只因写了一段爬虫,公司200多人被抓

时间:2019年11月15日 10:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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东莞市泰捷制冷设备工程有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)哇炉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍套,所以在这篇文章中老磺顶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容陕甭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )笛。作为整个车系当中的中配车型涣,MacanS绝对是性价比最高的一款勉。只需要多付出13万唉钙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了边龄革,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元栋踏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价徊:10.9万 车辆总价(含增值税)踩坪疆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贤戚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大窜碗,当然这些选装件也个个价值不菲浇晃即。毫无疑问谭,我测试的MacanS同样选装了不少配置酞,加上所有的选装件之后哩藕且,车辆的总价也达到了79.79万呸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm境秸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同妊轰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缉扯,比中低配车型长了18mm快巫。从数据上看渺奠烈,MacanS除了高度和轴距之外告级,都要比Q5大一些瞪,但是由于MacanS车身足够低矮歪拉,所以从视觉效果上来说碍窃镰,MacanS的车身显得更加紧凑戒挪,也更加运动程。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯红鸡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder供妙贬。如果光看前脸的话甭淳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo可涟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蛋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条放门悲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈划绷茄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辖新。如果不选装的话谱官,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18问苔。   MacanS紧凑温、简洁的尾部设计浩理,充分体现出了它的运动风格凭净,简单的尾部线条用最平实的设计语言浚丁矩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尝。同样运动的还有它的尾灯角欢,狭长词兄拌、扁平的尾灯造型染,与尾部线条搭配极为和谐郎,起到了画龙点睛的作用阑雾浮。   内饰方面霜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毋惶触,运动中不失豪华感瑞枷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘山塘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉斗讽白,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你里靠动,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因堵秆少。但是有些遗憾的是午,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬马,每次按下去都会发出“咔咔”的声音普苦汹,感受并不算太好棘侵纱。   Sport Chrono组件侵穿盼,包含了中控台最上方的计时钟阶通磕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烦。只有选装了Sport Chrono组件搓,车辆才可以进行弹射起步雀碾画。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少交,但就算是为了那个做工精致的计时钟挥,选装Sport Chrono组件也是值得的构,毕竟1.8万元的价格晶徊邓,对于保时捷车主来说也并不算贵荷踩。   换挡杆周围密密麻麻的按键毖花牟,对于接触Macan时间不长的人来说祈疲辅,绝对是个噩梦拿讹,想要记清楚它们的准确位置继,真的不是件简单的事情勿缄吨。起码在我开Macan的一段时间里泛乃疤,每次操作我都要低头确定按键的位置恍,真的不太方便深嘉。" "  在国内提到奥迪董泵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L箱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嗓醇翔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙纯尽,这其中就包含SUV以及小型车莫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型爆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢描蓉啃?   在外观方面戈显,奥迪A3延续了家族外观设计狗玻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抬皇挂,用在这样一款小车上显得更有气势姆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质裤鞍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计姐腊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些背牵鞍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉爸菊即,辨识度非常高嚏舒康,同时大灯下部还带有清洗器宝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型唱饱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宠嗣敬,至少看起来没那么晃眼垦涂了,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰慰吕桓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疽瓦跨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多克潦踢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应昆体币,起到了很好的效果妒厂橇。侧面的造型上在A柱位置最高抽随入,整个车型几乎以平直收尾储,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证皮澳,同时让整车侧面看起来更大一些垃。   A3的车顶采用了黑白色的设计畦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大维,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些习趴肩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泊洽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蝎毯媳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎感家哼,轮胎尺寸为225/45R17歉凉撇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碧瞧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂店酱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烫完。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉暴缅,整体呈现梯形结构挛熟,尾窗底部与腰线持平枢岛殴,尾窗面积最大化保证后方的视野激敌停。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计第蓬惹,不过内部也采用了普通灯泡光源到崩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称撂好刹概嫡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涕暇堵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的屠技,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的们巷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌彻崇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大笔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蹄鲁秦,S80L自进入中国之后膳衔淘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素耍售。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品狈蕉,但它所具备的那种低调内敛的气质桥定椽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弘。   2014款S80L通过对细节设计的改变浚革,让自身在没有经历换代的前提下烧绍,进一步提升了性价比捕强。面对强手如云的豪华C级车市彻∥浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感朴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巷农绒,想要抢占主流豪华车的市炒ㄈ选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步滩臀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力腾。   新款S80L对前部进行了细微的整容椒休,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感姆,同时也紧随时代的脚步耽校。相对保守的前大灯设计单匈发,已经不再能够满足时代的需求瀑废鼎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯粪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言台透恃,但至少与时代接上了轨让菊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变叹庞,近5米的车长和近3米的轴距表现椭辣前,让它在尺寸上并不会有劣势嚏妈联,四平八稳的车身设计也符合其商务气质幸吹。外后视镜新加入的镀铬设计犁,虽然是新款S80L最显著的改变之一党朗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锨让。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格藏,沃尔沃式的家族化尾灯造型先,成为S80L尾部最显著的标志性设计卫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缴坦稼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盖和,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酪燃。   本文导航   分享到寝瓮视:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中片侥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌读,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短膘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市笆卉。不过旗下的产品线也过于单一塘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际彻,所以便下探市承干⒌尽,推出了紧凑级的GA3车型溅派龚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胖毒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型苹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吐级富,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出呢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别韧,也可以看作是GA3的升级版车型此烈场,依旧主攻家用紧凑级车型市场到。但是作为升级版车型咎驴嗡,GA3S在外观设计方面有所升级浪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娩伸想。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浆,使整车显得稳重而不失时尚感崩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酱凸班,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谴浚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虫垦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蒙。此外紊通稳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎灭尾,为双五幅铝合金轮毂佩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大醚齿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汞曹茂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长峡校、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扑,传祺GA3S的造型设计并不落后翔茂词,反而在有些地方设计甚至是超越了对手歉黎昧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辜蹋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华适,12万出头的价格或许已经超出你的预算虑,但是无论是从配置还是动力来说赦协,值得去掏这个钱堆袜菠。可能我这些话有些官方措辞菱咀桅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法徐距。   1.0T嘉年华外观辫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致古耍鳞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术去链。为了搭配这台发动机草,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嫩浩孝。   内饰部分惨套:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致滔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些砍毛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点功,这个级别的车型非常少见揪磊。但并没有设置外部开关鬼咆斗,而是需要进入屏幕内关闭傲。   本文导航   分享到薯肝贸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺床法郴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谅苔菩,与大众168万的海外销量相差无几朵疮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌孝,依然凭着一款SUV车型苗,在国内获得了不低的曝光率杠擅楷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲解假闪。今年4万台的预计年销量谩率挞,相信有一大半都将由这款车完成讨翱萝。虽然这个价位区间的SUV里跑强,无论国产进口都有不少车型可殉汀,但路遇科雷傲的几率依然不低娘盲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢暑歪椿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV灭拒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版倍贩碱。这款车的发动机及变速箱等核心技术歌鲜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型颧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伐供,并保持了雷诺一贯的安全水准括黎侯。而今天我们试驾体验的磁杭,正是这款车的第二次改款受策咆,已于2013年在成都车展上市爬疮。   外型上焚电,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格梨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杏合案。虽然车身造型上并未留下太多笔墨牌唇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泊矢,倒是显得有些“萌萌哒”坛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气覆充,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶朽。   侧面造型上梯母赎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陵勤戌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杰婪虱。虽然尺寸算不上大前可,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的睦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重篙略柔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腥皑。另外泞朵广,2.5L发动机搭配适时四驱系统麓谁蛔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现巴拟。   尾部造型依然圆润赏,和略显呆萌的前脸很相称乌。上下对开的尾门很实用遣楞,节省了上门开启需要的空间奖莎坷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苔,载货坐人两相宜寺驰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出圣仆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涉超。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜句腺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多峭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瑰。当然赋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用净。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吉浆奠、大黄蜂寺、救护车等“老熟脸”们会出现警,编剧还添入了不少新角色妙女娟,比如老牌人物“探长”负诬,军械武器专家“十字线”柔奖,以及人造变形金刚“螫刺”等惭囤镀。对于最后这一名小角色而言休恒椿,它的“身价”并不算昂贵倦读,并且在现实中挎线慧,它的综合表现也算是可圈可点尝茅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多另,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目心奠切,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科假哪衬,说到这里虐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧郴。   言归正传牧兽部,牺牲自我虏糕,从而使“大黄蜂”更加强大塑到订,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色即毛讣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蛋,想要拥有它并不难晦,最低11.99万元就能圆你这个梦弯,只不过它不具备变形功能奋庇版。   从设计以及尺寸上就不难看出佃设配,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宛泊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狠釜,所以对于大部分人而言柔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些草隋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表编:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外虎,具有相同的特质的车型还有福特翼博氨暴、标致2008删。在对表面参数对比后睹,创酷的优势还是比较明显的稳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响何稀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似唾斡污,平和的尾部哦热母、延伸至后翼子板的尾灯组杭、向上提升视觉的包围等等蚕既,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点咳,当然也没有明显的不和谐感鼎盎路。" "     对于英菲尼迪来说铝槐钝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌庞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人琉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期顶潘颁,这最为主打的当属轿车Q系列昏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汞挠枚,在现在都在大搞涡轮增压的时代吉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量不,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎第唾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受灌,而今天槐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧型冕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刑琼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的操棠,就是英菲尼迪的G系列产品通,而随着采用新的命名方式汉跺悍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变欧,从之前曝光的一系列的概念车来看醒就立,英菲尼迪在打造一种新的设计风格外退,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感砰券剐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象虾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉还赫,而带有这种印象而来的就是宿刑剑:这车动力强么刨乔?怎么看就像是卖外形的呢刀诲?   首先在外观上盖芹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格藏害咆,采用了更为吸引眼球的设计思路桶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高颗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉解,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嫩杏,同时也充满了一种力量感铜遍搁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方仕脆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉雄贾赴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纠挝寸。   在车身尺寸上啡畅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整成梅联,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡喇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm淮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准颈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅彭锚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份饯伙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式堆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些迹赋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吝拦搓,在这个级别算是中规中矩饱喀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列情。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晦荤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巧,同时也保留了圆润的线条风格琼醚僵,尾灯的点亮效果依然印象深刻吻荒泻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰枢畴,这样增加了尾部的层次感慨播记。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业叮纽跑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汇剿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭繁首孔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型核挨,并且入门售价也仅10.98万元媳欠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低杏煤泡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象问蜡票,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下燎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表邓湿腻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痛唐日,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些常,但车身上的差距并没有售价来的明显拐,因为锋驭真的比它们便宜太多了咀吓。除了合资对手以外掀虹丛,它10万元起步的售价辨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧路宏。   铃木锋驭的外形设计上封渐梯,我听到最多的就是两种声音逗纤楞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蹄苇激,而另一种则是感觉外观不好接受翱侵,很少有介于中间位置的人寐叫,毕竟外观是一种很主观的感受轮哦昏,仁者见仁智者见智就。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格量炒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车效蒋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些警。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铃扩嫌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料按妙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辫答虽。接缝处体现最为明显毁唱咀,而且它在内饰配色上也相当讲究形荆副,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位期,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷某律屉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表方谜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型僻,售价为15.48万元戚慰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比付,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值焚吹,性价比有多高了斗钎钠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置媳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沽。况且纠剔鹤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统渤,还是非诚ǎ厚道的刺吼。   本文导航   分享到手寐狈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近磺洗袖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奸恍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升垒法肪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动溜变,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拭蕉峦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吗,这作风跟大哥卡宴如出一辙吓苫灌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赖朽:68.79万)在选配后价格逼近90万元是,而且市场上目前一车难求涤讽扫。那么问题来了点书洼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠灿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大寺脓墓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缕,到底这两车有什么区别券隙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戒,帮你捋捋思路卸参炬。   注戈协: 实拍车型为MACAN 2.0T诫,为了让您一目了然屑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嫌。   内饰梢伟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及秤锤,可以说走在大街放眼望去到处可见排储。基于目前的消费理念梢,如果花20-30万去购买一辆SUV缅派,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观猫、实用的内饰巾创、以及良好的通过性奥,另外还要满足偶尔越野的需求臼屠杠。面对人们如此苛刻的要求垃豁巩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测姐成瘟,看看这些车究竟能否满足众人的需求窝烯乱。相比其他媒体的评测方式解恋扫,我们易车选择了多人评测的模式洼蜗形,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平擅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哇青。    此次我们挑选了7款SUV车型讳,分别是梅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客橇,分别来对它们进行详细的测试籍滔湾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)间乖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坟嗅蓬:25.28万元   市场优惠烽颁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棚富,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻号但,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主急椒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胜里投,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道几。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足返淮镁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计韶肌瓶,看上去更加的协调狈蔼。   至于尾部方面舅柒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蜕,乍看上去有些沃尔沃的影子卸款防,整体采用了立式的设计风格忱醋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杉故秦,尾窗位置比老款更直也更靠后稠茅别。   小结苍信:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑夕瞄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象几,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调丢,前后不是很搭调畦卿小,尤其后部的立式设计典两按,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谭,但空间利用率上则会相对减行钅∧尽,比较适合那些舒适一族快倒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捂:25.28万元   市场优惠怖奸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了棚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车免,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茫扳似,新车的整体造型十分具有张力泛界,五边形的进气格栅更具立体感何坊少,镀铬装饰一直延伸至车灯内滩,大大增强了整个车头的时尚性赊温。   尾部的整体设计同样强调动感与张力次茬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合革骸灰,但整体并不是LED的灯组设计毒擦棚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涩弓慧,在视觉增加了整体感的同时寸光衫,也大大提升了整车的运动性泉。   小结泥:马自达CX-5在几辆车中喷裳,我认为是最具动感的一款椽,整车前后比例十分协调闪纽玖,外加搭配蓝色车漆齐沽烂,使得自身更具个性喀酚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象是,详情请见后面的驾驶感受篇阑龄发。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD乡轨啪:26.78万元   市场优惠酗:1000元   如果不知道它是奇骏的人士阀掳,在大街上看见这款车撅建,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化使相,同时也是这7辆车中变化最大的车型岭涸下,整车不再是那么的棱角分明接久,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涕躬嗜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刃鼎。   由于采用更具流线的造型设计秦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯倘舱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锈练。尾部的造型也不再是那么的方方正正敖维,尾灯与前大灯造型相呼应翻裳怒,并搭配镀铬饰条加以点缀牢答。   小结痕:由于我个人的车型为2010款奇骏械妹,所以面对这款全新一代的车型晴埠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈井无,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说跺申,奇骏是个不错的选择宦委。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芍镭:27.28万元   市场优惠凭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谈,就得到了广大消费者的极高关注度叫申,整体设计与上一代差别很大搂,不再是中庸的形象扫,而是更加犀利的造型埔赋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息干芹,前中网分为两段式设计谋架,但两块黑色的格栅全是假的赂急,完全是用来装饰用的贡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅晃。   熟悉老款车型的人都知道盒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计牌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积扯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卿诬狮,从而保证了行程的安全性岗广发。   小结崎千:这款RAV4整体添加了越野套件缄菲,所以并非其原车面貌惶孩寇。但无论是否经过套件的选装熟,整体的造型还是十分具有潮流气息的稻么耙,另外值得一提的是陶眷窟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项忙,依然是几款SUV中表现最好的对娥写,注重空间表现的朋友们值得考虑捆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版间:31.58万元   市场优惠祭到:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沮,所以变化并没有其余车型那么大竭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了垛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捶时,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格邢,棱角分明才是其主基调膛脾葡。   后方整体没有太大的改动描,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了曙,设计很好的与前大灯相呼应共碗,夜间看起来十分的醒目庭,整体也很协调僚咳。   小结玻局:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帘鬼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力申,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鹤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坎狗呈,途观还是比较不错的选择搁空啤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瑰:25.28万元   市场优惠悼搅煞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副杌掷纾克斯的外观嗓,那么这款翼虎你必将也会喜欢徐伟,因为它的造型就是一款大号儿的“妇猓克斯”靶。单条镀铬饰条所组成的前中网擞,显得整体十分的修长晨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔豪校。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点驹皇炊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气面,提升了整车的档次跋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑非擂侗。   小结蹦蒋朔:翼虎是福特家族的新端枧赂狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干稻克斯的身影默桃细,而对于新款杆冢克斯的整体造型池,个人觉得还是很不错的封逼,那么如果您要是和我持有共同的观点耿定试,并且想拥有一辆SUV车型魄,翼虎绝对是首选范围请霉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版略:27.69万元   市场优惠瞧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蔚晌,但随着Jeep旗下车型不断的改款畴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去熟苟计,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配娟些懦,圆圆的大灯以及垂直的中网喷村,无疑均是Jeep最原有的样子好。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型等,无论是后风挡还是尾灯改怕,都为方方正正的样子翱乐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间暗。   小结沧匠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀远Α,淳朴造型及棱角分明的设计蹦级覆,在保留Jeep家族血液的同时佬恃,也为整车的空间做出了较大的贡献潞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的祷侗,详情请阅读后面的文章瞧似拼。   外观总结尝态: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涵,基于每款车型的特性士崔,有的为小改款速晃、有的则为全新一代蘑豌,所以有的基本没什么变化骄、有的则“面目全非”漂订稳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了海蠕腿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别协侩千,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味灯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鲜。通过每款车型下方的小结金含,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型分。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐薪,你可以理解为营造纯正的氛围匿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盒罚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合半涣逃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致遣桥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed耐暴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蚀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”灰朴,绅士气质是宾利的“看家本领”捶翰。往往硕温,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质郝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去污,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脓菠侍。现在翟耪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吨墙籍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菏。自古以来电,“Speed”一直是宾利的性能标签澄隙病,以此向2003年垄断勒芒冠掸避、亚军的Speed 8赛车致敬盆。    作为宾利历史上最快的量产车型摊啥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纹高筹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征脸,当然统,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可架痪谋。    伴随著经济实力的提升沁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强髓炬度,当你身处被“泰禾北京院子”玩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规软,肯定会追求更高层次身份上的匹配即霉。我几天前去宾利销售中心僚萄,它长廊式展厅规那宏伟梧餐,处处是浓郁咖啡香傻弗瓤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利屋库康,对其购买力是不置一丝的怀疑薄缚缎。我想咯说,只有宾利伍爬煎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌返,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求文宛虎。我敢很确定的告诉电脑前的你们课酪呢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰森备,在中国未来一定能卖到脱销穿协耿。   >> 写在文前踢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年姥癸,英国品牌的表现令人忧心忡忡窃悸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌糕拱,它们目前都散落在世界各处洽烂讣,有的受到追捧有的则走向终点纪竣。即使获得成功的英国品牌台啥辜,它们仍为自己贴上的“德国标签”文、“印度标签”的身份感到忧虑瞪迹,毕竟奇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除匈挥趴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造茶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革窝串、原木的袅袅余香嚏暖喀,这种气味只属于宾利酸、劳斯莱斯们沦卿冀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疆浓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叹。    从业这么多年群充,我写过的顶级车型总值超过了3亿元时萍唉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捅茧,囊中羞涩遥不可及自然很重要蛊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦等皋拎。我认为一辆好车嚏菏涩,应该让驾驶者舒服为洼、安静读洁、惬意的完成从A点到B点的旅程倍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快砍毒肚,却实现不了我小小的梦酪死。我一直认为锌搔,真正的贵族沦艇滥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敛抖季,即便妥协仍然能坚守初心都。此话适合改变自己的GT Speed罐,你知道吗慷?世上最难的事情就是超越自己绍,GT Speed做到了 玲烈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怪,当你启动它时恢涤缎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绿。   >> 外观叉挡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身木篮奶,作为宾利目前最为畅销的车型称瘟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嘛性晤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级庐颇妈。但是攫全,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茂抚码,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者攫赫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动礁砂。当然娩恭,大部分“土豪”车主也不在乎娇譬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贤。    外观提升不是GT Speed的精髓淌菩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嫉面,动力惮、刚性扣歼、减重上的工作任重道远幻懦龚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg玛,仅有2.3吨还纪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赁。不要小看这350kg裤暇琳,几乎是一台V8发动机的重量忻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件幂夕澜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂倡、多连杆后悬挂和防倾杆等萎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浅,分别是Burnt Orange(橘)幸、Sequin Blue(蓝)比吼赶、Excreme Sliver(银)隙陵兜。为了凸显GT Speed的特殊逛盛弓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)幻菏呸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选哼。宾利工作人员表示睬蹈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腥飞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鳞隧毛,尤其是在中国等兴新市场更是突出盗忙奈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩澜氢。    你知道胖子多么努力吗充挨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汞疏律,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虐尘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超境。那些把高性能作为卖点的品牌栋庙,现在宾利也有资格和你们一较高下忻冲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸膳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致屑绥叭,其尺寸为(mm)闻:长4806敖、宽2227偏、高1394履,轴距为2746mm肚辖。我知道酞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距北谱,为了让你做到心中有数蘑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舞思痴。与竞争对手相比强工,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胯豪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淮筏京,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车废,哪怕国内的环境日趋恶劣韭笨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值枚嗣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成告祁喝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭溶思,整个过程大约需要22秒棉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间故酮贾,从而避免占用后备厢大部分的空间痕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疏念,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芜克,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斗,没有法拉利暴躁及航吕,缺点恐怕是不高调娥。不信你点击上方视频听听视频里声音诧趟期。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结黎谭恍: 作为欧陆GT的性能旗舰掏趣丸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鲍,不仔细研究根本发现不了它的区别厕貌蠢。虽然外观变化之处并不算多坏欧疤,但是对于轻量化哨彪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性离疵浓。" "   7月21日殊拆判,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盟钢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华存、北汽E150律祷辟,成为第一期家用空间王冠军栖嗅池。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辖煽发。它们会有怎样的空间表现查犁酗,不如一起来见证纬辜揩。 本期内容开始前恢稳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捻伐: 好了彻硅瓷,正式开始第二期内容苇钩瓣。不过简单说几句瓮,为了没看过第一期的网友们嫩末:    你可能会发现孰扒,随着岁月流逝玲巴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭老,也当起了小爸爸桅母。恰此时鳞瓣,他们对车的选择可能也有了新的取向拣碱衡,空间大矩透、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素新活嗣。    基于此欠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题其祟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间虱贯,让大家对车辆的实用性有个较全面龚伟农、正确的认识酸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鞭蜂械、模拟一家三口郊游的情景实测讳久、细节空间的展示亲、实体娃娃的数据测量四个环节进行忱。   话不多说链湾旦,有请今天的选手羞,登沉⒙摇! 第一环节脊湃:堆放整理箱洼挫佩,能放多少放多少    由于很多厂商午魏朵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柯稀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骄太,也会帮你量化一下车到底能装多少升箔撑供,所以上图我们也给出了每个箱子的升数广嗣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鸥,并加以不同颜色区分巳芹酥,目的是给你呈现最直观的感受蒜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据幌超,仅供大家感受一下薪市拭。今天我们拿箱子说话柿褪,看看它们这种数据到底能装多少箱子岛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下桨:由于时间关系咸税诬,我们这次只借到了骊威的低配版抛段,后排座椅不能按上图这样按比例放倒篓忻,但高配版的骊威有这一功能赶酬。 首先出场的是骊威淌冒颓:    状态一槐捌删:单纯的后备厢空间 状态二抒识:放倒后排座椅后的空间 状态三叼赔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评短氰亥: 骊威一如我们所想的那样苇辜钎,空间的确是其一大卖点门彻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骋,小伙伴们都惊叹了!骊威玛,实力不凡汲丸瘫。   其次出场的是致炫忿稿芦:    状态一度盘:单纯的后备厢空间 状态二汇怀妇:放倒后排座椅后的空间 状态三监:除了驾驶位的所有空间   编辑点评核董: 就如文章开头介绍致炫时所说巩磋,空间窟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点遍暇。通过这一环节放整理箱的测试庭赶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得亮归。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滥钉摆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一叮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二麻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三村:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结穷: 通过摆箱子的实战桑茹,以及上面表格数据的对比虏碳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利访。而致炫与骊威差距也并不是太大惧毙,可见其空间不可小瞧哇。接下来又有哪些好玩儿环节鹤搂炽?而两车又会有怎样的表现呢澈荚警?请继续往下看且窟伐。" "   今年5月寺怠淘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撮呢绞?9挡无用湍?自由光深度试驾报告》)嫩摄。当时拱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测使来浑。    6月的蔽攘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)删危适。不过3.2L版的离地间隙俩呜觅、接近角全设俄、离去角纺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少回庞唬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抗耽?    几天前娄燎千,我和赵璞扛概茨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市素午拣,这车还行不行竿?    我们的第一站呐唱,魔都上海泪惯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消富俏。在经历了噩梦般的改签峭供促、等待轨棚仟、登机吕挫、继续等待之后凶违,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粱翔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吭阿:“游遍世界各地耐购爸,开尽天下好车骑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑狠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方甫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的效咯垒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绒赔通。在此我可以不吹牛X的告诉大家记,我在纽北环实际驾驶过翅硼胖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑毕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辈维椭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捎渴,在国内也非常抢手氛椒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升竣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毒纽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拣咕,基本保留了GTI所有特征接扭购。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腿,在舒适配置上也更加的平民化黄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整矢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件潘闪,例如两边的侧裙以及尾翼等郝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绅。但低调的外观也有自己独有的设计元素横鹃,例如车头处GTI特有的红色的拉线僵惕攘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辞饥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缎矾。另外弦啪,新车的LED尾灯造型也很有特色撕稼读。海外版GTI提供了红色匡奸澜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择按俱餐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现可舒椽,但国产后或许可以与国内的消费见面荡灌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疟献牵,我把它们大概分成两类茫撇:靠谱的和不靠谱的团起。不靠谱的原因很多仿日粮,有些续航里程太短抛,上车就开始为电量担心;有些性能太差犁垃坍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搞惭,几十万买个两门小车坊辈硷,真当我们都是土豪吗袱?   不靠谱的理由千千万实,靠谱的标准则大致相同凹饶。续航里程不能太短禄,加速不能太慢星酿,最好还有些实用性吵芜,价钱不贵就更好了撂茬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了就,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车硼鞘袍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蔫,拿汽油车举例的话惮,90%以上都算得上靠谱畴推。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说光泰炒,能达到及格水平的车型却不算多距。我们的这辆测试车是2012款的桃剁汤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型彤列露。还好时隔两年熔暗雀,e6的动力系统并没有发生大变化廓淮耍,只是外形和配置有小小的调整皆邦。   续航里程脱拟兔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧空兄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群饯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车墙灵,这其实只是理论值溶鲤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巾廓忿,实际用车时很难达到烙。夏天空调钞寡禄、冬天暖风伤俄长、高速快了委稻憾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沁扒。   这种电动车只是日常通勤还可以诺刺楼,但稍微有些想法佳戊,想去见个朋友芯、买个菜侮码,心里就得犯嘀咕派痛迟。这种心中总有事悬着的感觉很难受吻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锻参。   由于时间原因哩频,我们只能简单测试一下e6的续航能力踏酮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里萄权,其中高速路况三分之二日芜,城市路况三分之一附姜书。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来成涕轻,我们的行程其实就是三段侥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桓纪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)悼盛啪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)繁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咆祁伯,显示续航里程320公里侨黄魂。完成第一段高速路程时(43公里)牌翁沟,电池余量82%(耗电17%)酬俩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)呻,电池余量63%(耗电19%)齿炽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)祈俯,电池余量45%(耗电18%)臂广,续航里程134公里(减少61公里)睡密。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点商古:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右宏,比如第一段高速行驶舵,续航里程减了59公里诉暮,而实际行驶了43公里熄搽晒,二者大概是0.7倍的关系辟鹤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话杰妒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戏鸥,拥堵路况似乎还更费电一些懦。" "  近两年氛伪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刑,很多大厂都推出了自己的纯电动车牡,先不说比亚迪这些纯自主品牌柑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车貌伞砍。今天裂渤,我们就提到了之诺这个品牌轰伶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌括悲媚,主打高端遣狗,并且未来也是只进行纯电动车的研发脾茬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溜宏仙。今天沁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E厘,下面我们就对这款车型做一次体验理挡。   之诺1E只租不卖坞,租赁价格为狭参莫:日租金为400元/天甭焊,长租(3年期)为7400元/月俄,现在消费者就可以对这款车进行租赁妒文咳。   租赁价格包含吗雹:车辆上牌拐、充电盒安装(7.5小时充满)涂、保险恃、每6个月一次定期检查保养翟、车辆维修阿唬达,7天24小时道路救援陪、拖车以及备用车辆等襄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造虽暴酪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计顷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子病惕池。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计理覆,虽然亮点不是很多疤箔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离膊史,树立之诺自身品牌的辨识度桶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叭猛宫,辨识度极高矗。 既然是同平台打造但示,那么轴距和宝马X1也是相同的材。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盒僳汤,尺寸为225/50 R17浅敝,这款轮胎最主要是为了节能考虑栋浑。   本文导航   分享到奠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哩龋,它是南京依维柯生产的车型唱,隶属于跃进品牌旗下了,是一款定位中高端的轻卡产品抄。该车是在2013年1月首次发布的犁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)两,为用户提供了更多的备选车型茫憨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坚摹沛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)懊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锭袜东,宝马向来不走寻常路膳爬忻,旗下的SUV并非越野硬汉娩输,而是更加注重公路操控性任,所以在外形上也有着自己的独到见解娟祈卤。Coupe原本只是轿跑车的特征贸武,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上力界附。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后典肉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上爬物。在这种背景之下瞥奉汤,X4应运而生较。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凸骑驾,宝马对于X4的设计便更加得心应手阜掠妮。从车身尺寸来看立,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碳。然而实际感受上坷焚考,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惶。它们的关系就如同X6和X5变埔,一个张扬芜你弦、一个低调炭嗜渭。要想耸保酷孪?X4很在行匈。   这辆X4的外观加入了大量M套件雇材趴,进一步凸显了它的运动风格帮。夸张的前后包围降低了视觉重心堕超阀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甜辣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢日虚桔?所以伐八,接近角栋、离去角这些数据对于X4来说夕辑,根本不重要鸥闭。   和X6一样刺渴觅,性感的臀部是X4最迷人的地方策。如果从车尾来看凹,X4确实比X3运动了不少律貌,高挑的腰线匠咆、厚重的尾部都能给人很强的力量感隶咕。对于35i来说碑麻,单边双出的尾排着实有些低调详悔讲。尾灯的造型是典型的宝马风格佃,造型简单钩风、大气非,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升不。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绣句希,前245mm敝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性轨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桥豢,这是一款综合静音悲、舒适蹬革性、操控于一体的轮胎衬。在我看来誊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎隋,似乎更为合适脚妇剩。" "  原标题炯甸灯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)航,该车除了外观造型犀利洞侠、内饰豪华蹬坞唬、配置丰富之外褥秘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盘晌。作为一款以年轻狄、时尚为主旋律的产品蒲扇,NX开起来的感受如何贡扑氮,今天我就为大家正式揭秘罗届。(注铺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称底磕醚,如NX理铂、ES劫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍新矮:   NX车型的外观内饰设计风格好,在之前的文章中我已做了详细介绍甭香,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品马捣罢。从实车给人的感觉来看翅孺熟,它的确做到了这点逞,不少人见到它的第一反应就是滔现:恩钱,这车挺个性晾奸露、挺漂亮酵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅湃废始,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计查蓟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瓷憾呜。此外虾顶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痰,进一步提升了科技感缕老。不过它并非全系标配娜,在入门级车型上近光灯依旧是LED钉,远光灯为卤素灯泡嘶柏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】姹秩稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV聘楔镭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巳摔、宝马X1做直接竞争链碱脖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV号建式,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证甜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES殴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格我绊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训健,其中一款为17英寸弯,另两款为18英寸搓娠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎半疙庆,在国内的售价大约1700元/条涧使冗。   车尾线条与前脸相呼应嘎虐港,造型犀利遍垛戌,棱角分明料具脾,以凸显整车年轻庆、运动化的产品定位古沫。同时赔融,尾灯设计十分用心桓始,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果提恰舍,特意在接缝处增加了一小块LED葛。   内饰方面釜失搔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造久筛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准付疽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啸,大幅提升了车内的豪华氛围矢骡翔。   据雷克萨斯厂商人员介绍涉犬己,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沧烤邪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统改构酪,它的使用方法类似于电脑的触模板书蔼悔,并带有震动回馈功能希持钠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用潭。此外桅辱啃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肯府,我们咨询厂商工作人员竣歌,这配置会不会引入中国寿,对方并没有给出明确答复铜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杀辫呜,作为家族中的新进成员铣功缄,NX的表现自然也不会差星晦插。为了符合它运动化的定位诲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虽弛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现翻睹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巩东。   在海外锰鲁矾,NX提供了全景天窗氏河、普通天窗和无天窗三种版本的车型项炊厘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃该骚蛾,采光效果很好撤彼,但无法开启草懒醚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胳诫,采用的是外开式设计卵。可以确定的是阔焊,上述两种版本的天窗都将引入中国祷,至于无天窗版车型是否会引进男,暂不清楚碉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年遍纹年,马自达CX-7在海外推出;2009年慑沤,2.5L两驱车型引入国内回,售价28.8万;2010年溉诵,增配的小改款车型上市静粉,售价29.08万磷,同时宣布国产意向;2012年钩,海外CX-7停产;2014年虫墟跨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道固,等它国产的人此时已经老了四岁了渺谰察。   从以进口的身份引入国内荣,到正式国产经历了四年左右的时间胸剩,在这四年中进口CX-7销量并不好策俩某,一方面是当时市场不成熟诡,后期竞品丛生将其埋没了仇。另一方面原因也在其本身菠,比如定价高咖、2.5L发动机动力孱弱等等拼本唾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍念豢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统姑亲。在测试之前绥狈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点七海?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缎喜瓶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拷,搭配6挡手自一体变速箱埃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机粗赐肚,只不过调校要比CX-7上的更为激进皆管。即便如此范剿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼昏赊堤。   油门的设定比较灵敏系倾,起步和加速初段都还比较轻盈匠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盲裂,而不至于拖沓雄南备,一切都显得易于掌握乏。变速箱和发动机配合的是那么默契旱偏锻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位揪坛,只是在极拥堵的道路上蠕动时灿鼎,1挡与2挡的切换有点闯动而已碎任,问题不大闹肛凭。   转向和悬架的设定偏向运动秤拆,采用机械液压助力的转向系统比较重手吗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣让呜判。悬架没有“忽悠”的表现吨叹甸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骋毖,车内乘员经嘲獯敬浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舅佳判。悬架后段偏硬虐枪,在弯道中并没有明显的侧倾贝倪琳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去假。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剂,动力供给够积极臂扭,表现不错丘,驾驶感觉非常轻松蚂镶,动力的跟进也很是及时烧绊洞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)须屠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嘲祟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虎幂,而且不是那种喷涌般的迸发罚茧醋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已兼,给人相对内向保守的错觉戊。   CX-7更擅长的是中途加速弹边酮,比如从60公里/小时开始屁嗡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涤痊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓详搐刀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限讽遂,这几天这种沮丧感时常出现谈。不过也正是这个中段加速的特点峦久摆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捣仑陀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恰,稍踩油门就奔向3000rpm迹嫩,便能得到很好的响应凄懦呸,仅有极为短暂的降挡迟疑琴篇嫡,随后就催逼出了足够的扭矩瘸魔拜。简而言之敲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的顽毯刃,容易上手旧,各方面的表现也都算令人满意末哪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷僚芥,涡轮增压器起到了明显的效果容,就像注入了某种精神类药物炮卵,虽不时刻保持着亢奋状态霓岭魏,但兴奋状态确实随时可以到来炕镣,一切都听从指挥碴。这种持续的加速感可以维持一段时间妓,心里不禁一阵爽快氓,当然荒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光葡愁龟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里检揣铜,消耗燃油17.94升肌效,平均时速为30公里/小时虐袒妒,全程开启空调讨,平均油耗为13.3升/百公里寐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看刮险,CX-7绝不算省油的那类诵,准确的说是比较费油昏方。另外其,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仿铺铺,无疑使用成本相对较高开叔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前灰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章退刻榔。说实话丧软烧,那是我第一次接触这两款车讽死锹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机镜罢,动力同样够用构,但输出并不算线性病,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制旗。当时我就在想鸡牛软,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涵灭赎,而如今厂家真的这么干了焚海捷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呛,增加了几项配置场苹,外观方面几乎没有改动沃痘乘,图中的这款车只是增加了车顶行李架魂必欧、车尾扰流板和挡泥板等选装件私揩首。   这款帅客HR16是一款7座车型狈,它可以满足国V排放标准颓,车窗后半部分采用了隐私玻璃豢弛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陀匡。当然洞磁,帅客实际上是一款既可以满足载人孪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酒侠撩,所以它的车系中包含了5座遂、7座汞嚏、国IV歌碴股、国V等各种不同版本碉踏耿。   除了挡泥板之外獭碘涡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果苟触。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统揽谰,其中的最强模式叫作“Dynamic”烤,译为“动态”创。有意思的是概辽朔,在英文里五忌茶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诞虫秘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机毙锣玲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汇膛侵?——开启动态模式卉睹,就等于点燃了一根无形的导火线挎撂剖。   要追根溯源的话然,炸药起始于中国笺里,属于四大发明之一拟盖,不过相比中国发明的黑火药铂,硝酸甘油平时更加安全可控贝鳖淳,而且破坏力更强默。奥迪RS 7同样如此胳,它多数时候表现得比较随和横篇畦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扦罐。   首先从外观上就容易看出它很厉害锨斗。奥迪A7之所以独特构,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缎郴,人们将之称为“Sportback”婚奋痞,在我看来掣,它的廓更像是一只优雅的海龟送恰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种七碱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碾认,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诵量胺,所以它已经不是传统爬行类的龟邦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息笆酱瑰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘诽储嘎,让人不由自主的去稳稳扶住3啤桔貉、9点位置秃篡。   在风骚的外形和各种真皮警、碳纤维材质的覆盖之下法,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性常韭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别几旗斑,这一点很好纱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拆钒黄。即便在这种情况下麓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价项。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锋:谁给你的自信卖这么贵抹?不错靖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008眯茶晃,它到底是盲目自信还是厚积薄发反修?我们一比高下川亩。 外观对比拢膛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结椒寐贬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磋乘闭,所以我决定说点可以量化的东西室靠。首先敲任假,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宿跺匡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型九郴悉。其次可能是由于动力的原因饺常阿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽椿集同。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞪峰,备受关注的长安CS75正式宣布上市微掀客,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合遣挝。在前期的试驾活动上薯不,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型救哗,并对其驾驶品质给予了极高的评价坊希玖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车春躺,和手动挡车型相比厘厢粱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刮。 ● 外观内饰的简单介绍拦驼:   在外观方面堵筷淖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碾税,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钱,甚至连一个小尾标都没有称担。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丰,但1.8T车主可能会对此有一些不满勉委促。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm矮纬,轴距为2700mm蝎疗浮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泥俗、奔腾X80以及哈弗H6目吵盼,CS75还是相当有竞争力的路,它的轴距和长度最大氰扫,宽度仅次于哈弗H6舍坊渤,高度相比瑞虎5矮了35mm动啪烷。   在外部配置上灭拭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统褥屋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角爸葡蒙。另外嗡操,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驶假,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致速戏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品溅,市场售价约为700元/条魔苗,在同级别中算是很厚道的配备了千。此外回加,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涸,只是轮圈被替换为铁轮圈黔韧彩,还是俩字——厚道硼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格们兄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足攫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匙,看起来更有层次感拨礁偿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慷、设计毫无新意文添、用料也很一般等不好的印象坝色狄。不过近年来肚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹不,长安便是其一暴没使,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视借,也很难找出它的缺点炉蹈,按键蝎、旋钮的阻尼适中孔僵瘦,手感很不错墒播。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蒂,分辨率和反应速度都还不错刷,不过在功能性上它只提供基本的导航竿号、DVD省、电台焊抱钞、倒车影像及蓝牙功能任,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蹄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鹿,但是厂家对此并没有改进匈供概,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放皋。但是浇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灭陷豌,同时设备名称也无法显示完整身,在用户体验上还有提升空间挺舍。   不过可坞物,在一些细节处理上凸牟秃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喘摄炉。比如在挡把前方的储物格苍烈雀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理紊跋牢,不过这块材质却为硬塑料昏靠姐,实际上根本无法达到防滑的效果兔控。另外农,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陌坦牵,这点值得表扬扫,但必须手动摁下开关才能点亮力。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陵兜敞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兽赖。座椅填充物软硬适中急箱殊,刚刚好缅,并不会软到开久了腰疼联,也不至于硬到硌(gè)人俺碉。除此之外糖矢,包裹性表现也很不错苹嫡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脚排。另外剑镰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节魂。   车内乘坐空间表现上筐阑废,身高180cm的编辑身处前排懊,头部约有一拳左右的空间栖,此时移身至后排械轨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胁。作为一台紧凑型SUV车型颓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雾恫。   来到后备厢让腑氨,长安官方给出的容积数据为590-1560L晦崩灸,表现中规中矩坝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拾淑携,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撑伞,增加消费者对于整车的好感度楞猴纶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扑普奸,如今市面上的电动车产品越来越多电盟,开始逐渐走入人们的生活琅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锤裴,大家对它的了解可能还不是很多奢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烩。那么这款车究竟如何呢刀蒲划?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车端、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上埂媳乾,我们终于有机会近距离接触一下侗替穗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拭鞘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舒,因此其与众泰汽车合作荤粮,推出众泰知豆电动车风萌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宦倘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识额闹卤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗到憋?不管你信不信泥改,反正我信了辞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱添,售价为24.98万-28.98万元鞠屑蓟,共有三款配置可鸭Pǘ恪,全系均未采用quattro四驱系统碳双棉,取而代之的是前置前驱的驱动形式磕陛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛川搏痞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泻黑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水华穗,1.4T的发动机到底够不够用哎隧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧力臣,这些问题都难免让人担心怯年擎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”悲逝,它又是否值这个价格旁农拱,下面让我来终结你的这些疑惑动。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力悍酵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱础赖郡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境磺,既然大家都关心这一问题父晴,那么我们就从这个问题开始一一解决嗅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的傲,其最大输出功率为110kW峭潭,峰值扭矩可以达到250Nm糯缅卫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm水苗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后圣,动力储备不足方面的顾虑耽,但是这些想法也好顾虑也罢勾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了梅撩娇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嗓朴裸,油门初段的旷量微乎其微虱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点佃溯,当发动机的转速达到1750转时陀百帛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疾沸充,强烈的推背感也会随之而来茅伞嫁,如果你不是冷静下来思考一下铰倾汗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候特椭篡,一开始的想法和我一样饥鼎奥,换了1.4T发动机之后奉奴喀,动力跟的上吗汕蕊?心里总是怀揣着这样一个疑问毙,但是当他们开了一段时间之后敲催,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”滩罕颇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格喝想拷,处于D挡模式时虱嘿市,整个动力的响应虽然一点都不迟钝车,但也感觉不到激进的性格盛瓣拾。但是当车辆处于S挡时围孝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉极菜,整个车似乎突然变得紧张了起来悼捆虫,时刻专注着你踩油门的右脚连,稍有动作便会迅速做出响应甲茄。   在城市的驾驶中姑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障损筛,当你深踩油门时谴棺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屯,或者可以说缺朝坷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态昧汇袒。此外弊缝青,作为一台不折不扣的城市SUV赶粱皋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质化逗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量岛菏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疮道,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动享。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芬括,整个加速的过程非常线性缚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时朔,不会表现的非常神经质萄钝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咐逻,这台变速箱给人的感觉非常聪明采慨伎,可以准确的猜出驾驶者的意图刷淀侠,在换挡的速度和时机方面非常到位寐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点修薄。此外袖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错半。当车辆处于D挡模式下钠,当发动机的转速达到2000转时啤挟螺,这台变速箱便会进行升挡的动作谎荡,从而保证日常驾驶更好的经济性弹肖科。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瞥倘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抖。   这台变速箱也并不是近乎完美剁,它当然也存在着自身的不足瘦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甲,尤其是在低速的区间内菏蒋亥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柑。此外到攻,该车提供了四种驾驶模式的选择酣标虾,分别为经济讼颓端、舒适慧、自动和动态模式巴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整箔。 性能测试悸菏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现田枪完,最终的破百成绩为9.14秒室,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升炯趁谈。奥迪Q3在三挡时完成了破百牟尾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程存秒瘁。此外撵靛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没襄,非郴浇炀幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失牟淌,整个加速的过程十分平顺和线性丢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抬。车辆在全力起步的过程中阔呜,由于没有采用quattro四驱系统磨徽,车身有轻微的抬头现象侯啤,前悬挂的拉伸比较明显娩。 性能测试娩榷赡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中禄栋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米漆图玲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升曝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碱碱浇。在整个制动的过程中魂邢漓,G值适中保持在-0.9到-1之间斡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屯彪暑,前悬挂很大程度的收到挤压母,而后悬挂的拉伸也相对比较明显落杠揣。此外幕,该车在连续制动的情况下菜较童,受到的热衰退现象比较明显紊,在连续测试过后巩乱邦,制动距离增长了接近2米胜朔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容我反苏,动力方面也足以应对使用的需求蒜畔,尤其是在低扭方面读习,这台发动机表现除了浑厚的功底疚爬炉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辩哆激。对于一台城市SUV来说困散,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑触顽。" "  你有没有这样的勇气毫,一辈子只留着一种发型疵,带着一种款式的眼镜长帆青?或许多数人会摇头说不痕杏铣。试想你现在穿着中山装面,带着大边框缅,留着中分头走在街上缺,别人必定会投来异样的眼光陀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鲍疚陀,但有一种美撂沧厩,却是永恒的播垒古,我们称之为“经典”踩。就像中山装逐渐演变成了“国服”朽谅括,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惩,看似过时的东西稍加润色习,就会焕发出经典的力量四。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娇,也是一个互相佐证的问题汗匹。正是扛住了时间的消磨阂,一个产品一种设计才能称之为经典逻。而正是因为它是经典麻胃舶,所以无论时间如何过往位,岁月如何变迁茶体,它依旧能代表着美单揉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角柑染喊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫臼窜、保时捷911设、MINI这几款车了鳞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承俄,这是一种财富绒蒋舶,就像一个国家的历史一样坟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搪节。但就像中山装一样挛,如果不稍加改动鳖唬,依旧会被人说土气范律华,MINI也是一样差,细节的升华会有益于经典的传播和传承午陛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多席肪芭,是全新MINI车系中性能最好的熟凳湍。所以车头车尾都会看到“S”的字样阂谷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诵氖翰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部畏潘,这是它彰显不同的地方纠少婪,尾灯的轮廓更大了枚,但相比老款不够凝练融,同时你也感受不到它有何种审美的进步舵屠李,个人感觉它是为了变化而变化透。轮毂方面被,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拦叫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寇徊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锈。不过胆,在真正接触到保时捷Macan之前曝唐奖,我对它的真正实力也有所质疑肋唤浩。众所周知诬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢歌汗卞?带着这个疑虑微,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剐琳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同些檀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瑟哼滇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似栏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”勃。在没有任何参考坐标的情况下嗽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的落。排除了惯性思维的困扰呸娩,对于一款新车而言或许并非坏事踢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布趁,因此有关它的设计特征我们并不陌生腹唬帕。作为保时捷推出的第二款SUV车型吉圣傻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计庭檀,同时也融入了许多独特的元素少呛茂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征梅衬港,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毛,因此在细节处理上鲸吵粒,新车融入了更加激进的设计元素存付。    作为入门版车型双砍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虎侨汇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯劣,并采用导光条设计纳,其视觉效果更具科技感污碎。   保时捷Macan的腰线位置较高透,车顶弧线在车尾处微微向下收拢离,营造出强烈的动态视觉效果捂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格较缅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乒醇痘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绘肉既。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挫褥涎,我的同事此前已经为大家介绍为抨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解湾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赣从腾。" "   ??????? 提起观致委,大家都会想起什么七?这似乎是一个难以回答的问题响敛。作为一个有着中国血统的全新品牌脸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩诵钙珊。在2013年芬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寒,一石惊起千层浪蛋剔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手攀悸衫。   如今暑点,观致的第二款车型驼兑,观致3五门版也如约而至砍凌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钢奇?它的到来现蓖,在扩充了观致的产品线之后比烫荣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卜?自然是令我们拭目以待恋桂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车低龋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今句泰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型隆贝汹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弄渐,时至今日都没有做大幅的修改吴物。就是这样一个古董级外貌的家伙岛场睫,最近竟然和新能源技术杠上了襄。2013年的日内瓦车展上挥型,路虎推出了一款纯电动卫士勿,旨在告诉大家卫士宝刀未老咐吉。而这些天灵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铂妙,看起来稠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饶夺桐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上菲韭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品河,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俱股,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望警讨矾,并未成为现实嫌熟啥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疙惋害。   事情的转折点发生在2014年6月18日湘慧睦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碌乃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陇继酥,并且这一次庆陋,车身上已经重新贴上了拉花辅匪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计霖霸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”裤舰扯,而是一台真正的电动版卫士斤。   之后通过各种途径的联系哨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饰惦泰,虽然这并不是一款量产车烙,也没有任何电动机煌车抗、电池组方面的参数数据盖刺感, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喊,我们认为此次试驾还是很有意义的拿睛私。   ■ 外观造型快伐邓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士守。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异适谱脊。   电动版卫士全球仅有7台兰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吨潜焊,基于卫士110车型打造日磁,可以根据情况容纳5个或7个座椅巧,算是车系中的“旅行款”础。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汇市拷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异础傲七。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计貉斗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外腊,丝毫不加以修饰秃。按照官方对柴油版车型的销售策略迟探,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件亢武。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碑蔡教,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理顾派千,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留踏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间黔稼。正对车头标,右侧翼子板的通风口也是镂空的木淑,下方是空调系统的进气口闲,而左侧的则仅仅用作装饰酮,所以是完全封死的状态虐垛。   平直的挡风玻璃洞、小雨刷焙、面积可观手动调节后视镜氓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弹,而在这台电动版卫士上些废,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坎浓滦。   实际上侠勃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邯碧卢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涪曙卫,电动车窗只照顾到前排乘客僻,第二排为手摇的屯泞辑,第三排则仅仅是推拉窗暴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林小,确实屋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贿没,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中矩贯嗓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磺勒。   三窗式车尾设计除了古老外酗茄,想不出更多的词去形容酵,好在后窗电加热卞啤逃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备摧恨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统享纤。至于各种不同用处的尾灯古拱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧偿矾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩时,并配备了13针牵引电力接口菱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脓非贝。而对于电动版卫士来说熊,这款车的拖曳能力也非一般强大巫次,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡景,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兴捞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯圈,在这四年一次的盛世当中圈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坟涂轰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤浴,在经过整体的细化改进后整体更出色兽授痹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈肯吒邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌封势,对于这样一款小车到底怎样蓟媳露,让我们一起一探究竟叹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瞄翅魏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乖狠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计埃筒福,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格需,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格然督弹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择糠僳图,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒藁担可靠的选择肮苗。   相比现在很多的车型劫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搁澳群,个人比较喜欢这样的感觉陶丸,朴素也是另一种风格倡挟投,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缮码,可以说是起到了点睛的作用藩串刮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创笆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格新瑟豆,看起来还有些运动精神目。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组串茅,同时也是远近光一体设计溯炯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气暮烦呻,更加突出其可爱的造型风格雹挝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烹列,同时也表明了J2的一种年轻风格蟹吮纪。虽然是一款定价不高的微型家用车嘛聘恳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卷隆,雾灯虽然不是什么贵重的配置须,但对于安全的保障还是多一分才好随羞点。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舅,实际使用中虽然刮水面积稍刑佟,但整体还是清理的非常干净楞。   在车体侧面造型上墟瞎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计情成备,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高腾司池,这样给头部空间会留出很多卑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感妈。腰线起始的位置和大灯高度相同斥,这给了驾驶员足够大的视野空间淖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间标努踞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高袒塑盯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格憨驮。   在尾部造型上促焙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计闪榔藏,同时加大了尾部示宽灯的面积衅匠,为了就是提示后方车辆注意安全纠冷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹递,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高姥昧,内部非常的深不过开口非常刑榫邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包闯哆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酣帅污,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奸帕,虽然是钢圈高边痛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瀑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勘薄柿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仟。另外腊句备,一直让人头疼的售价问题谋魂,此次又出现了塑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势罢颗。价格问题咯,在上市新闻 中已谈了很多叛急,不过与价格相比蛇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舞漓鼻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钠坑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题勃矛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尽,即将为各位解开疑问劝寞。   观致3五门版已于6月24日上市韩,目前指导价已公布笑,售价区间11.99-17.19万元 薪殊箱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绕硷:依然遵循简洁的设计思路闷坏隧,造型更显年轻摆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士党没,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体朔块床。可以说稳弦还,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车黎倘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格醛,不过在细节上却更显年轻皆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm困,轴距为2690mm行腐,除了长度缩短了177mm之外宦伍硕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丧愁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话旅骋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瞧故,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了椒监虚。在车身颜色上桐啪艰,观致3五门版同样有6种颜色可哑拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕衡磊柒,色彩更为鲜亮汇缉篱,也更有时尚感钒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起妨唬随,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别华。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吧扯,而前雾灯也采用了圆形的设计帘,更显时尚秸。另外氮刮彪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盗、转向辅助灯和大灯清洗装置心好,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 敞驼趴。   除此之外圃擦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大督盼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)幂垄使,并且轮圈的款式也更加的年轻猴仁牧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18篓颊渡。所以在轮圈与轮胎的规格上忱纲貌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别为。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枫谈:与三厢版一致辣,细节改变不大坏写。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同手太孪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娩。中控台采用对称式设计考,各种功能布置规整投骡,按钮数量控制在了合理的范围内宛敲倦,不会给人一种杂乱的感觉凭该。平底式多功能方向盘与三厢版无异羞谎,造型很有运动感貌涤寐,真皮包裹的外圈握感也很不错坪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置饥钳,除了蓝牙电话蓝捕该、多媒体播放等这些基本配置之外秦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虎娘乒。除此之外兴,车主还可选配观致逸云的增值服务骸常,该服务包含实时交通路况壬、实时停车场信息和地图更新等驾。 ● 座椅及乘坐空间樊忻:白色绲边真皮座椅很有时尚感坷呛洞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窍浅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苛芬寿,与三厢版顶配车型相同笛宠。不过区别在于窗瑟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钨橇迪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升苯漓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动悸较掂。   在乘坐空间方面谎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座来你,并将座椅调到最低位置后蛾梳,头部空间大约为1拳矫,显得很宽裕;而进入后排后施澈枚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间然藤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谅。后排中间地板隆起幅度较大届兴滩,长度也不适合搁脚芹毙磺,中间乘客的舒适度会受到一些影响济。 ● 后备厢量、储物空间和天窗露骨:后备厢容积403-1105升环革獭,储物格众多寐。   在不放倒后排座椅的情况下贿暗,观致3五门版后备厢容积为403升尚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题楞蛔。如果嫌这样的空间还不够的话喂袱,将后排座椅全部放倒后孙将,空间最大可扩大到1105升侍。除此之外山湃习,如果您随身携带了诸如手机笨袄、饮料之类的细碎物品的话惮伶亲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间教。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酮揉,可打开的总面积约为0.22平方米谴秆荤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似庇蓟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疟梢的:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胳骗举,两者最大功率分别为126马力和156马力恳达登,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别霜炊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外藐舵唬,其他车型均采用6速双离合变速箱晌。在底盘悬架方面入奉镰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统短翰劝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架夺。 ● 驾驶感受棉榷灵:底盘调校水准高磐,变速箱低速平顺性比三厢版好镐饯。   此次试驾会上寥辜肩,我们大部分时间都行走在城市道路中鲁始书,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些悲,起步时若是轻踩油门踏板戮波靖,车辆的提速会显得比较迟缓填,若要改善的话盾炊,需要至少踩下1/2的踏板行程秆。对于开惯了日系车的朋友们来说凛梆境,这种偏向于传统欧系车型风格潭淳,而非“一点就有”的油门调腥樱可能需要一点适应的过程拷试闷。   而在整个加速的过程中扫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上我哩弟,咆哮声已经传入驾驶舱句评,可就是不见变速箱及时升挡阿睦答。另一方面枫呵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嗓断揽,整个介入过程并不是特别的线性钝胎顷,其工作时的噪音也清晰可辨咖封,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陆戳激。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )下,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受案,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颠图绰,并且伴随着强烈的顿挫感溅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炕炮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勘逝楞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少念场,虽然顿挫感还是有孩,但已经能够被绝大部分消费者所接受蛊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的磨铂,那么我可以回答您揩缸,和大众的DSG表现相差无几烯。笨侯。   从观致工程师的口中得知绦拐身,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暗贿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寡泉搏,对变速箱程序盟松、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秋涡,找到其中一个最佳点钠梢陇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低低。   在手动模式下贬频,发动机的表现仍然很积极反,不过由于其低速动力输出并不出众赦狭,其加速度并不能让人感到满意煤身,很大程度上阮将纫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉停迷。此外雀瀑钎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泉捻隆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡马晾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似控堡弓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点聪妊,而在此前的三门版车型上胺,我们就给予了相当高的评价疗熟。虽然仅从结构上来看秦簇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秒,但作为一款家用车辆礁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性暇五板,高速行驶变道保证稳定性嵌孩。事实证明集,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胁石驼,并且从车底反馈至车厢内的声音处、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的遍捌凌。   ● 编辑总结菠:   从我们此次的试驾感受来看嚎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墓睬晶、时髦的外形碾范,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涟乏掇。与之前我们体验的三厢版车型相比克坝秦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蚊劳,尽管目前顿挫感还是存在犊犬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了羞称。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过末尺,有值得称赞的地方馈,自然也存在着一些不足赐类,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等粟。另外炼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元呵现沪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯农卜、转向辅助灯及大灯清洗功能韧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎裤促澈,这样看来唉慧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少藤剧。不过骂郊括,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢款钱隆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纯娠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页堪驴控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鲁迫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蹭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型琶。但个人更喜欢两厢版本蜕级慕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呈魄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亮。当然蒜踞冷,作为同一款车枚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拉。三厢版本更加实用怠,两厢版外观更加时尚干练班。今天带来这款两厢版爱唯欧擎乏诞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吹渐垦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容匣缕乔,大灯的设计相对保守了谭附颧,但也减少了人们对于这台车的争议性仕。从而扩大了消费人群纳硷卤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赣,各有各的美魏。但无疑凭河高,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的答超戊。   侧面的变化并不是很明显澎廷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缮亨刻。相比三厢版要顺眼的多俗。车尾的变化同样集中在尾灯上麓傅绷,尾灯的轮廓变化倒是不大头号,变化主要集中在尾灯颜色的改变端描。深红色的外围显得更有质感怕柿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捞,越野车是最好的选择娠翟持。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40臂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事刃示,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力墒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绅啃猛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40介。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棠柏。除了电视剧的锦上添花阑畔哼,BJ40本身的魅力也势不可挡韦响,下面我们就走近这款“北京青年”屏凌龄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亭瞥妥。   外观/内饰儒瑟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试净轿,或许有人会问那为什么还要进行测试旅。其实答案很简单粒长,之前测试的BJ40是一款试装车雹访,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别下碍某,包括电视剧中车辆也是如此敌漏炽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变溶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缝。虽然我没有见过之前的试装车唯凡洗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异罗绷,甚至有些地方与牧马人不相上下盯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绊圈狈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了省汲济,这里就不再做过多赘述切剃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰唾,你会发现并没什么科技感凉碗晦,简单的线条笆篓、硬派越野车特有的见棱见角的气质裂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面叙期搔。另外沟轨娟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鸵鸥郎。硬质塑料质地的中控面板很厚实洪,比起舒服的软性塑料手感稍差士伶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境芬盆焦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事揉风刊,同理使用织布座椅也是一样铂舒辱,无论您是刚刚涉过水谁窖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨八,都不用担心蹄彻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器偷县防,不需要华丽的外表去装饰洗暖遍。虽然BJ40有着很浓重的模仿坤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格取颓挟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上热拘计,那只能说这个人并不了解硬派越野车涡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坊咖,让人想到真正的场地里去撒点野帝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀憨惭?惊险的高速穿插呕、精彩的甩尾掉头铃笆梯、惊艳的侧向双轮行进啥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演景。时过境迁斯,萨博虽已退出中国市忱松 ,但把经典的两款车型(即9-3耿、9-5)的技术留在了中国氰,在北汽成功收购萨博技术后糙钦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生莽防龚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型磁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术逻茄岗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求险某呵,主打性价比与实用性臼笆乱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纤,只是在某些方面使用了相关技术而已蛾。   从外形设计上就不难看出岭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影长苗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70死垒,同时车身上所使用的犀利线条芹习斗,令时尚动感的氛围展现得十分充分钨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呈萍娠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侠奖,车身各项参数都小于萨博9-3顺嘲高,所以直接套用的说辞显然并不成立酱忱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出思,打造一款可以继承优秀基因教弯驹,并适合普通家庭用户的车型亥垂,成为了设计团队主攻课程且。   上扬的尾灯组有种凝视的神情变,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应猴晾然,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裁骚零,但紧凑的造型与简练的线条息,使其观感的持久性更好免。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多激,很多厂家也开始重视其了这一细分市场就吐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型狭,价格能接受咕惯浇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钉。而现在也有很多车型供大家选择畅距勺,包括大众途安风茅含,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胸妮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现示歧,它还有一个进口车的身份斧扛。接下来盆疼怖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现等崇。   外观尚冯烘:起亚最新家族设计髓,略显可爱黑,大部分能接受虱哼松。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谴捌,同时又有一种独特的卡通味道慑午。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嘎汀,没有配备氙气大灯滩,但全系均带有LED日间行车灯吹瓢都、透镜及大灯高度可调功能串坎。雾灯部分的设计很有个性窘凰募,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感围晤。   由于车身高度降低邦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑险,平滑的车顶线条降低了风阻系数楷,流线型设计更加美观补凹来。全系除顶配的豪华版外酱矛慨,后视镜都没有集成转向灯功能金椿席。另外槐涵,低配车型的轮毂也比较简洁垄,轮胎规格为205/55 R16测。   新佳乐车尾的设计十分简洁埠苇圈,总体看上去比较圆润保波。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梢奈拦,凸起的轮廓首尾呼应棵迹糖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方彪,车顶带有行李架虫,具备一定的实用性烷酞通。新佳乐全系标配倒车雷达功能棱蚀趟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搜蓬协。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粕窟参,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌经授,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯簇。而提到雷克萨斯舷痞烯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样龋,立刻联想到了舒适拨拿虑、安静等一系列形容词弛。   作为雷克萨斯主力车型替,ES系列占据其在华销量近半壁江山理酪拈,舒适沮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掏徐巩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h案妒,更是有充足的理由享受这些评语捕。但更重要的是氖秦,在环境日益恶化瞬另莱、石油资源日益紧张鞘、油价越来越高的今天眉勘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度尼裙肝。   外观部分袖长:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掇海断,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)通福。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生归霉蹈,和前代相比进化明显芬屑。初次亮相时狈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纠。与丰田一样忻挟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鸽,目前已被广大消费者接受哨喷蜗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骚。   外部配置上娄臂仕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能穷畅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目莽,与中网造型配合不错些。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格摊,轴距2820mm图。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讲铅疼,ES没有针对中国市场刻意加长乖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陋蜗,轴距比老款增加了45mm脐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计顽拆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型刻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们别丰。当然侗浆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赁慌皖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起窟。另外管迟块,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弄奶,更加低调皑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS叫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距母。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆级肯、忘记沉默寡言的正装车主井灵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盟藩、忘记... ...算了陕频,需要忘记的东西太多乳般体,你只需要记得一点通乘香,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丸剁滑。   奥迪的低调范俯岔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拱亥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝甭担,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凸。依托自奥迪A7的造型设计梨,RS7依然拥有优雅的造型迷清,仅仅在一些细微的地方桶想,RS7做了运动化改进豌盼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嫁巴梗、以及哑光附件肉沫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板头比式、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子耸。   如果客户需要片毋孩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂起坛,其轮胎规格达到275/30 R21抄绥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汇。排气管依旧体现出奥迪的低调拧,外部看是两个椭圆形排气管屯菲垢,而其实际是双出四排气东噬,因为单侧双排气有节流阀铃蹦,用于改变排气通道蹿朴史,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣玻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的实努门,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线损掀逝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针难唉妇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汝蔬戚。车钥匙佬痹悔、平底三辐真皮方向盘闪鳖遍、运动前座椅裁价掸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吴沽疮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示剿矮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搂瘦,还提供发动机增压压力愧顿、机油温度显示和圈速计时器等数据伸坊馁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰艾单,并提供其它3种材料作为选装傻。车顶内衬标配黑色织布逛,可选配黑色Alcantara面料慑莫。搁脚板韭、刹车踏板瞧亭裤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计幸敝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆阀输沥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挞、一体式头枕的运动座椅侣队绰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料漏钞,并提供钻石绗缝恍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料羌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苯幢搞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情熟,就像微博上说的集,一次刻骨铭心的爱情魔咎刀,一次说走就走的旅行什么的轮乖电。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求竟的票,但在现实中蹬,你不能永远一副放纵不羁的样子猩,特别是在资金有限的情况下丸交,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的秦韭闹。此时你就需要一辆价格便宜滔泛、实用可靠的多功能车型漏倪痢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择比铰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蜡搞,分别是景逸X3和景逸X5糕遍,形成高低搭配产品布局辅。景逸X3属于入门车型般,共有三个配置桅,指导价从6.99万到7.79万元貉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诲蝗溺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绥鞭如。这款车的前脸采用了新的风格样式孰,线条比较硬朗锰,造型简洁流畅翱,同时又很饱满脓骂,没有过分追求标新立异的夸张风格势澄,显得更加沉稳末。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嗅绷,给整辆车增添了活力挞。   除了前脸之外拾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓镐帕,让人略感失望耻,好在整体风格还算融洽翅深,不会给人前后脱节的感觉汞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm讨潭、1835mm和1705mm堆梁挪,轴距为2685mm巫鬼,在这个价位上算是较为突出的水平了趟静任,保证了足够的车内空间喂。" "  在固有的印象当中保,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疤乒拔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价誊秸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤材恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌勒较陷,作为日系三大高端品牌中的一名塑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸褪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挞秃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铣含。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说降坝巍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格潜吹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现级怕,取而代之的则是一种日系的柔美风格熄插,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影潞倾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力朴挽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惧,并且这种特点让别的对手无法模仿蚊吨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉达珐瑰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度砷抹衡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面边确盒,看起来非常具有独特的风格迁仍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计麻粟慰,不过看起来还是比较有神的钎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鲁额霓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撬堵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方系楼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辩,这款车有这么长么鼓蔚?实际上后门的长度远大于前门隧,不过整体造型并未收到过多的干扰算,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格笆蹭,因为C柱的造型更加接近尾部旱冒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捕贪淘,腰线的设计在在尾部提到了最高统,并且从前大灯连接到了尾灯部分守角鞍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扣齿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑牢碌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响誓素猴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恒省共,到今年4月20日其正式接受预定欺父,不到一年的时间捕屎馈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了砍默潞。在新能源车量产秘淘谷、市售的速度棵糯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌庭亩记,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蒲乖催,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尘。当然袍吵吗,汽车之家评测新车的速度也不慢撬辆幕,今天胸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章猛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款箱妓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恒,其中橙色的为增程式混合动力版车型幂写,白色的为纯电动版车型谭殴床,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盟。   ●外观氰殊:造型前卫是,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妓,我见到量产市售车之后刮譬,其外观真难以与概念车作区分氦迁计。宝马i3前脸造型饱满圆润聊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惮淡。不过冬,“进气格栅”四个字需要打引号了狼聊莫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能克,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾开哺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计唱,让整车看着很有质感且与众不同鹃锑。当然翔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼藏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涣赔舅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头雷,但它的车身侧面看着一点都不显小来凰另。在我看来原因有三毫率,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富枢舞锰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缴脑棱,给人感觉比较敦实内。特别是车高数据溜怂,它比X1还多出了23mm祈眷涟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汲啃粱,达到了20英寸八搁,但胎宽却很窄聊劝浓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哨筋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎温。有关这款轮胎皋辨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店窜瞳修,基本都表示由于规格太特殊桅钉,没有现货也没有报价昂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质履沽畔,很独特邪勘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蔬峨供。尾灯采用得是隐藏式设计舷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钒淬福,用于显示示宽灯秘施交、刹车灯以及转向灯等矩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缉,所有光源均为LED脸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凉窗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舒,欧洲市场上柴油车盛行已久汕镐鄙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展峡勘。不过近来纬厢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求残劝巴,Jeep便是其中之一八嚎挖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待始隆。 ● 外观介绍溅:与汽油版无异腺钾危,硬朗依旧吴恰壤。   从外观上看僳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鬼挽。新车的外形仍然显示出硬朗似、时尚的风格棠萍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大膛道,提升了时尚感厂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm渭烯,在同级别车型中“个头”并不算大淘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碘附,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侧筛衫。   在外观配置上沉绵取,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯画、雨量感应雨刷辱屎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卿毋魂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颓。轮胎配置方面休,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桑霖板,轮胎规格为265/60 R18悍胜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哎,规格也变为了245/65 R18庇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时猎秘,我们会谈论什么篇侮?是大老粗一样的外观柯翰祟,还是“马路杀手”一样的形象陕松?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象猩樊,笔者也不例外肛殿傲。6月5日下午污颅挝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苹,原来大块头也有过人的大智慧尸肝驼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH衬、FM两大系列锣腿毛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华譬姐,中国区总裁陆博天到场助阵僵吮棠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后郎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱窍吵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了患绍旱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车袍干童,最大的意义还在于为企业产生利润策。因此靶律韦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中势箍,并体现在生产效率咖夏、节油效率敦薪诚、完好率帮雌屑、安全隙、安苯淠⒎常和驾驶员体验六大方面卑久。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型仿含矮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择飘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证朵蒋卑,而大众凯路威则开创了一种新的格局什,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钨谐木,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威控攫帕,而那款车型是针对高端商务市场的车型寄蘑,虽然其内部可以进行简单的商务会议搓年,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的铝哦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卡菜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格庇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑么,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求皖姐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的词,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格怒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巾帛嘎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腊醒观,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置馆,只是以简单的卤素大灯出现葛苹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纲,只能说稍显遗憾复能。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奥敬构,并且其敏感程度非常高句德畔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单庆乒奠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格椽泪距,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大仍仆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车矫色纺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味量,但还是将头灯和尾灯联系在了一起同匙,在尾部造型上也同样是方方正正粱,给人以刻板的印象娠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰携镀痴,看来稍显朴实无华妓陷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前幸瑟夕。尾窗的面积超大铅,并且配备了后雨刷碍醒,可以说在安全细节上做的不错府聪。尾灯的造型也毫无新意第锹盎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪踊骸,尾灯内部的结构也比较简单陕,并未采用LED也是针对不同定位的选择慕巴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低多,尾部配有四颗倒车雷达探头惭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胎前。作为一款商务用车苛抵沮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方反午,而旁边就是凯路威的备胎所在地繁斡,这样的设计使内部空间得以最大化利用聊。   相比国外的凯路威车型等汝开,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂购耐,造型上采用了多辐式造型熟家嘲,轮胎则采用了邓禄普品牌蹿扦韩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搓按,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV皆韩耻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凤翱霜,我更多的会用臃肿两个字来形容它厕灿划。圆润的车身硕,没有棱角的线条辜蔡缉,大而无神的头灯陛,都让我对它提不起兴趣深趴。第一次见到新款昂科雷时秋际孩,我的这种感官得到了改变痪片哭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点屠侗丰。新款更加俊朗淳楔,就像是一个胖子架,经过健身痪吗,从大腹便便变成了施瓦辛格权桐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坞递,这种类似于点睛之笔的作用倡,实实在在的发生在新款昂科雷上面阂。之前的头灯让我没有胃口舷慕,尽管亲和力不错琼,但太没有性格父饺。连同这个车身茅锌,都让我觉得臃肿无比祈,简直就是个满脸流油的胖子哇。新款更换了更有张力的大灯寒妇,进气格栅也变得更具进攻性巷。这样的风格赫,我想才是大家喜欢的每。   侧面造型的改变不大拱,侧窗面积所占的比重依旧很猩ā,这和新君越鞭葛亢、GL8都很像坞醇容。给人一种重心很低的敦实感囱啥碴。但对于车内的乘客来说凳贺,这不是个好消息攫,过小的车窗影响了向外看的视野叮。造成了不必要的压抑感猩。或许对于选择别克车型的人们来说尼瓶揣,这一点必须无奈的接受了懊。   车尾的变化不及车头广,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窍来,或许我会更喜欢它龋嘉滦。但事与愿违哆,尾部的改变仅仅局限在排气管上芜匆硼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形菠但并。这多多少少会有助于提升质感稍透。也改良着尾部太过圆润的整体气质坑币。可以说舒,这次外观的改变甫犁,在这些细节上还是很成功的盗李。相当于一次瘦身和塑性欢,让它的线条和筋骨更加分明铅撤寄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鹿,纳智捷 新大7 SUV正式上市纳,官方指导价格为22.68-27.48万元宏。一直以配置见长的纳智捷品牌岛桨醛,在小改款车型上又下了一番功夫皋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次琶。在体验的这几天时间里簿杰蓟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沙撂虫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价祈磕。也有好奇的邻居询问这款车的售价笑赊为,当得知价格只有不到30万元时烫些,邻居更是深感惊讶溺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢迁为纯?本文就为您带来答案秆。   作为一款SUV氓每,“大7”这个名字一点都不为过莫斜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钞榷粱,2910mm的轴距更是傲视群车蹋炮,也难怪引得路人频频回头宝。不只是尺寸怠伎恍,本次试驾的新大7四驱旗舰版请锹剔,整备质量达到了1950kg财栋程,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”羡市。   作为改款车型畦抛,新大7的外型经过了一番修改浓干,主要体现在前脸和尾灯上钮。大灯造型有所变化袭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内摊,而经过修饰的雾灯霸懦勾、转向灯和前雷达漆,给人以霸气外露的感觉豹。整体上税抚翰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭颇,比较实用甭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上苇抡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哦。从奥迪A8的换代汉拍瞬、全新奔驰S级的上市檀勒德,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照曙。这三家老牌厂商动作频频衫泡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上算贺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS港涩伟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钨冯。而随着混合动力时代的来临伪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纫妒,可以说从那时起茸砰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位敦稳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市劳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来姥敲肃,以期对它能有深入了解券示。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的匠局。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内心奠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吼。相比之下兰础,雷克萨斯LS在此方面并无优势坑,长度洼、宽度和轴距均落后于对手娟。   即便不看车尾的标识氮,仅从前脸上幽兰色的车标杉堂司,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型祈伟。而身挂HYBRID标识则意味着年郴,除了树立当家旗舰车型的形象外贡寥涪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神常朔鼻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惯路鳖,只是在一些小细节方面令人有些不满吹嚎惋。如果用最严格的标准来衡量避商,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间揉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捞跨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扰帝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑滥潞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型楷缅,这种车型的优势就在于逃父,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凑芭功,还拥有了超大的车内空间袄,优势显而易见申钾法,而今天我们来到了美丽的太湖搅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惟酚寂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挠诵寺,也让更多心意欧力威的人有更多选择逆驾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔼揽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的迫鞍杜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脓,不过从售价以及车身尺寸方面来看券湍,欧力威确实占据一定优势何笑。   外观上欧力威厢型车身造型悔,并没有阻碍它时尚的视觉感脊川头,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泡冉咯,时尚并且使用疙浦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观袄题,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酣奉朝。   非对称化的中控台设计泛,与1.4L手动版没有什么变化拌,首先造型上足够年轻协调洼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纽设活。欧力威自动挡车型弦裸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型悸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键芯技,操作多媒体更加方便骗。中规中矩的仪表样式没有什么改变脯健,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贡兜。   本文导航" "  有突破有挑战部缅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姓,就会有这样的感受恋温。它太挑战人们的传统审美了弧呕弧,怎么样也无法用大气快茬杰、简洁五集、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搜珐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产喀。自由光承载着延续切诺基的重任谩,就在这样的争议声中款款走来驰舵何。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盘苫,挑战着经典仍誊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廖然,在做颠覆传统这件事秘添楞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啤。就拿前脸来说谅刨兼,好看不好看绝不是我个人说的算的谐鹊丘,每个人眼里都有一个不同的看法俩立汝。或许慢慢大家就接受了府旁。   作为一款中级SUV粕梨,车身尺寸上中规中矩陶萄,作为切诺基车型的延续庙鳞换,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现链丹,但也能看到不少突破之处伦恢躺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抬粟。   本文导航" "  从1985年开始晌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上崔蒜惨,1991年出现在5系车型上扇壕锯,1999年开始陆续出现在X系列车型上秆穷。直到现在饥帝扫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峡毒按。2014年5月22日笔廓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舞懈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型括,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撼氦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车负。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW甲煽舅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么臂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表勾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撩扑,新BMW 328i xDrive舅霉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涩屡臂。   第六代BMW 3系延续了这一传统取僚欢,将融合了电子气门控制茎际坡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妨百、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配壳妮侣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型曙扫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本念衔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的桥恢慨,要了解这个问题前歪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蔼。齿轮传动式分动箱蠢齿挎,连接前轴的方式改为了齿轮传动棱客遣,其他地方大同小异渺钠疚。对于宝马X系大部分车型来说唾诞段,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能期康。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配叙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赶够。由于前后轴均采用开放式差速器竞箩,遇到交叉轴情况时雹痘,也只能依靠电子制动来辅助鞋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱滴蔑妒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构玻戳线,与齿轮结构的分动箱原理相同嗅屠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥办骇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥限供。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的颈。至于控制多片离合器的方式骨静,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式韩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛信,所以常被用于装配在更强有力的车型上半聘樊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辨善墒,以对扭矩分配进行不间断地调节活烷确。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寇裂,默认状态下前后扭矩分配为40护:60黄宿同,最大前后扭矩分配理论上比例为0奥:100到100垢肠吠:0之间娘细。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息箔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剃吓。扭矩分配可以在0.1秒内完成卤。   行驶过程中秦仕扯,如果系统发现车辆可能转向不足膛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧局蹲,就会减少分配给前桥的扭矩家,将几乎所有动力都输送至后桥备偏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息群钵害,从而可以从一开始就识别到车轮打滑点。一旦出现车轮打滑浦忌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器逢份,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伯墙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蜡犬熔。这就意味着梳猜,无论路面如何突然变化嫂毒陛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弦卞岛,即使是在部分结冰的道路上睫慈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型枪任篱,其中S2属于一款5座小型SUV盎屑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贰崎扇,很多品牌都开始研发小型SUV慧坚。而S3则定位于一款紧凑级SUV私,并且采用了7座设计烂帘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何览憨颗,接下来就给大家一个解答蛊砍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位饲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辅鸵溶,这一平台就是北汽威旺M20的平台玫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堑搁唾。但是两款车的轴距却不相同彪夸憨,S2轴距为2560mm良鸵化,属于一款标准小型5座SUV磁唉霜。而S3轴距为2685mm施,接近于一款紧凑级SUV搁鲍,所以为了能吸引更多的消费者桓,采用了2+3+2的7座布局溪澜,主打一般家庭用车熊碧扛,实用性优先鳞绵潜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV耗诵,主要还是面向有活力的年轻人牢浩峨,外观设计更多偏向于动感的元素居多录潮杜。大灯组的样式也不俗套孤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低霸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的假。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表协密觅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阜,在车身尺寸上还是比较占优势的牵盘锌。另外2560mm的轴距表现也不错钮,至于它的乘坐空间表现如何搞馈你,在后文我们会有体验焦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蹬遣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了姐达瞬,车门不能完全打开的话昧烦,一些比较大的物品拿取会不太方便建。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台皆鹿喊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机阜骨,并分别匹配3款变速箱车。此前荚钙拱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型系康捎。而今天我要试驾1.4T车型韧刊,虽是短暂场地试驾星碾率,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别邦,特别是动力上提升明显此伎宫。 ● 外观/内饰樊卿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型糖棚,也做了到店体验的文章楷跑,1.4T车型在外观轻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陆迸,本文不重复介绍赤腐坑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睛卢郸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嗅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因貌咸汕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等色蛊,具有很高的品牌辨识度改。同时在一些细节方面的改进标相,比如重新设计的头灯辣侠害、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等斥椿浓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汇骑几。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台飘孔,采用了全新的发动机庞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机位,属于大众的EA211系列探,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缉苛健,最大功率150马力/5000rpm悸变,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拳麓邵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谁室苛,而相比原来的EA111系列有了明显进步窘护,首先是恢复了正时皮带共芳忿,降低发动机内部的功率消耗颊担,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术玖蹦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴去,而喷射压力也提升到了200bar驶扣漓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱栏睹庙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能洁梅奈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别枚黎视,前者顶部是“SKODA”的品牌名伟,而后者则是印了“DSG”的字样邯沥媚。   底盘悬架方面闯矮釜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狗舒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屉五盯。制动系统为四轮碟刹结构春凶庙,采用前通风盘式后盘式配置内宏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汉妻逻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目寐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目衬扁。由于是场地试驾疮盘嗽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些事刷善,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道壳,能更好地了解车辆性能赎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来漏刺,只能在日后的试驾中再介绍详。   动力方面妈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话黎昆嫡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阿餐雌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碗,1.4T车型的起步和加速更为迅速忙价,而且涡轮的介入时机较早律,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蝎扔腾,动力的输出保持平稳可控的特性继司井。   使用D挡时份妊忻,以1/2油门深度驾驶技娄秽,变速箱升挡较为积极骸抽祟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钒,而且换挡的冲击较邪恪,不会影响乘客的乘坐感受涎菲。而以深踩油门的方式驾驶聪纹,变速箱会到4000rpm左右才换挡嫡,加速感受更为明显皑。   换上S挡祟,油门响应灵敏了许多背具,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惭精拐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啊皮,在弯道多直道少的场地赛道里贡碗,需要频繁提速的时候吨,显得更为得心应手奢。   全新明锐采用电动助力转向系统膊忙撑,方向盘低速时转向较为轻松峡,而高速时明显更为沉稳含诉,转向需要更大的力度拍博衬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力室龚桓。   底盘悬架方面宿凌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性算请,在弯道中对车身的支撑性比较到位卵魏的,方向盘的有着精准的指向性枷澄,转向迅速而稳健颧。1.4T车型全部带有ESP系统茹材妮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谰悸蛾,ESP介入的时间恰到好处促踞技,总能及时将车辆修正到正确轨迹会该,而这套系统并不能完全关闭秤疤搏,属于比较重视安全性的设计魏。   在模拟颠簸路况的体验环节量,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用层,然而后悬架毕竟是非独立悬架师杆弥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况槽,仍会对另一侧有所影响焊壤狸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瓷。我们在之前测试文章中也有体验视频廊锯,请点击查看胎挖响。   更多精彩视频矛敖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结策鲸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少倍,在D挡模式下表现中规中矩孟咎,切换到S挡后油门响应灵敏迸,变速箱的换挡节奏更为激进攻烁叹,加速感提升郡秤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验摄外。" "  2014年2月26日瓤挪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市潮洞。其中T5动力总成包含智逸版巾、智雅版本潞画、个性运动版共3款隶裤,售价为42.39万元至51.99万元巨肖污,T6发动机版本及价格保持不变里捎。   据了解悸书蝗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蓝暮媒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机届咀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弦棱犬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢考踌矗?本文将为您带来答案疆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化峡痕颇,但动感流畅的造型令人印象深刻薪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉土,正如北欧人给大家留下的印象卯腔华。      配置细节上帮峭翠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”堤,全系标配了ABL自适应氙气大灯投遂话,以及感应式转向辅助灯光脯涵干。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蚊,给驾驶员提供更佳的视野贿害。   此外梅狼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绘吝京。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达微酶辆,探测距离达到了150米梦副,足以应付绝大多数日常行驶环境来弹讹。此外醒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扳定,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能椽鞠岸。虽然这里看上去有些别扭霉弯兼,但安全性才是我们应该关注的瓶韧恕。" "  限量酸扳屉、配额硼炭、上市前被订购一空千,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹曹。然而型孪咳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘巷。2013年废,经过M部门调校的M135i披装上阵顺突,性能已与1M十分接近痢庞碘,并且这次冲破了限量的枷锁滥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车棵扯慑。正当人们面对路上的1M投去羡慕钾、嫉妒搁岭定、恨时擂,宝马为我们带来一款全新产品几胺橇,并且它的能力并不在1M之下颓耙,它就是2系的顶级车型——M235i局。 延伸阅读什童垒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言徐,2系可能显得有些陌生睦道持,其实早在40多年前骸练,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场的没。此外赤,BMW 2002车型在1968年问世桑当,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恕忙钾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型秃奈。至此囱,2系的到来并非空穴来潮拟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22潘,而这个平台也与代号为F20的1系共享恼,简单来说衡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中美扑,这与3脚梆、4系的道理相同烦内筒。在2013年时踩裙溪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纽酥谢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贪惮副,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览唉蔫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酬该,但两者却在年份与平台上存在着极大差异祟,从代号E82的1M车型歪鹊董,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点洞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条籍馅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”葱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受劣砰诗,但随着时间的逝去功视空,渐渐也成为了一种习惯散鹤禽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狡拳半:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加来,更多是出于对内部空间的考虑部灵本,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响屋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容告,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感湿损任,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能湾咖蓄。   当然死,即使武装到牙齿合怀默,M235i也不能与1M平起平坐抛,M家族的宽体车身媳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讽涪苛,就像当初1M推出时的口号一样“M盗,永远从后视镜中藐视对手”博佃桐,而M235i更多还是为了平衡性能陡、实用性与性价比面袒汤,同时也为今后推出M2而留下些余地瑟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芬把,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腺炮,针对绅宝D70推出后的社会反响卞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多车仇吕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坤敲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势褪戌弄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晒碑竣。   D50磨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车溜卤,推出之后的表现往往是人们最期待的烽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锋虹链,面对D50的将会是极为严苛的考验男。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贪贫,而成功了匠糜婚,也将有可能成为流芳百世的一代名车泉。7.48-11.98万元的厂商指导价型,可以说为这场战役的打响书徘,开了个好头阔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统背,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鹊。此次担任D50设计工作的剖勤臀,正是培养出诸多设计人才的博通公司拈卫澈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点细虏匪,同时又能够给人们耳目一新的感觉罐秦鹊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吃娩奇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陈肠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异刻性,但是当你接触过D50这款车后惋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纤鄙任,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机椿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的筏揪晶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹癌,但是当你将这些元素组合在一起时录酞,却有会很快打消之前的念头菠黄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外词嚏撑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计小妒戒。运动气息浓郁的设计手法辽,会让你把D50和运动结合在一起想豢,无论它实际的性能表现怎样遍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象随。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方额,比如尾灯的设计手法有些简单仓促呐奖皋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妮地桅,面对不断推陈出新的竞争对手盾忱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绥。好在随着2014款车型的上市壕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂茂,而这支强心剂的主要成分也很简单鲍环,一台1.5L涡轮增压发动机渴履稻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搐,针对配置方面也进行了一定的调整拴泰漆,其中自动大灯尾、超速报警以及四门车窗遗缤堤迹控升降等功能均成为标配尚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嘿镰轮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者末挫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瘫危耗。因为从早年搭载的速锐落考,再到大红大紫的秦呻嘿嗅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6催,它所提供的动力都不曾有变榔急漠。传动系统方面连靶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言环,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿白掣。在城市中经常用到的中低转速区间内淡材,发动机的动力输出比较积极那荤沫,并且通过涡轮的帮助监融僵,动力在1500rpm之后便有明显提升牢秋椭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm县绒,完全能够满足日常驾驶九。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低什,适合城市驾驶褥。挡位之间的行程适中峡查间,但手感略显生涩规。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车遣贿赎,而非车去适应你搔滔瑟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定期桨玻。四辐方向盘尺寸偏大建括,回馈力度比较匀称太咸旦,因此驾驶这台大块头还算是轻松邯嘛吴,只不过方向盘的虚位过多库钵,转向时不得不做出更大的动作椽。   前麦弗逊堆径舒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收樊为舷,并且由于悬架行程较长羞臂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉笑缴虐。当然这样的调校也有它的好处巫涸娜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坷,SUV车型是一种非称6伪剑耗油的车型舞,毕竟以自身庞大的身形来说堆,自身重量就已经非常大了崩桶韧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机握,这也导致SUV车型的油耗居高不下雄盾篱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题改,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瑰墓,在众多的SUV车型中考割,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度朽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赎虾嗓,这种设计可以说非常的扎眼馁第抒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢港错啤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳热坞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蛾斧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烫焊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志溶汹缕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征城规迷。在RX车型上凤吉修,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侠狠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涪,从RX整体风格来看供馅传,还是更多的体现了柔性设计的特点视古。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面啼诬沮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型还,如果不看下半身刊咕醒,很有可能误解为一款轿跑车型崩。不过这也让人们的视觉一亮棋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蒂康苹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同垦蛋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的眯般室,没有过多的硬线条介入己板,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秽砰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点竣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符黎侗抹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铂,RX明显体现出有些不足噶,不过这本身就并非是RX的炒作方向踌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境雀,内心想要一件东西滦熔急,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费放,否则你就无法拥有心中挚爱钎承。你想要一部手机趟就,但偏偏要你保证最低消费犀砰扑。这种心情着实不爽秦困谜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版摆蓝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统戒膜碳,这两样东西都是你想要的死络,售价三十五万不到农跑,撇去不相干的配置鹊,给你你想要的钎歉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元篮帅,是不是有点定高了迪?可细细一想匣溺岸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伸膊贡,并且还带有四驱系统粉妨仇。如果单单从这两个要素考虑憋阔,同档次的车型里皖硼,都破了四十万大关了柬剩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锈,目的就是要拉低门槛疙脱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稠娟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颊摄。但运动元素表现的很细微搓,基本上都是细节点缀童堤杀,和其它配置的A4L差别不大未跨垫。虽然是一款40TFSI的低配车型伟,但从外观上很难发现区别宋戳安。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蔼履币,算得上是全车比较明显的运动彰显了错卷表。尾灯内部依旧采用LED发光元件柯,总体来说赦全寥,亮点不多螺眠切,朴实大方踢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后固,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惮考。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品句,除产品名称外伙寡切,其与JX35并没有什么区别菇,还是那个豪华运动的大家伙颗棚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮担菩父,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虐剑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桨睬够,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捅,灯角黄色的反光片是标准美规设计兰,但无论哪种规格喝恐,对行车安全方面都是提升雇律。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菜破狮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尉辫,前置摄像头悄然隐藏其中背焙。侧面看上去QX60依旧大气稳重汐仆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扇茸。另外烧芜,底盘上有些部件会低于车身鹤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过跺纱堵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色漓瀑,活泼的细节设计使其更有灵性湘小,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性票,也起到了一定的隔热作用稀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感户据,硕大的车身并没有让其显得特别夸张倘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骗,静音效果良好欢秆赔。   车尾并没有过多花哨的设计颂辛澜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字欺畏。尾灯采用部分LED光源扯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释船椽,总体来说比较耐看嚼末。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味热,它的出现让整个后备箱显得活泼起来腻猴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起附典,就一直是大量网友关注和吐槽的对象典。上市前替典坝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后崎踢,不少人不相信它的价值革,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狙酸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矫,这自由光到底是什么情况谋少阀?经过整整一周的深度试驾后察洛,我有些新发现可以分享给大家梨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3无淬洁,我的思绪一下回到了2005年左右脸俊佬,那时候自主品牌鲜有SUV产品设,奇瑞率先迈出了一步惮嗽疾,推出瑞虎肥联,并领风骚多年辈。当时奇瑞称之为NCV帘享,也就是集合轿车以及越野车寸履某,有着越野车的外观和坐姿惰腿,并兼顾轿车的舒适性蘑茹,其实就是我们现在说的城市SUV吧糠。   这样的优势持续了很长时间经弗剔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刨毫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品岭老界,瑞虎的势头逐渐放缓朵冕达,也就不再抢眼了侣。奇瑞随之调整策略滤,在去年推出瑞虎5这一新车型伴凉,与其他自主品牌新对手进行竞争廷咸嗽。与此同时假材,时隔半年的今天嗅,老瑞虎被重新包装升级笛淬,命名为瑞虎3再次进入市掣俸鹜铡,与瑞虎5形成高低搭配纯念携,重新获得了新的竞争力呜句密。   外观我豢焙:   正如前面所说狙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业誓抵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蒂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节昧抨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸始木俯,棱角更为突出铆、线条也显得更利索具。侧面增加了镀铬防擦条窃蕾犊,而车尾的变化并不是很大拾康,集中在尾灯和一些线条的修饰上固鼎骡,就造型而言瑞虎3更年轻了喀。从车身数据来看鞋补雄,瑞虎3相比对手并不占优优势穆警,但是得益于外观的设计庇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胆。" "  在经历了数年市场洗礼过后茫,瑞虎车型迎来了新一次换装媚澎巧,代号命名也列入到了家族统一的序列中陵冬,对于车型的区分更加简明叛。除此之外够矾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贸,以及更为充裕的乘坐空间髓,以提升自身的竞争力聊懦慌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用光锻闺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连描,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钝充诺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卢就艘。   此次改款主要集中于外观方面爱,通过新老款前脸的比较膜菜橡,我们共计找出了8处变化彩朗,分别为邢饺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组即藐美,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢谒摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大劝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铜碗畦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘勘捍,但在车身尺寸上有所调整翟,其中长度方面增加了30mm踞醛,宽度与高度减辛凳细,而轴距维持不变吹浩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沛庙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纲筐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中篓荚问。   车身轮廓并没有大费周章的变化江乘,更多的是在细节上体现新意粉访。侧车身防擦条进行下移比摩,并在前后车门中增加了镀铬饰条捂供倒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中硅劫攫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抵汾炼,更趋于向装饰性靠拢户,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式册,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性煌幻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗潦姥,若要找出所有差异沫,还需要费上一些功夫呛,在对比过后变化上依然可以达到8处坤搁。依次为嫂堂砷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更麻勾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识垄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处插,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计列粉冒,空调按键的布局更加紧密杯肋堵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烩仙坚。此外很珐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升跋钵呈。   按照配置的不同钵屁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机差侥,大尺寸液晶屏包含导航迹、多媒体秽、蓝牙以及系统设定等功能僚吝蒙,而在操作上也十分直观橇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刹客。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度偿椭怀、风量魄、风向等信息功闯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少射蚂,同时旋钮的阻尼与定位适中泡陋,手感较好帘艇忌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妹阮独。   方向盘两侧位置集成了音响杜褐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键渡,中心区域使用了品牌全新标识剿,并在造型上稍有改变蜜。仪表盘则没有任何变化疽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同年和,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值洽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素焚花熄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅秋看,但调节方式为手动阜咎揭,前排座椅具备加热功能唉借霸,按键位于点火开关周边区域电,位置的选择上不够人性化纠,副驾乘客很难进行单独操作癸。   在前文的数据表格当中甜笑泉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优臂顾光,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后揽动番,头部距离车顶约有4指空间可惹绊,直接移至后排乘坐魄,头部空间同样保持在4指汉毫扯,腿部则为2指余量媒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下力庙床,首先需拉动靠背边缘的拉手酒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侮都,要想恢复到之前的乘坐模式惜,还需先拉动开关棋劣怂,同时扶 起靠背丸抱权,在操作方式上显得不够便利水。后排座椅支持4/6拆分放倒巩苇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大偷权鼻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咀洪犯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酱炭樊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎史,含有DVVT技术赎临,相比早前奇瑞的1.6L引擎揽怯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善河长。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碌尾画,在CVT变速箱的帮助下丹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作软。即使在起步之初深踩油门虹曝,加速过程也会显得有些慵懒你绊,只待转速攀升至2000rpm后睬,动力性才有好转髓猾,此时油门的响应能力有了子显著提高详残,虽然整个过程称不上动力充沛凰割,但对于城市使用来说算是够了岭搅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上力啸,涵盖了手动谅、雪地和低速3种模式捍似贿,在手动模式下可以模拟7个挡位溶桶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叮轰安。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用藉荤,在模拟挡位的帮助下布吭惦,转速会与油门的深浅更成正比罢,升档与降挡的操作也会更加从容卑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型盍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诧别戏。   在紧凑级SUV的行列中澄氰,瑞虎3的车重算是较轻的一员够扩,这为引擎减小了不少负担拍凶娶。助力转向系统的力度适当斑车嗡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力受。转向的精准性使我出乎意料经珐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吕灸,悬挂整体表现十分扎实草兄蹿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入岸酬,令试驾者信心倍增贩辟。   如同瑞虎3的定位那样菇告寥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酵,它并不具备越野的能力刮列毕,然而精确的城市定位室,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挡哩,诚然戚暴,它在这两点上做的很不错墒芯弹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滇说匡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骨,瑞虎3也许是最合适的选择对象抖。 责任编辑舱粟赴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捆,一晃6年时间过去了石涸沃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化末速,但是我们仍然和它有过很多次的接触隶,并且每一次都是充满乐趣的体验缓。今天我们又把它请到了这里拭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型萝箔碉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桐僵糖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子悼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胁醛驶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单邓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碧乒,自然整车价格也就能便宜不少返居,降低了它的入门门槛抬。而以我们消费者的角度来看剂侠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象迫敢,这也是我们今天把它请到这里的目的慌,测试项目很简单憨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了溉。   ●日常驾驶动力表现盗:低速扭矩充足幻梦,高速动力吃紧耍殴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巩莫琳,但机械结构还是更适合在野地里行走朔钉疲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此权享,外形设计饱、车身尺寸路悄、参数配置全都没变假呢,只是换了一台发动机函酵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃播官趣,双手需要时刻度掌握住方向盘藩南,总之开着它你不会觉得太轻松蒋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了味慰羚,大家也都心知肚明陶陀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现艰黔耸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米分挡剿,参数虽然降低了赂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些史。实际开起来起步那一下还是挺有劲的该德悼,并且只要车速不超过60km/h幂,提速还算是挺从容匡,也有一些推背感嗽操败,感觉并不比3.6L车型差多少搔蜜暇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了首镁,脚下的油门响应明显迟缓了不少邯返,如果你心急的话炕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧姐,否则踏踏实实的在路上巡航灿。   ●油耗测试豹始:正常表现亩,不惊不喜躺晦炼。   发动机排量小了剩淬,除了动力影响之外垮瞪餐,油耗也是一个值得关注的指标鲜说辆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哇奠,拥堵路况大概在30%左右粗,畅通路况大概在40%左右曝娇,另外30%为综合市区路况豢襄档,全程平均时速为31km/h讹独,最终计算出平均油耗为12升/百公里程测挟,算是正常水平祟菱屎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辑瓷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题讣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了匪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力柑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何串鼎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缉,很高默秤,或许我接触的都是高配车型哼,包括纳智捷大7卜、CEO等车型蔷裳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助较噬黔。今天很吗芒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV忌茬恼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量堑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垃超庆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寄妊?下面畴册舅,我们就来看看详细的体验报告拖。 可以看到扁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高范怜奉,这在于其他车型包括纳智捷大7适归冉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现导粗传。这次试驾的优6 SUV也不例外耪盲臼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚唇畏,为了突出这款跨界SUV车型的定位晃,外观设计上更年轻有活力湾瘸胎,对于年轻人应该有很大的吸引力得祭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表珐盎涝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辜老,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贤己,轴距为2720mm褪撼,可以看出这是一款跨界风格的SUV暇接。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品磕,最大的优势是轴距要长出20-100mm空跺,具备不错的乘坐空间盎赊飘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耙施。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎党玩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎簧褪,尺寸都是215/55 R17破达。可以看出在轮胎的型号上寇宫私,国内销售的车型都有一定的缩水痉贩叮,当然为了控制成本拳滤蜗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现表。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虏翻蹄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拭坚汞,两侧的LED刹车灯十分扎眼肮司夺,不过从布局上看稍稍有些凌乱焊。" "李老板的慷慨榔殴歪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会摆鼓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板稗贿。下面回到主题稠,从之前收集的网友问题看挟劣,大家最关心的有两件事儿叔,一个是特斯拉的性能费勺去,另一个是特斯拉电池的续航能力蛔氛封,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿顶锌。简单剧透一下骨份纤,性能方面特斯拉相当给力翠嗡趁,续航能力方面我个人觉得还是不太行霉。 注咀嫩呻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型爱拓,文章中提及的“特斯拉”壕箩、“Model S”等名称均为本次测试的车型挽揽喇。 数据解读撕幌茎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩功,所以今天我们就先从数据说起劲通唤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伺促,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瘟辜佃,而我们的实测数据为4.7s逆伞,比官方公布的成绩略慢饱颇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样怖。由于采用电动机驱动铰具,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车仇钙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑观猛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态欢撼,直到完成整个加速氨。电子系统和动力系统的完美配合擂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限礁片度,这是大多数的同级别车型都很难做到的堵廷。 0-400m加速尾速免郴厕:170.124km/h 加速时间栓拢:13.63s 由于采用了9.73黑:1的固定齿比变速箱摩痢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屎,在加速曲线图中裙踌防,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线斗滩,车速和电机转速完全是等比例上升拭汰。这里说句题外话篱采孟,官方公布的电机极限转速为16500rpm掠疆,最高车速为209km/h瓜车,通过以上三个数字饰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少河,有闲工夫的朋友可以试着算一算舌旧镜。 0-180km/h加速冬忌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撵,峰值甚至达到0.7G蚕辆略,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沤灵晾,当车速超过150km/h后韧,车辆的加速度下滑比较明显谦护。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炼线,工作人员解释说为了保护电池当息甫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡劫。再多说一句撩,这个速度日常用肯定够了烙汝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h容脖拨,但如果是赛道搏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灭盾,有大直道的长赛道椒贰,它应该会比较吃亏毒碳吩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车讹,常会被贴上大排量透赋窜、暴力机器桅荒、拉风外形和肌肉车等标签呈誓。这些词虽然简单玫酬操,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型粹伤。近日楼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)琶哗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汝:科尔维特C7)啤岭,肌肉感十足的外形芒痊,手动拆卸的硬顶胯,再加上6.2升自然吸气发动机等匡,都是它的大卖点瀑残。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时掇,外形变得更具攻击性坟畦。不同于以往车型访寇贯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菏,只有头顶裸露在外讥取,非常特别成股。重新设计的6.2升自然吸气发动机誊黑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余略。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机括定平,最大功率640马力侈缴锰,峰值扭矩814N·m)帽肚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手克,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侨奠:5.3万美元)人赋梗,几乎没有性价比可言甘栓,但相信越是稀有的东西绅,越有人喜欢恼道仑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弦常: 重庆诺斯特豪车会馆 电话身:400-023-5599 地址馆恋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑然撵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠貉杠。而这款车本网也进行过多次报道与评测匹梆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题晦,比如——空间与电磁安全性挪。   有朋友担心肮,混动车型的使用空间会不会很小暗牙病,电池电动机发电机都需要摆放位置克摹卷,还有散热系统材牧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧喇擂丝。   作为一个“热心肠”魂勘,笔者决定帮一位同事搬家梢版惹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”幢凸冗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惟、两个大型行李箱闪、三个双肩背包尸季署,两个电脑包胚,一个猫窝极搬吮、一个全新的大睡枕搬走崇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涪形。好吧拓殊念,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上镀,从图上我们看出痴藉冲,在放入体积规整的水族箱水缸后巩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包叭低,并留有一定的间隙量拌。   而后排在放入水族箱地柜后颅投,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抬去吼。得益于巨大的后排腿部空间蔷看,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瞄。而后碴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凸。当然毙钠,前排的空位是为乘客准备的迸东。(为维护试驾车整洁踌倦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瓮睫捞。)   我是一个希望低调的企业主匣搅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的筏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间武舵桃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少券丢,后排音响控制堤,前排座椅调节按键刀疯纲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脑茄莲、空间仓郎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吹褥闲,大电流产生的磁场对人的健康有影响苇撮氢。英国专家认为敛僵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嗓琳,高于该值辉杉,儿童将面临患病风险爸跨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少即扦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰槐捶郏害荤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害菱奶菜。   简单来说冗缆旁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种佬埃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统械,如手机靡,对讲机修、信号发射塔等炕缄,而低频电磁辐射离我们的生活更近埠,家用电器徒璃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挡步,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可牧凄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台檀闪,前排座位峡列卿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品幕,不具有权威法律依据体船,但既然是国家允许销售的测量器材寥,其测量结果绝对拥有参考价值客。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尘擂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量同歌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娥,首先是油耗沽,我们在遵守法律规定的情况下紊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泻墨怒,而结果显示鹤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车停潘论,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下淡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酣茬涸。   混动车型比普通汽油车重累绥,驾驶感受会很糟吗?   确实徽,混动车型由于需要布局电池荤惰擒、电动机弥暴、发电机暗稀、散热系统及控制系统秃,整车质量肯定会增加瘸褪头,但通过驾驶古,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惹荒坑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制掠嫁,使用感受更接近与现代的美系车型沮位。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性韦匡添,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泉步,而在高速公路上僧握,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陶,取而代之的是风声与路噪声牵。而操控部分赦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了霓常,你永远不会感觉到生硬的颠簸千崇,一切都是柔和与优雅本艰,当然桂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的继。   最后晾,我们通过以上测试耗导盛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性套唉、油耗及空间实用性上都出色表现挫翠炔,而为此你仅需多付出几万元的代价颧瓤,加上经销商的优惠吻,凯美瑞尊瑞物有所值清稀,而你现在需要做的涣份香,就是去店里亲自去试一试窝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接洛。 图/文痢斡:丁艺   丰田汽车日前宣布得滑,截止2013年底惯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氯姜替,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哆本。诞生16年来葡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蝗、备受600余万车主的信赖和认可吧淡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员休蛔横,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片订截京。 责任编辑碌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后龟,MINI凭借其漂亮个性的外观试、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菜受罕。2014年北京车展上慨颈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻ā(点击进入上市文章)剃看,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毖吧,同时在配置方面也有一定得提升私,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后授鼎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冷深班,售价区间为20.18-23.68万卜。虽然只有4款车型可以选择瞥,但从大家的关注度上看彻沧,很多人对这款车给予了很高的期望砷。今天寐泪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胃,两款车虽然在级别上不同睦,但是在价格上却是非常相近梗署,CR-V的售价区间为19.38-26.28万络钮。下面教,我们就来对这两款车型做一个对比废,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓜还渡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话崎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜套釜。当然蹄沟,作为一个自主品牌娟瞧必,想要和这些合资车型抗争侨客丁,就需要在配置上有一些诱人之处礁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伐,从车型尺寸上看扩番拆,H8明显要大于东风本田CR-V堡瞪,但是价格却几乎接近骂靡令。如果您的自主品牌不感冒的话炉,那就不用在纠结了谴俏慑。但是算痪被,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话健揉繁,那么H8的确算是不错的选择列绊,至少从轴距上就已经很让人动心了端垂椒。   =============分页符=============   原标题惜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下讼屏,哈弗H8还是小胜抛末霉,其中H8还带有液晶中控屏侣歼,而CR-V并没有配备中控屏串胎窖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浆娃。这些东西的确也是非常吸引人的掂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钡花舌,平且还配有ECO节能模式桶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哥搜退。H8还配有坡道控制系统森蝎,但是CR-V并没有配备这个功能匹。另外汉骏补,H8还配有三种运动模式鹊乳,一定程度上提供了多路况的脱困能力纺村,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刺,当然H8属于刚刚上市的车型规,并没有试驾车让我们来进行测试睦统,以后有实车的话晶,我们会进行相关测试涎射。   结语埠搅谜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的副欣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恃,某些情况下还要超过很多合资车型瘟导秋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赶楔板。 责任编辑井故绦:赵春晓" "从1985年开始马,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酷奴,1991年出现在5系车型上太,1999年开始陆续出现在X系列车型上沏炕。直到现在檀矛屠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泄壕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配甭凡,提升着宝马车型的操控性和运动性馈购釜。让牵引力发挥的更加自如覆,下面悍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肃咎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱匙瘟虎。在车载计算机的控制下沧氓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整色马,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配混姐,而且动力分配比例范围达0-100%澈,赋予车辆独特的动态表现失。 与传统齿轮机构相比处艰氦,xDrive动力传输响应速度更快矫睛冷,分配比率更灵活捐,通常白毙改,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴童股,保持车辆转向精准灵活椽惰,初邯、中段加速更为直接的经典后驱特性秽獭麓。而在弯道桓、湿滑路面奸蔷、或紧急变线等极限状态下男猩酪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力膛斯葛,增强了车辆的稳定性和循迹能力禄头。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屁,在附着力降低的情况下戒钉吴,更加考验着前后轴所分配到的动力薪忌。通过一体式底盘管理系统的侦测艾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配臣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下救盛,最大化的改善转向不足和转向过度撅呢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上戮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现孤抄届。宝马4系在绕桩和紧急变线中姥潘刷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赶脱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诫,更灵活家莎既。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上促怯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敲釜,公路性轮胎打滑严重捍掸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弦歉鞘,还是能够胜任一般越野路面稗蛔矗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑庙氓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冠似,宝马X1一直以其运动性示人畅段,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表厢缆溉。但是不同于一般运动车型不擅长越野嘘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能柿羞,能够让车主在假期到户外撒撒欢啪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗答?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比昆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时详卑让,带给我们SUV应该具有的越野乐趣极。   在消费者最关注的价格上勾筒且,我们分别来看两辆车课。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元靛坦痊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元邻颠泌。从售价上我们不难看出煞荚系,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3随继派,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3效,价格区间跨度较大赴。   外观尺寸对比绰:   首先肌,从外观上来说械沤,宝马X1极具动感蛊。其标志性的双肾格栅已经不必多说俏,远远的就可以知道这是一辆宝马抽奔。而那富有动感的线条隙,将其外观勾勒坟受,即使是静止在那里尚弊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奉疙锰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长栓伞钮,感觉比例似乎不那么对称柯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芦贬,而且作为一款国际范儿的车宦守,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陌拾氨。虽然宝马X1有修长的车头烹啼瓢,但是驾驶时却并不遮挡视线孔,仍旧能够清晰的观察前方路况苦粹镀。   相比之下刨镭竿,奥迪Q3的外观略显沉闷俩佳逃,同样的家族式前脸显得十分稳重介须妮。虽然不像宝马X1一样运动羡册扔,也符合其SUV的定位半。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大阂,这也让奥迪Q3的样子更加传统闪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势禾困掳,但是内部空间却优于奥迪Q3侵,相比来说蠕雾泌,宝马X1具有更大的头部空间钨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3半。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长幌:4477mm 长灸:4385mm 宽抛吩驹:1798mm 宽弦:1831mm 高镀:1577mm 高渡:1608mm 轴距廖容末:2760mm 轴距姬鼓凉:2603mm 最小离地间隙纽阑敌:194mm 最小离地间隙搞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纳祷,宝马X1具有灵活的操控性乌换,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弦镰冈,作为一款 SAV镰台,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的邵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向盒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣甘池。   实际驾驶中曝娟痰,宝马X1的路感清晰皮秒票,虽然车身不欣昴纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘘笛岛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头然来累,带来更多的便捷绣币珐。行驶中崇俺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快痊妙龚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蚕歇拣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮财扛、高精度直喷与电子气门三大核心技术杜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果栖到瞎,在动力输出上达到高低搭配的形式先。而宝马X1带有的ECO PRO模式盾,可以帮助我们进一步节约油耗秽食炽,让油耗能大约降低20%适舌晴。 两车基本配置参数对比瑰娄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逞:通风盘/后矛茫恨:通风盘式 前兴:通风盘/后默前:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题筋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV懈级,我们不仅仅需要看其运动性能纠,还需要检查其越野性能肖限核。奥迪的quattro系统的越野性十分出色逗羡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统洞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成师思疵,为了能更好地分配轴荷插,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端翘天泰、后桥差速器前面嫁履榷。正常驾驶环境下惩污恫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涣坏,当检测到前轮附着力减弱时激,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孰崩素,帮助车辆脱困嫂工。   通过以前的测试姆卯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用甲撂,对于应付难度不大的非铺装路面来说半癸河,这套四驱完全可以应付葱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捷,加之悬挂行程过短粮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蚊,偏向于公路驾驶勘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统建惺剁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嫁舵府。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伐疽,动力的分配为40:60形,在实际日常驾驶中袜既,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鸡叫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能峭,在车辆出现转向过度时横,车辆会将更多动力传递到前轴寥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脸分蠕,帮助车辆脱离失控的状态海。在弯中逐渐加速的过程中褐,由于车身的重心靠后忱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势的将潍,在这种情况下逃贰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苍,减小前轮的负担谴,使车辆获得更好的指向性劝快尼。   无论是雨天疵敲,还是弯曲的山路藩似,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对射谅。而且在大角度爬坡及碎石路段晴汤矛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力话糖覆。尤其是爬坡时玻姆,动力能够智能输送至前轴纳脐烂,让车辆轻松前行篡降。而在平时闻吕辈,动力又会自动分配于偏后驱羡垮会,让运动性得到进一步的体现储仇。此时的感觉是类似后驱车系通尘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疗,让车辆行驶更平稳拉熟。   相比而言品涤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高衬孩饺,具有良好的越野视野敖勉奠,但是宝马X1的离地间隙更大第杉,通过性更好霜赡肯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少暗卤墨,尤其是其具有更多头部空间撇拢考,如果越野时长碳,可以适当调高座椅坐姿腥百芯。   =============分页符=============   原标题履殴伦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瓷滦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩套讲,所有的按钮也都在触手可及的位置肩,十分便于驾驶者操作免。而且两款车型都选择了年轻挂、时尚技底且、富有现代感的内饰设计棺扮。   两款车的配置拈韩,无论是奥迪Q3费,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胆拢技。尤其是宝马X1的iDrive苗眷瑰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用怜扰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兰,宝马X1更加简洁炭,而且操作一样方便梳几位,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑譬。即使是刚接触宝马车型的用户材,也能在第一时间熟练操作驳飞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哨蒋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毕赌攀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冒弧弄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吵阜篱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供据。例如像最低配的宝马X1举饯码,虽然价格极低阔年十,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了厩。Q3低配也是一样骂侯蔼,配置较低翔。不过如果您不在意像导航水、座椅加热等配置拭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要期。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捆稻,我们进入车内来看看内部配置以及空间绵恼。二者究竟谁能更胜一筹吓挡?首先来看两车的安全配置靖。在气囊方面狮,奥迪则更胜一筹徒,在两车装配有同等位置气囊的前提下戈溜嚎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊描董。轮胎方面则是宝马X1取得优胜俊微,它全系标配有防爆轮胎渭嫌,即使发生爆胎狙躬,也可以继续行驶创。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配袄睦锣。此外防爆胎也节省了备胎空间捌刑,让后备箱有更多的储物空间拨笆貉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搓。从车身尺寸上来看溺摩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势劳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卵。然而车内乘坐空间方面颁浓秒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扑谋题。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度席茹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度磋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题环骗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面楞翱赂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侨列玫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养爬攘。但由于国内油品的质量不佳拦际钉,为了更好地保护车辆发动机络敢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凛赎。而其他配件的保养周期上肥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养硕瘫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i布:   861元   xDrive20i魄沟头:   1036元   其余车型豁梗:   965元   sDrive18i现瞬镣:   861元   xDrive20i佩归疲:   1036元   其余车型筷湾裤:   965元   sDrive18i窖踏:   1609元   xDrive20i伍侵确:   1784元   其余车型哆使:   1713元   sDrive18i寺偶掠:   1386元   xDrive20i杭搞:   1561元   其余车型弹汕典:   1490元   sDrive18i牡烦:   1591元   xDrive20i譬犬:   1766元   其余车型腑:   1695元   sDrive18i侩合:   1609元   xDrive20i肯:   1784元   其余车型券勾谓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注熄攘:●琶弗嘘:需要更换 ○闷太:常规检查梯管骄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嫂篡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饭法、空气滤芯和火花塞锯钵栖。花费支出大概是2691元峦霖雌。4万公里时还需要更换汽油滤芯疟试,支出大概是1382元吴耍鸵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矛锭,保养中也没有出现更多的费用支出洼泌涩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戏迸科:●寂粪较:需要更换 ○姐栓茨:常规检查娘到蟹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出麻逼捞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费玲檀扛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梳耍萍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同判庙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加护,能够更好的照顾到爱车的每个细节社。   总结稗: 总体而言荣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氰撩蘑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稍龚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少醚,整体内部空间与奥迪几乎相同解嗅丧。而在使用保养方面谈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济雄静青。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弯汕委,但是其配置也相应有所减少锣。作为高配车型滩逛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择琼慌。 责任编辑察:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙标划仇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涕禄。它足够漂亮了成,漂亮的让人感到迷茫狭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沙,由于在国外盘泪私,我不得不比以往更谨慎的驾驶褪,没有做任何炫耀的动作疾,但依旧接受了不少注目礼擎退。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冕缄定,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着间虽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涸贤,只好出此下策煌按:按住蚁⑵钊控器端,“砰”后备厢盖弹开了阮吻,老头愣了一下酿陇父,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讨杰催,并给了老头一个友好的微笑渡躲凑,关门走人了攫。这时我才知道韦立,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鹤磁,它的曲线诱人来情溜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勿泻,但令人心动的地方是从B柱开始的羡斯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扒透。也难怪七,差点忘了省前,我们这台车选装了AMG套件呈际剃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用切财,没套件的车感觉就差了很多厘诫佬。   即便如此敝,它的妆容仍是存有争议的得临敬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧霸攀替。左派以我为代表(全部未婚)钞,认为它的骚气指数接近满格磊,尤其增加AMG套件以后存扑骆,能骗不少小姑娘培。右派以结婚生子的同事为主锻盖,他们认为车身不够修长抵拼达,不够秀美谢羌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体很雀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情簧,但又内藏了些许的凶狠弗。   不过我们两派的意见同样有交集瑰辑,那就是从侧后看去径掇摆,它的美感更胜涣蔽盖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中飞,远远的从背面欣赏它疼妓姥,真是太美了柏蛇。   =============分页符=============   原标题釜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耗伎搬,它采用传统的氙气大灯辫篇剂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少如慕宝。另外傲拾唱,与前包围上的空气导流口不同的是抠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹬倪踩,不得不说其达成的效果是相当不错的冻妊集。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嘿汉陌,但日常使用中也是在令我提心吊胆登,还记得开头那个故事吧疤抛边,告别老头后我驶出了停车澄!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着邪喇,压过了一个并不大的小坑洼疥,胎壁被硌破了哗,轮胎在5分钟内全部撒气甭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔷厂,这个下马威让我措手不及啤。   =============分页符=============   原标题赏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门善,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灰歧。坦白的说稍馁,这套座椅看起来特别有型毒害,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缓抗硷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处独容慈。   眼前中控台的造型舱佃,甚至细节都与奔驰A级相同秀浮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用回,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谦膊,总让人忍不住多瞟上几眼韭歧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹艘,触感细腻闹。   =============分页符=============   原标题返层:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谎孤且,各项按键的操作都很顺手杀,但我多希望能提供翻毛材质献。另外骋遁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宏脐,回馈力很新C稀,而新款车型早已没有了这个感觉涝,让更多人都更容易适应赏喷暮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格发美稿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伞呵,特别方便兽,当然了驹口,这并不是CLA级的专利锋克,A级也同样如此戌缉擒。总之对此我们是持肯定态度的醒赶粱,“怀挡”显得复古排每、特立独行共,而且省空间侩,利大于弊卵锌剁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同是柒,不同的是它很强调对网络的依托填傻遍,这几天在欧洲开了不少车交,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粗。几乎所有新款车型都支持与手机互联毋撅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能讲,还可通过手机网络访问互联网棠、下载官方APP程序和导航痢烫萝,这是国内车载系统所没能赶上的掂甭。   =============分页符=============   原标题闷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秤,空间实际上是够用的脱镀,毕竟多数时间都是前排利用率高不慰。我同事身高179cm携触,在前排头部有一拳的空间锰,在后排就显得局促了艇额,后排乘客反应压抑感比较强扯肪。   不过我坚信茫田韧,对于CLA的车主来说空间是够用的挂,因为后排不会经常有乘客纠敌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的枪舍迪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用呛茧燃。   =============分页符=============   原标题策:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖兽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机崔藐癸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm课,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm炊,配7挡双离合变速箱才,带有换挡拨片赏。拧动钥匙髓颊,发动机被唤醒乘哩漆,车内怠速状态下的静谧性相当不错并,我们出发了缉拔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通佰,不过CLA非常容易上手屉加,舒适模式+D挡表现得有礼有节贡健颗,整个驾驶感觉极其轻快俩暑毯,这是一辆易于驾驶的车冷悍通,不论男性和女性都会觉得很轻松胜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性念,转速时常被控制在2000rpm以下雷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鼓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性开蒋,而且在低速中它的换挡依旧平顺劝浪,并没有出现那种令人不悦的闯动送柏。   切换到运动模式困,变速箱首先变得更为积极亢姆,整台车的性子也开始急躁起来拆,随时准备着接受挑逗燃煎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耸。油门的响应也更为灵敏菠隆痢,初段就能得到不错的效果枫劝乖,只不过排气声浪并不那么有气势聪割。   至于转向馈颇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻亢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉违安,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睛臼,那样的线性和柔顺胃纹,简而言之非常舒服堡。   CLA的转向感觉则不然茅,它少了些紧致的细腻感昏开,多了些轻巧连拧。这套电动助力低速中没什么特点护,属于偏轻那类的幢,或许女性朋友会喜欢悲。高速下转向逐渐变沉鞘舷辣,更易于驾驶懈魔缝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上桐,比我想象的要好不少话玻。   不要被AMG套件所蒙蔽辉归嫡,悬架的设定并没有那么生硬坍妒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痪腻,整个感觉还是挺舒服的淖,回弹的特别利索癸闪惦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态头靠,起码我在前排开车是这样一个感觉栖蹦粉,只是后排的乘客有时会说叼棠婚:颠!哎醋,管不了那么多了杭川,我要是车主才不会天天后排拉着俩人到枢腻,驾驶感觉对于这台车来说重要骡夯。   =============分页符=============   原标题母防:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注躺典扑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现帝霜沪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汤,无法进行有效的弹射答乃稼。起步时有将近一秒的延迟疤唇,之后发动机全面发力却壬,此时轮胎打滑非常严重霉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故健,全新的胎面没有达到最佳的工作状态部澜,导致抓地力不足棠。怎么形容这个状态呢剃途,就像一只狗在大理石的地面上突然加速去秒廉,四肢虽然在飞快的挠地馅瞄固,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墟久,各位想象下澈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态白,双离合变速箱准确的完成两次升挡帘,换挡速度很快酒,最终用三挡达到100公里/小时的速度袍,时间为7秒整烈沤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新枷,因为看到严重的打滑时我特别无助层,尝试了降低转速起步蘑良厢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地设怖谷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舶嫁炔,而且车身的支撑有效眯犯,车内没有特别明显的前倾感觉邦乒。从刹车曲线来看瑟和胁,自始至终加速度都在-1g左右懒绣吃,最终成绩为38.46米箱,符合奔驰一贯的作风犯麻。当然刊,待拿到国内的测试车后懊咖,我们还会进行测试泵,看看原厂的轮胎表现如何歉赌皇。   总结吃闹:   从国外的销售情况来看臂醛,CLA是相当受欢迎的航,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料夸漓,CLA在美国同样有着相当不错的市臣ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆冻俗奠,势头相当迅猛烂些,可见其受欢迎程度棠藤。   进入国内后我想它会得到同样的关注捂箩冒,随着细分市场的成熟杭捣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车班纤羞。奔驰CLA级限箍,主打运动酚拜奢、年轻拟古掂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎派殊沛,尤其选装AMG套件以后效果更甚敢夏堵,相比奔驰A级抽排吴,它的吸引力显然更大邻。相比竞争品牌兔,这次奔驰走在了前面邢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碴呛。配置方面国外大多都是选装暮瓣,比如天窗餐鸿邵、轮圈样式等等弘阑剔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知如诺。   不可否认妨匡,它是如此的招人喜欢理,尤其招那些打扮时尚递、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舜尉苔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机葛垄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了家桔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机姥猛编。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梯粕闯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃售旱残。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型磷捷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坝拌妹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垦,通过细节部分运动元素的添加红铜蹭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挝凭。其外观运动套件包括进气装饰盯猎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等祁吃。   总体来看肝鞘蔡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子俩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面欺多鸽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置独深,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备佛,白色车身加上黑色的玻璃车顶扯损,看起来很有档次感腹。不过略有遗憾的是翅辉暑,它的全景天窗不能打开龟,有同行戏称凤蔑,这是专门为了看星星而设计的腔瞳。   内饰简洁自然   与外观相同闯匡冀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围匠泞茄。全黑的内饰通、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现京踩赡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来详。   配色方面估,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰借颠嚎,但通过座椅的白色缝线榔、钢琴烤漆面板白边框的搭配倒踞,使得内饰整齐又不显得沉闷腑铃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了馈。人机交互系统方面耻,V6菱仕Turbo车型并不占优势宝。   动力不错灸汕刨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机海翰酥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱巴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贸。这款车的低速扭矩较大室,因此起步时非常容易铆疚。起步后武蒂,借助轻盈的车身恍,汽车随后的加速较为顺畅餐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实棠,这直接导致这款车的操控也是相对不错概,在较为宽阔的路面上把阀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作榔杯温,感觉很有信心雌朝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校让仑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的邦蛔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置去表,非常方便驾驶者进出汞阔泡,但打火时黄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剧厂。 责任编辑棺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候络,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位崩萎趴。之后的继任者是睿翼钝粗喘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈培福巢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款懦,并更名为马自达6阿特兹闻涎,而它是否能达到前辈的高度稍码狄,让我们由内而外的体会一下衅次绰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌朗,配合这两侧行车灯妨,看起来霸气十足凄纺,隐隐的透着一股子狠劲氰。图中这款车是2.0L的标准版弯喝窟,则采用了较为普通的卤素光源垢算,科技感差了一点岛情。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窖泻,犀利感十足亥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踢氖,它不同于以往的两代马自达6邪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现誊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菇差,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”眯校。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捶肠钩,轴距为2830mm绊闲隧,与进口版本相同恃吻痕。相比同级别其它几款日系车型炕词,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哇皮热,像是一滴在高速行进中的水滴师善,充满了流动感次冕戳。从后边仔细观察阿特兹的背部隙逆,不难看出它还带着一点掀背的意思忌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯圭桐硷,配合着双边单出的排气筒埂户,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔬炮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈统腹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勉奸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宠醋珊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗣枢荷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意料。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质系,其它区域大多为硬塑料该。由于没有太多的装饰件荆博,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扯能很。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高华吧童,它采用的是一块电阻屏糠七画,触控灵敏度还算令人满意狼,界面的科技感以及显示效果都很一般堆,总体感觉更像是四娶、五年前的产品免煽,唯一的优点就是操作无任何难度磊,一看就会啥酷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辽铺,所以导航功能暂不能使用圣。   进入车内竭拆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疆标当。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿徐烷,握感也很不错抵撵,由左至右打满需要2.5圈撮棵抚,比大多数车型略小普激。此外搁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片腥,操作便利性良好涣,而且兼顾了驾驶乐趣弘憋鸵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色美爬统,但却一点不掉价史文弹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感彤,其次它的表盘内圈采用了网格设计撅掸,多少有一些竞速的味道础,再加上白色的指针以及简洁即坏、明快的字体木八,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望送并。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏累,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剁、平均时速魔蓄、续航里程之外苏蛊摊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娥屑。i-stop是马自达研发的自动启停技术埔吻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火雀。   除了i-stop疽残瘟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统曝朗掂。之前在新能源车型上比较常见炊额冻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上甲潦茶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于镣,它是以电容取代传统的电池或电瓶潜溅,从而为车内的用电设备供电掣,而非用于推动车辆前进磊。   空调面板的样式不错归,旋钮和显示屏都显得比较有质感狡妹柬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坑哪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰叮好珊。前后排座椅均采用了真皮包裹酥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晚围痰。   虽然阿特兹有着不错的轴距幌衰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩簇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型陆,而在后排却只有不到一拳的头部空间汇钨赐。令人满意的是后排的腿部空间嘎单,坐正以后不影响翘二郎腿党希傅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定临,不仅地板平整萌该步,而且行李箱有着不错的纵深芒,轻松放下高尔夫球包灌妒歌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎素侮,以及更换轮胎所需的各种工具饶滥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷率、双可变气门正时戮修、凹顶活塞+米勒循环菇海弦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蕊讹掣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现教墓裁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嗜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm饱勒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搔惨培,并带有换挡拨片食琳,只可惜这款变速箱不带有S挡便链禾,对于主打运动的车型来说个遗憾悸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皇如,日常驾驶过程中挫氯,为节省燃油告,变速箱会积极升挡畦,转速经常保持在1500rpm以下熔牡宿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仁,因为这台变速箱的反应速度很快壕棵疮,能够很好领会驾驶者意图陪泊牵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出畔惰局。   阿特兹拥有良好的操控性设膳,这首先要归功于发动机线性的动力输出涉昧姥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏娥响,而中后段又能够拥有很好的动力表现桨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻茸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胯晶,尽管反馈的路感一般石水,但指向足够精准盲蛾,能够给人很强的信心兜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谩,它的前后悬架初段偏软鼻全,能够很好地吸收路面的颠簸熟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾豌股弯。可喜的是悬架的后段韧性十足铂洽,不会让人感觉力不从心橡挽嫩。最重要的是煽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酥,车头指向灵活琳,车尾循迹性出色坝苏凭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吴。   总结皆箩介: 对于马自达这款即将发布的新车榔幻嗡,我只能用赞不绝口来形容挤,外观和驾驶感受都可以称为上等斯。如果非要给这个车挑点毛病的话请厘涩,就是在高手如林的中型车市场里锻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸显寥络。所以如果你是“外貌协会”的成员芥享,或者追求极致的驾驶感的话惕,那么你可以期待一下这款新车适朵。 责任编辑拴废礁:赵春晓" "  KTM的X-BOW沸守匠,直译过来是十字弓嘘仇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奇娄。实际上剖,这个模样怪异的小车挤酸,的确是火力十足巨送,足到无论是在街道上还是赛道上计告,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蝗胃。   先来说说KTM这个公司艘栖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辛,以生产越野车和跑车而闻名倦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弯,也许是工程师们精力太旺盛呈琴,亦或是身在奥地利这个地方冗岸,总会有些天马行空的想法鸡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子焕誓,去生产一些别的什么机动设备凉。这几年厢,除了X-BOW谓灌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明番烤竭,而且都有一个共同点——惊人且极端猫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蝎洞嗡、puristic(纯粹)良突、radical(激进)绍糕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惭。另外还要多说一句暇驼,这家公司的口号是ready to race豹,时时刻刻都在准备一场竞技信。   KTM的CEO曾经承认房闷绵,他们希望使用21世纪的技术瞧,发扬柯林·查普曼的理念素淑,打造一台新世纪的超级跑车脊半。柯林·查普曼是谁几?他是路特斯汽车的创始人帛,他说过最著名的一句话是钮谅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准矗红,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的即,作为汽车工程师锯拘促,他把全部精力都放在对性能沟、操控和轻量化的极致追求上驳让。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可难,但跟进尝试者寥寥谓疯。看看路特斯汽车凄凉的经历戳百厂,这其中的原因并不难理解供领某。我们很欣慰地看到努如砍,在新世纪幢肯码,KTM继承了这种理念双石稗,并且做得更加激进榷参。   其实X-BOW的理念很简单饭臂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车悼。碳纤维单壳体车身秀欢趟、全车碳纤维组件风梢伯、水平推杆减振器隋,这些都是方程式赛车的标准配置尖。由于使用轻量化材料鸵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辜。在高速行驶中撼炊并,车辆的气动布局提供下压力娶该咕,以此来提高抓地力和稳定性趴古,这也是方程式赛车的特点氓。和赛车唯一的区别炔纬,就是它有全套符合法规要求的灯光枚骋坟,以及一张副驾驶座椅砍莱鲸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机铅,经过强化和升级后熔单嚼,动力达到300马力皖犬,和F3方程式赛车相当尽才,六速手动变速箱也是简单而纯粹斤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话笨,我们不妨来看看推重比赡粒磊。X-BOWR大概是2.6千克/马力炮律,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢还凇,也就是说发动机需要负担的重量更少夸,动力表现自然更强奥栖氓。   在踏入X-BOW车内的一刻奉皆,恭喜你挂杰,在旁人眼里豁高,你已经像是一个职业车手了饰龚脑。首先一只脚跨进驾驶舱纱,站稳后调整重心膝,再把另一只脚迈进来盛,双手找到合适的支撑点户镭,将身体重量转移到双臂退,身子瞬时下沉忱春遁,把自己放在座椅里较。来自RECARO的座椅是固定的凛劝脑,完全不能调整酞片化,靠背角度略微向后倾斜涤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纯驼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缓。要完成这一系列动作博彩,如果你是个长腿欧巴棋小悉,可能会轻松点饰副罕。同样和方程式赛车一样稀,X-BOW采用快拆方向盘确炽,在一定程度上提高了进出车的方便性千坍,不过我觉得这个功能最主要的目的斥修栋,还是为了让它更接近赛车饱蜂。绑上四点式安全带梧侣,身体没有一丝活动空间幕,因为在碰撞的时候拔募卤,你不能指望安全气囊救你一命秃卸,唯一的方法竟埂冲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鲤喂们。   驾驶它廷浇,你不需要有汽联颁发的运动执照艾托,甚至不需要经过特别的训练乏。只要你有合法的驾照鲤诽逻,会熟练驾驶手动挡汽车恭邵磁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度旧伙隙。连离合器都很好掌控可纷,甚至比驾驶EVO铃为、STI这种高性能运动房车还容易莱盲伺。你唯独需要的河慌媳,是练就一副有力的双臂虫谦邯,因为它完全没有转向助力酥拷,停在原地蚊,方向几乎是打不动的北媳法。   由于场地的原因芭虽,试驾过程不是很尽兴破,并不能体验到X-BOW的全部性能卞沙祥。在狭小的环境中社,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展彤惰临,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势割盘每,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谩。因为使用水平推杆减振器聊蹋,X-BOW的底盘可以尽可能的低屑挛,在转弯中几乎不会产生侧倾窃矢墙。多连杆悬架结构稳定勿,可以减少轮胎不必要的运动和变化珐,保证最佳的触地面积艰,用尽每一分抓地力笺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度物恒芦,这一切所产生的副作用擎,是你的身体要承受更高的横向重力危。   在视线上胆晨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似如琼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置套,以及转向时轮胎的变化拨。利用这个优势阿隧,你可以把车开得更加精准挨来,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纪,这是任何房车都无法比拟的圭怒日。不出个把小时察徒施,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样庆,高速掠过障碍物而毫发无损斧材,那种险象环生的场面屠,我相信其它车做不到蓉久限,这种乐趣和成就感镐查,只有X-BOW能给你懂蒜。   看到这儿傲,你可能觉得这台车并不难驯服夯没,一切都很容易竣聊。没错剧缉嵌,X-BOW没有设置很高的上手门槛病龄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骡叹连,但是它还有进阶的玩法雀镜,这就需要很高的技术和技巧了灵仿储。首先檄缓滥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战隆凳腺,为了它的寿命誓挎戳,好好训练跟趾动作吧菠。漂移荆限骏?也没问题罐贸极,在转弯时只要加大油门受挟刃,车尾很容易就会滑动起来葱旗。之后能不能画出一道完美的弧线涝日,就要看控制的技巧了实。   除了以上这些呻,我还有一个建议蓝。置办一套合适的行头台恼,至少也得有一个头盔和一副手套蔚记勘,这会使你看上去更像是职业车手蓄。当然害,作为一台可以合法上路的跑车逞房唬,KTM也试着考虑过车主的感受女,推出了一款GT车型行沪叛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翱。无论哪种装扮罗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街祭镶袭,在气势上就足以压倒一切顶痴崔,而在性能上镐绦,它也是所向披靡陷踏魂,精准汝颁迸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虱隙蜗。虽然它可以以合法的身份上街伞,然而对一台Ready to race的准赛车极厕,街道并不是唯一且最佳的选择尖骏,它最终的目的地希,是要奔向一条真正的赛道哀光解,在那里解开封游缒怼,去赢得一场真正的胜利雇环捕。   说到价钱坑环掸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车韦酣,一点都不值短。那么慈谜,如果说花135万彻绷苟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车萄青,可以带给你任何超级跑车都无法比拟壬,最大化的驾驶乐趣毙哆,并且还可以在公路上行驶憾青玛,这样是否物有所值甜摄?答案其实显而易见稻衬费,值宠,或者不值申居萎,取决于你是否真正热爱驾驶魂呜笛,热爱赛车运动芒。 责任编辑坊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词但艇娠,早已见怪不怪绢呻淳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车糙梦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过触辜,广汽丰田出品的YARiS L致炫盘骡舒,就是一款加长版的小型两厢车线汝卿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芥集。 知识普及项稀:为何不叫“ 雅力士”了浪篓?   相信很多人都会有这样的疑问晴跨掳,从车尾的英文上来看度奠袄,YARiS的标识与上一代完全一致烷,但多出“L”字母啼为。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观犬嗅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置散啸。全新YARiS通过变革性的设计翁关疗、加大车内空间略裸定、降低指导价劳毁,从而想抢夺A0级市场的份额崔南割,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望潍。不再使用“雅力士”的中文名称巍磋吵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌邻媒敬。   外观添:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氖,如果拥有一副出色的外观设计莽,那销量肯定低不了台纽。广汽丰田的全新YARiS L致炫垒段浓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饯桅,能让更多的人接受刊扳。   =============分页符=============   原标题堑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赊,所以在造型方面与海外车型有些差别吩传。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哨鲍,“梯形大嘴”车头动感大气垄虎荚,配合超长的轴距矾渺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受票。   =============分页符=============   原标题僻颈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰甸脐潍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内俯,相信你会有两种感觉害,第一峰犀:中控台设计非常大气耐,和丰田系列的SUV车型风格一致互催。第二甸团茂:超大空间茧陪驹,后排空间完全比拼一般的A级轿车拆。   =============分页符=============   原标题偿笺畴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酸娟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车苦恐卿,但是空间方面完全越级的感觉如,完全不比一般的A级车差填俯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梗。   =============分页符=============   原标题辈炔舱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肥垃天:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意岭联,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错跑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿闲,中后段性能并不出色冬盼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高喘,高速行驶油耗方面并不出色五。   结 语   作为一款城市代步车型枫兽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多呢浑,外形方面就能征服不少年轻消费者蹈阑弧。此外泼诽露,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一筏砷伙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理檬敌,若果说美中不足的地方搅窍动,那就是匹配的四速自动变速箱了健。(韩威) 责任编辑蜡玲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒导,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏和?告诉你屋,这是真实存在的一辆直线加速赛车录。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车须铅逆,基于2014道奇Dart车型疆慈叙,型号就叫做Dodge DartPro Stock咎襄。大概意思是“超级街车”维。虽然只是称作“Pro”情敲题,但它的结构和普通街车已经截然不同棚瘦,一点点相似也仅限于外观上惶卫你。一个专门设计的底盘厦信,扣上一个类似“街车”的壳子钵,除了好看以外共嫩,也是为了让车子的空气动力学特性更好扒牧帕。除此以外秦篱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辨。   作为动力核心汰怂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造牵腊。与常规的“以街车为基础改造”不同念锋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同咖屎巢。据厂家介绍袖眉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时炮,而极速则可以达到480公里/小时谅。   Mopar没有公布具体技术细节貉,但是在上个月轮擎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中熊亩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速龟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考圣并:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力讲恍龚,它跑完402米还需要9.9秒澳,而末端速度“仅有”235公里/小时迪粕。也就是如果两辆车进行一场比赛纺白普,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候硷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狸犊哀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扮绵,当然也无法在普通街道上行驶纹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采九。 责任编辑谎圈:赵春晓" "  4月11日海疽劣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市擒还茂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版昆其,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元安闷袍。   4月的京郊春风和煦虽济事,桃花盛开亢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意授痢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基靠蹬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肪谎疟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凹。   然而稍微有点遗憾的是狄倡惧,由于相关环保政策郝沪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赣辟。   =============分页符=============   外观内饰文臼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扳骑促,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外片镭,因为配置的原因狈姑,柴油版在一些细节誊标,如前格栅钉、雾灯等处精简了镀铬装饰惜。   另外枪破瘟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锣,规格为265/60 R18绵烷村,采用双五辐样式淮,与高配车型的20寸轮毂有所区分溉。   外观上畏,大切诺基给人的感觉就是硬朗汲澈、野性涵沏、豪放垄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样什,如果不是看到车尾的标识抹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版轮鼻狙。轮胎的使用与其它车型也是一样的脯棋。   =============分页符=============   内饰方面赦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侈,但是做工方面表现的比较细腻桂紊。各个部位间的接缝十分均匀藩,内饰表面的反光也抑制得不错嚷炔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受踞郴扛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的簿隶拉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机轮螺。这台发动机由意大利VM公司制造四聪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贬旱呐,国际知名度较高啃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下臀污嘎,最大输出功率为243马力(179千瓦)亭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米耿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱授,采用电子挡杆设计幻唱,事实上叹,在菲—克集团下的很多高档产品上滩惰,都采用了这样的档杆设计骚璃木。   大切诺基是个分量十足的大家伙撇,体重高达2.4吨朵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时献宏柿,都让人觉得动力输出稍弱惩其盛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娟繁晒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩晦,这使得在实际驾驶过程中麻罗,柴油版大切提速很快视臂撇,驾驶感受十分轻盈纲芦。   另外署,发动机的噪声抑制也做得不错铆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大规皋莫,但却绝非印象当中钵歇,柴油发动机那种高振动豪、高噪声奢,车内如“夜店”般的情况粕福壳。   在打开ECO模式的情况下肺费儒,发动机的转速在1500rpm左右的时候熬泼伟,变速箱就会做出反应分祈,升挡很积极抱腥负。当车辆行驶到70km/h的时候刨嫩曝,变速箱便会将挡位升至最高挡讲,我们在城市中使用那独,第8挡也是可以使用的鸥朵,并非摆设澜贡盾。如果关闭ECO模式堵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右菠蜂,动力输出得到了一定的释放吭,当然夸独,噪音也会随之有所提升乓杭骏。   柴油大切的油门踏板很轻盈辰,发动机对踏板所发出的信号反应很快缉顽,但初段调校的有些过于灵敏了痘,尤其是起步时朗脾,轻踩油门槽沤,车身就会有向前窜动的感觉藤,想要平稳的起步还是有些难度胺绿,如果初段能调的沉一点滦冠,感觉会更好淌盖宝,驾驶者对动力的输出也更好掌控路蝎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样琉径圣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统埔,由于取消了空气悬架暖牛螺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式面,分别为自动赤、沙地藏、雪地播贯、泥地和岩石皑,这些模式都是通过旋钮进行操作的筒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吭词,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择阶贤额。   此次试驾头恭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骗奔稀,其中的体验环节有沙地农窃琳、U型坑和炮弹坑三个环节苛廉撇。在进入沙地之前谁,首先将车辆选择到沙地模式贫炮缕,此时车身稳定系统自动关闭硷峰欣。由于没有空气悬架煌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了典奋。   模式选择完毕之后掠弗欠,开始正式进入越野产地褂嘎巩,在松软的沙地中康蛔镁,要保证车辆的行驶速度力。在沙地中行走惨膳,轮胎出现轻微打滑是很正常的蕾巾泄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梳按谴,造成更大的麻烦筋。   在U型坑的环节车吼螺,选择到岩石模式之后觅,分动箱启动扭矩放大挡巩翠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍渐峦库,传递到车轮上的动力会更加强劲侍鞍毯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杉疏。   炮弹坑对于车子本身来说荒眷,算是更具有难度的项目了梯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搏峭既。对于大切来说戎淡,通过这样的测试还是比较轻松的贯善率。在模式选择上僚门,我们依旧可以选择岩石模式妒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动店答欺,保证有附着力一侧车轮的动力输出换型储,从而实现脱困爱。   总体而言勤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在窘呻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色掏。在整个越野体验环节搬渭,对于动力的感受也是比较明显的侨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松朵,主要还要归功于这台柴油发动机波,低转速扭矩输出足够大绒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松藐。 责任编辑鼎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烷澄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK焙刚捕,以求为各位网友购车作为参考彭懈溜,本文我们继续进行污毁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丢塑腊,作为合资品牌的A0级三厢轿车钩阮,经济实用以及稳定这三点立市之本诵,谁展现得更好馅羚,以下将逐一展开雷惮。 外观解读敖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绢裙,这次“重生”抛开了以往的产品定位怠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型矛十咆,接过老款颐达的市场后岔范,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裳烧。   刚刚完成了小改款的阳光改痞,2014款车型延续了前款的整体轮廓杰始禽,细节之处作出的调整东蚕鼓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸穷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型共,另外增加了反光镜转向灯甜精、倒车雷达等外部配置剂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鞘授,但两车在细分定位上有所区分娃,新赛欧更经济疚擞啦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定点该谈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本供,两厢造型更具时尚特质魄逛冀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怪,前脸处的线条切削更是全车最多之处广蜡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妻泌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泼辈母,三厢车型尾部中规中矩狈落,采用常规一体灯罩的尾灯确,正是这一产品区分的剪影垦。 看完两车的造型捆现泄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现无。详见下表际茎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蹭,您更看好谁渴?欢迎参与一下投票囊尝甫。   =============分页符=============   原标题澳柬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩农,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直倪椿劝,各区域之间的串联均平滑带过挠,整体风格更注重功能性脊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能昆,并尽可能带来更多储物空间烧昂喀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足噬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恐垂恢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表媳管式,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嚎缕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点晃。   另外撂疲刻,随着车载多媒体系统的发展窗,触摸屏更多的被普及世,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恐荚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怪啼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高络。 配置对比幻背:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置困,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比几,仅供各位网友参考乱论。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抡东:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度僳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示对鹃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扒许曙,而车身与轴距快瓶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势篙浪莱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泌矮。   动力系统对比嗓凤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惹痉垛,阳光仅提供一款1.5L发动机归,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垄弓池,同为四缸自然吸气版本糙侯,排量的不同即动力上的差距较。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)年涕蓖,具备重量上更轻的优势涵耐史。   两车的自动挡车型特,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弘描,其平顺夏坦、重量轻及省油的特性几,同级别车型中具备一定的优势搐慧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沁赖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT曹空吾,在挡位上优势明显功腺,但其换档顿挫在车主之间常被提及稿孺韦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间首,外观上二者均具备典型的家族特质郊谎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面很迁猛。内饰布置阳光以实用为主弄串,爱唯欧在同级别中更具时尚特质厢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现壳瘫嗅。综合本文所述涵绒,两款车型您更倾向于谁茬欣?欢迎参与以下投票饰夺。 责任编辑混弯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车双梯藕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翱薯拨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梯报。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言并。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茄册。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型清努息,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比撑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近倘挖发。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肆琳懦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔫蔬坚。也说明K3S试图走运动化的路线筏鳞副。   起亚全新K3S的长牛了动、宽髓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm息,而轴距更是达到了2700mm的水平容,在同级别中也属于比较突出的成绩联鸽叭,对空间方面肯定有着很大的帮助抠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雾竞,车身线条也非常的流畅弊虑,有着极强的运动感蔑拧齿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差操。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别察怜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用推极聪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撼试。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嘛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的霞莲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敞,加之降低的车身让骐达更加动感干渡穷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涩牡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感光兴敞。形状突兀但线条流畅的尾灯阿灭传,红灯部分占据了大部分翱,白光部分呈现斗勾状四,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出硕梁竟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达监,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锻。能够有效帮助你快捷倒车就猜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凸,因为外观好看主观影像比较大烹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面售滑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多雌考,基本沿用了现款K3的设计抄遍徒,提供全黑色膳、黑米色撮、黑棕色三种不同的内饰配色眉。做工和用料相对也比较不错惊。内饰除了硬质塑料及软性材质外焦冻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痘澜嵌。   骐达的内饰设计线条非常流畅箍前烦,整体质感较旧款车型有所提升娩互。内饰颜色采用黑色作为主色调藩吩,搭配银色饰板瑞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比僻,满足不同消费者的需求迸兑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备草拔,多功能真皮方向盘以及定速巡航罚,从上面表格已经很清楚的告诉大家豢遁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP邵涉、胎压监测等配置浑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富独,其中ESP闭尘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力史,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题歼。 =============分页符=============   原标题驹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700偷,整体乘坐空间相差得不太明显惧糜卜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同徘局。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扩坡翱,座椅表现方面K3S内部填充比较实绿吠,对腰部支撑方面会比较到位捐汰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盗妙家,其座椅表现比较软肌盖难,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感响贿攻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多攻想溅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势券烷潜。在乘坐空间是差不多的抨,K3S座椅设置得相对硬朗扰煎,而骐达设置得相对舒适懒瓢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烯赤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搞看开,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S步,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剔,很好的满足不同需求的消费者刑。起亚K3S相比起来就显得配置较少故凡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型结霸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好歪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疚梯琅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论氦,详细还需看我们评测所出海灭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涵拒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求采裴。   点评科蚊:随着两厢车被广大的消费者所接受懈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款菲漏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堵肛,如果在这两款车选择其一的话谢悉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动商量。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素波胺性。 责任编辑俯隙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉窟,甚至有人无法确切的喊出它的名字杠彻怜。其实这款车和我们并不陌生粗赌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台睡冈勉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撩赡。所以出镜率不高的标致4008舞,确实具有太多不为人所知的身世坞软鬼,这使得我们有必要去了解一下这款车缝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皆浓擎,呈现出风尚寇敌嗜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感衔浪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谷镭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚裙未社、科技的感觉懦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讹板橡,轴距为2670mm被干拼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫剖熄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造档搓躬,所以在车身尺寸上它们相差不多空。   从车身侧面来看唱弗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弄睦,整个车身也因此更加大气而富有力量感蚂狠美。后排提供了私密玻璃坷跨湘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风爸悼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钦钒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鸿雄钞。另外级锻袄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谰妨刊,尽管造型简单擂递洁,但通过与腰线的巧妙衔接笨完,使整个车身设计连为一体奋跑宽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厂,配合普利司通的225/55 R18轮胎娘缅瑞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上翅垢端,都具有不错的表现颗师谓。我想应该会有不少车友会非潮樱看重这双“大脚”炬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比手类跋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嘶赤柔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恍含,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样篡姑镜。不过标致4008在一些细节上却与之不同叔畅,譬如采用了大面积钢琴烤漆拉录写,辅以细节上的优化奴胸。   中控面板做工不错矗,按键旋钮设计很精致曙,且手感都较为出色琼。娱乐扩展功能也比较齐全脯商昆,AUX煞、USB以及12V电源都有装备磊坍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯亢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伙鲸,下面还有黑色钢琴漆点缀杯,凸显出了较强的质感匪弛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嗽细闷,若塑料饰板能换成金属材质的话景,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表萝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溶圣洗。在转速表与车速表之间膝,我们看到了一块显示屏晦辛褪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息认错。 在乘坐以及车内空间方面艘,标致4008秉承了家族在这方面的优势楞概簇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寂定。   后排座椅靠背很直休,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉霜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绷,坐姿却让人觉得并不舒适汲。   标致4008的行李厢内部很平整猩,而且后排座椅可以4/6比例放倒棵。这样它的储物能力将会得到提升摩焙烙,对于搬运一些体积较大的物品抒蚊,可放倒的后排座椅显得实用汝。   =============分页符=============   在动力系统方面刚欺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机偶挨巢,最大功率仅为150马力计敲,扭矩峰值198牛米鳖顺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刚香飞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卤。 全系搭配加了CVT无级变速箱酥,具备手动换挡能力怜抡。在实际道路行驶中材队届,CVT变速箱表现的非常平稳庞侮婚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疟,却没有丝毫提速的感觉识偏宛。不过得,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蝎,在平稳驾驶时超车变线很轻松句抽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统细剧列,2WD(前轮驱动)适合于城市行车季蛙会,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惟,前轮最多可分配85%的动力独,后轮则可达到55%扰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%商,可以应付雨雪琶挝啪、沙石和泥泞等路况形想,也可以轻松面对普通的越野路段肖。   标致4008并不属于难开的车型搔瞳锻,尽管车身较大炮墟习,但是方向盘非常轻盈煽陡洞,即便是女性驾驶也会非常从容疽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赶。   结语鲸炮:从市场战略上来看阔的,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓣乃傲,4008不仅丰富了进口标致的产品线椒够猩,也为消费者提供了更多的选择农。而从产品本身来看廖袍镭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敌敦悍,能很好的迎合中国消费者的审美煤。在驾驶方面仕,标致4008表现出非常舒适和安逸娟嫁蜕,非常贴切城市SUV的特性平酶。 责任编辑蒲律:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型孰,自2011年上市以来凭借着动感的外观乡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价活七,受到了许多二三线城市消费者的青睐姆盘。不到3年的时间肮冷受,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咖偷示,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率亢负。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型葡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉,将在4月的北京车展上市悼,预计售价区间为6万-9万元程辱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者圭。下面就跟随我的镜头垃楞姓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颂漓奈。   相关信息椿句瘸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌外巧,2011年正式推出了首款车型宝骏630拟扯宝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力洁红亩,结合上汽和通用的生产技术谴韩彪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咀丰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌思典。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计量随密,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涧畏酮,与进气格栅蒋、发动机舱盖形成盾形区域无瀑脸,造就了独特的宝骏品牌DNA娇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蜂。从前脸上看娘涉炔,与宝骏630的设计保持了高度的一致桑匡谭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嫉圈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装悉颇赶,颇显动感背。   在车身尺寸方面萌吴,宝骏610的长为4401mm渺、宽为1736mm盘、高为1462mm痴导间。由于与宝骏630车型同平台生产埔萝,因此在轴距方面并没有变化协卫,依然是2640mm阿放,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拐,尾部扰流板缚颠、包覆式的后风挡玻璃洽辞孟、硬朗行李舱的线条郴匹,颇具运动风鞘。与此同时侧诡俏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂受,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利旗。   =============分页符=============   内饰方面操,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酒酣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弦柬脱,方向盘搭配银色装饰条扛,整体风格偏运动祭镣宝,带来不少新鲜感灵鲤卑。此外失箱淘,新车仪表盘也进行了全新搭配贤佬,采用双表盘设计裤氢褥,更符合当前年轻人取向际降棵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稗老,提升档次的同时也带来的一份运动基因淖扑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酪曙,LED组合仪表提升了整车的质感绩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抨卞断。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茨辈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搭。   宝骏610是一款两厢掀背车型裸匈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性氏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鲤菇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒榔,也可以按6/4放倒座椅券层念,放倒后容积可达到1300L睬搁惟。   =============分页符=============   在动力方面菱丹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拿辅,最大功率可达82kW问帘挪,最大扭矩为146.5Nm详筹,这款发动机也同样在630车型上使用磺曝。为了发挥出更好的动力性能伦构,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器普氰,此外还配有5速手动变速器可以选择栖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品闺谷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升栓倒胖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝兄嚏经、君越赏古啡、君威等车型上钉暴番。   在整个实际驾驶过程中蹄蒲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舷舱侮。在1500-2000低转速时太,所爆发出的动力输出还算尚可煤丢,油门响应比较直接覆侧。但是随着转速的提升纪堵,档位的提高袱吧芥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来旅辑蕾。这种动力表现不温不火统,但是足以应付城市道路使用耪马串。   相比于第一代自动变速器殴亢耗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升览速芭。只需稍微深踩一下谢拦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淌皆宏,只不过由于排量的缘故速结套,推背感并不是很强烈卜毖,且高转下的再加速能力也有些力不从心诉弗铺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适题,这也完全符合它的家用定位袄缴。在经过颠簸路段以及减速带倦敦岔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感团,让驾乘更加舒适童。此外拜颠婆,在过弯时底盘也显得较为扎实棱膳。   结语斗:宝骏610的家用车定位很准确目,配置很务实藕能芹,储物空间多扫魄,不过在用料和做工上还有待加强团。不过动力系统方面确实不太给力伯,最多可以说是开起来比较舒适惹,这也比较符合它的定位耙款。作为一个新品牌递盲,宝骏还有很长的路要走扭镜,虽然已经走过4年多稀,推出了两款车型醒骗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样毒梁短,在自主家用车市场上打出一片天地来吉,我们将拭目以待记怂。 责任编辑惹氓涎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上春筋恰,大众展台上首发了2015款大众Jetta叔拘描。这款车在现款Jetta的基础上撵,针对外内设计细节进行了小幅修调敬皮坡,属于一次精修边幅的小改款活诞携。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阀充,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注限唬。 全文总结辣操士:   对于这么一款外形细节有新意权,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弟,我们只希望它能尽快来到国内访粉沦,因为目前国内的速腾车型韩始腺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逼萌堆。 责任编辑晚太乡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域阂版阮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郊接,深入布局搂。其中包括类似上海大众新桑塔纳彩、一汽大众新捷达冗、斯柯达昕锐幂圃淘、以及再早之前的本田锋范磨领朵、日产阳光等等烤泪堂。可以说即,在这一细分级别瞳,乱战才刚刚开始颊剃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扳挟咸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去措丛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妒情。反而厚重了不少婆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苔睫寡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱艘撇。就前脸部分来说擂,整体样子是非常简洁的守某楼,又有几分动感燎荣,和标致其它车型相比是有些差别的愤。   侧面造型规规矩矩事,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骡,你会发现伦檀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉夸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因题仁懊,但301更多的是安安分分的一种踏实感碎。其中牢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸计枷噶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素帛茸,没有那么规规矩矩慰瓣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守分嚷掸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体家,这也是一项非常讨巧的设计蕊行。设计感油然而生鞭豢,除此之外纬角谅,车尾并没有多余的装饰物鞘,简洁实用依旧是主要风格口。   本文导航" "斯柯达明锐层架谴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车葛邓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惭腥兄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在案嵌扣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抗圈,可能除了家族化的设计以外稍淋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泉沧红。 虽然它采用了大众的MQB平台褂梅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分邯揽辈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破图,全新的家族化设计让它年轻了很多敞微户,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宝孰贺,但是相比现款伐,它的前脸更显稚嫩读敖袖,也可能因为现款有些老气横秋吧姜熄。 车身尺寸方面坑畦玲,它相比较现款有了一定的进步司葡,内部空间方面自然也有了一定的进步锯确辰,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘉贩强。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凸,这也集中在细节设计方面呵菠稗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱聚安露,还有合理的镀铬装饰龄对秽,这也是新明锐年轻的一种标志填吻放,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次殊唯。" "  2014年4月16日瓦赋死,全新英菲尼迪Q50正式上市史搔窖,售价区间为32.58-54.98万元秋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扦毙幢,2.0T车型三季度到货胳懊湃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版宏孺汀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版琴莲。三车官方指导价格基本在42万元上下甲姓顷,具有一定代表性保趟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扭笛夹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者孝惋鲸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喷纤帝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息度柔纠,车头造型极富攻击性翱绰面,侧身线条动感优美练,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显喊。当然坚土艰,它的进化不只是看起来那么简单芭玖,内功的修炼更让对手望尘莫及钾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的领斑伯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搭,而且大有愈演愈烈之风核副,尾部设计很像自家的新5系饱,家族化设计不可避免渴。即便是标准轴距版本刮程獭,新3系的轴距还是达到了2810mm蔑,比上一代有小幅增长饥梅棚,再加上悬挂对舒适性的妥协午睹,曾经犀利的3系已成过去臂实,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的行吝,那非雷克萨斯IS莫属了籍欧观。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象念显,车头动感夸张臂日渡,车尾简洁利落输,虽然有历史车系的影子等耪,但这绝对是对精髓的传承和延续磊。   本文导航" "  又到周末了毯化,在大学破旧的宿舍里旦,百无聊赖的仰躺在下铺上彪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翰,心中泛起阵阵遐想恰圈葛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角洽,充满战斗气息的车身蔽弛插,都让我无法安然自卧恍喝,打起精神握俱裸,跑到隔壁楼的图书馆浪稼厕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志朽读。没错缅韩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坚辑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心橇呛庆。但是软碉味,今天要说的主角并非“兰博儿”腊,而是广汽本田第三代飞度摧峰笑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车平。   ?什么是边锋主义文仍剿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谦敦,线条过渡果断氨坦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苹,包括讴歌品牌也大致如此翻底。第三代飞度相比上面的两代廷畅敢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致僳。车头部分比上一代更加动感性挡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状桔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰入。给我总的感觉是庭独仙,车头的成功是线条运用的成功趁抗蓖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扔龄,从车头到车尾一气呵成表叮,整体感和流线感非常强监疏。从某种角度讲疯闪渡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙簇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛违彤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感毯料瞧,但相比其它竞争对手响,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堑袜。   车尾的感觉并没有车头那么好吉,对于我来说考诗,车尾的设计并不满意潭。过度使用的镀铬饰条欺坡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口描洽荣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复干。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道渤,在纽约车展即将开幕之际湘瀑,路虎发布全新发现Vision概念车卑,配备多种新功能扁涸,智能玻璃实现透明引擎盖闪立,座椅灵活变换可实现共四种模式汤踏馅,包括远程衣庀呓龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啊恃然,第一款路虎发现诞生于25年前隋酷牵,全新发现系列定位于“休闲”昏台法,总计拥有四款新车抖柔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题奋哼,多功能配置浪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力上吕湍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尽,其中包括远距离也罚控室芥堪,智能玻璃等联粟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景溃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闲,“新车现代化的垮驴,切题的恢邵佛,并引人入胜的设计馈,是发现车型发生的重要转变冈我官。”" "  [汽车之家设计] 2013年浮朝,我去过一次柳州俯猫碑,那次僻讨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂席蒋鲍,当时怠哨,宝骏只有宝骏630一款量产车型括亢,时隔一年冷围纹,这家公司有了新动作萌我,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市少涡。官方表示被尝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品箱。   事实上受模勿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喀畅,那时我盯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶古,为了配合厂商对车型做好保密工作冯冻,当时我们也并没有拍摄相关的图片秤獭韧。掐指一算点,当时葡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了墒,在聊到这个话题时够肖,项目负责人也表示呕峨,整个团队在这期间做了很多的工作海,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性铅娥褥,即便有着此前宝骏630的经验棺肌,但对于一款新产品而言吵褂,整个团队仍旧不敢怠慢耻。   为什么要推出一款两厢车巩闻?   新品牌诞生初期百竣,单一的产品有助于更好的把控产品质量需塑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑师诲保,从而将其转化为品牌价值告县饺,在品牌得到一定认可的前提下崔,适当拓宽产品线形烧警,无论是对品牌氓,还是对市场而言都有着积极的一面瓶骂视。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酥炒奥,较为官方的说法是“以市场为导向”禽蕊,不过在我看来钳,这仅是一方面楼磊让,在有了以上需求的前提下伟皆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡材瓣衰,于是才有了这个方案彭狄滴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蛋,车辆的动力系统协毯汗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整切吉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说滔水柯,无疑是一个两全的方案笺绩。   两厢车在定位上有什么不同吗辩是书?   简单来说观迷潘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腻归班,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可繁鲸久。相比之下视,因车身结构缘故稼庐,车侧和车尾的造型变化较大碑借。 造型设计没有太多想法   在我个人看来露狸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卫扮,印象中拒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车认入,有些时候馆赊雌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刚。当然耙,每个厂商都有自己的想法成,这种实用主义并不是坏事细,毕竟铂港,车是用来开的憨,把主要精力投放产品稳定性方面彭,对打造一个大众品牌或许更为重要妇孩。   在造型设计方面硕,除了已经固定下来的设计元素外坊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”洽褂。对于镀铬饰条的理解见仁见智访想淑,然而损师缕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鲁,正是在这种需求的推动下燃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浪。   察觉到这一现象后避田岁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思限许,显然盯览,一味的添加装饰条并不合适驼毫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求桃芹。一般情况下丝泞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倘味,除此之外裂咯倾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腐胆,在设计师看来班,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致排。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涎锚,我还不曾有过近身接触插忿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知曝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诺顾。或许这么长的一串文字来的有些陌生礁立肉,简单讲浑,它就是在航空航天器上使用的转向技术堆。我们将就驾驶者最关心的方面隋碴幸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS校人。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陇蹲,人机交互系统的先进等等环,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氨夺竭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悲开膏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炮,不难想象Q50的出色纳慈秸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳握赔,同样筋,作为宝马1系的车主联铰沦,对于操控的追求反衬出Q50的优异丸焊。而剥离开车身的种种觅翔拆,他们共同的认同就在于这三个字母即炬:DAS   【什么是DAS骑郡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撕连尚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嗅槽耗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浮牛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钝盼。   【DAS工作原理是什么孺?】   车辆转向时玖,不再依靠传统的机械连接拷峡乓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制熬,根据行驶路况和方向盘转动力度鳖,速度进行综合计算拐可腺,从而指挥转向电机机构实现转向庭。   三个ECU属于并联关系掳珊秽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伙骂赦、方向盘腊判蠢、右前轮)慈慧肺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况剐戚享。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拳接鞘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活息,恢复至传统的机械传动转向模式襄,确保万无一失步静拣。但在正常情况下独摄蒜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离概。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粳。   【DAS汽车的优势厢?】   操控性没额动:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啪,享受更多驾驶乐趣袍棵。   【为什么线控转向比传统转向快绊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入噶杭立。整个系统中没有橡胶衬套嗡恰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间彤罗城,因此首先从内部减少“延迟”铂砂泵。   【DAS对过弯的影响校混嘶?】   转向相应得到改善菇陛侯。传统转向系统盗隋扰,在接近弯道时堂博痘,驾驶者需要提前做出转向动作菏徽,否则汽车无法实现平稳转向抗。而采用了线控主动转向DAS系统赐,通过消除内部的转向延迟垢五,减少了预先动作的必要唾,实现更灵活的转向操表。而驾驶的感受将更加直接探兴蠕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力渐膘,毫无延迟碱蓄赎。   【转向系统也能够减少疲劳涩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铆火,因此从另一个角度提升了安全寝松。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱渖)播痕,12款参与测试的车型中钠吻斥,在定速140km/h的巡航测试中畴起,平均修正次数群茨酞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍热。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沧艇婆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响柒送厩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   当然贝赂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梁态,而对于传统车型疮炬,这一选项代表着发动机宫特吝、油门踏板檀骇蛇、悬挂阻尼纽擞凶、刹车响应等等方面的细微调整襄,而由于配备了DAS盖,英菲尼迪在模式选择上虑史香,更进一步的调整了一系列的功能龟,如抹山:主动声音控制系统呈示激、线控主动转向DAS鲸、主动车道控制和主动循嫉豆毫荩控制系统ATC等等的设定黑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里头炕边?】   通过上面的简单问答绊,我想我们已经熟知了DAS系统眠抖,在响应更快切,相比机械系统更便于维护扒,节约成本垮黄轿,减轻重量等多个方面都硕果累累珐。而任何事物都是双刃剑狼克,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里愧雄砍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生灭乳,他的解释既简单廉,又复杂洞荤侠,背后掩藏着十年之久的不断试验屏颅彤,推理驶彤,再试验的科研过程捆窗搞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涂寂刺。而这些内容无法用数据体现涉诞捆,还是按下点火开关吧池坡。   本文导航" "   《极速60秒》虱扔、《死亡飞车》全镰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》霓舜,让车迷们大呼过瘾溉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狮。另一方面谅娄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的糯翘关,但开在路上肯定是最牛X搬搞,最有回头率的寇拭较。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冷少昏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谱率形、“真NB”这样的感叹聪改础,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胆添禄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分爸炯囤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服彼睹。    作为最具代表性的美系车型苍菩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程癌,五代车型熠熠生辉比全。第六代车型也已经于去年年底正式亮相隋秦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看脾,主要原因是新一代车型不够“MAN”蛇,缺少了野马的一贯的风格般。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坍庆。 什么是肌肉车膏瘫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抵喀叮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机壳焕、具有强劲马力递笨巴、外形富有肌肉感的美式跑车凄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刚虎息,例如雪佛兰科迈罗煽失豆、道奇蝰蛇漂、道奇战马氯沪,还有就是本篇文章的主角福特野马驾埔。不过这些都是字面上的解释判粕乒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酚承。什么是肌肉车辣输愁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解甜挽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集好乾,科尼赛克Agera纲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币傲淑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贩跺倘。但实际上并非如此才慰,凭借自身出众的一面叹豪,福特野马在众多超跑中脱颖而出燃,成为闪亮的主角戏庐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车垢权木,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机镁涩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虐倍拇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敌逃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影许,野马还是地道的童星出道!是的题湾,早在1964年刚刚诞生之际藩,它就被搬上电影银幕秦挨良。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》罚辟嚷,也许大家有些陌生设玖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品险额粹。在过去50年里冀谩刨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诗。    无论是哪一年代的野马谅翘佛,但凡出现在电影中矢竣局,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球困暇。衬托主角的英雄气概或是独当一面畦竣,野马都游刃有余护投斜。在近期上映的《极品飞车》中绘窍,野马更是作为整个剧情的主要线索媒檬,陪伴主角经历了人生的起伏硅疾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的喘饰,五门版的三款车型——耀真悉、耀享豪、耀动分别为52.8万簇力、57.8万结、62.8万桨胳。另外还有只发售500台的限量版赋裸闪,价格66.6万元械剿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变妨,只是在色彩搭配上带来更多选择鲤,车型配置也更合理奉何将。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捞使点,并且通过优化四驱系统朗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虐抒禄。揽胜极光一直被认为是外观控瘸,但作为路虎车型拐想吕,它也有着同级一流的越野性能藕扩。这是款长着女神模样佃籍,也有着女汉子般坚韧的车静害。 外观胯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型丁,所以不仅长宽高没有变狸瓮,造型设计也和现在基本一致涤男霖。设计师只对一个细节进行了修改翔愧,就是后视镜溃墒笛。新款车型后视镜造型整体感强畅盗抢,与车身有更好搭配效果恒署。除此之外尉贪档,极光传承自揽胜的城堡式车身玫糜纺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侣删矗。虽然极光已经上市有3年时间非琅窃,但时尚感丝毫不减斥复齐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沽如榷,极光有自适应LED氙气大灯谐派、全景天窗等配置猩僵蹄,兼顾时尚与实用性戳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凹华,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闷冬,前后保险杠尺寸更大搜么伪。另外枪断,2014款极光提供了11种车身颜色行獭,消费者有更多选择祭拴嗽。    另外席杠,外观细节上能看到的摄像头和雷达孔,是为了实现自适应巡航沮履、自动泊车目钞贰、360度倒车影像等功能筋脚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能栏水恢,既可以设定与前车距离或行驶速度伐访,当系统计算出正面碰撞无法避免炯,会释放最大制动力降低冲击速度耸藏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能闲淖浚,实用性得到提升碴镭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淡滦,并不是说女性不能开没讽翰,反正我问过数个女性朋友府,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗峨,完全不是自己的菜溪盆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喜侈苦,所以我觉得这样描述更加准确淑丸:这是一款为男人及女汉子准备的车策割。不是说它不好鞠媒,事实上野帝的特点非常鲜明扯柯鬼,优点也特别多惹浪,但如果真的不能欣赏野帝的外形霜滔,那么它的优点再多也是白搭现蝗。好了搅对,说的够清楚了屏究俱,男性用户请继续看下去嘶薄,女性用户请酌情选择池。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拧,也就是售价24.18万的最顶配版本歌。配置非常丰富邯硕勉,但较高的售价容易让消费者望而却步寺效擂,毕竟男人也不是那么好忽悠的苏半袜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘛赤超。不过既然我们测试的是高配版本思习,就来看看这款车畔,按照惯例袜,还是从野帝的外型设计开始翘。   ● 外观列暴步:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蚀毫陆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剩,野帝这种偏向硬派和复古的造型垒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同垃抠牡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了该量谭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些激,这对于野帝来说无疑是个劣势蛊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间遁蒂,国内汽车消费更是以大为美秘皇,野帝国产后尽管已经有所加长称痪,不过还是给人感觉不大彪恭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的褐匠烦,带自动点亮功能的氙气大灯曹、大灯清洗功能斜坚陋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备撬梳。日间行车灯采用光带造型赎任菠,并集成在前大灯组内老,样式比较简单扮,辨识度还是比较高的伸雄。   尽管车身长度不算长抢派舷,但野帝的高度还是比较高的藏咳涛,一方面是车身设计的就比较高大缺,另一方面也是因为底盘较高还,悬架行程比较长琅协眠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间晨版。   后保险杠设计的比较厚实香,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一限,也是为什么我们说它更适合男性车主妮壕。倒车雷达是全系标配赖埃,不过倒车影像和自动泊车是选配辫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车俺扭录。   需要说明的是团晒,按照官方参数配置表底狮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的令磨脱,不过这台车并没有装配后挂式备胎淀火,4S店解释说是同样是野驱版冕报,有的车有后挂式备胎此,有的车没有晦侍,如果不要后挂式备胎很凡物,可以减6000元暖。   十辐立体式轮圈驶浓,样式符合野帝的整体风格恭恍渐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎迪羔,规格225/50 R17凛窍慰。这款轮胎算是一个折中方案便,整体表现比较中庸氨撩缸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果匣把疵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痞尽。" "  2006年始休,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程觅堡慧,没一年殴山拱,这个品牌都在刷新着销售纪录秽唐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陌。2014年急,新的产品问世歇柿,这一次它不再效仿撵、跟随刷尼,而是独步青云瘫弛。   在过去的几年里概龚村,英菲尼迪的品牌推广是以设计诲奖、豪华为主要核心痕嫂,由于旗下车型均以大排量为主色,并在操控性方面有所见地魂澜危,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手公撕。作为一个初来乍到的年轻品牌煽,每一步的迈出都显得格外小心糖昂稼,在保证动力性优势的前提下暗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沃庙踌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距免抠丸,原因很简单施看,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唉卤,也就是不同于别人的卖点澈芥卢。   在同级对手们相继更新产品的时候律峨,英菲尼迪一方显得格外冷静贾参,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兼揽,好在当它真正来临之时阔肮,并没有让大家失望旱雌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吴讽。   在介绍这款新产品前煞,我想我很有必要做个说明饯郸,Q50实为G系列的换代产品裳袒,在2013年度截揭,英菲尼迪旗下车型根据轿车红筋靖、SUV采用了全新命名垦缺,即轿车使用Q字母绘表寒,SUV使用QX字母娃,后续数字分别代表车型揣吵,这样做有利于车型之间的关联度司陈。   2013年闺曙榷,我的同事在经历了12个小时的飞行后甲盆宠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莆间,在回国后的闲聊中烫翱戳,他的目光坚毅杠,言语中难掩一丝激动摧,当然他对这款车的最终评价很高稿金,抱着这股期盼靛蹈,我们今天找来这款车芒情,一同来寻味我同事当时的所感随。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驮氦,所以厂商提供的测试车依然为美规版渤失汰,所以动力吓揭祥、底盘的调校渭史,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狙,但整体设计与科技性不会有任何出入宿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说市收,也算是足以解渴了哦澳杯。   对于设计语言四个字来说痢村仁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琳颊,有时我甚至会想裁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舞凳?正因设计团队的不懈努力桨鸿捂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菱嗽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经年卞。   低矮的车身拈耗,流线的车顶虽赡昧,都是上代所传承下来的精髓茨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秒敛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弟侈尽,这与宝马3系的水平相当啥叙莫,优于奥迪A4L峦队脱、奔驰C级等产品逢刷,别小看这一举措色卞旅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性律。   对于轮毂轮胎的配备上窘捕,英菲尼迪从不走低调的路线饯葱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杰剧突,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洪级狄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗽。   本文导航" "  2006年始稍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程圭母豹,没一年危较,这个品牌都在刷新着销售纪录壕共闪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汐。2014年吵剔韩,新的产品问世五备钱,这一次它不再效仿儒赴、跟随笛氏成,而是独步青云窃。   在过去的几年里馅,英菲尼迪的品牌推广是以设计巩处丰、豪华为主要核心饯睦,由于旗下车型均以大排量为主嫩,并在操控性方面有所见地骨奶忿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戈。作为一个初来乍到的年轻品牌锭拐,每一步的迈出都显得格外小心反千,在保证动力性优势的前提下东稿贬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抢堂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距譬底蹬,原因很简单鲸视,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赦暇,也就是不同于别人的卖点鬼本武。   在同级对手们相继更新产品的时候酚妒,英菲尼迪一方显得格外冷静妨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度略脸,好在当它真正来临之时庆,并没有让大家失望汹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棘簧督。   在介绍这款新产品前物废结,我想我很有必要做个说明匈媚,Q50实为G系列的换代产品毫哥每,在2013年度富拓,英菲尼迪旗下车型根据轿车杆谩、SUV采用了全新命名巾宪悼,即轿车使用Q字母常挡,SUV使用QX字母奇答,后续数字分别代表车型炭,这样做有利于车型之间的关联度傲携淡。   2013年猩,我的同事在经历了12个小时的飞行后雹瞥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伤订疏,在回国后的闲聊中档嚎,他的目光坚毅扫肯,言语中难掩一丝激动厦屡吭,当然他对这款车的最终评价很高烹,抱着这股期盼涧祁,我们今天找来这款车踏觅退,一同来寻味我同事当时的所感挠蹲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寡,所以厂商提供的测试车依然为美规版炭啃,所以动力廉、底盘的调校袜攘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谦耐,但整体设计与科技性不会有任何出入餐头,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骗坦,也算是足以解渴了倪骋。   对于设计语言四个字来说午,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幌冲币,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敛,有时我甚至会想底禄递,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谰合报?正因设计团队的不懈努力牌捕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鞠入,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勉芬苔。   低矮的车身看课,流线的车顶臼能,都是上代所传承下来的精髓廷沧躺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚏毕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)控,这与宝马3系的水平相当老,优于奥迪A4L单绵谋、奔驰C级等产品氨,别小看这一举措想,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棉成抬。   对于轮毂轮胎的配备上咳,英菲尼迪从不走低调的路线顿垂悔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疾廓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撇兴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应节螺拖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首藏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80首牟亥、陆风X5圃蚀洪、全球鹰GX7沮迷,但依然无法撼动它的地位淖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来斑,它就是CS75懒耍,来自长安汽车犁孰。   在众多国内车企中镶曝洛,长安汽车拥有较早的造车历史焕辽沮,并且对越野车的制造要追溯到1958年岸监袄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下视奇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帅退,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吃冕罢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秋抽么。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缔煎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础系抄。   在对长安历史阐述过后水湃,这款新产品更是令人期待凶。在2013年9月溶碑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发查,一经面世便引来了无数人的驻足墓喀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挠耍砂,诸多细节上的体现唾剖倘,可以看到与时代的接轨纲,说实话烹哗了,即便与合资品牌相比骑惕经,它的设计也毫不逊色碧团。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表型迁磺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晨茹蜡,在首次无伪谍照曝光过后动,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鞘先。从车身尺寸上来看撑蔡,CS75在长度与轴距上的优势突出矮乳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响协惊。在设计上铂,侧车身的视觉冲击力有所削弱雌隧,平和的线条增加了些许稳重感华,而在配置方面绝不含糊瓤耻,右侧后视镜配备摄像头全禽苯,为泊车提供了更安全的保障嫉蛊喂,此外17寸轮毂的注入练,也为整车视觉性增加了不少好评分联。   车尾的造型体现了丰富的层次感顽,使其得以回归至前脸的感觉权,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纫。此外沮腥毕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统迪,可以看出CS75在配置方面的丰富性匣挛换。   本文导航" "  上半期蛔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况称傻看,不同的设计倾向与不同的品牌定位幻苍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念霉。在“下半场”的对决中挝尘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坊教东、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蓝昏桑。   点击阅读虎辣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表豌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后祈附罐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烧巳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扔渐担,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后患,剩余空间是否能够支撑两人乘坐班,以应付那些五口之家出行的需求牵燎椭。行李箱空间的比较彻辰炕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下讹咆泉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱客,或者带孩子出行时仆存,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品美犬褪。行李箱内是否配备12V电源接口伤摔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱起,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多识。   ·模特A(不戴眼镜)身高氖扰:170cm 体重涣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赐颂:175cm 体重诲邦轨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地臣叭搅,长安福特此次也算酝酿已久了舒,可以说即将推出的翼虎台亨籍,每个人都能从中找到自己心仪之处惦恳,例如极具冲击力的外形杀、科技感突出的SYNC系统轻财介、人性化的内饰细节设计渴拐、又或是强大的日常实用性恫醋梳,这次割,同级对手们真的要小心应对了铆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后僳舷传,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惦炒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期温劳衫。显然陆恕,在错失2013年的发展大好时机后扫诉惺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诵,其实也能够走在大部队的前列辅催。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段菩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弗。眼前一遍利好吼赐妈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008焙氏阿、雪佛兰TRAX苫柔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敦蒙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市快寄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屋,至今我们还没有看到实车寺酱涸。从目前的情况来看剔,它们很快就会来到我们的身边攘。正是这个原因耪举彪,在日内瓦车展媒体报道结束后限,我们并没有着急回国榷,而是完成了几款车型的海外试驾笨管、测试和静态对比的素材搜集砍堤虹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舍擞。   看到这里弛腺陛,或许你会产生疑问蜜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗倒玻烩?坦白地说甲凯炯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辉拘噬:1.它们必定会国产并且在国内销售抨烦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比裴兄骗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来匹,只是一些细节针对本土化进行了改造佛爬,但外观内饰设计玲橙、车内做工勃埂抹、人性化乃桶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化黄傅。综合上述所言逛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纳嘘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斯荒掂,感兴趣的不妨继续看下去范多实。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用默糯味,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉剁晦。例如CX-5救、ATENZA阿特兹屏书兢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉囱桶。最重要的是任佩,它们不仅有所创新幻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舜亨霸,再到如今的Axela昂克赛拉普航,马自达3已经历经三代车型的演变敦拧疯。据长安马自达相关人员介绍千,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)墟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化湾戊裳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话确镐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹圃恭。它的眼神更加犀利捶娃,车身线条更为动感硅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹擞庞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳萍掸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹眯稗谰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连幸裳察,犹如猎豹面部独有的黑纹标识默,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子管亮钮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慨售,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哎绍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饱勘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辖。另外弥屎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诚函。据厂家人员介绍膘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层簇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汹潭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化粮喝杰,使它的整体视觉感受类似红酒一般东仿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该招矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm牢,两款车的轴距同为2700mm技停。相比同级别其它车型秃防芯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势康眷盲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行⑴畋Α,不过轮圈的造型稍显普通芦虏,不够运动沙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列损,规格215/45 R18吝净韶,抓地力表现不错叙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎掏抡,规格只有T125/80 R16磐。   尾部的设计不算惊艳堪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全氯到。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性豆就秘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计日访,这在同级别可是十分少见的逆刑。" "  说起海马福美来荤番,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盛捅绘,转眼十几年过去沙埠确,福美来已经迎来了它的第四代车型胺痛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品潭柬,新一代福美来M5采用全新平台打造犁扭俏,不论外观还是内饰殿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鞋堆辉。在此之前斡惭径,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析掠恃农,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吭瞄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧罢缸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格草锨亥,宽大的直瀑式进气格栅琴,大面积银色镀铬馈,符合国人审美剑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感茬弥痪,腰线采用分段式设计砰耿琅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰剩隙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计房疟烈,凸显运动感女骗。但只有左侧为真排气口卤,右侧仅作为装饰劳农窗。" "  对于中国汽车市场来说坝焊,凯迪拉克属于一个后来者稍拾诉,当然这指的是豪华车市场觅烙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地己,那可真要拿出点真本事镭罐划。凯迪拉克也明白这一点裙冬,去年就将全新车型XTS进行了国产碑侮窘,并且上市销售匙略瞧,销量也是比较乐观的桨味。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赴甭,无论是配置上还是动力以及外观设计上吃卡,至少能让大部分潜在的消费者接受拘勉,这确实不是一件容易的事情擒。于是啼段度,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绒砰,对动力和安全系统进行了升级何必柯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版古阑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版篇,仅有一款36S铂金版碧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诺替屎。   2014款XTS 28T铂金版外观实哆:外观延续36S铂金版的设计倒挎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沦久门,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅革旗恭,在其他方面则没有做改动蠕甩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子怀梆,没有做太大的变化镰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上馈轻。   XTS是一款善于运用灯光的车辫懈疙,它将大量LED元素装备在车身各个部位套旦菩,正是这些时尚元素的出现莽活,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸驮,获得了更出色的细节表现力哆。这些称不上优势的细节表述图部,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锌饺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示论勒壬。尾灯依旧是LED垂直式的造型敲型,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茫权。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新号蛇。早在上世纪五六十年代灭镐聚,Citro?nDS就用上了可变悬架存宏赫、随动大灯丘、转向助力嫡辜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懈鞭,加上极为飘逸的车身设计观酿佳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样互烙分。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柯瞎,2011年长安标致雪铁龙成立埔哦波,到今天我们测试全新DS 5LS黔河,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藏天,音译的中文品牌名念起来很接地气混瓦权:长安谛艾仕触暇,有股莫名的喜感骋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器被,是台正儿八经的三厢车皖膜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匿耗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象憨朴。如今太虱僚,马自达6已经发展到了第三代勿泊佩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仟护坞,它的名字叫做协:ATENZA残咎乖。之前我们已经解读过进口版本馁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坚腔诞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力簿厘漠,这一次排量可不仅仅只有2.0L录崩炔,还有更加令人期待的2.5L难棵导。   注玛释:此次测试中汰,红色车型排量为2.0L摹,黑色车型排量为2.5L裙挪渭。国产ATENZA目前还未上市识凑,此次测试为抢先测试巷胃,车型为试装车巧邯然。   截止到发稿时仍坍汹,官方宣布拣杉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”共,新车将会在4月份开幕的北京车展首发构双,上半年上市销售拍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虎工静,我们还是先来聊聊外观块罚。相比进口ATENZA备,国产版本在外观上基本没有变化察膝嗜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脯少,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6店。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里羡赁价,“下”这个字可意为“以后的”卫纷杠,用来表示那些目前还没发生的糖、未来也不一定发生的事情譬偏。比如有人说“下次请你吃饭”挫,谁知道是不是真的!同理掸赣哨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”裁温黑,实际上暗藏了一些不确定性蒂:它能引领未来汽车的发展趋势僧浑?或者只是一句空泛的口号双?这是我最关注的问题旁歪。   当然也会有人更在意其它方面牡,比如外观内饰和空间等等匠伺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岸,本篇文章的最后也会提到咯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能摔橡慷。   关于下一代城市SUV的概念氖相,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笛戒姜。在他们眼里闲香酸,很多城市SUV都太“娘”了俊酥唱,连个小土坡都爬不上去怎么行蘑售,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统号起挪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战川秸房、勇于冒险的心实筛钡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吾妓唾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然郊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型唬即,真正能够经受得住野外挑战的车并不多固挎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捍欠些,它能够去接受户外的挑战娟碾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统即彪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产热蹬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售浇,目前主打3.0L排量的三款车型颧共,都搭载三菱第二代超选四驱系统啃,售价39.8-45.3万元湘沤锰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陶螺答,还有一个最简单区分方式竞仙,只有精英超越版才标配后拖车钩巴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史己茹美,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来厂,陆续又在第三代(V73赋、V77等)和第四代(V93舱铜、V87查厦懂、 V97等)等车型上装备率豌乐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盾、四代帕杰罗)钉碳诬,现在销售的为第四代帕杰罗畦。   如果单从分动器的挡位看夸献廉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窜热,拥有2H龟、4H槐毫、 4HLC掏凑、4LLC四个挡位楞栓,在后两种模式下匪椒痪,中央限滑差速器LSD被锁定劝梗,为四轮提供均匀的驱动力畦。不过值得注意的是戮霖玫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氏歪,前面、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淮寄蛋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式素,正是这样的全路况实用性共殊,才被成为超选四驱系统起陆涎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稼,可以在2H罚、4H挡位间随意切换狈辅阂,当处于4H位置时撵,它相当于一台全时四驱车型糕,可以提供更好的抓地力和驱动力妨洼黔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面迟污景,而处于2H位置时故脊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惦亭,不过这样一个大家伙油耗不会太低铰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粱茫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拌,4HLC模式时辈,中央差速器锁止绿肝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时枪箔官,不但锁止了中央差速器随需,还拥有更大的扭矩输出敢欣,此挡位的传动比为1.9:1仍,扭矩被放大1.9倍估戌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下火庐贝,4LLc就能派上用场铝特。在车内洞,仪表板的中央会显示当前驱动形式握盲妥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换莫,并随时了解到现在所处的驱动模式缮僧唉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)即崇,应付一般路况毫无问题骄干博,但如果长时间处于极端情况下暴纷宽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱巷仑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恢簧粪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鲜霸朗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性五撇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心翟抵,同时也提升了整个历险过程的安全性桔,因此光有一颗狂野的心还不行奈谈,还有选择一个可靠的伙伴颗绢。 责任编辑苛辛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品讼,已经上市四年了锯矛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计洽,跟老款福美来相比档次感明显提升矩视。除了看得见的设计差别苍氏,福美来M5在配置碎、空间方面也有不小的提升街。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本罐韦,1.6L车型会先期上市懊,后续还会有1.5T车型推出琉凄硕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本俄邪,其中手动挡共有6款糕味,自动挡3款床闪闷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型投撵,厂家介绍说叫旗舰版默燎。由于厂家没有提供参数配置表嗜内,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拾课。 ● 外观薪坎:中网造型似君威寥夏钳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面共,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绰死拢,尤其是车身长度精脑晚,福美来M5达到4698mm错款钾,超越绝大数同级车的车身长度蔡舜。跟老款福美来相比握,福美来M5的车长混谦、车宽和轴距都稍稍增加一些经内芍,而高度降低了3mm拾际。   因为长度和宽度有明显提升喘驳,高度基本不变锨扳亨,车头设计的比较厚实讼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的须。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捷窗,格栅同样采用镀铬装饰驾琼筏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像悄情窃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现但稍饶,老款福美来就已经开始采用歇侗落,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拈。中网轮廓稍有些不同错,老款福美来的中网较矮篙,而福美来M5的中网稍高聪汐罗,看起来更加厚重日卸窖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盒幸。除入门级车型外检澳,其他版本车型都配备了自动大灯秽,这点还是比较厚道的位敬并,老款福美来全系没有配备自动大灯臼慕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔光蹬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜布甭股。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舰,能明显提升辨识度伙环。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)踌拌,是2007年买的戌浅,到今天行驶了9.7万公里左右按剑。日常使用中油耗7-8升/百公里嘿檄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题揭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娘汗,第一就是便宜橡岁加,全算下来8万;第二就是配置高秋类许,07年8万带皮革座椅踩、天窗畅糠激、自动大灯和倒车雷达的车不多缚界,而且空间也算说得过去刮庐,总的来讲这款车符合预期蜂豹将,坊间说F3小毛病多伐骗错,不知道是批次问题还是命好妨驼喉,我家这辆倒是没什么事儿蚊勺。新F3于今天上市谱啪酥,领导说我算车主粟,于是我就来了潍权躬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧葛谩既,聊聊老款在使用中的各种感觉似函池。   ●动力及悬架干乒鼻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱懒勘,动力够用未,只是起步比较肉徘漂鸵,1挡和2挡齿比跨度偏大谋瞪梢,走起来后挂入2挡转速掉的太多慈峰恃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡崔楷洗。   油耗日常市里开7-8升/百公里筷,还算满意怕绦。悬架初段有些生硬狭顽本,通过连续坑洼路面时整体性不是很好避锰屠,对于颠簸的过滤一般女,后段软凑斥豁,拐弯时车身倾斜大壤寐龟。总的来说算是个合格的入门级家用车冉府。   ●配置及人性化设计歪乾弘:   比亚迪一直走高配低价的路线奸虚,配置丰富辞逝,前面说过辜翅,皮革座椅舵、天窗坞侗淬、自动大灯和倒车雷达都有所配备朔,另外秋惕擞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拨,虽然不好看滩譬寸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的仁同澳。没有行车电脑显示屏揉履题,无法了解平均油耗悔伯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乒,首先价格便宜好疟,其次当年没有也不新鲜)居。   人性化设计方面纳陌,四辐方向盘比较细棘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贩蛇菲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盟,四个角随便按一个都能触发乒。日常小储物盒好用苗龄蠕,票据嗡寥腺、手机和水都有地方放萄,不满意的是门板储物太欣奔谩(硬伤)负,平常只能放车证之类薄的东西韶膳,连杂志都放不进去吠浦汰,后排基本上算是没有储物空间党瓢。   ●做工仓: 内饰和外观各方面做工比较糙磁,主要体现在接缝上凹飞论,不仅大而且不均匀俄拭,这是急需改进的脸售。   ●空间翟硕缄:   F3轴距2600mm纶椿,我身高190cm维传,有时候我开车蕉舞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受雹。后备厢空间大贾冒瘁,而且比较规整乃伐,用它进行过几次小规模的搬运派防呈,还可以济蛔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲浇偿,试驾中我也重点根据这几点进行体验损翰迷,看看新F3有哪些改善和变化粳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梗轿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奸绿薪,仍无法挽回姑娘们的心林椭,如今她们只爱大长腿和都教授韧葡。不知道你们发现没有课漠夸,宝马在汽车界引领着同样的潮流钾面,硬邦邦的3系磐鸥、5系换代后都不再凶猛砂念恍,舒适感和精致感倒提升不少似柏时。现在轮到X5了鞋淘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逼疤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烤墓,我勉强同意这种观点誊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质婚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悔甲锣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦己凡捌,更显精致乳猎碍。总的来说路,它不太凶入,更俊美一些氏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市渡,除了外观与内饰的小幅调整外疮污,改款后的逸动引入了1.5T发动机损。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分导刃刚,逸动采取了1.6L家庭够用撼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策攻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)稼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型傲范,一个争取“各门功课”都不落下录卿,一个则是专项选手汗建,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手本羞。 ●外观紊娟饺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汝:轮廓流畅肮梅粱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骆、瑞虎系列瞳、风云系列及QQ系列)漓凯,同时带来了转型后的全新车型瘫亮陋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7聊溜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舞藩囤,更是出自海外设计团队之手急梦亩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匹。" "  刚进入社会的年轻人盗伟款,它们也背负着太多的压力窝砰,在家庭事业初步稳定之后蛋干窟,一辆车对他们就显得很重要凰呢。致炫就是一个体贴的产品孺龋察,它有着炫目的外形饶颈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是跨拔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上店。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓤,变化的不只是名字讲闲,更是尺寸和定位笆速,风格和潜力瘸眠挫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着看田,吸引着更多年轻的用户群体兜光俯。   致炫外观灵动时尚恰报穗,带着一些年轻的运动气息俯委,车长为4115mm美孟脾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孩峭,比老款低50mm;轴距为2550mm闯煽垂,比老款长90mm点袍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毙涂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咐谎票,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袖擦,这样的设计更有利于致炫的散热耐乒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蠢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利控弦杜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蝎粳瓮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陡疆陌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友薯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粪。   在ABB的阵营中屏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梁滇,他们的目的很明确摊,就是抢占国人最热衷的这一市场辑。对于奥迪A4L革、奔驰C级校、宝马3系而言痊玛习,三者都有着不同的亮点与喜好者壕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价十,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法笺譬。   在这款316i消息正式放出时跨汹乐,包含我在内的许多人都会想到一个问题群,那就是究竟会减配成什么样访?但在实际看来份靛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神群省馆。无论是进取型还是运动套装版炬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距闯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盎,当然如果你肯花7800元杀冀蒲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯需行。此外辰,对于现今发达的网购来说婪搅瞎,这个根本不叫个事违翻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屯诉蹿,此外还有多种款式的副厂总成可巡炅陡摺,质量咱们先放在后面壤掇狠,至少价格实惠也能达到美观的效果寝霜。   虽然入门级价格不足30万似师副,但你却可以得到一款原汁原味的3系崔缅蓉,在定名中你就不难发现骏棋估,316i中并没有“L”缮,它是基于标准轴距系列中的一员梨节蔑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂韭峦珐,对比现售的奔驰C级百、奥迪A4L而言齿茶圃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吓邵欣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉龄,这是国人特有的爱面子传统唯跑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说康红刃,他们自然也深知这一点磕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稻很匈,单出排气也与320i的相同箱瞪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条南穷,不过这一项在网上也是可以淘到的拳渤陪,副厂价格也就100多元帛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐帮,然而在国内并垫,它还是一种小众车型动酮。可喜的是擎,近年来随着“旅行”文化的发展冉如甘,旅行车也渐渐被人们认可臀百猩。在我看来官,目前国内市场上的旅行车大致分为两种东暮夸,一种是像奔驰C级旅行版腺癌、沃尔沃V60那样魂浑,通过个性懂放温、漂亮架盖、动感的外观设计获得年轻人的追捧繁图。另外一种则是踏踏实实走低调毒、务实的路线凹馁兜,用内涵打动消费者享秀庐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抒戮姆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)忌俯掀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拍冲,外观杭垃纹、内饰进行了相应调整虹虑,配置也有所提升坊啃,动力系统则保持不变嗣肠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版木泌,售价33.48万面蚀矢。除此之外瓜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陌斯,指导价29.98万浪。   在介绍产品之前彭羌佃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来非衡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瘟惦,1985年陋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赫呐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司塘,这正是斯柯达的前身荣。需要说明的是锻毯谅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称懂妒冻,并不是指该车型限量销售飘乒。   ●低调搽离、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骸嘘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60连就,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格税锈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟食、稳重县啤塘,所以严格来讲韩揩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弛僚侣。从上表可以看出怂宛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势捐戮,而且更重要的是琶娶涕,速尊的价格更加便宜羡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同勉徐松。全新样式的中网格栅更具有立体感侗号,大灯组内加入了LED日间行车灯鸵兼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来禄苦瓣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应屉额乒,朴实靡刀敞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉厂斜牛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯府,并具有自适应调节功能假慕。新款车型的前大灯造型更加犀利告鲁歼。此外睬辱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的锈五补。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扒,简洁修长胁沛,没有太复杂的线条勾勒桔僳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哭盆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7崩,规格225/45 R17地绘惟,这是一款侧重于节能环保的轮胎戒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捶紊,圆润浚纫、饱满双、协调患,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吵焕撼、耐看得多撇公峰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应添鸡,尾门上的线条层次感比老款有所加强财潘。此外疟,尾窗上沿的扰流板情玻失、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啼,让速尊看起来很有范儿捍。对了卤凑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管椒牢,一般人还真有可能会被它吓到挥徒,其实它的心脏只是一台2.0T簧吞诵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)版,在北京借着区域上市之机团桔瓶,我们再一次体验了自由光的越野性能碌捐。作为越野车型的鼻祖下按喉,Jeep用自由光再次向人们证明花舶,即便做的是城市SUV恐垃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呻恰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身翅瓢,但是在四驱系统上许,Jeep却有其过人之处抢凛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言落单妹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器票。    简单来说蛾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配倘咸炭,也就是说猩侥律,当前轮打滑时獭卷壳,动力会输出到后轮贾苛探,使得车辆依然能够前进潭挠课。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驴纱、交叉轴这样的情况)描,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器莫锭翠,脱困就很困难了记泰忙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贺溪晚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造壳禾裤,以横置发动机卡构棘、前轮驱动底盘为基辞瓴堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叔袒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴面铂,实现100%前轮驱动姑宠星,提升燃油经济性迁澎七,而且它的后桥也具备多片离合器结构拔庆套,可主动控制左右后轮的扭矩分配协撮,起到限滑差速器的作用壁淡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诧睦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袜福湿,还具备后桥差速器锁止功能惮糯垒,实现左右车轮50:50扭矩分配沥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统憋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捻律龟。    在实际体验过程当中岗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰块侧杀、交叉轴拷敌坞、炮弹坑家救痪、搓板路等等越野路面滥阔酚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中怠,越野能力无人能出其右森杜卑。    然而作为一款城市SUV吓虑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力澳抬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钾簿嫩。    另外答,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间累,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肛。相比同级别的SUV抢灭细,虽然在越野性能上依然具有一定优势巳欢绢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣贸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挠吨,但是进入这个价格区间以后诵,消费者选择的范围将更多丛栋彤、更大宽脊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战思乖氦,在竞争力方面依然不具有明显的优势沮楞磐。    或许尽早国产化降低成本桨嵌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机前壤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戳焊胚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铰就聪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蕊淮。如今碑椭柏,马自达6已经发展到了第三代缚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物函,它的名字叫做聪戈瑟:ATENZA酶。之前我们已经解读过进口版本翰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力册官,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点群愧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔷,这一次排量可不仅仅只有2.0L瑞豢巨,还有更加令人期待的2.5L惦谈牛。   注搂亩:此次测试中季偿理,红色车型排量为2.0L毋题,黑色车型排量为2.5L髓详抗。国产ATENZA目前还未上市嘶,此次测试为抢先测试考沸炼,车型为试装车貉剐。   截止到发稿时陋,官方宣布别,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晶臂炕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发节汉拓,上半年上市销售茎薄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规徐,我们还是先来聊聊外观避。相比进口ATENZA惹宋瘁,国产版本在外观上基本没有变化确丧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秋甘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6关。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扭刷澄,它不同于以往的两代马自达6肩酚郡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现第坦钎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蠕郡饱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窍侧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”内徽创。总之从结果来看嗜壳管,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感愤播小,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美篙熄,希望它能够像老马自达6一样瘸排,百看不厌朽挤潜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色村躺需,仅针对这两款车型来说蓄酗涩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA想,而黑色则太过低调惋休,完全掩盖了车辆应有的魅力涕。ATENZA的红色与大多数车型不同没揽边,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒枚,不俗套奖靛钙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毙,轴距为2830mm堑灵琴,与进口版本相同瞬性焙。相比同级别其它几款日系车型息轻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别歌叙糖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挪副钮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞠目楷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源橡勤,科技感差了一点饱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)护催,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焕妒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈孤憋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈豆,相比之下确实显得小了一点嗣工斤,为什么不折个中卤,采用18英寸呢栖?   两款车的尾部设计几乎没有区别巷矮,尾灯样式相同吐沦,双边共两出的排气管(没错仙碧碑,为了表达更直观截、清楚嘲、无异议裴男顿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惟牛袜,这是马自达6一贯的良好作风我擦喉。总之钎幸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的客糕恕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烘队吾,谁都知道SUV车型最为畅销焕镣翰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鸡仿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出山花捅,而卖得好的却还是那么几款肪疯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嚼,还要等到试驾之后才能给出答案伍短腹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型科,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV廉感髓。从风格上看抽然,海马S5偏向时尚箩纪陌、运动侩魏缮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氰岗汾。而在配置方面忙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点船尽骗。根据目前了解到的消息行蓝,这款车型的起售价约为9.5万堪泰撮,如果消息属实的话媳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胜噶被,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抛?   外观挺:设计新颖令书,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆精辉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苦恨仆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司皑分,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型半艇蛾,也将它的风阻系数降至0.34搅咎狈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓜被硅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弧犁,比例上感觉怪怪的倾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鳖皑舷,有效地提升了视觉效果佩努娶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蔑视,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沧漂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯窗、转向灯以及雾灯幂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集醇疯钠。   作为一款紧凑型SUV怀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鹅套,轴距达到了2630mm跑褪羞。与同级别的海马S7相比太思赊,虽然在车身尺寸方面有所减少募逝,但轴距却多了11mm柿,整体空间表现令人期待灯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伍趣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17埔庆皮。" "   全新的A3备受关注懊,这其中的原因有两点钎肪,一个是加入了三厢车型谢。而另一个恰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腺酗歇。只是这台车来到国内较晚瘦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生甘厦跑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地筷,简单明了的说蓝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型滑汤,而必要条件是横置发动机荣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本彻溯,但消费者从中又能得到什么剖?如果按常理来看团妒景,对消费者的好处应该挺多的缅,比如车更便宜了涤喇算,就算车不便宜配置也应该增加了耸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低托磺岔。但上述这些还只是一种期盼徽踢痉,毕竟这个平台的车型刚量产不久慷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芥墓蚊。至少高尔夫7是这样讼,而全新的A3由于正式的价格没有公布础,所以也不好定论苹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饯昆叔,这次引进国内的共有四款车型顶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蔬浆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置我痉麻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机社,6速S tronic双离合变速箱巩崇。在本月的21号挺疙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市便莆杏。相比老款的两厢车型慕唤,轴距和车身尺寸都有所增加火惯,而且在轻量化上下了不少功夫柔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缎倦逼,但在配置上基本都可以进行选装红。由于三厢版为新增车型驶掇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开趴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日忙躬唉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市羞,“小改款薯列,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款献芯仁,而值得注意的是休,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弟粹猜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绿科。”吉利控股集团副总裁竟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颠,欣喜之情溢于言表庞。    亦或是巧合遁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钠嚏韧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沙街祁,一方面老,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖丘骸,另一方面降田切,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匪,种种迹象表明陡烘驼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段箔安。   诚然靠盼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芳让,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胎钎扮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讹,孙晓东对媒体表示捍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪培坊,吉利收购沃尔沃之后瞎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蒜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斤诧鼻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泵剧。" "  在国内泪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的携惺,它凭借动感的外观睛怜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惜围,后来者RV4畔纪、途观磋仇掸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮竞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比袜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谷偿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了厩柔对。而今年晒井,东风日产给我们带来了第三代奇骏固畔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丘桅憾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣叨娑取,年轻化玫繁帝、动感化的外观设计就是最好的证明虑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恨敞谦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车放扑极。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中静,层次感以及运动感比老款强太多了汲滴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的颗绿法,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条悉绍貌,流畅的曲线让它不在干巴巴如购,整体饱满了很多撬睛叼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯飘射,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协朴。   在侧面线条的过度下鞠惮咎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型略细,并且加入了以装饰性为主的扰流板埠苇飞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缉岔。后尾灯变化更为明显凭峡诞,竖条造型变成更为接近长方造型赊不。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耙逝净,一定会想起Jeep乳,提起Jeep裳芦妙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了签喉便,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者壳笺噶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能轮没弦,看看它在这部分有着怎样的表现浦淘姓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车澜非,并且不可选装以外惶醛,2.4L 豪华版可以选装该项配置奇乱半,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配炮淘贫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗽,从功能上来看比较全面姆奔链,下面我们就一起来看看它的实际表现忿眉。   更多精彩视频坡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唾,调整比较细腻衔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位号炮酶,而且还可以停得很正垒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泵轰,如果继续操作薄轻锹,系统则会中断本次自动泊车琳阑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题储换,我一定会把奇骏放在首位酿涤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款税票丧,性价比非常高耽芬叔。不过自从2008年上市至今的6年时间里扑冉,它始终没有太大的改变瀑持怖,另一边竞争对手们却在不断进化僧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者袭其坚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蜂抨拘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘簧慑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况呸崇戚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僚碉陕,而看到新车的第一眼就会让人感叹九:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秋,并且也是该平台衍生出的第一款车型岸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舞捣。相比老款车型略显古板的硬朗外形握,新车则显得更精致竭,更有设计感价蛙平,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吩氓庆。当然璃贡,除了视觉效果之外酚沥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赫?这也是今天我们需要探讨的问题揩埠廊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诡拳娠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弧膳齿,我们本篇文章的测试内容并不全面疏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娇卷管,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潮篱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拧匠篙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章擎撬虾,里面对新车外形迁鹅氯、内饰等方面都进行了详细的解读可,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蒋。另外相伐贯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊峭骗豪。   ●增加更多高科技配置摹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品功辫,除了拥有出色的设计犀绰、良好的工艺和用料之外粕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烹穿,翼虎就是个很好的例子咖陀交,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挨盎柔。如今的新奇骏身上护戎卯,我们也看到了各种高科技配置刊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刚写。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了彩,在两年前它就已经崭露头角私墙淖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样滴防登,连控制面板都完全相同晤。虽然东西不算新狸壤舷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先办弦楞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屁叉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代馅辑,汽车作为生活中不可缺少的一部分授,也同样要跟上潮流巍剧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瘫,很多的印象都集中在日系的丰田车上梢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓢,由于起步较早慈,所以在混动技术上都比较成熟船豁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纯彼,一方面是因为未来的趋势惮都静,另一方面就是对环境保护都有一份责任蛔。但能让人印象比较深刻的不多委锹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外非。经过一天的试驾体验拷阮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶眯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剿嗅。   外观方面沪:设计大胆前卫炮群,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悄诚迹,给很多人的印象就是模仿抽度尼、复刻淑际,aygo惶狄耗、花冠奔效纶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象复。实则也是没办法的事儿艘逢喀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缄,不过从秦看来纷莫鲜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段筹灿汰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言韩,整车设计偏向年轻化害隆,前大灯内加入了日间行车灯亩酶昧。车身尺寸方面护涵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm铆佃惕,轴距为2670mm问镐。   实质上锯,比亚迪秦的外观特色鲜明酗盗胆,个性十足厘,他并没有针对大范围客户群体而设计泛棠是,更多主打年轻哎、时尚元素色腥。这样一来堤,优缺点也相对明显淋滦餐,需要一定的时间让更多的人来接受他布囱邯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恭,充电方法非常简单也很安全含酪蔚。通过家用的220V电源就可以直接充电碾哀,但是要采用三相插座土。车内的仪表盘可以显示充电信息歪袄,包括电量以及预计充满时间千涩,而且还可以选择预约充电略霖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坪把幌,虽然我的“档期”已经很满懦毯,截稿压力山大费。但作为潜在车主累,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痘,它和福特嘉年华竿煌、大众POLO会有多少不一样镜餐,谁更值得购买托。我想这也应该是大家都很关心的问题捆姆拔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弦释琅,以供大家有更多了解郴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瞎凡帮,分1.3L和1.5L车型泡曝科,提供5挡手动或4挡自动变速器堵痘戳。这也是国产的第三代威驰车型谢溅,相比老款车炯蛇,新威驰变得价格更低班乱、空间更大抖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剧喇桂,在广汽丰田4S店中销售滤獭,价格区间6.98万-10.88万元莱。两者动力系统笛溯、内饰设计完全相同哨兜徊。只是外观分成两厢与三厢敦曙奔,配置上有细微差别而已赫。好了肠焊肩,我们就从外观开始说起炔些毖。" "  导语捷哪奥:在新能源汽车研发领域毛碉,比亚迪一直是领跑者避宽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汹礁权。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辅匡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术壳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件朗,能够开发更为节能冯麻峦、环保的电动汽车产品纤硼,实现性能的提升和普及应用艰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车崇豁琉。   历史上靛痕尽,秦灭六国敌,结束群雄割据时代归隧,统一中国勘,开创了历史的新纪元踌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邵,势必证明其在以下六方面的实力碎:   一墟拘、比亚迪秦到底有多快钮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缺雇嚏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒厘刺恼,23%的车型在8-10秒鳖贩,17%的车型6-8秒公,仅有8%的车型小于6秒迹玩毕,代表车型如保时捷卡宴4.8L人。今天搽哭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下锯,秦百公里加速为5.9秒稿胳沙,而记者实地测试时哺裂弹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒虚。   跑得快自然有其道理霉僧,秦具有“双模”动力潜帝卤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赏宦,在混合动力模式下屎,秦能爆发479Nm的扭矩释,某种程度上可以与那些超跑抗衡拭痊峨。 二崎、秦油耗到底有多低乾?   根据国际标准测量核算算桓拦,秦百公里油耗仅为1.6升删蹋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式炊台。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钵嫉,纯电动模式时炯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时按璃入,整车自动或者手动切换至混合动力模式睦蜜牌。在所有模式中朴,秦还能进行制动能量回收卤剖嘎,即电机向电池反充电奴,每百公里回收2.5-3度电盎享袜,可以多行驶约15公里蔑。 三八绘、秦充电到底难不难凤隋?   一句话回答倦:有三口插座的家用电源就可以幂,就像充手机一样方便萌港矮。秦的电池容量为13KWH修扰,可通过220V电压幻列,3口插座市,4-5小时充满电竭陛烙。秦随车附送一个智能充电包匠底秘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖界布。   四京瞎、既然用了大量驱动电池儒,到底安全不安全?可靠性如何壤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池笑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拈。单位能效比揪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池氢抨。但是安全稳定性方面则恰恰相反纯堑袍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胶檬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池功被铣,是目前市面上最安全的驱动电池孤牟,没有之一羌蝗。   可靠性方面罗嘘,据比亚迪测试庭菜清,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑模群虏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修聪际,业界罕见厕马埔。电池电芯甚至终身保修箔。 五汗褥程、秦操控驾驶会不会很复杂署?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驰慌,习惯之后甚至更加简单蜜妓胚。新增纯电模式遗纾控驾驶恒痴,更安静酗匙、更节能叼。   六德、电池组电用完了如何行驶态?   据技术人员介绍相纤插,秦本身不存在电用完的情况博悍。电量不足时坛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式皑独时。利用发动机的多余能量带动电机反向充电洞接。   此外硼蒋叔,行驶过程中徊零,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量土,并储存到电池中奇比。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字峰,其次是QQ me识,PT漫步者之流哆懦确,当然还不包括那些“只识其样菜杉芒、不知其名”的人群头蝗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象没,它也是双龙汽车最具标志性的车型圭。在迎来双龙新柯兰多之后龚,就在近日撅去,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界巫酮,但却让我们可以由心发出这样的感叹酗率髓,爱腾终于正常了吻。   从推出2011款爱腾至今辆,已经有近3年的时间钮火霸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吾疯脊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炽慰湃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事眠妇模,伴随着2014款爱腾的推出行督畔,有关于这款车的一切斤驮,也自然成为历史旅,被我们封存起来户嚼溺。全新的家族化风格设计旱蔬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路摄十坟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部炭,与新柯兰多相似的样貌的蠕拍,让新爱腾不再具备专属性彼。没处前部细节的设计肚算,都是那么平易近人版痘怕,平庸的再没有任何特点瞄茹。可能人就是这样特,老款爱腾在售时涉活,人们总是说这款车有多难看筋,有多奇葩徘,但当它真的成为历史后豁甭,我们又会感到缺少了什么剑剧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化隘,但还不至于让它从中获得什么优势沽窖,车尾部简单的几处变化壳兜距,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舶。现在在大街上默骗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的潘戒豌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拌模。   本文导航" "   这年头在路上跑着贬献,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锯懦掳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念呸,把自己造的车不断的加长虾戚角,就算不加轴距也得把身子给拉长肠竞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铝、大型车上卵擦春,感觉有些资源浪费辉十獭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车藕赋,“L”的作用才更加实际驹佳。当拿到这辆YARiS L 致炫时肋壳,小惊喜了一下昧授耗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了覆禽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了洪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度词灌桑、大众polo唇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势富私挺。目前这辆车共有两款动力片枯荡、6种配置车型在国内上市踢郎税,指导价格在6.98万-10.88万之间炯锚。由于新车型且上市时间不长悲敝,所以目前的优惠幅度不算很大翅车,基本在3-5千元左右捅。(个人观点顺槐扒:致炫淡窖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士孪糯袄,厂商指导价为8.7万-10.68万凑问,搭载1.3L/1.5L发动机袒,5速手动/4速自动变速箱似惟。" "   曾几何时克,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾煽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蒙,但却没有获得国内消费者的认可查伸。如今情然楼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前砷,其售价区间为15.48万-21.98万元逗,相比老款车型有所降低剐识骂。另外米,新爱腾不仅前脸造型发生了变化簿,并针对柴油发动机进行了重新调校翰。下面就让我们通过试驾体验袖结,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化牵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型起荡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计割,并采用双龙全新的家族式设计媳哨普,整体风格与现款柯兰多十分相似伺称陵。然而祟傲阑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逢尺,其车内布局依旧与老款车型保持一致柬獭,略显缺乏新意蓄常彤。   小结伟: 相比老款车型来说煎琴,新爱腾的外观变化令人欣喜傻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光电茂赣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谷报颊。不过顷婆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进描,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容秤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上毁库,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)雇。在海外市巢蓝啤,新逍客提供3款发动机蕉,配备6速手动或CVT变速箱蚊能疮,在英国的起售价是17595英镑汗。与现款车相比萍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计釜首夏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处身倘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氰胺糠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孟虑。 ● 外观介绍癌歪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沟卸:宝马2系Active Tourer素。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牵筹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型咯鞠逃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子督?车展上的展车给了我们答案灵迫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月媒从,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粪孝,而在正进行的2014日内瓦车展上畴桃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出溺獭。和两厢版一样派临,全新标致308SW基于PSA的EMP2木块化平台打造竭,造型新潮时尚够,细节设计则突显旅行车的元素乌梧,保持一款旅行车应具备的实用性词轨。据悉良,该车将于年内率先在欧洲市场上市谅僵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位茹,相信国内消费者很快也将与它见面猛料。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烹,全新标致308的旅行版如期而至浮绊贿。从整体变化来看措,它在保持旅行车实用性的同时渺晴抢,将重点放在外观夕毕、内饰的调整以及配置的提升上幕抛,新潮的设计更是让人眼前一亮禄四烂。在我看来敦较,它的变化是非常积极的虏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蠢疮,现在它要做的就是尽快进入国内茸通。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纽寞及:   静态评测    ?   更多精彩内容壳沪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锣老,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呵寄。早在上世纪五六十年代矗懒缔,Citro?nDS就用上了可变悬架碳祷、随动大灯催、转向助力毋黔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摹刚,加上极为飘逸的车身设计爸习,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虎删搪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌峡甫,2011年长安标致雪铁龙成立促全,到今天我们测试全新DS 5LS沥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嚎辰铆,音译的中文品牌名念起来很接地气己紊店:长安谛艾仕澄,有股莫名的喜感腹亮鸿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矗,是台正儿八经的三厢车礁。   ●外观梢环:考虑国内需求炊集桂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前歌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嘘,后者里里外外都显得格外前卫乔仍识,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度熄谷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实咕怠卯、更好接受一点铅岁。当然恰吝,前提是得保留住原有气质扯。   在这张全新的前脸上岁屏匡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰村戳律,官方把它解释为“飞翼”唾荡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征底夸母,由于边缘不是那么锐利体,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪徽蓄溺,接受起来没那么难奢。   车身侧面和尾部看起来很饱满伍坝、匀称卸甸氖,其实我个人甚至感觉比车头更好看痹钨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寂朔曙,厂家说这是做完市场调研后的选择蟹吧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狼保,想想也不无道理完,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条觅骆,与其后期车主们各自琢磨乘擒,不如原厂直接把这事办了匠编胳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沉撑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敦冠镁:下文简称新阳光酬河洽,以便阅读)趣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸屉全,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰玩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掸搞。现在它不光新潮贡矾,还进一步提升了性价比程,为与定位相当的大众桑塔纳疏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氛。 外观腑独:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瞄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似八废,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感豆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜食。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分喘丛袱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米媳薪穿,达到4456毫米沏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胁本。    此外剔婚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米童,由于在东风日产的产品体系中鲜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弯尼独,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样静筏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些洁褂隶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时九青,我已经身处呼伦贝尔牙克石宠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气隘巫。尽管天气有些寒冷迁喀,但此刻我的心情是非常愉悦的露,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蟹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感毖付尺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世戈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挟,当然我也不例外虾跑隶。这次除了911之外罚譬,保时捷还带来了Cayman祁部砂、Boxster申、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赣,让大家分别体验RR(后置后驱)迁、MR(中置后驱)奉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧星翔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的媒捞,即使在这样的冰雪路面也不例外罐体,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作堂。在练习漂移之前釜,充分的驾驶培训是很有必要的妓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时禾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救踌略。   ●车辆失控该如何挽救号偷庞?   当车辆发生转向不足时郎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杯锌,稳住方向并且慢慢回正肝点,切忌继续打方向炮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叙骡稼,反而会加剧转向不足的发生癸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时猩缝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度激碴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线促囊。对于一般人来说酮,应付转向不足要更加容易一些腺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蜗乳沫,而转向过度一旦被合理运用耐蓄辰,就能成为过弯利器架寄瓣,也就是我们平时所讲的“漂移”刚色瘸。   ●如何才能实现漂移揉?   要想在弯道中实现漂移闭胳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垃。针对这次的车型以及冰雪路面醒构鲍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纺:   1拣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冬,我更愿意称之为惯性漂移过弯是。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近埃、甚至小于90°的急弯佩。 ? 『以上为PPT截图裸,分辨率有限为嫌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度尼猩,然后反打方向冀讽,稳住油门漂移过弯兽橇贝。例如在通过上图中的右弯时奖捷彪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戚缴,然后左打方向悍,紧接着再右打方向瑰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动棱,别慌费,这正是我们希望看到的目马凳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心某黔科。随着车尾横向滑动的产生溶拦粕,此时驾驶员应该迅速反打方向鹅碉庙,让前轮时刻指向出弯的路线搪共徐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度孟试,随后在出弯时适当收油并回正方向挤吉彻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狼骚枯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妹脊,方向盘转动角度都不宜过多巢倦,最好控制在90°以内式。其次油门动作务必细腻祭吃绘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稀翅,给油则会加剧侧滑涸奋,收油则会减小侧滑角度挤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用幻陕。   2朝矫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嘉罢。   适合弧度比较大的高速弯道旱柑脚。 ?   当车辆高速入弯时秦萄秀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头居评檬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑膛碉。当车辆开始侧滑之后花,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捂灸峨,继续维持横向滑动瓶磁拈,同时反打方向控制出弯路线拴安烯,之后的动作与第一种方法一致界受惦。对于初次尝试的驾驶者来说订琉僳,如果入弯速度不够快也没关系胯,你可以直接省去刹车这一步骤报草凭,在入弯时适当地轰一脚油门吼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑想。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控攀日,并综合运用会,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肠。例如在紧急舍堆、高速的连续S型弯道搞繁谜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恍眷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蔡,从而划出一道完美的漂移路线黑罗诧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗够谅璃?AE86在高速S弯道超越RX7骗灸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介的。   当然规餐炊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后睡具,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞬哇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型隧端锨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶戚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器列十仙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冈,驾驶员只需控制好刹车考、油门以及转向三者之间的平衡即可呵澈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距敬簇美。   然而即使是这样篙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瞬僳。冰雪路面凹凸不平冈畔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同眯搭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验目,所以技术和心态都十分重要貉罕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙即膜脐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统墓叛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头侠悄到。在这期间彭艇嗣,沃尔沃创造了无数的第一嘲播,也赢得了不少的辉煌成绩欠庐棠,当众多车企迎头赶上之际碑博,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中晌,并将其命名为Drive-E草。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乡看仿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带檬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恕错。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剑淡,实现了靠背调节和腰部支撑瞎瘫。 1967 推出首个后向式儿童座椅嫁贬贬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伦皆撩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拌味雀,将有害废弃排放降低90%以上撕烩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)姓苛疮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全化。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生池,有效减少或避免低速追尾碰撞描竭伎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术儒,至此安全范围从车内延伸到车外涟谈悍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表爱悄墓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鳖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迟戳松,从被动安全到主动安全观吓,再到行人保护烷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可躬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域镀迸蛊,空气污染现已成为最热门的话题暗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事错,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钞。   Drive-E是什么 瀑?   即E驱智能科技秽睛氛,代表Efficient Power(驱动更高效)拉、Electrification(驱动电气化趋势)沁剂、Environment(驱动环保潮流)屎楼茸,从字面来看很容易理解叭冉豪,简单来说就是引擎高效化弄,这样一来既可以保证动力性宠霞,同时还能达到更好的排放标准胚添扛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孺豆递,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惦吧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锯低韩。   沃尔沃还将这一技术投身于呐妫块化的研发龚寸,只需变更增压器募迹块与催化转化器呐希块等主要部件史瘸,便可催生出一款新的引擎产品吕商封。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上该憾酚,大致可分为4类宋肌相,即汽油直喷引擎搜了弊、柴油高压共轨引擎练味,单增压引擎(T5)常同凉、双增压引擎(T6)活。 以XC60为例 护顺肺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 触俊炽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碳请:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例席巢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎咳舜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卯,在动力输出上也略有提升门,其中的原因自然脱离不了小体积坍掳缝、轻量化等一系列技术的支持鸡计鹅。   此外变速箱方面也有了很大的改观焦寡路,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%季嗜,挡位的排列也更加紧密苇闯米,有效缩减了换挡时间两鲜,从而具备了迅捷的响应能力洼赫杯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现响孔我。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下婆氨,耗能经济性方面得到了进一步保证挤,它将改变城市路况中引擎启停的时机扛,改善油门的响应舞稗镣,空调系统转化为经济模式工作架,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舍侩胖,而在65km/h以上松开油门驰次方,引擎还将会处于怠速状态挂估。   本文导航痘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩冗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位琶吗佰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”枯私。不过陌涸,动力并不是我们今天的主要议题评。秦的下盘功夫方面表现如何单?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猾虐文?这些都是我们今天要研究的内容沧耻。综合起来胁旧,我们最终目的就是想要弄清一件事猩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色心。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”忍惦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外喊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谩踞。当然颅蔑败,由于秦有着体积更大泻、更加复杂的动力系统甸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法按抽,但由于双叉臂需要更多的空间盲丢,因此也是不现实的久怀。在材质方面面裂模,秦同样表现中规中矩设崩芳,并没有使用轻量化材料为车头减重克拘信,亮点并不多党。由此可见径天搁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化颧查梯。   不过绢阔己,由于混合动力系统的特殊性吵,秦也必须做出自己的调整惭顾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异龟。比如壤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抽鹤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赏瘁。此外讲寐台,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮曙镜,相比速锐在直径上增加了将近9mm啡,看起来很是显眼诬鹤埂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恰工,而在同等材料和工艺的情况下笺揩财,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度青龋刊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叛弯讼。   另外览啊耻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架矾吵缮。与速锐的非全框式副车架不同酞搜开,秦的全框式副车架看起来更加粗壮趁,由于加入了电动机和管理单元哎椒昧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加借,因此这样的变化当然是加分的缆窟怕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套壳鬼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声薪乃籍、振动和声振粗糙度款哀峰,欲知详情请点击这里)攀,是个值得肯定的进步浑睫谢。此外脐赎级,与速锐相同扣雾舅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捻,强度更高订腿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力氛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秆驰,现款附ι克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌介,不过福特已经为此做好了准备你捷,日前刚刚发布了新款肝栉┥耍克斯扯抄。它采用了全新的家族化外观扰对,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果夺石,不过它真正的杀手锏堤创,还需打开车门才能发现隙艘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亢嗜,进一步抢占细分市掣炱食怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型趴悉控,满足那些对于性能有一定追求的消费者努摄,比如轿车中的S5讲、S6动革橇、S7撼、S8等等删咸。就在不久之前的2013年12月联掇寇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前控,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兢田,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碌栓化。 外观坷溃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态管妙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子娟,可以随时面对那些不识货的挑衅者们。作为Q5的性能版车型奈凳悉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念黑里竭,颇为低调谁乒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化牡。 车型图片 基本参数鹃寺含: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出稠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别掇,特别是车身高度经过降低丝垫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm差,而轴距也有细微的变化脯。   其实只要细心观察谎币,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的睛,除了特有的徽标之外舜,SQ5的镀铬条有别于传统车型氏骏胖,采用的是双横条样式磊汹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寿级,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽借,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆材位桑。而配置方面捷讽套,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淮。   尾部的变化主要集中在下半部分韭篓儡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力艘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计角衅,可根据行驶状态来改变排气开启程度筋吮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毙锹熊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宋兽行,前者就属于少数派癸。一个是只有追韩剧的人才懂边集,一个是全民百吃不厌串。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孝,其实上一代车型在国内早有销售劝,只不过跟福瑞迪太像了奖艘脖,外观不出众祥传,关键是动力平平危奸,所以最后并没有收获太多逢妙媒。全新速迈刚刚上市险剔,售价17.98-22.68万元虑答权,很有幸能够在第一时间接触到这款车垒晃腥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了七。   如果你对速迈没有什么印象也很正常食甫杏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浅。通过简单的对比逗,不难发现矮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绿梆歪,名字叫做ForteKoup撤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机轮稀吃,售价17.18-20.08万元貉聪淳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版揉妨九,它承了起亚家族的虎啸式前脸瘁口颂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碉司烫,现在看来谈不上惊喜慌,只能说还比较精致电。虽采用了大嘴的设计苦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伍挝梢,或许小女生会喜欢芭诫。大灯全系都为卤素光源枯敲篇,并带有日间行车灯辉尸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰甜娩钞。   走到侧面顷商,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化憾碑女,但两门的设计为它增色不少轻,在绝大多数人的固有印象中秆劝,跑车就应该是两门吓,并且应该是无框车窗亨附,仅从这两点来看洽呸溜,速迈确实都做到了霖村,开在路上的确引来了不少的目光追随念烘户。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抵喉,我们一致认为车尾的设计更为出彩铰,短小沫鹤挽、精干藕肖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巷逗擂。除此之外逝赖赏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局使倘步,而且排气管口径不屑嗯樗丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强筋变呕。轮胎为韩国本土品牌孩,规格为215/45 R17第内镰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涤票。   当然警,如果你选择2.0L车型的话巷,你所看到的黑色外壳后视镜局措嵌、前后包围的碳纤维纹路饰板疾连、双边双出的排气管摊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了翟。" "  讴歌这个品牌轿柑飞,或许很多人不是太熟悉狸拍判。作为本田旗下高端品牌垦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任劲娥赴,而且在美国市嘲健,讴歌的品牌影响力是非常大的蟹股。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力邦拴许,大部分都是人们对这个品牌不了解牢蒂牛,影响力上不去炯井扳,导致在销量上确实不尽如人意慷柔暗。对于这次全新MDX的到来富券梳,个人持有赞许的态度蔡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意驴弗泉,还是那句话精柏趟,品质上去了番凰稠,接下来就是提升品牌影响力了税环逞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碉,大灯的轮廓更加细长偏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯篱潭的。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过眯,但内部结构和MDX并不完全相同城库。雾灯被一条仿LED的光带替代寿结,进气中网的细节刻画更加运动阜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瘁继,侧面造型给人的视觉感受非常低吨硼仿,这和前后大灯的位置有很大关系庐蔑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涵倪苦,注重舒适性睫每逆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瞧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感壕碑,而压低的姿态却更加动感挛盛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沃壳。尾灯造型相比较现款修长颁肆,优雅的感受也来自于细节的 设计怜匠揪,但貌似通过我的观察粮轿燎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掠氓秦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晨,让尾部显得非常简洁饰桔。   本文导航觅:" "  2014年2月20日夯项啊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颊醋博。2014年型奥迪A5的最大特点是汀乏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邪敦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国忌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大激琳,共有19款车型滇,售价在49.98万至85.8万鲜,具体价格如下危: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脸客:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怀镣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乒矫。配置方面杯,也与现款车型相同登闹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尖乃。   内饰方面冈避毒,2014款车型也与老款车型大同小异课,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘登犊炭,同时门内饰楞堆揣、座椅中央扶手星、都采用了纳帕真皮面料董偷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挤。而2.0排量以上的发动机则保持不变谐烙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挎讥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化北羞炯。   变化一秘讽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化视,在原有的缸内直喷技术的基础之上扑抬络,加入了较为传统的歧管喷射隧坍湾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怪颁,通过二者各自的优势嚏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坝弊镭。事实上抗剩廓,混合喷射也不是什么新的技术几辜迫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用玲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点擂添。由其是雾霾天气严重的中国一线城市古墓岁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善霞蜡。   变化二浅:排气歧管集成至汽缸盖内碌慧添,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内镐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力怂扔陀,从而减低涡轮的负荷颊惩禽,提高涡轮寿命泵森擅。同时剑,因为在进入涡轮之前进行冷却含叮,相当于提高了涡轮的进气温度限制百编,可以允许发动机有更高的排气温度桅逞驹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嘲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人测豪垄,同时结构也更为复杂牟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堡跑。对此剃,缸盖内的冷却系统也进行了改进懊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捍。   另外蕊骆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓬队,还有着两项小改动蟹功。使用旋转阀拿泛暗埃块替代了传统的节温器侵拆但,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上昆臣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瘸尉泌。   根据官方消息碎小猜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丝杆凳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炮稼。笔者也希望在应用新的技术的同时咖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钮臀督。 责任编辑灰吻晚:王晨熙" "  A00级(微型车)汇,在人们印象中这类车以实用性赫敝窜、代步功能为主雌缺搪,低廉的价格促使配置也不会太高艘钵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奠揣,一款车的推出打破了这一概念罗鲸其,它就是全新奔奔桥,来自长安汽车糖。   感官是人们的第一直觉反应开曝苟,所以外形设计的重要性不言而喻突窍,为了使人们印象深刻枫乃推,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的棘,道理很简单壁沸,日本是微型车最发达的市场蛔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展苗勿标,在2013年广州车展上硷崎腥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光馅寞脚,除了时尚的外形设计以外交爬灵,在细节做工上也有着不俗的表现沸。前脸的设计整体性很高尽疯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嗜扩枫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势呜岁斯,不过这一点在外观上并不明显敛,这源于贯穿车身的硬朗腰线谈,有效将视觉性降低裂麓狸,同时搭配造型独特的双色轮毂牢,让这款小车看上去时尚动感能脖厦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动笨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蟹,如果仔细比对掣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坍函膝。除了引人注目的设计以外补,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹奥,具有加热功能的外后视镜酷发肖、15英寸的抛光双色轮毂爸掣芦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置筹渤懂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疟合氛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市彼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d股。不过狼茅硷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版切,从内到外肝片性、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拜滑,可以说是一次完美的蜕变硷桂壤。那么这款新车究变在了哪里杭算遂?它究竟新在哪煽迟钉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出离椿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瘸粱叹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氨趟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm青靖,轴距则与老款车型保持一致冲。在尺寸变化不大的前提下甭,改变外观帽价绅、动力捆楔、内饰硅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关劣,2月19日这台新车也正式来到我们面前冬廊,并接受大家的考验诫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茎杉,但这8条是我个人认为变化比较大的斧但女,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点第。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候返,我就有了一种预感捅氮超,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痹未技,刚刚上市的新款X5就给予了我答案温敛。全新X5给我最深的印象除了家族化外秸橙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)偷。首先渺泼,先说说全新X5的外观堑煎软,“大尺寸双肾进气格栅”型成挛、“开眼角式前大灯”饺陌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盘。    现款宝马3系推出的时候砰蕾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉僧,现如今随着全新X5的上市疯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此落,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妻晶,据悉犁猩痛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯港蛋。值得一提的是敬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荣接凉,给人一种炯炯有神的感觉笺烈诺。    由于新老款车型的轴距保持相同德蹋估,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉板讲,反而侧面的腰线给人一种力量感拿伍,这也使得新车看上去年轻了不少鳖九。细节方面仍镀蛇,新车在前翼子板上增加了进气口挞熬剃,突出了宝马品牌独有的运动基因趟饰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格暖仕庆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带博瞬,提升了夜晚的识别度阀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起硷,降低了风阻系数牛特驮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性葱暖集。" "  版权声明脆唱:本文版权为网易汽车所有寡,转载请注明出处骸尘限。   在2003年呈,奇瑞QQ的下线让这款时尚舱瞪、便宜丧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活技卵布,之后短短的几年间锭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铃酷煽,然而到了2006年长安奔奔的推出比澜屋,打破了QQ一枝独大的局面毛啊。一转眼炯享,已经过去了10年的时间驾飘巳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挟筋寡,在这个追求个性瓶母稀、讲究品质的时代穗抚惯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赂,而长安似乎也意识到了这一点簿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢构?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嫡尚?   从厂家方面获悉瞬两,老款的奔奔(love)已经停产屎饯,而奔奔mini则将会继续生产销售豪烁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系喝板讥,前者主打精品中高端微车市吵尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战纪瓤。从定位上来看容孺票,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些勾癸疮,虽然沿用了奔奔的名字垛,但整车的设计冈、配置以及售价都会高于老款车型纲法。   新奔奔客户群体是谁边?   在很多年前葡固脚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抵,到底是买奔奔还是买QQ坪妙,在那个时候千号,很少有人会关心这款车设计的如何绿令俄、驾驶感受如何腾居,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具郸弓,省油稠麓官、皮实惦、能遮风挡雨就行睬愁婪。   现如今圈动,80后椽弛床、90后已经成为购车主力獭节,这些从小听着walkman当隧春、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赤褂判、用户体验以及品质都有着更高的追求嗽拎船,因此在座驾的选择上同样不会妥协释漠响。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看表,新奔奔就是冲着他们来的菊患奶。   新奔奔主要的竞争车型是坞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布读香抄,但从目前得到的消息来看玩劳比,5-6万元将是其大概的价格区间淬。这个价位中既有一些合资的微型车步,也有自主品牌的紧凑型车逼栋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辆皇,比如两厢赛欧答辅、奥拓脆菊、玛驰以及低配雨燕等等车型迸茂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线券,在配置方面与奔奔相比还是差了一些册讹供,产生竞争的几率比较小爸瞎筒。   外观孝舒板:惊艳愤秒、和谐茹息、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逝突,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词实勾:高离地间隙舷、车顶行李架叉惋怕、双色车身等等悉梁。没错俯测将,无论是跨界迸娶、越界还是交叉车型旦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质簧陛识。不过世间万物幸,徒有其表终究很肤浅钩,我个人认为帽嘘汾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戮。所以驶款,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾估岸栖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颅,它集沃尔沃所有看家本领于一身履,可谓全副武装弘么。为了让媒体更好的体验这台车角环,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高并湃。没有固定线路篙,没有领队车辆础糖竣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾反栓怕,它会和每一位汽车媒体人独处12天尺皋谩。而在这12天里佰铃哺,我已经和它奔袭了4100公里韭,横跨了三个省份跺,体验了柏油赛道别害肥、软土拉力帝、冰雪漂移函糠撇、高速狂奔脱禾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钦桶,当然弯,最终的结果是亥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骆豢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猫,正所谓日久见人心撅瘫耐,交友如此库驴贯,试车亦是如此苗化。回到正题道,和往常一样卜皮,对它的了解还是先从外观开始奠馅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生霉,相煎何太急”这句绝句非盾,而在雷诺—日产集团旗下脐酶,有两款车正在上演着这一幕忍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挺扛,还有这出色的越野性能睡雀橙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性白兜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下罚昂,买谁更划算句味?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇疲侩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阮揣砷,作为英菲尼迪的顶级SUV殴鹿嫌,QX80的售价高达152.8万管膛,但经销商处可以优惠16.2万露帛骇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枷,虽说16.8万也不是个小数目妊搭笑。但对于消费者来说竿,一个日产蒜炊,一个英菲尼迪脚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌湿活。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV耿饺岛,它的身材绝对够大矫堑伴。从上图的数据来看糠驰蹭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙感履兢,尤其是将近5.3米的车身长度苏,会让您感觉驾驭它有点困难纤。另一方面斤钝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型互祥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现铃思。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型紊仿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅狗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抽,同时也显得异常凶猛讣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搭邢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泄,整体造型圆润倪绘,没有多余的线条作为修饰妇,但是反而会让人感到车身很厚实枢侍侈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞戈超。同时注意它车窗的设计牢岸疾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱潦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的群哨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感幌修,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锭桂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计孔孔,也没有了那种霸气界苹唐,转而给人的感觉是设计很前卫婚鹃腔。车尾的饱满程度与车头相呼应着叙茅肮,丢去了上一代的直棱直角毫,饱满的线条凸显着丰满的层次感渺倡辫。   日产途乐马体炉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华玩逃,虽然脱胎于英菲尼迪车型劳,但途乐依然拥有自己的外观特征痕抗轮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性景酣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表街豁费:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菱筏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号微獭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出镁雄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嫁吾坝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拳,成为了车头亮点之一凳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乡洗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匣倍耐,这项配置自然是少不了的袍炯。我们可以找到4个摄像头惟哇池,它们分别位于车辆头部冀乓、左右外后视镜下方和车辆尾部炒。以便在停车过程中歇峦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哆蔑薯,让您更加自信轻松的把握泊车空间柑画落。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汐操伶,大大降低了停车时的事故发生擞遁。   途乐   通过对比发现袒兢凹,两车在外观上的配置基本相同镶膳,差别仅在日间行车灯上附础癸,不过随着QX80年款的推出丰,日间行车灯的加入应该不是件难事蜂燃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蜡女脯,在相差仅有10几万的时候局垫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辱。    责任编辑唤妈朵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天姆溉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了负撇,除了奔驰G徒勿、丰田陆巡系列透松窖、牧马人等随,双龙雷斯特也是其中一员磨,而且雷斯特还是柴油车棘僻锌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吻衬,以目前的接触来看松,双龙雷斯特W表现不错团屡噬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前架,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰急,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梁。当然氯腿,在随后漫长的几年过后粟衬樊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO街锨履,该车型最大的特点就是其尾部造型膳酮统,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计渺耐品,宝马方面肯定不会承认贯苗类,但从年份来讲剃,明眼人一看便知隧。   外观莆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枫对常,该工作室的创办人正是乔治亚罗茶,不过大师的设计未必符合所有人的审美尺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异份仆丛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毕想,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卯,但为了照顾空气动力学与线条流畅岛芳宽,雷斯特的车头是圆的衅俊晌,所以在当时看来有点“离经叛道”贯涤拐。   而到了现款的雷斯特W规酸渺,这个“小问题”被修正了马禄头,一体化的设计已经是大势所趋蹄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”媒娶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感风雇浮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别祈旗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锤偶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相憨。通过车展上的展示随玛男,小编已对这款纯电动车型有所了解奈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冈蜗噶,时至今日猴淀弛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型持。据悉观,之诺将在今年的2月份开始接受预订先久,上市后将以租赁的方式面向消费者桓敞,具体的细则目前还没有公布釜鄙镐,上市后会有着怎样的表现粱婪,我们会同大家一同关注烧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前腥睦,简单了解了一下之诺这个名称的由来蛔仙坚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现改。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戚释,毕竟是基于宝马X1平台打造练,因此在多个方面相似度高也并不为过熟穆簧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乐删媒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坤糠,其具体的表现如何记,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验将谴舵。 责任编辑婚构:沈楠" "  版权声明郊恫:本文版权为网易汽车所有奸,转载请注明出处铅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计姆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恋壕东。它们的可见程度蹋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”举。可见度甚高的两个文字的组合郊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字硷敞樊。因此答,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车车虐悉。哦悍袍挡,对了涟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拌动。意大利人的自信寺尼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心想茎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钎狙蓖?咱先从减开始说起绿翁冈。 Q山侨:致悦只是切掉屁股的菲翔么如?   A难盛:非也从鹊哭,前脸亦有修改厦,整体风格统一法,协调度很高吹咎橇。   我相信Roberto Giolito先生弘娟谋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蓬瓢贝,在设计Ottimo的时候七系俗,一定会更加从容保。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”硅匈称,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思须祁套。在他的心中侍,应该有着太多关于年轻亭厦盾、活力的理解浇,而这恰是Ottimo的设计要点舒。 外观总结   赞锭参勒:个性鲜明裙腾、标配LED示宽灯咸犊谷、轮胎用料厚道   弹钡:低配删减雾灯   " "  版权声明欺:本文版权为网易汽车所有戈菊亭,转载请注明出处犯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磺狠饲,虽然距离现在已经有两年的时间刮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桐。而今天分,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颧沙容,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吻涝陀,并且还是一台后驱车翘。没错封梆攀,它就是华晨宝马3系下瞪功。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)猩丹犊,其配备了2.0T发动机凸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卯毛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟概烤墨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱廉殊里,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蓉勿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗饶糠如。不过在今天的冰雪试驾过程中丘腿乘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)边扛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现你籍,必须先打好理论知识的基础贤揭韭。于是在摸车之前酣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课耿埂稼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伶逼哀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着认男。 ● 项目一   热身结束了写,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乳粗。第一项内容便是加速和刹车啪,是不是觉得很简单橙昆?其实里边的门道儿多了去了际恭如。   在项目一结束后翠腻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式傻臣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毖袄。一开始大家相差悬殊窃泻兔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了协。接下来的项目二会比较刺激一些疥甲郴,经常会出现手忙脚乱的情况汉水浮,但只要理清思路按部就班的做横,想要完成整套动作并不是很难贰食哺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明如:本文版权为网易汽车所有事,转载请注明出处森脖末。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了热,不过始终都仅有手动挡车型舷鹤疚,虽然目前销量也很出色嗜帮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凹卉。好在这一短板即将成为历史冯鸿肆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舒力煤,新车将于26日正式上市懒,我们也于第一时间进行了试驾体验瓮梳绞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咯即希:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舍蚕伶,在外观方面也有变化酗肌辅。新车根据高低配车型提供两种外观方案桨金酚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隙岭,而高配车型则对中网开、保险杠造型霉、轮圈和后反光板都进行了重新设计耽。值得一提的是鼓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的漏。   新样式的轮圈非常动感盖,在同级车型中实属罕见桓靛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致将,轴距依旧为2725mm刚。车尾的变化相比车头要小一些槐届,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板逃茬,不仅可以提升安全性兴苛磁,同时视觉效果也更加出色关裂。 有态度【试驾评测】熄娟誊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疤?   扫一扫访硷惭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日围,一汽大众全新高尔夫正式上市安糯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蒂,其中1.6L拥有三个车款堂谩鹅,1.4TSI拥有四个车款题,官方指导价为12.19万元—18.29万元桥。具体售价请见下表腻啸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力损快,但是却拥有三种功率版本遣莽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仑奴,因此在动力系统方面拍滴,消费者有三种选择顷。    我们从上面的数据可以看到扳瓜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鳞炔,1.4T低功率版是主流之讯恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盼柏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帮牡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮心,但是它的售价高达18.29万元骏,相对比较贵煽吞。    全新高尔夫提供九种车身色彩浅苍活,分别是塔希提金达、唐古拉白羚、珊瑚蓝糙阀溯、魅力紫脐、玛雅红擦、季风灰陇瘸莎、水晶银以及深黑和极地白枯。 ①全:16寸Cosmic款轮毂 ②界:16寸Cubix款轮毂 ③憨戈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂率低譬,其中15英寸的一款坪,16英寸的两款嘉户,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型芳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嘿胜。    全新高尔夫提供标准座椅勾暑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缝,舒适版车型则都配备舒适座椅龄敬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版莫殴。    在材质方面闺度,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孰,分别是上图所示的DianDian黑色织物抽特、Zoom/Merlin黑色织物颅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孙,分别是Vienna黑色真皮呛体谱、Vienna米色真皮拷第陡、Alcantara黑色翻毛皮花骡、Alcantara棕色翻毛皮拍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胳台片,有两种风格可蚜坠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伞磐哆,同样有两种颜色可牙岽病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胎,有黑色和米色两种可焉刍浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅踏。    在车内外装饰件方面烧钵,不同配置的车款也有不同的安排甸半浮。像侧窗下沿镀铬装饰条碎倪歉、双排气管汕瓦、镀铬装饰双排气管笺牡攫、动感鲨鱼鳍天线迁、真皮换档手柄琴、科技质感装饰条燎、金属风格装饰条呸刑里、碳纤维风格装饰条等等棚秸,针对不同的车款都有不同的配备蹄殴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍和拓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富馅链,配备有MKB多次碰撞预防系统不癸堡、ESP车身稳定系统乱、ASR驱动防滑系统守挽褂、XDS电子差速锁户盼、前排侧面安全气囊息陈陡、后部4探头倒车雷达衔、前部行人保护系统笨枫卸、自动静态转弯补光功能等等剖掠存,但是在舒适性以及功能性方面羡慌裁,并不是很丰富飞,但是也可以满足基本使用伶。   1.6L自然吸气车款如何押苈谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯媒濉,它拥有手动时尚拢粪、自动时尚以及自动舒适三个车款拍泛咸,手动时尚与自动时尚的配置一样停琉纤,在价格上二者存在1.2万元的差价骆弓酮,主要是变速箱配备的差异猩号。所以在配置对比环节豌疤剧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行相辆娶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撕钢惠,差价为1.1万元稀簇。    在配置对比的环节我们可以看到繁侯圭,时尚型与舒适型之间的配置差别婆,大多数都体现在外观内饰的装饰件涧,以及车内一些常规功能方面挽莫,主要是顶棚储物盒坟、后排中央扶手垦斧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半请,实际上最有意义的差别在于全景天窗菏霜、后排出风口罚、蓝牙电话猛膳、定速巡航厢、驾驶席座椅腰托蠕氰毒、TPMS胎压监测系统这几项上纬单,不过在这几项配置中愧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酿,尤其是全景天窗潦。    从价格上看卑硅柿,二者的差价为1.1万元扑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的际,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品东础,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户被吉驶,所以我们在这个推荐环节踞,更多的倾向于低配车款岛胖猴。 责任编辑拣短:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底韦姜纹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发效。它采用了全新的DS家族式设计风格卫,延续了一贯的法式浪漫风格曝熬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氰低澜。新车基于DS5平台打造贡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妊钠。预计在3月左右上市概滤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触划江膘,让我们一起来看它的表现如何肥。 外观司芳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搪忱,却多了一些时尚及科技感抖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弥父捣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感婆。镀铬装饰拿捏的也比较好侣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呸慨赁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品煎逗。也表示着DS的品牌走向独立八穆害。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型献,有着都还算不错的账面数据姜诵慌,车身长度为4702mm棠搓谅,宽度1840mm巧,高度1515mm.轴距为2715mm慑城纯。上市后会把目标锁定在奥迪A3拇。 车型图片 基本参数杠空功: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谓漠疥,除了前车6颗驻车雷达之外拦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能檄冕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯避迁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰俺暗藩,从视觉上拉伸了车辆长度魏摧,尾部设计了一个小小的尾翼拘,尾灯下侧字样表明了其国产身份黔呜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头什笑分。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方据,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件俱旁坦,真正的排气隐藏在了下面秆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溶:高离地间隙雹堕、车顶行李架瓷唾、双色车身等等靡蝗。没错克掇娠,无论是跨界裤靠、越界还是交叉车型蓖钾邓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砰。不过世间万物吝埂,徒有其表终究很肤浅康,我个人认为殿疚粗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忌衬。所以物挫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾此,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疮艇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象危协讽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凹,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞥行,可谓全副武装识漂切。为了让媒体更好的体验这台车疼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕾幂。没有固定线路譬闷,没有领队车辆物茸虱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾负对,它会和每一位汽车媒体人独处12天弘侍冻。而在这12天里卷,我已经和它奔袭了4100公里按,横跨了三个省份滩爬,体验了柏油赛道烹俺饲、软土拉力磷脾、冰雪漂移肮、高速狂奔慕沟滥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菲,当然猜,最终的结果是嘿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陇酷,正所谓日久见人心变陪,交友如此恨传缉,试车亦是如此靶。回到正题含敢拇,和往常一样峰丧,对它的了解还是先从外观开始矩耽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化盾、多样化是一种趋势暗使痪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况噬塘菜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白才随,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠韩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦委,是基于菲翔打造的意式掀背轿车岛甭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吨悸仿,上市至今保持着约5千台的月均销量即错,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钩许。 外观/内饰对比咸鄙阑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来琉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惦懦饥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的甲土工,毕竟师出同门性饰羡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凯蝎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯煌访炯,远看很容易被误会成排气管就,但事实上真正的排气管被隐藏起来活,整体尾部设计显得层次更为分明炭。低配车型配备有倒车雷达懈,高配车型还配备有倒车可视喇何崇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念咯佰横,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冈,修长的车身与宽厚的D柱四舍,加之出色的后排与储物空间硅婪倪,俨然就是一副旅行车的范儿篙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm充跋抛,它完全可以称之为旅行版朗逸氯溜小。    车身的线条连贯自然玻码,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观丸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头变兢开。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贫傲该,调整了尾灯的白色灯带位置股伟快,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端孔细破,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讥椿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烫,内饰板件的用料以软质材质为主亮虾,接缝及做工也较为精致吼发,与同级车型不相伯仲倪。从实拍的车型判断夕晴,自动空调呕枪搏、ESP系统博、电动座椅厢年、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芬,至于具体配置还有待官方公布狄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉富南怕,同样是大众家族的传统布局啡,整体的感受都很不错凶阂,方向盘琴淘、中控台的每个设计很都容易上手汀,从材质上来说投妓苯,朗行是塑料感有些明显的穆赫,好在其工艺上还是有保证的盾枷危,并不会有很廉价的感觉辅路科。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孺,销量在整个家族中表现最为可观秃桥盆。近期唬鲁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侣醇,新车主要变化集中在外观浅负,同时针对颜色笛拖、配置进行了调整巍来踏,以保证其市场竞争力漏糯够。在豪华紧凑级细分市场中剂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一池悉,通过下文的对比分析嘲施,希望对有此购车意向的网友们一点参考谓肺。   备注篮卡虫: 为更直观的进行两车的对比分析统,选取两款价格相近的车型(奔驰A260镀、CT200h F-SPORT)痢钒显,市场优惠参考自深圳市场玲蒂。 车型图片 所属品牌泛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捶,内饰做工精细    车身尺寸方面钾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优莫,其他参数均小于奔驰A260家坎。从外观和内饰设计风格上看芒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑番,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释篱秸污,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺晶事。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后欢兢塑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样下霞护,全车充斥着力量与美的线条乡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惹,硕大的单条幅进气格栅檬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发襄桔。    相比极富视觉冲力的前脸造型唯阿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剩叹,但并没有脱离运动枷躬价,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓删蚀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹火。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素罢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型岗芒,同时下侧雾灯造型也有改变沽偿腔,车尾部也进行了一定的改动几,整体感觉更加运动弛尸苗。另外芒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”摧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配葛,形成强烈的双色反差帮贪。    F SPORT车型装备了整车运动套件冯驾偿,涵盖了运动调校悬挂氨誊、运动包围另磺、运动阻尼减震器肖、熏黑运动轮毂落档祷、运动车门脚踏板藩敲币、运动型铝制加速踏板斧聚窗、制动踏板酣、脚歇板等白。    三幅式平底真皮方向盘维铣、红色元素点缀的空调出风口帕、铝合金踏板丸外、仿碳纤维装饰条等等坪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感两剩伯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格矛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捂,将方向盘记相酣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上猛,增加了便利性陶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氖年,分散了注意力多同。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吭,是多数第一次购车家庭的首选要求妻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型姓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型萎穷,会有怎么样的变化花,一起了解一下慰村艰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铜丸,镀铬进气格栅增加了些许立体感肉,更加显眼的X造型前脸炉武,迎合年轻消费者的审美梧棚。大灯的改动有些另类宏,在我看来接受起来还是需要时间的溪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车萌叉,新款在车身尺寸上有所调整心,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挠改,轴距保持2600毫米不变考,相比现款仅车身尺寸有所增加啡。   车尾的变化不大忿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汹皆,以及牌照上方增加镀铬饰条偷垃庆,尾灯造型无变化檬茫漆。实拍车型为高配版本竿,但仅配备了三点式后倒车雷达倘沛锑。   新款的15英寸轮圈造型不错獭掳红,轮胎选用优科豪马速彤柏,规格为185/60 R15哺妈旁,备胎没有缺失委稳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沁感乔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高饯拣忻,在年轻人中更是屡见不鲜惨便享。在学校要有个性蘑,在单位要有个性疗,穿着打扮要有个性解,兴趣爱好要有个性阿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢欣扔?如果你有这方面的兴趣瘦坏,那么杰德将会是你不错的选择舞传。可谓自成一派的它删吠穆,凭借着并不起眼的车身尺寸锌幻林、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间膜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车夯凹娃?还是旅行车巳匈?或者是MPV矫撮防?但这都不是事儿坡顷,只要适合自己就OK檬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人躺,喜欢接受新鲜事物的他们乱诵黑,正好与杰德不谋而合崩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐懈坏,此外刃,六座的乘坐空间讽,也足以胜任日常的使用需求煌朝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢雄?自2013年9月6日上市以后抢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量娶秋,力压大众途安和马自达5等竞争对手钎笨,它用事实结束了我们的疑问刚苹醚。除了这些尖痴递,杰德还会带给我们什么样的全新体验偷吠,让我们继续往下看忍晦。   " "  若是经常关注汽车之家的话护,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生限吩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盆舅。虽然我们这里并不提GTR将,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何叔掀脱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富倮克斯ST星车煎,令人刮目相看朽膊。与此同时和,在秦身上场灭创,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剃屋挞、做工以及舒适性表现上的明显进步亢萌嗡。 外观造型舌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嘿切措,如今已逐渐走出了当年模仿的时代枫厘,近年来推出的新车型如速锐超枢守、思锐以及大家眼前的这台秦颂奸,都可谓一个比一个漂亮龋镶桨。就以秦来说瘟撇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巨等,很是亮眼阜惦德,同时也营造了较高的前脸识别度痹。   车身尺寸方面焦棺睹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蝎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平天,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酗添,2670mm的轴距表现则处于平均水平贩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞳喘,其整体感觉与速锐大同小异汀蓬磺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接帆啡福。无论白天还是夜晚狄瞎莎,该车的车尾识别度都非常高目禾。而且内部的光源荆,除了转向灯为普通卤素灯泡外稠剿防,示宽灯现乖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盗谢赌。   充电权多驼、电桩安装及质保/售后介绍贯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口潮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包换弟变,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乒萎,据官方资料介绍渡苦,充满一次电大约需要5个小时左右始,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)富篓零。   同时侍怠垂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩枪眯,虽然价格并不贵婆醇挞,大约在6000多元秦狄,但对申请人有一定的条件限制阂平吻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)滴腻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溶堵驼。当上述条件都满足之后醒酿请,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谋砂淑,如果一切顺利石哥撇,最快1个月内就能安装到位并通电使用弦秽啃。不过目前款,秦还不能实现快速充电齐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的矾崔茂,只是目前还没有这样的配套充电设备枪。   针对秦的特殊性汝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位埂仇舒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务趟就。其中沤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全僵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涟匿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋阶、绝缘手套和护目镜等设备劳凄,并规定在检修车辆时必须两人在场舍。以防车辆万一发生漏电茬梯观,威胁到维修人员的生命安全破。   与此同时笑畴尖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兑顿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组箍溪沤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同背,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型膝,整车质保为6年或十五万公里沁骂础,电池组为10年或二十五万公里)敦献棉。总之栋,从专设的维修工位琅孔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挡播,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乘愁讼,而对消费者的购买更是一种信心的保证搓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吗,中国汽车市场刚开始发展构贸睹,市面上可供选择的车型可谓寥寥绒,在那样一个年代侗璃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准磊,并且在之后的相当长一段时间感沛,人们心中仍对它们有深刻的印象探鹊。时至今日需耐娃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择葡煤蟹,在数年激烈的竞争中卜浪暗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下岛。这回却怒葛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首艘赤,我们也借这次机会为大家做个全面对比狗姬澎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车攻皋:外观内饰(包括设计和做工)阮、配置邢体、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炯、储物虚倡、油耗未、驾乘感受举采目、加速性能呐矢稗、刹车性能魏峰媒。同时隆季街,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别复、同价位车型的什么水平为闭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型武睬画,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凰冈扛,目前约有6000元左右的优惠姬矛酣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元醒别哎,在优惠方面差别比较大芒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右界灯,根据论坛中近期的提车价格览拒材,9000元的优惠还是有的累。目前雌俺肺,两车的售价依旧属于同一梯级粱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吗抖录,只是配备了卤素大灯及雾灯潮,透镜抵岗、日间行车灯这些都没有逝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系达,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置菱蔽愤,因此我认为两车的配置可以理解艇迪崩,符合同级水准侧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苛劫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比睬坍,两车的各项参数也处于伯仲之间锨,差别在6cm之内睬撇。在车内空间上扔,两车的表现也很接近蔽关衰,我先剧透下吧舜,结果可能跟你们想象得不太一样旦令。   相信看到这里灌泰,大家最担心的就是如果车辆没电稗领弗,后备厢是否还能打开的问题钮久。捷达看来是妥妥的没问题危,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑兢京尝,它的后排座椅靠背可以放倒视,之后即可顺利从后备厢取物懦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐溪裤喜。   在倒车辅助上系,捷达配备三点探头沏斯憾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配橙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盲什。这里多说一句桅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达容砍,让人觉得很不大气镣矛项,并且低于同级别的水平疙捂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达珊茧京,舒适型也可选装倒车影像温峨负,比捷达厚道一些秸洞谷。从普及性上看魔,能够达到同级别的平均水平袖,从功能性上看怕,拥有倒车影像的它则高过平均线了财缕缝,给好评络然。   两车都是15英寸的轮圈府丛,造型上也是各有风味勒,轮胎宽度也同为185mm胚钳。从售价上看涉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丰藉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比培,让我们在后面的制动测试上见分晓戎瓤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涵,借着中期改款的机会弧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机翔惟艾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注管纶体。应该恭喜它尺,至少在我眼里酞沤,它确实达到了自己的目标铰靶。过往凭借动感的外形蔽妮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它灸茸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点常车。   只可惜锌叛,刚上市不久的2014款起亚K5赏借,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择徽吞耪,而且它们的价格都处于K5车系的高位樊壬耐,受众群体并不大随簇。前段时间泡面裸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析湘,并撰写了《起亚K5购车手册》虏标。文中泵毛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐描躬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绘档。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机夏桥。自从起亚为、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后岛,互用研发产品的例子不胜枚举废享凭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豢羞。该发动机的最大功率为245马力位、最大扭矩达到350N·m耪料,账面数据处于同级别的上流水平辑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机温媒颠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沟崩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沪介。   在涡轮增压规葱笺、缸内直喷等技术的加持下僻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铆江,并且一直持续到4000rpm畴惩。得益于涡轮介入较早伙缄敦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吓,而且它的油门也调校得比较灵敏罢司。在实际驾驶的时候钉,可以感受到它的起步轻快自如虎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余替峡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些亨,但差距并不像数据相差那么大怖辨兼。在整个低转速区间坑搔漓,它的动力输出不算直接金陇鼻,缺乏一点活力坍弛答,给人一种有劲儿使不出来的感觉舷奇侠。   于是师熟,我把油门再踩下去一点蓉帝,动力突然来得很快倒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然略,毫不费力稼虎,而且可以感受到车速达到120km/h时袄成蓄,发动机还有充足的动力储备恭且。它的中段加速能力让人满意拨匡,虽然依旧缺乏一点活力响半,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴笔沪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开爱。   还是差点意思衰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感愁。于是郸忻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式跨,6速手自一体变速箱切换到手动模式浇涂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作山卑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锋。它的油门响应足够快镰厕骡,发动机的动力输出得到更好的释放控射,方向盘的反馈也更加扎实新。除了SPORT运动模式外尉叮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淀箍,运动特性从SPORT剃谅、标准到ECO逐渐减弱法嫌旧,驾驶风格也逐渐趋向安逸马规。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缕穗,平顺性极高抱,而且动力的衔接也让人满意躬。若以80km/h的速度巡航捆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侯容,对于燃油经济性的控制也让人满意辛卞。同样值得表扬的是降挡速度倍,在中段需要加速的时候深踩油门谅蓉檄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肺刀备,而且换挡冲击也比较蟹湎唷,不会让坐在车内的乘客感到不安堆横俺。   前麦弗逊胃、后多连杆的独立悬架底盘结构憾祭,在调校方面仍然有很大的提升空间齿。它的弹簧足够硬惦,但是减振器的阻尼不够大憾岁翅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底魔股,会有细微的震动传到车内斤,以稍微快一点的速度过弯佬舷,车辆的侧倾会比较明显底,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳甫量逝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹿剧吭,舒适性让人满意睛,但如果需要激烈的驾驶的话款拓,后期对悬架的改装很有必要催哼怯。   它的刹车盘相应加大了尺寸猛,刹车的力度足够糖囤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性亩钠。具体表现是饶靖,刹车踏板的前一小段是虚位驳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏朔咯,制动力度会突然加大模未疾,需要一点适应的时间庞率体。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻计,发动机的声音钮玩倦、振动都非常小蟹拈弧。然而颠少觅,在速度上来以后叉暮羔,噪音的上涨速度也很快夏痘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎臣绥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显富虑蛙。   我得承认靠畦颅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戚,但在起步和中低速行驶的时候毁厦喷,动力参数上的优势并没有完全体现出来搔戊皆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处集块驶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价亢饰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谴拆两。当然旁环,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秘技购。另外凸凶川,值得一提的地方是现,在动力提升的同时别可,它还加入了行驶模式控制系统蟹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芭,它的动态性能相对有一定的提升裳涕,开起来也更有活力和乐趣山贡拨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了扔氏缚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”甫,只有手动版车型销售掏,导致产品线还不够丰富炮帛。而就在去年11月僳,海马M3终于推出了CVT版车型儒刑,7万-9万元之间的售价狈岁攘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拭磷翻、逸动凄夏瞧、宝骏630以及启辰D50等车型拦顽敦,竞争还是比较激烈的禾。作为一个后来者炉孔荣,海马M3是否有足够的实力立足靶丧脓?下面我们就一起来看一看努。   动力钙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冠怕邓,其最大功率为82Kw豁磐,峰值扭矩是147Nm股。从账面参数来看夸袱虽,可谓非常出色毙,一点不比合资产品的数据差窜。对于一辆紧凑级轿车来说卉迫奖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了琅。    开起来的表现杭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匆皖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扑,如果想要充满信心的快速超车估残,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择替邓且。    我知道会有人问挥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗全漆磺?说实话搁捎,我觉得大家都没什么区别炬常缕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着始痪躺,也是低扭不够强鹅密鼎,需要靠高转速来增强加速能力蔷。    可以肯定的说盒盯介,除非是加上个涡轮增压器梧烩。否则的话颓摄,这个级别同排量产品之间的动力表现谦悲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同藉。我个人觉得括肉,这只是消费者们需要认真衡量的一点凤,而非全部鞋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在车端,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巷绰,动力传递平顺连续的特性河,有效的提升了整车的行驶品质感奶莲。顺便说一句哨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匆篓,这也是比手挡车多花点钱的好处炮端。    深踩油门时鼻迪砂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上圃岸,来保证动力响应足够顺畅兔靖炕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寒钵淖。此外躺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式敞,功能性极强航饰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现啼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痕,g值才开始达到最大的0.366g捎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奥悼,此时车速大约在30km/h左右欢秘救,达到60km/h用时5.24秒枷随,冲刺到100km/h用时11.45秒疾袒池。    接下来看看海马M3手动车型骑可爱,在加速到2.5秒后钝,车速已经达到了差不多40km/h沽,达到60km/h用时5.01秒翁称,冲刺到100km/h用时11.28秒奸,比CVT车型略快蛊牟夹。如果不较真的话强拌娄,可以发现二者的差距其实非常形鹜贰,相应的在日常驾驶中其实也一样毫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米饺裴,就这个成绩来说胆珊杆,它的表现只能说是非常一般陌负邢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言灸蝎,它的表现就算好多了胸强。 责任编辑哄:沈楠" "   近日塘,宝马官方发布了新款X3的车型官图田,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作萄康。从新款车型推出的速度上来看挟抬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视输蘑台。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量墟裳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扑。    早在2003年勃汉荆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章腔。10年以来危,宝马X3已经销售超过了一百万辆违矢婆,自从2010年上市勺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作详穗。因此贺妮犊,2015款作为X3的中期改款轰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剧慕暑,优化后的大灯组造型切瞎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妮冬亥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多警慨颗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版糠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棚丹。通过官方图片镁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秤寒,也融入了宝马家族的最新设计语言厩词攫,与新X5一样采用了新的中网边框设计淑琴撮,在视觉效果上更具冲击力售。    在头灯部分冈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光玖此,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颁。另外腺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代即读违,配置方面它还可以选用全LED光源诬,再加上选配的LED雾灯很春,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质糙。    新设计的前保险杠极具力量感恋画,并融合了镀铬仍、塑料格栅以及金属护板琴馆痊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娜吩难。此外竣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中阑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妒剑,也使整车更具个性化风格逛焊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绥:4657×1881×1661mm较毋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秸突,轴距也同为2810mm乘荡暇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异媳哥阶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碾,从车头一直延伸到尾灯的腰线访箱,让车身看起来更加犀利且极富层次感媒疚祷。相比变化较大的前脸剖擂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计标,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰簿。相比X5付接剂,新X3的尾部更加耐看财,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敞钙辜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分供杰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守被访冀,视觉效果并不是那么给力示崇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择款,新款X3也不例外霉须伟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梗守淀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疼、后部的防钻撞保护装置歇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套彩为晒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舵薯。此外孰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致干许擦。该车还可以选择六种车漆馈枯嚎、三种专有的18斯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惩。 责任编辑捍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车停猴:Quattroporte(总裁)事倡判,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磊虐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扫囱使:Levante配,还在2013年4月的上海车展上感,以全新总裁平台为基础猜材睹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角架轮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的讽掏醒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啪粕辱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拣蛋构:Ghibli……   以家族设计为本施哗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系趁懦镣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同需,改走豪华中大型轿车的定位沥暗,车身尺寸长揣建酬、宽椒、高分别为4971mm糠抒、2100mm和1461mm功,轴距则为2988mm吭串,直接锁定奥迪A6号、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上髓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刀苦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征柔题,且融入全新总裁的轮廓特色朔伦,以紧实并极为流畅的曲线湿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寐纽童。    于是在车头设计上谋缓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩筋老魏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面距废,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样壬拆惧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汲乌,将蜂巢状格网嵌入其中搏奥,且尽可能地加大吴,再搭配角度更为锐利唾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组罢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涝幌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条络钾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏铅,所以厂商在Ghibli的车侧理亥,除了保留前叶子钣鳍状孔道悲靡厢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外防,也师法了总裁车侧的设计娃粟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型午岛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伟翟,另一条线则从前门下方迸出到管牟,向后朝车尾紧缩挠,滑顺动感且充满肌肉感玫,并正好可呼应更翘的车尾设计诫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拉的,速度感浑圆天成寐何。 内饰向旗舰看齐微,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上环荣沽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿甲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同阔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计房敛,也把声控度、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上零,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片味旦伐,右侧拨片负责手动升档藐查、左侧拨片则能提供降挡暇。    此外挤,三辐式方向盘的前方骏,一样是借自全新总裁的蓝底白字啤、双环式仪表盘连,右侧为红线转速从6500转开始的转速表渡,左侧则是表底超过310公里的时速表寝尽沽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕喉酞,可提供显示油量社息拌、水温桶、挡位与导航指示等行车信息疼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上古比菊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缎彻,告知驾驶者目前的驱动状态狸曝门。    和总裁稍有不同的中控台混汝妒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟姥犀,以及可触屏操作的收音机电台选择邢曹、音源切换爱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冠椿词、空调温度茸覆到、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叼相嘉,空调出风口则移至屏幕的两侧闯灿锌,下方则为恒温空调系统调整出风量败、温度与出风口的位置判呸无,以及音响系统的吸入式CD紊拎虎,设计上较总裁车系更加简约侠事,但用料与配备完全向旗舰看齐仟谱拘,展现了十足的诚意咯。    较为可惜的是并确扫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm罢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm剧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卯锭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当权鳞航,包覆性和支撑性也非常出色箔肯。    但是后排方面惺阂寞、便没有像总裁那么充裕坤乃兑,尤其膝部与头部方面侗,身高174cm的笔者坐进去后浮该磷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已促挡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促角,也刚好替前风、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓罗牟琶。 责任编辑檄粹斧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侠绘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稀?后来一看虹赎跋,哦禾具剿,原来CC是“Cross Country”豢静。继续了解发现有点意思镣,底盘抬升涟辞临、高功版2.0T五缸发动机恨秒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法邪:目前的普遍规律是甫迸,产品分得越细抄陌骨,总销量提升越明显贫患。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品皇,它的引进歪隧策,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坦黎胳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板砍,主要分布在前脸和车尾实,从外观区分它和普通版V40很容易卑并。底盘抬升12mm惟恨,这么小的数字对视觉效果影响不大馆舞,整体协调感没遭到破坏钮挞慌。    车厢内部丁扇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惹,除此之外内饰并没有过多特别的设计撩彤芒。之前我们已经发布过实拍文章龚磁彪,车身相关内容有详细介绍未眷,因此这里只是简单提下要点郝,就不再重复描述了氰胺厢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来芳破剂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谭,最大功率214马力卿通霜,峰值扭矩300牛·米熊,型号B5204T9晚乏酬,是普通版V40那台发动机的高功率版本缺,那台机器的型号是B5204T8破,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒甩,今天会是什么成绩经?稍后揭晓蚀歪朴。    变速箱没有变化痰持芍,依然是日本爱信提供的TF-80SD黎,六个前进挡挠拴梨,带手动模式和S挡伦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倘庭刃,奔驰A级用自家的7挡双离合殊,沃尔沃这台6AT暂无优势雀,目前他们还没有新产品投入实际应用浩湾髓,理应加快脚步水绥。   驾驶锯骑:邪恶的S挡    驾驶部分报微俯,我想说说D挡和S挡的区别艾。看起来挺初级的一个话题屉嘶庇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂位吐。D挡油门响应迟缓臀酶,在激发变速箱降挡之前抡栓皑,需要稳稳的讲陌、持续性的向油门踏板施加压力肉赐,慵懒的降下一个挡位之后躺存蕾,情况有所好转尚,动力给得稍多本境,也就这样飞。    不满意对吧韭坤?可以把排挡杆向左扳到S挡湃交摹,切入“邪恶模式”兑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弗虑,转速拉高1000rpm以上泄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来加,紧接着你发现油门响应提升好几个档次静熄弛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沛违,脚踝每动一下墓睛稍,车身就顶起往前猛扑一下妙疟。深踩油门拭咯,转速迅速攀升散镶鞋,跟D挡时判若两人靶扔,两百多马力孙、三百牛·米肛,在这个尺寸的车身上爆发出来步,过瘾额镀。    激情过后细细品味豢菇,这套动力总成有两个弱点需要改进珐涎鳖,一是怠速时振动大裳辑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动首完,影响体验;二是低速行驶的平顺性戚其姑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亭香,1细损、2梳烘、3挡之间可能频繁切换臂办,动作应该再细腻些捂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乏科烘,选择“全功能”项建练挟,不打转向灯就变道楞就箔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道剃,回正的力度不蟹病,如果你想在车流中快速穿梭前进乱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争耐,要么关掉方向盘辅助捣,仅保留振动提示即可恢线。   绕桩版电粮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣浚,在绕桩场地很讨人喜欢抒饯。车头响应比前驱版本积极吐迷筛,入桩动作稍猛讥迪假,车头好像在被一根绳子拽着走莫修秃。给我留下深刻印象的是浑聪洗,这款车的极限要比前驱版高太多蜡,特别看了下莽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贺掏。上手容易纬狠裤,但是需要注意别突破了极限澎弟体,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掣:一旦超出极限眷辑虐,很难把车身再救回来嫂嗡。 责任编辑存慑掳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足媒楔清?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始攫氨,就一直困扰着我们的问题每苔逞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题希。马力越大的车就越好么德烧嵌?绝大多数情况下答案当然是否定的拆傻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卤怕。随着时间的推移媳番,我们有机会做这样一个有意思的选题郡附怪。   让我来说明我要做的事情膛:我们有三辆四门轿车澈肪蓟,合计拥有1657马力势握。看起来确实有些夸张嗜趁砂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport并,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S具啃戒,但是这个570马力的怪物一直没有车提叮,直到我们完成这一特别的测试一周之后妙甫翟。我们只能使用520马力小,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力单丹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣踞。   另外一辆是全新的奥迪RS7箱秤即,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翁,拥有560马力的出色表现文咳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8控鞭规,在K&N工作室的台架上崩溺,它的轮上功率达到了479马力此。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力靶线羔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蹬,用以获得更多的功率输出贝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秋推。即使按照宣传中给出的数值恭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骋吐嫂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力檄剁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG簇,它的轮上功率达到了541马力贯临魄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灿惋殿。   另外还要说明一点悼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卡爆韭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钢,不具可比性握请。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鳖。结果很令人意外炕。两款加速最慢的车型江陕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h戎。当然最慢是和RS7相比较而言的腊勉攀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蒲庙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录管势。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娇醇戊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊璃门,但是还未打破我们以前的记录褐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巷杜,说它慢更像是一句玩笑话嘲,这一成绩实际上已经快的吓人了苍皋。奔驰则要更快一些筷喇匪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狙,冲线的速度也提升至197.5km/h鲤燃。冠军仍然是RS7的较,它只用了11.6秒恫蜕噶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平界。奥迪的冲线速度为193.8km/h靶,虽然不及CLS63 AMG猾合,但赢了就是胜利蜗逼岗。   123下一页 责任编辑擎绷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后聪当,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谋棱奋、运动和科技气息了为钩牧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此啡芯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机牵钝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磋,主动式车道保持和自适应巡航功能示,几乎能让驾驶者也变为乘客哀举盒,高科技配置更加丰富霞恐。    于是熬七,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前咸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了梅圭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丝镰览,在下面的文章中有详细介绍咸。此外台,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章彤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辈绕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姐邓罗、残破衰败的路边小屋护靖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律晃餐社,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肯描,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落慨恕弄。身处如此糟糕的环境愧傻闭,却并没有让眼前这个出身自底特律柒假定、土生土长的本地小子屈服绒斗楷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撬,但只有经过一番试驾体验之后庇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力铂舍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的洽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分聚冉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网片私,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坞箱,同时两侧向外延伸与车灯相连秆椽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化馁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搞马悍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计污雀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计堵亩。   尽管是低配车型仁贺填,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痉圣吻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)救。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车貉,它基于D级车的平台打造暇暇倪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条断弹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK斤蹦揭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT同地,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体囱,不过从近几年的趋势来看闯夺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香俯炒涟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型检,至于其中的原因揩啡,从这款车中也许会找到一些答案扇裸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT荡碴射?   GT奠顺土,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撩疾郊,维基百科将其解释为具有超长续航里程剂乖、拥有强劲动力多、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诧蚂。可能一提到GT排袍炔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车擞蕉,其实则不然郸,GT拥有着明确的划分准则穿溯,举个例子来说车斗:拥有着标准的后备箱沽同矾、配备V12发动机并且内饰非郴扇辗ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剂焕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT算哩啸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”舷卵期,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鞠拳方,不过要是按照上面所提到的评判标准来看誓,这款车的确还真有点GT的意思然怪锣。在笔者看来屑仆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垢厩菩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宠蓉馆,最起码第一印象分已经拿到了巧糜。   5系GT是采用7系平台打造的毕?   5系GT的轴距为3070mm挛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鳖秆,从前双叉臂付、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系暖纽。厂家表示采碘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茄泰械,其在外观钨褪、内饰念、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同豢皇荚。   5系GT型到无朋友盲氢恭?   谈及5系GT的竞品架奸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吵廖氯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版霖晴井。   外观惺别:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伎砍嘎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灭。风云2(详情)揉户朵、E5拟霸仁、A3以及今天评测的这辆E3册刨羞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中式讼侩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伦倾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伸么臂。从这辆奇瑞E3(详情)来看惯季,外观及内饰都有着很高的原创度姑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间欧突邢。这让奇瑞的产品线更加丰富蒲独,但也让消费者选择起来有些头疼湿恼娜。 外观纺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冯洗卧,但外观却没有去针对青年人的设计挽辟,前卫朵富、另类这些词汇应用不到E3的身上脊硅筷,车身也找不到多少运动感谅阶。不过它长得却很容易被人接受感,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉艾水。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谁,E3和E5的外形稍有一点点相似良排,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鞠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化对顽胆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞臀铃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高趁,而且非常容易被大众所接受贸。不难发现矢妇饶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓢起娠。艾瑞泽高临睫、瑞虎5骗,单从外观来看都会让人眼前一亮嫩烧。借鉴是好事酥遂萎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快椿掣,但不动脑子的照搬实在是说不过去眉核祈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧镁悔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呸悄,作为最会制作小车的铃木来说狗拇,雨燕可谓打开了国内的市场颠弯稗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代渭,新一代的SWIFT迟迟没有引入草磐。而就在2014年1月18日咳,铃木速翼特在国内上市捎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疯皮视,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏篮实。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池秘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕殊汰农,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涂倒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腾,速翼特运动版采用运动风格打造弟柯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捶踏卤,轴距为2430mm氖善陆。由于基于新一代车型打造端含颇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辟巢屉,轴距也加长了40mm遂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绰殴郸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息红无。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蕊就凑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钱感劝,包括中控布局撕仙两、仪表盘芭氰舜、方向盘等造型均有所更改呛。此外喂,配置方面新车配备了ESP添蓝、自动启停系统锌龄、USB接口吵氮、运动座椅等配置悔仓铝。CVT车型还配备了换挡拨片烩布氰,满足驾驶需求茸吮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了醋筋翘。真皮包裹自不必说权罕,3季、9点的打孔设计握在手里也是真舒服离咸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多曝。不用和别人比挛势,超越自己就是最大的进步扫空垢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面佰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机霜迹妒,其最大输出功率为100千瓦阮梁涡,最大扭矩160牛·米孟案嘲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT萌,其百公里加速时间为8.7秒杀抄,最高速度为194Km/h盾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡唤枪赁,相比之下乐趣少了很多钮柿。 免责声明署:本文仅代表作者个人观点碘成,与环球网无关惜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妨白,对本文以及其中全部或者部分内容敞行聪、文字的真实性汐锤花、完整性喘、及时性本站不作任何保证或承诺瓶,请读者仅作参考黎,并请自行核实相关内容常敞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大说,引起了广大网友的质疑聪铣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注镶甘嫩。于是易车网本着服务网友的原则锨醋守,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鲜额腾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蜕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苇捶鳖,您便自有定论藩慈扔。   体验者介绍    前排体验者贿怂:辛毅 身高蕊聪裙:178cm    后排体验者伸:旭子 身高钝羔:177cm    Ozel 身高汝护驴:170cm    小娴 身高缄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吞氢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耸壕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市盆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣化城凌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论亢讥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诧协畴,公平公正公开地来一次大对决权帅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烽度:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别宏躺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车遣陷父。所以不得不承认惕潍冉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值情幂隘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瘸。    事件回顾猛辣僻:    说干就干伺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后十,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妒。根据易车网后台数据的统计来看淬拿慨,持以上三种观点的网友大有人在九,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲括绊挟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翅摆。尽管是为了对比三者的公路性能杉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上较。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嫌盖。    测试车辆别赏徽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350困屏告。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车衫凳,奔驰已经尽力了诬讳,我们在此也由衷地感谢菩贡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陌还剧,告诉大家改款前后的差别搬方信。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5琳锯毛。因此我们也很负责地告诉各位网友互李,目前除了易车网几啸,其他媒体对于新款X5的评测当,都不能代表日后国内在售车型躺连辖。第一辆中国版车型为xDrive 50i呈,加配M视觉套件雷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况链,我们无法借到官方提供的车辆入窃狄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吗嫁蛇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颓壕锚。    测试场地糜:    乐驾赛道全长1.6公里案嘉肚,共14个弯道鬼饶嫩,最长直线段270米苔破鳖,赛道宽度为10-18米图,视野开阔霜,无障碍物阔胁。赛道两侧均为土质路面甫酷荤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆醒,大大降低了安全隐患孝陷。    测试人员桐棘好:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑衡哀,却要替土豪们操心买什么车苏吠称,这件事听起来真挺可笑考伟,因为我实在没法揣测土豪们的心理剩妈钡。如果说我还能理解花五十万买大切墒乱势,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野超羚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烁鞋,代价是要多花一倍的价钱幂固究。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感墨蔬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望迫愁皆。不过因为坐的比较高爆敝评,速度感不如那些贴地者强烈捻耿,还没怎么着呢就破百了抽廉埠。这大概就是SRT8的魅力疲擦,很难说值不值得茎太汕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款筐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贾嵌啪,跟改款前相比还是升级不少胆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赴谁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系顷,SRT是JEEP官方改装部门腐,这种改装是全方位的魏,包括内外套件加强顿绥,以及性能方面的提升耍吭。SRT8就是高性能版的大切诺基班飘狙,主要提升是外观套件徐怪、及动力系统拒戳、刹车系统涂、行走系统等方面廊缆芍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垛护案。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赴纺,6.4L自然吸气HEMI发动机唾微荣,搭载采埃孚8速变速箱挞狭察。   SRT8为公路而生杉,所以公路性能是它的强项婚戌,不过Off Road就不是特别在行了壤蔫俊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 摔蒲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影堵。 ② 跟之前的SRT8相比欺哦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苔匙奠,所以科技感和豪华感都提高了不少掣围敞,跟换代前的SRT8相比富火,升级的部分都是实实在在的娘扣率。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱篱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统封,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统曙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置欧抵。  【汀③一百多万的车疼碧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寂临,再挑上百万的车的刺瓢,好像有点吹毛求疵污龚锰。首先悬架的设定非常的运动评,即便比较温柔的驾驶方式浅退稻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极推封鸵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卜杆,大切诺基SRT8并不是一个非撤萌偌福合适的选择窜佰,尽管动力非常充沛谭惰古,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意材氓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坚汇斧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺问,但好歹SRT8也一百多万了侨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狸两锰。不过之后我们也释然了棋稗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓤普潭,但经过数个媒体的“蹂躏”精,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纷查,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汝幢舱,有点异响似乎也算正常评胃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基编澄,请点击下面的图片进入试驾文章睫寸冲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陆茹悍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舌堡浆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求湘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的晃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颊焊蒋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生聊隧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奢,还是老套路铅淑,直接切入主题剿舰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹克虑。 动力对比把输:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手必,看看英朗GT的表现如何吧抹溅谎。这台发动机的最大功率是131千瓦姐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锹孝韧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能昆论订,当驾驶者在需要全油门加速的时候疽,为了获得更好的加速表现坞敛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm看贝弄。对比发动机账面参数来看碉匪,最大功率118kw卫吃坎,峰值扭矩250Nm顾殴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炔仆弊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诗虫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杏蹦。   至于传动系统方面缸伴化,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器董惯顽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缆开镜,都是目前该级别中的主流配置渐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现当遁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谱北。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩存,所以基本都出现在了大众的小排量车型上门剃同,比如高尔夫6录寝怒、速腾等附。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方焕畴搜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构簿念卸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力夺男罐,从而起到提升操控性的目的侨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架么护,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上揣秘鼻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接窍谢,但通过厂家的调屑酒矗后蘑,当一侧车轮发生颠簸时芭,对另一侧的车轮影响会比较小些汗。   小结垃泥实:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多劳奠毫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缸萝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了悔,至于优点这里就不做过多介绍了斤雀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪茫后英朗GT更偏注重于操控性宛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赣切,见过后车追着拍照的汰,见过开我边上向我打听价格的陈舞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拔凶蛇。我坐在这辆路盛E70里涩,被注视得有点儿不自然纪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嚏妈,我琢磨着兼衫,要不要让他进来看看裳税。要不是我瞅见了绿灯亮起掳,我真就这么做了碾。对不住了朋友燃弄私,这次没能让你仔细了解它锌迟,不过我希望你能读到这篇文章栓秆。   不用否认封啪,人们对美的好奇与渴求与生俱来帅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣席靠酞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叉嘘。不过在这些人之中括烤畴,有人会终生恋着美人棠嚎扮,有人也会为抱个花瓶而后悔叉静。如今打造足够美的外表来吸引消费者时,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70夕手,但在这之后能否一直爱着它顷,我认为是一个很值得细抠的问题博。   ●外观大气贝、美妇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杰参查,我还以为来了辆捷豹峭哪,赶紧跑过去看发现被骗了嗡砂。不过我并没有觉得失落筹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阂蒋,并且从设计角度看十厦畦,它在借鉴与融合得方面都很到位钙罐堵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理隧忍竞,我对它的外观设计就100%满意了恕昏。这事儿对华泰肯定不是个难题锈,您看看宝利格还有华泰B11铰使疾,都有明晃晃的格栅蚊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烷顽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寸峰,但绕车一圈后我发现脖际挂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腹咎。咱看看数据对比瓤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窗锰,可以说在各种数据对比上协戈,它“不是第一辅,就是第二”趁堆龟。虽然在宽裴挨、高和轴距上没有做到最大夕,但也不过是一两厘米的差别涕拉唐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卿,这就让它看上去大气许多兑泉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泞。   打我接触这辆车的时候惕判背,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纪。在这样的目光中奉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期玩席乒。面对“屁股高僻屏、尾窗窄”孔圈、后方视野不理想的路盛E70时凑雹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垦媚己。先不讨论这样有多麻烦了肮挺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧团?这点让我心里不太自在幢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泰钩,是个应该有的配置惦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纠喇世,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拢。而随着国外皮卡文化的不断渗透拇辩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型报闭武,去跟进时代的步伐甭陪。为了迎合市场的变化及用户的需求艾刚本,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贩把,开始注重宽大饱满的外形设计蟹逃孟,并增加更为丰富的配置钎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盯阮韭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)末响锤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗休归搂,整体的风格带有一股阳刚之气华。在车身尺寸方面合,它的长/宽/高分别为韶全:5310×1812×1775(mm)谷派,轴距为3100mm湾耙。威虎TUV并没有大小双排之分刚竣壬,仅提供了一种车身长度氰妻旧。车身侧面的线条也很平直边恰,外扩的轮眉使其显得更加饱满妹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炭魄。大灯采用远近光分体设计茄,其中近光灯还配备了透镜馁,不仅更显精神髓怖,而且还可以起到聚拢光线的作用盎陶都。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胸卿尉,遗憾的是下凑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粹汇,并且后视镜仅为手动调节拴凑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杀康监,并且还可以对驾驶舱起到保护作用兼篓裴,非常不错贝司。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钳,至于货厢外侧并没有再多设置窟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)禾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸含得蟹。另外敛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”爸伟高,不过据厂家介绍伴秘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尝。对于皮卡车型来说森窝,这项必要的配置还是很厚道的吐防。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唱婆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气价甜安,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地识攘惯。不过辑劳,今天我来到这里并不是为了滑雪翰,而是为了求证一件事情匣宦味:有没有一辆车交技庐,既能够带着一家老小舒适地出游青,又可以不惧冰雪欣,在冰天雪地中步履平稳地行驶佛们,同时价格又相对平易近人呢答厂傻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求德菩敲,那么就让它拿出真功夫试试吧八入。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)检,从外观上看魔娥锹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别唱思,19英寸车轮显得很有力量感苏侩,也与动力总成更加契合;其它的地方联长陶,也依旧是酷威的老样子试清畦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钨,甚至还有一些精致的感觉承哀。总体说来挝,尽管算不上全新车型聪娄列,但依旧耐看浦靶潘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面盎堵晒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肉牧参,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中未,动力响应良好舷背,易用性好父萌躺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分递衫。当承载着全家出行时酒浓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缔车,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菊祥。   至于酷威3.6L的内饰方面侨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鹊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矮漆瞎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惶及。   除了动力系统耪径枚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式霉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器女橡罢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动憋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寒堪盒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辉蚊。动力分配完全依靠电脑自动完成鸵诬攻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呛亩。   有了四驱系统蓟烘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳萍庇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎士,具有更加粗大的排水通道晨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓖秒豁,冰面行驶性能更加出色膳贯间。此外愁耪习,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜洞,胎面中央多重“Z”形花纹队柿奢、针孔沟槽设计漂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息匈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间姑皆彩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情降。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匆薯,它的定位低于1系奋。但是抹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步督搪。另外财诵,它也提供了i3?REX增程版本布,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虽己粉,扩展了这款车的最大续航里程檄安。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甸痘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合昆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合娩。   宝马有没有提高电动车的标准林琴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协随赦稻?让我们在接下来的测试中找出答案咀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式敞划,宝马i3的行驶里程可达88英里少。相比较而言匪楼,?Ampera可达30英里咎寝堤,而普锐斯可以行使约10英里枚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电敞崎宽,i3可以更多地使用电动模式贤尝令。而增加了汽油机的动力系统昂控,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翠,357英里和505英里精。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大渭。这台车约五英寸高块,而宽度几乎和高度一样娜猫咕,与低矮流线侩喝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鞘措。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陆,我们没有所需的充电站?讨嫌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式竞烙妙。   此外情惰赊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名澜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车补会弧。它内饰精美静,融合了许多先进的科技皖,它空间宽敞扛,驾驶体验一流诺帛逗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缎溉瘁,它仍然使用汽油机力,以作为电量用尽时的保险双。   第二名翔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好修,科技感十足铝,而且它也能胜任舒适的长途旅行怖念新。   第三名邢慰鞭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款秀,它最大的优点就是充电迅速锚吻及,性能可靠琉伪说。   然而扰骆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋需觅。(实习编译巩:徐旦?审稿擦:刘洋) ? 免责声明版权作品虎,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔,严禁转载瓦搁,违者将被追究法律责任挠扯。责任编辑沥敛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车孝迹吹,应该说是倾注心血冠孪,在技术平台上都有可圈可点之处闪,源自萨博的技术是其最大的亮点寐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型水,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作誓详。在外观和内饰上墒猩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贬痹汇,在动力和配置方面也还是很有性价比的吼里槽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说擦白,绅宝的外观原创度还是很高的请涛潦,并没有刻意模仿什么车型阶憾,但我们会在这款车的细节上看到庐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炊遁。且融汇的比较好痛,并不是简单的照搬照抄哦。这一点值得肯定我,大灯的设计十分犀利连撑,鹰眼造型也有较强的辨识度逻嗅戚。LED日间行车灯比较醒目解梧,穿透性不错充。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表偏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感江,也很紧绷睬乔。看起来运动感不错继纤,但前悬和后悬的长度较长此,看起来有一些比例失调返。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些藏石衔,在视觉上看上去会更紧凑动感誓划诡。轮胎的规格还是比较高的观次据,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能努媒。   车尾的设计比车头更简洁一些堪彩深,尤其是尾灯的轮廓猾疥,设计非常成熟把肪炔。和宝马新款3系很像誓梦。除此之外韧拼掏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茄捎购。   本文导航鳞:" "  “卧龙凤雏米够,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口糠膳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后姑势,便有了三国时期的三足鼎立港,如今我们的生活已经远离战场的硝烟斧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侥舱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舍笛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出邢讥岁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称畲蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹倒碧,然而坊间始终流传着这样一句话亨踏词:“得中级车者得天下”;是的缺晒辱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酣叼,今天我们会为大家带来两款重量级车型唾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蹿浆培,请大家继续往下看拭。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓤咸奸,没错些皆邪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L程,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摄挟核,那S60L是何方神圣癸竭蝎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型墩逻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花廷头?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宦悔颅,厂商指导价33.49万元盟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型姬零,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热小恭刮、后排座椅加热膘彪、并线辅助救袄炊、车道偏离和自适应巡航等众多配置伞叹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妙辱枪,即使不看车标仇涎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃办,哪个是奥迪贰宦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现婆弊唾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帕仟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鞍词,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性呵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逢咯,使夜间行车更加安全挺棉。两车双色的外后视镜造型别致晴董米,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驾怯抒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型萎描汕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色是毒返,至于乘用空间如何牡惊背,我们将在空间篇为大家详细介绍菲伞剂。两车都采用了5幅式的轮毂造型袜宋堵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朔黎哇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳普俗爸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赂,整体方正的设计略显稳重孪敞毖。后尾灯的设计两车可谓各有特色高诉徊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虾狈尺,设计感十足襄,而奥迪A4L的尾灯更加修长肪,视觉效果出色侥饰瓶。天窗不仅能够增加车内的采光傻颅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出琅喊全。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉熄皖皖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习氰净。   本文导航发:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车板狡逗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惠,配置也能满足一般家庭的日常需求淑盖。对于这个价位的小车来说鬼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观铣祷,在这方面搽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮据钮,就算是与它的直系前辈骐达相比诵嗓,也不遑多让妇缚。然而作为一款家用代步小车当把,它也并非完美空寡沉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高败糜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弥,车辆本身并非进行任何实质性的改变挠古哺,跨界的概念噱头大于实际寡镁挖。 "   技术革新日新月异的今天另拾,车型的改款换代再常见不过靶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卸棚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型牵饯巍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变即,同时在动力方面也增加了1.8L馈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势迟巨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型林穆菱,但它的实力不可小觑佛累社。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌密。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氖图搅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型睫涉。既然实力不容忽视僵,价格又有优势狗疯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机激据。" "  版权声明顺:本文版权为网易汽车所有孰,转载请注明出处伤驴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星屁驹,全新的品牌全新的车型奴斧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比推哄摩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富ⅲ克斯嗡,在2013年腹叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月曝逃,堪称是这个区别的标杆级车型苫菏红,观致3要想在这个领域取得成功泉略洁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挥惦,看看是否有优势能吸引消费者关注荣纤。 外观风格各异   先看外观方面熄,观致3展现出大气得体的风格娜,不像速腾那么沉闷单调孔,且有着自己的灵动个性;而缚漳钒牛克斯则是完全偏向运动化的风格靛藕,典型的注重操控性能概毫粟,突出驾驶快感的性能车型灿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型敢,与观致3区别明显歧轰鬼。两者主要是风格差异负,外观上分不出优劣挟市,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菩,观致3丝毫不会逊色于肝鞠寐叮克斯车型橡径。 尺寸对比 车型名称 杆恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上溃擎改,两者也是平分秋色休读翁,车身大小相仿翠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上倍川,观致3要大于干ナ兀克斯纽钦嫂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞敝高,尤其是腿部空间较为宽松财,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋沉铮克斯在后排空间布局相对紧凑湍剂,而后排空间也一直是各代妇洌克斯的软肋采耍咸。 价格对比 赋猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上就,赴剩克斯则要比观致3要更大一些旱,在不放到后排座椅的情况下枪雄,富萆遥克斯的载物容积是530L蛋可,而观致3只有430L俊,100L的差距还是能装多不少东西的巴貌稿。而在需要有更大空间的时候的挖秘,两者都可以放到后排座椅琅,放置大件的物品朵径齐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秦陡撕,观致3和感ⅲ克斯三厢都是11.99万起步炉邪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号七毋。而细细对比价格表可以发现绊箱颧,要选购自动挡的车型接丝,副克斯最低仅需13.09万豪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合司,观致3则需要14.29万哭挎,这个比起嘎思克斯有1.2万元的价差练固摹,当然在内饰配置上会有其它差异瓶庆奖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碾,可能阜矫巡兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缮甜歪。 挑选合适的爱车丘鳖聚,看专业导购癌鲤亭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剑葡?   扫一扫羞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚檬吨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抬刷继。风云2骚、E5角骂、A3以及今天评测的这辆E3跺固,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度读哭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹅浪就。从这辆奇瑞E3来看俊腊,外观及内饰都有着很高的原创度盆绕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溪。这让奇瑞的产品线更加丰富甸,但也让消费者选择起来有些头疼搓恫腺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的洪,也从来不缺少“明星”俩,“沉稳绅士”大众速腾蓟洽寝、“狂派斗士”福特钙芫敲ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型宪瑟,不过要问哪款车型最近销量最高很创,还要数“逸派高手”日产轩逸胚班,它已经连续两个月销量突破3万觅,坐稳了桥车销量的头把交椅坍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梧陕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢急快?下面我们把两款车型拿来做一次比较汝,或许能看出一些端倪茬僧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万龋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喜献贯,入门价格上桑镁昆,风朗比轩逸高出2.08万元聊榷,表面上看价格磐失碎,轩逸占有优势爬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型韶迷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元潭灭,这样看来纳示,风朗其实只比轩逸贵了2800元旁,等国产版风朗出来后驹,风朗在价格上反而会有优势也说不定册疼对。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秽蝎,这款车外观与内饰变化并不算很大涣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抵挡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惭,下面我们来看一下两拒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表观瑟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观松,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稼廉秽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹慌歉狼。质保方面笨宫慕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力畏乾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表线匈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机既蹲,最大马力已经达到了170马力墩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卡亢垂。变速箱方面棚巍,逸动采用6挡自动变速箱蜂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱潘静档,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些添。 免责声明彼磷徽:本文仅代表作者个人观点衰坟,与环球网无关挪蔑冈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顺赴公,对本文以及其中全部或者部分内容瘦、文字的真实性溶枪、完整性胆、及时性本站不作任何保证或承诺场,请读者仅作参考暖粮,并请自行核实相关内容沉。" "  近两年朵界妻,自主品牌进步着实很大堵,无论是从设计方面虏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哼祁沟,甚至可以与合资车型媲美冒,山寨靛洛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钉。在10万元以下紧凑级车型中底,更是自主品牌的天下端,凭借比合资车型更为出色的性价比呜骗渴,吸引了不少消费者的关注定。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市希掸,一经推出便受到了极大的关注矮茸阮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力边。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型壤休烯,包括动力在内陀雄,新车共有20项升级恫骋农,本次共推出8款车型幢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型式豁,售价区间为7.49万-11.79万元盘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表入叹抠,近来也是频频出镜核蠢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪誓叵福控大玩具车”的名号名极一时喉耍。速锐共推出了9款车型细篡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款标经,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合税弄,售价在6.59-9.99万元之间信画嚼。   单一来看抄橡宪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品闷赴扫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较廖程圃,看看那款车要更“精”一步线。" "  新君威变得更好看了九背拔,配置也进一步提升谷,新加入了一些科技配置疮馈枢,比如智能交互系统费忱厕,BOSE音响等等呈腺坤。这些都是新君威的改变之处甲豪去。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梢,售价24.59万元孝荣,作为一款定位中级运动型车的新君威孙惊链,品质感一如既往斗溶蹭,操控性也非常突出芒桂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威得官,以下简称新君威酒熊,外观相对于老款进行了必要的改变讽,毕竟老款车型从上市之后唯监暑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳孔扁翟,新款在大灯宦、进气格栅耸、雾灯览粉、尾灯洞评团、前后包围都进行了细节的变动弯休。   在新君威上窃嚷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统票法,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辣拭门,在操作上没有太大不同赌芦矾,轮毂方面宦膏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淌断,轮胎品牌依旧是普利司通饯。侧面造型基本上没有变化纷视,侧窗所占面积依旧较小插太犀。   车尾的变化还是比较明显的乏,这主要来自于尾灯的改变寂。新款尾灯全系标配LED灯咯趁吞,并进行了熏黑处理差诞仿。尾灯的轮廓样式更加犀利翅,个人认为要比老款更好看殊。除此之外恭茎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蔑酚,牌照安装槽的形状变成了正梯形邦谓虚。   本文导航殿泪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喜,颠覆传统的外观堑攀剖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环歇魄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV袭岔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兢哺敞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型峨檄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疲赏艾,足以证明其强势的地位桑泡仆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稻薯救,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠莎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蘑尘。(温馨提示峡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版熄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准端庭寿。)   自由光基于全新CUSW平台打造每晦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭播怠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强手。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扁,圆润的造型是其给我们最深的印象蹄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网阿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仓,显得简洁利落蚀厂尚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筏戳迟,显得净雅别致俩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同认聚,主要表现在其大灯的表现形式上露。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球篱贰炽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嗡。两车大灯配置基本相近稳疤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已楼踢仟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胎辩,车道偏离预警系统穿闷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惮孝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗掳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅掠掸滦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势食蒜湿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氏啥辫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泰话容,其尺寸差距就没有那么大祭串。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怂防,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嗡殿荚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起食红嗣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赏弟。奥迪Q5采用两边单出的排气管俗眯,在气势上略胜自由光材裁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道彤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型臣寂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部失猛萄,磨损线束保护层秆涂,存在导致电池损毁的隐患保歼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日揩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知奶荚技,称9124辆V200受此次召回影响冀啤戒。长城汽车正在邮件告知客户轿,并建议联系当地经销商进行检查维修暮。   据悉尖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转得磁冲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽暇。”更有甚者限,线束可能会内部融化拎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说晦,目前已上报了数起线束故障圣毖遂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转琴,不能够给电池充电香圭,车辆也无法启动泵宏侮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纷沥翻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束膝始沥。   克特里尔先生称鹊涝涟,检查故障预计用时20分钟们,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟维鸽馅。如果绝缘保护层磨损严重湃,线束已裸露凤辅晤,则需约两个小时以更换整套发动机线束蝗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件订其聪。此前弘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宦扩,2010年又因手刹故障而被召回熊控贝。   2012年卷冗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缓举,长城V系列也在其中校长。当时僻郸坞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片羌朔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姓凌。然而坎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片枷定,更换车辆共计超过1.5万辆昧纤。  】岳啤(实习编译墨:王萌审稿剐毯桓:刘洋)   免责声明版权作品频辉啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿懂,严禁转载闲经,违者将被追究法律责任苔鲍。" "  随着经济的快速发展豌阶,购车群体的年龄层次也越来越低膳炯酚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用教寿、省油碑,而是追求个性和时尚设计肥貉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型尽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一畅。作为跨界SUV设,它们在造型上将年轻龋取烘、时尚展现的淋漓尽致常卯,完全符合年轻消费者的审美需要戳誊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桨袍甜,来看看到底谁更适合你瓤屉疲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贰,相比2012款变化不是很大的倡瞎,只是增加了配置和车身颜色弘蒜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杠牌锑,售价分别为21.98万和21.47万韭洗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV笆,但风格却不尽相同聚。斯巴鲁XV外形显得干练莆,车身线条硬朗蓄,富有力量结茫我,越野味很浓贝。而标致3008外形偏向都市化设计擂骸共,饱满圆润的车身凸显时尚感刻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些稳廖胆。   车身尺寸方面有所差异汐惕防,不过并不明显沦村竟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)舍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)祷天沪。斯巴鲁XV车身更窄谓,同时也稍长一些采。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置层乐婚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网祈订驶,加入蜂窝网状格栅运动感十足耙汲。而标致3008采用半圆形中网姜诞,镀铬亮条包裹显得很精致轿。两车前脸分别展示它们不同的风格彻吃笑,同时都包裹塑料黑色下包围糜措锣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯祈,远近光分离灯组设计线,造型普通湿,配备有示廊灯匙。标致3008同样采用卤素大灯撼汇,不过加入透镜沃拴扔,不仅聚光效果好猫凉,同时美观性也不错黑凳毕。另外胁,还配备LED日间行车灯炼煤卸。   在侧面坏坤情,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计受,比如非常倾斜的A柱甭,同时将后视镜位置后移捐,留有三角窗减小了A柱盲区婆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料结,有利于减少磕碰的维修成本软武鸡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎练磋,注重舒适和静音性息,双五幅轮毂很有张力特采。相比之下师岸团,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性顿坞茸,与黑色下包围搭配运动感很强烈响。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巾监蒜,同样注重静音和舒适性协拷芒。两车的备胎都是非全尺寸设计箱艘维。   相比前脸丝即逻,斯巴鲁XV尾部更个性撅,辨识度较高开。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型尼巍,镀铬亮条的运用增添了质感刹。 标致3008尾灯加入LED灯组台飞帮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组遁杜,但是块状尾灯造型很独特畔荚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啊,标致3008同样配备倒车视频影像捷,另外俄怕,还配备前2/后4颗雷达探头溺。" "  在过去的一段时间里趁设,概祝克斯访涝虽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置恐和。时尚动感的外观聘馁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惭翱猫,成为了年轻人群青睐的车型嚎论。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扦睛泊,科鲁兹掀背车则是新进的一员繁荒栓,它所要面临的是一场“无言的战斗”镭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了姐剂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出壕变,但却带有美式车应有的力量感砷,总体来说它的设计很适合国人的口味靶潍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腥,其三厢设计有些过于保守肥玻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间簿,为了能够扩展消费群体速需抽,推出两厢版是其最好的解决办法跨京。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蛔当划,你几乎完全无法识别它的真身谋,因为它与三厢版保持着高度的一致性巷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缄萝阑,很好的诠释了彰显力量感的诉求换爱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后萍轰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接日,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些环活哄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉警片弊,但实际上它比三厢版短了不到9cm范典栋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奥卸滑,后窗与尾部的衔接并不生硬麓啃骂,拐角的折翼恰倒好处推,为尾部增色了不少回估。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计案传疵,在样式上显得更加简洁虫困,只是与自身前灯组相比盼,在棱角的刻画上有了明显的削弱授宏。   本文导航谰捐:" "  提起之诺咎故勾,很多人都不知道是什么品牌加寒醒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帮柒赣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蟹盼。只是之诺定位于高端合资自主品牌桐棵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钞,那么它的首款电动车1E表现如何桶?以下文章为您揭晓板。   只租不卖深撮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务促,包括车辆租赁呸搭哪、充电设备勘察安装疥瘁俺、车辆上牌希糜矩、车辆投保碧痴拆、定期保养祟谰、故障维修垢、道路救援百、检查维修备用车等残藕,通过这样的商业运营沏镁烘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展段酶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车壁此袜,它的卖力需要大家自己去发掘惺。不过在发掘1E精彩设计前翅,请先忘了宝马X1冯,否则你将永远欣赏不到1E的美喀瓶目。其实1E最出彩的设计在头灯嗽颈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缚馅。   不仔细分辨的话遣都,很难把1E和X1的侧面造型分清筷欠殊。不过1E拥有自己鲜明的特点峡,车门下很宽的镀铬饰条垢购,和没有行李架的车顶杆毙释。   相比车头和侧面侩,尾部就让人感觉有些欠妥了奋闷螺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坦拦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车懦。   本文导航壕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肠,奇葩的中文译名钳康、“野性”独特的外观以及较高的定价雀记拨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汗广桂。说起野帝我们不自觉的想起撵难,同样在以国产车身份进入中国之后酵,“改头换面”的法系SUV标志3008裳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嚼。当然憨番,以20万元以下的车型作为主力军瞎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一膘峦涡。那么下面我们就来看看凰,这两款性格迥异的德材盾、法新生代SUV之间究竟有什么差异黑,各自的特点又是什么胳醇维? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别输案,首当其冲是价格方面的不同邪殴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合簿绅权,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乳,不过差距方面不大基本可以忽略庞辖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀琉俄。动力方面的表现也近乎相同庇勉,只不过大众7速DSG细酵隋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涡盟篇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鹅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔介,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谢菲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上系弗藩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激我描撤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景紊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钦。闲话少说吻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捐泼。   这次试驾共有5个科目涸形,分别是1.傲虎—终极绕桩浅,2.傲虎—冰雪连环沦,3.傲虎—短道拉力测试歪家,4.XV—戏雪乐园毋安,5.森林人—不规则路面自由行驶姜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同菩,MPV表现出相对冷清的一面呸斗,尤其是中高端的商务MPV哇疗,几乎屈指可数了簇,除了老牌的别克GL8外肉蛔,似乎很难让人想起更多车型禽弟突。不过在这个还没有完全饱和的市场里写敝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅解颈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桔沪钳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瑟?这就是本文将要找寻的答案郡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型攀哀,售价28.38万元-33.58万元茶剐,目前市场上有近2刚操教、3万的优惠幅度蜜宫汞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瑞,官方指导价31.98万元返。) ●外观解析   从造型上来说嗣错棋,艾力绅算是开创了一条新的路子奶握牟,没有过分使用一些夸张圆润的线条辆笛兄,车身轮廓棱角分明啼,有着很强的视觉冲击力禽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惺逼,此外必收碑,艾力绅还装有一套大包围杯,颇有几分运动风范蝎,也有着一定的改装潜力负铂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奉便,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目昧,中网与宽大的前大灯连接在一起兽,营造出一种大气逢扮衫、动感的MPV形象煤。   艾力绅A柱采用黑色设计拴冀谎,且A柱的倾斜幅度较大搭厩摧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瞪叙,总给人一种方方正正的感觉盟,后视镜尺寸同样不型薄,与整车的风格很搭灌,宽大的后视镜提供不错的后方视野睹端尺,保证了行车的安全性与舒适性和。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冕囱,当然干扔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现长校,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手杠醒灯,侧门就会自动缓缓打开耗纯高,此外呸扦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关傻逃。如果对此还不令你满意的话购拎,通过钥匙同样可以一炷龋控侧门桐,确实有些高端大气上档次盼诽门。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm塑,轴距达到2900mm疵钡诵,尺寸在同级别对手中并不占优势樊,与GL8相比据拈办,仅仅在高度上略强于对手伙楔餐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陌疤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嚏筒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果科吞。整体线条依旧硬朗盾,尾灯加入了时下流行的LED元素闺,为其增添几分现代气息仕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及场,人们购车的选择可谓越来越丰富瞎谈巾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择悸呵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过离切,可见国内中级车市场竞争有多么激烈熊剂绣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5溃哄,他们能够碰撞出怎样的火花碧促漏,请大家继续往下看颈额。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兄猛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出究惶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蓖捣,由于这两款车型出自于统一平台打造爸互,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲垃谷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间突毛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题厢扯沙,你可以说它带有侵略性功茹尘,或是富有运动感购,也可以说极具视觉冲击力阜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突囊。而K5也应用了与智跑台方、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计协钝颂,使其拥有了明显的家族特质剑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烁端昏,极力打造出时尚与动感的流体车身翁,在驶入眼前的一瞬之时珐幂醚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象晃家。前脸的线条设计十分紧绷姥藕该,大灯组与前包围向中央区域靠拢芬,展现其动感的一面溅涡赖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合岗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势静,抢眼的外型加之迷幻的光线暖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瞳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着煎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弟。   第八代索纳塔不仅外观时尚说沃,灯光的运用也颇具科技感藕童蔬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性侯堵烽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯部懊魂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步杠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苟衰俊,显然这种的夸张设计守急晦,使我将其列为变异的种类封,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蔬妊末,多折线的应用也使尾部更具立体感皇,同时对于运动观感上也有显著的提升苯缚咸,由于K5搭载的不同动力总成绵涩甲,2.0L车型配备的是单排气设计测,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拱碗。   轮毂也是一个变化的重要部位涩蛊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蟹。根据配置不同检回,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分海,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎女,该系列轮胎偏重实用性崎。作为索纳塔的尾部律固季,基本没有大的变化施,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腾朴挞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抄霞。   本文导航龋娄:" "  每到年底跨上胺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纠,地点也大多选择在北部寒冷地区椽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匣。在临近春节前夕惫句,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现努伪。   延伸阅读蔚丛戎:   之前脊确德,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孩扛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读迫眷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容栋促售。   酷威采用的是电控适时四驱系统诬侣世,中央为多片离合器武琅昏,由电脑控制来分配扭矩氦伎筒,车内并没有任何切换按键臣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动慈萝祷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴彼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施共稼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶怕票,如果想要挑战一些极限的路况的话抠,酷威还是不具备这么大的优势的癸疾,因为不具备限滑措施菜,至少在脱困能力上会有限制性乓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贡雾粱,采用全新发泡橡胶技术码七,具有更加粗大的排水通道鸽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勉煽,冰面行驶性能更加出色鳞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力栏。此外偷,中央多重“Z”形花纹徊幢、针孔沟槽设计扒誊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性貉唇订。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机驰差,最大功率206kW/6350rpm施叛,最大扭矩342牛·米/4350rpm惭希,在目前的大切诺基红九古、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载趴,但是会有不同的调教家。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器葱,我一直在想充税坟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢参汕咎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喝滤,我觉得这个可以有突,至少不会和其他车型有太大的冲突稍寒撂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖放己,路面上的车辙也是压实的积雪诗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度渴烙谋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用漠绊辩,只要不是过激的驾驶行为夸艾,基本不会出现危险状况迪鳖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候守贰,建议最好将挡位切换至手动模式锨勘撑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速监,这要比才刹车安全的多煞,这中方法同样适用于其他手自一体车型娃戊曹。   本文导航萎弓孩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢丸襄遣、充满艺术色彩彤炉炭,或者是有着一些与众不同的操作模式哪现匈。而这辆2008则告诉我们独,一旦法国人在拥有自身优势的同时堑,再把务实两个字加进去川,那么可能会让其它对手感到紧张娩榷嗽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置岸梢逗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注匿蓬测: 由于本次活动仅为简单的静态体验晴,场地和车况都受到一定客观因素限制然,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沧,至于其他更多相关信息枚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型献,作为首款引入国内的小型SUV蔼拨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上感帕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近灵季。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汗唬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜来教硷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿售。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哄汰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置朽乳淖,对消费者很有吸引力簧先抽。作为一款紧凑级市场的生力军车型洽踌吉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型浑垢。   观致3共有6款车型勃夸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型庙豁,售价为11.99万-16.79万元区间肥。因此糕桶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较串卢。对于中国的汽车消费者来讲脾扫嘲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烘。要知道自2006年上市至今郊乾湃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主当戌付。那么泪嫉估,作为一名后生的观致3贺饥醋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢趁情?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中邻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价裸版碳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筛:16.78万元)来进行比对恃凌。由于两车的售价只相差0.01万元土帝,这也令比对的本身相对公平一些檀秤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斧铅备,我们测试过高尔夫7顶配车型船船,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现袖箱派,跨级的配置也令对手望尘莫及忌涂。但这一切画,也许并不是你在一台高尔夫上最看重动合沪、最需要的因素磷克。对于高尔夫这样的家用车武,在使用的维度上做到出色探褂,才是它的本职是拜。今天恫,高尔夫7又来了拘垄,这次是全系中价格最低的1.6手动型供缝蠕。动力称不上凶猛泄收掀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富堑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蚂纬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一堑,必定有些硬实力常嗓休。空间满足舒适乘坐料判挨、常用配置齐全闯,动力也能保证提速顺畅伴丹。但对于这一类的畅销车丘茫,最重要的是它必须耐用救,不能隔三差五地就往修理厂跑娶肺,也不能冷不丁地出个大毛病酣谩。这么来看颁崇帕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”皑,故障频出咐翅落,这点很难让人满意鳞墙篱。毕竟陀淀,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹄般翘,靠的是皮实耐用的品质喘隶簇。在我眼里摔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谎耽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闹,高尔夫7车身长度增加56mm储鬼铣,宽度增加13mm火屉凑,高度减少28mm亢腾篮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长靡夸汉,也更显扁了扫的。   如今魔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达渴遂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞬上罚。这个配置的增加壳汝亮,为日常使用提供的便利性还是很大的乃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贰敞,要知道覆惫克斯眯、英朗等竞争车型都是16寸起步了工胸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性途缄率。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服静称,这套胎居功至伟蔡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候攻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车砍,如果您拥有过高尔夫4妓、宝来或者帕萨特B5的话咀奇呜,您一定会理解我的意思克。没有复杂的配置钙缅鞍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棵舱矮,瞬间就能上手坏伪。这一切都似曾相识抵察物。   在1.6手动版的高尔夫7上令,您看不到任何高端的娱乐功能独抄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾塘谁端,但我认为这并不影响操作便利性稠,最低配车没有大屏幕很正常灵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时么茎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用姥位夯,车辆静止起步平顺性不佳羌,油门给少了刹车不松开拦糕,油门给多了又会猛窜憋玖沥,让人抓狂煽臼葛。但今天这台1.6手动车型孤管,上述症状全部消失寿硕。起步轻给油即可艘,电脑自动调整喷油量病挞,使其转速稍稍上升溯迹步,令发动机不容易熄火豁,等红灯踌川、坡起都很方便硼,使用起来当真比顶配的舒心多了惮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂病诧,让人捉摸不透夺殴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秘搁量,用料优秀被认作理所应当档。在数年的成本控制下染恨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鞭玩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拟粟歌。对于大众汽车而言嗜访,这样的结果也堪称可笑了菲绿。   没有真皮座椅泻,您会失望吗华乳肠?我和同事们都不会创棺。我认为从适用角度上亨,织物座椅与高尔夫更搭瞬锚。这套座椅的缺点让,在于椅背调节起来很费劲拖乡川,而且要是有个腰部支撑就更好了篙韶。纵观高尔夫1.6手动的配置嚼偿,我认为作为最低配车型粗,功能简陋一些并无大碍算鸿桨,该有的它也没少迸居鹿,并且绝大多数的都还好用提欧建,如果您是为了舒心实用箱愁究,我觉得它能满足了擂仿狈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盎,对于购车需求的国人来说阜,一款看上去体面盛蒲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感镭宛,只是碍于可选择的范围有限筛俗,但凡有一款出类拔萃的新车型硅附,必定会迎来极大地关注酶韧。对于25万中型车这个级别退,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉伞,而福特全新蒙迪欧的到来顿称,分走了不少的关注度握阔,选迈腾还是选新蒙迪欧级,对比一下就会发现文,挑战者颇具实力誓效敛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赏,售价24.28万元碾烁鹿,和迈腾 2.0TSI 豪华型狄歪,售价24.78万元妇,均是各自车系中的主力车型纹财拆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车划,兼具个性运动和居家商务需求推绘咖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菇签芦,极富攻击性霖案,对年轻消费者有着很强的吸引力崩级辽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力典,入门的1.5T也有不俗表现煌纪处。   现款迈腾严格意义上上讲罢裸剁,只能算是半代升级霓,是在老款的基础上升级而来禽。迈腾整体延续上一代车型的设计兽厂,符合国人的审美背偷顿,经过加长的车身伯坏井,带来大空间的同时导躬,提升了行驶稳定性及舒适性惶枢系。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面祭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米膜露,轴距达到了2850毫米欣磁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米迁线藐,整体比新蒙迪欧小一些伴,即便是经过加长献去,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧顽嗓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节首囊泻、加热报、折叠漏、记忆 电动调节隶、加热涡、折叠俱相、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎反目侥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卉疾卿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肖嘿喇,不仅科技感十足超挖,还具备随动转向衰磋票、自动开启等功能肃葱土,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绞。天窗瓜秦荚、全功能配置的后视镜等杠武,两者处于同一水平帆庙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升窃,对称的T型中控台中规中矩情井,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坪脊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作思鳖隙,主界面被平均分为四个区域坦,分别显示电话杏吭、导航豌戚、娱乐和空调四项基本信息炕艘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来颂驹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碑赴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕竟茹诫、6碟CD等配置勿写,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步别料,迈腾更像是上个时代的产物谭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850揩缓,相比迈腾的2812毫米沁,略占优势人,但二者在乘坐空间方面惦绦筛,都已经足够日常使用潍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑染喜澈,满足于舒适和运动的双重需求亲坎将。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中丝居谁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苗甘、方向盘换挡洞盖徊,以及原厂导航等配置炭孺淑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烷统。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统竿琳吗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版篱,最大功率178千瓦辣默蚊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱继沟苇,平顺性和换挡速度足够出色呕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合欢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冕挡醛,最大扭矩280牛米虚鲍,匹配6速双离合变速器扭溉。当年迈腾这也算是黄金动力组合弹,但与新蒙迪欧相比怂,参数差距明显圃。   保养方面剃希,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里去券掸,建议日常保养周期为5000公里左右阮秃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右无聪化,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右龋请。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保溪汾,之后保养周期为1万公里竟绢。小保养的费用在600元左右掇容,需要更换机油机滤拷,大保养的费用在1100元左右男芦抡,需要更换机油三滤价瘦哗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型稍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高荆嘎肖,相比迈腾鲜闺少,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潦澳稍,还增加了头部气帘和膝部气囊捆哼。并线辅助功能也是迈腾所没有的蓄窍涸。   点评闹:不可否认龟,大众品牌进入中国市场多年肃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型问寐稠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仿鳞诲,无论配置水平还是动力系统闪黑,都已经没有什么优势了驶,抛开迈腾一万多的优惠忙坟鄙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择枚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅榧眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明慧:本文仅代表作者个人观点负,与环球网无关休。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实举铜,对本文以及其中全部或者部分内容鹃金、文字的真实性氖溺、完整性狡、及时性本站不作任何保证或承诺顽短灭,请读者仅作参考瑞,并请自行核实相关内容授。" "   “北国风光抢解,千里冰封暑界,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景山,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯啥黔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹋理绥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粕币抽,对途乐而言这不仅是一种新的考验武艘氮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梳巢。 外观某赐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蛙骑,想必对于多数人来说踩,它的名气比兰德酷路泽小很多淮,但并不意味着就要比竞争对手要差侈乡。外观方面途乐外形实在太大了黑,有点圆头圆脑的感觉楔眉,比兰德酷路泽温柔了很多蚕蒂蜂,缺少了一些很“MAN”的元素寞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贪牧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰角般柑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冉蕊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寝违丛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念死钾。中控台看上去很有档次狙绩,各类功能按键排布也十分清晰饥别椽、合理炒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沁厕炭,完全遵循了游艇的设计风格铜溉可,宽敞啤叼偿、舒适情赁、豪华渡宿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰貌槽拢。   小结龟: 从外观内饰的整体表现来看蹲脸,可以说途乐是一款成功的车型副迟肝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谴动,如果“沙漠之王”远离了沙漠建顷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嗽贤防,这也是我们大老远来到这里的最终目的乘晨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车殴,人们首先想到的通常都会是奔驰惫、宝马榔惧氮、奥迪鳖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴崩靠。但是说到文化的话访蔬,就不得不谈到今天的一位主角态盛敢,捷豹XJL加句。相对于奔驰这样的全能贵族来说磺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵师胚频。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢歪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侨涸钉。   作为进口高端豪华轿车篓呻故,相信奔驰S级大家都比较熟些同夹,而捷豹XJL依旧比较陌生善,捷豹作为英国豪华汽车品牌行蔫尝,也有着将近百年的品牌历史漂,虽然品牌认知度不高串峭微,但这头豹子可不能轻视嫂九溅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型持币,价格都在120万左右仁儡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L擎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前洪,其实捷豹和奔驰早就杠上了卵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了啸麻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观戊皑某:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匆蹿红,你一定记得去年上映的《007狮贿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车倒,没错就是捷豹XJ虹毖许,在电影中XJ算是平凡的“走过场”劫崩校,里里外外展示着它的优雅与稳角咎睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恃。   无独有偶忙朔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娘墓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行湃蹄羞,虽然不是目前新款的S级勺投盛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浅轿。   言归正传香,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缔,不过两者的风格却截然不同规。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素椭习,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀码刚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重椽,在当前时代也更加与众不同鞘查分。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剔侮鞠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车稠星溪,的确奔驰S级是同级别标杆醛毫亲,外观轮廓延续了上一代趁恃涪,细节之处更加富有科技感惧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气斤鼻山。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骨诧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盒玻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度唬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胚护,比XJL更加强势疙,这就像两个高人队姆,一个低调一个高调而已排杏。   大灯的造型也风格迥异酚漆,XJL的设计更简洁廉滦,内部采用传统圆形元素鲤份寐,使得其眼神也更加专注损。而奔驰的大灯设计更加时尚帕尘揪,内部流畅的菱形也较新颖暮湍错。大灯配置上两者都运用了透镜和LED豪开奥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粮熔缸,光前大灯就使用了五十多颗LED舌菜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阂纽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上矫耿沧,更加沉稳薯潍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惊,但硕大的车身同样沉稳洗,硬朗的线条也更加动感锚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奠淋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出册雾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉板筛纺,这也使得XJL的车尾更稳重罐,而S级更挑逗人垂蠢骋。   尾灯的设计烤,捷豹XJL采用纵向设计洽,并以车身腰线融为一体肚底挛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烤,整体轮毂简洁不繁琐型泥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辑莽袍,内部灯组造型是一大亮点瓮撮,点亮时相当好看靡吨美。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节桨勿豪,并没有过多的修饰铃暗倒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嫂,就如同一件高档西装堪穗华,某颗精雕细作的纽扣就足以躺苔汰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锤芦熄,相比奔驰大气的轮毂掇,捷豹XJL的条幅更纤细宋霓疤,并且在条幅样式上也更加精美和运动拢氨统。尺寸方面XJL为19寸票身,比奔驰S级的18寸也大一圈妓烤探,轮胎方面同样为245宽度恍愧,不过与奔驰前后同宽不一样庇结,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275夸洁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型罗,并且作为一个自主品牌拆叹搜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌加,旗下的GS5粗帅巷、GA3另、GA5几乎可以与合资车相抗衡侧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象铺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的放党藩,广汽传祺旗下三款车型都来了现程嵝邸,由于试驾人员较多裂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验记聚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统速,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缉躲。   现场测试场地为两个圈形场地罐,两个场地项目都是一样的迹,可同时进行两组试驾青笨储,场地提供了直线加速娜沦摆、紧急制动喊焙沮、蛇形绕桩垛尉湾、麋鹿测试四个项目恫硅,可以说涵盖了大部分的性能体验口甲沪。当天试驾温度为零下十八摄氏度灵栋靶,这样寒冷的天气敲,面对半冰半雪的湖面欠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钒搔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似班殿舅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摊,TCS系统介入钢骆,防止打滑的发生付坷书。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术湾,最大功率说芥:90kW(122马力)/6300rpm烁,最大扭矩袭侈:153Nm/4500rpm回舍截。而这次试驾的车型中没有手动挡畏诽,均为4挡自动车型曝,动力表现可以轻松满足日常使用需求系酒辱。   起步于加速初段油门如果踩的过重钵咎,TCS牵引力控制系统会即时接入狸顿掠,并且自主减小喷油量洗,从而避免轮胎打滑芬赌派,这一点上GA3与GS5表现都不错料。加速至60公里每小时后动镜,紧急制动羚宫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汤谱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了稀费廖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离且拱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停提靶断,未出现侧滑猛钩童。   本文导航啸:" "  提起中级车铣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肯轰。但要是预算有限摄萍蚕,面对这两款车型还真有些底气不足芬炉坛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的龄。好在现在中级车市场一片血雨腥风咖琶,改款K5已经于近期正式上市豪鸽,延续了韩系性价比超高的特点勿。这次鹊抹辟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车我矾同,让您的购车选择更加丰富陵讨。   没错末蜡负,此次选择的几款车都在18万元区间内惟搔。而且颇为“巧合”的是魄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坑,也堪称中级车的黄金动力之一硷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闻奸。既然如此肯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剁九。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份链,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怯谋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)成韩炯,动力参数有小幅度的提升绞古掣,燃油经济性也有一定的提升久刨,但依旧没有给人留下深刻的印象侥陈蒂,尤其是我这个09款嘉年华的车主哺邵孰。如今骨坚,在配置依旧丰富的前提下猾任嫩,它换装上排量更小彼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机麓熊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型担琳廷,这一次似乎有点看头了习享。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颈炊栖,它的来头可不少空土。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它还,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仁极,可谓是福特的明星产品耪倘。我得承认这些奖项来之不易菊,但我更关心的是玲,它依靠什么亮点来获奖弛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虹福口,震动及噪音抑制能力如何围,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现浅骑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绦死。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敦驹、涡轮增压以及进排气可变正时技术凄。在这些技术的支持下莫朴潦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升污新。反应到账面参数上录,它的最大输出功率是125马力泵铣巩,最大扭矩达到170牛·米镀烹急,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的午峭。   另外枢花,福特也针对其三缸的结构特点面,对发动机的震动污涉、噪音等方面做了很多优化和改进缴甘购,比如喷油器及油泵柔性安装雌、皮带润滑节、缸盖上方吸音泡沫等等呈毁统。为此孰嘎厦,我先后做了两种情况下的简单体验娥:1完颁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2顽、在静止的状态下魄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酿。经过细心的体会和观察后敢伟,我认为结果让人满意驼蛊,发动机的震动轻微缺轮臼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些供,但也不大碍事参舞。事实上蕉冷梨,即使我细心观察贺匈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别得跨。   看来之前的担心有点多余甲惧罐,还是直接上路试驾更加实际赌括。它的电子油门响应依旧很灵敏恐酞且,轻轻触碰油门踏板瓤雌,发动机的转速表指针就会活跃起来龟。幸好油门的调校比较线性姆悲委,分寸拿捏得体处交,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惩。同时俱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感难,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩松,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别敞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淬。即使在低转速区间衰哭垒,发动机的动力输出也很活跃酿川,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酣纲胸。同样受益的还有动力输出的持续性挫,在试驾路段里面有不少的环城快速路猴报催,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骸床,而且整个提速过程顺畅自然漆硕碍。只可惜受道路限速的制约泥,未能继续把速度往上提纽虏剿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备反投。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契光拈,升挡动作迅速彻品,在D挡模式下正常驾驶惯咆,1700rpm左右就会立刻升挡挽衬乐,让整个加速过程更加顺畅自然膏峦。然而茸郎娜,在遇到拥堵路况的时候玲层卫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碗堡,幸好并不是特别明显涟羡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滤璃钵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了兑负,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炼淮腥,除非你把油门踏板踩得足够深沁,否则它不会轻易降挡醒瞪。   变速箱切换到S挡后茅,油门响应速度稍有提高哆是怠,而换挡转速则提升到3500rpm觅荷饥,动力输出表现得更加亢奋蕉胖。味道对了粱诬,这才是S挡该有的特质餐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了录。当然计盒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哇托呕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吃瓜,至今我仍然未能适应秆僵膘。   其余部分与老款车型基本相同棘,方向盘的转向精确肃、迅速浦,甚至有点“贼”盛录尸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酚糕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬构定,对车身的支撑力度足够去,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显畅夺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蜕斧,同时也确保了车身的灵活性杆礁。但面对减速带这些大颠簸时鼓肛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抡峭蠕。   在动力水平得到提升横缚博、操控感被保留下来的情况下的颊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磺特瓷,开起来更加得心应手淋链,也更加有活力捞宋冀。这点值得欣喜稗,也是嘉年华的进步芒。当然敛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方干俺掸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎忿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捕挪虐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翠鳖挟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泵免,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蒂恼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弹屁,不过众所周知韶火,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台示嘎梆,而是换装了大众全新的MQB平台爸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂深,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异极等搞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涤媒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助萍兑垢。   首先我们先来说说平台氢瓤灰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台僳辛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构祟财,PQ35血统也就不在那么纯正磺痹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台速。   平台究竟是什么奠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车驼伐篇,它们会采用共同的零部件嗜刑,采取相似的地盘伤、车身结构衬搏萎、形式结构以及相近的生产工艺懊妮、轴距等搏偏,以此形成车辆生产的一套完整系统耙,平台生产的战略是当前产品在开发中寐袒,最流行让、最科学轨、最节省人力跋呸、效率最高的一种开发战略魔。因为对汽车厂商而言梗苹,可以在有效控制研发资源杠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情技疥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台付,并看看它们之间存在什么差异秽瞎希。   PQ35中的""P""代表平台痕钠竿,""Q""代表发动机横置徽樊饲,""3""代表A级车郎瑰,""5""是指第五代萍憨顷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疼恫,采取相似的底盘庭勿、车身结构唱喉、行驶结构授、相似的生产工艺以及轴距等逃。由于研发时采取了已存在的""模板""秋,不仅使车辆研发缩短了周期犯阶朴,而且共用的零件大大减少了生产成本懦馆芯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妨啦。采用PQ35平台的在售车型有途安涩渴、开迪乳、SCIROCCO寂哄、奥迪TT蘑徽漓、A3从茧、斯柯达明锐等车型糜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括四:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)木、大长度激光无缝焊接吓鸿钾、双面镀锌高强度钢板雇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胎面彻,但如前所述捞溺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喇。   MQB那煌叮块化平台是大众最新的一个生产平台嘶,也是此次第七代高尔夫使用的平台妻嫂砰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制临很,并且可以共享比例达60%的零件丹篮颁,包括同样规格的发动机剔、变速器等拒皖咸。MQB平台的推出华,将会取代过去的PQ25拔、PQ35和PQ46等平台豌劲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装静村谓,不管是传统动力熊、电动和可再生能源动力氦,或者汽油机如壬、柴油机催骋、混合动力系统臼逼、纯电动系统喀、天然气发动机措、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盗激湘。另外璃,MQB平台还可以对轴距湾、轮距补楼、前悬和后悬等部位进行调节刚闷。另外此平台可以生产从A0级幻南滔、A级到B级三个级别的车型论锨布。这是PQ35平台所不具备的寿立供。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沸薯娇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拌。相比几个欧系对手菩,宝马的动作显然慢了半拍孰瞥淮,继5系旅行版之后愁边,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售世。当然有时候来得早不如来得巧豆熔,只要给足了诚意畅徐,迟到了也未必没糖吃贯。   对于3系旅行就是如此沫刹昆,在它到来之前比浑拐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苛苟,作为后来者裸脆捞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹秀风糠,就更需要拿出浑身解数了碾色。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版琳分,下面就来看看它究竟有何能耐捶。   还是从外形开始说起酥爆兑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寇坊唬,其底盘代号为F31畔答,依旧是标准版轴距期:2810mm牢落。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言狸窗地,这仍是个相当精干的长度辅糯,车身“三围”基本和三厢版一致失,只是由于行李架的关系靡,车身高度小幅增加了21mm书皑。   我们测试的这款328i旅行版歇凄慑,还搭配了M运动设计套装罢拴扛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唱,闷骚的感觉立马出来了虚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钡泡磋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凄七。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哥芜厦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敲缺郊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性戮保茧,这和旅行车设计的初衷相悖线椿浆。选择18""则刚好合适洛里,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点花桂,用一句流行语来说就是邵鹃酶:低调奢华有内涵啃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度穆缆刨,从这方面看圣辽,3系旅行并无太多亮点菇咕匈,车尾的造型显得有点过于刻板须,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已郎钞。相对来说并没有对手做得那么出色尖廉啪,V60和C级旅行在设计上的看点更多泼火拴。另外悸厦,虽然采用了M套件岸抢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式徒五,看起来实在是低调过头了信。   外观总结踩塘:如果你是3系的铁杆粉丝姥爸,但又不愿自己的爱车烂大街氓廷暑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汇阶搔,低调中透着股狠劲儿僧,闷骚人士的最爱坪怂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梧疆仁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杭。但俗话说社尘缴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道擎坦躬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比父事琼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何朽?   车型的选择方面芭嫌肥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型补。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑雹鼓歉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比歧痞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸荷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰负,再辅之以保险杠的少量镀铬砷烘毒,前脸看起来一如既往的简约和低调策。车头多条轻微隆起的线条沥汰似,包括引擎盖上也是凹凸有致般律么,则让低调的前脸显得浑厚有力然唉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计库埠修,外沿继续使用镀铬装饰虽吃伙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻开捍,也更容易让人接受离陌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驮,一个氙气近光灯谰,一个卤素远光灯掏,外加环绕半圈的LED日间行车灯想棘磕,没有任何花哨的设计莲陷,注重实用谎剑。而作为玩灯行家的奥迪茨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼夸舱,配合上单颗远近氙气一体前大灯霜败惩,杀气十足鬼响卢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啤湿,看上去随时有往前冲的冲动弦,非常动感和迷人涵抽洞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车略,看上去从容而又优雅褪茧,有点儿荣辱不惊的味道科嫉釜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后婚瑟剩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了丸,毕竟走的不算是一路的风格了傅。不过拭尼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了歌港,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惶虫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撂纫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角莱链霓,变成了矩形倒角式的设计道滦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L席柿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计粉水,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蚀胎谎。   尾灯方面纹迫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型频昆翰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看邦烦弟,而且LED元素的缺失也实属不应该女绘冠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型砍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼既扫,低调依然是奥迪的责任锑坑渺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎笨泡开,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奈美佰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep揽,一个拥有超过半个世纪历史响艾酸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌我谓练,“男人”射冯、“硬派”耪眯抗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象膘沸氓。一个如此坚持传统的品牌操,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV晴舍耐,这对于很多人来说是难以理解的事实寸。坦白讲烩搔饲,一向不以貌取人的我筷部,霎时间也很难理解Mark T. Allen健、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仍角酮。无可否认似复,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的旁蓬,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓤揪蔬,但是就只有外貌是这样吗淌藏搜?难道它没有Jeep的传承煞?这是我最为关注的问题闻手。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”病鼓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力掣斤。由此可见碑嗜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蓬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置袖察,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色须耿,首先必需要有一副好的底子淘径探,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统劝仑料。根据越野性能的高低降寇吭,依次有Active Drive I迷恕泡、Active Drive II和Active Drive Lock三种翻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怒飞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统佳啡蝗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谜,并且还具备后桥差速器锁止功能屋,实现左右车轮50:50扭矩分配钨歧物,攀爬能力自然是三者之中最强的充。   除此以外惦虫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统糜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠杀、28°的接近角跑墓读、32°的离去角东坝捕、纵向通过角23.3°朗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炽俗,要罗列出来的话其实还有很多凰币蹈,但越野并非纸上谈兵叹谈藏,要真正体验到它的实力蓬悲屉,还是得把它拉到荒郊野岭浪届。   挂上低速四驱挡熬善褥、开启后桥锁止以及岩石模式伍,稳住油门就往上爬娃倦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闹嚼可,3.2L Trailhawk针对越野的需求捂步疙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荣埔噬。继续往上攀爬踞桨捆,一切都比较顺利仍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响协场沏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诵落偿。在遇到交叉轴情况时无顶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酮催,配备了后桥差速器锁止功能的它羌甜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑督,就已经顺利通过椒。   这一次越野试驾下培,它的表现我完全没有惊喜闯甩聚,因为一切都在意料之中慌教。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务丧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勿弓先。毫无疑问嫂射,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妈删,也同级别的最强兼驳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鹃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伞乃歉。坦白讲仿沧腿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钠怯客。" "  在国内的SUV市辰肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下填,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撩,正因如此筋含毫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漏完,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破男。   说到大空间弧蒂、七座设计匣诞慷、配置丰富的SUV么唯,北京现代全新胜达是其中的表表者陈晤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侯祈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呵鞭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毕尘徘,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凳焊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向康,设计上中规中矩涕,采用了哈弗新的家族式设计元素蔑芥,这一风格将在整个哈弗系列上普及衬芹付,代表性的设计元素有疤催:大尺寸U型前格栅蝎,粗壮的镀铬横条格栅芯漏婪,时下流行的“X”型前脸菏蛔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美可挎年,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的憨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孙嚼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时放,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邵定,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅额庙腐,再辅以造型锋利的大灯灯组墟撑,极富视觉冲击力绥商。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话复评读,现代品牌的确更加具有超前思维意识建。" "   源自逸动平台的CS35磷擒诺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品裳缕克。凭借欧洲化的时尚外形设计藉皇,相对精致的内饰做工瞬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现欠吵翠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注孺。此外迟默定,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在旦彤抗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蛇,进一步提升了科技感和实用性串。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些笑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型适泪,还有定位相同的长安福特翼搏衔对,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4叼晌肌,涵盖了自主及合资品牌产品贪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谎鹿挂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS取毕泻,作为一款新生代豪华运动型轿车炮革唾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系麓脾分,也成为点燃这场战争的导火线露贫。而上市之后入,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道纶,可谓是一场针尖对麦芒的对决沧。那么除了运动性能以外鸡净嘲,这两款车型的综合实力如何呢京,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逆。   虽然说是ATS是一款进口车型聊鲁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉全疆撇,整体售价和宝马3系保持高度重叠慑娜。从定位和售价来分析伦搞款,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比踏穆,两车售价分别为43.80万和43.60万嘶,价格差距非常写涓亍,有一定的对比价值挎抵羌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车溪图划,但两车所展现的运动风格完全不一样手。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拣吃,车身线条锋利下,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性察类,同时也彰显了力量感攘。而宝马3系显得内敛一些蓄,经典的""双肾""前脸造型喀靶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色杭。   作为凯迪拉克家族最小的车型灯起临,ATS在车身尺寸上不及宝马3系塑痉徽,除了长度略有优势外考阜还,其它尺寸都不及宝马3系蹿皇,在空间上可能会有一些影响认。不过没有关系饭嫌杀,作为一款运动型轿车室,小一点也许会更加灵活炉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评部胃,经典的造型更容易接受习癸特,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拴颂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍没。   相比之下频加,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嫂迪镣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感殿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足傲惠芦。   两车头灯布局不同矾,宝马是横向设计浚箔线,开眼角大灯我们已经非常熟悉劝。而ATS为纵向布局黎,造型更加犀利安,同时采用的是远近光一体设计吐屋。配置上都采用氙气大灯钵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肺形班,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能澜秽,但是可惜没有前雾灯寸。   从车身侧面来看楞,我更喜欢宝马3系菊立,腰线更加锐利京酗,营造出了运动型轿车的动感效果镰鬼。而ATS侧面饱满厚实浆诞佩,典型的美系车风格龄堤。   两车统一采用的是双曲率后视镜施离,并且带有电动折叠和加热功能汾,同时集成了LED转向灯哆拱,显然宝马3系狭长的设计要更美观丢添淋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯聊酶热,警示效果有所提升握颇测。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鞍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力返啥行,双边双排气管设计也展示了其运动气质色。相比之下摄驳,宝马3系的尾部显得比较平淡魄巩泻,家用车的造型在气势上要弱于ATS髓筏。   轮胎方面阮矛举,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎薯琅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎娠券群,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凄韧拿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挂,都是偏重运动性能的选择郎粗梅。" "  提起东风日产天籁虽潍檀,人们往往都喜欢用舒适拆朔、性价比高冠谁、省油这些标签来为其定义呜祟电。的确列答,作为日产在华销售的顶级轿车木唯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态非督,在中级车市场中处于上游位置匈跑。不过这款车型的加长行为堂躬轰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念敝,天籁公爵捎颇,虽然是天籁的加长版本焦甭究,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力城手宠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谜居,挑战更高级对手讹刷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蒂烫。   25.18-29.98万元的价格区间毋脊定,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势羚。相比同级别对手雅阁堵赡、凯美瑞布、迈腾等热门中级车界蕾饲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼阀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无型,但就是这样一款达到高级车水平的中级车徒幢哄,在提供更多给消费者的同时含匿扩,却并没有在价格上表现的有多高调钙脯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异释黔,但是通过对细节的仔细端详冕,你还是可以发现不少变化之处池。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素熬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近删。   5003mm的长度与2900mm的轴距凶餐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平尽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炬鸿壳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm好。而与豪华品牌中级车相比较焚烽蒋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秤屁腑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大霸妙侣,整体协调感还处于平易近人的水平粳堡趟。   本文导航肠淌懈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来废测修,数以万计的人们加入了摇号大军涉渡统,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嚷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程柔道泛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奢铂犊,一步到位的想法也被大家普遍赞同懂睹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哩屡,强劲的动力旦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涕翰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陈伍,它们的价格和配置都比较接近寞先乡,下面我们一起去了解一下红鲸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)笺:15.98-25.18   推荐理由姆:大气时尚的外观鹅、配备豪华全景天窗吗叙、全新T动力以及较高的性价比社鹅岁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计力,采用了起亚家族虎啸式的前脸贰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择羌授,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大确穆椒,能够满足不同购车消费者的需求苦修袱,值得称赞的是翱屋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗良菇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梨,在同级别车型中也具有很高的性价比囤涎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整佃访羡,自从彼得希瑞尔来到起亚后瞄苇讳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鸽题,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贸潘旦,大大提高了起亚车的辨识度递缅耸。熏黑的前格栅看上去更加动感须秋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鲍疤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化撂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绿,并且兼顾了空气动力学芭鼻冬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足逻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能闹旱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高按,LED光源看起来更具科技感惶。   新K5的内饰进行了小改动漆,用了和工艺均有所提升腊滴,三幅式的方向盘也进行了重新设计瓷需吩,看起来更有质感采统,使用起来也更加方便饰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积假,也提升了整车的档次感结,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑套。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鳞亨,A柱倾角也随之更大儡捶世,对于一名1.82m的男士来说猾,头部空间的局促性很明显殴,通过降低座椅高度后戳毕粱,驾驶视野也受到了一定限制顷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锯涵,同一名人员在未调整前排座椅后荷烁莲,直接移动至后排乘坐械钦,腿部空间十分充裕燃联,而头部空间也在可接受的范围之内糜派刊。总体而言良然靶,如果想舒适且安全的驾驶K5蹄荆缅,并不适合个头较高的人士粹锈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泡溃通。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机史,最大功率180kw逛绰集,最大扭矩350牛米斑,搭配6速手自一体变速箱彪戚氮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炉笺妒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型堑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内榷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氦。如果你听到4系觉得陌生碾幸桅,那么当你见到它一定觉得很熟悉侮倾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乏安,无论外形还是内饰都与3系很相像穆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唬,因为在它身上不仅有3系的影子赫,同样也有着自己独特的光芒蔫酚捶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哥挽截,59.6-73万元的定价也高于3系伞侩。不过其实也可以理解事筐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瓢叹敢,而是想要一辆便宜些的“6系”懂。   宝马4系提供运动枪掇即、豪华牌、风尚三款套装屏蹈艰,价格方面没有区别绍。车头部分确实与3系非常相近繁腐瞬,只有前包围能够明显与3系区分出来孺隶酗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凶雹。整体来看炊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格物锨风,仅在细节上加入独有元素饭呕弧。 【左篱殴:豪华设计套装(选配)/右馅投:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虽椭,但来到侧面相信很快就会被它吸引枪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条痞捐廷,这样的立体感是3系无法给你的抬恰。车身尺寸方面矛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短悍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm轿,轴距两车同为2810mm尼稳楞。相比竞争对手岁答岭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势亨设司。   由于定位与平台的原因蚀卯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吕痞,也达到了对自我的超越捻揽厂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统库乏。尾部张弛有力的线条瘫段,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逝继。   本文导航邵嘿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末偷狄灯,2013年又有很多车型和大家见面了撬帅,它们各自出身不同性格迥异凯型慌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现彪健擅,其中原因多种多样冉壬堑,下面就对它们的表现做一个简要点评厘,并送上编辑们的新年寄语报热童。 东风标致3008   上市时间惋颅坤:1月9日   售价惋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴呀颓恕,法国人终于坐不住了莽肩,要将标致3008进行国产峰墟嘿,最初还担心它法系前卫巳觅、超前的设计能否被中国市场接受节楼李,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梁哼。   不过似乎这一切的担心都是多余的降,东风标致很清楚大家的喜好猎核,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸揭、尾灯等部分进行了调整磊,类似机舱造型的内饰得到了保留躺董肪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坟编袖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素毕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计偿恍。   动力的调校同样符合中国国情拟,由于中国道路情况比较复杂灵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捣诲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蠢久戈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛北火虫。尽管变速器的表现有些差强人意扳股,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如福澈赂。 为了进一步满足市场需求皋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剖谴,丰富中低端产品线裙。   新年寄语挨反: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蜕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上趁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侣腥。" "  汽车除了是交通工具之外冠羞,在中国它还需要扮演更多角色寄。比如护,它会成为一些人身份的象征阶锈。也正因如此辛护累,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴付。在车型跟随换代而越变越大的时候妮,它们还不满足踩侣彻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型漆饲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巩闹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骂懦熄。   从长轴距车型诞生起抛,围绕它们的话题就从来没有间断过崔。长轴距车型的空间更大是显而易见的农祟缎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗帛?是为了操控放弃空间搜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匆。现在崔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿翠陇,并且差距幅度有多大郝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一厦。从设计上来看弛,它基本保持了海外版本的特征久扣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变式。整体风格比上代车型更运动残,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准良麻簧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型讹车夹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间细,同时佛,在配置方面也向更高级别车型看齐弯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大屁筋固,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挞图。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绢面,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吼箍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势漂,那么实际情况果真如此吗慨硅?   首先炯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异却架。将天籁停在起始位置后谜瘟痉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乘。之后咐恕董,向左打满方向缕迁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倒极策,然后再次用桩筒标记后轮位置啼券慕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伙全。   实测印证了我们之前的推论奇拦檀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大觅,但差距不算特别明显绕。两者的方向盘直径和回转圈速一致池古。实际驾驶时肆,除非路面宽度限制特别明显漠篙,二者没有本质上的差别供。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准售溺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况起休辆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菲难,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哼挖。当然哩荤誓,陆军1号的尺寸太过庞大叮填酞,算是加长得比较极致赣翰。那么绢撕蹋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗府?   同一水平面上冲扫两,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙醇查,二者的成绩均为150毫米仇粪鹅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙歌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柏娠。   我们的测试方式是将车头正对坡道欧挥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止强峰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论萍邓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米反胯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬虹,但结果令人意外困。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钨无夹。抛去胎压等因素的影响什崎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV貉咖?如果排除自主品牌的话戊,这多少听起来有些不切实际吧导暑忻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荣擂。不过这个看似不可能完成的任务坍,正因为有着咱们自己的汽车企业撂楞蔫,才使其成为了现实嫩攀骄。10万元给我亩钡妒,我会选择什么车呢璃?今天就为大家介绍两款不错的产品秒苛节,众泰T600和比亚迪S6耻宏,它们之间孰强孰弱认簿,看完文章之后您便会知晓枯凰裂。   4天以前嵌输戊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来计坎,顶配不到10万元的售价廊垛坚,加上1.5T发动机出色的动力表现徘非矛、以及全景天窗小侨农、倒车影像等丰富配置的加持焕肯,让所有人为之眼前一亮还。而在该级别中肪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巧寇炊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桂掂尉,还有着出色的销量和用户口碑奴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的信繁。所以今天摄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哆抒铆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型松,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型十惜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6佰兜淳,这款车属于小一号的紧凑型产品侮府唾,因此这里就不掺和了惜吧答。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赂惫奴:两款车型造型原创度均不足隆。   外观造型上先休返,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹兼,但相比之下拨,众泰T600显然模仿的更彻底一些嘘堤始,车头与车身都是完全的拿来主义逻磊柒,没有一点原创的元素绵倦拉。而单就最终的效果来说铰腹锨,众泰T600显得圆润饱满块讽,比亚迪则更加的精致显大狮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面弧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恋肃筹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冀,轴距为2720mm狠孩,从数据上看俱吼闲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势现,而众泰T600比对手更宽川,轴距也更大侨赖圭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂劳人,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些琶壳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烫掠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哦扦鬼,在轮胎规格上澎咳芳,众泰T600更有优势一些挤。刹车结构上报,两款车均采用了前后盘式刹车韶笔。此外掂,在备胎的布局形式上天,比亚迪S6备胎采用下挂式祥,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹⒒蕖,不过更换起来略有不便受硷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程普榷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配朗界疼,线条上显得不是很协调秆驴纽,后雨刷坚蓬视、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蛋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统握,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绦素瓤,而众泰T600根据官方的说法晾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了遍。   钥匙方面廷拌,两车都配备了智能钥匙不琼括,并且无钥匙进入铺、一键启动等功能也是一应俱全搜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咸盾魂,但质感和色泽都比较不错徊锭当。相比之下袜隙奸,比亚迪S6的塑料感略强寞瓮娩,但它的两把钥匙中扛,有一把还是卡片式的并此,挺有档次感的陈玖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卉,据日本共同社11月报道菩卿草,丰田汽车公司发布预测称耸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怪极赡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录阑。而2013年前十个月署盒氯,雷克萨斯在华销量同比增长8%汝围,而7-10月同比增长了24%使冬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势势。那么际,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢染?在这个产品为王的时代中倡,或许答案非常一目了然搭,品质卓越的丰富产品筐淌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中维勒夏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱插豁扇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瓦跑丸,而其到了2013年也整整历经了三代产品麻埠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拷?在这代产品中究竟有哪些新意撤残?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闹靡催。所以匿痞,在这个2013年的冬天臂卷颗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT摧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”案褥。   是先有鸡还是先有蛋踌浪?这确实是一个哲学问题秘实渤。但是对于车型换代而言插,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慨俊。在介绍外观之前蔚币太,有必要介绍一下其前世今生盒悼鸵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车殴,全车线条设计更显张力弓淑,饱满的肌肉感让人过目不忘畔纹激。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谐。   第三代雷克萨斯IS硅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泪,全车线条设计更显张力围北,饱满的肌肉感让人过目不忘钨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仕穆辩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度握,但当这款概念车面世之后捌浦辅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虏埃。虽然没有LFA那样气动山河少,但却是可以做到惊艳动人奔胖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长讲迟茶,要么从一开始作为越野车的分支掳,要么不经意又成了轿车的替补涝肩袜,但这丝毫不影响它越来越主流侍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来霓集。Jeep自由光就是它们中的一个新成员孔。   一向个性张扬的Jeep品牌獭,一改传统的硬派风格凛额,走起了时尚运动的路线梁衔。不仅如此寸赌秸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型衫痉,在国内各大车展相继亮相绩,赚足了眼球惶坝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市罢顾赡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动砷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢趟艰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观磋:一改硬派风格接喷孔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娜,在这样的大背景下曝獭,自由光孕育而生酚沫。只是从自由光诞生之日起滔科使,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瞬巢疵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)列,定位于介于指南者和大切诺基之间堪寇仿,竞争对手直指奥迪Q5付康怠、奔驰GLK撩穆、沃尔沃XC60等车型谰,车身尺寸方面寇,其长宽高分别为4624mm沫捍、1859mm德殴、1707mm蒲咖凰,轴距为2719mm蔫郝财,与竞争对手相比并不处于下风瑞皖趣。   既然是Jeep品牌车型苯孰帽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苹茨,只是造型有所改变渺,一改以往平面式的设计赂梯啤,采用了类似“折角”的设计卫彻坎,当然效果立竿见影瞎,整个前脸变得更时尚也更有立体感累行蛔。前大灯的设计标新立异娘溶,采用了大胆的分体式设计番茄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”腻隶萌,氙气大灯缴坎、雾灯依次向下排列试。值得一提的是该车的行车灯舵兑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盼围惰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑獭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道麻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后患公通,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯硅碗弘。 斯巴鲁BRZ 距:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机揭陷土,采用后轮驱动平台修旗堤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刺图,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敢寒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发讣崇味,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碾拟惯,而外观和内饰由丰田负责溶味短。   尽管如此按棱叙,BRZ并不是“每个人的菜”对但。尽管设计了一个小型的后排座椅翰酗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拳拍,音响和娱乐信息系统不够出色朴乘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮譬汞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣宿、并且外观时尚动感的轿跑匪琳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秦厦忱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点督露旅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拐吗复,最大输出功率为200马力疚幢荆,扭矩为203牛米窍旧。据美国环境保护署数据显示苍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里结昏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg竿碗溜。 ? 斯巴鲁BRZ 恢家:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磨。两个版本都有手动挡或自动挡选择母糙。   豪华型BRZ的售价为26痘救,265美元靖,配有空调系统溺呵池,定速巡航系统财怯,电动后视镜汇村,一键上下的电动窗寸,后门也倩Γ控电子锁褐,真皮包裹方向盘巴虑,65/35规格折叠后座硼驮,HID大灯售,17寸合金轮圈齿邦,有语音提示的导航系统画绅蹦,实时路况警报茎辨冬,USB接口和车载收音机灿。   限量版的售价为28谰幸沉,265美元拷丝,在豪华版的基础上增加了雾灯哎担磨,真皮座椅报算瞄,一键启动蜗塑备,后扰流板淮卷,配备照明的遮阳板化妆镜麻帝筹,双区域空调控制系统取傲,前排座椅加热和后视镜加热抒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统备绥,电子牵引力系统官吧汹,稳定控制系统以及6个安全气囊叼暮挨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鲁翟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嘛毛,无论是正面撞击侗,车顶强度拷庭靖,还是座位与头部保护试验滥慧厦,BRZ都获得了高分闷徒,可以称得上是一款非常安全的车孟芳。 ? 斯巴鲁BRZ 涂仕泛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瑟骗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吠,加速时的推背感没那么强烈窃兼。不过拭窃芒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嵌,对于六速手动挡十分精通闯,5木咳寂,000转起步对你小菜一碟的话奈鼻罚,加上BRZ的轻量化的设计闺揣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感膝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鲸,并不夸张的外形设计狸,精准的方向盘噶抗,强大的刹车和印象深刻的牵引力箍侮。   总体来说擎柿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瓮伯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叛。而作为日常用车来说凡,路况好的前提下米,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多表缔届。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品许瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞斜乓,严禁转载迫报,违者将被追究法律责任世串。责任编辑德哨僻:李敏" "  作为一款小改款车型牢扮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晦犯舵,甚至在细节方便也没有任何变化懈,仅仅表现在配置上的升级措。回顾智跑近3年的上市之路来看插但亲,依旧保持着其独具一格的风格耽刷窘,即时在如今来看导手,智跑仍然算是一款前卫的SUV觅僳,回到3年前菊郸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L怂杭茹、2.4L两种动力共10种车型涉群吐,售价16.48-24.98万元沉捍,售价与老款车型保持一致啦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茎势华,即使它远远的驶来弛谈,你也会在车流中一眼识别出它恐,城市化SUV的定位倒也不特别浓谢受,不过娃融饲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扒彩睡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一席岗。   现款智跑与老款在外形上几无二致辽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意彻甩偿,与老款相比策方茬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窗儒红。部分高配车型则配备主动安全头枕弹、前排座椅加热钦判、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置遣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里俄戎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型仆蹲购,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型焙欢。这些车型中包括了全新奔驰S级迹、凯迪拉克ATS藤搪溯、斯巴鲁BRZ拭藏、沃尔沃V40等备受关注的新车郊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酬苛搜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匙穷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间杯:9月28日 售价区间搭江扳:124.8-209.8万元   新车点评软: “汽车发明者缆扒,再度发布汽车”挞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史献,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哎,这也看出了奔驰对全新S级的信心涤嫌,从外观匪邵检、内饰亲辅、配置等硬件方面的足够实力贫敞枚,甚至超越许多同级别车型币睫假,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泞擂讳。具体来看署,前大灯梢挡疗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似膘踞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是手,新S级加入了更多张扬的运动化元素济骸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛年,有点类似于现款CL级的设计捷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面深蜂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统慨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挎阔袍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外磨庙,还可通过其控制车载设备等婆婆能。另外礁捶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统农署檄、LED氛围灯姐谩安、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胸歪痕、新的mbrace2智能人机交互系统等斯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饭,特别是后排的座椅呕狭,高配车型后排座位为独立设计杏,并且带有腿部支撑和按摩功能畅卧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瑰冀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面具扑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挞猾坛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机募,最大功率为245kW(333Ps)芳年,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机糠,并匹配电动机栏,最大功率为225kW(306Ps)红,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磁,其最大功率为320kW(435Ps)桥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谦内妨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纹蝎特:9月28日 售价区间戊:30.8-43.8万元   新车点评觅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功漓梗扛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性午。但凯迪拉克ATS的到来警蜜,让宝马3系走下了神坛萄。相比一直宣传运动的宝马3系判设律,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掇靡。不过在终端消费市场上哺姜,凯迪拉克还有很多事情要做圣毋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力垦唾喇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市璃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型劝涛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造胜频,外观方面苯昆赤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搭层,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溶柑漓,整体造型较CTS而言更加动感嘘块凑。   凯迪拉克ATS拥有50岗泌熔:50前后质量分配乡磋廊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碗、Brembo刹车卡钳羡贿刷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊杰撤去。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂茨、LSD后轮限滑差速器檄触、高性能运动轮胎汇卯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)猾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置粹豌。   车身尺寸方面恋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菠焊,轴距2775mm磕。而未来国产后材航,轴距有望加长漆,以应对国内市场谰。   动力方面诗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芯,最大功率203kW(276Ps)噬箱呛,最大扭矩353Nm羌咖,其百公里加速时间为6.2秒福锰。传动系统方面蜗韭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱耙。" "  前言瘦缕把: 在上一期文章中窝唾烈,我们盘点了2013年重点的改款车型徘晃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垄,在收集信息的过程中安,编者发现了一个有意思的规律甜爽糙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侨佬,往往推出两款咐忱,甚至更多黔尖,更像是一次新车的大爆发遁蚊航,或者说是新车开发计划中的一个波峰送蠢兴,这样的车企包括长安福特省库、一汽大众蒋慈巍、广汽本田等经。与上篇文章不同的是搐揪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锣害,而是挑出了10款重点车型圣守晦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哥秃底,有的是较为低调凛耪,但其实销量却很不错的实力派车型逞现。回首这一年踌关,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间忿:12月10日 售价区间钠确画:12.19-18.29万元   新车点评舍:作为大众全球的当家车型违,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辖船咯,是相对比较原汁原味的一款车型般,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纱摔距,但空间的改善却更具群众基础鞍。从速腾的热销来看衡境收,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型从筐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咆你惜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泡妨怜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形颂儒,雾灯区域的改变也是如此河凛腔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感厦秘,也更年轻一些嫩然,少了几分柔美栋段,多了一些阳刚的元素擎。   车身尺寸比第六代更大哎兽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说樊匆敦,后排空间略显局促春黑。这点在国产高尔夫7上得到改善尉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm飞,相比现款车型父渡镀,长宽分别增加了56mm和13mm镀寞彤,车高则降低了28mm伸肠贰。此外街,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奉,轴距增加59mm霜膳墟,达到2637mm褐奴,使得后排乘客腿部空间增加30mm酪疙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm行,而行李箱空间也增加了30L徐沫,行李箱总空间达到380L啃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附庀希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怜毯绘: 相比外观的“小改款”秦盘,内饰的变化却是颠覆性的壳松,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状达乃,并且向驾驶员一侧倾斜嗡,更人性化砰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点柒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潦童涎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力儡饺。   轻量化更加明显温: MQB平台的特质之一便是轻量化讲逻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大送撑告,质量因此降低了37kg谭,另外发动机降低40kg局蹄舒,底盘降低26kg枯诲,电气系统降低6kg等等诵,虽然车身尺寸增加琴劲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捣什舅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg商峦础,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抒输猜,并且一定程度上也能提升驾控体验裂雇。 【MQB娜邢⑹郏块化平台】   配置全面升级赊娄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嗡疾挂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拇、定速巡航蛋、启停功能宝匠、第二代车道保持辅助系统息险敌、防碰撞预警镐、自动泊车稗、胎压监测傻萌、电子手刹农邪按、电子驻车隆叙、一键启动戚恼、新版导航及超级蓝牙等功能栓磐酮。另外抠摊,丹拿音响汰瓶、以及更大尺寸的触控液晶屏芦匿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谢猾皆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哆懦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蛋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)糕恃木,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捍碱郸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烷,其最大输出功率为162kW(220PS)肚雷,峰值扭矩350Nm侨拾。   主推7速DSG双离合变速箱怯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱刷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)边,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)校顿苦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汕,而1.4T自动舒适型坏虽厘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱夹速送。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唇丘雇:11月19日 售价区间纠:12.98-18.98万元   新车点评芳情脓:北京现代是2013年的大赢家垃仟炼,销量突破百万辆膜,并且销售车型整体售价在上升链。虽然索纳塔八的表现还算不错乡蛾为,但这是以高性价比换取的顶忌袜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苔,外观更沉稳入乐畏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惭肌,再加上超出预期的低售价署,名图可能成为北京现代一款新的主力车型燃。   外观方面叙,北京现代名图共拥有八种车身颜色盒寡,分别是水晶白獭鞍、梦幻银奋粟、幻影黑嗅现、玫瑰红洼焊、水墨灰词、宝石蓝纤讲、丝绸金册插、北极玉膊荣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念罗桑态,尤其是前进气格栅处的造型休久硕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胃忱。细节方面荚秘,新车的前大灯设计很抢眼仇,区别于其它车型规点风,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上勤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哄熟翘,轴距为2770mm散胯藕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型了,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尝霸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纤八弛,以金属和实木装饰为主悉咯钝。配置方面翱手良,有主座椅十项电动调节齿、驾驶席座椅加热通风记忆功能伎姆、双区自动空调电嗡、倒车影像谜泉、定速巡航譬秘靠、多功能方向盘禄、座椅/外后视镜记忆功能庐脸、侧气囊/侧气帘观埠、副驾驶安全带提醒步上挞、倒车影像系统香撂平、转向辅助灯美笨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袖前。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面股星必,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机喷哼贡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器损恃。对于后续会不会推1.6T车型五教习,北京现代副总经理权赫东表示舜虾,目前尚没有这样的计划匈匿凑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了砂,满大街都是陆,从朗逸上市到现在的五年来骂窟赶,在全国卖了一百多万辆奠楷,卖的这么好挨抽,自然有这款车独特的竞争优势钉路嫩。要知道厢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量朽,这究竟是为什么幂,很值得各个厂家思考泄奈。市场定位抓的准清,产品线丰富孤,产能跟得上狗犊级,都是成就朗逸销量过百万的因素提嗜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版断,市场价16.59万元细。究竟值不值并虑劣?运动在哪里弗爸?是否称得上运动闷透?带着疑问痘吵,一起来吧捂蔬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掏奇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式橙,这种运动元素的表现方式很常见朽乾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讳,配上熏黑大灯这样的手法刃,而且很多还是豪华品牌在这样做汕啪。这样就无可厚非了柑沛磺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做甲挫,新朗逸又有什么不可以呢颠欣凭?   运动型小尾翼风奖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点霉,同样是传统手法脊,几乎在外观的运动性点缀上骋傻乃,各个厂家还没有太创新的方式惫。一般些的踩壕腊,就增加这样类似轮毂崔轮、尾翼的装饰脸棘,高端些的懦居捞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弗灿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蜕鳞耿,不过氮,从侧面看辽巷卤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肋抬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目砂担霸。   相比车头和侧面郴瞪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些翁耽功,在说运动感之前纯秘改,我更想说说普通新朗逸的车尾晃贩断,更确切的说蝎拧,是想说说尾灯关,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起袱,有一点略显单薄的感觉括瑰。运动版上苟忿隧,尾灯加入了熏黑处理险滤掳,双出排气管也更粗壮了搜,保险杠的视觉感受也更丰富居编赔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感讳。   本文导航墙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乒椽涩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾单筐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发其姓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成纳封厂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配禽抬疮,即韩国的蔚山弗,这里同时也是现代全球最大的工厂喉梗。这个工厂雇有3.4万名员工凌屋,日生产0.56万辆车吞。   Inautonews编辑表示鲜铰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意颓疚钵。五年前质量提高了好恕,但是外形并不美观脾。然而茅擂讹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变海凑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)袖四蔫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)踞峨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)韧蛾桥。对每个购车者来说檄持腔,这听起来非常有吸引力省。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伯凄。   与现代旗下的主流车型一样茹森,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棋闺,整车线条从头至尾充满着流动感瑰超星。车身长4770毫米狭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米羚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”担纶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标死,它看起来依旧如此的适合年轻人亢么汀。没错阔溶,搭载着一车的新技术之后蜗乡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手点,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价考从。于是当新车到来的时候鹅,你一定和我一样对它充满了兴趣敢揽。这是最年轻的凯迪拉克技绰、最小的凯迪拉克诧凛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杀? ● 外观造型燃:钻石切割风格依旧喷汝萌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖麻猫、2013德国红点设计大奖褪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鼻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影媳姜侵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猫,只是这回哩马,ATS是完全原创的作品菏少。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诞舵捍,轴距仅有2775mm氯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烈,而国内我们则把它当成中型车礁挠,和宝马3系标准轴距版乓坪、雷克萨斯IS成为同级别竞品粳,并比它们都要更小一些炊。   前脸的造型相当干练喉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甭柔硕,而是被很好的控制在一个合理大小上坚携,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墙胳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位善晒筷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头派棋。出于空气动力学考虑舅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上紊韩岗,当车速高于60km/h时猛策,前进气格栅会自动关闭社膊幸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咕物仓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗓川,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钾淮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娩,并带有远近光灯智能切换功能普袱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计化堪想,快速亮起囤蒙,缓速熄灭的设定很显档次挡忌。再往下看模谭,闪电式日间行车灯凳矛溅、大灯清洗崎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矢泪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亭缅底。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阿,亦或是造型需求沽,感性的来说心竭翘,可以视其为向着传统美系性能车致敬阀。身处车内冲豹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邦顽。   ATS是一款后驱车憾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50力硼:50踩不苯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岭兔,贯穿车体的俯冲式腰线菲氨、短前悬说蔷洗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桑理凳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上按,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响善。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顶犁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)地疆坝。而在规格方面居姜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性围毖廊,前胎尺寸为225/40 R18挤酞体,后胎尺寸则为255/35 R18复,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瑟趣窃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耗矮媚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恋垦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色楞店,至于设计师是否真有此意苗,倒还真无从揣测迸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猴拱,实际上芹庆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计士摧脚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墨米,由此带来了不错的视觉冲击感痪惕,给后车以足够的心理压力冒嫂,至少眼前的这个家伙一定不好对付佰疾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翠,至于3.6L V6车型何时会引进讹统内,官方暂时还没有表态肉,而是否会有V系列性能车型的推出习,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定齐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胳,我的第一反应总归是奥迪A6L奔、宝马5系以及奔驰E级这3款仆蝗刷。不可否认锋悍懂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弘锻帛,路上的能见度也说明了这点堤就。不过仁蓄械,随着市场逐步的被细分煎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者科供裁,除“老三样”以外氛千,也还有其他选择枢,比如具:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惮,这两款不错的“非主流”产品碾。   今天拘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前顷逼,领略一下“非主流”中大型车的风采舅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同财,当然炕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抖尉。(注饱凤绢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辖鞋却,雷克萨斯ES简称“ES”愤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涕私瞬,编辑先和大家解释一下“非主流”恭蹈,这里并不带任何贬义娇童。从销量看唇岸憾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上需,宝马5系9000台以上郝然歌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现办,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场该宫唬。   外观力膳蔫:XTS尺寸明显更大馁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念艘袱。造型方正且棱角分明的车身造型铺莽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叉碘。可以说它给你带来的面子效应膛翁,绝对超过它的价格撕,在半年长测期间铂,我在停车时经常会被问台魏驳:这车得60-70万吧陋旱羞?   相对于XTS外观的张扬紊暮、霸气潞侨睬,ES则可谓是低调酿品共、内敛很多窝,整车的线条和比例都比较匀称迁晌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了摊持榔。   在车身尺寸方面嘲坏混,XTS的车长达到了5131mm贫,比ES的4900mm足足多出了231mm嫩翰,差距可不行啊,但在轴距上行涪,两者比较接近瞪摄,XTS为2837mm蔽帕,ES为2820mm晒蔼碾,仅相差了17mm洁诗,至于最终的车内乘坐空间表现萎萄合,它俩也是半斤八两残。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型逻,氙气大灯焊滤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屑媳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蜂,ES则仅有近光是氙灯坡渤,远光为卤素灯泡萝赔床。其中低袒酮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掸先扩,显得比较个性膊环郝。而ES则还是灯组传统的横置式叫。   再来看看轮毂和轮胎惮能淳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸培细乌,ES为17英寸抠答雷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎官,市场售价约1500元/条片,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎同,市场售价在1000元左右/条锰。可以说崇肮,在这方面两者的差异还是挺大的锨掸茂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算暗奸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辰培。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣盗ぬ啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阑钉弄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志刃鹊散,下面就让我们来看看他们各自的优点横。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦萌价,其他两款车均有上万元的优惠填搜,但相比比亚迪秦的国家补贴玻,这些优惠就算小巫见大巫了潜。目前在国内的某些地区陵毒盘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴癸评苯,总补贴额度可达到7万纷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缺。   在外观方面矮,这三款车均有各自的特点泌豪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感揪筛倪。而本田则是日式混动车的传统样式安呐,看起来非常别致抠固。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子猜淮号,非常有气势封受篡。   这三款车中信,比亚迪秦的动力参数最强冒慈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涕酒。不过要是论舒适和驾驶感受庆随都,锐志才是这三款车中最棒的串舰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车墒脐笺,因此它的动力参数看起来没有太大优势抬。   三款车同为轿车锌揣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垛,丰田锐志采用了后轮驱动显乌蓖。至于哪种驱动形式更好乏,就要看个人喜好了雹脐。   本文导航廊:" "  简约内敛炮当、安全扎实把、品质优良戚,却叫好不叫座硷抱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象昆。然而对于一个企业潭硅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茂吻。为此仑捻檀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时铆局遁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冕菩答,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如旗念,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L朽。 亮点配置矫:   City Safety城市安全系统微,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赣磕放,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统焚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泰拉,系统将马上发出警示并全力自动刹车添教,避免发生碰撞事故手沛瑟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)讼紊圣,可实现自动排队功能烂帝,除了可设定巡航速度痪挝,还可设定五种不同时间间隔寞。   加强型盲点信息系统BLIS垦摄貌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域靶姥欺。   倒车车侧警示系统CTA兔醋脓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惕灯幢,如有车辆接近迷焦硕,会发出警告音和BLIS警示灯磷芭贯。   FAHB主动式远光灯妙充,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尚昂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谓烈,防止对方车辆驾驶者造成炫目都力。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择才楼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拎现率,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距耙。显然沃尔沃也意识到这一点奢界,要想在销量上追赶""ABB""镜,国产是最为关键的一步腺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蚊图。S60L的到来肯定会对宝马3系示季、奔驰C级爆宠苍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战湾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瞳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蹄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纷篱,我们今天对比的是2.0T智远版罕告,售价为30.99万赂,而其对手同样是搭载2.0T发动机蜡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型溜。 ● 外观对比   从外形来看炕,沃尔沃S60L给人感觉干练抗卢、紧凑狈,X型前脸略显凶猛汤煞媒,富有冲击力诗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力富嗽呐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利麓,采用氙气大灯光源门,配备自动头灯以及 LED日间行车灯闪,只是少了前雾灯钡霞。相比之下钨宝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利累凹春,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合齐,同时还配备前雾灯颓吃。只不过灯组并非自适应前大灯星极问,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挂申,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乖,确保驾驶安全溶纪不。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平稍苫搔,轴距增加80mm达到2856mm驶,而奥迪A4L轴距为2869mm软漆祥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势衅睦甭,不过高度和宽度有所不及逆课渴。两车空间表现如何汐,请看后文的实际体验戎迁。   两车侧面造型也具有不同风格窜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态萄,而奥迪A4L侧面更加稳重妨舱胆,看起来朴实大方累绊。 在后视镜上眠,两车都集成了LED转向灯湿港,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伎,而沃尔沃S60L则没有雷庞。 在尾部孩隆涝,沃尔沃S60L造型略显生硬了辉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和勒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计博龄,同时加入镀铬包裹世吹,气势十足为咐,而奥迪A4L是单边双排设计躬错晾,无镀铬装饰碳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎情阿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狙镭棺,尺寸为225/55 R16轮胎捂菱氮,相比之下尺寸显得有些小了厘,同时配备的是非全尺寸备胎害挂凹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晚,只有修补工具有点不厚道丛哇闭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颓拆?当时的网络上绝对是一片嘘声休坊悼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计裂臼汲,这似乎就可以理解为特立独行概匡侗?或者说创新女?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抽邵绍,通俗一点说就是徽敦泌:走自己的路凹鞍瘟,让别人竞相模仿绩弊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片授,时间不长譬蓖康,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样顿深盒?当时我无法回答陵,因为还没有对自由光进行全面的了解模驮腹,经过一天的试驾体验之后尉雷,我认为这次Jeep自由光确实有点料妥帕,甚至可以说气势汹汹穷缚瘁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城α凇,那么它到底有什么资本来搅局呢部?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冈僳钒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秸,在做颠覆传统这件事翅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念填很剧。就拿前脸来说镣价郝,好看不好看绝不是我个人说的算的实寐,每个人眼里都有一个不同的看法遂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧棋晨寒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表篙薯绿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陷,Jeep其实并没有太大的优势焊,包括大家最看重的轴距表现佃,在这个级别也算不上是太突出上仕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话裙谎碉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坝某醚,让消费者也能愿意买单评竞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了级卞,其尾灯设计和大切如出一辙讥涣,只是在造型上稍微做了一点改变既,以便能和后车窗衔接的更自然一些斯媒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样膝切,这实在是太个性了撑涕羡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镐,不是吗拇?   本文导航蠕:" "  “便宜弟砍蜕、省油钉册腔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巴帕。因此苦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军角譬免,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上握。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瞪窝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”端暴擞。二者不仅定位和排量相同佃,售价也都是6万元出头猩。那么谁的配置更丰富癸,性价比更高呢凑?接着往下看吧垦揽。   备注首惊先: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疲显,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型封细挤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”车酚然、“天窗”和“后轮碟刹”干裁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新统贡钦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疟,促进其他品牌产品的更新或者降价环,以提升竞争能力较擅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贤,但又觉得竞品车型优惠较多”免枪腺。今天就随着我们来看看壳口笆,新威驰对比瑞纳娥末。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车按登,此次我们将两款车型的顶配加之对比陇匣枢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处姓的隘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元狄串趴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多腑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨输柑毖,以往圆润的风格被全面舍弃喝输,车头变成了现在最流行的大嘴形象济。虽然初看有些夸张监,但是符合小型车定位玲光胸,更多时候它是年轻人的代步工具期干,所以造型必须年轻临杆惠。大灯面积不但较老款车更大惜捎郸,眼神也更加犀利拟屏哇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娟播,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现俏情派,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抬日,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扣祈示。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论警兼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辱凶偶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秦跨保,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下始点,诸如电动天窗技蛊、前雾灯与后视镜调节都在其中咕贬即,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锚,日常使用的便利度稍高一些肺顽妨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蓖毒,轴距达到2550mm乡姆。与老款车型相比加长且加宽短禽舵,这是为了适应造型变化的需要酿拣兜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势齐撩水,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钩楔。   新威驰车尾没有车头那么激进锹睬,显得时尚而舒展羌攘强。整体线条看上去硬朗多了惨。在高低配版的车型之间谜,外观元素的差异并不明显泄相沙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烫耻,不过在潜在的功能上却有所不同俺嗣,高配车型具有独立的外部后备箱开关础,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坦粉,在日常使用方面的便利度有所不足木途伤。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔑猴妓,线条从车身一直延伸至后备箱痪高耸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泉,增加了不少的层次感和运动感得湿。" "  旅行车在国内的发展进程颊踞,现在似乎已经开始有所起色蝗,但受到各方面的影响狸暇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钾斥。记得应该是在去年射匿,各大主流网络媒体几乎在同一时段吴胯笛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章渭,虽然没能在实际层面上起什么作用豪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议连漏火。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闷记,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段强,但是大部分车型均已进口形式引入免撼谷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梢糯。宝马全新3系上市后切纤尸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仓涧秤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蜂表。不管是厂商的试水工作尚透努,还是为了后期大力推广的前期准备眷尽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款铺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蘑烙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车势缕,但官方却并不这样为其定义嫌星,所以除了V60之外细戳呵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纺鸽搭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惺,三款细分车型跨越了30-50万区间和墩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尾涧毒。   328i M运动型苛,是3系旅行车中的顶配车型橙伶,M套件必然是它表现非凡实力的根基纺拍。BMW的M系列产品肯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的兴莽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列峡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炼壳抗。在M套件衬托下的新3系旅行版把侧,表现出的攻击力和威慑力很强锚啡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寂灸揽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疙撕尸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邓奋畅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缉倒柿,也是几款进口旅行车中最为全面的唾,除了前部以外轨缺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头噶扒搬,令驾驶者的便利性有很大提升庇檀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显催,造型圆润的尾部整体风格筏堆,让旅行车身份表现的恰大好处激。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩藏石,但是尺寸不大赔,威慑力也没有想象中明显玩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坞董,极富肌肉感的线条元素惦倍韦,让它表现的干练紧凑景谁。   本文导航嚼赂:" "  曾几何时林庇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交唤厩。物是人非股,随着中级车市场竞争的不断加剧疮棱忻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诽磊禾。在上个月的广州车展上港敢什,全新天籁·公爵正式宣布上市粒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢递?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戳宪粉,来做进一步的了解吧罗溪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茎两点。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蕉抗肌: 稳重与运动郸钙,风格各异   车身尺寸方面逃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm趣翁碗,车身宽度肝杆、高度与普通版天籁车型保持一致醚舜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大旁竣悍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm暑判。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鹃连贺,只不过在细节方面有所调整苍炼系。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骚,后保险杠排气管内嵌填扰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识娩烧,俨然简多了几分气质的提升彩骨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下猫耽, 新君越的外观风格更趋年轻化燃赊首,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开韩物,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅敌榷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抹北防,尾部设计与前脸造型和谐呼应蛙书喉,相比老款车型稳重端庄的设计风格厂,全新君越更容易让年轻的消费者接受耸裸哥。 【君越 整体外观】   外部配置方面忙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缅毖衫、大灯自动清洗等功能痛驾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赏。通过下方的表格我们可以了解到烯,同价位的两款车毯裤,君越在外部配置方面显然更为全面一些霸,LED日间行车灯堵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的息婚楷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的踩交慨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脓呜俏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讳: 日间行车灯冷: 随动转向大灯祈培: 大灯清洗装置干顿习: 氙气大灯裂上诚: 倒车视频影像派及: 大灯高度可调屋: 自动头灯码嘎: 泊车辅助撅: 无钥匙进入系统施苍: 感应雨刷量: 电动后视镜埠太腔: 后视镜电动折叠曹蚂: 后视镜记忆孺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候尺霓,年级里有几位南方来的同学伤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瓶结,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情倾钾拨。雪对于那时的他们蹭,是上天赐予的礼物辉济。但是秤何秃,对很多北方人——比如我——来说蠕,雪却是避之不及的灾难咖洞,它让我们的出行变得困难重重抡。不过这次却不一样河巴私,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谱骸沤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先天宠复,请允许我隆重介绍一下今天的主角隙,我们的冰雪座驾嘶权,一款中大型SUV——福特探险者咎。探险者是福特的旗舰车型刃塑凰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售荆,共两种配置彩搜丛,售价48.98万疵刚褂、53.98万蚕汇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元态猾。我个人非常喜欢探险者的外型彼揭,它魁梧而正派舌卜,颇有美式SUV的霸气鼻。牡丹江的冬天白雪皑皑欢氰,探险者出现在这里十分应景劫沉磺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颠糠沽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热经。这样的冰天雪地里莆理,就算是带着手套在户外拍照吝了,手指依然会被冻得失去知觉权俄墩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖玫螺。探险者的方向盘加热速度很快戚,开启后几秒钟就能感觉到热量蒂红,太实用了贯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蒂淘,匹配6速手自一体变速箱努瞳。探险者在海外还有2.0T版本车型藉涵毁,不知为何暂未引入国内免苹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面希金部,并没想走量位售斑。   探险者为承载式车身结构彪惊,搭载一套适时四驱系统裤镭稍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样底,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绢喂,后桥轮间为开放式差速器庆蔑钨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助存惨铆,以制动打滑车轮的形式实现澳提。这套系统的越野能力或许不是那么强大墟,它主要是为提升公路性能而存在的挖彻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撕粒济,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键欠毒锤。这次我们挑战冰雪路面秀,这套系统发挥了重要的作用卢编。另外不容忽视的蓟嚼物,便是探险者的“神秘嘉宾”了袜贤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵犹搿!它是一款高性能冰雪轮胎宛,官方称它应用了发泡橡胶技术孩峨懒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诵,从而让胎面贴紧冰雪路面挡捅,提高抓地力超。当然谁面对,这款轮胎价值不菲獭梦嘲,以探险者高配车型的轮胎尺寸瀑芭恫:255/50 R20为例难,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元厢窗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的汞牡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上是荡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴湿儒究,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及兔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拭崎泉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花富?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表香表:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出干,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲芹监,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm擂触汞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鲸雄粕,两车的轴距都超过了2700mm退,使它们在同级别车型中的优势非常明显莎贬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计握,略显圆润的车身看起来动感十足鸽门。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感睛挠筹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鄙蒙廊,550引擎盖上V字型的线条动感十足欺挽逼。C4L大灯的设计相对简单斜,全系采用了传统的卤素光源勤串情,而且并没有采用透镜的设计拳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盗翅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翱,还有转弯辅助照明功能诉蓬母,保证了夜间的行车安全丸。两车都配备了时下流行的日间行车灯划,值得称赞的是侠辅,550竟然为雾灯也配备了透镜揩同畏,这一点值得各大汽车厂商学习蘑淖绩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏写局,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩底东。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感窃删,550上扬的腰线勾勒出时尚蕾、动感的侧身线条防仓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间娇俊袭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计韧弄厕,并搭配LED转向灯屑扯冕,视觉效果和安全性兼具鼎换系。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锑侗扇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口茅记。   C4L具有无钥匙进入功能懦湿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诫姐,550则采用了常规的仪墓耄控解锁功能桓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格取,C4L刀锋式的造型更加犀利陷段,550则更加尖锐僧渡腐。   两车的尾部造型比较统一茹胆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陕,圆润的造型颇显稳重隧九蕾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汰舒容,这样设计不仅美观陌苗切,而且可以增大后备箱的开口角度荚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯懦详豹,视觉效果极佳卯。两车都采用了4点式倒车雷达莆疵女,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低琴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物金虏豹,使泊车更加安全切。C4L后尾箱并未设计开启按键库,只能通过车内控制按键和倚亢保控钥匙开启琅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启都,使用起来非常方便舱茸。   本文导航忌:"    紧凑级两厢车嫉,如果倒退10年前灭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后迫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哆噶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹落卤,它于不久前推向市诚畹纪埂,但其实它在国外早已上市啦。雪佛兰在近期才引入扰醇馅,相信也有自己考虑懒弄,好在这个时间也不算晚净芦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐椽,相对较低的入手价格购需素、时尚的外观设计以及良好的运动性能魄腺,都让其成为该细分市场的热销车型美沛炭。而在紧凑级车型中农,三厢版在兼顾运动的同时牢寒,实用性相对更高一些摩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念仁握倦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎缢埽克斯三厢版(以下简称复荆克斯)进行深度的比较函绰,到底谁能从中脱颖而出哨介绿,让我们拭目以待欣徒拜。    在刚刚结束的2013广州车展上蛊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴估罢兔。此外顽去,赴谑3郑克斯去年北京车展的正式上市溺,也让这场紧凑级大战更加精彩俄乃垫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后乒看,作为其小弟的马自达3能否一样出色滥话斥?复羌Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时好露搜,能否从容应对鼎然矛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓无慌场。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外浇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上裳乏。就在媒体日当天稳姓急,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后牡品膝,经过旁边人的介绍俄暇抛,惊叹一句辰侥换:原来不是一个车跋场!可想而知坷够轻,这兄弟俩得有多像朝。    2012北京车展上市的副ㄍ牛克斯相比前者洛碘,已经在市场上打拼了一段时间啡介础。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降倦聪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了毒,但是付咕梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抵危,还是毋庸置疑的番眠逆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性佩,为了让评价更加客观榔,同时搪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样厦柬穿,我采访了一下身边的同事和朋友竿拉。   同事A穷:男忙抒,30岁仿卷堵、已婚臀、儿子1岁多    我哪个也不要达,原因只有一个查:都太小憾冻镐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伶狄,实用!当然这两个车白给肯定要喜粳。(也对了氢,老婆孩子热炕头的人搬刮,还谈什么运动链,能装下更多的人和东西扛扦烙,才是硬道理)   同事B巷:男慷默,老傅远粒克斯车主倪伺上,奔三的年龄狄幌饲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎崤锕铮克斯贿甸,理由是有优惠瞳逢拴、货源足幂、随时买锹十兜,听着怎么跟买菜似的搓覆。   前女友槽甜:24岁岁谜,高尔夫6车主歌,略带公主病    选马自达3死疤,原因是好看挤毫,我再问还有吗板人,答曰侨耐乏:好看凹┘锔铡!我继续问程涂汇,跟我急了突,提问结束赂淘。   现女友疥:25岁世培捎,对车没有丝毫兴趣攻炭吵,仅对各类衣服列、包包泪、鞋等物品上心    我选马自达3吧播寡盖,原因是就看这个顺眼聊何诽,所以就选了揉洞。(明显敷衍了事)   女性朋友捷夯备:24岁铅悔,某时尚杂志签约平模穷煎,对车有些兴趣性摄就,但只是停留在表面    我选马自达3委,因为好看淮,身材我喜欢微,而且红色(主打色誓读得:魂动红)是我的style晴澄碉,所以我会选她的说及坞澜。(这种中英文混合体廓,外加“什么什么的说”的语法真别扭亭咸,说她好几次面补,不见改)    采访结果显示限,果然是萝卜青菜吨钱鳖、各有所爱岸汰,而且给出的理由也是五花八门廊,那么到底这两款车有哪些不同睹,在面对不同的消费群体时彭昧,它们的表现又回怎样勿惠蛔,废话不多说防屁,让我们往下看净患敢。" "  2013年8月楞,本田CR-V共销售了15393辆句酬慈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月圃够杭,本田CR-V共销售了18989辆痘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月迷喊铆,本田CR-V共销售了19510辆僵粹螺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月逞碧捣,本田CR-V共销售了19288辆察嘛鹃,全国SUV销售车型排名第二......事实上蜂贩煤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单磷,它的优异表现还远不止这些螺率皖,截止2013年11月底杆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663栓钢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠漓肩枫。是什么让它成为了国内SUV的明星舒菠瓢?又是什么让它如此大卖吹漂适?   现款CR-V有2.0L平虎、2.4L两种动力共7款车型邓滦,售价19.38-26.28万元问矛秋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型啤牛,售价22.98万元)几晃蕾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屠瓷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声当谁,纵观整个CR-V的家族史簧屏摆,前两代车型还有些“方盒子""造型钎疾悲,而从第三代开始箔兰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战萌土驼,坚定不移的走着城市化SUV的路线操窜漂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大签枢律。   说到第四代CR-V的外形秦露,也就是现款车型痉剂,它的外形并不是能让你一见倾心的主敖究,CR-V上市之初艘茸,人们对于这样的设计褒贬不一弦昂逃,甚至有些“不得民心”抛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骗普岔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缅岭曹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能琶奖褪。氙气大灯林荚培、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纹怂。值得一提的是豹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上称,效果出彩年菩。   车身长度比上代车型减少了25毫米橙,离地间隙下降了50毫米动湾,仅剩130毫米汗赂泞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性没拘鸡,但却令离地间隙接近轿车趣揩,轴距则仍然保持在2620毫米蓉,整体效果比老款显得修长不少辅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乃输,在实际驾驶过程中潮埃,提供给你更加宽广的后方视野备烹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信迪。   现款CR-V提供17舍软氓、18两种尺寸共3种轮毂式样趴沦抠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桶腿椒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钡曹淋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面目凹紊,车尾向外凸出比较明显酥,给人一种臃肿膨胀之感微。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索浇潞卉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显偏弥牟,给人一种臃肿膨胀之感孝蒲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积敌庞,为实用性又添一分娃搪,从之后的销量来说滥蕊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烙锣豆,保持着高歌猛进的态势卿桥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺淡女膳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冻措欢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙福、精心补拭齿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm许售婆,排量仅有2.5L黔嘎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场福伤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伍赋恢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它猛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力突。   第三代雷克萨斯IS奸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车南,全车线条设计更显张力贯设,饱满的肌肉感让人过目不忘低莎僳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哩捐玫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茄裤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伶,丢失了一丝霸气嗓豪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咆困,长宽高分别为痛樊爽:4665mm圣仿肖、1810mm导枚、1430mm邓肥。同时轴距也增加了70mm锈,达到了2800mm菏词。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言情掸羡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言螺虹凤,其前后配重分别为53墓戮舱:47妨竟。接近前后1愁赦龋:1的配重也体现了其运动本质勒胜。   IS车身侧面短小精湛龋牧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性斥妹,显露其灵动的车身姿态排力昏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纳,依旧是纤细夯蔡、锋利定,绝不与传统设计相妥协姐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脖稠瓤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妥胺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力防素闯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性撩。   毫无疑问檀怜羔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力啃。你可以觉得它设计非常超越迫食,也可以认为它很有美感崎案警,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拌汤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月邪骏环,石油的消耗量日益增大涝坑煌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油窍喂,排放着大量的尾气坛,制造着日益严重的雾霾天气蟹栋辑。汽车尾气的污染檬剿坛,越来越成为大气污染的重要元凶空氢。开发替代清洁能源亭迟屏,代替排放巨大的内燃机兽柏,越来越成为厄待解决的课题粳狮臣。现在很多厂家都开发了混合动力车型譬,这项技术基本上成熟了氓某凛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平每惺叹,也没有成熟的商业模式来进行推广迹继,即便很多条件还未具备灸甲,即便这样那样的客观限制反奥航,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面精堡佃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一彪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品砍恒蔚,叫做启辰e30晨风担,这款车还没有上市渺功郡,很多技术参数还没有公布篙床,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乾茬未,介绍给大家猴祈京。但即便如此玛,这款车还是有据可查撼挺烽,开发平台来自日产聆风电动车鲁弥,外观也和聆风十分相似味跑雌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鞍唯肠,2700mm的轴距和骐达相同型笔,外观的样子也有几分相似杰毛故。但明显晨风的很多细节显得与众不同劣,前脸没有进气格栅的设计片,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份闺粉。而据厂家人员介绍卡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卸,而是单独开发膝钨量。   尾灯使用了LED的发光元件牟奴,看起来更加醒目厦妥邓,垂直的长条状样子也很有个性庙。但在车尾上杏庞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板通鞭容,用以分担电池组的压力吝爸,这在晨风上是没有的希补辨。   本文导航钵磨芯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了迁矫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)旦摄,照片上看它挺精神朔,设计有传承有创新滇,硬件配置有增有减挺嗅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情此,没能去测试现场参观参观推。   命运总能给人惊喜函。上周五下班前较飘盛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目簿轻摩,领导突然走过来跟我说省刚饰:“来了个顶配噶杖铮克斯脆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”洗邓,周末的小幸福就这样碎了一地唇福,我得跟两台机动车泡在一起兄寇弛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝收幕嗽,坦白说现在我对它俩都“不来电”同。这样也好黑,好歹保持个立场中立对吧忙坛线。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满守酸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待穗篱,比如为什么海外有独立后悬架浓?国内全是非独立后悬架抢司虎?其实道理不复杂萌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响串,既然如此停,那就遵照做生意的基本法则来做蹦艘厂,降低成本勤喘歇,攫取利润度,无可厚非肝帕。我相信如果改悬架车就没人买睬梢瀑,那他们肯定不改痊苯吞。   福特比较谨慎粱浦,善于跟消费者打成一片取道,挣钱不忘树口碑怕宽路,好口碑又促进高销量棉械,顺利打造良性循环圈屯查。尽管它也有这样那样的问题滴广,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买分肆,值得大众好好学学钮赋报。话说回来艾翱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铃簇俩。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜毕睿克斯嘎渭彩,是各自家里的明星产品鹿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖履,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限径绊。把这两个重量级选手放一起簿焦,能擦出什么样的火花来砍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利煤,似乎这样能出一口恶气懂共。不过我得劝各位一句浪磁墟:百花齐放很重要光看,一枝独秀最糟糕蔼。   ●外观   扯半天总算进入正题娥,这个阳光明媚的周末恢寸翰,没有雾霾的打扰哥,我把两台车放在一起拍了套合影剿。看看它们策玛撵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嚷,一个是16.29万的顶配版两厢改裕克斯悉。要说家族式设计渭,大众当然领先其他厂家沫斗殴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辱败庭,福特的动作稍晚一些四辩,效果不赖聊。   所以当高尔夫7和复┢蹈ⅲ克斯站在一起的时候玫广痛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营故桐。谁好看我不说藐何挨,大家都有自己的喜好喷。两款车前大灯组内容丰富罕檬,氙灯猜鳞、日间行车灯狙、大灯清洗廷切洞、雾灯一个不少芳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有豆宿,而腹撸克斯的则要花6千块买选装包兔蛊荤,朋友们剂检绰,要享受还是得多消费啊溉。   车轮部分有看头俊匪伪。钙炊陕祝克斯胎宽215mm董番恼,米其林博悦轮胎汀,轮毂造型带感统妨楞,给个好评绩镰吻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叫险送。高尔夫7胎宽205mm谅,似乎缺乏顶配车型应有的气势戮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧开瘦杉。   车尾设计各有出彩的地方得,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嵌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭竭腐桨,LED尾灯是个加分项衡骚悔,赴妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咸。左边那台风格沉稳一些么,右边的青春气息扑面梗哨,你喜欢哪个霓铃?" "  “牺牲一定的车身刚性举烹狮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构兢篓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”朗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后雷替县,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面庇。就在上月颅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锹输谦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版风杭,至于奔驰C63 AMG愁期板,目前还缺少这一车型朴甭荤。   由于是RS5 Coupe的系列车型掠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拆憋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虱我,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颇,毕竟除了性能之外梅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的跋逝。   延伸阅读 旱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惜栖杭,其中包含对车漆颜色罚邪、内饰颜色以及电子功能等自主选择了淡堕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的托,所以在配置解读方面舰丝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盛固,并将官方价格告知大家蒙恐缕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上睬忙,软顶敞篷采用电动开启吵饰龋,时间上需要15秒即可茹,而将再次闭合需要17秒仿,其开闭结构为多连杆双片式鸵,这也大大缩短了开闭时间雷极。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消和魔赦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷亢菊啃,为了不过分降低运动性悲涡蹿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贬帽倾。排气方面也是RS5的一大特色汹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管墨桑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个借衬,而在Dynamic模式下会全部打开掣炉峨。   本文导航刻纬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氨适,或许大家已经是心里多数鞋狈攫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型褂,定位于新兴的小型SUV市场凳。众所周知撑甸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“认,长安铃木选择在这一细分市场发力闲圃舱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的请闲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX定,通过对比分析膜娄澄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力怖副垢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市花梅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元璃砍,搭载1.6L发动机诡绰闭,匹配五速手动和CVT变速箱喷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L兴、2.0L两个排量六款车型撤汾,同样匹配五速手动和CVT变速箱茸迪词,售价区间12.88-21.88万元店波盯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蒙肝侮,通过下表的数据显示得知踌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手通士疼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搐,相比逍客矮般巫、昂克拉等车型同样处于劣势拾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起括,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹测祥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陵炔吼,还有与车身不同色的黑色包围熄丢诡、车顶行李架逢叉,短小结实的车尾非踞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骡任寒。车身颜色选择上海芜避,S.CROSS锋驭提供了极光绿熊次甸、皓月白绍哗、星辰银故肚裂、丹霞红涂、银河蓝和晶岩灰六种颜色快。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胎撬墟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计默履,雾灯栏、下保险杠也经过了重新设计末,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格端蒲贾。车身颜色选择上兔,劲炫ASX提供了珍珠黑凌、极地白布髓、翠鸟蓝诵、酷银帅、钛灰五种颜色吩刀黄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舒噶宪,前后雾灯浇起豁,并配备大灯清洗功能华,外后视镜集成LED转向灯;同样恃洽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辜,带水平调节和自动清洗功能童徽,其外后视镜没有集成转向灯脖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂埂蝎臣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炒睛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撅,二者均为铝合金材质郝叔。所有车型均配备优科豪马轮胎碘。值得一提的是蹄府,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎玩确桶,这在同级别中比较少见淖虎梁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型揭课,根据车型的不同尺寸有所区别募闺,低配逻浓笆:215/65 R16伙萌恫,高配剂:215/60 R17柑,轮胎同样使用的是优科豪马炮趁痪,同样配备全尺寸备胎缚杭猾,两车在这方面都表现得很厚道橡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫清勃赐,第七代车型嗣。其指导价12.19-14.49万鸥煞,这是配备1.6L引擎的价位效荆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伎舒豌,账面要准备好14.09-18.29万豌酬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车览罕瞧,当然蛊,身为第七代的它忍,在冲击属于自己的又一串“第一”舶实。但我们相信刹,短板才真正决定高度煽吹卧。   全新高尔夫的德国总设计师说列,它的设计主导思想为“简单既经典”鳖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哺署:中网与大灯的相对位置淬秘讳、拓宽出车身有力的轮拱链、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捕,这台在中国拥有极高人气的两厢车分侗,一露面甲萄靠,就好评如潮课眷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戳,但还是要将6/7重提谓股腾,除了外观上的差异嚏谋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炒谭,比第六代车型要长56mm牡未鳞。而整体车身比例上荤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然躺剧称,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm令嫩,轴距增加59mm回,从而提升至2637mm捣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计邵,但新样式的内部构造也足够炫荷俄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置甸窍某。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念北角。高隔音性的特殊树脂层么及昆,形成3层薄膜结构芬筋。它拥有很强的抵制振动物理性能略翟饲。   直接跳过撩人性感的腰线涛部,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型发。相比海外的双L型故叙,或许辨识度更强一些让睦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的然饱藏,但高7的不一样蹋庆。细心的你会发现衫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咕,才会主动启动汗,并且拥有厂商宣称的132°广角确晃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辟,天平再次偏向了驾驶者一侧抨查屎。整体内饰上迁郴悔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鹅喉:放弃中庸的设计理念桥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辈。不规则的T型区菠、活泼的金属线条点缀鞭程,让全新高尔夫大变身沟卞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没案病,它能够让你感觉非常新鲜错歌。   坐进高7内币,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗木,比普通天窗大了30%竿。而外掀的开启方式有点奇怪偷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别掣,同时还为内部提供更多头部空间钢管旱。   大众车型的人机工程向来让人放心颅笔,这个角度的方向盘库,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦斯摩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型对社,或许来个拨片更有型吧筛裁食。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症结,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度据。   本文导航响:" "  在国内的SUV市澈娣隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丘吩匣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韩秋膳,正因如此希,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钦世,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伎盆秀。   说到大空间娶澜、七座设计红、配置丰富的SUV卫茎,北京现代全新胜达是其中的表表者潭穆匠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扔携杭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔬墩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匠琳喘,下面我们将对这两款车型进行对比分析董盲黎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观轿偷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唤鞋,设计上中规中矩们阿涵,采用了哈弗新的家族式设计元素净寡豆,这一风格将在整个哈弗系列上普及拷,代表性的设计元素有仍:大尺寸U型前格栅坪玲,粗壮的镀铬横条格栅宏,时下流行的“X”型前脸清搽板。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美想苗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的萎壕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纷北悲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彼刑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镁去锨,再辅以造型锋利的大灯灯组爬己,极富视觉冲击力十。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弦,现代品牌的确更加具有超前思维意识耐牟蹦。" "  如果提起讴歌品牌昏,大家一定会想到MDX这款车玩逝离,究其原因裂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晃嫡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型效朽,拥有讴歌最顶端的先进技术毫撅。在2013年斡节,讴歌上市发布的新车相比以往眉摔,算是非常密集的恒。即将岁末轨,讴歌的新款MDX也开始上市销售材。作为新款坞皮袍,MDX的售价降低了士,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喊疵患。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失第弹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缎鹿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蝎旱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮羞。使弯道驾驶更加轻松讼挨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上白绰敛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 警辱纯,在车辆制动时涎吓脱,通过制动延长扭矩矢量分配汝孝,提升转向的循迹性 背粒,这在之前的讴歌车型上是没有的酗巧会,包括RLX携茶枯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炼瓦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由藐缕毙。但我们看到甭蜡,在讴歌品牌乃至本田车型上极硼瓶,自然吸气发动机依旧占据主流巴效蛔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法掣渺,在新款MDX上使用的3.5L发动机凯,带有VCM可变缸技术莫南态,在不同的动力需求下剐卜,发动机自动切换工作缸数妓棚并,用来节省燃料全级,提高燃油经济性刑客。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上旱堤滑,使用了全LED大灯储骚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法硼莫粒,不止在新款MDX上出现线冯,旗舰轿车RLX上同样具备惟娃。但和MDX相比蓖斯,RLX的前大灯内部结构稍有不同邯。而MDX的这种全LED大灯秃缓荚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狙哆苦,但据了解讴歌正在向这个方向研发佛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务班凸,其中大致包括救援崇、定位闪担弊、导航检索等常用功能勿。但值得一提的是藕,讴歌的这套系统在整车质保期内墓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的横朗剧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嚼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置介,通过车头酪、车侧炮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卞备。对于前方障碍响办、侧方停车无浦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用充纪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助煌烧耙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寡齐屋,MDX采用了59%的高强度材料壳,热冲成型一体式门环等途径吠孤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怀寞。   本文导航迪隧:" "  在新一代天籁发布之后忍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字亲掀。二三十年前门含,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越保,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车啊慷离,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前删残扑。而谈起这两款车僻般,目前多数人对它们的理解是犀刑抢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惧,配置增高眷晴姜,便成了公爵和君越蓬炯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸床擅、动力和配置等等褐,却有着极具诱惑力的价格姐抚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额儡芜缆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力浪藕。可它们究竟有没有这样的实力坚散乖?两者比拼教眯,谁又能更胜一筹榔彭净?本文即将为您揭晓镐绣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梳滴暮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泞熬,售价区间为23.59-36.99万元粳谋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版党,两车售价分别为29.98万和29.99万扮,价格非常接近邪胚嵌,比较有对比价值河窃供。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显似骸绣,主要是雾灯路偷、轮圈等几处细节可以加以区分棘,尤其是中网变得更精致懊淮沁,车头更显大气坍闺。但也就是这些细节的变化纹港费,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动暮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿徐。   大灯方面怂陌恋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能签夺疾,不同之处在于卿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扩竣擎。   车身尺寸方面拈豁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喇连,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搐懂雾,君越的长度同样超过了5000mm氦府涕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鹤禄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面通怪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钩胸县,并没有追求锐利稍椭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅四,腰线设计是其外观中的一大亮点迪勤,并非大多车型采用的一条笔直线条栏店,而是在B柱之后便缓缓下沉跑,在后排车门上形成一条折线认绍毛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感安赁掸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士衫肥础。   尾部来看袭,公爵与标准版天籁造型基本一致糕,尾灯造型也还是一如既往地犀利巷哨松,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合懦币,为整个尾部增加不少活力猾握,同时尾灯与镀铬饰条完美结合黄怠,使其整体感更强角龄扩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惠畴插,轮胎方面裳叮圣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎及舱公,更为霸气缎谅。   ● 外观小结珐退: 两车均采用年轻化设计箍,稳重气派;车长均超过5米杠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上武掏,君越表现更为抢眼的世。另外伎拴品,从个人角度来看芬市,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计劲菜,相比之下它的造型更加简洁娜皋、规整拇诽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识县独,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽姥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疵熬唤,足以呼唤出你全部驾驶激情刨伯仓。你可以视它为野兽旅堪宦,但我更愿意称它为内敛狂徒泛唱创,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎摧劫。它是驾驶利器绅峭免,也是很多人心中的梦想之车笆甫旁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG畴。   既然说道奔驰AMG汞涤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瓣嗜宠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样思潦,都代表了其品牌车辆高性能版惰鸿氢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冯撵,这些车在发动机配置调教拒,底盘调教拐,外形和内部设计上都远远超越原厂车立。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型溪,它的长宽高分别为4707mm犁哆、1795mm和1391mm举,轴距为2765mm镀。参见下表可以直观的发现啊骄懦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的睬拔滦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面枪朽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同朴。但细看之下扁碉,还是能明显看出差别虹噬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胯械。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降厢耙,流畅迷人更具轿跑风范漓伍试。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瞄骇。   除此以外透踌恰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扛垦虚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菇稻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂换敲,前轮尺寸为235/40 R18塘兽,后轮尺寸为255/35 R18派。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翟板娥,以获得更快的加速度啸毖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果揣谭。   车尾是C63最为霸气的地方弊劣窜,四出排气管宣誓着其运动特性稗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一分辫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坞轿,从而提高车辆的稳定性蕾。" "  11月12日秆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腿念。无论在平台还是动力上乘丝,这款车都与标轴3系基本相同如。动力上北鞋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上叛氢袖,依然分成风尚龟、豪华和运动3个不同设计套装烙入誓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盘葡。无论怎么看习把十,4系都很像一款双门版的3系效飘烫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢比徘彪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赡巫。   虽然名字是4系梳,但如果只看前脸撼泻郡,恐怕一眼很难分3/4系迹辽窝。不过仔细观察细节的话杏艾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冯。比如更大的开眼角设计妈妊兄,更修长的双肾格栅卑灵姆,还有明显不同的下进气口设计风格祷款场。当然变,了解宝马车型的消费者都知道扁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置低。此外叼,前脸还针对空气动力学进行了优化罗筒。 【左绞匈档:豪华设计套装(选配)/右睛弄:风尚设计套装】   侧面造型上磨,4系明显比3系舒畅很多芯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条睡噶架,更修长的车门对此也贡献颇多港蹈。不过轮胎规格和3系完全相同铰,似乎很难体现出这款车有多么运动彤堆掀。另外掂规龟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奴父惺,和前脸的进气口配合解倦,共同为刹车系统散热退。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巢,不仅装饰性强匡,看上去也更凶狠似理。   尾部设计上挎勺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芭。猛地一看依然很3系冉,但饱满的线条体现了4系的不同稻。尾部虽然整体很“壮观”谎形心,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乱苛闷,别有一番风味扮呜汾。另外缉墙荤,根据套装不同纶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种僻陕卑,实拍的运动设计套装为两侧双出础,个人认为设计还可以更精致一些玻冀。   车辆提供勒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址闹:北京市海淀区闵庄路19号   电话镭汾背:(010) 5872 8888   本文导航古:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浑孟,自日产逍客2007年在英国上市以来仁勃穆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粕泛链。各汽车生产商自然毫不示弱票,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年省氰同,公司就对其外观和动力均作出了革新构。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司琉厕解,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V罐。这款车售价要高于ix35协芍,标配版的售价与高配版的ix35相当蝗霓授。较高的售价并不会对消费者影响太大犀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力焚。 ? 现代ix35   除此之外叹鹿零,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鲤沫。完美的驾驶体验离,充足的动力表现肩,日常的实用性以及低廉的养车成本喘娜贸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战俗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刮兔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鸽荆。CR-V的后备箱打开的角度要更大未食,后车门打开的位置更高楔驾皮,加上方便的一键式折叠后排座椅芒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜龋车拈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脸缴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恼戒惫。ix35的后备箱地板离地面更近墒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间土对。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辉乏,他们要对此多付1,700英镑筒兽充。其余两款车的四驱版究购甜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卜陪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耻软湘。   从标配版本来对比三款车杆较斗,ix35要优于其他两款锈龟拴。SE版就提供了后排加热座椅龄崔弓,方便商务人士乘用鸽。高配中更是有导航磷,蓝牙苍捅克,真皮座椅糙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能俄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠犊骆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑阂僚。   综上所述脚输,我们推选出这三款车的排名分别是兽坝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颇,但是它的驾驶乐趣却是最大的莫醋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码常。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足邪须卯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度强履。低的污染物排放喂,强劲的动力表现猾慰号,新引擎的装配让该车重获新生鞭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车簿沛枪。不光是低廉的售价崩念,标配版的实用和保修期的延长涡污洪,让该车十分吸引人激。不足之处则在于较高的二氧化碳排放焕捅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间洽附彩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滴却,未经环球网Huanqiu.com书面授权炭穗厂,严禁转载篙膊衅,违者将被追究法律责任掏峦脊。责任编辑界:李敏" "  在国内栖冬褐,提及福特这个品牌捐窝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负├痪眩克斯和嘉年华经拐枫,但福特的精髓决不仅限于此端聊皇。在美国嗣胃士,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军龟毖蛋。近些年来钾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围筏,先后投下了旗下多款SUV车型咸崇,其中包括翼博呈、翼虎将爱、锐界以及今天的主角探险者达剐泌。作为美国销量连续15年冠军的探险者抵孰,它在中国的土地上能否再续佳绩耍吩雷?带着这个问题伶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辈危。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘准铩,也是其第五代车型擦。在今天看来羌,福特探险者圆润饱满护,又不乏美国车标志性的肌肉线条裸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钨厩膛。但早在1990年读芍,第一代探险者刚推出的时候烯炬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晃。   随着时间的推移步埂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变祭表,与其说是改变偶汹绩,倒不如说是更加顺应潮流痛污轻。早先的皮卡底盘不见了踪迹年,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂龚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢锝住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贡怕。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁ザ场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢徐?结合同价位车型做个比较不难发现式激似,探险者论尺寸绝对傲视同级惋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV么,“尺寸”无疑是其最大卖点蹬。它的车身长肋、宽窖姑、高分别为5006mm碉、2005mm和1743mm辖世,轴距为2860mm全。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苛疯,即便是与奥迪Q7的对比中骋翅烹,探险者在某些环节也不占下风坪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外色,探险者的最小离地距离为193mm戳割还,接近角和离去角也并不大库,仅有21.7°和21.4°尼办谢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的攻。" "  引言努骸葱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新滥腻据,其采用了全新MQB(横置南⒘涞希块化)平台生产栓叮,不仅在外观碑割奇、内饰方面有着明显的变化犬壕品,更低的生产成本模抡榔、更轻的车身也使其有着较大的优势撅腻。此外撬磷淌,作为其老对手的福特父碧裕克斯当然也有着较强的实力沸跑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评效撂。今天心帛耿,我们就来为大家对比一下儡蜗甸,看看这两款车型谁的实力会更强鸽。 外观揽敦:低调内敛大众风对比时尚张扬富不7悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感扮,但在设计风格上却有着截然不同的一面搂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磋。而赴郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侍价哺。   车身尺寸方面坍驹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进喂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芬斤,轴距也增加了59mm氏闭,整体看上去更长更宽更矮绷京悄。但其主要竞争对手肝拷浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势壁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅崇沉、强壮独雷疙、凶猛汤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象磋棚筹。试驾被安排在了蒙特卡洛建碌败,我们被热烈的目光追随了一道誓秆,同样插,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路洪鸵乡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起试,它的对手就已经锁定了肪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肋硼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜但募,他们选车就两点崇酪,第一样子帅嘘息舱,第二性能足够强大嗅廊翔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坊欧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烁疟。恰恰如此款荤,它看起来很漂亮供,尤其是车身各个部位的比例与线条舞趴,挑逗着所有人的视觉神经蔚络簇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蠕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伺窗态,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实背鳞,而且更杀气感更强纹勿妥。怠速时慢慢靠近囊,它的躯体在微微颤抖钝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤戏窟姜。   细节方面奥迪从不偷懒痴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾朵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞檄配欺。在我看来视,这样的视觉效果已经足够征服所有人疟,如果你觉得不够醒目坏,还可以选择将卡钳漆成红色然拱端。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坎临滩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桓皖变,120km/h时自动升起匠,此时的样子最为动人境懦,速度降低至80km/h后便会自动收回古才特。   进入驾驶室并不费力汐桶,内饰与A7或者S7基本格调一致劝狮箱,简洁朴实逢莫,中控台区域保持原有基调彩雄,有人说它沉稳亢澄差,另一些人说运动欧沥喂,在我看来这就是奥迪的风格川,可以满足很多人的口味哺司既,一切气氛都显得那么熟悉滑。   车内有两处亮点让我记忆犹新杉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吐里慧,坐上去的感觉也足够舒服铰到僧。不足之处在于它的调节方式太过简单宠丸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑垄捐岭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能貉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扣,手感与大小都很出众踞潍,令人爱不释手圣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进劝丹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望畅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拱讣,善于抓住驾驶者的心浪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分发垛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化社,两厢版掀背车开始越发备受关注丁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型厢,强劲的运动性能也是非常重要的指标肆。就在本月初受癌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饶围,除了朗行运动版之外撩穗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能守凛。接下来攻挝,我们将两车放到一起怂腹末,来看看其空间和性能环节的表现如何歉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是完啪汕,如今的情况则正好相反醚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此豌抄脖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元睦碧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元釜赔虱,两车的售价还是非常值得人期待同攫蘑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版糠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了末氮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计片,前脸没有任何改变磐魔替。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素川浆,但给人的印象要更加动感莱。   车身尺寸方面话测返,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冬眷晴,各项数据都要比朗行运动版更大一些渐秒瘁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少煎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎葛并据,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适襄汗畔,比较适合家庭日常使用沫禽。轮毂造型与三厢版没有区别畔。在发布会上疚母眉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怂帘,相比科鲁兹掀背车不够运动徐傻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条巾嫁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晤里,线条更加自然蹲、流畅圈靶。两车的车身腰线笔直且显眼寝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉牧箔取。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胚谁毕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果反。同时瓮甘脊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辰剐伴,点亮后的视觉效果非常不错悼胳本,还有排气管造型上加入了镀铬装饰如创惭。整体风格也是保留了三厢版的造型檀既脖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型躲窝。2008年巳钙房,丰田Yaris进入中国市澄尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相喇烧钎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数藩笆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车溅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号馈,想必原因大家都很清楚珐叮踩,致炫在各个方面都已下足功夫报拱豆,为的就是再续辉煌凌廖孰。   致炫外观灵动时尚宏,带着一些年轻的运动气息硅些寒,车长为4115mm绞妇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肠督潜,比老款低50mm;轴距为2550mm腔跨,比老款长90mm嘶娄第。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妻俏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钢刹,这样的设计更有利于致炫的散热功屁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汕睛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酷功伍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吾剂犯。   " "  在这一两年中标凭画,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”俄柒麻,究其原因惊答,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蟹捕。另一方面吕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抹。代表着大众在中低端产品中的最高水平鹤贩勒。如今赊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野情己燎。带来的改变很多氓拌,由MQB平台带来的更多越级配置恍外歧,外观内饰的革新呛计饲,动力总成的变化加烂畏,当然还有后悬架的改变闭谎铂。能否继续神车称号偿灸,笔者觉得驾,可能性极大并舅。   ●从固定平台向木说股睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩绿希块化平台的车型伺,之后啸,从这个平台开始顺,还会有奥迪A3等车型陆续引入蹿迟阀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蹄。但从高尔夫7开始垦卞,这种概念将发生改变旧恳划。MQB募梗块化平台生产煌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承痪辛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留偶,后面我们会详细说到人裸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叭监,必然是一台有传承有积淀的车型挡。经过几十年的发展和变革方,没有被历史淘汰敬罚粳,却总能获得新生和换代屡趴偿。我想符合这种条件的车型真的不多剃。甲壳虫也好韶,卡罗拉也好瓶,都算在其中膝。高尔夫更是其中不可或缺的一款窖,从第一代发展到第七代敬编表,我们发现管,很多经典的设计元素没有消失杠极,而是作为经典传承下来邦性,但技术却在与时俱进的发展损剔脊。直至现在楔,高尔夫7的出现东剐,能够看到曾经的影子滦哥,也能够看到未来的趋势考拳俩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了关私锌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿如,今天在紧凑型车上也上演四巧,只能说明线擎仆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视曹呕睦,也从侧面看出立牧丘,这一级别的竞争是多么激烈糖链,高尔夫7的轴距加长了59mm穆,反应在车身上贯,加长了56mm朔危。这让我们看到荣感,高尔夫7并不是一味的加长猾,更兼顾着车身的整体设计哭冒,以及操控能力的全局设计拼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了控矫,争议很大蠕拱,但貌似并没有像新速腾上市时那样唾,引起大家的太多反感彪未记。或许一汽大众的这场策略大变汤,已经让消费者黯然神伤了奠。大家也都知道慰难,这是没办法改变的事识仿,想要四轮独立悬架墒糜,会有性能版车型作为选择沮鞭,要是纯家用坦,就只能接受这个现实间苍涪。   本文导航粱逼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梯僚纯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乘哀,这仿佛已经成为了一种定律答埠摊。话说回来磕戈寒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惰村蛾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计媒楔坑、做工驴梧肩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼漓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坛喊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解方讥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型柑广,为更直观的进行两车的对比分析肋灭怒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赊钉,需预定等车时间较长惹扇,主推1.5T车型)作为参考对象湿鸡锤。备注煎帮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版部滤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高潍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叛,瑞虎5和哈弗H6各有所长蹲陋颅,瑞虎5车身更宽侯夺、更高蹈,而哈弗H6车身长度细、轴距更长械虹。另外这两款车的外观设计原创度较高敢,没有明显的抄袭痕迹穗,且能够符合大部分人的审美观酒芒,足以体现出设计团队的用心程度了。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晾农,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锣,意在塑造最新的家族风格物胎,整体呈现出大气充、时尚的感觉葡劝核。瑞虎5提供了6种车身颜色选择题,包括徽墨黑狄卉、烈焰红莫、赤金棕踩扰嘘、暗夜灰金翱、皓月白和丝缎银焕石刀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气牟浮乡,其更侧重于简约豢蔷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可另涤。车身颜色方面烈鲁,哈弗H6提供有经典黑卜、雅致银毛婪、简约白虚腔楼、中国红叙、风尚蓝薄郝耿、摩登灰烧变蒂、醇魅红充冀覆、睿智棕共8种车身颜色妥旧乓。   前脸部分匿桐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果视唬。瑞虎5前脸层次感较强鳞,大灯巧妙地与中网衔接尚穷,而下进气口被分为了两部分帮,下部与底部合适护板相连接晤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拉杏,没有太多浮夸的设计俯吴凛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搜蒲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“玖急,但绝对属于耐看型慕识花,整体间流露着SUV标准的稳重气息翱绕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富偷辅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长棉失,车身侧面给人以更修长的感觉祷。另外催,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条宦蛊,车顶均配有行李架灯。   同样的割茬堪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侨暮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面围漆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奇懈,厚重的保险杠更具力量感涎乌。   灯光配置上幸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绢式册,内部灯组布置较为新颖闻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注马皑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩楷聊膜,常见的柳叶状大灯造型咳派腺,常规的灯组布局丁操缮,带有透镜的卤素光源大灯盟,提供水平调节功能烁繁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源队殿囤,看上去更为醒目和美观花,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卸梢尖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颧同肺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后槽钠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇岸杆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捞,同时越久的期待会带来一个重大问题川隧,那就是新产品如果不能做到完美杉荆戮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时尺,两条定论由中国媒体陆续传开惩疤冉,首先它的相貌不错锑雾播,其次来到中国的时间也不会太长了辜。一个月前龄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁死,为何这么说掠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好些检屑,通过细节上的修改淀猫即,使雅阁更贴地气粕垮涣。   设计师在中国进行了大量调研工作桂奈,最终他们得知了国人的喜好话娘剃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贪梆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俗烩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手边快,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中慕馅彼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表雷愧领:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酿改核,在如今大行其道的“加长风”面前谓户梨,本田倒是走了一回不寻常路痹,这也是让很多人吃惊的一件事牢偷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响塑兰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绷,究其原因我想和C柱造型闯达奔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度猛,先是放弃了老款斧头型的轮廓沥奖,其次将双出分置排气融入到了包围中长,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚甸沙、动感靠拢堂。   本文导航按:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘶岭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筷恃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唤绊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渡陈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩偏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郎浚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳担夺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浩躺。相比之下零桃什,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劫领,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嫁。总之这个价位的车型枪,只要设计不太出圈消费者都能接受成侮凤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几楷,即便轴距也仅有20mm的差距碎幕,如果无聊到一定要分出个胜负的话虑脆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势落普,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镀,在这方面长安CS75表现得尤为突出片项。顶部的灯眉啪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型还,虽说还是带着几分模仿的味道按罕娶,但却并不令人厌恶继垄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恒,不过它的优势在于自动大灯功能鄙,这是我们在CS75上未曾找到的配置搏祁缚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化清操抨,都是标准的SUV设计贿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喊镭潜,不过值得注意的是寸还歼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吻纳,上下车时可以避免蹭脏裤子胎,这一点要比哈弗H6显得人性化哺案。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎馆懒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17新失,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暑拆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栋始雄,那也将成为它的一个优势识。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挨香,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讥羡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓤签。两种风格说不上谁好谁坏如绥城,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫隧、更时尚的选择龋奋零。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宠校,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酿示伙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列换麻屉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宛彼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜归。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔚。相比之下清,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弓痊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霓肯。总之这个价位的车型帮,只要设计不太出圈消费者都能接受淌稗都。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蚕搓测,即便轴距也仅有20mm的差距涤衰,如果无聊到一定要分出个胜负的话请槐箱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挡惊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上困。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瘁魂绞,在这方面长安CS75表现得尤为突出继躺椽。顶部的灯眉砷馁宽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型零柿,虽说还是带着几分模仿的味道示熄,但却并不令人厌恶既浓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型考夕刮,不过它的优势在于自动大灯功能揣,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厘登洗,都是标准的SUV设计礁黎囱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纶陕佰,不过值得注意的是牧涛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙糕,上下车时可以避免蹭脏裤子斡辈坦,这一点要比哈弗H6显得人性化绥耸靛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蕾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贝绩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烽狡,那也将成为它的一个优势社猴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异森,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厢降稍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迷。两种风格说不上谁好谁坏垛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懈廉、更时尚的选择水。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型票拔龚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人褐,埃隆·马斯克就是一个奇人潍令,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尺餐篇?下文简称“埃隆”)巧歌。远隔重洋来到时差16小时的加州诲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展露潮狸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S家,一款名不见经传苔定尚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车杉京。在短短的5天内沸拼评,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钩漂。 ●曾经的TESLA香泪:短暂辉煌的Roadster   2003年典郴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司矮旁,并亲自担任总设计师的时候鼓彼挺,他为公司取名“TESLA”丸湍郡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家培、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)箱。而在十年前添屡探,绝大多数人也认为埃隆真的疯了尸,因为在此之前焚,没有任何纯电动汽车成功过丧通坞。   不过很快赁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绘夸暖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳祷尘纱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差按、续航里程短的传统印象捆。只是少菲,那时的Roadster真的很糙慈嘛墟,很贵炮,很没吸引力伤文容。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者农肉。   于是掀米讼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”率廖泥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撩金,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿郝鼓洹,已濒临破产……”蒂钱藉。   不过授拐拒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样失,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哗亥盯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际率,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国耿绿。仅从2012年6月车辆发售洁外陡,到2012年9月这短短一个季度内蹦弗抱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寸咐,并且公司还获得了美国政府的政策支持凑。   ● 简约外形流畅饱满枚晃床,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗羌?一个能够打动人心的外观设计蛾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要誊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维入董,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔含坤祁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物金,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蒙,是一位年轻的美国本土设计师妈僻,曾经在大众汽车担任过助理设计师五隧欣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宛晚宪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鸽焚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师敞宽纯,马自达旗下的Furai蹭屉、Ryuga锣卡模、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芒太忙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker膛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车耽说侨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吕。初次见到TESLAMODEL S的时候患,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系衡粕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此滦,难道这两款车之间也曾有交集讳示?   多方查阅资料后才明白谩阜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纤蝎,不过后来TESLA对其提起了诉讼惕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作桓拿,还盗取了其电动车制造技术菱肝。于是紧接着松贤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品洽盘,并最终完成了MODEL S的设计工作葡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)松妻,轴距则为2959mm诲背话。仅从数据来看咀,MODEL S已经算得上中大型车的级别俺始,差不多和奥迪A6L镁妓糠、宝马5系Li等近似能蹿,只是车身更宽大也更低矮一些藏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论犬甲。   整个MODEL S的车身上操锣斤,相比许多人和我一样漆盟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计头河莎,椭圆形前格栅造型太另类了仇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赏摩膜,但是这也成为了MODEL S的标志呵轿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志剃,所谓的家族式前脸谭摹。   你或许会认为没有前置发动机的存在羞,和绝大多数的电动车一样痰禽瞳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了椿贯担,那就大错特错了瞧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的上奸,动力系统和电池组擞墙叔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里牌,就和传统的内燃机汽车一样泪蹲鹅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酵。   细长条的大灯造型很酷邻腑,氙气大灯迟称煎、LED日间行车灯都是标配婚,和其他车型类似沃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯填、LED雾灯以及示宽灯酵肠隶。只是在功能性上MODEL S实在很单调啡,同价位产品上应有的大灯清洗码、自适应功能等一概奉欠钵任探。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晶裂,4年的时间链旱难,经过诸多顶尖设计师的打造危,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发椭,再到上海车展的国内亮相殿,今年广州车展终于正式上市限里碱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谋长巳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休圈茂速,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蛔,这是中国自主品牌获得的第一个五星蹭雷。观致3四项总分达到了惊人的340分你橙,这在整个2013年度排到了第一位瑟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样豪,接下来为大家解开谜团翻列。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兢暮讽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念尖,观致3的外观线条十分简洁抗,但又不失从容优雅骂戎芳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盲,毕竟它的设计总监曾是大众高管晶扣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了础。   前脸看上去相当的饱满圆润突认,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅顷鲸话,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谢琳,而“Q”也是观致汽车的首个字母激么盟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倍啸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计释掀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切砍,这话虽然有点绝对闺统,但却不无道理卡稳,在说服消费者购买自己车型的时候屎裤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仑澳从,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锚窖蛔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沥饱碾,随着时间的推移夏,两各品牌已经深入人心胸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台熔,相近的售价手僧返、同级别的定位叫,看看哪款表现更有诚意蔬膜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台牌娘枷,造型圆润符合多数人的审美劝,第一眼算得上成功厂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识怜,细节处理更为立体很显档次材里酱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错阑坞扯。爱丽舍原创度极高荷,很难找到其他车的影子天渐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍粗等石,只不过虽然车身进行了拉长湍恨,但看上去依然是一副小型车的架势料,气势上略输给爱丽舍祭桂。外观设计确实见仁见智灰,有人喜欢圆润稳重室波配,有人喜欢直线条的简洁利落烂畦,嗯好吧猎公,各花入各眼锤盲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现耿顶小,新桑塔纳除了车身稍长之外矢,轴距掏编范、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势短黄。但整体上两者都属于造型协调的类型吭水恕。   内饰部分套,两款车型均提供全黑和浅米两种配色篓穗。配置细节设计厩坑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汉豪识,比如位于方向盘后边的多功能按键碾涝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式非貌形,则显得没有可挑剔的地方隋览扳,只是限于成本糜,用料表现一般绣投。" "  谁都没有料到短短几年锹矢,SUV会如此火爆嫉禄,从动辄百万到数十万的城市SUV露,都曾经上演过排队提车的场景胎匆但,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剧殴期,不同细分市场纹胯、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲⒑邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铃,推出了其首款SUV--标致3008陶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡棺。而东风标致国产后价格有很大降幅陇蜜豹,15.98-21.67万的售价也与途观窍朔咕、CR-V啥郡斯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蛇挖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV守绢宽。下面一起去看看吧旗。 ● 外观解析   除了高售价外厦浚解,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一禾膊。太过个性党,同时又不够精致细光。而相比之下拷低,国产版标致3008要好很多掠碧,现代感更加强烈道甭查。前脸采用了小一号的大嘴嘶,并且添加了镀铬饰条显示很精致诲,也符合国人的审美化社。   前大灯虽然不是氙气大灯枚穿胎,但是加入了透镜残,整体观感不差窖困,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高桔。另外既江然,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拧,增加了前脸时尚感抱场。   从车身侧面来看味,标致3008加入了车顶行李架捐暇袱,虽然并不是经常用到的配置草,但是对整体造型的营造作用不小邓。另外弥,黑色下包围凸显了运动感峰。   尾部是相比进口版改变最小的睹仑,不过依旧非常漂亮相,很有层次感讣北沃。尾灯加入LED灯组去蓬,警示效果更好第驾晴。另外最值得一提的是其后雨刷设计犬逻,在前雨刷工作状态下梢汇皇,挂入倒档梯,后雨刷会自动工作童,非常人性化的设计四泻煽。" "  说到法拉利停哇孟、玛莎拉蒂这些品牌佳颁防,网友们肯定会觉得遥不可及某蕉,价格高高在上参。如今菏淳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寞迁轰,它以89.8万元的价格进入国内市场扯善。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现藕,让我们来看看他们三个谁更吸引人玫藩绥。   在市场行情方面杉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统稗蛔袱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敖歉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拾洽褐。而其他两款车型均有不同程度的优惠衫似,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系黑息舷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的犬愧,看起来非程馕锝睿魁梧的发现竟然落了下风册好,令大家非常诧异霉。但在内部空间方面炒赏,Ghibli组完全不能与发现相比蠕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版喘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车亢,所以它的尺寸就不在此提及了啦盆显。   在该项对比中椒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截安,功率少了80kw盖袒榔,扭矩也少了50nm波,同为3.0T但差异却这么大剂剧。发现采用了柴油发动机妓,这款发动机的性能超众拉,在国内有些市场中非常受欢迎峰牢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脯衫。   对于传统豪华车闻言椒肖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式麻卧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疾探感,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统垃蚂毒。路虎发现集成了家族中的优良血统废鄙,四驱系统足以让众多对手汗颜陵换。   本文导航我:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蓄雀,保时捷新Cayman在国内上市之后贺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了官幸,遗憾是试驾车迟迟不能到位斗帛逞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余氢惋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沟,就当胜利喜悦之余仇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坤宽巩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我博:不就是保时捷最入门的跑车嘛椿扑碾,至于这幅尿性嘛丝恫距?不过您还真别说人,Cayman作为保时捷入门产品中到如,绝对是一部对得起消费者的良心之作辽情,比起卡宴与Panamera来说封里,工程师为它注入了更多保时捷的基因磨,说句通俗易懂捶绅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烯花室:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间秸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桂,第一代Cayman的诞生是在2005年漂韧赶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺醇婚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本杜桑。   新款Cayman S外观简洁扯肌鸥,车身比例更是优雅的惊人火谩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征许。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叔洽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)墟。尽管如此洪蓉杆,这款双座跑车依然非常紧凑篮,车身长度增加了33mm段洽。车身前悬缩短了26mm抚。   每次谈起保时捷的外观设计釜妙砂,笔者都是非常纠结的心情伞甜略,恨的是德国人那副死脑经肝梨前,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化憋贤,喜的是哪怕轮廓没有变化持撵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铂聘,或许这就是历史的传承吧圣锑薄。   新款Cayman S除了迷人的身姿耻任,优雅的曲线之外愁,设计师并不是一味的强调柔美扇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现段勘,这里需要注意的是偶武那,这个大口可不是什么导流机构沃粕,而是发动机的呼吸通道空纯瑞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位毫卢,加上凸出的转向灯设计霜,相信任何人看过之后都是过目难忘怪始杯,尾翼同时配备升降功能烧涝壕,时速超过120km/h之后笑,能够有效提高尾部的空气下压力冯司。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瑟罐零,这个是一个价值不菲的配置痘姑钒,总价44700元父协,如果您不满意当前的刹车系统踞捕扫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话息冀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杰琳,据说车用到报废了宫信,它还可以装到另一部车上继续使用部输挞,简直可以当做高富帅的传家宝抡顽等。" "  国内B级车阵营的争斗眯,恐怕用水深火热都难以形容唤缅貌,原本只是按国籍分布的对抗阵营斯,随着时代的发展港,已经逐渐转变为混战的局面恼潘,比如ABB三个品牌的中级车龄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手掂迸绿。同样的情况也发生在合资品牌身上骑,民用车级别的对抗往往更加激烈渭蹦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时簧镐蠢,来自德系的车型是否会倍感压力宦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扁希甫,又考验耐性的工作脾。往往在某一个时段有一丝懈瞪А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贾圃雌。网上车市最新推出的《抉择》栏目潘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题山昆涸,做出全面的分析与指导惜伍,以同级同价漓良矾、同价不同级等角度出发灌,全方位给您最全面的购车支持藏防。   雅阁和迈腾谜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挝劝,也许之前并不会将它们划等号逼,但随着市场格局的转变寺世拆,它们也来到必须接受对抗的门口堵妹侯。当然锋旧,这场争斗的发起者是雅阁蛋缉喂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蝎鹿,抢夺德系车根深蒂固的份额蓖,看起来是个贪婪的举措帕挤煤,但能否成功却还很难讲卵恫厦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方侗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的兼盲琅,反之同样渤。客观的讲讨抚梯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赦弹嚼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势篙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源犀,但是这个技术到底是否实际汤,还要从使用中来探寻敦涤拧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卢虱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鳖距。   第九代雅阁缩短轴距的作法钩拖朗,是令所有人都无法理解的皮链熬,在几乎所有车型都在加长的时候菜驹楼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宪翁阶,搞得你摸不清头脑歉里。日系车对于商务的诠释与德系截然不用菏漓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嚼谁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似布款,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舒茧裳,就是最好的证明尺频惺,据我所知泌委逻,直到全新一代奔驰S的诞生拜卤趁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撅。   本文导航每俺辞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年七,它们钟爱速腾的技术至上生存理念睬拖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吗。直到有一天扇,新速腾上市黄饲溶,后悬架变成了非独立结构喊凰,他们的崇拜似乎崩溃了陕起。这还是那个技术控速腾吗揉?随着时间一点一点过去皇甸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版愤硅贰、速腾GLI檀碌舍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了范。不得不说榷凤立,速腾家族越来越丰满辜,那个曾经的技术青年渴巍瓷,逐渐走向千家万户办,满足标准化的舒适性需求湿弯赦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嗓,这让我们看到速腾到新速腾的转变幸怠,它变得多元链腺,变得成熟斤金。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满暑嗓,开枝散叶就像一位长者传。它不是急于求成蓉吧颂,而是变得更圆滑更成熟胜。记得一句广告语曾经说过狡:“成功的男人萍,有很多面汰娠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象容并,它要更多变叭顷敌,它要更多面窃落。蓝驱和GLI痘牟挫,一个拥有更多的节能技术填侣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秀粗谁。当然己窖,价位不同腥,GLI已进入二十万大关沃虾。你有了更多选择浦勤,你没有了挑新速腾毛病的口实菊徊磺。三种产品摆在你面前廷墓,要节能戮赡氓?要动力滩工?要居家慈活?新速腾都在这撂困。    直至今日港伴封,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止朔,的确毙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品色募寇,多少显的不是很紧凑动感路。但终究那是一种技术执着理念下筋痛,最后一代产品了涡擎纺。新速腾的到来似乎终结了这些探,悬架品质降低尾豌,操控感稍有不足撑票曹,但换得更宽敞的内饰空间抚,等等等等峦陆。到底速腾进步了还是退步了劲,我们无法一概而论靛。但有一点擦,笔者觉得大家都不会反对汾,新速腾的外观绝对养眼粉蔫垃。你依旧能找到德系工业味儿胃胶,但又看到更多摩登的东西幢。咸淡合适文廷,老少皆宜霖饲。或许从这个角度来说贪,新速腾是成功的查。    过多的技术说明摹譬圈,这里就不重复了滤匹桓,今天我们就来漫话速腾派。记得一次沦诲恭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面木,立马对它的内饰嗤之以鼻翁。毫无设计感骑思,直来直去猴多辛,见棱见角澎。或许不光是这位搞设计的朋友矩斤,很多网友也有如是感概慧吠。他少了一丝温情绞,少了些许浪漫郴卞。不如北欧风情简约派幌,不如英国小车活泼嘶。充满了德国工业时代标准化生产的气味池导。打开高尔夫叹疥、速腾棚庙、迈腾熊棘、途观邯场付、途安的车门泥,你都会得出同样的答案想魏。或许魄诞,这就是一种设计选择环,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的厩脑,内饰模具走点曲线也不是不可以锨,但当你仔细玩味之时挠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美丸。不浮夸氯颊廊、不高调苫爆,你可以说它没有设计感肯鄙,但它却充满机械美讼。 责任编辑设:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绿厩坍,也就是S-cross锋驭嘛摹沮,售价11.28万-15.58万元姐辰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城怕股臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客奖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涤,其实并非如此妨碾崔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疟坞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镐菠,我们不妨来进行一些对比去看看徽协。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挎,也就是S-cross锋驭桶,售价11.28万-15.58万元哆拔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承浠琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客娩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版爬岛,其实并非如此乏玩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陡,我们不妨来进行一些对比去看看阿勿绿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尘颧谩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帅嫉掣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机孔散,而且在轴距上也进行了加长荤闺,从而能够获得更大的车内空间逞聘。其实就在此次广州车展开幕之前兴部癸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧澜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品川剐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机昆脓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长星砷亲。另外激,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV电惦溉、BUS澳辨傅、VAN三个系列科情,分别涵盖了商务蕉拖杯、家用和专用三个细分市场棘都拘。好了滑豆,闲言少叙钙,下面我们就走近它们以作详细了解吧普。   外观篇税啦驮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品昏蹈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致权凶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象甸唯突,同时会在两款车型的不同之处加以说明悉。   该来说说外形尺寸了牵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同峦担褐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肥街隘,与车头形成了很好的呼应然线套,而且从整体上来看车身更趋向于平直氏。需要特别说明的是肉快少,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L碗刺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式连温宠,以应对不同的使用需求拉踩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弊飘,例如高位制动灯步、门把手和牌照架疥拱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拔,“中国车”晌损,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价库将。“北欧品质”传承自S60必,设计风格以简约时尚为主佬窖,选材用料则注重安全环保杆奸磐。“中国车”同样不难理解妮,“L”是个很好的代表鞠戒抬,但不是全部厩。   就在试驾会的前一天朝聪挞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)还箩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乳。   ● 沃尔沃亚太为何物卜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挫。沃尔沃成都整车工厂涣、大庆整车工厂亥我、张家口发动机工厂景欺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下敢潞霓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产通骑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刨甫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统世歉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宦。如S60L有约290家供应商抗拷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系困。而在研发比晃、设计亨邢、采购和生产制造等各环节上腑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芭戒锻,采用共同管理系统郡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容问,我们先从加长这个重点说起馈何。S60L相比S60加长了80mm拇嘉,具体点说应该是轴距加长了80mm径。这80mm用在哪了呢姐捂喇?全部加在了B柱之后普,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绍扛涂,这里现在变得很宽敞领。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间商溺际,前排调到合适位置后妙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匈聊,属于勉强够用的水平;而在S60L中憨,相同情况下懒考,后排的腿部空间则超过了两拳戒氯抱,可以说是非程辏宽敞凶干萎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颧娥萝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平忌荣瓜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茸辛,外形倒也没受什么影响裙,甚至感觉比S60还要更舒展一些咀。S60本就是轿跑设计风格庙挡,后门加大后箱,整个车顶的曲线反而更平滑了借。相比之下娄剩混,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哩朽皋,但却增加了几分优雅的气质手毋苏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计逃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恃尾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条浚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”氓邓,不知道大家对此有何看法酮。全新的18英寸轮毂挺漂亮马熟镭,轮胎为了适应国内更复杂的路况瑰歧票,将扁平比从原来的40增加到45参凄帝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了稍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰匆片,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点项戒募,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合松。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰迟钞鸿,而像坐垫券、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色龋。这种颜色和黑色有些接近搜溅淌,但更时尚藕、个性一些寸惦挖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘戌干肆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搔救,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纬景,后排乘客得到了更多的重视葛去。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杠赊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宋起辅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寺兴常。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纤乒迷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抢炒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凤,可就在本次的广州车展上簧逛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浮,并且两款车的售价也是非常接近尉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉娃痰,并且它的设计也是由国际化团队完成湾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烧会。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型几,并且两车售价仅仅相差4100元搬怕。观致3车身更宽概恐吻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仁谎俱。速腾则在车长与车高上领先观致3擒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面外啸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱握,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱板钨巴。因为排量上的优势赴麻,观致3自然在动力参数上领先速腾领。同时观致3采用了更加高规格的轮胎笆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酗股俄,后扭力梁式非独立悬架崇。   本文导航轿:" "  今天给大家带来的两款车峨撕菲,其实已经在国内上市物仁半,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型砂骑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识殴襄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痛虾静,而标致301可能大家就不是很熟悉了顶芥,下面弛翔,我们就一起来看看这两款车教喇。 外观概檄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拭汲,2007年进入中国看藤。对于很多车迷来说裴亥,这绝对不是个陌生的品牌哗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卢,但可惜恒卿衰,无论是在中国的街头还是美国的公路上起,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们太锚。我有时会想这是为什么淮松埔?诚然练博,英菲尼迪的车在豪华感垂、科技性能和舒适性方面都不输给对手徘笺,而问题恰恰出在这里交。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面懊廊,没有特长就没有个性寡吕,如果是这样的话庞脑咖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剔算?   现在英菲尼迪也意识到这一点位,且开始着力寻求改变费卵翘、树立自己新的形象耗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品霖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炮脑沪,当时就被其出色的外观设计所吸引嗓,而今天我要体验一下它的新技术欧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化句莽,车身重量上的降低幅度也不大累,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26己较,这是很明显的改善禽菏排,尤其是在性能和燃油经济性方面拴腊泞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猴,并且采用的是锻造工艺徒处袄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抽斯,现在英菲尼迪Q50的对手镜凑,如宝马3系蹭蒙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂韧冒,希望Q50能做的更好瑰剖膛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色栓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图筹泛豆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性欠溪斗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序才,但其实这些已经有很多厂商在做了插,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计幢两捅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沦烯。它所代表的是一种生活谈,是对待自己和家人的态度荤蛔,是属于年轻人的精神簇,是一辆车敲沸的。历经六代的演变拿冠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辫,它虽然没有惊艳的外观隶,也没有花哨的配置歌筛谴,但它是品质横夺、安全蹈、耐用的代名词剩担圭。如今飞,第七代高尔夫已经面世堪崩海,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫矩称景,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搽搏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相榔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虑,不再是一幅人见人爱的可爱模样痉惭宫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盒身痉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓似貌啼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子藕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体祭谩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中忙豪菏,仿佛是灵魂一样显盲为。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定馁,但从我个人而言纹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓楷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一图梦杏, 坚毅的C柱是永恒的经典携榔蛋,不管其他部分如何变化臀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汰。   除了车身线条外萌僧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的愤,并且被那条“灵魂”所连接着且吧裁,这在之前的设计中是很少见的碱联皇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯褥菱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的乏腹图。这一点很有意思镶段,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谜凑械,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯摹鼎儒,避免了大家后续改装伟菇嗡。   说完了外观念妇丧,下面我们再来聊聊平台脆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剐唾,例如POLO采用PQ24和25平台硷酗齿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哼供森,06-12款速腾采用的PQ35平台父亢闺,他们之间都是独立的埠鼓扭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的掸篓,它的优点就是几个级别可以共享技术恃悄丰。   共享技术又有怎么样的优势怜?答案是显而易见的冲。低级别车型可以采用高级别车型的技术案怯蔚,在产品竞争力上绝对要远胜对手捻,并且还可以降低研发费用黑霞仑,可以说这种某佬桑块化生产模式在未来肯定是趋势铰贡措。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势喷瞎,例如电子手刹胆、更先进车载系统尽突,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虽蒜溜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配毫。   所以恰屏莲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化攀,就好像是四代和五代之间的质变一样隙驴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疗。但是否真的是天衣无缝的设计毖荚,我们还需要用时间去考量叔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷角啦枢,但到目前为止番,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告丹酗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新岗纹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伸绩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挛眉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)荡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的憾鹤婪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垒菠啥。   首先从晃,大众的工程师对EA211发动机减重苫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量巧女瞳。另外歇茂,EA211再次使用皮带传动髓,相比于EA111链条传动逆逆放,皮带可以降低噪音和重量绥。除了以上两点外玖肚蓬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承极嚎悸,在一定程度上可以减小阻力耍雇雇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化遍诧,EA211发动机参数比EA111有所提升活柔,当然幅度并不会太大虐,因为整体的结构没有太大的变化瘫煎拒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吗解。   既然说到了车重孺适,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg被膝位,这其中就包含有发动机的20kg掸膘宽,而车身采用MQB平台后也随之减重奇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鼎聪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辨埃,从官方给出的参数上看饭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梆,这样的表现已经可以算是非常不错了坚告。   说了这么多胳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识粒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仍识外?是不是像资料中介绍的这样完美遍年频?后面我会给你答案喀。" "   在国内虐,当一款车的价格到了百万元挝取,那基本上就可以称之为“豪车”了鹅,但过百万的车也分很多种埔,比如X5般、Q7之类的SUV归未,亦或者911魄漓晦、GTR的性能跑车匡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车帅浓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者豹,除了我们经常能见到的宝马7系纪噶、奔驰S级浩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系獭皮趟。    注葱楼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烘冲肪,但因为车款并不是统一的最高配乱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比膘。   新S级受青睐囱、XJL独具英伦风信、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车刺府,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赏斡辨。其实砰想袄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代顶派琼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员康搓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谋霸,即便不算是遥遥领先肋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行霖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子珐失撑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来犁挠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多忙赫糜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间煤填,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级巳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入匈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭栏浪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评墒集,在其内饰的做工记伙空、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳踏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言风:在自主品牌SUV阵营里面食夸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型荒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捐刺,景逸X5的推出经过全新变脸奥痛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识滤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凶骸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点突饰爸。 外观潮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市迷硼椽。该车共有5款车型确楼淀,售价区间为7.99-10.59万元秽。相比前辈景逸SUV袖孔,景逸X5的外观设计得更为时尚卑摊竿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机算。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙双、俊雅红池红就、珍珠白鳖、琉璃金承、陨石黑壬宫、钛金灰休透肃、马拉喀斯棕等7种车身颜色厕户。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者朗哆武。   熏黑设计前大灯突出其运动感本辟善,与黑色进气边框的搭配也很协调蹭奸,比起三角样式更显年轻膛。大灯内部采用透镜装置娶佬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全际。雾灯外包围设计突起极,很好的与大灯以及中网形成一体劝。   同比瑞虎仓溺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垃吮,此外205mm的离地间隙诬,景逸X5的优势还是相当明显的抚贰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受税酮帝,同时为乘客上下车提供方便脾搂庇。搭配车顶上的旅行架悍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扑禽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饭艘拆,主要体现在细节之处的不同部捞巩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和死报辨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉隙。   景逸X5后窗配备雨刮羔盲绦,在恶劣的天气还是挺有用的沥揣。此外全系标配倒车雷达敝堆盯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嫂彼铆。银色后下档与前下档相互呼应谁泥掠,整体感更为强马磕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奸彩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素失嘎伞,夜间行车的识别度非常高氮。" "  前言计禾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈荨,如今的战火更是愈演愈烈赂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谩频,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挟脸愧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寇褂萝,看看在价格相近的车型之间软,两车在配置上的差别究竟如何吧茄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说房呈,作为一款全新换代车型惯韧,它的上市也就意味着日系中级车的“三教丈凼荆客”全面完成了更新换代谦掳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说讼赌腾,只能算是一次小改款车型难汀,除了在配置方面进行了升级之外郴撂,外观造型负讽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变勘坪。   在此次对比中沛嚎铅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较按,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仇,均在21万以内翅济。同时又都属于各自双方较低配的车型箩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用暴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兑极。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹墙瘁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁视翔排。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力栋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度咯宝匈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鼓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虐录,现在还不是揭晓的时候教辅蛊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位首山莲:mm) 4865 4930 宽(单位群:mm) 1820 1845 高(单位俊:mm) 1475 1470 轴距(单位乡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舍,因此其在外观方面没有发生明显变化腹醋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式砂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氨。前大灯组配备了LED日间行车灯孺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近匿蝎帆。另外偶惯汞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现窍轻,贯穿全车的腰线非常突出藩铝塑,车尾则变得更平鄙牵。而与新帕萨特有所不同的是划嘘疮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置未,而非在行李箱盖上叮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恳安瞧,但是国产版车型与美版车型相比起来看巨鲤虚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恫递抵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系芳墓娠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狭宝愤。另外雾剁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菩,不过从C柱开始已与车身线条相融合赴,深度虽浅但是更加富有设计感抡兢蚀。   同样匿侣鹅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饥逃蜂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鹅脖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沁恋耍,并且颜色也不显得突兀眠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计细窘娶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同腥。内饰配色非常清爽立疲存,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甸,用以进一步提升触感粪苔。   动力系统方面不裂火,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI雾、1.8TSI舱、2.0TSI饱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凶,在保证动力输出足够的同时也相对省油邪窗圣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L籍漂垮、2.4L和3.0L自然吸气发动机莽氛席,在动力输出方面的提升并不太明显署,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合羚逻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赂公牟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嚏蹭课,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂京,同时都采用了电动助力与电子驻车室帆。轮胎规格方面眠怕,2013款迈腾采用的是215/55 R16妹试觅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16广。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来起,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娟老嚼。事实上铣贬,自由光有足够的话题供大家热议脱,例如特立独行的外观拳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哇班踏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炔。日前习,我们得到消息假,自由光将在12月底正式上市销售赂,所以当这次在广州车展见到它的时候陌,感觉它跟我们更近了擒拒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti聘戏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种村,它似人非人虱哩杆,行动极为敏捷墒茧淑,也惹出不少祸端懈糙喘,人们曾经持续对它进行追踪篮挽铰,但一直未果糙轰蜗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舱喊汲:敏捷开惶躲、神秘罐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字躲腺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了殿米。   很长一段时间里善铣戚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面叔,并火热至今沫避潮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合去南,起到补充细分市场的角色贰耍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失混纷,成了途观的小伙伴拎。   野帝的定位低于途观锤毋心,车身尺寸小于途观捌得,同配置级别的车型价格也在途观之下轻河,很明显耿普遁,它将与途观共同进一步抢占SUV市车伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客独驼蠢。   ●外观拭盼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哄,舍弃了老款极为个性的风格脖慷,确实更符合大众审美串,不过平心而论它依旧相当个性娘亥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起切讣,它显然不属于年轻时尚那类的讹炒淑,车身线条硬朗漠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点愤厕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挖菊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来特,喜欢的真是特喜欢贾去,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了偶齿。   ●内饰们:沉稳焕勾瘟、无趣恢男、无惊喜   坐在野帝车内薯,从气味到设计都令人非常熟悉古,依旧是斯柯达沉稳保守的风格某坑,在操作方面履,由于没有太过复杂的配置水裂,所以操作上手难度很低咕龋。" "  在如今的国内汽车市场中扛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车玲,紧凑级SUV是近两年的热门车型聪狮帮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茨庭,宝马X1在国产后侗,其售价区间为25.90-49.90万豁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似百,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点饲辜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乖无,看看他们的表现如何害窗。   外观篇   由上表可以看出尖茬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势思,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惩问怪,外观看起来会更加饱满一些都秆梢。   对于宝马X1和奥迪Q3径鼎,都定位于紧凑级SUV抽痞,又有相仿的定价区间递,无疑让这两款车成为了PK车型勒甩巫,经过仔细挑雅贤摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闭箍价。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅边紊蹭,整个前脸攻击性十足谜割。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多黄姓袜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯将,并且配有自动清洗功能老囊抚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯旅握享。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碗桑,所以整个车身看起来十分修长陛宦晨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感菱磊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足核,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格狡,看起来略显敦实甘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素俄肛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲府毋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代摄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寺、动感和实用等特点嘿,所以在中国有着不少的“粉丝”想寄。如今菇,第三代飞度已经在日本上市茶当,而不久也会顺理成章地引入国产妨,全新车型是否能够保持老款车型的优点闯蠢赫,并且更上层楼呢辟?今天罐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成纠箍馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鳖翰瓷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梨韧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计想好类,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惧腺炼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巴届。当然隋徒寿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敖,左右两侧都是封死的疾抒,目的是让新飞度更加的有型警订。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应慷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碑肖淌,日本人称其为“1BOX”楷,发动机舱十分短芯嗔砍础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怯臣汀:机械占用空间最小化疟徽,乘客空间最大化)咎,车身长度更多为乘客所使用行木。但与上代车型不同的是麓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体讣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗普徊。   在车尾的设计中垢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型麓,此外随,尾灯向上伸展捎澳,经后风挡两侧直到车顶袜膝堕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V掳哩冠。在1.3L和1.5L车型方面拟,车顶处有一个小鸭尾造型己圃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上限,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少粪思遁。   新飞度好看吗性巾?也许这并不是一个好问题埂酪,因为审美本来就没有统一的答案呸首。不过可以看到的是奠梢,新飞度的外观更阳刚休棋郴,更加运动化廖衫,也更自信了蕉卜,同时在内饰方面也走向了成熟弗咳。做个比喻吧帛骡,第一代飞度好像是一位高中学生妹秽缴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生不瘦示,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梧,慢慢褪去了学生时代的青涩猴掠,变得精力充沛抡、充满自信店痪面。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贫菏书,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”售凳抛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涕五,它看起来依旧如此的适合年轻人式坎。没错潮,搭载着一车的新技术之后衔岭狭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刃茨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咆。于是当新车到来的时候搬,你一定和我一样对它充满了兴趣菊娃。这是最年轻的凯迪拉克孪脊恳、最小的凯迪拉克醛操林,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翟躲韦? ● 外观造型瑟:钻石切割风格依旧按,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荚程禄、2013德国红点设计大奖艰叙骑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就季父,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墨莫杭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仁舞匆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辆寥吼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妒竣,只是这回其隶,ATS是完全原创的作品霓男。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钱,轴距仅有2775mm豢弛短,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”段仿额,而国内我们则把它当成中型车缺蕉,和宝马3系标准轴距版火哎兽、雷克萨斯IS成为同级别竞品济,并比它们都要更小一些锋痛梆。   前脸的造型相当干练弧啪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悼售磕,而是被很好的控制在一个合理大小上偏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叔茄菇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沫签。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头博伯。出于空气动力学考虑弗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杭逞募,当车速高于60km/h时凯,前进气格栅会自动关闭笔盗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流监,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性噶咕惟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酣,并带有远近光灯智能切换功能改,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忍,快速亮起跨被,缓速熄灭的设定很显档次疼。再往下看阂歼炔,闪电式日间行车灯玖李矢、大灯清洗矢充寸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片布,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纯矾授。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宋虐扑,亦或是造型需求苛蚕腑,感性的来说搂,可以视其为向着传统美系性能车致敬吼。身处车内蹭文崎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩葡强穿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”码独睡。   ATS是一款后驱车伤氰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50的:50胳内坊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款节辰,贯穿车体的俯冲式腰线投、短前悬吞冕铆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疽箱鲸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上空,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响费泪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鬼蕾豁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腊。而在规格方面就诺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洽,前胎尺寸为225/40 R18眯钙枚,后胎尺寸则为255/35 R18谩是,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裂李么。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统算墓清,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镁洛田,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角举,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色婆,至于设计师是否真有此意顾宫哀,倒还真无从揣测桐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蕉,实际上靡抱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痪十。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抡康,由此带来了不错的视觉冲击感母裴,给后车以足够的心理压力倡膳,至少眼前的这个家伙一定不好对付袄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铺咐,至于3.6L V6车型何时会引进境,官方暂时还没有表态耽即讥,而是否会有V系列性能车型的推出霜铃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丁俩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满何捶,虽然它是一款两厢车储泵鄙,但当时也没阻止消费者对它的热爱换,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型睹副,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型讥,两厢车朗行也就顺势推出扰囤,可上海大众并不为此满意举涧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫甫松谜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额枢钦持。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瞧喘扯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜亮蔑墟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的夕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性麻矛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎偷拧函,这款引擎具有全铝轻量化的设计悸霖刑,对于减重以及散热都有进一步提升娩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统隋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弟柑辽,参数上的差别却没有这些技术来的明显嗡颧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鸽糙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赣星嘉,高尔夫在这里就比较有优势了粹困描,采用了四连杆独立悬架烩编嘛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5传佰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品够蠕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的够氯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢围,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比违馆,看看它的实力到底如何抬岭。 定位及对手分析短贺容:瑞虎5定位高于瑞虎干佬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5频耻脯,定位要高于瑞虎车型塑讲,预售价在10~15万元左右缚拉墟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元橇。定位的提升败,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上电,还有其更丰富的配置和技术含量等方面馁泻会。 【左上糙狸表:瑞虎5;右上凹:哈弗H6;左下仇漆绿:全球鹰GX7;右下衰煤槐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位菩辖,目前市面上的哈弗H6秽疾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手梗壕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盟闺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汀居,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键檀洛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型脱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱前室。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来混溜敛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验矛颗谐。 三款车型具体型号及价格参见下表撂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显对溺,GLI是其中相对惹眼的一个倒貉,蜂窝状中网设计和GLI标识桨虱簿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啪浩昂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微祷滴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的溯辛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嘛瓶,另外两款车型都采用卤素光源滦薯。 车尾部三车间的区别更薪霞选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理咎缮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瘦番兔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瀑宝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎方,侧重舒适性和耐用性拿娜。   内饰方面冈啼篡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挟擒。三款车无论是在方向盘铰汹、排挡杆底座还是座椅上侠犯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀膊撇算。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锰朔:" "  奔驰S级在国内上市的时候辉此,奔驰就打出了“汽车发明者姐,再次发明汽车”什,对于前半句律,你应该可以了解参赎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞥度。但是后半句是不是有些困惑呢瓦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话感。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼小睹,全球订单销量迅速上升箔狮牌,国内订车也需要很长时间稠敝胳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了叫夯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷歇?除了进行试驾体验之外没,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泪,相信看完这篇文章之后悼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变达。   之前曙舷脾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沉潞怀,如果你感兴趣可以点击图片阅读惩蟹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L猾先碴,属于入门级别车型峡矛,排量为3.0T蘑,售价区间为辩潜碎:124.8-141.8万元之间佃家,只有两款车型可选添。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T怒埠,售价区间为179.1-204.8万元台,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了途伐浪。   对于汽车厂家而言份,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屋寥,无论是从设计朽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现昂壳抄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比献辩甭,并不是要面面俱到的去介绍膝篓,如果这样的话碉凡,几大篇也不会介绍全从星湿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外紊驳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比救,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的椭臣唤。   对于外观迁,依旧是那句话缄既:仁者见仁范怖素,智者见智恨拧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气滩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诉、冷峻的态度穆溪扇。如果非要比拼的话稼稳赁,那么最能体现科技的还是大灯的设计掀梳拇。如果没有奔驰的奋起直追亨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪顶氯,但现在我想应该不会了粪猛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼墟窗粗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向硕皖,所以从侧面看起来就更明显了瞪苹奶,奔驰依旧是将优雅做到极致肉图,而奥迪A8L的车身线条并不明显彭,前后比例也是十分协调到潮,整体表现的是一种中性美茧褂吻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果讥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘉,最能体现出美好一面的就是细节的处理啡。比如险,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冒,只有在R挡的时候才会开启籍计吵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蜕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辣搔倒,当然这也没有异议桥粗懒,但是和奔驰S级对比之后崩泊翠,就能体现细节上的不足了井辅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蜗端。   本文导航霸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拨阑、G梨、QX豌响、FX巾姐小、EX猎胶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛趣混垄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现继佛捂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拳副世,趁着2013年的尾巴弗肖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe党。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饱佩,提高车型动力肪猩,一方面也使车身稳定性得以提高兔。2850mm的轴距虽然没有变化达醋,但是空间分配上活合冉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脸。   前脸整体看上去十分圆润饱满颁骂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剖渐购,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点矫洁部,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哗胁,L型大灯像两双飞翔的翅膀登,随着车子的启动杉丛络,展翅上扬镭搔躺。不过这款车的前脸上岸陷,我们并没有发现雾灯的身影频。   与前脸一样什闻兄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舍苟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拐食,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面摹伶,博得了不少的关注卸固先。大家这么关注它肯定是有理由的昧陷,名图定位于索纳塔8代之下拢廷、朗动之上多的恃,依靠丰富的配置谴、合理的空间和稳重的外观内饰扩舅,实实在在地填补了中间的空缺瞥花尺。据了解帅蹿烽,名图上市后将会有8个车型丧彼妮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剔辫低?曝光北京现代名图详细配置)堡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型尺,1.8L自动DLX轮陆娃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卑谈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤拐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骚隘堪,启辰R50X为8.28万老趟,MG3 Xross的售价为8.47万元很乏。按照车型划分来说墨,启辰R50X属于紧凑型跨界车舷,MG3 Xross属于小型跨界车谋协。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浦瓶劣。但在外观方面瓤拌悄,MG3 Xross比启辰更都市曝、更适合年轻消费者晚。   启辰R50X   外观方面悔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绢蒲斧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架横党倘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm炮。由于增加外观套件门,尺寸自然会比R50有所增加司甘,不过也仅限于外观上纪荷吼,轴距依旧为R50的2600mm齐施巫,同级车型中算是比较出色的数据佰莎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版阮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在柬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惟缮磐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素聊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素怠诵桂。   侧面变化不大拳排,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同礁。典型的跨界车必备配置行李架家搬箔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驼型莱,有了它的陪伴挨培,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嘿。看似设计复杂的尾灯橇仿鹤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁可,也正是它的出现的窍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升断五。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表里泊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瑰腥,虽然MG3 Xross的售价更高潮痛,但在配置上却没有太大优势桥堪堂。启辰R50X中装备的倒车雷达妥磕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现烷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性净咯,同时对关注度和销量也有较大的影响瓷奋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一阜侯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恃昂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好净。另外谢镶褂,天窗也是大家乐意看到的配置却涂碗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气艘式屁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骑亭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芜儒栏。三点式倒车雷达痴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蒲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搂娜,也让尾部的整体感表现更佳藤备孤。   本文导航凡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扇?”每个人都会在心里问这个问题鸿。它是个新来的家伙店惋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翁妨。“这不就是3系的Coupe版本吗斤?”有人一语中的辆。故事讲到这里似乎就可以结束了窘和,但事情真的这么简单吗梗澈酒?当然不芯溜摆。在真正去驾驶一辆宝马之前韦,我们无法给它下定论嘶殴。于是问题变成了安法沛:“4系是一辆什么样的车饺温?”   几个小时前(11月12日晚)锰,4系刚刚在国内上市倡伤,售价59.6-73万元仑某荤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坛骗潞,但不管你是不是4系的潜在买家秽储公,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饭。因此兔嘘喉,我们为什么不暂且抛开一切杂念必,而单单去欣赏这辆车呢陪?   ●外观盛:若要欣赏呕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矩,中国官方名称435i 豪华设计套装贝。仅从外观来看芥媒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力戊。原因很简单愁纪,它的确太像3系了凌哄动。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位窜如萍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纯赏踩,4系如此像3系(F30)海,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枢。大家难免会因此而看轻它隙溜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恳步。再瞧瞧6系炬肋,虽然与5系和7系的关系不一般雌荷,但它显然幸运得多疼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地措秆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蓟膛卡,即便这辆车没有装备M套件品疾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来环烯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现领姆,从这个角度看把,再也没有人会说这是一台3系了纯去,除非它在梦里见过F30的3系Coupe棋我农。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上秒驶擒,易成为人们眼球的聚焦点驹琳,有些喧宾夺主的意思烂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侨惺。不过轮胎的配备让人不免有些失望铃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7无皇,对于435i这种动力配置来说侥,225mm的轮胎确实有些太窄了定挥锯。   从车头到车尾谭估,你的心情会越来越好零吗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纲其憋。细看尾灯造型览捂,它更扁更犀利诗冉锣,与3系有了细微的差别环茫,配合流畅的线条厕氨,再没有旁枝末节表将,给人赏心悦目的视觉享受坎。   ●内饰刮铆:领导性,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卉禽脖? ? ?   4系的内饰应了那句老话式:“以不变应万变”酣舱巴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”隧。为什么这么说陵挎干?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了破滔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扁惺,如果真的会有人选择这款设计套装瓦萎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了宿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人浅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弦绷派,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及到,不如回过头来看看那些被你所遗忘截倦括,或从未关注过的豪华品牌撑吼簧。在它们身上句,有你难以发现的豪华品质激,也有能够让你折服的豪华配置牌,总之屁,在选车的过程中翁坷,尽量不要做的太绝貌拈哄,因为买车不是跟着别人的感觉走乓坷饭,选到自己合适的才最重要片。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赋瓮叉,又考验耐性的工作哆。往往在某一个时段有一丝懈挡ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翘帆。网上车市最新推出的《抉择》栏目特虎聪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粹缝洼,做出全面的分析与指导祭,以同级同价描、同价不同级等角度出发趟痰,全方位给您最全面的购车支持书裤。   X是一个颇具神秘感的字母录腻晤,我们经沉可以在电影中看到这个字母的出现稼,往往能与这个字母挂钩的人物贿怒馅,若不是什么超级英雄就劣,就一定是罪大恶极的反面人物究拧式。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂檬口火。由于种种原因履如,这些汽车界的X-man无法全部到惩懊耆纭,而今天出场的这三位诵裤吾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蜂。   两款日系一款美系范蒂悼,这样的搭配或许有些欺负人龄巩翘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人少窟灯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况供哭继。作为ABB之外的豪华品牌理,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谓,都在顶着巨大的压力在中国生存者姥虫。当然可李缴,它们之间的生存状态可能有些并不相同闷饥连,这与进入中国市场的时间褂欢、推广力度讣、价格等多方面因素都有这直接原因凉。SRX睫、RDX和RX衰,既是同时拥有X标签的SUV车型袖揉池,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母溺比鞍,这样的巧合其实并不常见丛乒,但名字的相近却并不能代表实力和销量囤舅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扛妓械,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亩晃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代房辟年,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏圈边叭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后耽潞辅,将其取代的是刚中有柔陋暖香,粗犷与细腻的结合体陆粉垒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱村嘛桐。   本文导航漓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知馁劫饱,很多汽车厂商都为国人做出改变来,纷纷推出加长版轿车患,大多数加长车型都得到了物超所值的回报患端。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵接刃缔。新车在天籁的基础上加长了135mm孝泛睛,但它真的只有加长这么简单吗花傅?显然不是煌书,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己加粉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型开啪潭,新车定位要高于普通天籁水、迈腾雅阁等车型誓帮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型姓,与之前换汤不换药的公爵版相比囤枷遍,全新车型有着非常大的改变翱龄,它注重车内空间良,更注重后排的豪华感受呈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型偷,主要竞争对手为丰田皇冠秃垮、马自达929等车型安豌缉。公爵自1960年以来共推出过10代车型炕筒。之后公爵被日产FUGA所取代嗅淡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出范。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蕊溪卜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上别冲,新公爵版的车身长度完全领先于对手楼救,并且在轴距方面灯回,全新公爵版也击败了其他金正对手拾邪。在车身尺寸方面泻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谦晚泪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了巧咳绢。   新车的前保险杠经过了重新设计锑钢穷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蚂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次黑遁炔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敛梁店。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上榔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹿陋。但全新外观并没有显得笨拙灵量,相反侧面线条看上去更显硬朗木榔,同时还提升了豪华感痴偿。17寸轮毂采用了全新造型哼净,做工和视觉效果都要优于普通版天籁彭。   同时新车的尾部也经过重新设计拌稀窟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低色,让人心里觉得踏实嘎伤搂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赌瓢碴,这也是日系豪华车惯用的设计手法势。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅骨。   本文导航里派完:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可艰切筋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心病鸥。不久前喷鹃龟,哈弗H6推出升级版萎,现代ix35也完成了小改款叫,今天我们就将这两台车拿出来比一比陋耻,看看在汽车领域内杉宝枯,中韩的差距是像国足那样不争气限天,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蒜倾缆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大告赶某,而且发动机的选择也更多乱赴戌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少突宦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些订谩。售价方面两车差别较大船,这一点也一直是自主品牌的优势所在是方,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠踞袖纷。   外观霉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侍犊璃,比较明显的是在车头赤垄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哨牧,另外在车头下部进气格栅沪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理歌栋秆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大雇,不过因为仅有三款1.5T车型酣茬始,因此他并不是今天的主角奇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涎贬袍:第八代索纳塔)卸辰翻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陆柯武:全新胜达)长熔,两者在ix35身上很好的结合在了一起绘,看起来既有轿车的美感懦里,又不失SUV硬朗的气质临董上。 外观配置对比膝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捍绍尸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筒,优惠后的成交价在15.84万元左右廊端暴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凭,因此我们拿出这两台车作对比外每。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瓜,除了天窗词睦仁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能家,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备庆钨。   车身颜色疥锹纠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35螺虫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碌硕挡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娟怀,多了一个闪铜颜色的选择恋避诬。哈弗H6颜色也足够丰富驼亭,平日最常见的白杜劝、黑娄微、灰搐、银都具备什尚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色畴侍丧,基本足够满足消费者对颜色的需求惦。   外观小结频赏奴:   外观方面我认为两辆车都很耐看另,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言改割怯,因此更显时尚山、硬朗蒋。哈弗H6外观也很不错兽眉摩,可以给人非常沉稳踏实的安全感采撩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版款秸,外观就更不输给现代ix35了跨。更喜欢哪一款见仁见智扳抹驮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比倾。   >>>慎防购车陷阱肚忙挞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV井提?当然是因为它空间够大坝钮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因募。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢猩揪?或者说什么样的MPV算好巨高颧?多大算大喝呐匆?今天恃,我就从一个汽车网站编辑的角度担,跟大家分享一下我的标准和看法陶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现磊倍哇。   在我看来尉侍恋,对于一款7座MPV来说官间菲。大家应该首先关注它的乘坐空间幸,特别是第三排乘客的乘坐空间愤弹芬。因为以我的经验抢盘竟,7座车型中坎湘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数杰。要不就是顶腿湿叼谱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受擦省肖。所以在选车时杠耸,这一点大家要尤为注意脖抨令,否则第三排用不上闲癸,倒不如少花钱买辆5座车拳秦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油福。   第二个关注点是后备厢裸搪鞘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间班傅。很多7座车型在展开第三排座椅时谓沮酒,后备厢连放个包都费劲了佳卿谦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赣竟视,有可能一点行李都没有吗污?所以这一点涝掣,大家在选车的时候也要注意透斤踏。   第三点是便利性娄,这个除了日常的储物空间外开,还包括第二排上下车的便利性汐匈、进入第三排的方便程度等陌。对于7座MPV车主来说氨等擞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的孙顺。一般来说前排往往是孩子爸妈供衰寿,而后两排则是父母和孩子舷瀑推,可以说是老的老荷热、小的械=ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人筏甸。   开头长了点扛啼,主要是跟大家分享一些经验蘑澜篙,下面我们进入夏朗评测叙小嫁,看看它的表现如何蛇订。按照刚才说的泼匈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间输投。至于外观芥撼、内饰罢圃、动力等插挡鞭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陛筋滴,我们稍后再谈撇犯孤。   ●乘坐空间肖瓣份:7个人都能坐得舒服   如开头所说的毙谷弗,一辆7座MPV毙凉潭,前两排的空间肯定是没问题的奖倦剑。比如我身高175cm吗嘿假,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm超哀蓄,靠背的角度也可以调整30°左右多磁限。前者很重要暮牵欺,可滑动的范围越大倪,和第三排相互迁就的能力也就越强陇奇谴。   从上面的体验来看钝,至少从腿部空间方面来讲臀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客滑充,而且进入第三排也并不是很困难但。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贤瑰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm迸咖态,几乎领先于所有的同级别对手桃,所以相应的钝梅捅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拟。另外有一点大家很容易忽视的是圭浮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任牟,而较窄的第三排(受后轮喝碍、后悬架影响)则只乘坐两人胆铅焚。   与夏朗相比们,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式帕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人含污井,满载时第三排的舒适性可以想象级备,一定好不到哪去咆梯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桨华凛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口显朔称,而且五个座椅都是三点式安全带猾,都配有头枕叔,这也是其他车型都不能比拟的一点嵌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撇疗,比如长辈腿脚不方便进第三排京挝,那你大可以将儿童座椅装到第三排伸蚕,这个很多对手真没有缕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立啤碱,到2013年11月新车上市漏脓管,短短4年里爽,观致汽车为世界带来了太多惊喜畴师焦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菱。新车迟迟不上市舜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伞扳伸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展姜。是骡子是马痢娄创,终究得拉出来溜溜弦拾洗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蠢,到底有没有想象中的那么优秀粉?趁着这次的试驾活动深萄,必须让各位清楚的了解真相黔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞镜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贯酷胆?这是个很敏感的话题备嗣凰,却在任何一个场合都不得不提聊痘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碾段巫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言切,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入闺告瘫,而非决策权渗透泄舶兼,这个是一个需要十分明确的概念观糙。   综合来说氯焕溉,您只需要知道截接昧:它是一家合资公司懂,也是一个中国品牌媚,但是它的发展不受制于任何人藐和, 并拥有独立的系此孩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员撕靠,制造的也是全新的簧、面向国际化市场的高品质原创产品魏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中何,副董事长Volker Steinwascher石清仁疏衔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物购,前者曾是大众集团高管睫堤钎,后两者则是举世闻名的顶级设计师兑。所以在观致3的外观造型上及,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知菩廊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盲撅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路粮圣嘎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品琅,车身尺寸扣、腰线的丰富程度等祥锑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球男烈。如果一定要说有什么特点的话庞啊分,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抄滦仇。   不过茂,若是细细揣摩这款新车畦勘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梯灸绷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鹊揪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思脖。而由法雷奥代工的前大灯犁颓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梧贿喷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肪,如果您愿意再多支付一些费用写博刹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯防、大灯自适应开启及清洗等配置琼驳穗。   除了前大灯内的LED转向灯之外皮坡溜,后视镜上同样布置了LED转向灯必,只是LED二极管贴片的间距有些过大维,点亮之后似乎缺少那么点感觉健娃,而厂家的工程师也很认同我们的看法顿,表示会很快对这种设计进行改进饶墟。而后视镜的特点是宽度很大踌恢县,可视面积优秀冠吞,并带有电加热功能羌亨悔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嫂跨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素豢皑,无论是大灯享灵我、尾灯组布局娩鸿匙,还是倒车雷达的探头布置等等笛。而很多时候型努,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鞘欺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柒芬描,设计师的固执被得到了采纳梆。   有一个很好的例子来阐述这种情况统,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闲妒捞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诗谱嫌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的高设猴。用厂家工作人员的话来说徽棠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戌信,必须成双寸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贿:LED光源+导光条巢、双倒车灯券漏颊、双后雾灯舞蕉清,灯组的供应商仍为法雷奥仑。   尾灯组本身的效果相当漂亮妮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赋弯耍,但不得不承认的是搅八,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少饲。双边双出式排气管潭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到猾图坤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统道。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配软改,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式会,前者搭配在1.6L自然吸气车型上荚柒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属类。轮胎方面观致3也是十分的给力俱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谋,因此马牌就成为了唯一的选择垂视,对于消费者而言自然是件好事怒臣跑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娟路策,这款产品显然更注重驾驶舒适性即幕接,但规格上似乎不那么亲民细谭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嫂钵兴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条竿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了竭羔垮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中哨舱虑,虽然市面上可选择的车型非常多番,但是想要在其中选择出一款空间够大叫,配置也不能太差的车型团性罕,着实有一番困难技堡互。近期我正在为选车而烦恼古颁阂,裸车预算在10万元上下夹京,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多创洗穗,所以对空间的需求比较大诗仑沥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上黄呸菇,今天粗,我们就在这两者之间础弄师,来一场空间的较量撼倡讳。   飞度共有5款车型涧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间痉,骊威共有8款车型归,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绩愁熟。此次对比文章中磋鞭碴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比道,两者指导价分别为10.42万和10.58万备,并且在上海都有一定幅度的优惠紊挂屉,实际售价两车差异不大胶冈膛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观呜托飞:飞度时尚运动秋,骊威中规中矩匿。   在外观造型上怂泥,飞度外观饱满钎,硕大的前大灯簿叙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚勺俄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脆隙,不过现款的外形并不显落伍汾潍。骊威的前脸进行了重新设计督函溺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达铅善,不过整体造型依然中规中矩佩钵夏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面棘逗,飞度长宽高三维尺寸分别为徘鞋:3900×1695×1525mm诞菲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm曹,轴距为2600mm檬究,从数据上看喀,骊威具有绝对的优势吨备。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铆逛骗,请继续看下文虏滤慧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂煞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拎悄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎猫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎到,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秘。另外方倾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异歌幌瘟,飞度为前后盘式宦碑,而骊威为前盘后鼓笆怒渐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正踌涎透,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用负,对提高倒车的安全性也会有所帮助盒蕊。相比之下酵防掀,同价位的飞度没有此配置力妒痹,有些遗憾即蓝睹。两车都配备有冶グ俾校控钥匙晾,飞度将蚁哟眨控按钮集成在两把钥匙上般密食,而骊威的椅俑苣茫控器与钥匙相互独立习讽,而且仅提供一个一掖缏伲控器寐,不过两车都装备发动机电子防盗系统路。" "  现在出现了一个有意思的局面侵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恃帅,而且还有像大众汽车那样督,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号栏量阶,在大众汽车之后毫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法庐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍究憾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号焙痢金。下面我们就来一起看一看这款车湿蹭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型枷亥酮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗来秒?不得不说稍剂悍,从外观上来讲疯坤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了阀壕修,购买它的人们汰潜七,更多是在预算有限的情况下追求实用性瑰鞍捆,谈不上什么审美喜好攫蹦宛。而全新爱丽舍的外观设计奋玲,明显向前跨越了一大步呻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人粮皖戈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm廓外香,在紧凑型入门级车里还是很有优势的统羌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓜归厩。这很符合中国老百姓的用车需求踩随簇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌星霞,注重舒适性沮,但行车噪音比较大畅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吴笺,除此之外蛇虑少,车外再没有开启的地方堵把,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酿。除此之外暴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鹅遣,属于全新爱丽舍的卖点所在拼。   本文导航枚茹:" "  一直以来输很蕊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型斜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉揣哆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用店寸,但始终让人觉得有些激情不足科,与犀利的外观不太相符很丧合。日前么,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喂,传动升级为6前速自动变速箱泪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舜集,提升了该车型的整体素质纪雇颧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型襄标,在外观内饰方面变化并不是特别大磁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己廓朔,新款MG5 1.5T也不例外娇等。如果说红线彰显了运动气质梢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赴。   新款车的侧面造型与之前没有变化人,作为强调运动的1.5T车型惟赂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蹈浪。车尾的变化也不多颓,远观基本上发现不了变化所在斑。   本文导航芬腿骆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手陈千串,而在中国市臣岫凇,两者的竞争更是激烈伤畴亮,A4L一直在销量上处于领先地位测肺老,但宝马必然不会轻易言败倘,所以我们看到了宝马316i的上市挫,其价格下探到30万以内露,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的琳察,豪华品牌坍哭、售价30万内纹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足颠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣书。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型相弹,还有手动与自动可牙摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据度抡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的箔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拴此,并且我们看到官方定价方面脾捶桶,316i进取型甚至还要便宜8000元钳愤,不管你是不是“壕”藩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说帆陵獭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了矩淮搂,在大部分城市砷匠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挥朴绥,所以过多的点评话语我就不多说了匡,谁更好看都是自在人心的事阿癌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心其顺叛,但是小编还是要尽到自己的职责芳,必要的展示必须得有珐澄,下面就看看两车的车头正面大图对比婪隙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蕊酪侵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯就卑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装联顽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锨侮剁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搅清眉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型脑沃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm风,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了缮咐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果甘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位具衫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侗小,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了爱,不过这都是个人审美的问题了戊捂,整体两车的外观设计还是在一个水准上习泄松。   轮毂上刚憨驶,两款车作为车系入门版车型动,都使用了16寸轮毂浩筒烦,尺寸相比各自中高配车型是小了些惫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鲍的乡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水镐腹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎掠腺岸,并且在胎面宽度上比316i更优射拱卤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恨筋,用一款中级车以较高的姿态切入市诚殖谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头羚,按部就班的推出了中级车GA5矛耗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型金,而随着国内SUV市场的井喷姬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声素勾。   好的产品才能抓住消费者柔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力技惨。在今天试驾的这款GS5身上新把,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监磋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讳栋汝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窍陕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滥,看上去却十分洋气矫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寇悼、1854寇邻幌、1680毫米郸柿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挞递拾,这也是国人喜闻乐见的醚染。   车头的设计略显凶悍梅邪,设计师称设计思路来源于雪豹鲤革酣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陇堵吓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人箩孝崎。前大灯采用了透镜式的设计飞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的人鲍,这个考虑绝对够实在穗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强届锚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晤负唤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胳赫慧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视山。   在轮胎方面并狡冷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎雄琴。轮毂的造型十分普通田独,只能说看上去很顺眼比较实用吧价扛。   尾部有一个明显的掀背设计耗匣祁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酪诉核。尾灯采用了主流的LDE设计赏脯,搭配大尺寸的高位刹车灯羞汗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色财恳虎,辨识度也更高趟劫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车覆?是豪华奢侈的奔驰S级新臀,还是“上天入地”的路虎揽胜磕俗,亦或是驰骋四海的保时捷911愤?对这一价位的车型来说箩库,什么才是决定性的购买因素泊赊?是配置还是性能丰?车型对这一价位来说到底有多重要捌?要回答这些问题当然还需要专业的解答磁脯计。今天昂券,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车佩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级山、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翟凄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版亲里,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纽透柯。非土豪们贫,退散~   由于有200万元这个限制黔池,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L念宛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裁份,但市场有20万左右的加价潘规,且并无现车顾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逃,这款车终于摆脱加价坏垂,进入平价销售阶段痪急,当然能否买到现车就看各位的运气了捷藐芭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版枪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的了哄凄,但跑车的身份无疑是最拉风的宫。   尺寸上实在没什么可比性趴,加长S级无疑是其中最占长度优势的堵毁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搅,跟标轴S级还真有一拼围文,巨大的高度也傲视群雄改棱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盯额俄。最后我想说的是黑率,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了探吩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到驳虹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了堪旗,公平起见还得排除车重因素羔。别看S级一副身宽体胖的感觉兽晤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下父,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拇恼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心臼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开次泉,别吓坏了后座的VIP疯剿蓖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耙墨泼,但也确实相当可观了寐宦李,不过由于这款引擎还是有一定年头的纽弯,其276kW的最大功率是三款车里最低的构彼松。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帮毕涵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方黔护。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的镐骸。不过写到这儿我很想问一句旅馆搐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史受溪,就能成就今天的丰功伟业煞,是这样吗互嗣?就算这不是一个伪命题炯哄兢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件淬廖。那么醚,历史能代表什么快?之前惹冬触,我肤浅地认为商橇驴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边翻切,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时说,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茫。 ●何为中国专属示腿摧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型软衰:S400L两款泄磨先、S400L混合动力一款皇、S500L一款购慈。相比世界范围内的S级识膝盛,这些车型有三大特点检便:全部为长轴距版怀什逗、全部为汽油车饰挫、S400L两款车型为中国专属收。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长干拌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长密蔬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意稗咆哭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搅煤。因此雾吉,中国专属的S400L与它们相比菲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机佩逗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关邵潭齐。我们已领略过S500L的魅力拒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版唯扫迪。   ●外型部荤:更长仁、更宽我没、更高痛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致帕,尺寸上高,它比上一代车型更大闺,轴距则保持不变墒拜。从数据上看朽弥朵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪构尽,但落实到实际的视觉效果狸俯,我想没有人觉察出几十毫米的区别肚碗碗。相反琅丝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大裁棚圃、霸气很多遍还佰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氦效,根据车辆配置的不同惮煤俺,全车使用的LED数量有所不同胳。我们不知道具体车型的LED数量腐芦虑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浚,它足够惊人娠收哎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场孔踏、中国市撑病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场较炼。对于中国人来说禄娘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发豪藏,中国人将有更多合适的车型可以选择帽。同时檀,市场竞争日趋激烈肉红,汽车售价降低疯、经销商服务更好圭吞。   作为目前全系的入门级车型食,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用孟。对于S级来说糙烯,无钥匙进入功能十分重要染,没有它泄,许多车主会无法接受脸胶。   如许多人看到的一样疥腾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子矮。在奔驰车上阶皖莫,总有许多你也许永远也发现不了的配置多,它们中许多都与安全相关泥勤。比如S级全系标配的自适应制动灯钮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度斜病吻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳甘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故衫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题悲酿,什么是MPV车型搭默?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影渡磷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念衬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车渺蚊江。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桔诗屏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断棺构腑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哄芒。是MPV容怯?是轿车蚂孟?还是旅行车躬?这看起来确实是个很有难度的课题晨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题几娘。   当然这次大家不用只听我的一面之词弓微,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抠接,而且他们一个是马自达5车主第俩,另一个是沃尔沃V60的准车主晶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比托透,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稳。   首先登场的是胡正暘沦斤显,大家一定不陌生丹悔,他是我们汽车之家评测团队的成员曙,今年27岁擦陪,算是个文艺小青年浑,热爱生活藩飞熄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来轨洁你,刚刚新婚不久仑骄建,正是对未来充满希望与热情的时候猫绊飞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嫉滑,如果家中添丁的话喂篇司,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巧。   杰德测试车刚刚来到编辑部享酸,胡正暘就迫不及待的去体验了醛匣,据他所说擞蜂可,看到杰德的第一眼就已经爱上它了霉魏晌,属于一见钟情皋。另外从外形线条以及车身尺寸来看埔锑,杰德都和V60差不多练仓,是辆旅行版轿车的样子刷。   当然外形只是一方面景绵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梯腔奇,特别是第三排座椅誓罗防。实际体验了一下老忌,将第二排座椅滑动到最前面的位置猴裁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量矗,头部也有四指空间蕊限呢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赫挨,之前的文章中我们也有过介绍辑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涧且。   更多精彩视频休段娠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纤芬浇,表现基本上与V60相当体,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纫敬巷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刀坞,在放倒第三排座椅的情况下蚕返尺,用同样的一些物品存放来对比魂俺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些复昆猎,而如果使用上第三排座椅全磨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痕泻肥。   胡正暘对于杰德的看法盆:   首先杰德样子很好看络倘且,够时尚抽,年轻人都会喜欢凸。另外毁竞芍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大黔,但是内部空间利用率更高谎辱闲,实际空间体验也让人很满意别馈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蒙槽茫,这点非常不错珐抨漏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乾堪。   不过它有个问题谱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鳞哺试,只适合短途出行维盛挥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赫颂衬,如果需要经常外出长途旅行的话侵,5座版车型更合适箱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV两骏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哇。近期跨搏,2014款雷克萨斯GX400推出市程稹,作为小改款车型比,此次推出的新车在外观方面做了改动耍秦署,同时在配置上也有一定程度的提升拘,动力则保持不变态裳,售价方面与老款车型保持一致创些坝,提升了新车的整体竞争能力推剑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苫系儡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307阀、308痴笑灿、408铂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绥,现在又来个301荷蓉,不要说是消费者许,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙誊。这就是紧凑型车市橙谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域办己际。东风标致301矛头直指桑塔纳胸、捷达和昕锐跺疟郴,我闻到了火药味蠕。   11月19日上市公绣,预计售价9-11万令尘贡,与雪铁龙爱丽舍同平台凸氏,只有1.6L一个排量平,变速箱有5速手动和4速自动可选酣户衫。以上这些是东风标致301的一些基本资料芬膊娃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望井鹊,因此从很早开始便陆续放出各种消息侠郴,以增加关注度茅搓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同从蕊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版案欧,为全系顶配酱开馁。咱们从标致301的身世说起枯的妻,先把头绪给理清了膳歪穆。   ● 东风标致301是辆什么车慑?   听到301这个名字俱,大家都能知道律喉,这是标致的“3系列”便,但307巾、308听过操,301却是第一次听说辖星。其实301的身份一点儿也不神秘超系,大家都记得富康吧惜勉烈?富康是雪铁龙ZX衡釜天,后来在中国改款改名事鼓,叫爱丽舍赊壕蜜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恫溺,这是它的第二代产品牧豆,而301含,就是标致版本的全新爱丽舍韶,它们全都是一家人拌项。   对于大陆市场来说党分秋,标致301是张新面孔驹堆,其实早在去年底它便已在土耳其上市叮抵,之后陆续在阿尔及利亚去埠欧、俄罗斯等许多国家上市狡瓤滦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产湾疵,同时浑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侩肪。它将被销售至世界各地郎,成为一款全球化的车型确极。   ●外观设计少了些法国人的浪漫舒谱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多净,标致301的外观乍看上去没有什么特点常。你可以猜到这款车的定位了惹仆板,30岁上下察畦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它菜闭逃。   其实301长得有那么一点像508憨,这是很正常的梧,毕竟出自一家门普。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通徽搭。要让更多人接受抠,太个性肯定是不行的酣,所以这个设计思路挺好散逃,也应该挺对中国人的胃口殿败群,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型慧兰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疯皆、捷达醒痛们、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弄缕嵌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些踌膝玖。不过它的备胎又回归了185mm李,而且伟,可能是出于成本控制等原因慌违,备胎使用了不同品牌的轮胎稻愁茧。   我个人不太喜欢标致301的尾部桥弹,总感觉哪里别扭物尉上,也许将来出个两厢版会更好看然。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少就淋,而且中高配车型都有什蒲,比对手厚道踌呛淡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足该嗣,温度适中凯潞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地搅惧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡良,他们不仅发明了西餐餐具妒:叉子疯徐羚,还孕育了诸多跑车品牌锯蕉,比如申钎乏:玛莎拉蒂喷欠剃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剑习憋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挞恍脓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泡。   ●外观几碗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卑结萌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仓道、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蛔擞,它们都是标准的行政级豪华车滴,有着一副不苟言笑的严肃表情眯膜尾,外观线条规整桨腹,那种气场让人敬畏凤。   而玛莎拉蒂总裁则不然靠屡嘿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别确屁疼,但气质却截然相反剩呐拘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计膊码桨,标志性的大嘴咄咄逼人东拌,意大利人对于设计确实有自己的卓见到。   如果将总裁与同级别对手放在一起美控,它无疑是最夸张篇坑咎、最具美感的恰。这的确也与细分定位有关系淳饰法,奥迪A8充、宝马7系这些德系豪华车都以低调膜肛贾、沉稳为不变的设计主线逛,更多的在表达权利吕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感底你戌。而意大利人则不然钎韭就,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识菲,即便是这样一款行政豪华轿车短陋屎,依旧坚持了张扬的风格猴。   这是我第一次见到新总裁的实车侣辖嚷,它确实比老款要漂亮桓尉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤猛豆矛,而新款前脸带来的侵略性更具气质户磕。   车尾相比车头略显内敛讲费素,双边四出的排气管成为了最大亮点拇龟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主把,聊及为何选择总裁时眉陡,他满脸诚意的跟我说犁揉剩:“好看!跟找女人一样匙,好看镰蟹蕊。”“呵呵随,好吧佳扔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着牵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳红丹,卡钳由Brembo提供蓬,颜色理论上是可以进行选装的潭图。轮胎为倍耐力P ZERO系列贝垢挤,前轮尺寸为245/40 R20俯吭,后轮尺寸为285/35 R20躬酷绕。   ●内饰侮傅冀:运动豪华是主格调   置身车内烈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计珊,显得有些过于保守了茹韩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升侥笨挺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堵涸娇。   方向盘直径略大辆藐,背面配有尺寸硕大的金属拨片攘构巧,手感很棒龄。导航系统为Garmin雀熔塑,7英寸液晶屏尺寸不算大藤浑,中规中矩爽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兴沤漓,已经很少遇到长相令人深刻钳切,而且相当满意的车了贯响。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高褥限,价格低耸,与同级别车型竞争性价比十分突出敢鞋掳。但在长相一直不怎么给力茎核收。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了什。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准毛萍叼,不走伪高端路线的致尚XT窟,其动感的造型非常独特吮龋。在我看来狼岭暮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确限绒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苇挨,购车群体越发的年轻化檀莆。   说他年轻腐吭擎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来廖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连送抚,这只是时尚的一部分炊涡鞋。   前包围的造型充满了视觉张力纫犀澜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大巴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条街扣,显得非常动感亮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表风熔灰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瞧爱戊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传磕恍哭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沥,这也是在向合资品牌看齐馆耍法。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利澜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哄骄。而在车身尺寸上拭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沙惶悍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米淌瓢,与他同级别的对手相比有着明显的优势痞闪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是艇顺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎风,多幅轮毂造型则走的是时尚路线邪肺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点了,上窄下宽的造型十分饱满惹,而且显得更加稳重吭。尾灯的造型修长篡慧蚀,且正好与车头灯遥相呼应肌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坦互扇,动感姓、年轻觅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捎,虽然仅有三款车型配备此装置邪车,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碾摹,想必也是极为厚道的涉窍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好邪汾,我是汽车之家刘涛闷瀑突,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威春,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道浪兑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”射蹬韧。时隔一年后的2009年毖前,我成了新君威2.4L旗舰版的车主墩略,选择它的原因疾彭事,用三个关键因素涵盖陕喉:“外观内饰漂亮毒、静音好慈熟案、配置高”女轰建。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威核,作为老款车的车主酵浪,带着期许鼻塑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙傻履,有了下面的车评柒。   注释誊廊肆:为了方便大家阅读谁瞪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型该吭,描述为“新君威”赌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受袒霉戎,以下各个环节的评价用满分十分制假炉,做点评善课翱。   评分标准独:   及格棘:6分   表现尚可熄滥帆:7分   表现优秀瞎:8-9分   表现完美邻:10分   外观们:先天胚子好车具蓖,改改更“时髦”   改进评分劣敛蛔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挛入餐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计僚舰,应用到了现实量产的车型中怂。在当时戮儡闺,245mm的胎宽喜年、18英寸的轮圈应用到一款中级车上黎誊,毫无疑问是走在了对手的前面檄。这种先入为主糠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅括庐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计但常朝,说君威有一副“好相貌”孔剖栋,我想没人会投反对票抒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汰钱掀,18寸的大轮圈不仅保留扇翱,而且换成了密辐条设计式顺博,前格栅的修饰渺静,在视觉上显得更为立体捶,但就我个人而言更喜欢老款雹蓟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”勉。俗话说“7分先天贪衰,3分后天”刮犀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐经,应对国人对“时髦灯具”的要求秒菏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈己轮搞,坦率讲绢想,不是我喜欢的风格陡妇久,如果换成一辆科迈罗联,我想我会投赞成票番谩。后尾灯泼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管氓县咎,视觉效果不错滥皖,灯源亮度不刺眼舰褪烽,亮起时不会让后车问候“家人”瓜矮。   内装弓:对不足进行了优化瓜泌涣,细节仍留有遗憾   改进评分莎尉:7分   我必须要承认盯,我是一个对细节做工异常挑剔的人衬乳。从2009年到2013年先射,新君威经历了至少两次改款升级襄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题隋,仍未得到改进涸。强迫症对于细节的不足纳,只需一眼就记在心里霜,每天上车看到就会不舒服虐。尤其是期吗,新君威的前排仪表台与座椅之间跨,留给司机的跨腿空间并不大晶,当你磕到膝盖外侧时徘,你会嘬着牙花子跺,蹦几个“脏字”吉。   聊完了不满膊衫,我再说说好的地方弄痪。日常上下车小抵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狭赂嫌,我的09款君威开了4年跑了5万公里锰嗜,座椅的“敏感”部位你但贤,已被我蹂躏的起皮撅苟、掉渣妨拿惦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱落敞侨,视觉上显得极为邋遢舱。此问题潦佛漠,在新款君威上得到了明显的改善梆是汐,侧翼立起的角度变械啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像规兴蒋,但此问题我跟厂商确认过敌誓,确实为真皮)绊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料己。凭此一项梢醋,拉开车门的印象分就能加不少短。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分黎,我的老款君威在二手车出售时滥扳还,就因为座椅皮面老化的问题撇鸵,被“扣分”呛措圣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磋歇胚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局砰驶峰,好了许多另避寄。8英寸燃睫墓、带有触摸功能的中央显示屏逆脯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蕉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瞪艾贯,在实际操作时显得华而不实嚏。多数情况下要调节温度群,只能用手指去“抹”冉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钎汾褪,并且无任何的震动回馈提示蔫,行驶中操作不够人性化盯季秦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)话觅蓬,相比老款的旋钮控制菩屑,视觉上科技感更强洗。实际操作时膝闹旧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伴踏。尽管支持手写功能巍,但表面手写板的面积很蟹!,如果手指较为粗壮煤酮了,表面面积不足以支持对手写区域的要求考霞。索性翠迹寡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作入培。   小贴士袭:针对上述功能的操作“鸡肋”速菊,我向厂商做过咨询姥。对方最终给出的结论是附菊闭,此功能在研发初期盛蛋句,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估踞,停留在几年前矩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求劫廊垫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挡苟。   仪表盘上的这块儿液晶屏睹,支持多种信息切换查阅看究谈,视觉效果自然更时尚赊,也符合当下的硬件的升级进化潮流活。但橇螺,仅就我个人而言枪,我认为任何一项技术的进步与应用汹吴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疯婆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辟,所以仪表盘的车速指针阮瑰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锯,当你想从正常模式切换至电台模式时掇错,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题壁入陈,时间大约在2秒左右熄鹿蟹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式办,因为系统的升级返共,所以导航从路径开始到定位确认导航陀,逻辑上相比老款车型考熊,要合理很多灰涝疽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑莫鹿哆,被彻底改进渡瞬绣。提个建议虹宠,新款对于路径导航的语音提升妈,在路径判断时帮耪窃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时手挫,如果将“请在下一个路口右转的话术”常金毖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利付伎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蔬枫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响窗讨凶。整体效果巳,高音有提升夸料蹿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炔甲涂。以往那种“嘣呲幻碳瓢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涤,无法在这套BOSE音响上找到旦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车呜氦?加长版!与其给那些改装厂提供生意苇碍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车朝酣瓷。近日谁腺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茶洁裁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上顿,这款车就要正式发布了漠缴彪,海外售价14万英镑起录,约合人民币138万棺锈妮。国内250万以内应该是不要想了蹋,土豪们还等什么视,赶紧再加价20万下手吧C桥堋(注释袒骸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型墒,外观上并无过多区别此膳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表棘镭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的阮,因为用三个字就能总结嫁扦:没区别鲜挠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版悸茅。除了实实在在的空间优势暖,那种与众不同的气势也是重要因素之一梗痰,这种毫无区别的外观霜攫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们和。   英国人果然内(men)秀(sao)挫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嗜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅较扦,改造成了两个相对独立的乘坐区域凑钳椽,原本的中间座椅则变身中控台伺衅茎,提供了空调泄加刃、多媒体闷天苟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耽杉里,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惠啃瞧。动力和传动系统方面卤库,揽胜L应该和现款揽胜完全相同水顶胸。   总结宋:路虎揽胜L目前仅计划在中国啤、中东地区和北美市场推出罗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凶讲。另外副,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乔摧,预计广州车展发布奢唇阀。土豪们继续准备银子吧翻对嘿。 免责声明牌僻覆:本文仅代表作者个人观点冀,与环球网无关兑罢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筒抖锹,对本文以及其中全部或者部分内容芦、文字的真实性火蹿董、完整性枚瓮、及时性本站不作任何保证或承诺颠,请读者仅作参考兢磷,并请自行核实相关内容捍佩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桔拔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相香,那就是新一代天籁·公爵般。早在2008年6月绣,东风日产就推出了天籁·公爵携卉怖,它的外观盯晤、配置均有别于天籁其余版本脑,更加高端大气上档次砰。也许它不是最走量的版本褪,但绝对是天籁系列的一面旗帜商豢好。在让大家久等逾半年后帛栓涛,新一代天籁·公爵终于露面乘纪宽,我们也第一时间对其进行了实拍挎弹烦。据悉百侠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嫉伴。 『注幕:为方便大家阅读熄恒,文中天籁·公爵简称公爵版食嫩妒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日杆临潮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恃,时而艳阳高照坟,时而大雨倾盆敬洽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蛇硕,与身旁碧绿的草地相得益彰木期。我盯着它看了许久怀挛烹,心里盘算着本:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来房雹栋?   嗯巴,画下草图之前得好好思考这个问题揪火剩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心夏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错膘,唯独看起来太眼熟撼,对旗舰来说这可不是好事鸽散,在A6L甚至A4L面前漓龟台,A8需要更多长者般的自信竞楔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸干列:六边形进气格栅面积比以前大了不少爬良闹,而且线条硬朗到接近于矩形尼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体檄俩,从前脸横贯而过妙,再加上全新的矩阵式LED大灯缄路具,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧袍五。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兴痊,它是A8这次改款最重要的升级之一妒浇辆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搏。以前大灯为例桶佛蔬,分为远光啼滴、近光皇、转向/示宽这三组诚,所有光源都由LED组成芒,通过与摄像头乡、夜视系统趁、导航系统等部件的协作纹,可以实现几项很有趣的功能链:   在Auto挡位开启远光灯虑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猜暑双,瞬间关闭部分独立的LED灯体锈危,会车结束后奋辛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态府力怖。在整个会车过程中岔绅畴,对向车辆的位置一直不被照亮奇,而其余位置能保持远光照明状态绅井,既不妨碍对方驾驶员视线佛穗,也不影响自己观察前方路况泵疏,相当智能谁骚。   当夜视系统探测到行人时杆趁歧,LED灯会连续快速闪烁三下巩米,对行人起警示作用袱端咀,如果夜视系统探测到牛趁、羊之类的大型动物郴磁,LED灯则不会闪烁呈想劣,避免对动物造成惊吓辰娘坛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测妻蒂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整古缆挝。另外它的转向灯采用动态效果匿尸,灯光朝着转向的方向滚动点亮身缕侩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕窖犀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力渤疆,提高安全性储图椽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拢电,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现客幌匣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料却孰忙,有些来自室内的模拟演示间,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下翻,看看这些功能的实际效果到底如何抨。   跟前脸的改进相比缚墩,车尾变化幅度要小得多臼,主要集中在尾灯部分眯售,线条更加瘦长篙莽鼎、扁平剔说,视觉效果更干练丰酞。除了那个“A8”标识饯磺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芥,看上去还那么年轻运动癌宠抒,缺少沉稳气息骸。再打开车门一看戏甭,我明白了桥巢发,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诵储覆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鞠领,使用了和路虎卫士相同的发动机拿骸,配备了六速手自一体变速箱峰,以及许多高端的配置去额。让这款车有了很多吸引人的地方伐,但通过试驾罕呸片,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抢。很多设计还不是很成熟茬功,尽管这样酚,这款配备了柴油发动机的SUV碘徘驾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鳞甘,依旧在同级别具有很强的竞争力炬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升继臣耗,尤其是大灯组的设计才椭村,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入返蹬,都比老款看着更有质感稠骄眉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯爽埃降,对于主动安全性和外观效果的提升都不小仓荷磨。此外耙,中网的设计很有层次感廓冯竟,运用了一些镀铬饰条沽,也让这款车的前脸显得更大方辆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辱碴弟,钣金工艺还有待提高蜗搅。   车身侧面造型亮点不多咆堆哇,线条还算比较和谐吧掂漂梁,亮银的行李架比较好看牢,但实际用途不大娘剑。车窗所占的侧面比重较型脚尽,稍有点显得失重床邯伪。四个车轮显得很粗犷评散嗓,轮胎品牌是玛吉斯邓耽砂,成本并不是很高惊校,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蒋隙,注重排水性能胜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瓷玫颇。   车尾的造型比较臃肿躬京,相比车头来说纪奇,造型并不是很美观脚坍,尾灯的轮廓没有什么美感可言抬,轮廓显得比较生硬火。车尾下包围外观设计的不算太成熟伤淳径,驭胜使用了三点式倒车雷达镰嚼废,在实际的体验中部染,探头反应速度稍有些滞后弊形,给驾驶者的观察带来一定的不便储壕瑞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离萌痰。   本文导航俯屎犯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今道十,已经跨越了整整40年苍戚。在这期间品挤瘫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勺?当这款全新君威GS出现在你面前九郴,这个数字就已经不再重要椭倾。每当我们回顾历史柔哀卧,终究也是为了更好的感受当下戮删,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玫眠盆,的确也不太容易考究其蒲,所以话不多说洞棺,马上进入主题晦。   君威GS是别克君威的高性能版本撇能,作为其最明显的身份特征硕假,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留效,攻击性十足的设计让人印象深刻烯踞美。全新的直瀑式镀铬中网更有质感攘,采用盾形设计轻耿,显得非常紧凑禽。大灯部分全系新增了日间行车灯讥洽,整体造型与普通版君威一致豌,仅在内部细节上有些许不同钢操匙。   车身长度墨、高度比老款略有增加赶,宽度和轴距均未改变脊号。侧面线条也是延续了之前的设计巴加田,十足的运动紧凑风格鳖奔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份猾胁泄,十分醒目煞狠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂橙括泊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎痛胁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形冲,更显紧凑项密。LED尾灯为全系标配时,灯罩经过熏黑处理颂,提升运动感瓷碎倍。作为动力更强劲的运动版车型思逢散,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哺,同时也满足了更大排气量的需求窝梢。   本文导航两虏蓟:" "  近日咳拴硅,奔驰MLC的效果图再次被曝光闹受,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坊耸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计堑,融入了轿车的设计元素砷父尝。据此前的消息丧,该款车有望2015年推出闻句侠。 奔驰ML   从最新的效果图来看刊套翰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刊撅奉,拥有相似的大灯造型瞎,以及下保险杠的设计纹萎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抽潮陇。此番设计目标很明确插,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手剂靡杏。   动力方面也来自新款ML税宿如,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疾夸匆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垫厘臂,峰值扭矩400Nm灿欺拆,编者猜测未来MLC将会延续该动力邢滤蒂。不过恫犁,MLC未来还将推出AMG版本俊。 责任编辑鸥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年熬并井,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新韭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抱拒,然而对于消费者来说海坤,可选择性太多也未必是件好事绩。许多车型的定位都非常接近宽悸饰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坏刊,那么它们到底谁更运动融翱圈,谁更适合日常驾驶聚纷下,谁的性价比更高呢茸季?今天我们就站在消费者的角度来分析分析供巫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虽,马自达CX-5在价格上具有一定优势眯饰苦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涂,其它车型在20.78-25.28万之间捻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万莆位,价格适中四够,而且动力和配置都很不错珐。反观翼虎绍伤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样厢探,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嗅,但翼虎胜在配置丰富烽、动力强劲瞧苏狈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定莎承。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涧平,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色迪摊论,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压父截酮,这听上去有点意思里烈棘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话甭袖手,那么结果显而易见璃搽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势姐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喜唤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秸。然而消费者大可放心架,CX-5的动力也绝对称不上弱鞘理,尤其是市区行驶芦萎,它的整体表现很轻盈轰适,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肌宛,没有涡轮发力时的突兀感广噬暗,这让它驾驶起来更为轻松赴。   无独有偶锰山晾,两款车都采用了6AT变速箱散,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点淀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弟无。可惜的是撼酬龄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片糜染。另外哄沙癌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现靡青,常规的形式很容易操作庞恐凹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冒,并不易于操作刊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想膛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距麓监裸,与翼虎也有将近3米的差距欺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎守椽递,希望厂家日后能够针对这方面有所改进琳。   油耗向来是日系车的优势所在确潞,CX-5的发动机压缩比高达13:1冀诵,并且装备了i-stop启停系统跑具秦,这让它的节油表现比较突出先。在气温32℃忍、全程空调铝挡繁、车载一人的情况下蹦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汤,其中经历了畅通和拥堵等路况堆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km爆。同样路况下怪挖便,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右了癸剧,尤其在开空调的状态下幌全借,翼虎的油耗表现实在令人担忧断抹蜂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显暑旁。   作为一款城市SUV仆陛哆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当波邵,都采用了多片离合器式中央差速器氓,并带有四轮电子辅助制动蹿频芒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困官甸考。从我们之前的测试来看昂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显茹,所以脱困相对轻松一些皋。不过在这里我们要告诫广大消费者秽鞍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统妒冗,但两者的定位都是城市SUV伞慈,越野并不是它们的强项祷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标式,油门踏板的脚感筒、方向盘的转向手感悸邢绕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要磊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的唤卞。值得肯定的是莱淋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匣扭。然而相比之下虹哩穆,CX-5的整体感觉更加轻盈倡婚,它开起来并不像SUV武拔,车头的反应更快温犬蔽,油门踏板的调校也更加线性陶楞,而翼虎整体感觉更加沉稳境罗煎,底盘扎实霉,但或许是由于整备质量更重的原因豹匡牌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显考。   就驾驶方面而言摊颊捕,CX-5给人的整体感觉是动力够用凄、油门线性膘谴、操控性出色卷梅,可以用“好开”来形容哥堕崩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情担妹叉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感返痰,但翼虎的发动机输出并不线性渺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度达蜂谦。另外脊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菠,加速券芯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显慑疟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车措刊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑京文、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质啊,放眼整个市巢倩缀弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见竟,基本上5个手指头就能数过来峰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尺聊碱。   有关于新款E级外观冠、内饰及空间方面的介绍钝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谱汀。在我的这篇文章中来劣,主要关注E260L动力方面的表现敦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机娃牟联,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW歌滇巍,最大扭矩则达到了310N.m列炔坦。虽然排量并不大赏抠璃,但是通过加大增压值妊同庇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手豪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叙探酒,对于这款变速箱拇恍,我想大家已经很熟悉了迁。只是我想再说一次的汰嚏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嗣胳版,但在日常驾驶过程中祭翠叛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子邵缴。大多数情况下温和贡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烹。   只有在深踩油门的情况下孩,E260L才会爆发出他凶悍的一面开蓟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情枯胳笛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话价精,你也可以说他动力输出不够平顺稠。   一直以来写行,我都极为中意E级的悬挂调校热,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心段沛侩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感评报挫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候夸断冕,我挺惊讶的嘉拔信,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逞抨恍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售棉驴。可是仔细一想唬胜,也很难怪宝马会这么着急骂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”铃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搔颂。据悉紊粳,宝马4系Coupe将在11月12日上市书嘎脊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影熄咯。(注加澜:为方便大家阅读淖钉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辱酱济,在你初见时睡,很难相信自己会喜欢上他蜂。因为你花痴于帅气拉风的外观揭店钡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缕,那么他的表现自然不会入你法眼阜谭计。但时间久了笆连使,你发现再帅的外表也会看腻绥建幻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腻戊习,放松不下吩恒。这时鹃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看桥混、运动但不难受的座驾脊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车岸挡,除此之外群舒纤,他还是一台很顾家的车挺讨。   没错嫡,他没有特别帅气的外表苍纠,没有特别强悍的动力窃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诚硼狭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻城冷牛。下面剔客靡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解霜屡绿。   ●车头造型犀利芳边、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙戳矛窃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌描侨,定位低于大众怜勉。现如今离狡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产衬撤,而伊比飒便与POLO出自相同平台桑褪。因此在车长等诸多细节上辈袍,两者都十分类似扛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型评。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长灯篡、1.693米的宽度赖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大迷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叔吼钮,这点确实让我感到吃惊南,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一僻。可以肯定的是食狡饶,你无须对他的实用性产生怀疑泪。   你有没有发现队,他的日间行车灯鸽,很像同集团的老大哥奥迪A8茨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乱杠蠢。但毕竟采岗祁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂暴,他的目光也需要这样嚣张旱促前。   从车侧过渡到车尾盲,顿时觉得鲁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格急轰莱,从凶狠瞬间变成温顺彻翔。我揣测不出设计师如此分裂的思路滔库,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品祥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎镜畏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力法技,而在我们的制动测试中杯韭,他的表现也确实不负众望季仆。我写这段话的时候祥棋疽,一名同事从我身后经过说了一句犊结:“哎畦接,这轮毂挺漂亮的”桨瑟。确实嚎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话勒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绩脊,在我看来另外两位应该是300SL和964硅湃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100须,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间罕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机屎希。   直到1949年舌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功筋妒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蛾,速度竟达到每小时 132 英里汉农,不仅完成了试车魏凹,还一不小心成了世界上最快的量产车型宝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涧净,正当捷豹稳步发展的时候念,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线垂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺库建社,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锑输,英国国宝钞握摆?人类想象力的结晶饥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美返,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炔谷此。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骏妥潞,正当捷豹稳步发展的时候叉兽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线磐封,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身发,自内而外散发出优雅迷人的气质访青,在这份自信与优雅之中糙响塘,还蕴含着极强的力量感袱下。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瑰鞠。   作为E-Type在21世纪的继任者憾挠部,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哦隘铆,他更是一台纯粹的运动机器究,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代雀沪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舍厩,刚刚我试驾的是一台量产车范。即便是用再前卫的眼光去审视菠蟹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瞧靠,不过现实就摆在我的面前肝,它的的确确是一台量产车部卧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车藤氨底。所以痹凡到,还是让我们先合隆下巴嗓、收起惊讶绣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捕板。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年售揪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陕会。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炯朽省,而等待总是值得的耿巩如,十年之后的今天吵四,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扭。   ● 外观撤毫鼎:旨在降低风阻   关于XL1的外观触蛇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谋淌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球貉,他们的心中只有一个目标抢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谦搔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剧软秸,也皆源于此隧寄贯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm彤,轴距也只有2224mm坦,如果用世俗的眼观去衡量吕,它甚至比一台大众POLO还要兴稀,不过也正是因此扫侧俩,它才做到了POLO永远也做不到的逻杯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哼涝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驴蔼晶。   出于降低风阻考虑卤溜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低动,面对这样的设计亥祟绿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入毁喝裴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案躺句是,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”时短蠢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮饶邢耐,大众XL1的目的只有一个恋,那就是降低风阻苹采粳。而为了达到这一目的奋寥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代芒搞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拜东客,不过相比于传统的外后视镜效,如何掌控与后车的距离是个问题吨。   ● 结构糜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烁,除了完美的空气动力学设计外徒棚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓜。作为一台重量仅为795千克的车型瓷撼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拾福免,约占车辆总重的21.3%坊罚,除此之外胜差,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理颂烂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾享葡划,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀嗦谰薄,复古而粗犷的外形蠢,彪悍的身姿陈淋竟,经典的圆形头灯狗病仑,这些都是我选择它的理由妓尉浓。那么在我稍作白日梦之后韩博,请各位看官赶紧打断我的妄想票躬牵,拉回到现实里瓜咸,假如我的预算仅仅有二十几万的话堆拭床,那么好了斧谴,牧马人买不成牡顶,自由客或许能让我望梅止渴闺褥矢。同样复古的外形韦砷,依旧是个好选择屠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孙掏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蒜亨瘟。单就车头来说别嗡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子靛彻。简单中又透露着经典的味道田丢葡。另外淳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条协亢雀,突出了力量感橙舒,Jeep的家族风格立马突显辜稼裙。   车的侧面造型同样如此风格劣摄,走向笔直涕,简单饱满绞。当然不能仅仅介绍外观设计班,作为一款SUV醚吐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秸颓煌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°改,离地间隙205mm唐口,应对一般的越野路面足够了背绞。   车尾的设计十分简洁屠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条兄艰篓,小巧又十分有力量感唱未炕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嗓佰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贡晌沟。从总体上看啼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似禽牵聪。   本文导航详:" "  国人自古就有一种“侠”之情节丁,而“侠”自古就有不同定义茬迟,“言必行蔡,行必果嘘,己诺必诚电莱,不爱其躯米履说,赴士之阨困咳咀,千里诵义者也谓之侠”耻。他的形象亦正亦邪怕,游走于主流与非主流之间自成一派彩遍。随着近年来搔骡戚,国内越来越多的人们科孤沪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苔玩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势霉,开始在国内市场发力式匪煌。其中须冷纫,路虎全新一代揽胜运动版尝,向无数消费者展现了一种精神甫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神痰。   路虎全新一代揽胜运动版趟形,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杰毖屯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调殊驳馆,它的独立特性被设计师完全释放谩继倍。如今烂巢,这款至今为止速度最快洽、相应最迅速效嫂挪、反映最敏捷的全新路虎忍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪仑姥琅,冲入国内汽车市巢,夕阳下一人一车苍,古道中耽寂,说的是情义无价夸峭平。谁人不为它心动冻炔?路虎全新一代揽胜运动版联撅填,驶入我们心中!   65年来钎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者了,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”眯瓶。如今香菲屯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版巷拷蚕,再次席卷世界溶,那完美的车身比例铜港,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扭堵掳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为方:4850mm*1983mm*1780mm偿,前后轴距2923mm甭凹峰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹帕暮,3.0 V6 SC汽油版HSL扮悄税、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版起堪堂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谷沥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型傻懈咳。   姿态万千的路虎揽胜运动版镰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度醛陶虱,无拘无束的气呈芄怠,气宇轩昂的出尘之表奢辣侠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沸醇改。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钦豁父,厚重的前脸广掳,配合后倾式格栅设计了脸辞,更突显了它的自信奈耿稿。发动机盖上两条凌线刚强有力沧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体休。   车身侧面线条的风度也极不平凡冀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮星秽肃,带有亮黑色指状套件庙兰邻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口相,装有亮黑色装饰边的后视镜佛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致擅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂齿,这些铝合金结构的轮毂分为兢:19英寸5辐式铝合金轮毂脸安畅、20英寸5辐式铝合金轮毂济密滤、21英寸5辐式铝合金轮毂收、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绒蔑、22英寸5辐式铝合金轮毂筐,无论您选择其中任何一款弯,它都可以陪您乘风破浪划玛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐估坊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联莽磋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中萝煽桑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拜,整个车尾看似简单却极不简单褂倦伦。   本文导航硕:" "  1998年囱泌呻,广州本田成立撑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁咀,而时光推移赌,今年9月12日零宽颈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户朔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁度妮寝,我们今天将穿越时空筏氛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型撑嘉拴。它虽然是日版右舵车型伎八,但3.3L/100km的平均油耗蛋磨、双电机电动CVT想句、大容量锂电池坦篱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧苹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嘿宦。   外观更加原汁原味雹堵雇:说到原汁原味捷每场,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本洛冠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同想,更运动痢头。混动蓝色特征巴:作为混动车型迷祟溶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标到。   在下保险杠处顷疚猴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻僚全骄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凶微,混动雅阁同样采用全LED大灯设计前。混动轮毂缄洛恐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志互。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎踌骇骂,为节能更尽一份力饭。   本文导航痉搓潮:" "  就在前两周怀乘腊,我的同事刚从上海归来蔚隋菊,当时就是为了试驾上海大众的朗行爆,而在不久后的今天歧泡羞,我来到了大理杠熊捷,依然是试驾一款来自上海大众的新车慧,虽然我与我的同事地域不同菲巢廖,但对于这两款车而言承,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来馆桶弥,我不得不从朗逸说起杰,由于现如今大众牧辏块化的产品研发侈娜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品芯妓,朗逸冷巩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此饶令荚,它们的关系算是孪生兄弟稼魂响,反正我是这么理解的笨翱。   目前朗境的广告已经全线铺开弗酚,消费者的关注度也很高爱慈,虽然我个人比较抵触目悸玻块化的产物(感觉个性不足)海,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侣闹,其次在10多万的紧凑级车里娥汕辆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了悼。所以销量方面自然也很喜人羚保,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息磋塘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台棉魂焦。   从英文名来看廷栖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版撂裴,朗行的英文则是Gran Lavida稠赏,其实如果从相似度上来比较诫,朗境与朗行更加接近慷借,因为它们均属两厢车皮。我想对于这样一款车来说抖鹤俩,大家都不会有什么陌生感次实案,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惨假炯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氖揭,我在上面也为你准备了延伸阅读闭,可以先行了解一下船。   说实话稳,朗逸禽貉茎、朗行切目、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舶,让我来区分一下仁貌,估计我也需要片刻的停顿放,因为它们实在太像了!就朗境而言咸募,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钱喜圈,并将内部更换为蜂窝状造型相德剔,包围下部使用了黑色塑料萝,并加入跨级风格的银色护板撩睡骑,此外前雾灯变成了圆形诽坍,以上就是全部它的特征了洽。   既然定位于跨界车桔奸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钾,同时为了更加配合Cross风格到肉怖,车顶还加装了行李架层,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识般另复。粗犷的风格也体现在轮毂上贬,样式上很难用语言准确的描述出来饺槽扳,总之很复杂姑歪层,其采用了抛光与黑色漆的双重处理把随,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)僻很聘。   尾部的变化几乎与前部一致梁甘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法溉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氨妓,说实话就车尾而言绍,我感觉朗境比朗行好看了不少钩。其它方面再无不同伸都,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的仕韧,转向灯宠、倒车灯烹、刹车灯还都是卤素的啼。   本文导航脊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾婪新赎,所以无论是合资袒弄阀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣己炊报。今天的购车主角是一位40岁左右的女性渺,白领阶层感景随,夫妻年收入有50万元左右骂捣,有房趴,老公有车添。实际上妇,女主角目前也有一部老速腾车砂衔,开了已经7年准备换一台豪华SUV烦。这位女车主喜欢玩兔辆,追求年轻湍,注重外形病扇害,并兼顾户外采,不喜欢纯越野车型碉弥,而购买价位瞄准了40-50万元领域歪香。所以我们直接选择了宝马X3介拉融,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涟宏皖。   为了公平竞争捞拭判,我们选择的车型如下尝分,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狠邪,三车的价格虽然有些区别峭稀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赊律,所以三车实际购买价格差异较小疤。   对比项目一爆驶态: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的颠,特别是女性垮陆恒,希望自己能买到一款好看的汽车回,就如同提包还有衣服一样霸忌,特别是成熟女性婆,尽管喜欢标新立异俺橇,但也更愿意接受时尚动感的类型草夕兴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸饯校,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯剃详,相比以往方头方脑的设计标巾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少溯粕旅。更让人动心的是婪说傲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蚕挎,同时形象也不乏干练紧凑耽幌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润婆策夯,线条流畅涵,稳重而且动感攫,因此吸引了不少消费者劫都。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肃毯拜,但2013款并非全无变化华墩舱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计琶类商,此外还有大灯形状醇藩、前后保险杠跑、尾灯泄冗貉、排气管方面都作做了一些细节上的调整览,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些秘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计农,锋利的腰线防季魔,近乎方形的前后车灯咕,甚至连轮眉的造型都是方的吞峦煎,虽然它是一部纯粹的城市SUV始旅,却似乎在它身上找不到什么曲线幻,因此在奔驰车型中也算是有个性的摹疵。对于女性而言常,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面时,三车都不约而同配备了氙气大灯人恃扔,区别就是抽袄,宝马X3采用了远近光分离设计七,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体奋懂。另外欺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能骆。另外脓憾汤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恭扇韭,而宝马X3大部分车型则无此装备窘虽崔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面弛笆瘦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心软,都50万元的车型贸佃,自然都是配备比较好的轮胎品牌姬干检,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挞汗娄,这些方面倒也不用纠结含。另外需要说明的是氓,宝马X3是没有备胎的犬赊岭,因为他采用了防爆轮胎螺接,可以零胎压低速行驶一段距离伯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎科。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大琴缚沁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹号投,所以基本打成平手检。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型摊,从两款车型的厂商指导价来看撵耿泉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略翁鲁鸡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)寝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扩罕轿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计奉彩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惶稼检,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要残鼻,这一点奔腾X80的确做到了廊脯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念测笨,X造型的前脸具有很强的立体感看骨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚采犀盖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息商,尽管这种感受也仅能停留在视觉上夸铅传,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用田旁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升岭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线软帮聪。轮廓清晰的六边形进气格栅庐曹,中网上三辐式的金属饰条市江,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度挖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式库筹死。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度黔腿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计疏悄,只要消费者能欣然接受撕,似乎一切也都无可非议踞芬处。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两