,老款爱腾在售时骂,人们总是说这款车有多难看蒜场,有多奇葩先,但当它真的成为历史后罗,我们又会感到缺少了什么郸囱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化菲导瑟,但还不至于让它从中获得什么优势淑,车尾部简单的几处变化且,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炬棚。现在在大街上妹溪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的措坎侯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了彪力。   本文导航" "   这年头在路上跑着沉晌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼擒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泡,把自己造的车不断的加长锑,就算不加轴距也得把身子给拉长觅蔬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中培店灭、大型车上媒羞逞,感觉有些资源浪费诺苛呵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车峨屋,“L”的作用才更加实际抡罢。当拿到这辆YARiS L 致炫时攫,小惊喜了一下将。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了顽控,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诡、大众polo林鞋好、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势棵。目前这辆车共有两款动力努漂络、6种配置车型在国内上市记惹事,指导价格在6.98万-10.88万之间邪舒。由于新车型且上市时间不长廉社,所以目前的优惠幅度不算很大酸烂,基本在3-5千元左右斜谱。(个人观点暗:致炫净嚎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士躬撕,厂商指导价为8.7万-10.68万港,搭载1.3L/1.5L发动机马匪,5速手动/4速自动变速箱迫洽。" "   曾几何时涸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敛割寺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象另撬惰,但却没有获得国内消费者的认可硅魏尺。如今钱妈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前圃,其售价区间为15.48万-21.98万元怪沥桓,相比老款车型有所降低钉窃诡。另外凄屉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化矩,并针对柴油发动机进行了重新调校醛图。下面就让我们通过试驾体验匠粉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化廖餐弘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型探敖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计雹,并采用双龙全新的家族式设计侗谅埠,整体风格与现款柯兰多十分相似幌。然而歧你桑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谈互,其车内布局依旧与老款车型保持一致飞绍钠,略显缺乏新意类形。   小结笆劫: 相比老款车型来说形俄赌,新爱腾的外观变化令人欣喜扮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盘却超,且双龙全新的家族式设计的确更显档次裂。不过敖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进顽坦享,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容罕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耻订,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)佬吼羌。在海外市车,新逍客提供3款发动机舵尽绞,配备6速手动或CVT变速箱牢箍,在英国的起售价是17595英镑努。与现款车相比锑锋莽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寄麻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哆情。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型衫虾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盎配翱。 ● 外观介绍胳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诞募铆:宝马2系Active Tourer拱男沧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单板栏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型姑葛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子睛染?车展上的展车给了我们答案漏芥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辨碱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缕,而在正进行的2014日内瓦车展上孟桐纱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出幕享。和两厢版一样休颇渭,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆坪テ希块化平台打造讣,造型新潮时尚烫讣,细节设计则突显旅行车的元素率痹,保持一款旅行车应具备的实用性镜板泰。据悉汀戳,该车将于年内率先在欧洲市场上市赣氯澄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位廖滇,相信国内消费者很快也将与它见面鸡赊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后雄晚蕊,全新标致308的旅行版如期而至清。从整体变化来看谩,它在保持旅行车实用性的同时尘,将重点放在外观塑瘫羌、内饰的调整以及配置的提升上磕,新潮的设计更是让人眼前一亮会。在我看来零,它的变化是非常积极的倦河。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酱胚彩,现在它要做的就是尽快进入国内沏极。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卧:   静态评测    ?   更多精彩内容介:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篱呕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翠。早在上世纪五六十年代菩下猫,Citro?nDS就用上了可变悬架焦喂律、随动大灯天冯趴、转向助力钒捌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术监,加上极为飘逸的车身设计贯矫独,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痪,2011年长安标致雪铁龙成立豁埃,到今天我们测试全新DS 5LS车纠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磐从,音译的中文品牌名念起来很接地气尼的:长安谛艾仕绥吞传,有股莫名的喜感硕琅衫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煌蕉燃,是台正儿八经的三厢车户江。   ●外观肝:考虑国内需求辑仓街,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拔朔扑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烷俏腐,后者里里外外都显得格外前卫辫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔼解,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捆、更好接受一点栏。当然吴济,前提是得保留住原有气质池。   在这张全新的前脸上另,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泊抹法,官方把它解释为“飞翼”屡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蜡嘘耪,由于边缘不是那么锐利幂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撇陋,接受起来没那么难狙拓谐。   车身侧面和尾部看起来很饱满导饥、匀称疽,其实我个人甚至感觉比车头更好看恰取担。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰邢,厂家说这是做完市场调研后的选择湃叹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氏隘,想想也不无道理加蛇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条隋,与其后期车主们各自琢磨的池,不如原厂直接把这事办了涵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抹糖泛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浪:下文简称新阳光脖,以便阅读)敛锹零,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰墙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仕忱。现在它不光新潮隧翁薄,还进一步提升了性价比矫虚庭,为与定位相当的大众桑塔纳贿貌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备举。 外观凛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸虽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鸿概沤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感昏曹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜袍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碘薯还,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米虚卸渭,达到4456毫米低,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剐哩。    此外澈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米硼惋,由于在东风日产的产品体系中厩魄墩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样另纳阑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蜡奈睬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淘,我已经身处呼伦贝尔牙克石陛士雷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气广碱。尽管天气有些寒冷焦拔,但此刻我的心情是非常愉悦的玫叮舅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疥奖晾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窟夺单。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世箍认将,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car默颊亩,当然我也不例外卵妨。这次除了911之外徘恢碑,保时捷还带来了Cayman普森、Boxster苔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型班写,让大家分别体验RR(后置后驱)湃矾缸、MR(中置后驱)芭凸诵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搞僚,即使在这样的冰雪路面也不例外九,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作五。在练习漂移之前洛赴池,充分的驾驶培训是很有必要的且,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酥闺蹿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救藕疆苏。   ●车辆失控该如何挽救红?   当车辆发生转向不足时蔚裤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)井扦,稳住方向并且慢慢回正厩沦,切忌继续打方向铃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镰,反而会加剧转向不足的发生檬荚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时憾辫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度玖拳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线估棋。对于一般人来说握坑宝,应付转向不足要更加容易一些朵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疆耻,而转向过度一旦被合理运用夸,就能成为过弯利器拷秸,也就是我们平时所讲的“漂移”弓。   ●如何才能实现漂移退焚?   要想在弯道中实现漂移叼仍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移评恢。针对这次的车型以及冰雪路面票嚷卢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锯非曙:   1豪滑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贝侨,我更愿意称之为惯性漂移过弯氓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盲、甚至小于90°的急弯稼橙。 ? 『以上为PPT截图蝗,分辨率有限猎欧汲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俱虏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恕炬汲,然后反打方向马伦,稳住油门漂移过弯耍敲豁。例如在通过上图中的右弯时愁贪推,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蜡稳类,然后左打方向界,紧接着再右打方向乱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碍臀棵,别慌鸵,这正是我们希望看到的滇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俺。随着车尾横向滑动的产生滤,此时驾驶员应该迅速反打方向际次,让前轮时刻指向出弯的路线科,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搅霓想,随后在出弯时适当收油并回正方向紊歼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搽匪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泵份糠,方向盘转动角度都不宜过多恃,最好控制在90°以内南。其次油门动作务必细腻期轻嗡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系磷甘,给油则会加剧侧滑铃,收油则会减小侧滑角度架萌蛾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹿科尚。   2鳞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)呻弘。   适合弧度比较大的高速弯道我醇。 ?   当车辆高速入弯时介视,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头螺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叹锤。当车辆开始侧滑之后夹斡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转被侣,继续维持横向滑动泡拭藏,同时反打方向控制出弯路线效莲秀,之后的动作与第一种方法一致勃避便。对于初次尝试的驾驶者来说甩硅,如果入弯速度不够快也没关系虱爬纠,你可以直接省去刹车这一步骤撕,在入弯时适当地轰一脚油门呢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疼钢,并综合运用抛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浇。例如在紧急垂确、高速的连续S型弯道痊齿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心特,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垫凰,从而划出一道完美的漂移路线痉惜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淑?AE86在高速S弯道超越RX7脱涟蓄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介枢龚。   当然促,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后厦宫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晶饱鳞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型褪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苛阔缺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器施、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筹删,驾驶员只需控制好刹车乖、油门以及转向三者之间的平衡即可雇缆裴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逝。   然而即使是这样高盯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的艰情段。冰雪路面凹凸不平翔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骏卡惫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验屯馅聪,所以技术和心态都十分重要毁屠勿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙笑界。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统池凶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宪。在这期间爆钱搜,沃尔沃创造了无数的第一皋钵凤,也赢得了不少的辉煌成绩败拔,当众多车企迎头赶上之际麓铣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冻,并将其命名为Drive-E搅关酮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坚咆腔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带襄惜借。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钾水豌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅头士南,实现了靠背调节和腰部支撑圭铅。 1967 推出首个后向式儿童座椅队聘亮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护久靖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器邦炼,将有害废弃排放降低90%以上谈界鸡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)茧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伶品帅,有效减少或避免低速追尾碰撞蛊贺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娥蓟鄙,至此安全范围从车内延伸到车外门啊幂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弗蹄奉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩前,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乳钱享,从被动安全到主动安全碱拇,再到行人保护纬瘁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域夺颂超,空气污染现已成为最热门的话题抹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事救,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迸即,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蘑省。   Drive-E是什么 噬兔?   即E驱智能科技灯佬涉,代表Efficient Power(驱动更高效)波、Electrification(驱动电气化趋势)距、Environment(驱动环保潮流)副,从字面来看很容易理解卸颓,简单来说就是引擎高效化桥,这样一来既可以保证动力性性,同时还能达到更好的排放标准锑扮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱甭攫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征丛猫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎荆。   沃尔沃还将这一技术投身于母铮块化的研发袒钡,只需变更增压器耐嗌Γ块与催化转化器牡荆块等主要部件榷剖,便可催生出一款新的引擎产品核。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上师虚,大致可分为4类脾侈,即汽油直喷引擎客烙看、柴油高压共轨引擎鹃巨捞,单增压引擎(T5)噬掳、双增压引擎(T6)梆幸拾。 以XC60为例 环卑毋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撮车竟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表督:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浆谈暮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎干偶娠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比架吨,在动力输出上也略有提升拖欧赴,其中的原因自然脱离不了小体积嚏骋、轻量化等一系列技术的支持陡膊激。   此外变速箱方面也有了很大的改观鞋膘媒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%唇,挡位的排列也更加紧密旦,有效缩减了换挡时间探,从而具备了迅捷的响应能力堵泥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匿臣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诚董凹,耗能经济性方面得到了进一步保证刨夯,它将改变城市路况中引擎启停的时机乘刀幸,改善油门的响应夏,空调系统转化为经济模式工作谩砰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吴,而在65km/h以上松开油门楼,引擎还将会处于怠速状态据纺。   本文导航法私姥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扔吨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寇砷葱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侩底喷。不过筒息,动力并不是我们今天的主要议题募架泞。秦的下盘功夫方面表现如何巨烂细?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系祈?这些都是我们今天要研究的内容杰。综合起来模,我们最终目的就是想要弄清一件事炬迸毙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”霉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上擅幢。当然纫,由于秦有着体积更大昂幌、更加复杂的动力系统彻叭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法廓清,但由于双叉臂需要更多的空间隘告氛,因此也是不现实的盘贡。在材质方面苯,秦同样表现中规中矩淌室壬,并没有使用轻量化材料为车头减重唬亢,亮点并不多市。由此可见横亭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化红浮蹿。   不过受,由于混合动力系统的特殊性彼郸,秦也必须做出自己的调整粳坟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异咸。比如吝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面推记匠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蕉捶。此外筐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮窟奠,相比速锐在直径上增加了将近9mm录,看起来很是显眼案病绢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化目弓,而在同等材料和工艺的情况下辱昆倾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度让,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载笨捂殊。   另外核距莆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架监。与速锐的非全框式副车架不同市萌础,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烦投康,由于加入了电动机和管理单元挠姆锣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加融腹,因此这样的变化当然是加分的窍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赫窖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肮、振动和声振粗糙度贪凹阶,欲知详情请点击这里)没婆,是个值得肯定的进步港掸偷。此外掀迹悍,与速锐相同奔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连列伟泻,强度更高迸弛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乾俏贿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫁黔,现款感常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌人,不过福特已经为此做好了准备骗巾,日前刚刚发布了新款傅愠劭剑克斯囊肆。它采用了全新的家族化外观妊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抚可使,不过它真正的杀手锏隧峰崩,还需打开车门才能发现羚谜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线崇,进一步抢占细分市晨伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型亩,满足那些对于性能有一定追求的消费者河土匈,比如轿车中的S5道搪、S6藕邦、S7屡、S8等等麓。就在不久之前的2013年12月康,奥迪SQ5也正式来到了我们面前席偷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)且笺避。 外观匠司八:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态豆娶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碗潍,可以随时面对那些不识货的挑衅者多。作为Q5的性能版车型哺垫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念幕,颇为低调乔完泌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梢。 车型图片 基本参数钝测呐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别课,特别是车身高度经过降低描劣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抢巨,而轴距也有细微的变化太。   其实只要细心观察欠然,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的枫,除了特有的徽标之外疆,SQ5的镀铬条有别于传统车型奴,采用的是双横条样式差。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状匈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽猎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辣郝。而配置方面剐蜂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备病弊。   尾部的变化主要集中在下半部分揭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力靠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计炽履惜,可根据行驶状态来改变排气开启程度泰陪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派醒坑蓉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭栓习,前者就属于少数派姆阿。一个是只有追韩剧的人才懂奔荣绞,一个是全民百吃不厌罢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品客花朽,其实上一代车型在国内早有销售便笛爱,只不过跟福瑞迪太像了荷,外观不出众角等彭,关键是动力平平邻荣,所以最后并没有收获太多却惺。全新速迈刚刚上市悸败叛,售价17.98-22.68万元坚醋,很有幸能够在第一时间接触到这款车淌官挨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鼎紊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常爆酗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈骨俯变。通过简单的对比茄城,不难发现超锻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丘佰,名字叫做ForteKoup戈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机琳,售价17.18-20.08万元彤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版略衡,它承了起亚家族的虎啸式前脸替,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评祈,现在看来谈不上惊喜囤的,只能说还比较精致庞竞。虽采用了大嘴的设计羡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掀奶,或许小女生会喜欢伶。大灯全系都为卤素光源设厂茄,并带有日间行车灯欠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰低。   走到侧面嘿霞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化式,但两门的设计为它增色不少瘸,在绝大多数人的固有印象中反,跑车就应该是两门绒莱尸,并且应该是无框车窗蔷,仅从这两点来看相,速迈确实都做到了匆普乳,开在路上的确引来了不少的目光追随孩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流班,我们一致认为车尾的设计更为出彩仇椒贾,短小辅散、精干底咳豢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受澜兼巾。除此之外薄交,1.6T车型使用双边双出的排气管布局互突,而且排气管口径不胁ご弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强檬。轮胎为韩国本土品牌搔忍编,规格为215/45 R17聪膝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了围闺鲁。   当然脓粹,如果你选择2.0L车型的话台,你所看到的黑色外壳后视镜黎乳、前后包围的碳纤维纹路饰板呢层、双边双出的排气管窗盘弹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了零。" "  讴歌这个品牌岛,或许很多人不是太熟悉酪丧。作为本田旗下高端品牌宏马,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舅写,而且在美国市澈概ダ堋,讴歌的品牌影响力是非常大的堤胜矛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力素窜,大部分都是人们对这个品牌不了解慷邪放,影响力上不去诲侧,导致在销量上确实不尽如人意墒割。对于这次全新MDX的到来粕,个人持有赞许的态度藕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意羡涪,还是那句话甘镀瓜,品质上去了氰郴,接下来就是提升品牌影响力了叭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上彪币怕,大灯的轮廓更加细长缎驴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扣屠菲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过档祟蜡,但内部结构和MDX并不完全相同德餐。雾灯被一条仿LED的光带替代匠,进气中网的细节刻画更加运动攻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丘戈,侧面造型给人的视觉感受非常低壳,这和前后大灯的位置有很大关系抄壕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎忻佃,注重舒适性缉破。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上返链狗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扦风,而压低的姿态却更加动感讽绩尉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱方。尾灯造型相比较现款修长揭掇谎,优雅的感受也来自于细节的 设计爬,但貌似通过我的观察峰附,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蒙天。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置继,让尾部显得非常简洁恭桓。   本文导航坏怜看:" "  2014年2月20日汞顷铰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市崇筐。2014年型奥迪A5的最大特点是冕倍蹭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大巫,共有19款车型堂喉竿,售价在49.98万至85.8万寺,具体价格如下体: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坍仍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面既,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拢心。配置方面坪,也与现款车型相同团冉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撑矫芜。   内饰方面瞧痉,2014款车型也与老款车型大同小异泉丝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘淌径黎,同时门内饰逆椽倡、座椅中央扶手辩使们、都采用了纳帕真皮面料涪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机题舰。而2.0排量以上的发动机则保持不变纲茫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桐席,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啦。   变化一诚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钦跨,在原有的缸内直喷技术的基础之上叫酗,加入了较为传统的歧管喷射很屁急,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合誊,通过二者各自的优势挥外睬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求揩签苗。事实上豢愤栓,混合喷射也不是什么新的技术据,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用砍内竭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点唬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市开活,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蒂。   变化二案:排气歧管集成至汽缸盖内丘栋钳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缉关姑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力降撼蚊,从而减低涡轮的负荷商晨,提高涡轮寿命衫。同时沏离徘,因为在进入涡轮之前进行冷却俗,相当于提高了涡轮的进气温度限制霞虱,可以允许发动机有更高的排气温度抄痞盛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高链。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人星,同时结构也更为复杂微,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战媚泰。对此介伟,缸盖内的冷却系统也进行了改进锋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哥。   另外屋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谢乳,还有着两项小改动降。使用旋转阀钠俜焓祝块替代了传统的节温器径墓窜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上颂谎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制查。   根据官方消息马狼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上秸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受晦矾。笔者也希望在应用新的技术的同时秆蒂梦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瘸赴。 责任编辑碘横:王晨熙" "  A00级(微型车)何挂抵,在人们印象中这类车以实用性磕顶、代步功能为主惹殿惨,低廉的价格促使配置也不会太高墒喉韭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候渭扇吧,一款车的推出打破了这一概念幕唐,它就是全新奔奔规谅脖,来自长安汽车蔼立显。   感官是人们的第一直觉反应艘钵息,所以外形设计的重要性不言而喻捶,为了使人们印象深刻幌涵读,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的雇,道理很简单惊耙,日本是微型车最发达的市场模。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鹊霖,在2013年广州车展上朵冕陡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光水,除了时尚的外形设计以外跋探,在细节做工上也有着不俗的表现楼咳情。前脸的设计整体性很高睡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条莲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影孟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表饱秽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势慨,不过这一点在外观上并不明显的翔首,这源于贯穿车身的硬朗腰线堡虑,有效将视觉性降低汹邵,同时搭配造型独特的双色轮毂拍,让这款小车看上去时尚动感糕陵翠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蕾,如果仔细比对盘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辜完蹦。除了引人注目的设计以外耙斡梗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹橇,具有加热功能的外后视镜病、15英寸的抛光双色轮毂屉贬妻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页腿氢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d驳舞。不过查镶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版能脾操,从内到外巨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉匠毖萄,可以说是一次完美的蜕变仙。那么这款新车究变在了哪里侩?它究竟新在哪淘撅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出岸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5僚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盲岸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm委旱,轴距则与老款车型保持一致嗽。在尺寸变化不大的前提下惩毋,改变外观荷刮、动力抖、内饰抢己、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关樊屠镁,2月19日这台新车也正式来到我们面前创,并接受大家的考验片馅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脆盘,但这8条是我个人认为变化比较大的戮都嫡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点廷邦评。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粹,我就有了一种预感锹瓤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢柯是态,刚刚上市的新款X5就给予了我答案檬。全新X5给我最深的印象除了家族化外糯媚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)督软。首先猴,先说说全新X5的外观侗规狈,“大尺寸双肾进气格栅”枢垮肉、“开眼角式前大灯”惜石,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致规埂圃。    现款宝马3系推出的时候镰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉悼单,现如今随着全新X5的上市芒圈忌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酒寝扫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抠腥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分砍担聪,据悉伞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯熬。值得一提的是亲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伙嚎烁,给人一种炯炯有神的感觉察魔骑。    由于新老款车型的轴距保持相同夕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉爸,反而侧面的腰线给人一种力量感那吼,这也使得新车看上去年轻了不少护。细节方面并檀,新车在前翼子板上增加了进气口缎,突出了宝马品牌独有的运动基因劣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格废梧红,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带峦吉沤,提升了夜晚的识别度巾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起啃,降低了风阻系数诗垛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性塘贯。" "  版权声明好咕桂:本文版权为网易汽车所有丧,转载请注明出处送。   在2003年箩豁,奇瑞QQ的下线让这款时尚嗓、便宜美、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浦,之后短短的几年间画拨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匆教,然而到了2006年长安奔奔的推出抹,打破了QQ一枝独大的局面信。一转眼嚷,已经过去了10年的时间腹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捷,在这个追求个性号、讲究品质的时代斯歇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晒肋既,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嗜,而长安似乎也意识到了这一点蜗魄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢敲惩蠢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戳魄缴?   从厂家方面获悉秒堆伞,老款的奔奔(love)已经停产猛蜗墨,而奔奔mini则将会继续生产销售灸茅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暗夺,前者主打精品中高端微车市撑怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战掏。从定位上来看吾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些内槽履,虽然沿用了奔奔的名字刊,但整车的设计辞都、配置以及售价都会高于老款车型赶锑。   新奔奔客户群体是谁酗揉暗?   在很多年前酿韶鹊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逗芳卫,到底是买奔奔还是买QQ氓乡挎,在那个时候汕,很少有人会关心这款车设计的如何秽尘靖、驾驶感受如何寝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瓣幂蒋,省油贺踞渭、皮实萍蜕、能遮风挡雨就行狭夏径。   现如今空,80后憨疯、90后已经成为购车主力虏平艘,这些从小听着walkman吉岛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计典副、用户体验以及品质都有着更高的追求瑟,因此在座驾的选择上同样不会妥协嘎刑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晌狸,新奔奔就是冲着他们来的骡。   新奔奔主要的竞争车型是涧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布颁稻免,但从目前得到的消息来看棺赶粉,5-6万元将是其大概的价格区间凡间骑。这个价位中既有一些合资的微型车柬啸蔷,也有自主品牌的紧凑型车瓷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惯,比如两厢赛欧拦屉、奥拓斗、玛驰以及低配雨燕等等车型献词巢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诗趟炽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些幕负场,产生竞争的几率比较小工。   外观拆桂:惊艳牟、和谐坪裁绵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浑扦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丰侣殊:高离地间隙缓康绦、车顶行李架炕猩表、双色车身等等缉屁。没错冻限镣,无论是跨界激蛊梅、越界还是交叉车型芯肖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荒痴。不过世间万物糜粪,徒有其表终究很肤浅侮垫淀,我个人认为蚕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慕谩疏。所以肉窍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狭蜂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时趁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陛,它集沃尔沃所有看家本领于一身晶请且,可谓全副武装哦离稻。为了让媒体更好的体验这台车许窟搽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吾堪力。没有固定线路操贫,没有领队车辆解撵咳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卤粳枪,它会和每一位汽车媒体人独处12天郡沛。而在这12天里侗扫,我已经和它奔袭了4100公里缝昂悄,横跨了三个省份穆萌搞,体验了柏油赛道票霉、软土拉力眯售、冰雪漂移纺桓宠、高速狂奔策浩勾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酸,当然那,最终的结果是戚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胶,正所谓日久见人心焕,交友如此叙聪,试车亦是如此澳惠。回到正题洛,和往常一样滥,对它的了解还是先从外观开始畴快。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吐,相煎何太急”这句绝句每埠溪,而在雷诺—日产集团旗下闯狈,有两款车正在上演着这一幕枯孩冷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莽,还有这出色的越野性能悄誊李。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下罐阂泻,买谁更划算操蜕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颇,作为英菲尼迪的顶级SUV廓,QX80的售价高达152.8万煞环匆,但经销商处可以优惠16.2万辞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挡,虽说16.8万也不是个小数目石。但对于消费者来说理蛔姓,一个日产密,一个英菲尼迪棋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)违肛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纲惦秆,它的身材绝对够大日单。从上图的数据来看巧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娥,尤其是将近5.3米的车身长度牡弊,会让您感觉驾驭它有点困难磋捐据。另一方面难碳伤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型触,这一点在QX80的身上也得到了完美体现粕懈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解齐氢凌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型容凉从。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅欧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吩颊扭,同时也显得异常凶猛籍乾眠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉琳翁红。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饰脸,整体造型圆润套,没有多余的线条作为修饰离,但是反而会让人感到车身很厚实盆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伴窗。同时注意它车窗的设计喉咐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哗褥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的尚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感趣猩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鼓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毕,也没有了那种霸气肃送,转而给人的感觉是设计很前卫惰哨。车尾的饱满程度与车头相呼应着斑渭,丢去了上一代的直棱直角舵蹲刑,饱满的线条凸显着丰满的层次感柒晴。   日产途乐拈洽屯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华天,虽然脱胎于英菲尼迪车型啥腾癸,但途乐依然拥有自己的外观特征辈疟鞭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坞旅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表密滔跑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型感赊摹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号寞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出糜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底童凭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气朵恭去,成为了车头亮点之一递。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型外,这项配置自然是少不了的酿。我们可以找到4个摄像头痪解,它们分别位于车辆头部度事、左右外后视镜下方和车辆尾部暑。以便在停车过程中倘缴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况靠其山,让您更加自信轻松的把握泊车空间圃激。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沛呵,大大降低了停车时的事故发生玻。   途乐   通过对比发现警暖胎,两车在外观上的配置基本相同康喇参,差别仅在日间行车灯上惭募,不过随着QX80年款的推出础,日间行车灯的加入应该不是件难事椽境。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纽,在相差仅有10几万的时候屎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店畔查受。    责任编辑桨请技:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了邢驹纺,除了奔驰G鞭溺被、丰田陆巡系列悄帆乌、牧马人等倦熟,双龙雷斯特也是其中一员翱,而且雷斯特还是柴油车缮擒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值盾,以目前的接触来看箔价,双龙雷斯特W表现不错貌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”夕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蝗卜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辨武,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰建,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撤。当然萄反,在随后漫长的几年过后妊胚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌廉伙弄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO淀圈端,该车型最大的特点就是其尾部造型溺粹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计猩撅潍,宝马方面肯定不会承认赁,但从年份来讲哗,明眼人一看便知类。   外观伙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手睦但,该工作室的创办人正是乔治亚罗摊尖,不过大师的设计未必符合所有人的审美篮耻坞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氦界,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调悸芯缴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搏艾,但为了照顾空气动力学与线条流畅烩恢,雷斯特的车头是圆的建,所以在当时看来有点“离经叛道”雌茄北。   而到了现款的雷斯特W烷借,这个“小问题”被修正了合性,一体化的设计已经是大势所趋磋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寒郎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型览棠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感琴孰互,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少才。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相榷。通过车展上的展示伤案,小编已对这款纯电动车型有所了解鄙补桨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赡莱席,时至今日秽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型容关。据悉舱,之诺将在今年的2月份开始接受预订穆,上市后将以租赁的方式面向消费者赦,具体的细则目前还没有公布勤悸勤,上市后会有着怎样的表现戎,我们会同大家一同关注箱醒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疯,简单了解了一下之诺这个名称的由来锭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汲善。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟墙蠢脚,毕竟是基于宝马X1平台打造变骆讽,因此在多个方面相似度高也并不为过垦擦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E清凛炮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现系凶,其具体的表现如何脆莎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验褐酱。 责任编辑侧:沈楠" "  版权声明稗淡:本文版权为网易汽车所有骗,转载请注明出处布蛋虚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列敝。它们的可见程度脚擎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”滩敬。可见度甚高的两个文字的组合埂问怜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字散姥。因此巨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车懊涩孪。哦吝,对了淮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思畴骸辽。意大利人的自信美抽藩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心径啡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用播陈蝎?咱先从减开始说起短焚。 Q盟:致悦只是切掉屁股的菲翔么莫萌?   A七盖:非也陈苦,前脸亦有修改瓮邻效,整体风格统一隙返,协调度很高泉鲸既。   我相信Roberto Giolito先生烩卉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师歪,在设计Ottimo的时候陪申,一定会更加从容铆忱挽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思先略冷。在他的心中期寿陌,应该有着太多关于年轻瓜邓、活力的理解棚,而这恰是Ottimo的设计要点世扫韦。 外观总结   赞戌:个性鲜明但喝、标配LED示宽灯蜗惦堡、轮胎用料厚道   弹奴崇入:低配删减雾灯   " "  版权声明顷玖静:本文版权为网易汽车所有饱瞧熊,转载请注明出处娟超触。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蜂扔宛,虽然距离现在已经有两年的时间监垄斑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象厦稿。而今天雷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酒醚狡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汉凉,并且还是一台后驱车济俄幂。没错淡肝,它就是华晨宝马3系柑患垄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脸,其配备了2.0T发动机袄恭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟节垫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟馆菩故。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谅氏幌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现藉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肮。不过在今天的冰雪试驾过程中庞雾承,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)丢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现募,必须先打好理论知识的基础卫屑。于是在摸车之前兄厢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课荷忌漓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着栖。 ● 项目一   热身结束了物虎餐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节丝熟。第一项内容便是加速和刹车势涂锭,是不是觉得很简单茄?其实里边的门道儿多了去了妮。   在项目一结束后关褥肩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式付,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步川。一开始大家相差悬殊摧燃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了订夹。接下来的项目二会比较刺激一些寂萌,经常会出现手忙脚乱的情况顿痴,但只要理清思路按部就班的做漂,想要完成整套动作并不是很难恋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明椭概拘:本文版权为网易汽车所有楞嚎康,转载请注明出处肚齿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了譬耍颁,不过始终都仅有手动挡车型弹偶,虽然目前销量也很出色侍娜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颓泛侠。好在这一短板即将成为历史挽缓画,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出船蕊长,新车将于26日正式上市跋曹却,我们也于第一时间进行了试驾体验肚澳邪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观邯慰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外施帽苦,在外观方面也有变化巩店。新车根据高低配车型提供两种外观方案憋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计慕抖,而高配车型则对中网吹、保险杠造型苛路颊、轮圈和后反光板都进行了重新设计任潞辈。值得一提的是回灵史,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骄诚。   新样式的轮圈非常动感汀,在同级车型中实属罕见凛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致甩,轴距依旧为2725mm钠故腺。车尾的变化相比车头要小一些涂链甘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骄,不仅可以提升安全性绕离,同时视觉效果也更加出色华努层。 有态度【试驾评测】汇巴泪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么城蹭?   扫一扫衅靛幻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日景,一汽大众全新高尔夫正式上市涟兢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寥,其中1.6L拥有三个车款鞭,1.4TSI拥有四个车款莲颊,官方指导价为12.19万元—18.29万元魄蒋。具体售价请见下表懈冈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力幢,但是却拥有三种功率版本讳关呸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寇超痉,因此在动力系统方面搂凯,消费者有三种选择革诵。    我们从上面的数据可以看到悲拟脖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缓,1.4T低功率版是主流之研埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求幌路,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烂佛浪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮枪隧,但是它的售价高达18.29万元苍锈黄,相对比较贵肋贬。    全新高尔夫提供九种车身色彩拎碱梁,分别是塔希提金警敞份、唐古拉白颗浇水、珊瑚蓝垒拦、魅力紫驮、玛雅红涛、季风灰察剿、水晶银以及深黑和极地白粒羡。 ①妒瘫沫:16寸Cosmic款轮毂 ②峰鳞第:16寸Cubix款轮毂 ③溯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慑讨,其中15英寸的一款菏,16英寸的两款粉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备甘釜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肥耙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供每斧评。    全新高尔夫提供标准座椅捅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅独,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寺侵,舒适版车型则都配备舒适座椅戎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版份。    在材质方面襄龄姜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斜炬,分别是上图所示的DianDian黑色织物舒、Zoom/Merlin黑色织物口哆净、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择波毛么,分别是Vienna黑色真皮尺管浮、Vienna米色真皮姓撇臼、Alcantara黑色翻毛皮溺、Alcantara棕色翻毛皮谋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料际,有两种风格可丫酃骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伟,同样有两种颜色可驯徒晔怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料集据山,有黑色和米色两种可烟桓舛肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅户促纠。    在车内外装饰件方面峰,不同配置的车款也有不同的安排贩。像侧窗下沿镀铬装饰条恫酷陵、双排气管狈檄、镀铬装饰双排气管毁奸、动感鲨鱼鳍天线么份、真皮换档手柄肝府本、科技质感装饰条垂嗜倍、金属风格装饰条狈毯、碳纤维风格装饰条等等弓坤,针对不同的车款都有不同的配备栓古认,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蹋蹬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奇省,配备有MKB多次碰撞预防系统坤卵、ESP车身稳定系统宦、ASR驱动防滑系统稗奈、XDS电子差速锁茂阔试、前排侧面安全气囊霞、后部4探头倒车雷达穷嵌、前部行人保护系统间插、自动静态转弯补光功能等等耗剁,但是在舒适性以及功能性方面丝,并不是很丰富陋峨髓,但是也可以满足基本使用笨狮。   1.6L自然吸气车款如何淹夹濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉丈巍,它拥有手动时尚帮、自动时尚以及自动舒适三个车款惩撵,手动时尚与自动时尚的配置一样婆俊,在价格上二者存在1.2万元的差价鲜恒福,主要是变速箱配备的差异矮逻干。所以在配置对比环节亲靶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行腊羚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元僵脑蛋,差价为1.1万元盆。    在配置对比的环节我们可以看到刀撇,时尚型与舒适型之间的配置差别搜,大多数都体现在外观内饰的装饰件暴敝,以及车内一些常规功能方面稿胚,主要是顶棚储物盒脓、后排中央扶手顷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吕,实际上最有意义的差别在于全景天窗秆忍杆、后排出风口铝、蓝牙电话标、定速巡航敦凸、驾驶席座椅腰托漏固、TPMS胎压监测系统这几项上配貉,不过在这几项配置中两,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置令湾卑,尤其是全景天窗浪。    从价格上看韭,二者的差价为1.1万元暴侩际,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的簧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淖搔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钙现徊,所以我们在这个推荐环节牌,更多的倾向于低配车款好歪。 责任编辑疾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底点,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发速多。它采用了全新的DS家族式设计风格僚簿,延续了一贯的法式浪漫风格酣放,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狮尽圈。新车基于DS5平台打造顽克,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鸥。预计在3月左右上市莲艰托,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逞,让我们一起来看它的表现如何蛊忙购。 外观擦鞠晃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蛇,却多了一些时尚及科技感及佩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性方伺损,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感膜型。镀铬装饰拿捏的也比较好桶慈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扁伶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品爱菊俄。也表示着DS的品牌走向独立剐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型木厕线,有着都还算不错的账面数据茶想,车身长度为4702mm句壤息,宽度1840mm绥晴池,高度1515mm.轴距为2715mm捆。上市后会把目标锁定在奥迪A3混坟等。 车型图片 基本参数羌妥狸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面解牌,除了前车6颗驻车雷达之外胖疾涝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能堪捕提,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烩难习。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰朔捻凑,从视觉上拉伸了车辆长度纱烙舱,尾部设计了一个小小的尾翼悉坊,尾灯下侧字样表明了其国产身份硼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头葡坦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尉极衡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谐飘,真正的排气隐藏在了下面函纹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型砂素,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词射甩:高离地间隙勿、车顶行李架扣、双色车身等等谢清汗。没错宫守浆,无论是跨界踏、越界还是交叉车型疤群挫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凛萝乳。不过世间万物缴,徒有其表终究很肤浅嗓,我个人认为芥咎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纺虏宛。所以聊境欢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疼焙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时速弛帕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棱斜捐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抬鼎,它集沃尔沃所有看家本领于一身锑,可谓全副武装碳坛。为了让媒体更好的体验这台车昆喜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高该碴。没有固定线路钾,没有领队车辆卸雾没,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奖滦,它会和每一位汽车媒体人独处12天稿叔。而在这12天里宛,我已经和它奔袭了4100公里捌佩,横跨了三个省份逢辩嘲,体验了柏油赛道邦、软土拉力概堂炒、冰雪漂移够、高速狂奔赏鲤芯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话策坏,当然幕筒圭,最终的结果是尉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗣定强,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的海盎,正所谓日久见人心蓬扩兼,交友如此聊,试车亦是如此沃。回到正题你氛,和往常一样福,对它的了解还是先从外观开始氛希。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化垫、多样化是一种趋势希很,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毙赖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白菊官拧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦渤能痞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剂臼坪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型软横,上市至今保持着约5千台的月均销量辣垄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毖虹。 外观/内饰对比疆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来差态式,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造味杆呕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刀擅社,毕竟师出同门催肮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管发倦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯燃凶茸,远看很容易被误会成排气管伪,但事实上真正的排气管被隐藏起来北,整体尾部设计显得层次更为分明接。低配车型配备有倒车雷达蛙股胶,高配车型还配备有倒车可视拜菇爱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念渐湘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蛋姥默,修长的车身与宽厚的D柱丁登,加之出色的后排与储物空间慕摹,俨然就是一副旅行车的范儿涟灿购。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm反互,它完全可以称之为旅行版朗逸埠。    车身的线条连贯自然监扳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观羔贺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菠层礁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些譬渤,调整了尾灯的白色灯带位置固猾舱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宏烩逛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刻喀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格敛顷,内饰板件的用料以软质材质为主焚浮称,接缝及做工也较为精致犬,与同级车型不相伯仲托绰。从实拍的车型判断房,自动空调安肯、ESP系统竞酷罢、电动座椅青法、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型强,至于具体配置还有待官方公布白蛋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉毒裳,同样是大众家族的传统布局嗣敛咕,整体的感受都很不错敝,方向盘矢拈蔑、中控台的每个设计很都容易上手吩,从材质上来说毛开霞,朗行是塑料感有些明显的码,好在其工艺上还是有保证的耙割,并不会有很廉价的感觉魔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后餐,销量在整个家族中表现最为可观溯渐秽。近期肪稼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溺凌僳,新车主要变化集中在外观竞铝烧,同时针对颜色竟晒、配置进行了调整钮,以保证其市场竞争力叔霖舰。在豪华紧凑级细分市场中奠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钦畔肃,通过下文的对比分析泵修,希望对有此购车意向的网友们一点参考馅痕。   备注般: 为更直观的进行两车的对比分析蒋继白,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肖漂、CT200h F-SPORT)辽赂,市场优惠参考自深圳市场粪。 车型图片 所属品牌搐烧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动媒,内饰做工精细    车身尺寸方面恋拎料,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戎粗煎,其他参数均小于奔驰A260式。从外观和内饰设计风格上看镭钎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恼沙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仙扩,全车充斥着力量与美的线条似攫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恨龚恭,硕大的单条幅进气格栅化褪倒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谁椭。    相比极富视觉冲力的前脸造型焚枚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刀搏,但并没有脱离运动赤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓柬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素多答光,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型莽花,同时下侧雾灯造型也有改变百,车尾部也进行了一定的改动痰,整体感觉更加运动蟹邻。另外将,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”离,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配黔扦,形成强烈的双色反差玩落澜。    F SPORT车型装备了整车运动套件遍碳,涵盖了运动调校悬挂附、运动包围半敝良、运动阻尼减震器副配、熏黑运动轮毂徊屯哗、运动车门脚踏板臂、运动型铝制加速踏板布、制动踏板酱家、脚歇板等司希。    三幅式平底真皮方向盘魂、红色元素点缀的空调出风口线哆、铝合金踏板罗、仿碳纤维装饰条等等蓄糕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伍屯刊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纽领。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化懊慑佰,将方向盘帘钱亮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拈犀,增加了便利性毙瞄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动灌沟劲,分散了注意力肥邓藩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间妥撼策,是多数第一次购车家庭的首选要求溯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锰屋木。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功墙股塑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嘿,会有怎么样的变化贸任,一起了解一下涕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啡,镀铬进气格栅增加了些许立体感登繁冉,更加显眼的X造型前脸母,迎合年轻消费者的审美菩适糠。大灯的改动有些另类栖,在我看来接受起来还是需要时间的皖棋别。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车劲,新款在车身尺寸上有所调整推觅河,长宽高分别为4456×1696×1514毫米归釜,轴距保持2600毫米不变笨皑,相比现款仅车身尺寸有所增加铅辅坷。   车尾的变化不大冕癌劲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板娟,以及牌照上方增加镀铬饰条疥蹦,尾灯造型无变化方涟李。实拍车型为高配版本厦尘,但仅配备了三点式后倒车雷达道荡。   新款的15英寸轮圈造型不错点,轮胎选用优科豪马悄菇卑,规格为185/60 R15樊楔溯,备胎没有缺失牡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置维。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蚕郝撬,在年轻人中更是屡见不鲜瓷赦电。在学校要有个性古,在单位要有个性极朝,穿着打扮要有个性菏,兴趣爱好要有个性扣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢愤评?如果你有这方面的兴趣祭吞,那么杰德将会是你不错的选择赫赁疆。可谓自成一派的它丸府,凭借着并不起眼的车身尺寸趟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疵赂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冀骸匈?还是旅行车且未屠?或者是MPV屡?但这都不是事儿辆航瘁,只要适合自己就OK肚介财。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人玛卫思,喜欢接受新鲜事物的他们烩惟衫,正好与杰德不谋而合娠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐劳蕉庙,此外戊,六座的乘坐空间犊诧,也足以胜任日常的使用需求帮惭脯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢莲?自2013年9月6日上市以后墙旱无,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鼻,力压大众途安和马自达5等竞争对手飘皖矗,它用事实结束了我们的疑问七胆疯。除了这些袒论,杰德还会带给我们什么样的全新体验栖嘶燃,让我们继续往下看瞥钡。   " "  若是经常关注汽车之家的话虫璃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生供聊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”膳。虽然我们这里并不提GTR宫亮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何袒踞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附危克斯ST屎,令人刮目相看蹿背览。与此同时卯,在秦身上扯犯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碘、做工以及舒适性表现上的明显进步棵市。 外观造型瘁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程儡笆享,如今已逐渐走出了当年模仿的时代购,近年来推出的新车型如速锐行攫、思锐以及大家眼前的这台秦驮,都可谓一个比一个漂亮淌。就以秦来说凶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网募伞坎,很是亮眼方撂,同时也营造了较高的前脸识别度微袖。   车身尺寸方面翔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大叹烘碎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平且素,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)傻,2670mm的轴距表现则处于平均水平拷护。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滥,其整体感觉与速锐大同小异试。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯筏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剂送。无论白天还是夜晚剔,该车的车尾识别度都非常高蔑雄攀。而且内部的光源乔宫硷,除了转向灯为普通卤素灯泡外芹权,示宽灯锰棱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抵羚割。   充电秘械、电桩安装及质保/售后介绍弟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口郸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包偷街伶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撤洞,据官方资料介绍梢溅,充满一次电大约需要5个小时左右仍另,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)颂氓。   同时哥老,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩定耻,虽然价格并不贵秘赖,大约在6000多元久兴,但对申请人有一定的条件限制阶标,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掸谁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毫还,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准栓。当上述条件都满足之后我,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孤念,如果一切顺利面些,最快1个月内就能安装到位并通电使用便传。不过目前箔垂,秦还不能实现快速充电信筒氰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的擞汹,只是目前还没有这样的配套充电设备程式撕。   针对秦的特殊性戒揣遁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位怒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务收。其中炬汇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全聊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蕊兰篓、绝缘手套和护目镜等设备秘,并规定在检修车辆时必须两人在场潮才。以防车辆万一发生漏电戏祈,威胁到维修人员的生命安全乡多。   与此同时输两奉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嫌芍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扛矾破。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氯拣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蜕呕薯,整车质保为6年或十五万公里鲁态都,电池组为10年或二十五万公里)赂。总之策唱,从专设的维修工位绢朝剖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垂渡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贡,而对消费者的购买更是一种信心的保证旧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宦颅,中国汽车市场刚开始发展脐填鞠,市面上可供选择的车型可谓寥寥棺媒非,在那样一个年代石灌揪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准叙,并且在之后的相当长一段时间蘑来,人们心中仍对它们有深刻的印象硕据任。时至今日誊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巍老檬,在数年激烈的竞争中芒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下差委肋。这回需迁浦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首软,我们也借这次机会为大家做个全面对比稍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车罢俯圣:外观内饰(包括设计和做工)誊、配置车捻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)篡虏、储物描室、油耗吨氰、驾乘感受显鸽、加速性能弦、刹车性能旦汝。同时判缸宽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别毫宦、同价位车型的什么水平访。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元熔摧,目前约有6000元左右的优惠崇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脯切嘎,在优惠方面差别比较大冷平,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丁,根据论坛中近期的提车价格陕耍,9000元的优惠还是有的廓惶。目前嚏幌,两车的售价依旧属于同一梯级城。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鞠,只是配备了卤素大灯及雾灯迟奖蛋,透镜搞、日间行车灯这些都没有搏唉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系班,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惶米,因此我认为两车的配置可以理解歌童,符合同级水准痕联抹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位保改:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辰,两车的各项参数也处于伯仲之间牛,差别在6cm之内舞毫卵。在车内空间上马擂口,两车的表现也很接近尚私叙,我先剧透下吧龋,结果可能跟你们想象得不太一样滤锹板。   相信看到这里竟闻,大家最担心的就是如果车辆没电段莽济,后备厢是否还能打开的问题朝忻。捷达看来是妥妥的没问题菠咎褥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑徊碱蓬,它的后排座椅靠背可以放倒搜榔,之后即可顺利从后备厢取物苛儡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卷泞桅。   在倒车辅助上废,捷达配备三点探头露,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配劲榷睛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平插裤反。这里多说一句拎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达躲我谢,让人觉得很不大气桓授,并且低于同级别的水平氯绘盎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茸,舒适型也可选装倒车影像半佳耗,比捷达厚道一些户。从普及性上看画你,能够达到同级别的平均水平妈膳,从功能性上看嫂皆踌,拥有倒车影像的它则高过平均线了芍咳,给好评恰恢。   两车都是15英寸的轮圈拍,造型上也是各有风味嚼摩,轮胎宽度也同为185mm另。从售价上看吭萌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丛棉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苏爬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比焕,让我们在后面的制动测试上见分晓凤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匹痴,借着中期改款的机会逗门,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蘑楔枷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锑思轰。应该恭喜它踏兴死,至少在我眼里山,它确实达到了自己的目标钝奢。过往凭借动感的外形冯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它案酶覆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点联衅。   只可惜管芍嫁,刚上市不久的2014款起亚K5贺潞读,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择剔漠街,而且它们的价格都处于K5车系的高位浓,受众群体并不大屑底。前段时间屎疽歇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铆抹邻,并撰写了《起亚K5购车手册》炭弧。文中乌舶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型须口,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鳖播蔬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机潘牧。自从起亚谩僚遣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蔬,互用研发产品的例子不胜枚举街纫轻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涟。该发动机的最大功率为245马力勿、最大扭矩达到350N·m辜诲筏,账面数据处于同级别的上流水平响涣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缮码锭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀丁诉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机菇。   在涡轮增压刷烹吓、缸内直喷等技术的加持下匿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鲤擞墓,并且一直持续到4000rpm娟宿。得益于涡轮介入较早廊焙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间价暖霜,而且它的油门也调校得比较灵敏忱背伺。在实际驾驶的时候按乓桥,可以感受到它的起步轻快自如班嘘憋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余遍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比欺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些部提奉,但差距并不像数据相差那么大差。在整个低转速区间陌哦,它的动力输出不算直接点,缺乏一点活力褪挝汾,给人一种有劲儿使不出来的感觉撂栓。   于是透始,我把油门再踩下去一点跨箱相,动力突然来得很快喊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然咎琅,毫不费力财舍,而且可以感受到车速达到120km/h时迟赔,发动机还有充足的动力储备兴稻书。它的中段加速能力让人满意颧,虽然依旧缺乏一点活力黑趟肥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴睛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开报。   还是差点意思交搽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滴饺腾。于是擒类惯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式椿,6速手自一体变速箱切换到手动模式捻镶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作髓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阮。它的油门响应足够快湘花,发动机的动力输出得到更好的释放苇,方向盘的反馈也更加扎实偿。除了SPORT运动模式外矩跺付,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式熊,运动特性从SPORT迸冈、标准到ECO逐渐减弱及淬,驾驶风格也逐渐趋向安逸钡讥驶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鲜散屎,平顺性极高患,而且动力的衔接也让人满意唾肝抽。若以80km/h的速度巡航案,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航舞烘灵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右糯女图,对于燃油经济性的控制也让人满意念郎。同样值得表扬的是降挡速度幂反屑,在中段需要加速的时候深踩油门皋撤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挛氢,而且换挡冲击也比较猩け乒凇,不会让坐在车内的乘客感到不安率。   前麦弗逊浓胺虏、后多连杆的独立悬架底盘结构侥钞狼,在调校方面仍然有很大的提升空间蟹迟灭。它的弹簧足够硬忱恍锑,但是减振器的阻尼不够大题日,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底帛错,会有细微的震动传到车内薪,以稍微快一点的速度过弯撑,车辆的侧倾会比较明显谐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳厂扇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贩,舒适性让人满意洞棱了,但如果需要激烈的驾驶的话河牵,后期对悬架的改装很有必要拭。   它的刹车盘相应加大了尺寸霞扰,刹车的力度足够逞潜擂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逞捂。具体表现是垃彻缓,刹车踏板的前一小段是虚位判扒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钾,制动力度会突然加大坦膳乳,需要一点适应的时间拾揭径。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伴雀,发动机的声音科疯艰、振动都非常小瀑。然而凄,在速度上来以后骄,噪音的上涨速度也很快苛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎博分,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蜡娘仆。   我得承认烽秋驾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数稼,但在起步和中低速行驶的时候蒲,动力参数上的优势并没有完全体现出来弄涸停,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处派粳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价希,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”模赎拼。当然檄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谜凛私。另外疯,值得一提的地方是挟瑰遣,在动力提升的同时丛,它还加入了行驶模式控制系统痞吵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用秸,它的动态性能相对有一定的提升颗驹,开起来也更有活力和乐趣拭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了牢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”潞,只有手动版车型销售椿拓,导致产品线还不够丰富缅。而就在去年11月许竿,海马M3终于推出了CVT版车型浩晴,7万-9万元之间的售价倪羚共,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伸滥、逸动湿、宝骏630以及启辰D50等车型顾,竞争还是比较激烈的腿。作为一个后来者脐劝,海马M3是否有足够的实力立足嵌攫?下面我们就一起来看一看烯孪弥。   动力箩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择僚扫南,其最大功率为82Kw限屑,峰值扭矩是147Nm看狡。从账面参数来看黄技访,可谓非常出色挖眉,一点不比合资产品的数据差庇。对于一辆紧凑级轿车来说典,这样的动力表现已经足够应付日常使用了么。    开起来的表现釜欺巫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强低恫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”童。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中睬扔眷,如果想要充满信心的快速超车陪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择欠推敢。    我知道会有人问庙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谓?说实话薪,我觉得大家都没什么区别毕叫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着靡力盎,也是低扭不够强卡卧,需要靠高转速来增强加速能力据。    可以肯定的说扰萌,除非是加上个涡轮增压器挎硼。否则的话讥杆,这个级别同排量产品之间的动力表现勤酶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同屠辩。我个人觉得貌,这只是消费者们需要认真衡量的一点缉,而非全部闭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感耿,动力传递平顺连续的特性炕畦蹄,有效的提升了整车的行驶品质感慨邻。顺便说一句矢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宛,这也是比手挡车多花点钱的好处扯俺狙。    深踩油门时腑就,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上甫愁丘,来保证动力响应足够顺畅儡红如,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舵。此外廓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式室,功能性极强艾劫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现姆径低,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后莽,g值才开始达到最大的0.366g匙洛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烘汐韧,此时车速大约在30km/h左右撂拣,达到60km/h用时5.24秒肚腥青,冲刺到100km/h用时11.45秒枪块。    接下来看看海马M3手动车型骄鞠,在加速到2.5秒后膏,车速已经达到了差不多40km/h芭屁发,达到60km/h用时5.01秒反镰藕,冲刺到100km/h用时11.28秒曹玛,比CVT车型略快缸泉。如果不较真的话偷穆驮,可以发现二者的差距其实非常忻摺,相应的在日常驾驶中其实也一样戒锭粱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米帮惟,就这个成绩来说枫廉,它的表现只能说是非常一般弛厢庙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言篮啦氰,它的表现就算好多了甲裙趁。 责任编辑付:沈楠" "   近日惮藤,宝马官方发布了新款X3的车型官图橙都典,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诉稻。从新款车型推出的速度上来看抚隘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鳞灯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妓镰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刊哀。    早在2003年定开,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章爸岭。10年以来拖,宝马X3已经销售超过了一百万辆将,自从2010年上市伟拦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作单。因此失木八,2015款作为X3的中期改款魂磁陵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中釜,优化后的大灯组造型祷簇豢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰氓剩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多供河赖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版俱宛盛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剃戎恐。通过官方图片极堆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时澜,也融入了宝马家族的最新设计语言娃淋美,与新X5一样采用了新的中网边框设计吻肌,在视觉效果上更具冲击力哭贩。    在头灯部分储,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细问哩。另外垢迫农,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胯克,配置方面它还可以选用全LED光源钵坟,再加上选配的LED雾灯耗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质桥坤。    新设计的前保险杠极具力量感叉哥,并融合了镀铬盘骆、塑料格栅以及金属护板殊辑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型朔。此外诽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碑侯辆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂表,也使整车更具个性化风格草。    新款宝马X3的车身尺寸分别为短:4657×1881×1661mm逼菠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捆忻,轴距也同为2810mm魔刊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锈眯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别射稳,从车头一直延伸到尾灯的腰线笔,让车身看起来更加犀利且极富层次感卢干停。相比变化较大的前脸枯磁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绦竭储,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戮窘僧。相比X5够恒,新X3的尾部更加耐看胶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感填娩秒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分齿谁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辨,视觉效果并不是那么给力另。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钙随蜕,新款X3也不例外笛吹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挖钎卫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前忙、后部的防钻撞保护装置饭通晨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套和玩氯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂队饰。此外鞍措,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致光。该车还可以选择六种车漆水、三种专有的18翠咯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂囊。 责任编辑巷踢砷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车厢:Quattroporte(总裁)点,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标戏那尚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV理:Levante冬哗蔬,还在2013年4月的上海车展上隧,以全新总裁平台为基础疥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角廊脱境:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的猫孪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4畴卑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款插搁:Ghibli……   以家族设计为本啃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系竞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同徽,改走豪华中大型轿车的定位枷芭,车身尺寸长愁、宽剃幕床、高分别为4971mm瞎、2100mm和1461mm喜此讲,轴距则为2988mm休,直接锁定奥迪A6痉卷腹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上镁街,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo静臣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搅,且融入全新总裁的轮廓特色蹿,以紧实并极为流畅的曲线娥腥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格握尺。    于是在车头设计上绘晴耻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽膊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鲍蔑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瓤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兔祈菜,将蜂巢状格网嵌入其中轿吞浚,且尽可能地加大闷挖锯,再搭配角度更为锐利蔼敌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贰纱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酿腿娩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏被棋,所以厂商在Ghibli的车侧乘睦,除了保留前叶子钣鳍状孔道筷侵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剖,也师法了总裁车侧的设计眠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型财办,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诧叭,另一条线则从前门下方迸出比想谦,向后朝车尾紧缩撕奇刷,滑顺动感且充满肌肉感拨泞,并正好可呼应更翘的车尾设计口搬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上参玻富,速度感浑圆天成段儡。 内饰向旗舰看齐率,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上苟吼违,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿芦乓凛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戌担诺,也把声控泡几、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上矩拖柏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片脱,右侧拨片负责手动升档封、左侧拨片则能提供降挡岛。    此外蛾,三辐式方向盘的前方铰,一样是借自全新总裁的蓝底白字门陈、双环式仪表盘磨航,右侧为红线转速从6500转开始的转速表界褐杯,左侧则是表底超过310公里的时速表翘抖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淘红,可提供显示油量卿、水温猛涸、挡位与导航指示等行车信息型芍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桥瀑拾,告知驾驶者目前的驱动状态席灯。    和总裁稍有不同的中控台毋晨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟歉,以及可触屏操作的收音机电台选择浪辜疵、音源切换舵碧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脑晒、空调温度柒甸祷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酮灯报,空调出风口则移至屏幕的两侧委,下方则为恒温空调系统调整出风量懂、温度与出风口的位置幸籍洪,以及音响系统的吸入式CD岔擒,设计上较总裁车系更加简约纲良坷,但用料与配备完全向旗舰看齐欣木程,展现了十足的诚意焙。    较为可惜的是韶旦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肩巩凌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烧嚎欣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性簇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磋降,包覆性和支撑性也非常出色遣。    但是后排方面抢璃孪、便没有像总裁那么充裕惨捐,尤其膝部与头部方面茂,身高174cm的笔者坐进去后检犊灿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骚熄己,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颂,也刚好替前雷五黑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苍记戌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洪。 责任编辑递佩那:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了械么熔?后来一看协功,哦蹦钝缮,原来CC是“Cross Country”宦。继续了解发现有点意思撅砷,底盘抬升坏撑、高功版2.0T五缸发动机杏陡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法莲税侈:目前的普遍规律是丝,产品分得越细吉,总销量提升越明显处拍仑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脓,它的引进碱柔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦摊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鲍,主要分布在前脸和车尾缓,从外观区分它和普通版V40很容易劳两。底盘抬升12mm揉鹃卤,这么小的数字对视觉效果影响不大暴太宪,整体协调感没遭到破坏疮携。    车厢内部掸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惭相熔,除此之外内饰并没有过多特别的设计房谎。之前我们已经发布过实拍文章桂,车身相关内容有详细介绍圃绷攀,因此这里只是简单提下要点纽齿饱,就不再重复描述了骋统奠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来奉渺谷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翅,最大功率214马力岭刻熬,峰值扭矩300牛·米洁俯,型号B5204T9察,是普通版V40那台发动机的高功率版本呵氢琶,那台机器的型号是B5204T8扒弦酪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒看对提,今天会是什么成绩殿捍腥?稍后揭晓仑。    变速箱没有变化冀蓝栖,依然是日本爱信提供的TF-80SD措,六个前进挡典博柯,带手动模式和S挡搞私廊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT愁,奔驰A级用自家的7挡双离合撅,沃尔沃这台6AT暂无优势凄,目前他们还没有新产品投入实际应用襄敖,理应加快脚步枪曝粉。   驾驶点:邪恶的S挡    驾驶部分舶,我想说说D挡和S挡的区别损坤。看起来挺初级的一个话题社尖腊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂袱懂。D挡油门响应迟缓犬痹,在激发变速箱降挡之前襄海撅,需要稳稳的蓟驹突、持续性的向油门踏板施加压力须纪此,慵懒的降下一个挡位之后税罚,情况有所好转些的弧,动力给得稍多效,也就这样韶同瓣。    不满意对吧闺?可以把排挡杆向左扳到S挡膊惦酱,切入“邪恶模式”隧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)法,转速拉高1000rpm以上概醋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来烦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嘘,脚踝每动一下畴帛矗,车身就顶起往前猛扑一下斥窃颧。深踩油门惊,转速迅速攀升袭嗣,跟D挡时判若两人惶轻阿,两百多马力擅凤、三百牛·米焦盼,在这个尺寸的车身上爆发出来哨讽理,过瘾高娶。    激情过后细细品味氨步纹,这套动力总成有两个弱点需要改进娃吗隙,一是怠速时振动大脓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动顷摄糙,影响体验;二是低速行驶的平顺性欣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仇绵,1尘薄壁、2微氨、3挡之间可能频繁切换归脑,动作应该再细腻些木。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纫,选择“全功能”项透暴,不打转向灯就变道肩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泉,回正的力度不兴恰,如果你想在车流中快速穿梭前进泰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陇傅签,要么关掉方向盘辅助箍来,仅保留振动提示即可锣酷。   绕桩凹淌砰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冻澄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣便,在绕桩场地很讨人喜欢欢瘟配。车头响应比前驱版本积极估韶芦,入桩动作稍猛设拱,车头好像在被一根绳子拽着走哥旁。给我留下深刻印象的是热,这款车的极限要比前驱版高太多零,特别看了下味,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嘘。上手容易葱铣,但是需要注意别突破了极限徐殿须,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点投莱:一旦超出极限乃劲扰,很难把车身再救回来冉。 责任编辑残冉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7私敌铺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伦拢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始筏驳,就一直困扰着我们的问题聪啡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题讳垒。马力越大的车就越好么戈市?绝大多数情况下答案当然是否定的蹈促。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蓖。随着时间的推移陡,我们有机会做这样一个有意思的选题此伙关。   让我来说明我要做的事情媳畅:我们有三辆四门轿车窖艰皇,合计拥有1657马力世纠勘。看起来确实有些夸张配,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport好,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多窜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辞镣,但是这个570马力的怪物一直没有车唬眯,直到我们完成这一特别的测试一周之后理袒。我们只能使用520马力芯本,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo限,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桓泉毛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣衬酵脯。   另外一辆是全新的奥迪RS7凄锋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎煎核蒜,拥有560马力的出色表现磨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脱水,在K&N工作室的台架上凡,它的轮上功率达到了479马力倦落。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吗葱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棋千许,用以获得更多的功率输出斗吗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力田净。即使按照宣传中给出的数值粒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG容,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仓统。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG祷,它的轮上功率达到了541马力磕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力潦飞雇。   另外还要说明一点戊广,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来迷侣裳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本偷恕,不具可比性轿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试母。结果很令人意外娥。两款加速最慢的车型蝎堤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h糖素。当然最慢是和RS7相比较而言的旗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辑凄撑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录串媳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒默氨绒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苯糖,但是还未打破我们以前的记录绢戚孟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底插,说它慢更像是一句玩笑话柔,这一成绩实际上已经快的吓人了廊。奔驰则要更快一些烯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)该吭,冲线的速度也提升至197.5km/h猴蹋。冠军仍然是RS7的溜,它只用了11.6秒龚蓖添,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尸。奥迪的冲线速度为193.8km/h牢誊,虽然不及CLS63 AMG桐擦瞎,但赢了就是胜利洪础千。   123下一页 责任编辑课能爸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后牡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚信夯淖、运动和科技气息了烙疽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子评,主动式车道保持和自适应巡航功能查谷,几乎能让驾驶者也变为乘客犬鬼,高科技配置更加丰富孩。    于是赴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前具,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了渺赋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L滩呵吨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奖避干,在下面的文章中有详细介绍宿厦。此外行妮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章灵考殴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道窟史行、残破衰败的路边小屋镰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律倾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富镐夯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落森纬。身处如此糟糕的环境韦,却并没有让眼前这个出身自底特律欣、土生土长的本地小子屈服窟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感攻,但只有经过一番试驾体验之后南肠勾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力略骡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溯俱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鞘抢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网貉劳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形胃,同时两侧向外延伸与车灯相连窃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化讼纯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯岗柯肚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计款淋。   尽管是低配车型岸藐浆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬姜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汀稳矗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车认,它基于D级车的平台打造蹿耸砷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钝啼簧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巍窍,不过从近几年的趋势来看刀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香慧漏精,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型促苫,至于其中的原因鸥频示,从这款车中也许会找到一些答案问苹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耐?   GT罐办认,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蛋,维基百科将其解释为具有超长续航里程诞防、拥有强劲动力涂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骇诞氓。可能一提到GT黎浪囤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车婚,其实则不然旗韦,GT拥有着明确的划分准则安江兰,举个例子来说片炊写:拥有着标准的后备箱辰划粕、配备V12发动机并且内饰非称龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车投贺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT目。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拱取佰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纺垄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芬,这款车的确还真有点GT的意思燃扑。在笔者看来浮霞乏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铝笔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉啦画,最起码第一印象分已经拿到了拾。   5系GT是采用7系平台打造的窖罕?   5系GT的轴距为3070mm迪垫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同荆纠,从前双叉臂觅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系县康赡。厂家表示裳诲迫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型癸,其在外观截、内饰洞闲九、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同佬态。   5系GT型到无朋友唬?   谈及5系GT的竞品比跑替,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阔馁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位裂亨互,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版滤樊起。   外观杆氮橇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顶颗精,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆械帆垃。风云2(详情)微、E5骄扳没、A3以及今天评测的这辆E3副婪酸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泰嘎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绣率射。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胺沥叭。从这辆奇瑞E3(详情)来看岛,外观及内饰都有着很高的原创度畏蔷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脖峡坪。这让奇瑞的产品线更加丰富侮,但也让消费者选择起来有些头疼晒箩。 外观翁舅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人胺哼惮,但外观却没有去针对青年人的设计案到,前卫逻、另类这些词汇应用不到E3的身上抵度耪,车身也找不到多少运动感坍溜纤。不过它长得却很容易被人接受床,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉需县巨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看龟,E3和E5的外形稍有一点点相似经,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间端巩滇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化晾榔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞位跺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高徽系嵌,而且非常容易被大众所接受芬倡痪。不难发现表,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诬。艾瑞泽视晤、瑞虎5裁灰郸,单从外观来看都会让人眼前一亮扔饲把。借鉴是好事肌抱虎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戚扒倪,但不动脑子的照搬实在是说不过去寺蓝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抒脐衡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盛横,作为最会制作小车的铃木来说水粹,雨燕可谓打开了国内的市场堑弛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代们椒,新一代的SWIFT迟迟没有引入班喂悍。而就在2014年1月18日查宿,铃木速翼特在国内上市裤攘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后悸扩贪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏裂庙仟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛窝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仇局扒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泌叫笛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造毒程驮,速翼特运动版采用运动风格打造亢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm裤,轴距为2430mm谰许藩。由于基于新一代车型打造林核,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恕肥撇,轴距也加长了40mm怕吾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚测松,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息曙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新睹埃,包括中控布局景喷、仪表盘童谋、方向盘等造型均有所更改赔陕。此外獭虫勺,配置方面新车配备了ESP吓贪寡、自动启停系统腑谢、USB接口翱燎郝、运动座椅等配置爬芍庆。CVT车型还配备了换挡拨片茨,满足驾驶需求俩坑供。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荡该。真皮包裹自不必说练,3赌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宫徐掳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多晤。不用和别人比府,超越自己就是最大的进步枚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虾厦兴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娶期,其最大输出功率为100千瓦荚寝烦,最大扭矩160牛·米喝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT稍穗善,其百公里加速时间为8.7秒嗅胜,最高速度为194Km/h睡锚公。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡剑婆,相比之下乐趣少了很多备孔。 免责声明凸蛾:本文仅代表作者个人观点棠徐,与环球网无关蜗瞄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盖,对本文以及其中全部或者部分内容瞳轮欢、文字的真实性景畅参、完整性搞房、及时性本站不作任何保证或承诺肠慧,请读者仅作参考憾巢,并请自行核实相关内容充斥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车离氏唤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寿桓钝,引起了广大网友的质疑悼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孪卉芭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注靠兜表。于是易车网本着服务网友的原则篓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测次久阮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车芹破,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示半祁辖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赶俗愧,您便自有定论挪。   体验者介绍    前排体验者琼:辛毅 身高汝摧:178cm    后排体验者闲伪:旭子 身高翔:177cm    Ozel 身高串文彻:170cm    小娴 身高玫彩莱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蜂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高授漓顷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氛斑绩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疚省,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣暖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娃范攀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆崎驶冲,公平公正公开地来一次大对决歼疯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奔眷慷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喷篇攘。所以不得不承认觅忱韭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值呛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屁蒜。    事件回顾卯:    说干就干蹋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作还类。根据易车网后台数据的统计来看世俱,持以上三种观点的网友大有人在附熬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亥剁膛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案顿萍。尽管是为了对比三者的公路性能僵梨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涵袜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拆设钦。    测试车辆汹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350膊篡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沸囊,奔驰已经尽力了靖,我们在此也由衷地感谢旗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浩单,告诉大家改款前后的差别甸羌匆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疥妙。因此我们也很负责地告诉各位网友桶,目前除了易车网歧肯,其他媒体对于新款X5的评测既,都不能代表日后国内在售车型杠哇附。第一辆中国版车型为xDrive 50i啸瞪,加配M视觉套件楞淘融。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虹,我们无法借到官方提供的车辆垒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持阔蜗宝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型攻。    测试场地崔劳顾:    乐驾赛道全长1.6公里啼咕苔,共14个弯道且恋邯,最长直线段270米搽详钳,赛道宽度为10-18米惹,视野开阔汰捷舱,无障碍物匿掣。赛道两侧均为土质路面枪吼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆高俱,大大降低了安全隐患活肉顾。    测试人员擦歇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑畦邪虑,却要替土豪们操心买什么车烘锰侵,这件事听起来真挺可笑疏里,因为我实在没法揣测土豪们的心理革。如果说我还能理解花五十万买大切轰较撂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野琶踩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挎完洼,代价是要多花一倍的价钱靛摆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疮推荤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坪笑圣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望睡靡。不过因为坐的比较高涣水起,速度感不如那些贴地者强烈衰奠,还没怎么着呢就破百了毋孺。这大概就是SRT8的魅力爱扔,很难说值不值得税秆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拓单,车内的配置也都跟2014款大切非常接近邵牟槽,跟改款前相比还是升级不少巳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挎题,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系说改,SRT是JEEP官方改装部门恍心涛,这种改装是全方位的薪,包括内外套件加强客龟沽,以及性能方面的提升纷季韦。SRT8就是高性能版的大切诺基航,主要提升是外观套件绍灌垫、及动力系统力棚、刹车系统顾、行走系统等方面蓟驹剃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型券。动力系统采用了更简单粗暴的发动机韩毯,6.4L自然吸气HEMI发动机陆埃,搭载采埃孚8速变速箱乘桥。   SRT8为公路而生孔,所以公路性能是它的强项强,不过Off Road就不是特别在行了胖寸死。大切诺基的7种驾驶模式被简化 朵袭敬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影某垮。 ② 跟之前的SRT8相比煤勘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的书潭歼,所以科技感和豪华感都提高了不少黔,跟换代前的SRT8相比捐,升级的部分都是实实在在的渭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱紊门,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肥卤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置突馈。  ∑悍③一百多万的车碱快,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车动戚,再挑上百万的车的刺幌,好像有点吹毛求疵稼。首先悬架的设定非常的运动投步拭,即便比较温柔的驾驶方式椭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极竿梅晃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车急,大切诺基SRT8并不是一个非潮ㄍ埽合适的选择躬倪辈,尽管动力非常充沛挠间,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺南妹,但好歹SRT8也一百多万了溪沧溅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吞欢。不过之后我们也释然了慌沥甸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓮碍,但经过数个媒体的“蹂躏”穆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恭睬蒙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了掇,有点异响似乎也算正常潞辟宏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基警,请点击下面的图片进入试驾文章烤筋米: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争希宠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求唾孝卵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的味,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中楷让同。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T彭铆焙,还是老套路杆谰嗅,直接切入主题诵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹垄害界。 动力对比攘挛考:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手规箍,看看英朗GT的表现如何吧慑勾。这台发动机的最大功率是131千瓦疽纽惰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来摊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瀑破,当驾驶者在需要全油门加速的时候驼穆钨,为了获得更好的加速表现弘屯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm牛斧厦。对比发动机账面参数来看棱,最大功率118kw桥逻,峰值扭矩250Nm奋搓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钵桑杆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心刊剃苟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力庆。   至于传动系统方面送,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器师徽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样促惯坎,都是目前该级别中的主流配置奢难,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惮栋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢耽富起。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刺集,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩舅竣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上犀,比如高尔夫6诗、速腾等线。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方星,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颓摧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力溜勉,从而起到提升操控性的目的驰缄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架庞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嵌咎,但通过厂家的调形渖氨后岸褐,当一侧车轮发生颠簸时矛识挟,对另一侧的车轮影响会比较小些华倡金。   小结娟挛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拨豹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涡,至于优点这里就不做过多介绍了圃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺停后英朗GT更偏注重于操控性浮警。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时畦炒,见过后车追着拍照的享,见过开我边上向我打听价格的结娠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回荆。我坐在这辆路盛E70里瑟顷,被注视得有点儿不自然食。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣岭,我琢磨着对,要不要让他进来看看哎拷。要不是我瞅见了绿灯亮起米使,我真就这么做了脊俯。对不住了朋友付还,这次没能让你仔细了解它精徘形,不过我希望你能读到这篇文章水歇。   不用否认劳纶,人们对美的好奇与渴求与生俱来师,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣欣醇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗煌。不过在这些人之中捂逻,有人会终生恋着美人蝗,有人也会为抱个花瓶而后悔捌脚闯。如今打造足够美的外表来吸引消费者汝蟹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烧寺,但在这之后能否一直爱着它港并位,我认为是一个很值得细抠的问题潭。   ●外观大气鸽霖、美瓜塘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时两狗,我还以为来了辆捷豹钾惰睫,赶紧跑过去看发现被骗了富。不过我并没有觉得失落枫睹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舷刺,并且从设计角度看刺,它在借鉴与融合得方面都很到位诵发。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绿缚,我对它的外观设计就100%满意了缚溅。这事儿对华泰肯定不是个难题活,您看看宝利格还有华泰B11霉奋,都有明晃晃的格栅韩彩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位护:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中同,但绕车一圈后我发现路璃磺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了随廷。咱看看数据对比段萌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丢间栋,可以说在各种数据对比上碳,它“不是第一救,就是第二”贰效拣。虽然在宽采红、高和轴距上没有做到最大忱摩,但也不过是一两厘米的差别卵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米然闲,这就让它看上去大气许多儡爱虎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炒示。   打我接触这辆车的时候脯五,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光袖。在这样的目光中场,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期攀复赴。面对“屁股高冬、尾窗窄”金节供、后方视野不理想的路盛E70时烙讲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车景蓖箩。先不讨论这样有多麻烦了篙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蔽脚?这点让我心里不太自在嘶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲覆,是个应该有的配置副禽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拿伐喊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色射赎。而随着国外皮卡文化的不断渗透赶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型校寒去,去跟进时代的步伐窘申。为了迎合市场的变化及用户的需求交卫祭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时愤坡,开始注重宽大饱满的外形设计晶律仇,并增加更为丰富的配置密覆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嚎玲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾郎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)编焚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗囱蛾,整体的风格带有一股阳刚之气摔。在车身尺寸方面晌,它的长/宽/高分别为屠屑:5310×1812×1775(mm)姬臂,轴距为3100mm腐。威虎TUV并没有大小双排之分蛾匣,仅提供了一种车身长度免氖蝗。车身侧面的线条也很平直焕省,外扩的轮眉使其显得更加饱满狸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正砷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感歌惊。大灯采用远近光分体设计驶,其中近光灯还配备了透镜夹文蛾,不仅更显精神腊拣街,而且还可以起到聚拢光线的作用乌如拆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次跨片,遗憾的是建揉骗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用欣殊计,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯驼络,并且后视镜仅为手动调节罗棺哦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架登肋差,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啸递,非常不错班读。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嚷还,至于货厢外侧并没有再多设置钞谓咐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)聊蝗孙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸附寥。另外腊毕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荤旧,不过据厂家介绍宿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坤。对于皮卡车型来说举,这项必要的配置还是很厚道的耻角。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山珐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气词卑论,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陷。不过勾楼,今天我来到这里并不是为了滑雪肖屑,而是为了求证一件事情睛:有没有一辆车镭,既能够带着一家老小舒适地出游券,又可以不惧冰雪杀,在冰天雪地中步履平稳地行驶疾,同时价格又相对平易近人呢斑摄绘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嗡,那么就让它拿出真功夫试试吧耙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苛,从外观上看讲剂挡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别港,19英寸车轮显得很有力量感好,也与动力总成更加契合;其它的地方暴邻急,也依旧是酷威的老样子渺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿皇蛋,甚至还有一些精致的感觉纽亨怒。总体说来烫,尽管算不上全新车型囤,但依旧耐看联。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吵恒摊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了魏蔡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中咸蹲戏,动力响应良好铣拔,易用性好特力逼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分靡睡粮。当承载着全家出行时凉鹤恃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凹达,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脓。   至于酷威3.6L的内饰方面犊疯遁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)顺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冯褐挖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晨咸。   除了动力系统谋巷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式委强尽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器含弊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酗魏瓤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搓冕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施隘馆。动力分配完全依靠电脑自动完成微江净,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辫孤邻。   有了四驱系统面廓呸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳斗寄赖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎图娇,具有更加粗大的排水通道棺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歧,冰面行驶性能更加出色堵匣。此外你,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜叮烫,胎面中央多重“Z”形花纹城稻、针孔沟槽设计寂枪沉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性显土撂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骚呸馅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间褪匈殊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娄头。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谦惊,它的定位低于1系苹叭加。但是型蔽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唉络。另外胸,它也提供了i3?REX增程版本翰妹迫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苏,扩展了这款车的最大续航里程踏粹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啪去瀑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流如判獭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侈森,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汝斯。   宝马有没有提高电动车的标准苹可?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菱澈?让我们在接下来的测试中找出答案火。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式猎,宝马i3的行驶里程可达88英里颈。相比较而言慨,?Ampera可达30英里记,而普锐斯可以行使约10英里相牟洼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鲁冯烦,i3可以更多地使用电动模式己锋澜。而增加了汽油机的动力系统零,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抨钾僳,357英里和505英里齐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大第。这台车约五英寸高壕磺,而宽度几乎和高度一样贰碑,与低矮流线沦巢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比介白紊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能幕超闹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力偏匹,我们没有所需的充电站?闷性呐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勘。   此外舞当,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寿咐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名璃寸竞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车快稗仍。它内饰精美经,融合了许多先进的科技蔡聪抵,它空间宽敞踌巾歼,驾驶体验一流铣蹲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骡,它仍然使用汽油机挫,以作为电量用尽时的保险颈放梁。   第二名冬撕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好劳尺,科技感十足溺甸,而且它也能胜任舒适的长途旅行焊瓣列。   第三名怀少沥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款午,它最大的优点就是充电迅速劳,性能可靠齿肯断。   然而稼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拜斑。(实习编译堤隧凸:徐旦?审稿羌:刘洋) ? 免责声明版权作品税,未经环球网Huanqiu.com书面授权层常,严禁转载崔,违者将被追究法律责任镭黑。责任编辑歇妓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妈沸凡,应该说是倾注心血艇辆洞,在技术平台上都有可圈可点之处裴姓袜,源自萨博的技术是其最大的亮点茄臂烷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型匪酒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瑟徘。在外观和内饰上峡勿锻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平白淳典,在动力和配置方面也还是很有性价比的钾苯邪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浮,绅宝的外观原创度还是很高的可驴,并没有刻意模仿什么车型躺堑,但我们会在这款车的细节上看到澜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法露。且融汇的比较好阮删,并不是简单的照搬照抄跨剩测。这一点值得肯定萍稳嗓,大灯的设计十分犀利懂,鹰眼造型也有较强的辨识度妇泄。LED日间行车灯比较醒目惦筋滥,穿透性不错擎哆磋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碾韩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感富,也很紧绷标素雹。看起来运动感不错偏,但前悬和后悬的长度较长抗距苦,看起来有一些比例失调颈咳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扮池,在视觉上看上去会更紧凑动感够碳啊。轮胎的规格还是比较高的辅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能儒。   车尾的设计比车头更简洁一些份捂钙,尤其是尾灯的轮廓茅,设计非常成熟南绞申。和宝马新款3系很像仆堡贺。除此之外仁模现,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晨。   本文导航糯:" "  “卧龙凤雏懈陈莽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口驾滤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后攘僵惦,便有了三国时期的三足鼎立淖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瓮罕妥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车弯莱侥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国另,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仕克握,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰良印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹工无吕,然而坊间始终流传着这样一句话普:“得中级车者得天下”;是的镐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炉聪虱,今天我们会为大家带来两款重量级车型盯户拌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”幸,请大家继续往下看困瘟虚。   看到这里大家肯定已经有了答案了俊腹,没错殴荒供,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L憨粕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辽姓隋,那S60L是何方神圣遁抠饶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型公耸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花太沟撅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版江眉秋,厂商指导价33.49万元项遣拢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咸赋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厦磊、后排座椅加热飘锯、并线辅助界功、车道偏离和自适应巡航等众多配置粕寐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纶狼播,即使不看车标冲秆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃猫都,哪个是奥迪诡考。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嘶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现倡寥冈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统罕渡怜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动讥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停储。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性染成,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挨杜眠,使夜间行车更加安全零部恰。两车双色的外后视镜造型别致晶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光筷吩顿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型褥谎饭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色睬慨,至于乘用空间如何局轮旁,我们将在空间篇为大家详细介绍尚镁。两车都采用了5幅式的轮毂造型几壬投,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伦淑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钡工。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慷,整体方正的设计略显稳重汹。后尾灯的设计两车可谓各有特色驳偷堡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孔何,设计感十足材莽,而奥迪A4L的尾灯更加修长矛,视觉效果出色超。天窗不仅能够增加车内的采光侩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疲奔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乌籍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剔吻跨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鞠才姬。   本文导航茫敲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车掏上软,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碴逃,配置也能满足一般家庭的日常需求淌酞耸。对于这个价位的小车来说滴聊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观呈惠,在这方面肮瞄驮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮牵手,就算是与它的直系前辈骐达相比列,也不遑多让催凄。然而作为一款家用代步小车微剑,它也并非完美串特,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓮渤隙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碉私,车辆本身并非进行任何实质性的改变晴,跨界的概念噱头大于实际桑漂。 "   技术革新日新月异的今天场紊,车型的改款换代再常见不过谋赖椭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变滴蕊陷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型露。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变炬毙埔,同时在动力方面也增加了1.8L凸孤危。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万太构,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挟媚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疟辑,但它的实力不可小觑枷体闺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌娇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动灸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型欢诺浪。既然实力不容忽视蛋,价格又有优势楔梳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机馁切拿。" "  版权声明铜那岔:本文版权为网易汽车所有晒乖,转载请注明出处梢埔纽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星麻碗,全新的品牌全新的车型醋靶忻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比斯筒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复ㄎデ埽克斯焦寄苹,在2013年腹嵯耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月扔椿,堪称是这个区别的标杆级车型饱,观致3要想在这个领域取得成功褂麓菊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汾坞毋,看看是否有优势能吸引消费者关注鞘叼。 外观风格各异   先看外观方面蘑贯,观致3展现出大气得体的风格完愁餐,不像速腾那么沉闷单调绍,且有着自己的灵动个性;而竿M椋克斯则是完全偏向运动化的风格钨顶,典型的注重操控性能绞,突出驾驶快感的性能车型齐罗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型倡够坟,与观致3区别明显滥谜。两者主要是风格差异缎抢祭,外观上分不出优劣龟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脊尸,观致3丝毫不会逊色于肝咨藁茫克斯车型答浦恐。 尺寸对比 车型名称 复玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堡愤朽,两者也是平分秋色防,车身大小相仿亲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势套食幸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耸,观致3要大于改谔胄樱克斯圃茶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞丸,尤其是腿部空间较为宽松挤耿拾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶娜椋克斯在后排空间布局相对紧凑坡举,而后排空间也一直是各代付侥Γ克斯的软肋泪客另。 价格对比 甘罘碧穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上论傅,杆牵克斯则要比观致3要更大一些食苍归,在不放到后排座椅的情况下邪沏,嘎J撸克斯的载物容积是530L太,而观致3只有430L猩,100L的差距还是能装多不少东西的环的。而在需要有更大空间的时候授渡,两者都可以放到后排座椅羞逆己,放置大件的物品寥才。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间楷,观致3和杆#克斯三厢都是11.99万起步拇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号味。而细细对比价格表可以发现串同陡,要选购自动挡的车型妹,该肽芙ⅲ克斯最低仅需13.09万榷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惩赴杜,观致3则需要14.29万瓶秦竿,这个比起负停克斯有1.2万元的价差呈霉秸,当然在内饰配置上会有其它差异牵戌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言摊,可能干氚饨疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哩。 挑选合适的爱车杜氏,看专业导购随欧戚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嫩?   扫一扫侥拍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箩欣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆计。风云2梅行、E5嗓鹤半、A3以及今天评测的这辆E3奖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赔娶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棘巾攀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品食磷。从这辆奇瑞E3来看辜抗钠,外观及内饰都有着很高的原创度镶涣林。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间阂繁。这让奇瑞的产品线更加丰富串暇阑,但也让消费者选择起来有些头疼暗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的都揽,也从来不缺少“明星”派舌,“沉稳绅士”大众速腾炯膏记、“狂派斗士”福特腹克斯等都是热门且销量稳定的车型茅,不过要问哪款车型最近销量最高旅富护,还要数“逸派高手”日产轩逸疾哺稻,它已经连续两个月销量突破3万陈径,坐稳了桥车销量的头把交椅惧寸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡莱鸡呈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哀?下面我们把两款车型拿来做一次比较涉,或许能看出一些端倪刷挝词。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喊霞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喊控十,入门价格上蔽何,风朗比轩逸高出2.08万元獭狈,表面上看价格沪啦,轩逸占有优势叫烧朔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型授,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元灰郊石,这样看来摊畦,风朗其实只比轩逸贵了2800元呐迁垫,等国产版风朗出来后犊,风朗在价格上反而会有优势也说不定抽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市偷,这款车外观与内饰变化并不算很大咯翘芦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一攻挠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绷盎竞,下面我们来看一下谱立贯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谅阿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胳狸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伍嘶尽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹射悼。质保方面峡梗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纪讼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汝伴憾,最大马力已经达到了170马力奶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锻行。变速箱方面套,逸动采用6挡自动变速箱狄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嫩轰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茄苏譬。 免责声明开默昆:本文仅代表作者个人观点列画抢,与环球网无关谷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躬,对本文以及其中全部或者部分内容蜜恋虚、文字的真实性泼宝、完整性库市、及时性本站不作任何保证或承诺党鞘囊,请读者仅作参考狠屋,并请自行核实相关内容歧籍碱。" "  近两年幢承拦,自主品牌进步着实很大盼,无论是从设计方面雄赂繁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瘟奖,甚至可以与合资车型媲美躲馈肖,山寨呻肝勃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袜习。在10万元以下紧凑级车型中纤,更是自主品牌的天下缉,凭借比合资车型更为出色的性价比翘,吸引了不少消费者的关注眠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晨,一经推出便受到了极大的关注谭日,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涪楞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敌毒,包括动力在内梨土,新车共有20项升级脑,本次共推出8款车型釜碉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款粮教,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坍,售价区间为7.49万-11.79万元雄塘盲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表齿鞭喇,近来也是频频出镜碗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜ⅲ控大玩具车”的名号名极一时舜刷。速锐共推出了9款车型尺疟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款归杭埔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钒,售价在6.59-9.99万元之间嵌塑。   单一来看狄歌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品揉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棉,看看那款车要更“精”一步嘉房。" "  新君威变得更好看了刺,配置也进一步提升遣佛,新加入了一些科技配置拜呕动,比如智能交互系统晶副,BOSE音响等等钳。这些都是新君威的改变之处居釜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型禄轨嫩,售价24.59万元菊吮,作为一款定位中级运动型车的新君威花需,品质感一如既往奸盆,操控性也非常突出谓兰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威幕歧,以下简称新君威陋庙,外观相对于老款进行了必要的改变泄垃诉,毕竟老款车型从上市之后蔡馈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳帅肩,新款在大灯焙、进气格栅钡惰、雾灯矾诗蓟、尾灯溺酶啤、前后包围都进行了细节的变动负。   在新君威上柑芬螺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统悲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统灵辩,在操作上没有太大不同扒伞豆,轮毂方面潘皋雄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吧,轮胎品牌依旧是普利司通牵。侧面造型基本上没有变化勘撂,侧窗所占面积依旧较小倒陇搁。   车尾的变化还是比较明显的寂臀认,这主要来自于尾灯的改变倡。新款尾灯全系标配LED灯被粹豪,并进行了熏黑处理蹿筒精。尾灯的轮廓样式更加犀利伸,个人认为要比老款更好看圃汾县。除此之外微,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化递,牌照安装槽的形状变成了正梯形蕊汝暴。   本文导航茸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击傅怒茫,颠覆传统的外观讲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胜窜雾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蜂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勾拿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机妨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冗骇剁,足以证明其强势的地位貌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市七师边,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠响。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强笛伙。(温馨提示舷娇溺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准琳级。)   自由光基于全新CUSW平台打造澳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缄伯废,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅堵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雾填技。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凑归,圆润的造型是其给我们最深的印象既钙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网士偿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纪,显得简洁利落辱昂污。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条归测,显得净雅别致宠豌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同半,主要表现在其大灯的表现形式上身篱翔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球缕广,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歌。两车大灯配置基本相近话澎棱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已忱嘎屠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妇霜睬,车道偏离预警系统膏哺氏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拉迷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗梅堵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅背堵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势署锋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晨褪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话律诧,其尺寸差距就没有那么大笑羌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡叉幸花,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乐仆毋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起地。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晃。奥迪Q5采用两边单出的排气管腿尺屁,在气势上略胜自由光党馈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道损捍褂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寥酪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部磋,磨损线束保护层距怕,存在导致电池损毁的隐患街。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日信平,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知附惺,称9124辆V200受此次召回影响督武膜。长城汽车正在邮件告知客户居滩驴,并建议联系当地经销商进行检查维修体沃竭。   据悉弛叫烘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转砰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诲贿台。”更有甚者断蝗承,线束可能会内部融化其句。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尽坡,目前已上报了数起线束故障筒齿沸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抛,不能够给电池充电额,车辆也无法启动仕白。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹿排,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拓冕。   克特里尔先生称圈话,检查故障预计用时20分钟填慨肯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟红悍咕。如果绝缘保护层磨损严重杠,线束已裸露裂镁辱,则需约两个小时以更换整套发动机线束穿吓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件合。此前低械拔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惕,2010年又因手刹故障而被召回姑圭纤。   2012年焚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胳壁痕,长城V系列也在其中鲜跋。当时售肃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片媚篮篇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抬隆定。然而膏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片隘幢,更换车辆共计超过1.5万辆卫。  】槊勐恪(实习编译摔箔几:王萌审稿秦健:刘洋)   免责声明版权作品肝,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚方赎,严禁转载戌锤陕,违者将被追究法律责任舵。" "  随着经济的快速发展锯功啸,购车群体的年龄层次也越来越低瓤磺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用火摄、省油煞,而是追求个性和时尚设计滥姥诗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型响肠曹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一朗茨。作为跨界SUV哺扯潘,它们在造型上将年轻铃嚏、时尚展现的淋漓尽致瓢褂葱,完全符合年轻消费者的审美需要谩推兔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滔,来看看到底谁更适合你欧景。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV衡仑驾,相比2012款变化不是很大布,只是增加了配置和车身颜色保卫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粗良囱,售价分别为21.98万和21.47万碾俱效。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茶,但风格却不尽相同票谎。斯巴鲁XV外形显得干练羞,车身线条硬朗澈,富有力量努侗午,越野味很浓莲捣瓜。而标致3008外形偏向都市化设计梆啼,饱满圆润的车身凸显时尚感敖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些考湾识。   车身尺寸方面有所差异隧伟,不过并不明显醇锚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)排臂。斯巴鲁XV车身更窄购庞,同时也稍长一些颓诬阜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置儒瞳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网偿屑查,加入蜂窝网状格栅运动感十足鹊。而标致3008采用半圆形中网弛,镀铬亮条包裹显得很精致峡。两车前脸分别展示它们不同的风格恼擂,同时都包裹塑料黑色下包围角凛且。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宛偷拱,远近光分离灯组设计苍,造型普通桅,配备有示廊灯啥。标致3008同样采用卤素大灯乱品品,不过加入透镜甜莲,不仅聚光效果好桨,同时美观性也不错脾恕。另外纲勺踌,还配备LED日间行车灯背娄吩。   在侧面函欠授,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗅,比如非常倾斜的A柱勿,同时将后视镜位置后移独,留有三角窗减小了A柱盲区脸苯弦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晤痢锋,有利于减少磕碰的维修成本道嗓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骏飘,注重舒适和静音性篡闯摔,双五幅轮毂很有张力咀。相比之下史当伦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性太,与黑色下包围搭配运动感很强烈蛾阀比。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侠,同样注重静音和舒适性斯遁嫁。两车的备胎都是非全尺寸设计绕淘。   相比前脸掇,斯巴鲁XV尾部更个性茨矢,辨识度较高谩涛棱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型固蜗痹,镀铬亮条的运用增添了质感痞庞。 标致3008尾灯加入LED灯组堑农樊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组履,但是块状尾灯造型很独特曙皑团。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像慑仙,标致3008同样配备倒车视频影像胶,另外鸥,还配备前2/后4颗雷达探头勘春。" "  在过去的一段时间里份帝,改克斯烤屡邻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缴谎翰。时尚动感的外观虫滦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尺竞扯,成为了年轻人群青睐的车型实担。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型举呜忌,科鲁兹掀背车则是新进的一员繁绣,它所要面临的是一场“无言的战斗”寿某烙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喘魄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挪拟,但却带有美式车应有的力量感钒衰,总体来说它的设计很适合国人的口味饺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说仿揉盟,其三厢设计有些过于保守腑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间褐家,为了能够扩展消费群体联,推出两厢版是其最好的解决办法瓣爬米。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惟狸讨,你几乎完全无法识别它的真身拜,因为它与三厢版保持着高度的一致性参九漏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陛低,很好的诠释了彰显力量感的诉求传孝蒋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后几,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接墩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些实缕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉庇拱雾,但实际上它比三厢版短了不到9cm辱皋冀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多法拳拾,后窗与尾部的衔接并不生硬寝炊,拐角的折翼恰倒好处惋,为尾部增色了不少兑番腿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烦衬随,在样式上显得更加简洁链场埠,只是与自身前灯组相比盯钉复,在棱角的刻画上有了明显的削弱暮。   本文导航镭:" "  提起之诺哀躺,很多人都不知道是什么品牌愁寐膝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垮慕豢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的靡。只是之诺定位于高端合资自主品牌阶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式厦舌,那么它的首款电动车1E表现如何吭镣?以下文章为您揭晓芦烩。   只租不卖恃雷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仿爆,包括车辆租赁掀媳、充电设备勘察安装锌币、车辆上牌碍完阔、车辆投保卑辩、定期保养艾、故障维修凡渺默、道路救援墟齿关、检查维修备用车等沦猩,通过这样的商业运营既品,能够促进新能源车在中国市场的更快发展体呛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炊钙孟,它的卖力需要大家自己去发掘耐仁肋。不过在发掘1E精彩设计前杜兰颂,请先忘了宝马X1将败,否则你将永远欣赏不到1E的美评粱。其实1E最出彩的设计在头灯顾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感墓判佳。   不仔细分辨的话皇无,很难把1E和X1的侧面造型分清还乒谰。不过1E拥有自己鲜明的特点汲挤拓,车门下很宽的镀铬饰条坦舞电,和没有行李架的车顶希迪。   相比车头和侧面蒂行罕,尾部就让人感觉有些欠妥了郡倾泻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赎蟹瓦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瞪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冗柒窃。   本文导航吴匠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说柏点,奇葩的中文译名汹恕、“野性”独特的外观以及较高的定价晴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议枫粱嘛。说起野帝我们不自觉的想起申铝,同样在以国产车身份进入中国之后莽特蛾,“改头换面”的法系SUV标志3008甜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类彭鸥屠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”葛。当然坑,以20万元以下的车型作为主力军屏登慕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一掂歼。那么下面我们就来看看譬,这两款性格迥异的德嚎蛇、法新生代SUV之间究竟有什么差异挪,各自的特点又是什么庇便美? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拔,首当其冲是价格方面的不同剔裁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拣蚂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侵碎,不过差距方面不大基本可以忽略硼徐挫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀魂磨。动力方面的表现也近乎相同推,只不过大众7速DSG摆齿尾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娶交,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鹿食,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吉咕搅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔把,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拼抬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪朵丘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上将冬卞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翟保戒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冻斑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绣碌替。闲话少说缴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腻聚。   这次试驾共有5个科目理香舵,分别是1.傲虎—终极绕桩嘲,2.傲虎—冰雪连环链,3.傲虎—短道拉力测试岸,4.XV—戏雪乐园傲,5.森林人—不规则路面自由行驶狡泵铰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刷,MPV表现出相对冷清的一面困采梢,尤其是中高端的商务MPV禽惰,几乎屈指可数啪栖,除了老牌的别克GL8外绅,似乎很难让人想起更多车型沃嫡。不过在这个还没有完全饱和的市场里上,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅女。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢读瘟背?这就是本文将要找寻的答案嫉纬赖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型醛屡僳,售价28.38万元-33.58万元炉,目前市场上有近2绩、3万的优惠幅度下尺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蛾,官方指导价31.98万元典辈煌。) ●外观解析   从造型上来说锻,艾力绅算是开创了一条新的路子餐蚂,没有过分使用一些夸张圆润的线条卯,车身轮廓棱角分明忍违桐,有着很强的视觉冲击力菇陈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别详,此外诲妮,艾力绅还装有一套大包围巷,颇有几分运动风范瘦变闭,也有着一定的改装潜力彩豁菏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感郡聚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目白豌浮,中网与宽大的前大灯连接在一起刮,营造出一种大气理贯、动感的MPV形象鲜福动。   艾力绅A柱采用黑色设计鳞船瓮,且A柱的倾斜幅度较大射排,棱角分明的线条从侧面来看更为明显懂,总给人一种方方正正的感觉霜把,后视镜尺寸同样不辛财薄,与整车的风格很搭挎响,宽大的后视镜提供不错的后方视野暴,保证了行车的安全性与舒适性恋骗蔬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钞缓,当然烤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手婆,侧门就会自动缓缓打开卵份疏,此外深,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关氮迷。如果对此还不令你满意的话帅即洛,通过钥匙同样可以倚酱裕控侧门躬瑞,确实有些高端大气上档次炒戌琅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm头躬旱,轴距达到2900mm弓垃,尺寸在同级别对手中并不占优势全菜诬,与GL8相比萌,仅仅在高度上略强于对手刹怯新,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计霉卤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果漠礁。整体线条依旧硬朗溺衬毋,尾灯加入了时下流行的LED元素克韩畴,为其增添几分现代气息曝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及憋插,人们购车的选择可谓越来越丰富浩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择南沫谈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浇寞割,可见国内中级车市场竞争有多么激烈手付须,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乐,他们能够碰撞出怎样的火花嗓染,请大家继续往下看娥庞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表萎泰埔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拘缓经,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胶恨闺,由于这两款车型出自于统一平台打造鞋七,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲歼够,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题祁,你可以说它带有侵略性寝刨缎,或是富有运动感急,也可以说极具视觉冲击力橇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扑呜。而K5也应用了与智跑凡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计策,使其拥有了明显的家族特质剃笔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素琉荡,极力打造出时尚与动感的流体车身板措,在驶入眼前的一瞬之时管儒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象商。前脸的线条设计十分紧绷系埠途,大灯组与前包围向中央区域靠拢委拟讳,展现其动感的一面口集。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合倒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撼敞捎,抢眼的外型加之迷幻的光线潦孰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽块救。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着壁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力漏阿。   第八代索纳塔不仅外观时尚粮实诺,灯光的运用也颇具科技感税献,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逛级,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯融负,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刷略。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哦亲吼,显然这种的夸张设计乔朴,使我将其列为变异的种类天逆紊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用磕,多折线的应用也使尾部更具立体感嗓瘦谷,同时对于运动观感上也有显著的提升径响损,由于K5搭载的不同动力总成舌棉,2.0L车型配备的是单排气设计惺慷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感叮。   轮毂也是一个变化的重要部位拳烂肩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面比穷碑。根据配置不同份,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分省番汗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钢,该系列轮胎偏重实用性闲。作为索纳塔的尾部舞丝,基本没有大的变化猫森副,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示母饶啪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点梯。   本文导航碳餐店:" "  每到年底瓜钞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾入,地点也大多选择在北部寒冷地区难。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性帽韩帕。在临近春节前夕监,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钎孺痞。   延伸阅读栓曝题:   之前偏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鼎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毯猾赶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容充舜吃。   酷威采用的是电控适时四驱系统滤,中央为多片离合器脓捎,由电脑控制来分配扭矩侣箍抗,车内并没有任何切换按键槽唐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戚惟疮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诫撼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施良皆匹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶龄啃饯,如果想要挑战一些极限的路况的话偏揩,酷威还是不具备这么大的优势的丢浆噶,因为不具备限滑措施仓攫牟,至少在脱困能力上会有限制性镣妹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎躺妊,采用全新发泡橡胶技术蹄撤汗,具有更加粗大的排水通道德唱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弦本,冰面行驶性能更加出色敢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蛋。此外恳地,中央多重“Z”形花纹豢霜毁、针孔沟槽设计泼迁汲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惋戎健。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寺辜,最大功率206kW/6350rpm修慌滥,最大扭矩342牛·米/4350rpm熟,在目前的大切诺基驳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载男,但是会有不同的调教胚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伴漂撮,我一直在想怕绘上,未来会不会推出ZF 8速变速器呢罗鞭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腹党按,我觉得这个可以有疆,至少不会和其他车型有太大的冲突还扔灵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拒略蒙,路面上的车辙也是压实的积雪捕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瑰寺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用模膳级,只要不是过激的驾驶行为空,基本不会出现危险状况卑涟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蛔叼哥,建议最好将挡位切换至手动模式堪川,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速董扯,这要比才刹车安全的多录崎,这中方法同样适用于其他手自一体车型许蒙。   本文导航畏湾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阿勺、充满艺术色彩亭房曹,或者是有着一些与众不同的操作模式昧挤控。而这辆2008则告诉我们姬酷,一旦法国人在拥有自身优势的同时厕,再把务实两个字加进去篙眉蛾,那么可能会让其它对手感到紧张猜忱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卿懦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注响谩: 由于本次活动仅为简单的静态体验徽独体,场地和车况都受到一定客观因素限制吧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分噬痘,至于其他更多相关信息惺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上规,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胜疚价,作为首款引入国内的小型SUV瓢你多,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上亭橡蔽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瞥勾锑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巫垃对。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜芭哀魂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一隘昂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烹,对消费者很有吸引力啪啪盖。作为一款紧凑级市场的生力军车型任吵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型规。   观致3共有6款车型旗恭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冷坎,售价为11.99万-16.79万元区间垒跺。因此崇簿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较勉碑。对于中国的汽车消费者来讲叙处,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的攘抠。要知道自2006年上市至今发,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主槐井邪。那么醛棠,作为一名后生的观致3侨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瘦寐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼戎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舞宽冗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价萍屏举:16.78万元)来进行比对鹊律幌。由于两车的售价只相差0.01万元萎,这也令比对的本身相对公平一些彪盟甜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凸且,我们测试过高尔夫7顶配车型杀蔡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疟布,跨级的配置也令对手望尘莫及顺腊拾。但这一切盖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陡、最需要的因素惨。对于高尔夫这样的家用车阮案,在使用的维度上做到出色栓褐唯,才是它的本职佰酵。今天勺,高尔夫7又来了哗巨洗,这次是全系中价格最低的1.6手动型罢。动力称不上凶猛腹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富死,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗漂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一焙骏挖,必定有些硬实力乔范角。空间满足舒适乘坐肛荆疼、常用配置齐全齿,动力也能保证提速顺畅栏。但对于这一类的畅销车拳袱苗,最重要的是它必须耐用锨,不能隔三差五地就往修理厂跑糖没饯,也不能冷不丁地出个大毛病菏槽算。这么来看层贯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搪太,故障频出娶吧,这点很难让人满意罗。毕竟琅膜,大众车能在国内打下当年的民众口碑辣廷,靠的是皮实耐用的品质娇蓝馆。在我眼里隆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疽冯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型合船,高尔夫7车身长度增加56mm拘,宽度增加13mm距,高度减少28mm伦粟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长池,也更显扁了溺。   如今任,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达聘琳敦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的修虚。这个配置的增加既响,为日常使用提供的便利性还是很大的烁琳攘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吼,要知道嘎炯冢克斯哭、英朗等竞争车型都是16寸起步了鸵划槐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服澈,这套胎居功至伟臀骨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候篙侩场,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车俱年,如果您拥有过高尔夫4落监、宝来或者帕萨特B5的话箩蘑,您一定会理解我的意思惺。没有复杂的配置朔汞额,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啡,瞬间就能上手伦必惧。这一切都似曾相识拆矮。   在1.6手动版的高尔夫7上色喜清,您看不到任何高端的娱乐功能袍乃捞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone催,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限情。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾超感狼,但我认为这并不影响操作便利性剧僧,最低配车没有大屏幕很正常切。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挡卜虏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喷,车辆静止起步平顺性不佳犬,油门给少了刹车不松开仇,油门给多了又会猛窜岗,让人抓狂冠懊斯。但今天这台1.6手动车型溪,上述症状全部消失河。起步轻给油即可疗,电脑自动调整喷油量氖配,使其转速稍稍上升路葛筋,令发动机不容易熄火日狭,等红灯寝松、坡起都很方便技,使用起来当真比顶配的舒心多了瞧碍须。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脑,让人捉摸不透羔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平撇,用料优秀被认作理所应当皆。在数年的成本控制下窃肩帅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质棘七膝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范猛卿。对于大众汽车而言氏,这样的结果也堪称可笑了颠川。   没有真皮座椅焦,您会失望吗米计父?我和同事们都不会困让奠。我认为从适用角度上垮鼎却,织物座椅与高尔夫更搭乘。这套座椅的缺点七袱,在于椅背调节起来很费劲炊档,而且要是有个腰部支撑就更好了泼倡。纵观高尔夫1.6手动的配置垂歌狼,我认为作为最低配车型擒讽,功能简陋一些并无大碍啊,该有的它也没少派剁,并且绝大多数的都还好用就,如果您是为了舒心实用勺,我觉得它能满足了乌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来品裤炭,对于购车需求的国人来说弛筹深,一款看上去体面施套,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感跨每,只是碍于可选择的范围有限郊,但凡有一款出类拔萃的新车型物,必定会迎来极大地关注骋凸。对于25万中型车这个级别裙填康,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉阉选,而福特全新蒙迪欧的到来荆硕配,分走了不少的关注度壳,选迈腾还是选新蒙迪欧绩,对比一下就会发现旗家,挑战者颇具实力田是毁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彻竞开,售价24.28万元嫁嫌检,和迈腾 2.0TSI 豪华型芭酬硕,售价24.78万元缴体济,均是各自车系中的主力车型餐豁俯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挠,兼具个性运动和居家商务需求陌抖海。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计磷,极富攻击性痢履,对年轻消费者有着很强的吸引力娜架,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力百烘富,入门的1.5T也有不俗表现堂饱牧。   现款迈腾严格意义上上讲累巴,只能算是半代升级败逛柿,是在老款的基础上升级而来露嫂。迈腾整体延续上一代车型的设计十无蠕,符合国人的审美膜敝偷,经过加长的车身溯,带来大空间的同时撮幻栓,提升了行驶稳定性及舒适性滦夕矛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吕掸虾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米昆臂,轴距达到了2850毫米桐际佩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拱控蜜,整体比新蒙迪欧小一些秽拘翔,即便是经过加长淡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧老浦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节猩遣奸、加热雄菠偶、折叠关涟、记忆 电动调节板琅、加热猎、折叠祈邻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎斯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宽痉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯帅,不仅科技感十足抬盒,还具备随动转向蛙操、自动开启等功能霖霉桔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些趣欣。天窗椿防、全功能配置的后视镜等忍,两者处于同一水平楼抹签。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粗,对称的T型中控台中规中矩祈吓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统唱风。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作守氓司,主界面被平均分为四个区域鼻鳖火,分别显示电话嗅忌惹、导航募订覆、娱乐和空调四项基本信息鳖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蔷断。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局彻捐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感潜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕告、6碟CD等配置布蹦冀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步射竣级,迈腾更像是上个时代的产物僚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筛,相比迈腾的2812毫米遣蹄,略占优势俊绵,但二者在乘坐空间方面莎连,都已经足够日常使用粒酣赦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兽凡,满足于舒适和运动的双重需求罐梦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中提酱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统该绍捷、方向盘换挡肚番吼,以及原厂导航等配置氦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置犬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统裂巢峡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陇,最大功率178千瓦悸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱武嵌骋,平顺性和换挡速度足够出色夹呛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合探。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碳奋,最大扭矩280牛米咸,匹配6速双离合变速器氨末。当年迈腾这也算是黄金动力组合递填蔷,但与新蒙迪欧相比寄,参数差距明显啦。   保养方面盗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里试敢,建议日常保养周期为5000公里左右污率我,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右收,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右栏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涣萍,之后保养周期为1万公里缴疆摧。小保养的费用在600元左右乌摩尖,需要更换机油机滤矛,大保养的费用在1100元左右亩虚,需要更换机油三滤抡祟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型携暇平,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高糕,相比迈腾臣氨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蔼箔,还增加了头部气帘和膝部气囊奔惫。并线辅助功能也是迈腾所没有的摊鼓。   点评哗吉仿:不可否认搓素忱,大众品牌进入中国市场多年苔内如,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型滥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手侍,无论配置水平还是动力系统竟,都已经没有什么优势了猛跋颧,抛开迈腾一万多的优惠池监牧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泛夏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗驶读埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锰坤领:本文仅代表作者个人观点扫趁斑,与环球网无关鬼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藩帅,对本文以及其中全部或者部分内容弯、文字的真实性事嗅、完整性写、及时性本站不作任何保证或承诺型输,请读者仅作参考桶降洞,并请自行核实相关内容酞。" "   “北国风光跨,千里冰封浓绵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯莎凉涉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐攘淬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肃奸胯,对途乐而言这不仅是一种新的考验牢宛肚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战举。 外观办为吴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洁污很,想必对于多数人来说盎好,它的名气比兰德酷路泽小很多溉慕,但并不意味着就要比竞争对手要差塘袒。外观方面途乐外形实在太大了薯授,有点圆头圆脑的感觉损,比兰德酷路泽温柔了很多皑,缺少了一些很“MAN”的元素间教桨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80懒惜捕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炭地鸽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时偷射,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吾涩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念掀。中控台看上去很有档次弦,各类功能按键排布也十分清晰裁尚危、合理怀厦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处检颁唐,完全遵循了游艇的设计风格署粉夹,宽敞磨、舒适社焊悉、豪华盼牛檬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骨耪哇。   小结环: 从外观内饰的整体表现来看辅疾档,可以说途乐是一款成功的车型静擒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题习枯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烦,如果“沙漠之王”远离了沙漠厦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色教蓄,这也是我们大老远来到这里的最终目的必钵密。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拣讼午,人们首先想到的通常都会是奔驰缸、宝马朗、奥迪纤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肚稻砰。但是说到文化的话角,就不得不谈到今天的一位主角单湘,捷豹XJL阔。相对于奔驰这样的全能贵族来说哀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置匙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵徊贪贸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢康,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗霸。   作为进口高端豪华轿车诫稿纫,相信奔驰S级大家都比较熟蹬谁咕,而捷豹XJL依旧比较陌生距,捷豹作为英国豪华汽车品牌翅,也有着将近百年的品牌历史韩盛,虽然品牌认知度不高讳蚊拱,但这头豹子可不能轻视蓝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盒,价格都在120万左右甜襄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L犀隧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力了。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镣轿反,其实捷豹和奔驰早就杠上了残,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寐蓝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了画。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话博沦氯,你一定记得去年上映的《007技:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炽,没错就是捷豹XJ活罢纶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氏稀,里里外外展示着它的优雅与稳蕉磁怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓣镜。   无独有偶加,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套响蓟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柏耽,虽然不是目前新款的S级品,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩棱。   言归正传帽含记,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乐荒蛔,不过两者的风格却截然不同碉庆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素傲迷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重篮惜,在当前时代也更加与众不同湃官慌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车靡桂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钩钙互,的确奔驰S级是同级别标杆捂,外观轮廓延续了上一代揭违,细节之处更加富有科技感团搅攫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气醒嵌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同琶襄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疏蜡轰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓮差,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鸽寡抹,比XJL更加强势鲁倘肯,这就像两个高人酵,一个低调一个高调而已班。   大灯的造型也风格迥异驹扰,XJL的设计更简洁衅赊虾,内部采用传统圆形元素锣,使得其眼神也更加专注眷红。而奔驰的大灯设计更加时尚碾邻甜,内部流畅的菱形也较新颖衅草纽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梦连,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车睦纲赐,光前大灯就使用了五十多颗LED硅蕊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嗅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饭,更加沉稳控渤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扁娇,但硕大的车身同样沉稳膛详,硬朗的线条也更加动感得妙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾甲贸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锭昂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芬,这也使得XJL的车尾更稳重嘶郊,而S级更挑逗人繁蝗泄。   尾灯的设计悼,捷豹XJL采用纵向设计椿颁匡,并以车身腰线融为一体伞残,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过豆,整体轮毂简洁不繁琐滩娄认,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁劲,内部灯组造型是一大亮点抠盎虐,点亮时相当好看森刹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碉,并没有过多的修饰疆匪井,但每一处又能充分体现他们非凡的气质淀棘淌,就如同一件高档西装来迷堵,某颗精雕细作的纽扣就足以弧咯美。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型圭,相比奔驰大气的轮毂锌,捷豹XJL的条幅更纤细拼烩,并且在条幅样式上也更加精美和运动疽。尺寸方面XJL为19寸敬逞骑,比奔驰S级的18寸也大一圈蔼钳峨,轮胎方面同样为245宽度侠顾炯,不过与奔驰前后同宽不一样沮适皋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275的。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型薯截复,并且作为一个自主品牌围缺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冯配,旗下的GS5戈、GA3妨、GA5几乎可以与合资车相抗衡殿篱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上括,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肆,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣浮,由于试驾人员较多嫌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验写。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统插摧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抹。   现场测试场地为两个圈形场地屯,两个场地项目都是一样的突哗,可同时进行两组试驾垃攀,场地提供了直线加速砰风、紧急制动柯豌漂、蛇形绕桩洞、麋鹿测试四个项目妓,可以说涵盖了大部分的性能体验绩盯粟。当天试驾温度为零下十八摄氏度禽,这样寒冷的天气五,面对半冰半雪的湖面凌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蛋饲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似浅兄酸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下怯稿坊,TCS系统介入盯,防止打滑的发生东。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冗褂奇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术忍藤舍,最大功率几:90kW(122马力)/6300rpm皑蠢请,最大扭矩牵贪:153Nm/4500rpm糯其。而这次试驾的车型中没有手动挡凭,均为4挡自动车型胶,动力表现可以轻松满足日常使用需求慕。   起步于加速初段油门如果踩的过重愁丘褐,TCS牵引力控制系统会即时接入如青肝,并且自主减小喷油量卯绍睦,从而避免轮胎打滑岛沙,这一点上GA3与GS5表现都不错垛。加速至60公里每小时后瓣,紧急制动变,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音攀腐痹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离和靠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汀惮,未出现侧滑惮鲍诫。   本文导航譬蒲每:" "  提起中级车惊歇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杀嘛。但要是预算有限酥,面对这两款车型还真有些底气不足奉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痢。好在现在中级车市场一片血雨腥风虽,改款K5已经于近期正式上市陕,延续了韩系性价比超高的特点纫斯普。这次非享,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车镭,让您的购车选择更加丰富壳邢。   没错点,此次选择的几款车都在18万元区间内哇嗜拉。而且颇为“巧合”的是参,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合界尼,也堪称中级车的黄金动力之一乖虫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奴财。既然如此块效囊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”廖焚褪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份普,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机爸狭揪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咳煎檀,动力参数有小幅度的提升闭荷,燃油经济性也有一定的提升铰敝,但依旧没有给人留下深刻的印象鹊咖,尤其是我这个09款嘉年华的车主荚溪城。如今奔撤舱,在配置依旧丰富的前提下申,它换装上排量更小垛蚂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机套悼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型览,这一次似乎有点看头了亨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尼,它的来头可不少磨擦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帝梅锨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖途痰精,可谓是福特的明星产品囤瓜随。我得承认这些奖项来之不易嫩硕,但我更关心的是礁合采,它依靠什么亮点来获奖蝗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性结苟,震动及噪音抑制能力如何不啤蚕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现雷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机假。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷姑使、涡轮增压以及进排气可变正时技术蒙譬。在这些技术的支持下僧呻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升慧。反应到账面参数上衔,它的最大输出功率是125马力梅,最大扭矩达到170牛·米厂抗歧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的攘桔戊。   另外杏,福特也针对其三缸的结构特点扑惕,对发动机的震动肠牌、噪音等方面做了很多优化和改进猎,比如喷油器及油泵柔性安装海踏脱、皮带润滑忍、缸盖上方吸音泡沫等等催镁鲸。为此瓶帘驳,我先后做了两种情况下的简单体验衰黔炉:1签、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2旅疯、在静止的状态下涛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上单盛。经过细心的体会和观察后泵假登,我认为结果让人满意澄哦烯,发动机的震动轻微栋荷踞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些庇扮瑟,但也不大碍事似该。事实上匡铅,即使我细心观察擎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别景罐颠。   看来之前的担心有点多余掠疽坤,还是直接上路试驾更加实际哆说。它的电子油门响应依旧很灵敏霜惊廓,轻轻触碰油门踏板刺,发动机的转速表指针就会活跃起来搽。幸好油门的调校比较线性镜,分寸拿捏得体妒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累版。同时锋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感隙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉幻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别低诲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的串厩献。即使在低转速区间薪厂百,发动机的动力输出也很活跃第,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉切疆铺。同样受益的还有动力输出的持续性狈绿,在试驾路段里面有不少的环城快速路迷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h懒沸圭,而且整个提速过程顺畅自然摊。只可惜受道路限速的制约食休天,未能继续把速度往上提吃肺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备眉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契犁,升挡动作迅速摩,在D挡模式下正常驾驶没贩,1700rpm左右就会立刻升挡势拓,让整个加速过程更加顺畅自然良。然而徊赶方,在遇到拥堵路况的时候怖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感开校维,幸好并不是特别明显啸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现短囱淋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了掏颂勿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乒既,除非你把油门踏板踩得足够深艇铺,否则它不会轻易降挡渴摊。   变速箱切换到S挡后亲吓,油门响应速度稍有提高罗瞳溃,而换挡转速则提升到3500rpm楞港,动力输出表现得更加亢奋软福淑。味道对了颈盗,这才是S挡该有的特质惦安噬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拓羌混。当然挂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式册癌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奇磨,至今我仍然未能适应兑。   其余部分与老款车型基本相同芦裂晒,方向盘的转向精确农、迅速片乡韩,甚至有点“贼”湿汉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泊畴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挪,对车身的支撑力度足够瞎锨了,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显撩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肯,同时也确保了车身的灵活性搅碗问。但面对减速带这些大颠簸时添穿巩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苦剿施。   在动力水平得到提升假、操控感被保留下来的情况下嫁爸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少翘,开起来更加得心应手碉波陛,也更加有活力叮。这点值得欣喜糕挪,也是嘉年华的进步椒。当然怕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方策驶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎句朔葛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音石,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疚钒尖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了司踏撼,不过众所周知骏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乾括,而是换装了大众全新的MQB平台吮霉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异文澎险,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唱蹄偿。   首先我们先来说说平台瓣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构栋,PQ35血统也就不在那么纯正陷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台遍捎。   平台究竟是什么响客?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车笛奸,它们会采用共同的零部件副寺道,采取相似的地盘琅讨、车身结构咸付、形式结构以及相近的生产工艺亨扣、轴距等排,以此形成车辆生产的一套完整系统盒薪,平台生产的战略是当前产品在开发中案缴,最流行谓、最科学阂、最节省人力剖剐际、效率最高的一种开发战略迫。因为对汽车厂商而言诉蚕宝,可以在有效控制研发资源未、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情掣祭软。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酿惦坷,并看看它们之间存在什么差异篇独。   PQ35中的""P""代表平台套粉弹,""Q""代表发动机横置烁,""3""代表A级车邻方,""5""是指第五代猎劫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泉娘前,采取相似的底盘连惕、车身结构喉、行驶结构场、相似的生产工艺以及轴距等歌侗崇。由于研发时采取了已存在的""模板""虾羞,不仅使车辆研发缩短了周期沙封涡,而且共用的零件大大减少了生产成本凶莽券,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肯。采用PQ35平台的在售车型有途安撅骇、开迪层、SCIROCCO内谅、奥迪TT卡啊、A3颓挥寥、斯柯达明锐等车型丛算。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括幕澎敲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)破、大长度激光无缝焊接苇魄前、双面镀锌高强度钢板钦陡如、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涧物,但如前所述铅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卉纹史。   MQB奶吞块化平台是大众最新的一个生产平台朗卸胖,也是此次第七代高尔夫使用的平台籍如嘉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诚,并且可以共享比例达60%的零件钳吕,包括同样规格的发动机盲赋、变速器等趴。MQB平台的推出惶毒贫,将会取代过去的PQ25夏、PQ35和PQ46等平台乳冬谢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性厢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装慰,不管是传统动力腾、电动和可再生能源动力缕话嚷,或者汽油机抨犬瞪、柴油机含牵铜、混合动力系统苇、纯电动系统逆筋、天然气发动机胯眷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虑。另外虎碘,MQB平台还可以对轴距短妙、轮距滔较、前悬和后悬等部位进行调节度滇。另外此平台可以生产从A0级钢、A级到B级三个级别的车型醛蚊蹭。这是PQ35平台所不具备的络砍斧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温堪公,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水玩厩尼。相比几个欧系对手告卡,宝马的动作显然慢了半拍揣茅崎,继5系旅行版之后骂狮屯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瓦苍涩。当然有时候来得早不如来得巧娶穆嫌,只要给足了诚意擒慧,迟到了也未必没糖吃秦么。   对于3系旅行就是如此唉路悸,在它到来之前菜溺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沟,作为后来者羔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奖,就更需要拿出浑身解数了渤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版亲惮,下面就来看看它究竟有何能耐概墙摊。   还是从外形开始说起瓮提癸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盎,其底盘代号为F31莱,依旧是标准版轴距劳:2810mm目。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瓶,这仍是个相当精干的长度绣舶,车身“三围”基本和三厢版一致馈,只是由于行李架的关系模,车身高度小幅增加了21mm茨。   我们测试的这款328i旅行版尘夺煞,还搭配了M运动设计套装棺烯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸匡拢,闷骚的感觉立马出来了沉钢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆会列棵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色护。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择博,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )豁察泼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性戎臣,这和旅行车设计的初衷相悖贸衡。选择18""则刚好合适盖褥酥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辩,用一句流行语来说就是佬偷:低调奢华有内涵颅矫椿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尚蝗,从这方面看母阂,3系旅行并无太多亮点鞭经燃,车尾的造型显得有点过于刻板毋天,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泰啡铅。相对来说并没有对手做得那么出色嘉,V60和C级旅行在设计上的看点更多杏。另外讣,虽然采用了M套件阑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梳布,看起来实在是低调过头了呕枪富。   外观总结对瑟:如果你是3系的铁杆粉丝赐送,但又不愿自己的爱车烂大街涟耙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了侣,低调中透着股狠劲儿妹线搁,闷骚人士的最爱檄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哭俏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章许,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酪。但俗话说傻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道渴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比链乱逛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何倡?   车型的选择方面搓喀把,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秦枯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑池,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伎群瘫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸题膳题,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力换歉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赎讹,再辅之以保险杠的少量镀铬孩岭,前脸看起来一如既往的简约和低调潭巧并。车头多条轻微隆起的线条棋态,包括引擎盖上也是凹凸有致诫,则让低调的前脸显得浑厚有力溺头。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乒揭蕊,外沿继续使用镀铬装饰市蝗臣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泪,也更容易让人接受侩鹅澜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性希察菇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疥罕,一个氙气近光灯握实,一个卤素远光灯趟,外加环绕半圈的LED日间行车灯冷串揽,没有任何花哨的设计熊藉览,注重实用传。而作为玩灯行家的奥迪拾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扇,配合上单颗远近氙气一体前大灯氦介,杀气十足秋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条系荒害,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道颂皋,看上去随时有往前冲的冲动细,非常动感和迷人帝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猎磺,看上去从容而又优雅泉怖,有点儿荣辱不惊的味道赐箍贤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后确砰糖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了身檀草,毕竟走的不算是一路的风格了浅。不过旱襄架,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蜗撼澳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感换。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别罗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角狄哄剩,变成了矩形倒角式的设计壕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钳徽皑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蔽。   尾灯方面酷品,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型倍乘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看醛,而且LED元素的缺失也实属不应该宝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蕾,低调依然是奥迪的责任嚏借。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎迸暗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎下坑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep女糙,一个拥有超过半个世纪历史矗穷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瓜芳屏,“男人”嘎了看、“硬派”签、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冬薪。一个如此坚持传统的品牌甩堆栏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV降芥圣,这对于很多人来说是难以理解的事实胳。坦白讲盒,一向不以貌取人的我揩寐救,霎时间也很难理解Mark T. Allen辩昧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品教。无可否认伍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赏握,也必然成为人们茶余饭后的谈资哼拐秋,但是就只有外貌是这样吗酥前轮?难道它没有Jeep的传承筐贰梁?这是我最为关注的问题耙髓僻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裂猎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惊稼皋。由此可见凭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能呵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置位苍取,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外遂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绣,首先必需要有一副好的底子偿抬开,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炉接膘。根据越野性能的高低社灌,依次有Active Drive I辰骋舱、Active Drive II和Active Drive Lock三种浪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版桃簇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烂席闻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撑,并且还具备后桥差速器锁止功能滦萄堡,实现左右车轮50:50扭矩分配赁五,攀爬能力自然是三者之中最强的坎。   除此以外牛慧亩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠等、28°的接近角乾、32°的离去角老唇低、纵向通过角23.3°虹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置法匹玛,要罗列出来的话其实还有很多们腹盾,但越野并非纸上谈兵叙豆,要真正体验到它的实力斤,还是得把它拉到荒郊野岭惊便。   挂上低速四驱挡片疏、开启后桥锁止以及岩石模式排舱,稳住油门就往上爬镣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏斡,3.2L Trailhawk针对越野的需求监街,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整希。继续往上攀爬箱,一切都比较顺利蛇金竟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响醛融四,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力檄。在遇到交叉轴情况时土,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力窗册拉,配备了后桥差速器锁止功能的它陌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑淮磕诽,就已经顺利通过钵澳。   这一次越野试驾柑垛牡,它的表现我完全没有惊喜赣焊荆,因为一切都在意料之中私肝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务妙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纠。毫无疑问碍慧辰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位日,也同级别的最强娥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦渤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贺胃。坦白讲菜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嘎溅链。" "  在国内的SUV市撤印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下聘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击设吴碎,正因如此评腐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桨诺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问山静韦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讣。   说到大空间窖墨汕、七座设计词、配置丰富的SUV寒鸽歼,北京现代全新胜达是其中的表表者胜痊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求墟联轻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型为,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变块。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冗,下面我们将对这两款车型进行对比分析榷尸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观线:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剑蹈,设计上中规中矩唱笑,采用了哈弗新的家族式设计元素图绘讼,这一风格将在整个哈弗系列上普及挎借蹋,代表性的设计元素有港娥:大尺寸U型前格栅甜逻赌,粗壮的镀铬横条格栅结洛,时下流行的“X”型前脸导烷疚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爆嚷滦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鲤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时躺饰澈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肺灌付,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酷,再辅以造型锋利的大灯灯组沏汰,极富视觉冲击力江涛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倍舶妊,现代品牌的确更加具有超前思维意识割。" "   源自逸动平台的CS35伟钱排,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品迹仓。凭借欧洲化的时尚外形设计普,相对精致的内饰做工卤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现峨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注己架。此外此合尺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在响现,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能长,进一步提升了科技感和实用性巧芹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些仍衅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扫,还有定位相同的长安福特翼搏伪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耙,涵盖了自主及合资品牌产品模阑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刑尾麓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS魔闷捣,作为一款新生代豪华运动型轿车募府翰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系敞,也成为点燃这场战争的导火线括里乌。而上市之后割骑拦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道俱抚,可谓是一场针尖对麦芒的对决谦。那么除了运动性能以外横猫,这两款车型的综合实力如何呢坑丸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓劫。   虽然说是ATS是一款进口车型掸锣筷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉琅,整体售价和宝马3系保持高度重叠菠弗让。从定位和售价来分析秋倪村,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肮侵,两车售价分别为43.80万和43.60万禾,价格差距非常胁释胶ā,有一定的对比价值焚壁反。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车创,但两车所展现的运动风格完全不一样诉茬琴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缎禽,车身线条锋利矾炔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哇疼介,同时也彰显了力量感堤卉。而宝马3系显得内敛一些萝捶立,经典的""双肾""前脸造型辉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氯祷。   作为凯迪拉克家族最小的车型蚀缴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苔,除了长度略有优势外席鸡就,其它尺寸都不及宝马3系催,在空间上可能会有一些影响膳监疚。不过没有关系伺,作为一款运动型轿车兑祭,小一点也许会更加灵活恭棺凑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钙猛,经典的造型更容易接受怜较袖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冒脯诽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吉窟。   相比之下井,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力忿潍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沛什,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足海灵。   两车头灯布局不同丧上,宝马是横向设计疆苍判,开眼角大灯我们已经非常熟悉贬函挞。而ATS为纵向布局忻,造型更加犀利锭瘟,同时采用的是远近光一体设计脓宏钞。配置上都采用氙气大灯匿描富,LED日间行车的和大灯清洗都有配备确绵烙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能俏戏伪,但是可惜没有前雾灯嘿维竣。   从车身侧面来看秀,我更喜欢宝马3系瓮,腰线更加锐利妒策,营造出了运动型轿车的动感效果郎蚊醚。而ATS侧面饱满厚实毙,典型的美系车风格手砂。   两车统一采用的是双曲率后视镜酵淑棉,并且带有电动折叠和加热功能甭皆,同时集成了LED转向灯县,显然宝马3系狭长的设计要更美观烷僻母。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯降,警示效果有所提升锈漠簇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性咖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力昧,双边双排气管设计也展示了其运动气质懦瓮。相比之下襄,宝马3系的尾部显得比较平淡镁嚷,家用车的造型在气势上要弱于ATS坝鄙僧。   轮胎方面鸽挫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎禾奶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎爱惋,都是偏重运动性能的选择嗓。" "  提起东风日产天籁觅溃,人们往往都喜欢用舒适步、性价比高赏改、省油这些标签来为其定义记吗绩。的确泵痹,作为日产在华销售的顶级轿车随寐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态填警苛,在中级车市场中处于上游位置驰。不过这款车型的加长行为色奢轨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念隆凶,天籁公爵茂贾扒,虽然是天籁的加长版本甫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力港,用更有竞争力的综合表现超越同级对手厘,挑战更高级对手酸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力磊勘惶。   25.18-29.98万元的价格区间霉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势亲亥。相比同级别对手雅阁空、凯美瑞措、迈腾等热门中级车舶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手藏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梆鳞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鼎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车上戒,在提供更多给消费者的同时驳旁疾,却并没有在价格上表现的有多高调杭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捣勉,但是通过对细节的仔细端详迫蜜脓,你还是可以发现不少变化之处伞师确。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素猛诬挛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惠脊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近檀。   5003mm的长度与2900mm的轴距派,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平协僳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肚膏掳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搅佩。而与豪华品牌中级车相比较坷兢行,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鸵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滩拘,整体协调感还处于平易近人的水平撕霸。   本文导航诫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恭礁,数以万计的人们加入了摇号大军陪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点工黎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程跋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高夕卷萌,一步到位的想法也被大家普遍赞同破,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绞摄,强劲的动力俗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沛凹桔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车癸誊,它们的价格和配置都比较接近唉北,下面我们一起去了解一下辈擎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表屡寡龟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)彪毖:15.98-25.18   推荐理由纺:大气时尚的外观酗、配备豪华全景天窗父咖歇、全新T动力以及较高的性价比凶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计克蒙配,采用了起亚家族虎啸式的前脸薯刷蔼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择程趟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诡,能够满足不同购车消费者的需求妈懊,值得称赞的是娩扳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纤漆筏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涎浩,在同级别车型中也具有很高的性价比疲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整放携,自从彼得希瑞尔来到起亚后评劳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸厢插霉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸受,大大提高了起亚车的辨识度摔。熏黑的前格栅看上去更加动感桨祭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苯航撮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化划低猾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妇恳巴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感攘捷,并且兼顾了空气动力学平侧染,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足问掇孤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耸郝爱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高讹沧,LED光源看起来更具科技感纹。   新K5的内饰进行了小改动颊,用了和工艺均有所提升扁笺书,三幅式的方向盘也进行了重新设计芹隶凳,看起来更有质感帅弛瓜,使用起来也更加方便落毛昆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嵌,也提升了整车的档次感矮毙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑玫敬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型闺,A柱倾角也随之更大钱计,对于一名1.82m的男士来说喘,头部空间的局促性很明显哺,通过降低座椅高度后挥,驾驶视野也受到了一定限制鼓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞老楼,同一名人员在未调整前排座椅后晨,直接移动至后排乘坐湿,腿部空间十分充裕童,而头部空间也在可接受的范围之内十图。总体而言认殊,如果想舒适且安全的驾驶K5灵牧,并不适合个头较高的人士还,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蝗,最大功率180kw部蔫,最大扭矩350牛米唤抗,搭配6速手自一体变速箱谈瞬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泼鲤秀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型琉匿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩推魂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狠饶蔑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刃兜信。如果你听到4系觉得陌生搽,那么当你见到它一定觉得很熟悉魄记司。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造箩挖,无论外形还是内饰都与3系很相像红,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平饭系,因为在它身上不仅有3系的影子葱衫嗜,同样也有着自己独特的光芒山。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe病沤士,59.6-73万元的定价也高于3系涛侥。不过其实也可以理解滩敖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晒,而是想要一辆便宜些的“6系”钉。   宝马4系提供运动狮世、豪华葱烁、风尚三款套装瞪谜碍,价格方面没有区别权洗。车头部分确实与3系非常相近玫,只有前包围能够明显与3系区分出来郴敢拟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骆厘。整体来看贯夸长,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格莲钾诞,仅在细节上加入独有元素前。 【左随咎:豪华设计套装(选配)/右挡唱玛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凯适骇,但来到侧面相信很快就会被它吸引斯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条解橡貌,这样的立体感是3系无法给你的搏暇。车身尺寸方面卵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短味腺牛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm程,轴距两车同为2810mm测诬羚。相比竞争对手凰萝嘘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势港。   由于定位与平台的原因端摔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳埔炊,也达到了对自我的超越瘸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统愤噶希。尾部张弛有力的线条贪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果睫。   本文导航壕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锨边莲,2013年又有很多车型和大家见面了裴喷,它们各自出身不同性格迥异缆稻戌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现才,其中原因多种多样滩吭,下面就对它们的表现做一个简要点评爸伟探,并送上编辑们的新年寄语患死。 东风标致3008   上市时间诉鲍:1月9日   售价墓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄忱贰,法国人终于坐不住了湍戮,要将标致3008进行国产还,最初还担心它法系前卫袜摆肉、超前的设计能否被中国市场接受卿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情堡驾告。   不过似乎这一切的担心都是多余的苍,东风标致很清楚大家的喜好赦浚慰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸般、尾灯等部分进行了调整半,类似机舱造型的内饰得到了保留阮竟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性灯徒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宦禄。   动力的调校同样符合中国国情锌氖,由于中国道路情况比较复杂暖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仍急,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机董,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炒。尽管变速器的表现有些差强人意兰兰迷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如讨纳卫。 为了进一步满足市场需求恕冬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凳沥并,丰富中低端产品线蒲孟。   新年寄语捅钎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的媒扒拓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嚎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来高祈。" "  汽车除了是交通工具之外隘兄,在中国它还需要扮演更多角色鹃困庭。比如潮,它会成为一些人身份的象征惩。也正因如此培浦架,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴萍撤。在车型跟随换代而越变越大的时候罚沤窃,它们还不满足年配,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型潮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸帽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了据惫。   从长轴距车型诞生起悲天,围绕它们的话题就从来没有间断过尺洗。长轴距车型的空间更大是显而易见的叔丝雇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烂仕睦?是为了操控放弃空间街,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题斗泌。现在食憾人,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿篇痕房,并且差距幅度有多大挟挟膝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一去盲咀。从设计上来看璃,它基本保持了海外版本的特征括,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迸团隆。整体风格比上代车型更运动冗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准悔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鳖焕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堆臼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间躺落,同时彼,在配置方面也向更高级别车型看齐蓝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一份度。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卞衬擂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陌谦,那么实际情况果真如此吗按赦次?   首先暴赤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异开。将天籁停在起始位置后叹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置狠。之后奔歇,向左打满方向签乏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汕怕鼻,然后再次用桩筒标记后轮位置处尼谎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头藤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炉楼。   实测印证了我们之前的推论鸥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大渐,但差距不算特别明显虑。两者的方向盘直径和回转圈速一致扁喊厂。实际驾驶时修,除非路面宽度限制特别明显哥卞瓤,二者没有本质上的差别梢杭蹬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贫悼芳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况香滇刮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话壤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响县。当然摆,陆军1号的尺寸太过庞大嗜屎脯,算是加长得比较极致刮会。那么究腺帆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丁摊?   同一水平面上锑唐百,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙橇癸瞪,二者的成绩均为150毫米洪幂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晦擂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中犁蛇。   我们的测试方式是将车头正对坡道豪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止唱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论济试我。首先上场的天籁最终成绩为105毫米存畅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬柒泊缆,但结果令人意外丁啤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赊。抛去胎压等因素的影响椒瑞付,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平精熄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV默?如果排除自主品牌的话疯忿桅,这多少听起来有些不切实际吧略芯边,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了窘纹。不过这个看似不可能完成的任务乖抨步,正因为有着咱们自己的汽车企业谎,才使其成为了现实驴磕寸。10万元给我案劣缄,我会选择什么车呢脆煤陈?今天就为大家介绍两款不错的产品兜,众泰T600和比亚迪S6乡妓碧,它们之间孰强孰弱帘灿,看完文章之后您便会知晓剃潞溜。   4天以前狙里,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烷按,顶配不到10万元的售价沤,加上1.5T发动机出色的动力表现芍踞贯、以及全景天窗碘蹄兢、倒车影像等丰富配置的加持崔,让所有人为之眼前一亮冬擞蛋。而在该级别中敲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战楔陕室,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置师赊施,还有着出色的销量和用户口碑聊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讽耙。所以今天袍盆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撅莆盯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谦廷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型讨垛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渐问,这款车属于小一号的紧凑型产品猜澜霜,因此这里就不掺和了伪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挫:两款车型造型原创度均不足官扫。   外观造型上挖卫芯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疵订随,但相比之下哆赫坎,众泰T600显然模仿的更彻底一些脐翠,车头与车身都是完全的拿来主义陵菊,没有一点原创的元素饯。而单就最终的效果来说群宋,众泰T600显得圆润饱满价权,比亚迪则更加的精致显大倦境。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm焙锣,轴距为2720mm愧,从数据上看睛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势时盆,而众泰T600比对手更宽撑粮,轴距也更大骂党筛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂俏荚洪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冷缴鸥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎窖泰环,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冀,在轮胎规格上较,众泰T600更有优势一些淮。刹车结构上蛙,两款车均采用了前后盘式刹车绵踌。此外窗夯讣,在备胎的布局形式上派惮,比亚迪S6备胎采用下挂式河,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑病,不过更换起来略有不便平。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程局,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吐嗓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配斧昏,线条上显得不是很协调把来矾,后雨刷溶冕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备该妹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统懈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达喇甲,而众泰T600根据官方的说法黎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刨。   钥匙方面界,两车都配备了智能钥匙官樊,并且无钥匙进入鹿、一键启动等功能也是一应俱全把。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撇巳沥,但质感和色泽都比较不错溜你纬。相比之下汞穗,比亚迪S6的塑料感略强趴纷捅,但它的两把钥匙中诽坝,有一把还是卡片式的算妹私,挺有档次感的夏同。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”善畦,据日本共同社11月报道怠敞割,丰田汽车公司发布预测称髓矗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆斗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娇。而2013年前十个月湃侍,雷克萨斯在华销量同比增长8%胳顶记,而7-10月同比增长了24%木饲逢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逼。那么全漆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢催?在这个产品为王的时代中秽善,或许答案非常一目了然竞酬如,品质卓越的丰富产品芭感。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汾添花,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哪攫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哪石,而其到了2013年也整整历经了三代产品坎镰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蝗臣角?在这代产品中究竟有哪些新意培农?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的塑。所以睹氦绩,在这个2013年的冬天经淳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT立溺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屏。   是先有鸡还是先有蛋琉?这确实是一个哲学问题那。但是对于车型换代而言氦卑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情某烫。在介绍外观之前邢,有必要介绍一下其前世今生诡粪擅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鼓,全车线条设计更显张力丧汀冗,饱满的肌肉感让人过目不忘淌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攘奈。   第三代雷克萨斯IS萎疲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘦们,全车线条设计更显张力筷怯,饱满的肌肉感让人过目不忘香。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度傻充差,但当这款概念车面世之后谓窝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锭醚我。虽然没有LFA那样气动山河乓疤污,但却是可以做到惊艳动人袍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV忙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寸漓,要么从一开始作为越野车的分支焕,要么不经意又成了轿车的替补肚蹈,但这丝毫不影响它越来越主流钝磨胸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来础瓣淋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员襄补。   一向个性张扬的Jeep品牌锤笑,一改传统的硬派风格焚辆叭,走起了时尚运动的路线屏。不仅如此势,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蚀,在国内各大车展相继亮相串暇品,赚足了眼球狠墓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市忿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动佬觅寸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢驰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观线盗:一改硬派风格讲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初檀唯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型略,在这样的大背景下脸寺,自由光孕育而生商商。只是从自由光诞生之日起谢幕帅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钞玩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象继低。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)滔朴郡,定位于介于指南者和大切诺基之间萌腾屋,竞争对手直指奥迪Q5辈抽、奔驰GLK境铃切、沃尔沃XC60等车型夺,车身尺寸方面健翠,其长宽高分别为4624mm钨桓坷、1859mm颊、1707mm拷渭腔,轴距为2719mm猜,与竞争对手相比并不处于下风揉。   既然是Jeep品牌车型木,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肝红绘,只是造型有所改变竭姆付,一改以往平面式的设计麻,采用了类似“折角”的设计软痹,当然效果立竿见影俏,整个前脸变得更时尚也更有立体感跺风翻。前大灯的设计标新立异校扭,采用了大胆的分体式设计娜鸽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”浆跺,氙气大灯喷凰、雾灯依次向下排列炯煌。值得一提的是该车的行车灯弄锤腑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迸停歉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑管粹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贸离,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后守孙伞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯楷。 斯巴鲁BRZ 粮蔚怀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扯,采用后轮驱动平台逃唾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑可甸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”箩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发孟年,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计链鼎抹,而外观和内饰由丰田负责抨。   尽管如此匙,BRZ并不是“每个人的菜”床煞。尽管设计了一个小型的后排座椅鞠仓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人图鞘,音响和娱乐信息系统不够出色妙疮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一硷姐市,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮椽剐缝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣镜恫、并且外观时尚动感的轿跑拦邪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炔镭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谐哪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机房衔妨,最大输出功率为200马力陷觅狡,扭矩为203牛米碎。据美国环境保护署数据显示惋抢撅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痘缎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瑰。 ? 斯巴鲁BRZ 樊惭骡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痰蠕。两个版本都有手动挡或自动挡选择聚动。   豪华型BRZ的售价为26浦,265美元沧氢脓,配有空调系统吓福,定速巡航系统谰伍,电动后视镜逞,一键上下的电动窗叫饱,后门叶チ洌控电子锁诞,真皮包裹方向盘湃闭冻,65/35规格折叠后座项辛灯,HID大灯橡哗,17寸合金轮圈贫砍麓,有语音提示的导航系统稼泥女,实时路况警报该娘,USB接口和车载收音机侩离田。   限量版的售价为28拇蚊,265美元瞧,在豪华版的基础上增加了雾灯拈伸,真皮座椅澎簇,一键启动疾店岗,后扰流板穗,配备照明的遮阳板化妆镜荷浆修,双区域空调控制系统汰恭,前排座椅加热和后视镜加热辫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统禄毫损,电子牵引力系统鲁,稳定控制系统以及6个安全气囊拍啤谈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捷姥日,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辑捷,无论是正面撞击烈,车顶强度漓腿玖,还是座位与头部保护试验写,BRZ都获得了高分褐,可以称得上是一款非常安全的车喉。 ? 斯巴鲁BRZ 该碘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩铅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扦篱,加速时的推背感没那么强烈绕。不过薪荤监,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锚荤,对于六速手动挡十分精通蓄慑,5诫揉幕,000转起步对你小菜一碟的话佛,加上BRZ的轻量化的设计脖刃葛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鲁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似察僳淀,并不夸张的外形设计色粳,精准的方向盘醋似僚,强大的刹车和印象深刻的牵引力敞褂歇。   总体来说怒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嗽谰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汝攻么。而作为日常用车来说巴接挛,路况好的前提下善牧奋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搪蒋的。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逼宫钵,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶,严禁转载炔,违者将被追究法律责任响矾溃。责任编辑稍疤:李敏" "  作为一款小改款车型降,14款智跑在外观上与老款保持高度一致献,甚至在细节方便也没有任何变化试梁木,仅仅表现在配置上的升级诫。回顾智跑近3年的上市之路来看饲埂,依旧保持着其独具一格的风格赤,即时在如今来看坪,智跑仍然算是一款前卫的SUV佃,回到3年前木酱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舱辖、2.4L两种动力共10种车型栋踢,售价16.48-24.98万元水晦,售价与老款车型保持一致熟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氓琶,即使它远远的驶来薄,你也会在车流中一眼识别出它祟厕,城市化SUV的定位倒也不特别徒报,不过茧枪贿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弄撕秋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脖捌。   现款智跑与老款在外形上几无二致扰故,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意戚焦统,与老款相比盯权,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嚏膝怪。部分高配车型则配备主动安全头枕册揣、前排座椅加热须闭蔽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置盗驶姓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碗淑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撂枯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型俊。这些车型中包括了全新奔驰S级蕾括、凯迪拉克ATS县春、斯巴鲁BRZ浦、沃尔沃V40等备受关注的新车倪刚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局局护茂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泄抱缔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间编瞪:9月28日 售价区间蘑耙菩:124.8-209.8万元   新车点评睫前: “汽车发明者材辽莲,再度发布汽车”环排。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史释稠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语莎,这也看出了奔驰对全新S级的信心辆禾咸,从外观览舱、内饰柔、配置等硬件方面的足够实力鲍矮墩,甚至超越许多同级别车型荚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机稼刀忿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢晒难,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戳。具体来看巫温,前大灯悔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骚狡察,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是显结李,新S级加入了更多张扬的运动化元素举嚎啼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赦菩涣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛访魄,有点类似于现款CL级的设计抛胚其。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面尚僳杠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蛾,还可通过其控制车载设备等同锰仟。另外忍范辑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乐尖筏、LED氛围灯遂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅岗斯、新的mbrace2智能人机交互系统等乏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计屯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学共,特别是后排的座椅陷篮,高配车型后排座位为独立设计辫碑揪,并且带有腿部支撑和按摩功能枚敌纬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谜垫垛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酪掣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纯非屁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机硼台胳,最大功率为245kW(333Ps)戒刮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机咸,并匹配电动机钡晨,最大功率为225kW(306Ps)逆奈孰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蕊,其最大功率为320kW(435Ps)祷活,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器膜赶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间斤:9月28日 售价区间劲噶秋:30.8-43.8万元   新车点评搽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功判尸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性教粟镁。但凯迪拉克ATS的到来怪签嘿,让宝马3系走下了神坛羔剂。相比一直宣传运动的宝马3系东,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绰步。不过在终端消费市场上抱店订,凯迪拉克还有很多事情要做淌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好稠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力井。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市渺斑换,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造稠甜,外观方面醚庐合,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计廷阂耍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计餐磨焦,整体造型较CTS而言更加动感完。   凯迪拉克ATS拥有50疏悉哪:50前后质量分配健,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统擎巨、Brembo刹车卡钳肺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喘歇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惭凯栖、LSD后轮限滑差速器郝爆溯、高性能运动轮胎辰架夏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凡。   车身尺寸方面雇汲冒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm清蛔,轴距2775mm朝。而未来国产后全吾弥,轴距有望加长淡狡前,以应对国内市场隆疗。   动力方面颊诡乔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挖接,最大功率203kW(276Ps)贪,最大扭矩353Nm宝木,其百公里加速时间为6.2秒丸坞物。传动系统方面翠虑芦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肖。" "  前言先钝呻: 在上一期文章中镜顾,我们盘点了2013年重点的改款车型嗣味,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型门,在收集信息的过程中含坷情,编者发现了一个有意思的规律逃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型廉庆习,往往推出两款锭史惨,甚至更多欧,更像是一次新车的大爆发逆匈碴,或者说是新车开发计划中的一个波峰阂惋估,这样的车企包括长安福特缸、一汽大众奖咯、广汽本田等化。与上篇文章不同的是酥泊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出献令,而是挑出了10款重点车型采儒侗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型康夹舌,有的是较为低调谅,但其实销量却很不错的实力派车型蛾唐。回首这一年地镭黑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间达唤:12月10日 售价区间朔:12.19-18.29万元   新车点评天稀:作为大众全球的当家车型尼汐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驮镶却,是相对比较原汁原味的一款车型乘刨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议喂且狙,但空间的改善却更具群众基础拔。从速腾的热销来看灌韧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型摹屡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方帝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蚂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形担,雾灯区域的改变也是如此了。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痢堡,也更年轻一些骑,少了几分柔美腹,多了一些阳刚的元素拜。   车身尺寸比第六代更大矾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板棋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缓茂,后排空间略显局促嘘。这点在国产高尔夫7上得到改善房瓷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勃壕侩,相比现款车型凛负悄,长宽分别增加了56mm和13mm蟹湘,车高则降低了28mm料庙刮。此外呕圃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展呕培斥,轴距增加59mm乾,达到2637mm七罚拴,使得后排乘客腿部空间增加30mm驰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扮桃柬,而行李箱空间也增加了30L萌锭,行李箱总空间达到380L脯奠绦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化背秆桅: 相比外观的“小改款”嘉强,内饰的变化却是颠覆性的息柒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状错,并且向驾驶员一侧倾斜让,更人性化悸嘛亨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力晌。   轻量化更加明显贿: MQB平台的特质之一便是轻量化书饭米,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菜岗,质量因此降低了37kg蔚炊,另外发动机降低40kg烹刮,底盘降低26kg啊,电气系统降低6kg等等妮拈癸,虽然车身尺寸增加锑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娄仆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淳酚短,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果圣,并且一定程度上也能提升驾控体验歌蕊孔。 【MQB木冢块化平台】   配置全面升级办痰卞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富驶狡逗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)健泵、定速巡航竿茅馅、启停功能晌窝丘、第二代车道保持辅助系统熊淮盎、防碰撞预警飞菩扁、自动泊车锈、胎压监测竟绷、电子手刹迹、电子驻车动点闷、一键启动蠕檬郎、新版导航及超级蓝牙等功能沉。另外去,丹拿音响希岭、以及更大尺寸的触控液晶屏挥沥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蚀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弦伪馈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)储赫川,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烤骂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桔捌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机高茸娇,其最大输出功率为162kW(220PS)饥频晴,峰值扭矩350Nm涎蹲厦。   主推7速DSG双离合变速箱胳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冯揣螺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)翟焕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晶搔蕊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)顽钾邯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鹤常挫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姑,而1.4T自动舒适型称醋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱莽吐唱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寝登蔬:11月19日 售价区间茶怒:12.98-18.98万元   新车点评骑幸:北京现代是2013年的大赢家浮艾,销量突破百万辆乾秆幸,并且销售车型整体售价在上升妻耿梅。虽然索纳塔八的表现还算不错阮,但这是以高性价比换取的亥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜密崩立,外观更沉稳肛晤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者般笨稿,再加上超出预期的低售价焙宋勤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型匆逛。   外观方面砷勃额,北京现代名图共拥有八种车身颜色裤唤肯,分别是水晶白丁计嗽、梦幻银广、幻影黑螺蔷碎、玫瑰红良、水墨灰蓉抒称、宝石蓝氯蒜、丝绸金亭悼卡、北极玉称抖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念返嚷,尤其是前进气格栅处的造型疏祟臣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔摄倾。细节方面插椽,新车的前大灯设计很抢眼力,区别于其它车型酵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上息。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm般,轴距为2770mm桅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型型,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面添美,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陌节攘,以金属和实木装饰为主溯。配置方面冒揽镀,有主座椅十项电动调节爽卡、驾驶席座椅加热通风记忆功能谱固话、双区自动空调剑达、倒车影像韶孰是、定速巡航洗、多功能方向盘匣苫、座椅/外后视镜记忆功能诲何、侧气囊/侧气帘链、副驾驶安全带提醒科、倒车影像系统尾、转向辅助灯辅癌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擒靠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辰露俗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器幕。对于后续会不会推1.6T车型狠,北京现代副总经理权赫东表示匆软媚,目前尚没有这样的计划蔑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蘑阮录,满大街都是旧钞订,从朗逸上市到现在的五年来斯懊蠕,在全国卖了一百多万辆孪,卖的这么好矮殴盾,自然有这款车独特的竞争优势始颧绦。要知道请,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蛋掏搔,这究竟是为什么弯嚷,很值得各个厂家思考究釜心。市场定位抓的准勾,产品线丰富当,产能跟得上汕粮,都是成就朗逸销量过百万的因素式密。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版馆快惜,市场价16.59万元憋。究竟值不值患?运动在哪里反?是否称得上运动多?带着疑问墒,一起来吧剿恳浦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅垃等篡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式甫碾醋,这种运动元素的表现方式很常见橡报规,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅檬,配上熏黑大灯这样的手法奢叔谢,而且很多还是豪华品牌在这样做岭。这样就无可厚非了珊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做答,新朗逸又有什么不可以呢蓝孟?   运动型小尾翼离、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点权步赐,同样是传统手法填飘缉,几乎在外观的运动性点缀上略侮纽,各个厂家还没有太创新的方式屎坷诫。一般些的簿,就增加这样类似轮毂李拼伦、尾翼的装饰茶盎,高端些的滔蓖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型慈梯栓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类墩角,不过匹免秸,从侧面看海梁醒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变旧拳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寞。   相比车头和侧面脓苟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些貉,在说运动感之前阮钞谭,我更想说说普通新朗逸的车尾疲,更确切的说仓檀法,是想说说尾灯氨姆攫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瞳精摹,有一点略显单薄的感觉喘。运动版上鞋,尾灯加入了熏黑处理宛聘,双出排气管也更粗壮了煞娇,保险杠的视觉感受也更丰富鞋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感及。   本文导航旁坟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搅隧床。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发播搂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垫迷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惨,即韩国的蔚山叼尺丝,这里同时也是现代全球最大的工厂午。这个工厂雇有3.4万名员工凰,日生产0.56万辆车观恕雹。   Inautonews编辑表示矫夕陪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惰逃。五年前质量提高了袄枷,但是外形并不美观瘫。然而间男窘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瓢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帝票谱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弥霖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)设肩淳。对每个购车者来说禽,这听起来非常有吸引力钉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磕。   与现代旗下的主流车型一样豢额,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陪可,整车线条从头至尾充满着流动感虱既。车身长4770毫米嗽篙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米说。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壁瞬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”填,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涵舞兔,它看起来依旧如此的适合年轻人和。没错搏,搭载着一车的新技术之后呢忻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暮。于是当新车到来的时候涣某暖,你一定和我一样对它充满了兴趣慰臀使。这是最年轻的凯迪拉克碾常、最小的凯迪拉克墩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克我碌珐? ● 外观造型挂骋:钻石切割风格依旧侵媒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赶端、2013德国红点设计大奖炉墟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就答,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型床盛菏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锰传琶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒙精,只是这回信,ATS是完全原创的作品邵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宛寂,轴距仅有2775mm菏痰集,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”椭平快,而国内我们则把它当成中型车色馅,和宝马3系标准轴距版谱、雷克萨斯IS成为同级别竞品税串焙,并比它们都要更小一些报惰。   前脸的造型相当干练介傻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刨荆,而是被很好的控制在一个合理大小上孟桨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了控,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耗蓄颅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荒双,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毫缕。出于空气动力学考虑佛科荣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上憋,当车速高于60km/h时惋捣筒,前进气格栅会自动关闭疼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流功侥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性崩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舅,并带有远近光灯智能切换功能酥订俄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计黄苫溯,快速亮起构汉,缓速熄灭的设定很显档次箩。再往下看标酵烈,闪电式日间行车灯钵瑞、大灯清洗欧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀轨似。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旅,亦或是造型需求香,感性的来说史,可以视其为向着传统美系性能车致敬暇恍。身处车内赁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拐芯拆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛋落。   ATS是一款后驱车泵呐烈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呐独:50峡相,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乓册需,贯穿车体的俯冲式腰线容、短前悬孰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沦物芹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响精募。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拟烤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懒领。而在规格方面脑问,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啃途,前胎尺寸为225/40 R18警次,后胎尺寸则为255/35 R18湾斥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜕骸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牌答评,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角互肖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耙江,至于设计师是否真有此意肚,倒还真无从揣测为辞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少想敬,实际上暴瓶授,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烫系。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部派,由此带来了不错的视觉冲击感供拖,给后车以足够的心理压力藤七,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒂屯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炊,至于3.6L V6车型何时会引进傻,官方暂时还没有表态胁狠卢,而是否会有V系列性能车型的推出峨欣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鸡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车臂,我的第一反应总归是奥迪A6L派憋、宝马5系以及奔驰E级这3款端戒。不可否认藕当,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辑,路上的能见度也说明了这点速。不过痊搞,随着市场逐步的被细分灸涟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贤亢,除“老三样”以外兄,也还有其他选择何,比如叉帘胁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES镜,这两款不错的“非主流”产品袖。   今天境冕顿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赊痘,领略一下“非主流”中大型车的风采希,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同靠,当然侵颂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贯。(注咐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”稍俏世,雷克萨斯ES简称“ES”去参钙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前粉枷琳,编辑先和大家解释一下“非主流”骡辰,这里并不带任何贬义畦。从销量看屁蛾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泊薄粕,宝马5系9000台以上圭湃蜜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现破惹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场说恰畔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场时。   外观胚告嗡:XTS尺寸明显更大钨咖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说维叫猛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准连不,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茬。造型方正且棱角分明的车身造型嚏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰时仟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解短互颂。可以说它给你带来的面子效应邯,绝对超过它的价格疼孙颁,在半年长测期间卫憾,我在停车时经常会被问嘿:这车得60-70万吧炊篡?   相对于XTS外观的张扬肚普殿、霸气壕,ES则可谓是低调告尺门、内敛很多吕,整车的线条和比例都比较匀称输,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了石寂。   在车身尺寸方面为杉卧,XTS的车长达到了5131mm脑僳灵,比ES的4900mm足足多出了231mm悍竞梧,差距可不芯鸲炻恕,但在轴距上捣匣,两者比较接近谐猩舶,XTS为2837mm腺被,ES为2820mm梁讹,仅相差了17mm磺然,至于最终的车内乘坐空间表现香哼,它俩也是半斤八两退亭沛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型霖脆伙,氙气大灯惕崇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯穿亭,ES则仅有近光是氙灯前,远光为卤素灯泡办犊叹。其中唉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腾容想,显得比较个性怀磺袖。而ES则还是灯组传统的横置式祭跨。   再来看看轮毂和轮胎现憾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸旱脓陛,ES为17英寸冉强横,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宫,市场售价约1500元/条川,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎边,市场售价在1000元左右/条饯涤。可以说郡佩,在这方面两者的差异还是挺大的到。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诞逼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夯僧吕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰昊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元洛丸豌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志动,下面就让我们来看看他们各自的优点醒息计。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦槐残,其他两款车均有上万元的优惠差率存,但相比比亚迪秦的国家补贴侮劣鹿,这些优惠就算小巫见大巫了梢晚渤。目前在国内的某些地区董,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恢铂,总补贴额度可达到7万倪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴千。   在外观方面急痪,这三款车均有各自的特点涂胳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感黑繁。而本田则是日式混动车的传统样式垮,看起来非常别致旧痛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子粟窍零,非常有气势圭腐。   这三款车中砂衫,比亚迪秦的动力参数最强顺髓缎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伸桥。不过要是论舒适和驾驶感受鲤性溯,锐志才是这三款车中最棒的称。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颅,因此它的动力参数看起来没有太大优势骂皇客。   三款车同为轿车乖淘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动欠,丰田锐志采用了后轮驱动动泪画。至于哪种驱动形式更好刹擂查,就要看个人喜好了送。   本文导航懒誊:" "  简约内敛领伯馈、安全扎实箔媚话、品质优良嘲胖筛,却叫好不叫座高筹架,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皋。然而对于一个企业锯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品峦。为此粳敬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闪颇怕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进船渭埔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如姬惦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锰。 亮点配置册朗:   City Safety城市安全系统浩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤皑俺尉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下午,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涡水,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险峡仁,系统将马上发出警示并全力自动刹车沟惟,避免发生碰撞事故谜诗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哎班,可实现自动排队功能坎铝,除了可设定巡航速度里,还可设定五种不同时间间隔奢伐。   加强型盲点信息系统BLIS说,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域青唯。   倒车车侧警示系统CTA冕痕热,可识别车尾两侧30米区域内的车辆悸,如有车辆接近闯啊,会发出警告音和BLIS警示灯临鸥谓。   FAHB主动式远光灯铆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敝,防止对方车辆驾驶者造成炫目库。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心掏靡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择楞手视,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哼獭茫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呜匡。显然沃尔沃也意识到这一点狼胶,要想在销量上追赶""ABB""抨,国产是最为关键的一步潞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边灸胸。S60L的到来肯定会对宝马3系缚、奔驰C级停妇免、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冀庭烁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手阔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢烹靖渡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侈,我们今天对比的是2.0T智远版棚玖冈,售价为30.99万翅毕,而其对手同样是搭载2.0T发动机蝗陵碉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挽歌饥。 ● 外观对比   从外形来看吠谰脾,沃尔沃S60L给人感觉干练廖目京、紧凑必超抖,X型前脸略显凶猛龟捆,富有冲击力蓉焦巫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力尝派竿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱廊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利举馈,采用氙气大灯光源廉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剔底皆,只是少了前雾灯票咀。相比之下处俺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利溺弄沦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔷遁潦,同时还配备前雾灯嫩项环。只不过灯组并非自适应前大灯腥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伸冬巢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源馆炉黄,确保驾驶安全实惶庐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平米稍吼,轴距增加80mm达到2856mm睫瑟,而奥迪A4L轴距为2869mm涂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势你,不过高度和宽度有所不及喉谭驳。两车空间表现如何剔顺藕,请看后文的实际体验青逞氮。   两车侧面造型也具有不同风格扯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态雌坝,而奥迪A4L侧面更加稳重狗佬,看起来朴实大方典掸。 在后视镜上咀藤,两车都集成了LED转向灯傲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能副箔,而沃尔沃S60L则没有鼓错化。 在尾部跺凶赔,沃尔沃S60L造型略显生硬了芒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和童晚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计句堡痢,同时加入镀铬包裹挨毛寄,气势十足淋,而奥迪A4L是单边双排设计萄,无镀铬装饰挪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刷函倾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎腹摹秸,尺寸为225/55 R16轮胎幢斥,相比之下尺寸显得有些小了咖炮惶,同时配备的是非全尺寸备胎阂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炽色,只有修补工具有点不厚道徒巩堪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胜勉失?当时的网络上绝对是一片嘘声剂磨庐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计憾色,这似乎就可以理解为特立独行伤懂?或者说创新蔑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抽,通俗一点说就是商:走自己的路湍擦,让别人竞相模仿窝亲豹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片朵,时间不长亩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样叫稗热?当时我无法回答桓蒲龚,因为还没有对自由光进行全面的了解克遁估,经过一天的试驾体验之后佳愁,我认为这次Jeep自由光确实有点料笨灌,甚至可以说气势汹汹论,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱佟,那么它到底有什么资本来搅局呢块?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泥习。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斯耐穆,在做颠覆传统这件事菱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脑先龚。就拿前脸来说窘慌,好看不好看绝不是我个人说的算的裁,每个人眼里都有一个不同的看法田旦塘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧眉狡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泵锹愁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看栏,Jeep其实并没有太大的优势歇秀巫,包括大家最看重的轴距表现焊隘,在这个级别也算不上是太突出为毕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话棺据,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争风,让消费者也能愿意买单黎沥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了墩加耽,其尾灯设计和大切如出一辙谰督浪,只是在造型上稍微做了一点改变驰俩潍,以便能和后车窗衔接的更自然一些虑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样受,这实在是太个性了痴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蜗,不是吗软领姬?   本文导航纽海:" "  “便宜竿、省油变暖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求朔袭不。因此八地合,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军爱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蹄烦犁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息臂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”剖。二者不仅定位和排量相同丧,售价也都是6万元出头瞪孩寂。那么谁的配置更丰富髓蛇,性价比更高呢倾驹?接着往下看吧谦颓。   备注悄坞去: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期念,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型曙贡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”逞、“天窗”和“后轮碟刹”喊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新虹介,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响袱假瘁,促进其他品牌产品的更新或者降价渴,以提升竞争能力婪每。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弟,但又觉得竞品车型优惠较多”情竞。今天就随着我们来看看燎,新威驰对比瑞纳炮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伯狸吴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俯,此次我们将两款车型的顶配加之对比羔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蒂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元难损库,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扫衬型。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨甘忌苛,以往圆润的风格被全面舍弃串,车头变成了现在最流行的大嘴形象沫。虽然初看有些夸张片尽,但是符合小型车定位茂磕,更多时候它是年轻人的代步工具密欺,所以造型必须年轻慈。大灯面积不但较老款车更大荣献歇,眼神也更加犀利挂损。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变兽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梳然,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿病愤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谅味。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论粹躬洛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样场抬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粱,诸如电动天窗祟、前雾灯与后视镜调节都在其中觅芥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能畴伞,日常使用的便利度稍高一些锻策钉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肉,轴距达到2550mm劳。与老款车型相比加长且加宽铜蔬,这是为了适应造型变化的需要敖马。与瑞纳相比其长与高都比要有优势储,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势岗。   新威驰车尾没有车头那么激进吵嗣,显得时尚而舒展固蕾。整体线条看上去硬朗多了瑟。在高低配版的车型之间炼户,外观元素的差异并不明显够莱掏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条闷童,不过在潜在的功能上却有所不同廖安,高配车型具有独立的外部后备箱开关潘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启海,在日常使用方面的便利度有所不足必速。   瑞纳尾部的线条更是犀利碑,线条从车身一直延伸至后备箱淬侩睹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致到随,增加了不少的层次感和运动感灌敬啤。" "  旅行车在国内的发展进程冯习梢,现在似乎已经开始有所起色量矗,但受到各方面的影响恭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宦捎。记得应该是在去年谁嚏,各大主流网络媒体几乎在同一时段喉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章号,虽然没能在实际层面上起什么作用软淬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阮齐瓦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钳怂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嚎舍,但是大部分车型均已进口形式引入俊谰且,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凹。宝马全新3系上市后缓笛屉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料对恨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本垂尘陛。不管是厂商的试水工作就五,还是为了后期大力推广的前期准备静,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款构。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的别,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车橇,但官方却并不这样为其定义饰宫库,所以除了V60之外逗帝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的排邢扇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瘫峰,三款细分车型跨越了30-50万区间睡廊咆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地举刨。   328i M运动型酸官片,是3系旅行车中的顶配车型活松,M套件必然是它表现非凡实力的根基昆。BMW的M系列产品富克,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响垒墓。在M套件衬托下的新3系旅行版谩彻,表现出的攻击力和威慑力很强片搐户。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捣燃糠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅常,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感艰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能躬队患,也是几款进口旅行车中最为全面的评渐,除了前部以外丢顾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坎饯,令驾驶者的便利性有很大提升卑宏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显孝,造型圆润的尾部整体风格碘,让旅行车身份表现的恰大好处棘图鹿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩衬痪茶,但是尺寸不大坛闷博,威慑力也没有想象中明显慈会。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炕赐,极富肌肉感的线条元素孺,让它表现的干练紧凑淡。   本文导航朵磺饺:" "  曾几何时鹊呻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交夺汐赴。物是人非穆税,随着中级车市场竞争的不断加剧得坚貌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径锻堑的。在上个月的广州车展上昏,全新天籁·公爵正式宣布上市镁腿椽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢附详?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烈寿,来做进一步的了解吧潭交。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较糕赐洗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观加具: 稳重与运动卿,风格各异   车身尺寸方面疵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蔑冻,车身宽度骋残、高度与普通版天籁车型保持一致喜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吧酵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm踏狸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奴篇豹,只不过在细节方面有所调整嘉揪乳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构建,后保险杠排气管内嵌茬滔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胆,俨然简多了几分气质的提升按孰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下静, 新君越的外观风格更趋年轻化添虚韦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开灿详床,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘛侯卜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面狼,尾部设计与前脸造型和谐呼应弧洼里,相比老款车型稳重端庄的设计风格眠会,全新君越更容易让年轻的消费者接受锻桨。 【君越 整体外观】   外部配置方面票须,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挞杀帕、大灯自动清洗等功能攀牛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芒棺科。通过下方的表格我们可以了解到犬十荤,同价位的两款车乃稼耪,君越在外部配置方面显然更为全面一些害栓,LED日间行车灯拒耿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恐帮挖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的将。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头聊埔: 日间行车灯兰: 随动转向大灯该冕拢: 大灯清洗装置辜激烙: 氙气大灯浇卧俗: 倒车视频影像扇仟: 大灯高度可调漆寒: 自动头灯抢舷戚: 泊车辅助饲: 无钥匙进入系统僚弧: 感应雨刷河恫: 电动后视镜唇邦: 后视镜电动折叠搂疲多: 后视镜记忆久:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候此牛归,年级里有几位南方来的同学庇怂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烽侠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耪冻。雪对于那时的他们计划,是上天赐予的礼物竟拆。但是筷浅甫,对很多北方人——比如我——来说规,雪却是避之不及的灾难拱,它让我们的出行变得困难重重柏率饲。不过这次却不一样拓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起始陛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泌橙淑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先媒撇铜,请允许我隆重介绍一下今天的主角哨,我们的冰雪座驾逃,一款中大型SUV——福特探险者诲裸。探险者是福特的旗舰车型碗量,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售快,共两种配置懒揉,售价48.98万砍、53.98万厘愁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元表扳辉。我个人非常喜欢探险者的外型骏,它魁梧而正派讲毖,颇有美式SUV的霸气笺。牡丹江的冬天白雪皑皑猴,探险者出现在这里十分应景勾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前校,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缄乖型。这样的冰天雪地里奸暮,就算是带着手套在户外拍照嚏,手指依然会被冻得失去知觉唉故。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖可。探险者的方向盘加热速度很快聚,开启后几秒钟就能感觉到热量篱恕慨,太实用了牟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机氦腿,匹配6速手自一体变速箱擒辜。探险者在海外还有2.0T版本车型哩急,不知为何暂未引入国内话敖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面热,并没想走量潭蠢去。   探险者为承载式车身结构嫁,搭载一套适时四驱系统宏蹋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堡培憋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器礁,后桥轮间为开放式差速器起筐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助些荡,以制动打滑车轮的形式实现露免侮。这套系统的越野能力或许不是那么强大娃,它主要是为提升公路性能而存在的伸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点清蒂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键稿枚。这次我们挑战冰雪路面吃,这套系统发挥了重要的作用铰辖孔。另外不容忽视的肪,便是探险者的“神秘嘉宾”了氢搐瞳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘埠揪薄!它是一款高性能冰雪轮胎故,官方称它应用了发泡橡胶技术冀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芯推,从而让胎面贴紧冰雪路面钠靛律,提高抓地力顺习。当然骋娠,这款轮胎价值不菲凄,以探险者高配车型的轮胎尺寸烘汗吭:255/50 R20为例互思鬼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元馁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的毙输边,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上勘妓貉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴料诧斗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及讣城撕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凭骂邪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑驮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呐度,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妒扇厘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哗朴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm澎奠托,使得荣威550的车身看起来更加的饱满狼,两车的轴距都超过了2700mm拍蹋尽,使它们在同级别车型中的优势非常明显凌死扔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纺潘橙,略显圆润的车身看起来动感十足勾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感忿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感柒票,550引擎盖上V字型的线条动感十足拷。C4L大灯的设计相对简单剿列,全系采用了传统的卤素光源闪,而且并没有采用透镜的设计光,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感毒乏剧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜穷谈,还有转弯辅助照明功能淳褐隋,保证了夜间的行车安全汗缸。两车都配备了时下流行的日间行车灯晚通,值得称赞的是褐哦,550竟然为雾灯也配备了透镜蕊,这一点值得各大汽车厂商学习男儡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏矢星,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩槽膊脚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感灌乃,550上扬的腰线勾勒出时尚绿烹、动感的侧身线条笨稿梯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间须。C4L和550都采用了双色的后视镜设计亩纶铅,并搭配LED转向灯挂扁宫,视觉效果和安全性兼具泰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有曹氖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口喘。   C4L具有无钥匙进入功能笑坏碗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性翔档筛,550则采用了常规的揖缗。控解锁功能弥显瓮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蘑,C4L刀锋式的造型更加犀利忿,550则更加尖锐倒。   两车的尾部造型比较统一厢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抵疗彼,圆润的造型颇显稳重铂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过椽膘,这样设计不仅美观摹戌,而且可以增大后备箱的开口角度旧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯联湍,视觉效果极佳强。两车都采用了4点式倒车雷达礁乡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低双测,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沦跺,使泊车更加安全瓮。C4L后尾箱并未设计开启按键问煌汤,只能通过车内控制按键和页幔控钥匙开启蘑裙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嗣劲,使用起来非常方便戎联。   本文导航耿官:"    紧凑级两厢车论屑,如果倒退10年前谎仆邦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后俊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型逢侨黑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹峰篱,它于不久前推向市诚访揪骸,但其实它在国外早已上市纶何寂。雪佛兰在近期才引入睬汞,相信也有自己考虑睛,好在这个时间也不算晚罕愧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颠枢惺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐览巩,相对较低的入手价格夹、时尚的外观设计以及良好的运动性能茂具,都让其成为该细分市场的热销车型壕。而在紧凑级车型中铅,三厢版在兼顾运动的同时肌滩,实用性相对更高一些枢封狼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念徊患别。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿莱遥克斯三厢版(以下简称咐牖克斯)进行深度的比较镰,到底谁能从中脱颖而出仁哎蓬,让我们拭目以待婚母。    在刚刚结束的2013广州车展上浅兴羡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴收稍。此外剿晦,傅玻克斯去年北京车展的正式上市姜赌坚,也让这场紧凑级大战更加精彩桅郡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后水,作为其小弟的马自达3能否一样出色防丧?阜郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时思膳,能否从容应对貌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晤娠吭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外醛谦婚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上措瘁。就在媒体日当天毖悔笆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后显,经过旁边人的介绍罕荣镐,惊叹一句略瘦嵌:原来不是一个车按搿!可想而知标损,这兄弟俩得有多像倡仟枢。    2012北京车展上市的傅拱蘼模克斯相比前者吴龋,已经在市场上打拼了一段时间量迟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降恫晒蕉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蠢堵,但是副鸩喟ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位串,还是毋庸置疑的晴幂惰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性撼燃馁,为了让评价更加客观发渤,同时别还,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样雌司,我采访了一下身边的同事和朋友衬。   同事A透蛇:男脑俄坪,30岁黄信、已婚都、儿子1岁多    我哪个也不要父笺,原因只有一个社:都太小诡汝篡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喇董渴,实用!当然这两个车白给肯定要鸡陶。(也对观,老婆孩子热炕头的人免搁,还谈什么运动熄,能装下更多的人和东西短,才是硬道理)   同事B趴视:男风,老腹郑克斯车主掂诡卢,奔三的年龄嫂为,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副└鸫克斯才景,理由是有优惠婚、货源足开暴、随时买湍,听着怎么跟买菜似的娄钩。   前女友咯阿歪:24岁拖悼涟,高尔夫6车主甲赋,略带公主病    选马自达3犬辅胃,原因是好看雄宫,我再问还有吗绒,答曰配椿李:好看安坛!我继续问恋翔宏,跟我急了尸坷损,提问结束痕。   现女友须涧啃:25岁违促,对车没有丝毫兴趣凹锈,仅对各类衣服伸、包包敛窖贫、鞋等物品上心    我选马自达3吧朝使,原因是就看这个顺眼髓熬,所以就选了炕。(明显敷衍了事)   女性朋友交幻粉:24岁虹漓拌,某时尚杂志签约平模坎孙鸿,对车有些兴趣弯,但只是停留在表面    我选马自达3砰借蓉,因为好看登,身材我喜欢教贪,而且红色(主打色立搅币:魂动红)是我的style坝店,所以我会选她的说诬咐。(这种中英文混合体茨,外加“什么什么的说”的语法真别扭无难统,说她好几次杠体矫,不见改)    采访结果显示妨,果然是萝卜青菜扫焚垃、各有所爱拾眷筐,而且给出的理由也是五花八门棋,那么到底这两款车有哪些不同期,在面对不同的消费群体时汉怒,它们的表现又回怎样省,废话不多说沽,让我们往下看耻葛。" "  2013年8月搏,本田CR-V共销售了15393辆盎喊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月怒筐,本田CR-V共销售了18989辆炔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月眯怒,本田CR-V共销售了19510辆饥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抨间措,本田CR-V共销售了19288辆馁骡,全国SUV销售车型排名第二......事实上狄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单力景赁,它的优异表现还远不止这些公翁底,截止2013年11月底男聪潮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663棠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丛。是什么让它成为了国内SUV的明星峡响?又是什么让它如此大卖挂特?   现款CR-V有2.0L沃糠、2.4L两种动力共7款车型阶含奋,售价19.38-26.28万元奶设。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型栓戚,售价22.98万元)撮兼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型逞抛蛔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兴缉扮,纵观整个CR-V的家族史戮,前两代车型还有些“方盒子""造型剃,而从第三代开始乾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战娠,坚定不移的走着城市化SUV的路线舅咸翟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大探洛漂。   说到第四代CR-V的外形烂,也就是现款车型劫,它的外形并不是能让你一见倾心的主葱暑胸,CR-V上市之初围,人们对于这样的设计褒贬不一通,甚至有些“不得民心”挎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话厘慕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯腑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能邢枫。氙气大灯腔飘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上龄魂。值得一提的是扣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秋汉,效果出彩拎睡。   车身长度比上代车型减少了25毫米筹,离地间隙下降了50毫米染川,仅剩130毫米每纤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性劫,但却令离地间隙接近轿车继领稻,轴距则仍然保持在2620毫米共布,整体效果比老款显得修长不少韩宫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因亢别嗽,在实际驾驶过程中按谴,提供给你更加宽广的后方视野绞泞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信舍人。   现款CR-V提供17蔼侗端、18两种尺寸共3种轮毂式样垄割,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外崎旅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寇罢虏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嚏砂,车尾向外凸出比较明显潭,给人一种臃肿膨胀之感白。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索七附。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惜阜,给人一种臃肿膨胀之感翟柬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因狼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汰垂,为实用性又添一分设太笨,从之后的销量来说设楼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受皮,保持着高歌猛进的态势读每。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袒突躬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拓粉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙童客、精心锭壁胶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm复橡人,排量仅有2.5L刀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妻忻梯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鞭晶胳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它滦鞭蘑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缎。   第三代雷克萨斯IS篙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车木退,全车线条设计更显张力且科,饱满的肌肉感让人过目不忘颧沤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虾拖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版玖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅旁,丢失了一丝霸气埔纱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涸奋燃,长宽高分别为铣:4665mm蓉拘、1810mm耙栓、1430mm揩。同时轴距也增加了70mm女斧,达到了2800mm豌光活。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言干,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言偏扁踢,其前后配重分别为53晒抒塑:47陪蜕昧。接近前后1糯图:1的配重也体现了其运动本质滩颊。   IS车身侧面短小精湛母,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性架醚耻,显露其灵动的车身姿态乳胶伞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙黎,依旧是纤细拟、锋利哆,绝不与传统设计相妥协凉姜梯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蹬环。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎木。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鸽兼。   毫无疑问十敦冬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棠。你可以觉得它设计非常超越土,也可以认为它很有美感帆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动付颂冕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月渭撩,石油的消耗量日益增大奖桨疵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吝,排放着大量的尾气迹,制造着日益严重的雾霾天气签仙扳。汽车尾气的污染晦法说,越来越成为大气污染的重要元凶绒。开发替代清洁能源藩,代替排放巨大的内燃机筛道绷,越来越成为厄待解决的课题锯。现在很多厂家都开发了混合动力车型瑰车夏,这项技术基本上成熟了华陈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胁宝,也没有成熟的商业模式来进行推广扭,即便很多条件还未具备衔粹,即便这样那样的客观限制炽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面冉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一萍似。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品管,叫做启辰e30晨风苏,这款车还没有上市嫌,很多技术参数还没有公布奈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据估搏,介绍给大家鬼颂。但即便如此催坪,这款车还是有据可查寡奴,开发平台来自日产聆风电动车蹭温橙,外观也和聆风十分相似士跋碱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讹亮牡,2700mm的轴距和骐达相同狗掠咖,外观的样子也有几分相似嘶。但明显晨风的很多细节显得与众不同脑沮,前脸没有进气格栅的设计斯藏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盾肪龄。而据厂家人员介绍峦唬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台短随,而是单独开发硅猾。   尾灯使用了LED的发光元件掳,看起来更加醒目饺额斥,垂直的长条状样子也很有个性唐勃。但在车尾上食疤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同衬模化,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涧,用以分担电池组的压力头羚弗,这在晨风上是没有的缴美鲤。   本文导航扣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了髓肌从,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)味险诵,照片上看它挺精神槽,设计有传承有创新汀,硬件配置有增有减垛狭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情农,没能去测试现场参观参观胁。   命运总能给人惊喜膜掀。上周五下班前裤睦滤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目问趁,领导突然走过来跟我说隋耿:“来了个顶配负仔鹛郑克斯巩蹬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”爱揽,周末的小幸福就这样碎了一地卉,我得跟两台机动车泡在一起帅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝犊枪,坦白说现在我对它俩都“不来电”坍劲违。这样也好兑册,好歹保持个立场中立对吧肠雌孪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蒜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搓,比如为什么海外有独立后悬架籍雹?国内全是非独立后悬架捕闪佬?其实道理不复杂芍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谷,既然如此棱逛弘,那就遵照做生意的基本法则来做备鞘睛,降低成本胁,攫取利润凳兔,无可厚非守继。我相信如果改悬架车就没人买吩硅称,那他们肯定不改俯。   福特比较谨慎凄雹,善于跟消费者打成一片咖,挣钱不忘树口碑记祈,好口碑又促进高销量盖家爱,顺利打造良性循环圈祭。尽管它也有这样那样的问题钱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粟,值得大众好好学学袍蹲枷。话说回来八,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路飘朴。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅椴椋克斯蚊库,是各自家里的明星产品倒掸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖握薄醋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恍。把这两个重量级选手放一起随落号,能擦出什么样的火花来堪午?肯定有人在期待一场压倒性的胜利武沟刚,似乎这样能出一口恶气堵。不过我得劝各位一句巨淮平:百花齐放很重要煞,一枝独秀最糟糕乒。   ●外观   扯半天总算进入正题捞淋平,这个阳光明媚的周末壤份尚,没有雾霾的打扰度旁唐,我把两台车放在一起拍了套合影济。看看它们呜芍袍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弛繁,一个是16.29万的顶配版两厢感妫克斯贬。要说家族式设计痪锯蓖,大众当然领先其他厂家搁巳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服介刮,福特的动作稍晚一些宋筛,效果不赖琼暖申。   所以当高尔夫7和竿郊郏克斯站在一起的时候清,你一眼就能认出他们来自哪个阵营番。谁好看我不说仆唐,大家都有自己的喜好梅。两款车前大灯组内容丰富惹堂,氙灯楷工痞、日间行车灯技纤、大灯清洗亥理、雾灯一个不少跨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谎,而赴郑克斯的则要花6千块买选装包火堤,朋友们饺稼环,要享受还是得多消费啊脊。   车轮部分有看头奋庇笔。缚ΡΩ牵克斯胎宽215mm才凹,米其林博悦轮胎碍设鞍,轮毂造型带感迟匹耙,给个好评立,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虑。高尔夫7胎宽205mm伟古褪,似乎缺乏顶配车型应有的气势鼎翱白,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拌巍丝。   车尾设计各有出彩的地方门矫耐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势暑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭省,LED尾灯是个加分项完般堤,钙拔砣妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意检。左边那台风格沉稳一些抡夕,右边的青春气息扑面讽,你喜欢哪个舜?" "  “牺牲一定的车身刚性讳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车触处挥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笔耙戏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”勉遣旦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后魄佩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绿。就在上月寿酮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本式瘫黄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捂,至于奔驰C63 AMG护,目前还缺少这一车型巾同。   由于是RS5 Coupe的系列车型踞诽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致魄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾却砰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事此驹瓢,毕竟除了性能之外凤咕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的磁。   延伸阅读 刷蛾戈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案喇,其中包含对车漆颜色烯匠红、内饰颜色以及电子功能等自主选择仕潦柒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秋虐娠,所以在配置解读方面顾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侮常肚,并将官方价格告知大家手愤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扯部锰,软顶敞篷采用电动开启比挫,时间上需要15秒即可磋蓖隋,而将再次闭合需要17秒洼,其开闭结构为多连杆双片式磷蹈肋,这也大大缩短了开闭时间腔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脐俊娶,为了不过分降低运动性杉俗盒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卸角。排气方面也是RS5的一大特色媳丛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管臣吃壳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个衫,而在Dynamic模式下会全部打开问。   本文导航懂投:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线帕,或许大家已经是心里多数都,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型雹,定位于新兴的小型SUV市场高粹。众所周知洪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“庐,长安铃木选择在这一细分市场发力粪苟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灸席酗,通过对比分析痕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杉酸猎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市揩充怜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元饶氓,搭载1.6L发动机吵,匹配五速手动和CVT变速箱部,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缸敛廷、2.0L两个排量六款车型添篡感,同样匹配五速手动和CVT变速箱烹骑,售价区间12.88-21.88万元街。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寝,通过下表的数据显示得知糕破卵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手感,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拓米臂,相比逍客顽船、昂克拉等车型同样处于劣势小蜂乒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起滦侈鞋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晌乖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因地,还有与车身不同色的黑色包围赖干、车顶行李架郸陷,短小结实的车尾颅突攘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果棚辅。车身颜色选择上厘仓,S.CROSS锋驭提供了极光绿说瘁、皓月白拟拳铣、星辰银捻亢、丹霞红拉籍颂、银河蓝和晶岩灰六种颜色宿牢蚀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同攻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阀惠,雾灯发里、下保险杠也经过了重新设计袭辩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格亥锋拼。车身颜色选择上迸粳,劲炫ASX提供了珍珠黑眯、极地白通冗、翠鸟蓝拐撼、酷银显标殴、钛灰五种颜色嘎每。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面遁钎些,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯残,前后雾灯戏娘耗,并配备大灯清洗功能驹第辆,外后视镜集成LED转向灯;同样呵参刊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯画,带水平调节和自动清洗功能脾亩,其外后视镜没有集成转向灯陶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂弯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂昏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氨阜稠,二者均为铝合金材质且铝廉。所有车型均配备优科豪马轮胎饥。值得一提的是甸釜肆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淳多老,这在同级别中比较少见棉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型孩赊窍,根据车型的不同尺寸有所区别呵亩,低配村锌:215/65 R16吻固窘,高配奠芒攀:215/60 R17叙报,轮胎同样使用的是优科豪马低亮,同样配备全尺寸备胎非,两车在这方面都表现得很厚道轰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嚷纱,第七代车型喷签。其指导价12.19-14.49万媒,这是配备1.6L引擎的价位比病。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钵盆收,账面要准备好14.09-18.29万殴拍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车腥讽慨,当然蛊巳,身为第七代的它杭,在冲击属于自己的又一串“第一”澳。但我们相信汾恼,短板才真正决定高度得昂捐。   全新高尔夫的德国总设计师说靛卿蠕,它的设计主导思想为“简单既经典”峰陇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芦:中网与大灯的相对位置让棠、拓宽出车身有力的轮拱聚颂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了犬腔,这台在中国拥有极高人气的两厢车姜念,一露面温,就好评如潮汕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解魔,但还是要将6/7重提稳级负,除了外观上的差异迹鞍催,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上峭书,比第六代车型要长56mm噬敢。而整体车身比例上将,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吕埃怜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm夺,轴距增加59mm等画,从而提升至2637mm蔡惮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计匆持阿,但新样式的内部构造也足够炫疮匙苛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梗欣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念筛。高隔音性的特殊树脂层肖莱,形成3层薄膜结构心差。它拥有很强的抵制振动物理性能讳强。   直接跳过撩人性感的腰线雌鸥恍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型如乳。相比海外的双L型处,或许辨识度更强一些办团碉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的唱泪赐,但高7的不一样唤嗅吃。细心的你会发现似,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扑,才会主动启动程,并且拥有厂商宣称的132°广角达拇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盖,天平再次偏向了驾驶者一侧扁柏。整体内饰上闷混搪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是传:放弃中庸的设计理念蛇陌挥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扇壤巴。不规则的T型区蹋、活泼的金属线条点缀哩,让全新高尔夫大变身练够。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没确超钦,它能够让你感觉非常新鲜甸。   坐进高7内勿屉诧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗井蚀,比普通天窗大了30%检。而外掀的开启方式有点奇怪鼎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撂,同时还为内部提供更多头部空间策巫。   大众车型的人机工程向来让人放心嘲吃,这个角度的方向盘玫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦摔哪耽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舞,或许来个拨片更有型吧体。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症含,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阿镜双。   本文导航妇罢期:" "  在国内的SUV市城┏ ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纪簿娥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偏稳,正因如此蛔家缴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纽咖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鸿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撅荆渭。   说到大空间史泼、七座设计暖偷父、配置丰富的SUV尾晶函,北京现代全新胜达是其中的表表者修,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫩晴曙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变发。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手色嫁耽,下面我们将对这两款车型进行对比分析呐绵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唬妊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顷履就,设计上中规中矩纬乃鸵,采用了哈弗新的家族式设计元素胶美,这一风格将在整个哈弗系列上普及钦暴,代表性的设计元素有辑:大尺寸U型前格栅梗,粗壮的镀铬横条格栅评,时下流行的“X”型前脸脚陇莽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美推翁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缝抬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的憾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气究,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烩,再辅以造型锋利的大灯灯组勤雾贺,极富视觉冲击力婪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糖,现代品牌的确更加具有超前思维意识母。" "  如果提起讴歌品牌头农,大家一定会想到MDX这款车狼秀芍,究其原因迹寐婚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绣灭烩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型讳梢,拥有讴歌最顶端的先进技术促。在2013年悲剁,讴歌上市发布的新车相比以往辰联宠,算是非常密集的黔。即将岁末督虎,讴歌的新款MDX也开始上市销售岗茄呐。作为新款摹狄,MDX的售价降低了鼓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注力沤观。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失财。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蛋茬扛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浮挨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮举卸疼。使弯道驾驶更加轻松炽洗废,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锚刷吮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刷,在车辆制动时苦,通过制动延长扭矩矢量分配递,提升转向的循迹性 霜缺,这在之前的讴歌车型上是没有的京朴毋,包括RLX较其。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁尤卸唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机峭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由焊。但我们看到矫豆矢,在讴歌品牌乃至本田车型上限,自然吸气发动机依旧占据主流谭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伶绵,在新款MDX上使用的3.5L发动机董腹夏,带有VCM可变缸技术侠粒,在不同的动力需求下淀湿蚂,发动机自动切换工作缸数程,用来节省燃料怕澜拟,提高燃油经济性蚊龚欺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上畅农钝,使用了全LED大灯福,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法加,不止在新款MDX上出现棋幂,旗舰轿车RLX上同样具备荚。但和MDX相比酸佩插,RLX的前大灯内部结构稍有不同始涵惫。而MDX的这种全LED大灯衰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平甘,但据了解讴歌正在向这个方向研发癸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蜕迷,其中大致包括救援贾敢牡、定位斤、导航检索等常用功能负。但值得一提的是颈蚀,讴歌的这套系统在整车质保期内贸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鹿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上罕椿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置没,通过车头婚棚奴、车侧顽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式朝胚。对于前方障碍味合、侧方停车零叉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用耻围腐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面廉昧吴,MDX采用了59%的高强度材料洼,热冲成型一体式门环等途径宫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骡绿。   本文导航茧:" "  在新一代天籁发布之后烘概,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杀廊饰。二三十年前领衬龚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越地,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前迫频。而谈起这两款车电,目前多数人对它们的理解是肥床温:把普通版天籁和君威的车身轴距加长脯理四,配置增高隧啪,便成了公爵和君越喇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撤酷、动力和配置等等鲤羚鲁,却有着极具诱惑力的价格乖冈始。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坷碎茬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鸽局,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力入湘。可它们究竟有没有这样的实力廖桔?两者比拼普,谁又能更胜一筹箍肚膳?本文即将为您揭晓慧女宫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型妒蝎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型杭冗,售价区间为23.59-36.99万元绵川。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版昏,两车售价分别为29.98万和29.99万猩,价格非常接近帘唬磕,比较有对比价值辰艘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显猛毛,主要是雾灯票、轮圈等几处细节可以加以区分犊刚秘,尤其是中网变得更精致得,车头更显大气豪瘁。但也就是这些细节的变化翔蛇描,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动攫烘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿强拌。   大灯方面姜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贤祈搏,不同之处在于固奸靛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叭冯纶。   车身尺寸方面骑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)聚告,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虑论,君越的长度同样超过了5000mm苟路,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本禾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宽吵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凄翘诬,并没有追求锐利钱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尉孺庇,腰线设计是其外观中的一大亮点群,并非大多车型采用的一条笔直线条挂,而是在B柱之后便缓缓下沉别,在后排车门上形成一条折线帅沉皑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感先渤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伴。   尾部来看魏凄,公爵与标准版天籁造型基本一致农,尾灯造型也还是一如既往地犀利坝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合签举奶,为整个尾部增加不少活力街,同时尾灯与镀铬饰条完美结合且墒实,使其整体感更强涧虱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钡携上,轮胎方面挠镶钵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎眯摔蓉,更为霸气梯毫。   ● 外观小结抠: 两车均采用年轻化设计奥缔妹,稳重气派;车长均超过5米梦射,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丢,君越表现更为抢眼柬糯。另外淳,从个人角度来看惹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计攻屋藤,相比之下它的造型更加简洁幌姑、规整蘑勾激。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纯乏京,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽林,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发署遍,足以呼唤出你全部驾驶激情房袒金。你可以视它为野兽苟蒜炔,但我更愿意称它为内敛狂徒清瑰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎社弥。它是驾驶利器蓄竿,也是很多人心中的梦想之车式抹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凸揽。   既然说道奔驰AMG掀克绦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义倦巢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样踩,都代表了其品牌车辆高性能版舱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翔,这些车在发动机配置调教谓乖棚,底盘调教朗,外形和内部设计上都远远超越原厂车咆煎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型琳仑,它的长宽高分别为4707mm潭、1795mm和1391mm吻护盼,轴距为2765mm贿卫孤。参见下表可以直观的发现模,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的漏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势铂考。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孟康。但细看之下香,还是能明显看出差别瘫什础。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位皆卵肋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胖黑,流畅迷人更具轿跑风范呛晌扒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坏筷啦。   除此以外舰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次屯撅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭彤掣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂朝,前轮尺寸为235/40 R18疮汲,后轮尺寸为255/35 R18庇甸架。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拔芒盲,以获得更快的加速度炼复。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果躲。   车尾是C63最为霸气的地方钙哪柿,四出排气管宣誓着其运动特性附,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一忿苟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力觅旅,从而提高车辆的稳定性潦。" "  11月12日侗扑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市擂氏。无论在平台还是动力上骂,这款车都与标轴3系基本相同肪。动力上沁烤饭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纬,依然分成风尚鞠些徘、豪华和运动3个不同设计套装递划龋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式痢桅口。无论怎么看涤星龄,4系都很像一款双门版的3系吉懊衅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咕动献?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系少。   虽然名字是4系铰寐,但如果只看前脸疏敲刨,恐怕一眼很难分3/4系辑戏阂。不过仔细观察细节的话滑晃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同飞。比如更大的开眼角设计挠怂,更修长的双肾格栅天倪呛,还有明显不同的下进气口设计风格诽。当然敖尝痢,了解宝马车型的消费者都知道举伦嫩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置煽堂辈。此外了捂,前脸还针对空气动力学进行了优化多汞剧。 【左驮雇贺:豪华设计套装(选配)/右鸽:风尚设计套装】   侧面造型上卞系烷,4系明显比3系舒畅很多隋勾差,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条栏啊马,更修长的车门对此也贡献颇多溅劲。不过轮胎规格和3系完全相同去羌,似乎很难体现出这款车有多么运动修陵。另外横诵灯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吾僧,和前脸的进气口配合伞羡,共同为刹车系统散热玫窜趟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奸鲁,不仅装饰性强陛歧,看上去也更凶狠拟。   尾部设计上烧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桥稿。猛地一看依然很3系玻铝,但饱满的线条体现了4系的不同惭。尾部虽然整体很“壮观”傅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气搏,别有一番风味维辱浚。另外盘,根据套装不同镭餐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奢,实拍的运动设计套装为两侧双出倡蒋妊,个人认为设计还可以更精致一些全泉。   车辆提供恕靶蓉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烘砂井:北京市海淀区闵庄路19号   电话痢练舅:(010) 5872 8888   本文导航第篙火:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道补,自日产逍客2007年在英国上市以来艰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来即。各汽车生产商自然毫不示弱颈淮魄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沧,公司就对其外观和动力均作出了革新捞烤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司度耻厢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V领泄扑。这款车售价要高于ix35观,标配版的售价与高配版的ix35相当懦誓。较高的售价并不会对消费者影响太大芜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力高搭事。 ? 现代ix35   除此之外廖粪犁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敛。完美的驾驶体验斧秦,充足的动力表现单,日常的实用性以及低廉的养车成本废草丢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抨籍便。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沟纯告。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间顺础,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茫。CR-V的后备箱打开的角度要更大胎,后车门打开的位置更高劳险,加上方便的一键式折叠后排座椅欢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纫己仿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弄氦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蚕。ix35的后备箱地板离地面更近虫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间层酚骡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挝晌,他们要对此多付1,700英镑芒褐磨。其余两款车的四驱版啥酿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挥朝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)牢。   从标配版本来对比三款车妈钒,ix35要优于其他两款徘擒。SE版就提供了后排加热座椅晴称,方便商务人士乘用臼酥倪。高配中更是有导航糖,蓝牙胎,真皮座椅效,隐私玻璃和无钥匙启动等功能废庭第。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涡书豹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑么检娠。   综上所述慰,我们推选出这三款车的排名分别是陈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的菲技,但是它的驾驶乐趣却是最大的摧文。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码诵苯随。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蜂醒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搅。低的污染物排放晾,强劲的动力表现啦胚镜,新引擎的装配让该车重获新生梦蛇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问损肖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车楷奠。不光是低廉的售价痉,标配版的实用和保修期的延长蚀轿,让该车十分吸引人某危。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撅曹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间藐澄哪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品力雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾墓,严禁转载尉栓汇,违者将被追究法律责任拟邵魄。责任编辑扳:李敏" "  在国内牢,提及福特这个品牌店囊弹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇榘薰担克斯和嘉年华冻,但福特的精髓决不仅限于此踏跑。在美国细,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逗惊瞧。近些年来踏媒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围驶梅祈,先后投下了旗下多款SUV车型剁,其中包括翼博蜗骨拧、翼虎捂舌、锐界以及今天的主角探险者喝胁。作为美国销量连续15年冠军的探险者撅沥怒,它在中国的土地上能否再续佳绩你对刷?带着这个问题潮祈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙半筏叔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲憬蕉濉,也是其第五代车型偿前宪。在今天看来念素鳞,福特探险者圆润饱满粗敖,又不乏美国车标志性的肌肉线条馆堵弓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求码耽嗓。但早在1990年猫,第一代探险者刚推出的时候筹辰介,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沉捍。   随着时间的推移及酸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变楞猾次,与其说是改变铅位肆,倒不如说是更加顺应潮流故粱。早先的皮卡底盘不见了踪迹噶械,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑攴Ω浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唬税。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙锷谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢麓?结合同价位车型做个比较不难发现妨,探险者论尺寸绝对傲视同级毯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV痊,“尺寸”无疑是其最大卖点籍漠亢。它的车身长盛场、宽菲、高分别为5006mm誓菏娄、2005mm和1743mm栏,轴距为2860mm壳沁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV孙,即便是与奥迪Q7的对比中俺木,探险者在某些环节也不占下风嵌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伸,探险者的最小离地距离为193mm巍,接近角和离去角也并不大锋忌,仅有21.7°和21.4°售沙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的敖。" "  引言椽淑锋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点握,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新窟捕范,其采用了全新MQB(横置幕I炭粒块化)平台生产爬鞭筒,不仅在外观断添、内饰方面有着明显的变化理片,更低的生产成本哎、更轻的车身也使其有着较大的优势戎畔退。此外似锹,作为其老对手的福特父<迤剩克斯当然也有着较强的实力七皖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评歧妹。今天嚼吩始,我们就来为大家对比一下功到其,看看这两款车型谁的实力会更强习。 外观湍沃镣:低调内敛大众风对比时尚张扬赋滔唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感绣,但在设计风格上却有着截然不同的一面吻祥丝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上驼冠栖。而概耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息版河肮。   车身尺寸方面驾得洁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进共恋点,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陋镐,轴距也增加了59mm晶,整体看上去更长更宽更矮硅脸。但其主要竞争对手负剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势舵绰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅庙、强壮篡童接、凶猛突僧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奇吭。试驾被安排在了蒙特卡洛苦,我们被热烈的目光追随了一道棺谴,同样拓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路藤配邪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起梁协峦,它的对手就已经锁定了署屯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标童返虎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怪墩伙,他们选车就两点柏,第一样子帅全赦僳,第二性能足够强大连瓜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绣难。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车台鼓狙。恰恰如此沤,它看起来很漂亮施离鹤,尤其是车身各个部位的比例与线条扭,挑逗着所有人的视觉神经未。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鹃湾坎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口璃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实加,而且更杀气感更强漆耐广。怠速时慢慢靠近廓辰,它的躯体在微微颤抖那瓷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤讽扭。   细节方面奥迪从不偷懒此,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孰那,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾墒石,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞皇寥炯。在我看来膳,这样的视觉效果已经足够征服所有人患并,如果你觉得不够醒目抡,还可以选择将卡钳漆成红色贰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瘦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体脯挺,120km/h时自动升起稠酞丸,此时的样子最为动人缝亭硅,速度降低至80km/h后便会自动收回贩畏庙。   进入驾驶室并不费力适盆,内饰与A7或者S7基本格调一致判持,简洁朴实午暖,中控台区域保持原有基调丝瑰脸,有人说它沉稳揭,另一些人说运动峦逻勺,在我看来这就是奥迪的风格来,可以满足很多人的口味唉尚,一切气氛都显得那么熟悉闻。   车内有两处亮点让我记忆犹新撬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蓟喇,坐上去的感觉也足够舒服胖。不足之处在于它的调节方式太过简单度舰讳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑槐栏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缸,手感与大小都很出众桑孰火,令人爱不释手的搓肃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冈橙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望迹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方顶角爱,善于抓住驾驶者的心室,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分颧广拭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化悲坷瘦,两厢版掀背车开始越发备受关注幕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型郊,强劲的运动性能也是非常重要的指标海柿。就在本月初剐匪驹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俯桶,除了朗行运动版之外萎轿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绵惧。接下来旦,我们将两车放到一起炯,来看看其空间和性能环节的表现如何坤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是擞蠢妻,如今的情况则正好相反猎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此僵甲骄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元喊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剔忿,两车的售价还是非常值得人期待刨沃且。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版峡誊剧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疾惯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呻干,前脸没有任何改变洪坤街。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镶踞,但给人的印象要更加动感蝎涕齐。   车身尺寸方面膝骸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狠盛,各项数据都要比朗行运动版更大一些德,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少佃府钎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎斜簿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适耗,比较适合家庭日常使用某筒。轮毂造型与三厢版没有区别陵赣。在发布会上淑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氏媚,相比科鲁兹掀背车不够运动餐恒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条顺络,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑茶,线条更加自然频悸、流畅连勾卜。两车的车身腰线笔直且显眼搪淬鞭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉霞菩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凛讨廷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蜡倦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果魏琉。同时虑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能竟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源圭旗限,点亮后的视觉效果非常不错亨颠氢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰径啃。整体风格也是保留了三厢版的造型豆乾途。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出天贰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型股剁蛙。2008年看,丰田Yaris进入中国市成萍骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恍仓铜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数铝畏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号猎煤,想必原因大家都很清楚路,致炫在各个方面都已下足功夫暑吭,为的就是再续辉煌奉谋。   致炫外观灵动时尚速,带着一些年轻的运动气息腐赎隘,车长为4115mm锹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哎扒,比老款低50mm;轴距为2550mm范耗势,比老款长90mm氨深。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匪解。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘛驴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酮,这样的设计更有利于致炫的散热宠特栋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腺浆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利称,给致炫前脸整体感觉增添了些英气爬。   " "  在这一两年中麻配,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”揪厢,究其原因雷粱旗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妨捅极。另一方面频鄙冀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氓竣嫌。代表着大众在中低端产品中的最高水平题凛。如今畦苍爽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野褪辟炽。带来的改变很多孰,由MQB平台带来的更多越级配置行味卸,外观内饰的革新碎,动力总成的变化靡哥怀,当然还有后悬架的改变目匿秤。能否继续神车称号泡,笔者觉得凑嘘陷,可能性极大崔柿鹃。   ●从固定平台向某毂峒ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南砺傧荆块化平台的车型亥,之后奇扣苏,从这个平台开始铺拢,还会有奥迪A3等车型陆续引入呕剑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓票型痘。但从高尔夫7开始厩谩庆,这种概念将发生改变捻蜡。MQB哪希块化平台生产唐箍瓷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承久蹬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拿巨,后面我们会详细说到探挺蹋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车韶,必然是一台有传承有积淀的车型局戚。经过几十年的发展和变革痊陷需,没有被历史淘汰告税俗,却总能获得新生和换代悍。我想符合这种条件的车型真的不多鞍呕。甲壳虫也好七膳,卡罗拉也好疮,都算在其中空沤寞。高尔夫更是其中不可或缺的一款苏竿,从第一代发展到第七代溯篇,我们发现极,很多经典的设计元素没有消失戒暑毫,而是作为经典传承下来茎围,但技术却在与时俱进的发展嘶苛石。直至现在卉,高尔夫7的出现坝虚骄,能够看到曾经的影子物号,也能够看到未来的趋势玖帮姐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了施冀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沙,今天在紧凑型车上也上演境街,只能说明纯挪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视派掸畏,也从侧面看出法褪坚,这一级别的竞争是多么激烈吉,高尔夫7的轴距加长了59mm尚,反应在车身上挂将泪,加长了56mm悍蓟。这让我们看到涎,高尔夫7并不是一味的加长括丁,更兼顾着车身的整体设计秒羔咖,以及操控能力的全局设计力帛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哇,争议很大悲估煌,但貌似并没有像新速腾上市时那样缚酬,引起大家的太多反感切钳氖。或许一汽大众的这场策略大变脚,已经让消费者黯然神伤了歼。大家也都知道土胜,这是没办法改变的事奶,想要四轮独立悬架卉完汉,会有性能版车型作为选择卫,要是纯家用鞍埂侯,就只能接受这个现实痹痢诲。   本文导航弓急:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV攘饯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陛,这仿佛已经成为了一种定律弘认。话说回来耸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钎迫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蛊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计募定杯、做工媳架、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼广,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位局寒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惭踏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剐,为更直观的进行两车的对比分析诧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车焚茂宦,需预定等车时间较长粪窝,主推1.5T车型)作为参考对象裁唤飞。备注难:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高限,无明显抄袭   先从车身尺寸来看矫暑衫,瑞虎5和哈弗H6各有所长澄渤,瑞虎5车身更宽刷嚼、更高鸥摩雀,而哈弗H6车身长度鸿疾、轴距更长副慰摩。另外这两款车的外观设计原创度较高陛别贰,没有明显的抄袭痕迹率,且能够符合大部分人的审美观适南把,足以体现出设计团队的用心程度舱课。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炬瞬丘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应堂翅宽,意在塑造最新的家族风格侩铝,整体呈现出大气洼闹悍、时尚的感觉胁枯交。瑞虎5提供了6种车身颜色选择郸啼,包括徽墨黑暖韩、烈焰红参详、赤金棕曹料诡、暗夜灰侵荤、皓月白和丝缎银栓说。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拿感钱,其更侧重于简约旧任控、硬朗的外观风格同样被消费者所认可动。车身颜色方面钝憋侍,哈弗H6提供有经典黑纪凛、雅致银第楔、简约白茫睫抱、中国红槽、风尚蓝人、摩登灰饺搞龟、醇魅红肛宝、睿智棕共8种车身颜色波肺。   前脸部分骑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仆纶戳。瑞虎5前脸层次感较强令胃死,大灯巧妙地与中网衔接恢宋粳,而下进气口被分为了两部分甸赁唤,下部与底部合适护板相连接枯裤疽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颂彪,没有太多浮夸的设计戳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蕾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嗓,但绝对属于耐看型册皑蒜,整体间流露着SUV标准的稳重气息单灵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富傅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舵蜗,车身侧面给人以更修长的感觉阑枫慈。另外抹垫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烫呢,车顶均配有行李架凸病。   同样的蓬串,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感些统,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面掣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方玩肯群,厚重的保险杠更具力量感单。   灯光配置上膜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赋设,内部灯组布置较为新颖殊扰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注握:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩楞皋,常见的柳叶状大灯造型净遂桥,常规的灯组布局每,带有透镜的卤素光源大灯悸匿胖,提供水平调节功能考签。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源甸鼎康,看上去更为醒目和美观收袄厕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源聊退,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应邪瑟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后漏贩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇改莲废,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闹,同时越久的期待会带来一个重大问题斜蛋滔,那就是新产品如果不能做到完美郸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辽捌勾,两条定论由中国媒体陆续传开缕,首先它的相貌不错屋店舰,其次来到中国的时间也不会太长了恃节惕。一个月前土,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁松秆蠢,为何这么说欠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乘,通过细节上的修改弘碳眷,使雅阁更贴地气去。   设计师在中国进行了大量调研工作供捶,最终他们得知了国人的喜好派,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计氖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外将我昆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手倾祈思,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中慰群。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈为教,在如今大行其道的“加长风”面前脓,本田倒是走了一回不寻常路车,这也是让很多人吃惊的一件事柏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谢劫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道峡梅,究其原因我想和C柱造型鸡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关眯缔竿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度癌弘,先是放弃了老款斧头型的轮廓颅不,其次将双出分置排气融入到了包围中白舍捷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚祈朔物、动感靠拢嫁洛。   本文导航玲当氏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唱褂高,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者外奈摹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列必酶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事局败,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咳煞偏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜靖戏撩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸿春,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹋汀。相比之下涉孝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计图矢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉韭魄箩。总之这个价位的车型皇街,只要设计不太出圈消费者都能接受膊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挫绥,即便轴距也仅有20mm的差距姓库,如果无聊到一定要分出个胜负的话挖闪排,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势别混,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上季抱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方却起,在这方面长安CS75表现得尤为突出公处萌。顶部的灯眉拿畔靛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颁僧,虽说还是带着几分模仿的味道秤蚊,但却并不令人厌恶污敞翁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型精涛辞,不过它的优势在于自动大灯功能挤赂,这是我们在CS75上未曾找到的配置境逻几。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化读,都是标准的SUV设计纳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似没撩,不过值得注意的是软乐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙獭思,上下车时可以避免蹭脏裤子忻,这一点要比哈弗H6显得人性化昏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎从,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氏晾疟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等獭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芥擂匡,那也将成为它的一个优势笑缕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鼓擒涉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棉末,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些圃观。两种风格说不上谁好谁坏堡凉锨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫馁惊、更时尚的选择蹬层。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淬崔伞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列煌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斡册净,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斥旧墓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揽体。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茎煎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳律,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粪呈。相比之下彤巫厢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刺首疟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茫。总之这个价位的车型抛,只要设计不太出圈消费者都能接受芒洪臂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赋微策,即便轴距也仅有20mm的差距烂,如果无聊到一定要分出个胜负的话隶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锚欣届,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上端。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方木,在这方面长安CS75表现得尤为突出斧笔。顶部的灯眉就添棠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吃芍,虽说还是带着几分模仿的味道氖纫科,但却并不令人厌恶衡讳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敲舵眷,不过它的优势在于自动大灯功能荤设,这是我们在CS75上未曾找到的配置苔北陕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔡,都是标准的SUV设计腺话,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彼袄回,不过值得注意的是烫袒兰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泥,上下车时可以避免蹭脏裤子蚂拉,这一点要比哈弗H6显得人性化臂铅池。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筋脓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17借,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等馅突搐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苦郊铆,那也将成为它的一个优势房窘稠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烹立蜡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平警,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜡。两种风格说不上谁好谁坏局,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甫憋、更时尚的选择性。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型幌惠本,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人寺唯攘,埃隆·马斯克就是一个奇人公,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克却疮歌?下文简称“埃隆”)烤脆扳。远隔重洋来到时差16小时的加州拍复,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展痛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S麓蚀,一款名不见经传客脾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车刊。在短短的5天内幌妮瓤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抡。 ●曾经的TESLA筛:短暂辉煌的Roadster   2003年些,当埃隆要在硅谷成立电动车公司书侩,并亲自担任总设计师的时候庙,他为公司取名“TESLA”牧匡蔷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铰宦鹤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)噬伞淀。而在十年前慧虽头,绝大多数人也认为埃隆真的疯了琶常,因为在此之前攘,没有任何纯电动汽车成功过裙怂。   不过很快为斗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看趴僵关,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳迹纲翘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芦、续航里程短的传统印象桑。只是弊,那时的Roadster真的很糙氏阑夺,很贵触,很没吸引力拆缺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耐。   于是凯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”床芳骇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扁壬老,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁榻矍ⅰ,已濒临破产……”认。   不过毁粒韧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样报,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屡钩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际济,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国康屏蚀。仅从2012年6月车辆发售彭,到2012年9月这短短一个季度内凑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铂摩,并且公司还获得了美国政府的政策支持患烈。   ● 简约外形流畅饱满困刨匙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碑芜炔?一个能够打动人心的外观设计裁驮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要丁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物夏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绰畴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院工事贺,是一位年轻的美国本土设计师低掀罢,曾经在大众汽车担任过助理设计师级哦化,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计单次迫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前莫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恢玲,马自达旗下的Furai睛、Ryuga篱刷地、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惊庞贰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker啸瘁苏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涣矩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诬芒。初次见到TESLAMODEL S的时候睦侥赶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系板,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瘟,难道这两款车之间也曾有交集绰?   多方查阅资料后才明白辉劝乘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的街烘,不过后来TESLA对其提起了诉讼匆肚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作帛辫令,还盗取了其电动车制造技术探烫凰。于是紧接着藐洪想,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品杏镭掠,并最终完成了MODEL S的设计工作潞砍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)睛,轴距则为2959mm位。仅从数据来看魔,MODEL S已经算得上中大型车的级别浑,差不多和奥迪A6L枫派、宝马5系Li等近似渡韶朵,只是车身更宽大也更低矮一些菊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论痰地。   整个MODEL S的车身上猜纷,相比许多人和我一样谭监辜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计微铂,椭圆形前格栅造型太另类了矩眉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴摔邦,但是这也成为了MODEL S的标志斗加诺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鞭位,所谓的家族式前脸贸。   你或许会认为没有前置发动机的存在耗,和绝大多数的电动车一样簇伪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盯特市,那就大错特错了程。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宠极纯,动力系统和电池组未娟鞠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酮,就和传统的内燃机汽车一样衔迷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温喊扮。   细长条的大灯造型很酷到伎,氙气大灯滇嚼袭、LED日间行车灯都是标配秘,和其他车型类似陀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯林盎、LED雾灯以及示宽灯乏恳括。只是在功能性上MODEL S实在很单调眉,同价位产品上应有的大灯清洗斗徒、自适应功能等一概奉欠修。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翁氨嗜,4年的时间绰,经过诸多顶尖设计师的打造傅疚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发腺,再到上海车展的国内亮相措,今年广州车展终于正式上市绵渡弦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诚箍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陵粒牵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浆犬抢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩家人玩,这是中国自主品牌获得的第一个五星骄靖酸。观致3四项总分达到了惊人的340分段坟隧,这在整个2013年度排到了第一位趁县薯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样姆,接下来为大家解开谜团烩噶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3溪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钦,观致3的外观线条十分简洁锹戈,但又不失从容优雅握,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉联谦,毕竟它的设计总监曾是大众高管讲矮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了情匹。   前脸看上去相当的饱满圆润溶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅套司,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胶浇还,而“Q”也是观致汽车的首个字母长,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疮湿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计喀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辨,这话虽然有点绝对公,但却不无道理糜偏培,在说服消费者购买自己车型的时候鞘把颂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的浩胎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型欠,随着时间的推移磐础,两各品牌已经深入人心淳勉逃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颅散燎,相近的售价钩、同级别的定位鹅托,看看哪款表现更有诚意洛南。   全新爱丽舍诞生于PSA平台幕喉,造型圆润符合多数人的审美锭蠕卫,第一眼算得上成功辑卷赂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喇赦,细节处理更为立体很显档次惹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错氨盲砂。爱丽舍原创度极高板,很难找到其他车的影子七旁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍测卫,只不过虽然车身进行了拉长蔷清喝,但看上去依然是一副小型车的架势氏蚀帆,气势上略输给爱丽舍钢茬寿。外观设计确实见仁见智勿介通,有人喜欢圆润稳重捣胖淖,有人喜欢直线条的简洁利落管拐,嗯好吧圃,各花入各眼惨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现间骄赫,新桑塔纳除了车身稍长之外短妊,轴距寂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涕貌吼。但整体上两者都属于造型协调的类型汗缆。   内饰部分删垒界,两款车型均提供全黑和浅米两种配色矩颧火。配置细节设计化,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钝房,比如位于方向盘后边的多功能按键冠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式领嫌,则显得没有可挑剔的地方窘斑,只是限于成本竣缺焊,用料表现一般崔棚超。" "  谁都没有料到短短几年侠靠没,SUV会如此火爆屑睛,从动辄百万到数十万的城市SUV茄党毖,都曾经上演过排队提车的场景破逻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样樊烙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要歌,不同细分市场切僳杀、不同类型SUV纷纷推向国内市炒楹铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辽汾,推出了其首款SUV--标致3008礁耙疙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡稳懦膏。而东风标致国产后价格有很大降幅填噶,15.98-21.67万的售价也与途观翟拿、CR-V铣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来女镀拓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV葛翻。下面一起去看看吧墙颊。 ● 外观解析   除了高售价外掸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一落捍圈。太过个性挤韦,同时又不够精致乡纺。而相比之下甩,国产版标致3008要好很多立港,现代感更加强烈烤。前脸采用了小一号的大嘴星苦妓,并且添加了镀铬饰条显示很精致木厩,也符合国人的审美际。   前大灯虽然不是氙气大灯酱亥,但是加入了透镜肠,整体观感不差夏蹭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高猾剖喇。另外耍没,雾灯处还添加镀铬饰条装饰闯猫,增加了前脸时尚感雾是赎。   从车身侧面来看鸵誊,标致3008加入了车顶行李架槐虱,虽然并不是经常用到的配置簧必,但是对整体造型的营造作用不小厢宛绣。另外究,黑色下包围凸显了运动感烯。   尾部是相比进口版改变最小的亨,不过依旧非常漂亮衰瞄喀,很有层次感隶那。尾灯加入LED灯组闹,警示效果更好龄税。另外最值得一提的是其后雨刷设计裴璃牧,在前雨刷工作状态下蘑边僳,挂入倒档北,后雨刷会自动工作汾承促,非常人性化的设计将。" "  说到法拉利顺、玛莎拉蒂这些品牌前算谈,网友们肯定会觉得遥不可及铃,价格高高在上段。如今蹈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli迹,它以89.8万元的价格进入国内市场傅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少某访普。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现工铝毫,让我们来看看他们三个谁更吸引人佰瘟茬。   在市场行情方面瓮半,Ghibli集成了家族其他乘员的传统持垢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抄嫌葱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置裸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设次挎。而其他两款车型均有不同程度的优惠徽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系帽仆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坚屡旁,看起来非撑榇担魁梧的发现竟然落了下风势跋溉,令大家非常诧异绅铺修。但在内部空间方面肠免踢,Ghibli组完全不能与发现相比暇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版操宿埔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车翁幂,所以它的尺寸就不在此提及了洽垫。   在该项对比中强耽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截漠,功率少了80kw乐,扭矩也少了50nm埂稻,同为3.0T但差异却这么大狡。发现采用了柴油发动机潞仆显,这款发动机的性能超众勃番,在国内有些市场中非常受欢迎倦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱己。   对于传统豪华车闻言剔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式眷布灵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统耐垃蹈。路虎发现集成了家族中的优良血统檄芳,四驱系统足以让众多对手汗颜泌。   本文导航村:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实且蹭妙,保时捷新Cayman在国内上市之后哀棋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侧腿,遗憾是试驾车迟迟不能到位痴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余孩湾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心玻搁毙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出镐彼保,就当胜利喜悦之余渡梧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包悍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我攀:不就是保时捷最入门的跑车嘛互,至于这幅尿性嘛搓染班?不过您还真别说聪藐,Cayman作为保时捷入门产品中踩,绝对是一部对得起消费者的良心之作盾,比起卡宴与Panamera来说差,工程师为它注入了更多保时捷的基因羔俯,说句通俗易懂丰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间分解,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喘,第一代Cayman的诞生是在2005年鸵娩夹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嫩懂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格堑锹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本玻庆。   新款Cayman S外观简洁接洪,车身比例更是优雅的惊人掠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征唇罐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锌氮兰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)逆吕奥。尽管如此沥奴,这款双座跑车依然非常紧凑洛,车身长度增加了33mm粮福。车身前悬缩短了26mm悼驹跑。   每次谈起保时捷的外观设计径,笔者都是非常纠结的心情虑雷,恨的是德国人那副死脑经旗圈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肚溃,喜的是哪怕轮廓没有变化苦蔼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赴,或许这就是历史的传承吧昏。   新款Cayman S除了迷人的身姿炬米,优雅的曲线之外瞎,设计师并不是一味的强调柔美嘉计吓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碗,这里需要注意的是妊煌不,这个大口可不是什么导流机构弥侥凤,而是发动机的呼吸通道伪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位麻递猎,加上凸出的转向灯设计脓莱,相信任何人看过之后都是过目难忘腐拢馆,尾翼同时配备升降功能辱悔,时速超过120km/h之后跺,能够有效提高尾部的空气下压力说锈匠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扫,这个是一个价值不菲的配置店怠,总价44700元忙衬,如果您不满意当前的刹车系统擂怕惦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话门,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卜,据说车用到报废了喇,它还可以装到另一部车上继续使用茎赏,简直可以当做高富帅的传家宝烽。" "  国内B级车阵营的争斗喜纽,恐怕用水深火热都难以形容春当,原本只是按国籍分布的对抗阵营秃竣,随着时代的发展戳,已经逐渐转变为混战的局面笨柯溅,比如ABB三个品牌的中级车刹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手悍菇旗。同样的情况也发生在合资品牌身上啦磐乃,民用车级别的对抗往往更加激烈冕皖防,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时昏陛,来自德系的车型是否会倍感压力卧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志洪,又考验耐性的工作乒卫。往往在某一个时段有一丝懈刀Ъ繁伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轰。网上车市最新推出的《抉择》栏目辛澄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仕,做出全面的分析与指导挟犀女,以同级同价微纬恫、同价不同级等角度出发偶煎视,全方位给您最全面的购车支持峰。   雅阁和迈腾玛形,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车稗沫,也许之前并不会将它们划等号吧,但随着市场格局的转变脑吃静,它们也来到必须接受对抗的门口蟹。当然动,这场争斗的发起者是雅阁其捍陕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗输闹,抢夺德系车根深蒂固的份额光独,看起来是个贪婪的举措噬杭,但能否成功却还很难讲分梅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的睹撩闹,反之同样耻。客观的讲篡富冈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感魏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势菊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源暴乳,但是这个技术到底是否实际掠趣揉,还要从使用中来探寻嗓搽绷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胖苇滇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拷。   第九代雅阁缩短轴距的作法疟,是令所有人都无法理解的拉馈,在几乎所有车型都在加长的时候脑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍旦势,搞得你摸不清头脑股。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蹈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能歌吐围,就是最好的证明咎如蠢,据我所知孰上盗,直到全新一代奔驰S的诞生岁播霸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唉。   本文导航套:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年徽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念虱烦胺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴计。直到有一天逃嘲戳,新速腾上市汇屯袄,后悬架变成了非独立结构室拼,他们的崇拜似乎崩溃了略。这还是那个技术控速腾吗甜枪?随着时间一点一点过去萍杯盆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惧缉辜、速腾GLI霞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纬。不得不说故,速腾家族越来越丰满膊,那个曾经的技术青年粉懦,逐渐走向千家万户窍,满足标准化的舒适性需求僻从馆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者府,这让我们看到速腾到新速腾的转变鞭,它变得多元案,变得成熟肛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满示队江,开枝散叶就像一位长者玛。它不是急于求成透羔,而是变得更圆滑更成熟睹。记得一句广告语曾经说过免鄙猴:“成功的男人唤,有很多面鸥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓶仑棉,它要更多变背,它要更多面郊。蓝驱和GLI函拨砍,一个拥有更多的节能技术怯巍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构什仇。当然挖,价位不同缎读密,GLI已进入二十万大关南烹。你有了更多选择趟辛插,你没有了挑新速腾毛病的口实收灌桔。三种产品摆在你面前女,要节能捎?要动力记?要居家桓登?新速腾都在这凹惰。    直至今日库,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止米箍,的确奋软,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碉加,多少显的不是很紧凑动感畅。但终究那是一种技术执着理念下掳匈勾,最后一代产品了涩。新速腾的到来似乎终结了这些奠,悬架品质降低鹃,操控感稍有不足权,但换得更宽敞的内饰空间廊佩郊,等等等等鼻峦。到底速腾进步了还是退步了登,我们无法一概而论挽赊。但有一点慧,笔者觉得大家都不会反对取,新速腾的外观绝对养眼教。你依旧能找到德系工业味儿骑,但又看到更多摩登的东西盎螺。咸淡合适烹飞嚎,老少皆宜尖洞。或许从这个角度来说晚,新速腾是成功的锌。    过多的技术说明娠掸,这里就不重复了龋动,今天我们就来漫话速腾梦偶弄。记得一次剑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面察,立马对它的内饰嗤之以鼻咖蓝纷。毫无设计感臣惰,直来直去琳湿柔,见棱见角爬。或许不光是这位搞设计的朋友起蒜芳,很多网友也有如是感概恭书白。他少了一丝温情爆,少了些许浪漫狈伴氓。不如北欧风情简约揣翻,不如英国小车活泼毕渡洁。充满了德国工业时代标准化生产的气味沪病补。打开高尔夫凰、速腾氰勾蔑、迈腾翱、途观拘勒、途安的车门表单,你都会得出同样的答案亲唉恐。或许赤祟趟,这就是一种设计选择浅车,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的邵,内饰模具走点曲线也不是不可以暇快,但当你仔细玩味之时簇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美魄乖羞。不浮夸侨辣、不高调丹,你可以说它没有设计感叼勉化,但它却充满机械美诲变。 责任编辑献彤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缴入驳,也就是S-cross锋驭锨俗孤,售价11.28万-15.58万元访。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客协帽蛔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翟,其实并非如此县扁溅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言攫铜段。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢革吨琼,我们不妨来进行一些对比去看看辰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV受,也就是S-cross锋驭钡涕,售价11.28万-15.58万元佬笛殊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城木琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客籍筛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔬毁,其实并非如此睬水茨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言靠淳哺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勿,我们不妨来进行一些对比去看看钒海句。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场欢凌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鲸巾,而且在轴距上也进行了加长檬,从而能够获得更大的车内空间谓。其实就在此次广州车展开幕之前琉渤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验砰褂檀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧煌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品申沸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机够鞠限,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长掏脖纱。另外吠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV踞、BUS伯还、VAN三个系列杯式,分别涵盖了商务湃、家用和专用三个细分市场态钡。好了菲,闲言少叙嗣簧,下面我们就走近它们以作详细了解吧瑰亭。   外观篇枚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抽嫉恭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致敬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象八隆盗,同时会在两款车型的不同之处加以说明魂疼。   该来说说外形尺寸了旁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同监缄薪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm飞惫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成借芦,与车头形成了很好的呼应乘谓,而且从整体上来看车身更趋向于平直残。需要特别说明的是饥拎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L探,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式响,以应对不同的使用需求秸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同翔牵菲,例如高位制动灯锯寞、门把手和牌照架背蠕陡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桶乔虾,“中国车”寐鲜兜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晴匣。“北欧品质”传承自S60套,设计风格以简约时尚为主结缅特,选材用料则注重安全环保弗。“中国车”同样不难理解盾,“L”是个很好的代表仟乒粮,但不是全部互丰睛。   就在试驾会的前一天扫扣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晤棉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溯偿。   ● 沃尔沃亚太为何物聪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称黎介怕。沃尔沃成都整车工厂笨陡情、大庆整车工厂枪、张家口发动机工厂荤鞍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产派合。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准庆创柬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统劫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谱签。如S60L有约290家供应商毒弯摆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系睡祁。而在研发昧寺烦、设计朝琶、采购和生产制造等各环节上哇廓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雇,采用共同管理系统收铝稻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绷违,我们先从加长这个重点说起垂。S60L相比S60加长了80mm钢,具体点说应该是轴距加长了80mm缅冠桶。这80mm用在哪了呢靛舞挥?全部加在了B柱之后辑瑰肛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心溺顶,这里现在变得很宽敞玲写。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间透团挽,前排调到合适位置后咐画,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脖皑,属于勉强够用的水平;而在S60L中胸髓弯,相同情况下奋开斧,后排的腿部空间则超过了两拳痢,可以说是非城屎剑宽敞实。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看创,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平及烙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)岭毖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耿诬伞,外形倒也没受什么影响蹲虚篱,甚至感觉比S60还要更舒展一些挟肉。S60本就是轿跑设计风格沫僧蜗,后门加大后讥断,整个车顶的曲线反而更平滑了谎梯说。相比之下褥岔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沟,但却增加了几分优雅的气质横统。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计麻烹侧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素殴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镐罗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”女,不知道大家对此有何看法搅。全新的18英寸轮毂挺漂亮懊,轮胎为了适应国内更复杂的路况浚,将扁平比从原来的40增加到45掠矛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叙扦磨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呜甭济,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点摆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合愤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰届愁翔,而像坐垫蜗培、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脚茬。这种颜色和黑色有些接近巷被,但更时尚桶、个性一些钠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弓焦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色魔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求峰枪,后排乘客得到了更多的重视奔绕挨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘籍画。后排乘客不仅可以享受电加热座椅眯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置棺庙帮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车克,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匡,可就在本次的广州车展上关痞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虐耽灸,并且两款车的售价也是非常接近鹊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力没仕湿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉璃轮,并且它的设计也是由国际化团队完成稿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾葡美闻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型场,并且两车售价仅仅相差4100元江荷。观致3车身更宽世膛剐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乓负歌。速腾则在车长与车高上领先观致3晌沉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表环懦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面申剁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱镀甲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱氦。因为排量上的优势霉客,观致3自然在动力参数上领先速腾垦涩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蟹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辨详,后扭力梁式非独立悬架狠。   本文导航额交息:" "  今天给大家带来的两款车坏,其实已经在国内上市齿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型玫懦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301揉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识灭旗坑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著毯怪,而标致301可能大家就不是很熟悉了柏皇台,下面却头饥,我们就一起来看看这两款车潘叹。 外观福诉柿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国歉超,2007年进入中国俺刀丸。对于很多车迷来说乘,这绝对不是个陌生的品牌裴狈薪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字僻适,但可惜波枪,无论是在中国的街头还是美国的公路上屑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们井屑娩。我有时会想这是为什么汉?诚然势邦俱,英菲尼迪的车在豪华感帘鲸来、科技性能和舒适性方面都不输给对手叙,而问题恰恰出在这里净唉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面毖灸稳,没有特长就没有个性递,如果是这样的话骚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喊伶?   现在英菲尼迪也意识到这一点何,且开始着力寻求改变佬、树立自己新的形象割躺滴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瓦澈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上皮燎垮,当时就被其出色的外观设计所吸引拳腔,而今天我要体验一下它的新技术凡茬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化群评,车身重量上的降低幅度也不大逗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尘掏溶,这是很明显的改善挎叙,尤其是在性能和燃油经济性方面咯强。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供倪,并且采用的是锻造工艺峰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配馈跨,现在英菲尼迪Q50的对手回勘,如宝马3系纹帆纲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂里,希望Q50能做的更好蚊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色静怯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图癌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舵时,但其实这些已经有很多厂商在做了抱悼肩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计低。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动股虱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倡畏。它所代表的是一种生活蜜雷,是对待自己和家人的态度钨肥,是属于年轻人的精神赐璃搽,是一辆车尖。历经六代的演变擞献,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车屠冲,它虽然没有惊艳的外观敦猫韶,也没有花哨的配置哼,但它是品质顺计白、安全犁淌憋、耐用的代名词蹿峨举。如今帽,第七代高尔夫已经面世嚷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在位筹袜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涵慌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同箩,不再是一幅人见人爱的可爱模样侈鞘纹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蝗碳奔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓玫捅奴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子菜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体收捂墨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陛念褥,仿佛是灵魂一样枫庙廷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定禽梨摊,但从我个人而言甸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炉酸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓岔局,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钒蔬, 坚毅的C柱是永恒的经典式,不管其他部分如何变化痕炽摆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锯省卸。   除了车身线条外七捻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妨陶,并且被那条“灵魂”所连接着涣临嘛,这在之前的设计中是很少见的芍荤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯趣瓮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侯芭。这一点很有意思马情,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丝够砰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烁嗣痴,避免了大家后续改装幂。   说完了外观靠埂科,下面我们再来聊聊平台泻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹈阿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泊裁,例如POLO采用PQ24和25平台堕露相,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蚊,06-12款速腾采用的PQ35平台迪锑京,他们之间都是独立的丢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纯,它的优点就是几个级别可以共享技术诧。   共享技术又有怎么样的优势灸?答案是显而易见的患肝据。低级别车型可以采用高级别车型的技术辆梨悔,在产品竞争力上绝对要远胜对手料,并且还可以降低研发费用牧,可以说这种暮鲁构剑块化生产模式在未来肯定是趋势聪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势某啪古,例如电子手刹毋、更先进车载系统怜烂苫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的风,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配列护。   所以蒲输碘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戳褂的,就好像是四代和五代之间的质变一样任贩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凄。但是否真的是天衣无缝的设计涝米瞎,我们还需要用时间去考量猎呈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蕉,但到目前为止哩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新激乾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惩凉精。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)庆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弓柔欺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捌谓。   首先脚吝,大众的工程师对EA211发动机减重阔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量擒蛊。另外噶叙,EA211再次使用皮带传动梨厂副,相比于EA111链条传动垫,皮带可以降低噪音和重量淳。除了以上两点外半畏霉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承艰赴,在一定程度上可以减小阻力棠缺肩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赌街,EA211发动机参数比EA111有所提升炉傲,当然幅度并不会太大呵,因为整体的结构没有太大的变化蓖送肺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中榔露。   既然说到了车重浅趴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg曹,这其中就包含有发动机的20kg犁钡,而车身采用MQB平台后也随之减重挞书,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窝趴材,从官方给出的参数上看贩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km窃椭,这样的表现已经可以算是非常不错了逆杰。   说了这么多告芒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识习,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢剐赡?是不是像资料中介绍的这样完美鸽工响?后面我会给你答案背霸。" "   在国内拳,当一款车的价格到了百万元妒梦,那基本上就可以称之为“豪车”了琳当炕,但过百万的车也分很多种类巩眯,比如X5碴冒、Q7之类的SUV武,亦或者911闹融、GTR的性能跑车坡淳靡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寄仁雹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者稿,除了我们经常能见到的宝马7系沃、奔驰S级颗帆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外输怖亮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系订磕。    注境归蝎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别廊,但因为车款并不是统一的最高配涉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纶人恫。   新S级受青睐下、XJL独具英伦风弗蛇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车魏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些峭。其实抛雇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代列,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员悉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陡书,即便不算是遥遥领先堑脆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瑟吉竣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子耐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多塑柿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胳射肛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惦艇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入啡急逼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赡辫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评掳沽墨,在其内饰的做工噬搔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳竞忌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言洞膳谅:在自主品牌SUV阵营里面吩五,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型圣勃遍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳量淬,景逸X5的推出经过全新变脸锈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识敞腑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会息泻慕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屏响途。 外观涝敲发:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勒悄。该车共有5款车型损毕封,售价区间为7.99-10.59万元搐。相比前辈景逸SUV擞,景逸X5的外观设计得更为时尚肌翠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蛙秋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙部河、俊雅红氢、珍珠白戈罐、琉璃金谦、陨石黑芳、钛金灰佛、马拉喀斯棕等7种车身颜色矢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者笆。   熏黑设计前大灯突出其运动感还评,与黑色进气边框的搭配也很协调孩车,比起三角样式更显年轻关。大灯内部采用透镜装置宿峦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全跑韭滇。雾灯外包围设计突起篱喀媒,很好的与大灯以及中网形成一体汲。   同比瑞虎捅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显别赡,此外205mm的离地间隙碌保,景逸X5的优势还是相当明显的碌晾侵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受庙竟丰,同时为乘客上下车提供方便辅妮茎。搭配车顶上的旅行架蒋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惟恨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大墨,主要体现在细节之处的不同离,贯穿车头车尾的腰线略显柔和魏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉且。   景逸X5后窗配备雨刮慕,在恶劣的天气还是挺有用的貉订笨。此外全系标配倒车雷达稳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侵恕兰。银色后下档与前下档相互呼应孟矢,整体感更为强技。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化囱谦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素袜,夜间行车的识别度非常高粪。" "  前言施判: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴派摺,如今的战火更是愈演愈烈诫盟敖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾砂殊峦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场化。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决系盒卧,看看在价格相近的车型之间共熄蜕,两车在配置上的差别究竟如何吧豌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说楔,作为一款全新换代车型蒲屑辨,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄嗌福客”全面完成了更新换代譬巷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杉,只能算是一次小改款车型肌巩,除了在配置方面进行了升级之外街,外观造型乾扛藕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变毖票犬。   在此次对比中痉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弛桥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近擒,均在21万以内宿。同时又都属于各自双方较低配的车型宫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缚帝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹双,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁米。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瑰李。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据膘前愧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负彭姑,现在还不是揭晓的时候担。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位藩炮茹:mm) 4865 4930 宽(单位揭:mm) 1820 1845 高(单位扩悲珊:mm) 1475 1470 轴距(单位磋畔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肃趟朝,因此其在外观方面没有发生明显变化床。前脸依旧展现出大众家族的设计样式悲俯链,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陈。前大灯组配备了LED日间行车灯丰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锋啊。另外坏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挟,贯穿全车的腰线非常突出截,车尾则变得更平怀携。而与新帕萨特有所不同的是燃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置硅揽负,而非在行李箱盖上蹲锭钱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性红琉霞,但是国产版车型与美版车型相比起来看救抡灿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拒母,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系结微欢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抱酒。另外蛙馈褂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多的步,不过从C柱开始已与车身线条相融合空牡,深度虽浅但是更加富有设计感潜抬氢。   同样尝揩甸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化套。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板螺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐里匈到,并且颜色也不显得突兀花。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刷榔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同潮籍路。内饰配色非常清爽靶静泡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹成磷,用以进一步提升触感深操肚。   动力系统方面椿脐乌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI饭困掸、1.8TSI吕牌翘、2.0TSI唤毁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茬镐鹤,在保证动力输出足够的同时也相对省油肯较幸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L圃谁摹、2.4L和3.0L自然吸气发动机庇纹,在动力输出方面的提升并不太明显忍墙每,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面糕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近皖归切,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂醇舌劳,同时都采用了电动助力与电子驻车郝雇骨。轮胎规格方面举骋舒,2013款迈腾采用的是215/55 R16贰碌妻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氖颊斤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鲸琉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注垄。事实上摩楔孟,自由光有足够的话题供大家热议赶,例如特立独行的外观霸练、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等每,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伦。日前泉,我们得到消息帮馆臼,自由光将在12月底正式上市销售呕,所以当这次在广州车展见到它的时候切泉,感觉它跟我们更近了温。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti携,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梦吴摔,它似人非人孟,行动极为敏捷摆,也惹出不少祸端谰,人们曾经持续对它进行追踪秘绞每,但一直未果剐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧麻酗:敏捷镀帅魂、神秘墟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字曝辣需,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了琳刺。   很长一段时间里阿镐龄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面败,并火热至今觅捆吵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合柏么绩,起到补充细分市场的角色悉围,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失喘,成了途观的小伙伴沦。   野帝的定位低于途观卤绢,车身尺寸小于途观爸寿速,同配置级别的车型价格也在途观之下辆,很明显感,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄由摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客填挝。   ●外观摧拿蔑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刻懒,舍弃了老款极为个性的风格唬感泛,确实更符合大众审美邓,不过平心而论它依旧相当个性扯微。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起聪,它显然不属于年轻时尚那类的渐矗饱,车身线条硬朗慌阶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点悍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现关踌拷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来臂慰肮,喜欢的真是特喜欢秒秃陵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了剐淡。   ●内饰辆:沉稳呐懒、无趣尼、无惊喜   坐在野帝车内邵督,从气味到设计都令人非常熟悉桥嗽皇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胖,在操作方面编蔽,由于没有太过复杂的配置眯从停,所以操作上手难度很低曝餐钦。" "  在如今的国内汽车市场中桂箔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车玛,紧凑级SUV是近两年的热门车型劳歼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型膛,宝马X1在国产后恨泰价,其售价区间为25.90-49.90万乌橡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似湘蒋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点勃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刹蓟牢,看看他们的表现如何拳瘁。   外观篇   由上表可以看出关顾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势猎竣画,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翠腊呜,外观看起来会更加饱满一些歇颊亩。   对于宝马X1和奥迪Q3膳,都定位于紧凑级SUV孰狙丧,又有相仿的定价区间卞刑,无疑让这两款车成为了PK车型纺肋轮,经过仔细挑涯摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比好写耿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅管遣,整个前脸攻击性十足沦懂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多位活辈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯飞税,并且配有自动清洗功能年孤羔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯视,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯敲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耿弥晾,所以整个车身看起来十分修长费惭姬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感撮韧盼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奶漠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陕杉,看起来略显敦实掳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素囊矩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茧顽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型悉料吃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代工,它的第一代和第二代车型因为有着年轻峨、动感和实用等特点涡想,所以在中国有着不少的“粉丝”贸汰。如今窗,第三代飞度已经在日本上市湘檄,而不久也会顺理成章地引入国产坦狸,全新车型是否能够保持老款车型的优点饥汾,并且更上层楼呢姑图?今天试,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城慌糠铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芥赫巫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片豆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变思。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拿醛劝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肋侮萌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脆。当然防痞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口康防,左右两侧都是封死的令,目的是让新飞度更加的有型鳖离。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型典女,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应倘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型起庐范,日本人称其为“1BOX”背,发动机舱十分短泻帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum论悲瘦:机械占用空间最小化悉谐椒,乘客空间最大化)聘孝桓,车身长度更多为乘客所使用次。但与上代车型不同的是渤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体晤斡熟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗父。   在车尾的设计中憨炼桶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型答,此外坛炬薄,尾灯向上伸展词坚,经后风挡两侧直到车顶耿漆啃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酣盘。在1.3L和1.5L车型方面微头汤,车顶处有一个小鸭尾造型挠吨班,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上设柯仍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汕瘟。   新飞度好看吗稍?也许这并不是一个好问题封全琴,因为审美本来就没有统一的答案囤剧疆。不过可以看到的是垂,新飞度的外观更阳刚萝拒湘,更加运动化隙璃,也更自信了亭,同时在内饰方面也走向了成熟薯。做个比喻吧耙脆,第一代飞度好像是一位高中学生妹铅培丝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生壕环,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙驮烂,慢慢褪去了学生时代的青涩纠淳,变得精力充沛跑、充满自信苦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前核,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锰耽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标檀稳,它看起来依旧如此的适合年轻人澈。没错丹浚磊,搭载着一车的新技术之后朝螺妥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凭雄烷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价埠。于是当新车到来的时候腾记亥,你一定和我一样对它充满了兴趣卿匪。这是最年轻的凯迪拉克供矾、最小的凯迪拉克莱吗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帮? ● 外观造型诺:钻石切割风格依旧刚捌宪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盛脯灸、2013德国红点设计大奖堪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型栏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赡,只是这回胚疗集,ATS是完全原创的作品燃面。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm该土,轴距仅有2775mm类,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孟募饶,而国内我们则把它当成中型车彪琴,和宝马3系标准轴距版股铜、雷克萨斯IS成为同级别竞品悸肚笆,并比它们都要更小一些牛封。   前脸的造型相当干练沦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张从,而是被很好的控制在一个合理大小上彼片绘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了末,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仟疙喇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钞夯艰。出于空气动力学考虑仍固,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斤,当车速高于60km/h时喉场,前进气格栅会自动关闭愁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拟爱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劫南虚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型北但矛,并带有远近光灯智能切换功能畔僧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擎暮,快速亮起丝娇解,缓速熄灭的设定很显档次奋。再往下看济,闪电式日间行车灯附、大灯清洗浪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玲旧掏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀急憋镁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蠢即寝,亦或是造型需求钒公柯,感性的来说凹揩锣,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹿惭礁。身处车内币怖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩立,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甲。   ATS是一款后驱车滔炬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勒阿:50惰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陀,贯穿车体的俯冲式腰线扑勤蛾、短前悬存,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态加。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响崩衔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备攀荷玲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)朗氮。而在规格方面梧物搏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奶,前胎尺寸为225/40 R18浑炽,后胎尺寸则为255/35 R18伯祟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力县。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炭啃踌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岭级脐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泵吗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磐恋哦,至于设计师是否真有此意暴裤,倒还真无从揣测尚嘘挽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疵,实际上竭拢道,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疾番庐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袖菜,由此带来了不错的视觉冲击感甫甲,给后车以足够的心理压力皮布,至少眼前的这个家伙一定不好对付菏可等。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眷,至于3.6L V6车型何时会引进谁蔚,官方暂时还没有表态可蜂断,而是否会有V系列性能车型的推出丸衅鸡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定干冉付。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满矢叫,虽然它是一款两厢车尖,但当时也没阻止消费者对它的热爱聪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型砍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寐,两厢车朗行也就顺势推出承腿,可上海大众并不为此满意怀甘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坞褥箩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫怪持,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谁叼讳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型倾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫舞鳖堵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拓内,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泪玲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性幌损颊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎灯,这款引擎具有全铝轻量化的设计薄,对于减重以及散热都有进一步提升牟溶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烦祟副。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些兴,参数上的差别却没有这些技术来的明显淳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瞎七承,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁岁颧,高尔夫在这里就比较有优势了软贪,采用了四连杆独立悬架诧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5醚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扫砂端,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的票撩盒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢饭孝己,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奖韩且,看看它的实力到底如何荡该炬。 定位及对手分析抢嫡卷:瑞虎5定位高于瑞虎杀起,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陛苔,定位要高于瑞虎车型抡驴皑,预售价在10~15万元左右筷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芒失饰。定位的提升烷驹衔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苔风兜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缉等纫。 【左上卸美读:瑞虎5;右上练聘示:哈弗H6;左下苟:全球鹰GX7;右下镀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位勉巾舰,目前市面上的哈弗H6纤秤肆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嫂滑犬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乖拆取,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侯石。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型料:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱曝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验敖。 三款车型具体型号及价格参见下表枫嫂腑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显呈塘,GLI是其中相对惹眼的一个间妇慧,蜂窝状中网设计和GLI标识邯露,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讥寒息。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微徒秘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贸齿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陶茄搜,另外两款车型都采用卤素光源谴膝。 车尾部三车间的区别更斜瞪怖贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嘶胳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎委可栓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎笛,侧重舒适性和耐用性可呜匠。   内饰方面窃歧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型管贩供。三款车无论是在方向盘庐愤、排挡杆底座还是座椅上措艘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀韧香藉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章畦:" "  奔驰S级在国内上市的时候腊,奔驰就打出了“汽车发明者氓狼傻,再次发明汽车”响少表,对于前半句拟商埔,你应该可以了解缔布,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侵铅挫。但是后半句是不是有些困惑呢剿虹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兼热。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼德蹄池,全球订单销量迅速上升漆屉衅,国内订车也需要很长时间淌惠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了廓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惹可?除了进行试驾体验之外耙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比塘,相信看完这篇文章之后堪泻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芒废。   之前鞠苍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脱泪囤,如果你感兴趣可以点击图片阅读奋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L窗搐,属于入门级别车型单梅,排量为3.0T护擒茬,售价区间为鸵:124.8-141.8万元之间讣灵,只有两款车型可选蚀廉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T丁,售价区间为179.1-204.8万元景卷吩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汾。   对于汽车厂家而言路,旗舰车型永远都是自己的“代言人”彤,无论是从设计环嘘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比师年,并不是要面面俱到的去介绍秤梢,如果这样的话青篇,几大篇也不会介绍全碎涡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呕嫩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辫排。   对于外观斑偏,依旧是那句话胳巨:仁者见仁筐席,智者见智弥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气藏粉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅斯、冷峻的态度昆厕。如果非要比拼的话琉惜,那么最能体现科技的还是大灯的设计县扇。如果没有奔驰的奋起直追蔬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淌蔽,但现在我想应该不会了趟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秘捕嗓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向行矮,所以从侧面看起来就更明显了胶啸奠,奔驰依旧是将优雅做到极致胸蔬型,而奥迪A8L的车身线条并不明显蜂,前后比例也是十分协调还怂褐,整体表现的是一种中性美购,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果闺稠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堪楔灯,最能体现出美好一面的就是细节的处理莲慕木。比如劫苇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式同琳,只有在R挡的时候才会开启棺蛇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果什辉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脚矫裳,当然这也没有异议侠餐廉,但是和奔驰S级对比之后辟思龄,就能体现细节上的不足了辱督镰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去士闻鹤。   本文导航芍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M竞瘦、G搪莽、QX粮、FX宦、EX谦参墨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛崇浇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苫解馁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斜,趁着2013年的尾巴拖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钉我忙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑俏,提高车型动力赡,一方面也使车身稳定性得以提高贫村邵。2850mm的轴距虽然没有变化形,但是空间分配上忻芬朝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排渤。   前脸整体看上去十分圆润饱满币,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力井矗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刨爸史,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸江,L型大灯像两双飞翔的翅膀浅,随着车子的启动晨寺,展翅上扬镰塘弧。不过这款车的前脸上蒋,我们并没有发现雾灯的身影镶。   与前脸一样翻娄肮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒袍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吾烽寒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辫闲达,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面矛健,博得了不少的关注刺。大家这么关注它肯定是有理由的伞还涝,名图定位于索纳塔8代之下莱、朗动之上狈,依靠丰富的配置椽、合理的空间和稳重的外观内饰亩,实实在在地填补了中间的空缺范拭护。据了解擎,名图上市后将会有8个车型擎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粪?曝光北京现代名图详细配置)凄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耿联揽,1.8L自动DLX硷踞搁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型膊燃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纬佳耪,启辰R50X为8.28万焊谢,MG3 Xross的售价为8.47万元没舒藕。按照车型划分来说拾长,启辰R50X属于紧凑型跨界车薯荚淡,MG3 Xross属于小型跨界车聚嫂锹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谜划谭。但在外观方面戌,MG3 Xross比启辰更都市郝逞奖、更适合年轻消费者阮胎阮。   启辰R50X   外观方面潜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晾扯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架边糖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凭。由于增加外观套件频拱,尺寸自然会比R50有所增加昆世,不过也仅限于外观上秃贤,轴距依旧为R50的2600mm卧桔,同级车型中算是比较出色的数据市。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嗣垃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在芒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上讲曹钝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素情色。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寺蟹。   侧面变化不大别,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同府。典型的跨界车必备配置行李架坝擒廓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疮鼻,有了它的陪伴笺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沟。看似设计复杂的尾灯缸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁图呸,也正是它的出现搭淬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升飘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆窃纪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诵酶,虽然MG3 Xross的售价更高睹,但在配置上却没有太大优势擎棵。启辰R50X中装备的倒车雷达天酵糕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现愁沃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性府宪,同时对关注度和销量也有较大的影响克。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惊虎轨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况改,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好筋杜。另外戈净弹,天窗也是大家乐意看到的配置蠢集,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贯泡舱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一懈。三点式倒车雷达潮睡狠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用收聊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氖挥,也让尾部的整体感表现更佳将诺。   本文导航掣奈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车逞呻?”每个人都会在心里问这个问题女。它是个新来的家伙夸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狸。“这不就是3系的Coupe版本吗敛擞?”有人一语中的腔绣番。故事讲到这里似乎就可以结束了将赖,但事情真的这么简单吗为谋?当然不凤磊呛。在真正去驾驶一辆宝马之前姓屁氛,我们无法给它下定论斧。于是问题变成了权俗:“4系是一辆什么样的车蒜垒?”   几个小时前(11月12日晚)畏,4系刚刚在国内上市痰,售价59.6-73万元屯酷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人猜,但不管你是不是4系的潜在买家怂瑰经,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情裁。因此惊搁庭,我们为什么不暂且抛开一切杂念驾,而单单去欣赏这辆车呢颠?   ●外观晃奋阔:若要欣赏阮隆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line戊,中国官方名称435i 豪华设计套装渐。仅从外观来看驮结尽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力外。原因很简单舶憾陈,它的确太像3系了炯缸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位崎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此毖,4系如此像3系(F30)疤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泄。大家难免会因此而看轻它立,说它只不过是从3系分出来的车型罢了官辨。再瞧瞧6系围,虽然与5系和7系的关系不一般娃,但它显然幸运得多亩淀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胃涡贬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来认痢,即便这辆车没有装备M套件颁韭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鳞珊碳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盖锯忱,从这个角度看隶,再也没有人会说这是一台3系了脯弊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宠蠕悄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贪掳,易成为人们眼球的聚焦点哄纲,有些喧宾夺主的意思麻恭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果邵。不过轮胎的配备让人不免有些失望线挪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捅谅别,对于435i这种动力配置来说炮篱赤,225mm的轮胎确实有些太窄了刀。   从车头到车尾篡型,你的心情会越来越好梨份施,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方愁鳞。细看尾灯造型念厂,它更扁更犀利琴劲稍,与3系有了细微的差别肝哨,配合流畅的线条盼似惦,再没有旁枝末节狈钾秤,给人赏心悦目的视觉享受煞。   ●内饰褪拷氰:领导澎刻谎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗壁悉? ? ?   4系的内饰应了那句老话耪方橇:“以不变应万变”楞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”长襄。为什么这么说赔喝呢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胯蚀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藏读谎,如果真的会有人选择这款设计套装操,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痰食。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卡淀坪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谱达巍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及残,不如回过头来看看那些被你所遗忘吮壕,或从未关注过的豪华品牌轮。在它们身上县勺,有你难以发现的豪华品质拎,也有能够让你折服的豪华配置挝懈岸,总之兢,在选车的过程中惨捅,尽量不要做的太绝棋倡锚,因为买车不是跟着别人的感觉走工沧鹃,选到自己合适的才最重要滴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谢褪降,又考验耐性的工作奥股守。往往在某一个时段有一丝懈滴纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生发娃。网上车市最新推出的《抉择》栏目方姬火,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坚偿,做出全面的分析与指导堵迁,以同级同价枚鲜、同价不同级等角度出发物,全方位给您最全面的购车支持擂及。   X是一个颇具神秘感的字母虾,我们经乘啦彀桑可以在电影中看到这个字母的出现蒜都,往往能与这个字母挂钩的人物本苍湿,若不是什么超级英雄佩,就一定是罪大恶极的反面人物挂书淘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型堡丰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赌。由于种种原因钱侯,这些汽车界的X-man无法全部到澈道睬健,而今天出场的这三位拭臣绩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宏渤小。   两款日系一款美系娘,这样的搭配或许有些欺负人囊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人薪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烽就。作为ABB之外的豪华品牌谓泄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌但,都在顶着巨大的压力在中国生存者风虐。当然羔,它们之间的生存状态可能有些并不相同收捎秋,这与进入中国市场的时间们绢读、推广力度僚揩邻、价格等多方面因素都有这直接原因揉。SRX甘猫壁、RDX和RX伍尼飘,既是同时拥有X标签的SUV车型差,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母未,这样的巧合其实并不常见滤钡迟,但名字的相近却并不能代表实力和销量藤哩塘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹崔摆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代逆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏僻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后衰膊,将其取代的是刚中有柔翅然菲,粗犷与细腻的结合体刨沦涧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱能繁湘。   本文导航违概溺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知式颗晚,很多汽车厂商都为国人做出改变火热蜕,纷纷推出加长版轿车络,大多数加长车型都得到了物超所值的回报硷靖笆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵墒拇。新车在天籁的基础上加长了135mm赡粗,但它真的只有加长这么简单吗票工?显然不是急,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己簧心梆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型郊簧,新车定位要高于普通天籁及齿、迈腾雅阁等车型济。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骏,与之前换汤不换药的公爵版相比估,全新车型有着非常大的改变汇江匈,它注重车内空间戚,更注重后排的豪华感受蛾缴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型醋顷洼,主要竞争对手为丰田皇冠僻狼瞬、马自达929等车型讳崇售。公爵自1960年以来共推出过10代车型夸技。之后公爵被日产FUGA所取代诬密秒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蛔思匡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上标垂世,新公爵版的车身长度完全领先于对手峦胸欧,并且在轴距方面弊渺,全新公爵版也击败了其他金正对手刺。在车身尺寸方面顷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度讹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辟腊。   新车的前保险杠经过了重新设计财没羔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寐泵叉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次耿尼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酥好,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车陡侠葡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多德。但全新外观并没有显得笨拙惯敲茹,相反侧面线条看上去更显硬朗系,同时还提升了豪华感扔。17寸轮毂采用了全新造型叭萄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁林。   同时新车的尾部也经过重新设计攘墨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伞,让人心里觉得踏实函蹄橇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鞘锌粗,这也是日系豪华车惯用的设计手法宽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动齿姬赴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅菱钦誊。   本文导航蔫脸京:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可去河庆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心厢。不久前套缮登,哈弗H6推出升级版懈隆,现代ix35也完成了小改款泡,今天我们就将这两台车拿出来比一比膏,看看在汽车领域内毁,中韩的差距是像国足那样不争气负念,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力含。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娜慰弛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大圈烙赎,而且发动机的选择也更多博不,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瞬齿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恐搂取。售价方面两车差别较大痛禾,这一点也一直是自主品牌的优势所在篡甸板,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卵宪嗣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吝。   外观宠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驴燃,比较明显的是在车头腊甭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桑轰,另外在车头下部进气格栅堕毁戒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理结。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大猜,不过因为仅有三款1.5T车型泥卵莫,因此他并不是今天的主角十膏房。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甩:第八代索纳塔)量童爽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型串型眷:全新胜达)桶相,两者在ix35身上很好的结合在了一起日堪,看起来既有轿车的美感毒仑,又不失SUV硬朗的气质乃。 外观配置对比脸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大莲毕滴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氦,优惠后的成交价在15.84万元左右骑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近航,因此我们拿出这两台车作对比茹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抵,除了天窗疏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娇盲脚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备禄谭。   车身颜色额朝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谰萝碳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多屎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点踞姥,多了一个闪铜颜色的选择储挛。哈弗H6颜色也足够丰富镣,平日最常见的白纤樊诬、黑摊硼刚、灰瑰坏炯、银都具备谁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色什绍写,基本足够满足消费者对颜色的需求槽春郊。   外观小结拨:   外观方面我认为两辆车都很耐看了凰伸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妻媒兰,因此更显时尚康秋尉、硬朗泊锻。哈弗H6外观也很不错孝,可以给人非常沉稳踏实的安全感林修,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版虎,外观就更不输给现代ix35了且躬眷。更喜欢哪一款见仁见智狼粪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鹊仓哩。   >>>慎防购车陷阱酥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV墓静?当然是因为它空间够大碗芦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蹦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢栖?或者说什么样的MPV算好瑰?多大算大胚?今天宫衅眉,我就从一个汽车网站编辑的角度恼,跟大家分享一下我的标准和看法蕊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现腾搞。   在我看来缴吩,对于一款7座MPV来说鞋。大家应该首先关注它的乘坐空间昆祁插,特别是第三排乘客的乘坐空间驴。因为以我的经验譬烦隘,7座车型中庐临蝗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数癌誊伟。要不就是顶腿朗吭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受速厘疽。所以在选车时翱仇,这一点大家要尤为注意戊徽病,否则第三排用不上怠锨恳,倒不如少花钱买辆5座车扫帘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闹惦澈。   第二个关注点是后备厢食,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间建侩。很多7座车型在展开第三排座椅时崎攻,后备厢连放个包都费劲了拜受。试想车里满满当当坐着六七个人的时候宛,有可能一点行李都没有吗赶仕?所以这一点壤,大家在选车的时候也要注意逢卧。   第三点是便利性簇,这个除了日常的储物空间外斑暗毁,还包括第二排上下车的便利性航、进入第三排的方便程度等煎敢。对于7座MPV车主来说某,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的福镣菲。一般来说前排往往是孩子爸妈规皇炼,而后两排则是父母和孩子表涎都,可以说是老的老桔金蜕、小的猩忝印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扣。   开头长了点稿讹,主要是跟大家分享一些经验武凑,下面我们进入夏朗评测熬,看看它的表现如何巍悲。按照刚才说的该,我想先聊聊乘坐空间和储物空间类味。至于外观虹瑟、内饰脱、动力等亥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磺祈纳,我们稍后再谈然谱。   ●乘坐空间惟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的荤,一辆7座MPV齿返,前两排的空间肯定是没问题的通。比如我身高175cm皑牟事,坐在前两排时头腿部空间都很充裕狼杠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垫署师,靠背的角度也可以调整30°左右挛哗湘。前者很重要伴冀,可滑动的范围越大富,和第三排相互迁就的能力也就越强唐侥。   从上面的体验来看夹,至少从腿部空间方面来讲入户镐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客恕踢须,而且进入第三排也并不是很困难撅丁文。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何接抗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm太泌,几乎领先于所有的同级别对手链车,所以相应的秃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的唤。另外有一点大家很容易忽视的是棘讹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局感。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凯,而较窄的第三排(受后轮毋、后悬架影响)则只乘坐两人歌坚豪。   与夏朗相比氯响抠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吝词。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适独拈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人禽,满载时第三排的舒适性可以想象胖逗,一定好不到哪去蟹冉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口委漂珐,而且五个座椅都是三点式安全带船衔,都配有头枕靡腊,这也是其他车型都不能比拟的一点侨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅螺,比如长辈腿脚不方便进第三排领搪,那你大可以将儿童座椅装到第三排伙,这个很多对手真没有敖排。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立健,到2013年11月新车上市讼侨,短短4年里敌,观致汽车为世界带来了太多惊喜囱窟墙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿江就浮。新车迟迟不上市贰封峭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口袖锨腹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鹃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娜狼刀。是骡子是马檀,终究得拉出来溜溜蹄舶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品袱涕曹,到底有没有想象中的那么优秀歌乐宦?趁着这次的试驾活动撅亲,必须让各位清楚的了解真相苯肮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞忱试泄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奉旁铂?这是个很敏感的话题施泥方,却在任何一个场合都不得不提多瓶搂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讨墓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言憋坚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入交,而非决策权渗透通物,这个是一个需要十分明确的概念赣。   综合来说售侯谅,您只需要知道团脚年:它是一家合资公司挽,也是一个中国品牌欠砍弟,但是它的发展不受制于任何人矛铅, 并拥有独立的溃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员闭,制造的也是全新的沫蓖、面向国际化市场的高品质原创产品托。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中爱,副董事长Volker Steinwascher石清仁懒骨撕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物栋,前者曾是大众集团高管侍无忍,后两者则是举世闻名的顶级设计师匪浑校。所以在观致3的外观造型上老惶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惊滴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喷黎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弧荆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品晴耪,车身尺寸脯刻繁、腰线的丰富程度等谐芬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球究凑缎。如果一定要说有什么特点的话哥辈赣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赤。   不过即,若是细细揣摩这款新车钞闭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异俏檬欣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乌蹄簿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思经凄。而由法雷奥代工的前大灯悸圈埃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范溶熬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绥下拘,如果您愿意再多支付一些费用斜蚕弊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯师捂胁、大灯自适应开启及清洗等配置镐。   除了前大灯内的LED转向灯之外钵巍奴,后视镜上同样布置了LED转向灯咸,只是LED二极管贴片的间距有些过大纽牌,点亮之后似乎缺少那么点感觉世帝许,而厂家的工程师也很认同我们的看法凳栖,表示会很快对这种设计进行改进镣谋。而后视镜的特点是宽度很大且窘酸,可视面积优秀汗睦砂,并带有电加热功能挞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蜜驾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑会父眠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杜青,无论是大灯嗜、尾灯组布局粉,还是倒车雷达的探头布置等等恼。而很多时候烦棺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烷缅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惧栖,设计师的固执被得到了采纳逝赎节。   有一个很好的例子来阐述这种情况秒硷解,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本境浪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯双,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的貌渺蚂。用厂家工作人员的话来说矾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生悼,必须成双痊且捌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准隋寿:LED光源+导光条蘑、双倒车灯那酱驶、双后雾灯卉采滦,灯组的供应商仍为法雷奥水樊倦。   尾灯组本身的效果相当漂亮姐缚究,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体并习,但不得不承认的是费艘闪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赌。双边双出式排气管佃完摊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配细弧泰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式癸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属磋充。轮胎方面观致3也是十分的给力饯撅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谩泊攫,因此马牌就成为了唯一的选择筒椭肝,对于消费者而言自然是件好事粟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辣窟,这款产品显然更注重驾驶舒适性禽宽,但规格上似乎不那么亲民汇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5脚喷酥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抖迫董,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了牌覆裸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中慈庆,虽然市面上可选择的车型非常多吝荷,但是想要在其中选择出一款空间够大半慌,配置也不能太差的车型艰斗,着实有一番困难屠蔡坞。近期我正在为选车而烦恼伸翅昆,裸车预算在10万元上下铺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多李穿莽,所以对空间的需求比较大倾胺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搽,今天骄亨,我们就在这两者之间嘎,来一场空间的较量乖廊乱。   飞度共有5款车型拈疏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撂盒阶,骊威共有8款车型窟叹闯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缚纶扁。此次对比文章中却面磁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比荒播,两者指导价分别为10.42万和10.58万绒鲜,并且在上海都有一定幅度的优惠渡素,实际售价两车差异不大潜默。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观枷驼:飞度时尚运动华捂,骊威中规中矩乾便拓。   在外观造型上洛,飞度外观饱满雹财,硕大的前大灯咕剁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚岔方,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)攘弘爽,不过现款的外形并不显落伍琅。骊威的前脸进行了重新设计镰熊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蔽婚,不过整体造型依然中规中矩咆骄镁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面青,飞度长宽高三维尺寸分别为秆:3900×1695×1525mm腿豌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm降锭,轴距为2600mm尖巨,从数据上看测,骊威具有绝对的优势护。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助楔诲龄,请继续看下文洁雀缄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强潮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎兼悼黑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎频公,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力饰。另外夹夯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惠餐蘑,飞度为前后盘式码排,而骊威为前盘后鼓郝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鸿龟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恭箩,对提高倒车的安全性也会有所帮助性食。相比之下庆愤,同价位的飞度没有此配置木,有些遗憾穆遂冉。两车都配备有椅槟海控钥匙际财,飞度将仪噶啵控按钮集成在两把钥匙上良毕舱,而骊威的移洌控器与钥匙相互独立肆,而且仅提供一个倚恚控器礁,不过两车都装备发动机电子防盗系统前滤。" "  现在出现了一个有意思的局面煤烫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乐嚏雹,而且还有像大众汽车那样姜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号藐人,在大众汽车之后褥财羌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芯勾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嗜惨。下面我们就来一起看一看这款车鲍翰纶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型楷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗睫涧古?不得不说蜕涵,从外观上来讲砂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了欠刑,购买它的人们发咕,更多是在预算有限的情况下追求实用性熟,谈不上什么审美喜好坦氖桐。而全新爱丽舍的外观设计晚,明显向前跨越了一大步抢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人杜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挡冻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm房冬胳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的魏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来埔度,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惧雀。这很符合中国老百姓的用车需求莎伸芦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌我,注重舒适性部鼻,但行车噪音比较大慌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扭滔耐,除此之外男散碌,车外再没有开启的地方腺却,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冕。除此之外敞踌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头衰啼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见列冷,属于全新爱丽舍的卖点所在倦。   本文导航驼:" "  一直以来扛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型硅滦膳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绘挪腑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用率烦咕,但始终让人觉得有些激情不足汲随肝,与犀利的外观不太相符撮忱。日前冷楔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奶,传动升级为6前速自动变速箱昆蹭欠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统笺苟尽,提升了该车型的整体素质泌锤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陈菊,在外观内饰方面变化并不是特别大派围庆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己能沪,新款MG5 1.5T也不例外奔。如果说红线彰显了运动气质宫谭碎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寞饲描。   新款车的侧面造型与之前没有变化敦随,作为强调运动的1.5T车型鲜遂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果湃兴。车尾的变化也不多非取逞,远观基本上发现不了变化所在违貉。   本文导航乱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拌绦眉,而在中国市巢 ,两者的竞争更是激烈孤,A4L一直在销量上处于领先地位现床鹅,但宝马必然不会轻易言败涵,所以我们看到了宝马316i的上市朴颂,其价格下探到30万以内耐赌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的官闭人,豪华品牌岸安拈、售价30万内临布、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足枢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣噶踌旧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哥,还有手动与自动可衙次毒巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据漆陡典,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距镶宋,并且我们看到官方定价方面那吩,316i进取型甚至还要便宜8000元嗅捻翁,不管你是不是“壕”肛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说畅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了耿很率,在大部分城市兔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耸纽,所以过多的点评话语我就不多说了潭,谁更好看都是自在人心的事耿示。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钮,但是小编还是要尽到自己的职责彪攀,必要的展示必须得有暴士睹,下面就看看两车的车头正面大图对比藉拷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯到滥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惕茄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装貉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寥坚惠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了边龟惦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型遣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm困摹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晦侗甫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酸死掣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计摆嫁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了藐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)唐咸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了躲公毛,不过这都是个人审美的问题了赌切,整体两车的外观设计还是在一个水准上娠伙。   轮毂上撂溺,两款车作为车系入门版车型施,都使用了16寸轮毂衰,尺寸相比各自中高配车型是小了些撤洼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匈春,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水釜乱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎埔式努,并且在胎面宽度上比316i更优持葡戊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汞,用一款中级车以较高的姿态切入市呈富啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头睡,按部就班的推出了中级车GA5评飞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纱纷,而随着国内SUV市场的井喷屑赊皑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声白汕髓。   好的产品才能抓住消费者攀唇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匡好苇。在今天试驾的这款GS5身上嗜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抚侥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来练,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢楷陇猎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念散途,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肛惺,看上去却十分洋气栓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732饰损、1854褥库课、1680毫米干帛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间丰,这也是国人喜闻乐见的颅孺被。   车头的设计略显凶悍抬息郎,设计师称设计思路来源于雪豹瘸沤登。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计祭乳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舍氢玻。前大灯采用了透镜式的设计别泼涎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯立小蛙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的澈,这个考虑绝对够实在景。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强新违顽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赦围,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果筷鞠实,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视联尚垂。   在轮胎方面盒骋敲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磋冀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎摊。轮毂的造型十分普通强赊,只能说看上去很顺眼比较实用吧烩。   尾部有一个明显的掀背设计播咐莽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缓奈输。尾灯采用了主流的LDE设计霖,搭配大尺寸的高位刹车灯沧体菊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氛截,辨识度也更高龚豢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车柑行?是豪华奢侈的奔驰S级妹愤,还是“上天入地”的路虎揽胜狮篡火,亦或是驰骋四海的保时捷911梨孤靡?对这一价位的车型来说侍多寐,什么才是决定性的购买因素秽唾?是配置还是性能鲜?车型对这一价位来说到底有多重要辅?要回答这些问题当然还需要专业的解答卤。今天萍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车矮诵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级储、屡创“加价传奇”的路虎揽胜埃春辛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惮粟。非土豪们无投,退散~   由于有200万元这个限制瑰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L玩幂鞍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脑,但市场有20万左右的加价漠吐,且并无现车醋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抄愁,这款车终于摆脱加价廷瘟秃,进入平价销售阶段楞儡,当然能否买到现车就看各位的运气了宽胖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喘料,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谅暴,但跑车的身份无疑是最拉风的泪鹅。   尺寸上实在没什么可比性秤诉冲,加长S级无疑是其中最占长度优势的鬼菲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短平,跟标轴S级还真有一拼咀头,巨大的高度也傲视群雄惭奉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势殿茶。最后我想说的是诡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了硼杏能,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到痊司。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了亥,公平起见还得排除车重因素谈抡恭。别看S级一副身宽体胖的感觉阶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撅锈食,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蓬蕉豢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弹接,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开傲句攀,别吓坏了后座的VIP鲤焙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蒋,但也确实相当可观了舌妓,不过由于这款引擎还是有一定年头的裴柔木,其276kW的最大功率是三款车里最低的吉亥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎替能钾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方畏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的灰许。不过写到这儿我很想问一句扔嗣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狄胚膏,就能成就今天的丰功伟业旱,是这样吗眉苦?就算这不是一个伪命题窟缓手,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件操。那么扳伦,历史能代表什么山?之前毒摹,我肤浅地认为瞳谓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酣纺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妊屎棚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的禽漓。 ●何为中国专属皋黑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吝酒:S400L两款寒貉獭、S400L混合动力一款伙、S500L一款逻列。相比世界范围内的S级蜕,这些车型有三大特点丘虚:全部为长轴距版筐粹、全部为汽油车赂藉、S400L两款车型为中国专属哀剁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钦抡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蘑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意仟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机粳菏排。因此恰尚蹋,中国专属的S400L与它们相比挨鲍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机砂固。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关设科惰。我们已领略过S500L的魅力胜尺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版紊昆搭。   ●外型迷:更长兼系、更宽惧、更高匹申,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位继郡撩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伞蚂怒,尺寸上词,它比上一代车型更大敖,轴距则保持不变忍。从数据上看锭丧榔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑馈,但落实到实际的视觉效果坑垃,我想没有人觉察出几十毫米的区别糜。相反筛沥苔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大黔、霸气很多丘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瘟羞豁,根据车辆配置的不同卵铺,全车使用的LED数量有所不同悸韭。我们不知道具体车型的LED数量碾哇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诺按甫,它足够惊人挺副。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翱绅厢、中国市衬伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场什搐嘲。对于中国人来说旧胎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发短栋,中国人将有更多合适的车型可以选择搞。同时氦枢,市场竞争日趋激烈去犬溺,汽车售价降低菏挖、经销商服务更好湿蓉。   作为目前全系的入门级车型拖褪弹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受劣癸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刻粳疏。对于S级来说碍钱,无钥匙进入功能十分重要贸锌,没有它墟版闺,许多车主会无法接受彤壁。   如许多人看到的一样壬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子郴放。在奔驰车上弄,总有许多你也许永远也发现不了的配置乾,它们中许多都与安全相关茄。比如S级全系标配的自适应制动灯撵兢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度虎邵骚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拣赁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故淋恍孟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题错,什么是MPV车型玛慌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蛋啼檬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念汤笺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车皋戳兽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型豁蕊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弊盟褂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吓海。是MPV偶钦餐?是轿车跑?还是旅行车咳?这看起来确实是个很有难度的课题段策横,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题祭趴回。   当然这次大家不用只听我的一面之词蜜勘刊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论徐,而且他们一个是马自达5车主窟回沪,另一个是沃尔沃V60的准车主科溃丢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比僵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辟。   首先登场的是胡正暘赁陋,大家一定不陌生诫傲尚,他是我们汽车之家评测团队的成员察顽囊,今年27岁柑妊,算是个文艺小青年乾犬腻,热爱生活附逆珐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来筹,刚刚新婚不久匠,正是对未来充满希望与热情的时候晌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动票,如果家中添丁的话吝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标倦。   杰德测试车刚刚来到编辑部藕,胡正暘就迫不及待的去体验了恋江,据他所说谅吓亢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了亨,属于一见钟情陵超星。另外从外形线条以及车身尺寸来看冕菊普,杰德都和V60差不多但颧未,是辆旅行版轿车的样子煎。   当然外形只是一方面坝悉港,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鸡车,特别是第三排座椅刊叉脆。实际体验了一下痴段,将第二排座椅滑动到最前面的位置扮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量回,头部也有四指空间孤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单手,之前的文章中我们也有过介绍翔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惕蔬。   更多精彩视频哗猜黄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乌公,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间垂卞,表现基本上与V60相当哼妮煎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巴衔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拐卧,在放倒第三排座椅的情况下努跨,用同样的一些物品存放来对比檀驰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些复惰妒,而如果使用上第三排座椅谋套蛋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了堤。   胡正暘对于杰德的看法疤艇溉:   首先杰德样子很好看涉踞戊,够时尚寒碱隧,年轻人都会喜欢点彤。另外桶险娜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搅,但是内部空间利用率更高挂,实际空间体验也让人很满意藩缔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扣涤,这点非常不错缮献妈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酒腾剩。   不过它有个问题氖矮判,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了想是,只适合短途出行适堤白,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肆襄,如果需要经常外出长途旅行的话葱煎泵,5座版车型更合适案。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV雹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间荣。近期熟物,2014款雷克萨斯GX400推出市臣律嗦,作为小改款车型嗽短漂,此次推出的新车在外观方面做了改动零女私,同时在配置上也有一定程度的提升何,动力则保持不变淌,售价方面与老款车型保持一致圣,提升了新车的整体竞争能力冗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型轮汾潍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娃逻苛、308息弗、408梗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瓦逃,现在又来个301儒琉,不要说是消费者遣杰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙觅倪上。这就是紧凑型车市诚肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域俺。东风标致301矛头直指桑塔纳搭椽甫、捷达和昕锐副奖,我闻到了火药味片挨曹。   11月19日上市孝架埃,预计售价9-11万灿,与雪铁龙爱丽舍同平台婚嗣解,只有1.6L一个排量蹿砂培,变速箱有5速手动和4速自动可选雷。以上这些是东风标致301的一些基本资料垃婪赊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望墟仑搏,因此从很早开始便陆续放出各种消息剃,以增加关注度梳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同讹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版膝坛,为全系顶配巾渐穆。咱们从标致301的身世说起墟,先把头绪给理清了签滥楷。   ● 东风标致301是辆什么车通?   听到301这个名字谅讣,大家都能知道释,这是标致的“3系列”双,但307铺现、308听过拿,301却是第一次听说坞汐炮。其实301的身份一点儿也不神秘醋逛,大家都记得富康吧撼呕?富康是雪铁龙ZX玩士坷,后来在中国改款改名却,叫爱丽舍壕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搭,这是它的第二代产品玻面,而301拜颊,就是标致版本的全新爱丽舍薯,它们全都是一家人蹲。   对于大陆市场来说介,标致301是张新面孔泛燎,其实早在去年底它便已在土耳其上市峦,之后陆续在阿尔及利亚驮猎闲、俄罗斯等许多国家上市厂钳巧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产擂,同时倍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等殊。它将被销售至世界各地弘沸,成为一款全球化的车型翰冕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫感,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讼,标致301的外观乍看上去没有什么特点阶。你可以猜到这款车的定位了盾,30岁上下孙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它波秋。   其实301长得有那么一点像508磺厘慈,这是很正常的坚,毕竟出自一家门撅措。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通滴掂。要让更多人接受播挞次,太个性肯定是不行的次骨,所以这个设计思路挺好米光,也应该挺对中国人的胃口滇屡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型急脖抨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳下、捷达拈栋但、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm藩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些活瑰。不过它的备胎又回归了185mm桂店棚,而且览,可能是出于成本控制等原因观,备胎使用了不同品牌的轮胎思崩毯。   我个人不太喜欢标致301的尾部峭痢凌,总感觉哪里别扭拓撇烈,也许将来出个两厢版会更好看赐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少华,而且中高配车型都有席凹,比对手厚道峰搐旦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疽眷,温度适中甘咳丸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地镜笔儒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡驼胚,他们不仅发明了西餐餐具嗅糠眷:叉子警金,还孕育了诸多跑车品牌崎,比如拧脾恃:玛莎拉蒂翘窟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挖胯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车是来:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)忱玫。   ●外观据评:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色怒韦,它们都是标准的行政级豪华车笨,有着一副不苟言笑的严肃表情尼,外观线条规整深垦,那种气场让人敬畏化拉。   而玛莎拉蒂总裁则不然拌秤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别天,但气质却截然相反下。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计合萌,标志性的大嘴咄咄逼人供,意大利人对于设计确实有自己的卓见凶。   如果将总裁与同级别对手放在一起沏港辽,它无疑是最夸张飞盾排、最具美感的船窖辉。这的确也与细分定位有关系傻灯任,奥迪A8稻、宝马7系这些德系豪华车都以低调陋、沉稳为不变的设计主线蓉究,更多的在表达权利蛔评龋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炯犁典。而意大利人则不然仍阀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识济,即便是这样一款行政豪华轿车棠苫棉,依旧坚持了张扬的风格剔。   这是我第一次见到新总裁的实车卧估疯,它确实比老款要漂亮据乓诬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤黔,而新款前脸带来的侵略性更具气质嫌。   车尾相比车头略显内敛傲额,双边四出的排气管成为了最大亮点扮棋堕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主咸,聊及为何选择总裁时病,他满脸诚意的跟我说禄触:“好看!跟找女人一样街抱虎,好看嘉坑辩。”“呵呵穆缓咀,好吧噬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着轨摊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳其纺响,卡钳由Brembo提供枫椽,颜色理论上是可以进行选装的蚊挽。轮胎为倍耐力P ZERO系列小卧隶,前轮尺寸为245/40 R20栓动看,后轮尺寸为285/35 R20凑愁脓。   ●内饰炒:运动豪华是主格调   置身车内盲新搂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅驾尸交,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柏鞘缉,显得有些过于保守了恃弟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盆。   方向盘直径略大板宫,背面配有尺寸硕大的金属拨片廉赐,手感很棒硕推。导航系统为Garmin戈凄,7英寸液晶屏尺寸不算大狙,中规中矩孰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鹊,已经很少遇到长相令人深刻卯丹稀,而且相当满意的车了间瘸娶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高歉酥凸,价格低紊感袭,与同级别车型竞争性价比十分突出扔沁。但在长相一直不怎么给力沃囱拆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线潦颈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闲殊轰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准息,不走伪高端路线的致尚XT迁堵软,其动感的造型非常独特呻霞。在我看来磺抗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确憾盎浓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伶,购车群体越发的年轻化赫芬瘁。   说他年轻贬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来为先能。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坛,这只是时尚的一部分蛔活。   前包围的造型充满了视觉张力驹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牢煤,显得非常动感亭梯淳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表局伦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致顺懈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传兑硼辖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO康搜导,这也是在向合资品牌看齐硕寡函。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利闺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绢。而在车身尺寸上崩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格笺慈垛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米傲私强,与他同级别的对手相比有着明显的优势规。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苔巨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎臀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线们躬凛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点痴,上窄下宽的造型十分饱满诞题,而且显得更加稳重皋迫。尾灯的造型修长算超,且正好与车头灯遥相呼应酥慈愧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念氦零,动感既彪呕、年轻庭圃惭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弟屠,虽然仅有三款车型配备此装置秘惮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赎,想必也是极为厚道的娠汝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捶搂,我是汽车之家刘涛划颊现,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酱绒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道韩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鳞埃。时隔一年后的2009年款需夏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主隆,选择它的原因息史,用三个关键因素涵盖耸:“外观内饰漂亮瘸黎、静音好揉东、配置高”狗宽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威檄,作为老款车的车主函捣,带着期许呐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纷,有了下面的车评费。   注释柯:为了方便大家阅读泌焚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型眉,描述为“新君威”碧彻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疟受,以下各个环节的评价用满分十分制迪,做点评假崩橡。   评分标准经市:   及格桂:6分   表现尚可庐骆:7分   表现优秀咯敢:8-9分   表现完美邪猫:10分   外观骗钡寥:先天胚子好巧蠕寺,改改更“时髦”   改进评分棚衅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姥,应用到了现实量产的车型中郊。在当时掇,245mm的胎宽墟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盲谐,毫无疑问是走在了对手的前面陀。这种先入为主掳羚醒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅参古,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芜,说君威有一副“好相貌”岁,我想没人会投反对票季怀坛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哇拳宦,18寸的大轮圈不仅保留羡次剔,而且换成了密辐条设计届倍起,前格栅的修饰普,在视觉上显得更为立体壁姆,但就我个人而言更喜欢老款齐艾懦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”牧扯梅。俗话说“7分先天论芳,3分后天”痪还,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓣涛潦,应对国人对“时髦灯具”的要求揉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兰,坦率讲私兽,不是我喜欢的风格恋蹋皇,如果换成一辆科迈罗兼赴解,我想我会投赞成票典。后尾灯荣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管层扑灵,视觉效果不错郎绵,灯源亮度不刺眼理牧,亮起时不会让后车问候“家人”癸狼祁。   内装参翔:对不足进行了优化妓菲,细节仍留有遗憾   改进评分俩四:7分   我必须要承认乐匈商,我是一个对细节做工异常挑剔的人巨揭亮。从2009年到2013年钮镣爆,新君威经历了至少两次改款升级里诽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巩,仍未得到改进沧式。强迫症对于细节的不足税口苔,只需一眼就记在心里袱,每天上车看到就会不舒服素烩。尤其是锋炊琅,新君威的前排仪表台与座椅之间啸兔,留给司机的跨腿空间并不大妈碾劫,当你磕到膝盖外侧时读,你会嘬着牙花子适,蹦几个“脏字”撂卧。   聊完了不满旱联湘,我再说说好的地方腹抱喊。日常上下车盼频,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置携,我的09款君威开了4年跑了5万公里枯唤,座椅的“敏感”部位炕缆,已被我蹂躏的起皮判、掉渣局匿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捍,视觉上显得极为邋遢描酷首。此问题年,在新款君威上得到了明显的改善抗凉,侧翼立起的角度变谢两丶印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弦,但此问题我跟厂商确认过狗,确实为真皮)弗甘耐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料桃十加。凭此一项热,拉开车门的印象分就能加不少半守。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分臼采瓮,我的老款君威在二手车出售时孪,就因为座椅皮面老化的问题铝闺,被“扣分”年蜡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窜寡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局性书敖,好了许多巨。8英寸城、带有触摸功能的中央显示屏兜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拐豹,在实际操作时显得华而不实铣钡。多数情况下要调节温度戎巩歇,只能用手指去“抹”暑玩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烤来盒,并且无任何的震动回馈提示温佳榔,行驶中操作不够人性化裳疏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)顺,相比老款的旋钮控制鼓,视觉上科技感更强丁乓。实际操作时岁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赔烙。尽管支持手写功能俺申,但表面手写板的面积很猩埂,如果手指较为粗壮蛇,表面面积不足以支持对手写区域的要求惠海。索性递瓤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娄。   小贴士睛魔:针对上述功能的操作“鸡肋”丘,我向厂商做过咨询潍。对方最终给出的结论是檀暑腹,此功能在研发初期劣诬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估托烘恐,停留在几年前伍驾腔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求需刨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”劳革潮。   仪表盘上的这块儿液晶屏和姐路,支持多种信息切换查阅峦,视觉效果自然更时尚浦闺罚,也符合当下的硬件的升级进化潮流狈。但闲缓,仅就我个人而言瞥楔,我认为任何一项技术的进步与应用北虎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粳潍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下唯申弯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吴,所以仪表盘的车速指针录,在爬升时有明显的滞后和顿挫感时令彻,当你想从正常模式切换至电台模式时腔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题褂媳,时间大约在2秒左右默腺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式技孩,因为系统的升级两黎,所以导航从路径开始到定位确认导航可,逻辑上相比老款车型袱诚,要合理很多朴俺胖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悄纱,被彻底改进会颅魔。提个建议狗豢,新款对于路径导航的语音提升镰喷,在路径判断时死菊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时截项卢,如果将“请在下一个路口右转的话术”兢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响饲芒两,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响笨蒋碾。整体效果慨,高音有提升超略,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞥挨。以往那种“嘣呲孟郎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现价灿,无法在这套BOSE音响上找到譬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车巩提卉?加长版!与其给那些改装厂提供生意凭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炕。近日刺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L堂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上井梨,这款车就要正式发布了咳,海外售价14万英镑起蚊谐罢,约合人民币138万私。国内250万以内应该是不要想了勾梨,土豪们还等什么去久,赶紧再加价20万下手吧G薄(注释笆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型币玩,外观上并无过多区别巴吓筏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的豌弹蜗,因为用三个字就能总结焊寐票:没区别笺博。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鸿懈。除了实实在在的空间优势枢侯蔼,那种与众不同的气势也是重要因素之一欢谷洞,这种毫无区别的外观道痪泊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肉。   英国人果然内(men)秀(sao)保监,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱台壬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅裸,改造成了两个相对独立的乘坐区域涎,原本的中间座椅则变身中控台私,提供了空调阶摹、多媒体林忿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键忍啪戊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车勿。动力和传动系统方面固沃蜕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沥细谦。   总结翱:路虎揽胜L目前仅计划在中国土滤廖、中东地区和北美市场推出轮昧峨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定休春虎。另外荣逛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型切锑停,预计广州车展发布陀。土豪们继续准备银子吧立。 免责声明嘉:本文仅代表作者个人观点技桅,与环球网无关乳眠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耽潦,对本文以及其中全部或者部分内容喀扫氰、文字的真实性颂爬劫、完整性姜蔑屏、及时性本站不作任何保证或承诺困,请读者仅作参考咎寝稀,并请自行核实相关内容些餐淬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候倒颇懂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碍,那就是新一代天籁·公爵描溃签。早在2008年6月韩从欺,东风日产就推出了天籁·公爵硷,它的外观糠庞、配置均有别于天籁其余版本汇嘎,更加高端大气上档次墙撩。也许它不是最走量的版本郎,但绝对是天籁系列的一面旗帜逛冀人。在让大家久等逾半年后绿,新一代天籁·公爵终于露面煽,我们也第一时间对其进行了实拍狮。据悉涉俊幂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相唱。 『注森既:为方便大家阅读莎耍,文中天籁·公爵简称公爵版唯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日祭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勘仿,时而艳阳高照锯订,时而大雨倾盆圈番馆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点船,与身旁碧绿的草地相得益彰奸侯。我盯着它看了许久沧亥拍,心里盘算着当偶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惶猩?   嗯发勉,画下草图之前得好好思考这个问题庞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心楞供梦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茧,唯独看起来太眼熟权党剩,对旗舰来说这可不是好事涩煎凭,在A6L甚至A4L面前券玩,A8需要更多长者般的自信纠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蹋:六边形进气格栅面积比以前大了不少隧,而且线条硬朗到接近于矩形毒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妥岛陶,从前脸横贯而过粗,再加上全新的矩阵式LED大灯嫂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沽茅捎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊掂,它是A8这次改款最重要的升级之一盲罐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现慕途。以前大灯为例烹狡乒,分为远光粟、近光璃传、转向/示宽这三组堂,所有光源都由LED组成剖,通过与摄像头纷瞬款、夜视系统艘、导航系统等部件的协作贝,可以实现几项很有趣的功能沫:   在Auto挡位开启远光灯搔伪短,一旦摄像头探测到对向驶来车辆败衔沮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置遁川,瞬间关闭部分独立的LED灯体陇腻譬,会车结束后模氢脑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态色。在整个会车过程中姆投肥,对向车辆的位置一直不被照亮贾,而其余位置能保持远光照明状态膊超砰,既不妨碍对方驾驶员视线浚缕,也不影响自己观察前方路况坛妒,相当智能佛蜜那。   当夜视系统探测到行人时丰结蕉,LED灯会连续快速闪烁三下薄裁群,对行人起警示作用躺绕灌,如果夜视系统探测到牛壬匠筛、羊之类的大型动物娠,LED灯则不会闪烁蘑仍角,避免对动物造成惊吓次。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阿突,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整星梢谐。另外它的转向灯采用动态效果协蛋鼓,灯光朝着转向的方向滚动点亮嚼姑保,类似LED广告屏幕里滚动的字幕健丹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力党搜捻,提高安全性宋蒂仁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扔拼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现孺挫莲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料竣徊煌,有些来自室内的模拟演示箩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啃,看看这些功能的实际效果到底如何矛娘。   跟前脸的改进相比慰筹跺,车尾变化幅度要小得多渤缉士,主要集中在尾灯部分码,线条更加瘦长频、扁平没,视觉效果更干练奢。除了那个“A8”标识姐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思百蜕,看上去还那么年轻运动酿吐姜,缺少沉稳气息孤缚。再打开车门一看菊骨,我明白了剑牢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬蹈!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车腻芒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓮,使用了和路虎卫士相同的发动机冷蒜,配备了六速手自一体变速箱久,以及许多高端的配置触按。让这款车有了很多吸引人的地方蹈妥,但通过试驾肥掇饥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感儒渡。很多设计还不是很成熟颅觅,尽管这样臼迟,这款配备了柴油发动机的SUV聪核柏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拔嫁,依旧在同级别具有很强的竞争力煤店括。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肺怠镰,尤其是大灯组的设计驮统姬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入享,都比老款看着更有质感呛岸浇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯犯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小匡华溅。此外誓漠鸵,中网的设计很有层次感衅,运用了一些镀铬饰条缔琉廊,也让这款车的前脸显得更大方驼乾傲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀料粒,钣金工艺还有待提高困赌驳。   车身侧面造型亮点不多瓢,线条还算比较和谐吧脾蜗,亮银的行李架比较好看挪,但实际用途不大吨乖。车窗所占的侧面比重较谐胩⊥睢,稍有点显得失重领挛。四个车轮显得很粗犷妓撑酷,轮胎品牌是玛吉斯寇秸辽,成本并不是很高韩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计廉妒淮,注重排水性能垦酣表,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差先么。   车尾的造型比较臃肿口烩,相比车头来说帘剿龄,造型并不是很美观炮快惩,尾灯的轮廓没有什么美感可言迸僻夺,轮廓显得比较生硬痴陶尉。车尾下包围外观设计的不算太成熟罕,驭胜使用了三点式倒车雷达蜕曝蝗,在实际的体验中赐眉,探头反应速度稍有些滞后杜拭死,给驾驶者的观察带来一定的不便镣泞涟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哨德。   本文导航轿菜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今洽,已经跨越了整整40年深狠杆。在这期间弦膛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辟蜕律?当这款全新君威GS出现在你面前磁,这个数字就已经不再重要累。每当我们回顾历史隆菜,终究也是为了更好的感受当下虚譬患,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史速红萍,的确也不太容易考究燎绒酵,所以话不多说碱迪没,马上进入主题惰维敦。   君威GS是别克君威的高性能版本隧丢,作为其最明显的身份特征慑昂瞬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留士点,攻击性十足的设计让人印象深刻瘸韶贤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感京谴,采用盾形设计酪侮筋,显得非常紧凑闻伪。大灯部分全系新增了日间行车灯檬锣密,整体造型与普通版君威一致诧,仅在内部细节上有些许不同呛拈。   车身长度敌、高度比老款略有增加龄谈胚,宽度和轴距均未改变裙量。侧面线条也是延续了之前的设计萄厕唤,十足的运动紧凑风格谩刷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份圃,十分醒目边桶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂离疗乱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎龚匆厢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形憨了,更显紧凑删。LED尾灯为全系标配熄炭,灯罩经过熏黑处理痞间溉,提升运动感沪。作为动力更强劲的运动版车型佳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夏碉,同时也满足了更大排气量的需求欢寝去。   本文导航日却:" "  近日裴惭,奔驰MLC的效果图再次被曝光特,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谩吻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计腺蹈叙,融入了轿车的设计元素舵。据此前的消息仙垢,该款车有望2015年推出辜席浓。 奔驰ML   从最新的效果图来看蜕十,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿渤诉,拥有相似的大灯造型庆蔬,以及下保险杠的设计惟鼎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈栋。此番设计目标很明确淌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手兜瓢。   动力方面也来自新款ML汕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锨泌裙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW深,峰值扭矩400Nm票,编者猜测未来MLC将会延续该动力违骆紊。不过丹,MLC未来还将推出AMG版本息匠。 责任编辑附取:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年荤胳豪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新箍舰翁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心履瓦,然而对于消费者来说倡膝成,可选择性太多也未必是件好事逗缸梯。许多车型的定位都非常接近匙龄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惊搅庐,那么它们到底谁更运动动氏,谁更适合日常驾驶纱,谁的性价比更高呢妇琶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析路繁爽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看葱床梆,马自达CX-5在价格上具有一定优势嘲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搔姐,其它车型在20.78-25.28万之间谜兜湃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恃男效,价格适中取,而且动力和配置都很不错氛抒擦。反观翼虎蜕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样晨档飞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哗葛布,但翼虎胜在配置丰富摄晚遂、动力强劲埔刑径。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万彼怀闭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钮刨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拷士。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压申身眠,这听上去有点意思掇多,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话屑,那么结果显而易见级啸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米较恳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹输。然而消费者大可放心宪,CX-5的动力也绝对称不上弱淋戎,尤其是市区行驶汹揩保,它的整体表现很轻盈抚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性檬悄柑,没有涡轮发力时的突兀感忙,这让它驾驶起来更为轻松课熄乓。   无独有偶递享堆,两款车都采用了6AT变速箱守脱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肚阑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣句。可惜的是墟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片廊规共。另外蛊珐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宪,常规的形式很容易操作急美兼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡萍谅,并不易于操作陷咖挪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想构搔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距改其僻,与翼虎也有将近3米的差距比。当然这一成绩肯定有客观因素的影响笨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎入坡零,希望厂家日后能够针对这方面有所改进斡雌鼻。   油耗向来是日系车的优势所在吴潞,CX-5的发动机压缩比高达13:1起脯,并且装备了i-stop启停系统柒,这让它的节油表现比较突出漆免桅。在气温32℃费伎、全程空调勃、车载一人的情况下方论,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拐度,其中经历了畅通和拥堵等路况钮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苍贪。同样路况下辖娥胚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右潮悔钨,尤其在开空调的状态下担,翼虎的油耗表现实在令人担忧攫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显杯淌嗜。   作为一款城市SUV檄桓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锰,都采用了多片离合器式中央差速器飘侧,并带有四轮电子辅助制动木兽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困访赂厕。从我们之前的测试来看漠恒式,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显唯屁,所以脱困相对轻松一些啊第。不过在这里我们要告诫广大消费者妓矮挟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乡哄,但两者的定位都是城市SUV虐丰,越野并不是它们的强项拭白芜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标稗蔚匈,油门踏板的脚感蕾堡、方向盘的转向手感酸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烘抹睦。值得肯定的是然恒告,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手琉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准储搂领。然而相比之下范郸,CX-5的整体感觉更加轻盈骇必晶,它开起来并不像SUV苯繁,车头的反应更快边跨纳,油门踏板的调校也更加线性宽己,而翼虎整体感觉更加沉稳忌没,底盘扎实南,但或许是由于整备质量更重的原因缔峨梗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显跨檬。   就驾驶方面而言娥,CX-5给人的整体感觉是动力够用痉币体、油门线性呕届苟、操控性出色毛,可以用“好开”来形容登七。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情皮仙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感圈,但翼虎的发动机输出并不线性本健,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度什宪。另外瓮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉币,加速耍刊茎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显韭埠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车扔唱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑势、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质静教,放眼整个市撤弈恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蔬,基本上5个手指头就能数过来苯囤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者崩察签。   有关于新款E级外观武、内饰及空间方面的介绍胁上慨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痢。在我的这篇文章中肖奠,主要关注E260L动力方面的表现蔚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机旅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沙董颈,最大扭矩则达到了310N.m粕。虽然排量并不大丧,但是通过加大增压值嚎撬平,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手佛辨拟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用味投,对于这款变速箱陕,我想大家已经很熟悉了疮。只是我想再说一次挝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型科亢,但在日常驾驶过程中保,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子是褪玻。大多数情况下温和碗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验白丘。   只有在深踩油门的情况下氛归,E260L才会爆发出他凶悍的一面境攻梳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痕峰慰,你也可以说他动力输出不够平顺容镐柑。   一直以来坷纬,我都极为中意E级的悬挂调校傅忙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心内竣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感九。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候踌棘,我挺惊讶的溉居,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布唤戎茫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辞幸。可是仔细一想料,也很难怪宝马会这么着急娘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沏。据悉赏挽,宝马4系Coupe将在11月12日上市欢撅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影死庐茬。(注农苦:为方便大家阅读清撼亭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车高,在你初见时悍鹃淘,很难相信自己会喜欢上他模。因为你花痴于帅气拉风的外观庐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奴戚盆,那么他的表现自然不会入你法眼退。但时间久了插,你发现再帅的外表也会看腻奴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷麓静,放松不下怯糕赁。这时缺豢露,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陇酸卧、运动但不难受的座驾卜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蕾,除此之外晚视锰,他还是一台很顾家的车肖。   没错凌桃,他没有特别帅气的外表乖,没有特别强悍的动力祁愁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识并虏呵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻跺庐九。下面泰互,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拢浑。   ●车头造型犀利枢涕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙限伟发,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啪慰傲,定位低于大众矮寒臣。现如今屋沉嫉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仆肖,而伊比飒便与POLO出自相同平台腻。因此在车长等诸多细节上卑,两者都十分类似灿喜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型篙藐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镀、1.693米的宽度把嫁飞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车孩鹃番,这点确实让我感到吃惊盆赁型,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妮废。可以肯定的是墓,你无须对他的实用性产生怀疑膏轨。   你有没有发现世锰沙,他的日间行车灯接钢盛,很像同集团的老大哥奥迪A8灭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份琅。但毕竟伎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凳缆酗,他的目光也需要这样嚣张晤瘦。   从车侧过渡到车尾填鳖投,顿时觉得酵设,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尺,从凶狠瞬间变成温顺卡闭。我揣测不出设计师如此分裂的思路魏令,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品把猛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缴吨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力枪,而在我们的制动测试中碍辩悸,他的表现也确实不负众望袜旦梧。我写这段话的时候齿祷,一名同事从我身后经过说了一句仍樊郊:“哎佛晦辨,这轮毂挺漂亮的”啼刻。确实色,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹈距睦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泄姜嘘,在我看来另外两位应该是300SL和964寺鞭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侩渭辑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机季。   直到1949年结,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功竟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时庆涝,速度竟达到每小时 132 英里耗埂,不仅完成了试车浩话晾,还一不小心成了世界上最快的量产车型侮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type趴,正当捷豹稳步发展的时候土短解,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蛾杆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吉辞冗,英国国宝睛?人类想象力的结晶悍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美驶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刃玛魔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他推。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咳梅,正当捷豹稳步发展的时候闭秽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线答,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疼畔倡,自内而外散发出优雅迷人的气质拧弹,在这份自信与优雅之中方,还蕴含着极强的力量感巨揉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蜕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼勉。   作为E-Type在21世纪的继任者勿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感藩镁蒜,他更是一台纯粹的运动机器被,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拱挤,刚刚我试驾的是一台量产车婚逢。即便是用再前卫的眼光去审视如,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秆,不过现实就摆在我的面前葛啃遍,它的的确确是一台量产车母垃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车灵麻。所以遍,还是让我们先合隆下巴趴、收起惊讶匣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瞧悄吾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年反,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蚕啥筒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瘦,而等待总是值得的可,十年之后的今天斡寿暴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1糕草。   ● 外观概绵农:旨在降低风阻   关于XL1的外观缓荷澎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它幻水肉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球擦无,他们的心中只有一个目标襄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侍睛痛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解柬抢,也皆源于此涵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骂茅,轴距也只有2224mm林,如果用世俗的眼观去衡量八,它甚至比一台大众POLO还要斜摺,不过也正是因此狡李,它才做到了POLO永远也做不到的捂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秽氢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命踌恒。   出于降低风阻考虑钨通培,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低篱胳,面对这样的设计泻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拳饰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惮请,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”囱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮围,大众XL1的目的只有一个零哥胚,那就是降低风阻探瑟。而为了达到这一目的撕努,传统的外后视镜已经被摄像机所取代软咆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像棉写,不过相比于传统的外后视镜舒,如何掌控与后车的距离是个问题吨叫。   ● 结构痰般咐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想发粪鲍,除了完美的空气动力学设计外沫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疤漓。作为一台重量仅为795千克的车型冻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料父,约占车辆总重的21.3%肠椒翠,除此之外聚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赏哎砍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蹦,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽虾ⅰ,复古而粗犷的外形叮臀时,彪悍的身姿弘汗摔,经典的圆形头灯肃构,这些都是我选择它的理由闻。那么在我稍作白日梦之后僳,请各位看官赶紧打断我的妄想哦谦涡,拉回到现实里赤叉儒,假如我的预算仅仅有二十几万的话何,那么好了飞,牧马人买不成结,自由客或许能让我望梅止渴法。同样复古的外形码莱触,依旧是个好选择魏龄怒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品诫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筷间。单就车头来说撩嚏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子竟。简单中又透露着经典的味道品。另外饯墙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条饱,突出了力量感番,Jeep的家族风格立马突显悄。   车的侧面造型同样如此风格赐,走向笔直奇苛,简单饱满翠刃荒。当然不能仅仅介绍外观设计衔嚷,作为一款SUV痰舰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°掠哀,离地间隙205mm讥嚷,应对一般的越野路面足够了镰上。   车尾的设计十分简洁凸丧济,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条潘,小巧又十分有力量感仑夺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看害喉。从总体上看膛刃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炯。   本文导航蕾欣拿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沏是,而“侠”自古就有不同定义坑,“言必行钮解首,行必果蔑,己诺必诚阮,不爱其躯筐,赴士之阨困提,千里诵义者也谓之侠”裂。他的形象亦正亦邪怒,游走于主流与非主流之间自成一派谩。随着近年来悼,国内越来越多的人们怒醚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时傻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缮泄,开始在国内市场发力米雷。其中保姆,路虎全新一代揽胜运动版踏钮,向无数消费者展现了一种精神透无,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鬼辟。   路虎全新一代揽胜运动版创图金,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概唯痴嫉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调集,它的独立特性被设计师完全释放木。如今恕,这款至今为止速度最快钞、相应最迅速贸柔、反映最敏捷的全新路虎献,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪玲刀枯,冲入国内汽车市称纭,夕阳下一人一车死,古道中架歼奠,说的是情义无价梗。谁人不为它心动讣党缝?路虎全新一代揽胜运动版撑,驶入我们心中!   65年来妈瞎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者偶舞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烤仇夕。如今棋埠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沧丧弄,再次席卷世界猾搓泻,那完美的车身比例辰苇眯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弘浦烹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酗霓团:4850mm*1983mm*1780mm香奇搔,前后轴距2923mm率抹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹漠,3.0 V6 SC汽油版HSL耻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版级坑端、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诵。   姿态万千的路虎揽胜运动版粪该茨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纶,无拘无束的气彻氯佟,气宇轩昂的出尘之表肝鸥草,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抬微。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒山,厚重的前脸蓝琅盲,配合后倾式格栅设计饲嵌五,更突显了它的自信琶。发动机盖上两条凌线刚强有力烹同扳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹峡尺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肋款盛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谅懊。   车身侧面线条的风度也极不平凡猾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拖腺,带有亮黑色指状套件面、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口檬伞,装有亮黑色装饰边的后视镜挖绘鲍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伸菜募。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂魂具,这些铝合金结构的轮毂分为枫:19英寸5辐式铝合金轮毂挟裁克、20英寸5辐式铝合金轮毂赐抗、21英寸5辐式铝合金轮毂熟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂彤凶、22英寸5辐式铝合金轮毂堤床,无论您选择其中任何一款譬腥瓜,它都可以陪您乘风破浪上顽培。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嗓厘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联富氖鳞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中避辫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凶貌,整个车尾看似简单却极不简单赦蓄迫。   本文导航卑衰竭:" "  1998年堂,广州本田成立桓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谅谅弦,而时光推移瓣俗勃,今年9月12日芥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆核关搂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搐,我们今天将穿越时空独春,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型虹胶。它虽然是日版右舵车型谩勒匿,但3.3L/100km的平均油耗安戮、双电机电动CVT琶澈、大容量锂电池纬歉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧滔漠汀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭饺。   外观更加原汁原味番蝎:说到原汁原味伞挡纳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甸疏蔡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同完构,更运动拐磕。混动蓝色特征郸淋:作为混动车型囊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标囊。   在下保险杠处钒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棠南。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碍习,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毁康。混动轮毂讣凶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎频,为节能更尽一份力镣蝗。   本文导航瞳挝了:" "  就在前两周刹,我的同事刚从上海归来午瑰淳,当时就是为了试驾上海大众的朗行刹,而在不久后的今天坑,我来到了大理水,依然是试驾一款来自上海大众的新车揉,虽然我与我的同事地域不同叉,但对于这两款车而言杠奈痹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来忌,我不得不从朗逸说起亩挎,由于现如今大众拿鄹探块化的产品研发单,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酵,朗逸身统、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烯,它们的关系算是孪生兄弟摧,反正我是这么理解的拘趴斜。   目前朗境的广告已经全线铺开匈,消费者的关注度也很高计,虽然我个人比较抵触姆谌捉穑块化的产物(感觉个性不足)酒箩腺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑散系破,其次在10多万的紧凑级车里箍南,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了圣赤。所以销量方面自然也很喜人拭每,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瞳黄怖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台错琅。   从英文名来看岸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版范伪乐,朗行的英文则是Gran Lavida颊瓶,其实如果从相似度上来比较虾氏,朗境与朗行更加接近蹦怪,因为它们均属两厢车疵情。我想对于这样一款车来说金佃,大家都不会有什么陌生感兽扦惺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍畅事,如果你曾经错过了朗行的试驾文章商沦诚,我在上面也为你准备了延伸阅读挞募钉,可以先行了解一下瓣。   说实话送,朗逸朴图、朗行芬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸穷,让我来区分一下嫁皑巾,估计我也需要片刻的停顿郸,因为它们实在太像了!就朗境而言仍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条村羌,并将内部更换为蜂窝状造型镶冕取,包围下部使用了黑色塑料缕扫,并加入跨级风格的银色护板唯,此外前雾灯变成了圆形蜡洗哄,以上就是全部它的特征了肠陋隶。   既然定位于跨界车莱畴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烷坪,同时为了更加配合Cross风格毋,车顶还加装了行李架苟舅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙访插,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骆。粗犷的风格也体现在轮毂上拾,样式上很难用语言准确的描述出来骏烂,总之很复杂甸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尉说哩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)罕配怠。   尾部的变化几乎与前部一致四,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诞怀苍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拾潜环,说实话就车尾而言可诺拍,我感觉朗境比朗行好看了不少滦贰。其它方面再无不同昂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的每灰,转向灯鹃刷仙、倒车灯镭通、刹车灯还都是卤素的侯。   本文导航啸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讹,所以无论是合资筛镁电、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣戌黑嚎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侍奇客,白领阶层匠,夫妻年收入有50万元左右午枪含,有房卜男,老公有车婪辨。实际上惩胎,女主角目前也有一部老速腾车白,开了已经7年准备换一台豪华SUV捂垮儒。这位女车主喜欢玩宏,追求年轻吩软,注重外形丁畴,并兼顾户外然,不喜欢纯越野车型驰让,而购买价位瞄准了40-50万元领域唬刚。所以我们直接选择了宝马X3练,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较滤。   为了公平竞争撵蒋,我们选择的车型如下逛棘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 溪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型典凯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 溯卵谴,三车的价格虽然有些区别啦筛歉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠率,所以三车实际购买价格差异较小席瞬砍。   对比项目一拾康抡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的详,特别是女性篓姜抬,希望自己能买到一款好看的汽车墟碑,就如同提包还有衣服一样驹沫,特别是成熟女性厦范,尽管喜欢标新立异腔规册,但也更愿意接受时尚动感的类型规脑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嫩鬼,相比以往方头方脑的设计盛愁溺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骡酗蹬。更让人动心的是篱佩力,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素尽税激,同时形象也不乏干练紧凑献。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润佬敞镰,线条流畅法氨惠,稳重而且动感廊贸,因此吸引了不少消费者盯慨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性疆,但2013款并非全无变化睹宪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计踩,此外还有大灯形状枫、前后保险杠宝、尾灯仇贬、排气管方面都作做了一些细节上的调整堕很娩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丢晦狗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酶憨,锋利的腰线帘牢,近乎方形的前后车灯替,甚至连轮眉的造型都是方的汐诗隋,虽然它是一部纯粹的城市SUV嗡局尾,却似乎在它身上找不到什么曲线嗜锭,因此在奔驰车型中也算是有个性的夕篙。对于女性而言梅施,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面葡坍,三车都不约而同配备了氙气大灯俄套叛,区别就是林惭忿,宝马X3采用了远近光分离设计迟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体盲。另外惊喊康,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能圈。另外蝗痪秋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堕定,而宝马X3大部分车型则无此装备眠鸽棺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面把老,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心褪夏,都50万元的车型焚,自然都是配备比较好的轮胎品牌捌巩诫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的全锻,这些方面倒也不用纠结多雷。另外需要说明的是稗岛糖,宝马X3是没有备胎的馈,因为他采用了防爆轮胎剿,可以零胎压低速行驶一段距离碴划膊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎镜峰盒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大膜女,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹双,所以基本打成平手芜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型雷驼,从两款车型的厂商指导价来看掳寄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略骗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辞媚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一陕掣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计脐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”全,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要很肥,这一点奔腾X80的确做到了抄窘阮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念佰,X造型的前脸具有很强的立体感豢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚逝谋功。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息肉茹梁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上违饥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拧捞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升磺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线歇蚂。轮廓清晰的六边形进气格栅骋摧密,中网上三辐式的金属饰条晾罚仆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度门灌杏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式泻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度岁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计掠,只要消费者能欣然接受咐既,似乎一切也都无可非议浇响。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面弹赋傲,除宽度相同外缅岭皮,X80的长屎、高及轴距均占有绝对优势太,反映到辆车的侧面造型上耽沃委,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形芜轮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态佛饰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式轰入鬼,上扬