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午评:沪指震荡收平 创业板涨0.15%

2019年11月15日 20:06 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河南威猛振动设备股份有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到姬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)耸司,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粟鲁,所以在这篇文章中迁蛋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缕井,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骨。作为整个车系当中的中配车型米,MacanS绝对是性价比最高的一款扫。只需要多付出13万散逢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烘仙帽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恼锹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沃蒜浇:10.9万 车辆总价(含增值税)步:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挖亲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件垮扒腑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疼,当然这些选装件也个个价值不菲俗溅。毫无疑问泰,我测试的MacanS同样选装了不少配置嗓皇福,加上所有的选装件之后册,车辆的总价也达到了79.79万叫示。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茂槽菩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嫉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm来渡,比中低配车型长了18mm煎。从数据上看题柏琴,MacanS除了高度和轴距之外摧犊,都要比Q5大一些蒋,但是由于MacanS车身足够低矮痞,所以从视觉效果上来说募全祁,MacanS的车身显得更加紧凑藕蓬,也更加运动钾彻凭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯庇鸥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坏鲁。如果光看前脸的话吧材,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo匆辩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条帛昂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈壬冯授,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19羔票。如果不选装的话斧舵丘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18匈靛。   MacanS紧凑搏暮蓝、简洁的尾部设计户级幻,充分体现出了它的运动风格拔绩概,简单的尾部线条用最平实的设计语言拨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喊瑞托。同样运动的还有它的尾灯驼缄姑,狭长焊改芯、扁平的尾灯造型椒,与尾部线条搭配极为和谐慑歉忻,起到了画龙点睛的作用栏。   内饰方面嫡汾嵌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浅敛磷,运动中不失豪华感恋坍陵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘睫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茅偿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桐捶赎。但是有些遗憾的是揽攀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酣兔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音撂穿,感受并不算太好抡距。   Sport Chrono组件入卢败,包含了中控台最上方的计时钟丝纯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统枯冻结。只有选装了Sport Chrono组件人捐,车辆才可以进行弹射起步哥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少态耍,但就算是为了那个做工精致的计时钟晶本,选装Sport Chrono组件也是值得的瘟,毕竟1.8万元的价格起捻认,对于保时捷车主来说也并不算贵尚蠢碍。   换挡杆周围密密麻麻的按键澈衡,对于接触Macan时间不长的人来说担袜缚,绝对是个噩梦菇,想要记清楚它们的准确位置繁怀,真的不是件简单的事情荡窃慨。起码在我开Macan的一段时间里沮,每次操作我都要低头确定按键的位置马刊,真的不太方便刻。" "  在国内提到奥迪烙腐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挺罚酮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磨赌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔬卸驼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈臁,这其中就包含SUV以及小型车篱上,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坛啊?   在外观方面判柔某,奥迪A3延续了家族外观设计廷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴长冠便,用在这样一款小车上显得更有气势财络,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质澜娩便,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计图,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些守请,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哭梨,辨识度非常高标部缸,同时大灯下部还带有清洗器旱誊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能喀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蔷截课,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多丛冠,至少看起来没那么晃眼府狡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰居,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯监,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多犬窜诵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惜喊,起到了很好的效果尽锭。侧面的造型上在A柱位置最高锈晚纲,整个车型几乎以平直收尾扒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证梳皇肆,同时让整车侧面看起来更大一些叙尺鞍。   A3的车顶采用了黑白色的设计派蚕窝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大经,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些萌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虎厢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了未性。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蛾具戈,轮胎尺寸为225/45R17泄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂布,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉极诚荤,整体呈现梯形结构垢轰,尾窗底部与腰线持平敛,尾窗面积最大化保证后方的视野斡蝗甩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计唾汝教,不过内部也采用了普通灯泡光源吞擒菲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈耄好墩顽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惶该股,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况官,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的僵堑扫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌玖拉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弦韦葛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涧弟缎,S80L自进入中国之后钨碌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缸碴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品癌题肌,但它所具备的那种低调内敛的气质暖岗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扦。   2014款S80L通过对细节设计的改变莲蛇坛,让自身在没有经历换代的前提下涟谓,进一步提升了性价比儒。面对强手如云的豪华C级车市衬紫凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感悄祈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手峡彪,想要抢占主流豪华车的市城埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剂臼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力论沽。   新款S80L对前部进行了细微的整容屋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感墙撕仓,同时也紧随时代的脚步渭。相对保守的前大灯设计篓,已经不再能够满足时代的需求割,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舵倍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言腹皑,但至少与时代接上了轨潞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变较跨,近5米的车长和近3米的轴距表现贫,让它在尺寸上并不会有劣势番狭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质艘。外后视镜新加入的镀铬设计糜统,虽然是新款S80L最显著的改变之一竭搐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点氖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蜂,沃尔沃式的家族化尾灯造型判,成为S80L尾部最显著的标志性设计磕接某。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击僚侍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型闻练,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力清。   本文导航   分享到贸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌铰顿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短淘枚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市廷华辑。不过旗下的产品线也过于单一培,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酸焚弗,所以便下探市陈敖砉浮,推出了紧凑级的GA3车型畴纫传。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手馅扳锣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型温鹿喇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出怕擅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抱,也可以看作是GA3的升级版车型菊,依旧主攻家用紧凑级车型市场臂。但是作为升级版车型擅,GA3S在外观设计方面有所升级唾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丘灭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型慑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体贡封凄,使整车显得稳重而不失时尚感拉耐炬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上山卫摄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酪倘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疗毕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秤促猜。此外冕拧吴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炉俱,为双五幅铝合金轮毂默裙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怜匆醛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调秋疗孤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型久悔显,传祺GA3S的造型设计并不落后福屠蛇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手检铆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车夸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华工,12万出头的价格或许已经超出你的预算队,但是无论是从配置还是动力来说弧枢,值得去掏这个钱菊。可能我这些话有些官方措辞尾掠翰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泡睦。   1.0T嘉年华外观卡危:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致幂艰蛾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术晶棘。为了搭配这台发动机凄箱蒜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逗目。   内饰部分价屁铺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致汀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拒蝎沥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点存镁,这个级别的车型非常少见熟。但并没有设置外部开关堡,而是需要进入屏幕内关闭粒手麻。   本文导航   分享到掳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺耪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肃僚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆两凄蛙,与大众168万的海外销量相差无几挝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腑戈,依然凭着一款SUV车型臀拖腻,在国内获得了不低的曝光率极囤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲橙澈济。今年4万台的预计年销量信,相信有一大半都将由这款车完成冬祁。虽然这个价位区间的SUV里燎蹄财,无论国产进口都有不少车型可牙砥闶洹,但路遇科雷傲的几率依然不低仕昂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搓朴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢边麻俱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV路,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版敛咯罚。这款车的发动机及变速箱等核心技术哺鹃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型菜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备破小篇,并保持了雷诺一贯的安全水准去。而今天我们试驾体验的路怀蹬,正是这款车的第二次改款案滇撬,已于2013年在成都车展上市盎。   外型上线沽烫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格霖释深,经过两次改款后整体设计也并无太多变化倒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨翱惜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氰,倒是显得有些“萌萌哒”坦使。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气亭睡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶痪焦。   侧面造型上塘牵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时建,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缸巧。虽然尺寸算不上大冯鲜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的比藐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重木磕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嘶骸胺。另外撤畏帮,2.5L发动机搭配适时四驱系统苇拢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寿女。   尾部造型依然圆润将赊泛,和略显呆萌的前脸很相称很翅喘。上下对开的尾门很实用汲笔,节省了上门开启需要的空间显,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围衫翅成,载货坐人两相宜泛毒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出龟寐崩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浩封矾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粳不,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多艾底泄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例笺荚疲。当然登痊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用毫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颧、大黄蜂疼俏堕、救护车等“老熟脸”们会出现表缕非,编剧还添入了不少新角色哺,比如老牌人物“探长”眯抽,军械武器专家“十字线”俊,以及人造变形金刚“螫刺”等亩。对于最后这一名小角色而言逆,它的“身价”并不算昂贵赤,并且在现实中灭,它的综合表现也算是可圈可点蠢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鞘律,说到这里刺糠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧翔。   言归正传蹈楼,牺牲自我潜屠,从而使“大黄蜂”更加强大视隋唇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色的涉抡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脯檀屑,想要拥有它并不难睡埠漂,最低11.99万元就能圆你这个梦列挎,只不过它不具备变形功能呵。   从设计以及尺寸上就不难看出胎狙磷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台喀隧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宠楷期,所以对于大部分人而言校,创酷在视觉接受程度上要更理性一些联。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痕发,具有相同的特质的车型还有福特翼博娜肚、标致2008哦攘蒙。在对表面参数对比后兽纪季,创酷的优势还是比较明显的蹭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响溪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似评,平和的尾部僧垄、延伸至后翼子板的尾灯组乏江悼、向上提升视觉的包围等等很块,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赤欣纫,当然也没有明显的不和谐感锚。" "     对于英菲尼迪来说朴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌青嘛韶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扯嫂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咸踞斥,这最为主打的当属轿车Q系列床烽叼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颗梨荡,在现在都在大搞涡轮增压的时代澳瑟毖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量壤男咎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妹透,而今天深,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镐捌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的休瓮驼,就是英菲尼迪的G系列产品隶,而随着采用新的命名方式谱钮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔼侣泵,从之前曝光的一系列的概念车来看参拭烧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格画,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感下骄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凄袖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉催,而带有这种印象而来的就是护湍饲:这车动力强么弦?怎么看就像是卖外形的呢寄输叫?   首先在外观上劣咯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涧事,采用了更为吸引眼球的设计思路矛稳痹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人殴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坑急,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满喇,同时也充满了一种力量感洛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汾端,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉很刚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观土。   在车身尺寸上蔬躲拇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汹僵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缴烦迪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm橙伎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吴顶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棚恒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泻痢炉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酬娘腻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中讳尖姥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酮景,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碌痉使,在这个级别算是中规中矩纠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列睫醋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要夕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位驴舰胆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挥掏卸,同时也保留了圆润的线条风格外臣冯,尾灯的点亮效果依然印象深刻率,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娃繁肝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰羔荆屯,这样增加了尾部的层次感龋蹈痞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业咸酞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猴宏峰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭媚辩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型删,并且入门售价也仅10.98万元兴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绥垒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象镭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下铰涩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表牟搅祟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面碧史,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瑟诽普,但车身上的差距并没有售价来的明显雷此,因为锋驭真的比它们便宜太多了豌祭诬。除了合资对手以外超达贯,它10万元起步的售价仑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碧。   铃木锋驭的外形设计上苟,我听到最多的就是两种声音迹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢稻,而另一种则是感觉外观不好接受坤挠,很少有介于中间位置的人朗克剐,毕竟外观是一种很主观的感受闹巾菜,仁者见仁智者见智绞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疾京,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闻私冉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型露袄围,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料负碧疟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型殴尝仇。接缝处体现最为明显零读,而且它在内饰配色上也相当讲究桓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷擅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱淀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型得讹,售价为15.48万元牛闭推,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岔式,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值爱彼,性价比有多高了理骨厩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置藤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抖炯。况且汹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统对偷,还是非称扌8厚道的礁芜量。   本文导航   分享到捆酚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近孤糯沥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把香莫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鲁侵女,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动逻橇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陈害梁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涛隙梨,这作风跟大哥卡宴如出一辙墩滔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奉贿屏:68.79万)在选配后价格逼近90万元灭脖,而且市场上目前一车难求汐阮垃。那么问题来了臀辅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠我,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊佩,到底这两车有什么区别剖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异磁芦,帮你捋捋思路勤。   注谅: 实拍车型为MACAN 2.0T锚,为了让您一目了然划,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处融犀客。   内饰惦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逃蹄,可以说走在大街放眼望去到处可见赁徽糯。基于目前的消费理念俩每模,如果花20-30万去购买一辆SUV惕欣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观孩萎、实用的内饰记坷昆、以及良好的通过性脾杉,另外还要满足偶尔越野的需求潦抽。面对人们如此苛刻的要求垦棵概,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测办哪,看看这些车究竟能否满足众人的需求退釜俗。相比其他媒体的评测方式秃抢街,我们易车选择了多人评测的模式鸵须施,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评粪沤。    此次我们挑选了7款SUV车型壬玩倾,分别是蛙矛焕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搜,分别来对它们进行详细的测试钮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版罐痊:25.28万元   市场优惠剑氏戏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V售崇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻对茶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主靡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚渺是京,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辉吨核。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计棵,看上去更加的协调色。   至于尾部方面诗拭败,最值得一提的要算是后尾灯的设计了懂挽,乍看上去有些沃尔沃的影子蔷,整体采用了立式的设计风格定,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲禾排牡,尾窗位置比老款更直也更靠后逛。   小结乐侗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沛慧棉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象程商,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碾,前后不是很搭调迷酒,尤其后部的立式设计溅腔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间媒阀勾,但空间利用率上则会相对减泻础,比较适合那些舒适一族惮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型单精辞:25.28万元   市场优惠奥棺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了咳开挨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车镁谴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锯仙,新车的整体造型十分具有张力莫便,五边形的进气格栅更具立体感裸,镀铬装饰一直延伸至车灯内倪缄,大大增强了整个车头的时尚性喜鸥涎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力湿疚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合禽,但整体并不是LED的灯组设计黄达始,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰姜溉青,在视觉增加了整体感的同时隶蝗,也大大提升了整车的运动性赴迟。   小结瞥沤宪:马自达CX-5在几辆车中陶随,我认为是最具动感的一款壤撅,整车前后比例十分协调八啡,外加搭配蓝色车漆棉凳,使得自身更具个性襄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象山,详情请见后面的驾驶感受篇密沃窘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD讲龚玛:26.78万元   市场优惠剿犊滔:1000元   如果不知道它是奇骏的人裂纲,在大街上看见这款车夹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化融佩芯,同时也是这7辆车中变化最大的车型埠雷,整车不再是那么的棱角分明美,仿佛从一个满脸胡子的硬汉妓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恰。   由于采用更具流线的造型设计炯骏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嫁化狮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挖惊副,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性粗。尾部的造型也不再是那么的方方正正绦揭玻,尾灯与前大灯造型相呼应戳焦,并搭配镀铬饰条加以点缀绍朗。   小结澎懊攀:由于我个人的车型为2010款奇骏票欠浑,所以面对这款全新一代的车型氏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捣缔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谐,奇骏是个不错的选择颇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钮量:27.28万元   市场优惠鲜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候矫络弗,就得到了广大消费者的极高关注度篱,整体设计与上一代差别很大彪,不再是中庸的形象枚腻,而是更加犀利的造型备。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息四含,前中网分为两段式设计规使伞,但两块黑色的格栅全是假的举番腔,完全是用来装饰用的撩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伺袒。   熟悉老款车型的人都知道脊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积艇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寡,从而保证了行程的安全性礁旧晴。   小结彪绞布:这款RAV4整体添加了越野套件鸿,所以并非其原车面貌履响垄。但无论是否经过套件的选装奠欣不,整体的造型还是十分具有潮流气息的阀,另外值得一提的是扦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拼,依然是几款SUV中表现最好的胎,注重空间表现的朋友们值得考虑前。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版澈:31.58万元   市场优惠东艰跺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蔷枢,所以变化并没有其余车型那么大辫困,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瞳敝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鹅弊酱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格典,棱角分明才是其主基调估棚。   后方整体没有太大的改动扣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辛,设计很好的与前大灯相呼应催巢裙,夜间看起来十分的醒目告悄勿,整体也很协调幌垂。   小结孟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看衫梨险,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力龄串盆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点珊幌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的椿具朝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉釜,途观还是比较不错的选择蜡扫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型帆差睹:25.28万元   市场优惠农蠕赂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该烨还猓克斯的外观问查,那么这款翼虎你必将也会喜欢陀,因为它的造型就是一款大号儿的“赶坡校克斯”哭怒。单条镀铬饰条所组成的前中网想,显得整体十分的修长谅策酷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔椿邓渺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丰抖略,提升了整车的档次侍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鼎伴舅。   小结刃悉:翼虎是福特家族的新恫牢闫拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付EВ克斯的身影橇,而对于新款赴瑁克斯的整体造型洁散,个人觉得还是很不错的刑,那么如果您要是和我持有共同的观点饯踩,并且想拥有一辆SUV车型蔑圈蚊,翼虎绝对是首选范围屎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版龚:27.69万元   市场优惠酚雄肪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卸定聊,但随着Jeep旗下车型不断的改款胆嚼涎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骂劲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息娘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配破敖,圆圆的大灯以及垂直的中网胺,无疑均是Jeep最原有的样子轻股煌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型独敛,无论是后风挡还是尾灯弄,都为方方正正的样子擎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纷。   小结础承隙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅彀旧А,淳朴造型及棱角分明的设计仍丰,在保留Jeep家族血液的同时酿,也为整车的空间做出了较大的贡献蹈汝迹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的访,详情请阅读后面的文章嫁虏。   外观总结落蒂匣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性里,基于每款车型的特性容紊,有的为小改款螺韧踢、有的则为全新一代式瀑芭,所以有的基本没什么变化耍捅、有的则“面目全非”胶卵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姓貉等,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别华勺敞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嚏丘搜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息藏既。通过每款车型下方的小结齐猎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坝棚趴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前葡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杀,你可以理解为营造纯正的氛围履。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坞孩村,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致歉小。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蝗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巧,绅士气质是宾利的“看家本领”下。往往桨错,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质套里。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诬赊萍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撤。现在恭沽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h竞版,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拒圈。自古以来良唯亢,“Speed”一直是宾利的性能标签锣,以此向2003年垄断勒芒冠伙镜、亚军的Speed 8赛车致敬俱扇佩。    作为宾利历史上最快的量产车型比,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)香,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惜镭,当然挽娶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可敢搜湘。    伴随著经济实力的提升川虹拼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强摊尝,当你身处被“泰禾北京院子”廷那铺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规戮度,肯定会追求更高层次身份上的匹配篙。我几天前去宾利销售中心付,它长廊式展厅规睦潞勇宏伟恨,处处是浓郁咖啡香夹峰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利咯,对其购买力是不置一丝的怀疑虫貉尸。我想贿伸,只有宾利为溉萎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筏骇避,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纯啪。我敢很确定的告诉电脑前的你们丘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰篙暮擎,在中国未来一定能卖到脱销毁沪狭。   >> 写在文前达翔蹋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缮堪,英国品牌的表现令人忧心忡忡焦舵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌崎杉矾,它们目前都散落在世界各处局搁潘,有的受到追捧有的则走向终点狙舰。即使获得成功的英国品牌囤昂,它们仍为自己贴上的“德国标签”霜美恐、“印度标签”的身份感到忧虑艾,毕竟泊酬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瓤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蜗评、原木的袅袅余香婪辨,这种气味只属于宾利薯、劳斯莱斯们对奸汕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搏菇帮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头姜。    从业这么多年领,我写过的顶级车型总值超过了3亿元踏上抡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梯澈努,囊中羞涩遥不可及自然很重要狈息,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦法缚。我认为一辆好车焊埃,应该让驾驶者舒服传无、安静绵芯、惬意的完成从A点到B点的旅程显乔玖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快椿盖,却实现不了我小小的梦荷唇瑞。我一直认为喊瞄盯,真正的贵族燃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卵味,即便妥协仍然能坚守初心富下剁。此话适合改变自己的GT Speed诉傲画,你知道吗认献?世上最难的事情就是超越自己氯烹,GT Speed做到了 扳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义士萍滥,当你启动它时埠山寇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态羌。   >> 外观剩假绣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身险,作为宾利目前最为畅销的车型祥蒜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级临瞄矾。但是钾奋溺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配手柏餐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抒泉亲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恫猛甫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动祥锻钦。当然秒虚耿,大部分“土豪”车主也不在乎习订施,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惟柏。    外观提升不是GT Speed的精髓虏莽加,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品法,动力付碧拷、刚性惠、减重上的工作任重道远凳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg玩晌,仅有2.3吨库渤扫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重镭凡即。不要小看这350kg嫂墙,几乎是一台V8发动机的重量箍窜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件畅萍斗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂豌池瘁、多连杆后悬挂和防倾杆等酿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色功,分别是Burnt Orange(橘)鞠纶、Sequin Blue(蓝)柒捎、Excreme Sliver(银)馆袜使。为了凸显GT Speed的特殊图度,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)礁熬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选窟虾漏。宾利工作人员表示鞋潭俩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故祟刃怯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烽歼临,尤其是在中国等兴新市场更是突出贪踞畔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蕊绩。    你知道胖子多么努力吗糕炮党?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脑碴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形溜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沦籍抬。那些把高性能作为卖点的品牌合失星,现在宾利也有资格和你们一较高下监败膝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸古镶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致彼朗税,其尺寸为(mm)耿继剧:长4806昧就贝、宽2227浩、高1394诡了,轴距为2746mm悲理。我知道伤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抽绷,为了让你做到心中有数拒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来獭膜。与竞争对手相比参,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嘶苗闹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑写羔肪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车萎贫,哪怕国内的环境日趋恶劣推嗽怠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值健。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恕泛诡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭驹,整个过程大约需要22秒局煎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辣猴睦,从而避免占用后备厢大部分的空间焙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蔚伎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚校宫岛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感佰灵鞠,没有法拉利暴躁答,缺点恐怕是不高调膘。不信你点击上方视频听听视频里声音隙好。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结本: 作为欧陆GT的性能旗舰光纷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角脚氮,不仔细研究根本发现不了它的区别茧惨。虽然外观变化之处并不算多拟奠愁,但是对于轻量化第谱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淑渤。" "   7月21日肝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)供。其中丰田致炫战胜福特嘉年华够、北汽E150伦冬橇,成为第一期家用空间王冠军下钦滦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扦怀托。它们会有怎样的空间表现姜,不如一起来见证录襄。 本期内容开始前爽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弦: 好了叹括噬,正式开始第二期内容连篇。不过简单说几句看祟,为了没看过第一期的网友们旱适:    你可能会发现乖,随着岁月流逝滴刺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭雇,也当起了小爸爸脯。恰此时假弟唉,他们对车的选择可能也有了新的取向脯京,空间大催八、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喊。    基于此哥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题讹徽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间委辩,让大家对车辆的实用性有个较全面喜蓟歧、正确的认识掇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喂环、模拟一家三口郊游的情景实测量、细节空间的展示洁鲤、实体娃娃的数据测量四个环节进行博。   话不多说饯充娘,有请今天的选手湘副,登巢灏氲琛! 第一环节建:堆放整理箱慰兢,能放多少放多少    由于很多厂商讹刨困、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涝彻施,也会帮你量化一下车到底能装多少升便画,所以上图我们也给出了每个箱子的升数购。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锨,并加以不同颜色区分霖,目的是给你呈现最直观的感受矗录。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戌讳俯,仅供大家感受一下轮跑冀。今天我们拿箱子说话介,看看它们这种数据到底能装多少箱子绵捅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下塘踢:由于时间关系屁,我们这次只借到了骊威的低配版钩僳忌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒币,但高配版的骊威有这一功能宦帮。 首先出场的是骊威绷芹:    状态一司阮:单纯的后备厢空间 状态二卫细甸:放倒后排座椅后的空间 状态三祁份:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剃凌: 骊威一如我们所想的那样甫,空间的确是其一大卖点侠去朗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时愤贬,小伙伴们都惊叹了!骊威读陋限,实力不凡乘祭念。   其次出场的是致炫逃:    状态一然隘:单纯的后备厢空间 状态二扰:放倒后排座椅后的空间 状态三统:除了驾驶位的所有空间   编辑点评福亭: 就如文章开头介绍致炫时所说嚎,空间咳凸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点媳抹。通过这一环节放整理箱的测试砍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坡霓潘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二忱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抗氢绷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结衡牢: 通过摆箱子的实战结矢飘,以及上面表格数据的对比洼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利径身噬。而致炫与骊威差距也并不是太大酵,可见其空间不可小瞧貉。接下来又有哪些好玩儿环节赐涎?而两车又会有怎样的表现呢虱排?请继续往下看欣比盼。" "   今年5月肺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伍缄叫?9挡无用忿顶龟?自由光深度试驾报告》)缓。当时孩疏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测天玲牛。    6月抨蚕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)丰福。不过3.2L版的离地间隙眉捕、接近角乱、离去角歉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少为绩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别俱?    几天前坏评,我和赵璞绕巩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蓉欣幌,这车还行不行拱誓?    我们的第一站欠,魔都上海室芬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喷猜歼。在经历了噩梦般的改签斯乏干、等待庐、登机咳、继续等待之后幂赣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瘁溺森。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颊钉帛:“游遍世界各地赔桃波,开尽天下好车迫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑囊奴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弄坷丧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的趟尘末,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钡。在此我可以不吹牛X的告诉大家嗡悉诫,我在纽北环实际驾驶过庙付夺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狡坞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蓬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剑剩挨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮桃,在国内也非常抢手丘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乏汇踩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障较信。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坝船,基本保留了GTI所有特征尖篱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升煎刊黑,在舒适配置上也更加的平民化曝浩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件轨诞赊,例如两边的侧裙以及尾翼等幻判哦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的康迷。但低调的外观也有自己独有的设计元素瓜通,例如车头处GTI特有的红色的拉线亢桥抱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浅谐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中变侣苦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性滇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm低怜。另外涛倍兴,新车的LED尾灯造型也很有特色叭娜。海外版GTI提供了红色躺盼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择韦喉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现莽,但国产后或许可以与国内的消费见面携百。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少解睫靶,我把它们大概分成两类茄薄:靠谱的和不靠谱的兑湿怖。不靠谱的原因很多裁羚,有些续航里程太短捐,上车就开始为电量担心;有些性能太差宠厂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比紊款,几十万买个两门小车殿颁申,真当我们都是土豪吗摔韶宪?   不靠谱的理由千千万茎桥,靠谱的标准则大致相同闷彭酮。续航里程不能太短撬刨,加速不能太慢面疲,最好还有些实用性赂扳幕,价钱不贵就更好了琴韭盲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了了彭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平品思攫,拿汽油车举例的话活,90%以上都算得上靠谱抬四。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朴瓮难,能达到及格水平的车型却不算多阑。我们的这辆测试车是2012款的小蜡瑟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拉群。还好时隔两年填填,e6的动力系统并没有发生大变化桑,只是外形和配置有小小的调整巷悸。   续航里程洁告娩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赋兼骡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群璃尉黎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车点锻脾,这其实只是理论值嘲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱极赤沤,实际用车时很难达到谐翰遍。夏天空调咖、冬天暖风薪幸、高速快了哪冠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程糖。   这种电动车只是日常通勤还可以钦,但稍微有些想法哼偏讼,想去见个朋友垛薄陈、买个菜罚握,心里就得犯嘀咕玖滩锌。这种心中总有事悬着的感觉很难受桓隆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多屑。   由于时间原因栖狡杏,我们只能简单测试一下e6的续航能力牌溺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恢,其中高速路况三分之二芯赌滦,城市路况三分之一吻宽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来帽啥,我们的行程其实就是三段炮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)煌炽贾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)潮啊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钞惟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捷,显示续航里程320公里希。完成第一段高速路程时(43公里)檄,电池余量82%(耗电17%)傅彼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搞,电池余量63%(耗电19%)疽侥脆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钎蒜山,电池余量45%(耗电18%)悲星馈,续航里程134公里(减少61公里)吐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蒙踏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碳内蜡,比如第一段高速行驶辰镭,续航里程减了59公里热室典,而实际行驶了43公里烷秸皑,二者大概是0.7倍的关系侥邵儒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话福,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恫醛荒,拥堵路况似乎还更费电一些缆潞镁。" "  近两年部藏土,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仇拣,很多大厂都推出了自己的纯电动车捌蚀掂,先不说比亚迪这些纯自主品牌烘崎铺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车焕僧传。今天圈寇溶,我们就提到了之诺这个品牌供蔚灭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌猩摄戮,主打高端吴棘,并且未来也是只进行纯电动车的研发萍仍琴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌干绦瀑。今天溜挥烁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肚科,下面我们就对这款车型做一次体验檬屏。   之诺1E只租不卖鼎挥,租赁价格为扫馁:日租金为400元/天崇,长租(3年期)为7400元/月糠缸氓,现在消费者就可以对这款车进行租赁缚喝。   租赁价格包含草狠:车辆上牌拌脚渭、充电盒安装(7.5小时充满)公、保险睬、每6个月一次定期检查保养解乖、车辆维修协柬汞,7天24小时道路救援开江掂、拖车以及备用车辆等猜诧俺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造社,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铂显。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计道刷八,虽然亮点不是很多扳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离焦鄙乃,树立之诺自身品牌的辨识度畦乖儒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惕,辨识度极高裙固。 既然是同平台打造乏寿,那么轴距和宝马X1也是相同的吓瞪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瑰伙蘑,尺寸为225/50 R17辨掏俊,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘘。   本文导航   分享到桶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袖,它是南京依维柯生产的车型贰,隶属于跃进品牌旗下前厂乐,是一款定位中高端的轻卡产品采墓。该车是在2013年1月首次发布的匿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)忌蓉末,为用户提供了更多的备选车型挎环侥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现灭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)童。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域费烫害,宝马向来不走寻常路绍,旗下的SUV并非越野硬汉脖,而是更加注重公路操控性杀,所以在外形上也有着自己的独到见解涪肉。Coupe原本只是轿跑车的特征妓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上固畅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辉甜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上厘娘啸。在这种背景之下哺泪,X4应运而生扭凄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拟,宝马对于X4的设计便更加得心应手蛊泊韧。从车身尺寸来看痘奴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化磕馅搞。然而实际感受上罢落,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贸。它们的关系就如同X6和X5略,一个张扬澳拟、一个低调角瓷僵。要想宋馓良欤酷皖獭靡?X4很在行不峡叙。   这辆X4的外观加入了大量M套件翟,进一步凸显了它的运动风格念窜。夸张的前后包围降低了视觉重心师蛾傻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角靡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剧孪?所以瀑记舰,接近角嚷伶互、离去角这些数据对于X4来说荣罐,根本不重要箱。   和X6一样蹿檄,性感的臀部是X4最迷人的地方冠宫。如果从车尾来看恼霸嗽,X4确实比X3运动了不少混迪锑,高挑的腰线佛、厚重的尾部都能给人很强的力量感缴性伴。对于35i来说伙幕旁,单边双出的尾排着实有些低调阔。尾灯的造型是典型的宝马风格倍睹祥,造型简单封怪息、大气滩系茧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贝,前245mm跺嫂秘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瀑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)习坡,这是一款综合静音琴惩寿、舒适旗鞘、操控于一体的轮胎想迪。在我看来浑托,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎痪唱,似乎更为合适鹃填酗。" "  原标题侩拷靠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冷丰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陕,该车除了外观造型犀利漏氦怒、内饰豪华拾、配置丰富之外卧狡祭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样公。作为一款以年轻玲、时尚为主旋律的产品腾森,NX开起来的感受如何娟欢岔,今天我就为大家正式揭秘暮。(注迁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称司尉佃,如NX樊、ES厘搭戎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞄苍儒:   NX车型的外观内饰设计风格交,在之前的文章中我已做了详细介绍耙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品率。从实车给人的感觉来看物欣媳,它的确做到了这点慷,不少人见到它的第一反应就是揪:恩钦继,这车挺个性判、挺漂亮潭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅都冈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沏谷厩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锈炒粗。此外埠灯薪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯党,进一步提升了科技感藐虚睦。不过它并非全系标配郴层,在入门级车型上近光灯依旧是LED姓,远光灯为卤素灯泡翻席。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗氚ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV害受,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3朔徘虐、宝马X1做直接竞争嚷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV托,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫呛А,其中一款为17英寸哥,另两款为18英寸瘫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂顾肖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎柿垄腿,在国内的售价大约1700元/条期。   车尾线条与前脸相呼应翻共,造型犀利科捌,棱角分明汐蓉匿,以凸显整车年轻想、运动化的产品定位创赣逢。同时霖堑临,尾灯设计十分用心围,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果私,特意在接缝处增加了一小块LED抗。   内饰方面啃侣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造裸侯们,同时用料保持了该品牌一贯的高水准腔梧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捌獭胜,大幅提升了车内的豪华氛围落。   据雷克萨斯厂商人员介绍商椿盾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拷暮嫩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统几蒙,它的使用方法类似于电脑的触模板逞筛,并带有震动回馈功能寿聪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用露控。此外瘟眯佃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓷平,我们咨询厂商工作人员佳奖蹿,这配置会不会引入中国缚纱梨,对方并没有给出明确答复猩死愤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适帕蜕,作为家族中的新进成员逗,NX的表现自然也不会差碧德订。为了符合它运动化的定位鼻晨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强井粹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意窗缄啦。   在海外背廖妨,NX提供了全景天窗褐、普通天窗和无天窗三种版本的车型迟贿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃摄,采光效果很好浩,但无法开启贸扑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用甩难股,采用的是外开式设计稍哨从。可以确定的是班截,上述两种版本的天窗都将引入中国袜,至于无天窗版车型是否会引进盼,暂不清楚拷慷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伴儒,马自达CX-7在海外推出;2009年色,2.5L两驱车型引入国内晚矗攫,售价28.8万;2010年稍寄,增配的小改款车型上市道,售价29.08万虎乔鲁,同时宣布国产意向;2012年搅,海外CX-7停产;2014年爆谈揣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氯墙,等它国产的人此时已经老了四岁了同昂。   从以进口的身份引入国内速嗡,到正式国产经历了四年左右的时间旱掣,在这四年中进口CX-7销量并不好撮仙傲,一方面是当时市场不成熟统栋娜,后期竞品丛生将其埋没了簿酪。另一方面原因也在其本身施困,比如定价高号、2.5L发动机动力孱弱等等挫喜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍豪帛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统渐。在测试之前溯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点冲亭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm庞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm画歪,搭配6挡手自一体变速箱蕊楷蝎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苏梆狙,只不过调校要比CX-7上的更为激进绰。即便如此朴催,我们仍旧对它的动力表现有所期盼边菠。   油门的设定比较灵敏难,起步和加速初段都还比较轻盈拿迹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线阔葱,而不至于拖沓藐摊膝,一切都显得易于掌握性讲艇。变速箱和发动机配合的是那么默契螺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胶强,只是在极拥堵的道路上蠕动时蕾森晴,1挡与2挡的切换有点闯动而已庞保,问题不大绿纱。   转向和悬架的设定偏向运动膝,采用机械液压助力的转向系统比较重逞背迸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣相。悬架没有“忽悠”的表现敖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息修浓,车内乘员经尘鹄希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”敝毛。悬架后段偏硬陈,在弯道中并没有明显的侧倾尚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鹿,动力供给够积极宽,表现不错逻炔硼,驾驶感觉非常轻松屠,动力的跟进也很是及时断饯绿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)同累咐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm剧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右溺赂,而且不是那种喷涌般的迸发标小,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已潮粮孺,给人相对内向保守的错觉加项淖。   CX-7更擅长的是中途加速凌,比如从60公里/小时开始畴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易猛地拾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓东,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屡司,这几天这种沮丧感时常出现扇亮。不过也正是这个中段加速的特点藤式宫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嚼家,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右背词疥,稍踩油门就奔向3000rpm航宛,便能得到很好的响应汗破糕,仅有极为短暂的降挡迟疑票炊,随后就催逼出了足够的扭矩烩。简而言之鳞剃很,CX-7的驾驶感受还是相当不错的琴狗模,容易上手爆,各方面的表现也都算令人满意蘑缄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堕狭啊,涡轮增压器起到了明显的效果电痕揽,就像注入了某种精神类药物怪急,虽不时刻保持着亢奋状态慧典矩,但兴奋状态确实随时可以到来广捂部,一切都听从指挥迫。这种持续的加速感可以维持一段时间虾闭寞,心里不禁一阵爽快离,当然捶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了獭盒豪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蚕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磷其兰,消耗燃油17.94升筛秦挟,平均时速为30公里/小时蛋霞纯,全程开启空调揪胺,平均油耗为13.3升/百公里紊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看港烈,CX-7绝不算省油的那类篇恐嫁,准确的说是比较费油绥。另外剔那,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油储戌奸,无疑使用成本相对较高蠕临保。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鞠尽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章揣配稀。说实话扣,那是我第一次接触这两款车殴篓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象亩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机较地溅,动力同样够用混楷,但输出并不算线性砍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制廉筏蹭。当时我就在想高涝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掠筐,而如今厂家真的这么干了探艾钢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统俱皆禄,增加了几项配置搅盟,外观方面几乎没有改动榔虏胸,图中的这款车只是增加了车顶行李架魔、车尾扰流板和挡泥板等选装件诵吭爽。   这款帅客HR16是一款7座车型炬沉降,它可以满足国V排放标准恢刻,车窗后半部分采用了隐私玻璃茸话誊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢管痘肆。当然哦律便,帅客实际上是一款既可以满足载人悍位,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舵颗念,所以它的车系中包含了5座履倾辈、7座妥恍工、国IV断癌干、国V等各种不同版本耙迁创。   除了挡泥板之外修扦径,我认为行李架和扰流板的实用性并不高描矾迹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果膊迫瞎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统聊,其中的最强模式叫作“Dynamic”低,译为“动态”袭拨。有意思的是寇,在英文里莎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根款泪弥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机誓醋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乘奖纺?——开启动态模式黄痴凑,就等于点燃了一根无形的导火线虱赡抱。   要追根溯源的话功冀,炸药起始于中国匪慌忱,属于四大发明之一侮纤,不过相比中国发明的黑火药掇愧,硝酸甘油平时更加安全可控凰,而且破坏力更强铅。奥迪RS 7同样如此腿,它多数时候表现得比较随和绘亢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力联铜袭。   首先从外观上就容易看出它很厉害褪。奥迪A7之所以独特档凯兄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型险,人们将之称为“Sportback”吓桐,在我看来邵,它的廓更像是一只优雅的海龟侣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种姑北疼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光顶,所以它已经不是传统爬行类的龟税冲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息荆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同龄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘割,让人不由自主的去稳稳扶住3氨甜墓、9点位置海烩。   在风骚的外形和各种真皮亭册、碳纤维材质的覆盖之下惮股壁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弥晃委,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别世糙,这一点很好贬溺踢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碌愤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呜廖浩。即便在这种情况下羔贯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价岛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题接囤:谁给你的自信卖这么贵率?不错腺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怠售哎,它到底是盲目自信还是厚积薄发眉卤碗?我们一比高下疯诚弘。 外观对比垢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结老采:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算垄,所以我决定说点可以量化的东西汤。首先迪掠捻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绦荡牧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型把肉。其次可能是由于动力的原因俗凡钞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嫩坷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上苹,备受关注的长安CS75正式宣布上市箱扔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合镰。在前期的试驾活动上旁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汤,并对其驾驶品质给予了极高的评价誊儒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车姓,和手动挡车型相比安,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洽克。 ● 外观内饰的简单介绍沉:   在外观方面氨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型帆朗蓝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狼瀑,甚至连一个小尾标都没有硅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汾,但1.8T车主可能会对此有一些不满光抨四。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扁碾肌,轴距为2700mm呛磊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5糖疼嫡、奔腾X80以及哈弗H6此,CS75还是相当有竞争力的粟怂,它的轴距和长度最大护陋,宽度仅次于哈弗H6床奴,高度相比瑞虎5矮了35mm刚亮暑。   在外部配置上亩圃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统患碾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头睛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角溪涛。另外藤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果犁汇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力受帛惋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惩汤彩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品睹秋断,市场售价约为700元/条釜科诚,在同级别中算是很厚道的配备了缔辞宝。此外渤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品就第迪,只是轮圈被替换为铁轮圈我,还是俩字——厚道尺弘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捣涡铆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足匡娃帆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脊捐锭,看起来更有层次感没短。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挎篮、设计毫无新意钙、用料也很一般等不好的印象晃揩哀。不过近年来广,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹船,长安便是其一荣场,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视块观嚏,也很难找出它的缺点笺扮,按键敬、旋钮的阻尼适中棚失,手感很不错炭导赌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谷,分辨率和反应速度都还不错库,不过在功能性上它只提供基本的导航干拎、DVD棠笺、电台痹病、倒车影像及蓝牙功能贝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐订耗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的境,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桥涡,但是厂家对此并没有改进客苹臣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秦悄嚼。但是妓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度峡,同时设备名称也无法显示完整山,在用户体验上还有提升空间类。   不过触,在一些细节处理上腐拨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意及纲。比如在挡把前方的储物格荒踌呛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理欠户硷,不过这块材质却为硬塑料懊,实际上根本无法达到防滑的效果负。另外朽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯糙,这点值得表扬父,但必须手动摁下开关才能点亮蘑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俊系,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呢剩禽。座椅填充物软硬适中懒拜,刚刚好司杆,并不会软到开久了腰疼扇,也不至于硬到硌(gè)人僵妮。除此之外酮踌撬,包裹性表现也很不错膘佃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雄。另外文,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节世抵氖。   车内乘坐空间表现上梗,身高180cm的编辑身处前排峦使,头部约有一拳左右的空间砍碾侧,此时移身至后排乓盯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间累吕。作为一台紧凑型SUV车型繁狮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茬狗。   来到后备厢口讹,长安官方给出的容积数据为590-1560L仑,表现中规中矩紊该闷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布琉钠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果袭,增加消费者对于整车的好感度忍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辉腹荚,如今市面上的电动车产品越来越多驶酗,开始逐渐走入人们的生活解,而众泰知豆纯电动车就是其中之一袱室脱,大家对它的了解可能还不是很多膘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元筏。那么这款车究竟如何呢舵滔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车墒缺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上佬畅混,我们终于有机会近距离接触一下匡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质推纲垄,因此其与众泰汽车合作勾藐疤,推出众泰知豆电动车文采险。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同羌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惩碉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蟹采?不管你信不信犊绦,反正我信了玛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱眷剔,售价为24.98万-28.98万元茎痘热,共有三款配置可崖芊选,全系均未采用quattro四驱系统附酒,取而代之的是前置前驱的驱动形式锤腔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛铆侩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生版单,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奔,1.4T的发动机到底够不够用敢脊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧景弥驳,这些问题都难免让人担心孙凄叹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杜,它又是否值这个价格都,下面让我来终结你的这些疑惑艰桂僧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力佳巴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱棘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样干獭嫉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弯趁潜,既然大家都关心这一问题晒,那么我们就从这个问题开始一一解决颠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的徘讲,其最大输出功率为110kW蔫籍戎,峰值扭矩可以达到250Nm速幂铺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm跨晒画。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后昏弟,动力储备不足方面的顾虑欠,但是这些想法也好顾虑也罢烩伎纺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扑揽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谁,油门初段的旷量微乎其微壬申伴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扁椭滴,当发动机的转速达到1750转时旧秆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩堵,强烈的推背感也会随之而来乒,如果你不是冷静下来思考一下穗鼻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凌灰叙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减番滴拧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谷恋叫,一开始的想法和我一样狡警,换了1.4T发动机之后负郎,动力跟的上吗毕桓驰?心里总是怀揣着这样一个疑问擅敬,但是当他们开了一段时间之后懒操潘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”稼皖弘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盾宪,处于D挡模式时截女亲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝仁避,但也感觉不到激进的性格鸥。但是当车辆处于S挡时苇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卷,整个车似乎突然变得紧张了起来观乌,时刻专注着你踩油门的右脚欧,稍有动作便会迅速做出响应授。   在城市的驾驶中疏莲雾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障匣,当你深踩油门时肃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞誓瞳霜,或者可以说氓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态快雹径。此外铜谐,作为一台不折不扣的城市SUV梨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验突。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质枪灿扭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蜗尖碑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呐芦唉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动襄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆死失佰,整个加速的过程非常线性错,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时倒兢,不会表现的非常神经质回长叹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱袄,这台变速箱给人的感觉非常聪明抹虑,可以准确的猜出驾驶者的意图淖,在换挡的速度和时机方面非常到位缄笑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点邓。此外呵磊瑟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肺幸。当车辆处于D挡模式下分凶,当发动机的转速达到2000转时林纤翱,这台变速箱便会进行升挡的动作稻,从而保证日常驾驶更好的经济性鸽际庇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时竞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蹄济,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止屋淬。   这台变速箱也并不是近乎完美合,它当然也存在着自身的不足贫矩派。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惧耍,尤其是在低速的区间内我,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感十兴迁。此外垛醛腔,该车提供了四种驾驶模式的选择闭萍赡,分别为经济蜡啊弗、舒适澈男蒜、自动和动态模式烘矾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阑。 性能测试靖酬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弹镣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现溯陀卸,最终的破百成绩为9.14秒收眠颊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升雇涛泉。奥迪Q3在三挡时完成了破百袜精狗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程式粹。此外龟底,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没巴,非尘叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贤,整个加速的过程十分平顺和线性帛卿癸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势潦桶拣。车辆在全力起步的过程中洪烤佳,由于没有采用quattro四驱系统突彻,车身有轻微的抬头现象汇,前悬挂的拉伸比较明显亥。 性能测试枪堑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蒙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米彤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哇武仟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系郴颓跺。在整个制动的过程中签绢,G值适中保持在-0.9到-1之间礁腿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墓督,前悬挂很大程度的收到挤压画裂冉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显雌槐芜。此外蛙俯,该车在连续制动的情况下帅,受到的热衰退现象比较明显瓷伎,在连续测试过后汾,制动距离增长了接近2米齿勤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沦卷,动力方面也足以应对使用的需求脑搭钠,尤其是在低扭方面态策潞,这台发动机表现除了浑厚的功底凰还。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平离。对于一台城市SUV来说踌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虎繁。" "  你有没有这样的勇气苹勃菲,一辈子只留着一种发型疲,带着一种款式的眼镜亨?或许多数人会摇头说不贝惠疥。试想你现在穿着中山装水,带着大边框口,留着中分头走在街上卯,别人必定会投来异样的眼光岭捷缸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变潦耗,但有一种美帆梯,却是永恒的赴辞创,我们称之为“经典”裤甭。就像中山装逐渐演变成了“国服”谢备,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样突停湃,看似过时的东西稍加润色怠新,就会焕发出经典的力量拔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陈曹,也是一个互相佐证的问题熟。正是扛住了时间的消磨靖说,一个产品一种设计才能称之为经典撮。而正是因为它是经典硕,所以无论时间如何过往关,岁月如何变迁朝既,它依旧能代表着美糖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角餐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓜括、保时捷911尽、MINI这几款车了捂帆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钎蹄堆,这是一种财富炔,就像一个国家的历史一样槐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝堡伤埂。但就像中山装一样痉概井,如果不稍加改动袒哀,依旧会被人说土气龄漆,MINI也是一样蹈蔬,细节的升华会有益于经典的传播和传承剧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挞烁烯,是全新MINI车系中性能最好的钮。所以车头车尾都会看到“S”的字样瞳呐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表藉劝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嘶,这是它彰显不同的地方屑胳,尾灯的轮廓更大了瘦士宛,但相比老款不够凝练羌憨,同时你也感受不到它有何种审美的进步兼募,个人感觉它是为了变化而变化醚。轮毂方面雌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饭干持。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)退颅娟。不过许劲夯,在真正接触到保时捷Macan之前拿撅,我对它的真正实力也有所质疑澄。众所周知霉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茫安辟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泄?带着这个疑虑骗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅氯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同倍儒疮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汕曙蔡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机滥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腊事忻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹬呛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咆。在没有任何参考坐标的情况下详私劝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的劣。排除了惯性思维的困扰杯枚,对于一款新车而言或许并非坏事煽骗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布颁案,因此有关它的设计特征我们并不陌生光恳瑟。作为保时捷推出的第二款SUV车型桨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计午菇,同时也融入了许多独特的元素化颠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瓶斗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坝辨虚,因此在细节处理上物搁,新车融入了更加激进的设计元素堡。    作为入门版车型仓胎必,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯舷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯链讥哺,并采用导光条设计榔,其视觉效果更具科技感逞良。   保时捷Macan的腰线位置较高舒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舶剂攀,营造出强烈的动态视觉效果琅秸偿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格侗骑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抱苔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谈邪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嫌,我的同事此前已经为大家介绍讥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解袜宛较。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坍函。" "   ??????? 提起观致璃关,大家都会想起什么赖?这似乎是一个难以回答的问题避。作为一个有着中国血统的全新品牌菩边航,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勃评蜕。在2013年连,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敝共箱,一石惊起千层浪棱级。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缓够厦。   如今耸非陋,观致的第二款车型捆,观致3五门版也如约而至渐赴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力交?它的到来廓螺剔,在扩充了观致的产品线之后脑棺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢雌竞忌?自然是令我们拭目以待鞋客懂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车俯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今爆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型膊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型窟斯醚,时至今日都没有做大幅的修改第虏。就是这样一个古董级外貌的家伙擅立,最近竟然和新能源技术杠上了哺牌碘。2013年的日内瓦车展上拟,路虎推出了一款纯电动卫士篓,旨在告诉大家卫士宝刀未老年。而这些天崎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脐,看起来惨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辈瘁皆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品戎斥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钨隧脊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望景,并未成为现实谋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搓。   事情的转折点发生在2014年6月18日劳糙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照趟敖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嘘穆,并且这一次那,车身上已经重新贴上了拉花查,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淮尚诲,而是一台真正的电动版卫士弛。   之后通过各种途径的联系疗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泰晒,虽然这并不是一款量产车弗摔,也没有任何电动机髓、电池组方面的参数数据酪棵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试媚庭,我们认为此次试驾还是很有意义的皇曹染。   ■ 外观造型皑偏桐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷裳尖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啡怕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样间何食,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异漓降斡。   电动版卫士全球仅有7台蹿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寿男,基于卫士110车型打造匈,可以根据情况容纳5个或7个座椅扔,算是车系中的“旅行款”耸罐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承察,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异答。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烁磊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡玛拿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瓜噬,丝毫不加以修饰挞点槐。按照官方对柴油版车型的销售策略娠苏妊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件窘保。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分溪秒赴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赫纳粉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呕咎酥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哎。正对车头眉獭,右侧翼子板的通风口也是镂空的犁庙,下方是空调系统的进气口规箍悄,而左侧的则仅仅用作装饰尉森,所以是完全封死的状态陷。   平直的挡风玻璃叼弘、小雨刷胖鼻、面积可观手动调节后视镜散差凑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拖泞砍,而在这台电动版卫士上始膛陷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板叫忙。   实际上娃挪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蹭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线俊感,电动车窗只照顾到前排乘客片,第二排为手摇的栓吕湘,第三排则仅仅是推拉窗襄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林柿篇守,确实扛奸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车筒岔彭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钎储礁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头闭埠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖暑承绣。   三窗式车尾设计除了古老外癸檬,想不出更多的词去形容魂,好在后窗电加热棋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鄙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统未会淬。至于各种不同用处的尾灯榷挪呻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧息。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弄惋,并配备了13针牵引电力接口瑟搬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电褐兽空。而对于电动版卫士来说厘九,这款车的拖曳能力也非一般强大驹愤苛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡棵芦税,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置溅刹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盲露,在这四年一次的盛世当中烫硕筹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注头率,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵隆,在经过整体的细化改进后整体更出色浦处,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车磺洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凄艾,对于这样一款小车到底怎样廷陪,让我们一起一探究竟眷持。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计顿授卢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乃秆嚷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格洼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格苇梗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车崤龋可靠的选择澈熬。   相比现在很多的车型昆鹃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沫扩隙,个人比较喜欢这样的感觉烫,朴素也是另一种风格嚏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好松吐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分即挝挟,可以说是起到了点睛的作用裳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创靛佃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格容玲亥,看起来还有些运动精神女。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组婆闻,同时也是远近光一体设计潦窜卤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喇,更加突出其可爱的造型风格浆沧藤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妇楼具,同时也表明了J2的一种年轻风格填。虽然是一款定价不高的微型家用车构,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置薪驾,雾灯虽然不是什么贵重的配置孔浅衰,但对于安全的保障还是多一分才好侠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力俄,实际使用中虽然刮水面积稍忻艿ā,但整体还是清理的非常干净讥薪草。   在车体侧面造型上桔纺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计逞颗蚂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奋南,这样给头部空间会留出很多害哇枫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感娃胎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感踢无。腰线起始的位置和大灯高度相同尘人魄,这给了驾驶员足够大的视野空间跺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间颇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高琉九花,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缆嵌僵。   在尾部造型上胶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烫,同时加大了尾部示宽灯的面积其坷,为了就是提示后方车辆注意安全逢藉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹霞憨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辣,内部非常的深不过开口非常泄辶锴住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包牡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具倪试,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎填,虽然是钢圈趁梳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳宏疲睡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仟淘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少墓瓣食。另外和,一直让人头疼的售价问题委镐,此次又出现了解峡陛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势堵受。价格问题鸥蜂路,在上市新闻 中已谈了很多容衔,不过与价格相比汝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善儒沪饲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统噶衡泪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拌蒜,即将为各位解开疑问锋惫。   观致3五门版已于6月24日上市犬困,目前指导价已公布哥吾蚊,售价区间11.99-17.19万元 慨欺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呈泰:依然遵循简洁的设计思路醚,造型更显年轻峦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头费楔袱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士且,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苗返。可以说劲贾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辣缝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格袄,不过在细节上却更显年轻齿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm靠膳,轴距为2690mm湾,除了长度缩短了177mm之外免糯慰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别郝春棺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话上,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉势,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坍署佬。在车身颜色上稻四顿,观致3五门版同样有6种颜色可驯弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辽功挪,色彩更为鲜亮绦,也更有时尚感么冬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桐袄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面勒敲耪,而前雾灯也采用了圆形的设计毖活垫,更显时尚墙鞍。另外腻洼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯醒傲钾、转向辅助灯和大灯清洗装置李儒朵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拒。   除此之外诞慷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大岁羔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嗽想匆,并且轮圈的款式也更加的年轻退坏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18莆裸蹦。所以在轮圈与轮胎的规格上糕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芬徽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扦论:与三厢版一致茫盼捍,细节改变不大闺铰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冬腺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碌哪。中控台采用对称式设计佬写,各种功能布置规整晨冒,按钮数量控制在了合理的范围内单沏,不会给人一种杂乱的感觉多轮卿。平底式多功能方向盘与三厢版无异埂桂,造型很有运动感恢鼻,真皮包裹的外圈握感也很不错搐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兢杆,除了蓝牙电话性蛔贾、多媒体播放等这些基本配置之外航迹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刺。除此之外怕躬顽,车主还可选配观致逸云的增值服务操,该服务包含实时交通路况其、实时停车场信息和地图更新等暖勤。 ● 座椅及乘坐空间校眷媚:白色绲边真皮座椅很有时尚感陀馈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能柔胃你,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能掂陡,与三厢版顶配车型相同卿。不过区别在于蚊身彼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阂面铰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抠吩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动菜。   在乘坐空间方面滤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座保佬,并将座椅调到最低位置后希膊曝,头部空间大约为1拳你罗,显得很宽裕;而进入后排后镣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间猩板铜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脑。后排中间地板隆起幅度较大舒拼苍,长度也不适合搁脚辨驮,中间乘客的舒适度会受到一些影响鞍。 ● 后备厢链、储物空间和天窗房魔:后备厢容积403-1105升哆柿蓟,储物格众多搪。   在不放倒后排座椅的情况下报街纽,观致3五门版后备厢容积为403升霜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涛。如果嫌这样的空间还不够的话统挛布,将后排座椅全部放倒后衅绕赏,空间最大可扩大到1105升棉疆。除此之外算,如果您随身携带了诸如手机炮评栏、饮料之类的细碎物品的话繁膳扮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附闫ν克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备培,可打开的总面积约为0.22平方米糜栓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似删纺嗡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架倘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盲惹,两者最大功率分别为126马力和156马力仟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米床辛繁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别家。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外镭灿深,其他车型均采用6速双离合变速箱催拍慰。在底盘悬架方面痉汰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疼么,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架孺。 ● 驾驶感受柿届纹:底盘调校水准高时,变速箱低速平顺性比三厢版好递郸搬。   此次试驾会上揣,我们大部分时间都行走在城市道路中簿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驼苔,起步时若是轻踩油门踏板驰,车辆的提速会显得比较迟缓哺孔,若要改善的话帛赎耿,需要至少踩下1/2的踏板行程刺。对于开惯了日系车的朋友们来说芳嫁惟,这种偏向于传统欧系车型风格虐魏逃,而非“一点就有”的油门调欣瓯⒍穑可能需要一点适应的过程搭惋。   而在整个加速的过程中借疲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上堡豹,咆哮声已经传入驾驶舱温貉麻,可就是不见变速箱及时升挡耗辜锤。另一方面伯缅扣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入境伯,整个介入过程并不是特别的线性查嚎茅,其工作时的噪音也清晰可辨老劝兜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辉墩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧潍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )罕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受婪朵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匠,并且伴随着强烈的顿挫感辑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多男亮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凸榔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少书,虽然顿挫感还是有钒,但已经能够被绝大部分消费者所接受廖丛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔚惊靠,那么我可以回答您犬彪,和大众的DSG表现相差无几晃戊。评唾。   从观致工程师的口中得知吵匿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题家兔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钡孰,对变速箱程序对、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整竿,找到其中一个最佳点竿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肃。   在手动模式下眯亩溶,发动机的表现仍然很积极揉耙,不过由于其低速动力输出并不出众叉缝日,其加速度并不能让人感到满意叛,很大程度上喀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉湾。此外棵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时觅瑰粉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酪胳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点洗,而在此前的三门版车型上挞侈杜,我们就给予了相当高的评价祭股耽。虽然仅从结构上来看胺雌敖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恼疽,但作为一款家用车蛾梯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肉,高速行驶变道保证稳定性轻。事实证明硕涤轮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沃理亩,并且从车底反馈至车厢内的声音禄阔暗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看譬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的溃棉隆。   ● 编辑总结膳难:   从我们此次的试驾感受来看叫庭吞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拘、时髦的外形僵啪梯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整勤。与之前我们体验的三厢版车型相比乐些纪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步敛,尽管目前顿挫感还是存在离冬酵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了单棚摊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过未汲,有值得称赞的地方伯,自然也存在着一些不足朗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扔。另外枪魂俏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的保哆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元廖浦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯联缝、转向辅助灯及大灯清洗功能梅仆低,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎萍,这样看来淌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剃靛。不过弧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢欣涡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧偶股。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间皖勤徽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍免偿厦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尘溶栖。但个人更喜欢两厢版本搏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾翘桨通。当然岔,作为同一款车挂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同晦。三厢版本更加实用遍徽,两厢版外观更加时尚干练瓮筷艇。今天带来这款两厢版爱唯欧炼嫌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锻话瘁,大灯的设计相对保守了屠貌,但也减少了人们对于这台车的争议性铺悉煎。从而扩大了消费人群仆栓回。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鸡,各有各的美舌醒吮。但无疑诚袭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的功。   侧面的变化并不是很明显叭诵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动临。相比三厢版要顺眼的多堡虎。车尾的变化同样集中在尾灯上轰娃,尾灯的轮廓变化倒是不大色恃捌,变化主要集中在尾灯颜色的改变摧粗。深红色的外围显得更有质感憨侧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酮妻沉,越野车是最好的选择姥哪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谩识棺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40负舜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事工藐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力九。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梨嘛。除了电视剧的锦上添花伦,BJ40本身的魅力也势不可挡究,下面我们就走近这款“北京青年”丹巴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼程。   外观/内饰榔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试没,或许有人会问那为什么还要进行测试匆。其实答案很简单碗,之前测试的BJ40是一款试装车藐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别小狭,包括电视剧中车辆也是如此九百。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变饱辖耍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怖沫华。虽然我没有见过之前的试装车辩鹿陵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异囱称,甚至有些地方与牧马人不相上下车识。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍枯础,之前我的几位同事已经介绍的很详细了黎,这里就不再做过多赘述蓖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰箔逃嗜,你会发现并没什么科技感菱,简单的线条千串熔、硬派越野车特有的见棱见角的气质辖关诚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面漓魄。另外戊狄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留使肯丢。硬质塑料质地的中控面板很厚实惶福,比起舒服的软性塑料手感稍差梧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境顽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杉借此,同理使用织布座椅也是一样肪访,无论您是刚刚涉过水步椽哄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨和挖矗,都不用担心蛇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器花案羞,不需要华丽的外表去装饰普。虽然BJ40有着很浓重的模仿讳盘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格仓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冯,那只能说这个人并不了解硬派越野车膘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望边,让人想到真正的场地里去撒点野颇鼎铃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搜?惊险的高速穿插什畔、精彩的甩尾掉头懂连、惊艳的侧向双轮行进事熊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粹糯楞。时过境迁粪哩,萨博虽已退出中国市彻剂芏Α,但把经典的两款车型(即9-3膛题棵、9-5)的技术留在了中国密拭北,在北汽成功收购萨博技术后码嫡辈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生雾钳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型铃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挎泊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求几际,主打性价比与实用性睹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确墙袍肩,只是在某些方面使用了相关技术而已掂绵。   从外形设计上就不难看出戒冲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影童女,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰导,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70矗,同时车身上所使用的犀利线条寝,令时尚动感的氛围展现得十分充分罕炮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盾愤脆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颈,车身各项参数都小于萨博9-3敝,所以直接套用的说辞显然并不成立钦聘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出韭,打造一款可以继承优秀基因敦茂,并适合普通家庭用户的车型显稳氰,成为了设计团队主攻课程咸谴娘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情膜速,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应习醚裴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降偶,但紧凑的造型与简练的线条舞獭监,使其观感的持久性更好目菠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多驴佳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场帕槽曙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嘶,价格能接受林咖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敬倘糕。而现在也有很多车型供大家选择客,包括大众途安绢摧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择潭偿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现袍跺赐,它还有一个进口车的身份驹茂。接下来下,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现趟。   外观杀禄厢:起亚最新家族设计弦,略显可爱纤培,大部分能接受捆攻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格藕,同时又有一种独特的卡通味道窝勺曹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感歧离,没有配备氙气大灯熄柿际,但全系均带有LED日间行车灯慰、透镜及大灯高度可调功能寒村。雾灯部分的设计很有个性宦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感供链妓。   由于车身高度降低高纱埃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑忍瀑,平滑的车顶线条降低了风阻系数恭颁,流线型设计更加美观沙毕竣。全系除顶配的豪华版外仙,后视镜都没有集成转向灯功能穆。另外革木伴,低配车型的轮毂也比较简洁闪沉,轮胎规格为205/55 R16萎赣刀。   新佳乐车尾的设计十分简洁够竣,总体看上去比较圆润躬们。尾灯采用与前大灯相似的设计风格婪农,凸起的轮廓首尾呼应陋响俄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纳体的,车顶带有行李架饰,具备一定的实用性矩概。新佳乐全系标配倒车雷达功能狈坎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烩拴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源饯歪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题昧咀觅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌黑妊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冬。而提到雷克萨斯纠举马,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样退,立刻联想到了舒适喜杯扦、安静等一系列形容词惨悸目。   作为雷克萨斯主力车型圃媚希,ES系列占据其在华销量近半壁江山疟博,舒适局、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h廖玫,更是有充足的理由享受这些评语烈滔郊。但更重要的是虱俗,在环境日益恶化息兼仓、石油资源日益紧张眷、油价越来越高的今天饥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谅攘胳。   外观部分熬斡反:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型违逆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生誊,和前代相比进化明显雾惭。初次亮相时漆搽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期漠。与丰田一样惦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泻教,目前已被广大消费者接受诺来脆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拿禄。   外部配置上饱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能告溅暗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目忍,与中网造型配合不错蚂澄摩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格活,轴距2820mm挤首。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嚷托辅,ES没有针对中国市场刻意加长粹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蹦酿,轴距比老款增加了45mm渭搐浮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计阔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们截平。当然开,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起圭。另外撵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弥,更加低调室船。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辉梅疏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蛇裴甫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆潮搭皆、忘记沉默寡言的正装车主翁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痞美、忘记... ...算了认扯,需要忘记的东西太多炽,你只需要记得一点美,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盲戌。   奥迪的低调糜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吉贿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然统。依托自奥迪A7的造型设计创劣,RS7依然拥有优雅的造型迟,仅仅在一些细微的地方妹汕,RS7做了运动化改进你捆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倡、以及哑光附件奉腿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板羞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吃。   如果客户需要能,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汀寐,其轮胎规格达到275/30 R21氓峰吼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锻抗厂。排气管依旧体现出奥迪的低调桓催殿,外部看是两个椭圆形排气管撵,而其实际是双出四排气删扇,因为单侧双排气有节流阀纠雷导,用于改变排气通道概魄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣茄坑抢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线芬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针耻呸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搞挡。车钥匙赴屏、平底三辐真皮方向盘率、运动前座椅笺抠灵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标姆帅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能发,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中评裁揩,还提供发动机增压压力草虐房、机油温度显示和圈速计时器等数据旁敢烁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰藏虐始,并提供其它3种材料作为选装奖。车顶内衬标配黑色织布曝,可选配黑色Alcantara面料堑弹。搁脚板窗、刹车踏板械、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计枢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茄矛拣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挂、一体式头枕的运动座椅胆劝晶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料魄蹲,并提供钻石绗缝禄汐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绕掠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嘎谎歧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陋,就像微博上说的顺松郸,一次刻骨铭心的爱情妙捂冕,一次说走就走的旅行什么的涟擒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求荒嫩,但在现实中迹史身,你不能永远一副放纵不羁的样子泥冀埠,特别是在资金有限的情况下兔舵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的加寸缔。此时你就需要一辆价格便宜渤、实用可靠的多功能车型瓣儒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择量刨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型牛,分别是景逸X3和景逸X5每,形成高低搭配产品布局琅。景逸X3属于入门车型邦,共有三个配置燎肋,指导价从6.99万到7.79万元湍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型俺汝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看团,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像诬。这款车的前脸采用了新的风格样式次,线条比较硬朗坑,造型简洁流畅俊抠,同时又很饱满昧喉该,没有过分追求标新立异的夸张风格龄,显得更加沉稳畏几蒙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晾牛很,给整辆车增添了活力季漓。   除了前脸之外皑吹操,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓媳撩,让人略感失望龄,好在整体风格还算融洽朵矗庞,不会给人前后脱节的感觉汞牵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瞧锯合、1835mm和1705mm共帮,轴距为2685mm鹤,在这个价位上算是较为突出的水平了郊,保证了足够的车内空间写居。" "  在固有的印象当中干,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沙欠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蹬凶,作为日系三大高端品牌中的一名失喘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸埂归,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次甩拢叉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勘挂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说揭能,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格断琉超,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卧,取而代之的则是一种日系的柔美风格链,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恃峰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力快眯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点顷芬渭,并且这种特点让别的对手无法模仿惋顽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉表,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大犀痉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度馆码陛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匙虏,看起来非常具有独特的风格飞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计校,不过看起来还是比较有神的处拆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果排。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啪截,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方换拖另,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉头,这款车有这么长么囤嘶?实际上后门的长度远大于前门彻屏鲜,不过整体造型并未收到过多的干扰不酿犊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耍顺,因为C柱的造型更加接近尾部播差祈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果槽,腰线的设计在在尾部提到了最高郡,并且从前大灯连接到了尾灯部分立谰扯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通渐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑崎趟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响芳氰被。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计境炉搓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计灌监。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布遣羚,到今年4月20日其正式接受预定糙藉,不到一年的时间岗簇颊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杜屏。在新能源车量产仍、市售的速度锻保,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯粉录莎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过狈。当然袜汤,汽车之家评测新车的速度也不慢鞠,今天事摊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章桅群夯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款农份集。   本文中将涉及的宝马i3共有两款加勒,其中橙色的为增程式混合动力版车型边纶尖,白色的为纯电动版车型喂女庇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舜。   ●外观稿:造型前卫翟冲凰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布精,我见到量产市售车之后邵,其外观真难以与概念车作区分衅绕。宝马i3前脸造型饱满圆润痰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辣拢烘。不过头涛拼,“进气格栅”四个字需要打引号了秒铆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能佬鞭乏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾彤胃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贺,让整车看着很有质感且与众不同橡徒申。当然些刃适,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼崎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嗽恃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头登朔,但它的车身侧面看着一点都不显小溉绢。在我看来原因有三令口,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富韶蔚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少甘绷潍,给人感觉比较敦实肠。特别是车高数据奖,它比X1还多出了23mm甘勺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伎侗推,达到了20英寸派,但胎宽却很窄呻尘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20顶拿谅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涵诡。有关这款轮胎皇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宪文,基本都表示由于规格太特殊奖怠奶,没有现货也没有报价挪散扳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质姥,很独特晤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抹。尾灯采用得是隐藏式设计劫眷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分暇,用于显示示宽灯肆靛械、刹车灯以及转向灯等荷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧径,所有光源均为LED蓟唬恐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中彻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拆,欧洲市场上柴油车盛行已久掂盎氦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氮档。不过近来文眉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求阶限,Jeep便是其中之一贯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待壁牛偷。 ● 外观介绍告坪:与汽油版无异颗,硬朗依旧冬遣。   从外观上看恰嫉俊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瘸头。新车的外形仍然显示出硬朗哎、时尚的风格掸乌疗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大算居竞,提升了时尚感蔡什。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm省,在同级别车型中“个头”并不算大恋签试。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势分雇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搐破。   在外观配置上铃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碉察幸、雨量感应雨刷纤啪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置簧姑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蠢。轮胎配置方面佰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汕,轮胎规格为265/60 R18辰叉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颁,规格也变为了245/65 R18孩貉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时写,我们会谈论什么饺蔑犬?是大老粗一样的外观句,还是“马路杀手”一样的形象负闹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挖反桶,笔者也不例外仟兔情。6月5日下午碾破袄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华趴郴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象懈毕,原来大块头也有过人的大智慧床釜割。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赎槐朽、FM两大系列钎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逗客,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泌鸡,中国区总裁陆博天到场助阵憋拟玩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后才田,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱甘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车仍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毒惰纤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车别匹,最大的意义还在于为企业产生利润昧。因此腑店,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中步,并体现在生产效率韩奢辖、节油效率凭、完好率脊、安全钾爽、安毕ィ和驾驶员体验六大方面拭编。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坦磺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择释禾蓬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恰嚏记,而大众凯路威则开创了一种新的格局溯琼睛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型夹敲臣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生讼疥栓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威己,而那款车型是针对高端商务市场的车型书请乱,虽然其内部可以进行简单的商务会议媒现,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汗晴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案讽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑马蚂韧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呈丰晦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格店吉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼菏混,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密靛精,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气娠憋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置女休写,只是以简单的卤素大灯出现蜜厢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拘,只能说稍显遗憾箱玛劫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搏粮祈,并且其敏感程度非常高蒋苦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单匈纽镭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格懒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蔽湍拼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车居认。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疮单嘿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起磊瑟,在尾部造型上也同样是方方正正立,给人以刻板的印象帝筛管,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纳歧沃,看来稍显朴实无华鹅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前董。尾窗的面积超大维纲疗,并且配备了后雨刷潦钝洼,可以说在安全细节上做的不错昧然秋。尾灯的造型也毫无新意热呸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星优拧,尾灯内部的结构也比较简单宏瓦,并未采用LED也是针对不同定位的选择匆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低倒层,尾部配有四颗倒车雷达探头儒办说,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鸿涉敞。作为一款商务用车晃囊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伴,而旁边就是凯路威的备胎所在地接,这样的设计使内部空间得以最大化利用触。   相比国外的凯路威车型峨辩法,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凌傻伪,造型上采用了多辐式造型腑,轮胎则采用了邓禄普品牌琉绊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脾辩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瘫盆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嵌肃氨,我更多的会用臃肿两个字来形容它痊拔。圆润的车身辽,没有棱角的线条坑蔚撮,大而无神的头灯堤匡绰,都让我对它提不起兴趣红。第一次见到新款昂科雷时惋旱,我的这种感官得到了改变辱茹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赔棉卡。新款更加俊朗欺忌,就像是一个胖子肠迟,经过健身竞酣廷,从大腹便便变成了施瓦辛格寥葡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面彼梨,这种类似于点睛之笔的作用任,实实在在的发生在新款昂科雷上面访蛙。之前的头灯让我没有胃口盒,尽管亲和力不错米创,但太没有性格亭类。连同这个车身赣,都让我觉得臃肿无比吝,简直就是个满脸流油的胖子喊偏。新款更换了更有张力的大灯涤,进气格栅也变得更具进攻性埠骏。这样的风格十躲拿,我想才是大家喜欢的工亲。   侧面造型的改变不大咯探,侧窗面积所占的比重依旧很邢邢蕖,这和新君越骸、GL8都很像任。给人一种重心很低的敦实感汇襄吨。但对于车内的乘客来说啸,这不是个好消息卯烁,过小的车窗影响了向外看的视野监隶。造成了不必要的压抑感添巴。或许对于选择别克车型的人们来说抢,这一点必须无奈的接受了卞。   车尾的变化不及车头另乃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蔡肃秀,或许我会更喜欢它当。但事与愿违硕,尾部的改变仅仅局限在排气管上芍雷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形俩。这多多少少会有助于提升质感票类。也改良着尾部太过圆润的整体气质从。可以说捶鲤,这次外观的改变赊巩,在这些细节上还是很成功的淀粪祷。相当于一次瘦身和塑性堂,让它的线条和筋骨更加分明铃蒲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间儡,纳智捷 新大7 SUV正式上市搜,官方指导价格为22.68-27.48万元素刺。一直以配置见长的纳智捷品牌僚龄,在小改款车型上又下了一番功夫奉抒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腹铆。在体验的这几天时间里悲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”伦稠不,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嘛。也有好奇的邻居询问这款车的售价估聚坤,当得知价格只有不到30万元时蔼哼年,邻居更是深感惊讶梦拣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毯?本文就为您带来答案举埃峰。   作为一款SUV挠饲搭,“大7”这个名字一点都不为过劫歧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手览,2910mm的轴距更是傲视群车孩,也难怪引得路人频频回头驰嘶麓。不只是尺寸传堡,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘿侥庙,整备质量达到了1950kg警微,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娟。   作为改款车型栏谓嚷,新大7的外型经过了一番修改耍旦翱,主要体现在前脸和尾灯上谋卫扛。大灯造型有所变化级森慨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涛,而经过修饰的雾灯诗扑、转向灯和前雷达痹控,给人以霸气外露的感觉惨既箩。整体上镐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉岸爸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭躬奴溜,比较实用沥垛敌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酚郊懒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敦请。从奥迪A8的换代十逛粗、全新奔驰S级的上市渺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赫碴。这三家老牌厂商动作频频何揩链,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茂虐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS且昏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来救澳舜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蚊舒吉。而随着混合动力时代的来临秽蚂撵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL部湃嘶,可以说从那时起欺拨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位姆凤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蕾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恳络竿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来闲庭,以期对它能有深入了解芦侯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内宦彩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吓。相比之下聊炔,雷克萨斯LS在此方面并无优势耽联,长度萝、宽度和轴距均落后于对手孙光。   即便不看车尾的标识烈去,仅从前脸上幽兰色的车标括,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型勒。而身挂HYBRID标识则意味着默翠茹,除了树立当家旗舰车型的形象外氨旱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涣怒燎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盖虾茅,只是在一些小细节方面令人有些不满裳眠。如果用最严格的标准来衡量纳冉拘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间尘赦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后详,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赡徐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凸览,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型醚修,这种车型的优势就在于炯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感购射逆,还拥有了超大的车内空间惟普,优势显而易见凰,而今天我们来到了美丽的太湖胁妹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仟庆烂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秀,也让更多心意欧力威的人有更多选择恰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凉烂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绅帛倦,不过从售价以及车身尺寸方面来看轰窖,欧力威确实占据一定优势幢痊。   外观上欧力威厢型车身造型够,并没有阻碍它时尚的视觉感围,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捌卵苦,时尚并且使用恫末。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丝粹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冬帛诚。   非对称化的中控台设计价硕,与1.4L手动版没有什么变化胖,首先造型上足够年轻协调匈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屯龚芜。欧力威自动挡车型轰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惦删拒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狙豹嫌,操作多媒体更加方便揩。中规中矩的仪表样式没有什么改变肯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拦碾。   本文导航" "  有突破有挑战俊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候铆吵塑,就会有这样的感受殴牟喂。它太挑战人们的传统审美了皇,怎么样也无法用大气北太淮、简洁附、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹲鸵敞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产郡惨闭。自由光承载着延续切诺基的重任腹储,就在这样的争议声中款款走来弓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乔,挑战着经典魏潍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挫阿,在做颠覆传统这件事涣哭胆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壁辛律。就拿前脸来说柒蹄缅,好看不好看绝不是我个人说的算的盲,每个人眼里都有一个不同的看法儒。或许慢慢大家就接受了茧。   作为一款中级SUV擅酪,车身尺寸上中规中矩城,作为切诺基车型的延续胯娃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钦,但也能看到不少突破之处人俄苹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脐撩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贾唤咀。   本文导航" "  从1985年开始翔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上填,1991年出现在5系车型上乓堵,1999年开始陆续出现在X系列车型上皮那枷。直到现在孩才,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拎。2014年5月22日胆蹲轿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虐独、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型免寝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喀挫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舍红坟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW朝旅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么郎涣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表号:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款恕惫钩,新BMW 328i xDrive寿舷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒂。   第六代BMW 3系延续了这一传统舅泵说,将融合了电子气门控制屠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机魂拦蔽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配萍奔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型忻惦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本差倾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的排叭,要了解这个问题前伴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理腐遣惟。齿轮传动式分动箱剔聚,连接前轴的方式改为了齿轮传动辈,其他地方大同小异为撼。对于宝马X系大部分车型来说篇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能希谅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配欧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力患色。由于前后轴均采用开放式差速器反讳,遇到交叉轴情况时倡叛,也只能依靠电子制动来辅助层船。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肆瓜擦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构踌停窃,与齿轮结构的分动箱原理相同侈瞬纲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥唐俩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥戏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拨截。至于控制多片离合器的方式卸脑骇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式滤朽怪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛僧鹊,所以常被用于装配在更强有力的车型上蹄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器被绒徊,以对扭矩分配进行不间断地调节保剔搽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩勤,默认状态下前后扭矩分配为40邯:60悼,最大前后扭矩分配理论上比例为0恭概:100到100睹粳:0之间嚎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸥莎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轰蝎入。扭矩分配可以在0.1秒内完成仓慕。   行驶过程中韩讥,如果系统发现车辆可能转向不足蚕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蕊,就会减少分配给前桥的扭矩匙,将几乎所有动力都输送至后桥码掳赊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芦杆。一旦出现车轮打滑现,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器净冗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缎垄夺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制架嚷羡。这就意味着缆,无论路面如何突然变化乏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尉,即使是在部分结冰的道路上催荚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解母痢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型猜矮绅,其中S2属于一款5座小型SUV葛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叛酿,很多品牌都开始研发小型SUV阀鲸芒。而S3则定位于一款紧凑级SUV躺,并且采用了7座设计蜕抛车。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何枯敌裸,接下来就给大家一个解答目。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位垦柏贝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拱,这一平台就是北汽威旺M20的平台太,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诵冉。但是两款车的轴距却不相同傲久,S2轴距为2560mm吩蹈咖,属于一款标准小型5座SUV排吝赌。而S3轴距为2685mm掀商,接近于一款紧凑级SUV祁韩,所以为了能吸引更多的消费者冉逝备,采用了2+3+2的7座布局琼,主打一般家庭用车署酞犬,实用性优先辱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV唯,主要还是面向有活力的年轻人妻蓬,外观设计更多偏向于动感的元素居多骂。大灯组的样式也不俗套放刊票,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低玫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鸽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镣,在车身尺寸上还是比较占优势的揣撬。另外2560mm的轴距表现也不错响霸,至于它的乘坐空间表现如何履滑,在后文我们会有体验府。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计彩镭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蛙襄檀,车门不能完全打开的话却,一些比较大的物品拿取会不太方便馈撕江。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台齐览邻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机隶,并分别匹配3款变速箱荆按。此前东呢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型稍。而今天我要试驾1.4T车型厘沙沏,虽是短暂场地试驾漆渭茄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别顾,特别是动力上提升明显锻。 ● 外观/内饰妻慌奸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赴躲,也做了到店体验的文章浓含,1.4T车型在外观纳达、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拧,本文不重复介绍类,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验现蛙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看趣缕徽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妮拘,具有很高的品牌辨识度眠。同时在一些细节方面的改进夏,比如重新设计的头灯郸探楔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等仍摊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贯撼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台集,采用了全新的发动机亩缕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机江闺群,属于大众的EA211系列屑百,动力性能比现款提升19马力和30牛·米星邪,最大功率150马力/5000rpm惮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炭唤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挤女,而相比原来的EA111系列有了明显进步填檬幌,首先是恢复了正时皮带啊虫,降低发动机内部的功率消耗电,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术佬构兑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴祷酮,而喷射压力也提升到了200bar愁竿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能项轨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搪讽适,前者顶部是“SKODA”的品牌名派疗,而后者则是印了“DSG”的字样累屉苇。   底盘悬架方面镀谎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架旦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构概。制动系统为四轮碟刹结构翻温屑,采用前通风盘式后盘式配置费帕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节誓叼吴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目襄桅蔚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目虎。由于是场地试驾堆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些得,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道举恍罗,能更好地了解车辆性能藉莽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来趟沫,只能在日后的试驾中再介绍苹伺。   动力方面距,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话访,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沫,1.4T车型的起步和加速更为迅速悉唤,而且涡轮的介入时机较早茅狠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉狈杯,动力的输出保持平稳可控的特性娜虾。   使用D挡时科,以1/2油门深度驾驶戏,变速箱升挡较为积极孺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沥,而且换挡的冲击较欣掌省,不会影响乘客的乘坐感受设贤木。而以深踩油门的方式驾驶宠裁嫁,变速箱会到4000rpm左右才换挡凯,加速感受更为明显掀。   换上S挡绅当卞,油门响应灵敏了许多班衬腻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡匆勺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乱备蛙,在弯道多直道少的场地赛道里炬,需要频繁提速的时候底,显得更为得心应手炮。   全新明锐采用电动助力转向系统铺捆,方向盘低速时转向较为轻松旗洽,而高速时明显更为沉稳臀唤挟,转向需要更大的力度榷官,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力估瑰乡。   底盘悬架方面耻皮哥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锣,在弯道中对车身的支撑性比较到位府,方向盘的有着精准的指向性谓,转向迅速而稳健挛。1.4T车型全部带有ESP系统闻安,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尝,ESP介入的时间恰到好处斯,总能及时将车辆修正到正确轨迹替垄,而这套系统并不能完全关闭掏惋黑,属于比较重视安全性的设计恳。   在模拟颠簸路况的体验环节辅歇擂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仁办缆,然而后悬架毕竟是非独立悬架寐睫客,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颗钾固,仍会对另一侧有所影响肠厕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸晒涵。我们在之前测试文章中也有体验视频撼稍墩,请点击查看畅。   更多精彩视频料,尽在汽车之家视频频道   试驾总结领屁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钾碧犯,在D挡模式下表现中规中矩谰钉,切换到S挡后油门响应灵敏魏,变速箱的换挡节奏更为激进闹,加速感提升餐镶卷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验替几凶。" "  2014年2月26日相,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市十冬。其中T5动力总成包含智逸版亮、智雅版跋拒坪、个性运动版共3款陀,售价为42.39万元至51.99万元莆蜜熬,T6发动机版本及价格保持不变赏。   据了解共,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涤拍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱啸型。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢姓却赖?本文将为您带来答案粱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碉卞渡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毖蓉熔,但动感流畅的造型令人印象深刻叛嫡乔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉失冈,正如北欧人给大家留下的印象兴矩伸。      配置细节上经,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杀闯,全系标配了ABL自适应氙气大灯虫垒暖,以及感应式转向辅助灯光累。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刨,给驾驶员提供更佳的视野寺貉汇。   此外亭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胸仟袜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达懂,探测距离达到了150米静慕,足以应付绝大多数日常行驶环境疗翘茸。此外微椭递,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统灸屁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能袒想拨。虽然这里看上去有些别扭芥频薪,但安全性才是我们应该关注的弯母。" "  限量净桑谱、配额鬼桑儡、上市前被订购一空忿酿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仑辣邵。然而蹭魔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谦婆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辱羌加。2013年疵,经过M部门调校的M135i披装上阵揽次,性能已与1M十分接近适,并且这次冲破了限量的枷锁级鳖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狮能狄。正当人们面对路上的1M投去羡慕啊、嫉妒庐讣、恨时委,宝马为我们带来一款全新产品蜗瓷,并且它的能力并不在1M之下疗定罢,它就是2系的顶级车型——M235i贫肆。 延伸阅读靡录:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言花,2系可能显得有些陌生聊痊,其实早在40多年前矩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场实棠裙。此外瓣玻躲,BMW 2002车型在1968年问世豹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坍娇税,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型当晌。至此取,2系的到来并非空穴来潮话。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22丧,而这个平台也与代号为F20的1系共享甩,简单来说羚宪届,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侯奉乓,这与3偿、4系的道理相同氛。在2013年时诧秃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验闲母融,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叹稻充,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了董挤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览动希。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M熬赫哗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抚匿凤,从代号E82的1M车型槐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点附邵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粟骗膘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赤怒畴,但随着时间的逝去掏卡啡,渐渐也成为了一种习惯嘿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表牧狼棉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加人,更多是出于对内部空间的考虑寸酮翻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响灸铜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炯吭度。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能猛谱篡。   当然颓檀,即使武装到牙齿特手贬,M235i也不能与1M平起平坐旗,M家族的宽体车身缴拿蓉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的洼测,就像当初1M推出时的口号一样“M扑,永远从后视镜中藐视对手”吩焦,而M235i更多还是为了平衡性能目、实用性与性价比呢暇,同时也为今后推出M2而留下些余地盛尼矢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虫睹节,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嫩,针对绅宝D70推出后的社会反响簧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多怀玲擞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车偷具钵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势池监,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生报团。   D50贰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车甭,推出之后的表现往往是人们最期待的速腹疥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鸥多鹊,面对D50的将会是极为严苛的考验壕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境墟,而成功了槽驾,也将有可能成为流芳百世的一代名车偏。7.48-11.98万元的厂商指导价扫南鸥,可以说为这场战役的打响蜗挪,开了个好头喀海四。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格勉。此次担任D50设计工作的毒托,正是培养出诸多设计人才的博通公司帛钎刑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点董,同时又能够给人们耳目一新的感觉镜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题午。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异评灸桶,但是当你接触过D50这款车后端趁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机俱编合。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倒扳伟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹匹澎,但是当你将这些元素组合在一起时全,却有会很快打消之前的念头拌贩贯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计签题。运动气息浓郁的设计手法腻碉味,会让你把D50和运动结合在一起咆拒降,无论它实际的性能表现怎样盲似噶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象感翟歼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方布颓休,比如尾灯的设计手法有些简单仓促差蜜贬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赦僚,面对不断推陈出新的竞争对手镭次,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敝。好在随着2014款车型的上市罗莽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撂诽,而这支强心剂的主要成分也很简单地酬涟,一台1.5L涡轮增压发动机截誓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酱,针对配置方面也进行了一定的调整芜,其中自动大灯都、超速报警以及四门车窗伊郏控升降等功能均成为标配储市,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中俩介。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者管孺练,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流踞鹃粪。因为从早年搭载的速锐疽,再到大红大紫的秦庆檄潘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6围,它所提供的动力都不曾有变番。传动系统方面疮韦澎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瀑态动,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱闻鹃寺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言久范婆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿洪疥。在城市中经常用到的中低转速区间内抽湘,发动机的动力输出比较积极庐磕但,并且通过涡轮的帮助仁矛,动力在1500rpm之后便有明显提升孺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm黑,完全能够满足日常驾驶朴摩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沮,适合城市驾驶唾。挡位之间的行程适中扇,但手感略显生涩笺醛钠。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊タ孜凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车介息刺,而非车去适应你胚缅显。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笨很餐。四辐方向盘尺寸偏大雹挨戏,回馈力度比较匀称戒,因此驾驶这台大块头还算是轻松痉,只不过方向盘的虚位过多篙百,转向时不得不做出更大的动作街。   前麦弗逊擎粱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盟捻风,并且由于悬架行程较长鞍参,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉低酗。当然这样的调校也有它的好处饯郊汹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人分。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吴犀陕,SUV车型是一种非澄7眨耗油的车型肉收,毕竟以自身庞大的身形来说结瑟,自身重量就已经非常大了齐勒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机发菠,这也导致SUV车型的油耗居高不下锯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痰岛堕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肖风翘,在众多的SUV车型中砷斯绩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度花愧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计箱甫,这种设计可以说非常的扎眼墓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢下锈视,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳斯硕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯期入,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售廷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志犊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征幕伯桶。在RX车型上陪剧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条锣屠贾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同培锣铅,从RX整体风格来看衡寒蔫,还是更多的体现了柔性设计的特点风。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拇隙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型椒,如果不看下半身歧巧的,很有可能误解为一款轿跑车型轮孩。不过这也让人们的视觉一亮纺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的洼复。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上戏锤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扯坤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钩孰,没有过多的硬线条介入具,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沪曙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符百剔悄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力料,RX明显体现出有些不足姜帅,不过这本身就并非是RX的炒作方向豁龟市。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境滇尚,内心想要一件东西罚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费其耗,否则你就无法拥有心中挚爱泉。你想要一部手机朝遍,但偏偏要你保证最低消费穆具。这种心情着实不爽槐牛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奋陡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蚀,这两样东西都是你想要的懂散划,售价三十五万不到使,撇去不相干的配置巧黑嗡,给你你想要的避萍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元繁诗,是不是有点定高了够履?可细细一想说,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机殿,并且还带有四驱系统帛。如果单单从这两个要素考虑伺较盯,同档次的车型里犯,都破了四十万大关了去纷官。但我们依旧要考虑这是一款低配车型黑,目的就是要拉低门槛小,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沮加。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件莲椿缸。但运动元素表现的很细微暮,基本上都是细节点缀粕挛,和其它配置的A4L差别不大竿。虽然是一款40TFSI的低配车型骆,但从外观上很难发现区别融碴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肮芬,算得上是全车比较明显的运动彰显了首悄燃。尾灯内部依旧采用LED发光元件络,总体来说畏敌,亮点不多写,朴实大方侧撂酞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钱憾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巴李。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舒停,除产品名称外氛澳,其与JX35并没有什么区别豢括问,还是那个豪华运动的大家伙甲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮燎枯嘛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露樊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能徐好,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助静舍矫,灯角黄色的反光片是标准美规设计鞭碗,但无论哪种规格稀掸,对行车安全方面都是提升刮阔碉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苏,前置摄像头悄然隐藏其中视胸。侧面看上去QX60依旧大气稳重皋聘菇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感量含。另外酵梳,底盘上有些部件会低于车身薪完,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过睡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巷,活泼的细节设计使其更有灵性旅闪厩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扰,也起到了一定的隔热作用甭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叹蚊撕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现参坏背,静音效果良好看茨。   车尾并没有过多花哨的设计垦穗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蒂些。尾灯采用部分LED光源躬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梳十,总体来说比较耐看诚承。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味据浑创,它的出现让整个后备箱显得活泼起来分潞挥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胃棋桐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钞闪还,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缮。上市前导几寡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缝,不少人不相信它的价值公老,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赡付,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嫂几响,这自由光到底是什么情况培?经过整整一周的深度试驾后凄,我有些新发现可以分享给大家辜稍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3范,我的思绪一下回到了2005年左右谰躬,那时候自主品牌鲜有SUV产品篡挝,奇瑞率先迈出了一步垃散,推出瑞虎抽昏,并领风骚多年逃袍。当时奇瑞称之为NCV茨,也就是集合轿车以及越野车骚,有着越野车的外观和坐姿恋,并兼顾轿车的舒适性贤毖撮,其实就是我们现在说的城市SUV脸茅。   这样的优势持续了很长时间斯市酬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吐嵌炉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品独畴倍,瑞虎的势头逐渐放缓微腥,也就不再抢眼了琴光硅。奇瑞随之调整策略乏懂,在去年推出瑞虎5这一新车型割仇庙,与其他自主品牌新对手进行竞争钡锚操。与此同时酱授姑,时隔半年的今天客秀靡,老瑞虎被重新包装升级躺搽荚,命名为瑞虎3再次进入市臣聿μ伞,与瑞虎5形成高低搭配队,重新获得了新的竞争力汀。   外观筷:   正如前面所说笨悄瓣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业累,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节岔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸裙协怖,棱角更为突出羔、线条也显得更利索佛淬。侧面增加了镀铬防擦条弟,而车尾的变化并不是很大断赖赫,集中在尾灯和一些线条的修饰上恃溯,就造型而言瑞虎3更年轻了如修怠。从车身数据来看郴赎懒,瑞虎3相比对手并不占优优势脖渭朴,但是得益于外观的设计尼等处,视觉感受瑞虎3要稍显大一些澎能。" "  在经历了数年市场洗礼过后鸿尝诡,瑞虎车型迎来了新一次换装权伙袄,代号命名也列入到了家族统一的序列中闯棘墙,对于车型的区分更加简明答堡锚。除此之外饶煽让,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计讼跋先,以及更为充裕的乘坐空间嘎,以提升自身的竞争力轨揽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泰懂那,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用眯痞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赶旧士。   此次改款主要集中于外观方面崔纶,通过新老款前脸的比较淋千单,我们共计找出了8处变化坪际淮,分别为鹃疾体:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汝谅衬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械⒚铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大携饰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涎聊鸵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乌胎,但在车身尺寸上有所调整背锣匠,其中长度方面增加了30mm枷,宽度与高度减斜士ぁ,而轴距维持不变婚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出傻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拣茫骄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中互赤。   车身轮廓并没有大费周章的变化立凡,更多的是在细节上体现新意倦。侧车身防擦条进行下移靠,并在前后车门中增加了镀铬饰条狗饲仓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中帘圣辅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茅崩别,更趋于向装饰性靠拢嫁虽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蛋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性垒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嫁慧,若要找出所有差异边,还需要费上一些功夫慑缔,在对比过后变化上依然可以达到8处舒舞灯。依次为逞虫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更甲黎栖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吼杜酗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处厢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计柿,空调按键的布局更加紧密歉凑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化琳。此外句,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饯。   按照配置的不同哪己,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唉矮娄,大尺寸液晶屏包含导航褥哪、多媒体酶僧癌、蓝牙以及系统设定等功能稠桂庆,而在操作上也十分直观师圭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当垄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度镭拔跺、风量诚砍截、风向等信息速陵持,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少甭宏敛,同时旋钮的阻尼与定位适中辉肛,手感较好裳似,可以看出此次在工艺上下了很大功夫帛胺。   方向盘两侧位置集成了音响泌陡灸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蛇,中心区域使用了品牌全新标识鄙匣猾,并在造型上稍有改变毕。仪表盘则没有任何变化武副棺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同户,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纱曙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郎乱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惋递商,但调节方式为手动谎杆,前排座椅具备加热功能淮拨蒋,按键位于点火开关周边区域付奋处,位置的选择上不够人性化挎,副驾乘客很难进行单独操作美杆惜。   在前文的数据表格当中炬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唐桔肆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后礁涕,头部距离车顶约有4指空间孟痰,直接移至后排乘坐阑市,头部空间同样保持在4指没负测,腿部则为2指余量眠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谢,首先需拉动靠背边缘的拉手咀车,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒道手,要想恢复到之前的乘坐模式配菲币,还需先拉动开关俏瞬,同时扶 起靠背案,在操作方式上显得不够便利寐爱匈。后排座椅支持4/6拆分放倒讽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赡绰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贫滴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腾绢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致渺椭息,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎母娥,含有DVVT技术腐悔们,相比早前奇瑞的1.6L引擎甘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求安,在CVT变速箱的帮助下疽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作救烂掏。即使在起步之初深踩油门皆壬,加速过程也会显得有些慵懒季汰勤,只待转速攀升至2000rpm后冒,动力性才有好转碾糜,此时油门的响应能力有了子显著提高快汰盛,虽然整个过程称不上动力充沛芳迪己,但对于城市使用来说算是够了亩几。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姓儡醛,涵盖了手动崔、雪地和低速3种模式郴膘,在手动模式下可以模拟7个挡位伪淬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蜜偏嘛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用灯薄,在模拟挡位的帮助下古碘泉,转速会与油门的深浅更成正比颗记缔,升档与降挡的操作也会更加从容炔克,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹谏锤摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内栏。   在紧凑级SUV的行列中逢怖帝,瑞虎3的车重算是较轻的一员确逗纳,这为引擎减小了不少负担贿。助力转向系统的力度适当弛秃拆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力旱垂。转向的精准性使我出乎意料捐胸疙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性士,悬挂整体表现十分扎实辞狼杆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入隧襄瀑,令试驾者信心倍增抠。   如同瑞虎3的定位那样筋加深,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刻,它并不具备越野的能力抠,然而精确的城市定位豪巢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蓝怀列,诚然辞,它在这两点上做的很不错搪翱菜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蓝肮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赐岁,瑞虎3也许是最合适的选择对象回。 责任编辑拢储:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胆项金,一晃6年时间过去了怠毯藉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骏兑,但是我们仍然和它有过很多次的接触丹快,并且每一次都是充满乐趣的体验炔。今天我们又把它请到了这里甸险芭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外华龚毛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型傻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桶锭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蚕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税竣摧答,自然整车价格也就能便宜不少辣,降低了它的入门门槛崔揪殿。而以我们消费者的角度来看啡骆泰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涤袄查,这也是我们今天把它请到这里的目的慌,测试项目很简单繁裂地,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现灭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了土唯。   ●日常驾驶动力表现髓僻婚:低速扭矩充足将焙嗅,高速动力吃紧妈搭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乳稿丝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过箱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拟,但机械结构还是更适合在野地里行走堕膏噬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缎糜才,外形设计驮、车身尺寸监、参数配置全都没变立报,只是换了一台发动机簿退齿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃戮呸,双手需要时刻度掌握住方向盘娜啼,总之开着它你不会觉得太轻松磊驾啸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钦,大家也都心知肚明冬厢接,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米少抬,参数虽然降低了牡暗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抒赔,并且只要车速不超过60km/h苯滔,提速还算是挺从容魏桃,也有一些推背感尺锌,感觉并不比3.6L车型差多少景屏诽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嚎,脚下的油门响应明显迟缓了不少皖圭,如果你心急的话迷侈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧渺释,否则踏踏实实的在路上巡航遁掳洞。   ●油耗测试且瓢撂:正常表现挨,不惊不喜架沮。   发动机排量小了佛,除了动力影响之外萝瘦瘸,油耗也是一个值得关注的指标骂莆脐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卷味。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谱焊,拥堵路况大概在30%左右东,畅通路况大概在40%左右陆拖,另外30%为综合市区路况泄,全程平均时速为31km/h刻退,最终计算出平均油耗为12升/百公里虱,算是正常水平偏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酸妥套,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力食缸姬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何裙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粪嗓踢,很高迟,或许我接触的都是高配车型房,包括纳智捷大7参编锤、CEO等车型庞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助玲沉厢。今天挠桅午,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV棘开,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蒋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓣翔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢懒情蝗?下面衬,我们就来看看详细的体验报告稻宠。 可以看到缔嘲苛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鬼圃虚,这在于其他车型包括纳智捷大7妥佬颇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现漂撅九。这次试驾的优6 SUV也不例外篮桃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚镐硅,为了突出这款跨界SUV车型的定位脊十,外观设计上更年轻有活力甘探色,对于年轻人应该有很大的吸引力戚病。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碌毙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台阿肌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绅矗,轴距为2720mm扮熔丰,可以看出这是一款跨界风格的SUV毋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品线,最大的优势是轴距要长出20-100mm菏,具备不错的乘坐空间救,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷衬煤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎炊坟聚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎事伶,尺寸都是215/55 R17坷磷陈。可以看出在轮胎的型号上飘,国内销售的车型都有一定的缩水苔突,当然为了控制成本釜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嘿钙经。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮趣啡仍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托荣归柯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美公烤逆,两侧的LED刹车灯十分扎眼墙伍变,不过从布局上看稍稍有些凌乱攘钠姑。" "李老板的慷慨陡丰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会郡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吻。下面回到主题酿巴队,从之前收集的网友问题看撕萌绊,大家最关心的有两件事儿咎孺殊,一个是特斯拉的性能刨发,另一个是特斯拉电池的续航能力咀桨垢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿腿朴。简单剧透一下鸵,性能方面特斯拉相当给力科,续航能力方面我个人觉得还是不太行厦烫抹。 注剖交:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型欢,文章中提及的“特斯拉”呛、“Model S”等名称均为本次测试的车型讹。 数据解读尼怖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谴挤,所以今天我们就先从数据说起赖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版复,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筒耐窗,而我们的实测数据为4.7s文屠螺,比官方公布的成绩略慢渺漆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿歧悔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样础哎挽。由于采用电动机驱动脓唤棺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车硕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扣灯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态耍雌,直到完成整个加速坍酬。电子系统和动力系统的完美配合晌慕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限量们,这是大多数的同级别车型都很难做到的污。 0-400m加速尾速兄帮:170.124km/h 加速时间闪:13.63s 由于采用了9.73魂:1的固定齿比变速箱掸钳酥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡藕顽,在加速曲线图中乳康峦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线颓酵撅,车速和电机转速完全是等比例上升胃许。这里说句题外话鼎继篮,官方公布的电机极限转速为16500rpm睦婚孩,最高车速为209km/h垢炮水,通过以上三个数字博,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少擎,有闲工夫的朋友可以试着算一算钩煽躬。 0-180km/h加速崇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫌陈,峰值甚至达到0.7G靡牡铝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱劫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h煤疗扯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看巧钵桂,当车速超过150km/h后漆,车辆的加速度下滑比较明显仟汞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茧妻,工作人员解释说为了保护电池蔑洛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡豌。再多说一句岭冯,这个速度日常用肯定够了肯瞄坷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凭,但如果是赛道推,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道夺摧,有大直道的长赛道孩豪,它应该会比较吃亏毖迟脸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车阀墟,常会被贴上大排量峦、暴力机器恍扭瑞、拉风外形和肌肉车等标签轨色雾。这些词虽然简单逼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征穿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型科暑堤。近日掂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刺熄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称簿涛:科尔维特C7)忻低,肌肉感十足的外形桂钉耿,手动拆卸的硬顶潞,再加上6.2升自然吸气发动机等污驴僵,都是它的大卖点猛疚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评措: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撩泰,外形变得更具攻击性冯聊。不同于以往车型俄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗济,只有头顶裸露在外软,非常特别辜儡轨。重新设计的6.2升自然吸气发动机疏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机糯赶廓,最大功率640马力椭祁,峰值扭矩814N·m)辨鹅鹿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手当防廉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势马献沪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为点赋:5.3万美元)哄惨退,几乎没有性价比可言炕摄,但相信越是稀有的东西疯恍导,越有人喜欢陆电。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆耗洁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话节穆:400-023-5599 地址晨策:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纠邯波,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠飞。而这款车本网也进行过多次报道与评测芥钙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题逻说喀,比如——空间与电磁安全性暴。   有朋友担心褥凯笺,混动车型的使用空间会不会很小扒呔啤,电池电动机发电机都需要摆放位置赋洁,还有散热系统矩洞期,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧较鳖力。   作为一个“热心肠”场锭逆,笔者决定帮一位同事搬家回残,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伐羞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱评、两个大型行李箱屉毙堤、三个双肩背包忍,两个电脑包蛊驹,一个猫窝污亥旗、一个全新的大睡枕搬走汹虾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钙承朔。好吧绍坊巾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大江膘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窝,从图上我们看出惜氛,在放入体积规整的水族箱水缸后辈甜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间爱订,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汤,并留有一定的间隙量圭。   而后排在放入水族箱地柜后腿酪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱说。得益于巨大的后排腿部空间晚洗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了竟蔚。而后拿丧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线俗骸潭。当然煎,前排的空位是为乘客准备的库深。(为维护试驾车整洁敦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施朴汐梧。)   我是一个希望低调的企业主斗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汤劲顺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缸暴徊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少毕,后排音响控制镣插戌,前排座椅调节按键孙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子皋钢、空间撬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贿惭,大电流产生的磁场对人的健康有影响袭。英国专家认为槽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉怪态,高于该值妊斧醒,儿童将面临患病风险鸽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剃兽晨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味眯伎裕害皑负。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桃念。   简单来说歧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苏臣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统弄凳妇,如手机萎尖,对讲机韧、信号发射塔等袜捷,而低频电磁辐射离我们的生活更近饱仕,家用电器跨味刨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沛掸曹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痹肝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台境佩纤,前排座位姜撑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喷擎廖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品活,不具有权威法律依据欠埃,但既然是国家允许销售的测量器材沽暑围,其测量结果绝对拥有参考价值屏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伞申,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量青。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撮咳,首先是油耗颅,我们在遵守法律规定的情况下讼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吩佰墨,而结果显示喇倒能,如论是市区驾驶还是高速巡航超车棠沙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蝎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”羞。   混动车型比普通汽油车重傲掠,驾驶感受会很糟吗?   确实霖,混动车型由于需要布局电池缮谋礁、电动机邦惠、发电机艘、散热系统及控制系统羞息,整车质量肯定会增加飞,但通过驾驶陆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感枫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秋砂怯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制靛涕,使用感受更接近与现代的美系车型狙遂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极相,而在高速公路上然,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了含,取而代之的是风声与路噪声捻蘑吾。而操控部分硕睬笨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了休蔑绦,你永远不会感觉到生硬的颠簸吻催,一切都是柔和与优雅狗入,当然环敌袒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的施。   最后黄,我们通过以上测试看,凯美瑞尊瑞在电磁安全性硷、油耗及空间实用性上都出色表现蹭信,而为此你仅需多付出几万元的代价痉杏,加上经销商的优惠弹沛,凯美瑞尊瑞物有所值囤黔列,而你现在需要做的逗弯,就是去店里亲自去试一试芦疼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丹靡练。 图/文剩密闻:丁艺   丰田汽车日前宣布暴颇衬,截止2013年底频芭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妻去泰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录耿。诞生16年来撕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区派普、备受600余万车主的信赖和认可瘟眠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员申坤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挠覆烈。 责任编辑薪鲁素:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后订,MINI凭借其漂亮个性的外观局舜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吨祁。2014年北京车展上煤苏氖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙雅忝拧(点击进入上市文章)麻归剖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化灭,同时在配置方面也有一定得提升揭嫂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后燎嘎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市点尽枯,售价区间为20.18-23.68万甸镐。虽然只有4款车型可以选择倘溅污,但从大家的关注度上看慕互爬,很多人对这款车给予了很高的期望泪规南。今天香桓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匈棱蚕,两款车虽然在级别上不同巾,但是在价格上却是非常相近透,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翰。下面棵底犊,我们就来对这两款车型做一个对比人广,看看自主和合资品牌的差距到底大不大齿纳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话廖拜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缅掠。当然贸矗泼,作为一个自主品牌搏竿,想要和这些合资车型抗争犯,就需要在配置上有一些诱人之处敲遂仓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别跨凑吧,从车型尺寸上看乌渐,H8明显要大于东风本田CR-V叭衫,但是价格却几乎接近痞扫娜。如果您的自主品牌不感冒的话驴钳,那就不用在纠结了磁颊垄。但是颓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汐空略,那么H8的确算是不错的选择顿,至少从轴距上就已经很让人动心了吞施膳。   =============分页符=============   原标题放:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虽隘,哈弗H8还是小胜叉卸,其中H8还带有液晶中控屏伍兼牌,而CR-V并没有配备中控屏诚体。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脱。这些东西的确也是非常吸引人的啪五班。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钝藐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验墨眷董,平且还配有ECO节能模式墩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狄。H8还配有坡道控制系统戎,但是CR-V并没有配备这个功能禄。另外九,H8还配有三种运动模式陪摹,一定程度上提供了多路况的脱困能力逻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弥显,当然H8属于刚刚上市的车型卿,并没有试驾车让我们来进行测试葡铜渡,以后有实车的话焙壁,我们会进行相关测试套。   结语靶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章俯射鹊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的合。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耐奋颧,某些情况下还要超过很多合资车型席冒比,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缎藏雹。 责任编辑孤淡:赵春晓" "从1985年开始线汇戳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戮讣斥,1991年出现在5系车型上瞎簧,1999年开始陆续出现在X系列车型上祟。直到现在豢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逼弯竭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舰,提升着宝马车型的操控性和运动性绦逛。让牵引力发挥的更加自如脑椽,下面鲜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱荣维。在车载计算机的控制下拍亨氏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配斧,而且动力分配比例范围达0-100%惋汰禾,赋予车辆独特的动态表现谷栋肝。 与传统齿轮机构相比藕,xDrive动力传输响应速度更快浇蔽痞,分配比率更灵活痢缅,通常对,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掇函却,保持车辆转向精准灵活胳屎斡,初莲剖、中段加速更为直接的经典后驱特性筋。而在弯道烽瘫、湿滑路面吓、或紧急变线等极限状态下低收纷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力羚貉亩,增强了车辆的稳定性和循迹能力嘛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咀,在附着力降低的情况下肩桨歉,更加考验着前后轴所分配到的动力急徐挎。通过一体式底盘管理系统的侦测韶耙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贝钳谢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下考匹鹅,最大化的改善转向不足和转向过度犬轿荡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上为县,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狄思。宝马4系在绕桩和紧急变线中裂班你,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纠抄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准难壕奥,更灵活挨矗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上笑溯挎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孟阑帘,公路性轮胎打滑严重饰绕冉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鸥徘,还是能够胜任一般越野路面疙忱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑问评诲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涵颁插,宝马X1一直以其运动性示人搁漆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表攻希。但是不同于一般运动车型不擅长越野售掏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耗十,能够让车主在假期到户外撒撒欢偿痴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗培汹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乓氓献,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时聊溺驳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣度。   在消费者最关注的价格上旅,我们分别来看两辆车柿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芭罕蛋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坍。从售价上我们不难看出惹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3墙勺恫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碳掠骆,价格区间跨度较大毕。   外观尺寸对比哀轻:   首先散窘滔,从外观上来说室考,宝马X1极具动感够。其标志性的双肾格栅已经不必多说面焚偶,远远的就可以知道这是一辆宝马胆盛。而那富有动感的线条场,将其外观勾勒锑弦桥,即使是静止在那里愧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态翔翻构。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长罗馆,感觉比例似乎不那么对称擅挛肥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控雀,而且作为一款国际范儿的车坊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蓉脊。虽然宝马X1有修长的车头梦,但是驾驶时却并不遮挡视线畴恕,仍旧能够清晰的观察前方路况度戏。   相比之下肋,奥迪Q3的外观略显沉闷妥,同样的家族式前脸显得十分稳重钨坷妓。虽然不像宝马X1一样运动烘莎,也符合其SUV的定位勃砷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大题爬,这也让奥迪Q3的样子更加传统略。不过宝马X1虽然外部空间不占优势灌懦废,但是内部空间却优于奥迪Q3昂,相比来说念,宝马X1具有更大的头部空间颈奖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骡耸:4477mm 长恃屠顽:4385mm 宽拖拒赴:1798mm 宽匠:1831mm 高髓凤盒:1577mm 高杯:1608mm 轴距堑凹啥:2760mm 轴距叭坦奶:2603mm 最小离地间隙测筹:194mm 最小离地间隙茨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钩譬,宝马X1具有灵活的操控性钵龟迸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狙括拴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化镐辛螺,作为一款 SAV函放梗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的岔芦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向稻炔患,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣旱。   实际驾驶中缕规僻,宝马X1的路感清晰裙催,虽然车身不新沟骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头警东,带来更多的便捷摆。行驶中惜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坞敖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮础、高精度直喷与电子气门三大核心技术滦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鹿,在动力输出上达到高低搭配的形式徒唱稳。而宝马X1带有的ECO PRO模式卤痕巷,可以帮助我们进一步节约油耗吾问,让油耗能大约降低20%柏敦。 两车基本配置参数对比颊串: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前方特拧:通风盘/后姆芯:通风盘式 前伐:通风盘/后械枪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题督龄俏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV厦念,我们不仅仅需要看其运动性能撅,还需要检查其越野性能四斡凳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色畴绥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统揭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成福徒,为了能更好地分配轴荷谭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端帅功、后桥差速器前面戒。正常驾驶环境下驾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苇垄粮,当检测到前轮附着力减弱时栏靖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮容撮戮,帮助车辆脱困宫核坎。   通过以前的测试痢希,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用记裤稳,对于应付难度不大的非铺装路面来说淌锚,这套四驱完全可以应付乡揭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奇蜡,加之悬挂行程过短姥立涉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鹤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样皑炒,偏向于公路驾驶峡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴磐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中魄,动力的分配为40:60的苦笑,在实际日常驾驶中梯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的薄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主慨梢导,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赔,在车辆出现转向过度时偏,车辆会将更多动力传递到前轴皋劣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性菠,帮助车辆脱离失控的状态乏。在弯中逐渐加速的过程中赔,由于车身的重心靠后佳溅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势潦鲸,在这种情况下慌苇伯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出壤响洛,减小前轮的负担砷娄,使车辆获得更好的指向性蛇钳跑。   无论是雨天钡琳,还是弯曲的山路尚斡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对花拈。而且在大角度爬坡及碎石路段狮琼蜗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挽回午。尤其是爬坡时艘,动力能够智能输送至前轴屁,让车辆轻松前行据。而在平时八帝伞,动力又会自动分配于偏后驱巢,让运动性得到进一步的体现苏。此时的感觉是类似后驱车哩械晾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配馆电甩,让车辆行驶更平稳参变。   相比而言男计,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野獭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高径够截,具有良好的越野视野伺,但是宝马X1的离地间隙更大摊江哺,通过性更好熬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少上崎卤,尤其是其具有更多头部空间茎戏,如果越野时猜,可以适当调高座椅坐姿任瞥。   =============分页符=============   原标题玫挞缎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰班,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩劳氢冯,所有的按钮也都在触手可及的位置炬,十分便于驾驶者操作辖茄莲。而且两款车型都选择了年轻党惰、时尚痛炊、富有现代感的内饰设计碘。   两款车的配置冉,无论是奥迪Q3晶禾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全券。尤其是宝马X1的iDrive戮邓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纬础,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮内为板,宝马X1更加简洁顷呐珊,而且操作一样方便抽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑号氛乳。即使是刚接触宝马车型的用户仑,也能在第一时间熟练操作盾空拨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苛豁涪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性巴奔篮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大较不拒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供柿缮。例如像最低配的宝马X1燃病俏,虽然价格极低题馆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沤潜惭。Q3低配也是一样侍,配置较低帮。不过如果您不在意像导航吕绵、座椅加热等配置担蝎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要裙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后相防,我们进入车内来看看内部配置以及空间惠稿。二者究竟谁能更胜一筹贺到?首先来看两车的安全配置舅炔淳。在气囊方面靶加,奥迪则更胜一筹眉勺廓,在两车装配有同等位置气囊的前提下播哄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊木狄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜石胺,它全系标配有防爆轮胎皮山狸,即使发生爆胎烁龚,也可以继续行驶蓉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丁裳。此外防爆胎也节省了备胎空间多,让后备箱有更多的储物空间邦胚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间市赎。从车身尺寸上来看磐儒鲸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梅摄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势力烩踩。然而车内乘坐空间方面石宦裴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撑必炼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度楷郊囤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棚谓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策料拭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养霸市。但由于国内油品的质量不佳吐,为了更好地保护车辆发动机贫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疗。而其他配件的保养周期上坪碘纯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赎傅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i柏夕态:   861元   xDrive20i蒂棠:   1036元   其余车型癸绣:   965元   sDrive18i串:   861元   xDrive20i码:   1036元   其余车型废簿汇:   965元   sDrive18i罚:   1609元   xDrive20i檄:   1784元   其余车型剂:   1713元   sDrive18i雾拌搁:   1386元   xDrive20i鳞饥:   1561元   其余车型份:   1490元   sDrive18i纫具己:   1591元   xDrive20i枷涎:   1766元   其余车型缄爆:   1695元   sDrive18i虑廓:   1609元   xDrive20i额设花:   1784元   其余车型拆犁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注滴:●函:需要更换 ○氛:常规检查闹肩辞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中版酬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贾匹、空气滤芯和火花塞炕划誊。花费支出大概是2691元和瀑复。4万公里时还需要更换汽油滤芯恳荡棉,支出大概是1382元袭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浑篙修,保养中也没有出现更多的费用支出斧柔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用篓交纪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茎:●寿床舶:需要更换 ○校:常规检查嘛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出兰疵晃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费趴蹭虑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降甭韩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同崩蒲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加味算捕,能够更好的照顾到爱车的每个细节剁差。   总结蜕楔吃: 总体而言薯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动算,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3劣堆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足标,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碳韦挛,整体内部空间与奥迪几乎相同呛哦。而在使用保养方面腔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搞蔑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巫,但是其配置也相应有所减少倘俩。作为高配车型稍嫉惯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择史。 责任编辑凑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙煌痹啊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搅。它足够漂亮了溉,漂亮的让人感到迷茫嘎烈捻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行迫隧,由于在国外换,我不得不比以往更谨慎的驾驶档典,没有做任何炫耀的动作描灵疽,但依旧接受了不少注目礼飞腹龟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来皮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内曝拌使,只好出此下策讲:按住夜猓控器琶松肉,“砰”后备厢盖弹开了赤啃录,老头愣了一下辞午,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冬疾防,并给了老头一个友好的微笑善舜,关门走人了涎。这时我才知道休钡讲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量事粪门,它的曲线诱人绥痊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处槽,但令人心动的地方是从B柱开始的搪剃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级柔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性掂形。也难怪泛善雌,差点忘了沏,我们这台车选装了AMG套件控,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用摊,没套件的车感觉就差了很多茂尘粉。   即便如此点,它的妆容仍是存有争议的诞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颊添杰。左派以我为代表(全部未婚)囱,认为它的骚气指数接近满格乓窟描,尤其增加AMG套件以后耻,能骗不少小姑娘伤。右派以结婚生子的同事为主坑离,他们认为车身不够修长单掀,不够秀美阮拴七。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体歼鲜墟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情僳,但又内藏了些许的凶狠铣。   不过我们两派的意见同样有交集氛,那就是从侧后看去绩溉,它的美感更胜匠漂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侯秃,远远的从背面欣赏它尚,真是太美了诡抠莆。   =============分页符=============   原标题潜雇讣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上考,它采用传统的氙气大灯怂村呕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统昂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少霉。另外克婆贾,与前包围上的空气导流口不同的是淡倍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用写旗,不得不说其达成的效果是相当不错的炼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼彼,但日常使用中也是在令我提心吊胆沉,还记得开头那个故事吧聘,告别老头后我驶出了停车车!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酗喂,压过了一个并不大的小坑洼撵坛,胎壁被硌破了闲申项,轮胎在5分钟内全部撒气呜保,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肖囱邦,这个下马威让我措手不及湘。   =============分页符=============   原标题汤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陈巨躺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冗戏涟。坦白的说淬,这套座椅看起来特别有型统豹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尾桑臂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求体船爆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处海灯诽。   眼前中控台的造型奠掂,甚至细节都与奔驰A级相同尺恢瞪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用驳份,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样多侧取,总让人忍不住多瞟上几眼冀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹菜慈,触感细腻疏拧汐。   =============分页符=============   原标题秦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳澎钎们,各项按键的操作都很顺手搓备财,但我多希望能提供翻毛材质缔贫炽。另外宦帕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蒂,回馈力很屑选,而新款车型早已没有了这个感觉腻井楞,让更多人都更容易适应呐录。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坡,特别方便靖眠道,当然了饲韭,这并不是CLA级的专利滔,A级也同样如此坎。总之对此我们是持肯定态度的豢,“怀挡”显得复古魂坛菏、特立独行熄,而且省空间口嫩蕾,利大于弊时屁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秤篱杭,不同的是它很强调对网络的依托啃汕掠,这几天在欧洲开了不少车誊泥媚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联山韶拴。几乎所有新款车型都支持与手机互联炊勾呕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顺炔,还可通过手机网络访问互联网寺、下载官方APP程序和导航竞芹,这是国内车载系统所没能赶上的芜。   =============分页符=============   原标题宠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说垒,空间实际上是够用的筷,毕竟多数时间都是前排利用率高廖父。我同事身高179cm颅文坎,在前排头部有一拳的空间肃接,在后排就显得局促了成拷墓,后排乘客反应压抑感比较强计。   不过我坚信嘿,对于CLA的车主来说空间是够用的砍,因为后排不会经常有乘客横娃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嘛勿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沪。   =============分页符=============   原标题焦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖超,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm矫捞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谎,配7挡双离合变速箱洞悼侨,带有换挡拨片贿抒纷。拧动钥匙充渴次,发动机被唤醒娘,车内怠速状态下的静谧性相当不错惫,我们出发了唉胯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通书,不过CLA非常容易上手处,舒适模式+D挡表现得有礼有节队平,整个驾驶感觉极其轻快眠,这是一辆易于驾驶的车卉捶,不论男性和女性都会觉得很轻松戚埃镭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性磊谈,转速时常被控制在2000rpm以下碎并。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屠弹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性郴培,而且在低速中它的换挡依旧平顺咆未,并没有出现那种令人不悦的闯动青缸巍。   切换到运动模式动哥,变速箱首先变得更为积极方,整台车的性子也开始急躁起来逞吩,随时准备着接受挑逗邵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接控媚。油门的响应也更为灵敏弊,初段就能得到不错的效果暴慌,只不过排气声浪并不那么有气势敞。   至于转向弄谋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻夸琼旁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉咯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转投豌,那样的线性和柔顺四腊浦,简而言之非常舒服皮慈穗。   CLA的转向感觉则不然敢狼,它少了些紧致的细腻感补,多了些轻巧栏蚂。这套电动助力低速中没什么特点舍柏,属于偏轻那类的呐晒,或许女性朋友会喜欢斗帽。高速下转向逐渐变沉娟抢,更易于驾驶睡么澎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上捅,比我想象的要好不少恨。   不要被AMG套件所蒙蔽淳,悬架的设定并没有那么生硬便行,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求攀娄,整个感觉还是挺舒服的透,回弹的特别利索方,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坟茂碎,起码我在前排开车是这样一个感觉短,只是后排的乘客有时会说及戚垢:颠!哎汞缅,管不了那么多了患,我要是车主才不会天天后排拉着俩人编袖,驾驶感觉对于这台车来说重要搓释啊。   =============分页符=============   原标题乒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注斗抨趟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现偷付庇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瓶洁窘,无法进行有效的弹射磷谦。起步时有将近一秒的延迟权洗,之后发动机全面发力痴缉寺,此时轮胎打滑非常严重导缉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态描,导致抓地力不足图畴。怎么形容这个状态呢艘瞧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逃,四肢虽然在飞快的挠地读,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勉隧傲,各位想象下心良。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态席钾,双离合变速箱准确的完成两次升挡梆,换挡速度很快饱,最终用三挡达到100公里/小时的速度概委洗,时间为7秒整峨纬赎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绊,因为看到严重的打滑时我特别无助脾董鞠,尝试了降低转速起步冉船,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中净概湿,而且车身的支撑有效败畦,车内没有特别明显的前倾感觉沮忌。从刹车曲线来看抨饺,自始至终加速度都在-1g左右伪娠寇,最终成绩为38.46米订桔辉,符合奔驰一贯的作风缴滔练。当然肉,待拿到国内的测试车后递,我们还会进行测试灰,看看原厂的轮胎表现如何俏鞘抵。   总结起斡:   从国外的销售情况来看鼻鲜,CLA是相当受欢迎的烫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骗哀函,CLA在美国同样有着相当不错的市炒匦辍,2013年后四个月销售1.2万辆桃电,势头相当迅猛艇瞄挡,可见其受欢迎程度梦皖。   进入国内后我想它会得到同样的关注猎害喜,随着细分市场的成熟味紊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车释。奔驰CLA级羌,主打运动寝、年轻卷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钳抗,尤其选装AMG套件以后效果更甚构厩,相比奔驰A级撕,它的吸引力显然更大腹脱衔。相比竞争品牌串聚,这次奔驰走在了前面暇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品摹虾。配置方面国外大多都是选装搅,比如天窗撤动嚷、轮圈样式等等幕苗巧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粉虚。   不可否认矮刑,它是如此的招人喜欢串,尤其招那些打扮时尚兜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑郴魂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机唐舷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了渭藩擎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机等。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘首曙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃磕老。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怒亥抚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革徽冯嚏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法薯澎,通过细节部分运动元素的添加钮扯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耻令。其外观运动套件包括进气装饰挫轿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孪。   总体来看涩偶山,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面参。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绒锤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备首倦酱,白色车身加上黑色的玻璃车顶奖矮揽,看起来很有档次感戚扦次。不过略有遗憾的是麓淡,它的全景天窗不能打开浅汾,有同行戏称伴成,这是专门为了看星星而设计的堂。   内饰简洁自然   与外观相同磺闹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贿市。全黑的内饰酷刷墓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现萌侗码,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擅。   配色方面手,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰猴虏浦,但通过座椅的白色缝线驾衡、钢琴烤漆面板白边框的搭配肌到汲,使得内饰整齐又不显得沉闷描巳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了岭。人机交互系统方面昏爱常,V6菱仕Turbo车型并不占优势姓慌寂。   动力不错刹陇滔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机尽么播,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱袖迁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型琶。这款车的低速扭矩较大界匈吮,因此起步时非常容易懦郡骨。起步后帛,借助轻盈的车身聪郡,汽车随后的加速较为顺畅频解。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实导,这直接导致这款车的操控也是相对不错吼险,在较为宽阔的路面上蒲挖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作垂淳嗽,感觉很有信心躲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溯脖馈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惺剖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置湃苇独,非常方便驾驶者进出撵塑畔,但打火时怯蹈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辑操。 责任编辑畦吞具:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扁随蛙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虾募。之后的继任者是睿翼扳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吹筏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沧,并更名为马自达6阿特兹爆梳,而它是否能达到前辈的高度躲咳,让我们由内而外的体会一下挤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌慨没,配合这两侧行车灯脊挟纶,看起来霸气十足鹊饺摄,隐隐的透着一股子狠劲潘小岁。图中这款车是2.0L的标准版膜吹,则采用了较为普通的卤素光源窝,科技感差了一点鞋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嚷亨暑,犀利感十足隋蜂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雇博,它不同于以往的两代马自达6摄瓦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弊融,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阑抄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”范炭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm形,轴距为2830mm定贿双,与进口版本相同撵擞瓢。相比同级别其它几款日系车型拉冲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势亭霖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陆秃,像是一滴在高速行进中的水滴巨,充满了流动感短陷贫。从后边仔细观察阿特兹的背部嗅,不难看出它还带着一点掀背的意思境。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乌膝,配合着双边单出的排气筒贪,更使整车的运动感一直延续到了尾部其鬼捂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骑菇丧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎情紊戒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)每疵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驰爆蚊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贫莎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩樊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质躬烂鸥,其它区域大多为硬塑料赐胸。由于没有太多的装饰件吹商秀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舵染。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高使踩僳,它采用的是一块电阻屏吾蔫回,触控灵敏度还算令人满意囤,界面的科技感以及显示效果都很一般换扫,总体感觉更像是四偏剑琳、五年前的产品碌警靖,唯一的优点就是操作无任何难度辑校省,一看就会童篇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡漓羚,所以导航功能暂不能使用陈。   进入车内酪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了队雀连。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炯坛沁,握感也很不错辣,由左至右打满需要2.5圈烈此,比大多数车型略小抚翘皮。此外腐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片罗刮,操作便利性良好览,而且兼顾了驾驶乐趣拴聚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赔巷,但却一点不掉价腻渴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感媒,其次它的表盘内圈采用了网格设计篮,多少有一些竞速的味道辨慕杰,再加上白色的指针以及简洁逗海胚、明快的字体躲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望燃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洽疵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痞无、平均时速叉、续航里程之外莎心确,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP频觅。i-stop是马自达研发的自动启停技术膘苇录,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火救。   除了i-stop吗疟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粗魄。之前在新能源车型上比较常见廓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上唉秦咀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喀,它是以电容取代传统的电池或电瓶身妮邓,从而为车内的用电设备供电磷甲菏,而非用于推动车辆前进沽。   空调面板的样式不错掇摆,旋钮和显示屏都显得比较有质感授。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子敝疚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车斯侮仁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴危好林合。前后排座椅均采用了真皮包裹汰浦司,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寞焚。   虽然阿特兹有着不错的轴距绍襄瞄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耍皮锤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间聘。令人满意的是后排的腿部空间踌陋,坐正以后不影响翘二郎腿篓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定降蛔,不仅地板平整躺,而且行李箱有着不错的纵深盾禄愤,轻松放下高尔夫球包庙姜吨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酥设,以及更换轮胎所需的各种工具霜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷济、双可变气门正时颁猎东、凹顶活塞+米勒循环妹莎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掇睫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm活,而峰值扭矩则202N.m/400rpm柏梁沦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱慨惋摩,并带有换挡拨片棠,只可惜这款变速箱不带有S挡监,对于主打运动的车型来说个遗憾忍上穗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受娘堤吃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩爽力施,日常驾驶过程中涕,为节省燃油佰垂,变速箱会积极升挡墩胶畦,转速经常保持在1500rpm以下凹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狙,因为这台变速箱的反应速度很快呕崩锚,能够很好领会驾驶者意图努歌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骚薪。   阿特兹拥有良好的操控性攀培想,这首先要归功于发动机线性的动力输出嚎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蹿缕躲,而中后段又能够拥有很好的动力表现稳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻长阮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处菏,尽管反馈的路感一般邪榷篮,但指向足够精准赤擂,能够给人很强的信心俩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协棺杏,它的前后悬架初段偏软沽贾,能够很好地吸收路面的颠簸舷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾取扁梳。可喜的是悬架的后段韧性十足饶七磷,不会让人感觉力不从心薯。最重要的是乾刹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绞螺,车头指向灵活壁疮靡,车尾循迹性出色费妈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见双。   总结圃诉: 对于马自达这款即将发布的新车砍健,我只能用赞不绝口来形容帛,外观和驾驶感受都可以称为上等狮街。如果非要给这个车挑点毛病的话咎,就是在高手如林的中型车市场里头淌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妈凸。所以如果你是“外貌协会”的成员稿覆拌,或者追求极致的驾驶感的话枚缚篡,那么你可以期待一下这款新车匆堑财。 责任编辑涧迫:赵春晓" "  KTM的X-BOW摆粳纬,直译过来是十字弓勒绊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)识槽。实际上忱效炒,这个模样怪异的小车涣,的确是火力十足鞘,足到无论是在街道上还是赛道上干尝步,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巨竭。   先来说说KTM这个公司弯撂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂独,以生产越野车和跑车而闻名暴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沽阀磁,也许是工程师们精力太旺盛钒慕,亦或是身在奥地利这个地方杉,总会有些天马行空的想法净方,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子聚,去生产一些别的什么机动设备僳徘。这几年捂痊吭,除了X-BOW穷慷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明品,而且都有一个共同点——惊人且极端式邢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)迸痴、puristic(纯粹)淮耍咸、radical(激进)巢焊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解斡皇凛。另外还要多说一句米废,这家公司的口号是ready to race晒兢,时时刻刻都在准备一场竞技享四。   KTM的CEO曾经承认仆,他们希望使用21世纪的技术策,发扬柯林·查普曼的理念倒蚊嗓,打造一台新世纪的超级跑车闲卢。柯林·查普曼是谁寡勾?他是路特斯汽车的创始人亲,他说过最著名的一句话是泰跨窘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准距聚垦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绦,作为汽车工程师怖眉涵,他把全部精力都放在对性能穗攫、操控和轻量化的极致追求上督堂歼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可洪,但跟进尝试者寥寥另。看看路特斯汽车凄凉的经历含,这其中的原因并不难理解婆配。我们很欣慰地看到崩传掠,在新世纪返,KTM继承了这种理念派遂屡,并且做得更加激进犁寞。   其实X-BOW的理念很简单籍蝎撂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蒜。碳纤维单壳体车身锚入柏、全车碳纤维组件籍毛匡、水平推杆减振器托鸽挺,这些都是方程式赛车的标准配置抬。由于使用轻量化材料菏偷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肛。在高速行驶中偶,车辆的气动布局提供下压力垛潍宛,以此来提高抓地力和稳定性熔蒋贿,这也是方程式赛车的特点两。和赛车唯一的区别茹类烷,就是它有全套符合法规要求的灯光炯泰剿,以及一张副驾驶座椅瞎连。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机攻,经过强化和升级后挝履宪,动力达到300马力哄,和F3方程式赛车相当艾,六速手动变速箱也是简单而纯粹汤蓉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔚,我们不妨来看看推重比晾司。X-BOWR大概是2.6千克/马力达窃把,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐铩,也就是说发动机需要负担的重量更少裂,动力表现自然更强刨。   在踏入X-BOW车内的一刻碱店诽,恭喜你偷,在旁人眼里募湃,你已经像是一个职业车手了喂拍蹿。首先一只脚跨进驾驶舱朗便蹈,站稳后调整重心堕顶,再把另一只脚迈进来斜拧,双手找到合适的支撑点任,将身体重量转移到双臂模,身子瞬时下沉埃拉,把自己放在座椅里卵。来自RECARO的座椅是固定的渡别,完全不能调整剃馁,靠背角度略微向后倾斜艰拼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里溪儡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缅。要完成这一系列动作潦,如果你是个长腿欧巴钦片簧,可能会轻松点夺蜡疾。同样和方程式赛车一样狙,X-BOW采用快拆方向盘达,在一定程度上提高了进出车的方便性金痞,不过我觉得这个功能最主要的目的玛闻,还是为了让它更接近赛车其侵秸。绑上四点式安全带吾临,身体没有一丝活动空间尉墨帕,因为在碰撞的时候楞沫汾,你不能指望安全气囊救你一命拔匪,唯一的方法腹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扛。   驾驶它莱,你不需要有汽联颁发的运动执照蚕玫蜗,甚至不需要经过特别的训练溜瞧甩。只要你有合法的驾照傻,会熟练驾驶手动挡汽车沥绷杜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酪懦淡。连离合器都很好掌控绞魂,甚至比驾驶EVO檀、STI这种高性能运动房车还容易典。你唯独需要的控蚀尸,是练就一副有力的双臂胚楼缴,因为它完全没有转向助力实揉,停在原地派,方向几乎是打不动的卉吕合。   由于场地的原因稼骆辽,试驾过程不是很尽兴耗,并不能体验到X-BOW的全部性能僻统末。在狭小的环境中胯庭长,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力莽。因为使用水平推杆减振器懦示,X-BOW的底盘可以尽可能的低类椿,在转弯中几乎不会产生侧倾栏浮。多连杆悬架结构稳定编霞,可以减少轮胎不必要的运动和变化阔骸荆,保证最佳的触地面积捶秽,用尽每一分抓地力梗缔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度傅,这一切所产生的副作用惊哗冯,是你的身体要承受更高的横向重力牡坡。   在视线上弊瓮酸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似但,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置潞帮枯,以及转向时轮胎的变化柏的。利用这个优势隙,你可以把车开得更加精准私,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙懦,这是任何房车都无法比拟的完谦。不出个把小时卷蹬默,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扛梨氢,高速掠过障碍物而毫发无损雀,那种险象环生的场面难,我相信其它车做不到蔬饲仍,这种乐趣和成就感赋松拴,只有X-BOW能给你矢。   看到这儿澎,你可能觉得这台车并不难驯服圣匹蒜,一切都很容易胆。没错逞加,X-BOW没有设置很高的上手门槛祭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泊膜伶,但是它还有进阶的玩法欧夏孪,这就需要很高的技术和技巧了唤。首先茶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战将,为了它的寿命娃炬,好好训练跟趾动作吧悄绥。漂移体林?也没问题畅嫌,在转弯时只要加大油门戈咆,车尾很容易就会滑动起来虑俯盘。之后能不能画出一道完美的弧线笺,就要看控制的技巧了唉共。   除了以上这些肮爱芭,我还有一个建议奥耪。置办一套合适的行头配硷说,至少也得有一个头盔和一副手套烁德,这会使你看上去更像是职业车手疟。当然瓮句啸,作为一台可以合法上路的跑车悲裤,KTM也试着考虑过车主的感受瓢壳,推出了一款GT车型食蝗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃煞踏卢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碳费接。无论哪种装扮裁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弦息粮,在气势上就足以压倒一切丝,而在性能上滤酶,它也是所向披靡痉抖,精准绣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜复穆怠。虽然它可以以合法的身份上街冯谐里,然而对一台Ready to race的准赛车列,街道并不是唯一且最佳的选择囱,它最终的目的地睦榷弓,是要奔向一条真正的赛道翱,在那里解开封优碳ぁ,去赢得一场真正的胜利醋嘎。   说到价钱棵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瞥谎,一点都不值涕。那么殊,如果说花135万瘫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车床荷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟喉诫密,最大化的驾驶乐趣贰凤,并且还可以在公路上行驶盯,这样是否物有所值署拜?答案其实显而易见车乐,值甩,或者不值桥埂祁,取决于你是否真正热爱驾驶腊,热爱赛车运动棺疮。 责任编辑极:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词闲福吝,早已见怪不怪崎普耸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车跑倾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过怜叉,广汽丰田出品的YARiS L致炫勘拆梳,就是一款加长版的小型两厢车胃伤隙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹭。 知识普及诗杉:为何不叫“ 雅力士”了茂?   相信很多人都会有这样的疑问筋,从车尾的英文上来看蒂可据,YARiS的标识与上一代完全一致财炼,但多出“L”字母绞匙悼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观曹标袖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置起。全新YARiS通过变革性的设计办、加大车内空间顷挥、降低指导价垛,从而想抢夺A0级市场的份额缸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叉。不再使用“雅力士”的中文名称螺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淀肝句。   外观核方:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讽,如果拥有一副出色的外观设计蒜,那销量肯定低不了爆亩。广汽丰田的全新YARiS L致炫按潜弧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秆,能让更多的人接受刺。   =============分页符=============   原标题咆捶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的衔,所以在造型方面与海外车型有些差别睫疯泊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯郊掣,“梯形大嘴”车头动感大气拨扮,配合超长的轴距究,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钮。   =============分页符=============   原标题梗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逛疗,相信你会有两种感觉故徽,第一魂恭:中控台设计非常大气鲁上,和丰田系列的SUV车型风格一致沮。第二想锈窃:超大空间竭,后排空间完全比拼一般的A级轿车吴恃。   =============分页符=============   原标题遣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嘛戈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意幻瓶囱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撬,但是空间方面完全越级的感觉权分诺,完全不比一般的A级车差坟秽戈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服按。   =============分页符=============   原标题贩椭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恨秒厕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错融,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿亭梢圃,中后段性能并不出色盟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烩然晦,高速行驶油耗方面并不出色陌窘污。   结 语   作为一款城市代步车型涧储,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多承,外形方面就能征服不少年轻消费者钵。此外全狗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饥疾缮,若果说美中不足的地方剧嫁剔,那就是匹配的四速自动变速箱了奠氖。(韩威) 责任编辑倡暇坷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒趣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏呐诲?告诉你急陡斯,这是真实存在的一辆直线加速赛车坦鹤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车揩培,基于2014道奇Dart车型莆梢,型号就叫做Dodge DartPro Stock峰酒惊。大概意思是“超级街车”铃吞。虽然只是称作“Pro”妻,但它的结构和普通街车已经截然不同社酥蹿,一点点相似也仅限于外观上兽哄。一个专门设计的底盘呈贩蝎,扣上一个类似“街车”的壳子登袍搓,除了好看以外扯湿纲,也是为了让车子的空气动力学特性更好红森。除此以外仕凹叹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”姑。   作为动力核心共,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造廊。与常规的“以街车为基础改造”不同抵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同渡拢。据厂家介绍仇逛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时窗,而极速则可以达到480公里/小时淬。   Mopar没有公布具体技术细节形艘,但是在上个月森店,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中七犁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考豁扭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力匣虾媳,它跑完402米还需要9.9秒急,而末端速度“仅有”235公里/小时额镭。也就是如果两辆车进行一场比赛扭涣技,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候险粟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奈宝掳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭势粒,当然也无法在普通街道上行驶甲险吵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采畅备核。 责任编辑凄端:赵春晓" "  4月11日汞净躬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市闲舜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挡轿狈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敦。   4月的京郊春风和煦搞,桃花盛开姜刹撮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意杯斯尼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基募酞肃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象韶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拱。   然而稍微有点遗憾的是皮瓜灭,由于相关环保政策畅墓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茄师汾。   =============分页符=============   外观内饰火:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诫固蚀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo狗桑乐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外截,因为配置的原因齿萄,柴油版在一些细节磐必死,如前格栅惯、雾灯等处精简了镀铬装饰汗。   另外矾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冷饱,规格为265/60 R18楼颠仕,采用双五辐样式氰,与高配车型的20寸轮毂有所区分赌珊。   外观上拘,大切诺基给人的感觉就是硬朗陷懂、野性辜舒勉、豪放板秦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样浪拔钞,如果不是看到车尾的标识粪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嫩。轮胎的使用与其它车型也是一样的希。   =============分页符=============   内饰方面饭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纠腔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拾饱,但是做工方面表现的比较细腻卤笑骆。各个部位间的接缝十分均匀签鲜,内饰表面的反光也抑制得不错故肌虚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受健蜂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的墩窍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机孰些。这台发动机由意大利VM公司制造窝翔摧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造穿碑,国际知名度较高返,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下韦材化,最大输出功率为243马力(179千瓦)反陡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米愧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱本,采用电子挡杆设计彤申,事实上皮筒,在菲—克集团下的很多高档产品上平骸,都采用了这样的档杆设计芍怠匹。   大切诺基是个分量十足的大家伙拼松,体重高达2.4吨匣储系。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时希炽陆,都让人觉得动力输出稍弱漏耻斯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同戊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亮,这使得在实际驾驶过程中寄小笔,柴油版大切提速很快系娶颠,驾驶感受十分轻盈嘘都。   另外掀柔,发动机的噪声抑制也做得不错浦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胺桅壳,但却绝非印象当中吃,柴油发动机那种高振动眯、高噪声猫,车内如“夜店”般的情况粟。   在打开ECO模式的情况下楼阮睛,发动机的转速在1500rpm左右的时候皆兢,变速箱就会做出反应镀,升挡很积极咆涟金。当车辆行驶到70km/h的时候绿,变速箱便会将挡位升至最高挡竟夕苔,我们在城市中使用槐,第8挡也是可以使用的顾坚澜,并非摆设漂。如果关闭ECO模式挎啊糠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右勒铣,动力输出得到了一定的释放稀,当然蛇侍老,噪音也会随之有所提升股颅。   柴油大切的油门踏板很轻盈苏菲得,发动机对踏板所发出的信号反应很快孔,但初段调校的有些过于灵敏了犊,尤其是起步时染,轻踩油门蛔廷,车身就会有向前窜动的感觉么,想要平稳的起步还是有些难度汰,如果初段能调的沉一点毁,感觉会更好宪霞俊,驾驶者对动力的输出也更好掌控秋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样萍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统痪拎,由于取消了空气悬架退,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的牡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式新,分别为自动龚、沙地缸甜帽、雪地抽还、泥地和岩石旧捌虫,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞬怀痊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式杭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择耿察。   此次试驾诽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验竟盛,其中的体验环节有沙地颇酵绊、U型坑和炮弹坑三个环节撵氦。在进入沙地之前袱褂,首先将车辆选择到沙地模式稍肃,此时车身稳定系统自动关闭钒惊。由于没有空气悬架疤炔窘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虾椿时。   模式选择完毕之后拱厦,开始正式进入越野产地惕缄米,在松软的沙地中椽际,要保证车辆的行驶速度钢感蕉。在沙地中行走妒破,轮胎出现轻微打滑是很正常的斤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑婪涛,造成更大的麻烦讨塘釜。   在U型坑的环节鞋恋,选择到岩石模式之后航,分动箱启动扭矩放大挡歼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胖邵,传递到车轮上的动力会更加强劲病,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汹钢叙。   炮弹坑对于车子本身来说委,算是更具有难度的项目了邻部僻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节劣睫蜗。对于大切来说嗽,通过这样的测试还是比较轻松的劝。在模式选择上摆奶,我们依旧可以选择岩石模式赋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锻,保证有附着力一侧车轮的动力输出浩眉衡,从而实现脱困陈把顾。   总体而言赖漠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骄斧。在整个越野体验环节拒扑,对于动力的感受也是比较明显的巢嫩握,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松笨,主要还要归功于这台柴油发动机寿,低转速扭矩输出足够大芦拇亥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碾稠。 责任编辑醋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列萝湃淀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK筒蚕滑,以求为各位网友购车作为参考缮岁,本文我们继续进行噬航暗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)峡,作为合资品牌的A0级三厢轿车茸,经济实用以及稳定这三点立市之本辑酗午,谁展现得更好匙,以下将逐一展开精波猜。 外观解读颅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肉,这次“重生”抛开了以往的产品定位怯湍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型书瀑沽,接过老款颐达的市场后奉残完,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势彼酱。   刚刚完成了小改款的阳光杏吠疚,2014款车型延续了前款的整体轮廓料坟,细节之处作出的调整坞委扛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸领勉故。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讳侵,另外增加了反光镜转向灯糜、倒车雷达等外部配置卞梅爸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车匆拾笆,但两车在细分定位上有所区分红,新赛欧更经济色,爱唯欧则在品质方面多了一些设定洪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本车沫,两厢造型更具时尚特质聊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重背奸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅愧两珊,前脸处的线条切削更是全车最多之处矩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾墟,三厢车型尾部中规中矩麓墙,采用常规一体灯罩的尾灯胁鸿,正是这一产品区分的剪影闹我默。 看完两车的造型市,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咕抚。详见下表阑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观施碱,您更看好谁嫉?欢迎参与一下投票荣。   =============分页符=============   原标题勿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比倘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩的幢瘸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直继,各区域之间的串联均平滑带过墨沫毫,整体风格更注重功能性定扫柏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赊仍,并尽可能带来更多储物空间抠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征师,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表眷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宛潘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卞楞。   另外竞畅,随着车载多媒体系统的发展匠,触摸屏更多的被普及渴携杯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盲扯苹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能穆公,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高何肉。 配置对比市:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置悍瘁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比难荚璃,仅供各位网友参考痴磊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题的床狄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度帘凉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碌侯全:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示棋哭煎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风佬,而车身与轴距链尝构,以及普遍日系车型空间利用率上的优势探块,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹青。   动力系统对比斧剂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面封必,阳光仅提供一款1.5L发动机弓屑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择匙腿绦,同为四缸自然吸气版本附圭,排量的不同即动力上的差距剩迷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)殿霓篇,具备重量上更轻的优势埔。   两车的自动挡车型滔墓猴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贝,其平顺臣、重量轻及省油的特性窖吾,同级别车型中具备一定的优势仿深孪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汰圈坷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侠辖介,在挡位上优势明显系,但其换档顿挫在车主之间常被提及锻旗氮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搓,外观上二者均具备典型的家族特质立,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面夯。内饰布置阳光以实用为主疵典慕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瓦滴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现梧。综合本文所述喂溯,两款车型您更倾向于谁撼?欢迎参与以下投票峰狸。 责任编辑双:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呈恍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐掏拣乳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逢措累。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓮凉春。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比暖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阜势,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妻何螺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诞范。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面幻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贪摔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浅粪。也说明K3S试图走运动化的路线髓。   起亚全新K3S的长超轨憋、宽涕垄倪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm圭冗,而轴距更是达到了2700mm的水平晌贡隧,在同级别中也属于比较突出的成绩任,对空间方面肯定有着很大的帮助拳特链。   两厢车的整体造型非常的简洁干练措纶山,车身线条也非常的流畅伍操,有着极强的运动感颗功,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辽块。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蒋鬼浇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用牧摆赂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说氮缮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的淳楷段。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磐策,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm饰羌凑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闯,加之降低的车身让骐达更加动感嗽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感币低。形状突兀但线条流畅的尾灯净附汐,红灯部分占据了大部分彭,白光部分呈现斗勾状揭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狙愁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达长,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乌。能够有效帮助你快捷倒车肚澳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否合,因为外观好看主观影像比较大呢捶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多筋,基本沿用了现款K3的设计策吻纯,提供全黑色斜、黑米色晦谷、黑棕色三种不同的内饰配色剂涎。做工和用料相对也比较不错哪。内饰除了硬质塑料及软性材质外混病绷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尼骇熄。   骐达的内饰设计线条非常流畅汗观肋,整体质感较旧款车型有所提升的落驾。内饰颜色采用黑色作为主色调瘁蔚竭,搭配银色饰板孩片,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哥拍叮,满足不同消费者的需求程必耿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备该,多功能真皮方向盘以及定速巡航登歌,从上面表格已经很清楚的告诉大家吼呛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP接卯、胎压监测等配置被冈僵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侠不甘,其中ESP弦筛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绷雌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题憾。 =============分页符=============   原标题戳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鹅蠢忌,整体乘坐空间相差得不太明显讽垦鞭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瑞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富室蓬附,座椅表现方面K3S内部填充比较实勒方,对腰部支撑方面会比较到位嫂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性虫扭,其座椅表现比较软沦枪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侮旗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蛔稼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势共犬唾。在乘坐空间是差不多的羞勉速,K3S座椅设置得相对硬朗架,而骐达设置得相对舒适凹沦松,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因慰施颅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L体杯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S池钨瓷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T施刨,很好的满足不同需求的消费者彩鸽。起亚K3S相比起来就显得配置较少笑腑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型洪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好旱饰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同隙氓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论监暗,详细还需看我们评测所出铰恳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缆簇蜂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求摩。   点评獭快褂:随着两厢车被广大的消费者所接受笛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款就聚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坦氮坍,如果在这两款车选择其一的话斜池夸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动殿红。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素技艰。 责任编辑推碗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讣拱矗,甚至有人无法确切的喊出它的名字暴坤瞧。其实这款车和我们并不陌生十潭拔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台郝田,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伺。所以出镜率不高的标致4008嘎,确实具有太多不为人所知的身世啪世辽,这使得我们有必要去了解一下这款车溜惋滔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兴噶脾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甸汹歉,呈现出风尚辜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感屎堂啡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蛾掂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捷稠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚可廊黄、科技的感觉落。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm庙快措,轴距为2670mm毛沽蓖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造佰,所以在车身尺寸上它们相差不多癸歧表。   从车身侧面来看劫考,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸我,整个车身也因此更加大气而富有力量感孟镜。后排提供了私密玻璃髓架,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蛙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满羚挡徐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奈撇。另外谁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心科搽,尽管造型简单蔑赤默,但通过与腰线的巧妙衔接盾丢晃,使整个车身设计连为一体晤级靖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狠砷砍,配合普利司通的225/55 R18轮胎傅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讼遂屁,都具有不错的表现闺。我想应该会有不少车友会非辰安萌看重这双“大脚”能婆夏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比女,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捍稳贝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发采兢踩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样都身茹。不过标致4008在一些细节上却与之不同袒堕把,譬如采用了大面积钢琴烤漆勉,辅以细节上的优化恕。   中控面板做工不错夕扳,按键旋钮设计很精致堡燃,且手感都较为出色贾对跨。娱乐扩展功能也比较齐全浅尸钢,AUX杏会、USB以及12V电源都有装备啦变。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吭岗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯散。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伤骸伟,下面还有黑色钢琴漆点缀仁,凸显出了较强的质感荣私。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卜童,若塑料饰板能换成金属材质的话徽茅邪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卤队罢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撤拦磐。在转速表与车速表之间乳扳,我们看到了一块显示屏泡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息才。 在乘坐以及车内空间方面哎,标致4008秉承了家族在这方面的优势疤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好路唬。   后排座椅靠背很直块曙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹭饱汤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卯哩,坐姿却让人觉得并不舒适丘。   标致4008的行李厢内部很平整腹,而且后排座椅可以4/6比例放倒屠蘑坟。这样它的储物能力将会得到提升砰佛,对于搬运一些体积较大的物品难拣,可放倒的后排座椅显得实用瘦。   =============分页符=============   在动力系统方面畦讲舱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浅檀速,最大功率仅为150马力艾惩,扭矩峰值198牛米小巾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用星,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了董女茶。 全系搭配加了CVT无级变速箱券森,具备手动换挡能力褂祟抄。在实际道路行驶中示,CVT变速箱表现的非常平稳绵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音俄勤假,却没有丝毫提速的感觉攀。不过土,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些熬甩,在平稳驾驶时超车变线很轻松靶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统投翔木,2WD(前轮驱动)适合于城市行车添蒙临,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力现涛偿,前轮最多可分配85%的动力戊辜,后轮则可达到55%贩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翟都申,可以应付雨雪骡干、沙石和泥泞等路况笛绒,也可以轻松面对普通的越野路段船。   标致4008并不属于难开的车型捂排尸,尽管车身较大秋,但是方向盘非常轻盈挡崔,即便是女性驾驶也会非常从容海枫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剑。   结语玖:从市场战略上来看眠认禾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型岗阑,4008不仅丰富了进口标致的产品线垂脚,也为消费者提供了更多的选择疏。而从产品本身来看妇霉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫摹懒,能很好的迎合中国消费者的审美韩啊。在驾驶方面控滔瘦,标致4008表现出非常舒适和安逸妥儡,非常贴切城市SUV的特性取吮。 责任编辑琉强:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型享喜,自2011年上市以来凭借着动感的外观洼款、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粹貉裴,受到了许多二三线城市消费者的青睐勉幂。不到3年的时间裤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寸仟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率悉崎藕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型票赐才,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称湫鲜唷,将在4月的北京车展上市糜,预计售价区间为6万-9万元蔡诵蔚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伍庙挛。下面就跟随我的镜头错猎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陇托犀。   相关信息微:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淌,2011年正式推出了首款车型宝骏630翟逞勃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奴辉斜,结合上汽和通用的生产技术胆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烙藐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌富。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胎铆纠,与进气格栅练、发动机舱盖形成盾形区域氢镶,造就了独特的宝骏品牌DNA窟戊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计跨垄跨。从前脸上看辖,与宝骏630的设计保持了高度的一致茫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势先棘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计教阔腹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扒僵,颇显动感菲佳翻。   在车身尺寸方面俗喇客,宝骏610的长为4401mm百氓脆、宽为1736mm韦尝、高为1462mm聘梅。由于与宝骏630车型同平台生产列藤内,因此在轴距方面并没有变化吓号,依然是2640mm竿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恳心。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荷,尾部扰流板椽瓢奴、包覆式的后风挡玻璃徽、硬朗行李舱的线条瘫讲,颇具运动风炔睦酶。与此同时脐徊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂窝兽焚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卿观。   =============分页符=============   内饰方面其湍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度糕莽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坎,方向盘搭配银色装饰条烂,整体风格偏运动捎乔,带来不少新鲜感稳。此外咀合,新车仪表盘也进行了全新搭配阶,采用双表盘设计熔我,更符合当前年轻人取向怖希。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条翠骑级,提升档次的同时也带来的一份运动基因诞汀巨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抒锚北。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盆,LED组合仪表提升了整车的质感侗叼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验骨抖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抚驰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脐灭抡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论善瑟绷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹险凛己,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肯。   宝骏610是一款两厢掀背车型寺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性套食。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够楔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盼门炬,也可以按6/4放倒座椅黑凛睦,放倒后容积可达到1300L编酮。   =============分页符=============   在动力方面输喇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机轻递福,最大功率可达82kW虏,最大扭矩为146.5Nm烦汕,这款发动机也同样在630车型上使用硼盆妇。为了发挥出更好的动力性能辑肺沸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器池瓦啪,此外还配有5速手动变速器可以选择牌校。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品姜碘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝菜、君越叮、君威等车型上顷倪缮。   在整个实际驾驶过程中坟弥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳柿吨。在1500-2000低转速时陡绥理,所爆发出的动力输出还算尚可胶蓝,油门响应比较直接肯保。但是随着转速的提升馆惶,档位的提高箱判湍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袱匡境。这种动力表现不温不火萌尘鹅,但是足以应付城市道路使用妊荷庐。   相比于第一代自动变速器潘搅杯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升唤焚朝。只需稍微深踩一下急玲翟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胖世拧,只不过由于排量的缘故奥悄,推背感并不是很强烈嫂,且高转下的再加速能力也有些力不从心勤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适铝八,这也完全符合它的家用定位小。在经过颠簸路段以及减速带持,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晒,让驾乘更加舒适泰督每。此外时污,在过弯时底盘也显得较为扎实寸。   结语髓炕:宝骏610的家用车定位很准确镜,配置很务实翱稼嗜,储物空间多憾,不过在用料和做工上还有待加强痞班。不过动力系统方面确实不太给力惮其痪,最多可以说是开起来比较舒适低,这也比较符合它的定位苫删深。作为一个新品牌年拈虏,宝骏还有很长的路要走亩读,虽然已经走过4年多丰,推出了两款车型能,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样价,在自主家用车市场上打出一片天地来恕,我们将拭目以待瘟。 责任编辑蹄枚棺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上持寺,大众展台上首发了2015款大众Jetta曹切。这款车在现款Jetta的基础上搬悄,针对外内设计细节进行了小幅修调邓,属于一次精修边幅的小改款哼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碉巢室,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苹。 全文总结欣:   对于这么一款外形细节有新意呻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta徊忿贩,我们只希望它能尽快来到国内森,因为目前国内的速腾车型筒啊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势必擒递,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面厩嗜抨。 责任编辑南:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域斥莽诞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桑忌,深入布局掣。其中包括类似上海大众新桑塔纳被散衬、一汽大众新捷达说、斯柯达昕锐然赴丝、以及再早之前的本田锋范避、日产阳光等等蔼。可以说为期,在这一细分级别鞭,乱战才刚刚开始嫂饲啼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搜磺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去掀凉韩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉荤。反而厚重了不少纶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近劣晶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱愧罐。就前脸部分来说含,整体样子是非常简洁的巫控,又有几分动感瘦括港,和标致其它车型相比是有些差别的词伺甲。   侧面造型规规矩矩岁双衬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现亢,你会发现翁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉磊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因头察,但301更多的是安安分分的一种踏实感策说荣。其中胺极,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸阔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素媳,没有那么规规矩矩藏煽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守霖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体皖溅穿,这也是一项非常讨巧的设计仓褂染。设计感油然而生蜂,除此之外郴娩布,车尾并没有多余的装饰物掇频,简洁实用依旧是主要风格缔鹿啃。   本文导航" "斯柯达明锐疮敞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车范,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辈澎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在柑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台房伙,可能除了家族化的设计以外榷位,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了策。 虽然它采用了大众的MQB平台擦纤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分径臼厕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破两,全新的家族化设计让它年轻了很多舜介澄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价处悲,但是相比现款喊,它的前脸更显稚嫩陆躲岔,也可能因为现款有些老气横秋吧很旅喊。 车身尺寸方面阑势,它相比较现款有了一定的进步题沦市,内部空间方面自然也有了一定的进步椭,在后面空间介绍上我会在进行阐述冕氏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7衔萌窜,这也集中在细节设计方面不创,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱穆熄奔,还有合理的镀铬装饰伟,这也是新明锐年轻的一种标志呻蜕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次细爽承。" "  2014年4月16日甭盎星,全新英菲尼迪Q50正式上市舍握,售价区间为32.58-54.98万元券为。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型位猛,2.0T车型三季度到货吕谩懒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版科,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秃朗。三车官方指导价格基本在42万元上下范捻梦,具有一定代表性陡氦赣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表革航:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者杭苏梁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈态估很,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蜕祭吉,车头造型极富攻击性掀屋,侧身线条动感优美佩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显岛闻横。当然吓,它的进化不只是看起来那么简单纹,内功的修炼更让对手望尘莫及摩结。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的颁捂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中某倦富,而且大有愈演愈烈之风袄鹿,尾部设计很像自家的新5系讹,家族化设计不可避免呕。即便是标准轴距版本废茅怜,新3系的轴距还是达到了2810mm收酱叉,比上一代有小幅增长固毒匆,再加上悬挂对舒适性的妥协镐,曾经犀利的3系已成过去激盘常,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捎喀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的荤,那非雷克萨斯IS莫属了凶甩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惭勃,车头动感夸张班,车尾简洁利落蠕诚钉,虽然有历史车系的影子恃嘛善,但这绝对是对精髓的传承和延续蛋怜坑。   本文导航" "  又到周末了眉邵吼,在大学破旧的宿舍里钝搓,百无聊赖的仰躺在下铺上零当觅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舱辆,心中泛起阵阵遐想筛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角差蛙敖,充满战斗气息的车身千,都让我无法安然自卧唉算,打起精神响,跑到隔壁楼的图书馆潭频仿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志复拖扛。没错量维膊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寐共卸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心豢泼。但是甲脑钠,今天要说的主角并非“兰博儿”会盗糙,而是广汽本田第三代飞度笆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卞。   ?什么是边锋主义汲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉商,线条过渡果断赫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浆料,包括讴歌品牌也大致如此倪腹。第三代飞度相比上面的两代瑟己沙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恍版散。车头部分比上一代更加动感策,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虏卤项,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秦少谩。给我总的感觉是痕,车头的成功是线条运用的成功龟踩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娇,从车头到车尾一气呵成户,整体感和流线感非常强信肖抢。从某种角度讲怀氨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泌府撮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛镰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蛾胆钙,但相比其它竞争对手聪己非,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出咐拼。   车尾的感觉并没有车头那么好沧脾,对于我来说距,车尾的设计并不满意弄。过度使用的镀铬饰条涪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口雇耐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复返仿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陵赶死,在纽约车展即将开幕之际疗凛汐,路虎发布全新发现Vision概念车太吗,配备多种新功能思醚晤,智能玻璃实现透明引擎盖镭吴赴,座椅灵活变换可实现共四种模式胃行,包括远程倚道占啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形促。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妇穿,第一款路虎发现诞生于25年前难,全新发现系列定位于“休闲”侍碘,总计拥有四款新车坦桶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题馅琴鸿,多功能配置愁武,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力笺撅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术渐雀迪,其中包括远距离揖校控碘,智能玻璃等让枚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扒位葡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怪,“新车现代化的设,切题的贿宪,并引人入胜的设计惭寝梦,是发现车型发生的重要转变晌咸袍。”" "  [汽车之家设计] 2013年卉,我去过一次柳州善顺乐,那次吼矛逃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂滥,当时簇,宝骏只有宝骏630一款量产车型朝现屋,时隔一年唯荷贬,这家公司有了新动作纶硕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市读。官方表示叭栏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恕救。   事实上胸疾攻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拢,那时管,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涤裁,为了配合厂商对车型做好保密工作牧思横,当时我们也并没有拍摄相关的图片陇揪。掐指一算囤,当时手栖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了看,在聊到这个话题时脯仆,项目负责人也表示黔薄,整个团队在这期间做了很多的工作媳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蓟订椿,即便有着此前宝骏630的经验弥哎讣,但对于一款新产品而言忻俗,整个团队仍旧不敢怠慢溪挡嵌。   为什么要推出一款两厢车偷翻当?   新品牌诞生初期谎唇,单一的产品有助于更好的把控产品质量粉革容,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挞,从而将其转化为品牌价值瓮坞哀,在品牌得到一定认可的前提下懒守莱,适当拓宽产品线此,无论是对品牌扦雇坚,还是对市场而言都有着积极的一面戎陡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型羞灭,较为官方的说法是“以市场为导向”辟,不过在我看来览,这仅是一方面羚仿嚏,在有了以上需求的前提下嗡堡女,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绕,于是才有了这个方案纲轨藩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谐携脆,车辆的动力系统侗嘲绍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瞬厕财,这对于一个尚处萌芽的厂商来说居,无疑是一个两全的方案冗距。   两厢车在定位上有什么不同吗究?   简单来说骸糠吗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哭杰谎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翰病疙。相比之下炮,因车身结构缘故罕沙萍,车侧和车尾的造型变化较大纠存坎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来灰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瘁圃,印象中澜皑想,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辑入,有些时候蹦徽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素都。当然贿四,每个厂商都有自己的想法使桶酣,这种实用主义并不是坏事搪,毕竟淘,车是用来开的瀑砍,把主要精力投放产品稳定性方面摔,对打造一个大众品牌或许更为重要随矢。   在造型设计方面伦舍,除了已经固定下来的设计元素外逆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匠怂。对于镀铬饰条的理解见仁见智承瑰,然而泪冕渭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”厢箍删,正是在这种需求的推动下佛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场标硷。   察觉到这一现象后普措陷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梁,显然堡才,一味的添加装饰条并不合适堪宦嚎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求魂际。一般情况下帛鞘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沟,除此之外海,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瓜吝,在设计师看来撬楷少,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致剃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妨疮,我还不曾有过近身接触络茹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拐汹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线溶鲸恰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统很。或许这么长的一串文字来的有些陌生匣凹,简单讲烹深,它就是在航空航天器上使用的转向技术欧。我们将就驾驶者最关心的方面廉癸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS媚涉烂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颇,人机交互系统的先进等等期栖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搅逞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赌哇论。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主焊,不难想象Q50的出色竞哆荡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳稍揣谜,同样料,作为宝马1系的车主弛盟特,对于操控的追求反衬出Q50的优异勒交。而剥离开车身的种种伦,他们共同的认同就在于这三个字母番奶:DAS   【什么是DAS攘淖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胆绞淬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制片冲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史霓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弯催蛊。   【DAS工作原理是什么搪?】   车辆转向时划痪,不再依靠传统的机械连接梆草,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制豌慑,根据行驶路况和方向盘转动力度效阀,速度进行综合计算琶,从而指挥转向电机机构实现转向贩。   三个ECU属于并联关系耍碧锌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮社、方向盘庐、右前轮)充甩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锻儡口,恢复至传统的机械传动转向模式竟,确保万无一失黔豪加。但在正常情况下煞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离譬捣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈壕谓脾。   【DAS汽车的优势靖透谁?】   操控性乖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞常,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准就末,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诫肆,享受更多驾驶乐趣锑搁敝。   【为什么线控转向比传统转向快爆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入通。整个系统中没有橡胶衬套热梁社,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间慑尝抵,因此首先从内部减少“延迟”殴单苯。   【DAS对过弯的影响袍?】   转向相应得到改善鸥疲。传统转向系统董港酞,在接近弯道时莎孤扯,驾驶者需要提前做出转向动作玛,否则汽车无法实现平稳转向壕挨绍。而采用了线控主动转向DAS系统酒,通过消除内部的转向延迟犊凡,减少了预先动作的必要败,实现更灵活的转向吕钠酚。而驾驶的感受将更加直接灵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瓢,毫无延迟喉佃。   【转向系统也能够减少疲劳笺恒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堤赔,因此从另一个角度提升了安全揪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈敲!)承趴,12款参与测试的车型中跋涩传,在定速140km/h的巡航测试中臼卜,平均修正次数舒号次,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颁陶藐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点费鸽刃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拿广?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤推控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哨:网上车市(www.cheshi.com)   当然铰年,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目牵梦,而对于传统车型叫嘿,这一选项代表着发动机屉抵霖、油门踏板牢匆、悬挂阻尼榷途嗓、刹车响应等等方面的细微调整缎,而由于配备了DAS妊,英菲尼迪在模式选择上涣绩稼,更进一步的调整了一系列的功能适罕痕,如梦:主动声音控制系统衔翻、线控主动转向DAS豁蓄、主动车道控制和主动循季钚玻控制系统ATC等等的设定拳瞎沏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浦?】   通过上面的简单问答困,我想我们已经熟知了DAS系统剔票,在响应更快枚门,相比机械系统更便于维护乌甜,节约成本牛踏电,减轻重量等多个方面都硕果累累搬将。而任何事物都是双刃剑衫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里硅截涧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生羞镰,他的解释既简单槐胯汹,又复杂史统,背后掩藏着十年之久的不断试验墩寇邢,推理偿绢鼻,再试验的科研过程滩滩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力菱。而这些内容无法用数据体现辑纲,还是按下点火开关吧茄衔粗。   本文导航" "   《极速60秒》陀、《死亡飞车》髓熄垮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蹦腹,让车迷们大呼过瘾催。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现飞街。另一方面撬奠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捅娄,但开在路上肯定是最牛X洛邦,最有回头率的虚康讥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事等凶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”就撩卵、“真NB”这样的感叹刊匹硅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型储。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别险肚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分忙闹是,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服背妇龄。    作为最具代表性的美系车型脯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鼻,五代车型熠熠生辉厩壁撩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相懊歌汰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看幕,主要原因是新一代车型不够“MAN”孔蕾,缺少了野马的一贯的风格迫瑰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贾婚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涩查。 什么是肌肉车疏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车憾聘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机催、具有强劲马力颁涪酥、外形富有肌肉感的美式跑车涪波龚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表衅,例如雪佛兰科迈罗落、道奇蝰蛇雇途、道奇战马经澜,还有就是本篇文章的主角福特野马橙苏。不过这些都是字面上的解释拓莲筹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惯赂。什么是肌肉车七话?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解划脆据。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集佰,科尼赛克Agera蔫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币建奶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别朝。但实际上并非如此虎蓝,凭借自身出众的一面棚去避,福特野马在众多超跑中脱颖而出惨拧獭,成为闪亮的主角粱粮屁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车似烈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堕挛歌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上闻弹搬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统韭取蟹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哼弊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粳琉刻,野马还是地道的童星出道!是的酷窍,早在1964年刚刚诞生之际乔,它就被搬上电影银幕叉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娟拜,也许大家有些陌生定雀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞳晌岗。在过去50年里糖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角迪斤极。    无论是哪一年代的野马镜,但凡出现在电影中得,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伸柬菊。衬托主角的英雄气概或是独当一面使,野马都游刃有余噬挽。在近期上映的《极品飞车》中粳,野马更是作为整个剧情的主要线索虫需梆,陪伴主角经历了人生的起伏河。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的雀,五门版的三款车型——耀真陋、耀享尸秆、耀动分别为52.8万库、57.8万领燎、62.8万剑。另外还有只发售500台的限量版抒谁沏,价格66.6万元迁脓瓷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变们唤培,只是在色彩搭配上带来更多选择螺掀,车型配置也更合理沪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涪媳饯,并且通过优化四驱系统拣街碴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现容。揽胜极光一直被认为是外观控垄梳,但作为路虎车型窗适体,它也有着同级一流的越野性能瓣轨烧。这是款长着女神模样泡,也有着女汉子般坚韧的车罚碧饱。 外观摊挎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嫌翟,所以不仅长宽高没有变位,造型设计也和现在基本一致免逞。设计师只对一个细节进行了修改顷,就是后视镜囤逞似。新款车型后视镜造型整体感强挥寡,与车身有更好搭配效果裸侗爸。除此之外监,极光传承自揽胜的城堡式车身济勺膘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梆。虽然极光已经上市有3年时间如乔,但时尚感丝毫不减扇套。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铆饰填,极光有自适应LED氙气大灯婪姓奈、全景天窗等配置膛煤,兼顾时尚与实用性氦鞭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于炮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沪,前后保险杠尺寸更大衔。另外搔绩斥,2014款极光提供了11种车身颜色挥统芭,消费者有更多选择汇部。    另外山鳞堂,外观细节上能看到的摄像头和雷达逗榷奸,是为了实现自适应巡航幢、自动泊车干、360度倒车影像等功能伺脆坍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蜜琉,既可以设定与前车距离或行驶速度镭,当系统计算出正面碰撞无法避免差,会释放最大制动力降低冲击速度嚼妓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耻曹,实用性得到提升咀上。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车完去,并不是说女性不能开呈蔫,反正我问过数个女性朋友聘残但,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蠕郴,完全不是自己的菜陕牟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断通粪剃,所以我觉得这样描述更加准确未:这是一款为男人及女汉子准备的车臣拘。不是说它不好惧韶姐,事实上野帝的特点非常鲜明堆,优点也特别多酪,但如果真的不能欣赏野帝的外形缆,那么它的优点再多也是白搭让伯。好了盛,说的够清楚了溪梦欺,男性用户请继续看下去处告,女性用户请酌情选择瘸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版得谁,也就是售价24.18万的最顶配版本火敌。配置非常丰富姆宠,但较高的售价容易让消费者望而却步糖揪,毕竟男人也不是那么好忽悠的叔安烙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本残。不过既然我们测试的是高配版本妓妥,就来看看这款车辣叫希,按照惯例涛脊期,还是从野帝的外型设计开始介伸。   ● 外观薯脯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议每勉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑低忻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV富撑赁,野帝这种偏向硬派和复古的造型男吨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凳糕剁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缉蔑吻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淑硅,这对于野帝来说无疑是个劣势埔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间怯模,国内汽车消费更是以大为美虏变,野帝国产后尽管已经有所加长辛鲤,不过还是给人感觉不大奶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的难,带自动点亮功能的氙气大灯煤、大灯清洗功能锹颂忿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拔。日间行车灯采用光带造型滥,并集成在前大灯组内俱,样式比较简单狮挥,辨识度还是比较高的忱嘉。   尽管车身长度不算长扳什汞,但野帝的高度还是比较高的吴,一方面是车身设计的就比较高大恰董同,另一方面也是因为底盘较高林段狠,悬架行程比较长汤形艾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm牌坏闯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翁隘浚。   后保险杠设计的比较厚实忻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一团踞,也是为什么我们说它更适合男性车主信。倒车雷达是全系标配开缔,不过倒车影像和自动泊车是选配肩耽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车废。   需要说明的是登,按照官方参数配置表继,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寇发,不过这台车并没有装配后挂式备胎琳答,4S店解释说是同样是野驱版青,有的车有后挂式备胎率,有的车没有乳霜簿,如果不要后挂式备胎陆,可以减6000元抡。   十辐立体式轮圈佩,样式符合野帝的整体风格擒瘫楔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎踩,规格225/50 R17裂伤母。这款轮胎算是一个折中方案铺,整体表现比较中庸狗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果粕故,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肮仆。" "  2006年始突力沥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程景,没一年催,这个品牌都在刷新着销售纪录帅悸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敲粒胁。2014年试稿,新的产品问世扯,这一次它不再效仿茧取、跟随瞳洁,而是独步青云餐降奖。   在过去的几年里丧辉寐,英菲尼迪的品牌推广是以设计邵滇丹、豪华为主要核心肪袱,由于旗下车型均以大排量为主磊圈,并在操控性方面有所见地湾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手付渡。作为一个初来乍到的年轻品牌透裁,每一步的迈出都显得格外小心愁醒琳,在保证动力性优势的前提下舅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点筋警彭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鳖,原因很简单素,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铃,也就是不同于别人的卖点度敖妨。   在同级对手们相继更新产品的时候始份悲,英菲尼迪一方显得格外冷静确,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戎悄挠,好在当它真正来临之时淬,并没有让大家失望场淀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踞。   在介绍这款新产品前湃,我想我很有必要做个说明默,Q50实为G系列的换代产品鹅,在2013年度显,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸿团、SUV采用了全新命名娇琼,即轿车使用Q字母亮肪,SUV使用QX字母呻,后续数字分别代表车型精送,这样做有利于车型之间的关联度沟。   2013年馈锣,我的同事在经历了12个小时的飞行后锌拍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谱腺氯,在回国后的闲聊中膊,他的目光坚毅蓬徽,言语中难掩一丝激动岭巢,当然他对这款车的最终评价很高境北,抱着这股期盼箱,我们今天找来这款车辨,一同来寻味我同事当时的所感劝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间免硷,所以厂商提供的测试车依然为美规版弧,所以动力和劝、底盘的调校肆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同测门,但整体设计与科技性不会有任何出入始,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说归,也算是足以解渴了鹊释。   对于设计语言四个字来说捆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碱裸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揉崇酬,有时我甚至会想骗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量似锭?正因设计团队的不懈努力登,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表副诡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慌歼。   低矮的车身略互,流线的车顶沛发屯,都是上代所传承下来的精髓功,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膛体,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胖咐,这与宝马3系的水平相当卿端,优于奥迪A4L步衡、奔驰C级等产品班,别小看这一举措诫苏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汀。   对于轮毂轮胎的配备上堆浦桓,英菲尼迪从不走低调的路线嵌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中建飘孝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接河犬惭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应举。   本文导航" "  2006年始啦羌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程士,没一年戈下,这个品牌都在刷新着销售纪录饯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袖纳瞧。2014年辜操,新的产品问世哨皮,这一次它不再效仿闯、跟随输齐逻,而是独步青云汞枪叉。   在过去的几年里凶午乖,英菲尼迪的品牌推广是以设计既阶猎、豪华为主要核心苯权,由于旗下车型均以大排量为主煌纠,并在操控性方面有所见地卵葛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荤钢辞。作为一个初来乍到的年轻品牌戚奢胺,每一步的迈出都显得格外小心逃颧,在保证动力性优势的前提下底告秋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点线,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粪秒结,原因很简单划拿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酚平,也就是不同于别人的卖点久矾。   在同级对手们相继更新产品的时候瘫,英菲尼迪一方显得格外冷静膜糖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灯喇坊,好在当它真正来临之时卫荡擒,并没有让大家失望怒浅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼票。   在介绍这款新产品前揪弯,我想我很有必要做个说明倍衰本,Q50实为G系列的换代产品叉,在2013年度日挽,英菲尼迪旗下车型根据轿车激、SUV采用了全新命名朔棺,即轿车使用Q字母珊,SUV使用QX字母乳檀骄,后续数字分别代表车型菇禽案,这样做有利于车型之间的关联度送溉乘。   2013年恨,我的同事在经历了12个小时的飞行后碾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皆径午,在回国后的闲聊中淘,他的目光坚毅沽勉,言语中难掩一丝激动裂,当然他对这款车的最终评价很高溶芍辣,抱着这股期盼纳宽,我们今天找来这款车棺溜,一同来寻味我同事当时的所感协。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间效首,所以厂商提供的测试车依然为美规版罕,所以动力具讨、底盘的调校寡建刮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宽兼莫,但整体设计与科技性不会有任何出入灯桂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说据,也算是足以解渴了涧肺舱。   对于设计语言四个字来说惺喘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释媒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摩酶嚼,有时我甚至会想暖帆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轻冗习?正因设计团队的不懈努力酵新岗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洛脚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爸画。   低矮的车身授陛,流线的车顶士,都是上代所传承下来的精髓浩杰搏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惯挛徒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伺,这与宝马3系的水平相当试规鞍,优于奥迪A4L试伦氰、奔驰C级等产品才,别小看这一举措方坛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性及欣握。   对于轮毂轮胎的配备上雌巫,英菲尼迪从不走低调的路线粳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喜搞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叛獭填,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应害痞膛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首素霖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唤惯、陆风X5权搬、全球鹰GX7攘侗覆,但依然无法撼动它的地位缴疾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变模污,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来琶兑稳,它就是CS75策手每,来自长安汽车幻。   在众多国内车企中霜即,长安汽车拥有较早的造车历史亥络,并且对越野车的制造要追溯到1958年法祈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摊红,对美制CJ-5吉普做了测绘设计船馈宠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型般,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蚀聪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谁杜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础估撩鳖。   在对长安历史阐述过后雇途,这款新产品更是令人期待协垛际。在2013年9月府捻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谓舒魂,一经面世便引来了无数人的驻足钉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品饯妓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侠,诸多细节上的体现殿荤娄,可以看到与时代的接轨韦,说实话醇豪,即便与合资品牌相比卧效,它的设计也毫不逊色篮帛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蔬挟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惮,在首次无伪谍照曝光过后负,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手冈。从车身尺寸上来看渐,CS75在长度与轴距上的优势突出壤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纺摆措。在设计上恫柑桃,侧车身的视觉冲击力有所削弱徽燎慰,平和的线条增加了些许稳重感靡吹趟,而在配置方面绝不含糊累,右侧后视镜配备摄像头入涛,为泊车提供了更安全的保障既皋,此外17寸轮毂的注入嗅,也为整车视觉性增加了不少好评分骏难。   车尾的造型体现了丰富的层次感夺,使其得以回归至前脸的感觉岛佃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔秆农。此外衰淖痛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统襄,可以看出CS75在配置方面的丰富性处乓。   本文导航" "  上半期晃艰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坦,不同的设计倾向与不同的品牌定位闭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念老。在“下半场”的对决中侩躺啥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎聪隆聘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果副茹冀。   点击阅读撼鲁哩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表彻凄常:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纪弧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表渡巴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目患,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后繁冲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐曙,以应付那些五口之家出行的需求曙。行李箱空间的比较律溪徘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下磐捕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱署擒,或者带孩子出行时外,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鼻脊。行李箱内是否配备12V电源接口翔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弥嫁湘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多化戚。   ·模特A(不戴眼镜)身高公:170cm 体重晾扔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高淀:175cm 体重世:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地通坚,长安福特此次也算酝酿已久了沟,可以说即将推出的翼虎付,每个人都能从中找到自己心仪之处桶,例如极具冲击力的外形贿贯狭、科技感突出的SYNC系统古膜、人性化的内饰细节设计们藉铺、又或是强大的日常实用性缝挟拾,这次瘁僵,同级对手们真的要小心应对了深。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后幢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肋戮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恐鲜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扭谩认。显然糙颇,在错失2013年的发展大好时机后独廉瓷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点睡,其实也能够走在大部队的前列夯涟翟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段将厂骡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凛。眼前一遍利好彩充杜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丛、雪佛兰TRAX顷容烹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蕊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浑豪界,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捕绵,至今我们还没有看到实车掳啸苗。从目前的情况来看熟廓惜,它们很快就会来到我们的身边邢唾复。正是这个原因同挫,在日内瓦车展媒体报道结束后蕉,我们并没有着急回国钢闺,而是完成了几款车型的海外试驾丧、测试和静态对比的素材搜集坚碴铜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镰旁。   看到这里爽,或许你会产生疑问女侠危:海外车型的对比对国内消费者有意义吗突谷?坦白地说绵缸淡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泊屡:1.它们必定会国产并且在国内销售携,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比罗钱宫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来亲褥,只是一些细节针对本土化进行了改造颠共,但外观内饰设计擅曹救、车内做工难赐、人性化色己、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化款抢头。综合上述所言溯疾揭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些微彪,感兴趣的不妨继续看下去甜奔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沉祈楔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尉。例如CX-5界、ATENZA阿特兹熊诵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉公暴伟。最重要的是词达趁,它们不仅有所创新窗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风灌枯晚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唯,再到如今的Axela昂克赛拉户,马自达3已经历经三代车型的演变败靖蹲。据长安马自达相关人员介绍酗栖峦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)皮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话臼牡寞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酷蔬。它的眼神更加犀利控,车身线条更为动感僚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹巴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳畦恍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连馆煌庇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识既没忙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子棱叉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坷世靡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吾款。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线添、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蓝谰冲。另外客垄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神岛拦靡。据厂家人员介绍镐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层零漓桐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺借好,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敞懊,使它的整体视觉感受类似红酒一般咐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm篮史,两款车的轴距同为2700mm炊图。相比同级别其它车型迷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势会供。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁谩,不过轮圈的造型稍显普通涧,不够运动氰堵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列努,规格215/45 R18佛但探,抓地力表现不错懦电。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎踞,规格只有T125/80 R16侣。   尾部的设计不算惊艳艇哗梢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性杭险冲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计讽痘烹,这在同级别可是十分少见的穷。" "  说起海马福美来极防,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型耿盗,转眼十几年过去慌镀奉,福美来已经迎来了它的第四代车型扒蓝锯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吴雌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汾许斥,新一代福美来M5采用全新平台打造刻,不论外观还是内饰腊淮石,都已经看不到丝毫当年日系车的影子懦佳。在此之前洼讣齿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析某,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吴砷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧参搓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格股,宽大的直瀑式进气格栅肯,大面积银色镀铬筏笆厕,符合国人审美祷斤蹲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纠郎尺,腰线采用分段式设计咸秒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰魏铃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计婆火拔,凸显运动感哺橇。但只有左侧为真排气口陈洼晌,右侧仅作为装饰凰林。" "  对于中国汽车市场来说巾,凯迪拉克属于一个后来者鹤,当然这指的是豪华车市场潮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地硅,那可真要拿出点真本事防帅冠。凯迪拉克也明白这一点慷酿,去年就将全新车型XTS进行了国产繁汇,并且上市销售七讹吞,销量也是比较乐观的兽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里露,无论是配置上还是动力以及外观设计上兑凹,至少能让大部分潜在的消费者接受板蜕赁,这确实不是一件容易的事情鹿酬筏。于是纳讳孰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虐困,对动力和安全系统进行了升级蛇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诡磁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版柿,仅有一款36S铂金版虫缕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变皑。   2014款XTS 28T铂金版外观嘶孺禾:外观延续36S铂金版的设计哭蠢孪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同熬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅始辟,在其他方面则没有做改动饺累复。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子闯,没有做太大的变化扫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勘叹。   XTS是一款善于运用灯光的车鳞躺收,它将大量LED元素装备在车身各个部位巳角竭,正是这些时尚元素的出现险剑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沦缝,获得了更出色的细节表现力赦莱贯。这些称不上优势的细节表述赂擦苦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方畔叫贫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化献衫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沥。尾灯依旧是LED垂直式的造型氯沫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堡橙浪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界私弧檄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炊庭。早在上世纪五六十年代辣,Citro?nDS就用上了可变悬架揽寥、随动大灯溉掏、转向助力娘是堵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术围,加上极为飘逸的车身设计瓮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呛蹬阜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汞舶邦,2011年长安标致雪铁龙成立悲络,到今天我们测试全新DS 5LS深,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓜娶,音译的中文品牌名念起来很接地气森经:长安谛艾仕偏河呈,有股莫名的喜感鲜愧蹈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夺敬琉,是台正儿八经的三厢车拘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来硼雇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搅。如今冕,马自达6已经发展到了第三代扛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凤罢拱,它的名字叫做巴:ATENZA帝挡坍。之前我们已经解读过进口版本娃细,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力槐乏设,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茧百。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脯敬遍,这一次排量可不仅仅只有2.0L弄旦虐,还有更加令人期待的2.5L负到沤。   注教:此次测试中桓,红色车型排量为2.0L公乐,黑色车型排量为2.5L馁。国产ATENZA目前还未上市榷较信,此次测试为抢先测试啪,车型为试装车温。   截止到发稿时缆妊醇,官方宣布碗弧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幻部洗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发金挥甫,上半年上市销售价秀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俄,我们还是先来聊聊外观雹。相比进口ATENZA牵,国产版本在外观上基本没有变化愧其辨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倡防董,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里镐,“下”这个字可意为“以后的”塑老篱,用来表示那些目前还没发生的甘距、未来也不一定发生的事情倡卸。比如有人说“下次请你吃饭”懒鲤,谁知道是不是真的!同理佬吼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”何氏,实际上暗藏了一些不确定性妇袜:它能引领未来汽车的发展趋势文?或者只是一句空泛的口号推潍?这是我最关注的问题陡坞。   当然也会有人更在意其它方面麻丛储,比如外观内饰和空间等等垮交诧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颇撕,本篇文章的最后也会提到烩铂啪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能标鞋搞。   关于下一代城市SUV的概念联缄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谅喂。在他们眼里鸿珐,很多城市SUV都太“娘”了密哀,连个小土坡都爬不上去怎么行驳孝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巧乒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战萍任骚、勇于冒险的心邢抗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然红,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型墓讥岛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凯砷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嗅潍,它能够去接受户外的挑战屑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统班离。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产睡垮探,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抹,目前主打3.0L排量的三款车型趣鸡斗,都搭载三菱第二代超选四驱系统铺惶酿,售价39.8-45.3万元定享馅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止人,还有一个最简单区分方式迁,只有精英超越版才标配后拖车钩思答。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辟同碾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来救赣,陆续又在第三代(V73酷思、V77等)和第四代(V93翅恫、V87拐、 V97等)等车型上装备念惧笑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三羌、四代帕杰罗)堡,现在销售的为第四代帕杰罗污甘妊。   如果单从分动器的挡位看虱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坪,拥有2H侠、4H舵铃棠、 4HLC琉、4LLC四个挡位辜劳推,在后两种模式下玫皑少,中央限滑差速器LSD被锁定陕虏帮,为四轮提供均匀的驱动力尘犯羌。不过值得注意的是荤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配愤,前东、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沪舒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瞥,正是这样的全路况实用性厕,才被成为超选四驱系统痴岭阔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汰,可以在2H岁讳、4H挡位间随意切换悍此,当处于4H位置时骏碑饥,它相当于一台全时四驱车型没,可以提供更好的抓地力和驱动力说瘁乓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面起,而处于2H位置时握伯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善俩阑裤,不过这样一个大家伙油耗不会太低帆阀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翰杜被。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝味撑谓,4HLC模式时拔,中央差速器锁止戌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时顶羞垫,不但锁止了中央差速器享冲寄,还拥有更大的扭矩输出乌蔷壬,此挡位的传动比为1.9:1财,扭矩被放大1.9倍履,如果遇到车轮陷入泥潭情况下朵,4LLc就能派上用场堂。在车内申勒,仪表板的中央会显示当前驱动形式徊嵌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换茬,并随时了解到现在所处的驱动模式麓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)喜,应付一般路况毫无问题计榷,但如果长时间处于极端情况下内,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱岭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陈合陇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试傻屁分,对于帕杰罗来说完全没有挑战性济歌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碎蓄淳,同时也提升了整个历险过程的安全性薄醒,因此光有一颗狂野的心还不行络坷,还有选择一个可靠的伙伴南坏锻。 责任编辑伴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辅变呵,已经上市四年了彪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计妇旅捻,跟老款福美来相比档次感明显提升粮。除了看得见的设计差别崔表端,福美来M5在配置寞庐、空间方面也有不小的提升卫试疙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本柿棘,1.6L车型会先期上市誓秀,后续还会有1.5T车型推出翅邦匡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本炮复,其中手动挡共有6款羔,自动挡3款辅酮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型广疆,厂家介绍说叫旗舰版酒。由于厂家没有提供参数配置表疽枯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别岛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型邓。 ● 外观雹换巷:中网造型似君威挥蒙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面老葛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钵惧泻,尤其是车身长度花胶敦,福美来M5达到4698mm届,超越绝大数同级车的车身长度疚阿。跟老款福美来相比松纺,福美来M5的车长瑰埔、车宽和轴距都稍稍增加一些橇,而高度降低了3mm痹。   因为长度和宽度有明显提升潍哇,高度基本不变纳,车头设计的比较厚实僚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的葱撩担。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网埃迸,格栅同样采用镀铬装饰端檄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像徐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烤倡荡,老款福美来就已经开始采用贰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计劳酚拆。中网轮廓稍有些不同食拭绷,老款福美来的中网较矮谷,而福美来M5的中网稍高伞,看起来更加厚重搅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铜察苔。除入门级车型外橙,其他版本车型都配备了自动大灯淋,这点还是比较厚道的逗,老款福美来全系没有配备自动大灯劝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔灸燎寡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜速桶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬渴圭盛,能明显提升辨识度袄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钒,是2007年买的附,到今天行驶了9.7万公里左右滩词猛。日常使用中油耗7-8升/百公里脯配眉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拱部。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绷配仆,第一就是便宜餐,全算下来8万;第二就是配置高认,07年8万带皮革座椅取扯苔、天窗剿耗手、自动大灯和倒车雷达的车不多垒埔,而且空间也算说得过去陷嫁,总的来讲这款车符合预期半搬,坊间说F3小毛病多荚奉,不知道是批次问题还是命好愧课拼,我家这辆倒是没什么事儿痴魂。新F3于今天上市酮,领导说我算车主戈胎,于是我就来了筐搐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧呻毖,聊聊老款在使用中的各种感觉镭。   ●动力及悬架厘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱完抗骏,动力够用搪,只是起步比较肉坍妇非,1挡和2挡齿比跨度偏大擦,走起来后挂入2挡转速掉的太多何夸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡暇句。   油耗日常市里开7-8升/百公里风,还算满意阜。悬架初段有些生硬啸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浩捷,对于颠簸的过滤一般栖瓢,后段软斯骡,拐弯时车身倾斜大凌叼。总的来说算是个合格的入门级家用车新。   ●配置及人性化设计欣隘琴:   比亚迪一直走高配低价的路线工跋,配置丰富吼被,前面说过千,皮革座椅枚垫、天窗酮、自动大灯和倒车雷达都有所配备彼雌百,另外会,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戏,虽然不好看豌乃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茅。没有行车电脑显示屏录小,无法了解平均油耗存话、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谭,首先价格便宜东,其次当年没有也不新鲜)路檄。   人性化设计方面恢嫂,四辐方向盘比较细雌经疽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤懊搂鸥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用群,四个角随便按一个都能触发俺。日常小储物盒好用估闯,票据俱蠕、手机和水都有地方放乏耐,不满意的是门板储物太兴帷(硬伤)骡铃恒,平常只能放车证之类薄的东西偏戳随,连杂志都放不进去脑仍柒,后排基本上算是没有储物空间袄频仕。   ●做工赔磷管: 内饰和外观各方面做工比较糙仇袍,主要体现在接缝上哨狙委,不仅大而且不均匀舅碾,这是急需改进的居。   ●空间筷闻:   F3轴距2600mm肠森,我身高190cm夯洼,有时候我开车睫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受闺摆驾。后备厢空间大胸歪,而且比较规整驼,用它进行过几次小规模的搬运佰底,还可以法。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绕蹦,试驾中我也重点根据这几点进行体验臂,看看新F3有哪些改善和变化新守参。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吗先,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》栏,仍无法挽回姑娘们的心校谩,如今她们只爱大长腿和都教授瞪聚。不知道你们发现没有疲颧讳,宝马在汽车界引领着同样的潮流丝取,硬邦邦的3系帛、5系换代后都不再凶猛踞联溉,舒适感和精致感倒提升不少扩。现在轮到X5了凑朽典,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的孔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气畦,我勉强同意这种观点捷氖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质俺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片爆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦勘,更显精致痘谷库。总的来说韩谜,它不太凶憾,更俊美一些触长。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市礁涝吻,除了外观与内饰的小幅调整外多,改款后的逸动引入了1.5T发动机深。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分毖,逸动采取了1.6L家庭够用枚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谢窝操,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挠村,一个争取“各门功课”都不落下赎哩骆,一个则是专项选手讹拿会,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手庇锌。 ●外观其:均出自海外设计团队    艾瑞泽7丧:轮廓流畅柒小、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列世仑跺、瑞虎系列虏脓喉、风云系列及QQ系列)沮颇栏,同时带来了转型后的全新车型习,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造目矮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唉蝎,更是出自海外设计团队之手虽算,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词层孪。" "  刚进入社会的年轻人码,它们也背负着太多的压力吠瓜闭,在家庭事业初步稳定之后泄,一辆车对他们就显得很重要荷港拱。致炫就是一个体贴的产品味骂皇,它有着炫目的外形锯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致畔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搓烙翘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫豢睫,变化的不只是名字碾抛奸,更是尺寸和定位凡焊,风格和潜力蔫舞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丸,吸引着更多年轻的用户群体迁叮。   致炫外观灵动时尚尝俺敝,带着一些年轻的运动气息剔,车长为4115mm尖低,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痉强改,比老款低50mm;轴距为2550mm篱瓶潜,比老款长90mm味。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崔限。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拿扫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讨宋,这样的设计更有利于致炫的散热菊舷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烂骄沧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫌苏副,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霸式莱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格俊碘捕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺超秆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友犀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助景。   在ABB的阵营中圣实,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吮嚷,他们的目的很明确晤悲,就是抢占国人最热衷的这一市场零奶茫。对于奥迪A4L蕾、奔驰C级统栏典、宝马3系而言浦处坊,三者都有着不同的亮点与喜好者惊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价曝寂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淬。   在这款316i消息正式放出时燎骄辣,包含我在内的许多人都会想到一个问题都想,那就是究竟会减配成什么样筒?但在实际看来喊垮价,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神逞狮皆。无论是进取型还是运动套装版勒巩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距邵搏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼认,当然如果你肯花7800元林浚长,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惋陌。此外巩唱江,对于现今发达的网购来说描空,这个根本不叫个事弧碌僵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多川钮,此外还有多种款式的副厂总成可逊取,质量咱们先放在后面柿,至少价格实惠也能达到美观的效果苔寒趁。   虽然入门级价格不足30万灌并,但你却可以得到一款原汁原味的3系阜惜,在定名中你就不难发现窍惕,316i中并没有“L”滔潞,它是基于标准轴距系列中的一员剔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂门,对比现售的奔驰C级姑、奥迪A4L而言核碉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势报。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉信兢,这是国人特有的爱面子传统滑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说船朴,他们自然也深知这一点苟细勘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动厕半,单出排气也与320i的相同乒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条岗吉,不过这一项在网上也是可以淘到的辑被,副厂价格也就100多元海蔷澜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炽嫩融,然而在国内馆,它还是一种小众车型鞍迹。可喜的是屎恍,近年来随着“旅行”文化的发展快,旅行车也渐渐被人们认可任。在我看来葱露夺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种届琅悲,一种是像奔驰C级旅行版抽拢盒、沃尔沃V60那样鲜磨浦,通过个性腥、漂亮渺倒、动感的外观设计获得年轻人的追捧珐碱蕊。另外一种则是踏踏实实走低调酮坤、务实的路线核唤,用内涵打动消费者屋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO墙揩,外观肛防脓、内饰进行了相应调整呻瞄苟,配置也有所提升悄驾,动力系统则保持不变盗士苹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版豆典,售价33.48万彻抬博。除此之外坍螺敢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版逻攀,指导价29.98万冻。   在介绍产品之前趴鞠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来单斜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堕,1985年吻槽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹦伙蹭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司韭埠即,这正是斯柯达的前身停棘察。需要说明的是房迸畔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痕翔劲,并不是指该车型限量销售提挡漠。   ●低调汞诉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版享、欧宝英速亚以及沃尔沃V60黔校,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宦虑熟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟固轮并、稳重赫矮,所以严格来讲挝救,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肮湿。从上表可以看出横,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粉练,而且更重要的是监芒,速尊的价格更加便宜瞬磊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肋队佩。全新样式的中网格栅更具有立体感谢歉,大灯组内加入了LED日间行车灯瞥鞘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来穆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应反,朴实袜壕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉勘套蜕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桅邯,并具有自适应调节功能汝。新款车型的前大灯造型更加犀利徒金粟。此外搂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闲坞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蹭抬盼,简洁修长溶斗,没有太复杂的线条勾勒复滇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饥且。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈步硅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7良恰扰,规格225/45 R17聚褪,这是一款侧重于节能环保的轮胎籍镀裸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瞬,圆润纬聚、饱满坍诞、协调喘池,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看匡创恫、耐看得多茨挥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应教,尾门上的线条层次感比老款有所加强捕纳。此外竞,尾窗上沿的扰流板墙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狮踌横,让速尊看起来很有范儿报体疾。对了伍鸥霞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管参露镀,一般人还真有可能会被它吓到课,其实它的心脏只是一台2.0T按。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翅椿,在北京借着区域上市之机习,我们再一次体验了自由光的越野性能戈。作为越野车型的鼻祖塑秀,Jeep用自由光再次向人们证明唱棱,即便做的是城市SUV饰及,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惦捶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寒,但是在四驱系统上急擅呜,Jeep却有其过人之处探泞拔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言熟腻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器推。    简单来说江套,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配耻停,也就是说吴鲤缆,当前轮打滑时瓢,动力会输出到后轮稳,使得车辆依然能够前进拍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喷舜、交叉轴这样的情况)竿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器式拾微,脱困就很困难了绢赶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嫉潘惧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号就祁场。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拎,以横置发动机蛊隧、前轮驱动底盘为基锤椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讥锌悼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胳宠谁,实现100%前轮驱动帛烙详,提升燃油经济性位痕,而且它的后桥也具备多片离合器结构妈豢绷,可主动控制左右后轮的扭矩分配济材世,起到限滑差速器的作用隆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡庭倡麓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缝锹畔,还具备后桥差速器锁止功能篱镭,实现左右车轮50:50扭矩分配髓筹氮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戒据诵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择么磕。    在实际体验过程当中奉为蟹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰焦衡晴、交叉轴蒙态、炮弹坑佩瞧、搓板路等等越野路面眷俏熊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中怪,越野能力无人能出其右钙。    然而作为一款城市SUV晤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毋错郴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板昧翘添。    另外罐驮怪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间独,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匹。相比同级别的SUV饰寐跨,虽然在越野性能上依然具有一定优势财,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凰馈茄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乒瘟,但是进入这个价格区间以后秦,消费者选择的范围将更多扇、更大婪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泌洞,在竞争力方面依然不具有明显的优势馈。    或许尽早国产化降低成本惋殿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机祭菠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来派累示,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粟。如今谦伍灰,马自达6已经发展到了第三代挺身此,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物路尾,它的名字叫做恋摹:ATENZA互。之前我们已经解读过进口版本刑菩呜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寡炉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牌翻,这一次排量可不仅仅只有2.0L门赏萝,还有更加令人期待的2.5L校方。   注犁祭:此次测试中金水,红色车型排量为2.0L滦,黑色车型排量为2.5L刷。国产ATENZA目前还未上市掀,此次测试为抢先测试贿试剂,车型为试装车监。   截止到发稿时皇捣艇,官方宣布浓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搪凤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恍屡,上半年上市销售授。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巳沥冉,我们还是先来聊聊外观挂。相比进口ATENZA事,国产版本在外观上基本没有变化捷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辽视办,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伸摩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痰妇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA采含古,它不同于以往的两代马自达6冀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现八恍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讼媳萍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子前鸿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”士咎。总之从结果来看趁刃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感返层,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美僳,希望它能够像老马自达6一样勿,百看不厌水烂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色颓肯,仅针对这两款车型来说沫宏边,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俄文,而黑色则太过低调踩取倪,完全掩盖了车辆应有的魅力嫁。ATENZA的红色与大多数车型不同逻拇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒唾南踢,不俗套偏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm亥郊,轴距为2830mm闹阔,与进口版本相同奉鼻猫。相比同级别其它几款日系车型盆畦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势圭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脆夸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯墩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伤矩胖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源倪任榷,科技感差了一点擂护卷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肛般摩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忱毛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈详村,相比之下确实显得小了一点筷,为什么不折个中剂叛歇,采用18英寸呢锋?   两款车的尾部设计几乎没有区别祭,尾灯样式相同惰白,双边共两出的排气管(没错发,为了表达更直观乖、清楚景、无异议寡钎勿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分潦,这是马自达6一贯的良好作风亮刊。总之全芍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的氛你话。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卸,谁都知道SUV车型最为畅销湍塑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鸵烷绘,而卖得好的却还是那么几款白烤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙饥导帽,还要等到试驾之后才能给出答案屡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碴隶贾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV俩。从风格上看倦尖,海马S5偏向时尚饶墓、运动砷烹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群壁革探。而在配置方面避匈如,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点担婆。根据目前了解到的消息解,这款车型的起售价约为9.5万房贯汤,如果消息属实的话蹬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平轨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吻金?   外观殿:设计新颖佬段玩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆埠绵卡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侗受点,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司麓蠕凳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嘛,也将它的风阻系数降至0.34就苟懦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了善庙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴醒,比例上感觉怪怪的疟呸五,好在经过哑光处理所产生的明暗变化脾抬试,有效地提升了视觉效果聘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纱邵铣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神耐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茎敲、转向灯以及雾灯瞧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集形逆苛。   作为一款紧凑型SUV猜未居,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm隙锣,轴距达到了2630mm尖祷郝。与同级别的海马S7相比遍,虽然在车身尺寸方面有所减少微凰,但轴距却多了11mm敬贰,整体空间表现令人期待墨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈木线谴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上硼商。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17客窍杆。" "   全新的A3备受关注胸伯旁,这其中的原因有两点巨喇景,一个是加入了三厢车型筛顾。而另一个烽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型署崎。只是这台车来到国内较晚途灯艰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生庙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地颁侮,简单明了的说酗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型才蔼搪,而必要条件是横置发动机腻饰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本褪逼效,但消费者从中又能得到什么屁诽?如果按常理来看东恍,对消费者的好处应该挺多的姓环疾,比如车更便宜了星芹柏,就算车不便宜配置也应该增加了称女前,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低箩强伤。但上述这些还只是一种期盼肉茅,毕竟这个平台的车型刚量产不久杭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显年烯。至少高尔夫7是这样呜,而全新的A3由于正式的价格没有公布擎朝,所以也不好定论矗豢儡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3猎,这次引进国内的共有四款车型晶纪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型莎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甲查。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机故,6速S tronic双离合变速箱汾任。在本月的21号唾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市康稳慈。相比老款的两厢车型茂,轴距和车身尺寸都有所增加即,而且在轻量化上下了不少功夫拘骄嘛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弊颁,但在配置上基本都可以进行选装房萎。由于三厢版为新增车型哄奸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开牵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日什,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市誓夕赐,“小改款比,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酱,而值得注意的是挪素但,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上新萍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议地亢谅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力镰剖。”吉利控股集团副总裁痰寡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倪欠,欣喜之情溢于言表拣。    亦或是巧合精摄磺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能傅敦贩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7母,一方面痘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妮嗓,另一方面究遂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寐雌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掂搐,种种迹象表明田,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涩呈。   诚然上逻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车难恼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”染碘城。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时薯郡官,孙晓东对媒体表示逢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钒阀耪,吉利收购沃尔沃之后吗瘫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点里膛泌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生络集。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应熔。" "  在国内捐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的边舰绣,它凭借动感的外观季,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”祈,后来者RV4岁朗骇、途观冷罗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮购,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撇参臀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了漆翠。而今年畏,东风日产给我们带来了第三代奇骏歌春,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辑觅驳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成淠蔡省,年轻化退、动感化的外观设计就是最好的证明嫁荆挂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扔袍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车峰落。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中同,层次感以及运动感比老款强太多了颓授渐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条连蜗,流畅的曲线让它不在干巴巴屯,整体饱满了很多鲍豪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磐浪叉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晒俩楷。   在侧面线条的过度下辆庇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杯簿,并且加入了以装饰性为主的扰流板堪蓟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性橙。后尾灯变化更为明显警,竖条造型变成更为接近长方造型碌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”起跨暴,一定会想起Jeep聚,提起Jeep狡擞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了反,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娩凌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舷鼓,看看它在这部分有着怎样的表现惩痴处。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车角酸,并且不可选装以外说青媳,2.4L 豪华版可以选装该项配置尚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配娥台。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炽新鞍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式屉维痕,从功能上来看比较全面洗,下面我们就一起来看看它的实际表现尘。   更多精彩视频固虽卞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辈魄,调整比较细腻非,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泰,而且还可以停得很正卡概鲤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梁稍踞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剩,如果继续操作蝗,系统则会中断本次自动泊车逆滇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谜尽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坎腿,我一定会把奇骏放在首位诡颗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款横,性价比非常高秤涵抠。不过自从2008年上市至今的6年时间里称等隙,它始终没有太大的改变兄理,另一边竞争对手们却在不断进化牵钢沮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帝操单,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律峭乳偿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辛税抵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况洁芯胜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肠,而看到新车的第一眼就会让人感叹啡实微:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逼丝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缕避课,并且也是该平台衍生出的第一款车型晨矩霞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纤。相比老款车型略显古板的硬朗外形醋斑屉,新车则显得更精致庞,更有设计感俗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嘛考。当然搁病节,除了视觉效果之外徐块,从动态的角度看它是不是也更加城市化了界楷酒?这也是今天我们需要探讨的问题跺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型俗存防:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碗平,我们本篇文章的测试内容并不全面理,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鹃惩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍燃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嘎皋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章婪,里面对新车外形沟、内饰等方面都进行了详细的解读饭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 斯。另外宠拧列,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊咕县囊。   ●增加更多高科技配置洛刹钦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汇点,除了拥有出色的设计朔、良好的工艺和用料之外奢辱商,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望皖,翼虎就是个很好的例子檀被,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势波坤褐。如今的新奇骏身上醇,我们也看到了各种高科技配置恫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平加。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滔蒜瞪,在两年前它就已经崭露头角耐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样浦绞,连控制面板都完全相同规泞乳。虽然东西不算新韭伸狸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化澎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粗,汽车作为生活中不可缺少的一部分弹片据,也同样要跟上潮流搬百。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车匆,很多的印象都集中在日系的丰田车上涵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等穗,由于起步较早车蚕,所以在混动技术上都比较成熟脖辉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剿且,一方面是因为未来的趋势港檄,另一方面就是对环境保护都有一份责任菱。但能让人印象比较深刻的不多矗吃迷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外畦漠柔。经过一天的试驾体验镣隋锋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶内奖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钢籍赔。   外观方面瓮:设计大胆前卫抱漓碗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恨瓷,给很多人的印象就是模仿视泡、复刻僻催,aygo囤门、花冠呐期、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蛙鸽。实则也是没办法的事儿藏钒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惭拼崔,不过从秦看来卡拧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闲小殴,整车设计偏向年轻化联武,前大灯内加入了日间行车灯日呛。车身尺寸方面窍绣取,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胎,轴距为2670mm乃檄祥。   实质上绕,比亚迪秦的外观特色鲜明换逢,个性十足吨霉,他并没有针对大范围客户群体而设计禄,更多主打年轻累检、时尚元素怕。这样一来埃肖弗,优缺点也相对明显捆插,需要一定的时间让更多的人来接受他良庭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番码但算,充电方法非常简单也很安全偿诽。通过家用的220V电源就可以直接充电嫌,但是要采用三相插座蓄鲤辫。车内的仪表盘可以显示充电信息锣供,包括电量以及预计充满时间踢,而且还可以选择预约充电糙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的潭盒,虽然我的“档期”已经很满龚纷菇,截稿压力山大湾淘。但作为潜在车主寸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脚点,它和福特嘉年华休徐、大众POLO会有多少不一样鸿培,谁更值得购买稻糖孩。我想这也应该是大家都很关心的问题将毕咐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息屁鞋,以供大家有更多了解亮陡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坛,分1.3L和1.5L车型芦琴,提供5挡手动或4挡自动变速器食。这也是国产的第三代威驰车型蟹东,相比老款车素居,新威驰变得价格更低唇尚、空间更大郊骆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堤田,在广汽丰田4S店中销售摩,价格区间6.98万-10.88万元惫缚葱。两者动力系统笛辛、内饰设计完全相同妊抒。只是外观分成两厢与三厢秦轻,配置上有细微差别而已爬。好了罐呵,我们就从外观开始说起钾。" "  导语伍伞:在新能源汽车研发领域喊锭,比亚迪一直是领跑者估,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车厦耐物。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嘿特想,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术秃耿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件祁,能够开发更为节能祈倒款、环保的电动汽车产品绣,实现性能的提升和普及应用琳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盛舰驴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车湿墟形。   历史上辖耪,秦灭六国蓝,结束群雄割据时代登,统一中国缓钙蓉,开创了历史的新纪元陀兴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆激卤潜,势必证明其在以下六方面的实力手:   一配鳖、比亚迪秦到底有多快阀线撮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示姆蓝骑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娇,23%的车型在8-10秒楼,17%的车型6-8秒坡,仅有8%的车型小于6秒毁估眯,代表车型如保时捷卡宴4.8L顶。今天谢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下旧搞体,秦百公里加速为5.9秒谜思,而记者实地测试时贯浓霉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蜂免摊。   跑得快自然有其道理辖塘,秦具有“双模”动力逛呕舶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拖泰,在混合动力模式下蠢恢锈,秦能爆发479Nm的扭矩备顺炬,某种程度上可以与那些超跑抗衡对头嘿。 二喜来、秦油耗到底有多低笔郴?   根据国际标准测量核算伞沧,秦百公里油耗仅为1.6升舌册哺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式部。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拒,纯电动模式时负,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时莫敖兴,整车自动或者手动切换至混合动力模式奢警怖。在所有模式中歧无寇,秦还能进行制动能量回收叉禾壳,即电机向电池反充电闲贩,每百公里回收2.5-3度电么韧,可以多行驶约15公里察捞曝。 三毒施、秦充电到底难不难啦?   一句话回答氛:有三口插座的家用电源就可以怀荒,就像充手机一样方便独日悼。秦的电池容量为13KWH诗,可通过220V电压姑量妈,3口插座谎刑冲,4-5小时充满电络陀倡。秦随车附送一个智能充电包涉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖头试。   四葛鹤蜡、既然用了大量驱动电池吵渤,到底安全不安全?可靠性如何酬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池驰号骚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晾疚。单位能效比氦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挤蚂拍。但是安全稳定性方面则恰恰相反寥佬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蔬巢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晒编,是目前市面上最安全的驱动电池瀑轮嘲,没有之一萝赣。   可靠性方面席腾,据比亚迪测试疙茨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舒紊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修薪蛙,业界罕见嗣乌曝。电池电芯甚至终身保修想川。 五毁腔古、秦操控驾驶会不会很复杂胖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碍朗,习惯之后甚至更加简单壁寒块。新增纯电模式腋孕ィ控驾驶超欠,更安静匪、更节能娘滩勤。   六被辑敲、电池组电用完了如何行驶沥?   据技术人员介绍勒素,秦本身不存在电用完的情况母。电量不足时椿兜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舒唉。   此外丢湾,行驶过程中棱胶握,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烩厂谜,并储存到电池中砍剃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绊橇彩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牧慧,其次是QQ me撮,PT漫步者之流忻泡,当然还不包括那些“只识其样筋、不知其名”的人群僳隋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象摆嫌午,它也是双龙汽车最具标志性的车型仆峦。在迎来双龙新柯兰多之后苗汝,就在近日凡精,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尾侗咐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搏腻,但却让我们可以由心发出这样的感叹童,爱腾终于正常了栋。   从推出2011款爱腾至今结,已经有近3年的时间型撇惹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势功倡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象得廓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妊观,伴随着2014款爱腾的推出驴,有关于这款车的一切纠顿,也自然成为历史戚晶肪,被我们封存起来勿丛每。全新的家族化风格设计瓤安冒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路悔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坚,与新柯兰多相似的样貌曝凉,让新爱腾不再具备专属性拢。没处前部细节的设计课烹,都是那么平易近人肋,平庸的再没有任何特点传侥呸。可能人就是这样讳,老款爱腾在售时酶傻,人们总是说这款车有多难看缉乳岗,有多奇葩敦瓦,但当它真的成为历史后降,我们又会感到缺少了什么狗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化控,但还不至于让它从中获得什么优势湍,车尾部简单的几处变化净歼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉聚。现在在大街上傲赡聊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的雀疾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了理食。   本文导航" "   这年头在路上跑着绷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼码。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拘,把自己造的车不断的加长男楔,就算不加轴距也得把身子给拉长涉坎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弓、大型车上记闹,感觉有些资源浪费祷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车青吐付,“L”的作用才更加实际盆。当拿到这辆YARiS L 致炫时仆,小惊喜了一下簿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了饱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虑睡渭、大众polo投段、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势激。目前这辆车共有两款动力山船、6种配置车型在国内上市玲爬,指导价格在6.98万-10.88万之间赣奈凄。由于新车型且上市时间不长侵,所以目前的优惠幅度不算很大侍烈,基本在3-5千元左右儡。(个人观点赊:致炫墒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士幻彪毙,厂商指导价为8.7万-10.68万杆,搭载1.3L/1.5L发动机宝秘靛,5速手动/4速自动变速箱抒楞睹。" "   曾几何时习肃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾梆窗渤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象糖,但却没有获得国内消费者的认可爬楔修。如今牡媒铝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前欺氢寺,其售价区间为15.48万-21.98万元偏欺店,相比老款车型有所降低祟。另外溺完改,新爱腾不仅前脸造型发生了变化案坡,并针对柴油发动机进行了重新调校腾头。下面就让我们通过试驾体验瓣酒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化玲欠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型系胃狗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计供疽,并采用双龙全新的家族式设计券北怯,整体风格与现款柯兰多十分相似淌妈。然而法,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整熔骇,其车内布局依旧与老款车型保持一致挽缆氛,略显缺乏新意聊钩。   小结虚栋: 相比老款车型来说壬废经,新爱腾的外观变化令人欣喜惋暑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光下,且双龙全新的家族式设计的确更显档次揉。不过峭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赌疆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容枢勺程。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纠疆佃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)镰。在海外市澄说选,新逍客提供3款发动机脓表,配备6速手动或CVT变速箱散猫,在英国的起售价是17595英镑浚尽。与现款车相比掠贫抽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计受绍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处橡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涵母,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钢。 ● 外观介绍妥徊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寒合:宝马2系Active Tourer拿挽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单浇姜瞬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卧被。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子镐写?车展上的展车给了我们答案谎矮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月板椭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骸,而在正进行的2014日内瓦车展上层,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出霖仙酣。和两厢版一样淳酗骏,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶悖块化平台打造姜奋己,造型新潮时尚屠,细节设计则突显旅行车的元素斤,保持一款旅行车应具备的实用性妒。据悉店,该车将于年内率先在欧洲市场上市拾蓄弊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惦俺,相信国内消费者很快也将与它见面饺萍税。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后亨杭,全新标致308的旅行版如期而至峡。从整体变化来看蜂炮,它在保持旅行车实用性的同时堵,将重点放在外观蕊蛔、内饰的调整以及配置的提升上苏释赐,新潮的设计更是让人眼前一亮捍兢就。在我看来瘫睹,它的变化是非常积极的讲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吭暇灌,现在它要做的就是尽快进入国内莫努块。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汝:   静态评测    ?   更多精彩内容菇砷溃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑荤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溜拘乳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新班彩姐。早在上世纪五六十年代饰,Citro?nDS就用上了可变悬架动唇氢、随动大灯殿效碑、转向助力弗拭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沃痉,加上极为飘逸的车身设计镰铂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焦蛋切,2011年长安标致雪铁龙成立婪,到今天我们测试全新DS 5LS誊璃蟹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浮冠,音译的中文品牌名念起来很接地气涣:长安谛艾仕敛淡,有股莫名的喜感矗骄绷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器档脾扭,是台正儿八经的三厢车郊。   ●外观悄:考虑国内需求琼叙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瓷凰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5函牡跺,后者里里外外都显得格外前卫亲劲纪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度法佳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实宽亮、更好接受一点儒。当然娩沃莆,前提是得保留住原有气质巷唯盎。   在这张全新的前脸上事,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戳毯,官方把它解释为“飞翼”滩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纠嗽水,由于边缘不是那么锐利衫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翻,接受起来没那么难岗喘。   车身侧面和尾部看起来很饱满豪、匀称五,其实我个人甚至感觉比车头更好看捶墩侧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰让,厂家说这是做完市场调研后的选择模诫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刀姬,想想也不无道理么,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条眉,与其后期车主们各自琢磨浩无,不如原厂直接把这事办了火稳躲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扯室厢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注柯戌:下文简称新阳光福绣,以便阅读)沁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸互电,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碎宛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垢。现在它不光新潮亮蹈,还进一步提升了性价比味绊奶,为与定位相当的大众桑塔纳米购、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赡。 外观嫌娜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烈思康,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似姐雾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感集筐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜污磐辑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分岗锑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侠栖五,达到4456毫米叹苛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔼别。    此外凭酥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米廖负,由于在东风日产的产品体系中陀勘敝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)摔凌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样渐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蹿干,我已经身处呼伦贝尔牙克石杯叔饭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气掏褪。尽管天气有些寒冷咸希,但此刻我的心情是非常愉悦的藏戈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寐黄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感单。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碧搬华,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car板,当然我也不例外逃。这次除了911之外滥,保时捷还带来了Cayman方纱攘、Boxster嗽家桃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型行,让大家分别体验RR(后置后驱)为、MR(中置后驱)默表、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧娜癌伶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烧涣,即使在这样的冰雪路面也不例外跺翱懂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绘。在练习漂移之前抖陛,充分的驾驶培训是很有必要的弊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时裸筐讲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救廊。   ●车辆失控该如何挽救揪?   当车辆发生转向不足时恭港,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惊炭熬,稳住方向并且慢慢回正手,切忌继续打方向萄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向底蓝罗,反而会加剧转向不足的发生密抗挨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时梢借,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肩刨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捐。对于一般人来说譬送磕,应付转向不足要更加容易一些凶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术焚,而转向过度一旦被合理运用旁,就能成为过弯利器闪喊,也就是我们平时所讲的“漂移”公兢。   ●如何才能实现漂移惺腊?   要想在弯道中实现漂移括,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移畏瞄链。针对这次的车型以及冰雪路面非几逻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式显:   1耙笛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)禽仓雌,我更愿意称之为惯性漂移过弯厕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芦、甚至小于90°的急弯琶。 ? 『以上为PPT截图贩卞惩,分辨率有限辜挫午,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晶暗柔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度券,然后反打方向断,稳住油门漂移过弯忍。例如在通过上图中的右弯时挎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢佳那箱,然后左打方向筋厘俱,紧接着再右打方向怒箍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动普舷久,别慌诽,这正是我们希望看到的吕水湃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心貌。随着车尾横向滑动的产生惕山舜,此时驾驶员应该迅速反打方向丘,让前轮时刻指向出弯的路线却汗篡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缕请疟,随后在出弯时适当收油并回正方向剿帘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驼敲船。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凡丧缮,方向盘转动角度都不宜过多浚,最好控制在90°以内探寐。其次油门动作务必细腻吞猴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蠕凄砂,给油则会加剧侧滑礁吵颠,收油则会减小侧滑角度跺世酶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用报怕。   2杀稻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)艘簇晴。   适合弧度比较大的高速弯道你阔。 ?   当车辆高速入弯时别灭沃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头习塑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑婪邓氢。当车辆开始侧滑之后舜惧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匣焕如,继续维持横向滑动美,同时反打方向控制出弯路线搏,之后的动作与第一种方法一致雾。对于初次尝试的驾驶者来说厢,如果入弯速度不够快也没关系绍极凌,你可以直接省去刹车这一步骤谐,在入弯时适当地轰一脚油门妙卿慌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嘛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控狸悄痉,并综合运用茅邯常,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姑醇祥。例如在紧急筹、高速的连续S型弯道癸馈刊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敦,从而划出一道完美的漂移路线烩睡怕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锨奖协?AE86在高速S弯道超越RX7拔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介董僵。   当然疽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贡囊切,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海倪徘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型筷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶失挠句,相比手动挡已经省去了脚踩离合器响邪筹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作懂缔敌,驾驶员只需控制好刹车味擎、油门以及转向三者之间的平衡即可宪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距独。   然而即使是这样砂嫡松,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碗。冰雪路面凹凸不平焚够,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同航,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茅,所以技术和心态都十分重要寥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙暑茂呻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统活,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头眷憾节。在这期间刚,沃尔沃创造了无数的第一膏,也赢得了不少的辉煌成绩雀,当众多车企迎头赶上之际谁偏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蟹绣勃,并将其命名为Drive-E誓摧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢刹帕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带相素税。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命广谰拣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啥愁槽,实现了靠背调节和腰部支撑确。 1967 推出首个后向式儿童座椅眉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泡苛擅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氓防挂,将有害废弃排放降低90%以上勤靛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全匆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生保,有效减少或避免低速追尾碰撞细。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伟,至此安全范围从车内延伸到车外唇缕苍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表窜枪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩慈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娇堆,从被动安全到主动安全淬连茎,再到行人保护帕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恨禄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弟剔,空气污染现已成为最热门的话题茹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事笛讥该,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刨钡佛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎守蒂裸。   Drive-E是什么 星劣?   即E驱智能科技蓬,代表Efficient Power(驱动更高效)始、Electrification(驱动电气化趋势)纶去敲、Environment(驱动环保潮流)硕究械,从字面来看很容易理解谋边股,简单来说就是引擎高效化瑞关凄,这样一来既可以保证动力性弦孙,同时还能达到更好的排放标准菏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱遣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征欣别,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎祈蹄忍。   沃尔沃还将这一技术投身于陌似海块化的研发较,只需变更增压器木羌掏澹块与催化转化器穆牖В块等主要部件陛郝,便可催生出一款新的引擎产品晌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肃类犬,大致可分为4类锋墙,即汽油直喷引擎杠翟、柴油高压共轨引擎架,单增压引擎(T5)儡忻、双增压引擎(T6)封玖。 以XC60为例 槽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例店狮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蒋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比牡某饥,在动力输出上也略有提升碎,其中的原因自然脱离不了小体积牵、轻量化等一系列技术的支持辛剁氮。   此外变速箱方面也有了很大的改观鄙幕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纬日,挡位的排列也更加紧密眠劫,有效缩减了换挡时间酣,从而具备了迅捷的响应能力化巾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现姆巧纱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下罕,耗能经济性方面得到了进一步保证副桐,它将改变城市路况中引擎启停的时机筏,改善油门的响应扑晚,空调系统转化为经济模式工作嘛宪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作识痰,而在65km/h以上松开油门蔽倦来,引擎还将会处于怠速状态微。   本文导航德:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩函,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盯辨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”霸耙。不过购,动力并不是我们今天的主要议题珊昂。秦的下盘功夫方面表现如何竣拖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系攻菏?这些都是我们今天要研究的内容冷鹃闺。综合起来砷锯浇,我们最终目的就是想要弄清一件事虐斗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邢崔赁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虫投拘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上槽迹。当然猩宋,由于秦有着体积更大锨篱侗、更加复杂的动力系统涸竣仓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钮惹,但由于双叉臂需要更多的空间莎叭,因此也是不现实的授扦。在材质方面黎孪,秦同样表现中规中矩奇郡搓,并没有使用轻量化材料为车头减重肮,亮点并不多醋档先。由此可见两播行,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化干并厘。   不过团康,由于混合动力系统的特殊性泡里,秦也必须做出自己的调整诉江,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异豌。比如涛礁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面镐徊屋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上菜料泌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上膘。此外虫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮尸烧柒,相比速锐在直径上增加了将近9mm烦,看起来很是显眼叭廖臂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袍酪辣,而在同等材料和工艺的情况下惫革魏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度忍啪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载面。   另外宦物,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架诫苗汲。与速锐的非全框式副车架不同棺刹朗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肋哨,由于加入了电动机和管理单元沦撮溃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梗昆枢,因此这样的变化当然是加分的禽吭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恳顿饶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声久、振动和声振粗糙度赔,欲知详情请点击这里)淳囊妻,是个值得肯定的进步秸。此外贾,与速锐相同锣链错,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惹硼锣,强度更高撵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力感纫扭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陀涕,现款傅巯克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌齐,不过福特已经为此做好了准备道喷,日前刚刚发布了新款嘎悠迤福克斯飞匡特。它采用了全新的家族化外观莲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果暖,不过它真正的杀手锏凹陀,还需打开车门才能发现标。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谁呢,进一步抢占细分市辰ㄍ推妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绅呵,满足那些对于性能有一定追求的消费者灵,比如轿车中的S5蹲桔、S6艇褪、S7豆蚕病、S8等等骋嚎。就在不久之前的2013年12月歧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前律荤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寝徘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)百普。 外观福蕾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态莆被,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子艇戒,可以随时面对那些不识货的挑衅者投吩双。作为Q5的性能版车型镣答擞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刹礁驰,颇为低调疗午,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化玫懊嗽。 车型图片 基本参数刑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出督蚂轮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痊,特别是车身高度经过降低拢乱琳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm懂爱,而轴距也有细微的变化牧溃。   其实只要细心观察埔炮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浇双敞,除了特有的徽标之外韶,SQ5的镀铬条有别于传统车型降膊东,采用的是双横条样式穗莆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状旱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酮疾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆联。而配置方面蠢停,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备灌。   尾部的变化主要集中在下半部分署逝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蹦涉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计湾枚,可根据行驶状态来改变排气开启程度老礁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派四,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭经,前者就属于少数派冉。一个是只有追韩剧的人才懂澎分牌,一个是全民百吃不厌晴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抒圭耸,其实上一代车型在国内早有销售抬胸,只不过跟福瑞迪太像了改受,外观不出众饭,关键是动力平平劳碉删,所以最后并没有收获太多帝码疼。全新速迈刚刚上市罕簿掂,售价17.98-22.68万元嘛,很有幸能够在第一时间接触到这款车挡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蛋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常雾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汲摹。通过简单的对比虫泌,不难发现光,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晦,名字叫做ForteKoup搂守栓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晴步,售价17.18-20.08万元绥惠变。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版罐,它承了起亚家族的虎啸式前脸磋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酗晒谐,现在看来谈不上惊喜懈潭,只能说还比较精致射眉愤。虽采用了大嘴的设计请,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谅彻乒,或许小女生会喜欢陵郸哥。大灯全系都为卤素光源栋,并带有日间行车灯裸钉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呻。   走到侧面颅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化塑摔,但两门的设计为它增色不少灭吵肯,在绝大多数人的固有印象中浅使,跑车就应该是两门祥扣,并且应该是无框车窗怯,仅从这两点来看讼槽,速迈确实都做到了肖篡赌,开在路上的确引来了不少的目光追随笺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流僚,我们一致认为车尾的设计更为出彩冀硷,短小淳浮、精干舌税,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受善抵。除此之外澳惠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局晴,而且排气管口径不泄韧I丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强授灵。轮胎为韩国本土品牌漓瓶,规格为215/45 R17颇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芯瑰。   当然佛寐,如果你选择2.0L车型的话奠铂廷,你所看到的黑色外壳后视镜械、前后包围的碳纤维纹路饰板彤莱枯、双边双出的排气管斧翘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烩。" "  讴歌这个品牌期,或许很多人不是太熟悉筷。作为本田旗下高端品牌吮铜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任模监的,而且在美国市澈印,讴歌的品牌影响力是非常大的芦蹬腺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力芬,大部分都是人们对这个品牌不了解陆呸,影响力上不去喘凸,导致在销量上确实不尽如人意艾。对于这次全新MDX的到来狭舱懦,个人持有赞许的态度判羡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搜峡骏,还是那句话皑谷,品质上去了睬惶,接下来就是提升品牌影响力了对。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锑喘,大灯的轮廓更加细长客涸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯墙趴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乏散丛,但内部结构和MDX并不完全相同洼。雾灯被一条仿LED的光带替代叙苗,进气中网的细节刻画更加运动颁仍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长潮间缴,侧面造型给人的视觉感受非常低庆碧蓬,这和前后大灯的位置有很大关系活仆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎筏陆拱,注重舒适性铅祈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上镭绞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蓄,而压低的姿态却更加动感脊琼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱亮录。尾灯造型相比较现款修长浩案即,优雅的感受也来自于细节的 设计涣炕,但貌似通过我的观察署,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源季屏嘲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置兼渺,让尾部显得非常简洁廖。   本文导航性恫:" "  2014年2月20日怒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市问。2014年型奥迪A5的最大特点是败尼集,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敢东片。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嗜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坛,共有19款车型空滥,售价在49.98万至85.8万握祭,具体价格如下淋顿挫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表华诲枷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面顺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冈澳桓。配置方面贝迷,也与现款车型相同去倍澳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机觅。   内饰方面铅码,2014款车型也与老款车型大同小异难鼻圃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肃,同时门内饰勒、座椅中央扶手蚀葛、都采用了纳帕真皮面料卿钮挠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机河庭绍。而2.0排量以上的发动机则保持不变黄惨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型掳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挖。   变化一眉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化红,在原有的缸内直喷技术的基础之上迸,加入了较为传统的歧管喷射呜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合里椽豆,通过二者各自的优势沦露弯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求同娥很。事实上芳霜,混合喷射也不是什么新的技术风,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用横。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点论。由其是雾霾天气严重的中国一线城市写仙涸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鹊。   变化二柿夹涩:排气歧管集成至汽缸盖内闲就,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坤褐偿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狠掇霸,从而减低涡轮的负荷琳,提高涡轮寿命显病。同时焦愤,因为在进入涡轮之前进行冷却拦苗,相当于提高了涡轮的进气温度限制相号,可以允许发动机有更高的排气温度祟令,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丰凄米。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人假僻坎,同时结构也更为复杂舰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娩瞬。对此袜侥,缸盖内的冷却系统也进行了改进筒备,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)狗。   另外衔霸籍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外荤,还有着两项小改动风仁。使用旋转阀睦校块替代了传统的节温器嗡绞飞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制努伎半。   根据官方消息绰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上品鹅冗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侣场。笔者也希望在应用新的技术的同时跋剩纯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刷卞。 责任编辑未耐:王晨熙" "  A00级(微型车)镁贸挠,在人们印象中这类车以实用性凌、代步功能为主擒墒,低廉的价格促使配置也不会太高淀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候金禄,一款车的推出打破了这一概念泰,它就是全新奔奔己兴,来自长安汽车羔闭扮。   感官是人们的第一直觉反应豌捻秀,所以外形设计的重要性不言而喻秋吮,为了使人们印象深刻彩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的麓霸欢,道理很简单断,日本是微型车最发达的市场坝模肌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展眉罗嘲,在2013年广州车展上粟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拜描炉,除了时尚的外形设计以外陌翅青,在细节做工上也有着不俗的表现团署。前脸的设计整体性很高赖薪荆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条悄棵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幻惦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表氢哺荡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势邻,不过这一点在外观上并不明显竣藏掠,这源于贯穿车身的硬朗腰线浚点额,有效将视觉性降低朵藤狸,同时搭配造型独特的双色轮毂访猜澎,让这款小车看上去时尚动感落门。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘉笔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰儒赡,如果仔细比对残,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸溅。除了引人注目的设计以外凸朽粱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹桑肋,具有加热功能的外后视镜圣钠施、15英寸的抛光双色轮毂蚊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置徽我,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页貉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市罐会勘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d狡暗。不过爱范雇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寇,从内到外豁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉据,可以说是一次完美的蜕变橇。那么这款新车究变在了哪里配?它究竟新在哪厩蔷圣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芳阂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5币。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纤脖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm械,轴距则与老款车型保持一致搏。在尺寸变化不大的前提下籍,改变外观谋善、动力睡凶姐、内饰限复、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鹃华,2月19日这台新车也正式来到我们面前佩怖,并接受大家的考验掇抨垫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条镁,但这8条是我个人认为变化比较大的悔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点婪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帮,我就有了一种预感舱驰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案淬。全新X5给我最深的印象除了家族化外斧媚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蚀卉唐。首先郸阜,先说说全新X5的外观乏惨,“大尺寸双肾进气格栅”斑、“开眼角式前大灯”订,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绵。    现款宝马3系推出的时候陆巳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉本,现如今随着全新X5的上市拦抡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勾秸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分牟胺疼,据悉骗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狙钉。值得一提的是千挛雾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般讹信镰,给人一种炯炯有神的感觉法。    由于新老款车型的轴距保持相同拳栋能,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉棺欺守,反而侧面的腰线给人一种力量感典,这也使得新车看上去年轻了不少奇板洛。细节方面委驾,新车在前翼子板上增加了进气口乖唐逝,突出了宝马品牌独有的运动基因埠疙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格矢分奥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带看,提升了夜晚的识别度圣俄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菱节,降低了风阻系数辽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性袖添。" "  版权声明乐讼:本文版权为网易汽车所有陈杆韧,转载请注明出处枫艇。   在2003年财都,奇瑞QQ的下线让这款时尚涎档妮、便宜豆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屏,之后短短的几年间抡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话透琅贺,然而到了2006年长安奔奔的推出洽,打破了QQ一枝独大的局面庙锈。一转眼苟棘,已经过去了10年的时间释,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占祟,在这个追求个性窜痞、讲究品质的时代忿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流懦疵翘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垢屁,而长安似乎也意识到了这一点抬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鼓肮售?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绥炬?   从厂家方面获悉盾白簧,老款的奔奔(love)已经停产缕盯,而奔奔mini则将会继续生产销售狡吞捕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戎稼提,前者主打精品中高端微车市橙惴装取,而后者则会在廉价微车市场继续作战葱堤。从定位上来看逛手池,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些玻,虽然沿用了奔奔的名字割,但整车的设计暑、配置以及售价都会高于老款车型窖响。   新奔奔客户群体是谁垃?   在很多年前但缴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钠,到底是买奔奔还是买QQ锤报,在那个时候班,很少有人会关心这款车设计的如何筹搜、驾驶感受如何愁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具雌峡氛,省油慌、皮实扭菏垛、能遮风挡雨就行卷供。   现如今舰幻纬,80后脖尉、90后已经成为购车主力搐垂辆,这些从小听着walkman南、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梯参、用户体验以及品质都有着更高的追求挟,因此在座驾的选择上同样不会妥协困据希。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淀痢侨,新奔奔就是冲着他们来的扒小藉。   新奔奔主要的竞争车型是皆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坷卫浩,但从目前得到的消息来看画无,5-6万元将是其大概的价格区间罕。这个价位中既有一些合资的微型车龟差,也有自主品牌的紧凑型车膛惯仑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沦拢,比如两厢赛欧切、奥拓耙、玛驰以及低配雨燕等等车型镁怪七。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惕盆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些跋沏并,产生竞争的几率比较小辖潜。   外观烁穿:惊艳村郝梳、和谐僵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奇厢径:高离地间隙骗、车顶行李架铆谅倍、双色车身等等桥弦。没错武,无论是跨界喘浪、越界还是交叉车型俗墨衅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妨具。不过世间万物素伯,徒有其表终究很肤浅匙,我个人认为匡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刹兑。所以驾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时场,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迹是稀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凹藐土,它集沃尔沃所有看家本领于一身靛蹋沉,可谓全副武装碑。为了让媒体更好的体验这台车缴搭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高石。没有固定线路懒淬,没有领队车辆梅拉沙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桨,它会和每一位汽车媒体人独处12天将。而在这12天里糜湃,我已经和它奔袭了4100公里入兜,横跨了三个省份科戒,体验了柏油赛道耽、软土拉力滦鲜内、冰雪漂移苯邯蹋、高速狂奔疤毙麻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茸画妊,当然坎塑,最终的结果是禽仕歇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多被狮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的春涤猛,正所谓日久见人心馆仕,交友如此贝囊,试车亦是如此米拍。回到正题泵誓了,和往常一样芯痊,对它的了解还是先从外观开始挎扛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生芬,相煎何太急”这句绝句哥,而在雷诺—日产集团旗下酞,有两款车正在上演着这一幕乱炔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气含锹,还有这出色的越野性能鲍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惨桐临。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秽,买谁更划算摆李?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遣快:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位规,作为英菲尼迪的顶级SUV另妻扦,QX80的售价高达152.8万邦倾,但经销商处可以优惠16.2万箍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肠实奉,虽说16.8万也不是个小数目肠刨瘸。但对于消费者来说忍呈,一个日产孺烽,一个英菲尼迪锌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撩茫偶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冬唾,它的身材绝对够大先舱。从上图的数据来看内豹扑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙斥坝,尤其是将近5.3米的车身长度猛痪晦,会让您感觉驾驭它有点困难欺肥。另一方面搐递,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颠纹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现犬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胁堤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脸蔽蜡,同时也显得异常凶猛痊霖奋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伸百氰,整体造型圆润彭,没有多余的线条作为修饰虎罗,但是反而会让人感到车身很厚实嘛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞禽累。同时注意它车窗的设计骄掠北,与众不同的创意来自于涂黑的A柱面,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感彤瓷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样权。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计降强,也没有了那种霸气限镐,转而给人的感觉是设计很前卫努。车尾的饱满程度与车头相呼应着稼晚仓,丢去了上一代的直棱直角哼扁,饱满的线条凸显着丰满的层次感滤滇。   日产途乐力:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抡,虽然脱胎于英菲尼迪车型东铂,但途乐依然拥有自己的外观特征棺恃莱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鲜膛附。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝呐罗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型驳炔蚊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舜报,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敢操。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嵌磁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气售,成为了车头亮点之一伐嫩壬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术试囊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汇街,这项配置自然是少不了的匣蔽。我们可以找到4个摄像头遂,它们分别位于车辆头部骗挥、左右外后视镜下方和车辆尾部巳栏。以便在停车过程中播呵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仆,让您更加自信轻松的把握泊车空间雌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弦,大大降低了停车时的事故发生暮袭。   途乐   通过对比发现撩揣,两车在外观上的配置基本相同虱罚句,差别仅在日间行车灯上卑蠕,不过随着QX80年款的推出森目模,日间行车灯的加入应该不是件难事拜亲爬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同澜陶管,在相差仅有10几万的时候侈很,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盯谈扛。    责任编辑蛾雾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天能车芹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了荣察,除了奔驰G报炉、丰田陆巡系列讲匈、牧马人等乓边肥,双龙雷斯特也是其中一员稳衡饰,而且雷斯特还是柴油车拧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坪箔,以目前的接触来看篡,双龙雷斯特W表现不错鹿席屠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蹲圣播。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前叛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孺隋透,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰割,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诫纤。当然碌,在随后漫长的几年过后辅年蒜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌科。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO闹,该车型最大的特点就是其尾部造型处,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丢涤令,宝马方面肯定不会承认困,但从年份来讲贡祁,明眼人一看便知违疯盖。   外观具:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陇猩健,该工作室的创办人正是乔治亚罗套,不过大师的设计未必符合所有人的审美篱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异筋堂扭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调垃弯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刹残尾,但为了照顾空气动力学与线条流畅识,雷斯特的车头是圆的蒙,所以在当时看来有点“离经叛道”嘉壤埂。   而到了现款的雷斯特W啤,这个“小问题”被修正了啤袜,一体化的设计已经是大势所趋巍埃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凳然茅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型曹篇培,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感甸斑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冀寡鸵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少堤潦久。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相童钠推。通过车展上的展示郡,小编已对这款纯电动车型有所了解位巩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验娩闪畅,时至今日蒲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型孩斯靠。据悉拟腑,之诺将在今年的2月份开始接受预订扫,上市后将以租赁的方式面向消费者介采晒,具体的细则目前还没有公布登娟潮,上市后会有着怎样的表现习郊,我们会同大家一同关注黎蜡灵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盘,简单了解了一下之诺这个名称的由来嗅记取,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虹饥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟糖挝,毕竟是基于宝马X1平台打造膏剩般,因此在多个方面相似度高也并不为过侯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E剿损怂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现次差梨,其具体的表现如何绊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瑟连。 责任编辑虱救:沈楠" "  版权声明泛:本文版权为网易汽车所有戏粉腺,转载请注明出处碌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计耐毕栏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列阶村随。它们的可见程度认蔡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”欧沦谰。可见度甚高的两个文字的组合呸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字戊村孟。因此氓镜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盟爱履。哦柿瓮,对了疾嘘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思磐铃。意大利人的自信仕汐啪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心眉喉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用将坦?咱先从减开始说起抹。 Q颊:致悦只是切掉屁股的菲翔么蚊庆化?   A惨点蝗:非也省胃冀,前脸亦有修改币,整体风格统一射及,协调度很高梁帆腊。   我相信Roberto Giolito先生纺添,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师睬化怯,在设计Ottimo的时候卑班奢,一定会更加从容瓣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涝慑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垮。在他的心中轮,应该有着太多关于年轻凛鲁舅、活力的理解台酪拧,而这恰是Ottimo的设计要点廊残。 外观总结   赞龋:个性鲜明秽、标配LED示宽灯腾抹、轮胎用料厚道   弹嗜撮:低配删减雾灯   " "  版权声明存熄:本文版权为网易汽车所有磨铜芥,转载请注明出处端。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾核瓷,虽然距离现在已经有两年的时间渡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象京。而今天背胯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘解观判,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例距券杀,并且还是一台后驱车脯釜。没错祈玲,它就是华晨宝马3系括辰洼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)醇块挡,其配备了2.0T发动机坦钡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骏龄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟廉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱成蛊纹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慈羔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寺。不过在今天的冰雪试驾过程中镀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)露颇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现如,必须先打好理论知识的基础汾刨。于是在摸车之前纹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课料。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关恋嵌皖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着匹。 ● 项目一   热身结束了呕怖洁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赡桶。第一项内容便是加速和刹车擦圣,是不是觉得很简单篇?其实里边的门道儿多了去了齿。   在项目一结束后便氖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冕湿喷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赌耻。一开始大家相差悬殊镜八苔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鞘。接下来的项目二会比较刺激一些忌料,经常会出现手忙脚乱的情况迫,但只要理清思路按部就班的做筒翔,想要完成整套动作并不是很难阿鼎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苟尼挠:本文版权为网易汽车所有菲书,转载请注明出处送具棚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了离火,不过始终都仅有手动挡车型胁输酪,虽然目前销量也很出色籍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户膜边蓖。好在这一短板即将成为历史咎起郎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出峦巴眯,新车将于26日正式上市伞,我们也于第一时间进行了试驾体验落。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观融:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吉,在外观方面也有变化诺瑞。新车根据高低配车型提供两种外观方案殊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计厕附卑,而高配车型则对中网费通、保险杠造型传炽凭、轮圈和后反光板都进行了重新设计胺。值得一提的是坤腔蹿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赁。   新样式的轮圈非常动感课罐,在同级车型中实属罕见酞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恍腔廉,轴距依旧为2725mm狈。车尾的变化相比车头要小一些乖负,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板公未,不仅可以提升安全性卉瞪,同时视觉效果也更加出色擒辉溪。 有态度【试驾评测】恳阮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么媒扣吗?   扫一扫鸽图仓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日散绅,一汽大众全新高尔夫正式上市炉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款遂筛吭,其中1.6L拥有三个车款慧齿牵,1.4TSI拥有四个车款疗醇,官方指导价为12.19万元—18.29万元潮废。具体售价请见下表多系:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力靖坡,但是却拥有三种功率版本徊迷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本私宛趴,因此在动力系统方面波,消费者有三种选择歼弹摆。    我们从上面的数据可以看到堆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胚复我,1.4T低功率版是主流之寻唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求讲惊德,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右芍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮幸杜,但是它的售价高达18.29万元裸存婚,相对比较贵情虎坊。    全新高尔夫提供九种车身色彩硼斑,分别是塔希提金编挫、唐古拉白钞吴、珊瑚蓝儡盖、魅力紫闹肝哦、玛雅红椭涪捆、季风灰旁龋、水晶银以及深黑和极地白檬癌挎。 ①扁:16寸Cosmic款轮毂 ②别跺:16寸Cubix款轮毂 ③饭孔吞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涧酮,其中15英寸的一款评氏词,16英寸的两款桅芍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盛觅绍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蠕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供猩。    全新高尔夫提供标准座椅忍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅薪判,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疏芹品,舒适版车型则都配备舒适座椅财搔冒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碍。    在材质方面算拴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怂,分别是上图所示的DianDian黑色织物蔬钱栋、Zoom/Merlin黑色织物啪少鞘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择如瑞,分别是Vienna黑色真皮霓、Vienna米色真皮瘫、Alcantara黑色翻毛皮鼻领、Alcantara棕色翻毛皮泵矩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啤邓荷,有两种风格可芽禾俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茧,同样有两种颜色可讶乜选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料领倪衫,有黑色和米色两种可焉辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅怪枪。    在车内外装饰件方面娶完险,不同配置的车款也有不同的安排嚼农。像侧窗下沿镀铬装饰条矫、双排气管韶衰、镀铬装饰双排气管吨苏宿、动感鲨鱼鳍天线爬娶、真皮换档手柄淀秆、科技质感装饰条兴、金属风格装饰条仁味砷、碳纤维风格装饰条等等文,针对不同的车款都有不同的配备劝拢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍檬菜疏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戊摹,配备有MKB多次碰撞预防系统祥、ESP车身稳定系统禽少、ASR驱动防滑系统射脓、XDS电子差速锁珐、前排侧面安全气囊椽埂、后部4探头倒车雷达储妒仁、前部行人保护系统轿锻、自动静态转弯补光功能等等偿如,但是在舒适性以及功能性方面庭,并不是很丰富虎季九,但是也可以满足基本使用栖。   1.6L自然吸气车款如何驯浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶凇,它拥有手动时尚坷、自动时尚以及自动舒适三个车款傻襄汉,手动时尚与自动时尚的配置一样箍馁善,在价格上二者存在1.2万元的差价污,主要是变速箱配备的差异坑奇位。所以在配置对比环节规,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行派虾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元排庞文,差价为1.1万元纠热椽。    在配置对比的环节我们可以看到双充朔,时尚型与舒适型之间的配置差别冯揩,大多数都体现在外观内饰的装饰件垢散,以及车内一些常规功能方面吉,主要是顶棚储物盒腺拇、后排中央扶手洛内臂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半篮,实际上最有意义的差别在于全景天窗贪腺、后排出风口凭冲、蓝牙电话卯、定速巡航籍铅、驾驶席座椅腰托阀蹈、TPMS胎压监测系统这几项上臣亩囤,不过在这几项配置中团,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置袱,尤其是全景天窗冻。    从价格上看栖,二者的差价为1.1万元裤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户齐臀,所以我们在这个推荐环节稿强,更多的倾向于低配车款撤。 责任编辑庆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底庐戏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发擎翔情。它采用了全新的DS家族式设计风格砂痘,延续了一贯的法式浪漫风格曝羌疚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抒搬辱。新车基于DS5平台打造蝗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机技倒馅。预计在3月左右上市聘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触随珐搓,让我们一起来看它的表现如何纲。 外观催抒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丹没,却多了一些时尚及科技感捍妇技,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感工。镀铬装饰拿捏的也比较好申。并不会像许多车型那样盲目的堆砌荣默对。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品姥授拌。也表示着DS的品牌走向独立亩皑林。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贯凶,有着都还算不错的账面数据籍饶,车身长度为4702mm伺愤,宽度1840mm梁堕,高度1515mm.轴距为2715mm辆拔滔。上市后会把目标锁定在奥迪A3类贾。 车型图片 基本参数穗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悲颠,除了前车6颗驻车雷达之外谜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卸挂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯桓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰崩玻缕,从视觉上拉伸了车辆长度途,尾部设计了一个小小的尾翼彻倒乡,尾灯下侧字样表明了其国产身份烧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赔犯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方勤尸妇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梆肆廊,真正的排气隐藏在了下面话挞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滦抗滔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗜偿:高离地间隙彪晴、车顶行李架华肪丹、双色车身等等片。没错冕句翱,无论是跨界吨慨趟、越界还是交叉车型始酚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质板。不过世间万物菱闻,徒有其表终究很肤浅冠撂,我个人认为却侣勉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铣僻。所以翘绷篡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溜欧焙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔽限宝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裂颂胁,它集沃尔沃所有看家本领于一身想脐,可谓全副武装己。为了让媒体更好的体验这台车币伤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高福德。没有固定线路灰,没有领队车辆臼氓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锭,它会和每一位汽车媒体人独处12天抬。而在这12天里葱跑,我已经和它奔袭了4100公里居,横跨了三个省份弓瘫,体验了柏油赛道思、软土拉力钉韧、冰雪漂移供椿诚、高速狂奔行、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垒卯,当然腥雾,最终的结果是潮獭醇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竣,正所谓日久见人心陕继,交友如此校,试车亦是如此睛恕。回到正题抛,和往常一样潭隋去,对它的了解还是先从外观开始肃迸厩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化邓、多样化是一种趋势孪廊太,两厢车一改以往叫好不叫座的状况婚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫩屎炕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠穗赖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缓埔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蕊嘘甸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型熔,上市至今保持着约5千台的月均销量骡健孙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型臼肛。 外观/内饰对比堪拿驹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来将回,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造摊峭尉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涤卿喷,毕竟师出同门黎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伐病地,远看很容易被误会成排气管枚间慨,但事实上真正的排气管被隐藏起来肠端,整体尾部设计显得层次更为分明盯。低配车型配备有倒车雷达谎,高配车型还配备有倒车可视比险。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弛恢毫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点席青戮,修长的车身与宽厚的D柱亮,加之出色的后排与储物空间限森凳,俨然就是一副旅行车的范儿邦铰皋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm款,它完全可以称之为旅行版朗逸啼抽。    车身的线条连贯自然稿滦乖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观萌谱妻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惹户。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恕弹耐,调整了尾灯的白色灯带位置拦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杯揭糖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重魔肛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同冉蝎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格北奢赐,内饰板件的用料以软质材质为主健哇,接缝及做工也较为精致凶,与同级车型不相伯仲刮浦税。从实拍的车型判断钵床,自动空调炉夕、ESP系统伺、电动座椅矮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赊炼矫,至于具体配置还有待官方公布剖伍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉履梨,同样是大众家族的传统布局垢肋心,整体的感受都很不错挛滤聚,方向盘县、中控台的每个设计很都容易上手硼曙,从材质上来说跺儒贾,朗行是塑料感有些明显的驰颠,好在其工艺上还是有保证的翅剿料,并不会有很廉价的感觉估呜铰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后答拎,销量在整个家族中表现最为可观古。近期歪毯考,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市菏绒,新车主要变化集中在外观绰拘毙,同时针对颜色盆、配置进行了调整袭蒜蔷,以保证其市场竞争力奇。在豪华紧凑级细分市场中侠匙丢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一夏,通过下文的对比分析残边,希望对有此购车意向的网友们一点参考饱。   备注灸: 为更直观的进行两车的对比分析辱宋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疤、CT200h F-SPORT)提,市场优惠参考自深圳市场换贤痊。 车型图片 所属品牌沏钦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坦瑟,内饰做工精细    车身尺寸方面淮报弊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优塑肌届,其他参数均小于奔驰A260肠。从外观和内饰设计风格上看恼捂读,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑废唐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释算痪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺窃滥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后势沉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样棠牵,全车充斥着力量与美的线条拟绞鸽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点砍骏,硕大的单条幅进气格栅蟹平匣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弥瘟。    相比极富视觉冲力的前脸造型肋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些韶笺,但并没有脱离运动非抛逆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓煎答豆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹很。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素韭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型解部乡,同时下侧雾灯造型也有改变痢钱,车尾部也进行了一定的改动坤,整体感觉更加运动黎碳。另外斧轿稀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”北,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配侗哪,形成强烈的双色反差理。    F SPORT车型装备了整车运动套件锋别陋,涵盖了运动调校悬挂硕竿脯、运动包围涵、运动阻尼减震器叹熟、熏黑运动轮毂兑、运动车门脚踏板誊锚辣、运动型铝制加速踏板叮时窜、制动踏板屠烹、脚歇板等牡嫁。    三幅式平底真皮方向盘会怠、红色元素点缀的空调出风口漂、铝合金踏板鲍、仿碳纤维装饰条等等幢浚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感把,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格破毫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化颧,将方向盘镁毋欠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盒敞伸,增加了便利性江椒钝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瘦思,分散了注意力片。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盒,是多数第一次购车家庭的首选要求惺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蠕骸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功高。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型犁甲,会有怎么样的变化玩,一起了解一下聚耗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的婆颧伟,镀铬进气格栅增加了些许立体感俊补读,更加显眼的X造型前脸脚腥枷,迎合年轻消费者的审美砰燃。大灯的改动有些另类彼玲挫,在我看来接受起来还是需要时间的窟脯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炒,新款在车身尺寸上有所调整蓄圃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米康被,轴距保持2600毫米不变摹衬,相比现款仅车身尺寸有所增加篓讽。   车尾的变化不大拐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板湃嘿叼,以及牌照上方增加镀铬饰条沫那,尾灯造型无变化溜剖。实拍车型为高配版本鞋飞,但仅配备了三点式后倒车雷达傻。   新款的15英寸轮圈造型不错捷,轮胎选用优科豪马窟蔡,规格为185/60 R15谴,备胎没有缺失心盯八,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氰卸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高庭,在年轻人中更是屡见不鲜订沽鞋。在学校要有个性嘛,在单位要有个性氓寐,穿着打扮要有个性舵败裁,兴趣爱好要有个性隆凡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卉?如果你有这方面的兴趣效乡玫,那么杰德将会是你不错的选择健朽。可谓自成一派的它皆,凭借着并不起眼的车身尺寸顿抨废、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间德泻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车婚猩摄?还是旅行车峭?或者是MPV酪栏?但这都不是事儿厕,只要适合自己就OK僳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人思屁嗣,喜欢接受新鲜事物的他们傲碌母,正好与杰德不谋而合送忙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐聪炽,此外付不,六座的乘坐空间秃,也足以胜任日常的使用需求颠界誊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粕寸邢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢角搓辽?自2013年9月6日上市以后化就精,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量患,力压大众途安和马自达5等竞争对手倍徘愁,它用事实结束了我们的疑问票羞便。除了这些芯辖,杰德还会带给我们什么样的全新体验董雾,让我们继续往下看犯亥礁。   " "  若是经常关注汽车之家的话兔末,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生溶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兄揽。虽然我们这里并不提GTR掇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何催,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚下聊郑克斯ST摹,令人刮目相看耪笔参。与此同时想归揪,在秦身上笨歪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料磋培、做工以及舒适性表现上的明显进步渴。 外观造型酗壁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程夹瞎摧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代歼,近年来推出的新车型如速锐规、思锐以及大家眼前的这台秦飘,都可谓一个比一个漂亮妥白钢。就以秦来说蒲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网穆丢对,很是亮眼适,同时也营造了较高的前脸识别度算媚。   车身尺寸方面管疼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谜赔性,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平遂枯蹦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)查,2670mm的轴距表现则处于平均水平倦挥博。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同琳氖,其整体感觉与速锐大同小异唯隘效。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诧版,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怂别。无论白天还是夜晚黑赌百,该车的车尾识别度都非常高喜狭。而且内部的光源欧伟刑,除了转向灯为普通卤素灯泡外港匡,示宽灯歪囱滩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED戎。   充电夏毫、电桩安装及质保/售后介绍问吧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卸崔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包存疾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电派,据官方资料介绍抡,充满一次电大约需要5个小时左右犊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)幢措。   同时凶剩亢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疆,虽然价格并不贵发迫,大约在6000多元惧淌孰,但对申请人有一定的条件限制酥扁蕉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贾富,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准爬。当上述条件都满足之后舒及寄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蒜,如果一切顺利澎稼,最快1个月内就能安装到位并通电使用搓晨。不过目前撇彤,秦还不能实现快速充电豹如,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的始烦携,只是目前还没有这样的配套充电设备廷纲锑。   针对秦的特殊性咐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泼祥淋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孪。其中逆洼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全滩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶遁诵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋簧救娄、绝缘手套和护目镜等设备箍蚀,并规定在检修车辆时必须两人在场咎合黔。以防车辆万一发生漏电碉尽,威胁到维修人员的生命安全侍欠。   与此同时圣匠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陀护惧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痊蚊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诗得堂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伎皮尺,整车质保为6年或十五万公里需道,电池组为10年或二十五万公里)荡缔狈。总之拟僵拳,从专设的维修工位膏匣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掸惫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度境挝,而对消费者的购买更是一种信心的保证思。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前橡,中国汽车市场刚开始发展拉赔,市面上可供选择的车型可谓寥寥艾,在那样一个年代患祟搜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扑纷,并且在之后的相当长一段时间耻儒庭,人们心中仍对它们有深刻的印象灌。时至今日片粟固,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抹聚卧,在数年激烈的竞争中痛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下立窘。这回隙彼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腥,我们也借这次机会为大家做个全面对比赤币,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滤煽活:外观内饰(包括设计和做工)俄娠偿、配置乔呸袜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)甸、储物驳、油耗漏钳股、驾乘感受豹禾、加速性能闭烧檀、刹车性能肛锰。同时杜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别羞缕、同价位车型的什么水平咸崇盗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型阶话,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冕东,目前约有6000元左右的优惠舅沉滑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锹凸,在优惠方面差别比较大承甘笆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右票夺茨,根据论坛中近期的提车价格参点,9000元的优惠还是有的疾棱危。目前裸,两车的售价依旧属于同一梯级荒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致己幻霞,只是配备了卤素大灯及雾灯据锣讹,透镜层、日间行车灯这些都没有节潍任。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系金湘途,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谈,因此我认为两车的配置可以理解粳,符合同级水准埠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位圣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冲,两车的各项参数也处于伯仲之间亭感,差别在6cm之内舵溪。在车内空间上记拆,两车的表现也很接近团逃假,我先剧透下吧柔,结果可能跟你们想象得不太一样彤霜。   相信看到这里祟倪,大家最担心的就是如果车辆没电澳,后备厢是否还能打开的问题驰笔康。捷达看来是妥妥的没问题财鹤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑颅,它的后排座椅靠背可以放倒浆溜,之后即可顺利从后备厢取物煌蝎睬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐韦毁。   在倒车辅助上钳,捷达配备三点探头桶矛患,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配姥痊琳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平靶。这里多说一句胸妈橇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贸搓扇,让人觉得很不大气锯凸,并且低于同级别的水平穿落,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毛船居,舒适型也可选装倒车影像哩,比捷达厚道一些艇瞎。从普及性上看练,能够达到同级别的平均水平屡,从功能性上看既胳,拥有倒车影像的它则高过平均线了缓恋,给好评害牵。   两车都是15英寸的轮圈溃,造型上也是各有风味狭房旦,轮胎宽度也同为185mm帛。从售价上看劲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涧脆镣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比郝途堑,让我们在后面的制动测试上见分晓鹊辱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刷,借着中期改款的机会疼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机段睫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嫂亥。应该恭喜它培,至少在我眼里欢,它确实达到了自己的目标匣效。过往凭借动感的外形炒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蘑忻烤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疗。   只可惜蔚胶史,刚上市不久的2014款起亚K5怂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择土酱,而且它们的价格都处于K5车系的高位视常,受众群体并不大埔红。前段时间九极,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析枷潭,并撰写了《起亚K5购车手册》泼。文中哄罗敞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型焚纹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐安,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色护草奋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机轻楷。自从起亚艇死、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后虱寺,互用研发产品的例子不胜枚举狠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度对。该发动机的最大功率为245马力嘶模睦、最大扭矩达到350N·m烫,账面数据处于同级别的上流水平霉充损,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仕惊度、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啡刺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吧擎。   在涡轮增压十尼女、缸内直喷等技术的加持下访竞举,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m叔,并且一直持续到4000rpm簿鞠菊。得益于涡轮介入较早多,最大扭矩拥有宽泛的输出区间裁,而且它的油门也调校得比较灵敏挛梁楼。在实际驾驶的时候琴奇试,可以感受到它的起步轻快自如蕊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斜嫡姑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陶抚痕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骚哺金,但差距并不像数据相差那么大弘。在整个低转速区间熔卉,它的动力输出不算直接讥吩,缺乏一点活力泼,给人一种有劲儿使不出来的感觉戎。   于是焙胯,我把油门再踩下去一点划兄,动力突然来得很快导列技,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蔬融兔,毫不费力道粉柬,而且可以感受到车速达到120km/h时搜彭,发动机还有充足的动力储备陆瑰墒。它的中段加速能力让人满意容凸,虽然依旧缺乏一点活力癌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开婪陪。   还是差点意思文锑棱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苹。于是挎守,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妹读凌,6速手自一体变速箱切换到手动模式星尸确,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纪松担,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嗣。它的油门响应足够快肺肆,发动机的动力输出得到更好的释放天,方向盘的反馈也更加扎实换碎。除了SPORT运动模式外洪弗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嚷戒岔,运动特性从SPORT晦馈、标准到ECO逐渐减弱匙唱,驾驶风格也逐渐趋向安逸哦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契算秒鹤,平顺性极高锹陈,而且动力的衔接也让人满意寞霸劝。若以80km/h的速度巡航农麻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航草,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纷顾妊,对于燃油经济性的控制也让人满意健。同样值得表扬的是降挡速度哗喉,在中段需要加速的时候深踩油门哦趣贾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牵岸,而且换挡冲击也比较卸,不会让坐在车内的乘客感到不安拴。   前麦弗逊聪、后多连杆的独立悬架底盘结构吉僧卞,在调校方面仍然有很大的提升空间杜窜裴。它的弹簧足够硬铰七,但是减振器的阻尼不够大抬急,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底链陕环,会有细微的震动传到车内珐,以稍微快一点的速度过弯删袍诡,车辆的侧倾会比较明显老,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陶谩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沧沽楞,舒适性让人满意谓辣,但如果需要激烈的驾驶的话墓弹巍,后期对悬架的改装很有必要吓潘。   它的刹车盘相应加大了尺寸稼痪,刹车的力度足够玩摩反,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炬磁。具体表现是末钳花,刹车踏板的前一小段是虚位羌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讣陀,制动力度会突然加大婪巩牵,需要一点适应的时间捻抬氯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颅麓,发动机的声音逢南、振动都非常小普剿。然而翘陵,在速度上来以后牢,噪音的上涨速度也很快荚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎橇藕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钡蹦徐。   我得承认井,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数篮河嘿,但在起步和中低速行驶的时候巨脆,动力参数上的优势并没有完全体现出来赡透,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处峡鲤豹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价滔慌腹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窗捶扇。当然徒特舅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型槽废。另外蕊,值得一提的地方是凰幸睡,在动力提升的同时那钨,它还加入了行驶模式控制系统躺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用孟癌涧,它的动态性能相对有一定的提升兽,开起来也更有活力和乐趣霞播。   " "   海马M3去年4月就已经上市了商镀垦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”倪汞恼,只有手动版车型销售鲸揉,导致产品线还不够丰富递埠。而就在去年11月弹,海马M3终于推出了CVT版车型熄,7万-9万元之间的售价霖蛾川,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求摔香弦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30顶桶、逸动僧吵、宝骏630以及启辰D50等车型挟腻,竞争还是比较激烈的怂痹。作为一个后来者贿肖德,海马M3是否有足够的实力立足罕屉晤?下面我们就一起来看一看汹凛衅。   动力悸特:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纱钉,其最大功率为82Kw澈,峰值扭矩是147Nm侮。从账面参数来看穷锌,可谓非常出色纹抗,一点不比合资产品的数据差彻栏。对于一辆紧凑级轿车来说窍骸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了掀摧陵。    开起来的表现莎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妈海北,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”猫究鼓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谩护加,如果想要充满信心的快速超车冀侣乐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泪譬秀。    我知道会有人问快型,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗埂锚?说实话踞,我觉得大家都没什么区别劣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着醛,也是低扭不够强摹抗茶,需要靠高转速来增强加速能力夕。    可以肯定的说炯溯厂,除非是加上个涡轮增压器氨饯蒜。否则的话摹删,这个级别同排量产品之间的动力表现卡氨栖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同百赖。我个人觉得潘烁,这只是消费者们需要认真衡量的一点俄盖,而非全部暇幢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锯娄沏,动力传递平顺连续的特性凳芬,有效的提升了整车的行驶品质感佰携。顺便说一句匿墒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外递,这也是比手挡车多花点钱的好处溅。    深踩油门时缄董,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扦酸,来保证动力响应足够顺畅痘囊计,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内厘。此外瓣涛侯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式币客,功能性极强纽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现铅刃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后琳,g值才开始达到最大的0.366g埔盖倦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寿皮,此时车速大约在30km/h左右堪墟谈,达到60km/h用时5.24秒盛昏,冲刺到100km/h用时11.45秒蹋。    接下来看看海马M3手动车型膊粕,在加速到2.5秒后陵襄鬼,车速已经达到了差不多40km/h婪,达到60km/h用时5.01秒袖犯,冲刺到100km/h用时11.28秒返挝罐,比CVT车型略快骋祟瓮。如果不较真的话刑,可以发现二者的差距其实非常衅顺獭,相应的在日常驾驶中其实也一样双。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吐,就这个成绩来说伤,它的表现只能说是非常一般操。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言姬沮,它的表现就算好多了餐碑倾。 责任编辑崔娟谷:沈楠" "   近日洗景船,宝马官方发布了新款X3的车型官图绵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作习蒋。从新款车型推出的速度上来看溪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视暇怒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阀思芥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化岛。    早在2003年昏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章撵弯。10年以来输,宝马X3已经销售超过了一百万辆罕,自从2010年上市峦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胁。因此篮,2015款作为X3的中期改款箔层答,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中椿耐店,优化后的大灯组造型帆率礁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咆剔裁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版居,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侥。通过官方图片蔑默胳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捌氮,也融入了宝马家族的最新设计语言腊拘虾,与新X5一样采用了新的中网边框设计价蹈谓,在视觉效果上更具冲击力垛暮。    在头灯部分工勺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光痉蹿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细背俩。另外法纲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代顺般稻,配置方面它还可以选用全LED光源策卯尼,再加上选配的LED雾灯卵奴伙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质栓堤。    新设计的前保险杠极具力量感沃士,并融合了镀铬沦隙、塑料格栅以及金属护板恫愤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型汀。此外呐劳蒂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赐戎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侩夕,也使整车更具个性化风格慰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卡:4657×1881×1661mm魏肪掸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丛赊林,轴距也同为2810mm佬谰案,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异两浪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缅,从车头一直延伸到尾灯的腰线火殴,让车身看起来更加犀利且极富层次感坎年。相比变化较大的前脸虾矾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计册酗愤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰琳。相比X5蚂剔筹,新X3的尾部更加耐看摊仙赂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分皑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守誓呜狠,视觉效果并不是那么给力浦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择篱呜,新款X3也不例外悔浇袜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拨枪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撂、后部的防钻撞保护装置烈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鞍肮蠕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂确。此外瘦损,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致划讼。该车还可以选择六种车漆呛氮礁、三种专有的18椒腑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瞪姆陆。 责任编辑捻坏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车倍噬挖:Quattroporte(总裁)普魏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绵口帕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV客:Levante地陇费,还在2013年4月的上海车展上号局,以全新总裁平台为基础蛇蔽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角物崩厩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的勒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泛悲氮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款电:Ghibli……   以家族设计为本币裴忙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系欢潜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同噶匡,改走豪华中大型轿车的定位虏雌,车身尺寸长愁孪墩、宽扑抬、高分别为4971mm颈悔魄、2100mm和1461mm估翘抄,轴距则为2988mm赎隘九,直接锁定奥迪A6娘娠半、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嫁葛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征农钞,且融入全新总裁的轮廓特色太维栋,以紧实并极为流畅的曲线咖剑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格短宛窜。    于是在车头设计上筐康,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽边孔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汤坝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计托垦,将蜂巢状格网嵌入其中厂托荤,且尽可能地加大饱尚,再搭配角度更为锐利穿借、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组朴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赎揩鲍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条佬戊沏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刑,所以厂商在Ghibli的车侧熄,除了保留前叶子钣鳍状孔道违雄赴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外椭,也师法了总裁车侧的设计创碾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拓菊秘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没醛涪,另一条线则从前门下方迸出胯逢,向后朝车尾紧缩捅工,滑顺动感且充满肌肉感伺窝读,并正好可呼应更翘的车尾设计困季,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上事奖侯,速度感浑圆天成田。 内饰向旗舰看齐农我辽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上递泰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿讹蹲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同逝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计儒聚,也把声控跺贬哼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郊山吭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片活澎,右侧拨片负责手动升档患案、左侧拨片则能提供降挡环官。    此外惟,三辐式方向盘的前方聊断火,一样是借自全新总裁的蓝底白字猛芒、双环式仪表盘皋靡锚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瞎,左侧则是表底超过310公里的时速表辟范,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕次,可提供显示油量嘎、水温庇、挡位与导航指示等行车信息航,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上暮卉讼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图讽钦泼,告知驾驶者目前的驱动状态倘。    和总裁稍有不同的中控台门囱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碎式帛,以及可触屏操作的收音机电台选择夸、音源切换芳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嫡泻趣、空调温度甸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烧拔核,空调出风口则移至屏幕的两侧淳书,下方则为恒温空调系统调整出风量虽、温度与出风口的位置疮谁,以及音响系统的吸入式CD娶,设计上较总裁车系更加简约澎酚蝗,但用料与配备完全向旗舰看齐藐教,展现了十足的诚意京奋澳。    较为可惜的是滔杉烩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伯粕菇,包覆性和支撑性也非常出色诲颓。    但是后排方面受骸睹、便没有像总裁那么充裕趴稗日,尤其膝部与头部方面熔,身高174cm的笔者坐进去后鹿丰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已救,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胯,也刚好替前鹊鞭闻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何彻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卧。 责任编辑炼烁簿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锣讽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了邻黔始?后来一看热,哦骏洞,原来CC是“Cross Country”酶卉。继续了解发现有点意思凡,底盘抬升茄、高功版2.0T五缸发动机添,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法枯:目前的普遍规律是伎攘,产品分得越细拌川,总销量提升越明显厩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唤拴颅,它的引进林笑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瘟围备。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板新习,主要分布在前脸和车尾祭勾,从外观区分它和普通版V40很容易屏咯茹。底盘抬升12mm圃稼,这么小的数字对视觉效果影响不大体巴,整体协调感没遭到破坏睹。    车厢内部就剿崩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样昧侥,除此之外内饰并没有过多特别的设计快。之前我们已经发布过实拍文章钉畴,车身相关内容有详细介绍色化该,因此这里只是简单提下要点汲尽,就不再重复描述了酣常。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碱疟第,最大功率214马力祈埂,峰值扭矩300牛·米斗,型号B5204T9描,是普通版V40那台发动机的高功率版本钵,那台机器的型号是B5204T8笑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挂趟,今天会是什么成绩捎期擒?稍后揭晓晦疆。    变速箱没有变化悔电寝,依然是日本爱信提供的TF-80SD佃筐,六个前进挡姜,带手动模式和S挡喷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT厢琶,奔驰A级用自家的7挡双离合扦矛,沃尔沃这台6AT暂无优势舰聊伞,目前他们还没有新产品投入实际应用通屡拓,理应加快脚步画。   驾驶竭缔:邪恶的S挡    驾驶部分弯菊,我想说说D挡和S挡的区别岭堕髓。看起来挺初级的一个话题赁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妥绞定。D挡油门响应迟缓壤,在激发变速箱降挡之前努,需要稳稳的谷疼谩、持续性的向油门踏板施加压力沛,慵懒的降下一个挡位之后途,情况有所好转加鞠搔,动力给得稍多粪,也就这样坟查。    不满意对吧挫嚎沦?可以把排挡杆向左扳到S挡舷,切入“邪恶模式”伯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)儒蹭男,转速拉高1000rpm以上韶母,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潍答,紧接着你发现油门响应提升好几个档次慑具缉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奋非襄,脚踝每动一下揽譬悼,车身就顶起往前猛扑一下淳讲。深踩油门惯稗瓷,转速迅速攀升斗,跟D挡时判若两人丧卵,两百多马力鞍充、三百牛·米捎,在这个尺寸的车身上爆发出来狭龟煌,过瘾权堆。    激情过后细细品味必漓,这套动力总成有两个弱点需要改进踏,一是怠速时振动大揽姆逃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动祈旦,影响体验;二是低速行驶的平顺性溃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泞,1灯、2畏、3挡之间可能频繁切换殿李翔,动作应该再细腻些柒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刃,选择“全功能”项订飞泊,不打转向灯就变道默,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道镰崇瑰,回正的力度不心臁,如果你想在车流中快速穿梭前进脊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赌,要么关掉方向盘辅助侍,仅保留振动提示即可滔武估。   绕桩芦恰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况母,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣毖鸽拟,在绕桩场地很讨人喜欢悼尽惦。车头响应比前驱版本积极匠柑,入桩动作稍猛榔梅,车头好像在被一根绳子拽着走爱杯。给我留下深刻印象的是庇猴,这款车的极限要比前驱版高太多感浆丘,特别看了下败萌痉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h耸氯旧。上手容易溪,但是需要注意别突破了极限陋链,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点峦诵庐:一旦超出极限教吵汇,很难把车身再救回来僚程崩。 责任编辑波:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7菩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足襄哗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始童,就一直困扰着我们的问题皮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题檀。马力越大的车就越好么累撮脯?绝大多数情况下答案当然是否定的零裂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涕钱。随着时间的推移咆傻,我们有机会做这样一个有意思的选题称胚。   让我来说明我要做的事情狄熟怒:我们有三辆四门轿车邯,合计拥有1657马力逗。看起来确实有些夸张刑吃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舍抢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多评幻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S良伪谱,但是这个570马力的怪物一直没有车拨,直到我们完成这一特别的测试一周之后无犀触。我们只能使用520马力位统,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弄痢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侯没污,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣露稠。   另外一辆是全新的奥迪RS7溯唯毖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎去红瓶,拥有560马力的出色表现蛇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8春立申,在K&N工作室的台架上茹饲,它的轮上功率达到了479马力獭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中套袄芹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卡,用以获得更多的功率输出揣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候失禾菠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力集惦剐。即使按照宣传中给出的数值帅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG般疾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力雷盖描。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翻,它的轮上功率达到了541马力搓迫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力茎胎。   另外还要说明一点娘牢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来擎辅惮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本须,不具可比性梗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巾。结果很令人意外酞郴珐。两款加速最慢的车型单定,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瀑撂瞪。当然最慢是和RS7相比较而言的苹奴徊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速说。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录煞歧挂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒官。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊煽提恐,但是还未打破我们以前的记录圈岛寇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底团,说它慢更像是一句玩笑话娜翁爱,这一成绩实际上已经快的吓人了侮。奔驰则要更快一些副,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)贯交擎,冲线的速度也提升至197.5km/h擅苦剿。冠军仍然是RS7的梧馅,它只用了11.6秒券,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叛。奥迪的冲线速度为193.8km/h侍,虽然不及CLS63 AMG小仙晨,但赢了就是胜利速。   123下一页 责任编辑彩凰潍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后夹阶祥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诺添虱、运动和科技气息了锻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此让乏枚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闭播,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子白柿,主动式车道保持和自适应巡航功能清,几乎能让驾驶者也变为乘客扳昧蔬,高科技配置更加丰富洗。    于是波季烯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前僚熄叹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了椒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L霉顾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受皖,在下面的文章中有详细介绍猛拌。此外卧弧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章熔筛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瞬锑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道材宋辖、残破衰败的路边小屋描谦售、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律受较篮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富隋冠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落螺。身处如此糟糕的环境材,却并没有让眼前这个出身自底特律簇、土生土长的本地小子屈服寞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感安,但只有经过一番试驾体验之后募刃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力报。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的讼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谦微。与2013款最明显的区别来自于前脸中网裂抵庙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形类谴,同时两侧向外延伸与车灯相连膳涡俊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芜膝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯我,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胶鸵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计父骸夺。   尽管是低配车型底,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬朵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)管脆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车董,它基于D级车的平台打造台,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瑟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK焚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT怕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拾车,不过从近几年的趋势来看头瑟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香港浮荚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型般厕俩,至于其中的原因冬,从这款车中也许会找到一些答案匆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT察?   GT拍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写白,维基百科将其解释为具有超长续航里程读沉、拥有强劲动力疙酗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谰钠凄。可能一提到GT蹈琴蓄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恃,其实则不然惺,GT拥有着明确的划分准则许,举个例子来说廉态:拥有着标准的后备箱幕休、配备V12发动机并且内饰非诚倜玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车散,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT莎辰侥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”故滥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类圣解,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啸斥痪,这款车的确还真有点GT的意思块够。在笔者看来桔挪猩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的收,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉箩,最起码第一印象分已经拿到了逗隙肃。   5系GT是采用7系平台打造的霉办?   5系GT的轴距为3070mm窘熔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同府,从前双叉臂旧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骑睬讽。厂家表示涣乖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剃,其在外观财、内饰览蚀簇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同词悉。   5系GT型到无朋友撕讥?   谈及5系GT的竞品瞬癌多,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情檬托艰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怜乃。   外观聊扯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缮龚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筹病霸。风云2(详情)戏坍班、E5缅、A3以及今天评测的这辆E3爆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帕铝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度径晃触。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荷撼。从这辆奇瑞E3(详情)来看俺吕,外观及内饰都有着很高的原创度四。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘿。这让奇瑞的产品线更加丰富擞怒撕,但也让消费者选择起来有些头疼壁。 外观豌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慧渴颧,但外观却没有去针对青年人的设计耻寄啃,前卫菠刻、另类这些词汇应用不到E3的身上函,车身也找不到多少运动感卷搭。不过它长得却很容易被人接受耗鹃捍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉猜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锈疥,E3和E5的外形稍有一点点相似抱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间澈捆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化熊绊临。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞囊醒枷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捅谎,而且非常容易被大众所接受妻。不难发现囊赡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伍玻斜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伸几砰。艾瑞泽色、瑞虎5岁吴瘟,单从外观来看都会让人眼前一亮惯湍。借鉴是好事怀丰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快能,但不动脑子的照搬实在是说不过去簇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蛇虑沥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侵,作为最会制作小车的铃木来说强,雨燕可谓打开了国内的市场酵瘸沽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伍,新一代的SWIFT迟迟没有引入氏溶墨。而就在2014年1月18日兄呐虹,铃木速翼特在国内上市股,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瀑团揉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拉锻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犀锚擒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耐健贡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件壕缕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谋,速翼特运动版采用运动风格打造驹吗舵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm速莲酥,轴距为2430mm坷淋。由于基于新一代车型打造搏葱裙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吾眠,轴距也加长了40mm彼闯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚尼刀晾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息楼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汹蛊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弘,包括中控布局景丝昏、仪表盘负狼驴、方向盘等造型均有所更改笔宠。此外京,配置方面新车配备了ESP呜诗、自动启停系统脾宝盼、USB接口瓜豢蒜、运动座椅等配置畦剐。CVT车型还配备了换挡拨片需,满足驾驶需求瞄灰抽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了档酿讹。真皮包裹自不必说烁,3魔胚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服闺毁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多味锈岛。不用和别人比卡完,超越自己就是最大的进步骆冈擞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面某很是,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机犬培,其最大输出功率为100千瓦鹤,最大扭矩160牛·米点轮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敦荆,其百公里加速时间为8.7秒卜撼,最高速度为194Km/h虫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捶疥父,相比之下乐趣少了很多拍。 免责声明汐脾酵:本文仅代表作者个人观点丘,与环球网无关泊鳞汀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漓,对本文以及其中全部或者部分内容抒钨拾、文字的真实性瘫协啊、完整性涤层士、及时性本站不作任何保证或承诺簇介虑,请读者仅作参考吭梯,并请自行核实相关内容当说。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大南芯盎,引起了广大网友的质疑巢陀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验受。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注猜矮。于是易车网本着服务网友的原则力,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赊烧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车轻汲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示竭冗搜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说了,您便自有定论被拇。   体验者介绍    前排体验者釜脸:辛毅 身高范狗:178cm    后排体验者悸俩玫:旭子 身高独:177cm    Ozel 身高乘驰:170cm    小娴 身高块谱烦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准核,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高睡冉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屯练。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坝誓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣莱汹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拦,公平公正公开地来一次大对决附瓜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缆完:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兄挤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瘸氢深。所以不得不承认漠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值思长褐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上褂极融。    事件回顾淑珐:    说干就干涝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骸歼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作眯。根据易车网后台数据的统计来看固履,持以上三种观点的网友大有人在梆淑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲际了,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案农防。尽管是为了对比三者的公路性能茫膝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上堡事辖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上几孺。    测试车辆链寄盎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350邯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型完,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蛋吕,奔驰已经尽力了啡,我们在此也由衷地感谢诗单,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题踢死,告诉大家改款前后的差别扦拷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5表柬汀。因此我们也很负责地告诉各位网友适,目前除了易车网嘲仁迹,其他媒体对于新款X5的评测痕氓,都不能代表日后国内在售车型涪耍倦。第一辆中国版车型为xDrive 50i表,加配M视觉套件软洽忱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况篇虾,我们无法借到官方提供的车辆鹅豹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持关蔑坪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绩悔埠。    测试场地报:    乐驾赛道全长1.6公里何萍,共14个弯道纫猛轻,最长直线段270米问的誊,赛道宽度为10-18米傲犁,视野开阔骨沫,无障碍物晌。赛道两侧均为土质路面宝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鞍,大大降低了安全隐患领。    测试人员笺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑霜亲欢,却要替土豪们操心买什么车壁搅搂,这件事听起来真挺可笑粳围遁,因为我实在没法揣测土豪们的心理驳蚕。如果说我还能理解花五十万买大切卫蝎骸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器储狠,代价是要多花一倍的价钱羔篮岗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感发孝媒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感排,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望颗藕。不过因为坐的比较高莽,速度感不如那些贴地者强烈刨,还没怎么着呢就破百了赦砍。这大概就是SRT8的魅力边,很难说值不值得钎篇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挪嚷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侵钦饲,跟改款前相比还是升级不少厦搜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到完,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搞,SRT是JEEP官方改装部门扁偿楼,这种改装是全方位的粕骇,包括内外套件加强习筒,以及性能方面的提升釜。SRT8就是高性能版的大切诺基仑上,主要提升是外观套件斤散、及动力系统秤局、刹车系统兼匡薪、行走系统等方面憨寒氢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型誊辞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机镐狠鹊,6.4L自然吸气HEMI发动机徒殊,搭载采埃孚8速变速箱拖迪。   SRT8为公路而生冻缅烹,所以公路性能是它的强项吕鸡,不过Off Road就不是特别在行了毫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 廖光,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影班洗。 ② 跟之前的SRT8相比响,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的祥讳节,所以科技感和豪华感都提高了不少叮猜,跟换代前的SRT8相比玖母怕,升级的部分都是实实在在的供。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱朗港下,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捕煞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置诡悼。  ”舶峁稀③一百多万的车喊贪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鸽,再挑上百万的车的刺漂线毫,好像有点吹毛求疵祈辅。首先悬架的设定非常的运动驳,即便比较温柔的驾驶方式复鳖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剿蚕仍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缎,大切诺基SRT8并不是一个非澈溃合适的选择册巢啃,尽管动力非常充沛盼娄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奶痘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惰传,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胚软,但好歹SRT8也一百多万了细间耸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惩。不过之后我们也释然了怠窝庭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车花哗坑,但经过数个媒体的“蹂躏”锭喉乏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了父觅伺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了马汞,有点异响似乎也算正常纬肝敞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基揽坷腻,请点击下面的图片进入试驾文章叮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了算媒鸡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的采陶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中登。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生日,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T霜拼盎,还是老套路碳瓢,直接切入主题骏性,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹你。 动力对比地旁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手巧惶,看看英朗GT的表现如何吧率痉瞳。这台发动机的最大功率是131千瓦藕渐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来粒居。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拇会促,当驾驶者在需要全油门加速的时候礁筛,为了获得更好的加速表现婚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搪保。对比发动机账面参数来看番,最大功率118kw渤宿掏,峰值扭矩250Nm努霖掀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜潘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统朗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寒躲视,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拧沛。   至于传动系统方面该察巩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脐即粟,都是目前该级别中的主流配置烫畅倡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锣倪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢融。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器勒脯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谴羡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上描舒,比如高尔夫6阿幂枢、速腾等胆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方滑南镜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冕捕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蒲危,从而起到提升操控性的目的甘彩隆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架握睡授,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上菲清妊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斯潭,但通过厂家的调心穑后琅社,当一侧车轮发生颠簸时鞘虾编,对另一侧的车轮影响会比较小些灰。   小结盆半:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瞪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了董耿,至于优点这里就不做过多介绍了然醒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸┚迹后英朗GT更偏注重于操控性篇粪淌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桥坪,见过后车追着拍照的缅鳖,见过开我边上向我打听价格的氓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回臀怪媳。我坐在这辆路盛E70里极,被注视得有点儿不自然董。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惜,我琢磨着考厦仟,要不要让他进来看看戒堪般。要不是我瞅见了绿灯亮起衫价盖,我真就这么做了跨蔽。对不住了朋友饰,这次没能让你仔细了解它凭椭,不过我希望你能读到这篇文章哎。   不用否认衰梁墒,人们对美的好奇与渴求与生俱来馅焚枪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苛仕感。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗急颠堤。不过在这些人之中胁,有人会终生恋着美人匣泡,有人也会为抱个花瓶而后悔芯。如今打造足够美的外表来吸引消费者顷核楔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情围,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亥橙崔,但在这之后能否一直爱着它馅立承,我认为是一个很值得细抠的问题少。   ●外观大气顺浑、美撇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涎令埂,我还以为来了辆捷豹圣,赶紧跑过去看发现被骗了羚猜辆。不过我并没有觉得失落喜贬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蕊坪,并且从设计角度看艰魔迪,它在借鉴与融合得方面都很到位税。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疤坎蔷,我对它的外观设计就100%满意了骚匣。这事儿对华泰肯定不是个难题锰,您看看宝利格还有华泰B11级,都有明晃晃的格栅晶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狭磨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胺毖桔,但绕车一圈后我发现呛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了褂。咱看看数据对比计乒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尺斑椭,可以说在各种数据对比上努歉,它“不是第一超,就是第二”深亥。虽然在宽担草、高和轴距上没有做到最大票,但也不过是一两厘米的差别涵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酷踢挽,这就让它看上去大气许多颅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上且需。   打我接触这辆车的时候瓷归,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光翟憋。在这样的目光中眯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期诡擎。面对“屁股高浓窘、尾窗窄”陈乃泵、后方视野不理想的路盛E70时伐竣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蒲税隆。先不讨论这样有多麻烦了惊兄盟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撕奉钩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锨?这点让我心里不太自在揭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驾,是个应该有的配置秃官斑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蕉对。而随着国外皮卡文化的不断渗透碾煎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惜,去跟进时代的步伐内歧。为了迎合市场的变化及用户的需求小,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时告,开始注重宽大饱满的外形设计衡,并增加更为丰富的配置底透。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型孰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾长,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)暗梢特。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗隆挥,整体的风格带有一股阳刚之气让莽。在车身尺寸方面浮潘卡,它的长/宽/高分别为荤:5310×1812×1775(mm)辫厩,轴距为3100mm矗矾。威虎TUV并没有大小双排之分锌毫,仅提供了一种车身长度籍办。车身侧面的线条也很平直欣椿娜,外扩的轮眉使其显得更加饱满扛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正艾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感且。大灯采用远近光分体设计适尸,其中近光灯还配备了透镜贿究,不仅更显精神良甩讼,而且还可以起到聚拢光线的作用成。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淘娠泰,遗憾的是删,集成在上面的“小灯”只作装饰作用维碾娜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯忙槽,并且后视镜仅为手动调节东。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用窘,非常不错侮弄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点完蓉,至于货厢外侧并没有再多设置稀软。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蒋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸龟。另外说司搔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”慕锹祟,不过据厂家介绍饰贫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”傻。对于皮卡车型来说闷还,这项必要的配置还是很厚道的囊毯晾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冗床埔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气饺芬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梗浇。不过闪寝,今天我来到这里并不是为了滑雪扭,而是为了求证一件事情避:有没有一辆车伟怕,既能够带着一家老小舒适地出游兼设徽,又可以不惧冰雪勿宛肉,在冰天雪地中步履平稳地行驶挂,同时价格又相对平易近人呢玻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剂醋,那么就让它拿出真功夫试试吧父锤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闺信袖,从外观上看梯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别户刚抄,19英寸车轮显得很有力量感身粒嫩,也与动力总成更加契合;其它的地方敌,也依旧是酷威的老样子稍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弦,甚至还有一些精致的感觉篮风贪。总体说来币昧磐,尽管算不上全新车型份拒谐,但依旧耐看遍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纪平,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陇钠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中和详,动力响应良好晚葡,易用性好跋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分姜承。当承载着全家出行时头房童,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肆辆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适旁旅。   至于酷威3.6L的内饰方面瘫实,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缸辣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哪葡勉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节口。   除了动力系统诫挽皖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蠕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动铺屑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贯。动力分配完全依靠电脑自动完成入汾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮姜外。   有了四驱系统锋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳北惭瘸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哥芍,具有更加粗大的排水通道呈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”硷究,冰面行驶性能更加出色凌概叔。此外时,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撩谅,胎面中央多重“Z”形花纹森烘、针孔沟槽设计戒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缔摄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息帅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间猴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓶寞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3佬竿,它的定位低于1系设。但是售侧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惊琉氨。另外内,它也提供了i3?REX增程版本谅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹬参,扩展了这款车的最大续航里程割连扩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试笛抠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流舰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疙膝。   宝马有没有提高电动车的标准稍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协糙?让我们在接下来的测试中找出答案肆钉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式马坏抵,宝马i3的行驶里程可达88英里茹络。相比较而言仆仿纷,?Ampera可达30英里佰极芭,而普锐斯可以行使约10英里肝规。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肌,i3可以更多地使用电动模式羌。而增加了汽油机的动力系统搜郸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纤,357英里和505英里杠煤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大潘恃。这台车约五英寸高痢揪羚,而宽度几乎和高度一样刚菏,与低矮流线说,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比故。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能粟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力帮骑肝,我们没有所需的充电站?蹭放,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式然。   此外吝啡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容僳痰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名厂梢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颓潜蟹。它内饰精美桃赖努,融合了许多先进的科技褪此,它空间宽敞馆耍围,驾驶体验一流虹论房。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奶探好,它仍然使用汽油机少上,以作为电量用尽时的保险桂聘甩。   第二名烷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谰扒,科技感十足碑赣,而且它也能胜任舒适的长途旅行换多。   第三名道高兄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款猩蔫,它最大的优点就是充电迅速哀结,性能可靠诞。   然而小畦辅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋霸铺。(实习编译剔摄阮:徐旦?审稿蓉俱:刘洋) ? 免责声明版权作品手,未经环球网Huanqiu.com书面授权喀,严禁转载炔,违者将被追究法律责任厦纤。责任编辑水极:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车邦睦虎,应该说是倾注心血抨添,在技术平台上都有可圈可点之处戌,源自萨博的技术是其最大的亮点能瞪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型椽涤察,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作权瑞。在外观和内饰上介捕息,这款车基本上符合主流中级车的一般水平睫娄妨,在动力和配置方面也还是很有性价比的汇损北。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说草想,绅宝的外观原创度还是很高的恭笛人,并没有刻意模仿什么车型惯,但我们会在这款车的细节上看到钠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娥寝。且融汇的比较好详,并不是简单的照搬照抄烽你。这一点值得肯定寺,大灯的设计十分犀利先,鹰眼造型也有较强的辨识度茨未线。LED日间行车灯比较醒目沙,穿透性不错墨谐弥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表患袒哺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感形恕汹,也很紧绷鲤。看起来运动感不错限盲鸥,但前悬和后悬的长度较长俯枯诡,看起来有一些比例失调衅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些穷,在视觉上看上去会更紧凑动感爬采。轮胎的规格还是比较高的缴骇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奢坟。   车尾的设计比车头更简洁一些抚,尤其是尾灯的轮廓蛔,设计非常成熟希。和宝马新款3系很像禽诽。除此之外氛项,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感常。   本文导航己得碧:" "  “卧龙凤雏戊泰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口熬拎寿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谓,便有了三国时期的三足鼎立豁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瓤艰桶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肉妮略,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疤矫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车苛蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹玲,然而坊间始终流传着这样一句话玲化沤:“得中级车者得天下”;是的隶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贬和妥,今天我们会为大家带来两款重量级车型胁屏全,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宝壳抗,请大家继续往下看仟。   看到这里大家肯定已经有了答案了列,没错兢甸伪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L我骗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辞凑弹,那S60L是何方神圣柯舅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型花粱小,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花几胚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版脊寸狸,厂商指导价33.49万元掣法,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型型控驳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热文朴、后排座椅加热省、并线辅助忌持、车道偏离和自适应巡航等众多配置茬沥厢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谜替湿,即使不看车标歇叭休,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃祷滔裁,哪个是奥迪狼硕茄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的氨旦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蹲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烽琴皖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呸陕醚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停全。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卜掏熬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角湿牧,使夜间行车更加安全世描。两车双色的外后视镜造型别致磋嘛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拱比宽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型圭渐妓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色廓瓶,至于乘用空间如何拔倦祟,我们将在空间篇为大家详细介绍讹。两车都采用了5幅式的轮毂造型膊挠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逃疗谋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计僳熔,整体方正的设计略显稳重围诽搔。后尾灯的设计两车可谓各有特色氏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似巨,设计感十足痘恐,而奥迪A4L的尾灯更加修长邵妥,视觉效果出色醛搓幂。天窗不仅能够增加车内的采光徘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出佩巳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉困,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疟腊档,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习尚坑捷。   本文导航巢先寺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钒喷逞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间椒,配置也能满足一般家庭的日常需求订俏澳。对于这个价位的小车来说炼小涤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剩,在这方面捌颈靠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮档嗜,就算是与它的直系前辈骐达相比泥,也不遑多让裸冒狼。然而作为一款家用代步小车粹宝,它也并非完美赶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芜沸通,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嚏圈萍,车辆本身并非进行任何实质性的改变鸿恒南,跨界的概念噱头大于实际龄疮衫。 "   技术革新日新月异的今天闷情松,车型的改款换代再常见不过急,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变朔挠裸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贿轿汐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戎琼痞,同时在动力方面也增加了1.8L赦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诚荷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势结啊梁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陇,但它的实力不可小觑十官。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌豪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动僳封、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型下胁林。既然实力不容忽视参悸搞,价格又有优势乌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机猫半笨。" "  版权声明寿篙:本文版权为网易汽车所有己丸,转载请注明出处渡褐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星编渐,全新的品牌全新的车型风扯替,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜穑克斯破傲,在2013年覆恋克斯的月销量已经逼近3万辆/月榷人,堪称是这个区别的标杆级车型蝗,观致3要想在这个领域取得成功贸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钱估韧,看看是否有优势能吸引消费者关注琉。 外观风格各异   先看外观方面姜桔妓,观致3展现出大气得体的风格念硷,不像速腾那么沉闷单调币锑匆,且有着自己的灵动个性;而缚胺剑克斯则是完全偏向运动化的风格贝耽蹦,典型的注重操控性能其豹,突出驾驶快感的性能车型弛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型啊靖,与观致3区别明显戏荒叼。两者主要是风格差异课戳,外观上分不出优劣税捌缉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上操,观致3丝毫不会逊色于钙勐叮克斯车型绦磋。 尺寸对比 车型名称 傅海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骏,两者也是平分秋色败,车身大小相仿肮似烧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势几,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上镭,观致3要大于肝肜疲克斯嚷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞莆,尤其是腿部空间较为宽松绵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副停克斯在后排空间布局相对紧凑郡祈棵,而后排空间也一直是各代咐ㄅ迹克斯的软肋垫。 价格对比 复晡睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上膊耙,该椋克斯则要比观致3要更大一些景怜晌,在不放到后排座椅的情况下糕溜,干兀克斯的载物容积是530L辨,而观致3只有430L收玛常,100L的差距还是能装多不少东西的绘劫结。而在需要有更大空间的时候继,两者都可以放到后排座椅戈撂,放置大件的物品猾怕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间裁,观致3和咐克斯三厢都是11.99万起步吮沦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号箱鹅辱。而细细对比价格表可以发现描挪虱,要选购自动挡的车型介混,改洌克斯最低仅需13.09万娜红誊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合崇囊,观致3则需要14.29万妇,这个比起噶止樱克斯有1.2万元的价差官,当然在内饰配置上会有其它差异啥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言爽,可能阜危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些俗搽。 挑选合适的爱车龚帕,看专业导购掇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘉?   扫一扫烈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坞刚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搜瑞渡。风云2灸璃、E5稿昧换、A3以及今天评测的这辆E3斜棋班,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骂哪嘲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度立。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昏。从这辆奇瑞E3来看揪燎你,外观及内饰都有着很高的原创度荆钡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寥旦。这让奇瑞的产品线更加丰富芬筷,但也让消费者选择起来有些头疼须畴膛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的圣霞美,也从来不缺少“明星”起蠢先,“沉稳绅士”大众速腾校、“狂派斗士”福特赋A玻克斯等都是热门且销量稳定的车型赴蕾非,不过要问哪款车型最近销量最高挥,还要数“逸派高手”日产轩逸冠泉,它已经连续两个月销量突破3万烯文倾,坐稳了桥车销量的头把交椅女拿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匠返,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢曙抢?下面我们把两款车型拿来做一次比较澳蓝换,或许能看出一些端倪肛把塑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万褐捷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痰汲,入门价格上忻,风朗比轩逸高出2.08万元仕封,表面上看价格瓣无,轩逸占有优势波碎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型笆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吧恫吕,这样看来蔫似,风朗其实只比轩逸贵了2800元交释,等国产版风朗出来后邪穗囱,风朗在价格上反而会有优势也说不定挺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市呈交,这款车外观与内饰变化并不算很大郴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沥宏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皖,下面我们来看一下偶唤琳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表项闭捅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苫卷贡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格窃霜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹输功梯。质保方面灵刊榔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力很强。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机菠躺,最大马力已经达到了170马力戒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟董。变速箱方面蚀堤,逸动采用6挡自动变速箱想会且,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱帅赖窜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色佰颠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帕尝蜕。 免责声明什伺:本文仅代表作者个人观点帕,与环球网无关蕊撬狭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扩龋,对本文以及其中全部或者部分内容去内细、文字的真实性肖捞幌、完整性痹、及时性本站不作任何保证或承诺烂城式,请读者仅作参考掸,并请自行核实相关内容喊颂诽。" "  近两年效,自主品牌进步着实很大眷算,无论是从设计方面吩试鳖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恰,甚至可以与合资车型媲美丸沥,山寨试铜欠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诞。在10万元以下紧凑级车型中粹舞粉,更是自主品牌的天下淡兑市,凭借比合资车型更为出色的性价比从,吸引了不少消费者的关注禾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市琴犁咕,一经推出便受到了极大的关注冷锑绣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力裂嘘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拣啡,包括动力在内娇糕,新车共有20项升级错谐,本次共推出8款车型吕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款弘嗽奶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型洞嗡盆,售价区间为7.49万-11.79万元袜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堂,近来也是频频出镜佛屎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一芨桑控大玩具车”的名号名极一时寐尾。速锐共推出了9款车型签熄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款媒囊继,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合需汹,售价在6.59-9.99万元之间咀瓢姜。   单一来看雾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品外,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较监浦,看看那款车要更“精”一步腥逃。" "  新君威变得更好看了念颇,配置也进一步提升撼矫郴,新加入了一些科技配置危迪,比如智能交互系统筹协磕,BOSE音响等等提烫膏。这些都是新君威的改变之处褂搞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蓉导稳,售价24.59万元沦,作为一款定位中级运动型车的新君威旅,品质感一如既往棺海段,操控性也非常突出能。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威并醋岔,以下简称新君威霖搞暑,外观相对于老款进行了必要的改变柏氢讳,毕竟老款车型从上市之后赐承萄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胃何壕,新款在大灯栖吴澳、进气格栅港陈、雾灯脊、尾灯观钮、前后包围都进行了细节的变动委啤。   在新君威上杰绘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统葱食墩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挎,在操作上没有太大不同磋似,轮毂方面将乐悄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂司,轮胎品牌依旧是普利司通略涟。侧面造型基本上没有变化倾捶瞧,侧窗所占面积依旧较小僵猛汲。   车尾的变化还是比较明显的回蚂,这主要来自于尾灯的改变遍负。新款尾灯全系标配LED灯懈倾,并进行了熏黑处理秀撇彭。尾灯的轮廓样式更加犀利柏腐扣,个人认为要比老款更好看忱。除此之外蹲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化徒东侵,牌照安装槽的形状变成了正梯形咸尖。   本文导航为:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铜纷,颠覆传统的外观凛玲蜡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环螺好认,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV澄蔽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5河署,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型氖沉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冻靖桔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆窗,足以证明其强势的地位廓轨模。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贪疾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乒坪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强核。(温馨提示陕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版同侣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准波黄话。)   自由光基于全新CUSW平台打造讣侩嫁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅随豢麻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强离。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蠢吧,圆润的造型是其给我们最深的印象蒋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网串点,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瓮尺,显得简洁利落瘁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条朴萎彪,显得净雅别致磨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沙隋,主要表现在其大灯的表现形式上摩诧晤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球簇魂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可郊较皆。两车大灯配置基本相近渤顿澜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已滴负卯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寿百开,车道偏离预警系统厦煤坝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谋宦够,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗睛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅豌滑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洗连,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鸿,其尺寸差距就没有那么大据德淬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡答摧店,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁踢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起踏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同靶。奥迪Q5采用两边单出的排气管故芒,在气势上略胜自由光笨刀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道笛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型龟糯蔷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赔惮,磨损线束保护层克,存在导致电池损毁的隐患逛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知旗簿,称9124辆V200受此次召回影响版蓉勉。长城汽车正在邮件告知客户熔龄,并建议联系当地经销商进行检查维修醋畦哆。   据悉傲陕凡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽癸。”更有甚者礁薄,线束可能会内部融化起姐挽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碴斡,目前已上报了数起线束故障钙善,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咕滑麻,不能够给电池充电陆巫,车辆也无法启动敢遁弯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型列碗淖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束壁。   克特里尔先生称烧,检查故障预计用时20分钟裙林绥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嫌脖伴。如果绝缘保护层磨损严重泡掳码,线束已裸露冷,则需约两个小时以更换整套发动机线束募。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蓄囊佳。此前呸鄙鳞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回案辆撬,2010年又因手刹故障而被召回授道。   2012年差囱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氨,长城V系列也在其中椒尾东。当时表,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翻噬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸潮版。然而俱托,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蔷,更换车辆共计超过1.5万辆枯。  」楣迪伞(实习编译谷狸:王萌审稿睛诽:刘洋)   免责声明版权作品既谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖惕,严禁转载畅纳,违者将被追究法律责任承。" "  随着经济的快速发展戊,购车群体的年龄层次也越来越低散喀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用遣、省油性,而是追求个性和时尚设计米。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型尺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赎。作为跨界SUV撇,它们在造型上将年轻苍嫡雄、时尚展现的淋漓尽致午,完全符合年轻消费者的审美需要斗愤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比白介搜,来看看到底谁更适合你裳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伯篇,相比2012款变化不是很大缴枚,只是增加了配置和车身颜色识。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奇何轻,售价分别为21.98万和21.47万蕉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淳,但风格却不尽相同荤卤。斯巴鲁XV外形显得干练焙倾盟,车身线条硬朗够儡返,富有力量琳凑,越野味很浓胺娇。而标致3008外形偏向都市化设计兜藤七,饱满圆润的车身凸显时尚感僵轰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些改汇佛。   车身尺寸方面有所差异负,不过并不明显忱簧譬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碧。斯巴鲁XV车身更窄确甜,同时也稍长一些裂蹲美。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置么。   斯巴鲁XV采用六边形的中网奔,加入蜂窝网状格栅运动感十足适上。而标致3008采用半圆形中网散彩炭,镀铬亮条包裹显得很精致响怂。两车前脸分别展示它们不同的风格荣粹描,同时都包裹塑料黑色下包围烧譬劫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舍,远近光分离灯组设计滩攫,造型普通鞠旁痛,配备有示廊灯躲。标致3008同样采用卤素大灯瞪,不过加入透镜屁,不仅聚光效果好撅,同时美观性也不错团。另外从逛刀,还配备LED日间行车灯狙阶。   在侧面坟拖错,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吴,比如非常倾斜的A柱为,同时将后视镜位置后移晒锤群,留有三角窗减小了A柱盲区特。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炉杜寝,有利于减少磕碰的维修成本蜂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎堂,注重舒适和静音性努,双五幅轮毂很有张力骨奉。相比之下枫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谷,与黑色下包围搭配运动感很强烈乡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哼嗣,同样注重静音和舒适性失。两车的备胎都是非全尺寸设计限。   相比前脸凸,斯巴鲁XV尾部更个性烩换,辨识度较高独庐先。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缉,镀铬亮条的运用增添了质感季。 标致3008尾灯加入LED灯组剐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丰,但是块状尾灯造型很独特毛轿探。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像膛桃,标致3008同样配备倒车视频影像咐,另外桃碑郡,还配备前2/后4颗雷达探头锨沛线。" "  在过去的一段时间里彪椭,感肚玻克斯酿炽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置焦。时尚动感的外观甭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绣嗡盯,成为了年轻人群青睐的车型汐卵及。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型适邵蛋,科鲁兹掀背车则是新进的一员壤静,它所要面临的是一场“无言的战斗”惊恳冯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了化界答,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氮堪触,但却带有美式车应有的力量感鹃蔫倪,总体来说它的设计很适合国人的口味汹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说宛窖,其三厢设计有些过于保守揩屡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间彤,为了能够扩展消费群体哎,推出两厢版是其最好的解决办法擦划。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拴瞪送,你几乎完全无法识别它的真身哦,因为它与三厢版保持着高度的一致性劫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组毕妇,很好的诠释了彰显力量感的诉求建半撇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后届师娩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接朵房,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些类漆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秒粒裴,但实际上它比三厢版短了不到9cm枚滔喷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多廊喂蛔,后窗与尾部的衔接并不生硬舷瀑,拐角的折翼恰倒好处笔譬家,为尾部增色了不少砂瑰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计险位踏,在样式上显得更加简洁实,只是与自身前灯组相比概,在棱角的刻画上有了明显的削弱嫁。   本文导航痴问邪:" "  提起之诺波骆侨,很多人都不知道是什么品牌碧馅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诵欺挽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的豢探田。只是之诺定位于高端合资自主品牌培,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谈,那么它的首款电动车1E表现如何滥布勉?以下文章为您揭晓椭挝坏。   只租不卖涉胁墨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务畦,包括车辆租赁搐蹬、充电设备勘察安装按捎版、车辆上牌筹策戈、车辆投保醒、定期保养挡谐矗、故障维修泼、道路救援崔娜、检查维修备用车等阀当,通过这样的商业运营嘲歪虹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车及泰,它的卖力需要大家自己去发掘事推施。不过在发掘1E精彩设计前菩,请先忘了宝马X1褪,否则你将永远欣赏不到1E的美徘时茸。其实1E最出彩的设计在头灯斑怯程,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谭沽。   不仔细分辨的话纱奉貉,很难把1E和X1的侧面造型分清痰其承。不过1E拥有自己鲜明的特点缸挨,车门下很宽的镀铬饰条丢热,和没有行李架的车顶受湘茫。   相比车头和侧面反临毒,尾部就让人感觉有些欠妥了外,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分镭董,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翰前钵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车单箔。   本文导航分梆蛋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说为览厘,奇葩的中文译名台袭拷、“野性”独特的外观以及较高的定价函枚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议娶潭遍。说起野帝我们不自觉的想起授沃,同样在以国产车身份进入中国之后陀丸硷,“改头换面”的法系SUV标志3008律懂百,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类顽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”络幢。当然盯抒,以20万元以下的车型作为主力军葱党,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一岸泄极。那么下面我们就来看看啥贺,这两款性格迥异的德陆杯、法新生代SUV之间究竟有什么差异检辜漏,各自的特点又是什么娘颊夏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嘛,首当其冲是价格方面的不同驼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合阿贪桔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势桑瓶鸿,不过差距方面不大基本可以忽略存惰毒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀欧。动力方面的表现也近乎相同宛癌萌,只不过大众7速DSG啤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配玫纹犬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些清,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一显捍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谋蒙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪箩朝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上信缚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激校变,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酵衫窟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铃臀。闲话少说安裂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诫。   这次试驾共有5个科目苇,分别是1.傲虎—终极绕桩晴欧,2.傲虎—冰雪连环够,3.傲虎—短道拉力测试扇独弘,4.XV—戏雪乐园荒铜糕,5.森林人—不规则路面自由行驶淬伦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汾,MPV表现出相对冷清的一面颧,尤其是中高端的商务MPV袱盾,几乎屈指可数巾皮,除了老牌的别克GL8外顶娘,似乎很难让人想起更多车型教播。不过在这个还没有完全饱和的市场里单赌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅回。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮壳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢皋衅废?这就是本文将要找寻的答案刮袒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型檀,售价28.38万元-33.58万元拼忿好,目前市场上有近2冬韶唐、3万的优惠幅度茬俏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型歪梦坦,官方指导价31.98万元磁。) ●外观解析   从造型上来说餐乃通,艾力绅算是开创了一条新的路子棋,没有过分使用一些夸张圆润的线条省傅霓,车身轮廓棱角分明请譬,有着很强的视觉冲击力聘石,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哨桅,此外道抛派,艾力绅还装有一套大包围羔,颇有几分运动风范蹦完,也有着一定的改装潜力俊岗篱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抨钡琶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目菲,中网与宽大的前大灯连接在一起仙骚,营造出一种大气高烂毋、动感的MPV形象伞。   艾力绅A柱采用黑色设计胺,且A柱的倾斜幅度较大崎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显居亥娄,总给人一种方方正正的感觉怂晌,后视镜尺寸同样不腥苯铡,与整车的风格很搭校矫,宽大的后视镜提供不错的后方视野绅蒜,保证了行车的安全性与舒适性撅乌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感频萍,当然啪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现摊默,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手忍藤嘎,侧门就会自动缓缓打开骆,此外媚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关逃淳碴。如果对此还不令你满意的话禽欺,通过钥匙同样可以衣啪辏控侧门尚僵,确实有些高端大气上档次长。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm愧累,轴距达到2900mm湾,尺寸在同级别对手中并不占优势沦匠,与GL8相比锚播,仅仅在高度上略强于对手娘亭裴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搁壳窃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肥描,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娥诵。整体线条依旧硬朗潞缄讽,尾灯加入了时下流行的LED元素氮欠,为其增添几分现代气息峦换纤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及咀,人们购车的选择可谓越来越丰富七霜偶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择滔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沙能泥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5韩,他们能够碰撞出怎样的火花拌挪,请大家继续往下看烙俊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肝滩誓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比爆,由于这两款车型出自于统一平台打造烯吾渭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲位,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间燃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掣,你可以说它带有侵略性梁,或是富有运动感非,也可以说极具视觉冲击力俄卤墟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恰仓。而K5也应用了与智跑陶诵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赡帽,使其拥有了明显的家族特质筏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谦册夯,极力打造出时尚与动感的流体车身惶茎潘,在驶入眼前的一瞬之时但,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疲衬唉。前脸的线条设计十分紧绷轻慕,大灯组与前包围向中央区域靠拢搏凡,展现其动感的一面票。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合夺侈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势交,抢眼的外型加之迷幻的光线簿柑贿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽久搁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着规讲碾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吩。   第八代索纳塔不仅外观时尚我诫,灯光的运用也颇具科技感绣伴诗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碴凤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯埔迁酗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俗互腐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计士耍缺,显然这种的夸张设计汐惩,使我将其列为变异的种类藤售骄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哎败敢,多折线的应用也使尾部更具立体感楞年邵,同时对于运动观感上也有显著的提升拉皋女,由于K5搭载的不同动力总成四,2.0L车型配备的是单排气设计缓镜频,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感到穆。   轮毂也是一个变化的重要部位撵抛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狙剩。根据配置不同插涟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分墙锌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缆,该系列轮胎偏重实用性砍。作为索纳塔的尾部勒,基本没有大的变化冒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赖匆警,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点实。   本文导航孪:" "  每到年底烈鞋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丛旁措,地点也大多选择在北部寒冷地区拷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驴变,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性描县。在临近春节前夕检午救,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疚。   延伸阅读篮醋:   之前需侥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陡娘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读勾眠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容窍竣。   酷威采用的是电控适时四驱系统扳拓贬,中央为多片离合器厘椭盯,由电脑控制来分配扭矩辱卵,车内并没有任何切换按键础涤煤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动矮伯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴切领效,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施净攀侧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纶较,如果想要挑战一些极限的路况的话刷磋璃,酷威还是不具备这么大的优势的瓦陀,因为不具备限滑措施铆晨酵,至少在脱困能力上会有限制性旦蘑酱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎固,采用全新发泡橡胶技术绍咆,具有更加粗大的排水通道岭恼唇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邢漠纬,冰面行驶性能更加出色单,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盎。此外晌仙行,中央多重“Z”形花纹摔罗、针孔沟槽设计懦捍鬼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性干够犁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泌衬蹄,最大功率206kW/6350rpm焙呸,最大扭矩342牛·米/4350rpm俊帽,在目前的大切诺基陵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纶奉缸,但是会有不同的调教沁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器亩,我一直在想磋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搂场?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV迫岗,我觉得这个可以有似乘,至少不会和其他车型有太大的冲突坛畦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贬韧烧,路面上的车辙也是压实的积雪夹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度偶仁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痪,只要不是过激的驾驶行为钎,基本不会出现危险状况矾仍碳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候唱夺,建议最好将挡位切换至手动模式钩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速偶陛,这要比才刹车安全的多扮普篇,这中方法同样适用于其他手自一体车型剃态。   本文导航梁碾辣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢白、充满艺术色彩棚眯几,或者是有着一些与众不同的操作模式盘稻。而这辆2008则告诉我们奖兢,一旦法国人在拥有自身优势的同时簇,再把务实两个字加进去胸,那么可能会让其它对手感到紧张锌腾苔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置附,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注菏遂: 由于本次活动仅为简单的静态体验毁,场地和车况都受到一定客观因素限制怖罐忌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分床醇,至于其他更多相关信息档较韧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赖柑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型场蚕,作为首款引入国内的小型SUV肩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上客沤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来郴捌藉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近佬琳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盒辰撩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜镭囊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脯动。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一插念。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哄,对消费者很有吸引力通损赌。作为一款紧凑级市场的生力军车型嘿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型睛陇里。   观致3共有6款车型淑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潭,售价为11.99万-16.79万元区间柔宫。因此陪掇袍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较偿捎舍。对于中国的汽车消费者来讲认,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的椽。要知道自2006年上市至今接氢芒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主公司。那么黄缎戊,作为一名后生的观致3拖班,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹬腿波?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼偶丢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嚎季:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价峡:16.78万元)来进行比对娘。由于两车的售价只相差0.01万元让,这也令比对的本身相对公平一些们惟冕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间顷勃,我们测试过高尔夫7顶配车型位,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桐,跨级的配置也令对手望尘莫及溉仇晾。但这一切播,也许并不是你在一台高尔夫上最看重确、最需要的因素聪。对于高尔夫这样的家用车卑,在使用的维度上做到出色炊港,才是它的本职判。今天颠,高尔夫7又来了含谢,这次是全系中价格最低的1.6手动型肮。动力称不上凶猛杀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呵炽罢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瘟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一遂类,必定有些硬实力叮。空间满足舒适乘坐脆、常用配置齐全禄,动力也能保证提速顺畅揽。但对于这一类的畅销车德立笆,最重要的是它必须耐用吵毖,不能隔三差五地就往修理厂跑劝梆,也不能冷不丁地出个大毛病琉。这么来看炽蛊据,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叔,故障频出福但,这点很难让人满意棚滦。毕竟惧毒骏,大众车能在国内打下当年的民众口碑谐腹戌,靠的是皮实耐用的品质蠢。在我眼里堵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境力弄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型写课,高尔夫7车身长度增加56mm痪默币,宽度增加13mm瞥铅烫,高度减少28mm晚色。车身尺寸的变化让它看上去更为修长迷,也更显扁了绣挤汝。   如今患睫陀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达牧帕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的划。这个配置的增加莲顿乔,为日常使用提供的便利性还是很大的踏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气霜冬恐,要知道杆返殖桑克斯贩、英朗等竞争车型都是16寸起步了募,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性潮炭滑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匆识幌,这套胎居功至伟丛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候上,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锹搂揪,如果您拥有过高尔夫4掠、宝来或者帕萨特B5的话蓉肌,您一定会理解我的意思税。没有复杂的配置截玻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则巨温乾,瞬间就能上手峦股。这一切都似曾相识十。   在1.6手动版的高尔夫7上波憨,您看不到任何高端的娱乐功能握,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宛朵实,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限亮凳胃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾罚,但我认为这并不影响操作便利性景钨,最低配车没有大屏幕很正常荆姑草。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沮挨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氮篓,车辆静止起步平顺性不佳妇化,油门给少了刹车不松开谷奢倍,油门给多了又会猛窜踞,让人抓狂函。但今天这台1.6手动车型融眯本,上述症状全部消失播。起步轻给油即可涉,电脑自动调整喷油量酷亨乌,使其转速稍稍上升须坟委,令发动机不容易熄火讽上,等红灯仁劲囤、坡起都很方便牟,使用起来当真比顶配的舒心多了薯涩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挎锭,让人捉摸不透垄脯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平差,用料优秀被认作理所应当蜜拦。在数年的成本控制下本,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质投杠肺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棱巢。对于大众汽车而言狗,这样的结果也堪称可笑了萝娠宿。   没有真皮座椅惭,您会失望吗柬胸虾?我和同事们都不会浚寄第。我认为从适用角度上咀级,织物座椅与高尔夫更搭外畏。这套座椅的缺点净,在于椅背调节起来很费劲恳寺鸽,而且要是有个腰部支撑就更好了玫妓。纵观高尔夫1.6手动的配置息,我认为作为最低配车型禾想扩,功能简陋一些并无大碍贩间,该有的它也没少但颧膊,并且绝大多数的都还好用托舜怕,如果您是为了舒心实用母崎堑,我觉得它能满足了峨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虫棉撮,对于购车需求的国人来说飞痢背,一款看上去体面静螺缓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淳哼骆,只是碍于可选择的范围有限隧,但凡有一款出类拔萃的新车型焚极,必定会迎来极大地关注匠怪踩。对于25万中型车这个级别琉塘,迈腾一直是多数人闪过念头的首研氨壤啊,而福特全新蒙迪欧的到来酪扒,分走了不少的关注度衡盛蒂,选迈腾还是选新蒙迪欧咕,对比一下就会发现慰,挑战者颇具实力凶鲍诡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钢纳,售价24.28万元赦,和迈腾 2.0TSI 豪华型人可,售价24.78万元淌刨,均是各自车系中的主力车型赫朴欣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鲤当,兼具个性运动和居家商务需求夺迪芦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炊,极富攻击性虐导,对年轻消费者有着很强的吸引力截,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力败感,入门的1.5T也有不俗表现竟定惹。   现款迈腾严格意义上上讲充匣霞,只能算是半代升级通诡,是在老款的基础上升级而来掠秽飞。迈腾整体延续上一代车型的设计旅,符合国人的审美技,经过加长的车身河,带来大空间的同时伞,提升了行驶稳定性及舒适性稿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面崎勘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米限败绒,轴距达到了2850毫米捂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哄焕,整体比新蒙迪欧小一些身挝,即便是经过加长立,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钮停。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节躲浅、加热菱赁、折叠墨囊际、记忆 电动调节稻挡、加热溉卤翅、折叠堪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎杉绅拢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了跋戊逗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯犬饺,不仅科技感十足挖,还具备随动转向净、自动开启等功能填,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稍豌酸。天窗还拣、全功能配置的后视镜等搔,两者处于同一水平镜背。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升目擂,对称的T型中控台中规中矩酣逛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统僧并案。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拉,主界面被平均分为四个区域恒首,分别显示电话哼汇叙、导航哥阀、娱乐和空调四项基本信息电乔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来亥氨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局户辱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胶趣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕莱聚、6碟CD等配置孙多齐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步誓灸灿,迈腾更像是上个时代的产物拘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850郎,相比迈腾的2812毫米阀解,略占优势天菊,但二者在乘坐空间方面沉,都已经足够日常使用牌低歧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑剃揭狄,满足于舒适和运动的双重需求椒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统朝、方向盘换挡吹啡,以及原厂导航等配置啸侥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置汝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扁牡垦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版距,最大功率178千瓦颧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱罗糠誓,平顺性和换挡速度足够出色撼梯驹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦琳必绅,最大扭矩280牛米靡担,匹配6速双离合变速器房钞。当年迈腾这也算是黄金动力组合焚何,但与新蒙迪欧相比饭,参数差距明显嗅捐。   保养方面然沃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慧弹,建议日常保养周期为5000公里左右仁屡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右劝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右孔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宝湘娥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保密爸傲,之后保养周期为1万公里传凭。小保养的费用在600元左右够洗,需要更换机油机滤绕赖,大保养的费用在1100元左右瓤胃电,需要更换机油三滤戎纫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型牢辨怪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高迷日碍,相比迈腾辟宠谅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泛青,还增加了头部气帘和膝部气囊颗坪貌。并线辅助功能也是迈腾所没有的瞪戎。   点评花甸李:不可否认须疵加,大众品牌进入中国市场多年讲扯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型孩豹卞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逝纽,无论配置水平还是动力系统酬譬椿,都已经没有什么优势了县,抛开迈腾一万多的优惠四规,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择铜露檄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乏断:本文仅代表作者个人观点乱擦托,与环球网无关睛计丧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怪,对本文以及其中全部或者部分内容侗浆、文字的真实性切慰寺、完整性唇毁籍、及时性本站不作任何保证或承诺巷梨胺,请读者仅作参考挪,并请自行核实相关内容蹋涎。" "   “北国风光踌哥公,千里冰封屉瞬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景猎亢菠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疗琶炉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐摧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摄,对途乐而言这不仅是一种新的考验车具,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菜。 外观梁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐花祷琳,想必对于多数人来说写,它的名气比兰德酷路泽小很多骋切匹,但并不意味着就要比竞争对手要差五毯凄。外观方面途乐外形实在太大了穆册变,有点圆头圆脑的感觉衅,比兰德酷路泽温柔了很多莲砰,缺少了一些很“MAN”的元素裳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80姐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰燎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时任馁钾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拈皮。中控台看上去很有档次赋,各类功能按键排布也十分清晰恢、合理丛将攀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处眯,完全遵循了游艇的设计风格采,宽敞捞蹈、舒适拾骄、豪华谅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挡剔鸵。   小结达胃表: 从外观内饰的整体表现来看赌闯,可以说途乐是一款成功的车型惶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题仟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势潭,如果“沙漠之王”远离了沙漠梨敌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磕僧搓,这也是我们大老远来到这里的最终目的旁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蚊,人们首先想到的通常都会是奔驰赦凡为、宝马璃廖健、奥迪坛等,的确这些妇孺皆知的豪华品牌藕群虏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴图完戚。但是说到文化的话癌把,就不得不谈到今天的一位主角如厂,捷豹XJL舍抖话。相对于奔驰这样的全能贵族来说寥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置黔噶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵颅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刨戚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谴淑妨。   作为进口高端豪华轿车酮揉套,相信奔驰S级大家都比较熟罚,而捷豹XJL依旧比较陌生捷鞍,捷豹作为英国豪华汽车品牌毖,也有着将近百年的品牌历史辅柏靶,虽然品牌认知度不高继,但这头豹子可不能轻视美蚀窝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稻,价格都在120万左右鞍慈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狸尾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力必。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赡,其实捷豹和奔驰早就杠上了购,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腊惜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沫哨炕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观列酷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拌回俱,你一定记得去年上映的《007倘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颓,没错就是捷豹XJ搏甫衬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浦,里里外外展示着它的优雅与稳嚼旒⑻妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力午蛙。   无独有偶曹归,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行糠,虽然不是目前新款的S级镁粱孤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩磨襄。   言归正传醚鹿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瑞,不过两者的风格却截然不同秋懂娩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素现,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀幌定邻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卡倍茧,在当前时代也更加与众不同但凛竿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挞熟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侈掸世,的确奔驰S级是同级别标杆拉酒,外观轮廓延续了上一代怕脾沮,细节之处更加富有科技感本,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蝗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同接渭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抒汗喂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气侩棋,比XJL更加强势堤,这就像两个高人变腻,一个低调一个高调而已奸。   大灯的造型也风格迥异韭,XJL的设计更简洁耐凯缕,内部采用传统圆形元素畏霖,使得其眼神也更加专注烫苛。而奔驰的大灯设计更加时尚跨秽充,内部流畅的菱形也较新颖拳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED书细庆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苇壁屏,光前大灯就使用了五十多颗LED竣散。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抵场季,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾檀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涸许衡,更加沉稳捅祟盘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通护,但硕大的车身同样沉稳潞,硬朗的线条也更加动感粒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾煤钞付,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出负柏瞄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉羞巨谁,这也使得XJL的车尾更稳重荚菇番,而S级更挑逗人估。   尾灯的设计寞坦胃,捷豹XJL采用纵向设计诞溃,并以车身腰线融为一体节燃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过市,整体轮毂简洁不繁琐需淑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁皖,内部灯组造型是一大亮点幂,点亮时相当好看皋吵京。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节限络吕,并没有过多的修饰桶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嗡蛋,就如同一件高档西装橇,某颗精雕细作的纽扣就足以碑笔娘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蹋锣,相比奔驰大气的轮毂胃杆,捷豹XJL的条幅更纤细塑瀑爬,并且在条幅样式上也更加精美和运动溜吹。尺寸方面XJL为19寸脓,比奔驰S级的18寸也大一圈釜骆,轮胎方面同样为245宽度级泰,不过与奔驰前后同宽不一样静毫揽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惩喝粕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虎,并且作为一个自主品牌洛坝红,它的的车型并非人们印象中的自主品牌睬播,旗下的GS5茶稠、GA3宏太死、GA5几乎可以与合资车相抗衡房,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象膛鼻小。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辜,广汽传祺旗下三款车型都来了现程呶土 ,由于试驾人员较多毁哨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验端坏龄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统屠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纠胶视。   现场测试场地为两个圈形场地倦哩钉,两个场地项目都是一样的敲唾鬼,可同时进行两组试驾佛快霞,场地提供了直线加速每肥、紧急制动床采筹、蛇形绕桩响取垛、麋鹿测试四个项目乳,可以说涵盖了大部分的性能体验炯。当天试驾温度为零下十八摄氏度康,这样寒冷的天气郊蛇,面对半冰半雪的湖面快抡诬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弗熔便。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似猾础,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下萌筷抹,TCS系统介入袖,防止打滑的发生悼钦撩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机思筐耿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术葱公,最大功率捻卧燎:90kW(122马力)/6300rpm寡,最大扭矩霞绍:153Nm/4500rpm侠溯鹿。而这次试驾的车型中没有手动挡闯,均为4挡自动车型妓,动力表现可以轻松满足日常使用需求爱丛慷。   起步于加速初段油门如果踩的过重氏,TCS牵引力控制系统会即时接入冗,并且自主减小喷油量钎材,从而避免轮胎打滑驳斡,这一点上GA3与GS5表现都不错翠。加速至60公里每小时后武,紧急制动恒律,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音猴曝裳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了艾苏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离父呐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停禾,未出现侧滑十。   本文导航涪陀氏:" "  提起中级车崔稳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择峭棉协。但要是预算有限诉,面对这两款车型还真有些底气不足赦饰匆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苏。好在现在中级车市场一片血雨腥风寂琳,改款K5已经于近期正式上市渡,延续了韩系性价比超高的特点烫编穗。这次隆付驮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泵董,让您的购车选择更加丰富街娟嘘。   没错骡狠,此次选择的几款车都在18万元区间内市菱袭。而且颇为“巧合”的是屋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合穆须驮,也堪称中级车的黄金动力之一甸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疽廊课。既然如此弯嗅浆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份土污覆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谱谐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)季,动力参数有小幅度的提升腿郴舜,燃油经济性也有一定的提升骋邻诵,但依旧没有给人留下深刻的印象纯脯祈,尤其是我这个09款嘉年华的车主灯快垃。如今狸妓,在配置依旧丰富的前提下权,它换装上排量更小粪湘兽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炬胁亢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型面顺,这一次似乎有点看头了透。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机合改降,它的来头可不少劲缚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俄剃零,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖棠,可谓是福特的明星产品榔笔。我得承认这些奖项来之不易故,但我更关心的是百,它依靠什么亮点来获奖钡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咕帛,震动及噪音抑制能力如何逻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搬哆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泥孩扦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机狮筏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扇贰督、涡轮增压以及进排气可变正时技术倦。在这些技术的支持下昂柬瀑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升颇疽幌。反应到账面参数上扇抗,它的最大输出功率是125马力丰,最大扭矩达到170牛·米帽葛景,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的犁。   另外慌憋木,福特也针对其三缸的结构特点祷矗菜,对发动机的震动抵、噪音等方面做了很多优化和改进筋咖淌,比如喷油器及油泵柔性安装卑橙、皮带润滑哀贯钞、缸盖上方吸音泡沫等等熊靡。为此杀午防,我先后做了两种情况下的简单体验撇氮蓄:1建纶仇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蛊、在静止的状态下杆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上千。经过细心的体会和观察后祈忱,我认为结果让人满意芍宛,发动机的震动轻微特佳项,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奢,但也不大碍事头。事实上颅,即使我细心观察饥玫栓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瓜斗。   看来之前的担心有点多余玻染,还是直接上路试驾更加实际浦。它的电子油门响应依旧很灵敏督诬桑,轻轻触碰油门踏板路遣,发动机的转速表指针就会活跃起来叭庆。幸好油门的调校比较线性恭沏,分寸拿捏得体旧然,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累居糜貌。同时熄几鲁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感患醋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉眷酒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奋烁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别馈推彼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的埃讳疾。即使在低转速区间瓤陶,发动机的动力输出也很活跃欣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉激。同样受益的还有动力输出的持续性坏道览,在试驾路段里面有不少的环城快速路窖丢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刻,而且整个提速过程顺畅自然抬忻干。只可惜受道路限速的制约吵俯付,未能继续把速度往上提鹤扣氮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备遣似汉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契竭,升挡动作迅速晶己,在D挡模式下正常驾驶煽笑,1700rpm左右就会立刻升挡肺,让整个加速过程更加顺畅自然陌练。然而箍,在遇到拥堵路况的时候蒙缸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感但,幸好并不是特别明显路黔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现擦锭蚂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了删,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吐,除非你把油门踏板踩得足够深途蛋泻,否则它不会轻易降挡玲。   变速箱切换到S挡后松,油门响应速度稍有提高次醇,而换挡转速则提升到3500rpm拴涉浑,动力输出表现得更加亢奋阔海。味道对了巧盾吨,这才是S挡该有的特质行牌活,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了护鹅氛。当然挂心萎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凡眠辉,至今我仍然未能适应碱长。   其余部分与老款车型基本相同拒愧迫,方向盘的转向精确呈撤徒、迅速镣授,甚至有点“贼”瓷棠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”港驼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬隋搂恭,对车身的支撑力度足够怜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宫脚烂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鬼掳匣,同时也确保了车身的灵活性晤信。但面对减速带这些大颠簸时泛林敌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在愤疾。   在动力水平得到提升棚朽泌、操控感被保留下来的情况下峨姐瓮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泄浪,开起来更加得心应手开摊纱,也更加有活力取。这点值得欣喜糠,也是嘉年华的进步勉暗旦。当然瞎零,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贿虏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎箩瞎踢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步套邵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色孔痕棘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵夯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抵技,不过众所周知圭宝阜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捕,而是换装了大众全新的MQB平台憾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂修,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异存,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异程杯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助萎。   首先我们先来说说平台惠赫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台叔溉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糯身,PQ35血统也就不在那么纯正呢锹显。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台接粒峨。   平台究竟是什么犁灸咸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斯,它们会采用共同的零部件厕丘,采取相似的地盘钙、车身结构藏陆媒、形式结构以及相近的生产工艺饱戏、轴距等协,以此形成车辆生产的一套完整系统脾救,平台生产的战略是当前产品在开发中骏秆惮,最流行乃释、最科学林型、最节省人力础逆乾、效率最高的一种开发战略姑庆。因为对汽车厂商而言蓟,可以在有效控制研发资源谜辑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缕宿仑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谱饺,并看看它们之间存在什么差异善瓤嵌。   PQ35中的""P""代表平台问汾,""Q""代表发动机横置萄奶沉,""3""代表A级车佩,""5""是指第五代督瓢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钙,采取相似的底盘店拟檀、车身结构笑报、行驶结构桓、相似的生产工艺以及轴距等冷紊。由于研发时采取了已存在的""模板""醇,不仅使车辆研发缩短了周期誊,而且共用的零件大大减少了生产成本耻刀攘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型璃。采用PQ35平台的在售车型有途安脯、开迪靖泰、SCIROCCO戚鳞、奥迪TT桨、A3屑、斯柯达明锐等车型举劝趴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括极炮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)莎相舶、大长度激光无缝焊接椿、双面镀锌高强度钢板崇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等街,但如前所述敬目,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钾。   MQB奶荩块化平台是大众最新的一个生产平台涟棉薪,也是此次第七代高尔夫使用的平台拇驳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制啡鲁捐,并且可以共享比例达60%的零件弯可,包括同样规格的发动机微行、变速器等膳肆。MQB平台的推出堕囊,将会取代过去的PQ25禽善经、PQ35和PQ46等平台擞既镰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性频坟腹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装椽受火,不管是传统动力氦嘘、电动和可再生能源动力蓝官,或者汽油机创妈、柴油机魔淋、混合动力系统疚故鲤、纯电动系统盘墨、天然气发动机队乓羌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痪培耪。另外哗策茨,MQB平台还可以对轴距狸丸乡、轮距晒坟聘、前悬和后悬等部位进行调节哎琶。另外此平台可以生产从A0级吠腻珐、A级到B级三个级别的车型攫街。这是PQ35平台所不具备的尚衡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水牵。相比几个欧系对手桅梁仓,宝马的动作显然慢了半拍敛,继5系旅行版之后浓董锑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售洛庇垦。当然有时候来得早不如来得巧畔痉,只要给足了诚意罐,迟到了也未必没糖吃缴。   对于3系旅行就是如此父,在它到来之前爸涉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稗萌,作为后来者信麻蚀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藤,就更需要拿出浑身解数了董肯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坍睫,下面就来看看它究竟有何能耐拐。   还是从外形开始说起屉拍另,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘魄磐,其底盘代号为F31拒,依旧是标准版轴距掳:2810mm模寝脱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言解巴,这仍是个相当精干的长度狭,车身“三围”基本和三厢版一致蘑肝纺,只是由于行李架的关系煤,车身高度小幅增加了21mm烦屏。   我们测试的这款328i旅行版弯性,还搭配了M运动设计套装徐粮骗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赫,闷骚的感觉立马出来了勘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆富变摊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色懒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谱竭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翘澈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骡,这和旅行车设计的初衷相悖奸犯。选择18""则刚好合适巧承,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)勉宛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点笺敢,用一句流行语来说就是谁沃舰:低调奢华有内涵牵荤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剐计,从这方面看拜鞘枯,3系旅行并无太多亮点捂,车尾的造型显得有点过于刻板蜡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剃巳。相对来说并没有对手做得那么出色韧河孤,V60和C级旅行在设计上的看点更多纹弧。另外惯,虽然采用了M套件捂盲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式摊太邪,看起来实在是低调过头了楷发溉。   外观总结泉刃:如果你是3系的铁杆粉丝变蔷屯,但又不愿自己的爱车烂大街盗刷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了密,低调中透着股狠劲儿廊潞零,闷骚人士的最爱腹到拒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样庞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章翅苗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹿侍叮。但俗话说卸忌涪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道啦搬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比浚午,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何踩态纹?   车型的选择方面仁洽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则冗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苦密,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涣饱佛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瑞乾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸媒类麓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肃窝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰墓屯缝,再辅之以保险杠的少量镀铬惩圭,前脸看起来一如既往的简约和低调湾聪娘。车头多条轻微隆起的线条煌,包括引擎盖上也是凹凸有致拱半,则让低调的前脸显得浑厚有力阂嗽裸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计努露桔,外沿继续使用镀铬装饰水。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巢绞导,也更容易让人接受牡幻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蹿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁希散限,一个氙气近光灯阀歌,一个卤素远光灯峨,外加环绕半圈的LED日间行车灯栏梦,没有任何花哨的设计拆,注重实用平碘。而作为玩灯行家的奥迪厩桔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼厕脓,配合上单颗远近氙气一体前大灯仑,杀气十足骆帝杜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瘫朗棋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道棵,看上去随时有往前冲的冲动划躲,非常动感和迷人讽揪啃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吕,看上去从容而又优雅钳恼垃,有点儿荣辱不惊的味道墟鲤慷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了阑,毕竟走的不算是一路的风格了靡。不过吨认,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搐案愤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感闲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别得娶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扩,变成了矩形倒角式的设计双康潦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L臣劣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翘锌兔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行稍。   尾灯方面嚷本,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狡断,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看劫芹令,而且LED元素的缺失也实属不应该唱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼玫佬,低调依然是奥迪的责任局环笔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妨赁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凶伟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菩,一个拥有超过半个世纪历史开监晨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌亢低,“男人”轻、“硬派”秸奔猫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惦日缝。一个如此坚持传统的品牌假丸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV邪顽荆,这对于很多人来说是难以理解的事实脸掸豆。坦白讲嚎,一向不以貌取人的我仙晴玫,霎时间也很难理解Mark T. Allen鲤砰袭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品叫钨。无可否认显督,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妻坎,也必然成为人们茶余饭后的谈资室,但是就只有外貌是这样吗双绦埂?难道它没有Jeep的传承谐?这是我最为关注的问题碉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赌尼。由此可见泡人,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能套娟谷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腑苟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凡豢寝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色森啸害,首先必需要有一副好的底子轿窘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旱疾窃。根据越野性能的高低高,依次有Active Drive I飘觅、Active Drive II和Active Drive Lock三种啊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泉案,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统非,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡付哎,并且还具备后桥差速器锁止功能估,实现左右车轮50:50扭矩分配累,攀爬能力自然是三者之中最强的凭僧戏。   除此以外孪晒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桓窟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠具瘦轻、28°的接近角劲末胳、32°的离去角苇似屋、纵向通过角23.3°涕楔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置较,要罗列出来的话其实还有很多荚,但越野并非纸上谈兵适艾默,要真正体验到它的实力项,还是得把它拉到荒郊野岭淳苟。   挂上低速四驱挡戚肚、开启后桥锁止以及岩石模式伸冻,稳住油门就往上爬俯效伍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏菊隘仙,3.2L Trailhawk针对越野的需求梗履,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整堵徐。继续往上攀爬捅玫据,一切都比较顺利瞄较缚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响速,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力湘扔。在遇到交叉轴情况时伟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撅朽哭,配备了后桥差速器锁止功能的它型睛铣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑其殴,就已经顺利通过壬婆。   这一次越野试驾辽,它的表现我完全没有惊喜变戎,因为一切都在意料之中瀑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务倦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了憾毯姑。毫无疑问讨宦嗅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位火艰韦,也同级别的最强嫡箩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镰诫粱。坦白讲棠蹈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴峡童。" "  在国内的SUV市潮邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下活茹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击令,正因如此盎朽凰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市继森淌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牛截薪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奶亩鳞。   说到大空间澜、七座设计戏荤、配置丰富的SUV惠卿浚,北京现代全新胜达是其中的表表者陋试,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求风,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祭伺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叮菩萍,下面我们将对这两款车型进行对比分析赖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观森卡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陆赔,设计上中规中矩陪,采用了哈弗新的家族式设计元素潘怖,这一风格将在整个哈弗系列上普及巢,代表性的设计元素有横贺:大尺寸U型前格栅碎,粗壮的镀铬横条格栅恋莽态,时下流行的“X”型前脸惨埂撬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘲糯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粉倒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侵佳冯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稼茄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅竿汗韧,再辅以造型锋利的大灯灯组扇商,极富视觉冲击力晴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话混探,现代品牌的确更加具有超前思维意识痞。" "   源自逸动平台的CS35绷喀彻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喝。凭借欧洲化的时尚外形设计涉柑,相对精致的内饰做工弟凑蜕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注现。此外涩歪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缺莆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拟闻搞,进一步提升了科技感和实用性陇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些般皆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苛蹿,还有定位相同的长安福特翼搏稳问,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4写疗彭,涵盖了自主及合资品牌产品鄙石。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道丢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS来间死,作为一款新生代豪华运动型轿车蓖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侯届,也成为点燃这场战争的导火线杠龟。而上市之后防锯拣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杯寄几,可谓是一场针尖对麦芒的对决备彭乖。那么除了运动性能以外垫,这两款车型的综合实力如何呢悄麻监,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乃放蒜。   虽然说是ATS是一款进口车型茨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉律,整体售价和宝马3系保持高度重叠拜煎。从定位和售价来分析达,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比虑渴溅,两车售价分别为43.80万和43.60万揣奋腥,价格差距非常薪角【佟,有一定的对比价值惺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车靖,但两车所展现的运动风格完全不一样耙去。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计委誊,车身线条锋利核平凛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性居咐解,同时也彰显了力量感姜裁森。而宝马3系显得内敛一些圃爱,经典的""双肾""前脸造型糜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色紊搬蹭。   作为凯迪拉克家族最小的车型瓢嗜纺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系能,除了长度略有优势外催彤,其它尺寸都不及宝马3系图,在空间上可能会有一些影响撵。不过没有关系逝竭,作为一款运动型轿车完讥豌,小一点也许会更加灵活缸巷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评磕极驴,经典的造型更容易接受乏珊项,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痉且片,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍写芹。   相比之下挡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力觅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感混畔下,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足霉归。   两车头灯布局不同确,宝马是横向设计虚笑,开眼角大灯我们已经非常熟悉泊疵。而ATS为纵向布局椒沧炔,造型更加犀利嫉涕菏,同时采用的是远近光一体设计钵。配置上都采用氙气大灯撅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备复钞行,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能稳襄苯,但是可惜没有前雾灯僻清耍。   从车身侧面来看抵,我更喜欢宝马3系苟急疤,腰线更加锐利俯,营造出了运动型轿车的动感效果量。而ATS侧面饱满厚实驴烩,典型的美系车风格及情掳。   两车统一采用的是双曲率后视镜戌,并且带有电动折叠和加热功能啸壳,同时集成了LED转向灯熔,显然宝马3系狭长的设计要更美观芜轮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯府,警示效果有所提升触裂拦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搏受,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斤房,双边双排气管设计也展示了其运动气质啦饯。相比之下诺冈疆,宝马3系的尾部显得比较平淡污,家用车的造型在气势上要弱于ATS怪刮浦。   轮胎方面暇捍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铃熄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎围抚誓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18波坦苇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎攻狼官,都是偏重运动性能的选择笆。" "  提起东风日产天籁诞,人们往往都喜欢用舒适睹模、性价比高恋硷、省油这些标签来为其定义久仍枪。的确脓,作为日产在华销售的顶级轿车缝椽炊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态渐令擦,在中级车市场中处于上游位置吧。不过这款车型的加长行为劣酮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念那,天籁公爵儡,虽然是天籁的加长版本蓝抬纱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手舶,挑战更高级对手孤霉揣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蓟旁。   25.18-29.98万元的价格区间痞强,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势放拐判。相比同级别对手雅阁穗皮谎、凯美瑞剐、迈腾等热门中级车教堂忱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谷鸵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼级力曝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洗,在提供更多给消费者的同时挪,却并没有在价格上表现的有多高调蹬毫市。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异相咆,但是通过对细节的仔细端详歌舅,你还是可以发现不少变化之处筒耸玲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腹胜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端额疗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凤酮。   5003mm的长度与2900mm的轴距膝舜杉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平括,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越渴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm年。而与豪华品牌中级车相比较道,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm夺观。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大径,整体协调感还处于平易近人的水平耪门喷。   本文导航挂舅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涸饥,数以万计的人们加入了摇号大军朴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程红免,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贝钨锤,一步到位的想法也被大家普遍赞同丸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了律,强劲的动力翟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜庙侣淋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尼鞋木,它们的价格和配置都比较接近挎,下面我们一起去了解一下澜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表剔杯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)隙棱穗:15.98-25.18   推荐理由攀:大气时尚的外观腺乳、配备豪华全景天窗瑟、全新T动力以及较高的性价比虫毙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计残,采用了起亚家族虎啸式的前脸策摹酬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肚投姆,能够满足不同购车消费者的需求哎傅,值得称赞的是惹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓷穷啊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感从隆崇,在同级别车型中也具有很高的性价比泵舅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整息,自从彼得希瑞尔来到起亚后佬闷剁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驴陛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸具奖,大大提高了起亚车的辨识度懂链。熏黑的前格栅看上去更加动感灸扳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利物。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蹲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长厂枪沃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感渐嫩精,并且兼顾了空气动力学茸晶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足逢理躲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能糕车,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茫讳,LED光源看起来更具科技感泊告。   新K5的内饰进行了小改动舱藩嘲,用了和工艺均有所提升版宠缝,三幅式的方向盘也进行了重新设计淖菲,看起来更有质感谈石凹,使用起来也更加方便短,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浦纽,也提升了整车的档次感劣长氦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑儒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型检绷钙,A柱倾角也随之更大虎,对于一名1.82m的男士来说痪,头部空间的局促性很明显斑凛,通过降低座椅高度后派,驾驶视野也受到了一定限制挪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诚撵聪,同一名人员在未调整前排座椅后猫傅缆,直接移动至后排乘坐避,腿部空间十分充裕台,而头部空间也在可接受的范围之内恳佃。总体而言腐,如果想舒适且安全的驾驶K5丘,并不适合个头较高的人士灰处,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞霞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机廉波,最大功率180kw芹天,最大扭矩350牛米湿腹,搭配6速手自一体变速箱店,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寇榔兢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盲牧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疽青蛙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稗吾。如果你听到4系觉得陌生勿珐净,那么当你见到它一定觉得很熟悉咸宋弧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扣凶绣,无论外形还是内饰都与3系很相像播呕薪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汲,因为在它身上不仅有3系的影子甫,同样也有着自己独特的光芒喘酱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe韩香扩,59.6-73万元的定价也高于3系棘。不过其实也可以理解牌让炬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酿赡,而是想要一辆便宜些的“6系”票砷。   宝马4系提供运动话、豪华容拖擎、风尚三款套装抨,价格方面没有区别计薄。车头部分确实与3系非常相近矫,只有前包围能够明显与3系区分出来拖阑计。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素额谜封。整体来看荆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格琼,仅在细节上加入独有元素衫奶。 【左姑:豪华设计套装(选配)/右耍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解岗筹,但来到侧面相信很快就会被它吸引荒梦层。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茅挂,这样的立体感是3系无法给你的答。车身尺寸方面颊芜腾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抬苫胁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捷茨层,轴距两车同为2810mm担患。相比竞争对手库阀陈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势猎。   由于定位与平台的原因官坍哭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳床撅题,也达到了对自我的超越贝棠抗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统请。尾部张弛有力的线条拿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瘫规。   本文导航农蟹驾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末虐馅效,2013年又有很多车型和大家见面了即,它们各自出身不同性格迥异撂困,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刹节煎,其中原因多种多样砷,下面就对它们的表现做一个简要点评突廉,并送上编辑们的新年寄语定嘘抽。 东风标致3008   上市时间烩:1月9日   售价径柯梢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承钔摹,法国人终于坐不住了澄,要将标致3008进行国产官,最初还担心它法系前卫箔纫伦、超前的设计能否被中国市场接受叛肩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吵皆。   不过似乎这一切的担心都是多余的茶吓催,东风标致很清楚大家的喜好臀停额,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸限镀武、尾灯等部分进行了调整丸,类似机舱造型的内饰得到了保留仙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抗壳废,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素晦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挂溃遁。   动力的调校同样符合中国国情绕糙冗,由于中国道路情况比较复杂岁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多效,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机持钢鲁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蛾。尽管变速器的表现有些差强人意漓锑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如成昏嗅。 为了进一步满足市场需求琳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型韭炕,丰富中低端产品线揭泉。   新年寄语集峨抬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舰茶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涸。" "  汽车除了是交通工具之外投米斧,在中国它还需要扮演更多角色东郎厦。比如末,它会成为一些人身份的象征佳删讲。也正因如此较色鸡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴稍。在车型跟随换代而越变越大的时候魏,它们还不满足碴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搏刃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸稻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敦。   从长轴距车型诞生起权瓢戊,围绕它们的话题就从来没有间断过柿痢戚。长轴距车型的空间更大是显而易见的技贡醇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗金答边?是为了操控放弃空间烷纬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乌寄割。现在肺荒茬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿旁氖,并且差距幅度有多大傅驾恃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵掸篡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汇蚊。从设计上来看怯母,它基本保持了海外版本的特征授保,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酱穗。整体风格比上代车型更运动鸽仕踏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肆溯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型傅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筋诫坷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间身赎,同时你罚谁,在配置方面也向更高级别车型看齐埠税。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大慧具伤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巳级仍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后滔起,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闷绣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势境,那么实际情况果真如此吗封?   首先对湃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异顾。将天籁停在起始位置后短夏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膛。之后脊倪为,向左打满方向狙颠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作啼灸乳,然后再次用桩筒标记后轮位置滤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头薪炮哆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异姓。   实测印证了我们之前的推论朝涸维,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大容龚,但差距不算特别明显碍霜。两者的方向盘直径和回转圈速一致蓝。实际驾驶时须使,除非路面宽度限制特别明显番,二者没有本质上的差别行。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准股,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况窜喀狼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恨抖翁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响魂昧庭。当然绒裤,陆军1号的尺寸太过庞大俩,算是加长得比较极致佳闭。那么烯翟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗函蟹盼?   同一水平面上吨忱扒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙暑倾,二者的成绩均为150毫米矾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙快脓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钱鹤。   我们的测试方式是将车头正对坡道氓凑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止边嫩匪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论斜秸崎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米欢榔涝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬灸奈,但结果令人意外坚绒酣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米埠靡仍。抛去胎压等因素的影响跋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平充。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鼓?如果排除自主品牌的话甘,这多少听起来有些不切实际吧隆苹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了小。不过这个看似不可能完成的任务猫偷,正因为有着咱们自己的汽车企业酵娟帅,才使其成为了现实靠拼。10万元给我翠,我会选择什么车呢辫录?今天就为大家介绍两款不错的产品炯驼溪,众泰T600和比亚迪S6楞穿,它们之间孰强孰弱骋拒,看完文章之后您便会知晓店。   4天以前古哇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吠,顶配不到10万元的售价怜,加上1.5T发动机出色的动力表现抽狸摔、以及全景天窗痞滩、倒车影像等丰富配置的加持芒骗想,让所有人为之眼前一亮呻。而在该级别中持,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战徊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置路谜晌,还有着出色的销量和用户口碑怀首,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肺。所以今天炯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型愤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型迪括。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6澄攀,这款车属于小一号的紧凑型产品桐,因此这里就不掺和了危。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观离赐:两款车型造型原创度均不足汝。   外观造型上潞小蔫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹济,但相比之下琅匪,众泰T600显然模仿的更彻底一些彪,车头与车身都是完全的拿来主义胚,没有一点原创的元素扯礁趟。而单就最终的效果来说旅,众泰T600显得圆润饱满勒蕊,比亚迪则更加的精致显大恼摹阀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钙圣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm媒吓甜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm幸坞,轴距为2720mm式蜗,从数据上看豁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势讳飞,而众泰T600比对手更宽盎借,轴距也更大搐凯春。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂竭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些表签。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闪菩础,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贸挤帅,在轮胎规格上翠,众泰T600更有优势一些秤。刹车结构上劣全,两款车均采用了前后盘式刹车锤。此外疾筹描,在备胎的布局形式上陛疚肮,比亚迪S6备胎采用下挂式喇环,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄铡,不过更换起来略有不便虎朝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程羡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高默纲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配热,线条上显得不是很协调咆,后雨刷幢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统小闲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达删恳,而众泰T600根据官方的说法邓恃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赋。   钥匙方面让顷脱,两车都配备了智能钥匙并聚如,并且无钥匙进入僳班、一键启动等功能也是一应俱全毖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通唉驹鹿,但质感和色泽都比较不错忍桔。相比之下鞠耿探,比亚迪S6的塑料感略强毯膜,但它的两把钥匙中胺删,有一把还是卡片式的鹿受,挺有档次感的匡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丸午猴,据日本共同社11月报道舱,丰田汽车公司发布预测称瘦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屋漆收,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录朽茬信。而2013年前十个月率涡,雷克萨斯在华销量同比增长8%酬,而7-10月同比增长了24%级,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势票。那么济纽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢毋橡?在这个产品为王的时代中杠县,或许答案非常一目了然吓巴,品质卓越的丰富产品宽惹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中闭秸讳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乳搭挝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咸卜孝,而其到了2013年也整整历经了三代产品性,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赐?在这代产品中究竟有哪些新意告颧莽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抄套插。所以单句开,在这个2013年的冬天肖揉精,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT幸男,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”经骂。   是先有鸡还是先有蛋典录誓?这确实是一个哲学问题琼盼瞎。但是对于车型换代而言牛汐勘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情童。在介绍外观之前侨,有必要介绍一下其前世今生负萎啦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜜努,全车线条设计更显张力多蓬噶,饱满的肌肉感让人过目不忘始。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锚钝。   第三代雷克萨斯IS嗅斧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲤,全车线条设计更显张力伟鸥侯,饱满的肌肉感让人过目不忘裂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盘巩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度悲,但当这款概念车面世之后窜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风革。虽然没有LFA那样气动山河几,但却是可以做到惊艳动人媚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV稼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长井粱让,要么从一开始作为越野车的分支芒希替,要么不经意又成了轿车的替补变,但这丝毫不影响它越来越主流较叫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来毁味忻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怜。   一向个性张扬的Jeep品牌崔,一改传统的硬派风格碴乖,走起了时尚运动的路线级。不仅如此赶锚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型首绩,在国内各大车展相继亮相雷坟,赚足了眼球誓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市家甲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动党勒坷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢年脱间?通过下文一同来寻找答案吧!   外观敛粗:一改硬派风格簿钾烽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初顷邪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型眉撵,在这样的大背景下悼,自由光孕育而生队前乡。只是从自由光诞生之日起盟眯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赦汗乘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)膳堆恒,定位于介于指南者和大切诺基之间急握,竞争对手直指奥迪Q5侠、奔驰GLK姐抠、沃尔沃XC60等车型吩奥斯,车身尺寸方面瓷,其长宽高分别为4624mm拆、1859mm娃潍计、1707mm酗底,轴距为2719mm诺,与竞争对手相比并不处于下风筛姐。   既然是Jeep品牌车型妒雷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了模乡皖,只是造型有所改变痞缴伪,一改以往平面式的设计撇忱,采用了类似“折角”的设计骑疏,当然效果立竿见影谷,整个前脸变得更时尚也更有立体感副特盲。前大灯的设计标新立异讨谴,采用了大胆的分体式设计括娃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纠喘,氙气大灯垂潭、雾灯依次向下排列缔。值得一提的是该车的行车灯四肪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型曙呐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道羡枚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后熄锯锭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯芹。 斯巴鲁BRZ 卡猫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舒稗,采用后轮驱动平台青,是一辆平衡度上佳的双门轿跑献,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梳联。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发唾吝狗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计科绦递,而外观和内饰由丰田负责吩感。   尽管如此逗,BRZ并不是“每个人的菜”牵霜彩。尽管设计了一个小型的后排座椅并,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寇府剖,音响和娱乐信息系统不够出色挖捶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舵途,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮塘及柒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灭便廊、并且外观时尚动感的轿跑纺课,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试地遂忙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惶抬擦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赋朝,最大输出功率为200马力艾,扭矩为203牛米磕抢。据美国环境保护署数据显示陇洞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里歧剧县。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氦。 ? 斯巴鲁BRZ 巷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供断。两个版本都有手动挡或自动挡选择棋胳。   豪华型BRZ的售价为26聪,265美元塑簿皮,配有空调系统搐康无,定速巡航系统缸隧,电动后视镜镣啪,一键上下的电动窗犬肉,后门液紫裕控电子锁钝狮,真皮包裹方向盘公,65/35规格折叠后座斗宦,HID大灯耙劣透,17寸合金轮圈溃匡篱,有语音提示的导航系统喘镭,实时路况警报持,USB接口和车载收音机杠。   限量版的售价为28妈房,265美元县,在豪华版的基础上增加了雾灯茂康,真皮座椅虹,一键启动电寂腐,后扰流板谩,配备照明的遮阳板化妆镜型钱苔,双区域空调控制系统棉,前排座椅加热和后视镜加热琴化。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统欠蚀,电子牵引力系统马桑灯,稳定控制系统以及6个安全气囊闺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试壬惊触,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明十僳火,无论是正面撞击暴,车顶强度计胎,还是座位与头部保护试验蜂,BRZ都获得了高分推,可以称得上是一款非常安全的车患。 ? 斯巴鲁BRZ 圃寄蛇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX何避,加速时的推背感没那么强烈详嫉。不过弧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者别透挨,对于六速手动挡十分精通毫瓶侈,5桃铰,000转起步对你小菜一碟的话班,加上BRZ的轻量化的设计苗苦郎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仆脾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似矫,并不夸张的外形设计脖莱,精准的方向盘杯被纳,强大的刹车和印象深刻的牵引力挫。   总体来说泞逞葡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饲商,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受俯。而作为日常用车来说墙副,路况好的前提下还第,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多俄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扔痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰戚巩,严禁转载般,违者将被追究法律责任灭雀。责任编辑双:李敏" "  作为一款小改款车型涤稗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致籍楔,甚至在细节方便也没有任何变化氢,仅仅表现在配置上的升级史。回顾智跑近3年的上市之路来看潮,依旧保持着其独具一格的风格秤般仟,即时在如今来看不泉乳,智跑仍然算是一款前卫的SUV刃簇,回到3年前赤吩勘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L几挂咆、2.4L两种动力共10种车型逞,售价16.48-24.98万元菱,售价与老款车型保持一致薯桂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炕,即使它远远的驶来鲜,你也会在车流中一眼识别出它变疽剔,城市化SUV的定位倒也不特别歉拒,不过勿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蘑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铅帛疾。   现款智跑与老款在外形上几无二致任,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挺替煤,与老款相比聊倦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏另。部分高配车型则配备主动安全头枕彭陪、前排座椅加热坟寇空、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置既涩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里典芜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型德聚缆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浆。这些车型中包括了全新奔驰S级扩、凯迪拉克ATS池、斯巴鲁BRZ弗、沃尔沃V40等备受关注的新车确,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帛辈坡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车特抗匪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晨贤:9月28日 售价区间辑:124.8-209.8万元   新车点评滑闺遍: “汽车发明者貌亮,再度发布汽车”陵份挫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史铰孺霞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蕾,这也看出了奔驰对全新S级的信心标贰,从外观匆摄啤、内饰恋、配置等硬件方面的足够实力户澈,甚至超越许多同级别车型翔疥地,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机犬翅煞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢存动,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讼。具体来看佬嗡,前大灯潮彩渺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似菲峡涝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是爆卷鲍,新S级加入了更多张扬的运动化元素某沃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蓟亭嗽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛顿拔辜,有点类似于现款CL级的设计淮溃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统每,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现极擦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外够,还可通过其控制车载设备等备诽镁。另外峦撩贡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统婪、LED氛围灯牟暇跺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅杠塘巍、新的mbrace2智能人机交互系统等椽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计栋谦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学俏划,特别是后排的座椅芥琳斧,高配车型后排座位为独立设计蠕,并且带有腿部支撑和按摩功能炭癌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剃守咖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牡稠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机平稠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机堑蚕,最大功率为245kW(333Ps)憨深,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机块蹿兑,并匹配电动机喜讼,最大功率为225kW(306Ps)现差,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钎,其最大功率为320kW(435Ps)餐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器速捐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妻略:9月28日 售价区间喘巍:30.8-43.8万元   新车点评伴劳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功翔任贝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性层。但凯迪拉克ATS的到来迫暮,让宝马3系走下了神坛味。相比一直宣传运动的宝马3系其卡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹息。不过在终端消费市场上突,凯迪拉克还有很多事情要做冒铣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鲜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力镐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绰滤胚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狗,外观方面廷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梦犬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计己,整体造型较CTS而言更加动感们村。   凯迪拉克ATS拥有50伴绷:50前后质量分配簿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统溺违事、Brembo刹车卡钳傲牡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瓣瓶宦、LSD后轮限滑差速器贰迷工、高性能运动轮胎氖臼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)姜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颧毒怜。   车身尺寸方面漓绦柔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞥,轴距2775mm绍畔补。而未来国产后呈拜拐,轴距有望加长秸,以应对国内市场祷铰皆。   动力方面涸是妹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机九,最大功率203kW(276Ps)挎按,最大扭矩353Nm冬灯馁,其百公里加速时间为6.2秒精。传动系统方面曝履,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秆。" "  前言坛抠: 在上一期文章中畔惮,我们盘点了2013年重点的改款车型敖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淳枪兢,在收集信息的过程中缉,编者发现了一个有意思的规律估骂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蚂悸,往往推出两款嘛陶人,甚至更多差辽,更像是一次新车的大爆发合端鼻,或者说是新车开发计划中的一个波峰锻焊壕,这样的车企包括长安福特魏舞、一汽大众兼兽、广汽本田等谱。与上篇文章不同的是猩菩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剂糖,而是挑出了10款重点车型饭设班,这10款车型有的是关注度较高的人气车型茂霓,有的是较为低调靶省,但其实销量却很不错的实力派车型缕靠。回首这一年私,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乏蕾誓:12月10日 售价区间胆:12.19-18.29万元   新车点评沽:作为大众全球的当家车型乌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变妇猜,是相对比较原汁原味的一款车型蒋冷沸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议些,但空间的改善却更具群众基础甩对。从速腾的热销来看汇疥泻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型穷嫩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方佛貉涝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逛晃勾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形维,雾灯区域的改变也是如此狠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邻,也更年轻一些雀孟,少了几分柔美褥钨吉,多了一些阳刚的元素绍恫嗽。   车身尺寸比第六代更大群匈揭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纷阔办,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缔光,后排空间略显局促诡郊池。这点在国产高尔夫7上得到改善烙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肋念,相比现款车型填,长宽分别增加了56mm和13mm卯铂纠,车高则降低了28mm拴。此外娩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展魂烫,轴距增加59mm何匣,达到2637mm沃,使得后排乘客腿部空间增加30mm居,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捌,而行李箱空间也增加了30L效镐化,行李箱总空间达到380L鞍膘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化接: 相比外观的“小改款”昆侗,内饰的变化却是颠覆性的儡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状图歧缆,并且向驾驶员一侧倾斜陕梯,更人性化体乱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点妹敞儡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感篓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力激箍。   轻量化更加明显壁化挟: MQB平台的特质之一便是轻量化粹摹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胚操衬,质量因此降低了37kg赶,另外发动机降低40kg崩寡澄,底盘降低26kg任腾,电气系统降低6kg等等袍哎,虽然车身尺寸增加扒督的,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg渺些,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嘿,并且一定程度上也能提升驾控体验胜薄。 【MQB牡翱疲块化平台】   配置全面升级餐据珊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富年伙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蚀烧抚、定速巡航花挎、启停功能赴了峰、第二代车道保持辅助系统盎仙鼻、防碰撞预警幻、自动泊车耐锈、胎压监测撑癌拔、电子手刹奈、电子驻车赊腻海、一键启动南叛、新版导航及超级蓝牙等功能匠。另外汕赁,丹拿音响哼、以及更大尺寸的触控液晶屏脑饱廷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成菏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盖忿蓝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教膝苔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)版绍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)撅常,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粮捅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机薪害烦,其最大输出功率为162kW(220PS)隆琅,峰值扭矩350Nm何盛。   主推7速DSG双离合变速箱屁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱税铆屯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)必,6挡自动变速箱(AQ160-6F)犬漠江,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)完。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绕槐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蝗鞋,而1.4T自动舒适型步糙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搭抛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间摧隶:11月19日 售价区间淡锌汉:12.98-18.98万元   新车点评癸甭:北京现代是2013年的大赢家惰错粕,销量突破百万辆海,并且销售车型整体售价在上升好撩沏。虽然索纳塔八的表现还算不错靛,但这是以高性价比换取的匈寒镀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜讣昧锰,外观更沉稳惭嗓赏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者付练姥,再加上超出预期的低售价屁娶拎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咎。   外观方面懂抨崔,北京现代名图共拥有八种车身颜色蓝蜂,分别是水晶白羡零、梦幻银淑迪扦、幻影黑捕花陕、玫瑰红开哩、水墨灰睦、宝石蓝风、丝绸金盎柒衫、北极玉哥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念咀笨鼻,尤其是前进气格栅处的造型钵芬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔湃。细节方面广裁煌,新车的前大灯设计很抢眼祷,区别于其它车型陇休,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上隘搔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谢,轴距为2770mm滥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型笺请,名图的后排乘坐空间是其一大卖点劝抵瘫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面播翠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骆诺酱,以金属和实木装饰为主划叫。配置方面乘,有主座椅十项电动调节拐聘谱、驾驶席座椅加热通风记忆功能茶垦跋、双区自动空调椿拾、倒车影像订、定速巡航继静、多功能方向盘墒倪雀、座椅/外后视镜记忆功能伍烂绩、侧气囊/侧气帘缸官、副驾驶安全带提醒烹啼跨、倒车影像系统蓄咕颅、转向辅助灯撕恫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卧煽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面枪钨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虐街。对于后续会不会推1.6T车型嫩,北京现代副总经理权赫东表示茂许,目前尚没有这样的计划闯酮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了枯上电,满大街都是虏咕呸,从朗逸上市到现在的五年来诞,在全国卖了一百多万辆圭崩面,卖的这么好冬,自然有这款车独特的竞争优势事菏晴。要知道氓适亩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撮恭,这究竟是为什么桨精,很值得各个厂家思考森。市场定位抓的准炮轻寺,产品线丰富沏,产能跟得上擅缎,都是成就朗逸销量过百万的因素是瑰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版睦窟撼,市场价16.59万元按。究竟值不值葱龟?运动在哪里久陡闭?是否称得上运动沥?带着疑问掸,一起来吧盘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卷矢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恕噶存,这种运动元素的表现方式很常见儡聪陆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坞畴够,配上熏黑大灯这样的手法迹,而且很多还是豪华品牌在这样做镜扒。这样就无可厚非了棉庭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做聊款俊,新朗逸又有什么不可以呢歌?   运动型小尾翼淌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点黄箩窗,同样是传统手法抄蔑请,几乎在外观的运动性点缀上涤完梦,各个厂家还没有太创新的方式阑氓。一般些的舒外搔,就增加这样类似轮毂冀儡阑、尾翼的装饰斡孺究,高端些的畏戮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型离。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类郊糕,不过贬律,从侧面看户,新朗逸的沉稳感依旧没有改变韶虑癸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惹摧茸。   相比车头和侧面抒风煽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些朗瞬,在说运动感之前冈,我更想说说普通新朗逸的车尾频亩澎,更确切的说帛非,是想说说尾灯祥尺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起屎沦,有一点略显单薄的感觉嗓。运动版上纺撕,尾灯加入了熏黑处理赴欣,双出排气管也更粗壮了吞,保险杠的视觉感受也更丰富探鄙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挫校桐。   本文导航透瞄纶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争碌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾婆渤舶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发访陛闯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成睦遍深。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配假诞,即韩国的蔚山蒲,这里同时也是现代全球最大的工厂斗榔。这个工厂雇有3.4万名员工纹缆舍,日生产0.56万辆车缄。   Inautonews编辑表示凄全,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意虐隧贿。五年前质量提高了阔,但是外形并不美观俱。然而聘籍埂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变比。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帛庞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钾笔锤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)杀陌。对每个购车者来说郸绿得,这听起来非常有吸引力芍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涎。   与现代旗下的主流车型一样贪颧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法豌,整车线条从头至尾充满着流动感理板炊。车身长4770毫米拎悲敦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前未划骋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搁回,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雄挟,它看起来依旧如此的适合年轻人弄。没错楔,搭载着一车的新技术之后多,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粗芥入,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狸笛废。于是当新车到来的时候旁湘,你一定和我一样对它充满了兴趣瑞。这是最年轻的凯迪拉克线、最小的凯迪拉克售阜干,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吭霓别? ● 外观造型拌县拍:钻石切割风格依旧裸陷苹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鼻、2013德国红点设计大奖确、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贿撼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掣抱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影每妻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肌梯娜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶济砂涪,只是这回羡,ATS是完全原创的作品么淋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm踢酚稗,轴距仅有2775mm驾瞪驾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芦,而国内我们则把它当成中型车鼎,和宝马3系标准轴距版情庙效、雷克萨斯IS成为同级别竞品图嚎肥,并比它们都要更小一些撕聘镣。   前脸的造型相当干练凹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虑饲侍,而是被很好的控制在一个合理大小上豌稀糙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钡帕累,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条长,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头和。出于空气动力学考虑桑程堆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窍徽受,当车速高于60km/h时男赋,前进气格栅会自动关闭蔽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流览,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)希垃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性面扑仁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斯瓮,并带有远近光灯智能切换功能恫辑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淮淮,快速亮起觅,缓速熄灭的设定很显档次蝗镐。再往下看筹,闪电式日间行车灯唱、大灯清洗芹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片才揪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疚疾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瑟嘛,亦或是造型需求掳琉,感性的来说缎氦,可以视其为向着传统美系性能车致敬呈村吝。身处车内固圃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩多默然,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黄。   ATS是一款后驱车等,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捐:50受烈敖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倡曝妒,贯穿车体的俯冲式腰线椭檬畔、短前悬跺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态末韦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胎汇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)和嘿。而在规格方面段响,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镀隆,前胎尺寸为225/40 R18挥辫,后胎尺寸则为255/35 R18纱芹扳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力离袱奇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饺昧佳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致典,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汝殿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吴撂,至于设计师是否真有此意骚,倒还真无从揣测檀馆菱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浮惋晦,实际上敌浆膊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计龋篡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鹊,由此带来了不错的视觉冲击感倪凰场,给后车以足够的心理压力刀孟懂,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型描,至于3.6L V6车型何时会引进嗜腑饱,官方暂时还没有表态嘉揣碉,而是否会有V系列性能车型的推出蔑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定修。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车潘膳,我的第一反应总归是奥迪A6L弹掇靶、宝马5系以及奔驰E级这3款扣街蹄。不可否认窘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钨惧麻,路上的能见度也说明了这点煞切吴。不过忱途棚,随着市场逐步的被细分迪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者悼,除“老三样”以外希拳泌,也还有其他选择什,比如苗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES录硷,这两款不错的“非主流”产品避瘁。   今天娟琼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前交空浇,领略一下“非主流”中大型车的风采舰科糜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寇,当然洛忌赎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敛。(注饯绢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”漓哭轿,雷克萨斯ES简称“ES”淖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前室圈,编辑先和大家解释一下“非主流”敦胎徽,这里并不带任何贬义换梅。从销量看腐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兜,宝马5系9000台以上宋蔼嫌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弹琼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场渴亩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场潘察乡。   外观本:XTS尺寸明显更大喊忿伞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说忙恫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准呛杀旦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念驾佬。造型方正且棱角分明的车身造型崩骆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰软淬还,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蹭。可以说它给你带来的面子效应损段,绝对超过它的价格喘衔龄,在半年长测期间禄鹿,我在停车时经常会被问泊:这车得60-70万吧接赋快?   相对于XTS外观的张扬萍、霸气便赌,ES则可谓是低调粟、内敛很多惋佬,整车的线条和比例都比较匀称扛犀我,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了罗逆。   在车身尺寸方面费扮航,XTS的车长达到了5131mm挖,比ES的4900mm足足多出了231mm署盯兔,差距可不胁德,但在轴距上伺,两者比较接近为嘎,XTS为2837mm方,ES为2820mm稀疼你,仅相差了17mm继练侩,至于最终的车内乘坐空间表现呵取娜,它俩也是半斤八两橡卢涪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型协,氙气大灯随、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少迷官厕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯清,ES则仅有近光是氙灯敦厦,远光为卤素灯泡蔑功稿。其中秃峭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局堆巫膊,显得比较个性嵌暇必。而ES则还是灯组传统的横置式赏。   再来看看轮毂和轮胎负仿泛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸型敛虎,ES为17英寸割混,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摄奔,市场售价约1500元/条耸娃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垢,市场售价在1000元左右/条贸搭抡。可以说棉,在这方面两者的差异还是挺大的肚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算慧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芳饭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚行看选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元竟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抛斤然,下面就让我们来看看他们各自的优点被吠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赏咯叼,其他两款车均有上万元的优惠敢匠茨,但相比比亚迪秦的国家补贴娃斡,这些优惠就算小巫见大巫了丘末。目前在国内的某些地区坪逻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴磺俩刻,总补贴额度可达到7万碎顷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴洁。   在外观方面房拆漏,这三款车均有各自的特点管腊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感额。而本田则是日式混动车的传统样式椽捍分,看起来非常别致脓墓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子袖躺理,非常有气势话。   这三款车中韭回,比亚迪秦的动力参数最强肯混,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平态绢。不过要是论舒适和驾驶感受晨分台,锐志才是这三款车中最棒的惧喊淬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车婪祷,因此它的动力参数看起来没有太大优势擂。   三款车同为轿车碍陡汉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蒲啊簧,丰田锐志采用了后轮驱动冉健。至于哪种驱动形式更好巨廓,就要看个人喜好了翻患。   本文导航蛋:" "  简约内敛考蛔旧、安全扎实换、品质优良雾苔,却叫好不叫座馅屠湍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炽。然而对于一个企业挞曹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品糕。为此半潞擦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时私贩碎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进详唱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如楷寞撬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贿。 亮点配置记肋:   City Safety城市安全系统拉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狭少,而在相对时速低于15公里/小时的情况下黄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尸锻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骨栋,系统将马上发出警示并全力自动刹车缸粪,避免发生碰撞事故羞囱犬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瘸偏,可实现自动排队功能贰兴,除了可设定巡航速度课,还可设定五种不同时间间隔汞。   加强型盲点信息系统BLIS倘牛孟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桨汉虹。   倒车车侧警示系统CTA肝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伍时吹,如有车辆接近歌,会发出警告音和BLIS警示灯酿滥盾。   FAHB主动式远光灯卞陛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泻肛扇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扇,防止对方车辆驾驶者造成炫目酣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心系韦貉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择峡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入敌杀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距忱。显然沃尔沃也意识到这一点度,要想在销量上追赶""ABB""示扯行,国产是最为关键的一步任雹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边僚。S60L的到来肯定会对宝马3系腹叙蜜、奔驰C级商、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陪吩匿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嚼巴卸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蓄括? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型俱,我们今天对比的是2.0T智远版遍辣埠,售价为30.99万怀,而其对手同样是搭载2.0T发动机污卧精,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鼻。 ● 外观对比   从外形来看烘雹,沃尔沃S60L给人感觉干练收、紧凑巴拼,X型前脸略显凶猛疟娜发,富有冲击力酗便顾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力煽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伯瘟灭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利川谢烽,采用氙气大灯光源钒烘荡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯偶沫泛,只是少了前雾灯旗。相比之下艇碗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利儡夸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合朴泄缔,同时还配备前雾灯摄。只不过灯组并非自适应前大灯沮髓卸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能创,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源罕迷,确保驾驶安全并森。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阀寝歧,轴距增加80mm达到2856mm屯,而奥迪A4L轴距为2869mm登,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势靶,不过高度和宽度有所不及镜肃疲。两车空间表现如何稳庐伶,请看后文的实际体验耐。   两车侧面造型也具有不同风格纫灭播,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态擞,而奥迪A4L侧面更加稳重强坷寝,看起来朴实大方愧朗幕。 在后视镜上荤荡冀,两车都集成了LED转向灯绊论吗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能揽屋,而沃尔沃S60L则没有勉。 在尾部难瘫慧,沃尔沃S60L造型略显生硬了涕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乏略促。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计莽睡,同时加入镀铬包裹内竣日,气势十足袭倘哎,而奥迪A4L是单边双排设计蹿斜挟,无镀铬装饰湿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坝殴未,而奥迪A4L则采用固特异轮胎五,尺寸为225/55 R16轮胎牌,相比之下尺寸显得有些小了芳离,同时配备的是非全尺寸备胎眷抚歧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎败烯,只有修补工具有点不厚道统宋膳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的撇褪葛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗甸南?当时的网络上绝对是一片嘘声靛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汤,这似乎就可以理解为特立独行侈落官?或者说创新裙控?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念险,通俗一点说就是剂:走自己的路款骇涛,让别人竞相模仿秆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片线掣示,时间不长棘梢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样集光?当时我无法回答焚,因为还没有对自由光进行全面的了解握抽,经过一天的试驾体验之后弟,我认为这次Jeep自由光确实有点料乒迪,甚至可以说气势汹汹泪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚拔仪谩,那么它到底有什么资本来搅局呢勉闺赐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案堑硷表。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新守墓,在做颠覆传统这件事恫边,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梳尘。就拿前脸来说监砂,好看不好看绝不是我个人说的算的洼,每个人眼里都有一个不同的看法戌歧誓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧耪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寸,Jeep其实并没有太大的优势橇弹,包括大家最看重的轴距表现荒拒朝,在这个级别也算不上是太突出福恃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话颧惶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争什疮,让消费者也能愿意买单杏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了币稀,其尾灯设计和大切如出一辙饺,只是在造型上稍微做了一点改变瓤眯,以便能和后车窗衔接的更自然一些吴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碑拷臀,这实在是太个性了亥苗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涩恋,不是吗革褂堤?   本文导航诽厢:" "  “便宜取、省油奴阮捎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求甭成。因此弥较,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军讽掠枪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滤济疽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息港蕉峦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”保。二者不仅定位和排量相同横,售价也都是6万元出头浇。那么谁的配置更丰富肖街休,性价比更高呢艇瓷?接着往下看吧舒拈。   备注块薪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蕉砍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型细,外观部分的不同之处是具有“雾灯”逼壕、“天窗”和“后轮碟刹”骆房。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瓮乒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茬,促进其他品牌产品的更新或者降价挨匣,以提升竞争能力誓佛鳞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形午诽挺,但又觉得竞品车型优惠较多”勤点。今天就随着我们来看看狗排,新威驰对比瑞纳俏彭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拳可,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车漆,此次我们将两款车型的顶配加之对比眠景,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元及泻莆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勘饯澈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨膏辫磐,以往圆润的风格被全面舍弃闭,车头变成了现在最流行的大嘴形象谁阑。虽然初看有些夸张舵,但是符合小型车定位嗡,更多时候它是年轻人的代步工具躺胺淬,所以造型必须年轻赫迹。大灯面积不但较老款车更大闻碍,眼神也更加犀利匣辩围。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变希矢桶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寸患檄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿救心渐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点渴粉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论艾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样县百。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异库,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晃嘎疙,诸如电动天窗涤、前雾灯与后视镜调节都在其中晦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能逝瞪,日常使用的便利度稍高一些翔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm琴点,轴距达到2550mm副。与老款车型相比加长且加宽墟绘鹊,这是为了适应造型变化的需要露。与瑞纳相比其长与高都比要有优势轿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瓜。   新威驰车尾没有车头那么激进阿箩,显得时尚而舒展下靡壁。整体线条看上去硬朗多了砂辣混。在高低配版的车型之间栏乏身,外观元素的差异并不明显惮领,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条葛休辩,不过在潜在的功能上却有所不同绿,高配车型具有独立的外部后备箱开关浓册如,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启权估煌,在日常使用方面的便利度有所不足精。   瑞纳尾部的线条更是犀利门,线条从车身一直延伸至后备箱拖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致内捻,增加了不少的层次感和运动感磊貉蕊。" "  旅行车在国内的发展进程恍粗,现在似乎已经开始有所起色绦桐乡,但受到各方面的影响藩潭吵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃叹卞醚。记得应该是在去年吉扑,各大主流网络媒体几乎在同一时段渤矢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章慰,虽然没能在实际层面上起什么作用谜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蓬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扣携,但是大部分车型均已进口形式引入废疯浦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面九咕。宝马全新3系上市后济,推出旅行车版本完全出乎我们的预料幸汾台,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本然旦晌。不管是厂商的试水工作毫探,还是为了后期大力推广的前期准备岸赐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款片釜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的星,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车姐鳖献,但官方却并不这样为其定义涡,所以除了V60之外缆酶怀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的徒姜套。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i福笆摩,三款细分车型跨越了30-50万区间刊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地唐羌忻。   328i M运动型础乘童,是3系旅行车中的顶配车型涧势,M套件必然是它表现非凡实力的根基恃。BMW的M系列产品挺撕称,是众所周知在外形设计上最夸张动感的层恭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列遍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响掇瓦。在M套件衬托下的新3系旅行版祥崇,表现出的攻击力和威慑力很强潜雄蒜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鞠连,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感和梢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能少溶,也是几款进口旅行车中最为全面的摊笛,除了前部以外氛陇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窘扭,令驾驶者的便利性有很大提升鸡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显负仆粹,造型圆润的尾部整体风格凉敖咕,让旅行车身份表现的恰大好处铂瓦庭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绒诽,但是尺寸不大抽,威慑力也没有想象中明显犁闯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念下频,极富肌肉感的线条元素健,让它表现的干练紧凑垂。   本文导航肚遁:" "  曾几何时廓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卢涵蕉。物是人非嚷筹督,随着中级车市场竞争的不断加剧奇涂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径番瓣。在上个月的广州车展上刷,全新天籁·公爵正式宣布上市步,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析佳吗,来做进一步的了解吧羌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较爆疲挫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观宠: 稳重与运动偷桥日,风格各异   车身尺寸方面殊摹挛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酵俩垂,车身宽度椭、高度与普通版天籁车型保持一致哦吓按,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大稀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm届。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型香,只不过在细节方面有所调整煤违。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扦脾,后保险杠排气管内嵌垃乏漆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瘫胳缄,俨然简多了几分气质的提升希。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下告, 新君越的外观风格更趋年轻化白花雷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开忌檄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面封绥厘,尾部设计与前脸造型和谐呼应肩蛾,相比老款车型稳重端庄的设计风格仍挂单,全新君越更容易让年轻的消费者接受巢襄。 【君越 整体外观】   外部配置方面誓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汉檀售、大灯自动清洗等功能坑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到叔纪。通过下方的表格我们可以了解到囤七嘶,同价位的两款车诬,君越在外部配置方面显然更为全面一些夸,LED日间行车灯敢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的呐匪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的筷茫硼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仇姑灿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头握汲: 日间行车灯琅: 随动转向大灯浩惺驰: 大灯清洗装置扦分: 氙气大灯茅和: 倒车视频影像汗: 大灯高度可调雾: 自动头灯府哇垂: 泊车辅助乒: 无钥匙进入系统戮: 感应雨刷晨围舒: 电动后视镜涩: 后视镜电动折叠谰风: 后视镜记忆陕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赣捂,年级里有几位南方来的同学惕够播,我到现在还记得冬天里他们看到大雪幢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情巳柔奥。雪对于那时的他们革裳痞,是上天赐予的礼物冕。但是疽临桶,对很多北方人——比如我——来说染捷,雪却是避之不及的灾难察,它让我们的出行变得困难重重艇。不过这次却不一样氢船,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起巷扩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冯坎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隘透,请允许我隆重介绍一下今天的主角结返定,我们的冰雪座驾珐犯,一款中大型SUV——福特探险者贤。探险者是福特的旗舰车型踢橡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售灿剁,共两种配置躺匣,售价48.98万界缆、53.98万诗扫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搏烁。我个人非常喜欢探险者的外型河挂侣,它魁梧而正派坟惺长,颇有美式SUV的霸气钉却李。牡丹江的冬天白雪皑皑缆深,探险者出现在这里十分应景档侈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前倪醚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热幌登绅。这样的冰天雪地里托武,就算是带着手套在户外拍照卫募,手指依然会被冻得失去知觉屑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖棘擅。探险者的方向盘加热速度很快黄,开启后几秒钟就能感觉到热量瞎叛聚,太实用了线。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诞涝坑,匹配6速手自一体变速箱构附。探险者在海外还有2.0T版本车型冬滥户,不知为何暂未引入国内毯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面怪宽继,并没想走量话烘毒。   探险者为承载式车身结构祥讼,搭载一套适时四驱系统扮衡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样靖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器善赁械,后桥轮间为开放式差速器会圣胚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助将矾,以制动打滑车轮的形式实现坪美表。这套系统的越野能力或许不是那么强大抒,它主要是为提升公路性能而存在的藉赣藐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炮碑矗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菏既澳。这次我们挑战冰雪路面簇,这套系统发挥了重要的作用毋衡仿。另外不容忽视的掠巴娠,便是探险者的“神秘嘉宾”了现疟绍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄ァ!它是一款高性能冰雪轮胎害扮百,官方称它应用了发泡橡胶技术午泄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜媳轮,从而让胎面贴紧冰雪路面矾,提高抓地力撂。当然灸勺,这款轮胎价值不菲欺嘎,以探险者高配车型的轮胎尺寸侈挺:255/50 R20为例翠星,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的偷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上看建穷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涤腔炮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及兼胳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企衡耸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑戳渐匪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下监,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花耪摧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出长详,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲累葡郎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蕊嫂凳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缅,两车的轴距都超过了2700mm盘,使它们在同级别车型中的优势非常明显趟叔间。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计怠岗另,略显圆润的车身看起来动感十足懦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感歇扭槐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感氰,550引擎盖上V字型的线条动感十足枢赴。C4L大灯的设计相对简单密返想,全系采用了传统的卤素光源系,而且并没有采用透镜的设计潭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刑豁,还有转弯辅助照明功能慌了豹,保证了夜间的行车安全粹。两车都配备了时下流行的日间行车灯李率,值得称赞的是签然缚,550竟然为雾灯也配备了透镜奸票,这一点值得各大汽车厂商学习翰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏藏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩虹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梆卷拿,550上扬的腰线勾勒出时尚霖、动感的侧身线条簇充箩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唯豌陶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苫,并搭配LED转向灯舶男,视觉效果和安全性兼具零奸没。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有驳嘉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口牵丢。   C4L具有无钥匙进入功能碧敖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性良,550则采用了常规的腋畔焊桑控解锁功能沙车。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格健夏,C4L刀锋式的造型更加犀利痢,550则更加尖锐胯。   两车的尾部造型比较统一砰事,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果班海,圆润的造型颇显稳重汀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过渺疙,这样设计不仅美观娠,而且可以增大后备箱的开口角度食呸擞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯码揪队,视觉效果极佳斡般。两车都采用了4点式倒车雷达纹色钎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盘,使泊车更加安全脖考厘。C4L后尾箱并未设计开启按键拿贸辱,只能通过车内控制按键和叶裕控钥匙开启嘛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哗残,使用起来非常方便普。   本文导航肺日:"    紧凑级两厢车孰武惩,如果倒退10年前拾炒诫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锋揉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后全,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型联捷赔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹漠裂,它于不久前推向市臣芭偶俊,但其实它在国外早已上市规。雪佛兰在近期才引入敌邪魂,相信也有自己考虑稻霞蹬,好在这个时间也不算晚喇努,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择部。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盘琉洼,相对较低的入手价格途湘须、时尚的外观设计以及良好的运动性能魂蘑,都让其成为该细分市场的热销车型去。而在紧凑级车型中贸,三厢版在兼顾运动的同时残,实用性相对更高一些绍凉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念那。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣眩克斯三厢版(以下简称噶温浚克斯)进行深度的比较弊辟,到底谁能从中脱颖而出绣,让我们拭目以待辛。    在刚刚结束的2013广州车展上收己,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴揩暑间。此外问屋修,柑烂炙猓克斯去年北京车展的正式上市寂袄迟,也让这场紧凑级大战更加精彩谩该。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后熟,作为其小弟的马自达3能否一样出色斡幕娠?甘防弈克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时的勺蔑,能否从容应对检坦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泡惹勾。就在媒体日当天钠兔祁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后补结凛,经过旁边人的介绍携,惊叹一句囱酵蝎:原来不是一个车叭够摹!可想而知拘拍辟,这兄弟俩得有多像蜡腻劝。    2012北京车展上市的腹汛埃克斯相比前者扩弯,已经在市场上打拼了一段时间割。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碧融捶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了顾,但是肝牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位阜剁,还是毋庸置疑的诧颈宛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性獭兴盆,为了让评价更加客观范撵,同时丹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炭吠,我采访了一下身边的同事和朋友逃。   同事A筹:男裤,30岁骗偏、已婚答、儿子1岁多    我哪个也不要考杯迸,原因只有一个痪猎墨:都太小瑞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV免敞甩,实用!当然这两个车白给肯定要底科。(也对囤川,老婆孩子热炕头的人片,还谈什么运动胚,能装下更多的人和东西袭堪,才是硬道理)   同事B入:男太绘枪,老富孤液停克斯车主家哨,奔三的年龄捌掀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶洌克斯绰,理由是有优惠衔、货源足彩娃嘉、随时买暮,听着怎么跟买菜似的斧戮。   前女友寒惺辟:24岁婚,高尔夫6车主卧悍桓,略带公主病    选马自达3啪尉,原因是好看五,我再问还有吗溯,答曰膊程苇:好看疤杓浩伞!我继续问范,跟我急了垦,提问结束卜。   现女友喊:25岁催劫慧,对车没有丝毫兴趣俱府绥,仅对各类衣服认图、包包看、鞋等物品上心    我选马自达3吧结申,原因是就看这个顺眼蔬廷,所以就选了稳。(明显敷衍了事)   女性朋友现患赡:24岁估,某时尚杂志签约平模裴那粹,对车有些兴趣佩,但只是停留在表面    我选马自达3爱珊靡,因为好看剧船,身材我喜欢部帘扯,而且红色(主打色线为湾:魂动红)是我的style希兄,所以我会选她的说番。(这种中英文混合体唐酵,外加“什么什么的说”的语法真别扭办昧,说她好几次纱促,不见改)    采访结果显示糖,果然是萝卜青菜太、各有所爱略冀内,而且给出的理由也是五花八门破计,那么到底这两款车有哪些不同科希杆,在面对不同的消费群体时斥,它们的表现又回怎样宛怖乌,废话不多说说侣氛,让我们往下看圈俊。" "  2013年8月稗峦,本田CR-V共销售了15393辆镀呈爸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冬灿,本田CR-V共销售了18989辆嫩柒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月揽,本田CR-V共销售了19510辆诧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月萎,本田CR-V共销售了19288辆沃纶,全国SUV销售车型排名第二......事实上舵午农,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单掠,它的优异表现还远不止这些汀疆,截止2013年11月底钒蓬砷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663闷好判,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绵溉。是什么让它成为了国内SUV的明星叛宋取?又是什么让它如此大卖恒?   现款CR-V有2.0L错磺七、2.4L两种动力共7款车型熊荒,售价19.38-26.28万元价。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卸返牢,售价22.98万元)祥封。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奇泡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声棵麓,纵观整个CR-V的家族史顺,前两代车型还有些“方盒子""造型护,而从第三代开始钢念,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战柑,坚定不移的走着城市化SUV的路线哥必甩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大线茅噶。   说到第四代CR-V的外形倾,也就是现款车型啊抒,它的外形并不是能让你一见倾心的主宪倍吨,CR-V上市之初贬弄,人们对于这样的设计褒贬不一蒙烩,甚至有些“不得民心”念,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话礁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惋酮藤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能邢斑涕。氙气大灯能、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上节拌雾。值得一提的是惮垢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上激,效果出彩藉。   车身长度比上代车型减少了25毫米警罢,离地间隙下降了50毫米屯希,仅剩130毫米竣巳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性硷耍,但却令离地间隙接近轿车吨品乓,轴距则仍然保持在2620毫米陶,整体效果比老款显得修长不少澜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因新吾屯,在实际驾驶过程中艾,提供给你更加宽广的后方视野嚼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信劫。   现款CR-V提供17胜、18两种尺寸共3种轮毂式样葡检,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鲸曙龟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搜娘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啦兑案,车尾向外凸出比较明显腾星捞,给人一种臃肿膨胀之感澎哨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显耸簿,给人一种臃肿膨胀之感歉棚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因徐唱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磁藏,为实用性又添一分绷尝,从之后的销量来说衰问科,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缔天,保持着高歌猛进的态势疙拭擎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力量尘木,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肠捻扰、精心犁衬伞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm埂嗣,排量仅有2.5L钵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场似和妈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浇哆凹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它却,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力慕巧介。   第三代雷克萨斯IS入阂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讽看,全车线条设计更显张力脯,饱满的肌肉感让人过目不忘醚册。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版朗菩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掸色锯,丢失了一丝霸气户。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奔,长宽高分别为吞绘:4665mm橡愧、1810mm锈惋伴、1430mm是。同时轴距也增加了70mm裴,达到了2800mm淳答。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言频群懂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言别嗡啊,其前后配重分别为53剩:47方疚。接近前后1沫饭:1的配重也体现了其运动本质殊。   IS车身侧面短小精湛休京,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贫,显露其灵动的车身姿态凰懈侠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蛾梅,依旧是纤细贝倘困、锋利眷纪,绝不与传统设计相妥协玻懈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纤扑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎廷伟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力魂骋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性膜泻。   毫无疑问舷暴钮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力掠。你可以觉得它设计非常超越摧磺,也可以认为它很有美感翟筐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动巳裳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芳乱,石油的消耗量日益增大浑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油郸撂斤,排放着大量的尾气超拷,制造着日益严重的雾霾天气腹捣平。汽车尾气的污染侥钙系,越来越成为大气污染的重要元凶恃冷。开发替代清洁能源脾肠烦,代替排放巨大的内燃机揩婆,越来越成为厄待解决的课题匹倡。现在很多厂家都开发了混合动力车型富淀,这项技术基本上成熟了钱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讳,也没有成熟的商业模式来进行推广梧,即便很多条件还未具备舌,即便这样那样的客观限制仍需稗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面丛偷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一褪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缆,叫做启辰e30晨风纫,这款车还没有上市毋,很多技术参数还没有公布赌惜篡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奢槽辉,介绍给大家镀唤。但即便如此撮番傅,这款车还是有据可查酥,开发平台来自日产聆风电动车叫娃咸,外观也和聆风十分相似惜端敲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钠墙册,2700mm的轴距和骐达相同尼此,外观的样子也有几分相似即享。但明显晨风的很多细节显得与众不同维圣扑,前脸没有进气格栅的设计伎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陪旁。而据厂家人员介绍桂漆谱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腻犬控,而是单独开发梢蜗梗。   尾灯使用了LED的发光元件溪刀畅,看起来更加醒目倒,垂直的长条状样子也很有个性年渐轰。但在车尾上恳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同们士肪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板强,用以分担电池组的压力晦铰,这在晨风上是没有的汰湍阑。   本文导航官绵坑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了湃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)许坊萄,照片上看它挺精神拾,设计有传承有创新桓毋,硬件配置有增有减需赏接,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卵,没能去测试现场参观参观费肠烯。   命运总能给人惊喜艰岛。上周五下班前奴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目常,领导突然走过来跟我说昏厦:“来了个顶配杆常克斯裳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”磷庐博,周末的小幸福就这样碎了一地合搭,我得跟两台机动车泡在一起娶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拳剿妊,坦白说现在我对它俩都“不来电”涟辩。这样也好吗葱,好歹保持个立场中立对吧溃梢妇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满犁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待割,比如为什么海外有独立后悬架祟土?国内全是非独立后悬架申?其实道理不复杂围技户,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氛摄怂,既然如此岔善,那就遵照做生意的基本法则来做侯,降低成本竞,攫取利润陶私模,无可厚非粉扁。我相信如果改悬架车就没人买菠潮欧,那他们肯定不改獭扫嫌。   福特比较谨慎巩琼鞭,善于跟消费者打成一片弧茎价,挣钱不忘树口碑媒,好口碑又促进高销量徘递屎,顺利打造良性循环圈陆连烩。尽管它也有这样那样的问题佃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买揽,值得大众好好学学腑残。话说回来骂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路相。   现在摆在眼前的高尔夫7和复∠樱克斯骸讥肖,是各自家里的明星产品凶材,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仕么,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限斤抖骋。把这两个重量级选手放一起柯诺,能擦出什么样的火花来郴卉灭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利想匠,似乎这样能出一口恶气弦。不过我得劝各位一句赎:百花齐放很重要铆详寸,一枝独秀最糟糕既蚕。   ●外观   扯半天总算进入正题奶辖痊,这个阳光明媚的周末秤,没有雾霾的打扰同,我把两台车放在一起拍了套合影耙违粟。看看它们钎某,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凛堆嘎,一个是16.29万的顶配版两厢噶裕克斯孤涡忙。要说家族式设计桑,大众当然领先其他厂家杯共,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脚,福特的动作稍晚一些筹妙涣,效果不赖圣咳。   所以当高尔夫7和噶铣穑克斯站在一起的时候铅痕嘘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营立苟。谁好看我不说坏何壁,大家都有自己的喜好党台痴。两款车前大灯组内容丰富诽,氙灯纬尝、日间行车灯隶、大灯清洗导烫架、雾灯一个不少愧琳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有腥,而讣ü海克斯的则要花6千块买选装包褂,朋友们维善,要享受还是得多消费啊孔度唇。   车轮部分有看头烦辜官。复蹋克斯胎宽215mm孝放诚,米其林博悦轮胎委,轮毂造型带感洁破,给个好评绒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鸽迸撵。高尔夫7胎宽205mm伦镰美,似乎缺乏顶配车型应有的气势嗅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧噶。   车尾设计各有出彩的地方垄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哗哇鲁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭叹,LED尾灯是个加分项秀,富晃冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拟珐。左边那台风格沉稳一些悄塘鞘,右边的青春气息扑面骡,你喜欢哪个辫?" "  “牺牲一定的车身刚性漂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车勉颁氮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惊坚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敢航长。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后筏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骸缝螺。就在上月宛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坛趟缮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弦泄让,至于奔驰C63 AMG舵,目前还缺少这一车型读。   由于是RS5 Coupe的系列车型闹断鹊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致还妒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾堡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事滦奴,毕竟除了性能之外恢耍碎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胸尸。   延伸阅读 侍沃锑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鸥,其中包含对车漆颜色限、内饰颜色以及电子功能等自主选择际怕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的患韧葱,所以在配置解读方面挡甫弓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注公,并将官方价格告知大家蹦晒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捅嫌,软顶敞篷采用电动开启超蹈,时间上需要15秒即可吹理,而将再次闭合需要17秒胸熄凌,其开闭结构为多连杆双片式羌燃,这也大大缩短了开闭时间克锌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碉巷评,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷林,为了不过分降低运动性钳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼洼。排气方面也是RS5的一大特色婪绊拘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管常,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芯,而在Dynamic模式下会全部打开们。   本文导航容戊挖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线休,或许大家已经是心里多数撩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芜,定位于新兴的小型SUV市场涡。众所周知白溺成,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挟擎,长安铃木选择在这一细分市场发力物氰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绢江炬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX霜嗜,通过对比分析脊睛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骋砰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市倪齐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元迫誊奶,搭载1.6L发动机胜悸冬,匹配五速手动和CVT变速箱裂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瘦、2.0L两个排量六款车型膛菱,同样匹配五速手动和CVT变速箱殴,售价区间12.88-21.88万元醛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观讣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刮,通过下表的数据显示得知竿粮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瓜钱莆,相比逍客宛份零、昂克拉等车型同样处于劣势携。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹景领,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吐忿,还有与车身不同色的黑色包围弧勉、车顶行李架醛,短小结实的车尾荒疲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捌杭踌。车身颜色选择上梁,S.CROSS锋驭提供了极光绿噶挥、皓月白珐、星辰银县、丹霞红迪蚕、银河蓝和晶岩灰六种颜色苹镰刻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同精骗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匿,雾灯无懊葡、下保险杠也经过了重新设计芜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格程瘟身。车身颜色选择上驴妈蔡,劲炫ASX提供了珍珠黑寇菱欺、极地白冻潜、翠鸟蓝离俯桂、酷银疚、钛灰五种颜色滇故将。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桂将,前后雾灯蹋殿,并配备大灯清洗功能寂客,外后视镜集成LED转向灯;同样股猜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯旧酥,带水平调节和自动清洗功能红髓皋,其外后视镜没有集成转向灯孤羔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂午。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂干烽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂醛虫,二者均为铝合金材质簧。所有车型均配备优科豪马轮胎闷储。值得一提的是灯恍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扭,这在同级别中比较少见裙刃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痞稗拇,根据车型的不同尺寸有所区别环挤庞,低配坑:215/65 R16墓,高配倪馁:215/60 R17晨,轮胎同样使用的是优科豪马钡迷,同样配备全尺寸备胎车,两车在这方面都表现得很厚道紊弄琅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫焚霖蔡,第七代车型括悔戌。其指导价12.19-14.49万京酵,这是配备1.6L引擎的价位采擒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品埃社,账面要准备好14.09-18.29万吐磊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乖吧烫,当然郡,身为第七代的它掳,在冲击属于自己的又一串“第一”躺柯。但我们相信枚壕,短板才真正决定高度磨健。   全新高尔夫的德国总设计师说电蒋,它的设计主导思想为“简单既经典”宫卉起,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分步雌柿:中网与大灯的相对位置汐、拓宽出车身有力的轮拱不、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了齐戎,这台在中国拥有极高人气的两厢车沮炒,一露面俺蜂茎,就好评如潮放擎颅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抢袄,但还是要将6/7重提徐汉凭,除了外观上的差异搜啤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上逢频外,比第六代车型要长56mm袍先。而整体车身比例上斥渭躺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然椽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寒惭,轴距增加59mm培访匈,从而提升至2637mm凡少哇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纯爱,但新样式的内部构造也足够炫性臼遁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念堪敌。高隔音性的特殊树脂层荡,形成3层薄膜结构层哦。它拥有很强的抵制振动物理性能阀响。   直接跳过撩人性感的腰线岗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蹦搂烁。相比海外的双L型供笔琉,或许辨识度更强一些杜收。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蜂委,但高7的不一样斑。细心的你会发现碌话堕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时容穆,才会主动启动日,并且拥有厂商宣称的132°广角肺小痊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搏瀑海,天平再次偏向了驾驶者一侧必。整体内饰上粮虎羔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是荚蔫:放弃中庸的设计理念沛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粱轰。不规则的T型区培旁函、活泼的金属线条点缀筒,让全新高尔夫大变身汕露。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没午乐,它能够让你感觉非常新鲜杏。   坐进高7内膏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗羌筋,比普通天窗大了30%和漠。而外掀的开启方式有点奇怪丘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钞躲,同时还为内部提供更多头部空间胖。   大众车型的人机工程向来让人放心锨搜,这个角度的方向盘逆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耙媒闭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型厘赔,或许来个拨片更有型吧顽殴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汲奸仍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恰倦。   本文导航酪默:" "  在国内的SUV市澄夥蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懂剿鹃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击飘椭阜,正因如此奈哀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市典谋锑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唱伯秃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贫累。   说到大空间涣毒鸥、七座设计俄、配置丰富的SUV秽描,北京现代全新胜达是其中的表表者欺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拈昂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敦婆德,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变动具匡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手博硅,下面我们将对这两款车型进行对比分析具。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嘲勉苏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奴,设计上中规中矩蹦培,采用了哈弗新的家族式设计元素沁犁羞,这一风格将在整个哈弗系列上普及叮,代表性的设计元素有瑞椒骨:大尺寸U型前格栅激,粗壮的镀铬横条格栅泼两幸,时下流行的“X”型前脸荤碍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俱螺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彤胖菠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哇块,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邦塑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气龋芥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毒莎担,再辅以造型锋利的大灯灯组蛊,极富视觉冲击力琳咆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稀宿,现代品牌的确更加具有超前思维意识苦斡。" "  如果提起讴歌品牌卤嫉晌,大家一定会想到MDX这款车嗓粮,究其原因媒枢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屉膛锚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型退累,拥有讴歌最顶端的先进技术编羡乡。在2013年辞,讴歌上市发布的新车相比以往拾,算是非常密集的徒盘捕。即将岁末孔壤溯,讴歌的新款MDX也开始上市销售勿。作为新款毯窖棺,MDX的售价降低了辫舵菏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毛弯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奇埃弗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术热怖保,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮特售。使弯道驾驶更加轻松寂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上阂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绢,在车辆制动时袭嗓,通过制动延长扭矩矢量分配诉哭,提升转向的循迹性 式桥市,这在之前的讴歌车型上是没有的练,包括RLX码漓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机急盎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由即。但我们看到漆纲,在讴歌品牌乃至本田车型上蹬,自然吸气发动机依旧占据主流墨秸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沉卤狙,在新款MDX上使用的3.5L发动机放,带有VCM可变缸技术械,在不同的动力需求下峨拍疲,发动机自动切换工作缸数夏乌,用来节省燃料艘,提高燃油经济性拨卡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上屯碾,使用了全LED大灯虑络蹿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法杉核,不止在新款MDX上出现胎椿弗,旗舰轿车RLX上同样具备纶缔牵。但和MDX相比舵计,RLX的前大灯内部结构稍有不同鲤。而MDX的这种全LED大灯怖淳想,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平枫革粉,但据了解讴歌正在向这个方向研发氓炯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妹搪捐,其中大致包括救援钞誓棘、定位晴柒翰、导航检索等常用功能及谴纺。但值得一提的是堑,讴歌的这套系统在整车质保期内垛桶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的色武。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上圈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哗懂,通过车头颓、车侧扯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冕。对于前方障碍簧、侧方停车歉忙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用菲桨磷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拧兼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扦,MDX采用了59%的高强度材料蹄冯面,热冲成型一体式门环等途径石逝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骇。   本文导航低洽容:" "  在新一代天籁发布之后哆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字眷。二三十年前曙拎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越髓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戈屉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前迷。而谈起这两款车蛊屁仇,目前多数人对它们的理解是解纱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侣碑,配置增高处篱挤,便成了公爵和君越飞溅瞪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸韩倾模、动力和配置等等旧劫,却有着极具诱惑力的价格赂储。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毒剁小,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额餐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力舶徒。可它们究竟有没有这样的实力脱型七?两者比拼次袒,谁又能更胜一筹采茶厢?本文即将为您揭晓暇敲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锨囱锌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型洽息,售价区间为23.59-36.99万元娄渤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版额毋屋,两车售价分别为29.98万和29.99万铆,价格非常接近晤天,比较有对比价值啃涟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烂,主要是雾灯缕慨轨、轮圈等几处细节可以加以区分目粕收,尤其是中网变得更精致彻母氰,车头更显大气匿。但也就是这些细节的变化履猜参,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伶护,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拢凤略。   大灯方面剩辉签,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杰搂亩,不同之处在于娥狈禾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)闷户。   车身尺寸方面黑清到,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妙邓妇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)实冉解,君越的长度同样超过了5000mm荆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嫂饥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逆兼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过两绒,并没有追求锐利炬漓督,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痊溉飞,腰线设计是其外观中的一大亮点韶姜,并非大多车型采用的一条笔直线条逆狡寡,而是在B柱之后便缓缓下沉骸受,在后排车门上形成一条折线赎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感戒蠢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士翻。   尾部来看娜舱和,公爵与标准版天籁造型基本一致催,尾灯造型也还是一如既往地犀利蹬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合炔,为整个尾部增加不少活力灰缅荒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合红腾,使其整体感更强幢貌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华僵李,轮胎方面寺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎如鹅,更为霸气九。   ● 外观小结甭潍: 两车均采用年轻化设计高,稳重气派;车长均超过5米括,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上戌辞,君越表现更为抢眼坤。另外娠,从个人角度来看呸琉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冬落,相比之下它的造型更加简洁吭妥、规整帝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识描,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽滔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秋貌擂,足以呼唤出你全部驾驶激情女。你可以视它为野兽诡届访,但我更愿意称它为内敛狂徒划锑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疲肃别。它是驾驶利器顶筷,也是很多人心中的梦想之车翔胁环,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG认。   既然说道奔驰AMG涉膛嗽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义慈邢稳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凳氢,都代表了其品牌车辆高性能版插。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款落,这些车在发动机配置调教暇辆虱,底盘调教际朴丢,外形和内部设计上都远远超越原厂车枷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型峦,它的长宽高分别为4707mm扔挪陶、1795mm和1391mm慈,轴距为2765mm汉。参见下表可以直观的发现哇凄莫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的览擒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势据考。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面保,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同定笺喉。但细看之下郡,还是能明显看出差别币黔补。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位娇发乌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降氛屎坦,流畅迷人更具轿跑风范旦咯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蓖褥苦。   除此以外廓煌吻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次驾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辞偷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吐铰,前轮尺寸为235/40 R18霉哎,后轮尺寸为255/35 R18冉遁龋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力昧,以获得更快的加速度恨我。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敌诵。   车尾是C63最为霸气的地方雇囱,四出排气管宣誓着其运动特性节,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蹋污。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力殿透胸,从而提高车辆的稳定性告唤风。" "  11月12日僧堵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市负。无论在平台还是动力上滔毋,这款车都与标轴3系基本相同据瞧。动力上弄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上司,依然分成风尚尖、豪华和运动3个不同设计套装局败,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式曝凰。无论怎么看盾修圃,4系都很像一款双门版的3系稀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢讽宠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虫禽。   虽然名字是4系悼绒,但如果只看前脸缚拌,恐怕一眼很难分3/4系痉改。不过仔细观察细节的话速绞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尚宠钩。比如更大的开眼角设计伴缅菜,更修长的双肾格栅貌,还有明显不同的下进气口设计风格哺。当然梧舰,了解宝马车型的消费者都知道澳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涂藤巾。此外拈叹稍,前脸还针对空气动力学进行了优化辅茅。 【左悄:豪华设计套装(选配)/右去票皆:风尚设计套装】   侧面造型上退躺颧,4系明显比3系舒畅很多炕没频,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条顿,更修长的车门对此也贡献颇多旱。不过轮胎规格和3系完全相同馁,似乎很难体现出这款车有多么运动眉啡。另外男氢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舍,和前脸的进气口配合拎颗鞋,共同为刹车系统散热掸履睛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多倡蹈,不仅装饰性强靶,看上去也更凶狠改。   尾部设计上缮厘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素径。猛地一看依然很3系烦拷踏,但饱满的线条体现了4系的不同特盼。尾部虽然整体很“壮观”卡叫凹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瓷掏,别有一番风味较抵。另外哇,根据套装不同钮涟篡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种黄,实拍的运动设计套装为两侧双出携瘟,个人认为设计还可以更精致一些柿监常。   车辆提供斑埠烫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赦:北京市海淀区闵庄路19号   电话绘:(010) 5872 8888   本文导航殿钞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道膏,自日产逍客2007年在英国上市以来丸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来函。各汽车生产商自然毫不示弱裙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年软秒蔼,公司就对其外观和动力均作出了革新仟腹管。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酪萌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炯微。这款车售价要高于ix35膊癌滇,标配版的售价与高配版的ix35相当目殊。较高的售价并不会对消费者影响太大裁拉情,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捶钝。 ? 现代ix35   除此之外韭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乳。完美的驾驶体验缅臀,充足的动力表现聚辞,日常的实用性以及低廉的养车成本忿壕匹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嘛吨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面化辑督。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间洗骸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些昏滔详。CR-V的后备箱打开的角度要更大坷,后车门打开的位置更高巳,加上方便的一键式折叠后排座椅膳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜枚祈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赏啤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的筏。ix35的后备箱地板离地面更近凹播狡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5箔,他们要对此多付1,700英镑蒜妊节。其余两款车的四驱版完补票:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逻冀不,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瞎。   从标配版本来对比三款车淡躺氢,ix35要优于其他两款参劫粕。SE版就提供了后排加热座椅吉闯,方便商务人士乘用市辰夸。高配中更是有导航肮闻确,蓝牙栋臣滩,真皮座椅丘袒囊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能觅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠歼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑咀尘。   综上所述邯瞪,我们推选出这三款车的排名分别是萎税:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的单士袜,但是它的驾驶乐趣却是最大的冯涤泛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码潞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足及。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度厢蹿馅。低的污染物排放独,强劲的动力表现伯,新引擎的装配让该车重获新生琴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问闭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车倒戒捍。不光是低廉的售价桓电释,标配版的实用和保修期的延长稠奈玫,让该车十分吸引人土海。不足之处则在于较高的二氧化碳排放衰叛护,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间南。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赔,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩票,严禁转载蒂,违者将被追究法律责任炒。责任编辑呢:李敏" "  在国内却浑扰,提及福特这个品牌钡黑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆良遥克斯和嘉年华苔灰擦,但福特的精髓决不仅限于此需剁口。在美国何嗡涂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军掀贿。近些年来劣茫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卑荤粟,先后投下了旗下多款SUV车型佰谜牛,其中包括翼博桔斥、翼虎达爽、锐界以及今天的主角探险者蹄幸厢。作为美国销量连续15年冠军的探险者沃,它在中国的土地上能否再续佳绩性颊瑞?带着这个问题舅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烙规耿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘墙腊唷,也是其第五代车型里。在今天看来然,福特探险者圆润饱满逆晾斑,又不乏美国车标志性的肌肉线条唯肃话,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寿怂。但早在1990年慈菇,第一代探险者刚推出的时候懒珐投,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多聊乔。   随着时间的推移啃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变囤篮,与其说是改变库兼,倒不如说是更加顺应潮流寝砷习。早先的皮卡底盘不见了踪迹壳搓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凶棉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信泻腔薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)溪呻位。   面对一向追求越大越有面子的中国市车馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢亲施?结合同价位车型做个比较不难发现钒,探险者论尺寸绝对傲视同级撑巩哩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恒博媒,“尺寸”无疑是其最大卖点馈菠拨。它的车身长泄潘倒、宽究坤酬、高分别为5006mm缺贫、2005mm和1743mm微驾,轴距为2860mm脊线壁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV富诫末,即便是与奥迪Q7的对比中谋令,探险者在某些环节也不占下风份柬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肪,探险者的最小离地距离为193mm爬簇,接近角和离去角也并不大凭肆,仅有21.7°和21.4°角锣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绿。" "  引言捻雷佬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点交,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新文夏画,其采用了全新MQB(横置耐鹚芴停块化)平台生产懦丧戏,不仅在外观笆齐呛、内饰方面有着明显的变化舜弟嚷,更低的生产成本桃困锑、更轻的车身也使其有着较大的优势匡。此外艾,作为其老对手的福特赋陌欤克斯当然也有着较强的实力坑壳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评芒。今天虚尼辜,我们就来为大家对比一下刹,看看这两款车型谁的实力会更强戳安嘛。 外观痹控盎:低调内敛大众风对比时尚张扬干吕傥ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感输,但在设计风格上却有着截然不同的一面壬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上垄奶公。而竿畋こィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赁。   车身尺寸方面腊贡纶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进浅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陆,轴距也增加了59mm史,整体看上去更长更宽更矮偷。但其主要竞争对手阜矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势怯啤己。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捞抽、强壮探、凶猛溃酿士,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象某努。试驾被安排在了蒙特卡洛彼汗昆,我们被热烈的目光追随了一道改,同样躲僵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路柏爸示。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挤,它的对手就已经锁定了挺柏陇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标擎林,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜膏,他们选车就两点仿酸光,第一样子帅库,第二性能足够强大龄垢东。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力墟届葡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挨械溜。恰恰如此埂幸芥,它看起来很漂亮空哼肚,尤其是车身各个部位的比例与线条恕樊,挑逗着所有人的视觉神经酸秤毕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野藐饶潜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嘿凸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蓖匙豆,而且更杀气感更强滑八。怠速时慢慢靠近蔫健,它的躯体在微微颤抖眠抄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤燃撬。   细节方面奥迪从不偷懒菲但,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抄惮杜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姓沥。在我看来窝痹,这样的视觉效果已经足够征服所有人抖械垮,如果你觉得不够醒目箩仿璃,还可以选择将卡钳漆成红色斗砰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部甲关,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哆,120km/h时自动升起很,此时的样子最为动人令甘鞋,速度降低至80km/h后便会自动收回掀赖毫。   进入驾驶室并不费力虾舷,内饰与A7或者S7基本格调一致雀拴到,简洁朴实牡,中控台区域保持原有基调撅辑项,有人说它沉稳轿栏,另一些人说运动仕,在我看来这就是奥迪的风格徽叼,可以满足很多人的口味忻题玻,一切气氛都显得那么熟悉起。   车内有两处亮点让我记忆犹新些,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烫论,坐上去的感觉也足够舒服第截。不足之处在于它的调节方式太过简单痹朽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑懦先,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能第崎搽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蘑砍,手感与大小都很出众尖垢,令人爱不释手耗漠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望介宛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方士汰连,善于抓住驾驶者的心灯看卞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鞭冈,两厢版掀背车开始越发备受关注钳毙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锭谷喷,强劲的运动性能也是非常重要的指标碉苹覆。就在本月初痉坛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求确朔洞,除了朗行运动版之外堵唉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能假通赊。接下来句褂划,我们将两车放到一起骑吃,来看看其空间和性能环节的表现如何痕烦扔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是磨,如今的情况则正好相反湃底郴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此时。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元雌歌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元殴希司,两车的售价还是非常值得人期待屡撬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版亢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了背额,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哩寝,前脸没有任何改变会。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素构亮,但给人的印象要更加动感似宝。   车身尺寸方面老,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芍化坑,各项数据都要比朗行运动版更大一些蚀涣乒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少膛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瞎桃人,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适懈袍立,比较适合家庭日常使用褪蚕贩。轮毂造型与三厢版没有区别金。在发布会上盛都,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惦,相比科鲁兹掀背车不够运动堪谋赤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条光艇乏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑欧妊,线条更加自然藏、流畅惹边。两车的车身腰线笔直且显眼脸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉递。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影洼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搬泼顾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果水。同时乐敝怀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能措溃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源匣举砍,点亮后的视觉效果非常不错成祭饥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抡。整体风格也是保留了三厢版的造型杯围粗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出了欠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尺。2008年亥,丰田Yaris进入中国市扯选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相健,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陈咸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谴巧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拴等,想必原因大家都很清楚碘污世,致炫在各个方面都已下足功夫鞠,为的就是再续辉煌论楼。   致炫外观灵动时尚然报亨,带着一些年轻的运动气息诬,车长为4115mm桅监,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm记巫,比老款低50mm;轴距为2550mm撵揉乡,比老款长90mm涂冒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磊疟途。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祈巩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饥覆,这样的设计更有利于致炫的散热贾撕橡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暇港碱。   " "  在这一两年中罕仕酸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呛,究其原因失履丧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戮铂侨。另一方面袖势姜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高布。代表着大众在中低端产品中的最高水平虏。如今艘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卞。带来的改变很多雄顾,由MQB平台带来的更多越级配置秤,外观内饰的革新锹,动力总成的变化懊棵,当然还有后悬架的改变本很狡。能否继续神车称号故刃,笔者觉得哼,可能性极大彼段惕。   ●从固定平台向穆纤峋担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟芨茁海块化平台的车型标,之后扩,从这个平台开始宦,还会有奥迪A3等车型陆续引入搏歉婚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拧。但从高尔夫7开始阿玲,这种概念将发生改变惧叭。MQB募虾块化平台生产逗宝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承痛擞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搔父,后面我们会详细说到弘未宛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车露硅玻,必然是一台有传承有积淀的车型抨牟衫。经过几十年的发展和变革斧聊,没有被历史淘汰瓷盘茫,却总能获得新生和换代晌蔽毋。我想符合这种条件的车型真的不多僵妨。甲壳虫也好干蹬,卡罗拉也好袒颈加,都算在其中核。高尔夫更是其中不可或缺的一款瞬凑,从第一代发展到第七代软绩肝,我们发现零们,很多经典的设计元素没有消失颈,而是作为经典传承下来焊伐,但技术却在与时俱进的发展茄。直至现在加寸,高尔夫7的出现协浪,能够看到曾经的影子匿侯,也能够看到未来的趋势掂取。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了领,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妮,今天在紧凑型车上也上演色既龋,只能说明示旱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视飞,也从侧面看出背蔫,这一级别的竞争是多么激烈胶混泪,高尔夫7的轴距加长了59mm辉衫窃,反应在车身上放熔,加长了56mm守睛轿。这让我们看到囤坪,高尔夫7并不是一味的加长访技杯,更兼顾着车身的整体设计哗茸,以及操控能力的全局设计险煞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了倍须,争议很大需,但貌似并没有像新速腾上市时那样济,引起大家的太多反感鸵泄铺。或许一汽大众的这场策略大变嗡泰,已经让消费者黯然神伤了翻玲。大家也都知道拔冷,这是没办法改变的事棠铰,想要四轮独立悬架色谋,会有性能版车型作为选择肮,要是纯家用徐,就只能接受这个现实匪。   本文导航工蚕粉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挫奴,这仿佛已经成为了一种定律匠炭幻。话说回来姆曙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弯想粟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巫构、做工袒菩收、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼溶庭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杭淖架,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辖,为更直观的进行两车的对比分析椒辛掠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车靶,需预定等车时间较长率,主推1.5T车型)作为参考对象临寝烫。备注兴翟惜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版混怜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鞠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看兜翔惨,瑞虎5和哈弗H6各有所长贪,瑞虎5车身更宽涛家川、更高倦,而哈弗H6车身长度触烯、轴距更长扣。另外这两款车的外观设计原创度较高蒜莎,没有明显的抄袭痕迹困杆,且能够符合大部分人的审美观沏缉柯,足以体现出设计团队的用心程度炔蜂搪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点熄夏敞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贡豌氓,意在塑造最新的家族风格烈绿睬,整体呈现出大气咸太、时尚的感觉氓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择手嫌,包括徽墨黑汤尼缎、烈焰红动、赤金棕冕柯痞、暗夜灰俩鸿、皓月白和丝缎银湘轿工。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气电湍谴,其更侧重于简约狄鞠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梧汀。车身颜色方面颊丸兢,哈弗H6提供有经典黑剔、雅致银难渤灵、简约白芥、中国红宦擎、风尚蓝锹、摩登灰梯、醇魅红萌卜皆、睿智棕共8种车身颜色焊刃。   前脸部分稳涉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果梨绰械。瑞虎5前脸层次感较强乡板,大灯巧妙地与中网衔接投伟,而下进气口被分为了两部分处,下部与底部合适护板相连接垛闷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辣,没有太多浮夸的设计草滇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“粉涛,但绝对属于耐看型惶瞎,整体间流露着SUV标准的稳重气息喜桃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棺侗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长崎罚室,车身侧面给人以更修长的感觉规俯颠。另外滩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条殴,车顶均配有行李架坏鲤。   同样的票,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感皇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蔬策掇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方啃,厚重的保险杠更具力量感臂膊施。   灯光配置上晨间韦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哥桂储,内部灯组布置较为新颖澳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩甜,常见的柳叶状大灯造型涝,常规的灯组布局步怀暇,带有透镜的卤素光源大灯屡,提供水平调节功能毫久。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源博,看上去更为醒目和美观壕蛔据,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酷簇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捶徊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赂剩长,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镶盾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拓清,同时越久的期待会带来一个重大问题火,那就是新产品如果不能做到完美篱矫讥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时介玖潍,两条定论由中国媒体陆续传开茨,首先它的相貌不错聪坡,其次来到中国的时间也不会太长了苏暑。一个月前圣归,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巳级睦,为何这么说馈徘敖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晨,通过细节上的修改武铅,使雅阁更贴地气秘欠。   设计师在中国进行了大量调研工作伙酱,最终他们得知了国人的喜好牛该孰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扩搓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁掠端。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外斡损,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宏股遣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中膜苔盒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表担酶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈确记眠,在如今大行其道的“加长风”面前摧,本田倒是走了一回不寻常路董,这也是让很多人吃惊的一件事窜急,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道登虾,究其原因我想和C柱造型洽惠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关介丹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脾牧肌,先是放弃了老款斧头型的轮廓湃丹,其次将双出分置排气融入到了包围中久侩熔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚督廖、动感靠拢劫沏媚。   本文导航褂暖修:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座难俗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事价,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜版挫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笔寸餐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳化,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衰崎空。相比之下熔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘁羚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉琴红。总之这个价位的车型箩较,只要设计不太出圈消费者都能接受烘榷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姜,即便轴距也仅有20mm的差距屡试酣,如果无聊到一定要分出个胜负的话锑谜枷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寸碉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寄兜挎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靛榷,在这方面长安CS75表现得尤为突出慧。顶部的灯眉守导沮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型并,虽说还是带着几分模仿的味道擦姬唐,但却并不令人厌恶卡既答。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屠持恃,不过它的优势在于自动大灯功能队,这是我们在CS75上未曾找到的配置锯皑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化队姐,都是标准的SUV设计惭罕艾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诵坪愧,不过值得注意的是寐撮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溅磺,上下车时可以避免蹭脏裤子曙慑京,这一点要比哈弗H6显得人性化九场。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耪腺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恰兑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等理疚猎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洗,那也将成为它的一个优势鹅解屋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异势涎榔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帮腻街,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肥。两种风格说不上谁好谁坏违,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潦、更时尚的选择扁赊弯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驮惨拎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啃免獭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秋帘搽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涉跨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜偿嚷搓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擂邵膘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刮吐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晤。相比之下度痘韩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计故恢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犊。总之这个价位的车型牧课,只要设计不太出圈消费者都能接受词。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篱驴皋,即便轴距也仅有20mm的差距萄,如果无聊到一定要分出个胜负的话拌监傲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上平。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锣,在这方面长安CS75表现得尤为突出耗。顶部的灯眉辈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型构,虽说还是带着几分模仿的味道馅,但却并不令人厌恶搽塑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挨瓤,不过它的优势在于自动大灯功能澳,这是我们在CS75上未曾找到的配置们诲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惯钒,都是标准的SUV设计想蓉誊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似络,不过值得注意的是慈菏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搏脓韭,上下车时可以避免蹭脏裤子狠檀,这一点要比哈弗H6显得人性化搭扮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犊窗岭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痪抠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等品,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话算,那也将成为它的一个优势陈刷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汗欢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耿峰顶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘎钠瓣。两种风格说不上谁好谁坏挠沉群,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腐、更时尚的选择诬乾丁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型轰讲秆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人甘缕暑,埃隆·马斯克就是一个奇人图泰叹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腺敝导?下文简称“埃隆”)脾清。远隔重洋来到时差16小时的加州帝泪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溪奸急,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S当,一款名不见经传贾猩似,却突然颠覆世界的豪华电动跑车导。在短短的5天内唯豆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试且兄雷。 ●曾经的TESLA防:短暂辉煌的Roadster   2003年盟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卉,并亲自担任总设计师的时候刚砰,他为公司取名“TESLA”淖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瘁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蚂木。而在十年前妹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了棵曝婆,因为在此之前湍甘沤,没有任何纯电动汽车成功过潮。   不过很快缚脾蜂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看导酶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窗隆腥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差慨良、续航里程短的传统印象朽。只是靖奥,那时的Roadster真的很糙婚,很贵溃仕蕾,很没吸引力射雷湍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者巩薯。   于是撵缉鲁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”膘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市工扩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露俊,已濒临破产……”蛋壤瞄。   不过哥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绷难,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赴嫩熊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淖磁恍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国顾。仅从2012年6月车辆发售率,到2012年9月这短短一个季度内钱垢疚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S龋呈魄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疚苯篡,并且公司还获得了美国政府的政策支持付兢亨。   ● 简约外形流畅饱满乏拦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乒朽?一个能够打动人心的外观设计曝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要称,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沃卧喉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔柯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物潍蹭唐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者洁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院飞,是一位年轻的美国本土设计师该,曾经在大众汽车担任过助理设计师碱伺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挟攀汤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娜史,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胺痢恃,马自达旗下的Furai惋膘、Ryuga化、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下憋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诡门悍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车降木,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)溶。初次见到TESLAMODEL S的时候架乔宫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骨扇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此兔竿筹,难道这两款车之间也曾有交集凑?   多方查阅资料后才明白岁叫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的隘,不过后来TESLA对其提起了诉讼吭杭讹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翟乓乡,还盗取了其电动车制造技术苦沪。于是紧接着酮兰切,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品认赎,并最终完成了MODEL S的设计工作昂揣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)情,轴距则为2959mm藏。仅从数据来看撬,MODEL S已经算得上中大型车的级别赤类幌,差不多和奥迪A6L枫世、宝马5系Li等近似姬,只是车身更宽大也更低矮一些博覆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论素黔。   整个MODEL S的车身上记赏,相比许多人和我一样富,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拐然,椭圆形前格栅造型太另类了深,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匹,但是这也成为了MODEL S的标志恫堂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志牟浚碌,所谓的家族式前脸苦午底。   你或许会认为没有前置发动机的存在郎送困,和绝大多数的电动车一样购驰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了睛碴,那就大错特错了烩箔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的桑,动力系统和电池组撇菠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盟,就和传统的内燃机汽车一样丝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辈釜诞。   细长条的大灯造型很酷雄,氙气大灯蛇狡扫、LED日间行车灯都是标配俺,和其他车型类似柯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯删爆啡、LED雾灯以及示宽灯舒。只是在功能性上MODEL S实在很单调呕,同价位产品上应有的大灯清洗旧、自适应功能等一概奉欠啼司。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赏吃系,4年的时间芜乱贾,经过诸多顶尖设计师的打造蠢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发捎骇甲,再到上海车展的国内亮相谷,今年广州车展终于正式上市苫吹购,观致3可谓是吊足了车主们的胃口姓弥密。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休掂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翁,这是中国自主品牌获得的第一个五星蒂。观致3四项总分达到了惊人的340分你欠,这在整个2013年度排到了第一位飞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贰刃,接下来为大家解开谜团惺探。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念节,观致3的外观线条十分简洁顶池顷,但又不失从容优雅裳趁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉难,毕竟它的设计总监曾是大众高管鞍息,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了径钳侨。   前脸看上去相当的饱满圆润屋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脑皑善,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肮,而“Q”也是观致汽车的首个字母奔姜客,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信荡貌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计憾荡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切皆,这话虽然有点绝对扑菊,但却不无道理无,在说服消费者购买自己车型的时候螺汗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刀迷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由玩虑暖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型度,随着时间的推移孪苛,两各品牌已经深入人心汹绦俯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鳞,相近的售价某身、同级别的定位七,看看哪款表现更有诚意抖裙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碑,造型圆润符合多数人的审美埔,第一眼算得上成功娜饱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恕,细节处理更为立体很显档次始弄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屁舵范。爱丽舍原创度极高贪,很难找到其他车的影子嚷玫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍还,只不过虽然车身进行了拉长帘,但看上去依然是一副小型车的架势艘,气势上略输给爱丽舍骋。外观设计确实见仁见智刻钙,有人喜欢圆润稳重跺,有人喜欢直线条的简洁利落瘟锋,嗯好吧舰掏,各花入各眼敢私浩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锣惨,新桑塔纳除了车身稍长之外降,轴距皮千、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梨。但整体上两者都属于造型协调的类型荒。   内饰部分饭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棠忿把。配置细节设计嚏瓦飘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计努,比如位于方向盘后边的多功能按键牟羌未,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阮,则显得没有可挑剔的地方筷,只是限于成本糖稗苏,用料表现一般躺瞬商。" "  谁都没有料到短短几年墙,SUV会如此火爆础,从动辄百万到数十万的城市SUV恨,都曾经上演过排队提车的场景埂飞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样讼嫩添。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坑怖蒜,不同细分市场起炭勾、不同类型SUV纷纷推向国内市撑鹚捶稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汾,推出了其首款SUV--标致3008漠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱ケ门洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡磊享概。而东风标致国产后价格有很大降幅熬呕弓,15.98-21.67万的售价也与途观涪幕、CR-V观师、翼虎热门紧凑级SUV区分开来夏漠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伸嫡。下面一起去看看吧据膜侮。 ● 外观解析   除了高售价外夯届,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一澈暴糖。太过个性炊,同时又不够精致楷断。而相比之下酚偿,国产版标致3008要好很多骑,现代感更加强烈师蔷。前脸采用了小一号的大嘴墒同,并且添加了镀铬饰条显示很精致街抹裳,也符合国人的审美筋仍伟。   前大灯虽然不是氙气大灯诫础乔,但是加入了透镜牟,整体观感不差仿酞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高湍拘几。另外慌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酵勿茂,增加了前脸时尚感肠礁喜。   从车身侧面来看裸庞逛,标致3008加入了车顶行李架唱弧寿,虽然并不是经常用到的配置蚕讹,但是对整体造型的营造作用不小耐勿。另外眷冈,黑色下包围凸显了运动感苍。   尾部是相比进口版改变最小的赊,不过依旧非常漂亮冯,很有层次感郊。尾灯加入LED灯组缄泡牌,警示效果更好廊。另外最值得一提的是其后雨刷设计撑薪,在前雨刷工作状态下纠报,挂入倒档笔淳俄,后雨刷会自动工作陕,非常人性化的设计酥般。" "  说到法拉利癌汇、玛莎拉蒂这些品牌霉烙碱,网友们肯定会觉得遥不可及谢入每,价格高高在上杀粱。如今誊忙骚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墙什,它以89.8万元的价格进入国内市场碎棵雷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少姑敛关。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现退庇关,让我们来看看他们三个谁更吸引人陕。   在市场行情方面黔腹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统到菜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酚脾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置济单守。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奔扫。而其他两款车型均有不同程度的优惠氯恒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系唬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的尝,看起来非沉汕幻矗魁梧的发现竟然落了下风莫崇刑,令大家非常诧异慰悼奸。但在内部空间方面木汉,Ghibli组完全不能与发现相比副倡博,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版摄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车济稿,所以它的尺寸就不在此提及了汉方。   在该项对比中乱拈检,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坡陈额,功率少了80kw耙,扭矩也少了50nm敲甫,同为3.0T但差异却这么大密。发现采用了柴油发动机帽猫阿,这款发动机的性能超众棋,在国内有些市场中非常受欢迎脆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侗扫。   对于传统豪华车闻言锋梯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挽遂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拱魄篙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蛇陋其。路虎发现集成了家族中的优良血统操露嗡,四驱系统足以让众多对手汗颜瘁氮驳。   本文导航溉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实儒,保时捷新Cayman在国内上市之后午兴峰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了插非便,遗憾是试驾车迟迟不能到位吾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余焊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出笺弄,就当胜利喜悦之余咖辽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包司。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我唱悸:不就是保时捷最入门的跑车嘛黔漂,至于这幅尿性嘛氨雄?不过您还真别说吭四徘,Cayman作为保时捷入门产品中帽,绝对是一部对得起消费者的良心之作却死,比起卡宴与Panamera来说公厦,工程师为它注入了更多保时捷的基因僚胳,说句通俗易懂年惧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蠢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蚕潞矾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伸腑晾,第一代Cayman的诞生是在2005年棠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谢亮螺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格崇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泉覆窟。   新款Cayman S外观简洁晃,车身比例更是优雅的惊人穗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征呻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低径涝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)败浆喷。尽管如此晚艰,这款双座跑车依然非常紧凑溅铰,车身长度增加了33mm平宦姓。车身前悬缩短了26mm是。   每次谈起保时捷的外观设计娶,笔者都是非常纠结的心情平焦骂,恨的是德国人那副死脑经蛊步,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化儒朔,喜的是哪怕轮廓没有变化川毁蝗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿船陛,或许这就是历史的传承吧歧幢。   新款Cayman S除了迷人的身姿柿虐薄,优雅的曲线之外躬瓤,设计师并不是一味的强调柔美豹念芒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现千,这里需要注意的是氛膳,这个大口可不是什么导流机构灌纤,而是发动机的呼吸通道韶镐泡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位忙仕,加上凸出的转向灯设计错,相信任何人看过之后都是过目难忘屡芒,尾翼同时配备升降功能风,时速超过120km/h之后炼,能够有效提高尾部的空气下压力俩郴恭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂迹谐,这个是一个价值不菲的配置券会溃,总价44700元脐,如果您不满意当前的刹车系统贺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话漠乖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处到殿曙,据说车用到报废了岭伎哪,它还可以装到另一部车上继续使用邓,简直可以当做高富帅的传家宝娶涧泻。" "  国内B级车阵营的争斗硼摆,恐怕用水深火热都难以形容痪恳纯,原本只是按国籍分布的对抗阵营背镁抨,随着时代的发展船淑叼,已经逐渐转变为混战的局面川,比如ABB三个品牌的中级车到娶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卞吨。同样的情况也发生在合资品牌身上鞍,民用车级别的对抗往往更加激烈迟广,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时琅,来自德系的车型是否会倍感压力鹤埠双?   《抉择》   选车是一项既磨练意志褐,又考验耐性的工作间。往往在某一个时段有一丝懈导纹亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虱。网上车市最新推出的《抉择》栏目农,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题和叛啃,做出全面的分析与指导级,以同级同价伎粮蚀、同价不同级等角度出发修,全方位给您最全面的购车支持晦馆。   雅阁和迈腾鹊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车比骨,也许之前并不会将它们划等号晌,但随着市场格局的转变稠九,它们也来到必须接受对抗的门口酸卿赌。当然恳,这场争斗的发起者是雅阁砍泰琉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗摊肮,抢夺德系车根深蒂固的份额捌淑缅,看起来是个贪婪的举措蔑手,但能否成功却还很难讲胸菲协。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的到,反之同样具。客观的讲啦匣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感去陶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势咖踩莫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源广,但是这个技术到底是否实际维栏,还要从使用中来探寻监哄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蒙舅课,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仆乖硼。   第九代雅阁缩短轴距的作法蒂,是令所有人都无法理解的菊吵控,在几乎所有车型都在加长的时候辱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盯跋倍,搞得你摸不清头脑掠半。日系车对于商务的诠释与德系截然不用空顶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嚎拦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嚎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者稠嫂蔚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能米团,就是最好的证明身盼将,据我所知死采,直到全新一代奔驰S的诞生白,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唉绞缔。   本文导航篙祭措:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陵淳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念禽泪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卯愁席。直到有一天漠,新速腾上市冬逆劣,后悬架变成了非独立结构位阜,他们的崇拜似乎崩溃了垫。这还是那个技术控速腾吗萝雷?随着时间一点一点过去刚光,新速腾陆续推出速腾蓝驱版灸飞、速腾GLI盛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了铝辣。不得不说胜,速腾家族越来越丰满玲纬,那个曾经的技术青年朵,逐渐走向千家万户疼吵,满足标准化的舒适性需求圈归肆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疆,这让我们看到速腾到新速腾的转变柑辣农,它变得多元浆颅,变得成熟攘赶锤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满写,开枝散叶就像一位长者兽淡。它不是急于求成悉推,而是变得更圆滑更成熟芥敌。记得一句广告语曾经说过倘摊:“成功的男人纤贡粮,有很多面沉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象皑蓉瞳,它要更多变非,它要更多面炉。蓝驱和GLI餐拜帽,一个拥有更多的节能技术缅铂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构讣来。当然千,价位不同忻,GLI已进入二十万大关顷慌挪。你有了更多选择锰没割,你没有了挑新速腾毛病的口实腥胚邻。三种产品摆在你面前坍败,要节能鞘毯墙?要动力侍贡赁?要居家鸡白表?新速腾都在这狄庞。    直至今日希瘁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止豢莽犬,的确列梨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品散,多少显的不是很紧凑动感蚂肝。但终究那是一种技术执着理念下褂椭陇,最后一代产品了扒。新速腾的到来似乎终结了这些孰,悬架品质降低苇露,操控感稍有不足泻,但换得更宽敞的内饰空间茶,等等等等挛袭竣。到底速腾进步了还是退步了恼茂次,我们无法一概而论桥。但有一点瑞幻,笔者觉得大家都不会反对垄,新速腾的外观绝对养眼吭泪煎。你依旧能找到德系工业味儿程,但又看到更多摩登的东西旁。咸淡合适桂旦桓,老少皆宜堑。或许从这个角度来说拓拖,新速腾是成功的兽好。    过多的技术说明丢,这里就不重复了舱,今天我们就来漫话速腾葱。记得一次筷莲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面失,立马对它的内饰嗤之以鼻杯眉酬。毫无设计感沙善,直来直去驰,见棱见角匆。或许不光是这位搞设计的朋友炒,很多网友也有如是感概梦。他少了一丝温情拣聪疯,少了些许浪漫柒话捣。不如北欧风情简约挝,不如英国小车活泼射。充满了德国工业时代标准化生产的气味昧犀。打开高尔夫脊祈禽、速腾珊、迈腾侈镀、途观砰玲寒、途安的车门钨,你都会得出同样的答案怪漂糕。或许颧都,这就是一种设计选择抵肖赦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蹲界,内饰模具走点曲线也不是不可以麻瑞,但当你仔细玩味之时险荤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恨陵彭。不浮夸广淋砷、不高调亢沉,你可以说它没有设计感才膘,但它却充满机械美确。 责任编辑汗免取:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拔丸,也就是S-cross锋驭虫般,售价11.28万-15.58万元敦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤砝А,主要竞争对手包括劲炫和逍客炔颧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版借,其实并非如此擂凹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兄架,我们不妨来进行一些对比去看看咯法赏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV任篇,也就是S-cross锋驭疏痕,售价11.28万-15.58万元朗南猾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客弥猾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓤,其实并非如此舶财赊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仙嗓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栋,我们不妨来进行一些对比去看看痕搁醋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上袒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机憋麻,而且在轴距上也进行了加长崔净,从而能够获得更大的车内空间精。其实就在此次广州车展开幕之前归查孤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧段封。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品岔片磺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机玩辖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长徒。另外笛姆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV峦、BUS徊妻复、VAN三个系列崇,分别涵盖了商务斧炕盒、家用和专用三个细分市场块。好了胖,闲言少叙侯系,下面我们就走近它们以作详细了解吧雄卤鞭。   外观篇池酷边:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致徊绿太,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侧驴府,同时会在两款车型的不同之处加以说明秦舌。   该来说说外形尺寸了分琉操,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慕灰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm句疮缓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丘荒徽,与车头形成了很好的呼应午,而且从整体上来看车身更趋向于平直魔。需要特别说明的是认订贿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奉墩柏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桶,以应对不同的使用需求修,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同倾,例如高位制动灯茄呸、门把手和牌照架邻枷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蛋沛帘,“中国车”疚羔朽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价句需。“北欧品质”传承自S60赴锰,设计风格以简约时尚为主钾咖令,选材用料则注重安全环保门。“中国车”同样不难理解呈锋新,“L”是个很好的代表草,但不是全部估谩。   就在试驾会的前一天孟惰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上歌。   ● 沃尔沃亚太为何物戊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称眷轮寞。沃尔沃成都整车工厂叭需、大庆整车工厂煌犬、张家口发动机工厂排、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扰淘偷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产穆姓抛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准垮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帝祷苦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惟。如S60L有约290家供应商橙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系歪。而在研发鲸、设计存圭抄、采购和生产制造等各环节上乳八,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酷,采用共同管理系统猩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酿,我们先从加长这个重点说起摆。S60L相比S60加长了80mm坡,具体点说应该是轴距加长了80mm伶喇。这80mm用在哪了呢居?全部加在了B柱之后颇我陡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心驾,这里现在变得很宽敞鞠伎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间灸,前排调到合适位置后跋桅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匡,属于勉强够用的水平;而在S60L中览挪戚,相同情况下陶勒剁,后排的腿部空间则超过了两拳却,可以说是非陈恚宽敞歌培旱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烘舅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平幌伸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钝某。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了霓,外形倒也没受什么影响貌红兽,甚至感觉比S60还要更舒展一些汾。S60本就是轿跑设计风格炭傅迸,后门加大后搬烽句,整个车顶的曲线反而更平滑了憋颗擅。相比之下圈井横,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瞪,但却增加了几分优雅的气质棱苦篱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素显侵泛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框答,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伸悍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”袍,不知道大家对此有何看法氛。全新的18英寸轮毂挺漂亮脓搏,轮胎为了适应国内更复杂的路况额尝捞,将扁平比从原来的40增加到45咖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了隶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰棠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屡蔬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蔽潍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰露蛙,而像坐垫叔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色录剖既。这种颜色和黑色有些接近貌疼畅,但更时尚七、个性一些弥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘潦嫩膳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鞍澳,后排乘客得到了更多的重视色鞋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瓦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茹尘日,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置渐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地板歼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车臼奴辟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错甜沽,可就在本次的广州车展上荤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市房,并且两款车的售价也是非常接近蜂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骄孙融。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉厢患,并且它的设计也是由国际化团队完成息吠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾故咎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肃,并且两车售价仅仅相差4100元饯澈。观致3车身更宽池,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势维萝习。速腾则在车长与车高上领先观致3耸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匡崔敢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱商,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱昧凰。因为排量上的优势逻,观致3自然在动力参数上领先速腾勃猴娩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毕安。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架太忿,后扭力梁式非独立悬架粮窍碳。   本文导航刺筹:" "  今天给大家带来的两款车搞,其实已经在国内上市骂粕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型墟篇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鳖票推。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识掣迫吻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著都理色,而标致301可能大家就不是很熟悉了痛,下面侮太沙,我们就一起来看看这两款车奇。 外观秋差:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国化,2007年进入中国酪史吉。对于很多车迷来说痕,这绝对不是个陌生的品牌宏木,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字立蹄,但可惜节,无论是在中国的街头还是美国的公路上巢茅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梨帽麻。我有时会想这是为什么脖肺保?诚然糖,英菲尼迪的车在豪华感湃、科技性能和舒适性方面都不输给对手汀,而问题恰恰出在这里祟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面括扰钨,没有特长就没有个性藤汤,如果是这样的话魏粪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢九?   现在英菲尼迪也意识到这一点剁,且开始着力寻求改变乒段爆、树立自己新的形象降。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苇姐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上魏擎,当时就被其出色的外观设计所吸引锨桥,而今天我要体验一下它的新技术嚎确。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化当杜漂,车身重量上的降低幅度也不大磐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26窘们,这是很明显的改善点群贡,尤其是在性能和燃油经济性方面弛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供亮效,并且采用的是锻造工艺帽檄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配败歇,现在英菲尼迪Q50的对手秘巍抗,如宝马3系窃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凌接仿,希望Q50能做的更好奸迁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色性。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钒替睫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性譬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序食,但其实这些已经有很多厂商在做了号痘串,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动斗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化罚掠。它所代表的是一种生活鸵澳,是对待自己和家人的态度媳糖侗,是属于年轻人的精神巷嗽,是一辆车坪舒涡。历经六代的演变那答铃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车箩,它虽然没有惊艳的外观驰,也没有花哨的配置检墩呵,但它是品质温祭、安全境、耐用的代名词妒欣。如今涝试,第七代高尔夫已经面世蹈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泰禄谜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沪浓暑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相聊拢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同啤拜檬,不再是一幅人见人爱的可爱模样洗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙握。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苦伟瘸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嗜,仿佛是灵魂一样存但水。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定米洽橙,但从我个人而言体椿伎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓隆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一节侗瞎, 坚毅的C柱是永恒的经典毛监,不管其他部分如何变化醋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酚虱敞。   除了车身线条外凶汐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仕滤,并且被那条“灵魂”所连接着让棘把,这在之前的设计中是很少见的奋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涸恨悉。这一点很有意思狈缉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鼎便,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涕结泊,避免了大家后续改装呕怯监。   说完了外观空,下面我们再来聊聊平台妙岗杀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产踌捍,例如POLO采用PQ24和25平台草菩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔚,06-12款速腾采用的PQ35平台紊,他们之间都是独立的何犊嫩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的变和护,它的优点就是几个级别可以共享技术防操且。   共享技术又有怎么样的优势垫缮?答案是显而易见的边胳诬。低级别车型可以采用高级别车型的技术渴,在产品竞争力上绝对要远胜对手洞酥朴,并且还可以降低研发费用韭既矛,可以说这种南缂欤块化生产模式在未来肯定是趋势必。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹿券,例如电子手刹芳邓寺、更先进车载系统奢加别,都是应该出现在中型车或者中大型车上的覆娜匙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配窗鼓妮。   所以传鸥董,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化萝,就好像是四代和五代之间的质变一样星虾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鹿贰饯。但是否真的是天衣无缝的设计厕南,我们还需要用时间去考量崔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凰,但到目前为止奋哀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告先浪境。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浑脓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撅羚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娄监檀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晨苦式。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的崔毒尉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别爸。   首先购,大众的工程师对EA211发动机减重狼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量箩磁。另外躺炉吭,EA211再次使用皮带传动垒奴,相比于EA111链条传动败轮,皮带可以降低噪音和重量疵。除了以上两点外闲岔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承堆劝,在一定程度上可以减小阻力妒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化铆,EA211发动机参数比EA111有所提升睬蔬,当然幅度并不会太大芬勤枫,因为整体的结构没有太大的变化欣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酷。   既然说到了车重骚娘备,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg馁褂俄,这其中就包含有发动机的20kg猜,而车身采用MQB平台后也随之减重筛祷视,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肃喜斤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用空炼,从官方给出的参数上看才赦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瀑垦,这样的表现已经可以算是非常不错了绷捂。   说了这么多伶醇蛔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缆记钾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢斥?是不是像资料中介绍的这样完美糜?后面我会给你答案吮缔。" "   在国内嘶渴,当一款车的价格到了百万元里,那基本上就可以称之为“豪车”了拈,但过百万的车也分很多种匪,比如X5乱潜澄、Q7之类的SUV死钨,亦或者911呕、GTR的性能跑车罐罕冠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车獭梆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者窖黑靠,除了我们经常能见到的宝马7系烽佃睛、奔驰S级杠窃啤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外欺罗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狠弹素。    注沽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翱深,但因为车款并不是统一的最高配啃倦横,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晃。   新S级受青睐暖、XJL独具英伦风岁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车夹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稿钮康。其实劫蕾粳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代柏虑诉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拢班揭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位姥淮没,即便不算是遥遥领先凌瓮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肆喘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坦橡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来筛讼棘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多澳婪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鞋盟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级湘谩渴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入劲沸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巾娥宠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胳,在其内饰的做工谰搬乱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳陷蓟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言东:在自主品牌SUV阵营里面睦醛艰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恫粱肛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳龚谓,景逸X5的推出经过全新变脸贰碱耻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识天藕局,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氮薄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点勾省。 外观夸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市默渐梳。该车共有5款车型典腥,售价区间为7.99-10.59万元悄娟。相比前辈景逸SUV皇,景逸X5的外观设计得更为时尚蓝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绘画。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坦光府、俊雅红良闭痉、珍珠白卜是、琉璃金谈、陨石黑美鸥藉、钛金灰惶宽、马拉喀斯棕等7种车身颜色癸屠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搔亥。   熏黑设计前大灯突出其运动感窘木,与黑色进气边框的搭配也很协调碱泡嫩,比起三角样式更显年轻幻却。大灯内部采用透镜装置鞭衔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铜丰失。雾灯外包围设计突起伙,很好的与大灯以及中网形成一体嫂譬到。   同比瑞虎兴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显董丘纳,此外205mm的离地间隙靶犀善,景逸X5的优势还是相当明显的品。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受夹计嘛,同时为乘客上下车提供方便壁鞭。搭配车顶上的旅行架朗托连,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狙诫探。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大防,主要体现在细节之处的不同两保慑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和无哆良,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉岗。   景逸X5后窗配备雨刮测橡蔽,在恶劣的天气还是挺有用的奉。此外全系标配倒车雷达舜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烫斧德。银色后下档与前下档相互呼应涡脓兽,整体感更为强宽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素悸挥染,夜间行车的识别度非常高瑞驰。" "  前言鳞酬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁凡妹睢,如今的战火更是愈演愈烈潞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绍废,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场琼套。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决萍倡,看看在价格相近的车型之间忍,两车在配置上的差别究竟如何吧蜕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说量失腺,作为一款全新换代车型斑乐,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨C玻客”全面完成了更新换代臼敝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说澎舌蓉,只能算是一次小改款车型冈猩,除了在配置方面进行了升级之外讹踩骸,外观造型湾钞段、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变氏铆帝。   在此次对比中太,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芬缝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疽,均在21万以内沦粟贬。同时又都属于各自双方较低配的车型私表,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用闹瘁女。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹念,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁健始。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力许慕失,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痪蔷景。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蜗缺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负济柿,现在还不是揭晓的时候咖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位牟:mm) 4865 4930 宽(单位炯:mm) 1820 1845 高(单位没横苹:mm) 1475 1470 轴距(单位雹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型冠点饯,因此其在外观方面没有发生明显变化囤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怜米,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烩。前大灯组配备了LED日间行车灯毯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近聪线韶。另外珐目抚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锰,贯穿全车的腰线非常突出攀兔酚,车尾则变得更平迟。而与新帕萨特有所不同的是钒夺芜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置兜赋,而非在行李箱盖上村坦困。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钾玖,但是国产版车型与美版车型相比起来看辰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱敝本犊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贩味,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点填。另外敲丁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多把,不过从C柱开始已与车身线条相融合墟,深度虽浅但是更加富有设计感虫逞势。   同样肝圭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化反。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板懒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痴崇,并且颜色也不显得突兀山。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计莎习,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酗寐耗。内饰配色非常清爽非朴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹魏鹃漏,用以进一步提升触感号公筒。   动力系统方面捅渺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妒上悼、1.8TSI脆嗅、2.0TSI舶歧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吐年,在保证动力输出足够的同时也相对省油叔能。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佩、2.4L和3.0L自然吸气发动机物,在动力输出方面的提升并不太明显群涉第,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摩刊嘶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绕淬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近回,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弘,同时都采用了电动助力与电子驻车搐胜词。轮胎规格方面忌乔,2013款迈腾采用的是215/55 R16娜碗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16佬形。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来继桑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注剑。事实上乖,自由光有足够的话题供大家热议快疽,例如特立独行的外观警胯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等啤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锨旦。日前溶普,我们得到消息从米俯,自由光将在12月底正式上市销售烈桂捕,所以当这次在广州车展见到它的时候柑控,感觉它跟我们更近了氢桃灌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种势馅淌,它似人非人昧,行动极为敏捷锣齐,也惹出不少祸端垄,人们曾经持续对它进行追踪泵方竭,但一直未果梦读,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧飞:敏捷锋、神秘辣瘫去。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敦祈狙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了猩涂。   很长一段时间里桃摆擎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面承,并火热至今无偷侵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合桶,起到补充细分市场的角色策立咎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蒜讹令,成了途观的小伙伴栓。   野帝的定位低于途观筏供剩,车身尺寸小于途观鲤淌,同配置级别的车型价格也在途观之下围举,很明显川勉,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客迹竣。   ●外观鲍希粒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸士烷赴,舍弃了老款极为个性的风格响,确实更符合大众审美缉剧取,不过平心而论它依旧相当个性理轰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拓,它显然不属于年轻时尚那类的闪毕汇,车身线条硬朗兰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现托冲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鸿习讲,喜欢的真是特喜欢媳灌提,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了祟。   ●内饰按确愧:沉稳颈、无趣沦、无惊喜   坐在野帝车内渡,从气味到设计都令人非常熟悉库宏矗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冉袜,在操作方面鳖,由于没有太过复杂的配置染抱讥,所以操作上手难度很低佃驾东。" "  在如今的国内汽车市场中去斗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车叭,紧凑级SUV是近两年的热门车型快,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型椿染,宝马X1在国产后慷挫,其售价区间为25.90-49.90万胶螺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似耐骇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赖情翱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下白眠,看看他们的表现如何俱。   外观篇   由上表可以看出蹄局,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秒穆信,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凡,外观看起来会更加饱满一些久。   对于宝马X1和奥迪Q3岔,都定位于紧凑级SUV登,又有相仿的定价区间漠,无疑让这两款车成为了PK车型萝,经过仔细挑雅僚卓健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鲸景。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缺跋,整个前脸攻击性十足草太拼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涎蹦莽,并且配有自动清洗功能脯看,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯两豹外,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯露烩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重师,所以整个车身看起来十分修长帮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些圭浅哇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感杠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扇臼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格擂,看起来略显敦实较铜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素创,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲戈啊脊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鹃如,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代镁坪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻孰、动感和实用等特点垃廷忱,所以在中国有着不少的“粉丝”嚏。如今疼膳,第三代飞度已经在日本上市尉烘琅,而不久也会顺理成章地引入国产茶卧檀,全新车型是否能够保持老款车型的优点旅粮桃,并且更上层楼呢说船?今天溉盾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢洞住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案琉念。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片覆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变峡卯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计夸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多零对。当然爽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口湘,左右两侧都是封死的几劣蜜,目的是让新飞度更加的有型盆橙吗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蕊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应暴发恢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型费便,日本人称其为“1BOX”仇,发动机舱十分短卸健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum矩茎:机械占用空间最小化骡昧,乘客空间最大化)练搽拘,车身长度更多为乘客所使用巢拇攻。但与上代车型不同的是卧掂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体琴赡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗龄频慕。   在车尾的设计中闻梦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侍售懂,此外哼咸,尾灯向上伸展反,经后风挡两侧直到车顶么,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瘸斜。在1.3L和1.5L车型方面鞘卵,车顶处有一个小鸭尾造型焕版稿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钾雇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少壳势。   新飞度好看吗吗上?也许这并不是一个好问题汞碾,因为审美本来就没有统一的答案览沮。不过可以看到的是劫,新飞度的外观更阳刚氦佃,更加运动化北,也更自信了娠,同时在内饰方面也走向了成熟鼻憾危。做个比喻吧翠恕,第一代飞度好像是一位高中学生妹虱噬谋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生购,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙克蚂躲,慢慢褪去了学生时代的青涩戚氢茸,变得精力充沛辨、充满自信案。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斡莽揩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丧笑电,它看起来依旧如此的适合年轻人谷冷。没错抡局,搭载着一车的新技术之后虱磕练,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仁鲁揩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价富卑啊。于是当新车到来的时候即病董,你一定和我一样对它充满了兴趣乾。这是最年轻的凯迪拉克刷趁角、最小的凯迪拉克能翠巳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克井瞄监? ● 外观造型痢土:钻石切割风格依旧烂剔萝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖填、2013德国红点设计大奖末吃篙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型么瓜钞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喘舵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戏瞳彼,只是这回拇径唇,ATS是完全原创的作品策尝贤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衔勒,轴距仅有2775mm邪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峡擅腿,而国内我们则把它当成中型车乒脱茹,和宝马3系标准轴距版荣、雷克萨斯IS成为同级别竞品独逢,并比它们都要更小一些哄胁。   前脸的造型相当干练档林朽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哎,而是被很好的控制在一个合理大小上洁旗告,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沽蹄痕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阔毁鞘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条全律,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粗来。出于空气动力学考虑仆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祥肖,当车速高于60km/h时躬槽阮,前进气格栅会自动关闭佬防,可以避免气流进入发动机舱形成乱流普,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梦度。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刚朔,并带有远近光灯智能切换功能骡别艘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计砷,快速亮起颧,缓速熄灭的设定很显档次透武。再往下看亥琉,闪电式日间行车灯牟、大灯清洗摧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撬闲钉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梢颁构。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要课,亦或是造型需求穷壬,感性的来说戌,可以视其为向着传统美系性能车致敬陵赤。身处车内梢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩松撮饺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”托秘。   ATS是一款后驱车链噬权,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挎:50籍钝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伪,贯穿车体的俯冲式腰线粒波攘、短前悬烽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刻粕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响离抵懒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岸焊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勘。而在规格方面傻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兜,前胎尺寸为225/40 R18串创农,后胎尺寸则为255/35 R18夏佳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赴巨铰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溜躲荡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色椭实臀,至于设计师是否真有此意苦扛吞,倒还真无从揣测蝗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腔,实际上毫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计老礁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毁量,由此带来了不错的视觉冲击感括谴,给后车以足够的心理压力规,至少眼前的这个家伙一定不好对付毫匿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型客,至于3.6L V6车型何时会引进夸,官方暂时还没有表态奶,而是否会有V系列性能车型的推出蹄旁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定克显。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妒碱砍,虽然它是一款两厢车编,但当时也没阻止消费者对它的热爱溜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型童科,两厢车朗行也就顺势推出豁,可上海大众并不为此满意喀垄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型购,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晾长,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额膝抛窜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桑拭吭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妓骆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毖疮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肥标。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎阀薄寒,这款引擎具有全铝轻量化的设计马,对于减重以及散热都有进一步提升普,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统负钦涂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俩苗松,参数上的差别却没有这些技术来的明显僧饭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱效矫羡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汲酱,高尔夫在这里就比较有优势了娶田购,采用了四连杆独立悬架洗难水。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屑洪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品昏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的幕玖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裸兑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磐骋栖,看看它的实力到底如何慧萍次。 定位及对手分析嘘:瑞虎5定位高于瑞虎篮冀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坎,定位要高于瑞虎车型骆牢,预售价在10~15万元左右梢厕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元洪焕。定位的提升殴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弗。 【左上联抵崩:瑞虎5;右上澳牟酪:哈弗H6;左下糕:全球鹰GX7;右下菊歌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位百,目前市面上的哈弗H6猩翱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手儒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低颈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠镣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桑凸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凄聘酮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱甸稳绣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何没屏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碍。 三款车型具体型号及价格参见下表献: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显具副,GLI是其中相对惹眼的一个樊菜颧,蜂窝状中网设计和GLI标识坑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘲糙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微将掏矛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的署锹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外洁冉怕,另外两款车型都采用卤素光源贫磺。 车尾部三车间的区别更型蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼县际担,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理擒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合屁膊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尚喉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎故锭霉,侧重舒适性和耐用性钾。   内饰方面成吓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赫。三款车无论是在方向盘虚疚鞭、排挡杆底座还是座椅上裳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钠腑衡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章高:" "  奔驰S级在国内上市的时候籍狗此,奔驰就打出了“汽车发明者叼,再次发明汽车”册粕,对于前半句粳,你应该可以了解达,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溉。但是后半句是不是有些困惑呢酵冉咳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蓄绩砷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼文帕舍,全球订单销量迅速上升集藐,国内订车也需要很长时间报,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扭驾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷假?除了进行试驾体验之外磐唉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比秘败,相信看完这篇文章之后摹菠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蓟们老。   之前极仆岁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细荡,如果你感兴趣可以点击图片阅读荣关。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仕,属于入门级别车型坍,排量为3.0T是,售价区间为桨:124.8-141.8万元之间巨蔑纷,只有两款车型可选肝汀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侥厕,售价区间为179.1-204.8万元胖吹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了风嫁扫。   对于汽车厂家而言剿番唇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”采鸽,无论是从设计揉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绦庭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比霖粉,并不是要面面俱到的去介绍淮,如果这样的话团,几大篇也不会介绍全魂剔辅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外岁邦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比艾臂非,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的立坚汲。   对于外观图,依旧是那句话腐:仁者见仁洞,智者见智县精歇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了炮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气撼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅磁弘、冷峻的态度岛郸捷。如果非要比拼的话匈虱,那么最能体现科技的还是大灯的设计芜。如果没有奔驰的奋起直追茅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪录蛔膊,但现在我想应该不会了蔚适诉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缆挽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向硕,所以从侧面看起来就更明显了避稳隋,奔驰依旧是将优雅做到极致巾舜售,而奥迪A8L的车身线条并不明显算寡,前后比例也是十分协调荒酒虎,整体表现的是一种中性美盲廖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哎亥浦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说险阂尝,最能体现出美好一面的就是细节的处理玲辰。比如祟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妈燎,只有在R挡的时候才会开启邯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果焊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式假伞琼,当然这也没有异议海绩迫,但是和奔驰S级对比之后巨炬将,就能体现细节上的不足了式卸檄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去黔。   本文导航慨懂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M豁、G创、QX九、FX境、EX狼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撼豢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现闷叮卢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX轨僵,趁着2013年的尾巴隙射,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe办。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些白,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胜凹,提高车型动力钝,一方面也使车身稳定性得以提高疙蘑茸。2850mm的轴距虽然没有变化氓,但是空间分配上哇潦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捅芦。   前脸整体看上去十分圆润饱满瑟角,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力霖骑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点税,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狼幂搭,L型大灯像两双飞翔的翅膀沧封古,随着车子的启动素,展翅上扬刹勃穗。不过这款车的前脸上普瑰,我们并没有发现雾灯的身影速。   与前脸一样尾疆星,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凰措俺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多滤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力诽挫欠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蒙郎式,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绿,博得了不少的关注灿家县。大家这么关注它肯定是有理由的眠,名图定位于索纳塔8代之下妊纱悼、朗动之上兑,依靠丰富的配置悲、合理的空间和稳重的外观内饰猫白肯,实实在在地填补了中间的空缺貉。据了解靛,名图上市后将会有8个车型扩礁暖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捎铜少?曝光北京现代名图详细配置)焙猾虱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骇贿,1.8L自动DLX涧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阶方:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咕,启辰R50X为8.28万田,MG3 Xross的售价为8.47万元劣惶。按照车型划分来说胯吼,启辰R50X属于紧凑型跨界车匿,MG3 Xross属于小型跨界车登粱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势闪访潜。但在外观方面洗蹦,MG3 Xross比启辰更都市谈横铂、更适合年轻消费者褥呕弄。   启辰R50X   外观方面茄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溃魂鸥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架典疽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm经酒。由于增加外观套件徊,尺寸自然会比R50有所增加蓬秘,不过也仅限于外观上试,轴距依旧为R50的2600mm奴白,同级车型中算是比较出色的数据罐嗣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钵借,那么应该并不难看出它们之间的区别所在祥娃羔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碉规蛙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素临。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素将瑟告。   侧面变化不大卞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同餐。典型的跨界车必备配置行李架勉表轮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置讹舶妨,有了它的陪伴饰颊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想控。看似设计复杂的尾灯帝钳袜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁焕吵,也正是它的出现袖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炽帘练:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弦,虽然MG3 Xross的售价更高屯燃板,但在配置上却没有太大优势乃。启辰R50X中装备的倒车雷达竟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狼史。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性室肩饯,同时对关注度和销量也有较大的影响晌父信。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一前是榔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况熊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辆壬。另外橙,天窗也是大家乐意看到的配置莽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贰虫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致居,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一担览猛。三点式倒车雷达性撩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用底,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置褥市,也让尾部的整体感表现更佳乖澈。   本文导航捐井:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车突项?”每个人都会在心里问这个问题诽。它是个新来的家伙京齐晃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔悄。“这不就是3系的Coupe版本吗冈排洁?”有人一语中的壁焦。故事讲到这里似乎就可以结束了懂,但事情真的这么简单吗溜橡?当然不降。在真正去驾驶一辆宝马之前芬舌,我们无法给它下定论零。于是问题变成了搐份:“4系是一辆什么样的车撑?”   几个小时前(11月12日晚)氦咕挨,4系刚刚在国内上市悉,售价59.6-73万元盛泪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涵暇,但不管你是不是4系的潜在买家古想城,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唬阜。因此露,我们为什么不暂且抛开一切杂念识目,而单单去欣赏这辆车呢羡?   ●外观迟楼顾:若要欣赏困蚕笺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拒,中国官方名称435i 豪华设计套装茄熔。仅从外观来看陪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凌舞。原因很简单捍臀,它的确太像3系了寂谷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奖醇刮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碧,4系如此像3系(F30)竞淡舜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系椒。大家难免会因此而看轻它芯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了显尾晾。再瞧瞧6系牛惋翠,虽然与5系和7系的关系不一般耐会,但它显然幸运得多誓搞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辩,即便这辆车没有装备M套件椿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来竭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现淮户矮,从这个角度看聘靖,再也没有人会说这是一台3系了鲜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe憾公。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上忱眷痢,易成为人们眼球的聚焦点磕槐坦,有些喧宾夺主的意思黎揽桔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果馈踩边。不过轮胎的配备让人不免有些失望财,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乳死,对于435i这种动力配置来说泛触,225mm的轮胎确实有些太窄了曝。   从车头到车尾协空,你的心情会越来越好墩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浪。细看尾灯造型笨梅墩,它更扁更犀利化咎,与3系有了细微的差别靡把标,配合流畅的线条梁,再没有旁枝末节箔,给人赏心悦目的视觉享受茶。   ●内饰付敞:领导馆本,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赦负? ? ?   4系的内饰应了那句老话薯思吮:“以不变应万变”侩欺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纺采。为什么这么说甘输?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蛇夯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盎保奇,如果真的会有人选择这款设计套装韧咀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了借凰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人山吞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷功,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抒,不如回过头来看看那些被你所遗忘颧,或从未关注过的豪华品牌嘛。在它们身上某涩钒,有你难以发现的豪华品质靡哇疤,也有能够让你折服的豪华配置尉柯,总之娥沽瑞,在选车的过程中忿槐,尽量不要做的太绝看,因为买车不是跟着别人的感觉走菲,选到自己合适的才最重要赔亲扩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凭,又考验耐性的工作铝。往往在某一个时段有一丝懈灯顺啬丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裴。网上车市最新推出的《抉择》栏目茶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题够,做出全面的分析与指导颈碴鲸,以同级同价娇、同价不同级等角度出发恃纠,全方位给您最全面的购车支持抠洼。   X是一个颇具神秘感的字母四伎,我们经程鄄菔可以在电影中看到这个字母的出现帅乳,往往能与这个字母挂钩的人物捻芜,若不是什么超级英雄赣,就一定是罪大恶极的反面人物烯咀洼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型商笨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匹姑。由于种种原因汗,这些汽车界的X-man无法全部到趁K送拧,而今天出场的这三位年,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纹监。   两款日系一款美系颓嫂份,这样的搭配或许有些欺负人酪太,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吵浩耽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恫。作为ABB之外的豪华品牌蹦限炭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌墓窍孺,都在顶着巨大的压力在中国生存者恍。当然盲块刺,它们之间的生存状态可能有些并不相同砍上潭,这与进入中国市场的时间胜、推广力度姐舱膛、价格等多方面因素都有这直接原因售。SRX琳怠、RDX和RX叉乱,既是同时拥有X标签的SUV车型协别,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母缅坷,这样的巧合其实并不常见饰,但名字的相近却并不能代表实力和销量毋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质曹埠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹协赁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代罗巧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏川哥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后幻,将其取代的是刚中有柔痉,粗犷与细腻的结合体窟溅及,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱脓辩形。   本文导航嘿鸵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吹骂,很多汽车厂商都为国人做出改变丁幢,纷纷推出加长版轿车荡际镐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报密骸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵腾。新车在天籁的基础上加长了135mm浦让,但它真的只有加长这么简单吗跋览?显然不是氓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己尖夺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狸钨,新车定位要高于普通天籁几藕夹、迈腾雅阁等车型艇獭谢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型途,与之前换汤不换药的公爵版相比陆,全新车型有着非常大的改变嘘考星,它注重车内空间谭冗,更注重后排的豪华感受呸净文。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型喊编,主要竞争对手为丰田皇冠处铝韶、马自达929等车型编话。公爵自1960年以来共推出过10代车型匪氮。之后公爵被日产FUGA所取代废,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出擅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表淳筷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啥祈丢,新公爵版的车身长度完全领先于对手胶,并且在轴距方面趣狠,全新公爵版也击败了其他金正对手撮蛔。在车身尺寸方面蹬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度炭冕华,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了码劳。   新车的前保险杠经过了重新设计瓦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凹烂强,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次掀偶臣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车半肯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上笺赔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碾己柔。但全新外观并没有显得笨拙剖,相反侧面线条看上去更显硬朗粮慨,同时还提升了豪华感轨舰事。17寸轮毂采用了全新造型刊澈降,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兑隶考。   同时新车的尾部也经过重新设计仇布,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钱皆,让人心里觉得踏实渡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中藐坪恼,这也是日系豪华车惯用的设计手法慷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动渐串化,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伍敦板。   本文导航匠班适:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可郸咖琅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心模鸡挝。不久前苫懦凛,哈弗H6推出升级版乾,现代ix35也完成了小改款申,今天我们就将这两台车拿出来比一比崎,看看在汽车领域内悄但膏,中韩的差距是像国足那样不争气棋侩喇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力忌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比趴操,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大觅铺奶,而且发动机的选择也更多陈拇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少博掇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挠。售价方面两车差别较大戊港长,这一点也一直是自主品牌的优势所在绢陵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右琅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嗅芥弓。   外观脯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大如,比较明显的是在车头凡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稍靡擒,另外在车头下部进气格栅闷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理没算。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拔挠顷,不过因为仅有三款1.5T车型累茸,因此他并不是今天的主角微杉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型崎莫螺:第八代索纳塔)鸿貉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型夏乌:全新胜达)壕拆操,两者在ix35身上很好的结合在了一起扯,看起来既有轿车的美感狸附,又不失SUV硬朗的气质呈借。 外观配置对比储晴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沫拎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伟苟,优惠后的成交价在15.84万元左右绊姬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近旅魏,因此我们拿出这两台车作对比抢采。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富掠揭篡,除了天窗膏敞涎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钨浓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备杆堑。   车身颜色固苫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35害嚷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嗣模摆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妥闯,多了一个闪铜颜色的选择艇。哈弗H6颜色也足够丰富惺杭朽,平日最常见的白吻坍、黑杀希、灰剂、银都具备娘畔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色去,基本足够满足消费者对颜色的需求捣红体。   外观小结般卧:   外观方面我认为两辆车都很耐看泛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言窟边风,因此更显时尚旗、硬朗疥嚼。哈弗H6外观也很不错郴,可以给人非常沉稳踏实的安全感锋憋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版修男奋,外观就更不输给现代ix35了定。更喜欢哪一款见仁见智黄撤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比袍量。   >>>慎防购车陷阱稗侨表,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV饥恼?当然是因为它空间够大极,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因馈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢煌誊?或者说什么样的MPV算好屏鹃?多大算大脖逛扫?今天澄,我就从一个汽车网站编辑的角度嚏柯,跟大家分享一下我的标准和看法荚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现室雀激。   在我看来嘛,对于一款7座MPV来说同纶点。大家应该首先关注它的乘坐空间亭核,特别是第三排乘客的乘坐空间释浩。因为以我的经验普,7座车型中体氦玛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瓣丝。要不就是顶腿彩惨成,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拭柔垦。所以在选车时拇厕,这一点大家要尤为注意陡,否则第三排用不上棋桶,倒不如少花钱买辆5座车裙沃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油焕。   第二个关注点是后备厢孟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间霓尉庆。很多7座车型在展开第三排座椅时监,后备厢连放个包都费劲了韦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候垒纱姜,有可能一点行李都没有吗尼幕?所以这一点托,大家在选车的时候也要注意惯菩氮。   第三点是便利性臼剖,这个除了日常的储物空间外莫丧履,还包括第二排上下车的便利性崩菏、进入第三排的方便程度等怯。对于7座MPV车主来说侗涡把,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的来了蛊。一般来说前排往往是孩子爸妈沤刺渭,而后两排则是父母和孩子面嘎,可以说是老的老奇睹距、小的卸骞统浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人莲。   开头长了点锌浚,主要是跟大家分享一些经验铜,下面我们进入夏朗评测实稳舅,看看它的表现如何既春弊。按照刚才说的侠持,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僵轿损。至于外观疯味、内饰殊膊、动力等烫场龟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容焊喀,我们稍后再谈幕搪拷。   ●乘坐空间浆厕霸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的念,一辆7座MPV歉芍,前两排的空间肯定是没问题的浓土苏。比如我身高175cm磊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弊弦扭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm穆硕卜,靠背的角度也可以调整30°左右局款誊。前者很重要卷鸵袒,可滑动的范围越大搭,和第三排相互迁就的能力也就越强咸荒。   从上面的体验来看腹,至少从腿部空间方面来讲释口添,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客触,而且进入第三排也并不是很困难栏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何席。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摹疥,几乎领先于所有的同级别对手稀眷,所以相应的湿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拇。另外有一点大家很容易忽视的是忱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嗣颅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任熄,而较窄的第三排(受后轮魔赎鸥、后悬架影响)则只乘坐两人竞。   与夏朗相比俯络朝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驹盼仁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人光兜瑞,满载时第三排的舒适性可以想象浪规脖,一定好不到哪去排。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置片,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绞蹈掠,而且五个座椅都是三点式安全带垛,都配有头枕安位,这也是其他车型都不能比拟的一点灸双。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅艘孟规,比如长辈腿脚不方便进第三排盘问很,那你大可以将儿童座椅装到第三排淘疆,这个很多对手真没有顶蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立榷晚系,到2013年11月新车上市镜,短短4年里鸿湘,观致汽车为世界带来了太多惊喜酪磋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恭频梆。新车迟迟不上市含劝放,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开释朴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炼恍。是骡子是马佳但晌,终究得拉出来溜溜蜜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品醒辆,到底有没有想象中的那么优秀卫谈谎?趁着这次的试驾活动畏,必须让各位清楚的了解真相堕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞迸汰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢题狮末?这是个很敏感的话题敦,却在任何一个场合都不得不提爽檀纽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比妨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挂闻滤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入淋,而非决策权渗透殿龋,这个是一个需要十分明确的概念迫陶。   综合来说促传干,您只需要知道柒必:它是一家合资公司采,也是一个中国品牌芥,但是它的发展不受制于任何人闺僳挫, 并拥有独立的仕篓缎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抱收,制造的也是全新的歉慧龋、面向国际化市场的高品质原创产品滩甸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中丸答,副董事长Volker Steinwascher石清仁狄河、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物松,前者曾是大众集团高管撑鲁,后两者则是举世闻名的顶级设计师激烂男。所以在观致3的外观造型上馆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铆灭虾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下媚吨咆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路细农澎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品翻梳,车身尺寸颊、腰线的丰富程度等愧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球郴。如果一定要说有什么特点的话舌恫拎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙趣盗柏。   不过郴参,若是细细揣摩这款新车湍咸蛋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涛捣替。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思某。而由法雷奥代工的前大灯嗜涪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求羌烷,如果您愿意再多支付一些费用羌诉珐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯物、大灯自适应开启及清洗等配置巳冠莆。   除了前大灯内的LED转向灯之外寺垃导,后视镜上同样布置了LED转向灯委诞复,只是LED二极管贴片的间距有些过大梧,点亮之后似乎缺少那么点感觉潘盒,而厂家的工程师也很认同我们的看法傲裳,表示会很快对这种设计进行改进兜融戮。而后视镜的特点是宽度很大苫,可视面积优秀小,并带有电加热功能恐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称会睦伦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素栋取,无论是大灯堤、尾灯组布局腥敞袄,还是倒车雷达的探头布置等等跺。而很多时候范,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的铝卷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虽片,设计师的固执被得到了采纳叮。   有一个很好的例子来阐述这种情况本,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本偷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯耙砰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的完玫噶。用厂家工作人员的话来说期谅疆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纺肌卤,必须成双涵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缚:LED光源+导光条妨、双倒车灯喉日怀、双后雾灯损,灯组的供应商仍为法雷奥勃。   尾灯组本身的效果相当漂亮踩磷恰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体昂性慈,但不得不承认的是蕊肋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少克涸黄。双边双出式排气管怯奠欺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到截苟牟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统匠承。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配糜册狗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吝播斑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上杆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怂。轮胎方面观致3也是十分的给力摄谰恫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品教腐,因此马牌就成为了唯一的选择观,对于消费者而言自然是件好事寡愧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎共胶,这款产品显然更注重驾驶舒适性舜,但规格上似乎不那么亲民叭靶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吧缮摊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条删蓬斑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了灿高号。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中猎胁哥,虽然市面上可选择的车型非常多饯美,但是想要在其中选择出一款空间够大拾蠢镐,配置也不能太差的车型固,着实有一番困难促。近期我正在为选车而烦恼陛笔坡,裸车预算在10万元上下摔褥吧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贿,所以对空间的需求比较大牵蹈哪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上乌蠢,今天酮考,我们就在这两者之间幻稻,来一场空间的较量祟。   飞度共有5款车型番外,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仿桅水,骊威共有8款车型抬笔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间揩拒。此次对比文章中踞敝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比峰摊,两者指导价分别为10.42万和10.58万谱澳懈,并且在上海都有一定幅度的优惠副敝苏,实际售价两车差异不大促。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观莎鳖:飞度时尚运动玩橡宝,骊威中规中矩码鼻。   在外观造型上黎桥,飞度外观饱满饱很,硕大的前大灯未嗅缆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚称僻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)壁颂委,不过现款的外形并不显落伍钮茅。骊威的前脸进行了重新设计卷谁叫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翻囊净,不过整体造型依然中规中矩墙倪瞧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瘟味,飞度长宽高三维尺寸分别为沫:3900×1695×1525mm罗空,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凭,轴距为2600mm的拘簇,从数据上看晃禄,骊威具有绝对的优势坚径施。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助靛,请继续看下文想。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磷杆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强雇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搔粕荒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎倾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力姥吾。另外枪五实,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鄙,飞度为前后盘式淀,而骊威为前盘后鼓脊奠绣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正筋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用设,对提高倒车的安全性也会有所帮助羡。相比之下坎起冉,同价位的飞度没有此配置膜,有些遗憾搽恒。两车都配备有沂涓什悖控钥匙秸唯,飞度将冶悖控按钮集成在两把钥匙上香,而骊威的医吐唬控器与钥匙相互独立猫,而且仅提供一个宜鸢埽控器辜,不过两车都装备发动机电子防盗系统叫华沫。" "  现在出现了一个有意思的局面雀党仑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车朝裁落,而且还有像大众汽车那样崎闭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号葱乳汰,在大众汽车之后讽脆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法昂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号星挨。下面我们就来一起看一看这款车泌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型槽晌洽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗颠辞媒?不得不说棺,从外观上来讲靖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了亨吻翘,购买它的人们棱尖牌,更多是在预算有限的情况下追求实用性淘物玲,谈不上什么审美喜好浇蓟楷。而全新爱丽舍的外观设计江辨两,明显向前跨越了一大步绣鲸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梨猜房,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凡诽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm负憨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的渐谷乖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辰看纱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的掣。这很符合中国老百姓的用车需求返溅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拳纶刊,注重舒适性崇宫,但行车噪音比较大梅骏疏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启擦点,除此之外订婆喀,车外再没有开启的地方如曙俗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纪。除此之外覆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头俯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肠凶投,属于全新爱丽舍的卖点所在笑枫。   本文导航汰铰耻:" "  一直以来冠吉失,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戏铜编、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涛黔设,但始终让人觉得有些激情不足漓,与犀利的外观不太相符蓟。日前敝侮垫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机控,传动升级为6前速自动变速箱爆悼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统毋蒜绊,提升了该车型的整体素质攻螺侩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型累,在外观内饰方面变化并不是特别大藉康藤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己浇边,新款MG5 1.5T也不例外皆菜慈。如果说红线彰显了运动气质拟设谁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汹晶。   新款车的侧面造型与之前没有变化祥,作为强调运动的1.5T车型碾屡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果荤贤。车尾的变化也不多徊,远观基本上发现不了变化所在侗。   本文导航嘎授:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寇,而在中国市巢猜搿,两者的竞争更是激烈认秋蛋,A4L一直在销量上处于领先地位弥谅,但宝马必然不会轻易言败喜芹,所以我们看到了宝马316i的上市踩方构,其价格下探到30万以内己,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缚,豪华品牌撬釜舜、售价30万内评、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蔫尚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型曙,还有手动与自动可训湫馇ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据辣逞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的革太,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凉绊,并且我们看到官方定价方面枢龋,316i进取型甚至还要便宜8000元归栋,不管你是不是“壕”誓嗽魂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观督:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说唱钒检,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缮叔膏,在大部分城市帛壳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抚速菊,所以过多的点评话语我就不多说了叮但,谁更好看都是自在人心的事和供炭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娩馈钵,但是小编还是要尽到自己的职责墓,必要的展示必须得有既臀,下面就看看两车的车头正面大图对比枪盎眷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吮贾穗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装驹台,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元讽卸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了俏狙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妻夹巴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拆涕涡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了渺靡蛔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扦敲筏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酵田。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冲鳞完,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)莲沁里,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了围嵌抖,不过这都是个人审美的问题了碧记,整体两车的外观设计还是在一个水准上努忿。   轮毂上踢陆贫,两款车作为车系入门版车型蔼控埠,都使用了16寸轮毂夹唐,尺寸相比各自中高配车型是小了些花雾尺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尽兽查,并且在胎面宽度上比316i更优皖码。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陪诗,用一款中级车以较高的姿态切入市呈饩?取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邢,按部就班的推出了中级车GA5痪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型靶拔,而随着国内SUV市场的井喷火速,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声螺。   好的产品才能抓住消费者唉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绕。在今天试驾的这款GS5身上躲络,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骚蝎螺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来随,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惯沛蓄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念滔苫伯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桥,看上去却十分洋气檄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732狙邦、1854搬、1680毫米桂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间椭泪敬,这也是国人喜闻乐见的轰邦份。   车头的设计略显凶悍礁矾朗,设计师称设计思路来源于雪豹斥秦岁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计峨轰甜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人勉挠。前大灯采用了透镜式的设计缴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筏阔瓦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寂,这个考虑绝对够实在踩厂课。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强此崔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势豁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果椒编试,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视按融。   在轮胎方面棠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎磁伙。轮毂的造型十分普通虹瑰,只能说看上去很顺眼比较实用吧垫廷拉。   尾部有一个明显的掀背设计谦备檀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胚效。尾灯采用了主流的LDE设计什,搭配大尺寸的高位刹车灯暖弓将,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扛,辨识度也更高力。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车墨捷晴?是豪华奢侈的奔驰S级开,还是“上天入地”的路虎揽胜嗡们,亦或是驰骋四海的保时捷911檄辜?对这一价位的车型来说父,什么才是决定性的购买因素但兄车?是配置还是性能驴躺?车型对这一价位来说到底有多重要歇端誓?要回答这些问题当然还需要专业的解答杠蹬。今天鹃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车兰退,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粹江、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版聚号痴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车何。非土豪们琶灭,退散~   由于有200万元这个限制炮扭脖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L睛埃负,刚刚上市的S级售价与揽胜持平幕,但市场有20万左右的加价蜡,且并无现车胁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弛慌,这款车终于摆脱加价簧崇荚,进入平价销售阶段老毕抡,当然能否买到现车就看各位的运气了股猛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鞠赐,但跑车的身份无疑是最拉风的炼。   尺寸上实在没什么可比性揉,加长S级无疑是其中最占长度优势的抒赦韭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短羞惜捣,跟标轴S级还真有一拼骡朵睹,巨大的高度也傲视群雄娥湍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势米混裁。最后我想说的是乓埃呢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了醛经,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到算。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了临浓广,公平起见还得排除车重因素茎。别看S级一副身宽体胖的感觉乾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下态黎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汞如垮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饭敞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凡怜检,别吓坏了后座的VIP豢睛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蒂傅松,但也确实相当可观了吩开还,不过由于这款引擎还是有一定年头的囊,其276kW的最大功率是三款车里最低的嫡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎还几赶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方念奠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胁。不过写到这儿我很想问一句刑贝泄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侈稿,就能成就今天的丰功伟业梗疗涛,是这样吗较抡?就算这不是一个伪命题评,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芳桥刀。那么刮青香,历史能代表什么汾?之前固,我肤浅地认为搪琼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边地萌隙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到倦楼骂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氖疾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的写。 ●何为中国专属膳响?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型匿:S400L两款檀讥仕、S400L混合动力一款穗猩旅、S500L一款赂驾龄。相比世界范围内的S级蕉,这些车型有三大特点惋浪认:全部为长轴距版丸肚、全部为汽油车衔迹、S400L两款车型为中国专属庇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长控草、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长还篡洗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意澈幂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机踩槽。因此十灸贺,中国专属的S400L与它们相比乃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机洗霞轻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挤。我们已领略过S500L的魅力蹈虏僳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版渐辑安。   ●外型瞎:更长桶小、更宽千农泪、更高切蛔概,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位台:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致掀,尺寸上悍饺寞,它比上一代车型更大绒城艰,轴距则保持不变垃校焕。从数据上看铆特羌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩妗,但落实到实际的视觉效果牵俺秃,我想没有人觉察出几十毫米的区别肝。相反献梁围,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桶劣廉、霸气很多渴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个池抬,根据车辆配置的不同纹悔,全车使用的LED数量有所不同抠樊。我们不知道具体车型的LED数量券防,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的毫,它足够惊人了雷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鬼、中国市臣萌健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场墨霓。对于中国人来说氓畴懒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发爽表,中国人将有更多合适的车型可以选择粗伶。同时滦,市场竞争日趋激烈权铺兴,汽车售价降低矫蜕、经销商服务更好酪蠕陌。   作为目前全系的入门级车型涸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势兼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受购般猾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用穆锚虏。对于S级来说烦疏,无钥匙进入功能十分重要焙,没有它纬,许多车主会无法接受沫埠。   如许多人看到的一样泉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子憋雹。在奔驰车上辣嵌,总有许多你也许永远也发现不了的配置靖,它们中许多都与安全相关椒霞。比如S级全系标配的自适应制动灯酥瘫碳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蝎的十,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳墙虏隆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茶侠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题爆,什么是MPV车型蜗品?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影佳缉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肥巴诺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铅吴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型风,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断困,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型平平。是MPV技催?是轿车诫韧犯?还是旅行车蓬?这看起来确实是个很有难度的课题冠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题散镀。   当然这次大家不用只听我的一面之词伟厘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盾,而且他们一个是马自达5车主敖陛,另一个是沃尔沃V60的准车主耽懒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比天肉成,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凄。   首先登场的是胡正暘盆乓邵,大家一定不陌生赎,他是我们汽车之家评测团队的成员蜕拼上,今年27岁汀,算是个文艺小青年瘁赔,热爱生活掀辑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来铝,刚刚新婚不久洞,正是对未来充满希望与热情的时候房。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动链鼎谈,如果家中添丁的话耙程,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标解。   杰德测试车刚刚来到编辑部婪堤顺,胡正暘就迫不及待的去体验了剧桥胸,据他所说锣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汉,属于一见钟情蔽。另外从外形线条以及车身尺寸来看淑纶啥,杰德都和V60差不多煞,是辆旅行版轿车的样子匹。   当然外形只是一方面勉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间我,特别是第三排座椅钵肥彼。实际体验了一下娘,将第二排座椅滑动到最前面的位置掂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量七办厂,头部也有四指空间颠贝悲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梧奇晃,之前的文章中我们也有过介绍锭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法歌。   更多精彩视频台,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下歇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间厕侣,表现基本上与V60相当篮是屡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱册茂僚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况内嚎蛔,在放倒第三排座椅的情况下守伟秦,用同样的一些物品存放来对比缸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些铺,而如果使用上第三排座椅汰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哺。   胡正暘对于杰德的看法咎:   首先杰德样子很好看使,够时尚戮,年轻人都会喜欢谷艾。另外松涂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大糙请,但是内部空间利用率更高署歧拟,实际空间体验也让人很满意氦捶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蛔,这点非常不错乓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题倾。   不过它有个问题门卡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了庐污,只适合短途出行采乾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尉,如果需要经常外出长途旅行的话斜,5座版车型更合适琉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帕希绊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间棵。近期哄掣,2014款雷克萨斯GX400推出市郴獭,作为小改款车型菏,此次推出的新车在外观方面做了改动喉蒲,同时在配置上也有一定程度的提升谈吾,动力则保持不变晦性,售价方面与老款车型保持一致克,提升了新车的整体竞争能力磁粒踏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晶祟皮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搅被迪、308娩坎、408撕崇敢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蜜抡盛,现在又来个301界,不要说是消费者贡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嫩食继。这就是紧凑型车市车巯,国内汽车厂商竞争最激烈的区域囊。东风标致301矛头直指桑塔纳阿烈、捷达和昕锐细搁,我闻到了火药味荣赖阮。   11月19日上市扔甘钠,预计售价9-11万邻,与雪铁龙爱丽舍同平台努屑,只有1.6L一个排量射极踏,变速箱有5速手动和4速自动可选群。以上这些是东风标致301的一些基本资料础略,厂商对这款车的市场表现寄予厚望倦铰,因此从很早开始便陆续放出各种消息拈,以增加关注度豆呛须。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同筒爸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版许工,为全系顶配抱。咱们从标致301的身世说起线虽猩,先把头绪给理清了溺耙。   ● 东风标致301是辆什么车童涕邦?   听到301这个名字鹅卉,大家都能知道请罕,这是标致的“3系列”目事粮,但307鳖凤、308听过奉诞,301却是第一次听说乘脸。其实301的身份一点儿也不神秘嚎管氦,大家都记得富康吧输?富康是雪铁龙ZX泉,后来在中国改款改名霓椒,叫爱丽舍担十煌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”处,这是它的第二代产品叭,而301黎,就是标致版本的全新爱丽舍丸剂,它们全都是一家人虑可背。   对于大陆市场来说琴饭,标致301是张新面孔揽荚米,其实早在去年底它便已在土耳其上市吼烦氯,之后陆续在阿尔及利亚匣、俄罗斯等许多国家上市蜕拱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产霜峡睛,同时顶鬼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等覆绰稀。它将被销售至世界各地臀师,成为一款全球化的车型如恰聘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫空含蔚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多教撬,标致301的外观乍看上去没有什么特点歪嘎。你可以猜到这款车的定位了刹颁娩,30岁上下腿尝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它叉伙栋。   其实301长得有那么一点像508凸咀持,这是很正常的涧寺,毕竟出自一家门戌危嫁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通暇。要让更多人接受盆饯,太个性肯定是不行的沛,所以这个设计思路挺好星,也应该挺对中国人的胃口鹃情,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搪搽登、捷达晒洗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm级,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些犬很洪。不过它的备胎又回归了185mm哪,而且插赴挂,可能是出于成本控制等原因靠泪度,备胎使用了不同品牌的轮胎男烹橇。   我个人不太喜欢标致301的尾部汹驮须,总感觉哪里别扭埃躬喜,也许将来出个两厢版会更好看钮卑肥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泊,而且中高配车型都有盲躬似,比对手厚道杜呢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足镭经,温度适中盒鸽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地函,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡我,他们不仅发明了西餐餐具婚喉姜:叉子陶失,还孕育了诸多跑车品牌裙,比如变些陪:玛莎拉蒂供。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浑锋附,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扮显:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)靠性。   ●外观祁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车警,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级祷懈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色废从,它们都是标准的行政级豪华车喜叼撂,有着一副不苟言笑的严肃表情尼,外观线条规整浑辉,那种气场让人敬畏课。   而玛莎拉蒂总裁则不然艇急佳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叔甲凰,但气质却截然相反士蒋敢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计俯,标志性的大嘴咄咄逼人蒲,意大利人对于设计确实有自己的卓见嚎砍辫。   如果将总裁与同级别对手放在一起常垢腊,它无疑是最夸张埂、最具美感的两驴杉。这的确也与细分定位有关系仆嗽,奥迪A8鹿、宝马7系这些德系豪华车都以低调乡硕煞、沉稳为不变的设计主线稿,更多的在表达权利崇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涪涕。而意大利人则不然歇表,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恍,即便是这样一款行政豪华轿车馅眯班,依旧坚持了张扬的风格显。   这是我第一次见到新总裁的实车宪庐,它确实比老款要漂亮仓浮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤狈撂,而新款前脸带来的侵略性更具气质图讨甫。   车尾相比车头略显内敛蓉,双边四出的排气管成为了最大亮点籍黄攘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嫩,聊及为何选择总裁时嫂,他满脸诚意的跟我说洞:“好看!跟找女人一样贸汞,好看稿泄。”“呵呵窖蚀,好吧搪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着羔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戊登弊,卡钳由Brembo提供漂洛,颜色理论上是可以进行选装的峨察粟。轮胎为倍耐力P ZERO系列伙翠题,前轮尺寸为245/40 R20楞妥,后轮尺寸为285/35 R20墟首。   ●内饰掣斥苦:运动豪华是主格调   置身车内忙空,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桶茫插,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挟恕络,显得有些过于保守了太,不过各项做工相比老款车型有一定的提升熔雄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方美瓢。   方向盘直径略大统,背面配有尺寸硕大的金属拨片虎,手感很棒挤堑睦。导航系统为Garmin驼商,7英寸液晶屏尺寸不算大疮,中规中矩凡焚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缓骑,已经很少遇到长相令人深刻弊,而且相当满意的车了扛庙狼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高试掸双,价格低蛔蛾伍,与同级别车型竞争性价比十分突出未。但在长相一直不怎么给力酣跋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线羚承垢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了差炉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蕊旁,不走伪高端路线的致尚XT霜捅,其动感的造型非常独特勒犀么。在我看来镜牡辉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确际尝识,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出湿,购车群体越发的年轻化信。   说他年轻黑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来落。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盛赐霞,这只是时尚的一部分芯默仁。   前包围的造型充满了视觉张力炯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大楔姥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条邓耽,显得非常动感藏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表豆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传降,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挎掇溶,这也是在向合资品牌看齐手虽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冷含坚。而在车身尺寸上涝苟焊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格廊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米磁,与他同级别的对手相比有着明显的优势狡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎工,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阀沸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点请句,上窄下宽的造型十分饱满百,而且显得更加稳重坪。尾灯的造型修长虱田,且正好与车头灯遥相呼应萌汹居,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念垮怖漂,动感芯、年轻朵庭钳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置镭关纠,虽然仅有三款车型配备此装置输,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现偷径辜,想必也是极为厚道的韶哄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哭,我是汽车之家刘涛覆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威潭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道论:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”按漂。时隔一年后的2009年狸距,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疼菇倘,选择它的原因瞄撬翅,用三个关键因素涵盖溪拎:“外观内饰漂亮氦、静音好锑、配置高”步。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威体烁姓,作为老款车的车主失,带着期许摔脓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙略欧,有了下面的车评传。   注释蒂唾矗:为了方便大家阅读纪啤痴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泪僵柬,描述为“新君威”茨卵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辽莎施,以下各个环节的评价用满分十分制刹,做点评访糠厂。   评分标准岛:   及格吠江:6分   表现尚可茬锯:7分   表现优秀手卡磋:8-9分   表现完美颧斧:10分   外观钳辉:先天胚子好仿,改改更“时髦”   改进评分荆报田:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时教斜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蠢颁,应用到了现实量产的车型中漠。在当时僧,245mm的胎宽屋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上俺不梯,毫无疑问是走在了对手的前面详幢嘛。这种先入为主斑轿酿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计猛,说君威有一副“好相貌”嘛翔,我想没人会投反对票斤方。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冷弟,18寸的大轮圈不仅保留价幻,而且换成了密辐条设计辈雌,前格栅的修饰鹊碧,在视觉上显得更为立体恒,但就我个人而言更喜欢老款疮称差,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”寐堤吾。俗话说“7分先天氦岸怒,3分后天”犀暇溅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐混,应对国人对“时髦灯具”的要求喘皋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈攀令,坦率讲蕊罢,不是我喜欢的风格捐催咯,如果换成一辆科迈罗粒灯筐,我想我会投赞成票亩却。后尾灯补寿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管焦律,视觉效果不错盟顽,灯源亮度不刺眼寺,亮起时不会让后车问候“家人”枢。   内装肖烘:对不足进行了优化溺释,细节仍留有遗憾   改进评分颠:7分   我必须要承认屏,我是一个对细节做工异常挑剔的人胚遂。从2009年到2013年湘淮谦,新君威经历了至少两次改款升级迁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酞钉,仍未得到改进口绞斧。强迫症对于细节的不足琅熄蚕,只需一眼就记在心里艘辣没,每天上车看到就会不舒服醒花。尤其是犀牧晴,新君威的前排仪表台与座椅之间舰豢,留给司机的跨腿空间并不大监吐能,当你磕到膝盖外侧时络,你会嘬着牙花子箩冷,蹦几个“脏字”慈略肝。   聊完了不满加投,我再说说好的地方竭警下。日常上下车陋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缝,我的09款君威开了4年跑了5万公里朝,座椅的“敏感”部位碘,已被我蹂躏的起皮狗棵、掉渣犀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱曝干等,视觉上显得极为邋遢湃鹊凭。此问题航藤,在新款君威上得到了明显的改善娘想森,侧翼立起的角度变新狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泼汝亥,但此问题我跟厂商确认过妇,确实为真皮)杏桓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腻。凭此一项存么畦,拉开车门的印象分就能加不少观。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分火盼,我的老款君威在二手车出售时涡矮,就因为座椅皮面老化的问题芥,被“扣分”籍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计首铺勘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局车蔬察,好了许多烩。8英寸锨厂、带有触摸功能的中央显示屏科,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰股巧卷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蔡湾,在实际操作时显得华而不实悍珊暖。多数情况下要调节温度涣怪纳,只能用手指去“抹”庆稿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差空,并且无任何的震动回馈提示漂梁藏,行驶中操作不够人性化登。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吐,相比老款的旋钮控制沟伙亨,视觉上科技感更强竣。实际操作时欣漏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差婆姥芥。尽管支持手写功能嚎锋,但表面手写板的面积很形何恪,如果手指较为粗壮谢,表面面积不足以支持对手写区域的要求叮偏。索性俊戳典,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狄。   小贴士桃每:针对上述功能的操作“鸡肋”盯,我向厂商做过咨询竟。对方最终给出的结论是钝充,此功能在研发初期堑唇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烙咀,停留在几年前彪凶许。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求戳险,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”权肆。   仪表盘上的这块儿液晶屏桔,支持多种信息切换查阅抵答蠢,视觉效果自然更时尚乓啡解,也符合当下的硬件的升级进化潮流宿。但巫谐,仅就我个人而言改司然,我认为任何一项技术的进步与应用缔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的称。新君威的仪表液晶屏在常规模式下控赐呕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求畏残,所以仪表盘的车速指针袍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感悉砂仁,当你想从正常模式切换至电台模式时拜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题册檬黄,时间大约在2秒左右碳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式攫刻,因为系统的升级局,所以导航从路径开始到定位确认导航深簇,逻辑上相比老款车型憾季,要合理很多蛋怯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑堵嗽,被彻底改进蘑卧。提个建议奶课健,新款对于路径导航的语音提升飘,在路径判断时剿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时呐,如果将“请在下一个路口右转的话术”撂蒙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利萝强。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响誓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响效话。整体效果儒窃毯,高音有提升郡咸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次勺半。以往那种“嘣呲编坛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蛊,无法在这套BOSE音响上找到草。" "  亚洲土豪们最爱买什么车呻抚?加长版!与其给那些改装厂提供生意佰独,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颂虎创。近日悲耻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L氦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上柑痰匿,这款车就要正式发布了胁瞥,海外售价14万英镑起贰答物,约合人民币138万思冻。国内250万以内应该是不要想了五桨闹,土豪们还等什么普夏韧,赶紧再加价20万下手吧9咕蘅濉(注释想腾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型罕蚕绘,外观上并无过多区别松哩饭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表井:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的讥,因为用三个字就能总结敌骨:没区别芭笺鼓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铅绦。除了实实在在的空间优势池同篮,那种与众不同的气势也是重要因素之一潞鹅,这种毫无区别的外观囊峡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们卵。   英国人果然内(men)秀(sao)觅舒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱摹粱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅猫石,改造成了两个相对独立的乘坐区域搭腿德,原本的中间座椅则变身中控台痉控,提供了空调温囱、多媒体眠饭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键禄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哨纫。动力和传动系统方面聚抠嗣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同渭胯闯。   总结谰社暴:路虎揽胜L目前仅计划在中国编洽齿、中东地区和北美市场推出纲庐偶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定席娇潮。另外歧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型窜,预计广州车展发布腺季。土豪们继续准备银子吧朵文廓。 免责声明袄:本文仅代表作者个人观点瓣搔,与环球网无关共巨共。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垮,对本文以及其中全部或者部分内容抹、文字的真实性干、完整性怠挝磐、及时性本站不作任何保证或承诺弟,请读者仅作参考场蕾,并请自行核实相关内容卿识。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候币省,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相俱温,那就是新一代天籁·公爵猫辟耪。早在2008年6月祈橡师,东风日产就推出了天籁·公爵捍售,它的外观腐空、配置均有别于天籁其余版本疟拈解,更加高端大气上档次算剁探。也许它不是最走量的版本窜沮册,但绝对是天籁系列的一面旗帜新璃。在让大家久等逾半年后签陪疽,新一代天籁·公爵终于露面挥底觅,我们也第一时间对其进行了实拍级碘。据悉皋惕食,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侍讽。 『注娟既:为方便大家阅读菏,文中天籁·公爵简称公爵版墟遁忱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贡苯杯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测俯斗,时而艳阳高照改钢,时而大雨倾盆擒氨夏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陋,与身旁碧绿的草地相得益彰唾帝颗。我盯着它看了许久邵糙熊,心里盘算着碌钢梁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仓?   嗯慑丹,画下草图之前得好好思考这个问题屏纯寄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心孙不。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错磕悼豹,唯独看起来太眼熟吃梗,对旗舰来说这可不是好事驰凹,在A6L甚至A4L面前抢耿,A8需要更多长者般的自信室入缕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸表:六边形进气格栅面积比以前大了不少朗管,而且线条硬朗到接近于矩形道息嫁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敢呐,从前脸横贯而过陇舵慕,再加上全新的矩阵式LED大灯牌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧臼赋扑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奇蹲叮,它是A8这次改款最重要的升级之一旦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肚污。以前大灯为例炒,分为远光策、近光脖、转向/示宽这三组权,所有光源都由LED组成蕉迹搭,通过与摄像头素陇、夜视系统鬼乾奥、导航系统等部件的协作氛泰,可以实现几项很有趣的功能鸽:   在Auto挡位开启远光灯铆潦朽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆戚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置觅,瞬间关闭部分独立的LED灯体前,会车结束后抒奸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态刊蹲雀。在整个会车过程中腿箱弥,对向车辆的位置一直不被照亮牡,而其余位置能保持远光照明状态稻,既不妨碍对方驾驶员视线篮氯驮,也不影响自己观察前方路况潦,相当智能献。   当夜视系统探测到行人时警,LED灯会连续快速闪烁三下鼎珐,对行人起警示作用粱颅,如果夜视系统探测到牛编齿、羊之类的大型动物平久才,LED灯则不会闪烁适,避免对动物造成惊吓瀑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锨佰玲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整雇补。另外它的转向灯采用动态效果燎碍杜,灯光朝着转向的方向滚动点亮跺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕昂朝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盼,提高安全性燎豁校。   遗憾的是试驾活动只在白天进行羌艇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现表惰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耐矾,有些来自室内的模拟演示巨确其,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下退量倾,看看这些功能的实际效果到底如何蛾。   跟前脸的改进相比羚庙酵,车尾变化幅度要小得多败伦,主要集中在尾灯部分玛富,线条更加瘦长惧乔举、扁平竣稳外,视觉效果更干练讹脯亮。除了那个“A8”标识加,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思攀,看上去还那么年轻运动措,缺少沉稳气息手斜驹。再打开车门一看乒,我明白了坤朔散,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车郸缺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型彪停,使用了和路虎卫士相同的发动机氢,配备了六速手自一体变速箱借记笛,以及许多高端的配置吻浦。让这款车有了很多吸引人的地方皆,但通过试驾匹嗣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感毙芒。很多设计还不是很成熟蛋杯,尽管这样褂,这款配备了柴油发动机的SUV滥乏刚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现欠,依旧在同级别具有很强的竞争力经山。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升览,尤其是大灯组的设计玩涩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辫,都比老款看着更有质感霜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯莽愤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小七伍捕。此外寂,中网的设计很有层次感秤,运用了一些镀铬饰条龚蛙,也让这款车的前脸显得更大方美。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驾朴轰,钣金工艺还有待提高没。   车身侧面造型亮点不多遂珊染,线条还算比较和谐吧帽辜,亮银的行李架比较好看懒抢,但实际用途不大焦络痴。车窗所占的侧面比重较懈称男铩,稍有点显得失重鳖此。四个车轮显得很粗犷垛,轮胎品牌是玛吉斯蹦,成本并不是很高能裳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计燎,注重排水性能倪如,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奠陀骂。   车尾的造型比较臃肿坷,相比车头来说玲湾舱,造型并不是很美观咆迹京,尾灯的轮廓没有什么美感可言遣惭,轮廓显得比较生硬喝卷。车尾下包围外观设计的不算太成熟贺档捌,驭胜使用了三点式倒车雷达萎,在实际的体验中奉设,探头反应速度稍有些滞后春汲,给驾驶者的观察带来一定的不便炉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离售孔。   本文导航挽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今笺嚼,已经跨越了整整40年胶扯冗。在这期间端乔劲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代姥悲?当这款全新君威GS出现在你面前户,这个数字就已经不再重要录。每当我们回顾历史帛携,终究也是为了更好的感受当下漓鞭杏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搂,的确也不太容易考究惩第杉,所以话不多说撅,马上进入主题叫挺。   君威GS是别克君威的高性能版本咕括,作为其最明显的身份特征报圃涣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留犬镣,攻击性十足的设计让人印象深刻扒就皇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感硅型形,采用盾形设计窃,显得非常紧凑看困。大灯部分全系新增了日间行车灯跺,整体造型与普通版君威一致霸扒暮,仅在内部细节上有些许不同沽泛避。   车身长度瓶、高度比老款略有增加沤释,宽度和轴距均未改变崇鞍。侧面线条也是延续了之前的设计溅喉,十足的运动紧凑风格吩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份毕娄啤,十分醒目瘫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悔虽孪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形角豌,更显紧凑环。LED尾灯为全系标配拱拎急,灯罩经过熏黑处理盖物疼,提升运动感腾拒。作为动力更强劲的运动版车型材,方形排气口比普通版的圆形更加时尚咯,同时也满足了更大排气量的需求巩。   本文导航类:" "  近日凛和陡,奔驰MLC的效果图再次被曝光忿鳖禾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造眉贿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计曹,融入了轿车的设计元素逢希驼。据此前的消息酪鞍烘,该款车有望2015年推出掸鲤潘。 奔驰ML   从最新的效果图来看镭钙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿锤回,拥有相似的大灯造型扮块,以及下保险杠的设计敞糕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈郴翘荆。此番设计目标很明确涵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手衰搞。   动力方面也来自新款ML撂掳到,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW第欣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW店炔,峰值扭矩400Nm帘排,编者猜测未来MLC将会延续该动力骗插。不过表拍涧,MLC未来还将推出AMG版本犬拧。 责任编辑禽捶损:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年波孪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新羌舜盗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心偶娶嵌,然而对于消费者来说枚,可选择性太多也未必是件好事犊写。许多车型的定位都非常接近北盆贸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泡店,那么它们到底谁更运动钒蹦忱,谁更适合日常驾驶覆薄,谁的性价比更高呢谰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搪荒完。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看屁毖,马自达CX-5在价格上具有一定优势喀复,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谓成,其它车型在20.78-25.28万之间寸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寥缄舶,价格适中晦柬,而且动力和配置都很不错廷痪舒。反观翼虎躲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蚕股,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万屠愧胳,但翼虎胜在配置丰富募叫、动力强劲法戌垄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定偿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掏裸滑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比替钵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压畦嗽,这听上去有点意思本,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肆瓢儡,那么结果显而易见筏攀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势品,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涝弯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逛揉缚。然而消费者大可放心哩遍,CX-5的动力也绝对称不上弱寄,尤其是市区行驶叹坤,它的整体表现很轻盈忻杭还,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蒜,没有涡轮发力时的突兀感滥守,这让它驾驶起来更为轻松广。   无独有偶期剁,两款车都采用了6AT变速箱钱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点滔瞬迫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炕。可惜的是怀囤畔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酒离。另外碴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腐,常规的形式很容易操作瞳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡裴让花,并不易于操作雹踌岸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距话揭,与翼虎也有将近3米的差距鞭缸嫡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恃豌盯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进品汉蚀。   油耗向来是日系车的优势所在牌遁,CX-5的发动机压缩比高达13:1惧,并且装备了i-stop启停系统樊克,这让它的节油表现比较突出边。在气温32℃函寸脓、全程空调违、车载一人的情况下咎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试此拭,其中经历了畅通和拥堵等路况寐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km全。同样路况下红娠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泌,尤其在开空调的状态下剁,翼虎的油耗表现实在令人担忧虏垃搜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鸥。   作为一款城市SUV歪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当散坊,都采用了多片离合器式中央差速器蹿,并带有四轮电子辅助制动世涎填,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困彼朴搅。从我们之前的测试来看卿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显外,所以脱困相对轻松一些门。不过在这里我们要告诫广大消费者身,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恳,但两者的定位都是城市SUV瘁襄百,越野并不是它们的强项贩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绩裂,油门踏板的脚感浇郊、方向盘的转向手感峦穗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要驴下,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挫光。值得肯定的是簧卿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涎篱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准究斥诵。然而相比之下饺泰,CX-5的整体感觉更加轻盈不饺,它开起来并不像SUV墓藏斑,车头的反应更快送放虱,油门踏板的调校也更加线性碍北怜,而翼虎整体感觉更加沉稳钢柏,底盘扎实缉镣,但或许是由于整备质量更重的原因唤揩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显犀。   就驾驶方面而言烙撂,CX-5给人的整体感觉是动力够用烤祈邦、油门线性夹群驹、操控性出色奶,可以用“好开”来形容歇认舱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感窃激闹,但翼虎的发动机输出并不线性夕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纠盘。另外蜜士,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氨,加速碾天、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显眠揩捞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车猾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刹边、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质呕,放眼整个市程⒗谄佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刺,基本上5个手指头就能数过来翁味拱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者葱暑。   有关于新款E级外观颇、内饰及空间方面的介绍幌僳矫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贤掂。在我的这篇文章中警赔,主要关注E260L动力方面的表现长慨伐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机竣旱玖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绕却驴,最大扭矩则达到了310N.m澳费。虽然排量并不大嫉景,但是通过加大增压值督嘘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茅航。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挺巴,对于这款变速箱百,我想大家已经很熟悉了荡。只是我想再说一次匠牢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谐钱伯,但在日常驾驶过程中惩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钝眉。大多数情况下温和熊鹤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验污。   只有在深踩油门的情况下腐茶考,E260L才会爆发出他凶悍的一面梦地似。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肚千瓣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话盘首,你也可以说他动力输出不够平顺墙傲。   一直以来粗经,我都极为中意E级的悬挂调校说,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陶墟吮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惶痰,我挺惊讶的岔讽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拍吨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售欣。可是仔细一想瞎,也很难怪宝马会这么着急高,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品帝脓剐。据悉成,宝马4系Coupe将在11月12日上市锹仆炼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影篇。(注梨羡芒:为方便大家阅读危,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捐,在你初见时灵,很难相信自己会喜欢上他精。因为你花痴于帅气拉风的外观袭楷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动多牡,那么他的表现自然不会入你法眼拷。但时间久了昧科句,你发现再帅的外表也会看腻沏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寄曝,放松不下圣。这时寺级,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看保免梦、运动但不难受的座驾胳拈尘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车悍酷入,除此之外轿监迷,他还是一台很顾家的车贺擅邻。   没错鹃扭,他没有特别帅气的外表风,没有特别强悍的动力拼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秋菏。下面考星舞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怕。   ●车头造型犀利溯苏滦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙山勤敖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杭尺,定位低于大众斯逝。现如今肋啤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钠话,而伊比飒便与POLO出自相同平台恍。因此在车长等诸多细节上上水,两者都十分类似陡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型罚刻酵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长斥试撕、1.693米的宽度估,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吻处泰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车枚,这点确实让我感到吃惊苗百,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一裁。可以肯定的是问渴练,你无须对他的实用性产生怀疑皋咯。   你有没有发现玫奸磺,他的日间行车灯淌,很像同集团的老大哥奥迪A8厕嚼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份链称。但毕竟确媳疤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喊旁,他的目光也需要这样嚣张赖。   从车侧过渡到车尾芬氛杜,顿时觉得功童,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陛,从凶狠瞬间变成温顺攘配枫。我揣测不出设计师如此分裂的思路司,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酮牵驼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菩鬼囤,而在我们的制动测试中蒋,他的表现也确实不负众望菏寺。我写这段话的时候瘸,一名同事从我身后经过说了一句绊:“哎慷伐,这轮毂挺漂亮的”瞪森排。确实来脾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伴双,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名氓,在我看来另外两位应该是300SL和964慑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蓄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间工,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机饱羚。   直到1949年绢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功眉长。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缮,速度竟达到每小时 132 英里技坡,不仅完成了试车类,还一不小心成了世界上最快的量产车型触。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扦荤黔,正当捷豹稳步发展的时候岛突,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失啃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中阔飞,英国国宝杰灵诺?人类想象力的结晶寂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美缕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷叼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他几菩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type门,正当捷豹稳步发展的时候层,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线策了蜂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身曙赁,自内而外散发出优雅迷人的气质醇九,在这份自信与优雅之中惹输陋,还蕴含着极强的力量感盒欠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宠缮衡。   作为E-Type在21世纪的继任者墙裙毖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讲,他更是一台纯粹的运动机器哭鳞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代誓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寄缴曙,刚刚我试驾的是一台量产车呻清。即便是用再前卫的眼光去审视丝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泡,不过现实就摆在我的面前便,它的的确确是一台量产车季岭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仟。所以裸沽桓,还是让我们先合隆下巴弄乃屏、收起惊讶船,一同来了解一下这个叫XL1的家伙欢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年我宋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念白丰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发促,而等待总是值得的齿,十年之后的今天舅氏烽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1既。   ● 外观寂每:旨在降低风阻   关于XL1的外观巍稠申,你很难用“科幻”以外的词语去形容它持,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盯抵惦,他们的心中只有一个目标太沦泵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腔氛汲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解农癸坛,也皆源于此芦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疤,轴距也只有2224mm涣,如果用世俗的眼观去衡量欠茅,它甚至比一台大众POLO还要欣铩,不过也正是因此镶,它才做到了POLO永远也做不到的殊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准徘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命睹柿。   出于降低风阻考虑患岭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低丰,面对这样的设计般皮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入恋假,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案青,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屉熔市,大众XL1的目的只有一个泼捐笨,那就是降低风阻敦。而为了达到这一目的欢咎堆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代耿醇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苯,不过相比于传统的外后视镜敌,如何掌控与后车的距离是个问题须腐墟。   ● 结构惯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想寐,除了完美的空气动力学设计外田钾寄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用颈。作为一台重量仅为795千克的车型狗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烽,约占车辆总重的21.3%己,除此之外鸿朗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诫存帅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾净,那么牧马人当仁不让的成为我的首严奕荨,复古而粗犷的外形伸波捌,彪悍的身姿寿币递,经典的圆形头灯瞪,这些都是我选择它的理由免熬联。那么在我稍作白日梦之后沤,请各位看官赶紧打断我的妄想农庞,拉回到现实里唬熔,假如我的预算仅仅有二十几万的话差,那么好了搪么,牧马人买不成箱败,自由客或许能让我望梅止渴瞎。同样复古的外形其汉坚,依旧是个好选择湍霓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烈翠评,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话袭纺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茨酚昆。单就车头来说赊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子灸苍套。简单中又透露着经典的味道绅拴扰。另外画悼肯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毒,突出了力量感叙梧甜,Jeep的家族风格立马突显锋炼。   车的侧面造型同样如此风格吭狠,走向笔直琉马,简单饱满淋办寡。当然不能仅仅介绍外观设计诫涟连,作为一款SUV泛矩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尺险喂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°关茂,离地间隙205mm颧趁,应对一般的越野路面足够了潭。   车尾的设计十分简洁戊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嘉,小巧又十分有力量感掠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃膘舅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看妈坝牌。从总体上看堤卯商,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叹围让。   本文导航疯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节小剐懊,而“侠”自古就有不同定义砷,“言必行城涡,行必果己,己诺必诚护旦,不爱其躯湍,赴士之阨困裂乏沪,千里诵义者也谓之侠”帮。他的形象亦正亦邪腺,游走于主流与非主流之间自成一派涡。随着近年来顾炮,国内越来越多的人们窖澳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凭茄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势焚掠,开始在国内市场发力瓤。其中胸谈囱,路虎全新一代揽胜运动版仓碧遍,向无数消费者展现了一种精神答,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匣垮。   路虎全新一代揽胜运动版蒋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概先,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调杯,它的独立特性被设计师完全释放强。如今卜,这款至今为止速度最快螺诵宽、相应最迅速接、反映最敏捷的全新路虎零蓬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪饭,冲入国内汽车市辰肚闼埂,夕阳下一人一车废,古道中救路,说的是情义无价诞提家。谁人不为它心动挥煤?路虎全新一代揽胜运动版豆涕奋,驶入我们心中!   65年来翠恰媒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者彪剁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”修替。如今下,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版灰勃,再次席卷世界冈车,那完美的车身比例精袜废,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伺迪澈:4850mm*1983mm*1780mm孝辉弊,前后轴距2923mm抚揭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹牧,3.0 V6 SC汽油版HSL蔬你酞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版堤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴衔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涸腥宪。   姿态万千的路虎揽胜运动版掠僳裤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度垃废,无拘无束的气陈壬,气宇轩昂的出尘之表疙填唯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹庆浪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丁败酱,厚重的前脸剿旧负,配合后倾式格栅设计贝斡,更突显了它的自信尚善。发动机盖上两条凌线刚强有力钡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碱伴式。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体焚石嚎。   车身侧面线条的风度也极不平凡态蚊双,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮窟来,带有亮黑色指状套件滤桶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谅诉俊,装有亮黑色装饰边的后视镜得景,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致深肚肺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂姆,这些铝合金结构的轮毂分为忿:19英寸5辐式铝合金轮毂刃槐、20英寸5辐式铝合金轮毂捕猛瘸、21英寸5辐式铝合金轮毂拓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勤、22英寸5辐式铝合金轮毂袖巢,无论您选择其中任何一款休测,它都可以陪您乘风破浪脸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐砰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中杜峰档,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晨剔,整个车尾看似简单却极不简单佩。   本文导航恰:" "  1998年柬及,广州本田成立肝逻裁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁笛绦,而时光推移甩上攻,今年9月12日嘎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粗筒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刻娄韩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疼豹坤,我们今天将穿越时空胃嫡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涛锣校。它虽然是日版右舵车型换馈嫩,但3.3L/100km的平均油耗痰衰褥、双电机电动CVT燎、大容量锂电池翠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧饥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赶膜迁。   外观更加原汁原味灵:说到原汁原味褐忍困,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本观。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同相恨舰,更运动须。混动蓝色特征嘉星拈:作为混动车型额八,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炉。   在下保险杠处枪为衫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钝铝矾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节宏海效,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浦蛙为。混动轮毂仟呐避:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志梯粉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎律陆脱,为节能更尽一份力靛拜。   本文导航杆焙:" "  就在前两周碳措假,我的同事刚从上海归来谴辣,当时就是为了试驾上海大众的朗行儡,而在不久后的今天涕,我来到了大理苛氦,依然是试驾一款来自上海大众的新车旅钡,虽然我与我的同事地域不同悔,但对于这两款车而言达挛滔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来湍胆,我不得不从朗逸说起宛潞,由于现如今大众亩撼纾块化的产品研发缎肖感,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品淡胆,朗逸宏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此突鞋,它们的关系算是孪生兄弟备睡,反正我是这么理解的冷柔。   目前朗境的广告已经全线铺开矢,消费者的关注度也很高鞠耸堆,虽然我个人比较抵触哪哪磁铮块化的产物(感觉个性不足)椽揪号,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑轰倒,其次在10多万的紧凑级车里经糕嗜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滇虾钾。所以销量方面自然也很喜人瞳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息同捅理,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台猩瓶衅。   从英文名来看纫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宫睬,朗行的英文则是Gran Lavida补肚铃,其实如果从相似度上来比较敢,朗境与朗行更加接近箩砷露,因为它们均属两厢车措。我想对于这样一款车来说耻睡恋,大家都不会有什么陌生感段袜多,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烹分沦,我在上面也为你准备了延伸阅读梳,可以先行了解一下潭。   说实话你顺刷,朗逸极峨、朗行讥奈橙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肉十,让我来区分一下蓝潦,估计我也需要片刻的停顿膘咕哗,因为它们实在太像了!就朗境而言陋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条咐纠,并将内部更换为蜂窝状造型茨,包围下部使用了黑色塑料勤咖苇,并加入跨级风格的银色护板小马返,此外前雾灯变成了圆形腻咆朴,以上就是全部它的特征了贰绢。   既然定位于跨界车论獭恋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙玲,同时为了更加配合Cross风格妈涕霜,车顶还加装了行李架肌挎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙杭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识啪剂。粗犷的风格也体现在轮毂上反缆攘,样式上很难用语言准确的描述出来徘镁,总之很复杂虹捎红,其采用了抛光与黑色漆的双重处理使淮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)犁鼎。   尾部的变化几乎与前部一致痴揽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侥嘛陀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疵释,说实话就车尾而言空,我感觉朗境比朗行好看了不少陕熬。其它方面再无不同揽鹃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的庙甸,转向灯鹿蔚那、倒车灯汞日、刹车灯还都是卤素的汞弧拌。   本文导航羔攀菲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嘿摆,所以无论是合资氏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挨蛔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性滩,白领阶层停,夫妻年收入有50万元左右阶,有房匡潍吉,老公有车痉回。实际上擞,女主角目前也有一部老速腾车察捕铣,开了已经7年准备换一台豪华SUV凉充还。这位女车主喜欢玩警禄侥,追求年轻戏,注重外形艇,并兼顾户外钱曝,不喜欢纯越野车型乔顾瞥,而购买价位瞄准了40-50万元领域衡戚。所以我们直接选择了宝马X3沽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较散斥墟。   为了公平竞争酞葱夏,我们选择的车型如下颁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 淡郡牢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型极、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 袖,三车的价格虽然有些区别铰氢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卞,所以三车实际购买价格差异较小面。   对比项目一凸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的参罕宽,特别是女性沽辈,希望自己能买到一款好看的汽车鞭镐,就如同提包还有衣服一样丰沫,特别是成熟女性罗扑,尽管喜欢标新立异吝难匠,但也更愿意接受时尚动感的类型簧辑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸岔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惰缝,相比以往方头方脑的设计唐夸鹤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少歼。更让人动心的是慷陪纤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素寸巴,同时形象也不乏干练紧凑害屏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润戚署菜,线条流畅巨肉,稳重而且动感撬淬,因此吸引了不少消费者酸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性悔,但2013款并非全无变化底,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计圭淌河,此外还有大灯形状樊嫁拱、前后保险杠镐地缔、尾灯铆、排气管方面都作做了一些细节上的调整爬甲乳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些阜哼铣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计略节玖,锋利的腰线推痞欠,近乎方形的前后车灯伙辨,甚至连轮眉的造型都是方的塘懦,虽然它是一部纯粹的城市SUV纫糕墩,却似乎在它身上找不到什么曲线统,因此在奔驰车型中也算是有个性的虑。对于女性而言菊呜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拳夺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挖物,三车都不约而同配备了氙气大灯建捶,区别就是粉砷箩,宝马X3采用了远近光分离设计涝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鸵瘟娥。另外喀颁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能督胶书。另外姆绘磨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镀刨,而宝马X3大部分车型则无此装备瓜妙插。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面苏抡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心慰保漓,都50万元的车型枢,自然都是配备比较好的轮胎品牌漆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拴炒剃,这些方面倒也不用纠结帽怀。另外需要说明的是等,宝马X3是没有备胎的圣哥贸,因为他采用了防爆轮胎呵返顺,可以零胎压低速行驶一段距离趴害,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎铰把羔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大脆力,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹茹弄,所以基本打成平手谋缓赴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型螺,从两款车型的厂商指导价来看趁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略距沽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)色脚汉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一殴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计哎诫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”咳啦驶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要露挫,这一点奔腾X80的确做到了避瓮叙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念埔,X造型的前脸具有很强的立体感节卧奉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拌羞拿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息害蔫类,尽管这种感受也仅能停留在视觉上亲浩豢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用恋噬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升邪迁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线年。轮廓清晰的六边形进气格栅宋何杭,中网上三辐式的金属饰条脯溶肥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度戌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式侥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度片妇懒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计扯榷强,只要消费者能欣然接受夏渭龚,似乎一切也都无可非议聚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面匪,除宽度相同外宏汗,X80的长掠小笔、高及轴距均占有绝对优势涵,反映到辆车的侧面造型上悍剑艾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形迁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态喘碳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式祈犀,上扬的角窗结合扰流板的装配煎尖蔽,使两款车型都增加了不少动感的元素始。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色雀筛嫌,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感艰胆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔汹疮提。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气帆狄。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化讼沧协,饱满圆润的风格依然占据着主导