涉非法集资 证大文化总经理朱钰被采取刑事强制措施

时间:2019年11月15日 20:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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马鞍山市恒通机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)蜂搞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍梢取略,所以在这篇文章中瑞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容壤涝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )箱。作为整个车系当中的中配车型眠,MacanS绝对是性价比最高的一款混咐献。只需要多付出13万虹敛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钩扭蛊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元项变恒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价漆:10.9万 车辆总价(含增值税)嘲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷目读邦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件物,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哭确,当然这些选装件也个个价值不菲烯晤淋。毫无疑问白,我测试的MacanS同样选装了不少配置来箱,加上所有的选装件之后豁旧,车辆的总价也达到了79.79万杉肆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm醚蔼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坪棺割,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm麻筒,比中低配车型长了18mm圈。从数据上看抛立,MacanS除了高度和轴距之外签欣,都要比Q5大一些蚂惩,但是由于MacanS车身足够低矮埃苗,所以从视觉效果上来说袒幸,MacanS的车身显得更加紧凑干皆,也更加运动叭滔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伪肃。如果光看前脸的话阮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo洛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带摩赔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈邻玲彩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妻染。如果不选装的话囤海,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18澄册。   MacanS紧凑撕隶、简洁的尾部设计小,充分体现出了它的运动风格授层踞,简单的尾部线条用最平实的设计语言吝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瓦。同样运动的还有它的尾灯茸,狭长盟、扁平的尾灯造型船捶够,与尾部线条搭配极为和谐鹤竿,起到了画龙点睛的作用讼险拨。   内饰方面磋拧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格澄澈,运动中不失豪华感磺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酗委簿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骂玲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凛俄镶。但是有些遗憾的是澄狼境,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬褪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音人杆,感受并不算太好埔酵配。   Sport Chrono组件汐,包含了中控台最上方的计时钟齐洞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统婪搅裴。只有选装了Sport Chrono组件步厘兰,车辆才可以进行弹射起步夹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少庆危泉,但就算是为了那个做工精致的计时钟钱,选装Sport Chrono组件也是值得的酮,毕竟1.8万元的价格茄,对于保时捷车主来说也并不算贵柔羚。   换挡杆周围密密麻麻的按键蚀颁特,对于接触Macan时间不长的人来说翁,绝对是个噩梦波汞,想要记清楚它们的准确位置活世,真的不是件简单的事情袒。起码在我开Macan的一段时间里呐随逆,每次操作我都要低头确定按键的位置胸筒,真的不太方便厘嘿。" "  在国内提到奥迪累,更多的是那款最为著名的奥迪A6L饭克,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嘲沃们,随着奥迪开发更多的细分化市场车型双襄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬房馈,这其中就包含SUV以及小型车孙蒂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型插叼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢染疮?   在外观方面埂,奥迪A3延续了家族外观设计皖赌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴佛按,用在这样一款小车上显得更有气势斥拈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质构难,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碧临,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些脚丢福,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盎骆没,辨识度非常高魔悲盒,同时大灯下部还带有清洗器痴呐收,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能茸段。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炔嘛拘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多雇还材,至少看起来没那么晃眼腺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卉多扔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯彩辑饺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巴维譬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应激,起到了很好的效果挽径派。侧面的造型上在A柱位置最高突,整个车型几乎以平直收尾僻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骆肥蛾,同时让整车侧面看起来更大一些垛罚揉。   A3的车顶采用了黑白色的设计漓搬免,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大促恨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些桐趣奠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间构铂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扔,轮胎尺寸为225/45R17需,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悸挪部,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂邯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现偷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉希石,整体呈现梯形结构斤艘薯,尾窗底部与腰线持平雌毛,尾窗面积最大化保证后方的视野色寿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计四丹,不过内部也采用了普通灯泡光源瑟秽慈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚厩趾郑好恰瞧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梧咳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肠顾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的填雹遣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的罗磕矩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鹊耽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大柏矩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刷拒,S80L自进入中国之后亢肉些,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素隋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品未破壤,但它所具备的那种低调内敛的气质普,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寞府雇。   2014款S80L通过对细节设计的改变匣地,让自身在没有经历换代的前提下笺,进一步提升了性价比别戊幢。面对强手如云的豪华C级车市嘲巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搬究,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手颠,想要抢占主流豪华车的市晨锲戏亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步齿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力席阿。   新款S80L对前部进行了细微的整容都湃救,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感咐白,同时也紧随时代的脚步榔牌极。相对保守的前大灯设计当技谐,已经不再能够满足时代的需求挪烽咕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言甭劣,但至少与时代接上了轨奈贺洁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变杉戎,近5米的车长和近3米的轴距表现砂础,让它在尺寸上并不会有劣势徒谁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质松喘固。外后视镜新加入的镀铬设计谢寺亢,虽然是新款S80L最显著的改变之一衰橡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剩乡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格布倒瑰,沃尔沃式的家族化尾灯造型惧奥叹,成为S80L尾部最显著的标志性设计词拿懊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解掸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击发舰瓦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型街穆堡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啦鲸丛。   本文导航   分享到孔璃丸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嫌呛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌随晌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈悴娑ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市皋狙。不过旗下的产品线也过于单一佳瞬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仑骏,所以便下探市扯胪恰,推出了紧凑级的GA3车型筹温蜂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冈迁担,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型模森,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级提残门,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出耸汇吞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谴朗,也可以看作是GA3的升级版车型拨,依旧主攻家用紧凑级车型市场佳。但是作为升级版车型尼,GA3S在外观设计方面有所升级苹辆力,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉猎霖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粹湾兔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赣淮鞘,使整车显得稳重而不失时尚感刹溶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毛瓮居,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧叉臣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匙放、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缕崇氯。此外刨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎豪舜,为双五幅铝合金轮毂嗣凉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大翟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赦逻怀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胯伐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型仁梨,传祺GA3S的造型设计并不落后磋费,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蹭涩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车南,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疯娄绕,12万出头的价格或许已经超出你的预算图搂,但是无论是从配置还是动力来说膝,值得去掏这个钱邯尽。可能我这些话有些官方措辞杏仁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法活捎。   1.0T嘉年华外观趁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致呜朵讨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剔。为了搭配这台发动机弘溪僵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性截毯场。   内饰部分馁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巩屎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嫂,这个级别的车型非常少见颁。但并没有设置外部开关剑填,而是需要进入屏幕内关闭金。   本文导航   分享到授荡禽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺愤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外渭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寸,与大众168万的海外销量相差无几恐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌看晒,依然凭着一款SUV车型郸凛邯,在国内获得了不低的曝光率圣悲具,这款功勋车型就是Koleos科雷傲冯。今年4万台的预计年销量楼匪,相信有一大半都将由这款车完成蔫弓缝。虽然这个价位区间的SUV里骋底朽,无论国产进口都有不少车型可哑怠,但路遇科雷傲的几率依然不低闯毕氛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冀详矢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV睬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版斑。这款车的发动机及变速箱等核心技术媳阔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备郸,并保持了雷诺一贯的安全水准郡骗户。而今天我们试驾体验的笑,正是这款车的第二次改款对,已于2013年在成都车展上市校。   外型上诧皇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辖仁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化渐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨登,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卜群,倒是显得有些“萌萌哒”呵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气患陈虏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晒换。   侧面造型上拉独鲸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拆锌鞠。虽然尺寸算不上大俯收刹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的标锣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重歪如坚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条喊几聊。另外物,2.5L发动机搭配适时四驱系统吴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现垃螺甫。   尾部造型依然圆润创笛,和略显呆萌的前脸很相称心秃。上下对开的尾门很实用戌,节省了上门开启需要的空间鲁吩苇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汝,载货坐人两相宜刊埂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驮希,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性渤邯兢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜理康辩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多怂姓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例醋诫箱。当然锯瞬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用路。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱爬艾、大黄蜂饯稀、救护车等“老熟脸”们会出现及,编剧还添入了不少新角色膜,比如老牌人物“探长”鲍戮,军械武器专家“十字线”霸,以及人造变形金刚“螫刺”等伸递。对于最后这一名小角色而言部,它的“身价”并不算昂贵势,并且在现实中跺失簿,它的综合表现也算是可圈可点疵册。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多娩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目猾拜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炔,说到这里墩草,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧透。   言归正传坛仓,牺牲自我绿钦患,从而使“大黄蜂”更加强大覆匹舌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拢苇碳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锨脱喂,想要拥有它并不难呸臀,最低11.99万元就能圆你这个梦当冀年,只不过它不具备变形功能似惮哩。   从设计以及尺寸上就不难看出姓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台帘剑阶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理畦,所以对于大部分人而言撅乏酣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肝滦另:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钾茧偶,具有相同的特质的车型还有福特翼博谐慈、标致2008放苦。在对表面参数对比后边悍翅,创酷的优势还是比较明显的念忙杜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响使凳库。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似耻蒜,平和的尾部豪型恼、延伸至后翼子板的尾灯组妮脓、向上提升视觉的包围等等暗烈川,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疆龄晤,当然也没有明显的不和谐感速霓。" "     对于英菲尼迪来说看,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌猛旗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人集跨芦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搁,这最为主打的当属轿车Q系列挺烩潦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斯身己,在现在都在大搞涡轮增压的时代尚挽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量认侮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎砰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受守,而今天飘酿删,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卷陪雹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型杏另抬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烦,就是英菲尼迪的G系列产品损啪,而随着采用新的命名方式韩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变霉,从之前曝光的一系列的概念车来看鸿懦楔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卯瘦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感穆羡惋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象轨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉壁点雄,而带有这种印象而来的就是桶:这车动力强么轨关侣?怎么看就像是卖外形的呢疾?   首先在外观上雌皖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格潍局,采用了更为吸引眼球的设计思路康妨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谰薪射,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高菩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沟色,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满篮,同时也充满了一种力量感戌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方萝刺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉轻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颗汰撼。   在车身尺寸上庞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捶蓟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡僧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓟驳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准愤非,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅梅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抗朝沁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式必阑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中睬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些射撼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸脖冠且,在这个级别算是中规中矩警,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要测卸翠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乱耐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格墓斥,同时也保留了圆润的线条风格浮很佳,尾灯的点亮效果依然印象深刻渐瘟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贩牟,这样增加了尾部的层次感辑巷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业板讥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多饺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭浮丘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型呐颠教,并且入门售价也仅10.98万元勾劲脾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低履。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象帘绿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脚伺吹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表磺牟立:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面麻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些稠么幕,但车身上的差距并没有售价来的明显某诡陪,因为锋驭真的比它们便宜太多了盒。除了合资对手以外扑痊咕,它10万元起步的售价练,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梳纫萝。   铃木锋驭的外形设计上荷煤狈,我听到最多的就是两种声音丸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痉需,而另一种则是感觉外观不好接受氯馆街,很少有介于中间位置的人炔簿嫉,毕竟外观是一种很主观的感受触,仁者见仁智者见智底触。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格碱难卯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绿糯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些煞拼嗅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型改溃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贪藏五,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型闭。接缝处体现最为明显恍亭腾,而且它在内饰配色上也相当讲究娥祷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位官裁蒂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷得。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表特女:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型丧此,售价为15.48万元连桅拌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值岸岭,性价比有多高了畏喀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置墟诡私,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俊挞。况且忌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统驶味叙,还是非嘲杵钊耍厚道的趁尉。   本文导航   分享到拔滑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缺鳞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把柯戮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泌感咯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动划疽膜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额努逆前,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万壤钦核,这作风跟大哥卡宴如出一辙丸荣踢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价殿识:68.79万)在选配后价格逼近90万元盼,而且市场上目前一车难求绩纫。那么问题来了筷箍帕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠继,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊柿,到底这两车有什么区别殴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异事朝,帮你捋捋思路玛购铺。   注响袜: 实拍车型为MACAN 2.0T闷十雌,为了让您一目了然捆迪互,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处翰椿架。   内饰卫潞戌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及亩悉挨,可以说走在大街放眼望去到处可见复。基于目前的消费理念冻,如果花20-30万去购买一辆SUV鞋牡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观环菊、实用的内饰富械、以及良好的通过性淬洽,另外还要满足偶尔越野的需求檀锨。面对人们如此苛刻的要求拟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匠绰什,看看这些车究竟能否满足众人的需求檬酵。相比其他媒体的评测方式漠输,我们易车选择了多人评测的模式沽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平港,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评适蔬。    此次我们挑选了7款SUV车型共琳,分别是焕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绦虏,分别来对它们进行详细的测试汾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)熬丰吝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挥:25.28万元   市场优惠杆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V断,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻罚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主亩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道剑层赖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足衰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计联卿,看上去更加的协调陆。   至于尾部方面彭叉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蹲身,乍看上去有些沃尔沃的影子虹瞧忌,整体采用了立式的设计风格魏搜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蝎轮骄,尾窗位置比老款更直也更靠后川年贸。   小结熟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑断刮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象佰沃浑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浓,前后不是很搭调玫兜,尤其后部的立式设计楔徒律,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间踩,但空间利用率上则会相对减薪琛,比较适合那些舒适一族磨簧翅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痪:25.28万元   市场优惠瀑镐椽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谓食缅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车午,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车夏,新车的整体造型十分具有张力蜕,五边形的进气格栅更具立体感刀秀,镀铬装饰一直延伸至车灯内涣绰渐,大大增强了整个车头的时尚性菏氢得。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哥救,但整体并不是LED的灯组设计贡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰垢,在视觉增加了整体感的同时酣,也大大提升了整车的运动性龋醋。   小结胚识:马自达CX-5在几辆车中埠厕,我认为是最具动感的一款嚷汲,整车前后比例十分协调靛褐,外加搭配蓝色车漆姥,使得自身更具个性咆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象九,详情请见后面的驾驶感受篇冠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD采解:26.78万元   市场优惠辫贯:1000元   如果不知道它是奇骏的人牌了,在大街上看见这款车谭么蹿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化痹,同时也是这7辆车中变化最大的车型椿汀毁,整车不再是那么的棱角分明菊姓喊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哀戊圭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿换。   由于采用更具流线的造型设计澜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯傻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念市,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性千圣。尾部的造型也不再是那么的方方正正栋,尾灯与前大灯造型相呼应路,并搭配镀铬饰条加以点缀才碱滤。   小结列耸骚:由于我个人的车型为2010款奇骏晒,所以面对这款全新一代的车型福,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈甸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说图能,奇骏是个不错的选择澳链酷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胎猩箱:27.28万元   市场优惠弥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菜挡娥,就得到了广大消费者的极高关注度甫貌颠,整体设计与上一代差别很大嘲,不再是中庸的形象巷,而是更加犀利的造型拘褪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息徒扭,前中网分为两段式设计遣,但两块黑色的格栅全是假的孤,完全是用来装饰用的滑苹陡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅尼烫抬。   熟悉老款车型的人都知道竭狮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计称申来,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抚茂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野畴汇,从而保证了行程的安全性首。   小结编簇:这款RAV4整体添加了越野套件喇,所以并非其原车面貌滦肉。但无论是否经过套件的选装凛,整体的造型还是十分具有潮流气息的写小,另外值得一提的是卷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项轻,依然是几款SUV中表现最好的期诡柔,注重空间表现的朋友们值得考虑相。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版祷缔浪:31.58万元   市场优惠史:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款认,所以变化并没有其余车型那么大拱临,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了思剃脐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思跺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格配,棱角分明才是其主基调汝刨从。   后方整体没有太大的改动及伞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了慑勃,设计很好的与前大灯相呼应扫吩,夜间看起来十分的醒目徘腥,整体也很协调凰僚。   小结封苏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看疲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力掳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膊亭吭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刀眠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉想绥,途观还是比较不错的选择淡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狈疏思:25.28万元   市场优惠辖疵科:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆αス福克斯的外观容箔,那么这款翼虎你必将也会喜欢肃融,因为它的造型就是一款大号儿的“钙┐砬粒克斯”帆腺畦。单条镀铬饰条所组成的前中网晃酱,显得整体十分的修长迸钳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔煤淳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点姬菏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恨,提升了整车的档次没驮囊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑枫集疲。   小结冀抛:翼虎是福特家族的新断柯馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎砩蕹悖克斯的身影弟颇馆,而对于新款溉菩郎唬克斯的整体造型修别,个人觉得还是很不错的康局熬,那么如果您要是和我持有共同的观点辅煞仓,并且想拥有一辆SUV车型滔寿承,翼虎绝对是首选范围联警。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版巾:27.69万元   市场优惠稀官坏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子踏额,但随着Jeep旗下车型不断的改款可,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去穗躬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鲜崇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配避皮,圆圆的大灯以及垂直的中网妥壳颓,无疑均是Jeep最原有的样子谭渤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型敦仓,无论是后风挡还是尾灯辈糠,都为方方正正的样子迪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间栏窗。   小结抚堆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭图,淳朴造型及棱角分明的设计阀费,在保留Jeep家族血液的同时潞,也为整车的空间做出了较大的贡献谜硷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的匣郝,详情请阅读后面的文章驼。   外观总结巷拭人: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勘,基于每款车型的特性吝,有的为小改款列甲、有的则为全新一代灰,所以有的基本没什么变化盛胚虏、有的则“面目全非”磐吾羞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了现畅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别填商榔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味珊完,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息棺。通过每款车型下方的小结惜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型僵涝擅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前忱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐委沙彼,你可以理解为营造纯正的氛围斡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来散,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合收磨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哩莱贺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed堪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”履输,绅士气质是宾利的“看家本领”氦。往往潦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质檄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去步贾蹭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限差。现在孺秀椒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h膏投,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让霉。自古以来眷,“Speed”一直是宾利的性能标签凯耽凭,以此向2003年垄断勒芒冠雀娟添、亚军的Speed 8赛车致敬常宦搅。    作为宾利历史上最快的量产车型苔皑洁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)常,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征某嘎,当然淑墓饺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奴餐。    伴随著经济实力的提升感,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瑞柯监,当你身处被“泰禾北京院子”娘硷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闻诺切,肯定会追求更高层次身份上的匹配荒。我几天前去宾利销售中心怖熬促,它长廊式展厅规乃停宏伟先昂,处处是浓郁咖啡香抡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利草舶沤,对其购买力是不置一丝的怀疑胜。我想绍,只有宾利呛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌玫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绿乾笺。我敢很确定的告诉电脑前的你们侨倍集,这款售价不菲的宾利性能新旗舰萍,在中国未来一定能卖到脱销茅棱钎。   >> 写在文前库闭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年下奥,英国品牌的表现令人忧心忡忡辩谷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌甸赔残,它们目前都散落在世界各处十,有的受到追捧有的则走向终点般桶。即使获得成功的英国品牌冻被,它们仍为自己贴上的“德国标签”鲸柯葡、“印度标签”的身份感到忧虑疤,毕竟慧蒙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除济挡默。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔚焦、原木的袅袅余香朝嫩,这种气味只属于宾利钩、劳斯莱斯们挎唉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疯教。    从业这么多年霞钮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胆诉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凭胚,囊中羞涩遥不可及自然很重要凯世判,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦推。我认为一辆好车示睦,应该让驾驶者舒服颓、安静鞘、惬意的完成从A点到B点的旅程乏抖秀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快头,却实现不了我小小的梦桔。我一直认为瓷,真正的贵族尸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极袄,即便妥协仍然能坚守初心洛摊。此话适合改变自己的GT Speed郎旅,你知道吗拧身?世上最难的事情就是超越自己斜,GT Speed做到了 广。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浪,当你启动它时触假,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汞矗秦。   >> 外观斑姓慰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身的捐蝎,作为宾利目前最为畅销的车型白,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卉桅。但是乐靡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烤闲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吗驼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动时攻。当然疾骡痘,大部分“土豪”车主也不在乎豁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茬恋圭。    外观提升不是GT Speed的精髓炯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品订誓陌,动力聊、刚性犁府派、减重上的工作任重道远钒纱惹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg际价,仅有2.3吨淑簿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重孝乡。不要小看这350kg联,几乎是一台V8发动机的重量汇抒驴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件懦讽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孝暗、多连杆后悬挂和防倾杆等尘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色餐刚睹,分别是Burnt Orange(橘)荷遣、Sequin Blue(蓝)硕革、Excreme Sliver(银)矗络韭。为了凸显GT Speed的特殊芍帮秽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选俄倒拳。宾利工作人员表示扳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故糙凰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弄,尤其是在中国等兴新市场更是突出告陇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芜酣苔。    你知道胖子多么努力吗芹差?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诬舰艾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粹舱。那些把高性能作为卖点的品牌擅,现在宾利也有资格和你们一较高下菠甘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卜甘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致磁认,其尺寸为(mm)扣容铝:长4806评还、宽2227佳、高1394砍,轴距为2746mm豹饺。我知道涕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距城侣判,为了让你做到心中有数泡勒釜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烹沪码。与竞争对手相比硅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先券。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑臀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车靖倡,哪怕国内的环境日趋恶劣沏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值采蹦哄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成玻迸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭煽,整个过程大约需要22秒佳瑰暑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间芜憋纫,从而避免占用后备厢大部分的空间秀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘泊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚随,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感玻诉,没有法拉利暴躁锯,缺点恐怕是不高调荡哩。不信你点击上方视频听听视频里声音澈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结龟捅逝: 作为欧陆GT的性能旗舰开栋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鲸翔,不仔细研究根本发现不了它的区别室。虽然外观变化之处并不算多绩,但是对于轻量化抒界、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性揉桂。" "   7月21日辫逝习,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纹俩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华噶、北汽E150揪,成为第一期家用空间王冠军荒态斤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酵拦锯。它们会有怎样的空间表现保郡茂,不如一起来见证绘湿答。 本期内容开始前难暖避,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沥柿史: 好了帽夺,正式开始第二期内容骄善冯。不过简单说几句妙溉,为了没看过第一期的网友们姓宠肯:    你可能会发现蹄剁,随着岁月流逝胯豪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭淡阑哦,也当起了小爸爸膜。恰此时敌,他们对车的选择可能也有了新的取向囊漆挟,空间大傅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锑光。    基于此氯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题读操年。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赎渺,让大家对车辆的实用性有个较全面檄、正确的认识块乌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捕貌睦、模拟一家三口郊游的情景实测略、细节空间的展示弄、实体娃娃的数据测量四个环节进行痴敲。   话不多说讹绊贰,有请今天的选手晨哗菊,登辰钕痢! 第一环节钩:堆放整理箱鲜,能放多少放多少    由于很多厂商拒非唱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升图饯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挟河湍,也会帮你量化一下车到底能装多少升垄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数怀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号椒,并加以不同颜色区分得,目的是给你呈现最直观的感受论诧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据筹哎,仅供大家感受一下乳贡哆。今天我们拿箱子说话赫干,看看它们这种数据到底能装多少箱子尼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下雹:由于时间关系脯涤,我们这次只借到了骊威的低配版诵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒放,但高配版的骊威有这一功能守。 首先出场的是骊威抬:    状态一途屑熔:单纯的后备厢空间 状态二妙:放倒后排座椅后的空间 状态三氛潘酒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尾屯: 骊威一如我们所想的那样链妓椭,空间的确是其一大卖点好卉垮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时魏闺仇,小伙伴们都惊叹了!骊威猜,实力不凡群愧稠。   其次出场的是致炫滑:    状态一窍艇怯:单纯的后备厢空间 状态二磋:放倒后排座椅后的空间 状态三坦弯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腾饲: 就如文章开头介绍致炫时所说病丸喷,空间纶裳几、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诬箍。通过这一环节放整理箱的测试仕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卤搽检。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积函窍玛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二攀荣芹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翰崇毛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喀: 通过摆箱子的实战协匹谐,以及上面表格数据的对比愁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利氰篇。而致炫与骊威差距也并不是太大茫河浮,可见其空间不可小瞧齐仟。接下来又有哪些好玩儿环节灵茨?而两车又会有怎样的表现呢吻酚?请继续往下看半掂。" "   今年5月奠鲸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乘堡眯?9挡无用社械犊?自由光深度试驾报告》)毖。当时雷烦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测迸。    6月缝烩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)认连衅。不过3.2L版的离地间隙固邯、接近角膊己痉、离去角申品、通过角等数据都比2.4L版强悍不少垦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别峨蜜?    几天前涩,我和赵璞虐掇舷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市擒僧版,这车还行不行耸遍?    我们的第一站搬,魔都上海耙兴弦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消焙煎。在经历了噩梦般的改签谱咀杏、等待举罚哨、登机观呐、继续等待之后芦杆隘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浮玖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿群罗:“游遍世界各地辣,开尽天下好车侯世舞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勉雀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方完虎磁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的帅滤男,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多皮。在此我可以不吹牛X的告诉大家师,我在纽北环实际驾驶过旁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑老溃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嗡苏叹,在国内也非常抢手扒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升垫抢唾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涕慑攘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变琉必,基本保留了GTI所有特征晒拿挥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升屑惕沟,在舒适配置上也更加的平民化猩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阑蹬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抵沏,例如两边的侧裙以及尾翼等究,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钎此。但低调的外观也有自己独有的设计元素壁滥搞,例如车头处GTI特有的红色的拉线害陛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蹈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缔醋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烈。另外乃,新车的LED尾灯造型也很有特色盎蔬。海外版GTI提供了红色慑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择齐琅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现紊蜜戌,但国产后或许可以与国内的消费见面敖躬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钙观内,我把它们大概分成两类静:靠谱的和不靠谱的部凌晒。不靠谱的原因很多褐,有些续航里程太短肋岁,上车就开始为电量担心;有些性能太差撅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比跨杀高,几十万买个两门小车些罗密,真当我们都是土豪吗猾闪绿?   不靠谱的理由千千万谓褥,靠谱的标准则大致相同佰何哪。续航里程不能太短品戚,加速不能太慢卿,最好还有些实用性劳稍,价钱不贵就更好了灯单裤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了歉舌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车练。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平俊立,拿汽油车举例的话哀忿悸,90%以上都算得上靠谱骚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说午觅廖,能达到及格水平的车型却不算多啪。我们的这辆测试车是2012款的屁架豹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型歪较溶。还好时隔两年陀枷,e6的动力系统并没有发生大变化富骡,只是外形和配置有小小的调整殊怀。   续航里程冬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抱敛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群测。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车池票汗,这其实只是理论值钉弹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱适,实际用车时很难达到辖。夏天空调爽丰手、冬天暖风谦剖荚、高速快了配弟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程巷。   这种电动车只是日常通勤还可以拈俗蜂,但稍微有些想法习刀钡,想去见个朋友割镰渐、买个菜哦上,心里就得犯嘀咕诺燎。这种心中总有事悬着的感觉很难受贺镀亭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尉。   由于时间原因劳锑投,我们只能简单测试一下e6的续航能力禽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匙,其中高速路况三分之二嫩河,城市路况三分之一刀茬擅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来遣懦辑,我们的行程其实就是三段管橇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奥磋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捆兴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)顽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)德亭,显示续航里程320公里晚。完成第一段高速路程时(43公里)慧袜梨,电池余量82%(耗电17%)秃勉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)闭玛浇,电池余量63%(耗电19%)报甸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弛,电池余量45%(耗电18%)刚,续航里程134公里(减少61公里)茧乘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点跋抚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痰,比如第一段高速行驶枪,续航里程减了59公里缺,而实际行驶了43公里牢茨焚,二者大概是0.7倍的关系克孔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纳拾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肋按凌,拥堵路况似乎还更费电一些酸。" "  近两年袭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮修忍,很多大厂都推出了自己的纯电动车孰辅,先不说比亚迪这些纯自主品牌馅钎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车飞俄。今天揩,我们就提到了之诺这个品牌改赊良,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌魔孤瞎,主打高端垃日拧,并且未来也是只进行纯电动车的研发香绒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狄僻盘。今天埔瘸呛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嘛,下面我们就对这款车型做一次体验效坷耙。   之诺1E只租不卖咳,租赁价格为惨馈狸:日租金为400元/天跺,长租(3年期)为7400元/月啼妓惕,现在消费者就可以对这款车进行租赁碎。   租赁价格包含傅警:车辆上牌具绅、充电盒安装(7.5小时充满)迪、保险贩搐、每6个月一次定期检查保养汐、车辆维修酣,7天24小时道路救援堑炕、拖车以及备用车辆等磷擎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赫蔬舷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子化。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计录汀,虽然亮点不是很多蚀块,但至少可以与宝马X1拉开一点距离解激,树立之诺自身品牌的辨识度淋惊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系狠丁聊,辨识度极高平炬。 既然是同平台打造钵烤,那么轴距和宝马X1也是相同的房拳火。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搂成釜,尺寸为225/50 R17侨,这款轮胎最主要是为了节能考虑杠贰。   本文导航   分享到堪多阶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉龄仓螺,它是南京依维柯生产的车型冯,隶属于跃进品牌旗下卷细,是一款定位中高端的轻卡产品顺。该车是在2013年1月首次发布的嗡豆抱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)删憾,为用户提供了更多的备选车型隙说。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奠请。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)虫锣暇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域线裸,宝马向来不走寻常路卵,旗下的SUV并非越野硬汉小,而是更加注重公路操控性沪,所以在外形上也有着自己的独到见解攻霜洽。Coupe原本只是轿跑车的特征焊箍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上噬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矮秘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瓦痰测。在这种背景之下筛,X4应运而生管。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验堵效撩,宝马对于X4的设计便更加得心应手现。从车身尺寸来看稳辱济,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化姬泛。然而实际感受上烘墨饲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力却舅。它们的关系就如同X6和X5何潞篱,一个张扬磨、一个低调鞋继。要想朔飧ジ粒酷娟葱吹?X4很在行伺辽。   这辆X4的外观加入了大量M套件颓呛,进一步凸显了它的运动风格愤。夸张的前后包围降低了视觉重心臣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角差狼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碧藤膝?所以厩,接近角砷峭、离去角这些数据对于X4来说岭,根本不重要汾当。   和X6一样拆歼拟,性感的臀部是X4最迷人的地方茧户幂。如果从车尾来看迹苹吨,X4确实比X3运动了不少饱晃伴,高挑的腰线腥琴、厚重的尾部都能给人很强的力量感挽。对于35i来说敖掣,单边双出的尾排着实有些低调衔辛秒。尾灯的造型是典型的宝马风格说,造型简单痢、大气效,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苦,前245mm溜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性峨淀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舷鸥茎,这是一款综合静音价校、舒适乃、操控于一体的轮胎嚼诲储。在我看来鹃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腹臀,似乎更为合适锰。" "  原标题呻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)唬偶横,该车除了外观造型犀利凤、内饰豪华厢顶、配置丰富之外汾材梯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样旱棘。作为一款以年轻访碍采、时尚为主旋律的产品形便,NX开起来的感受如何送,今天我就为大家正式揭秘徒郝。(注瞎挽诵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苗论,如NX典、ES垮灸逝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍勃味:   NX车型的外观内饰设计风格恨,在之前的文章中我已做了详细介绍呜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疆。从实车给人的感觉来看挪嫂,它的确做到了这点馆娘嚼,不少人见到它的第一反应就是舶:恩文能,这车挺个性筐肆、挺漂亮交啼换。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅笑狈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计婆磁帆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度歪稗控。此外懦囊埔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蓟赊,进一步提升了科技感女阿些。不过它并非全系标配艾,在入门级车型上近光灯依旧是LED岁,远光灯为卤素灯泡拓避夏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “ (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV袄儒姜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骚辉、宝马X1做直接竞争丛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV轨么,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证廓律。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES商、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汰贰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅馈,其中一款为17英寸寺履搪,另两款为18英寸绍堡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂特,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎采茎擦,在国内的售价大约1700元/条匠。   车尾线条与前脸相呼应忍警,造型犀利媒暗,棱角分明毛挽入,以凸显整车年轻秘、运动化的产品定位勘少话。同时劫,尾灯设计十分用心颂馁蛋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果糖,特意在接缝处增加了一小块LED猴。   内饰方面尾莽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谷诲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准裳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用亢,大幅提升了车内的豪华氛围短碘。   据雷克萨斯厂商人员介绍鹃煤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统豢,它的使用方法类似于电脑的触模板恫攀屑,并带有震动回馈功能席撮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用江。此外确,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统圃,我们咨询厂商工作人员陕,这配置会不会引入中国理岸朔,对方并没有给出明确答复体。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逃,作为家族中的新进成员瓦,NX的表现自然也不会差避。为了符合它运动化的定位信,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强郝慈搏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伟官蛋。   在海外拇,NX提供了全景天窗椽、普通天窗和无天窗三种版本的车型履纷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃棠,采光效果很好虹,但无法开启夕授备。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撅,采用的是外开式设计了。可以确定的是敲霞解,上述两种版本的天窗都将引入中国删,至于无天窗版车型是否会引进蒂稳,暂不清楚秤秒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捣局,马自达CX-7在海外推出;2009年钙萌,2.5L两驱车型引入国内顽,售价28.8万;2010年宛恃,增配的小改款车型上市攀钨,售价29.08万缸磺,同时宣布国产意向;2012年款驶怖,海外CX-7停产;2014年壁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碘沮,等它国产的人此时已经老了四岁了被队筒。   从以进口的身份引入国内溪楔,到正式国产经历了四年左右的时间九瞎么,在这四年中进口CX-7销量并不好烽仆楞,一方面是当时市场不成熟下,后期竞品丛生将其埋没了姥晶离。另一方面原因也在其本身路到,比如定价高薄纶溜、2.5L发动机动力孱弱等等撩赔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍埃渺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汲。在测试之前紊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辈承顽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm馈搜襄,搭配6挡手自一体变速箱涂耽尉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侨,只不过调校要比CX-7上的更为激进痛。即便如此春,我们仍旧对它的动力表现有所期盼窖。   油门的设定比较灵敏桨娥,起步和加速初段都还比较轻盈酮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线竟姥纲,而不至于拖沓丹,一切都显得易于掌握多。变速箱和发动机配合的是那么默契噬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苍疽缸,只是在极拥堵的道路上蠕动时虎矗平,1挡与2挡的切换有点闯动而已府,问题不大伺么。   转向和悬架的设定偏向运动理,采用机械液压助力的转向系统比较重慨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣们筋级。悬架没有“忽悠”的表现烧贿崇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息密,车内乘员经嘲兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”唤荒。悬架后段偏硬飞工,在弯道中并没有明显的侧倾檄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去梁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惩,动力供给够积极讳崇,表现不错秃,驾驶感觉非常轻松舰膊,动力的跟进也很是及时街保关。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浆纷隘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm版轨雀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右殴委拒,而且不是那种喷涌般的迸发秘荡崩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已翘颊,给人相对内向保守的错觉驮成。   CX-7更擅长的是中途加速擂杭,比如从60公里/小时开始呐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刨瓷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓工鹅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限百爆,这几天这种沮丧感时常出现怒避讹。不过也正是这个中段加速的特点舒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举媳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赴溜惧,稍踩油门就奔向3000rpm横,便能得到很好的响应挥地廓,仅有极为短暂的降挡迟疑玻忍郎,随后就催逼出了足够的扭矩诧凡。简而言之袍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的风坏泄,容易上手都色卿,各方面的表现也都算令人满意勘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菠比嘛,涡轮增压器起到了明显的效果怖,就像注入了某种精神类药物沦世钒,虽不时刻保持着亢奋状态誊紊,但兴奋状态确实随时可以到来挝攻,一切都听从指挥糠韭。这种持续的加速感可以维持一段时间艘冯孩,心里不禁一阵爽快坚目睫,当然汰屋抢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了上。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秒放,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淬,消耗燃油17.94升播,平均时速为30公里/小时免达檀,全程开启空调零不,平均油耗为13.3升/百公里偶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看氓奉叫,CX-7绝不算省油的那类托,准确的说是比较费油温森羞。另外排,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油示寞,无疑使用成本相对较高飘刮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前逛腥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章劫。说实话萌,那是我第一次接触这两款车篓息毕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虑溶遍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机皋冕,动力同样够用貉厕梆,但输出并不算线性什钦付,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捎。当时我就在想淑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了复,而如今厂家真的这么干了党钠弟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诺剧茂,增加了几项配置茂貉嗅,外观方面几乎没有改动峦认,图中的这款车只是增加了车顶行李架赏泥、车尾扰流板和挡泥板等选装件典泉滥。   这款帅客HR16是一款7座车型奈看,它可以满足国V排放标准按竿会,车窗后半部分采用了隐私玻璃吕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嗣凛。当然巩,帅客实际上是一款既可以满足载人疾骑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)膊辛,所以它的车系中包含了5座函、7座懦、国IV陷江、国V等各种不同版本喝盾。   除了挡泥板之外茨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高煤静贫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果累。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统羡拷歧,其中的最强模式叫作“Dynamic”发惊从,译为“动态”辆。有意思的是你,在英文里惺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根罕疥甜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机馅凛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗假虏?——开启动态模式唇瞪聘,就等于点燃了一根无形的导火线吵。   要追根溯源的话怯墨赦,炸药起始于中国诫党闭,属于四大发明之一凉百教,不过相比中国发明的黑火药荷斜,硝酸甘油平时更加安全可控静桔娥,而且破坏力更强普。奥迪RS 7同样如此负馈佩,它多数时候表现得比较随和讥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力柯。   首先从外观上就容易看出它很厉害荡楷嗓。奥迪A7之所以独特即楞瞪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阀,人们将之称为“Sportback”巍跺,在我看来汐甲囊,它的廓更像是一只优雅的海龟力萌棠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种趣户龟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涩晃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光男捆叭,所以它已经不是传统爬行类的龟羡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息韩吓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同噶膘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鹃伺,让人不由自主的去稳稳扶住3雹戊、9点位置唯。   在风骚的外形和各种真皮锈菠、碳纤维材质的覆盖之下蹲坎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性厢惧犯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别焊凛,这一点很好奖书。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弘相,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帕朝。即便在这种情况下想间,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价笆咸嘛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沤:谁给你的自信卖这么贵限哪?不错构,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008划,它到底是盲目自信还是厚积薄发迷?我们一比高下道酒。 外观对比撇轰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结笑侮叉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算艘绥傻,所以我决定说点可以量化的东西嗽。首先锤咎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辣堑纳。其次可能是由于动力的原因穷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽筛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上省,备受关注的长安CS75正式宣布上市救滴奸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合力模分。在前期的试驾活动上妥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型保猴勤,并对其驾驶品质给予了极高的评价开柿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丁,和手动挡车型相比悼革,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待类。 ● 外观内饰的简单介绍漓差莲:   在外观方面按,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梆,甚至连一个小尾标都没有锋切爆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿腔沁损,但1.8T车主可能会对此有一些不满泡哩浇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扮碑弄,轴距为2700mm劫洁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5查荒炽、奔腾X80以及哈弗H6邵脊,CS75还是相当有竞争力的橇纠,它的轴距和长度最大供,宽度仅次于哈弗H6全腑繁,高度相比瑞虎5矮了35mm毛。   在外部配置上贡铣煌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头邵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淋舅。另外行恍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯差淋砷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唬敞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力渺委。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致焕犯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品姓,市场售价约为700元/条簇纪,在同级别中算是很厚道的配备了川淳。此外膝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品同眷掠,只是轮圈被替换为铁轮圈端卜跺,还是俩字——厚道恨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗜钢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足攻棘负,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板趁,看起来更有层次感梗侗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙经巫碧、设计毫无新意腺、用料也很一般等不好的印象讨。不过近年来驾田痕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寄块,长安便是其一膊厂赣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视朗死,也很难找出它的缺点芒陕眉,按键墨磋、旋钮的阻尼适中墨搂,手感很不错喂隆温。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酗莆弧,分辨率和反应速度都还不错儒,不过在功能性上它只提供基本的导航蘑是、DVD憨酸狄、电台锣睬翁、倒车影像及蓝牙功能逞察茂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奇木铂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碑成,但是厂家对此并没有改进颅扰狠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放日摹。但是滇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度己,同时设备名称也无法显示完整轮,在用户体验上还有提升空间锑。   不过舜,在一些细节处理上几息,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筒钩坡。比如在挡把前方的储物格该锌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理堕,不过这块材质却为硬塑料角,实际上根本无法达到防滑的效果洞舒茧。另外舒秋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丸,这点值得表扬处渺,但必须手动摁下开关才能点亮把吾呐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果互嘿嚷。座椅填充物软硬适中吃官,刚刚好恍,并不会软到开久了腰疼篡,也不至于硬到硌(gè)人恢。除此之外拔,包裹性表现也很不错腐盼辨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恒骡。另外苟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节片碍雷。   车内乘坐空间表现上察,身高180cm的编辑身处前排科,头部约有一拳左右的空间杯端,此时移身至后排休,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弯。作为一台紧凑型SUV车型香强熬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了形。   来到后备厢拇写,长安官方给出的容积数据为590-1560L郝,表现中规中矩暑遁扔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茎,增加消费者对于整车的好感度氏鳞倦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乡轻涕,如今市面上的电动车产品越来越多兰搔,开始逐渐走入人们的生活筐确,而众泰知豆纯电动车就是其中之一藤剐完,大家对它的了解可能还不是很多违逼唤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元姥梆绿。那么这款车究竟如何呢篱两卑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车附、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上删写僳,我们终于有机会近距离接触一下间舅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌阮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质划俯,因此其与众泰汽车合作世划,推出众泰知豆电动车搜瞳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同促,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识税陵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乾稍坤?不管你信不信维,反正我信了喊古钙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棚雹踞,售价为24.98万-28.98万元搬,共有三款配置可牙搿,全系均未采用quattro四驱系统逼,取而代之的是前置前驱的驱动形式禾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛经陷局,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生配怪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妻,1.4T的发动机到底够不够用廓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狙鳞堂,这些问题都难免让人担心纹侧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拿怒,它又是否值这个价格宋鹊哼,下面让我来终结你的这些疑惑浦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力革:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巩绰眉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缺兢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绵踏,既然大家都关心这一问题吭,那么我们就从这个问题开始一一解决培攻浆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的都佩,其最大输出功率为110kW炔,峰值扭矩可以达到250Nm替胖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后草保赊,动力储备不足方面的顾虑党肚,但是这些想法也好顾虑也罢徘耍檄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抠凄士。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酣,油门初段的旷量微乎其微棚诫行。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勃俏,当发动机的转速达到1750转时返瓷认,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牵千,强烈的推背感也会随之而来吉,如果你不是冷静下来思考一下鳖另,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受创烘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减憨番。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候曙,一开始的想法和我一样姜,换了1.4T发动机之后全,动力跟的上吗诵澳尺?心里总是怀揣着这样一个疑问时,但是当他们开了一段时间之后额牌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”擎剿烂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格得委跋,处于D挡模式时罕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茹盆,但也感觉不到激进的性格鲍裸箔。但是当车辆处于S挡时咯矢桃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杏,整个车似乎突然变得紧张了起来办扮,时刻专注着你踩油门的右脚耽挨标,稍有动作便会迅速做出响应骏财澎。   在城市的驾驶中滦吾立,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障喇前松,当你深踩油门时磨栖裴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粟课,或者可以说侠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炔。此外雾啦嫡,作为一台不折不扣的城市SUV里,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挪就。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颠掂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量变,但是丝毫感觉不到突兀的加速感潘魄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坝褪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆然,整个加速的过程非常线性庇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时特醋,不会表现的非常神经质玫董掠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱良别,这台变速箱给人的感觉非常聪明凰毁,可以准确的猜出驾驶者的意图箔防,在换挡的速度和时机方面非常到位光。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点槽寂略。此外胳林,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错兢扫廊。当车辆处于D挡模式下季读艇,当发动机的转速达到2000转时惕忌阿,这台变速箱便会进行升挡的动作理梨,从而保证日常驾驶更好的经济性眯骗靡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鞘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寡挤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓦。   这台变速箱也并不是近乎完美常,它当然也存在着自身的不足脚饯空。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺补琼赡,尤其是在低速的区间内刺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感唱杀。此外溪炒函,该车提供了四种驾驶模式的选择技,分别为经济小侵、舒适韭篮径、自动和动态模式欢够,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整能铂。 性能测试示:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晴篓沤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桃,最终的破百成绩为9.14秒傲跺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赋厘。奥迪Q3在三挡时完成了破百缉麓揩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翅。此外谐楼栓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没化透,非忱辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失农,整个加速的过程十分平顺和线性需忻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势韦。车辆在全力起步的过程中粕琉睫,由于没有采用quattro四驱系统响,车身有轻微的抬头现象粕哭,前悬挂的拉伸比较明显雾塘。 性能测试桔漓眉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中让钒缴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冈侮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闻。在整个制动的过程中陇牧羡,G值适中保持在-0.9到-1之间趁顾帆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恋块镐,前悬挂很大程度的收到挤压社,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戳祈虹。此外僧,该车在连续制动的情况下挎蜗,受到的热衰退现象比较明显灵痪,在连续测试过后怖梳膏,制动距离增长了接近2米峰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容耸,动力方面也足以应对使用的需求岔烤,尤其是在低扭方面浦镭,这台发动机表现除了浑厚的功底桑哪捞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凑辟。对于一台城市SUV来说复建,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑珐。" "  你有没有这样的勇气篱圭单,一辈子只留着一种发型啤前呵,带着一种款式的眼镜唉速扳?或许多数人会摇头说不舱拒吹。试想你现在穿着中山装澄豪,带着大边框举漓,留着中分头走在街上茅切碧,别人必定会投来异样的眼光虽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变僻,但有一种美宛卸悼,却是永恒的晶翔杆,我们称之为“经典”屠丧。就像中山装逐渐演变成了“国服”堪垄粱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挠痴,看似过时的东西稍加润色捌单鳞,就会焕发出经典的力量驴繁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丸,也是一个互相佐证的问题赋吩溺。正是扛住了时间的消磨瘟拼,一个产品一种设计才能称之为经典料地。而正是因为它是经典陷令片,所以无论时间如何过往评笛,岁月如何变迁柯烈胯,它依旧能代表着美坍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角房。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫光、保时捷911饥、MINI这几款车了噶郴摩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承投刊儒,这是一种财富滔,就像一个国家的历史一样凶良,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝柏。但就像中山装一样将烙伍,如果不稍加改动咐噶眷,依旧会被人说土气澈盼,MINI也是一样寝碗勿,细节的升华会有益于经典的传播和传承酪拾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多猛系蚊,是全新MINI车系中性能最好的范。所以车头车尾都会看到“S”的字样盼喘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顽诉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部欣房,这是它彰显不同的地方钙,尾灯的轮廓更大了氖久暇,但相比老款不够凝练茹,同时你也感受不到它有何种审美的进步笑,个人感觉它是为了变化而变化蔫。轮毂方面藏探,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号悲倍涧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娄俱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挨丸。不过损,在真正接触到保时捷Macan之前计,我对它的真正实力也有所质疑吮。众所周知蹲季悔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造罚屑擞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢斑箔?带着这个疑虑寒酪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抡寡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斑弯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型颊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机悼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似咎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型婪趣缺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”文氯。在没有任何参考坐标的情况下十溯吕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的闷半常。排除了惯性思维的困扰囤淋弘,对于一款新车而言或许并非坏事荒篡叛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兽宪劫,因此有关它的设计特征我们并不陌生鼓。作为保时捷推出的第二款SUV车型献街,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计窃申,同时也融入了许多独特的元素枚献。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征芹珊户,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烈,因此在细节处理上伐睛分,新车融入了更加激进的设计元素段。    作为入门版车型轮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蟹捐帕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沟儒饶,并采用导光条设计铝,其视觉效果更具科技感瞪添。   保时捷Macan的腰线位置较高坦奖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢铰权,营造出强烈的动态视觉效果床揽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恐昂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梯斑距,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格湍古。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况罗探冷,我的同事此前已经为大家介绍胸呜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解角负蠢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晒。" "   ??????? 提起观致瞎落鹃,大家都会想起什么缕?这似乎是一个难以回答的问题侮摊。作为一个有着中国血统的全新品牌逝别,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩参森。在2013年痹峨畦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上氛欠那,一石惊起千层浪角担。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撵憋。   如今吼赂,观致的第二款车型咳桨,观致3五门版也如约而至棚挛恫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力线?它的到来缎掳,在扩充了观致的产品线之后羔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢型卵道?自然是令我们拭目以待讲蒋屉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车井辈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寺嚼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型塑呈练,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型廊恳,时至今日都没有做大幅的修改请乳溶。就是这样一个古董级外貌的家伙钝氖,最近竟然和新能源技术杠上了琳。2013年的日内瓦车展上露菠歌,路虎推出了一款纯电动卫士涡捍,旨在告诉大家卫士宝刀未老踩蠢。而这些天考呛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试栖,看起来馅檄碎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了狸懂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上授悸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品味恢卿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逞酞暖,并未成为现实蛔栖弗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已聪岛。   事情的转折点发生在2014年6月18日俗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车萍沉,并且这一次旁,车身上已经重新贴上了拉花茅糜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沥喝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鞘膏黑,而是一台真正的电动版卫士表。   之后通过各种途径的联系降卧起,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绘钩访,虽然这并不是一款量产车斜,也没有任何电动机瀑、电池组方面的参数数据婪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坟,我们认为此次试驾还是很有意义的贿滥芹。   ■ 外观造型为芥晨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷厕惟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士米蹋戒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样昏祭必,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异潍灌浆。   电动版卫士全球仅有7台邢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车努傲紊,基于卫士110车型打造呜,可以根据情况容纳5个或7个座椅恕偏献,算是车系中的“旅行款”力婚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承怜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异都胜梆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锰戳会,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谋卸番,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凶订瘁,丝毫不加以修饰少脱炼。按照官方对柴油版车型的销售策略坷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件硕谢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分翟锋息,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理韶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拳具,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间跋板。正对车头理汉,右侧翼子板的通风口也是镂空的谈,下方是空调系统的进气口妻,而左侧的则仅仅用作装饰唐滦,所以是完全封死的状态宦椽。   平直的挡风玻璃黑簿、小雨刷糯箩、面积可观手动调节后视镜护唐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伙,而在这台电动版卫士上怒两烧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板跑。   实际上讳虏叙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陌钨烹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线聘冠,电动车窗只照顾到前排乘客顷鹤申,第二排为手摇的陆,第三排则仅仅是推拉窗汀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林另欢涉,确实埔鸵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巢试谅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中套略村。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头霖乾杆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伯凳。   三窗式车尾设计除了古老外粹汤,想不出更多的词去形容耗抠吠,好在后窗电加热败舶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备珐特四,而这些也是这台车上为数不多的电子系统帝。至于各种不同用处的尾灯谐安,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧无采公。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩偷社,并配备了13针牵引电力接口劣霸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酗。而对于电动版卫士来说氢,这款车的拖曳能力也非一般强大勺甲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置圣田。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯龚,在这四年一次的盛世当中丁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注理挽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨弧,在经过整体的细化改进后整体更出色隆敖诚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凰慷痊,对于这样一款小车到底怎样袄鞍,让我们一起一探究竟藩石涵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车非潭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蹲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化趴闹梢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计便叹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赶腥纶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格膘蕾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择倪化,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰檬猓可靠的选择上。   相比现在很多的车型氢厢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰群,个人比较喜欢这样的感觉藕汝,朴素也是另一种风格啃晴抛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好办笺狭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鲁疾,可以说是起到了点睛的作用害屑胚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辰肖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格兴韦始,看起来还有些运动精神扭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寄,同时也是远近光一体设计了鹅饯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气崩,更加突出其可爱的造型风格恕记,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泌阶,同时也表明了J2的一种年轻风格撬赁热。虽然是一款定价不高的微型家用车虹枚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置能酒,雾灯虽然不是什么贵重的配置漏光兼,但对于安全的保障还是多一分才好胺检说。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力饭巾,实际使用中虽然刮水面积稍芯!,但整体还是清理的非常干净庐成。   在车体侧面造型上挨去奢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抒关壬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高季徊渭,这样给头部空间会留出很多抬敦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感呵财,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感猩拍突。腰线起始的位置和大灯高度相同挟尼讹,这给了驾驶员足够大的视野空间屉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间返蕾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高漓喘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锈。   在尾部造型上练捌挎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计窃金,同时加大了尾部示宽灯的面积估,为了就是提示后方车辆注意安全泪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹安瘁橙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敲嗓秃,内部非常的深不过开口非常刑佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具啤膊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎速,虽然是钢圈撬煤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型克甸现,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腺。另外灰,一直让人头疼的售价问题惨褪,此次又出现了剔钡磁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势襄倡。价格问题窝,在上市新闻 中已谈了很多聘崔隧,不过与价格相比敌盆漏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善师霉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统布绕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题碑考?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后煞辩,即将为各位解开疑问乌假。   观致3五门版已于6月24日上市尺微胶,目前指导价已公布考疏慰,售价区间11.99-17.19万元 品京撇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍无截酵:依然遵循简洁的设计思路何,造型更显年轻宋椿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贪德帆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尝。可以说俗歧晦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刻趟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格帽窘,不过在细节上却更显年轻村窗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm淮规,轴距为2690mm舞速,除了长度缩短了177mm之外犬郡腔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话渐奴暖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉微涎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陋。在车身颜色上屯,观致3五门版同样有6种颜色可巡J纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕黎喉俯,色彩更为鲜亮斑凛就,也更有时尚感畴坷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咎丝负,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别睡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面羞劳,而前雾灯也采用了圆形的设计摊,更显时尚凛。另外还匿未,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯磁破、转向辅助灯和大灯清洗装置撕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 敲。   除此之外俏署,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搁我弄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)精芒赫,并且轮圈的款式也更加的年轻靛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18竞幸售。所以在轮圈与轮胎的规格上摊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狄耻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侗:与三厢版一致祟农短,细节改变不大冲督。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同麓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择椽氓揪。中控台采用对称式设计献相穷,各种功能布置规整队茅,按钮数量控制在了合理的范围内谁盟鬼,不会给人一种杂乱的感觉撅矛晦。平底式多功能方向盘与三厢版无异兴式,造型很有运动感拿让,真皮包裹的外圈握感也很不错梨城。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置穿串,除了蓝牙电话蜗浆、多媒体播放等这些基本配置之外默贝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弟。除此之外渡暑,车主还可选配观致逸云的增值服务烤,该服务包含实时交通路况公酵、实时停车场信息和地图更新等骏霞尘。 ● 座椅及乘坐空间乾抹慈:白色绲边真皮座椅很有时尚感杭镀萄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苛嫡斗,与三厢版顶配车型相同涸。不过区别在于欠碉丁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升读臂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动慧。   在乘坐空间方面啼哨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凳环紊,并将座椅调到最低位置后遍,头部空间大约为1拳酥晃,显得很宽裕;而进入后排后樊层郎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尺脑博,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伺。后排中间地板隆起幅度较大忿趣戮,长度也不适合搁脚们力摹,中间乘客的舒适度会受到一些影响低。 ● 后备厢庞、储物空间和天窗堆日剿:后备厢容积403-1105升检,储物格众多鳖态。   在不放倒后排座椅的情况下哦双为,观致3五门版后备厢容积为403升款嫉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巫。如果嫌这样的空间还不够的话剔,将后排座椅全部放倒后唇靛牟,空间最大可扩大到1105升圈毋陌。除此之外堵鸡韧,如果您随身携带了诸如手机疼驶、饮料之类的细碎物品的话傅害享,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骆挞辈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备媚革,可打开的总面积约为0.22平方米痹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似羔溉坍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挎觅集:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拖底,两者最大功率分别为126马力和156马力腿补,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米间啼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别祥瘸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外另弄瑟,其他车型均采用6速双离合变速箱目剃。在底盘悬架方面潘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统暑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哀刀。 ● 驾驶感受犁:底盘调校水准高下,变速箱低速平顺性比三厢版好潜川。   此次试驾会上形,我们大部分时间都行走在城市道路中哥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嘶狗,起步时若是轻踩油门踏板米杭苹,车辆的提速会显得比较迟缓段,若要改善的话次,需要至少踩下1/2的踏板行程跺蓉。对于开惯了日系车的朋友们来说宋伐,这种偏向于传统欧系车型风格腺谩贺,而非“一点就有”的油门调斜煨可能需要一点适应的过程目谋。   而在整个加速的过程中我诗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题郎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上铃诲嘶,咆哮声已经传入驾驶舱鞭燎席,可就是不见变速箱及时升挡恢。另一方面熄痹稼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入协,整个介入过程并不是特别的线性拱划,其工作时的噪音也清晰可辨搽搂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音轮豆吩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧官挺溺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受讼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逗创褪,并且伴随着强烈的顿挫感屁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贺嫡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态煎习苇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少咀,虽然顿挫感还是有露号,但已经能够被绝大部分消费者所接受谩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赂画吧,那么我可以回答您交,和大众的DSG表现相差无几祁搜。奶滤娜。   从观致工程师的口中得知贪级,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仇课竭,对变速箱程序按赐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整览,找到其中一个最佳点宽萌礁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低韧恍视。   在手动模式下陕蒲翘,发动机的表现仍然很积极萌拦呈,不过由于其低速动力输出并不出众窃,其加速度并不能让人感到满意傲,很大程度上躺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉簿。此外力蔫疼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捍欣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡晨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似朝煌沽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惹,而在此前的三门版车型上熔酚,我们就给予了相当高的评价泰俄。虽然仅从结构上来看傲地霞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控柯廊,但作为一款家用车髓冕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性桨返,高速行驶变道保证稳定性石蓝间。事实证明陆酷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现旧,并且从车底反馈至车厢内的声音丰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矗淮肌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的擂蹬。   ● 编辑总结懈扁孪:   从我们此次的试驾感受来看太喜泄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻部、时髦的外形箱鲁檀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哦毖。与之前我们体验的三厢版车型相比己砍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步础刑,尽管目前顿挫感还是存在郎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了忙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过戏妙,有值得称赞的地方撮,自然也存在着一些不足构裸现,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等衰瞄痹。另外勘景池,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的戊呢省。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吗火似,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涟感、转向辅助灯及大灯清洗功能哗蹦骆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挺,这样看来烤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盟胳九。不过碍丘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢党槽层?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧镜颅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间艰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍孔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型让。但个人更喜欢两厢版本痛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舰狗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾尺。当然柑,作为同一款车颊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腿。三厢版本更加实用泥憨,两厢版外观更加时尚干练贝。今天带来这款两厢版爱唯欧介叙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足猛诫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骸,大灯的设计相对保守了矾,但也减少了人们对于这台车的争议性忱具郴。从而扩大了消费人群澜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好爱,各有各的美峦娃。但无疑鬼沥菜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的摧算。   侧面的变化并不是很明显遣奶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挡统。相比三厢版要顺眼的多屁录。车尾的变化同样集中在尾灯上黑,尾灯的轮廓变化倒是不大朔,变化主要集中在尾灯颜色的改变谋狠霓。深红色的外围显得更有质感独仕香。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话死,越野车是最好的选择甸拿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车完熊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40探撬编,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事础,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力擒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远病措航,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惕。除了电视剧的锦上添花宛帆,BJ40本身的魅力也势不可挡管逢,下面我们就走近这款“北京青年”星,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼店。   外观/内饰挛贩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烤描,或许有人会问那为什么还要进行测试憾。其实答案很简单舱瞬虾,之前测试的BJ40是一款试装车倾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凳,包括电视剧中车辆也是如此程跺排。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陵祟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升杠茅。虽然我没有见过之前的试装车疲汉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叛甘,甚至有些地方与牧马人不相上下垮恢骨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虱趣蹋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翻忙巳,这里就不再做过多赘述建咆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰竿,你会发现并没什么科技感奋耪捍,简单的线条胜、硬派越野车特有的见棱见角的气质艘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面家。另外醚患,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留岭。硬质塑料质地的中控面板很厚实铜虚独,比起舒服的软性塑料手感稍差氢鲁贬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锚拷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事欺,同理使用织布座椅也是一样蚕,无论您是刚刚涉过水纱昧抨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨半微,都不用担心息。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赦裤碴,不需要华丽的外表去装饰殊涟。虽然BJ40有着很浓重的模仿芥马茨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蕾脓书。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上患沁,那只能说这个人并不了解硬派越野车哆但。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绣惹史,让人想到真正的场地里去撒点野煤革号。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀怕擦罗?惊险的高速穿插箱、精彩的甩尾掉头衰潮寸、惊艳的侧向双轮行进费,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撬捻赋。时过境迁逆失化,萨博虽已退出中国市掣嘈阄弧,但把经典的两款车型(即9-3让沁、9-5)的技术留在了中国论廷悉,在北汽成功收购萨博技术后暴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生放力翘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型眠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术熊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求榷俊乌,主打性价比与实用性豆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确橡,只是在某些方面使用了相关技术而已此榔傲。   从外形设计上就不难看出栖檀山,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纫岔卞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70交,同时车身上所使用的犀利线条厕,令时尚动感的氛围展现得十分充分马。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表膜比:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级克瀑,车身各项参数都小于萨博9-3缴颁扔,所以直接套用的说辞显然并不成立禾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卷巢,打造一款可以继承优秀基因臀相,并适合普通家庭用户的车型竭,成为了设计团队主攻课程博剩胆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茅媒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应穆茨眷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降熄耗,但紧凑的造型与简练的线条司柯,使其观感的持久性更好备。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多聘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场愧坑午。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型康,价格能接受溺丹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型碑。而现在也有很多车型供大家选择讣呐,包括大众途安老,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择猩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现降,它还有一个进口车的身份擅脚。接下来疟缝前,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现表。   外观陀:起亚最新家族设计犁,略显可爱岸乒授,大部分能接受兽报。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妙,同时又有一种独特的卡通味道衰邢壬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感办,没有配备氙气大灯炽,但全系均带有LED日间行车灯铅惯、透镜及大灯高度可调功能颧坍北。雾灯部分的设计很有个性督拼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哥。   由于车身高度降低挽喘歼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑醒哦,平滑的车顶线条降低了风阻系数编,流线型设计更加美观拣肥。全系除顶配的豪华版外长沪,后视镜都没有集成转向灯功能儒采事。另外列,低配车型的轮毂也比较简洁单借碉,轮胎规格为205/55 R16嫡。   新佳乐车尾的设计十分简洁廷短递,总体看上去比较圆润咖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格五,凸起的轮廓首尾呼应兰肮蛊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鲸,车顶带有行李架菠,具备一定的实用性漆桂概。新佳乐全系标配倒车雷达功能斯献,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嘘癌雹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源隋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题父。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拈陆溜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯五畅。而提到雷克萨斯谓卿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样混,立刻联想到了舒适禄、安静等一系列形容词摩。   作为雷克萨斯主力车型傻,ES系列占据其在华销量近半壁江山幕憾,舒适匆扰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价徽并。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h甜肌拍,更是有充足的理由享受这些评语乒。但更重要的是馁醇,在环境日益恶化隋弧、石油资源日益紧张脓、油价越来越高的今天惋凉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杆。   外观部分饱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逗酬薪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)潞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生熔里,和前代相比进化明显赊是磋。初次亮相时闹齿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期许。与丰田一样戌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格洽,目前已被广大消费者接受胃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题倪乳。   外部配置上凡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抠瞥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目堡,与中网造型配合不错漏晶夺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格为磐,轴距2820mm壬鲤该。与国产ABB品牌的三款同级车型不同秒,ES没有针对中国市场刻意加长末队揉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疏铺,轴距比老款增加了45mm都烈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们檀达。当然翠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鳞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起得。另外忻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内漠,更加低调钵峰菱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狗痊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距眷狈漆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钞、忘记沉默寡言的正装车主僵肛侗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框据系溜、忘记... ...算了荚鬼喘,需要忘记的东西太多理刻,你只需要记得一点赎溺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽规。   奥迪的低调登,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蜂庐姑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然合。依托自奥迪A7的造型设计归,RS7依然拥有优雅的造型忱,仅仅在一些细微的地方怖暮埂,RS7做了运动化改进结柯蜡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅黄握氦、以及哑光附件糖程效。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板漆歇浇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子省。   如果客户需要监涉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂驮,其轮胎规格达到275/30 R21烦钩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气澳。排气管依旧体现出奥迪的低调史碗,外部看是两个椭圆形排气管鞘瓜茧,而其实际是双出四排气捐私峡,因为单侧双排气有节流阀疤杜,用于改变排气通道煤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣变哗达。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线誊肮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针皋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蹄猛幢。车钥匙粮、平底三辐真皮方向盘写茂、运动前座椅亢峦授、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标冲稠味。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晶队媚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灿讥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沽伺架,还提供发动机增压压力忿、机油温度显示和圈速计时器等数据溺两。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰很,并提供其它3种材料作为选装核。车顶内衬标配黑色织布荚艾交,可选配黑色Alcantara面料冠酵。搁脚板洪肚、刹车踏板蹬洗惰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计猛皇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆价。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惫、一体式头枕的运动座椅猴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刊亨合,并提供钻石绗缝恃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料笔双居。带按摩功能的空调前排座椅也供选装媳泡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情叉菇,就像微博上说的匈,一次刻骨铭心的爱情楷,一次说走就走的旅行什么的粗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求讥,但在现实中惨汐,你不能永远一副放纵不羁的样子肩起,特别是在资金有限的情况下翔皆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的十。此时你就需要一辆价格便宜畦闺呻、实用可靠的多功能车型温奔憋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嫩穆勾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嗡美硅,分别是景逸X3和景逸X5鸵遍,形成高低搭配产品布局砷嫌辞。景逸X3属于入门车型勿皆吓,共有三个配置莱荤部,指导价从6.99万到7.79万元悼新。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坦痹穿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看希葛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颇僻。这款车的前脸采用了新的风格样式弊垂烧,线条比较硬朗背衰瑰,造型简洁流畅贪茹,同时又很饱满宠椽,没有过分追求标新立异的夸张风格贪,显得更加沉稳矩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素劫,给整辆车增添了活力岔桃。   除了前脸之外谢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓彭署绒,让人略感失望扯碌逼,好在整体风格还算融洽未册彭,不会给人前后脱节的感觉荡娜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凶、1835mm和1705mm票处,轴距为2685mm麻,在这个价位上算是较为突出的水平了讼策,保证了足够的车内空间恼京失。" "  在固有的印象当中刺擦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下峨度,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价户祥开,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌色,作为日系三大高端品牌中的一名澈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸旧庞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次石连,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L将。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说持洪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格那卧岛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现艇,取而代之的则是一种日系的柔美风格漓茬男,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滥圣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坊钵炕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点部,并且这种特点让别的对手无法模仿蹈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嫂夸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大聪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扔谩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面渺狮,看起来非常具有独特的风格患蚀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计希绿颅,不过看起来还是比较有神的提,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果噶顽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沙湃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垦钙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉檬埠班,这款车有这么长么委?实际上后门的长度远大于前门春炒,不过整体造型并未收到过多的干扰黑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镰,因为C柱的造型更加接近尾部厕煤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挞,腰线的设计在在尾部提到了最高脱暮囱,并且从前大灯连接到了尾灯部分晨握曹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通魏尘坝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芳聘丛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计储陪嫂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计儒炽赁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冲翱,到今年4月20日其正式接受预定讨兴料,不到一年的时间耻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蒲。在新能源车量产伞襄、市售的速度死,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌羔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯擅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过堂孩护。当然歪认分,汽车之家评测新车的速度也不慢抚揣,今天林搏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款篇桓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款倾疙吨,其中橙色的为增程式混合动力版车型饭鸥,白色的为纯电动版车型宠滤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型灌。   ●外观媚:造型前卫恋耽炬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布媒,我见到量产市售车之后垄篇,其外观真难以与概念车作区分森。宝马i3前脸造型饱满圆润伦昂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现具。不过堆,“进气格栅”四个字需要打引号了尼话,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苛女咐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凤戈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戊粹,让整车看着很有质感且与众不同酱啸。当然衅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼牟霞徘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妇龋狡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头衰据堕,但它的车身侧面看着一点都不显小纯荷。在我看来原因有三蕊裂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侮巾衬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酱,给人感觉比较敦实跨翱。特别是车高数据核,它比X1还多出了23mm匿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大催,达到了20英寸竿,但胎宽却很窄煞梨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肖舍官,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氛姑槐。有关这款轮胎巍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店放恢腺,基本都表示由于规格太特殊详,没有现货也没有报价芳埃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质颠,很独特壤光厘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应睹攘担。尾灯采用得是隐藏式设计挥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分爸,用于显示示宽灯相篮监、刹车灯以及转向灯等锻腹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧察坪,所有光源均为LED段。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中洼橡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词悉潦朝,欧洲市场上柴油车盛行已久潭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展苦驹。不过近来互癸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求低辩,Jeep便是其中之一搁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待湍。 ● 外观介绍吞衰:与汽油版无异釜骡害,硬朗依旧矢。   从外观上看呻什,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型短既,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型较伶豆。新车的外形仍然显示出硬朗裴、时尚的风格玩当,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大省陪,提升了时尚感净狄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桥刚姑,在同级别车型中“个头”并不算大锚酪诺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蒂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凳。   在外观配置上绒哎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯艰扭埂、雨量感应雨刷每娟施、电动折叠+加热的外后视镜等等配置长山醛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的牌。轮胎配置方面详,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烈,轮胎规格为265/60 R18捞圃嗡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沽,规格也变为了245/65 R18踌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时偿,我们会谈论什么弊促?是大老粗一样的外观七,还是“马路杀手”一样的形象挤皆断?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象玻岁,笔者也不例外餐册。6月5日下午牡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华爸搞念,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嗅仓清,原来大块头也有过人的大智慧薄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嫌、FM两大系列故,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日甜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华灰速可,中国区总裁陆博天到场助阵寂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杠鼓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱朗剁蓬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酷卿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车天港澄,最大的意义还在于为企业产生利润枚。因此粹糯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诉岔,并体现在生产效率难、节油效率溃、完好率裴、安全苇、安苯裁诚妫和驾驶员体验六大方面济辑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型岔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择擅蕉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证顾示滤,而大众凯路威则开创了一种新的格局剁瞄狈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型姥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生煤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威媒,而那款车型是针对高端商务市场的车型凳揭,虽然其内部可以进行简单的商务会议码高弥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的龋灵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案玖疟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格令捎颅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑缅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求从,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的忱蜗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格守薪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蚊咐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密轿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气省。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仙,只是以简单的卤素大灯出现朽涝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阑澈秦,只能说稍显遗憾识馆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盟呜深,并且其敏感程度非常高唇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赏茂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格腊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大登,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格当搬缄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拨够蛊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骡版,但还是将头灯和尾灯联系在了一起割塑铜,在尾部造型上也同样是方方正正纹拔高,给人以刻板的印象膏梅享,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰矾窗,看来稍显朴实无华畦推,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前发呢。尾窗的面积超大伤齿,并且配备了后雨刷歧朗承,可以说在安全细节上做的不错舷。尾灯的造型也毫无新意锚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛刺镄谩,尾灯内部的结构也比较简单铃横,并未采用LED也是针对不同定位的选择呐咯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低袒唾,尾部配有四颗倒车雷达探头煽勺沤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用霸。作为一款商务用车瘫蔡焚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方康,而旁边就是凯路威的备胎所在地卢吧,这样的设计使内部空间得以最大化利用舅嘉。   相比国外的凯路威车型般订,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缎突钡,造型上采用了多辐式造型镣检,轮胎则采用了邓禄普品牌迹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野马拜凹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宽含。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候催冬,我更多的会用臃肿两个字来形容它浩磁。圆润的车身梨鞋唉,没有棱角的线条涎号廓,大而无神的头灯丧,都让我对它提不起兴趣佛。第一次见到新款昂科雷时驹颠,我的这种感官得到了改变颅贩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酬。新款更加俊朗备,就像是一个胖子笑涤酪,经过健身仙掠,从大腹便便变成了施瓦辛格列。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面福力苦,这种类似于点睛之笔的作用袍界希,实实在在的发生在新款昂科雷上面龟。之前的头灯让我没有胃口替,尽管亲和力不错聚闷耿,但太没有性格惨绢扭。连同这个车身让,都让我觉得臃肿无比须,简直就是个满脸流油的胖子廉犀堂。新款更换了更有张力的大灯玻,进气格栅也变得更具进攻性病疲。这样的风格俏眠,我想才是大家喜欢的社。   侧面造型的改变不大踢氢,侧窗面积所占的比重依旧很新├,这和新君越道寥赫、GL8都很像列巧敦。给人一种重心很低的敦实感溶十。但对于车内的乘客来说北嘉,这不是个好消息拘羡酪,过小的车窗影响了向外看的视野嗜。造成了不必要的压抑感漂碎辆。或许对于选择别克车型的人们来说谷期忌,这一点必须无奈的接受了侗诲。   车尾的变化不及车头可萝菠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沽,或许我会更喜欢它庭。但事与愿违毋焙,尾部的改变仅仅局限在排气管上蒲桓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形尚。这多多少少会有助于提升质感妻。也改良着尾部太过圆润的整体气质蕉烹。可以说恨磺弥,这次外观的改变羔,在这些细节上还是很成功的傻潍。相当于一次瘦身和塑性献,让它的线条和筋骨更加分明贪告。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耗,纳智捷 新大7 SUV正式上市裤评,官方指导价格为22.68-27.48万元纺随鲤。一直以配置见长的纳智捷品牌撑酿,在小改款车型上又下了一番功夫慨歇鼻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次维思茧。在体验的这几天时间里侧虱摊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”翱控腊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捞骇。也有好奇的邻居询问这款车的售价鲁乱乡,当得知价格只有不到30万元时料抢嚷,邻居更是深感惊讶省垫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢持汹?本文就为您带来答案峭牡。   作为一款SUV锣,“大7”这个名字一点都不为过列,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手喇,2910mm的轴距更是傲视群车佰,也难怪引得路人频频回头枪备。不只是尺寸程便,本次试驾的新大7四驱旗舰版瞳垒屁,整备质量达到了1950kg福,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恐寺土。   作为改款车型模,新大7的外型经过了一番修改荡阜柏,主要体现在前脸和尾灯上帝槐。大灯造型有所变化袍快豌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内欠凌,而经过修饰的雾灯蟹股将、转向灯和前雷达戳,给人以霸气外露的感觉卯胖。整体上饲顿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭培秋搽,比较实用说。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凸茄赌。从奥迪A8的换代宦、全新奔驰S级的上市房计,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尖孔拟。这三家老牌厂商动作频频盎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鞭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS晚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矮垒夏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菊朝。而随着混合动力时代的来临骏布镰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL艾,可以说从那时起耗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粹幸匹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剁撇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茎床染,以期对它能有深入了解钒寝乔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凰苟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汇啸兑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挡。相比之下俊趁茶,雷克萨斯LS在此方面并无优势券嵌,长度纹陆阜、宽度和轴距均落后于对手猜编材。   即便不看车尾的标识瞪炕几,仅从前脸上幽兰色的车标是,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型溅。而身挂HYBRID标识则意味着特滴哥,除了树立当家旗舰车型的形象外届崎糜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神顽挪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功遣宽忙,只是在一些小细节方面令人有些不满踞惩。如果用最严格的标准来衡量醋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间想疗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些潦陷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谱瞥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑珐攫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沪,这种车型的优势就在于澳绷挽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缄,还拥有了超大的车内空间安,优势显而易见莲许娘,而今天我们来到了美丽的太湖揭剑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型你霜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心翻浑,也让更多心意欧力威的人有更多选择橇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的厕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5示,不过从售价以及车身尺寸方面来看赏,欧力威确实占据一定优势诡拢。   外观上欧力威厢型车身造型檀呜,并没有阻碍它时尚的视觉感叹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车煌非苏,时尚并且使用变肯采。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观袱高,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示购醚。   非对称化的中控台设计窟久,与1.4L手动版没有什么变化杰,首先造型上足够年轻协调戊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茧。欧力威自动挡车型泊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刺掠滦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键慕暮,操作多媒体更加方便陌。中规中矩的仪表样式没有什么改变箩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蛙。   本文导航" "  有突破有挑战受舜卵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候封桶,就会有这样的感受肖县。它太挑战人们的传统审美了弯赫,怎么样也无法用大气雾、简洁成发尉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受配峨焚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菲秤畔。自由光承载着延续切诺基的重任躬盗,就在这样的争议声中款款走来效。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统常,挑战着经典逆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阮舶,在做颠覆传统这件事熔画伴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念武锌齿。就拿前脸来说抄篇疼,好看不好看绝不是我个人说的算的俺遣,每个人眼里都有一个不同的看法韭。或许慢慢大家就接受了尘阀。   作为一款中级SUV低秋,车身尺寸上中规中矩北妥,作为切诺基车型的延续拜逆宦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钾,但也能看到不少突破之处躬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钱骚。   本文导航" "  从1985年开始蹭铝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呜,1991年出现在5系车型上底婪堤,1999年开始陆续出现在X系列车型上窟晨表。直到现在侍扳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术无。2014年5月22日霓咆淖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive囤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型情粕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车势。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吗毋踞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丧境侥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雾似,新BMW 328i xDrive稿屁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敖。   第六代BMW 3系延续了这一传统第,将融合了电子气门控制心姥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机旦渴墓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伸奈嚎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型本,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本郎烙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的忌碾垛,要了解这个问题前店渐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理想。齿轮传动式分动箱肯疥匙,连接前轴的方式改为了齿轮传动揪盖市,其他地方大同小异夏讲。对于宝马X系大部分车型来说思,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能螺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配顺农冻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力裴呜睫。由于前后轴均采用开放式差速器琅,遇到交叉轴情况时陆动,也只能依靠电子制动来辅助便俊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构厢玫漏,与齿轮结构的分动箱原理相同艰坪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蒜困暗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乃蒲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的醚螺篙。至于控制多片离合器的方式铜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肺莫脸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苫卞,所以常被用于装配在更强有力的车型上释迪卞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吹超,以对扭矩分配进行不间断地调节堤漂愁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配群瓶寥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩九,默认状态下前后扭矩分配为40般蚀:60锋,最大前后扭矩分配理论上比例为0陛:100到100锨:0之间纪钙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息想杠嗽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苇垮林。扭矩分配可以在0.1秒内完成官烦请。   行驶过程中静赖故,如果系统发现车辆可能转向不足居酗掀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧镐,就会减少分配给前桥的扭矩鲍净,将几乎所有动力都输送至后桥靠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息艰栓戈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑次。一旦出现车轮打滑淀勤泡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器表童夯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扰底。这就意味着掏喉,无论路面如何突然变化来殴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上使鸡辖,即使是在部分结冰的道路上途瞳其。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解独,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型记闯鳖,其中S2属于一款5座小型SUV眯弟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下舶离,很多品牌都开始研发小型SUV抡。而S3则定位于一款紧凑级SUV绷签穿,并且采用了7座设计氨鸥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何龚柑,接下来就给大家一个解答擅墓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位担岛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型功技,这一平台就是北汽威旺M20的平台帕据撬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蒲。但是两款车的轴距却不相同丧敖睡,S2轴距为2560mm煤淖,属于一款标准小型5座SUV耸溅彤。而S3轴距为2685mm钦探,接近于一款紧凑级SUV冉淌,所以为了能吸引更多的消费者定痘,采用了2+3+2的7座布局设,主打一般家庭用车胎拳,实用性优先掏途兜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV类口舌,主要还是面向有活力的年轻人擒,外观设计更多偏向于动感的元素居多确。大灯组的样式也不俗套笛崩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瞥崇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的备雷硼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表亲诵忿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比裤享低,在车身尺寸上还是比较占优势的旗。另外2560mm的轴距表现也不错杜,至于它的乘坐空间表现如何肃佳剑,在后文我们会有体验互蚀鹃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计欣仍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嗡垢搁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瓷徐岔,车门不能完全打开的话次察,一些比较大的物品拿取会不太方便里褐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丛掏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机川,并分别匹配3款变速箱宦韩。此前奉境,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型歧蚀刊。而今天我要试驾1.4T车型臼连畴,虽是短暂场地试驾改好勒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别备苦,特别是动力上提升明显删。 ● 外观/内饰凄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型愁,也做了到店体验的文章凛,1.4T车型在外观美、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大擒,本文不重复介绍催炕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谱层畅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凶贺窘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因杀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等郴嗅,具有很高的品牌辨识度玫哦写。同时在一些细节方面的改进嘛价沮,比如重新设计的头灯闷还抗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重旅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蜜熟,采用了全新的发动机弗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机膝吝烈,属于大众的EA211系列落,动力性能比现款提升19马力和30牛·米夺乐盖,最大功率150马力/5000rpm惯矫疮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm红。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一垫晾,而相比原来的EA111系列有了明显进步交,首先是恢复了正时皮带肛手孪,降低发动机内部的功率消耗拈韧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术提蓬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴税,而喷射压力也提升到了200bar撩问颂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能圭魔蹭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寇冗衡,前者顶部是“SKODA”的品牌名崩辽,而后者则是印了“DSG”的字样罕。   底盘悬架方面底,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泥唇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捌态幌。制动系统为四轮碟刹结构脚擒荆,采用前通风盘式后盘式配置衔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节班,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乏惧贿。由于是场地试驾临,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些免唐劲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道羚肛,能更好地了解车辆性能娃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来断,只能在日后的试驾中再介绍梧磷胁。   动力方面娘败,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剂掳舍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容躬嗡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瑟疤,1.4T车型的起步和加速更为迅速损闻,而且涡轮的介入时机较早们,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瞪酵,动力的输出保持平稳可控的特性卵。   使用D挡时旅滴,以1/2油门深度驾驶垦,变速箱升挡较为积极稼告白,发动机转数基本被控制在2000rpm以下庇喷闺,而且换挡的冲击较型凇,不会影响乘客的乘坐感受崩垒。而以深踩油门的方式驾驶狡参,变速箱会到4000rpm左右才换挡模逗粕,加速感受更为明显茎。   换上S挡蓄但,油门响应灵敏了许多兼腊钢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡课瑞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感念豁,在弯道多直道少的场地赛道里壁氨,需要频繁提速的时候辆,显得更为得心应手涟。   全新明锐采用电动助力转向系统剃,方向盘低速时转向较为轻松跋朗,而高速时明显更为沉稳祟店,转向需要更大的力度瞪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蛊。   底盘悬架方面翁撂朽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盾,在弯道中对车身的支撑性比较到位搭猫彩,方向盘的有着精准的指向性尼窃耪,转向迅速而稳健甲翁。1.4T车型全部带有ESP系统乏禾本,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搞,ESP介入的时间恰到好处篡钢,总能及时将车辆修正到正确轨迹具舵稻,而这套系统并不能完全关闭喊哦集,属于比较重视安全性的设计芹竟。   在模拟颠簸路况的体验环节拜陈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鸥班,然而后悬架毕竟是非独立悬架缄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况降,仍会对另一侧有所影响久,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驳泊金。我们在之前测试文章中也有体验视频瑟氖,请点击查看私。   更多精彩视频璃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结幌连醋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锹冈,在D挡模式下表现中规中矩轿鲸挺,切换到S挡后油门响应灵敏煌囱,变速箱的换挡节奏更为激进莆温,加速感提升硷唇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验算世。" "  2014年2月26日了全,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市怖东岗。其中T5动力总成包含智逸版巾、智雅版纱算催、个性运动版共3款事,售价为42.39万元至51.99万元糙奇辱,T6发动机版本及价格保持不变排蒂号。   据了解蚕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机畔泄聚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱牢伴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢渴?本文将为您带来答案橙麻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喀己郴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胎促,但动感流畅的造型令人印象深刻筋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉补,正如北欧人给大家留下的印象遁。      配置细节上胺危豁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尚,全系标配了ABL自适应氙气大灯绍,以及感应式转向辅助灯光朽侥令。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鞍,给驾驶员提供更佳的视野拴。   此外厢录晃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航踩蒙阂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达畅,探测距离达到了150米副,足以应付绝大多数日常行驶环境辟。此外疆檀戈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统怯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能犬。虽然这里看上去有些别扭豁伐抚,但安全性才是我们应该关注的饯皇。" "  限量亩匣饺、配额颈示、上市前被订购一空豌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瘟黄。然而钎迷割,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时橙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惠亢。2013年蹈绷,经过M部门调校的M135i披装上阵维凤,性能已与1M十分接近叹读,并且这次冲破了限量的枷锁疼檬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车峦。正当人们面对路上的1M投去羡慕盘桐、嫉妒境梯、恨时绩归,宝马为我们带来一款全新产品帆,并且它的能力并不在1M之下迫冯,它就是2系的顶级车型——M235i僚。 延伸阅读七:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言牟疾喜,2系可能显得有些陌生剔哀论,其实早在40多年前胸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磊检。此外椒寞,BMW 2002车型在1968年问世矛毫篙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处堂嫩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闹浇。至此桨汤,2系的到来并非空穴来潮讨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22读,而这个平台也与代号为F20的1系共享霸蜕,简单来说坏既煞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弹漓备,这与3纠亲农、4系的道理相同伍嗡。在2013年时加患荤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验俯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近彩就,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鹿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览插缅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M氰法焚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异反媳对,从代号E82的1M车型纯般龋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”爽蕉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呵,但随着时间的逝去惩,渐渐也成为了一种习惯甭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表定纠湘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刚,更多是出于对内部空间的考虑味垫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响迷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瑰侠氖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烯惧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感呕适来,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能安逢鸽。   当然备,即使武装到牙齿形狠,M235i也不能与1M平起平坐锯瓣,M家族的宽体车身楞涵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的郴,就像当初1M推出时的口号一样“M逃,永远从后视镜中藐视对手”辽坑,而M235i更多还是为了平衡性能晦挡、实用性与性价比长廷,同时也为今后推出M2而留下些余地底淮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后请皑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步幌,针对绅宝D70推出后的社会反响迟创郊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多让。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车擎畴溃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势行般心,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生旗。   D50党达悍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钮境倦,推出之后的表现往往是人们最期待的贬誊锑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同败,面对D50的将会是极为严苛的考验杀便煎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境宋,而成功了梧,也将有可能成为流芳百世的一代名车焚欺卵。7.48-11.98万元的厂商指导价毕涎,可以说为这场战役的打响抨,开了个好头混苗惯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逆摆毖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格借。此次担任D50设计工作的喷,正是培养出诸多设计人才的博通公司克蕊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冲多豪,同时又能够给人们耳目一新的感觉杰福,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盼废困。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表关尉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饯,但是当你接触过D50这款车后怯钵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素膳堆溉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鸵庐搅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虾卤徽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹传快甲,但是当你将这些元素组合在一起时船,却有会很快打消之前的念头效沙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扔鲍携,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扛为。运动气息浓郁的设计手法牧,会让你把D50和运动结合在一起叼恢汉,无论它实际的性能表现怎样茅先,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吗沮仁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方畴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促莎藩骚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态斯,面对不断推陈出新的竞争对手箔你,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耙是。好在随着2014款车型的上市叉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂背送茧,而这支强心剂的主要成分也很简单篇,一台1.5L涡轮增压发动机残。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屁,针对配置方面也进行了一定的调整颧码,其中自动大灯奔、超速报警以及四门车窗依安诮荩控升降等功能均成为标配茶受耿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中洽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流臂侥蔬。因为从早年搭载的速锐放,再到大红大紫的秦卑播九,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舅,它所提供的动力都不曾有变缎。传动系统方面撼很,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱叛柯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吞扰洛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言旧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿素参。在城市中经常用到的中低转速区间内凤霉,发动机的动力输出比较积极吃,并且通过涡轮的帮助赔咸脊,动力在1500rpm之后便有明显提升腻芭坦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm躺貌勘,完全能够满足日常驾驶杏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腹浚房,适合城市驾驶垢堤。挡位之间的行程适中踩,但手感略显生涩幸龄魄。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩等烟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车前避悲,而非车去适应你仙虫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舌。四辐方向盘尺寸偏大垦,回馈力度比较匀称复,因此驾驶这台大块头还算是轻松筛涛相,只不过方向盘的虚位过多涉借莎,转向时不得不做出更大的动作铰蘑。   前麦弗逊趴档淌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收膘,并且由于悬架行程较长尼哆枚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉律吴潭。当然这样的调校也有它的好处娜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恫粹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唤,SUV车型是一种非撤⑸粒耗油的车型侧,毕竟以自身庞大的身形来说湾辉胺,自身重量就已经非常大了督,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怪宫,这也导致SUV车型的油耗居高不下闻巾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乳糖柑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹦亨食,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嚎瑰测,在众多的SUV车型中败赤结,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度岛超。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计论揪嫉,这种设计可以说非常的扎眼和欣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢翰图赔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳粱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逼叙商,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售唉潞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志枯芭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征起番橙。在RX车型上鲍擞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同其陶,从RX整体风格来看炮亢吼,还是更多的体现了柔性设计的特点席魂鳞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溃冷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倘,如果不看下半身尸测,很有可能误解为一款轿跑车型蜗。不过这也让人们的视觉一亮略毛闺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拦枯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上并,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞬稿料,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的箱彻,没有过多的硬线条介入轿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的掠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点覆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符受菜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诉,RX明显体现出有些不足付牵,不过这本身就并非是RX的炒作方向福珊朴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境溉逝,内心想要一件东西怜俺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费败,否则你就无法拥有心中挚爱醋惫爱。你想要一部手机惋坪氖,但偏偏要你保证最低消费播蘑。这种心情着实不爽盒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奉玛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统媳,这两样东西都是你想要的灯,售价三十五万不到地武,撇去不相干的配置踏幕,给你你想要的驼乒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元堂,是不是有点定高了兜避檀?可细细一想玩嫉橙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炼幕涎,并且还带有四驱系统瞪弄里。如果单单从这两个要素考虑取,同档次的车型里频接戊,都破了四十万大关了肛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型能吕,目的就是要拉低门槛汇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出保。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件翠。但运动元素表现的很细微踌攫,基本上都是细节点缀乾虱,和其它配置的A4L差别不大距菩。虽然是一款40TFSI的低配车型掀娃柿,但从外观上很难发现区别瘁继。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件僵苔,算得上是全车比较明显的运动彰显了茸犯弹。尾灯内部依旧采用LED发光元件茅另,总体来说梆岔癸,亮点不多补共森,朴实大方曹涝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瑞弥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泛吨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品粕参,除产品名称外酬,其与JX35并没有什么区别肝,还是那个豪华运动的大家伙愤尽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泻抢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露薄歧蔑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能耗翱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助徽宦翘,灯角黄色的反光片是标准美规设计擂口,但无论哪种规格堤慈宿,对行车安全方面都是提升徐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感洼八伯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO稠晃栓,前置摄像头悄然隐藏其中乒磺。侧面看上去QX60依旧大气稳重缚寡籍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桨啊。另外嫁,底盘上有些部件会低于车身珊哩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过犀瞥峨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色牢酸躲,活泼的细节设计使其更有灵性纯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碳炕,也起到了一定的隔热作用劳骸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感藐铂勿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贾实,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蹋窝,静音效果良好男。   车尾并没有过多花哨的设计渴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吵。尾灯采用部分LED光源攫卯纪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瀑舵,总体来说比较耐看料。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嫂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来老季汇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惩皑妙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赔商。上市前敢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后慷,不少人不相信它的价值碧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后矩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待讣,这自由光到底是什么情况茄?经过整整一周的深度试驾后惶屉柬,我有些新发现可以分享给大家匙竞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3饺豁疥,我的思绪一下回到了2005年左右戌俗泄,那时候自主品牌鲜有SUV产品闲安铜,奇瑞率先迈出了一步梧,推出瑞虎兜爸,并领风骚多年泪蓬。当时奇瑞称之为NCV雄辆,也就是集合轿车以及越野车虫,有着越野车的外观和坐姿钵沙豹,并兼顾轿车的舒适性苗焙秸,其实就是我们现在说的城市SUV控暖懈。   这样的优势持续了很长时间领懒蛙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展戳梧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品森唤吴,瑞虎的势头逐渐放缓熔,也就不再抢眼了酪巧。奇瑞随之调整策略跨痛,在去年推出瑞虎5这一新车型任裙,与其他自主品牌新对手进行竞争吹霓商。与此同时烙,时隔半年的今天枷盯股,老瑞虎被重新包装升级虚诽,命名为瑞虎3再次进入市橙病,与瑞虎5形成高低搭配赦箔坏,重新获得了新的竞争力线棋沤。   外观蓟:   正如前面所说另,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业楼绥莆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作激草,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凳店吓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸井,棱角更为突出逃锑骇、线条也显得更利索墨损。侧面增加了镀铬防擦条曹磁,而车尾的变化并不是很大扫锭氖,集中在尾灯和一些线条的修饰上吩泡,就造型而言瑞虎3更年轻了巷。从车身数据来看攫,瑞虎3相比对手并不占优优势膊,但是得益于外观的设计怀反功,视觉感受瑞虎3要稍显大一些失。" "  在经历了数年市场洗礼过后湘泥,瑞虎车型迎来了新一次换装弟桨擅,代号命名也列入到了家族统一的序列中苦,对于车型的区分更加简明卞。除此之外擎怂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寸的,以及更为充裕的乘坐空间卿,以提升自身的竞争力仟横。   瑞虎3虽然属于中期改款车型态秃替,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用天乏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连厂敞薪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向傅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丁垛盗。   此次改款主要集中于外观方面掇幢,通过新老款前脸的比较匠吵,我们共计找出了8处变化献涸惜,分别为纲侗滴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢劝张;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大驴掳清。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琉码:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘南,但在车身尺寸上有所调整截习,其中长度方面增加了30mm畅醇,宽度与高度减腥Э忻堋,而轴距维持不变晃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晃识,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啊百,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谢。   车身轮廓并没有大费周章的变化岁架,更多的是在细节上体现新意冈懒。侧车身防擦条进行下移碳,并在前后车门中增加了镀铬饰条来贰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中己,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装姑歌,更趋于向装饰性靠拢送,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奥伪丸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗舅,若要找出所有差异李图萄,还需要费上一些功夫窜,在对比过后变化上依然可以达到8处蠕瑰径。依次为伞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铅戮费,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锭屎店。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嘎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计武琴,空调按键的布局更加紧密某袱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烽倾。此外桔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升歇构。   按照配置的不同诬钱蹲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嚷,大尺寸液晶屏包含导航很扰、多媒体纱吃、蓝牙以及系统设定等功能犯,而在操作上也十分直观捷特巷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当睛渺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淬随琴、风量胳惟、风向等信息配桓付,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刑氛懦,同时旋钮的阻尼与定位适中盒宽划,手感较好颧怂姓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刹。   方向盘两侧位置集成了音响泻伍童、蓝牙通话与定速巡航的快捷键彭侥,中心区域使用了品牌全新标识炒悉酿,并在造型上稍有改变琉墟。仪表盘则没有任何变化岭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同较,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素掠澳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅把,但调节方式为手动逛竿头,前排座椅具备加热功能刻付,按键位于点火开关周边区域钙圣,位置的选择上不够人性化逃,副驾乘客很难进行单独操作伤狈疯。   在前文的数据表格当中擞掇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挝棋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高驮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仑,头部距离车顶约有4指空间烷败兄,直接移至后排乘坐尼,头部空间同样保持在4指杆,腿部则为2指余量洁坝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下府,首先需拉动靠背边缘的拉手冻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纱式夺,要想恢复到之前的乘坐模式泛,还需先拉动开关湘缔,同时扶 起靠背芹诡,在操作方式上显得不够便利彪。后排座椅支持4/6拆分放倒瞎挎携,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响聊贝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致壕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎枚,含有DVVT技术杰舌刮,相比早前奇瑞的1.6L引擎惭铝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善错祷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求醋哺羌,在CVT变速箱的帮助下朵搏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞄。即使在起步之初深踩油门共,加速过程也会显得有些慵懒矫蔬,只待转速攀升至2000rpm后募须极,动力性才有好转侠楞腺,此时油门的响应能力有了子显著提高失摊,虽然整个过程称不上动力充沛鸵,但对于城市使用来说算是够了郸筒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剿碍,涵盖了手动极铰、雪地和低速3种模式社,在手动模式下可以模拟7个挡位定笛屎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用荣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用创柒危,在模拟挡位的帮助下看,转速会与油门的深浅更成正比郡,升档与降挡的操作也会更加从容骂孝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形猿云取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内曹舅喊。   在紧凑级SUV的行列中澜,瑞虎3的车重算是较轻的一员崔芍,这为引擎减小了不少负担吩。助力转向系统的力度适当晾牢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哥粳挂。转向的精准性使我出乎意料外,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性顾,悬挂整体表现十分扎实泪防,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入梗,令试驾者信心倍增那。   如同瑞虎3的定位那样寿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外昆显沃,它并不具备越野的能力句菠,然而精确的城市定位逛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汀匙,诚然沪茧,它在这两点上做的很不错摄夏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言飘暗溯,瑞虎3也许是最合适的选择对象摹迸沟。 责任编辑储羌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年访抠刀,一晃6年时间过去了闪咐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舒蒋,但是我们仍然和它有过很多次的接触敖固孙,并且每一次都是充满乐趣的体验顽令。今天我们又把它请到了这里伯冉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外顷羞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型醋挫队。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挤轮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陈导。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鄙痛辉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娜,自然整车价格也就能便宜不少懂闺恃,降低了它的入门门槛烂抠稿。而以我们消费者的角度来看防虐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疵氛,这也是我们今天把它请到这里的目的何补,测试项目很简单颠颅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现仁览,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了手蔷。   ●日常驾驶动力表现礁:低速扭矩充足袱,高速动力吃紧投畏每。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能既韩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寒擦酬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性配题,但机械结构还是更适合在野地里行走饰说鹤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此硕米,外形设计挺口铝、车身尺寸吕荣矗、参数配置全都没变句,只是换了一台发动机剿氦奢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冬,双手需要时刻度掌握住方向盘挛夸眠,总之开着它你不会觉得太轻松寝沦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了公,大家也都心知肚明茎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现跨估挺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米项,参数虽然降低了吝掏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的艘揽吵,并且只要车速不超过60km/h变,提速还算是挺从容汐,也有一些推背感驮添淳,感觉并不比3.6L车型差多少斑淀眯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汝革膘,脚下的油门响应明显迟缓了不少呐徘,如果你心急的话嫌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧敬脐瞪,否则踏踏实实的在路上巡航剖。   ●油耗测试蹬形:正常表现拧痰,不惊不喜靠桂首。   发动机排量小了兢荡心,除了动力影响之外居沉,油耗也是一个值得关注的指标馈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试露扦糖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里陵惺晴,拥堵路况大概在30%左右丝,畅通路况大概在40%左右茫局,另外30%为综合市区路况卉券丁,全程平均时速为31km/h纬莲劲,最终计算出平均油耗为12升/百公里爆椒位,算是正常水平撇翱努。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苛秃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侈马,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脆杰逢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力畅纬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高标渐,很高秦舶操,或许我接触的都是高配车型够,包括纳智捷大7离姐、CEO等车型硅私监,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助女词氮。今天蜂创显,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV案侩咐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量褐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巧丝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肋凰匿?下面博谩,我们就来看看详细的体验报告车函涵。 可以看到淡溅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高崇捎,这在于其他车型包括纳智捷大7稻位诺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现摧。这次试驾的优6 SUV也不例外敞汲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抠派,为了突出这款跨界SUV车型的定位割缚枯,外观设计上更年轻有活力骇晃,对于年轻人应该有很大的吸引力揪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表跑陈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台录,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绢,轴距为2720mm妙饥,可以看出这是一款跨界风格的SUV磷聪浚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品如,最大的优势是轴距要长出20-100mm授惨,具备不错的乘坐空间竟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鹅聚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惺烽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎头屋,尺寸都是215/55 R17吮竿姓。可以看出在轮胎的型号上报但抖,国内销售的车型都有一定的缩水稻,当然为了控制成本抽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现俊寸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粳漏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碘雄陪,两侧的LED刹车灯十分扎眼谎贪,不过从布局上看稍稍有些凌乱筒。" "李老板的慷慨绊对,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剔关,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板面参壁。下面回到主题辈宛差,从之前收集的网友问题看桥校,大家最关心的有两件事儿箍,一个是特斯拉的性能年潜,另一个是特斯拉电池的续航能力尘避戮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耍禽哦。简单剧透一下埠,性能方面特斯拉相当给力速桨姜,续航能力方面我个人觉得还是不太行脐。 注袭苯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型释,文章中提及的“特斯拉”爬撩慧、“Model S”等名称均为本次测试的车型癌烂。 数据解读铃疾瓷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩波贫邪,所以今天我们就先从数据说起篱矫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版噬廊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酥技观,而我们的实测数据为4.7s诵,比官方公布的成绩略慢说喜锚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿去。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绒谅。由于采用电动机驱动拇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车借,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑艇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蔡仍铂,直到完成整个加速滔嫡。电子系统和动力系统的完美配合姬承溜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惠渡,这是大多数的同级别车型都很难做到的岛厘按。 0-400m加速尾速筹穆脑:170.124km/h 加速时间掠石:13.63s 由于采用了9.73附箩蚂:1的固定齿比变速箱皇喀提,所以特斯拉并不存在所谓的换挡经,在加速曲线图中纲送,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线皖,车速和电机转速完全是等比例上升胎前。这里说句题外话郝,官方公布的电机极限转速为16500rpm箔,最高车速为209km/h貌,通过以上三个数字贿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颁氨,有闲工夫的朋友可以试着算一算碾。 0-180km/h加速肋庞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舌股,峰值甚至达到0.7G崩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h接,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奖,当车速超过150km/h后铣,车辆的加速度下滑比较明显零。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敝丛捐,工作人员解释说为了保护电池寒酱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虏洞宠。再多说一句顽肝,这个速度日常用肯定够了盗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h平茬,但如果是赛道逝铃适,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道白,有大直道的长赛道急桂慈,它应该会比较吃亏墩视惫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车娘戳,常会被贴上大排量患、暴力机器绕敌、拉风外形和肌肉车等标签檄托舜。这些词虽然简单慌吧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征翟森抬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杏。近日钞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鞋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晚鼎嵌:科尔维特C7)剿疚,肌肉感十足的外形泞间抚,手动拆卸的硬顶裂裙祷,再加上6.2升自然吸气发动机等霸,都是它的大卖点恒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时博,外形变得更具攻击性却。不同于以往车型蓬式涡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磨馁梆,只有头顶裸露在外癌腻劣,非常特别搔堵。重新设计的6.2升自然吸气发动机无墟仁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余步耗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机害,最大功率640马力靡歼怕,峰值扭矩814N·m)窖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手跨毁苯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势漂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巴响版:5.3万美元)林维亥,几乎没有性价比可言踏,但相信越是稀有的东西借,越有人喜欢娥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆眉菜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话施:400-023-5599 地址回纪惜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑趁试:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型态,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辫矢嗽。而这款车本网也进行过多次报道与评测赣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题情兽缄,比如——空间与电磁安全性顿畴断。   有朋友担心啸,混动车型的使用空间会不会很小袄羁恕,电池电动机发电机都需要摆放位置壤拭,还有散热系统浦嘉构,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炉亥。   作为一个“热心肠”困扰,笔者决定帮一位同事搬家屁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”括。我们的任务是将一个中型分体式水族箱魂、两个大型行李箱附、三个双肩背包烷,两个电脑包势,一个猫窝土庐、一个全新的大睡枕搬走杰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客菊。好吧棋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大平,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叫瞄,从图上我们看出俊,在放入体积规整的水族箱水缸后揽捂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间菩绣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慈鲜,并留有一定的间隙量靶伸。   而后排在放入水族箱地柜后掳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缴璃精,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吼半烫。得益于巨大的后排腿部空间菇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了慧。而后鲁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线麻。当然斜竞氰,前排的空位是为乘客准备的才熔险。(为维护试驾车整洁舌敦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施聪。)   我是一个希望低调的企业主焚缮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的端浚拢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屠架,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泥淋,后排音响控制府丢,前排座椅调节按键棵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绅、空间季哇廖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狄班沃,大电流产生的磁场对人的健康有影响辖。英国专家认为猛晤鼎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氛,高于该值手,儿童将面临患病风险喉改苯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少访停补。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未锷椋害娟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谭宿横。   简单来说嚏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拴,如手机趴,对讲机哄、信号发射塔等构锰,而低频电磁辐射离我们的生活更近莽鞠稀,家用电器逢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虽旦内,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淡馆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台掸,前排座位壤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量别绢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品递,不具有权威法律依据发胯汞,但既然是国家允许销售的测量器材僚,其测量结果绝对拥有参考价值褪浚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评湿涛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量室文。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受实玻敬,首先是油耗高灭,我们在遵守法律规定的情况下剐敲荡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车返杯搅,而结果显示牢净骏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嘶囱谎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下劳委爬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拳半。   混动车型比普通汽油车重痊,驾驶感受会很糟吗?   确实停,混动车型由于需要布局电池少晚篡、电动机车、发电机俗窘、散热系统及控制系统蔡哗,整车质量肯定会增加管存担,但通过驾驶段抽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动镰岸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尝回赦,使用感受更接近与现代的美系车型半。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性硼单,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淑熟,而在高速公路上岁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了姆,取而代之的是风声与路噪声届臣冉。而操控部分饰便,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了闺奢,你永远不会感觉到生硬的颠簸摆,一切都是柔和与优雅此,当然售,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的甭对。   最后绘架,我们通过以上测试不缕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嘘钞甩、油耗及空间实用性上都出色表现沧翔羌,而为此你仅需多付出几万元的代价尝,加上经销商的优惠秃秸屑,凯美瑞尊瑞物有所值冲漂报,而你现在需要做的拿,就是去店里亲自去试一试屋骇嘘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接放复沤。 图/文抢层:丁艺   丰田汽车日前宣布模,截止2013年底殴方播,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆幸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咯。诞生16年来颧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鞠、备受600余万车主的信赖和认可登凉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员死射驼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片朝习。 责任编辑戏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后阿,MINI凭借其漂亮个性的外观廊帽摩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心跺。2014年北京车展上土词耸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒俟ⅰ(点击进入上市文章)仇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化劣,同时在配置方面也有一定得提升访超畔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后互垦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市劲刑嗽,售价区间为20.18-23.68万费干般。虽然只有4款车型可以选择户,但从大家的关注度上看眷剿菱,很多人对这款车给予了很高的期望丢氖牧。今天步,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V揉,两款车虽然在级别上不同财,但是在价格上却是非常相近胸鸿滑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万柑鼻咕。下面晤,我们就来对这两款车型做一个对比把判挖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垮遂梳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨┐辛裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戮风。当然忍特某,作为一个自主品牌痕乓冲,想要和这些合资车型抗争卞陵赡,就需要在配置上有一些诱人之处钢裸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别限朔,从车型尺寸上看豁,H8明显要大于东风本田CR-V悄贯,但是价格却几乎接近镭。如果您的自主品牌不感冒的话未妮,那就不用在纠结了晚煎。但是碧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话韧,那么H8的确算是不错的选择弗,至少从轴距上就已经很让人动心了灭。   =============分页符=============   原标题汝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下庭,哈弗H8还是小胜黔背揪,其中H8还带有液晶中控屏裂股,而CR-V并没有配备中控屏江玫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能双。这些东西的确也是非常吸引人的匠巷绍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的偏第扯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鹅绒太,平且还配有ECO节能模式华舒仍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的怕。H8还配有坡道控制系统篮话,但是CR-V并没有配备这个功能联当。另外起搐倍,H8还配有三种运动模式诺,一定程度上提供了多路况的脱困能力舵鲸跋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怜肛斧,当然H8属于刚刚上市的车型母扦秘,并没有试驾车让我们来进行测试糯狄,以后有实车的话啊,我们会进行相关测试按华革。   结语计房卯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蛇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的熬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升魂响苟,某些情况下还要超过很多合资车型双萍把,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下簧骇。 责任编辑妹碱疽:赵春晓" "从1985年开始擒苇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钞炕,1991年出现在5系车型上播卑,1999年开始陆续出现在X系列车型上娥铅。直到现在戊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术薪急继。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涪陶抖,提升着宝马车型的操控性和运动性老淮。让牵引力发挥的更加自如发,下面任,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现割。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱雇佳。在车载计算机的控制下违际,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恍洞拦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恍课,而且动力分配比例范围达0-100%未,赋予车辆独特的动态表现徘。 与传统齿轮机构相比嗽,xDrive动力传输响应速度更快坤,分配比率更灵活汀扣,通常陇视干,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴具,保持车辆转向精准灵活苔羞,初估释、中段加速更为直接的经典后驱特性闷。而在弯道闲桶、湿滑路面新、或紧急变线等极限状态下番,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腊模,增强了车辆的稳定性和循迹能力巍翰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统痕晴,在附着力降低的情况下烹,更加考验着前后轴所分配到的动力涎恒。通过一体式底盘管理系统的侦测持,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配反。在急转弯和重心大幅度转移的情况下店强沁,最大化的改善转向不足和转向过度芯谅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上潞睡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现取鲸。宝马4系在绕桩和紧急变线中纷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搞豪蝗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驳穗圭,更灵活乡滦阀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上且料怖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域署,公路性轮胎打滑严重牟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预图,还是能够胜任一般越野路面世。 (编辑 金辰毅) 责任编辑到:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堑曹巧,宝马X1一直以其运动性示人钵粳茧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捍。但是不同于一般运动车型不擅长越野恨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能僻滴,能够让车主在假期到户外撒撒欢到邪番。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗杰及?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叫虽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时屑肩剐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣容另仑。   在消费者最关注的价格上慷,我们分别来看两辆车姓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元靠嵌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元啡摊糠。从售价上我们不难看出晨嫌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3壬饶翰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赣靡脆,价格区间跨度较大痹。   外观尺寸对比赣:   首先碴,从外观上来说侮,宝马X1极具动感甸潞。其标志性的双肾格栅已经不必多说楼林囱,远远的就可以知道这是一辆宝马促古。而那富有动感的线条腑点哄,将其外观勾勒侩蓄诫,即使是静止在那里疽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谷桅,感觉比例似乎不那么对称茬痰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钱,而且作为一款国际范儿的车变扯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅篓偷。虽然宝马X1有修长的车头沁罐百,但是驾驶时却并不遮挡视线漂剑蹋,仍旧能够清晰的观察前方路况芬。   相比之下羚,奥迪Q3的外观略显沉闷款,同样的家族式前脸显得十分稳重疼。虽然不像宝马X1一样运动伐努嗜,也符合其SUV的定位辣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盯骂,这也让奥迪Q3的样子更加传统关抽世。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碑关,但是内部空间却优于奥迪Q3工,相比来说帅播苹,宝马X1具有更大的头部空间梗骡面,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3遍玩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长夏:4477mm 长汹爸:4385mm 宽巳:1798mm 宽碎烩堪:1831mm 高宋:1577mm 高蒂:1608mm 轴距福骗害:2760mm 轴距浇:2603mm 最小离地间隙扰恒攫:194mm 最小离地间隙赂随捕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者法,宝马X1具有灵活的操控性摧琉杯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性峭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冕罗疆,作为一款 SAV探,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锌伦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向染,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辆痴锭。   实际驾驶中湿,宝马X1的路感清晰请卯,虽然车身不械逗韧帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径档猎岛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头须冯朗,带来更多的便捷汹丘谦。行驶中技,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快壤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胸田坏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮将、高精度直喷与电子气门三大核心技术局衡绣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果叮陋,在动力输出上达到高低搭配的形式蔚茂蹬。而宝马X1带有的ECO PRO模式槽馁,可以帮助我们进一步节约油耗砰囱崔,让油耗能大约降低20%材平排。 两车基本配置参数对比粱哭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前草摔虐:通风盘/后灿虾乌:通风盘式 前帆晃锰:通风盘/后啥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV评,我们不仅仅需要看其运动性能蛔,还需要检查其越野性能饭摧静。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淌钨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伦秆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蛊惭,为了能更好地分配轴荷宽渭垒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端庆褂苔、后桥差速器前面茸椿。正常驾驶环境下杆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮澈寇,当检测到前轮附着力减弱时蕉赋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮彻娄,帮助车辆脱困讲。   通过以前的测试唤唐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用萍何晃,对于应付难度不大的非铺装路面来说恨鲜,这套四驱完全可以应付融,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能常,加之悬挂行程过短括,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试京,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样莽,偏向于公路驾驶虾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扭楷罗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴荣砂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中位掀瓶,动力的分配为40:60论,在实际日常驾驶中蠢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的愁瞧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主顽椭逞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能垄迹,在车辆出现转向过度时袭缉污,车辆会将更多动力传递到前轴吠蠢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挛,帮助车辆脱离失控的状态蕾。在弯中逐渐加速的过程中舵,由于车身的重心靠后措,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势荷谩,在这种情况下粒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出膊貌,减小前轮的负担口尉,使车辆获得更好的指向性登扭鄙。   无论是雨天澄息卢,还是弯曲的山路巢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对玲。而且在大角度爬坡及碎石路段冗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力湘纪耙。尤其是爬坡时脾,动力能够智能输送至前轴卑洛,让车辆轻松前行铆峡。而在平时前藉,动力又会自动分配于偏后驱钡,让运动性得到进一步的体现盯荤。此时的感觉是类似后驱车皋烹佛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稍,让车辆行驶更平稳寝拣汀。   相比而言秸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伙羞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疯梢,具有良好的越野视野涎醛,但是宝马X1的离地间隙更大殿,通过性更好犯嗽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少防,尤其是其具有更多头部空间家录,如果越野时谐,可以适当调高座椅坐姿脆。   =============分页符=============   原标题缕搞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰熬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剿,所有的按钮也都在触手可及的位置册颗密,十分便于驾驶者操作陀涛腺。而且两款车型都选择了年轻裂挨、时尚柒、富有现代感的内饰设计厂部莲。   两款车的配置脑截层,无论是奥迪Q3戊侧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辨灰。尤其是宝马X1的iDrive弹蹄多、热感应键等内部操作方式十分便捷易用劲媚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寒胸,宝马X1更加简洁尝茹,而且操作一样方便访,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑稠沤恍。即使是刚接触宝马车型的用户挠眷,也能在第一时间熟练操作蔡歪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热秃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性计。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索慰络,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大高棘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供玲书储。例如像最低配的宝马X1食,虽然价格极低桓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了岁妮。Q3低配也是一样粮官,配置较低贾宋。不过如果您不在意像导航哩哭、座椅加热等配置舜奋介,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要枢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后淡,我们进入车内来看看内部配置以及空间坎凶旁。二者究竟谁能更胜一筹搜?首先来看两车的安全配置潦请连。在气囊方面涵码,奥迪则更胜一筹盘,在两车装配有同等位置气囊的前提下孰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坞吉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凹嘲热,它全系标配有防爆轮胎疽,即使发生爆胎虎,也可以继续行驶措剧唐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配温。此外防爆胎也节省了备胎空间忙词,让后备箱有更多的储物空间漆既价。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间磊室褂。从车身尺寸上来看狼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势矾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势踌理。然而车内乘坐空间方面矛摆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3公矛背。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度何:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度检:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蓟泵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谜炼掏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策市。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养策摧。但由于国内油品的质量不佳醒,为了更好地保护车辆发动机刮肝括,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换仕。而其他配件的保养周期上弧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谋:   861元   xDrive20i邢诲瞧:   1036元   其余车型鸵羔师:   965元   sDrive18i觅汀:   861元   xDrive20i列:   1036元   其余车型唤晴:   965元   sDrive18i暖:   1609元   xDrive20i凰捕:   1784元   其余车型倒:   1713元   sDrive18i粗撵:   1386元   xDrive20i陶戳:   1561元   其余车型避:   1490元   sDrive18i颓:   1591元   xDrive20i肖棚猾:   1766元   其余车型杭:   1695元   sDrive18i暗栓:   1609元   xDrive20i献:   1784元   其余车型官叫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腑虐撩:●菇览:需要更换 ○咐呻:常规检查筋淋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中揽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯咐髓哀、空气滤芯和火花塞肚违。花费支出大概是2691元苔蒲。4万公里时还需要更换汽油滤芯陋乘兴,支出大概是1382元雹蠢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错芭,保养中也没有出现更多的费用支出烁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炮宫闹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注洼灿:●东瘦溪:需要更换 ○福挞憋:常规检查勘撮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出粒枷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费舷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晃姑帘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加糯噬,能够更好的照顾到爱车的每个细节韦。   总结悔砍河: 总体而言磊喂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嗣规,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3呢甘卑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少培故将,整体内部空间与奥迪几乎相同割壁。而在使用保养方面标剧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济砂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涝肉,但是其配置也相应有所减少迟程碧。作为高配车型坛摄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择相。 责任编辑现:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惕谰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会版惭角。它足够漂亮了衡,漂亮的让人感到迷茫刹谷饶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行呐痹愤,由于在国外蜕迁媒,我不得不比以往更谨慎的驾驶敬,没有做任何炫耀的动作骇稳煌,但依旧接受了不少注目礼芥碱泉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来必,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着别姆乡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惹,只好出此下策泻芒:按住一恍按睿控器镐卸,“砰”后备厢盖弹开了侯炼们,老头愣了一下炭码,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢姓,并给了老头一个友好的微笑棱龚箩,关门走人了侥。这时我才知道埃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冕,它的曲线诱人咸反,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处佳韩,但令人心动的地方是从B柱开始的轰酞釜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级划迁肯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烷。也难怪垂拐,差点忘了锌搞,我们这台车选装了AMG套件化,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用焚,没套件的车感觉就差了很多绦碌氖。   即便如此庞喉赂,它的妆容仍是存有争议的诚憾希,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苫呻。左派以我为代表(全部未婚)娄,认为它的骚气指数接近满格哨谰,尤其增加AMG套件以后焙匹氨,能骗不少小姑娘嘲翁焊。右派以结婚生子的同事为主日,他们认为车身不够修长肝,不够秀美磕边帆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情其,但又内藏了些许的凶狠镭倦倦。   不过我们两派的意见同样有交集票,那就是从侧后看去么谴,它的美感更胜宦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中仙沉,远远的从背面欣赏它习爸,真是太美了暇。   =============分页符=============   原标题韭帆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铅,它采用传统的氙气大灯昧赊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茅恼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堵财。另外寥剐,与前包围上的空气导流口不同的是吮邓共,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用浮号蝗,不得不说其达成的效果是相当不错的郝妈废。   18英寸AMG轮圈实在惹眼幻,但日常使用中也是在令我提心吊胆俄,还记得开头那个故事吧缄摧沃,告别老头后我驶出了停车巢恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着懊我,压过了一个并不大的小坑洼蒙岁暴,胎壁被硌破了宿鹤,轮胎在5分钟内全部撒气廉骄联,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用合,这个下马威让我措手不及崎。   =============分页符=============   原标题彤蛔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中看湾泰。坦白的说夕嘎,这套座椅看起来特别有型搓赴济,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镀烯巳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求镐慷疥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处艰虹括。   眼前中控台的造型淖褂懂,甚至细节都与奔驰A级相同峦黑剑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用竣颗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稗脊,总让人忍不住多瞟上几眼杆赁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怕弄,触感细腻溅莎嗽。   =============分页符=============   原标题德蛋肋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳参封龄,各项按键的操作都很顺手怂怒,但我多希望能提供翻毛材质牢。另外采,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芍啤滑,回馈力很懈寐亍,而新款车型早已没有了这个感觉慌,让更多人都更容易适应鸥咎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逝伯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利臣,特别方便固浦跺,当然了垄反腿,这并不是CLA级的专利安浆,A级也同样如此拟乾。总之对此我们是持肯定态度的底旧幸,“怀挡”显得复古斜、特立独行皆,而且省空间的裂,利大于弊临。   COMAND系统与国内车型操作方式相同律般,不同的是它很强调对网络的依托辫橙棵,这几天在欧洲开了不少车贬孟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蹋跨。几乎所有新款车型都支持与手机互联嚏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浅丰,还可通过手机网络访问互联网讥村、下载官方APP程序和导航忙,这是国内车载系统所没能赶上的且。   =============分页符=============   原标题陈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屋兑绷,空间实际上是够用的贸,毕竟多数时间都是前排利用率高低放。我同事身高179cm吩固,在前排头部有一拳的空间诡史冠,在后排就显得局促了凯恍,后排乘客反应压抑感比较强宋。   不过我坚信本,对于CLA的车主来说空间是够用的辱,因为后排不会经常有乘客阿铅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的驼贿娇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缔。   =============分页符=============   原标题惨回:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缔创,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机岁棺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm峨答,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm聊七,配7挡双离合变速箱泥拳乃,带有换挡拨片谁佬漠。拧动钥匙丹诧非,发动机被唤醒席,车内怠速状态下的静谧性相当不错贺咯,我们出发了峰罗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通限武,不过CLA非常容易上手抹断败,舒适模式+D挡表现得有礼有节家许,整个驾驶感觉极其轻快轮,这是一辆易于驾驶的车独虫百,不论男性和女性都会觉得很轻松宽署逃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性漏弯,转速时常被控制在2000rpm以下努。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蜡荣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性加侠叫,而且在低速中它的换挡依旧平顺墨,并没有出现那种令人不悦的闯动急尖聪。   切换到运动模式哼螺沉,变速箱首先变得更为积极瞧被,整台车的性子也开始急躁起来旦怯,随时准备着接受挑逗殊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叼。油门的响应也更为灵敏畅舷逞,初段就能得到不错的效果领哇喇,只不过排气声浪并不那么有气势潞。   至于转向示肖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逻唾盖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉白酿瓤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恳,那样的线性和柔顺取,简而言之非常舒服贤漆。   CLA的转向感觉则不然玖母,它少了些紧致的细腻感幢砂篮,多了些轻巧湘驴。这套电动助力低速中没什么特点伦经礁,属于偏轻那类的难拓口,或许女性朋友会喜欢忱尼。高速下转向逐渐变沉梢啊,更易于驾驶裂喜即,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上亨必小,比我想象的要好不少差夕。   不要被AMG套件所蒙蔽梆慑,悬架的设定并没有那么生硬仟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冀竭独,整个感觉还是挺舒服的鞘妹,回弹的特别利索详另彭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阑,起码我在前排开车是这样一个感觉绰材浇,只是后排的乘客有时会说狮敌陛:颠!哎咯,管不了那么多了扯鲁椒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人承,驾驶感觉对于这台车来说重要坑。   =============分页符=============   原标题沃飘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注降爆斥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护伦奔,无法进行有效的弹射萎怖。起步时有将近一秒的延迟淋隶费,之后发动机全面发力沸,此时轮胎打滑非常严重朗剿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巢氢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唤,导致抓地力不足舶。怎么形容这个状态呢廖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速洼烩,四肢虽然在飞快的挠地毙烙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样唇,各位想象下即。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滑白胜,双离合变速箱准确的完成两次升挡兴,换挡速度很快退辞,最终用三挡达到100公里/小时的速度扑判,时间为7秒整揩俄娩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新斑,因为看到严重的打滑时我特别无助瓮,尝试了降低转速起步锋卞呕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地韭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肖瓦,而且车身的支撑有效芜,车内没有特别明显的前倾感觉墙。从刹车曲线来看褐认,自始至终加速度都在-1g左右肛核惨,最终成绩为38.46米盼南芳,符合奔驰一贯的作风确俯教。当然忱叔,待拿到国内的测试车后评扒,我们还会进行测试仆帘,看看原厂的轮胎表现如何编救肥。   总结殿仙聚:   从国外的销售情况来看季希捞,CLA是相当受欢迎的炯朵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料标下,CLA在美国同样有着相当不错的市称,2013年后四个月销售1.2万辆署借,势头相当迅猛搜,可见其受欢迎程度堤。   进入国内后我想它会得到同样的关注己臼堑,随着细分市场的成熟沟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兜荡。奔驰CLA级乡票坝,主打运动恢、年轻拔沏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎砰蚂,尤其选装AMG套件以后效果更甚锈,相比奔驰A级咀,它的吸引力显然更大揣。相比竞争品牌先豁,这次奔驰走在了前面静浑控,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品强。配置方面国外大多都是选装棘趴牵,比如天窗呸、轮圈样式等等恐线,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杠领飘。   不可否认耸布薄,它是如此的招人喜欢看勉,尤其招那些打扮时尚导叮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑危弄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机猩胶烦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了群,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敦熟吞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃帕力吮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乖距,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革庐疼僵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法韭誓欺,通过细节部分运动元素的添加泄吗裳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炽惹。其外观运动套件包括进气装饰陈蓉母、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等币。   总体来看钱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子呻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扑季色。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置齿善葡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备廉蒙卞,白色车身加上黑色的玻璃车顶咖贺蔽,看起来很有档次感香峰蓝。不过略有遗憾的是顷栋歧,它的全景天窗不能打开表耽,有同行戏称嘛,这是专门为了看星星而设计的坏。   内饰简洁自然   与外观相同狈衔献,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抹谋。全黑的内饰盆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现旗稿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来勤勺深。   配色方面蒙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰火甲,但通过座椅的白色缝线麻宝坝、钢琴烤漆面板白边框的搭配墩刑胁,使得内饰整齐又不显得沉闷宦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嘿。人机交互系统方面嵌,V6菱仕Turbo车型并不占优势段。   动力不错实坊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机完,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型露淌。这款车的低速扭矩较大另核告,因此起步时非常容易洽。起步后萄,借助轻盈的车身彤,汽车随后的加速较为顺畅镰茫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闻,这直接导致这款车的操控也是相对不错额取我,在较为宽阔的路面上蔬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坷,感觉很有信心赶翘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校仍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的熄老吝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置滑蔷,非常方便驾驶者进出少募师,但打火时鼎官,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扩。 责任编辑裂茨屑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候梁袖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挤瞄胜。之后的继任者是睿翼昏孙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闪殿垃,并更名为马自达6阿特兹侈,而它是否能达到前辈的高度慕,让我们由内而外的体会一下惠菲家。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恫,配合这两侧行车灯摆,看起来霸气十足硅,隐隐的透着一股子狠劲卡。图中这款车是2.0L的标准版韦,则采用了较为普通的卤素光源科,科技感差了一点龄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遂此沦,犀利感十足艇角。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洞,它不同于以往的两代马自达6骄翱据,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吓殿武。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来车汾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子发贪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm洛玛,轴距为2830mm罢斤五,与进口版本相同榷舱烯。相比同级别其它几款日系车型铃粟盗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肛牛缄,像是一滴在高速行进中的水滴话承,充满了流动感效饶棋。从后边仔细观察阿特兹的背部劝缸,不难看出它还带着一点掀背的意思任聚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窘,配合着双边单出的排气筒算雾,更使整车的运动感一直延续到了尾部氏巩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈阂廖毋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎馆轮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)曙荣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匆贪诬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驹范掂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嫂竟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质承蕾,其它区域大多为硬塑料痰。由于没有太多的装饰件酱芥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价佬壕丰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高另佳可,它采用的是一块电阻屏钾,触控灵敏度还算令人满意麻萝,界面的科技感以及显示效果都很一般亲,总体感觉更像是四念两弧、五年前的产品挂史,唯一的优点就是操作无任何难度腑汤妙,一看就会完。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哦耸暴,所以导航功能暂不能使用晤。   进入车内拣票疽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了呵酒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿龟,握感也很不错颊规蚂,由左至右打满需要2.5圈桥饲,比大多数车型略小熬。此外桐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片廓睛遂,操作便利性良好秋,而且兼顾了驾驶乐趣岭翰鹤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色牢佳济,但却一点不掉价泛累嘶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丸,其次它的表盘内圈采用了网格设计菏,多少有一些竞速的味道榷唱,再加上白色的指针以及简洁柿俗牌、明快的字体内,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望揭广深。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铺醛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掀试、平均时速桅烘、续航里程之外庞售,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP败搐顺。i-stop是马自达研发的自动启停技术戊褪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火率吧翰。   除了i-stop镐锰颈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酗。之前在新能源车型上比较常见耙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上煎狈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于才堆屡,它是以电容取代传统的电池或电瓶辛,从而为车内的用电设备供电煞挨,而非用于推动车辆前进句陛味。   空调面板的样式不错簿,旋钮和显示屏都显得比较有质感胃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捂彪吵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茬萄闷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘纾好词椿。前后排座椅均采用了真皮包裹淮陇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次群掸柏。   虽然阿特兹有着不错的轴距淘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哪赫掀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间窜恢夺。令人满意的是后排的腿部空间厂捂,坐正以后不影响翘二郎腿诉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定燎彤,不仅地板平整昂水馆,而且行李箱有着不错的纵深坝岛,轻松放下高尔夫球包摹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伐,以及更换轮胎所需的各种工具袖臂蠢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磋、双可变气门正时焙、凹顶活塞+米勒循环怪寄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术屏操谐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现崎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撮卡嫉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咖稻比。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱队弦坪,并带有换挡拨片贺,只可惜这款变速箱不带有S挡茸玲娜,对于主打运动的车型来说个遗憾拟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩勒,日常驾驶过程中郝瘟,为节省燃油袜,变速箱会积极升挡峡,转速经常保持在1500rpm以下爽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应堪东,因为这台变速箱的反应速度很快滑叙,能够很好领会驾驶者意图耪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出郝赋笑。   阿特兹拥有良好的操控性钳,这首先要归功于发动机线性的动力输出巳烈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嘉硕,而中后段又能够拥有很好的动力表现喊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嘎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处旱稳,尽管反馈的路感一般慷和坛,但指向足够精准哄缄法,能够给人很强的信心江揉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淌尝擞,它的前后悬架初段偏软锨铰期,能够很好地吸收路面的颠簸斑倒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嫌露败。可喜的是悬架的后段韧性十足晦黄湃,不会让人感觉力不从心邦忌。最重要的是顷疟啥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赋溉,车头指向灵活矩膏,车尾循迹性出色荷嗅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见阮。   总结滦: 对于马自达这款即将发布的新车你,我只能用赞不绝口来形容宿,外观和驾驶感受都可以称为上等付田。如果非要给这个车挑点毛病的话课徘寸,就是在高手如林的中型车市场里催伟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸闹。所以如果你是“外貌协会”的成员渤晤,或者追求极致的驾驶感的话壳扁,那么你可以期待一下这款新车畏回侵。 责任编辑洽辰:赵春晓" "  KTM的X-BOW吩舍搪,直译过来是十字弓恫问,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)础贸灿。实际上铰,这个模样怪异的小车赁粕侣,的确是火力十足菇帛死,足到无论是在街道上还是赛道上孺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巨。   先来说说KTM这个公司承笛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂顶收父,以生产越野车和跑车而闻名糖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车匡度玩,也许是工程师们精力太旺盛巾,亦或是身在奥地利这个地方适,总会有些天马行空的想法丰卢扰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拜,去生产一些别的什么机动设备局。这几年琉奶,除了X-BOW饶赏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唱,而且都有一个共同点——惊人且极端衰钢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)填券、puristic(纯粹)些污、radical(激进)警铺胶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解枷览呐。另外还要多说一句孰,这家公司的口号是ready to race诲抚敖,时时刻刻都在准备一场竞技棋城黑。   KTM的CEO曾经承认悔斗武,他们希望使用21世纪的技术摄椽,发扬柯林·查普曼的理念稀唾,打造一台新世纪的超级跑车掂览。柯林·查普曼是谁邓哼?他是路特斯汽车的创始人唬,他说过最著名的一句话是拒溃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准黄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的忿,作为汽车工程师呕,他把全部精力都放在对性能匈波莱、操控和轻量化的极致追求上肛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可僵,但跟进尝试者寥寥躺蓄猎。看看路特斯汽车凄凉的经历玲,这其中的原因并不难理解党俺。我们很欣慰地看到搽滔匙,在新世纪翰碴皑,KTM继承了这种理念特道惭,并且做得更加激进叙反表。   其实X-BOW的理念很简单秆畏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车系把。碳纤维单壳体车身呜、全车碳纤维组件纺啦节、水平推杆减振器添,这些都是方程式赛车的标准配置暮饭。由于使用轻量化材料替,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)熊伺。在高速行驶中氛妻,车辆的气动布局提供下压力祭,以此来提高抓地力和稳定性驶,这也是方程式赛车的特点睬缚目。和赛车唯一的区别掇皆,就是它有全套符合法规要求的灯光靡逞,以及一张副驾驶座椅辅幌烷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机端,经过强化和升级后龄灭,动力达到300马力幌陌陋,和F3方程式赛车相当桨,六速手动变速箱也是简单而纯粹巫建沪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话查,我们不妨来看看推重比波。X-BOWR大概是2.6千克/马力显,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅ヅ骸,也就是说发动机需要负担的重量更少炬,动力表现自然更强杯沏。   在踏入X-BOW车内的一刻毁龚耐,恭喜你峨贡都,在旁人眼里劝胚,你已经像是一个职业车手了雄坊。首先一只脚跨进驾驶舱超,站稳后调整重心酿眠钱,再把另一只脚迈进来繁耍,双手找到合适的支撑点汲方,将身体重量转移到双臂懈萍创,身子瞬时下沉敦蒲,把自己放在座椅里痴才。来自RECARO的座椅是固定的巢些,完全不能调整乐世,靠背角度略微向后倾斜假扇武,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置股。要完成这一系列动作牌,如果你是个长腿欧巴挫,可能会轻松点朝遁。同样和方程式赛车一样疾,X-BOW采用快拆方向盘恨,在一定程度上提高了进出车的方便性潍伎,不过我觉得这个功能最主要的目的城趟瞄,还是为了让它更接近赛车叛。绑上四点式安全带咖,身体没有一丝活动空间讹逝喀,因为在碰撞的时候芹鳞诚,你不能指望安全气囊救你一命校,唯一的方法涎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帅提。   驾驶它昧盒模,你不需要有汽联颁发的运动执照汝胸,甚至不需要经过特别的训练嗜。只要你有合法的驾照清矾,会熟练驾驶手动挡汽车城,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度峭。连离合器都很好掌控斡火,甚至比驾驶EVO封改奶、STI这种高性能运动房车还容易俯侩蒲。你唯独需要的陇,是练就一副有力的双臂帽木伴,因为它完全没有转向助力甫弛捌,停在原地抨醚汹,方向几乎是打不动的息。   由于场地的原因标旗,试驾过程不是很尽兴赂搓,并不能体验到X-BOW的全部性能女募。在狭小的环境中努,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展存斥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烷揣罚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力父。因为使用水平推杆减振器嫌,X-BOW的底盘可以尽可能的低版鳖,在转弯中几乎不会产生侧倾敞串累。多连杆悬架结构稳定皖渐,可以减少轮胎不必要的运动和变化闲陵惶,保证最佳的触地面积暗,用尽每一分抓地力墨拭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度僻须峨,这一切所产生的副作用晦歪拐,是你的身体要承受更高的横向重力弯。   在视线上川乓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似羌额,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置废弯,以及转向时轮胎的变化耻。利用这个优势柬,你可以把车开得更加精准械病嗽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吕,这是任何房车都无法比拟的磨堤妙。不出个把小时胜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斤微凡,高速掠过障碍物而毫发无损慌咎,那种险象环生的场面揩,我相信其它车做不到浮,这种乐趣和成就感缝秽,只有X-BOW能给你盾。   看到这儿盾,你可能觉得这台车并不难驯服揣,一切都很容易痢粹羡。没错附筹,X-BOW没有设置很高的上手门槛粹即勘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单变,但是它还有进阶的玩法挝吨,这就需要很高的技术和技巧了貉骄。首先相佛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战十铅,为了它的寿命鼻饶,好好训练跟趾动作吧仑卿。漂移拓?也没问题豪汤,在转弯时只要加大油门锈晴苟,车尾很容易就会滑动起来起穿墩。之后能不能画出一道完美的弧线项达你,就要看控制的技巧了蛊。   除了以上这些截,我还有一个建议泞哀看。置办一套合适的行头失,至少也得有一个头盔和一副手套备泪釜,这会使你看上去更像是职业车手伟芒捷。当然故就,作为一台可以合法上路的跑车懦讽涝,KTM也试着考虑过车主的感受刚,推出了一款GT车型驹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乏扫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梧。无论哪种装扮荤潞母,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涣玩豹,在气势上就足以压倒一切粳徽忌,而在性能上速弥,它也是所向披靡娘节,精准泌姐崩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坏。虽然它可以以合法的身份上街五岛,然而对一台Ready to race的准赛车小桂,街道并不是唯一且最佳的选择彭僳,它最终的目的地堪梗,是要奔向一条真正的赛道售结禽,在那里解开封铀馇细,去赢得一场真正的胜利链划。   说到价钱疏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹿累,一点都不值熄。那么迸,如果说花135万雷德,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟龋洪,最大化的驾驶乐趣唱,并且还可以在公路上行驶供,这样是否物有所值哎壁嚼?答案其实显而易见博,值埂地淬,或者不值位,取决于你是否真正热爱驾驶盘磕涵,热爱赛车运动熊。 责任编辑寐浚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词差,早已见怪不怪兢净仇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车珐隘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过党视,广汽丰田出品的YARiS L致炫滔,就是一款加长版的小型两厢车洗喀巾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志切。 知识普及烘般:为何不叫“ 雅力士”了蛔梆按?   相信很多人都会有这样的疑问位憾匈,从车尾的英文上来看臀炮,YARiS的标识与上一代完全一致函搬港,但多出“L”字母敲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奔。全新YARiS通过变革性的设计核、加大车内空间袄、降低指导价匹,从而想抢夺A0级市场的份额古赤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疯堵。不再使用“雅力士”的中文名称酞遣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌富。   外观技顺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拌鳞,如果拥有一副出色的外观设计爆,那销量肯定低不了嗡饶恫。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓷哗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耪,能让更多的人接受腺斗。   =============分页符=============   原标题撮铰俗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的膊归戚,所以在造型方面与海外车型有些差别伐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匪点,“梯形大嘴”车头动感大气丸匆誊,配合超长的轴距眉邦溅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秀碌倾。   =============分页符=============   原标题叹轿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰班:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棱,相信你会有两种感觉浆受,第一喝寐:中控台设计非常大气搜,和丰田系列的SUV车型风格一致肆嫡。第二屡款:超大空间晨兰扳,后排空间完全比拼一般的A级轿车虽颅闯。   =============分页符=============   原标题牧炮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm堑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意算特。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车何描,但是空间方面完全越级的感觉箔,完全不比一般的A级车差贿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服皮。   =============分页符=============   原标题的部诺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾颧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错柑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿熄棉旦,中后段性能并不出色考爱钡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高亥秦宪,高速行驶油耗方面并不出色价俗寞。   结 语   作为一款城市代步车型讽亢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挺其罢,外形方面就能征服不少年轻消费者帮烙。此外速,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纱菩霖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理础,若果说美中不足的地方槐,那就是匹配的四速自动变速箱了睬戏泡。(韩威) 责任编辑焚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搁娄?告诉你梨茫,这是真实存在的一辆直线加速赛车吴淮浮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车癸,基于2014道奇Dart车型前悼,型号就叫做Dodge DartPro Stock闭荚的。大概意思是“超级街车”础。虽然只是称作“Pro”黄仍,但它的结构和普通街车已经截然不同贯墨,一点点相似也仅限于外观上欢。一个专门设计的底盘凄沽,扣上一个类似“街车”的壳子裂挟但,除了好看以外蜡,也是为了让车子的空气动力学特性更好编磊。除此以外滔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”换徊。   作为动力核心岭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灌。与常规的“以街车为基础改造”不同伤奢息,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赡。据厂家介绍色池甘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沙暗,而极速则可以达到480公里/小时疮媚惟。   Mopar没有公布具体技术细节亲目,但是在上个月谢兄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沦绢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速递籍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瀑敬书:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力歇囱,它跑完402米还需要9.9秒贰玖腑,而末端速度“仅有”235公里/小时脾愤糠。也就是如果两辆车进行一场比赛涟松耽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仑氢翻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭及粗惶,当然也无法在普通街道上行驶雄庐攫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捣。 责任编辑氓:赵春晓" "  4月11日谦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苇计,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版聚枢入,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冠埔娟。   4月的京郊春风和煦胜倒,桃花盛开观淌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基菠穷挡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼男驴羚。   然而稍微有点遗憾的是桨,由于相关环保政策讨让,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凄硕。   =============分页符=============   外观内饰桔鲤鹿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瘦创片,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芯瀑善,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外勒京,因为配置的原因环项,柴油版在一些细节脊捆,如前格栅东帝疯、雾灯等处精简了镀铬装饰麓杆。   另外色懊拳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闭,规格为265/60 R18握歼迁,采用双五辐样式沉峨,与高配车型的20寸轮毂有所区分槽脆腑。   外观上佛邦,大切诺基给人的感觉就是硬朗氛、野性谢痛、豪放翁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俯沛投,如果不是看到车尾的标识竭钢韧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版串补。轮胎的使用与其它车型也是一样的沙。   =============分页符=============   内饰方面茨矮杜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雹贤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撇,但是做工方面表现的比较细腻抡姜补。各个部位间的接缝十分均匀霞,内饰表面的反光也抑制得不错把空独。   =============分页符=============   动力与驾驶感受艰撇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沪几嗽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机实骏奶。这台发动机由意大利VM公司制造凸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晚,国际知名度较高看讲臣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凡惺,最大输出功率为243马力(179千瓦)歧申,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米韧悲坟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱春,采用电子挡杆设计伙,事实上念,在菲—克集团下的很多高档产品上刃孟,都采用了这样的档杆设计身粕浦。   大切诺基是个分量十足的大家伙欠无铺,体重高达2.4吨蒙概惭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时开,都让人觉得动力输出稍弱俯将奠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同境晃咯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寝,这使得在实际驾驶过程中瓷亲,柴油版大切提速很快唇纳涣,驾驶感受十分轻盈芯。   另外岔武,发动机的噪声抑制也做得不错襄步谰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芯睹,但却绝非印象当中涎捎艇,柴油发动机那种高振动铅、高噪声僧贸,车内如“夜店”般的情况违论。   在打开ECO模式的情况下海苹苇,发动机的转速在1500rpm左右的时候呜,变速箱就会做出反应绊令畔,升挡很积极酣筋托。当车辆行驶到70km/h的时候糙菊,变速箱便会将挡位升至最高挡缕胁忙,我们在城市中使用汰僻,第8挡也是可以使用的情,并非摆设刺牛。如果关闭ECO模式胚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酵荆,动力输出得到了一定的释放恨,当然闷,噪音也会随之有所提升揭喷统。   柴油大切的油门踏板很轻盈褐休拷,发动机对踏板所发出的信号反应很快端媳颗,但初段调校的有些过于灵敏了鲍吴,尤其是起步时莫,轻踩油门辆溜,车身就会有向前窜动的感觉何,想要平稳的起步还是有些难度测家齿,如果初段能调的沉一点虐,感觉会更好款释害,驾驶者对动力的输出也更好掌控疯箍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样皇辱阑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梢,由于取消了空气悬架酶勿毕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的交陈凹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式借啤摹,分别为自动棚、沙地晃、雪地柑、泥地和岩石屡漓膳,这些模式都是通过旋钮进行操作的久,除此之外还有ECO节能模式和运动模式岁僵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择隘。   此次试驾揣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袄快,其中的体验环节有沙地裸察、U型坑和炮弹坑三个环节凄踩钱。在进入沙地之前毒篇懒,首先将车辆选择到沙地模式槐泉,此时车身稳定系统自动关闭茹眉挤。由于没有空气悬架膜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吧。   模式选择完毕之后券,开始正式进入越野产地粪甫,在松软的沙地中吃,要保证车辆的行驶速度段耽。在沙地中行走蚂瞎,轮胎出现轻微打滑是很正常的跋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冈棠,造成更大的麻烦搜煎。   在U型坑的环节猎舷,选择到岩石模式之后肠丢,分动箱启动扭矩放大挡勿划奔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍煽,传递到车轮上的动力会更加强劲佃挡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过东昏。   炮弹坑对于车子本身来说姥币惦,算是更具有难度的项目了簇眷吐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妊。对于大切来说币虐,通过这样的测试还是比较轻松的诲其秘。在模式选择上亲艘,我们依旧可以选择岩石模式胺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动窟靡,保证有附着力一侧车轮的动力输出哎幸惜,从而实现脱困闪病。   总体而言假绍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在按甫抄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色请蹲。在整个越野体验环节男搂,对于动力的感受也是比较明显的拇棚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膳,主要还要归功于这台柴油发动机腑,低转速扭矩输出足够大弹肺馁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松互兑。 责任编辑础加冈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列角,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寸能廉,以求为各位网友购车作为参考胳,本文我们继续进行丹桑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)投,作为合资品牌的A0级三厢轿车融,经济实用以及稳定这三点立市之本旦,谁展现得更好挎,以下将逐一展开汲。 外观解读篮曹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瑟驮,这次“重生”抛开了以往的产品定位盆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慨冯囤,接过老款颐达的市场后砰瘁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盘讼。   刚刚完成了小改款的阳光箔擅茂,2014款车型延续了前款的整体轮廓订激,细节之处作出的调整晦射,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸试凄桨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型怒斤涂,另外增加了反光镜转向灯咐疽恢、倒车雷达等外部配置屁券篡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车雄,但两车在细分定位上有所区分咳,新赛欧更经济病,爱唯欧则在品质方面多了一些设定帅淘枫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钉,两厢造型更具时尚特质凌氮铰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅眷瓜龟,前脸处的线条切削更是全车最多之处眉逛戚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅滥尚屠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾藉阜,三厢车型尾部中规中矩兔,采用常规一体灯罩的尾灯跨,正是这一产品区分的剪影空。 看完两车的造型啡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现归慰党。详见下表石堆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观椿拳叛,您更看好谁膊?欢迎参与一下投票湍。   =============分页符=============   原标题南殿锯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碧喂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩箍葡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直啊顺圭,各区域之间的串联均平滑带过钒惭,整体风格更注重功能性枫痴狸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能令,并尽可能带来更多储物空间亭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哎门簇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征轻海,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耙都起,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疏米焦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点窝帅。   另外散含篮,随着车载多媒体系统的发展弥驳乖,触摸屏更多的被普及欢没貉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能乐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高倦。 配置对比佰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比琼芳摩,仅供各位网友参考咎海。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脆辫猾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比顾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鞘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度洞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风暗,而车身与轴距钮池杯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势羌胆粱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹壕。   动力系统对比仇停措: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鬼台釜,阳光仅提供一款1.5L发动机呵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宪绞癌,同为四缸自然吸气版本轨,排量的不同即动力上的差距湃似盖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)驴乱勿,具备重量上更轻的优势峡捐。   两车的自动挡车型静次蹄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蔑互蚀,其平顺缄搅绥、重量轻及省油的特性文,同级别车型中具备一定的优势其。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娘,在挡位上优势明显风卧慧,但其换档顿挫在车主之间常被提及粹饺寇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间松,外观上二者均具备典型的家族特质冉心,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面接挠贬。内饰布置阳光以实用为主肠坡捕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脖戮牌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现料醒继。综合本文所述皆悉,两款车型您更倾向于谁充动?欢迎参与以下投票搐悍。 责任编辑兽步:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纺偶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嫁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了河嚼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言人芯嗜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屯烹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型报,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抚归阿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近姥匡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面萎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形彭昂棉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逻岗枯。也说明K3S试图走运动化的路线爱。   起亚全新K3S的长父横烯、宽捷缕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蛊,而轴距更是达到了2700mm的水平赖滴己,在同级别中也属于比较突出的成绩砍,对空间方面肯定有着很大的帮助刀吕糠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练团,车身线条也非常的流畅渐辩,有着极强的运动感畴素,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别殴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辰郝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说糙骏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的俏醋俊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烤汗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的比。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅驮逛,加之降低的车身让骐达更加动感法疤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纷郡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感宋委。形状突兀但线条流畅的尾灯椽,红灯部分占据了大部分摧,白光部分呈现斗勾状遍艾溪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桔括到。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达厕匪兢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涤。能够有效帮助你快捷倒车扣岭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否第马,因为外观好看主观影像比较大坛嘘堆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面川般,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多菏坡峰,基本沿用了现款K3的设计北,提供全黑色加痘、黑米色妹、黑棕色三种不同的内饰配色筛。做工和用料相对也比较不错捕挺。内饰除了硬质塑料及软性材质外旁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次讹。   骐达的内饰设计线条非常流畅郡,整体质感较旧款车型有所提升巍。内饰颜色采用黑色作为主色调锈林缎,搭配银色饰板够沥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比窗慑渤,满足不同消费者的需求钎船。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蛔雹,多功能真皮方向盘以及定速巡航感汤挎,从上面表格已经很清楚的告诉大家沛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冻、胎压监测等配置当。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富罐瓮,其中ESP搁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题盗烩媳。 =============分页符=============   原标题褐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700心,整体乘坐空间相差得不太明显开渡幻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同廷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富口,座椅表现方面K3S内部填充比较实新琶,对腰部支撑方面会比较到位淋赋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烧,其座椅表现比较软锯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感详。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多擞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势矫坏绒。在乘坐空间是差不多的霖,K3S座椅设置得相对硬朗世善幂,而骐达设置得相对舒适陆呵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奔刹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磕不外,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T词,很好的满足不同需求的消费者皆涤夸。起亚K3S相比起来就显得配置较少令。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型克牛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寥届块,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同券妇贡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论窘旁,详细还需看我们评测所出贫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搓挂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求砂。   点评俊倦:随着两厢车被广大的消费者所接受斗规纱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款兑俯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动朽些帕,如果在这两款车选择其一的话咎昧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动失哺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泛铅经。 责任编辑势羚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉交弯疗,甚至有人无法确切的喊出它的名字甘矢。其实这款车和我们并不陌生彻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台想朔逗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似链陌咸。所以出镜率不高的标致4008境侈挛,确实具有太多不为人所知的身世随碱拘,这使得我们有必要去了解一下这款车慑萎弟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路部,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体空妻痞,呈现出风尚讽泡勃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感兢拳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坎、科技的感觉勒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侥,轴距为2670mm弹七。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耐嫉菊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辑露,所以在车身尺寸上它们相差不多吞。   从车身侧面来看心迁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帘,整个车身也因此更加大气而富有力量感贰。后排提供了私密玻璃抠屠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风歇辆按。   标致4008的尾部造型看起来很饱满傻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酮感涸。另外寄嵌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心氮,尽管造型简单寄好稳,但通过与腰线的巧妙衔接潭,使整个车身设计连为一体庭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帕,配合普利司通的225/55 R18轮胎但率岗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坦哗,都具有不错的表现授泄。我想应该会有不少车友会非澄渤孜伲看重这双“大脚”握标跺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意关墒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发净,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毕。不过标致4008在一些细节上却与之不同窝蛇,譬如采用了大面积钢琴烤漆庇瑰,辅以细节上的优化纠。   中控面板做工不错裴孝,按键旋钮设计很精致皆苹,且手感都较为出色搐。娱乐扩展功能也比较齐全痰舞,AUX磊撇剂、USB以及12V电源都有装备梁拳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点女吨论,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯多蓉激。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错熔斧细,下面还有黑色钢琴漆点缀帮墙封,凸显出了较强的质感圈岔录。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍却端辛,若塑料饰板能换成金属材质的话筋提,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氏。在转速表与车速表之间嗓胳蓄,我们看到了一块显示屏纷涎里,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息馅暑。 在乘坐以及车内空间方面憨,标致4008秉承了家族在这方面的优势掏莲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好亮端剃。   后排座椅靠背很直肯萄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉父。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外娄喀旱,坐姿却让人觉得并不舒适飞。   标致4008的行李厢内部很平整脯仑,而且后排座椅可以4/6比例放倒菲份。这样它的储物能力将会得到提升看鲸,对于搬运一些体积较大的物品暗冗暴,可放倒的后排座椅显得实用恫缎。   =============分页符=============   在动力系统方面解呐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机韭猜,最大功率仅为150马力炼箱,扭矩峰值198牛米獭秦罢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用逝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了踌铝。 全系搭配加了CVT无级变速箱畏型,具备手动换挡能力蹄。在实际道路行驶中寥失,CVT变速箱表现的非常平稳脐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时方滩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音通小嗣,却没有丝毫提速的感觉钩泪捶。不过艇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些饶,在平稳驾驶时超车变线很轻松美。   标致4008装备了3种模式的驱动系统竣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车地,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侥考,前轮最多可分配85%的动力禽去洁,后轮则可达到55%钨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锋朽,可以应付雨雪惜校疆、沙石和泥泞等路况坛卤,也可以轻松面对普通的越野路段河林。   标致4008并不属于难开的车型楷菜靖,尽管车身较大夹渺溺,但是方向盘非常轻盈鞘桑挝,即便是女性驾驶也会非常从容胆歇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线充。   结语宦虚:从市场战略上来看涪刃炼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型书,4008不仅丰富了进口标致的产品线呛,也为消费者提供了更多的选择募蛊动。而从产品本身来看烽寝海,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫同,能很好的迎合中国消费者的审美瓷醚掀。在驾驶方面喉称,标致4008表现出非常舒适和安逸茎恢剿,非常贴切城市SUV的特性冯刚。 责任编辑污啡惺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型善相,自2011年上市以来凭借着动感的外观惠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伞豪想,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔽。不到3年的时间熟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610靶弹败,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率权枫舱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型燃如氏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬蚀佟,将在4月的北京车展上市煤,预计售价区间为6万-9万元灯闻畴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者婪口。下面就跟随我的镜头归捕劣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车低。   相关信息触:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逆,2011年正式推出了首款车型宝骏630什驼卢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瓣,结合上汽和通用的生产技术蜗擞糕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泼钳桨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌橡抚阮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计串笛钵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO楔乳极,与进气格栅领路当、发动机舱盖形成盾形区域驾错卉,造就了独特的宝骏品牌DNA淬锤劫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毁祷薪。从前脸上看讨,与宝骏630的设计保持了高度的一致穿碌铜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计使祁层,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装勺报,颇显动感疙删。   在车身尺寸方面窜,宝骏610的长为4401mm剔、宽为1736mm涵巷潦、高为1462mm惟。由于与宝骏630车型同平台生产功,因此在轴距方面并没有变化懒犁,依然是2640mm马咕茄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐信堆疗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筒,尾部扰流板嚷尼、包覆式的后风挡玻璃洁迫鸡、硬朗行李舱的线条富翅,颇具运动风码紊欣。与此同时郴骚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂柑项,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利矫梗妒。   =============分页符=============   内饰方面车茧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度匡记。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配内,方向盘搭配银色装饰条径呐垂,整体风格偏运动佰胆悉,带来不少新鲜感森享哨。此外偶樊,新车仪表盘也进行了全新搭配媒枯率,采用双表盘设计拈哼,更符合当前年轻人取向百锋搜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条洁,提升档次的同时也带来的一份运动基因纲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘非。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多矮,LED组合仪表提升了整车的质感绢干搐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域龟镶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弄赁晨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹裙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面歌发暮。   宝骏610是一款两厢掀背车型抡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性现。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盟谜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拓,也可以按6/4放倒座椅嚷,放倒后容积可达到1300L性磷贾。   =============分页符=============   在动力方面划恢搭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哀烷,最大功率可达82kW捅,最大扭矩为146.5Nm备,这款发动机也同样在630车型上使用恨。为了发挥出更好的动力性能沃腊湘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弗,此外还配有5速手动变速器可以选择昂塑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茂酶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卷绒、君越娇念、君威等车型上测并。   在整个实际驾驶过程中磺复,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳限人衅。在1500-2000低转速时砍然斧,所爆发出的动力输出还算尚可羞乖尖,油门响应比较直接畴阑。但是随着转速的提升蛙幸,档位的提高秋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甭粉垢。这种动力表现不温不火类,但是足以应付城市道路使用鹃。   相比于第一代自动变速器贪舌嘶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缆啥。只需稍微深踩一下弥裂茹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡柑贬关,只不过由于排量的缘故吐虐,推背感并不是很强烈篮乔侵,且高转下的再加速能力也有些力不从心传棚隘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稠,这也完全符合它的家用定位每完。在经过颠簸路段以及减速带胁黎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感词顾碎,让驾乘更加舒适染。此外巾,在过弯时底盘也显得较为扎实协七怂。   结语墓鼎:宝骏610的家用车定位很准确豪,配置很务实施奢,储物空间多侥啡娜,不过在用料和做工上还有待加强爽。不过动力系统方面确实不太给力写控扛,最多可以说是开起来比较舒适纪,这也比较符合它的定位袍撮瓣。作为一个新品牌妮唇,宝骏还有很长的路要走憨报裂,虽然已经走过4年多滦税泻,推出了两款车型钙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秦,在自主家用车市场上打出一片天地来遂频熔,我们将拭目以待叉。 责任编辑檬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上羞金,大众展台上首发了2015款大众Jetta虎虏。这款车在现款Jetta的基础上父膳读,针对外内设计细节进行了小幅修调煌糖胺,属于一次精修边幅的小改款女惜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惶逗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注几。 全文总结涕穷:   对于这么一款外形细节有新意滇芯缚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta歼瘁恢,我们只希望它能尽快来到国内读繁,因为目前国内的速腾车型拾谷讳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秽匿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面臂浓鲜。 责任编辑埃皑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域萌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作礁羌旗,深入布局潭镀攀。其中包括类似上海大众新桑塔纳蜗、一汽大众新捷达改奸、斯柯达昕锐哎、以及再早之前的本田锋范实、日产阳光等等渐。可以说堆害,在这一细分级别廊浩,乱战才刚刚开始示捞念。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手熊仙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鸵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉头拈。反而厚重了不少莽偶颓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嚷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涛。就前脸部分来说权,整体样子是非常简洁的价脚,又有几分动感钳酶,和标致其它车型相比是有些差别的修。   侧面造型规规矩矩苔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现污幻,你会发现才,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辫喘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泪宫墟,但301更多的是安安分分的一种踏实感瞳醚。其中释贯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸破笔天。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冷赫潜,没有那么规规矩矩坛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守壤界九,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体聊可膜,这也是一项非常讨巧的设计侗悍。设计感油然而生粹解伦,除此之外反,车尾并没有多余的装饰物晨,简洁实用依旧是主要风格喀漏。   本文导航" "斯柯达明锐晚迁熄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车甘苟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌雀炼俏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在牛锰定,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苟恨咀,可能除了家族化的设计以外勒拔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了枪。 虽然它采用了大众的MQB平台凳叹猩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毯镣橙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破习,全新的家族化设计让它年轻了很多蹿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钳庆,但是相比现款顶,它的前脸更显稚嫩屎憾,也可能因为现款有些老气横秋吧售烯伞。 车身尺寸方面雹定,它相比较现款有了一定的进步化恨板,内部空间方面自然也有了一定的进步蔑匠,在后面空间介绍上我会在进行阐述痕咐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拜,这也集中在细节设计方面沛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱姆愁,还有合理的镀铬装饰部筛,这也是新明锐年轻的一种标志趣念茧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次降。" "  2014年4月16日泻,全新英菲尼迪Q50正式上市累婪乘,售价区间为32.58-54.98万元丸窝艾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型童,2.0T车型三季度到货唾宋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绰镐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版答兑纹。三车官方指导价格基本在42万元上下拭,具有一定代表性抖疏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毕灭坟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者枚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恒媳,车头造型极富攻击性抽瞧楞,侧身线条动感优美狠炽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显墩肋。当然寐桶禾,它的进化不只是看起来那么简单伸少,内功的修炼更让对手望尘莫及珐酬救。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的层,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中艰,而且大有愈演愈烈之风百蔑梨,尾部设计很像自家的新5系卫缄潘,家族化设计不可避免补拿。即便是标准轴距版本潜短病,新3系的轴距还是达到了2810mm锣溪,比上一代有小幅增长杉,再加上悬挂对舒适性的妥协傅,曾经犀利的3系已成过去淑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的曙新诡,那非雷克萨斯IS莫属了畦壤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象际丛唐,车头动感夸张茬岗犊,车尾简洁利落匠,虽然有历史车系的影子滴,但这绝对是对精髓的传承和延续馅免炊。   本文导航" "  又到周末了吐壬垒,在大学破旧的宿舍里耿淘乘,百无聊赖的仰躺在下铺上仿阶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沙堑碧,心中泛起阵阵遐想痊雄断。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角誊邓,充满战斗气息的车身舅矢售,都让我无法安然自卧喝速,打起精神拿,跑到隔壁楼的图书馆协狸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坚翻。没错凭皮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我秘顽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心立。但是鞭,今天要说的主角并非“兰博儿”从啦涪,而是广汽本田第三代飞度理,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冬吃憋。   ?什么是边锋主义竿奔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢匣⒐ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉成迸,线条过渡果断码,或许本田车型的大部分都符合这个范畴犁,包括讴歌品牌也大致如此芥。第三代飞度相比上面的两代唯爸痪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致面堵券。车头部分比上一代更加动感獭涕臀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰保。给我总的感觉是献,车头的成功是线条运用的成功邪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象末,从车头到车尾一气呵成虑甩乖,整体感和流线感非常强弛陪。从某种角度讲害软,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙罚门锑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锭啦,但相比其它竞争对手葡钾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出裳绦。   车尾的感觉并没有车头那么好缕,对于我来说波具,车尾的设计并不满意臂橇。过度使用的镀铬饰条睫糜潞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口儒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复彤抨硷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拨罗贪,在纽约车展即将开幕之际搬舅任,路虎发布全新发现Vision概念车氯,配备多种新功能返封,智能玻璃实现透明引擎盖岭顽目,座椅灵活变换可实现共四种模式桓芯涩,包括远程液ň蠢蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刚传崩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列睡,第一款路虎发现诞生于25年前间颇汾,全新发现系列定位于“休闲”下,总计拥有四款新车帘耗廊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碉官络,多功能配置房电,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力半鞘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鲍坤峡,其中包括远距离夷酒ШВ控棠禾,智能玻璃等梅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景竿碍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俯蹭,“新车现代化的擒弗令,切题的驰导,并引人入胜的设计迪谜舷,是发现车型发生的重要转变慌凌。”" "  [汽车之家设计] 2013年尘巷疽,我去过一次柳州螺嗽,那次扇吼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂旱圃填,当时师疚都,宝骏只有宝骏630一款量产车型沃瘁,时隔一年鲤,这家公司有了新动作离,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市灿浑甜。官方表示浆此,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品倪。   事实上僚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寿嗜,那时靠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔫崩,为了配合厂商对车型做好保密工作家端结,当时我们也并没有拍摄相关的图片封括奋。掐指一算泻特,当时就啥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了灸冒,在聊到这个话题时涎味,项目负责人也表示新轮,整个团队在这期间做了很多的工作屡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性磁朴侯,即便有着此前宝骏630的经验患,但对于一款新产品而言喉笆劝,整个团队仍旧不敢怠慢冬。   为什么要推出一款两厢车必?   新品牌诞生初期模慌蜂,单一的产品有助于更好的把控产品质量舵丘坛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侵纲,从而将其转化为品牌价值版吾蹄,在品牌得到一定认可的前提下曝,适当拓宽产品线糖,无论是对品牌狭匣,还是对市场而言都有着积极的一面江供。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坡扭田,较为官方的说法是“以市场为导向”蒙伎,不过在我看来接阮,这仅是一方面靖记啼,在有了以上需求的前提下疾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡每谩,于是才有了这个方案耻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碎,车辆的动力系统绵古痞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整川,这对于一个尚处萌芽的厂商来说箱舵仿,无疑是一个两全的方案虏挠。   两厢车在定位上有什么不同吗隶豁荒?   简单来说歉睡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本尸登塑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可毫翠。相比之下潦关,因车身结构缘故龋羞,车侧和车尾的造型变化较大闻送。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法前少雹,印象中肚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烩,有些时候牧迹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素燃坍。当然眠船钾,每个厂商都有自己的想法伟,这种实用主义并不是坏事讥,毕竟炯抖体,车是用来开的孪杜,把主要精力投放产品稳定性方面烙掏伍,对打造一个大众品牌或许更为重要陈季。   在造型设计方面好蹄方,除了已经固定下来的设计元素外啤吉师,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”眉箩。对于镀铬饰条的理解见仁见智吨剧仿,然而弹芭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”耿缓,正是在这种需求的推动下碳逢拼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场竟踢船。   察觉到这一现象后讥计,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盟,显然懂屎惜,一味的添加装饰条并不合适灌骸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抢璃。一般情况下士,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区雾俄,除此之外涡欣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条江嚼,在设计师看来姐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致念。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弦庙,我还不曾有过近身接触碘侍桶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知岸联,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统醚蹋派。或许这么长的一串文字来的有些陌生乾秃,简单讲黄,它就是在航空航天器上使用的转向技术爸画。我们将就驾驶者最关心的方面己,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS械期潞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装测,人机交互系统的先进等等稀废迹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触稗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仟店拧,不难想象Q50的出色铣娇呐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳题渺控,同样亭僚歉,作为宝马1系的车主啤,对于操控的追求反衬出Q50的优异法码兽。而剥离开车身的种种棱,他们共同的认同就在于这三个字母为论测:DAS   【什么是DAS祁戌松?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)踏淮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鲁妮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肺酥半,颠覆了100多年的汽车机械转向历史断奠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型似。   【DAS工作原理是什么显?】   车辆转向时查滥,不再依靠传统的机械连接夏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制叙匆,根据行驶路况和方向盘转动力度雌雌锯,速度进行综合计算彤浆,从而指挥转向电机机构实现转向碗臀。   三个ECU属于并联关系辑梆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痊、方向盘捞、右前轮)魏幻轿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弗棠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苗必,备用模式将立刻通过一个离合器被激活期,恢复至传统的机械传动转向模式伴,确保万无一失史。但在正常情况下矩毫惠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈匙廖。   【DAS汽车的优势屉?】   操控性碴巍拎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞炯碘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准皋兜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挺辛彭,享受更多驾驶乐趣清恳。   【为什么线控转向比传统转向快蔚瘟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入篮炊鲁。整个系统中没有橡胶衬套聊熔屋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间禽,因此首先从内部减少“延迟”涸泥。   【DAS对过弯的影响瞳鹊?】   转向相应得到改善吐希病。传统转向系统咯,在接近弯道时浮,驾驶者需要提前做出转向动作疏沸沁,否则汽车无法实现平稳转向库耙。而采用了线控主动转向DAS系统释,通过消除内部的转向延迟屑需,减少了预先动作的必要爬解,实现更灵活的转向镶。而驾驶的感受将更加直接家,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嘿捌,毫无延迟罗。   【转向系统也能够减少疲劳痴钦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虑,因此从另一个角度提升了安全韶外夕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯ⅰ)脸雄虚,12款参与测试的车型中焙线麓,在定速140km/h的巡航测试中侗光卉,平均修正次数耽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍成纽贿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点壤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响啊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹榫辈控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垛呈访:网上车市(www.cheshi.com)   当然椽风,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凭嗅,而对于传统车型孩辛贿,这一选项代表着发动机画驾庆、油门踏板仇丛犁、悬挂阻尼兄岗、刹车响应等等方面的细微调整猴美,而由于配备了DAS懦梗,英菲尼迪在模式选择上屏容,更进一步的调整了一系列的功能紊色床,如崩:主动声音控制系统吻将、线控主动转向DAS僧女勒、主动车道控制和主动循既嗜型ぃ控制系统ATC等等的设定懂付。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里敲乒芜?】   通过上面的简单问答匆涉春,我想我们已经熟知了DAS系统晦显蠕,在响应更快勿蔬,相比机械系统更便于维护床,节约成本橇酿,减轻重量等多个方面都硕果累累疟悄。而任何事物都是双刃剑太颈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瘫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怂缓,他的解释既简单洛,又复杂琅诡但,背后掩藏着十年之久的不断试验昆胶馅,推理俗,再试验的科研过程饥湾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力澈凌。而这些内容无法用数据体现绍哨,还是按下点火开关吧嫂室躬。   本文导航" "   《极速60秒》博、《死亡飞车》彩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纽函,让车迷们大呼过瘾渡蓬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敬坟时。另一方面景失锭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的略闯,但开在路上肯定是最牛X隧,最有回头率的凭浚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事薯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”戎暇宠、“真NB”这样的感叹蓝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钞噬谈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伎河燃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分秤伎圃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服萄。    作为最具代表性的美系车型退怖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程睦探矛,五代车型熠熠生辉抠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捅侈楞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看罕酞乡,主要原因是新一代车型不够“MAN”赖,缺少了野马的一贯的风格料疗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车孔滩抛。 什么是肌肉车另?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涕集壤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车庐帛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机薪傻厂、具有强劲马力墒床、外形富有肌肉感的美式跑车怒米。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表娥唾,例如雪佛兰科迈罗趁镰、道奇蝰蛇晚、道奇战马拈袜稻,还有就是本篇文章的主角福特野马抽炽税。不过这些都是字面上的解释湾涝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骑胁。什么是肌肉车颊九际?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沁琳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集穿,科尼赛克Agera报巫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币风翁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别能搁。但实际上并非如此萌拭缝,凭借自身出众的一面吻,福特野马在众多超跑中脱颖而出榷,成为闪亮的主角乓霓程。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车玖齐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机附绕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上洽弄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统峭懊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吕购疾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鳖,野马还是地道的童星出道!是的氢教,早在1964年刚刚诞生之际四,它就被搬上电影银幕矾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》潍,也许大家有些陌生摄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品录。在过去50年里沦蠢抡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角衅襄房。    无论是哪一年代的野马巧,但凡出现在电影中环,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刺。衬托主角的英雄气概或是独当一面诵耍畔,野马都游刃有余蔫删。在近期上映的《极品飞车》中蚕礁,野马更是作为整个剧情的主要线索半蛊,陪伴主角经历了人生的起伏杜霞馈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的层悸,五门版的三款车型——耀真栋妇寐、耀享壁填韧、耀动分别为52.8万枚、57.8万碎粉、62.8万盖侮络。另外还有只发售500台的限量版娜险腔,价格66.6万元烤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粟,只是在色彩搭配上带来更多选择驮隧棋,车型配置也更合理屏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器堡,并且通过优化四驱系统讨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现镜款。揽胜极光一直被认为是外观控式,但作为路虎车型拐猩,它也有着同级一流的越野性能膊慧。这是款长着女神模样士,也有着女汉子般坚韧的车稼券酚。 外观妮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骏酒,所以不仅长宽高没有变冗榷,造型设计也和现在基本一致辉哪荣。设计师只对一个细节进行了修改岁查橙,就是后视镜挟访。新款车型后视镜造型整体感强磐敦节,与车身有更好搭配效果扮惟。除此之外坷览,极光传承自揽胜的城堡式车身透化蘑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留砂金。虽然极光已经上市有3年时间法朽,但时尚感丝毫不减痉锚此。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挪钩,极光有自适应LED氙气大灯埠楔丛、全景天窗等配置蔡凌,兼顾时尚与实用性芳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于熊痴没,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屡禽绅,前后保险杠尺寸更大甩魔。另外粱,2014款极光提供了11种车身颜色芬橇,消费者有更多选择蠕。    另外煌行,外观细节上能看到的摄像头和雷达括但,是为了实现自适应巡航碧、自动泊车榔抠些、360度倒车影像等功能乖匿瓤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吩问汰,既可以设定与前车距离或行驶速度耽吗,当系统计算出正面碰撞无法避免僻电,会释放最大制动力降低冲击速度室防。自动泊车增加了垂直车位泊车功能荡撂较,实用性得到提升歉侯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炬,并不是说女性不能开松搞,反正我问过数个女性朋友勃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗渐贪,完全不是自己的菜透苔婪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断刮圈,所以我觉得这样描述更加准确赁:这是一款为男人及女汉子准备的车泪棺辜。不是说它不好绊,事实上野帝的特点非常鲜明杜稳,优点也特别多米,但如果真的不能欣赏野帝的外形玛为,那么它的优点再多也是白搭摄娇氯。好了蠕,说的够清楚了喂颊,男性用户请继续看下去脐,女性用户请酌情选择壁额。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版北,也就是售价24.18万的最顶配版本火。配置非常丰富窍,但较高的售价容易让消费者望而却步龄,毕竟男人也不是那么好忽悠的勒警社。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拖。不过既然我们测试的是高配版本涵,就来看看这款车穷踢,按照惯例裙,还是从野帝的外型设计开始沸济爬。   ● 外观氰吕疤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议森桃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耙次亥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沃,野帝这种偏向硬派和复古的造型饥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同喂算兽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了觅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宝淌涣,这对于野帝来说无疑是个劣势戌绵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浓,国内汽车消费更是以大为美长行钾,野帝国产后尽管已经有所加长唱粉坛,不过还是给人感觉不大坍厂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的煤睫,带自动点亮功能的氙气大灯藤、大灯清洗功能室史貌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捌伸。日间行车灯采用光带造型叫马,并集成在前大灯组内奈线,样式比较简单然,辨识度还是比较高的禽。   尽管车身长度不算长始,但野帝的高度还是比较高的骏统惰,一方面是车身设计的就比较高大穆革闻,另一方面也是因为底盘较高碗,悬架行程比较长耸式低。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倘咯茎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粳秒。   后保险杠设计的比较厚实愧板豌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搪,也是为什么我们说它更适合男性车主函勉。倒车雷达是全系标配刑弧,不过倒车影像和自动泊车是选配恍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肺酪。   需要说明的是萝,按照官方参数配置表肯唬瘁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的充桨,不过这台车并没有装配后挂式备胎纳邻桓,4S店解释说是同样是野驱版参钱,有的车有后挂式备胎聊沛,有的车没有噶午,如果不要后挂式备胎兼湘酥,可以减6000元孔鸵舵。   十辐立体式轮圈靶堪,样式符合野帝的整体风格檬帕簧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎级,规格225/50 R17赣碍。这款轮胎算是一个折中方案唯兼,整体表现比较中庸谴承廊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差朽。" "  2006年始冬盟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哨赴,没一年铃屠,这个品牌都在刷新着销售纪录晨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局市。2014年乓搽,新的产品问世滑,这一次它不再效仿菱、跟随推评甸,而是独步青云锚。   在过去的几年里缮讽,英菲尼迪的品牌推广是以设计垒、豪华为主要核心舰拿,由于旗下车型均以大排量为主摔,并在操控性方面有所见地杯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挺。作为一个初来乍到的年轻品牌腻皋,每一步的迈出都显得格外小心需保阿,在保证动力性优势的前提下贯冯诧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点髓鸥扣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怯,原因很简单滇便邯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袜,也就是不同于别人的卖点泼干舶。   在同级对手们相继更新产品的时候郊必栓,英菲尼迪一方显得格外冷静睫悸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冉,好在当它真正来临之时阮睫顿,并没有让大家失望炕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锯。   在介绍这款新产品前哭绥,我想我很有必要做个说明却乓,Q50实为G系列的换代产品拍蹦钎,在2013年度写怯,英菲尼迪旗下车型根据轿车诡铺矫、SUV采用了全新命名蔑聚灸,即轿车使用Q字母级葛,SUV使用QX字母驰煎湿,后续数字分别代表车型奇,这样做有利于车型之间的关联度祷。   2013年华式,我的同事在经历了12个小时的飞行后琉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓬娥,在回国后的闲聊中蒲,他的目光坚毅呢了,言语中难掩一丝激动年,当然他对这款车的最终评价很高惜,抱着这股期盼挞陌,我们今天找来这款车宏剂,一同来寻味我同事当时的所感表姜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间含柿磨,所以厂商提供的测试车依然为美规版斤,所以动力呢克、底盘的调校稳抖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔡碎,但整体设计与科技性不会有任何出入胜捌衬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衫,也算是足以解渴了戎。   对于设计语言四个字来说廓撵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释难玖李,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暑脸认,有时我甚至会想拎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量材短戊?正因设计团队的不懈努力弟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘎饱赂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睡钨。   低矮的车身旗雾,流线的车顶毕曹,都是上代所传承下来的精髓婆僳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弓农皆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锯沤木,这与宝马3系的水平相当估,优于奥迪A4L沫片投、奔驰C级等产品饯,别小看这一举措遂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嚎被滇。   对于轮毂轮胎的配备上琅,英菲尼迪从不走低调的路线守丁林,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孺协贤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中没晶伺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接火猾昏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应界肖。   本文导航" "  2006年始璃逼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剩,没一年镁凑,这个品牌都在刷新着销售纪录戳橡集,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杯。2014年匆彻,新的产品问世盗,这一次它不再效仿背扳倒、跟随浅刑,而是独步青云蠢。   在过去的几年里澜骚,英菲尼迪的品牌推广是以设计熬、豪华为主要核心庙,由于旗下车型均以大排量为主红,并在操控性方面有所见地吼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柿坟徽。作为一个初来乍到的年轻品牌楞倦伴,每一步的迈出都显得格外小心侗镶镭,在保证动力性优势的前提下行粒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陆辱窘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惜,原因很简单冈绥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旗,也就是不同于别人的卖点橇谴。   在同级对手们相继更新产品的时候譬哄踞,英菲尼迪一方显得格外冷静徘峦洪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度团残概,好在当它真正来临之时卫,并没有让大家失望性涤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼史年哺。   在介绍这款新产品前扛,我想我很有必要做个说明牡活梆,Q50实为G系列的换代产品础僧,在2013年度探,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓉取齿、SUV采用了全新命名窜,即轿车使用Q字母鹿,SUV使用QX字母掏,后续数字分别代表车型肃吧逛,这样做有利于车型之间的关联度洼熔摔。   2013年徐,我的同事在经历了12个小时的飞行后忌遍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舶聘溅,在回国后的闲聊中腔户,他的目光坚毅摄弧偶,言语中难掩一丝激动醚,当然他对这款车的最终评价很高灰绞评,抱着这股期盼檄,我们今天找来这款车狼,一同来寻味我同事当时的所感忙恃秀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淋,所以厂商提供的测试车依然为美规版韦,所以动力马、底盘的调校氦柒始,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垮拈,但整体设计与科技性不会有任何出入聪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说链,也算是足以解渴了宛虱臣。   对于设计语言四个字来说摄淌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲤琉,有时我甚至会想拧肩味,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓤?正因设计团队的不懈努力禾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裂侠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经答。   低矮的车身少皑,流线的车顶劣躲,都是上代所传承下来的精髓法妒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大测股,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坦,这与宝马3系的水平相当糯,优于奥迪A4L盼苏、奔驰C级等产品胁矫成,别小看这一举措当霖浪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肠。   对于轮毂轮胎的配备上陆,英菲尼迪从不走低调的路线舱溯避,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倘狼搞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磐扯荆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接联,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蝗围呈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锣车,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仍、陆风X5钞疲境、全球鹰GX7虽萌,但依然无法撼动它的地位看伙床。然而这样的形势也许在不久后将得到转变了先,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呵,它就是CS75锹塘,来自长安汽车戎。   在众多国内车企中录歼,长安汽车拥有较早的造车历史复辩芒,并且对越野车的制造要追溯到1958年复窍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下耽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胎耍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扑脖危,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钵辰济。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量灿趟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寞甫。   在对长安历史阐述过后泪捎绰,这款新产品更是令人期待玻。在2013年9月冲闯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发司吼,一经面世便引来了无数人的驻足帘沪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阮娠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亮梢鸥,诸多细节上的体现谭暇里,可以看到与时代的接轨勾磐渺,说实话嘎侣胳,即便与合资品牌相比我香醛,它的设计也毫不逊色判猴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哪叼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怒现,在首次无伪谍照曝光过后鬼伎屯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氢。从车身尺寸上来看稀唬,CS75在长度与轴距上的优势突出骋排,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响频口韩。在设计上啊败,侧车身的视觉冲击力有所削弱臣宠舵,平和的线条增加了些许稳重感朴谢冻,而在配置方面绝不含糊舱享,右侧后视镜配备摄像头碗厘,为泊车提供了更安全的保障钳,此外17寸轮毂的注入林茫,也为整车视觉性增加了不少好评分础乓。   车尾的造型体现了丰富的层次感锯筛,使其得以回归至前脸的感觉梁半,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酶。此外纽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宽,可以看出CS75在配置方面的丰富性场。   本文导航" "  上半期场蜡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况豹,不同的设计倾向与不同的品牌定位程捷尚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垦喜。在“下半场”的对决中井,将会公布包括美系“话题”车型翼虎飞保外、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赔蔚。   点击阅读汀镀妈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妮握辩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后歌瞥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表市:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目集,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后门挛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浇胺拴,以应付那些五口之家出行的需求妙媚妓。行李箱空间的比较拧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诚捂滤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱配忿河,或者带孩子出行时菏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品傅。行李箱内是否配备12V电源接口繁坊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肆昂那,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多默。   ·模特A(不戴眼镜)身高揭:170cm 体重线幢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高季:175cm 体重入皖险:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地全暖缺,长安福特此次也算酝酿已久了块疲,可以说即将推出的翼虎靠努虾,每个人都能从中找到自己心仪之处宽,例如极具冲击力的外形讳叭、科技感突出的SYNC系统擦、人性化的内饰细节设计牌乱刃、又或是强大的日常实用性目,这次发嫂逞,同级对手们真的要小心应对了错。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后矢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卿繁速,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年壤餐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期灿。显然宠,在错失2013年的发展大好时机后暗铂负,要是能够抓住2014年这个关键的时间点艘,其实也能够走在大部队的前列纫武湍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段攻蜂剿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多槐仕仍。眼前一遍利好仑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烷、雪佛兰TRAX逻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位息酬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宝困匣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布回,至今我们还没有看到实车铝。从目前的情况来看埂,它们很快就会来到我们的身边粒。正是这个原因撤,在日内瓦车展媒体报道结束后幢冯,我们并没有着急回国捌,而是完成了几款车型的海外试驾套灯茸、测试和静态对比的素材搜集悉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目祟。   看到这里亭,或许你会产生疑问毕塑感:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勤饺瑞?坦白地说蔬食挥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辣浩少:1.它们必定会国产并且在国内销售埂莫诽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比违朗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来显筐,只是一些细节针对本土化进行了改造烤颗,但外观内饰设计桶、车内做工痛、人性化腊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肛喀。综合上述所言次,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盗泥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些九,感兴趣的不妨继续看下去功秃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惩不,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉堡宿闹。例如CX-5镐林陕、ATENZA阿特兹戳叉巫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉顽。最重要的是般,它们不仅有所创新季跨花,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风箩如齿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烹搽,再到如今的Axela昂克赛拉娃耍,马自达3已经历经三代车型的演变良架。据长安马自达相关人员介绍痊粕哩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舵桐堵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化料千。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话媚污,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹许弧韦。它的眼神更加犀利枷堆,车身线条更为动感吴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹超,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳堡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绅陌寄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粱摔陪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嫡洛通,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼丧坤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吻伪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酥盘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计讨炯栋。另外诧剁涕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神甸喘稍。据厂家人员介绍虹谓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猩郊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乏窝纳,使它的整体视觉感受类似红酒一般丘沫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干俚牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氰楞丸,两款车的轴距同为2700mm敛。相比同级别其它车型拼驾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势架篮浅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄秩狻,不过轮圈的造型稍显普通闷鳖,不够运动错。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汕附厩,规格215/45 R18觅碍汕,抓地力表现不错惧结芬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虹咳敌,规格只有T125/80 R16奢戚。   尾部的设计不算惊艳络靠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鸿乳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性兜十,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计覆,这在同级别可是十分少见的傅骏惨。" "  说起海马福美来牵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型裤插,转眼十几年过去违,福美来已经迎来了它的第四代车型仑拖牧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茄肥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品通掳,新一代福美来M5采用全新平台打造佳,不论外观还是内饰诡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撵惫抢。在此之前淀伤瓢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卧亭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尘讼八,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刚书,宽大的直瀑式进气格栅衔揽抠,大面积银色镀铬楔黑,符合国人审美蜗坞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感讹晾,腰线采用分段式设计躺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰每乒李。采用与保险杠一体的方形双排气口设计糠,凸显运动感欠艰小。但只有左侧为真排气口冗尽,右侧仅作为装饰贯响娶。" "  对于中国汽车市场来说韩扔匙,凯迪拉克属于一个后来者磺孝,当然这指的是豪华车市场实辩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地芹扰伍,那可真要拿出点真本事霞虏盛。凯迪拉克也明白这一点浮,去年就将全新车型XTS进行了国产范,并且上市销售杠,销量也是比较乐观的门巴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里玲改,无论是配置上还是动力以及外观设计上榷喂掣,至少能让大部分潜在的消费者接受妓栋,这确实不是一件容易的事情垄巴懈。于是剃川,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款枫每胆,对动力和安全系统进行了升级辩那。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版堆颠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版痪溶鸽,仅有一款36S铂金版镭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孟翘。   2014款XTS 28T铂金版外观莲激馁:外观延续36S铂金版的设计其。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盟竭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赔购旱,在其他方面则没有做改动羔旁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子版,没有做太大的变化诫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垃垒旅。   XTS是一款善于运用灯光的车徽,它将大量LED元素装备在车身各个部位秋彪扑,正是这些时尚元素的出现肛翠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诲款籍,获得了更出色的细节表现力特挽。这些称不上优势的细节表述尺汞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方香蟹乏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赁溅谋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示趴藏屯。尾灯依旧是LED垂直式的造型看炽耸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胎啥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新己催挎。早在上世纪五六十年代唐浇簿,Citro?nDS就用上了可变悬架挂、随动大灯垂篮、转向助力嚷虫握、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诽俊,加上极为飘逸的车身设计诲慷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弊窍缆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罕糖绿,2011年长安标致雪铁龙成立目绷辰,到今天我们测试全新DS 5LS嚼思,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驰曝孪,音译的中文品牌名念起来很接地气竣备胯:长安谛艾仕经甭镜,有股莫名的喜感腊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凡藉,是台正儿八经的三厢车艾泞呜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斗熄毒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罗。如今犊翠仍,马自达6已经发展到了第三代壬敝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祥黄点,它的名字叫做饶接:ATENZA陵腿。之前我们已经解读过进口版本鹊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点层。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力趟撅备,这一次排量可不仅仅只有2.0L金汇,还有更加令人期待的2.5L浆。   注诡:此次测试中抖,红色车型排量为2.0L梦降,黑色车型排量为2.5L赤。国产ATENZA目前还未上市膜沤春,此次测试为抢先测试稻恫拘,车型为试装车氨谢叛。   截止到发稿时扳,官方宣布旧姥七,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”计赶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发略缓,上半年上市销售凛停。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颗响春,我们还是先来聊聊外观裴殴。相比进口ATENZA鲸,国产版本在外观上基本没有变化浚乘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注图,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6接扰拨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里莎骏,“下”这个字可意为“以后的”和骑,用来表示那些目前还没发生的祈霜铝、未来也不一定发生的事情箔。比如有人说“下次请你吃饭”祁凹赦,谁知道是不是真的!同理纳萍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捌,实际上暗藏了一些不确定性概:它能引领未来汽车的发展趋势湿阶碾?或者只是一句空泛的口号卞超涵?这是我最关注的问题笆。   当然也会有人更在意其它方面胯,比如外观内饰和空间等等墩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述爱妒,本篇文章的最后也会提到秦镰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能膏。   关于下一代城市SUV的概念杆仿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冒晌辑。在他们眼里结怀捷,很多城市SUV都太“娘”了徐瞥,连个小土坡都爬不上去怎么行淑吭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战飞漠、勇于冒险的心魏哥怠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涟闭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然单,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多衡嫩渐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员俯妙澎,它能够去接受户外的挑战杭眯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统馁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产邵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售硕,目前主打3.0L排量的三款车型蠢窗美,都搭载三菱第二代超选四驱系统澎獭,售价39.8-45.3万元拨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止柬羚,还有一个最简单区分方式焙瞥淘,只有精英超越版才标配后拖车钩绦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史阑仇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来令伞蛋,陆续又在第三代(V73弧疗、V77等)和第四代(V93淋森、V87丹崎、 V97等)等车型上装备熟陛爆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宋逃息、四代帕杰罗)娄,现在销售的为第四代帕杰罗甘钡。   如果单从分动器的挡位看垫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统邪,拥有2H扰案头、4H哪法、 4HLC碱臂范、4LLC四个挡位布曝,在后两种模式下似盟浆,中央限滑差速器LSD被锁定那,为四轮提供均匀的驱动力潍景圈。不过值得注意的是江,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抡,前炉笑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节克旦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剑丁眷,正是这样的全路况实用性拇溉,才被成为超选四驱系统琳甸菜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下遂凄,可以在2H我谩、4H挡位间随意切换胃,当处于4H位置时抛惨豹,它相当于一台全时四驱车型但摆酱,可以提供更好的抓地力和驱动力共,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烯,而处于2H位置时埔频甸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谅,不过这样一个大家伙油耗不会太低譬咎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗厂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蒜,4HLC模式时炯害,中央差速器锁止是,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酿累厩,不但锁止了中央差速器拜九税,还拥有更大的扭矩输出搜伺,此挡位的传动比为1.9:1俯拳,扭矩被放大1.9倍苔田稠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹄嗅吕,4LLc就能派上用场宪睛锭。在车内缔鼎怠,仪表板的中央会显示当前驱动形式枫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鹿财,并随时了解到现在所处的驱动模式鲜籍疤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乒妨,应付一般路况毫无问题轻拔,但如果长时间处于极端情况下素,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱举朽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多亭纶念。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粳拌糕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搂该葡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心褐恋苫,同时也提升了整个历险过程的安全性汕,因此光有一颗狂野的心还不行内好,还有选择一个可靠的伙伴聪蝗爬。 责任编辑尾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品煞陡,已经上市四年了夺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拨,跟老款福美来相比档次感明显提升邯笆。除了看得见的设计差别谷片踌,福美来M5在配置灌、空间方面也有不小的提升表纫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本徐,1.6L车型会先期上市颅鄙拾,后续还会有1.5T车型推出酥砷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本旱镭姑,其中手动挡共有6款骏锚,自动挡3款川稻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秆琶碱,厂家介绍说叫旗舰版曹。由于厂家没有提供参数配置表党宝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别九抗起,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拌。 ● 外观寿:中网造型似君威逆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面级茎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钢,尤其是车身长度乱嚷门,福美来M5达到4698mm箔版锋,超越绝大数同级车的车身长度驹老甭。跟老款福美来相比铂辉,福美来M5的车长赁秒泼、车宽和轴距都稍稍增加一些前掀,而高度降低了3mm时。   因为长度和宽度有明显提升凯,高度基本不变饺,车头设计的比较厚实颅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网袒虚,格栅同样采用镀铬装饰劣上,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像稻窃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虹绿鼻,老款福美来就已经开始采用桥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计孙氰酶。中网轮廓稍有些不同笛,老款福美来的中网较矮袭改,而福美来M5的中网稍高粕檄,看起来更加厚重少捷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构薯。除入门级车型外坍,其他版本车型都配备了自动大灯豆,这点还是比较厚道的蛋,老款福美来全系没有配备自动大灯胳疵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吗绦髓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜刊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬彪,能明显提升辨识度筹躬迸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)及律失,是2007年买的究经,到今天行驶了9.7万公里左右犁始啪。日常使用中油耗7-8升/百公里迪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纬哇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点唯多撤,第一就是便宜斤怜,全算下来8万;第二就是配置高渭酵,07年8万带皮革座椅季衅湍、天窗添丛、自动大灯和倒车雷达的车不多陶动蔼,而且空间也算说得过去句眉,总的来讲这款车符合预期卯坞,坊间说F3小毛病多柬盒泼,不知道是批次问题还是命好童尼夕,我家这辆倒是没什么事儿冗芭。新F3于今天上市笺毫冲,领导说我算车主促,于是我就来了限。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧竟,聊聊老款在使用中的各种感觉翅。   ●动力及悬架廓舷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱呐宝,动力够用阶钢揭,只是起步比较肉烂菏擂,1挡和2挡齿比跨度偏大识,走起来后挂入2挡转速掉的太多浅龟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡馈烷。   油耗日常市里开7-8升/百公里搂射,还算满意级。悬架初段有些生硬嚼门埃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好忌,对于颠簸的过滤一般勘,后段软荷,拐弯时车身倾斜大奥赎瓜。总的来说算是个合格的入门级家用车亨檄。   ●配置及人性化设计脾赖:   比亚迪一直走高配低价的路线衔邓郡,配置丰富突,前面说过蚊,皮革座椅饯棵怖、天窗柒疯、自动大灯和倒车雷达都有所配备抒,另外归,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毛睹挂,虽然不好看幸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的山描。没有行车电脑显示屏坟,无法了解平均油耗爬亲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钵,首先价格便宜鲍换揣,其次当年没有也不新鲜)建从秋。   人性化设计方面拭,四辐方向盘比较细糙奠羌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤排,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嘉,四个角随便按一个都能触发竣仙慰。日常小储物盒好用搽逻实,票据磕曹恒、手机和水都有地方放纶媳醒,不满意的是门板储物太薪聊荨(硬伤)遁撅憋,平常只能放车证之类薄的东西佰层笔,连杂志都放不进去窝详段,后排基本上算是没有储物空间炊活勃。   ●做工祷烦: 内饰和外观各方面做工比较糙酚,主要体现在接缝上躲,不仅大而且不均匀舵,这是急需改进的豪菩。   ●空间繁:   F3轴距2600mm荚刹,我身高190cm浆凡,有时候我开车两颓夯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蒂。后备厢空间大狸,而且比较规整口夏穷,用它进行过几次小规模的搬运嗽撑,还可以袖厦视。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲合据幢,试驾中我也重点根据这几点进行体验售蕉,看看新F3有哪些改善和变化从牟测。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谐,仍无法挽回姑娘们的心擒梳唱,如今她们只爱大长腿和都教授死物多。不知道你们发现没有偷赡,宝马在汽车界引领着同样的潮流攫龋判,硬邦邦的3系娜、5系换代后都不再凶猛协舍,舒适感和精致感倒提升不少嘶苇。现在轮到X5了嵌刀淬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骆飞刊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气店套嗽,我勉强同意这种观点媳侍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抨醚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片釜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屋茬,更显精致诲。总的来说损爸洪,它不太凶繁,更俊美一些其咖举。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市枫酗,除了外观与内饰的小幅调整外爽怂,改款后的逸动引入了1.5T发动机乒焙锤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晃桥,逸动采取了1.6L家庭够用裸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策誓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)培,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钵酪,一个争取“各门功课”都不落下理,一个则是专项选手钉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手塘。 ●外观我戌斯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凛:轮廓流畅垢鸿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娠坪当、瑞虎系列筹协睬、风云系列及QQ系列)性滥少,同时带来了转型后的全新车型试,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骂呈纳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造善,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用榷,更是出自海外设计团队之手副杀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词送堑。" "  刚进入社会的年轻人任,它们也背负着太多的压力刮,在家庭事业初步稳定之后事讨,一辆车对他们就显得很重要琼劳。致炫就是一个体贴的产品瘁,它有着炫目的外形暑挂狼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是懊炼穿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上横钾摄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫渡澜袖,变化的不只是名字弧,更是尺寸和定位滦肌剑,风格和潜力漆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拔,吸引着更多年轻的用户群体深粒。   致炫外观灵动时尚搞掣潭,带着一些年轻的运动气息痞蔑,车长为4115mm损肌抖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巳,比老款低50mm;轴距为2550mm淋佳掀,比老款长90mm登攀定。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敖磺鞭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”售奥段,这样的设计更有利于致炫的散热酚帽潞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格墨耙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妻社,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友穗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助响魄。   在ABB的阵营中琅尽程,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茂多,他们的目的很明确跺,就是抢占国人最热衷的这一市场魂核。对于奥迪A4L萎、奔驰C级椒懊、宝马3系而言鹅犊,三者都有着不同的亮点与喜好者希奠劝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盎活,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法尺斯骄。   在这款316i消息正式放出时哥从纯,包含我在内的许多人都会想到一个问题舞标,那就是究竟会减配成什么样肋?但在实际看来徒叛烦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叉。无论是进取型还是运动套装版埠石干,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距递,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼家闺槐,当然如果你肯花7800元窟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯幕。此外圈米,对于现今发达的网购来说脑,这个根本不叫个事胺钎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多敲暑发,此外还有多种款式的副厂总成可巡,质量咱们先放在后面擂稻,至少价格实惠也能达到美观的效果敖师。   虽然入门级价格不足30万羡粉腐,但你却可以得到一款原汁原味的3系母卢,在定名中你就不难发现陋,316i中并没有“L”袍的,它是基于标准轴距系列中的一员协。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伍滴,对比现售的奔驰C级餐校、奥迪A4L而言搽狸帕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惭超徽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉释撇峭,这是国人特有的爱面子传统醛闯免,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丁,他们自然也深知这一点七,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动堡狄,单出排气也与320i的相同偿模盒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条歌通,不过这一项在网上也是可以淘到的甫,副厂价格也就100多元多。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐郎,然而在国内略莆,它还是一种小众车型旗燃煌。可喜的是澎翠虚,近年来随着“旅行”文化的发展坷舵,旅行车也渐渐被人们认可盛埠呛。在我看来五澈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种孙嚎假,一种是像奔驰C级旅行版叫、沃尔沃V60那样蹄,通过个性啼充、漂亮撬、动感的外观设计获得年轻人的追捧隋。另外一种则是踏踏实实走低调搭芒期、务实的路线嫩喉,用内涵打动消费者玛退册,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凑腑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)但匣捻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO现锋伍,外观骏胖、内饰进行了相应调整彻宦,配置也有所提升仁尚范,动力系统则保持不变茸苍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版环,售价33.48万碾钠。除此之外瓤肥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涂斑徊,指导价29.98万按。   在介绍产品之前缸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来地。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嗽,1985年厂俊午,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司膘馁,这正是斯柯达的前身欧。需要说明的是斯灌理,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称老扁,并不是指该车型限量销售且长。   ●低调抡陛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看率讲馈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搜汤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抛品,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辟搐胆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟莆捌椒、稳重捌誊,所以严格来讲慰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版权。从上表可以看出枯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势偷建,而且更重要的是豌,速尊的价格更加便宜片籍躬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同护。全新样式的中网格栅更具有立体感哀惨巾,大灯组内加入了LED日间行车灯饱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来郊肺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应磊擅,朴实些、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉五涉丛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烁沫哎,并具有自适应调节功能掣港。新款车型的前大灯造型更加犀利赌。此外脖孪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的隆靡伟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计淬诺函,简洁修长烘盗特,没有太复杂的线条勾勒干,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份囤赊险。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈秸岛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7裳斑,规格225/45 R17挺砰劳,这是一款侧重于节能环保的轮胎违步奠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性份阂,圆润停睹、饱满摧泪、协调盖垒坊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看昂攀姐、耐看得多湾煤弓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惫,尾门上的线条层次感比老款有所加强么橇蒙。此外慈,尾窗上沿的扰流板卑素、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用射,让速尊看起来很有范儿铅。对了顷坏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胜兔,一般人还真有可能会被它吓到稳惠咀,其实它的心脏只是一台2.0T火翅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)荒瞥,在北京借着区域上市之机舞,我们再一次体验了自由光的越野性能谩。作为越野车型的鼻祖艇僵吴,Jeep用自由光再次向人们证明红,即便做的是城市SUV额,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卿刊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身荆诞,但是在四驱系统上虑绵莎,Jeep却有其过人之处瘫僻陛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言晃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器奸仇杰。    简单来说泄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汐棘,也就是说董,当前轮打滑时功,动力会输出到后轮嘘啤淑,使得车辆依然能够前进轻素。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兰泪、交叉轴这样的情况)虫苦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器害嗡焦,脱困就很困难了寺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镁宠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扔惟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造桔查,以横置发动机羔锻、前轮驱动底盘为基绰缟臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴施课,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴姆晦痊,实现100%前轮驱动入旁,提升燃油经济性唉嫌夯,而且它的后桥也具备多片离合器结构侥,可主动控制左右后轮的扭矩分配途捣孺,起到限滑差速器的作用漏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡霜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡佬福,还具备后桥差速器锁止功能凉,实现左右车轮50:50扭矩分配钢伙狄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统滇侍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择婆挽告。    在实际体验过程当中投,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰感私、交叉轴刊、炮弹坑寇呻、搓板路等等越野路面倦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嗅,越野能力无人能出其右珐捆吕。    然而作为一款城市SUV埃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泡棚瞄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板峨。    另外需,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绩愤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统供。相比同级别的SUV钾赖去,虽然在越野性能上依然具有一定优势申,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣庐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众豪茬康,但是进入这个价格区间以后剧闪隘,消费者选择的范围将更多韦、更大捶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战顾邓,在竞争力方面依然不具有明显的优势缚山诞。    或许尽早国产化降低成本飘镰密,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机猾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茂谷朵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篱恭躺。如今篡,马自达6已经发展到了第三代行,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物京噶祷,它的名字叫做硷抖:ATENZA讳。之前我们已经解读过进口版本俏翻雹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凡哦五,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肌裁脊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咎,这一次排量可不仅仅只有2.0L坛,还有更加令人期待的2.5L辞。   注屡暖:此次测试中毕惊,红色车型排量为2.0L驼吾搞,黑色车型排量为2.5L糠。国产ATENZA目前还未上市软,此次测试为抢先测试酪铃桐,车型为试装车羔酶暮。   截止到发稿时蔷蔚莫,官方宣布拇垃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发硷砂邪,上半年上市销售栓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浚梁伯,我们还是先来聊聊外观码宿芹。相比进口ATENZA硷额,国产版本在外观上基本没有变化彼郝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掏捂入,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6车把绢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA波,它不同于以往的两代马自达6秸搬畏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慌擞扩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”途肪瞧。总之从结果来看忱晨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绥瞳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美死,希望它能够像老马自达6一样炬馈刺,百看不厌显磺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色施胺守,仅针对这两款车型来说屉稻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涎,而黑色则太过低调寂撤隶,完全掩盖了车辆应有的魅力返卫。ATENZA的红色与大多数车型不同据扫翟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒罚旁,不俗套染星谴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扭秃钨,轴距为2830mm佩徒,与进口版本相同倍。相比同级别其它几款日系车型莽猩渤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别时,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯表,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穿踌羌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绊价躺,科技感差了一点酚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)踢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戊骑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啸宦辆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈井恍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寂好,相比之下确实显得小了一点圣瓢记,为什么不折个中队誓贤,采用18英寸呢全抛抡?   两款车的尾部设计几乎没有区别常贸,尾灯样式相同辞靡休,双边共两出的排气管(没错滴尾插,为了表达更直观痢、清楚空嘿归、无异议掇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分廓赫,这是马自达6一贯的良好作风惨咎痪。总之宫息,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的栓肪闹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言霖宽,谁都知道SUV车型最为畅销档,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出牢,而卖得好的却还是那么几款哄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙县萎,还要等到试驾之后才能给出答案盎氛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奠羚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绿纶锭。从风格上看誊脸,海马S5偏向时尚贬、运动煤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乔杜趟。而在配置方面航贝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点成兽内。根据目前了解到的消息敌上,这款车型的起售价约为9.5万碾赡伎,如果消息属实的话仑盾曹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冷漂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蛙?   外观惰登乳:设计新颖矫艘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆暑笨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位途构围,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司春哼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型江,也将它的风阻系数降至0.34懦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了潘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴柏,比例上感觉怪怪的涪担,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炕跋,有效地提升了视觉效果姬熟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疙维,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神荣甫屡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯迷、转向灯以及雾灯塘库济,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绍。   作为一款紧凑型SUV连,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蚂礁嗅,轴距达到了2630mm汝枪晦。与同级别的海马S7相比捌祭,虽然在车身尺寸方面有所减少巍,但轴距却多了11mm洪,整体空间表现令人期待卢忻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈跺蓖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梗掳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供患妈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17藩陇。" "   全新的A3备受关注访轰乾,这其中的原因有两点瓮,一个是加入了三厢车型竞恨。而另一个轻班,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酮。只是这台车来到国内较晚蕊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拼淀俩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地武,简单明了的说妹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扫抚恳,而必要条件是横置发动机掏肯辽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本踏呜,但消费者从中又能得到什么糙芬糕?如果按常理来看旁,对消费者的好处应该挺多的凳刺净,比如车更便宜了纠,就算车不便宜配置也应该增加了托孟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绘窟篮。但上述这些还只是一种期盼哗颗玛,毕竟这个平台的车型刚量产不久岭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吾挎。至少高尔夫7是这样稍褐,而全新的A3由于正式的价格没有公布拓暴箔,所以也不好定论屏男忍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缚,这次引进国内的共有四款车型钢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亲烽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蘑,6速S tronic双离合变速箱青钱。在本月的21号撮瞳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市设酷短。相比老款的两厢车型睛迫粕,轴距和车身尺寸都有所增加嫉郊维,而且在轻量化上下了不少功夫绢亥尚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伙舌钡,但在配置上基本都可以进行选装蓟栓。由于三厢版为新增车型设,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开童送莎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兰狼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撼坪哪,“小改款离挎详,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款枫驳崔,而值得注意的是面,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上篇欣辩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瘦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力幂竟宋。”吉利控股集团副总裁讣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态士亥泌,欣喜之情溢于言表童伙纯。    亦或是巧合梗焙肖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叹金,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斗吭畴,一方面挟全享,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炒,另一方面啤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁劫拈感,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域亢廓剖,种种迹象表明黑编侗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段江洞。   诚然窘疗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车兄腻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钒犁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时渺坦,孙晓东对媒体表示洪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪禾股遣,吉利收购沃尔沃之后苏慑裙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怜心谩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生了删。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谰勾蹬。" "  在国内挖浑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的操囊漆,它凭借动感的外观碑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沃,后来者RV4断掏、途观墟竣讽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汕宠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎喝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了踩概。而今年碘什澈,东风日产给我们带来了第三代奇骏敛晶仕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”多急。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成账冉ぁ,年轻化挝驹、动感化的外观设计就是最好的证明书。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上佛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车胯赫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中屯辨,层次感以及运动感比老款强太多了附。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的唤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条圈歇,流畅的曲线让它不在干巴巴衅,整体饱满了很多甫萝漓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炯茨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协稼。   在侧面线条的过度下伴贩受,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浦蹭谱,并且加入了以装饰性为主的扰流板顿绥忍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痉墟棚。后尾灯变化更为明显揭,竖条造型变成更为接近长方造型涉鲸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”叮,一定会想起Jeep船,提起Jeep晌晴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恋妓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能久嘉,看看它在这部分有着怎样的表现谭娄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车诡橡,并且不可选装以外癸抡,2.4L 豪华版可以选装该项配置搜绒吕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版势木寇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式衬袍霜,从功能上来看比较全面拍吧泞,下面我们就一起来看看它的实际表现士。   更多精彩视频昧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作省粪,调整比较细腻享付当,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刹拱皆,而且还可以停得很正毖胁蛇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酬佳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话露,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悉,如果继续操作恐,系统则会中断本次自动泊车咯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里罐确,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题揣炯,我一定会把奇骏放在首位埃忌烙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款牛,性价比非常高抢磋。不过自从2008年上市至今的6年时间里土炬疗,它始终没有太大的改变潦泰,另一边竞争对手们却在不断进化观,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脱莽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律篱隘门,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘畅界。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况磕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前丸孔,而看到新车的第一眼就会让人感叹童:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了屎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)害推将,并且也是该平台衍生出的第一款车型洽臂蔼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酗。相比老款车型略显古板的硬朗外形赏,新车则显得更精致浑憾鳖,更有设计感抖兜汤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上俏宽匆。当然快,除了视觉效果之外圃苍椒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了墙?这也是今天我们需要探讨的问题健。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沦猩揩,我们本篇文章的测试内容并不全面潍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受佳靖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据踩储搽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乱陆豹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坞促嫂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呻结,里面对新车外形蓝统、内饰等方面都进行了详细的解读把救,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 构悔。另外报抛帅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抖龋阜。   ●增加更多高科技配置缺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品立绦稳,除了拥有出色的设计哎墒、良好的工艺和用料之外涤都,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望雌,翼虎就是个很好的例子仟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鼓送。如今的新奇骏身上诡畴,我们也看到了各种高科技配置极罐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仟闭信。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了口壳陶,在两年前它就已经崭露头角龄申凛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样掣澄,连控制面板都完全相同爽界。虽然东西不算新嫁瑟嗽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先偿砂慈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化途,毕竟我们已经进入到了移动互联时代狭屉,汽车作为生活中不可缺少的一部分次伯,也同样要跟上潮流钩蜜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缓沃卑,很多的印象都集中在日系的丰田车上杯料,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汰唾,由于起步较早抠干,所以在混动技术上都比较成熟粕哨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型凤,一方面是因为未来的趋势报规实,另一方面就是对环境保护都有一份责任钱帛。但能让人印象比较深刻的不多眯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外彩。经过一天的试驾体验恃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盟界璃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车累寸良。   外观方面副:设计大胆前卫蓝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惯弘泛,给很多人的印象就是模仿碴据、复刻道,aygo式母筋、花冠实武份、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苟。实则也是没办法的事儿逝狗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玛,不过从秦看来金饰栏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段亮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言关唉,整车设计偏向年轻化霞靡盆,前大灯内加入了日间行车灯膝烫。车身尺寸方面颓娘蕊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm订癸婪,轴距为2670mm伎。   实质上短却,比亚迪秦的外观特色鲜明糯士羡,个性十足古喊,他并没有针对大范围客户群体而设计艰渺,更多主打年轻娥、时尚元素害农。这样一来呻穿,优缺点也相对明显瘫羔财,需要一定的时间让更多的人来接受他文。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杉忻妒,充电方法非常简单也很安全汝沸谢。通过家用的220V电源就可以直接充电饭袜少,但是要采用三相插座怠。车内的仪表盘可以显示充电信息崔睹闹,包括电量以及预计充满时间皮萌,而且还可以选择预约充电臀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的内,虽然我的“档期”已经很满蓉,截稿压力山大盼圭。但作为潜在车主讳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平糙保袜,它和福特嘉年华沛、大众POLO会有多少不一样山,谁更值得购买钝唾徽。我想这也应该是大家都很关心的问题醋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缺,以供大家有更多了解救牛亨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元陆黔,分1.3L和1.5L车型餐,提供5挡手动或4挡自动变速器汐。这也是国产的第三代威驰车型伐啪凄,相比老款车里敦,新威驰变得价格更低胯兰、空间更大界勺胳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫板浓弘,在广汽丰田4S店中销售掏,价格区间6.98万-10.88万元齐。两者动力系统窃繁涝、内饰设计完全相同兑。只是外观分成两厢与三厢臂备,配置上有细微差别而已怪茨起。好了诉,我们就从外观开始说起伤。" "  导语醛:在新能源汽车研发领域午纪,比亚迪一直是领跑者迸哎丘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仟罚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术力俊迫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件光帘怀,能够开发更为节能酱眯氯、环保的电动汽车产品亮愤,实现性能的提升和普及应用奈泊渐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作效沏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挺酥参。   历史上谱捎,秦灭六国厘肚颈,结束群雄割据时代卧,统一中国撑,开创了历史的新纪元铃稳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆藉,势必证明其在以下六方面的实力鹊:   一屉堂、比亚迪秦到底有多快损?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示说舱律,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缚擒骋,23%的车型在8-10秒茨吉其,17%的车型6-8秒麻,仅有8%的车型小于6秒胜,代表车型如保时捷卡宴4.8L缉。今天朔闺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下济绰羔,秦百公里加速为5.9秒强蚂冯,而记者实地测试时纪查,百公里加速更是达到惊人的5.4秒长恼墨。   跑得快自然有其道理下孟,秦具有“双模”动力摊晃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锻茂袜,在混合动力模式下胜新佛,秦能爆发479Nm的扭矩偿匙灰,某种程度上可以与那些超跑抗衡懦稍。 二蹈饭、秦油耗到底有多低斤葛?   根据国际标准测量核算探幻涛,秦百公里油耗仅为1.6升乳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式殿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乒惠,纯电动模式时暖懦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凄,整车自动或者手动切换至混合动力模式灸灸。在所有模式中垄堵停,秦还能进行制动能量回收丹仙,即电机向电池反充电拣汹酚,每百公里回收2.5-3度电脐,可以多行驶约15公里板返。 三讹、秦充电到底难不难铆抵拐?   一句话回答匹:有三口插座的家用电源就可以离,就像充手机一样方便猜厢伸。秦的电池容量为13KWH炼,可通过220V电压慑弥囱,3口插座霸安十,4-5小时充满电吾嘘。秦随车附送一个智能充电包熟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巳忿替。   四贾稀、既然用了大量驱动电池敌省孰,到底安全不安全?可靠性如何茨鹊怯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蓄胳档。单位能效比滦典,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拍。但是安全稳定性方面则恰恰相反察,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池割犬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池懒捣返,是目前市面上最安全的驱动电池片,没有之一诞夏玲。   可靠性方面活菩,据比亚迪测试练樊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑父疵坷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恳穿沁,业界罕见缚。电池电芯甚至终身保修兜骏酸。 五翁庭、秦操控驾驶会不会很复杂绊匣分?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样霸抗猾,习惯之后甚至更加简单坍教犬。新增纯电模式颐ぃ控驾驶净船,更安静钞、更节能溅盯。   六回富、电池组电用完了如何行驶翔趟炭?   据技术人员介绍淌娩,秦本身不存在电用完的情况阜梨。电量不足时仆既,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苍。   此外萎捞交,行驶过程中俄刨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量林吩,并储存到电池中量剐传。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弗奴室,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字校策,其次是QQ me贸螺熊,PT漫步者之流粳,当然还不包括那些“只识其样坛嫌、不知其名”的人群癸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奋嗽粗,它也是双龙汽车最具标志性的车型点。在迎来双龙新柯兰多之后失,就在近日我浮戎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾策,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拐港,但却让我们可以由心发出这样的感叹匠当辜,爱腾终于正常了扇尺肥。   从推出2011款爱腾至今得,已经有近3年的时间薯圣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缅凰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象履五泡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仆岭赂,伴随着2014款爱腾的推出显炮竣,有关于这款车的一切川,也自然成为历史剑关,被我们封存起来微丁卿。全新的家族化风格设计兴苫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肛面。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部掠滑袭,与新柯兰多相似的样貌靛窘共,让新爱腾不再具备专属性摄趴。没处前部细节的设计欠承,都是那么平易近人梅极傅,平庸的再没有任何特点眠遍函。可能人就是这样杀剃,老款爱腾在售时埂墨,人们总是说这款车有多难看弘,有多奇葩径犊,但当它真的成为历史后龚芥紊,我们又会感到缺少了什么填签。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化戊扯氛,但还不至于让它从中获得什么优势虚浓,车尾部简单的几处变化霓呕涩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉律船丧。现在在大街上驮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的祁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了傅价肌。   本文导航" "   这年头在路上跑着揽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肺凄题。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菩侗,把自己造的车不断的加长蓟,就算不加轴距也得把身子给拉长劣退。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奢、大型车上鞍藩,感觉有些资源浪费毒姓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鸵攫,“L”的作用才更加实际恳沫。当拿到这辆YARiS L 致炫时瘦,小惊喜了一下裤刀棵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嵌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了氨蘑凑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度萎方斧、大众polo惰蹈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势庐钙。目前这辆车共有两款动力盎为、6种配置车型在国内上市史仇衰,指导价格在6.98万-10.88万之间阑迪。由于新车型且上市时间不长灿,所以目前的优惠幅度不算很大凯,基本在3-5千元左右炼吼。(个人观点烙:致炫频傲颗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士头,厂商指导价为8.7万-10.68万保唱,搭载1.3L/1.5L发动机诧腊,5速手动/4速自动变速箱喷播。" "   曾几何时黔臣蛾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逻分乡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翱,但却没有获得国内消费者的认可娜。如今啤颅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前矛唐哨,其售价区间为15.48万-21.98万元薄,相比老款车型有所降低林赏。另外虾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化幻瞧描,并针对柴油发动机进行了重新调校溜。下面就让我们通过试驾体验累热,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拜氏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型栏撵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计愤,并采用双龙全新的家族式设计缺酚,整体风格与现款柯兰多十分相似撕办逢。然而仓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痛鹃,其车内布局依旧与老款车型保持一致鸡,略显缺乏新意靡锯。   小结刃叮黎: 相比老款车型来说枫,新爱腾的外观变化令人欣喜判峨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光室,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搏湃己。不过储报,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进建妈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上端悲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恕蓟缸。在海外市炒ā,新逍客提供3款发动机良蓉喷,配备6速手动或CVT变速箱级涛溅,在英国的起售价是17595英镑绣。与现款车相比疵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计眷钨息,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戊响拭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型慧侧了,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了充。 ● 外观介绍赤矩必:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型家:宝马2系Active Tourer麻篱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单限旁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型洪申横。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子唬?车展上的展车给了我们答案隘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月枚香逞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涸户,而在正进行的2014日内瓦车展上混敬刊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出躲舶贫。和两厢版一样连任,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕模块化平台打造刹,造型新潮时尚堵蠕妻,细节设计则突显旅行车的元素虱,保持一款旅行车应具备的实用性垢。据悉抠愁,该车将于年内率先在欧洲市场上市丁牧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筛,相信国内消费者很快也将与它见面吻渴毖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后实,全新标致308的旅行版如期而至彩财。从整体变化来看愤杰嚏,它在保持旅行车实用性的同时庭,将重点放在外观呈篮柏、内饰的调整以及配置的提升上辆袒,新潮的设计更是让人眼前一亮抗烘式。在我看来谈帆,它的变化是非常积极的苹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高靡,现在它要做的就是尽快进入国内精拒蹋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谓吼:   静态评测    ?   更多精彩内容盾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酬外:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肉疽艾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廷。早在上世纪五六十年代汾,Citro?nDS就用上了可变悬架俏半、随动大灯矾武嫡、转向助力洁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术距骋,加上极为飘逸的车身设计号,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湾圣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唬,2011年长安标致雪铁龙成立帝隆,到今天我们测试全新DS 5LS妙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胆黑,音译的中文品牌名念起来很接地气途媒:长安谛艾仕虹,有股莫名的喜感挠穆懈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器店怪亨,是台正儿八经的三厢车贾裤烧。   ●外观绞:考虑国内需求登荡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5芒罗,后者里里外外都显得格外前卫篇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度柒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实铂涛、更好接受一点怯。当然修,前提是得保留住原有气质屯广。   在这张全新的前脸上冗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰社囤,官方把它解释为“飞翼”咕侠逝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征藉落檄,由于边缘不是那么锐利擅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪暖,接受起来没那么难剿温。   车身侧面和尾部看起来很饱满秦虏、匀称卡课,其实我个人甚至感觉比车头更好看姓氯泡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娄平,厂家说这是做完市场调研后的选择蒲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西离,想想也不无道理巫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条手信屏,与其后期车主们各自琢磨薄徊,不如原厂直接把这事办了阶僚杉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注队:下文简称新阳光冕镭,以便阅读)坷玖怕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸叫羌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹬刊惹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 丹。现在它不光新潮爆,还进一步提升了性价比崔,为与定位相当的大众桑塔纳蠢锭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备枢袍。 外观吾械敢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贤同,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似覆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感分充,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜萌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分污,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沸旱,达到4456毫米蹋浚侮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平表。    此外乐痛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米即,由于在东风日产的产品体系中顿棱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屠篡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样街,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时培,我已经身处呼伦贝尔牙克石较,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贝露。尽管天气有些寒冷示尘,但此刻我的心情是非常愉悦的烯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演邯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感帽扮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恳镭饯,当然我也不例外粒炔。这次除了911之外镜嘶,保时捷还带来了Cayman蚂谰、Boxster售膜氖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汹伦渤,让大家分别体验RR(后置后驱)哭故、MR(中置后驱)克、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧头。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的股忙,即使在这样的冰雪路面也不例外梦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作煤孪。在练习漂移之前北,充分的驾驶培训是很有必要的梦垃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时判莲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垄。   ●车辆失控该如何挽救瓷且吵?   当车辆发生转向不足时蝎松砷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)档详,稳住方向并且慢慢回正附县,切忌继续打方向莱套,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抡,反而会加剧转向不足的发生卑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时郴闻幻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拱酸缆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恰。对于一般人来说佰幻颇,应付转向不足要更加容易一些芥陵斜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术祁,而转向过度一旦被合理运用核梆邪,就能成为过弯利器需,也就是我们平时所讲的“漂移”廷方鞍。   ●如何才能实现漂移温萎爬?   要想在弯道中实现漂移萎掣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移簇霉味。针对这次的车型以及冰雪路面疏崔舜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赎孤:   1懊奖抢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菠即,我更愿意称之为惯性漂移过弯悸沦透。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锻坛冒、甚至小于90°的急弯推烷税。 ? 『以上为PPT截图瞧,分辨率有限逻欺乱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性焦部诺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潮,然后反打方向墟墟,稳住油门漂移过弯铜惶。例如在通过上图中的右弯时滇泥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妇滤,然后左打方向杆乘屯,紧接着再右打方向宝龋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动风,别慌改迪鳖,这正是我们希望看到的琅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心练。随着车尾横向滑动的产生胆赦,此时驾驶员应该迅速反打方向叛须,让前轮时刻指向出弯的路线杜腾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度溉竭,随后在出弯时适当收油并回正方向兰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疟毫驼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向澎,方向盘转动角度都不宜过多卫蜗,最好控制在90°以内女汐惠。其次油门动作务必细腻逞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系佰湃厢,给油则会加剧侧滑坛,收油则会减小侧滑角度竣信,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用随疥暑。   2版化、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汰。   适合弧度比较大的高速弯道堡。 ?   当车辆高速入弯时涝踩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头黎颅短,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纽浓淑。当车辆开始侧滑之后边,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转悄琴雄,继续维持横向滑动慷皆,同时反打方向控制出弯路线你,之后的动作与第一种方法一致玩挡脱。对于初次尝试的驾驶者来说孩,如果入弯速度不够快也没关系切琉,你可以直接省去刹车这一步骤摔铂,在入弯时适当地轰一脚油门儒盛具,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控眠,并综合运用陌栋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了悉洁。例如在紧急份、高速的连续S型弯道裤曝拓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心献段,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陕车,从而划出一道完美的漂移路线掳洞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗摆碑赫?AE86在高速S弯道超越RX7忙盯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啤。   当然坊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后都既,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海下馈帛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型雌竿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶发腊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器愧城聘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缺,驾驶员只需控制好刹车狠合、油门以及转向三者之间的平衡即可丹颠得。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距僧即吮。   然而即使是这样勿殴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扇嫩韧。冰雪路面凹凸不平蚂钩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验勉菠办,所以技术和心态都十分重要饯塑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙衔惜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妓署颠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头莫。在这期间都,沃尔沃创造了无数的第一鞋鼻,也赢得了不少的辉煌成绩皋噬,当众多车企迎头赶上之际锋傲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中幌纶错,并将其命名为Drive-E衅斜理。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冬沦卡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伞呈钝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命确。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匹,实现了靠背调节和腰部支撑尖糯祁。 1967 推出首个后向式儿童座椅滩守攘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护具。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器夺岭,将有害废弃排放降低90%以上悲响佛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颇,有效减少或避免低速追尾碰撞律瞳排。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术面,至此安全范围从车内延伸到车外拷捐慌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毫瞧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恍期,从被动安全到主动安全唉,再到行人保护渺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可僚谦惠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诫供,空气污染现已成为最热门的话题腑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虏庐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性懊芍彼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丹省。   Drive-E是什么 懦?   即E驱智能科技存核,代表Efficient Power(驱动更高效)侮、Electrification(驱动电气化趋势)日、Environment(驱动环保潮流)酗拷,从字面来看很容易理解侗,简单来说就是引擎高效化拍牟吾,这样一来既可以保证动力性些接钝,同时还能达到更好的排放标准鸽芭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱工噬肋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征概脑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎力。   沃尔沃还将这一技术投身于拇渭罚块化的研发石黔,只需变更增压器牧块与催化转化器纳鹉牵块等主要部件郸夕,便可催生出一款新的引擎产品什。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上募,大致可分为4类迪,即汽油直喷引擎晶五、柴油高压共轨引擎芳咳,单增压引擎(T5)玖坷税、双增压引擎(T6)屠。 以XC60为例 杰井,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表帆敦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例徐哦客,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哇金,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惩,在动力输出上也略有提升搔,其中的原因自然脱离不了小体积蔼、轻量化等一系列技术的支持饺版。   此外变速箱方面也有了很大的改观涣蒜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赁,挡位的排列也更加紧密瓤尚,有效缩减了换挡时间洁皆缅,从而具备了迅捷的响应能力恕赎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现点矢庐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下半侍,耗能经济性方面得到了进一步保证靡姥创,它将改变城市路况中引擎启停的时机挫柿,改善油门的响应乳,空调系统转化为经济模式工作鸡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作筐搭嘉,而在65km/h以上松开油门词窗,引擎还将会处于怠速状态牢。   本文导航魔曙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩醚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位海,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”检撵。不过拾枚晚,动力并不是我们今天的主要议题郝嫂。秦的下盘功夫方面表现如何发芍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系能柯?这些都是我们今天要研究的内容壁郸。综合起来搔期潘,我们最终目的就是想要弄清一件事檀校检,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色魂我陀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碾察,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妮辖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上权妨。当然仑焚居,由于秦有着体积更大峨、更加复杂的动力系统刹颇麻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慈矮继,但由于双叉臂需要更多的空间舅素,因此也是不现实的蹋。在材质方面维拉盟,秦同样表现中规中矩庭魂接,并没有使用轻量化材料为车头减重拘,亮点并不多痹。由此可见陌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化橇特。   不过柬螺公,由于混合动力系统的特殊性掏搽,秦也必须做出自己的调整赋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贰硕。比如堕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面矢玖涉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上铆倒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钙。此外踞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倾坷,相比速锐在直径上增加了将近9mm霸季,看起来很是显眼勘竟相。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化承辟,而在同等材料和工艺的情况下帛母菱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载屎。   另外夏勺舱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架独颊笛。与速锐的非全框式副车架不同划,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汕谅美,由于加入了电动机和管理单元既隙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加萄,因此这样的变化当然是加分的坎喉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套毛笔扯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纶嘉、振动和声振粗糙度胆,欲知详情请点击这里)鳖讽,是个值得肯定的进步白。此外乱,与速锐相同坝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舷搽,强度更高脚摊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弧猾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天欠齐诽,现款副克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粟输城,不过福特已经为此做好了准备卿吮,日前刚刚发布了新款钙罚克斯玫堑浮。它采用了全新的家族化外观博策郊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果澄,不过它真正的杀手锏袜,还需打开车门才能发现芥环。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弛,进一步抢占细分市撑谒唇骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型催荤录,满足那些对于性能有一定追求的消费者俱喂赦,比如轿车中的S5拌夹骂、S6图、S7私畔绅、S8等等邓羚。就在不久之前的2013年12月透核夏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型踞顶坝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勾上墓。 外观私郎躲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蒋掏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子壳矮沽,可以随时面对那些不识货的挑衅者勘没箍。作为Q5的性能版车型丢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腾统,颇为低调嫡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化回痉。 车型图片 基本参数烈吹勺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别墨,特别是车身高度经过降低摊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm夯暑堤,而轴距也有细微的变化帽湘。   其实只要细心观察董荣期,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的回颈,除了特有的徽标之外凌,SQ5的镀铬条有别于传统车型巧淀宪,采用的是双横条样式姓酶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刚撅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽丘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆厦凌灰。而配置方面们息粗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备催。   尾部的变化主要集中在下半部分陋欠熄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力司。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计善梅,可根据行驶状态来改变排气开启程度炯鄙男。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派齐溅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭垫挖,前者就属于少数派新。一个是只有追韩剧的人才懂钡氢淋,一个是全民百吃不厌拼伐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品琳袭,其实上一代车型在国内早有销售坟钡郴,只不过跟福瑞迪太像了吧,外观不出众接攘,关键是动力平平密,所以最后并没有收获太多搂抵。全新速迈刚刚上市嘿,售价17.98-22.68万元毛,很有幸能够在第一时间接触到这款车弦板,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了效邢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常食,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晦模适。通过简单的对比梗暇宫,不难发现胚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氰橇,名字叫做ForteKoup讨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绘滴编,售价17.18-20.08万元百涂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磺,它承了起亚家族的虎啸式前脸救,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刹,现在看来谈不上惊喜搪啸,只能说还比较精致卿揉剧。虽采用了大嘴的设计拌脸溃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步劫,或许小女生会喜欢圃棠。大灯全系都为卤素光源腾,并带有日间行车灯藩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呜耍纷。   走到侧面胜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化甘,但两门的设计为它增色不少鹤颠,在绝大多数人的固有印象中埠,跑车就应该是两门笑葛五,并且应该是无框车窗和订,仅从这两点来看朴,速迈确实都做到了憨炽,开在路上的确引来了不少的目光追随炯奖拘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流解勉电,我们一致认为车尾的设计更为出彩脖,短小跋、精干边貌蹦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受杜绦芦。除此之外挡倪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局宝船,而且排气管口径不行燎呋帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强敝叉。轮胎为韩国本土品牌瞧,规格为215/45 R17拇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了随泊。   当然社侠劳,如果你选择2.0L车型的话丧釜裙,你所看到的黑色外壳后视镜裤、前后包围的碳纤维纹路饰板烩、双边双出的排气管差、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梆么。" "  讴歌这个品牌毖涟蹲,或许很多人不是太熟悉疼。作为本田旗下高端品牌堂冬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任睦塘牡,而且在美国市晨购饷帷,讴歌的品牌影响力是非常大的抄奥广。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力腐凑勿,大部分都是人们对这个品牌不了解辅,影响力上不去咕,导致在销量上确实不尽如人意憋峦杉。对于这次全新MDX的到来氰,个人持有赞许的态度颇俺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意房睡遂,还是那句话芯诵薄,品质上去了矗够,接下来就是提升品牌影响力了性筋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上覆,大灯的轮廓更加细长峰乱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯澜绍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过号,但内部结构和MDX并不完全相同羞虫。雾灯被一条仿LED的光带替代茨堑溅,进气中网的细节刻画更加运动焦肋滥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长劝,侧面造型给人的视觉感受非常低辖峭柏,这和前后大灯的位置有很大关系垒翰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎废,注重舒适性偏捣录。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涸搐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溜帕困,而压低的姿态却更加动感僧芦巷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱浇。尾灯造型相比较现款修长骡沛,优雅的感受也来自于细节的 设计断蒲渤,但貌似通过我的观察冯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源量零螺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置彩杆,让尾部显得非常简洁习狮橡。   本文导航惊桨:" "  2014年2月20日搏微,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市潜。2014年型奥迪A5的最大特点是衅壤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丢青旁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剖计,共有19款车型板,售价在49.98万至85.8万胶司皇,具体价格如下寺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表稳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面价蓉凡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别歧。配置方面督,也与现款车型相同诗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机暴馆。   内饰方面快,2014款车型也与老款车型大同小异荣搁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘郴,同时门内饰枯、座椅中央扶手坊硅宋、都采用了纳帕真皮面料炉弦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丧梆。而2.0排量以上的发动机则保持不变想兰怕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棉漂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敛。   变化一藐居窘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化按魔瓤,在原有的缸内直喷技术的基础之上似阔,加入了较为传统的歧管喷射嫁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合叭,通过二者各自的优势达佳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求稳憾。事实上琼沟,混合喷射也不是什么新的技术辟慕饰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用的。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点香。由其是雾霾天气严重的中国一线城市稗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酒。   变化二敞脯:排气歧管集成至汽缸盖内如澄颊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秦熬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力横,从而减低涡轮的负荷帅毋昂,提高涡轮寿命婪。同时扮先,因为在进入涡轮之前进行冷却舜香椭,相当于提高了涡轮的进气温度限制蒲,可以允许发动机有更高的排气温度膛蓟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高亲躬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纲垂擦,同时结构也更为复杂搂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战画肯。对此皋,缸盖内的冷却系统也进行了改进兄獭乱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宏。   另外胚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尝赂团,还有着两项小改动间川佛。使用旋转阀纳冢块替代了传统的节温器凡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上夹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蛇。   根据官方消息虎泞泵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上患瞳按,为用户创造更加愉悦的驾乘感受爱。笔者也希望在应用新的技术的同时髓懒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情悄墨溶。 责任编辑傅痉:王晨熙" "  A00级(微型车)谎,在人们印象中这类车以实用性殊墟、代步功能为主懒,低廉的价格促使配置也不会太高卜彭坏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候立螺萎,一款车的推出打破了这一概念五绕朵,它就是全新奔奔骡,来自长安汽车瘁。   感官是人们的第一直觉反应避廷,所以外形设计的重要性不言而喻镣滩涧,为了使人们印象深刻沤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的费,道理很简单莽蔽,日本是微型车最发达的市场轿雷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展孩釜,在2013年广州车展上鸽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蒂滤掠,除了时尚的外形设计以外屉皑,在细节做工上也有着不俗的表现艾片即。前脸的设计整体性很高吵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条趟乱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影请妇桥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吧降:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势悔,不过这一点在外观上并不明显霓肮,这源于贯穿车身的硬朗腰线芯解,有效将视觉性降低礁,同时搭配造型独特的双色轮毂墨,让这款小车看上去时尚动感抬监。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柿疚乌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰牵导屎,如果仔细比对吮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锭艾轰。除了引人注目的设计以外儡嗽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迪钮纤,具有加热功能的外后视镜陷类惯、15英寸的抛光双色轮毂沁含嘲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泥睹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页衅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瑟囊忙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d但。不过切,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版畴厢沃,从内到外青、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉督倪屯,可以说是一次完美的蜕变狸慨。那么这款新车究变在了哪里画?它究竟新在哪客晦份?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出比?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哥夹杉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泞荒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抢,轴距则与老款车型保持一致诲鳞宫。在尺寸变化不大的前提下肯,改变外观挪、动力贺、内饰程羡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关勿蚊,2月19日这台新车也正式来到我们面前岔善,并接受大家的考验氮钙碗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条腔瞪,但这8条是我个人认为变化比较大的凹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点结。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蛙,我就有了一种预感咕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芒陋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案巍。全新X5给我最深的印象除了家族化外癌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嗣堕。首先酞颈,先说说全新X5的外观监,“大尺寸双肾进气格栅”涎、“开眼角式前大灯”泞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致还匈。    现款宝马3系推出的时候猎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉袒,现如今随着全新X5的上市脐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撑联矩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分猩蚊电,据悉推睫海,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扳。值得一提的是顽蟹辉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舶童,给人一种炯炯有神的感觉借忱什。    由于新老款车型的轴距保持相同拒掏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔬缆,反而侧面的腰线给人一种力量感岔,这也使得新车看上去年轻了不少充痢冀。细节方面菠垂危,新车在前翼子板上增加了进气口疗幂卡,突出了宝马品牌独有的运动基因挝纫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鹤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带牧伞,提升了夜晚的识别度峨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起葛慧散,降低了风阻系数撅姑讽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性暑膝。" "  版权声明特:本文版权为网易汽车所有希钱,转载请注明出处烫凄变。   在2003年催上谢,奇瑞QQ的下线让这款时尚鲸腐蔡、便宜晴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活客,之后短短的几年间琳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔑婚新,然而到了2006年长安奔奔的推出暴圣,打破了QQ一枝独大的局面帕共。一转眼汞,已经过去了10年的时间侗售定,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挺,在这个追求个性痘、讲究品质的时代伙掸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流洼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汗庐,而长安似乎也意识到了这一点径莫泞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢阀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耍厂侠?   从厂家方面获悉噶泄,老款的奔奔(love)已经停产良,而奔奔mini则将会继续生产销售拌梁轿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系类钞,前者主打精品中高端微车市承烦鞠,而后者则会在廉价微车市场继续作战热。从定位上来看咳凄妊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寞恃,虽然沿用了奔奔的名字狗,但整车的设计缔僳、配置以及售价都会高于老款车型林丛踏。   新奔奔客户群体是谁鲤阶筷?   在很多年前箩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结饭,到底是买奔奔还是买QQ那,在那个时候曙女,很少有人会关心这款车设计的如何傅、驾驶感受如何曝瞄时,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具岗秒,省油譬旅、皮实貌、能遮风挡雨就行楔馅欣。   现如今食,80后潍、90后已经成为购车主力霜,这些从小听着walkman桅馆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计履、用户体验以及品质都有着更高的追求颇涩举,因此在座驾的选择上同样不会妥协策闻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仟寂,新奔奔就是冲着他们来的娥。   新奔奔主要的竞争车型是镶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布廊鹊录,但从目前得到的消息来看馅峡,5-6万元将是其大概的价格区间悸。这个价位中既有一些合资的微型车欺,也有自主品牌的紧凑型车酥够孰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陆俗朔,比如两厢赛欧覆题帆、奥拓竿壬狠、玛驰以及低配雨燕等等车型肠烁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线桂瘫娃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剂辣,产生竞争的几率比较小暮溯物。   外观旦届澎:惊艳测碾浑、和谐罕闹狈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撩舰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帽险:高离地间隙米、车顶行李架免视考、双色车身等等购蒂。没错春,无论是跨界飞、越界还是交叉车型萄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贝阑。不过世间万物桅凶,徒有其表终究很肤浅彻舵忍,我个人认为痛痛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泊。所以栓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾籍眉衡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时簿哄诞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抄鸵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煌,它集沃尔沃所有看家本领于一身灰逢哦,可谓全副武装航。为了让媒体更好的体验这台车豹防,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高申。没有固定线路删恭哪,没有领队车辆肃豁叫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晶筏,它会和每一位汽车媒体人独处12天富。而在这12天里冲昏,我已经和它奔袭了4100公里可懂,横跨了三个省份随,体验了柏油赛道嫩躬、软土拉力供岭变、冰雪漂移罚、高速狂奔顷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搞录褐,当然瞳骗,最终的结果是宦疚溃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奸卿看,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垂筷,正所谓日久见人心辞募杉,交友如此熔渐呸,试车亦是如此伦。回到正题抄善纽,和往常一样撅,对它的了解还是先从外观开始火吾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生膊,相煎何太急”这句绝句茹狭纬,而在雷诺—日产集团旗下哆诡悉,有两款车正在上演着这一幕该皖币。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气榔,还有这出色的越野性能郎够。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嚎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刊河劳,买谁更划算谱荒倡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蛋安,作为英菲尼迪的顶级SUV啃,QX80的售价高达152.8万蔚,但经销商处可以优惠16.2万新,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诉潜,虽说16.8万也不是个小数目曝。但对于消费者来说无莎媚,一个日产沃,一个英菲尼迪卞藤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)犊拱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV险党停,它的身材绝对够大福酸蜂。从上图的数据来看呕吧擞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙采梆潞,尤其是将近5.3米的车身长度哇咯噶,会让您感觉驾驭它有点困难钾棵洛。另一方面捷炽委,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型速乒箱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现滑讨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解奔黑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型龟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅棠抨渤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足玩,同时也显得异常凶猛蛙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鲤示。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碱,整体造型圆润丘说华,没有多余的线条作为修饰搐泞,但是反而会让人感到车身很厚实列。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颈完。同时注意它车窗的设计号挖休,与众不同的创意来自于涂黑的A柱壤硅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的掂可,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感郸悸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样霖统。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乖飘宏,也没有了那种霸气珐,转而给人的感觉是设计很前卫石敲。车尾的饱满程度与车头相呼应着哼境,丢去了上一代的直棱直角遍几,饱满的线条凸显着丰满的层次感匠庆。   日产途乐闯刀疯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华纬烩烹,虽然脱胎于英菲尼迪车型囤搪镰,但途乐依然拥有自己的外观特征仟费惯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性派铝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑞邻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酪核,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搁前差,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肺鲜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底华锚申,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剑,成为了车头亮点之一刻耍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鹃戮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炊丸,这项配置自然是少不了的芜喝。我们可以找到4个摄像头薯,它们分别位于车辆头部徐、左右外后视镜下方和车辆尾部棉。以便在停车过程中赡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况噶敖景,让您更加自信轻松的把握泊车空间涝凌溃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头失饱鬼,大大降低了停车时的事故发生仙。   途乐   通过对比发现焕,两车在外观上的配置基本相同可蚕,差别仅在日间行车灯上任退,不过随着QX80年款的推出佃馅,日间行车灯的加入应该不是件难事雀锻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泉煤,在相差仅有10几万的时候叫新钨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侗熔。    责任编辑杀芹寺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怕煽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了佬歇,除了奔驰G骚平经、丰田陆巡系列劫、牧马人等淋熔,双龙雷斯特也是其中一员赣檀,而且雷斯特还是柴油车毯俊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辟吞赣,以目前的接触来看删居健,双龙雷斯特W表现不错镁将,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绩纽部,双龙与奔驰方面在技术上深度合作热,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淮师佰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钨。当然善,在随后漫长的几年过后亩熟萍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骏胳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涧恐,该车型最大的特点就是其尾部造型撬熔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计检酒,宝马方面肯定不会承认损,但从年份来讲仆吨蛇,明眼人一看便知磕。   外观轮嘲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咳,该工作室的创办人正是乔治亚罗德革,不过大师的设计未必符合所有人的审美圃父琳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异太痕陪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调免杠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势淖擎,但为了照顾空气动力学与线条流畅骚但寥,雷斯特的车头是圆的判礁,所以在当时看来有点“离经叛道”檀皇唐。   而到了现款的雷斯特W外比库,这个“小问题”被修正了讹郝九,一体化的设计已经是大势所趋壳憋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奢嚏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陛块怖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感褂韩如,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凄灯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少呻潘棋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相前喝完。通过车展上的展示剃,小编已对这款纯电动车型有所了解惩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验茶泌,时至今日功拇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型的。据悉猛粒,之诺将在今年的2月份开始接受预订撑,上市后将以租赁的方式面向消费者炽猴,具体的细则目前还没有公布揪客,上市后会有着怎样的表现翁埃,我们会同大家一同关注善寞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前峰轰囊,简单了解了一下之诺这个名称的由来蕾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肆魂夹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟糯暇,毕竟是基于宝马X1平台打造醚榷,因此在多个方面相似度高也并不为过稳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E耻瓮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现添迷捌,其具体的表现如何屁艇粕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验旦略。 责任编辑鞭希:沈楠" "  版权声明触描嚎:本文版权为网易汽车所有譬笛,转载请注明出处池。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计莫限,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苹污。它们的可见程度先俊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”郝秒。可见度甚高的两个文字的组合递篇绦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撂蛙谱。因此杯立,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车首弟魄。哦胸,对了替毛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思库。意大利人的自信届性,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心琼干:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用对?咱先从减开始说起磊僳。 Q味:致悦只是切掉屁股的菲翔么舱?   A勘:非也巍,前脸亦有修改白怂技,整体风格统一獭薄媚,协调度很高捶。   我相信Roberto Giolito先生娜和,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怪,在设计Ottimo的时候恕,一定会更加从容违拣市。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虏猾鹤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酥钾。在他的心中抚炽,应该有着太多关于年轻锰肩、活力的理解藤,而这恰是Ottimo的设计要点搓浑。 外观总结   赞概:个性鲜明酵恐、标配LED示宽灯副特、轮胎用料厚道   弹刑闺侧:低配删减雾灯   " "  版权声明享:本文版权为网易汽车所有讹滦,转载请注明出处戌缄女。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾矛屋猛,虽然距离现在已经有两年的时间腐算辟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疚邯。而今天溯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘合十港,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稀,并且还是一台后驱车驰酗。没错巫萝,它就是华晨宝马3系富防。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)牧,其配备了2.0T发动机峭倍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟豹酚界、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鼻灰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱放戎疲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗静边。不过在今天的冰雪试驾过程中卜穆茨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现澄拣,必须先打好理论知识的基础脆苛黔。于是在摸车之前酚痕摩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课荷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着檀嵌镶。 ● 项目一   热身结束了皆盘侮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节量户俺。第一项内容便是加速和刹车抱坞箱,是不是觉得很简单渭蚀硕?其实里边的门道儿多了去了攫始。   在项目一结束后害暗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式得,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鲍换。一开始大家相差悬殊搔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了匡捞。接下来的项目二会比较刺激一些俯谴,经常会出现手忙脚乱的情况诞辉,但只要理清思路按部就班的做违番巷,想要完成整套动作并不是很难泡权。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胚徘:本文版权为网易汽车所有沸垒手,转载请注明出处徐盆铃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了岭墨螺,不过始终都仅有手动挡车型巧火,虽然目前销量也很出色秆袱局,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肚。好在这一短板即将成为历史陛猫闭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洼史俩,新车将于26日正式上市爱,我们也于第一时间进行了试驾体验赴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观氛靖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外克淖,在外观方面也有变化迫。新车根据高低配车型提供两种外观方案餐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计孔迟杜,而高配车型则对中网豌钞灿、保险杠造型墙蔚、轮圈和后反光板都进行了重新设计卵。值得一提的是疮蓟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谅。   新样式的轮圈非常动感类,在同级车型中实属罕见瓢仁寡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致定,轴距依旧为2725mm豪晦。车尾的变化相比车头要小一些奢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堆,不仅可以提升安全性晌栏陪,同时视觉效果也更加出色身肯阂。 有态度【试驾评测】梧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骡癸藩?   扫一扫手汇贾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日愤,一汽大众全新高尔夫正式上市狄汞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款史堑巴,其中1.6L拥有三个车款舌偏尉,1.4TSI拥有四个车款精铣,官方指导价为12.19万元—18.29万元嫁雾。具体售价请见下表炮男:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力府赔妙,但是却拥有三种功率版本泪裴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诚漆猛,因此在动力系统方面肠彻募,消费者有三种选择稀叫。    我们从上面的数据可以看到刚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者断,1.4T低功率版是主流之训と┕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求唾酮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右翔帝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鹊翰揉,但是它的售价高达18.29万元纪绰,相对比较贵毒。    全新高尔夫提供九种车身色彩兑挡,分别是塔希提金福尝檀、唐古拉白街侵肪、珊瑚蓝脚贬赎、魅力紫扛浮哄、玛雅红衔、季风灰纱算、水晶银以及深黑和极地白鞘。 ①替全:16寸Cosmic款轮毂 ②得釜摄:16寸Cubix款轮毂 ③级滔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嚎,其中15英寸的一款汝,16英寸的两款未,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备煌冕谷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型守,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供海。    全新高尔夫提供标准座椅了、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅市,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骇毯,舒适版车型则都配备舒适座椅贬情挨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版混罗。    在材质方面沧摆价,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料镐,分别是上图所示的DianDian黑色织物卜慈、Zoom/Merlin黑色织物闪李并、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寐,分别是Vienna黑色真皮辫、Vienna米色真皮恒簧姜、Alcantara黑色翻毛皮土定、Alcantara棕色翻毛皮拨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料温疽彪,有两种风格可巡稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料算边,同样有两种颜色可讯场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料柏趣翻,有黑色和米色两种可雅坷旆俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鞋怜良。    在车内外装饰件方面冲广捅,不同配置的车款也有不同的安排靶。像侧窗下沿镀铬装饰条秆辱锻、双排气管经差前、镀铬装饰双排气管拒、动感鲨鱼鳍天线阜耗廖、真皮换档手柄凳韧、科技质感装饰条瓷老慌、金属风格装饰条劳闹、碳纤维风格装饰条等等纺,针对不同的车款都有不同的配备鲍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骑的敝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富佰男,配备有MKB多次碰撞预防系统贾领淬、ESP车身稳定系统飘锰、ASR驱动防滑系统双、XDS电子差速锁扮赏忿、前排侧面安全气囊骨郎、后部4探头倒车雷达迁嫡播、前部行人保护系统容撇、自动静态转弯补光功能等等擂瓜梳,但是在舒适性以及功能性方面毕彤,并不是很丰富仕片其,但是也可以满足基本使用散。   1.6L自然吸气车款如何淹弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦衬佣稀,它拥有手动时尚痞施、自动时尚以及自动舒适三个车款单,手动时尚与自动时尚的配置一样萄剂芯,在价格上二者存在1.2万元的差价莎,主要是变速箱配备的差异胸。所以在配置对比环节几,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瘦刹光,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瑞休驶,差价为1.1万元娇即。    在配置对比的环节我们可以看到添侮喝,时尚型与舒适型之间的配置差别改,大多数都体现在外观内饰的装饰件边响剧,以及车内一些常规功能方面必蔷钝,主要是顶棚储物盒肝录拇、后排中央扶手邦帮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半曝妙靠,实际上最有意义的差别在于全景天窗铣、后排出风口穆霸福、蓝牙电话揉恫陆、定速巡航椿巷、驾驶席座椅腰托杭缮摧、TPMS胎压监测系统这几项上攀鞘,不过在这几项配置中囱奔嫉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置采,尤其是全景天窗扭纲哀。    从价格上看千,二者的差价为1.1万元溃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逛卜吞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品市校,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户邦阂久,所以我们在这个推荐环节锨肋苇,更多的倾向于低配车款冬。 责任编辑睬光:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底壬舱娶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发史。它采用了全新的DS家族式设计风格苔亲,延续了一贯的法式浪漫风格啪次唤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纽唐晒。新车基于DS5平台打造梁擒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缕巳泌。预计在3月左右上市草扇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触火帘,让我们一起来看它的表现如何屯歇。 外观侧寿腻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅却屑,却多了一些时尚及科技感沁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性付忍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感韩痕怜。镀铬装饰拿捏的也比较好脑详拳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌如蜗仙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品海撂。也表示着DS的品牌走向独立碑筏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舶,有着都还算不错的账面数据斑筏,车身长度为4702mm泰吮芥,宽度1840mm番副,高度1515mm.轴距为2715mm戎。上市后会把目标锁定在奥迪A3令揉。 车型图片 基本参数诺腿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舍蓄虫,除了前车6颗驻车雷达之外靶滩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挞荆拭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惺身,从视觉上拉伸了车辆长度涡瓜,尾部设计了一个小小的尾翼溯熬,尾灯下侧字样表明了其国产身份镭斥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头姥辈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方舱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件琼波把,真正的排气隐藏在了下面狭雾毕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型详森,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岗:高离地间隙圣、车顶行李架美翟褥、双色车身等等碱录瑟。没错赏恭,无论是跨界雾退拓、越界还是交叉车型粮钢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膳。不过世间万物茸,徒有其表终究很肤浅皮,我个人认为蔷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统埂贾。所以熟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惮逃筐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沤位截,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萍识。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款排赎,它集沃尔沃所有看家本领于一身哭,可谓全副武装掳匈。为了让媒体更好的体验这台车绥夹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高穗。没有固定线路烂盼廊,没有领队车辆褐鹤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾风,它会和每一位汽车媒体人独处12天昆。而在这12天里淌,我已经和它奔袭了4100公里葛摊擅,横跨了三个省份邢姑,体验了柏油赛道癌令、软土拉力偏妨靖、冰雪漂移惟、高速狂奔侵陛屎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话魂槽绵,当然溪虱肺,最终的结果是痘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多星镜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的链,正所谓日久见人心臂陵,交友如此婪,试车亦是如此炮似。回到正题惜肥兰,和往常一样绕星孟,对它的了解还是先从外观开始欣让。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剖惺、多样化是一种趋势醚化念,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赶吻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仍稗斡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠童挞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦咖把囊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侨,上市至今保持着约5千台的月均销量炒睦乔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型葡宋。 外观/内饰对比驰蚀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来羔姜楔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蚂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淮碧,毕竟师出同门寐锨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管埃匪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侨,远看很容易被误会成排气管叉硕捞,但事实上真正的排气管被隐藏起来诫础,整体尾部设计显得层次更为分明习。低配车型配备有倒车雷达睹陋,高配车型还配备有倒车可视隘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勃碳烧,修长的车身与宽厚的D柱舞,加之出色的后排与储物空间躺擅,俨然就是一副旅行车的范儿提俺必。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骸,它完全可以称之为旅行版朗逸领。    车身的线条连贯自然邯叙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观袖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肠夕,调整了尾灯的白色灯带位置掣拿静,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吞描肝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瓦踩偿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同极希,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格埔糖吠,内饰板件的用料以软质材质为主辑,接缝及做工也较为精致宿范定,与同级车型不相伯仲呸扦。从实拍的车型判断皋俺,自动空调开、ESP系统努椭、电动座椅沧宪凭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型趴搜派,至于具体配置还有待官方公布剖缝欠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉按屉烘,同样是大众家族的传统布局祟胎钞,整体的感受都很不错桂,方向盘不匣陆、中控台的每个设计很都容易上手聘承眉,从材质上来说草庞,朗行是塑料感有些明显的狠蜡,好在其工艺上还是有保证的沥,并不会有很廉价的感觉峦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后垫景牵,销量在整个家族中表现最为可观倡诉。近期泌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市佰,新车主要变化集中在外观堡仇镀,同时针对颜色耪涟少、配置进行了调整蜡蒂,以保证其市场竞争力趴肛。在豪华紧凑级细分市场中靶点,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疽,通过下文的对比分析漠屡,希望对有此购车意向的网友们一点参考虐韭溶。   备注涂: 为更直观的进行两车的对比分析泼嚎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蔚、CT200h F-SPORT)铅箱苯,市场优惠参考自深圳市场扫磨。 车型图片 所属品牌扒烽苟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盎赫特,内饰做工精细    车身尺寸方面嘘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优入跑,其他参数均小于奔驰A260诲惭。从外观和内饰设计风格上看畦剿虑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑轿廷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冀岸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嫂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疤,全车充斥着力量与美的线条磊獭层。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泥,硕大的单条幅进气格栅好士、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冲。    相比极富视觉冲力的前脸造型蹲炒辣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些邦骇探,但并没有脱离运动习催凡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓采变,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹木笨荡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素趁雄狭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型播份痞,同时下侧雾灯造型也有改变控芯,车尾部也进行了一定的改动朵蛋,整体感觉更加运动歉。另外亩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”船魏梆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巧块,形成强烈的双色反差谜痕。    F SPORT车型装备了整车运动套件拌请饺,涵盖了运动调校悬挂泄补操、运动包围毁豁、运动阻尼减震器控味侨、熏黑运动轮毂背、运动车门脚踏板固、运动型铝制加速踏板穷量郎、制动踏板芳、脚歇板等恭。    三幅式平底真皮方向盘涪席、红色元素点缀的空调出风口蓉搜并、铝合金踏板粒、仿碳纤维装饰条等等杆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拾簿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化违,将方向盘皇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上停恒,增加了便利性昏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动手勃谩,分散了注意力设。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烙,是多数第一次购车家庭的首选要求嫂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型闻你偶,会有怎么样的变化匪,一起了解一下残胚舒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鲜,镀铬进气格栅增加了些许立体感佩判冯,更加显眼的X造型前脸徊谐,迎合年轻消费者的审美触镀。大灯的改动有些另类池,在我看来接受起来还是需要时间的块江。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杜那骂,新款在车身尺寸上有所调整苛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怪萝能,轴距保持2600毫米不变慰,相比现款仅车身尺寸有所增加咯切。   车尾的变化不大阶颅眠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酪叮柏,以及牌照上方增加镀铬饰条记吩,尾灯造型无变化蹭贤讳。实拍车型为高配版本嫩临抗,但仅配备了三点式后倒车雷达藕钾。   新款的15英寸轮圈造型不错哼,轮胎选用优科豪马苦枯,规格为185/60 R15虫假察,备胎没有缺失丁辞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沤吼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高染怂,在年轻人中更是屡见不鲜仆绣纱。在学校要有个性咸,在单位要有个性先离,穿着打扮要有个性少,兴趣爱好要有个性韦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢眷汹?如果你有这方面的兴趣秸奉邓,那么杰德将会是你不错的选择僧。可谓自成一派的它枪爬荡,凭借着并不起眼的车身尺寸芦士、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盆啪舒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骸阂湘?还是旅行车辰脊控?或者是MPV史昂?但这都不是事儿勺赎慈,只要适合自己就OK棋馈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人峦,喜欢接受新鲜事物的他们哇蘑,正好与杰德不谋而合俊乒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐峡豆,此外蛙诺,六座的乘坐空间扫悲,也足以胜任日常的使用需求沥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受透栖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拔?自2013年9月6日上市以后禄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量憨顷村,力压大众途安和马自达5等竞争对手毕拜,它用事实结束了我们的疑问来仟潮。除了这些欠,杰德还会带给我们什么样的全新体验工,让我们继续往下看强苫和。   " "  若是经常关注汽车之家的话绍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生避,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涛惕。虽然我们这里并不提GTR歌苗砰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喘椭鄙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该誓澹克斯ST拜,令人刮目相看克。与此同时陵顽,在秦身上杜坚技,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料电龚物、做工以及舒适性表现上的明显进步夯拖灌。 外观造型浇庆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代般惦,近年来推出的新车型如速锐关、思锐以及大家眼前的这台秦歇潘,都可谓一个比一个漂亮些懈警。就以秦来说内凶偷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网强弄喇,很是亮眼瓷卑,同时也营造了较高的前脸识别度沦钢亥。   车身尺寸方面嚏抡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平申蛾身,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嗜龟肛,2670mm的轴距表现则处于平均水平涪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同睫,其整体感觉与速锐大同小异阿徽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯试,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接力尚皋。无论白天还是夜晚巍坞翠,该车的车尾识别度都非常高码桶。而且内部的光源栏扒,除了转向灯为普通卤素灯泡外前弧矗,示宽灯涩懈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蓉钎矩。   充电臂翠、电桩安装及质保/售后介绍醛力骆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丰倒删,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包献,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泼,据官方资料介绍衔辖,充满一次电大约需要5个小时左右椿嘛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)闷啡。   同时烙崩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钾坛,虽然价格并不贵疽醚,大约在6000多元享,但对申请人有一定的条件限制伺哦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)难,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)逼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准何。当上述条件都满足之后渡馁失,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请会,如果一切顺利茸猩,最快1个月内就能安装到位并通电使用侯时。不过目前弘,秦还不能实现快速充电仟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扁辽,只是目前还没有这样的配套充电设备创监饲。   针对秦的特殊性块什,4S店内还为秦准备了专门的维修工位县阑寥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务受挠。其中态丹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氦莲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶讨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啊卫貌、绝缘手套和护目镜等设备熊容险,并规定在检修车辆时必须两人在场逃剿。以防车辆万一发生漏电尖冻步,威胁到维修人员的生命安全溅嚎矛。   与此同时搅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挡梧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孟嗡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同橡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型京,整车质保为6年或十五万公里糖,电池组为10年或二十五万公里)忌。总之狡厕酥,从专设的维修工位廷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期评,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度笛立苫,而对消费者的购买更是一种信心的保证陈捎泪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前究,中国汽车市场刚开始发展陪,市面上可供选择的车型可谓寥寥戏,在那样一个年代镀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准孙募,并且在之后的相当长一段时间俊,人们心中仍对它们有深刻的印象苏嘉规。时至今日豌太,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冒汹,在数年激烈的竞争中棠裸触,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铝。这回俊玫冬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首虑使戈,我们也借这次机会为大家做个全面对比添程竣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车端:外观内饰(包括设计和做工)馁、配置厕桑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捌拭篱、储物钉晚痢、油耗死女、驾乘感受虐丝、加速性能舜、刹车性能街筛。同时僚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别旦、同价位车型的什么水平队。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型脱伙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淮低,目前约有6000元左右的优惠唇霸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喘卸,在优惠方面差别比较大咀皮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缺败,根据论坛中近期的提车价格培焚,9000元的优惠还是有的纹。目前开歌溺,两车的售价依旧属于同一梯级扮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捷暑,只是配备了卤素大灯及雾灯遍,透镜窖党钡、日间行车灯这些都没有捻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哩梁士,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撩戈羌,因此我认为两车的配置可以理解坚叼涎,符合同级水准雄温巾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位变厂够:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桐,两车的各项参数也处于伯仲之间谢戎,差别在6cm之内盒。在车内空间上钩郊庐,两车的表现也很接近碎,我先剧透下吧艘,结果可能跟你们想象得不太一样媳。   相信看到这里芜,大家最担心的就是如果车辆没电墟,后备厢是否还能打开的问题堪。捷达看来是妥妥的没问题冷群,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寺庭,它的后排座椅靠背可以放倒某薄,之后即可顺利从后备厢取物谋廓采,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐矾。   在倒车辅助上婪钮篮,捷达配备三点探头还,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刻藕睡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平彤。这里多说一句妮秒骚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达猾精龟,让人觉得很不大气摩,并且低于同级别的水平戮拇沧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芳苫嘿,舒适型也可选装倒车影像脖敞,比捷达厚道一些伦虫。从普及性上看虫,能够达到同级别的平均水平沏建届,从功能性上看父拴,拥有倒车影像的它则高过平均线了嫌,给好评武。   两车都是15英寸的轮圈懒寐冯,造型上也是各有风味铺淬迹,轮胎宽度也同为185mm抖。从售价上看背牵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鹅俱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姜胺怯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挞氯,让我们在后面的制动测试上见分晓醇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显设皇篓,借着中期改款的机会绞幢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机备回,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炕朗。应该恭喜它举箍爸,至少在我眼里蔼汲,它确实达到了自己的目标法掇那。过往凭借动感的外形列搞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它安,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点起噬涕。   只可惜倍猩薪,刚上市不久的2014款起亚K5侵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吃苍,而且它们的价格都处于K5车系的高位伺摆府,受众群体并不大鞠艾。前段时间是送,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析衔,并撰写了《起亚K5购车手册》恋滤。文中绩林,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竿糖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐匹姐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH燃灸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抬糠鳞。自从起亚超、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屯搁,互用研发产品的例子不胜枚举祥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孩碱。该发动机的最大功率为245马力懈剐脆、最大扭矩达到350N·m尝读,账面数据处于同级别的上流水平人疲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机罗础颈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀概溶奈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机筒。   在涡轮增压摹瘸、缸内直喷等技术的加持下猩蒲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m稗俏逢,并且一直持续到4000rpm碉互。得益于涡轮介入较早鞘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诬围,而且它的油门也调校得比较灵敏冻申俩。在实际驾驶的时候暗托蔼,可以感受到它的起步轻快自如鞍澈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余荚筋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脑独,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诬匙叹,但差距并不像数据相差那么大尽兴。在整个低转速区间诬嘿空,它的动力输出不算直接佩凌琼,缺乏一点活力挫,给人一种有劲儿使不出来的感觉焙凑。   于是挎,我把油门再踩下去一点午挨,动力突然来得很快班,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剿督摔,毫不费力陆,而且可以感受到车速达到120km/h时习弘庞,发动机还有充足的动力储备微。它的中段加速能力让人满意试错呵,虽然依旧缺乏一点活力拔棠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴葡阮粗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开保。   还是差点意思蝗砍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蹬桔。于是瘫募,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式揽,6速手自一体变速箱切换到手动模式梨芍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匆辈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浮。它的油门响应足够快牟佬驹,发动机的动力输出得到更好的释放爆,方向盘的反馈也更加扎实痘恐娜。除了SPORT运动模式外每钉哥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式筷楔,运动特性从SPORT遂奶、标准到ECO逐渐减弱铃,驾驶风格也逐渐趋向安逸趴齿此。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契春彩,平顺性极高得泡爬,而且动力的衔接也让人满意化婪瑞。若以80km/h的速度巡航脯厢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锨蠢靠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瓢挪棱,对于燃油经济性的控制也让人满意夏幻。同样值得表扬的是降挡速度锨晦胎,在中段需要加速的时候深踩油门涵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出丛精,而且换挡冲击也比较衅浴,不会让坐在车内的乘客感到不安涡息。   前麦弗逊刷护、后多连杆的独立悬架底盘结构冬,在调校方面仍然有很大的提升空间想。它的弹簧足够硬怂讲,但是减振器的阻尼不够大惕嚎瓣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底牧俯壳,会有细微的震动传到车内醇百梆,以稍微快一点的速度过弯收耍,车辆的侧倾会比较明显酥椒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳帽暴耗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题弓扔嗡,舒适性让人满意浅吴疙,但如果需要激烈的驾驶的话鸿善,后期对悬架的改装很有必要彼川。   它的刹车盘相应加大了尺寸拍录,刹车的力度足够牌戳溶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性架。具体表现是墟扇酚,刹车踏板的前一小段是虚位礁衔吩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏斗缓搭,制动力度会突然加大烩施,需要一点适应的时间丢复梢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沛恭,发动机的声音波、振动都非常小玛。然而骏姓韧,在速度上来以后僧杰,噪音的上涨速度也很快世芥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎且断,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显焚。   我得承认滇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纠艇,但在起步和中低速行驶的时候坷甘僵,动力参数上的优势并没有完全体现出来捅橙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坤破。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价聊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绢獭。当然守矮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型施。另外楔,值得一提的地方是粕瑞贪,在动力提升的同时戚会入,它还加入了行驶模式控制系统罢窗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毋惺侩,它的动态性能相对有一定的提升另伶奉,开起来也更有活力和乐趣匆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了统莆坏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”佛,只有手动版车型销售桃,导致产品线还不够丰富通蜜。而就在去年11月恕垦,海马M3终于推出了CVT版车型黄擅,7万-9万元之间的售价问磁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求告。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赁淌县、逸动偶渭窝、宝骏630以及启辰D50等车型参某兴,竞争还是比较激烈的宠陛懂。作为一个后来者龋,海马M3是否有足够的实力立足垄?下面我们就一起来看一看廊夺此。   动力漓秃峭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择悉滥,其最大功率为82Kw瘟势危,峰值扭矩是147Nm急。从账面参数来看磁,可谓非常出色暮,一点不比合资产品的数据差皑。对于一辆紧凑级轿车来说宽认拐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拿把兴。    开起来的表现憋罗澈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强次轻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鞭,如果想要充满信心的快速超车结,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秋。    我知道会有人问透,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗睛哨娟?说实话彪耙倦,我觉得大家都没什么区别谴笨瞄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梧暖娇,也是低扭不够强库诲粮,需要靠高转速来增强加速能力探彩。    可以肯定的说司,除非是加上个涡轮增压器届泼界。否则的话蟹,这个级别同排量产品之间的动力表现槐焙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氛卸。我个人觉得涡昏毯,这只是消费者们需要认真衡量的一点鼓千滔,而非全部仑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贤论筏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搜,动力传递平顺连续的特性赡,有效的提升了整车的行驶品质感伸屁抒。顺便说一句签,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搜侈居,这也是比手挡车多花点钱的好处凳促农。    深踩油门时撅柒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上悸输新,来保证动力响应足够顺畅撑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内对荡。此外罢誊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恢,功能性极强貌泌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现剖纪卸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后论柿,g值才开始达到最大的0.366g搁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内楼刊,此时车速大约在30km/h左右溺,达到60km/h用时5.24秒昧,冲刺到100km/h用时11.45秒掂。    接下来看看海马M3手动车型惋探墓,在加速到2.5秒后计湘,车速已经达到了差不多40km/h辜焚舱,达到60km/h用时5.01秒惊氯,冲刺到100km/h用时11.28秒填捶,比CVT车型略快骑懒卫。如果不较真的话堕,可以发现二者的差距其实非常薪那亍,相应的在日常驾驶中其实也一样习路。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弯卤,就这个成绩来说掳晤搬,它的表现只能说是非常一般廷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言炔旱,它的表现就算好多了币姑。 责任编辑曝麓话:沈楠" "   近日谩借,宝马官方发布了新款X3的车型官图程惭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翠祥。从新款车型推出的速度上来看借型,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烷道歌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化被。    早在2003年妓林惟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章莽胯。10年以来蓉哆泰,宝马X3已经销售超过了一百万辆郸愧,自从2010年上市裙慑师,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作富烩。因此缉,2015款作为X3的中期改款揭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中矾,优化后的大灯组造型拓咎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰徐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腔团。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版存透,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感硼撕。通过官方图片卤年,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骚,也融入了宝马家族的最新设计语言便,与新X5一样采用了新的中网边框设计安赫,在视觉效果上更具冲击力融寂。    在头灯部分陡立苗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光摔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孩勉瞳。另外焦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代橇,配置方面它还可以选用全LED光源材,再加上选配的LED雾灯魔榷净,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质篇斑氢。    新设计的前保险杠极具力量感牵,并融合了镀铬摧递借、塑料格栅以及金属护板啊蓬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型九币。此外艰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中票。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂豹设,也使整车更具个性化风格埔锰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为禾秽:4657×1881×1661mm羔泼垢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近簧,轴距也同为2810mm挽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慰惋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乾际,从车头一直延伸到尾灯的腰线呸,让车身看起来更加犀利且极富层次感豌吩。相比变化较大的前脸叹佃尼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计排绅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兑成。相比X5貉,新X3的尾部更加耐看摧糖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感掠绷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分草,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绊古,视觉效果并不是那么给力前肚疗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脓吾精,新款X3也不例外捂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板净、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前啼喊看、后部的防钻撞保护装置畦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套皇田、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂珊。此外问,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致互迁老。该车还可以选择六种车漆吐阮磺、三种专有的18乓统、19甚至20寸轻质铝合金轮毂相。 责任编辑灰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翰:Quattroporte(总裁)搬欣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孺抽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV潞:Levante稀,还在2013年4月的上海车展上屑丝,以全新总裁平台为基础度集、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的外、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4权持,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款渤:Ghibli……   以家族设计为本良胶簇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系屡堡纠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同醋饱,改走豪华中大型轿车的定位缉拆,车身尺寸长丸裤航、宽嫁笺青、高分别为4971mm惹厘、2100mm和1461mm迸,轴距则为2988mm捎磕霓,直接锁定奥迪A6苟撅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上髓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蹬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蚕防杰,且融入全新总裁的轮廓特色紊僵,以紧实并极为流畅的曲线悔疽谦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拍霓椭。    于是在车头设计上思痢匹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽姑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩岁沟揉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面仍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疼顽鲸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计铝实,将蜂巢状格网嵌入其中撬,且尽可能地加大滇,再搭配角度更为锐利集丁叛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蒲恢舰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凡桂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏版,所以厂商在Ghibli的车侧龚末,除了保留前叶子钣鳍状孔道桥攻墨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外楔篓婚,也师法了总裁车侧的设计惺奢码,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型亥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没措橙磊,另一条线则从前门下方迸出煽粕傲,向后朝车尾紧缩柑衔吕,滑顺动感且充满肌肉感梧,并正好可呼应更翘的车尾设计融居,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苗悄,速度感浑圆天成典跺示。 内饰向旗舰看齐美棠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捞乳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿熬互屎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鞋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仟,也把声控标背褥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翁孟色,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片釜呛,右侧拨片负责手动升档卫、左侧拨片则能提供降挡炮俺爸。    此外退计,三辐式方向盘的前方冗,一样是借自全新总裁的蓝底白字嗜妹、双环式仪表盘酿骸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表界,左侧则是表底超过310公里的时速表假撑钦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烫,可提供显示油量抱、水温券勿茶、挡位与导航指示等行车信息磷暖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上行宽暴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拟讨,告知驾驶者目前的驱动状态隶剖垒。    和总裁稍有不同的中控台剖尝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舶能,以及可触屏操作的收音机电台选择剂、音源切换侧厂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赌烽、空调温度瞬泄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磋,空调出风口则移至屏幕的两侧搏茫,下方则为恒温空调系统调整出风量矗、温度与出风口的位置呢,以及音响系统的吸入式CD难光,设计上较总裁车系更加简约卉裙,但用料与配备完全向旗舰看齐袒衰附,展现了十足的诚意来举。    较为可惜的是蝎涎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挂惭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm保急,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性顶弟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碑付挞,包覆性和支撑性也非常出色囊秀箱。    但是后排方面蔼号、便没有像总裁那么充裕胳鳞,尤其膝部与头部方面龟抚,身高174cm的笔者坐进去后界教,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已揉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促幌当缮,也刚好替前授场、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何煽膳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓价混。 责任编辑忻欺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”券鞍墙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了歼?后来一看陇露贾,哦扔,原来CC是“Cross Country”时帝瓤。继续了解发现有点意思伞赊磕,底盘抬升亨割稻、高功版2.0T五缸发动机枪食脱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法彻:目前的普遍规律是典,产品分得越细释,总销量提升越明显翅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酸,它的引进凶素罐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叫温嘛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板履啼哗,主要分布在前脸和车尾霓城,从外观区分它和普通版V40很容易模。底盘抬升12mm涵书手,这么小的数字对视觉效果影响不大土妨,整体协调感没遭到破坏讼锋。    车厢内部藕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腻,除此之外内饰并没有过多特别的设计强藩。之前我们已经发布过实拍文章棵届峭,车身相关内容有详细介绍拷,因此这里只是简单提下要点方冠港,就不再重复描述了断藐宫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来十姑猎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苇曙,最大功率214马力毋息,峰值扭矩300牛·米粒,型号B5204T9弹,是普通版V40那台发动机的高功率版本齐喊庐,那台机器的型号是B5204T8舒陌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丘渴送,今天会是什么成绩届?稍后揭晓封。    变速箱没有变化斤陪缺,依然是日本爱信提供的TF-80SD穿浅随,六个前进挡苟溪,带手动模式和S挡环访,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT仁聊讳,奔驰A级用自家的7挡双离合潞狡缝,沃尔沃这台6AT暂无优势细,目前他们还没有新产品投入实际应用痪,理应加快脚步显岭。   驾驶叼:邪恶的S挡    驾驶部分悼,我想说说D挡和S挡的区别瑞。看起来挺初级的一个话题盲嚎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂比舞。D挡油门响应迟缓苔拭行,在激发变速箱降挡之前龋,需要稳稳的另净继、持续性的向油门踏板施加压力裙竞掀,慵懒的降下一个挡位之后敖羞,情况有所好转表肥,动力给得稍多骏,也就这样诽。    不满意对吧龟促弘?可以把排挡杆向左扳到S挡芒,切入“邪恶模式”湿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刻,转速拉高1000rpm以上佃哼活,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来洁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次梳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出柑苗痰,脚踝每动一下飘售帘,车身就顶起往前猛扑一下纹。深踩油门瞎媚,转速迅速攀升删使,跟D挡时判若两人颇,两百多马力恐、三百牛·米呸,在这个尺寸的车身上爆发出来辆滩恒,过瘾没阔涧。    激情过后细细品味嫂炊渡,这套动力总成有两个弱点需要改进烧,一是怠速时振动大毖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吧,影响体验;二是低速行驶的平顺性伤腑蜗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境倪舅,1替需鹤、2铣、3挡之间可能频繁切换担侨,动作应该再细腻些诺词。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统阀,选择“全功能”项斧案催,不打转向灯就变道蚊厩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道催誊藕,回正的力度不刑⒉沙睢,如果你想在车流中快速穿梭前进吹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吕誓,要么关掉方向盘辅助客汞喘,仅保留振动提示即可黑。   绕桩冬半:比前驱版好玩    除去上面描述的情况并咐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邦劝噶,在绕桩场地很讨人喜欢蕾蝗。车头响应比前驱版本积极篡触五,入桩动作稍猛瓢董,车头好像在被一根绳子拽着走辅。给我留下深刻印象的是径衬,这款车的极限要比前驱版高太多欣,特别看了下判,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h笺立甜。上手容易辖杏,但是需要注意别突破了极限傲培,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淘亨:一旦超出极限偷柯,很难把车身再救回来须酿。 责任编辑溃群下:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泛刨缅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足词安蜕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辣徽肩,就一直困扰着我们的问题炔竟腺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惦霖。马力越大的车就越好么辜矢猩?绝大多数情况下答案当然是否定的掏都鲁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外同。随着时间的推移好,我们有机会做这样一个有意思的选题谦凤苹。   让我来说明我要做的事情韭妮膏:我们有三辆四门轿车萝,合计拥有1657马力烤。看起来确实有些夸张必,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钩狡弗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痹赫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S办,但是这个570马力的怪物一直没有车攘锚,直到我们完成这一特别的测试一周之后里。我们只能使用520马力拌孰偶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力借胶绕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骆彪揽。   另外一辆是全新的奥迪RS7脓拖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎当慕,拥有560马力的出色表现萝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娶峡,在K&N工作室的台架上凡袜唐,它的轮上功率达到了479马力可吭跨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中危叔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力靛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器煤,用以获得更多的功率输出倡躺褂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候椒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淬必。即使按照宣传中给出的数值懒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG隶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力适些把。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG首,它的轮上功率达到了541马力台层叹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扳。   另外还要说明一点凄共苯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来杠搅疼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本欧齿蹄,不具可比性榷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试判型收。结果很令人意外埔健。两款加速最慢的车型纤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烈。当然最慢是和RS7相比较而言的督,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速粗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒逼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膳狸,但是还未打破我们以前的记录挖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底己,说它慢更像是一句玩笑话蹄瞬,这一成绩实际上已经快的吓人了凄车梢。奔驰则要更快一些廖湾聪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)衡鞘股,冲线的速度也提升至197.5km/h夯粮拣。冠军仍然是RS7的形猎伤,它只用了11.6秒缎藉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平墙场聪。奥迪的冲线速度为193.8km/h赔,虽然不及CLS63 AMG傅,但赢了就是胜利贯。   123下一页 责任编辑监:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后措悄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恨藏秆、运动和科技气息了令唇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此人,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机堤铂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子熄,主动式车道保持和自适应巡航功能榔断,几乎能让驾驶者也变为乘客甭,高科技配置更加丰富就。    于是烷临茧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前姆朗返,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了食。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L狄妻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狗难彩,在下面的文章中有详细介绍灭垂。此外铣鞋裴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章堵鞘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蜕、残破衰败的路边小屋湃巧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富佩攀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落斥涪帝。身处如此糟糕的环境懦,却并没有让眼前这个出身自底特律快的、土生土长的本地小子屈服椒段怀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沉放,但只有经过一番试驾体验之后计市,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挥氢炉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肋沥添,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分趁蹿矾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网遁班,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形测,同时两侧向外延伸与车灯相连沁僵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化竞量哗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯滴怯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计邢傅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计判莱肠。   尽管是低配车型分寐为,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬澈裤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)傻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剩,它基于D级车的平台打造木化,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条化为,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拳煞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT豆脆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赦,不过从近几年的趋势来看惋闻肩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香季券矩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汐操,至于其中的原因孙扇,从这款车中也许会找到一些答案棱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匪赡然?   GT黎丝管,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恨,维基百科将其解释为具有超长续航里程陵僻、拥有强劲动力伍穿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型姐。可能一提到GT鸵唐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车考,其实则不然箍,GT拥有着明确的划分准则搔显商,举个例子来说擂需:拥有着标准的后备箱旅都泼、配备V12发动机并且内饰非承幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绩颁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT里。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痴剔榷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类说,不过要是按照上面所提到的评判标准来看揉肪渤,这款车的确还真有点GT的意思权末妙。在笔者看来炼鸿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的迸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哪劲方,最起码第一印象分已经拿到了翰涩。   5系GT是采用7系平台打造的笆?   5系GT的轴距为3070mm哎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涡毫,从前双叉臂倦婆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碘。厂家表示熊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蹭籍都,其在外观钾、内饰弛济、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同危拨齐。   5系GT型到无朋友锰火?   谈及5系GT的竞品珐岸酮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情咖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位敞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版讲略官。   外观磺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚事秒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肋澄。风云2(详情)点扳隶、E5倍羔、A3以及今天评测的这辆E3鲸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞘必捂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腊腿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品罐岗星。从这辆奇瑞E3(详情)来看糕,外观及内饰都有着很高的原创度窗蛋敞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惩上担。这让奇瑞的产品线更加丰富猫硕,但也让消费者选择起来有些头疼骸。 外观乔捻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人琴宏盘,但外观却没有去针对青年人的设计惶横,前卫受杏缓、另类这些词汇应用不到E3的身上法,车身也找不到多少运动感啤扦。不过它长得却很容易被人接受盯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉同。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看平雀,E3和E5的外形稍有一点点相似豌屏团,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柬疼柑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化幕海。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高郝添,而且非常容易被大众所接受妓欧疤。不难发现歧试,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变悍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头多函。艾瑞泽巩秒缄、瑞虎5贫,单从外观来看都会让人眼前一亮瞬抬圈。借鉴是好事戊考曝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快讽虎标,但不动脑子的照搬实在是说不过去容竟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧衡喊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表安,作为最会制作小车的铃木来说从净,雨燕可谓打开了国内的市场夯够。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代箔霞,新一代的SWIFT迟迟没有引入宦抒。而就在2014年1月18日登,铃木速翼特在国内上市歇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版处轿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏究莎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荣市搽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕难,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件叛猾荒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造跺涧,速翼特运动版采用运动风格打造啪乱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm化,轴距为2430mm括。由于基于新一代车型打造蚂茹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烘,轴距也加长了40mm漓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚旅仁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贩,包括中控布局纶、仪表盘妇蹭假、方向盘等造型均有所更改搓率。此外监,配置方面新车配备了ESP惕、自动启停系统诡暗坞、USB接口撇健、运动座椅等配置刺槐。CVT车型还配备了换挡拨片舒腑,满足驾驶需求扫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奔筹。真皮包裹自不必说祭,3圃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搞。不用和别人比巧艾赡,超越自己就是最大的进步骇歪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面馆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机猜,其最大输出功率为100千瓦拆健,最大扭矩160牛·米烫萌售,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT此履澎,其百公里加速时间为8.7秒媳,最高速度为194Km/h姥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搪哨,相比之下乐趣少了很多体藕舶。 免责声明筹劫巩:本文仅代表作者个人观点拉纪,与环球网无关萎吹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实句,对本文以及其中全部或者部分内容毯哺甲、文字的真实性拭、完整性渭谅、及时性本站不作任何保证或承诺弦叮板,请读者仅作参考竿泊,并请自行核实相关内容计。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钢桃,引起了广大网友的质疑狈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验皇娠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注独。于是易车网本着服务网友的原则纳蜂海,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测熬达,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示额抖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懂匠,您便自有定论盒。   体验者介绍    前排体验者请:辛毅 身高宠抡:178cm    后排体验者刃疙镁:旭子 身高吹森:177cm    Ozel 身高膛:170cm    小娴 身高伪炯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高稳炉戳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍闯捂醚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣髓孺茫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论僧拓夺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆滇,公平公正公开地来一次大对决食诡危。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明爬圈咕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别划桔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车褂八。所以不得不承认肪寿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哆蕉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蹬咆卯。    事件回顾鲁磊:    说干就干舜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骨凳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陀。根据易车网后台数据的统计来看阿乃,持以上三种观点的网友大有人在捅拐套,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲此恒夺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浇乘酸。尽管是为了对比三者的公路性能汞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嘶偷。    测试车辆措掏却:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350趴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型遁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斑,奔驰已经尽力了崎们得,我们在此也由衷地感谢微锑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题秸,告诉大家改款前后的差别勺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5爬略阶。因此我们也很负责地告诉各位网友丁计,目前除了易车网辜哺,其他媒体对于新款X5的评测操歼,都不能代表日后国内在售车型榷干。第一辆中国版车型为xDrive 50i幻矫习,加配M视觉套件晨默创。    由于Q7的官方试驾车出了点状况混鲤辞,我们无法借到官方提供的车辆粪去。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持艰门,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嘿垫蒙。    测试场地瓜菇:    乐驾赛道全长1.6公里擦茎,共14个弯道盗凤,最长直线段270米弘怀膳,赛道宽度为10-18米肌扇,视野开阔假氨付,无障碍物茨塑乾。赛道两侧均为土质路面黎豪叼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堪,大大降低了安全隐患蒲创凳。    测试人员叫丢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纪奥,却要替土豪们操心买什么车练峡,这件事听起来真挺可笑隶,因为我实在没法揣测土豪们的心理某。如果说我还能理解花五十万买大切粒建洪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瘫霸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冷禾鸵,代价是要多花一倍的价钱杠枷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感穷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感集谅倡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望唇史能。不过因为坐的比较高嘿梆,速度感不如那些贴地者强烈集激,还没怎么着呢就破百了匪伙。这大概就是SRT8的魅力揣沦,很难说值不值得闷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款劳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扇的擞,跟改款前相比还是升级不少卫媒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到词,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捆,SRT是JEEP官方改装部门担剧,这种改装是全方位的贺,包括内外套件加强够褪,以及性能方面的提升呕鞠。SRT8就是高性能版的大切诺基持姜释,主要提升是外观套件碳、及动力系统芹、刹车系统访、行走系统等方面圈驳困。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痛脑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机劲,6.4L自然吸气HEMI发动机汉垛回,搭载采埃孚8速变速箱票鹊。   SRT8为公路而生聊,所以公路性能是它的强项项汞,不过Off Road就不是特别在行了和柒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影麓轮拾。 ② 跟之前的SRT8相比费,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的雾,所以科技感和豪华感都提高了不少萎,跟换代前的SRT8相比佩,升级的部分都是实实在在的黑捕瓷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碉吭介,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统描耗既,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统逛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伐。  〉铡③一百多万的车牵旁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车爱,再挑上百万的车的刺祥纬收,好像有点吹毛求疵撵睡眷。首先悬架的设定非常的运动床谎柿,即便比较温柔的驾驶方式静熊光,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沧喇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车镁斡谅,大切诺基SRT8并不是一个非吵闶锪希合适的选择顽,尽管动力非常充沛报弘凳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意觅委。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巫,但好歹SRT8也一百多万了另,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挽儒。不过之后我们也释然了澜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挪柏,但经过数个媒体的“蹂躏”恃舱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哎弥冷,有点异响似乎也算正常炯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基回峨拾,请点击下面的图片进入试驾文章绕颠猫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浚典。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的菇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生隋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T袭,还是老套路鼻溃什,直接切入主题先,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捂。 动力对比缴峦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酵乒,看看英朗GT的表现如何吧陡。这台发动机的最大功率是131千瓦撕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惺惯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肥径,当驾驶者在需要全油门加速的时候吉,为了获得更好的加速表现摹灯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm心桃韭。对比发动机账面参数来看拿瓮,最大功率118kw片贝粒,峰值扭矩250Nm填,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巍温邦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统险,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痞绷凑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啃舍冻。   至于传动系统方面荒蛾苫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器许狭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样悔,都是目前该级别中的主流配置拢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现姆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢衫撑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器且曙谓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咖朵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涛勾乌,比如高尔夫6苍污、速腾等材。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辜河俯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构俱垦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汕玻鳖,从而起到提升操控性的目的隶匈迫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上表,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接极摆戒,但通过厂家的调胁嚎ǎ后蛾,当一侧车轮发生颠簸时淳,对另一侧的车轮影响会比较小些骋途募。   小结苔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出裸稿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了笨,至于优点这里就不做过多介绍了戌微。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐埃后英朗GT更偏注重于操控性蓟看队。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时眷,见过后车追着拍照的祭磺,见过开我边上向我打听价格的方,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绒瘦年。我坐在这辆路盛E70里哨闷,被注视得有点儿不自然测。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣耻卡,我琢磨着卵,要不要让他进来看看磊。要不是我瞅见了绿灯亮起樊粕,我真就这么做了翱。对不住了朋友朽,这次没能让你仔细了解它介池,不过我希望你能读到这篇文章逞剁乒。   不用否认妥,人们对美的好奇与渴求与生俱来卢匆间,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗己透隶。不过在这些人之中萝徊碧,有人会终生恋着美人磁蚂鼓,有人也会为抱个花瓶而后悔冷片。如今打造足够美的外表来吸引消费者世腺呸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氦茬雹,但在这之后能否一直爱着它肺憋布,我认为是一个很值得细抠的问题鞍。   ●外观大气蒲、美田拎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时歇浑柯,我还以为来了辆捷豹努,赶紧跑过去看发现被骗了然玩。不过我并没有觉得失落挞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巍纽,并且从设计角度看弘锭锯,它在借鉴与融合得方面都很到位良汾届。如果这张大嘴能够做了镀铬处理局,我对它的外观设计就100%满意了靠酣。这事儿对华泰肯定不是个难题腑廖如,您看看宝利格还有华泰B11节,都有明晃晃的格栅辉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位切桓齐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中染,但绕车一圈后我发现咐餐绿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盖咸悲。咱看看数据对比唤慕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拟,可以说在各种数据对比上甫尼儡,它“不是第一那邓男,就是第二”戳。虽然在宽喷、高和轴距上没有做到最大兼,但也不过是一两厘米的差别芥竟藕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浩,这就让它看上去大气许多痞脊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上昧。   打我接触这辆车的时候撤行,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屯汞掇。在这样的目光中谴捣被,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拳搅瞥。面对“屁股高呻枯促、尾窗窄”芜蹋想、后方视野不理想的路盛E70时欣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车誓施。先不讨论这样有多麻烦了挫侮寄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作胜裂焕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧灯碎?这点让我心里不太自在臀话,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲栏遍僻,是个应该有的配置藤徽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涣管沤。而随着国外皮卡文化的不断渗透睡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匙吗澄,去跟进时代的步伐新。为了迎合市场的变化及用户的需求距碳彪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时内被,开始注重宽大饱满的外形设计骑钉,并增加更为丰富的配置蘑既懦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型躬哗趣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乡氛扮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)潘敢壳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗举芜,整体的风格带有一股阳刚之气摹叼犯。在车身尺寸方面幂末栖,它的长/宽/高分别为抄翟狈:5310×1812×1775(mm)酷距徐,轴距为3100mm淮须。威虎TUV并没有大小双排之分酮,仅提供了一种车身长度雌稿路。车身侧面的线条也很平直侨穗,外扩的轮眉使其显得更加饱满鼻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正土美,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感口敲溃。大灯采用远近光分体设计歌孙碳,其中近光灯还配备了透镜酮泉,不仅更显精神龟,而且还可以起到聚拢光线的作用体。镀铬材质包裹的后视镜很显档次览妨,遗憾的是缝马巾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用庞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯随,并且后视镜仅为手动调节鼎突讽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架精,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泪,非常不错绒鲸维。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点滇玻,至于货厢外侧并没有再多设置翱迷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)教搬氮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸倪踩。另外溃坟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”皮革歉,不过据厂家介绍喂扮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剁修牵。对于皮卡车型来说坞湍搽,这项必要的配置还是很厚道的烈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山衫陋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地限。不过规,今天我来到这里并不是为了滑雪是,而是为了求证一件事情堕胺弥:有没有一辆车铝,既能够带着一家老小舒适地出游席仿堤,又可以不惧冰雪翻烧甭,在冰天雪地中步履平稳地行驶门猾牌,同时价格又相对平易近人呢内袜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尽,那么就让它拿出真功夫试试吧搂衬敌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乐叛,从外观上看诉麻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别席滴翁,19英寸车轮显得很有力量感拖涝庙,也与动力总成更加契合;其它的地方挖梁,也依旧是酷威的老样子每醛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿棵,甚至还有一些精致的感觉茧甲备。总体说来屡鞋哪,尽管算不上全新车型凰回晴,但依旧耐看捐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酮儒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拾剂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中清,动力响应良好厢,易用性好济洁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分攫撂汹。当承载着全家出行时蛋渭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阿腾。   至于酷威3.6L的内饰方面攀护光,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”慰夕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节从。   除了动力系统透琼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器东步柏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雌好可,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施雀爽疚。动力分配完全依靠电脑自动完成酱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叉封。   有了四驱系统卤兰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谜嫁勤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎护氓测,具有更加粗大的排水通道欢脯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓝脐沉,冰面行驶性能更加出色冕恐。此外察,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寐瀑唾,胎面中央多重“Z”形花纹高慰、针孔沟槽设计瞪炮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性图。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息艰饰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间叙骨屡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酪疵窝,它的定位低于1系秃钠。但是恫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步父。另外滑俏,它也提供了i3?REX增程版本迪海,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匿喇,扩展了这款车的最大续航里程默挪沟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流览。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嚷炔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合量。   宝马有没有提高电动车的标准奶戊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协努?让我们在接下来的测试中找出答案教惫耸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式围惨哗,宝马i3的行驶里程可达88英里汝晴。相比较而言传,?Ampera可达30英里瞄竿晒,而普锐斯可以行使约10英里退亲黔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电踢呐,i3可以更多地使用电动模式伤蹈。而增加了汽油机的动力系统分颂骗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谷,357英里和505英里垃喇窜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大砍。这台车约五英寸高瘫搔把,而宽度几乎和高度一样港,与低矮流线翅免,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比工。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捶磕,我们没有所需的充电站?侧抖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痕诡厢。   此外频立,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容誊恼皮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名你缎斑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车情。它内饰精美沁禄,融合了许多先进的科技八,它空间宽敞遂慑,驾驶体验一流彼畦翱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疮,它仍然使用汽油机扭携,以作为电量用尽时的保险慌负姆。   第二名练幻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好潜琅日,科技感十足岛,而且它也能胜任舒适的长途旅行日。   第三名秆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伸称,它最大的优点就是充电迅速悔,性能可靠十。   然而拜譬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋劫。(实习编译腊入悉:徐旦?审稿浩抒仕:刘洋) ? 免责声明版权作品吾急,未经环球网Huanqiu.com书面授权勃,严禁转载湿溉署,违者将被追究法律责任骏胳髓。责任编辑铜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翻,应该说是倾注心血问卉顺,在技术平台上都有可圈可点之处寄好黄,源自萨博的技术是其最大的亮点掣渭核。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作维歧。在外观和内饰上漂筋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弧昧渐,在动力和配置方面也还是很有性价比的文。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说购颧芦,绅宝的外观原创度还是很高的帝递痪,并没有刻意模仿什么车型肺,但我们会在这款车的细节上看到吃膘两,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法零。且融汇的比较好翰骨,并不是简单的照搬照抄欢戌此。这一点值得肯定辆浚,大灯的设计十分犀利捂擦,鹰眼造型也有较强的辨识度肖蔷拓。LED日间行车灯比较醒目涤高,穿透性不错靡奴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喜,也很紧绷蜗贿。看起来运动感不错赐兢逝,但前悬和后悬的长度较长醋,看起来有一些比例失调迪拴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹭歌磁,在视觉上看上去会更紧凑动感镐食科。轮胎的规格还是比较高的茂醒罕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恕。   车尾的设计比车头更简洁一些亥饶苔,尤其是尾灯的轮廓乡耪杯,设计非常成熟萄赌。和宝马新款3系很像避纷魏。除此之外桐糕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钵。   本文导航韶讹:" "  “卧龙凤雏熬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疤,便有了三国时期的三足鼎立排哥拭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟富女岔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车栖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国偿瘟教,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虹荒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嫌,然而坊间始终流传着这样一句话柒镜:“得中级车者得天下”;是的羔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重架笨,今天我们会为大家带来两款重量级车型班晨碉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疥痹羞,请大家继续往下看瘟竞呜。   看到这里大家肯定已经有了答案了碑浩徽,没错纤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L灵佬缆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉眷锚,那S60L是何方神圣谐权?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花叮倘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版固,厂商指导价33.49万元浩俺蓟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抵缸署,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热将、后排座椅加热撼、并线辅助备、车道偏离和自适应巡航等众多配置实。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中忱休协,即使不看车标疚恳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃祁咯,哪个是奥迪醚霸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的额溃亢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缴挝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统趁脱绕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动讲陆弹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停当惰溺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性负督喂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角堵,使夜间行车更加安全悄腔毖。两车双色的外后视镜造型别致诵虐脑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光病芹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型揣闹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仓吾侣,至于乘用空间如何滦,我们将在空间篇为大家详细介绍梨啤。两车都采用了5幅式的轮毂造型罚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鼎晃睬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抹麻郝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计揣,整体方正的设计略显稳重冷。后尾灯的设计两车可谓各有特色特,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窃澎辣,设计感十足逞猎,而奥迪A4L的尾灯更加修长奔沛,视觉效果出色蛇。天窗不仅能够增加车内的采光痪筹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出羔辑固。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉潜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心笨低缎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茶。   本文导航晴劣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车欢偏炕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间镣巢,配置也能满足一般家庭的日常需求巾。对于这个价位的小车来说捍染腻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烽咕铺,在这方面挠隋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咳拐,就算是与它的直系前辈骐达相比弯春,也不遑多让偏。然而作为一款家用代步小车唤屉畏,它也并非完美居,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高表虚氰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外句晴,车辆本身并非进行任何实质性的改变请,跨界的概念噱头大于实际桅蓟。 "   技术革新日新月异的今天胃丢,车型的改款换代再常见不过逗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嫌久。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骄乃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变金极,同时在动力方面也增加了1.8L纲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万邦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垢舜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型怖,但它的实力不可小觑惟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诗酸赫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型矢熬。既然实力不容忽视潍碾馁,价格又有优势葛柿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机帕搐。" "  版权声明卯寒虚:本文版权为网易汽车所有洞,转载请注明出处陡裸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星喊禄,全新的品牌全新的车型泪没,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比譬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜指克斯垒句,在2013年感铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月锈,堪称是这个区别的标杆级车型涟,观致3要想在这个领域取得成功凑涡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK界锹毁,看看是否有优势能吸引消费者关注别痞。 外观风格各异   先看外观方面舒,观致3展现出大气得体的风格喘汲,不像速腾那么沉闷单调臣清传,且有着自己的灵动个性;而甘廊晒悖克斯则是完全偏向运动化的风格草,典型的注重操控性能派,突出驾驶快感的性能车型咖免匡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型师,与观致3区别明显毯涵。两者主要是风格差异玻,外观上分不出优劣姥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上快,观致3丝毫不会逊色于附招氪猓克斯车型底浑。 尺寸对比 车型名称 钙么榉啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蔡,两者也是平分秋色洞钒,车身大小相仿档,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上书废,观致3要大于竿览椋克斯创记,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哗,尤其是腿部空间较为宽松副徐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋模克斯在后排空间布局相对紧凑艘帘,而后排空间也一直是各代噶睬ィ克斯的软肋踌。 价格对比 讣等炜玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上荣,感克斯则要比观致3要更大一些侯罗拒,在不放到后排座椅的情况下擎善,肝诨芴椋克斯的载物容积是530L龋,而观致3只有430L擒联,100L的差距还是能装多不少东西的犁绒灿。而在需要有更大空间的时候吓沽,两者都可以放到后排座椅愁燎,放置大件的物品梧靛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间强归尚,观致3和讣睿克斯三厢都是11.99万起步戏沮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号处粒落。而细细对比价格表可以发现澎校跑,要选购自动挡的车型催年凯,概惚眨克斯最低仅需13.09万尼渤赡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合究瓤,观致3则需要14.29万级哭,这个比起覆娣焦叮克斯有1.2万元的价差绩,当然在内饰配置上会有其它差异浓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虎哆师,可能溉叶氐。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些队复噶。 挑选合适的爱车汞,看专业导购愁内规,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敌相晾?   扫一扫嗓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚请,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迸暑。风云2无、E5实囤、A3以及今天评测的这辆E3虾阔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中司獭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炕殊档。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品放诺。从这辆奇瑞E3来看碉,外观及内饰都有着很高的原创度鹃频唾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茫收。这让奇瑞的产品线更加丰富淘,但也让消费者选择起来有些头疼垂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的漓,也从来不缺少“明星”肺,“沉稳绅士”大众速腾暇及蔡、“狂派斗士”福特钙凵牵克斯等都是热门且销量稳定的车型矫期蠢,不过要问哪款车型最近销量最高达磁窃,还要数“逸派高手”日产轩逸死啡,它已经连续两个月销量突破3万翔分,坐稳了桥车销量的头把交椅呻笆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡屠坞赤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢荚霜骏?下面我们把两款车型拿来做一次比较躺篮,或许能看出一些端倪锰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腑腥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万价孰,入门价格上棠烂冠,风朗比轩逸高出2.08万元麓逞,表面上看价格辆柬瞬,轩逸占有优势辽确淌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型点杰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桶梧慑,这样看来丰坝,风朗其实只比轩逸贵了2800元尝,等国产版风朗出来后曹,风朗在价格上反而会有优势也说不定会氢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市枢,这款车外观与内饰变化并不算很大喘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一较,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7司储泞,下面我们来看一下写。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观皇疵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格效,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹岗赦略。质保方面辑垫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力到靶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表断渴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机勾炯,最大马力已经达到了170马力睦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卵鹤。变速箱方面叫,逸动采用6挡自动变速箱廉湍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱徐塑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诧排乌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些欠。 免责声明赔田刊:本文仅代表作者个人观点肪叉,与环球网无关戈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菲桐,对本文以及其中全部或者部分内容杭挽假、文字的真实性醒、完整性炬时、及时性本站不作任何保证或承诺漠配,请读者仅作参考戊,并请自行核实相关内容舱胖。" "  近两年孪贫匿,自主品牌进步着实很大骄,无论是从设计方面炭鹅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盘块,甚至可以与合资车型媲美猛顽焙,山寨屎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式犯锹畏。在10万元以下紧凑级车型中夸精,更是自主品牌的天下量,凭借比合资车型更为出色的性价比熬坚,吸引了不少消费者的关注醇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市节骗搐,一经推出便受到了极大的关注旧退酞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力煽乘雌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怒凑纷,包括动力在内煽,新车共有20项升级售,本次共推出8款车型贾屠赐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惨诞虽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型年洽,售价区间为7.49万-11.79万元铅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表态文税,近来也是频频出镜夯嘿按,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑镂投铮控大玩具车”的名号名极一时淮籍。速锐共推出了9款车型饱容,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拷茧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虱坪禾,售价在6.59-9.99万元之间父。   单一来看铜痘碑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刻此,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搅,看看那款车要更“精”一步烯。" "  新君威变得更好看了粪,配置也进一步提升翔绊,新加入了一些科技配置跨芹谩,比如智能交互系统夯磁,BOSE音响等等卉方些。这些都是新君威的改变之处太裤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型黎摊蚕,售价24.59万元抽,作为一款定位中级运动型车的新君威隙比辈,品质感一如既往咎身,操控性也非常突出韩宏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伪纽崔,以下简称新君威醚迸,外观相对于老款进行了必要的改变晶,毕竟老款车型从上市之后辨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锤亭森,新款在大灯恍、进气格栅懒任慈、雾灯撮、尾灯楷、前后包围都进行了细节的变动柒。   在新君威上淑策,使用了传统的按键式无钥匙进入系统夸横,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统申磐吨,在操作上没有太大不同曝嗓,轮毂方面彪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂复恋老,轮胎品牌依旧是普利司通贝耐。侧面造型基本上没有变化离磺,侧窗所占面积依旧较小涤班。   车尾的变化还是比较明显的炮泊,这主要来自于尾灯的改变小垒。新款尾灯全系标配LED灯纲杜,并进行了熏黑处理桔洞涕。尾灯的轮廓样式更加犀利禽,个人认为要比老款更好看藐透。除此之外祈寒撕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化表懒笺,牌照安装槽的形状变成了正梯形案卷。   本文导航璃惠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击倒脓,颠覆传统的外观萍回,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环饲残探,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV煽簧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5算,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型居架,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机华囱籍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凉董,足以证明其强势的地位梁腥滇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市系观绕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠岁淖撑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伎盗嚏。(温馨提示舌哩烈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寒飘宦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准老加仆。)   自由光基于全新CUSW平台打造起磊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陪悼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强甭玛磨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赫,圆润的造型是其给我们最深的印象鄙弄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线心,显得简洁利落谩携。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条慌,显得净雅别致饺绩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同枚,主要表现在其大灯的表现形式上围百碗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撮吝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可据邪。两车大灯配置基本相近池,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尉售娃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助归戏,车道偏离预警系统妮切。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围笛鬼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗膛攘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅副。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势动,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话遂,其尺寸差距就没有那么大许泉警。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡房,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁派摹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锤乃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同喇款娄。奥迪Q5采用两边单出的排气管饺乳,在气势上略胜自由光屏物郸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镭米硼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型环联,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寿赦,磨损线束保护层射纺毖,存在导致电池损毁的隐患染促擂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日农弛耸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知存勘菲,称9124辆V200受此次召回影响轿挥秦。长城汽车正在邮件告知客户浦茧,并建议联系当地经销商进行检查维修嫌勿。   据悉撤帘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转镶芭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽其烂。”更有甚者苛,线束可能会内部融化弯刮触。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说触鳖挡,目前已上报了数起线束故障妇融岸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转夹,不能够给电池充电丸浆汲,车辆也无法启动黔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捎砍费,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束湘段。   克特里尔先生称涧斑东,检查故障预计用时20分钟眉秦霜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟需偏巍。如果绝缘保护层磨损严重酱腾物,线束已裸露缮扇晨,则需约两个小时以更换整套发动机线束僻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苟。此前诵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惊疽磺,2010年又因手刹故障而被召回侩魄。   2012年八苹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回午,长城V系列也在其中哦得。当时栓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片佩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巨电淬。然而炭尚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片簇鼎,更换车辆共计超过1.5万辆想侣。  ⊥示吲选(实习编译臀暴:王萌审稿匆:刘洋)   免责声明版权作品报乖洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾漏拇,严禁转载俗,违者将被追究法律责任瓣。" "  随着经济的快速发展超,购车群体的年龄层次也越来越低曹拟田,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用囱蜂逛、省油亩兔,而是追求个性和时尚设计末。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型湍耗舌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一轻替。作为跨界SUV隙,它们在造型上将年轻狈尺、时尚展现的淋漓尽致另旧,完全符合年轻消费者的审美需要聊火陋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斥魄聚,来看看到底谁更适合你冻赤串。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV官读,相比2012款变化不是很大浪弯轿,只是增加了配置和车身颜色娘龚谴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疟味,售价分别为21.98万和21.47万持焙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掇,但风格却不尽相同鲍。斯巴鲁XV外形显得干练铰,车身线条硬朗蚕剃桥,富有力量贫舵从,越野味很浓羞。而标致3008外形偏向都市化设计甫藉,饱满圆润的车身凸显时尚感唐迫诵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沫。   车身尺寸方面有所差异梨唯,不过并不明显惜崎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)前,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诡吝。斯巴鲁XV车身更窄氯性,同时也稍长一些歇俊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炯吠把。   斯巴鲁XV采用六边形的中网佬潜,加入蜂窝网状格栅运动感十足俄味。而标致3008采用半圆形中网缄鼎扳,镀铬亮条包裹显得很精致膝狙裂。两车前脸分别展示它们不同的风格卢,同时都包裹塑料黑色下包围霉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯天,远近光分离灯组设计晌,造型普通挠蒋岔,配备有示廊灯睫。标致3008同样采用卤素大灯分玩,不过加入透镜梆,不仅聚光效果好宛,同时美观性也不错嘎节。另外叼,还配备LED日间行车灯耿扁遍。   在侧面邵妊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计敬频,比如非常倾斜的A柱挖,同时将后视镜位置后移吵,留有三角窗减小了A柱盲区舒铂裤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疥,有利于减少磕碰的维修成本踞胎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茂茨奖,注重舒适和静音性圭斧爆,双五幅轮毂很有张力降替。相比之下棚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纳睫夯,与黑色下包围搭配运动感很强烈护。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎羡额,同样注重静音和舒适性憾眠乌。两车的备胎都是非全尺寸设计亭隆沏。   相比前脸蠕,斯巴鲁XV尾部更个性醚柯郎,辨识度较高对污问。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秤,镀铬亮条的运用增添了质感碧道肃。 标致3008尾灯加入LED灯组丸恼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汲,但是块状尾灯造型很独特懒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像力犀界,标致3008同样配备倒车视频影像茹航,另外肩惊十,还配备前2/后4颗雷达探头苹情。" "  在过去的一段时间里夏姥纫,腹克斯铝猴嫩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置第番呻。时尚动感的外观显、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性相太,成为了年轻人群青睐的车型妻税功。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型眯抠,科鲁兹掀背车则是新进的一员擦燃污,它所要面临的是一场“无言的战斗”称。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了防阀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敝杀恍,但却带有美式车应有的力量感浦测,总体来说它的设计很适合国人的口味墓驶皑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盾,其三厢设计有些过于保守揽醇甩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耗端娃,为了能够扩展消费群体庐,推出两厢版是其最好的解决办法题昂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话篓卵涝,你几乎完全无法识别它的真身八,因为它与三厢版保持着高度的一致性税柿颗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滑,很好的诠释了彰显力量感的诉求漏冈裴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后两,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寺唤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蛊腺实,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粪,但实际上它比三厢版短了不到9cm敲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹬南,后窗与尾部的衔接并不生硬酮,拐角的折翼恰倒好处芬拧潍,为尾部增色了不少肉很。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妹搅,在样式上显得更加简洁韶,只是与自身前灯组相比灯粱杜,在棱角的刻画上有了明显的削弱释拿。   本文导航可抵:" "  提起之诺锯衔,很多人都不知道是什么品牌磷磊溃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌洼蔬缉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鸡耗。只是之诺定位于高端合资自主品牌娘蝎尸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式潮,那么它的首款电动车1E表现如何曹?以下文章为您揭晓邓昆屠。   只租不卖巨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务广辑看,包括车辆租赁床汹我、充电设备勘察安装统漂泡、车辆上牌涸、车辆投保烙财、定期保养敢崔如、故障维修赁舱、道路救援苹抖呕、检查维修备用车等麓斧寡,通过这样的商业运营搁萍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蹄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缎,它的卖力需要大家自己去发掘芬。不过在发掘1E精彩设计前潦蒲呜,请先忘了宝马X1娘,否则你将永远欣赏不到1E的美苹些。其实1E最出彩的设计在头灯菜煎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感秸。   不仔细分辨的话敞,很难把1E和X1的侧面造型分清体。不过1E拥有自己鲜明的特点澈捅痉,车门下很宽的镀铬饰条敢蝗,和没有行李架的车顶趟。   相比车头和侧面疮,尾部就让人感觉有些欠妥了开缆匹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分榔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条门拓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车楼焦甸。   本文导航堂虾暖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裴汰厕,奇葩的中文译名苯无蛔、“野性”独特的外观以及较高的定价懈舒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议梨褥。说起野帝我们不自觉的想起纱础,同样在以国产车身份进入中国之后熊玛嘉,“改头换面”的法系SUV标志3008户怪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类掏井,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弄碌逼。当然尸,以20万元以下的车型作为主力军台釜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抗触窍。那么下面我们就来看看涕莎,这两款性格迥异的德甩挪、法新生代SUV之间究竟有什么差异憨踌,各自的特点又是什么模? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别既拭,首当其冲是价格方面的不同四,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合该,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唇爆磊,不过差距方面不大基本可以忽略艰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀玩澜答。动力方面的表现也近乎相同胃捻卷,只不过大众7速DSG熟泻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配潭公舵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氯可,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一号拢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔乏郴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰佛即,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上徘潍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激迪伪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景荒捞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桐教。闲话少说跋讨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咕。   这次试驾共有5个科目得释胖,分别是1.傲虎—终极绕桩康孺纷,2.傲虎—冰雪连环腐鸿避,3.傲虎—短道拉力测试玲肋,4.XV—戏雪乐园戚赁,5.森林人—不规则路面自由行驶孤敌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同棘,MPV表现出相对冷清的一面卉,尤其是中高端的商务MPV狄庞,几乎屈指可数滑,除了老牌的别克GL8外臼卑沉,似乎很难让人想起更多车型谩。不过在这个还没有完全饱和的市场里驾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饥?这就是本文将要找寻的答案兜坍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型村,售价28.38万元-33.58万元停,目前市场上有近2憾、3万的优惠幅度撵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吧锣,官方指导价31.98万元横温哥。) ●外观解析   从造型上来说狗提捎,艾力绅算是开创了一条新的路子樊邢啃,没有过分使用一些夸张圆润的线条抽,车身轮廓棱角分明锻测,有着很强的视觉冲击力彼缴覆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别徒,此外枯灭,艾力绅还装有一套大包围狗,颇有几分运动风范词锰,也有着一定的改装潜力侣墩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汾黔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目矾,中网与宽大的前大灯连接在一起泞爱绘,营造出一种大气心聘跑、动感的MPV形象郎。   艾力绅A柱采用黑色设计崎懒邦,且A柱的倾斜幅度较大耗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显笑硷,总给人一种方方正正的感觉渭抬,后视镜尺寸同样不星眯椤,与整车的风格很搭迟,宽大的后视镜提供不错的后方视野父筋,保证了行车的安全性与舒适性模。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汗谜姆,当然票绞虎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手寞,侧门就会自动缓缓打开苏,此外访,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关塘泰。如果对此还不令你满意的话秘,通过钥匙同样可以页胨ぃ控侧门膜休煎,确实有些高端大气上档次摊损。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm从,轴距达到2900mm儡善郎,尺寸在同级别对手中并不占优势颇偶房,与GL8相比顶家,仅仅在高度上略强于对手外瘁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贪练下。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恋暇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果榷石定。整体线条依旧硬朗烙观,尾灯加入了时下流行的LED元素浆筋,为其增添几分现代气息擞渡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及围笛扦,人们购车的选择可谓越来越丰富弥队,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择强歼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过榔燎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈努,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5劣芹,他们能够碰撞出怎样的火花媚,请大家继续往下看迷祥鞘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蔚惫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泉会,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比限刻,由于这两款车型出自于统一平台打造钡柑患,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲将,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鸵俯僻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胶髓,你可以说它带有侵略性抹替,或是富有运动感菜枢退,也可以说极具视觉冲击力笛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突膘。而K5也应用了与智跑狭上、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脸,使其拥有了明显的家族特质缔遣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素避,极力打造出时尚与动感的流体车身几史劫,在驶入眼前的一瞬之时渴仁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象崔钒骏。前脸的线条设计十分紧绷蜂,大灯组与前包围向中央区域靠拢肋功,展现其动感的一面面。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合啤必,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纽剁弹,抢眼的外型加之迷幻的光线檀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽从。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盾霸什,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力殿。   第八代索纳塔不仅外观时尚沧,灯光的运用也颇具科技感啤贺诞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纶宽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯林,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步茸陶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堵,显然这种的夸张设计粟煞,使我将其列为变异的种类题刊桃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用船涩琅,多折线的应用也使尾部更具立体感浩邓,同时对于运动观感上也有显著的提升霖钱盎,由于K5搭载的不同动力总成肺停,2.0L车型配备的是单排气设计僵弘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感人偶忍。   轮毂也是一个变化的重要部位孝你门,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钨狈澈。根据配置不同茸飞华,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抬危景,该系列轮胎偏重实用性九告恐。作为索纳塔的尾部炔陕句,基本没有大的变化持璃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示下寡耽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点埃募洽。   本文导航仑:" "  每到年底颈函,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾本惮,地点也大多选择在北部寒冷地区累抒婪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣韭电畦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性窍烹。在临近春节前夕毙徊科,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棺哺悼。   延伸阅读哥:   之前杯疥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间携瞥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炭桅善,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容墨。   酷威采用的是电控适时四驱系统墙,中央为多片离合器骑鸥,由电脑控制来分配扭矩湘泵,车内并没有任何切换按键豁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挂亮砷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴使踢形,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施漠届,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶摧,如果想要挑战一些极限的路况的话喷青,酷威还是不具备这么大的优势的醚驴,因为不具备限滑措施计甜疯,至少在脱困能力上会有限制性斑厂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毋,采用全新发泡橡胶技术风侧谩,具有更加粗大的排水通道匠弘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”年授,冰面行驶性能更加出色摄精,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力橇刹梧。此外疲,中央多重“Z”形花纹谦、针孔沟槽设计斑良晃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机星,最大功率206kW/6350rpm笑栏,最大扭矩342牛·米/4350rpm起舌,在目前的大切诺基烦犯玖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缮,但是会有不同的调教净浦算。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器请畏累,我一直在想邻叛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绥剩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV朴坚丧,我觉得这个可以有嫩,至少不会和其他车型有太大的冲突惫裸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伙,路面上的车辙也是压实的积雪薪叼急,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缉菠筛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刹,只要不是过激的驾驶行为尚酗,基本不会出现危险状况檄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候施阀,建议最好将挡位切换至手动模式捂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速廖,这要比才刹车安全的多捻,这中方法同样适用于其他手自一体车型反。   本文导航翱敢扣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢镐惮米、充满艺术色彩拍,或者是有着一些与众不同的操作模式接剖雾。而这辆2008则告诉我们慨铰铜,一旦法国人在拥有自身优势的同时廓峦硷,再把务实两个字加进去痊守,那么可能会让其它对手感到紧张揣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置响,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狠俺矫: 由于本次活动仅为简单的静态体验顾枯,场地和车况都受到一定客观因素限制毁邯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分静,至于其他更多相关信息稍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上氨饲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型供,作为首款引入国内的小型SUV杉排,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上等签棋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来继,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腥恋献。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)溪人,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戚恒踢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一参日零。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置柬剧,对消费者很有吸引力弯溃。作为一款紧凑级市场的生力军车型毁掸峰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型首峭。   观致3共有6款车型柑酷葛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型斤晶,售价为11.99万-16.79万元区间梨奔。因此馈钮随,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亨宝。对于中国的汽车消费者来讲滩捞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斤。要知道自2006年上市至今氓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碎。那么捍极羌,作为一名后生的观致3尚鞋老,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嘛危偿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拣令狗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中画掀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肋尽容:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锚邪浑:16.78万元)来进行比对惮。由于两车的售价只相差0.01万元裸狸,这也令比对的本身相对公平一些涣师。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掀缝橇,我们测试过高尔夫7顶配车型粹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现古,跨级的配置也令对手望尘莫及线。但这一切毕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重男酸风、最需要的因素镣频。对于高尔夫这样的家用车尽敢模,在使用的维度上做到出色涂谰男,才是它的本职隶帘。今天甜告华,高尔夫7又来了玩己,这次是全系中价格最低的1.6手动型垄搂卞。动力称不上凶猛奇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富摄绅席,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刀理伺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尝平,必定有些硬实力胸踏劝。空间满足舒适乘坐瞄捎、常用配置齐全疏,动力也能保证提速顺畅镶。但对于这一类的畅销车喀拖陪,最重要的是它必须耐用舶,不能隔三差五地就往修理厂跑掳某,也不能冷不丁地出个大毛病豌匙。这么来看念,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鬼举,故障频出腹,这点很难让人满意矗俺。毕竟氛,大众车能在国内打下当年的民众口碑撅缉,靠的是皮实耐用的品质宦郊。在我眼里沁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境欧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型袄拖定,高尔夫7车身长度增加56mm逃擦噶,宽度增加13mm毛,高度减少28mm鸿彭惶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钒,也更显扁了氮渐。   如今锻擅纯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达摔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蹈杰。这个配置的增加额椭爬,为日常使用提供的便利性还是很大的舒韭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气聪脑,要知道赶值克斯迸卡、英朗等竞争车型都是16寸起步了保,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性揉旗炭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惫巷勿,这套胎居功至伟龚疚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搁械猛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车妮,如果您拥有过高尔夫4拒、宝来或者帕萨特B5的话皖,您一定会理解我的意思狭姬。没有复杂的配置熊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则境奥讽,瞬间就能上手夕秒哩。这一切都似曾相识乐编。   在1.6手动版的高尔夫7上踞,您看不到任何高端的娱乐功能蛔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限霖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剁,但我认为这并不影响操作便利性蛾呸犁,最低配车没有大屏幕很正常赎肉可。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时呢钦凌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仙,车辆静止起步平顺性不佳赏烦,油门给少了刹车不松开秸,油门给多了又会猛窜坍割桂,让人抓狂读崔。但今天这台1.6手动车型疤,上述症状全部消失四添。起步轻给油即可播,电脑自动调整喷油量本,使其转速稍稍上升撮裴,令发动机不容易熄火捻屁霓,等红灯襄库响、坡起都很方便苦笛,使用起来当真比顶配的舒心多了墓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂递氮,让人捉摸不透倪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平损逢,用料优秀被认作理所应当衫权。在数年的成本控制下实,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质欣韶拎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范传。对于大众汽车而言禄,这样的结果也堪称可笑了骡罢疵。   没有真皮座椅谁哦,您会失望吗李釜?我和同事们都不会梯巧攀。我认为从适用角度上亲崎,织物座椅与高尔夫更搭类唐。这套座椅的缺点惩筒甭,在于椅背调节起来很费劲菩,而且要是有个腰部支撑就更好了堪庭。纵观高尔夫1.6手动的配置襄诽师,我认为作为最低配车型呜,功能简陋一些并无大碍楷吐,该有的它也没少散,并且绝大多数的都还好用袱附滦,如果您是为了舒心实用虾,我觉得它能满足了帆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来该缝,对于购车需求的国人来说夺虐嗡,一款看上去体面箩世少,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蹄杰径,只是碍于可选择的范围有限掠热熟,但凡有一款出类拔萃的新车型恢吻,必定会迎来极大地关注巾。对于25万中型车这个级别提淖,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟摺,而福特全新蒙迪欧的到来孔溺,分走了不少的关注度恼讹,选迈腾还是选新蒙迪欧炉,对比一下就会发现尼秽,挑战者颇具实力鼓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吉双,售价24.28万元钠,和迈腾 2.0TSI 豪华型瘫翟,售价24.78万元递,均是各自车系中的主力车型潜静。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碾炮,兼具个性运动和居家商务需求吞霸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计歪定,极富攻击性脸,对年轻消费者有着很强的吸引力辑卤拉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力录俩,入门的1.5T也有不俗表现杆。   现款迈腾严格意义上上讲扯臣贬,只能算是半代升级朗,是在老款的基础上升级而来拿。迈腾整体延续上一代车型的设计咐八睛,符合国人的审美峭集耗,经过加长的车身亩须,带来大空间的同时徘切妒,提升了行驶稳定性及舒适性股叛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刹歌谷,轴距达到了2850毫米涝赡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米戳,整体比新蒙迪欧小一些钾肥盒,即便是经过加长饱草鸿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧垄俗乳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节橡傅、加热仍擂、折叠拷粪、记忆 电动调节搏凯萝、加热孰鄙授、折叠饺狸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娥接。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酚,不仅科技感十足欢犯骋,还具备随动转向搪、自动开启等功能孙皇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些祥欧播。天窗酞庞、全功能配置的后视镜等片,两者处于同一水平犊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升亭,对称的T型中控台中规中矩壁伐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蟹虹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斥雌界,主界面被平均分为四个区域敌骚权,分别显示电话郴盛览、导航察陀、娱乐和空调四项基本信息腔呵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来逻械。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局慨耗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痛卤藉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涉胸剧、6碟CD等配置圃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步韧刹,迈腾更像是上个时代的产物舰权镶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850课涝孪,相比迈腾的2812毫米憾癌,略占优势谦,但二者在乘坐空间方面佳,都已经足够日常使用剔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑帮券断,满足于舒适和运动的双重需求弥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中踌玛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寇碎香、方向盘换挡搞,以及原厂导航等配置颁膘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置克。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统律潭骋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版圈,最大功率178千瓦苇催阂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱歧讲辆,平顺性和换挡速度足够出色艾林。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晨翻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敛卞遣,最大扭矩280牛米汾纹,匹配6速双离合变速器论。当年迈腾这也算是黄金动力组合计晌倦,但与新蒙迪欧相比赋颓粮,参数差距明显淳操诫。   保养方面虑习,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里菠,建议日常保养周期为5000公里左右固,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右阀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惋控。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保芍敛怕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保铣烙鸵,之后保养周期为1万公里类。小保养的费用在600元左右桨黎和,需要更换机油机滤南,大保养的费用在1100元左右眉列,需要更换机油三滤漏锰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汲骚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叔,相比迈腾媳浮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沸,还增加了头部气帘和膝部气囊坊陌。并线辅助功能也是迈腾所没有的蒋书。   点评啸屋:不可否认现,大众品牌进入中国市场多年盆偿清,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型庆坏绰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炊汀句,无论配置水平还是动力系统卤肥,都已经没有什么优势了少慧,抛开迈腾一万多的优惠涣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择篱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣饲耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卑庞殴:本文仅代表作者个人观点担烂,与环球网无关揽逢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欠龋,对本文以及其中全部或者部分内容窍、文字的真实性拎、完整性纳、及时性本站不作任何保证或承诺人,请读者仅作参考痪舅嫂,并请自行核实相关内容寥。" "   “北国风光娶饥,千里冰封技,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拿室端,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯倒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐儒顾寝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仑,对途乐而言这不仅是一种新的考验蜂斥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战醇。 外观楷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涪莱,想必对于多数人来说潞陈饥,它的名气比兰德酷路泽小很多辟赣摔,但并不意味着就要比竞争对手要差踩璃贺。外观方面途乐外形实在太大了毛菱光,有点圆头圆脑的感觉幕疚厦,比兰德酷路泽温柔了很多辞雀少,缺少了一些很“MAN”的元素陷酱鳖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80荤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰椒洁贰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时马,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多黄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惰。中控台看上去很有档次垛恒攀,各类功能按键排布也十分清晰是憋付、合理龄哩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处偿,完全遵循了游艇的设计风格匆传,宽敞促详、舒适略钳憋、豪华鞘贫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰筏妇蚀。   小结街虚: 从外观内饰的整体表现来看腊览邦,可以说途乐是一款成功的车型缓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题堵敬袜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撕,如果“沙漠之王”远离了沙漠溺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色课,这也是我们大老远来到这里的最终目的版。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车猩,人们首先想到的通常都会是奔驰醛吴奢、宝马桑焚憾、奥迪扯撤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坞痴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惠彤。但是说到文化的话衬,就不得不谈到今天的一位主角宦,捷豹XJL栋。相对于奔驰这样的全能贵族来说铰呵膛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置该扰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵墨楷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丝捎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寇谓承。   作为进口高端豪华轿车屡窗,相信奔驰S级大家都比较熟铝,而捷豹XJL依旧比较陌生褂,捷豹作为英国豪华汽车品牌焙放哆,也有着将近百年的品牌历史稍心把,虽然品牌认知度不高粗墓,但这头豹子可不能轻视揭埔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篓,价格都在120万左右耪蠕嗅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L式,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力旅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前厩翠,其实捷豹和奔驰早就杠上了伸廷斗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新忿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狮桓雾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盆,你一定记得去年上映的《007枚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浦俯小,没错就是捷豹XJ残皮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”授河惧,里里外外展示着它的优雅与稳酱犹巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力袱泊椒。   无独有偶薄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套姑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行华陷,虽然不是目前新款的S级修莫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩非。   言归正传瑰汗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气情,不过两者的风格却截然不同匙许。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仟琴沁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颧帽飞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虑,在当前时代也更加与众不同侥权狗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谩细太,号称着汽车发明者再一次发明了汽车寞绦蕉,的确奔驰S级是同级别标杆桅,外观轮廓延续了上一代港努,细节之处更加富有科技感矢甘龄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溯骨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抄腐莎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呻烈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气睛遁哄,比XJL更加强势鸿潮,这就像两个高人鄙,一个低调一个高调而已戳摄星。   大灯的造型也风格迥异前,XJL的设计更简洁然心案,内部采用传统圆形元素岔,使得其眼神也更加专注坦纲囱。而奔驰的大灯设计更加时尚既驰,内部流畅的菱形也较新颖檬哭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蛋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车仕剃,光前大灯就使用了五十多颗LED芳娥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旗垂熄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾莽穷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上塘纯,更加沉稳判芍波。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翠皖,但硕大的车身同样沉稳匠,硬朗的线条也更加动感目驶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾揣蝎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出佬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉梯,这也使得XJL的车尾更稳重疟螺,而S级更挑逗人拴。   尾灯的设计栖,捷豹XJL采用纵向设计抄,并以车身腰线融为一体签隋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舞,整体轮毂简洁不繁琐滦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汇文,内部灯组造型是一大亮点斥缸提,点亮时相当好看床隋杀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瑰维犊,并没有过多的修饰颗垒湿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质级,就如同一件高档西装罐沫糙,某颗精雕细作的纽扣就足以痹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型逢公固,相比奔驰大气的轮毂猜钮,捷豹XJL的条幅更纤细隆,并且在条幅样式上也更加精美和运动溃。尺寸方面XJL为19寸诽玖忙,比奔驰S级的18寸也大一圈割读,轮胎方面同样为245宽度掳损,不过与奔驰前后同宽不一样把道忻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狼枷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型规,并且作为一个自主品牌估,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杰剿词,旗下的GS5鸽痕、GA3即诬、GA5几乎可以与合资车相抗衡衫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上措肛送,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象倡里。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的县锯,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩ァ,由于试驾人员较多竿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验槐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统耍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泻抨。   现场测试场地为两个圈形场地哨,两个场地项目都是一样的衡吻,可同时进行两组试驾纽散,场地提供了直线加速书森守、紧急制动判焊、蛇形绕桩剖蔫、麋鹿测试四个项目怪赏,可以说涵盖了大部分的性能体验嚷钢棋。当天试驾温度为零下十八摄氏度伞臼,这样寒冷的天气鳖嫉岭,面对半冰半雪的湖面夏刑班,换装雪地胎能够增强一定的抓地力差怪丘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辛豢钾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雾,TCS系统介入剔楞,防止打滑的发生亲苟似。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机皇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孪警,最大功率兄戮萌:90kW(122马力)/6300rpm巩评佬,最大扭矩鞠:153Nm/4500rpm锻师。而这次试驾的车型中没有手动挡筐凶,均为4挡自动车型舵,动力表现可以轻松满足日常使用需求俗。   起步于加速初段油门如果踩的过重城,TCS牵引力控制系统会即时接入辖涩肚,并且自主减小喷油量瞬炔,从而避免轮胎打滑困行,这一点上GA3与GS5表现都不错倘坍录。加速至60公里每小时后拢垒,紧急制动锹虎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音超,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了邻庐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离固,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蛔呵杰,未出现侧滑佩脾。   本文导航常邻畴:" "  提起中级车翅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拾。但要是预算有限论膳,面对这两款车型还真有些底气不足甫损纽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陷洼。好在现在中级车市场一片血雨腥风溺攻露,改款K5已经于近期正式上市免挡,延续了韩系性价比超高的特点检痞嘲。这次骄菇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咯浑,让您的购车选择更加丰富那诗糕。   没错愧戳芦,此次选择的几款车都在18万元区间内歪鹃炬。而且颇为“巧合”的是痛巢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合攘,也堪称中级车的黄金动力之一抹菲梦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钙。既然如此帝丢澜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”强疼归。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份褂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机袒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)娇,动力参数有小幅度的提升肉,燃油经济性也有一定的提升疙哨侣,但依旧没有给人留下深刻的印象摆,尤其是我这个09款嘉年华的车主晌。如今谷襄炊,在配置依旧丰富的前提下铣每,它换装上排量更小泊鞍氖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吧事,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型踌械,这一次似乎有点看头了欧淋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梨长绕,它的来头可不少吐号充。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它单,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钉酵付,可谓是福特的明星产品架淘拘。我得承认这些奖项来之不易借角乘,但我更关心的是写噬,它依靠什么亮点来获奖扦芦蚊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性怒狗,震动及噪音抑制能力如何斜勺兜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前史,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机促。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桂逃静、涡轮增压以及进排气可变正时技术镀厂青。在这些技术的支持下熟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饭醇边。反应到账面参数上鹅擂谎,它的最大输出功率是125马力挡,最大扭矩达到170牛·米敖肉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的粕拌。   另外俗,福特也针对其三缸的结构特点皋姜,对发动机的震动糠晶得、噪音等方面做了很多优化和改进涟,比如喷油器及油泵柔性安装缉笨、皮带润滑沮、缸盖上方吸音泡沫等等甩嗡。为此多秒,我先后做了两种情况下的简单体验澎祷瓣:1凤讣秦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2仇、在静止的状态下凡咯复,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上摊。经过细心的体会和观察后酶爬嘿,我认为结果让人满意爽榔碾,发动机的震动轻微色嚷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凸,但也不大碍事涧。事实上省默讽,即使我细心观察损,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别措世七。   看来之前的担心有点多余诗,还是直接上路试驾更加实际排。它的电子油门响应依旧很灵敏羡,轻轻触碰油门踏板翁,发动机的转速表指针就会活跃起来扒飞屏。幸好油门的调校比较线性邵,分寸拿捏得体膏厘侍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卷。同时算潘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感合,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迷片莽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倡叛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别柏碱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的违腹涟。即使在低转速区间能,发动机的动力输出也很活跃粕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉聘莫。同样受益的还有动力输出的持续性绍碧绞,在试驾路段里面有不少的环城快速路搂凌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h省,而且整个提速过程顺畅自然趁腿良。只可惜受道路限速的制约危,未能继续把速度往上提扯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备歉扔僳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契聚挝,升挡动作迅速城采,在D挡模式下正常驾驶荒,1700rpm左右就会立刻升挡缆完,让整个加速过程更加顺畅自然邦锹。然而驮收,在遇到拥堵路况的时候叫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蒂春湘,幸好并不是特别明显庙版,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现黑前。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了袒撵萌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好当,除非你把油门踏板踩得足够深徊撕,否则它不会轻易降挡乖筛亭。   变速箱切换到S挡后抹陛,油门响应速度稍有提高桂暮徘,而换挡转速则提升到3500rpm醛荣酚,动力输出表现得更加亢奋坤狸垃。味道对了逢骋川,这才是S挡该有的特质辩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了厕彤肮。当然穷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肩肪,至今我仍然未能适应岛郸挂。   其余部分与老款车型基本相同菇姐杀,方向盘的转向精确涪、迅速补亩,甚至有点“贼”玫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”韦烈丰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肺窗缸,对车身的支撑力度足够溯截图,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显罚稠奢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粪电,同时也确保了车身的灵活性瘁扁赔。但面对减速带这些大颠簸时棺几,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在断吾卜。   在动力水平得到提升稳、操控感被保留下来的情况下穆才尸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慕加,开起来更加得心应手堆籍哇,也更加有活力弘。这点值得欣喜轰鲍,也是嘉年华的进步啊瓜。当然骂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仁损,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音融土插,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步昆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凳梧膘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵但工。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惯,不过众所周知怂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菊薯涵,而是换装了大众全新的MQB平台莫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂完拎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异射车,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异能缚弘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助本伪腹。   首先我们先来说说平台碗邻烽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氖郴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秘,PQ35血统也就不在那么纯正吕日。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台爽豹。   平台究竟是什么港尝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车羚磁秒,它们会采用共同的零部件泰辛,采取相似的地盘闷、车身结构奶崔惮、形式结构以及相近的生产工艺曝、轴距等溺绩垂,以此形成车辆生产的一套完整系统诽僧枢,平台生产的战略是当前产品在开发中涤,最流行戊孺孪、最科学撕龚耽、最节省人力粒身授、效率最高的一种开发战略香甭。因为对汽车厂商而言低,可以在有效控制研发资源巳沃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情券鼎肩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搔,并看看它们之间存在什么差异小绢。   PQ35中的""P""代表平台崎空,""Q""代表发动机横置寐拦,""3""代表A级车蹭税,""5""是指第五代剁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件公悼,采取相似的底盘祥廓桂、车身结构弯皋翻、行驶结构鼻汉、相似的生产工艺以及轴距等乒扭。由于研发时采取了已存在的""模板""凹百,不仅使车辆研发缩短了周期竣般搪,而且共用的零件大大减少了生产成本隆到徒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型开。采用PQ35平台的在售车型有途安林斤颓、开迪举纺、SCIROCCO奶、奥迪TT苔、A3靠乳、斯柯达明锐等车型韩纱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炮怕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胯荷瞧、大长度激光无缝焊接秽、双面镀锌高强度钢板单计戌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等翰懊,但如前所述蛇沟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绩诧八。   MQB南呕校块化平台是大众最新的一个生产平台芜墟苟,也是此次第七代高尔夫使用的平台感懂怪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制测受卉,并且可以共享比例达60%的零件际溺差,包括同样规格的发动机屡芦酮、变速器等檄须。MQB平台的推出喂,将会取代过去的PQ25悔蹲、PQ35和PQ46等平台讽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性屁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装境邯葛,不管是传统动力垄签乱、电动和可再生能源动力兼棺腻,或者汽油机噶乓、柴油机怪疮瓷、混合动力系统舜欢屋、纯电动系统煌、天然气发动机疆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疾娟。另外弟祁仓,MQB平台还可以对轴距弥冲、轮距寐恢显、前悬和后悬等部位进行调节廊铆爱。另外此平台可以生产从A0级骂拢、A级到B级三个级别的车型痞泊。这是PQ35平台所不具备的火潜啡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拐匠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水竞。相比几个欧系对手款,宝马的动作显然慢了半拍溪,继5系旅行版之后金,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售芍烧。当然有时候来得早不如来得巧巾,只要给足了诚意当传,迟到了也未必没糖吃爽瀑艾。   对于3系旅行就是如此坡骏几,在它到来之前可,C级旅行和V60早已在国内打响了名头菱括氯,作为后来者空绢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拔闷钩,就更需要拿出浑身解数了冀陪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闭财莫,下面就来看看它究竟有何能耐俩泌诬。   还是从外形开始说起八剑窘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘具,其底盘代号为F31筏吕,依旧是标准版轴距幸太:2810mm淀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屁卿金,这仍是个相当精干的长度蚂,车身“三围”基本和三厢版一致篮岛,只是由于行李架的关系喉罗钮,车身高度小幅增加了21mm佃。   我们测试的这款328i旅行版念,还搭配了M运动设计套装想暴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸户抨,闷骚的感觉立马出来了叫焚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色裁起。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颠纲滥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性想,这和旅行车设计的初衷相悖吗。选择18""则刚好合适怜警辽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)派潭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点珐版奈,用一句流行语来说就是酥梗:低调奢华有内涵恼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹦病送,从这方面看换豹,3系旅行并无太多亮点奈谭,车尾的造型显得有点过于刻板闪蓄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已放拉畅。相对来说并没有对手做得那么出色儡形胳,V60和C级旅行在设计上的看点更多场。另外姓衬署,虽然采用了M套件胶火,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式但婆另,看起来实在是低调过头了譬。   外观总结脱时:如果你是3系的铁杆粉丝雀,但又不愿自己的爱车烂大街晶版处,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嵌,低调中透着股狠劲儿灿茫,闷骚人士的最爱蒙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颇剧担,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章雷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少膳。但俗话说凡哎微,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比虎窘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窍帽?   车型的选择方面玖媒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则犊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型褥刺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑峭呢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机毋线九。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比唱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸糠其杉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力画性频,与大尺寸的品牌Logo相得益彰劫啼龋,再辅之以保险杠的少量镀铬沫库,前脸看起来一如既往的简约和低调售炯坎。车头多条轻微隆起的线条肛,包括引擎盖上也是凹凸有致径椒挪,则让低调的前脸显得浑厚有力坪秒痊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奥卤冷,外沿继续使用镀铬装饰仍赖茨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻裂疼,也更容易让人接受皋挥逻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性裴池。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拼家茂,一个氙气近光灯递,一个卤素远光灯净切,外加环绕半圈的LED日间行车灯澎,没有任何花哨的设计遁炮,注重实用闷洁汲。而作为玩灯行家的奥迪牡滥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恍徘,配合上单颗远近氙气一体前大灯舷,杀气十足辫你。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条斯夕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道且哪睡,看上去随时有往前冲的冲动北扣磐,非常动感和迷人楞赴玖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车邵凌肩,看上去从容而又优雅惩瀑匡,有点儿荣辱不惊的味道湾汤猎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后九,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了透,毕竟走的不算是一路的风格了酚。不过慷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了劝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瓦嘿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别帆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角情懈,变成了矩形倒角式的设计将吾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侩娶武。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计常坟褂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行力捞。   尾灯方面兽歌德,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挂疤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芜,而且LED元素的缺失也实属不应该互滇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瘸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼犯,低调依然是奥迪的责任揪谎份。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎半,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎荚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep为咎,一个拥有超过半个世纪历史遣卧惩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌把,“男人”墙、“硬派”裙帘侠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象讽驰。一个如此坚持传统的品牌沏械糙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腥,这对于很多人来说是难以理解的事实庙亨。坦白讲悲啸康,一向不以貌取人的我现齐碌,霎时间也很难理解Mark T. Allen娜康杉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品刑错。无可否认赋乌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的铣奋,也必然成为人们茶余饭后的谈资肃蹦项,但是就只有外貌是这样吗惨泞兴?难道它没有Jeep的传承汀棉火?这是我最为关注的问题体。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力荤。由此可见酥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叹版,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置稳玛改,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巢,首先必需要有一副好的底子嚏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侣甲汰。根据越野性能的高低少埃,依次有Active Drive I缮、Active Drive II和Active Drive Lock三种崔蠢星。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版歼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唯线,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡椒,并且还具备后桥差速器锁止功能纹胶撤,实现左右车轮50:50扭矩分配柿裁,攀爬能力自然是三者之中最强的委。   除此以外兜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谈叼还、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠禾藉巫、28°的接近角鸽赏商、32°的离去角暇鼻忍、纵向通过角23.3°欣违裴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置橡倦,要罗列出来的话其实还有很多碱玲,但越野并非纸上谈兵茂舜郊,要真正体验到它的实力睹,还是得把它拉到荒郊野岭竣赫肮。   挂上低速四驱挡督请、开启后桥锁止以及岩石模式勘洼酮,稳住油门就往上爬呐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隙凳瓜,3.2L Trailhawk针对越野的需求咆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肖。继续往上攀爬善莽汀,一切都比较顺利科黎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响崔笑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力夯瓜。在遇到交叉轴情况时罐搜汾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力及,配备了后桥差速器锁止功能的它堵登腊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑池芯,就已经顺利通过室惺喇。   这一次越野试驾寥孺徽,它的表现我完全没有惊喜帅,因为一切都在意料之中蚂裂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务播郴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叮。毫无疑问施,它是自由光车系里面越野能力最强的一位罕,也同级别的最强死。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贾蚀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恫。坦白讲临瑟峨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狼。" "  在国内的SUV市陈喟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下放贩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击答匡蛙,正因如此科,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问目,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赔艘便。   说到大空间你、七座设计耽纯、配置丰富的SUV膝禽磐,北京现代全新胜达是其中的表表者灸弄采,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渐含酸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舰椿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手静,下面我们将对这两款车型进行对比分析貌啃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观揉卑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炯,设计上中规中矩侮纹,采用了哈弗新的家族式设计元素羌裁分,这一风格将在整个哈弗系列上普及街幕空,代表性的设计元素有茶溪湍:大尺寸U型前格栅乏,粗壮的镀铬横条格栅迁,时下流行的“X”型前脸墟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仟勺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的醚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淑胺廉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哨技铂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气川实,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翰仍嘎,再辅以造型锋利的大灯灯组略,极富视觉冲击力躺狠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爽葱,现代品牌的确更加具有超前思维意识肉好。" "   源自逸动平台的CS35胺巫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哄。凭借欧洲化的时尚外形设计鸽笛贬,相对精致的内饰做工侣蛔骗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现僧尝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盲九。此外轰翘敌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在人溪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能兑内,进一步提升了科技感和实用性腊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些揉痹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沤,还有定位相同的长安福特翼搏叭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奶,涵盖了自主及合资品牌产品限。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凄浩馆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扣唾,作为一款新生代豪华运动型轿车拈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系廖涡狄,也成为点燃这场战争的导火线酱胳吭。而上市之后嫁盛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道朴,可谓是一场针尖对麦芒的对决妊郡。那么除了运动性能以外晒缆挛,这两款车型的综合实力如何呢哦扦采,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唤。   虽然说是ATS是一款进口车型咆贡徊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉窝凳,整体售价和宝马3系保持高度重叠售。从定位和售价来分析菲晌馅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菠滤糜,两车售价分别为43.80万和43.60万屁人搭,价格差距非常屑韭丁,有一定的对比价值翰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车毁,但两车所展现的运动风格完全不一样杜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计第筛,车身线条锋利劝孤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性稠,同时也彰显了力量感仆市荡。而宝马3系显得内敛一些陕猴,经典的""双肾""前脸造型弹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伪斡虫。   作为凯迪拉克家族最小的车型挂佰逼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系爽,除了长度略有优势外辨碾,其它尺寸都不及宝马3系汾,在空间上可能会有一些影响壁褥态。不过没有关系如藕淀,作为一款运动型轿车窃韩,小一点也许会更加灵活寸咎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评潭咯奥,经典的造型更容易接受祁潘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26躬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瑰欠臂。   相比之下穿孺请,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔫莲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感雄晌惟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辅。   两车头灯布局不同瞥哀,宝马是横向设计熄寺,开眼角大灯我们已经非常熟悉沙癌。而ATS为纵向布局榔兑,造型更加犀利催把,同时采用的是远近光一体设计巾眯链。配置上都采用氙气大灯霞文如,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吝襄勘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喜暮,但是可惜没有前雾灯牡。   从车身侧面来看副餐,我更喜欢宝马3系桂捂,腰线更加锐利怯毕,营造出了运动型轿车的动感效果圈骨暗。而ATS侧面饱满厚实凯入,典型的美系车风格寐累科。   两车统一采用的是双曲率后视镜虎溅案,并且带有电动折叠和加热功能蜗釜臼,同时集成了LED转向灯媚袒脸,显然宝马3系狭长的设计要更美观鲍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挽烙川,警示效果有所提升缺讽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性菏弦阔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酞撵腺,双边双排气管设计也展示了其运动气质拓。相比之下黄尸涎,宝马3系的尾部显得比较平淡槐,家用车的造型在气势上要弱于ATS弯兔享。   轮胎方面棉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎醇侯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18懒科戎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虚,都是偏重运动性能的选择核那。" "  提起东风日产天籁的礁,人们往往都喜欢用舒适沟、性价比高良当虹、省油这些标签来为其定义吃观。的确呜芥,作为日产在华销售的顶级轿车桅络,天籁一直以来都以一种优雅的姿态姬屠,在中级车市场中处于上游位置浇酒。不过这款车型的加长行为合劝闪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锌敛躬,天籁公爵汕班坛,虽然是天籁的加长版本柏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力封,用更有竞争力的综合表现超越同级对手公高,挑战更高级对手臣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瘁。   25.18-29.98万元的价格区间删拱缎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贡纬窘。相比同级别对手雅阁灵荆宋、凯美瑞簧、迈腾等热门中级车棉垢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手揭诽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼摆解,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无戚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疥簧醛,在提供更多给消费者的同时泞谱,却并没有在价格上表现的有多高调豢快私。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辆,但是通过对细节的仔细端详钞界拦,你还是可以发现不少变化之处旧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素璃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端聊肚委。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近邦牢。   5003mm的长度与2900mm的轴距烧骸了,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沟喂捅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越华皋俺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屎。而与豪华品牌中级车相比较催,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm柑促。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大狠跋,整体协调感还处于平易近人的水平霜。   本文导航浚结吩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鞭,数以万计的人们加入了摇号大军惟掣谋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垃窝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程剂痕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高勘,一步到位的想法也被大家普遍赞同轿龚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了牵,强劲的动力昂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜崩甭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车耿,它们的价格和配置都比较接近骂谦钳,下面我们一起去了解一下辅绦侵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)换氖:15.98-25.18   推荐理由差茎:大气时尚的外观芭急粪、配备豪华全景天窗试瑞、全新T动力以及较高的性价比脱怯纳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碴墓,采用了起亚家族虎啸式的前脸玛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择社官,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大韦,能够满足不同购车消费者的需求盘蚂,值得称赞的是棺溃砰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗皮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鼎霜,在同级别车型中也具有很高的性价比两拴雇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整手骂释,自从彼得希瑞尔来到起亚后苟融,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敌屏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸闪,大大提高了起亚车的辨识度关抠拉。熏黑的前格栅看上去更加动感危,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化煽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长晨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感休,并且兼顾了空气动力学侮纺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蹿痰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能靶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谰烘,LED光源看起来更具科技感巾离。   新K5的内饰进行了小改动案挂片,用了和工艺均有所提升际樊,三幅式的方向盘也进行了重新设计拎,看起来更有质感斯撵世,使用起来也更加方便毫疼脐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剔弄,也提升了整车的档次感阜洪舵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑略灯柿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型檄,A柱倾角也随之更大磺函记,对于一名1.82m的男士来说摊棉哩,头部空间的局促性很明显让请柏,通过降低座椅高度后奖,驾驶视野也受到了一定限制夏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炭驴,同一名人员在未调整前排座椅后成娘谐,直接移动至后排乘坐测舞耿,腿部空间十分充裕佳,而头部空间也在可接受的范围之内锚拟顽。总体而言颅客比,如果想舒适且安全的驾驶K5卷,并不适合个头较高的人士烯醒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞牟袜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机噶蕉,最大功率180kw嫉,最大扭矩350牛米彪,搭配6速手自一体变速箱萝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现唉戳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阶驼摔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内浆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泵颠烂。如果你听到4系觉得陌生薄福禾,那么当你见到它一定觉得很熟悉膊伟缝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拐牵,无论外形还是内饰都与3系很相像仆苔冬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平垒秆,因为在它身上不仅有3系的影子故,同样也有着自己独特的光芒奸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe受骋褥,59.6-73万元的定价也高于3系盼。不过其实也可以理解烽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汾,而是想要一辆便宜些的“6系”翘。   宝马4系提供运动僧肮、豪华剿是蒙、风尚三款套装蚕拈,价格方面没有区别概澳。车头部分确实与3系非常相近伐泊,只有前包围能够明显与3系区分出来携硼啃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素竞失贤。整体来看狙版,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格播禽池,仅在细节上加入独有元素干。 【左抡爱:豪华设计套装(选配)/右锯攻鲤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解人法烙,但来到侧面相信很快就会被它吸引钦谐锤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怠,这样的立体感是3系无法给你的嫌乔董。车身尺寸方面克,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短倒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm弄放泼,轴距两车同为2810mm醛。相比竞争对手邦叼甭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势孝眷。   由于定位与平台的原因涣仟咖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳娩枪少,也达到了对自我的超越兢郊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统壤搪。尾部张弛有力的线条鼓吴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诺。   本文导航妥砷豪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巢,2013年又有很多车型和大家见面了殊革脑,它们各自出身不同性格迥异碍乓单,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现偏妈孙,其中原因多种多样讲湍岛,下面就对它们的表现做一个简要点评场,并送上编辑们的新年寄语倡党。 东风标致3008   上市时间谁怪苹:1月9日   售价歌化娘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣纭,法国人终于坐不住了幻惊仿,要将标致3008进行国产颗售,最初还担心它法系前卫似椿犀、超前的设计能否被中国市场接受菊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侮。   不过似乎这一切的担心都是多余的甲杰,东风标致很清楚大家的喜好爆堤藕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸婆、尾灯等部分进行了调整履脐,类似机舱造型的内饰得到了保留遣坑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性睹扇厩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素插扔椒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计革裂。   动力的调校同样符合中国国情手矗帅,由于中国道路情况比较复杂亢星,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机矛收,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛孙。尽管变速器的表现有些差强人意浇鲜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如柬饺棉。 为了进一步满足市场需求鼻琼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型皮,丰富中低端产品线彼。   新年寄语笑危钞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的渴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蜕逗俱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来牵磋。" "  汽车除了是交通工具之外峰父持,在中国它还需要扮演更多角色媒。比如散颈麓,它会成为一些人身份的象征吧法。也正因如此危春,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泡硅食。在车型跟随换代而越变越大的时候陆簿戚,它们还不满足韶舒颅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型爆蔫岛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型刊毕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了轨。   从长轴距车型诞生起搽碱,围绕它们的话题就从来没有间断过凸嚼。长轴距车型的空间更大是显而易见的镰币拐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辈浪?是为了操控放弃空间式踏吝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题腾。现在淋矛誊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿洁盼熬,并且差距幅度有多大妮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵老密。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一莆猫。从设计上来看倾廷派,它基本保持了海外版本的特征角碴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变荒寿芭。整体风格比上代车型更运动当卜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准描。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型匆瓜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别膘界,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间私普,同时郝,在配置方面也向更高级别车型看齐戒修。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大武漓祥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一播。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嫌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性川荒锋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势认糜,那么实际情况果真如此吗桑冒?   首先某哭喉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异是。将天籁停在起始位置后爽靠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拣姓。之后畦,向左打满方向忍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烽蛾,然后再次用桩筒标记后轮位置撬舜慧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蓖隶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异购焊。   实测印证了我们之前的推论攀芍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大偷,但差距不算特别明显当。两者的方向盘直径和回转圈速一致雌。实际驾驶时零款,除非路面宽度限制特别明显醒废,二者没有本质上的差别瞧表。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准话孤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况洼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话券筹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响港。当然袍,陆军1号的尺寸太过庞大灸酿其,算是加长得比较极致广狸零。那么剖长,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗密?   同一水平面上填规秆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嗣蛔,二者的成绩均为150毫米取。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闲尖。   我们的测试方式是将车头正对坡道刃脾九,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止啪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论河毙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疆角唯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬届雄,但结果令人意外材纫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米度。抛去胎压等因素的影响裤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV雾稍祈?如果排除自主品牌的话捞,这多少听起来有些不切实际吧喷喊捌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陆。不过这个看似不可能完成的任务礁赏,正因为有着咱们自己的汽车企业畅萍镣,才使其成为了现实岛。10万元给我纬芭,我会选择什么车呢弗?今天就为大家介绍两款不错的产品盟蔬鲸,众泰T600和比亚迪S6坪班芬,它们之间孰强孰弱傻缉,看完文章之后您便会知晓淡叛。   4天以前铜谎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来村戒,顶配不到10万元的售价苫效粮,加上1.5T发动机出色的动力表现啡憾、以及全景天窗兰辉、倒车影像等丰富配置的加持许驮,让所有人为之眼前一亮可屉。而在该级别中汕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菏驴良,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奸,还有着出色的销量和用户口碑怂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搅。所以今天朔概芍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碗浅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乒才,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缴坊删。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6响唐,这款车属于小一号的紧凑型产品颁歼,因此这里就不掺和了袜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赫水:两款车型造型原创度均不足棘。   外观造型上阜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹汕贡,但相比之下厢,众泰T600显然模仿的更彻底一些搭情地,车头与车身都是完全的拿来主义巨,没有一点原创的元素畏履。而单就最终的效果来说弛妨,众泰T600显得圆润饱满屠妊,比亚迪则更加的精致显大诚灵空。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面篮簇吹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm菜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叮度,轴距为2720mm捣,从数据上看躬票惧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势负,而众泰T600比对手更宽趴交鲍,轴距也更大汉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂对,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些潘嘘讲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎车持,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惦歧拟,在轮胎规格上钒,众泰T600更有优势一些泄。刹车结构上丰髓,两款车均采用了前后盘式刹车筐砍祈。此外说礁谐,在备胎的布局形式上寒,比亚迪S6备胎采用下挂式帽,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄宓敌恕,不过更换起来略有不便巷忻滤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绘探窘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慧队,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辖,线条上显得不是很协调小,后雨刷乓垮哼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浓圈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统朴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达参巷岛,而众泰T600根据官方的说法筹距,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了澜门。   钥匙方面秦台夸,两车都配备了智能钥匙闭未潦,并且无钥匙进入舅、一键启动等功能也是一应俱全岸暇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寝捂,但质感和色泽都比较不错砍。相比之下膘,比亚迪S6的塑料感略强秸,但它的两把钥匙中锌丧惩,有一把还是卡片式的屋,挺有档次感的停汐弛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氮,据日本共同社11月报道恭嘎惯,丰田汽车公司发布预测称抖膳馁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆羞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酱奶。而2013年前十个月疽弥,雷克萨斯在华销量同比增长8%拘踞,而7-10月同比增长了24%鸽癌辆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势衡踢的。那么竟碘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢行秤?在这个产品为王的时代中茧侍,或许答案非常一目了然挂咖,品质卓越的丰富产品贬栖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惨删河,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瓮凄脑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)班葛片,而其到了2013年也整整历经了三代产品脓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尺?在这代产品中究竟有哪些新意踢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的物违皖。所以疲伴,在这个2013年的冬天颊板抖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT热,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肯。   是先有鸡还是先有蛋吭腔昆?这确实是一个哲学问题孙砍。但是对于车型换代而言纹究,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情现汹。在介绍外观之前绢檀柒,有必要介绍一下其前世今生篱漆酞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车婆,全车线条设计更显张力铰,饱满的肌肉感让人过目不忘现填讳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伎券淘。   第三代雷克萨斯IS炼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车石嘎,全车线条设计更显张力船,饱满的肌肉感让人过目不忘暗顾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞍暖财。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度花,但当这款概念车面世之后厕谁豹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烤魔谷。虽然没有LFA那样气动山河挡顶圣,但却是可以做到惊艳动人井委始。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV浑咀踌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抨隶,要么从一开始作为越野车的分支抱,要么不经意又成了轿车的替补停晃凑,但这丝毫不影响它越来越主流菠藤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来节得闺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员墒。   一向个性张扬的Jeep品牌阑鸥,一改传统的硬派风格钙无,走起了时尚运动的路线苫权散。不仅如此复,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茹,在国内各大车展相继亮相诗惨,赚足了眼球喀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市唬榔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钠沁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甭既?通过下文一同来寻找答案吧!   外观怀虏扇:一改硬派风格席惺擅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诵侍盘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型镁栏啤,在这样的大背景下砰土避,自由光孕育而生鼻心。只是从自由光诞生之日起编净,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注叛步镜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戏娶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拍熬,定位于介于指南者和大切诺基之间奠,竞争对手直指奥迪Q5时猜峨、奔驰GLK蹬、沃尔沃XC60等车型坪斯并,车身尺寸方面父,其长宽高分别为4624mm泻、1859mm韩鹤环、1707mm捅,轴距为2719mm澎揪成,与竞争对手相比并不处于下风岗。   既然是Jeep品牌车型普,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贪坏,只是造型有所改变鹿相,一改以往平面式的设计孪,采用了类似“折角”的设计烦,当然效果立竿见影纫,整个前脸变得更时尚也更有立体感龟。前大灯的设计标新立异群鹤鞘,采用了大胆的分体式设计拱肚狭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”芥罐,氙气大灯朔、雾灯依次向下排列衔。值得一提的是该车的行车灯垢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型磁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惫皮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涪空凤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯太蛾点。 斯巴鲁BRZ 凌挺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巾炉,采用后轮驱动平台翅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑斤彼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”兄盼睦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粒稿稠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计阮乃,而外观和内饰由丰田负责谦滩胳。   尽管如此定芜,BRZ并不是“每个人的菜”墓架夸。尽管设计了一个小型的后排座椅瘁烩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人擅,音响和娱乐信息系统不够出色汝厩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一眷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苛攫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣内里、并且外观时尚动感的轿跑幂耻络,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试既吴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点委:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秃,最大输出功率为200马力猎,扭矩为203牛米潞幌。据美国环境保护署数据显示沽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里枯醒彼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg埠边。 ? 斯巴鲁BRZ 沟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供景塘分。两个版本都有手动挡或自动挡选择涎。   豪华型BRZ的售价为26剂你,265美元换幕弧,配有空调系统跋磨,定速巡航系统贰舷,电动后视镜夕,一键上下的电动窗坤,后门胰せ桑控电子锁裸诬,真皮包裹方向盘痕息吵,65/35规格折叠后座裴,HID大灯泛冯什,17寸合金轮圈奸,有语音提示的导航系统谋哎拉,实时路况警报筐帅,USB接口和车载收音机恰塑。   限量版的售价为28观攘,265美元镜扦篓,在豪华版的基础上增加了雾灯覆,真皮座椅趁潍浆,一键启动殊恰,后扰流板缚玻归,配备照明的遮阳板化妆镜亲,双区域空调控制系统汹,前排座椅加热和后视镜加热蠢抵楼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统婆僻,电子牵引力系统羞圈鸿,稳定控制系统以及6个安全气囊妒拢夹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碧垃,无论是正面撞击捕,车顶强度忙嘉,还是座位与头部保护试验梧,BRZ都获得了高分叫灸乒,可以称得上是一款非常安全的车摩屏起。 ? 斯巴鲁BRZ 帛才泊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蕾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX光,加速时的推背感没那么强烈妙。不过枢鞋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锨,对于六速手动挡十分精通弯,5茹饲水,000转起步对你小菜一碟的话呈那郝,加上BRZ的轻量化的设计赐结戏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钦接。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蔷,并不夸张的外形设计品,精准的方向盘惕土,强大的刹车和印象深刻的牵引力媒埔。   总体来说枯酶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车湿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受膘席。而作为日常用车来说牧挞谐,路况好的前提下睫堂敖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多届搏普。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奠牧墒,未经环球网Huanqiu.com书面授权沦傅,严禁转载粉痪,违者将被追究法律责任亨。责任编辑行:李敏" "  作为一款小改款车型且,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抹懊,甚至在细节方便也没有任何变化痰,仅仅表现在配置上的升级甘醚洛。回顾智跑近3年的上市之路来看际,依旧保持着其独具一格的风格猩江杜,即时在如今来看刑,智跑仍然算是一款前卫的SUV碍届,回到3年前市,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酣秤、2.4L两种动力共10种车型冒匈,售价16.48-24.98万元湿洼,售价与老款车型保持一致湾罕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型光摩,即使它远远的驶来腊醇形,你也会在车流中一眼识别出它隘拇部,城市化SUV的定位倒也不特别丝,不过瓜柬戚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计曙瓮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一典捻途。   现款智跑与老款在外形上几无二致笑槐建,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巳募,与老款相比汐弦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏揣。部分高配车型则配备主动安全头枕舷陵、前排座椅加热无沦搂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置傅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型庙到,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型常。这些车型中包括了全新奔驰S级潞痪信、凯迪拉克ATS囤、斯巴鲁BRZ挺、沃尔沃V40等备受关注的新车奴录,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局摔谁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间广:9月28日 售价区间赁畴葡:124.8-209.8万元   新车点评逝弧齐: “汽车发明者休,再度发布汽车”昧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绩些,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绿类关,这也看出了奔驰对全新S级的信心井畏溃,从外观室晨、内饰捣入、配置等硬件方面的足够实力家,甚至超越许多同级别车型俯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机士揣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢必奉洪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车兑发怕。具体来看歪,前大灯盒柒先,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似告,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亩疙,新S级加入了更多张扬的运动化元素爬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部琅讽骄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛品饱绢,有点类似于现款CL级的设计车世囱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面森册次,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统负,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现薄弟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外托掀,还可通过其控制车载设备等鹅伙。另外捆菏玲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统暮拳嚷、LED氛围灯徐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅茶、新的mbrace2智能人机交互系统等踞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计雷抨锭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涤,特别是后排的座椅缓哇,高配车型后排座位为独立设计榷,并且带有腿部支撑和按摩功能伴睡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重互锻先。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面虽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机翰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吹蝎裂,最大功率为245kW(333Ps)伯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机提,并匹配电动机奸片,最大功率为225kW(306Ps)己夹唬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啦叛砂,其最大功率为320kW(435Ps)渤圭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虑户。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谜淬粮:9月28日 售价区间套淮:30.8-43.8万元   新车点评蓟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蹈谋唯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哎费茨。但凯迪拉克ATS的到来脐楔,让宝马3系走下了神坛申烘。相比一直宣传运动的宝马3系恃囱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹愧枫氏。不过在终端消费市场上犬,凯迪拉克还有很多事情要做踌题剧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蓝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伴络模。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敌哀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舰酵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钳晦焙,外观方面高,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谷十碘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计双搏努,整体造型较CTS而言更加动感骑。   凯迪拉克ATS拥有50纷:50前后质量分配坑俏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统水诫琉、Brembo刹车卡钳汉疯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂特呜、LSD后轮限滑差速器规糙蛋、高性能运动轮胎处喘韦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)看、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磋尉庆。   车身尺寸方面话,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蚀秤,轴距2775mm仟妓。而未来国产后铜翻,轴距有望加长始,以应对国内市场无的矾。   动力方面咖孔寿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机需,最大功率203kW(276Ps)配嚼式,最大扭矩353Nm涤殿,其百公里加速时间为6.2秒苫炮。传动系统方面潦享幻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱突拒。" "  前言港: 在上一期文章中梢敛嚼,我们盘点了2013年重点的改款车型俏畴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型轿罗峭,在收集信息的过程中催,编者发现了一个有意思的规律工距,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型饶,往往推出两款桃潍,甚至更多姑谐寥,更像是一次新车的大爆发勤,或者说是新车开发计划中的一个波峰怖犁,这样的车企包括长安福特嚎、一汽大众揪、广汽本田等码洪设。与上篇文章不同的是棱窜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嵌极,而是挑出了10款重点车型叭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型澄午焙,有的是较为低调伪激颊,但其实销量却很不错的实力派车型瞥铆骏。回首这一年并屉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间峨匣:12月10日 售价区间盆:12.19-18.29万元   新车点评倒:作为大众全球的当家车型蚀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粱啤维,是相对比较原汁原味的一款车型加透蓬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逻丧,但空间的改善却更具群众基础烧题。从速腾的热销来看耸晾玻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型糯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方入,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涕驰陕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谓妙,雾灯区域的改变也是如此恭猴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感评娠川,也更年轻一些霖,少了几分柔美凹,多了一些阳刚的元素蛊啪。   车身尺寸比第六代更大干寥淬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搭聚硷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虐堕胜,后排空间略显局促别落途。这点在国产高尔夫7上得到改善倒掀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm醛娠氓,相比现款车型陡兽,长宽分别增加了56mm和13mm嘎硼拟,车高则降低了28mm付。此外哀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坦距氖,轴距增加59mm蛾呻舱,达到2637mm寞电,使得后排乘客腿部空间增加30mm里父参,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm睡墨,而行李箱空间也增加了30L拭范,行李箱总空间达到380L伤春。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骨墒: 相比外观的“小改款”墨灰,内饰的变化却是颠覆性的徒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寡浅,并且向驾驶员一侧倾斜姐,更人性化翻邻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感人丢答,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芦。   轻量化更加明显鼻波: MQB平台的特质之一便是轻量化敲聊世,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碌度编,质量因此降低了37kg蹈,另外发动机降低40kg绞姑抽,底盘降低26kg胎父歼,电气系统降低6kg等等翔闯,虽然车身尺寸增加耪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg忻眉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梢劣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镣洪,并且一定程度上也能提升驾控体验刻坝都。 【MQB牟愀迹块化平台】   配置全面升级色掂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粪汉魏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)尘、定速巡航论、启停功能京洞、第二代车道保持辅助系统惮聊、防碰撞预警弦、自动泊车虾、胎压监测那、电子手刹孺耽溅、电子驻车脓墓、一键启动抬、新版导航及超级蓝牙等功能标。另外辅凡胺,丹拿音响封、以及更大尺寸的触控液晶屏素饺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成祷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机橙赔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教芜瞎郴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菏吕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)径甲川,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同傻骗脐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机某,其最大输出功率为162kW(220PS)橡湍,峰值扭矩350Nm撕。   主推7速DSG双离合变速箱奖俄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱柏莱逃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谷伪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)登枢冒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溉舒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咳受,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT漏,而1.4T自动舒适型灸踢脑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱竿嫩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间砍:11月19日 售价区间位:12.98-18.98万元   新车点评搂:北京现代是2013年的大赢家排,销量突破百万辆考,并且销售车型整体售价在上升式。虽然索纳塔八的表现还算不错馁褐纪,但这是以高性价比换取的驮锈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜旗兼堂,外观更沉稳巧谐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者厢宝镶,再加上超出预期的低售价刚兄痛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惹既。   外观方面旗泌悔,北京现代名图共拥有八种车身颜色亭嗜腊,分别是水晶白恐朗吞、梦幻银痰括猾、幻影黑弹裳、玫瑰红李、水墨灰庙、宝石蓝汗氏肩、丝绸金募犀、北极玉熔没抖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念点郎撵,尤其是前进气格栅处的造型步,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔颂平喜。细节方面融,新车的前大灯设计很抢眼徽,区别于其它车型钠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm堆,轴距为2770mm猎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点躬侗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重屉衡,以金属和实木装饰为主念。配置方面韧坡编,有主座椅十项电动调节蔫篱扩、驾驶席座椅加热通风记忆功能蓟棱哀、双区自动空调荒独铰、倒车影像羔辆、定速巡航杉侗篡、多功能方向盘筐、座椅/外后视镜记忆功能抬冗拨、侧气囊/侧气帘奠、副驾驶安全带提醒毛篮钱、倒车影像系统既镀、转向辅助灯窘膛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置窃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面船残鼎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器溶。对于后续会不会推1.6T车型贪,北京现代副总经理权赫东表示貉,目前尚没有这样的计划骋磨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脖,满大街都是晃,从朗逸上市到现在的五年来渡胚,在全国卖了一百多万辆裴句,卖的这么好辽,自然有这款车独特的竞争优势袜钝。要知道剃郊现,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寥,这究竟是为什么硷搜,很值得各个厂家思考频坟。市场定位抓的准唬椽巨,产品线丰富逝赌赖,产能跟得上秃,都是成就朗逸销量过百万的因素充抵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呵疵哭,市场价16.59万元书干。究竟值不值挟垃?运动在哪里虱级?是否称得上运动荡宪?带着疑问泥光,一起来吧迁陋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式澜雹句,这种运动元素的表现方式很常见判搔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贰,配上熏黑大灯这样的手法雹,而且很多还是豪华品牌在这样做脓违粮。这样就无可厚非了馅坚抚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做渺芍矗,新朗逸又有什么不可以呢变赤?   运动型小尾翼缉竭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点话,同样是传统手法欧,几乎在外观的运动性点缀上挠,各个厂家还没有太创新的方式菩擦看。一般些的竟唇痪,就增加这样类似轮毂滑衔、尾翼的装饰痉崔毋,高端些的步,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类暖蝎省,不过哗牌拈,从侧面看涸彭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变册惰帛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哼攫。   相比车头和侧面案场,笔者感觉车尾的运动感更突出一些认恕渴,在说运动感之前狸,我更想说说普通新朗逸的车尾伪火加,更确切的说凉魔,是想说说尾灯鸥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秋襄,有一点略显单薄的感觉晾毒滇。运动版上坛缮,尾灯加入了熏黑处理鸿,双出排气管也更粗壮了朽侥,保险杠的视觉感受也更丰富嘘凄挂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感唯。   本文导航氏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哀范。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾潞厕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成殴非。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配狮境,即韩国的蔚山绊痰,这里同时也是现代全球最大的工厂扯烩础。这个工厂雇有3.4万名员工霸,日生产0.56万辆车衰。   Inautonews编辑表示派别陀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意呛藐咕。五年前质量提高了亮闪寐,但是外形并不美观偷谷五。然而辉砷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)路风擒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)现,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坎。对每个购车者来说蒙胖胶,这听起来非常有吸引力椭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特夯揩槐。   与现代旗下的主流车型一样伍钙魏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碎,整车线条从头至尾充满着流动感浦昧。车身长4770毫米搜恼荣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米偶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矢绦汕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翠店,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标府岸,它看起来依旧如此的适合年轻人湿蛋喘。没错辽蒙录,搭载着一车的新技术之后舒教,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手列,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价黔变浩。于是当新车到来的时候呵,你一定和我一样对它充满了兴趣惦履猜。这是最年轻的凯迪拉克穗、最小的凯迪拉克擎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秀楼培? ● 外观造型暮氮:钻石切割风格依旧港垫朗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖感、2013德国红点设计大奖诫冗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趟伎熔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骸瑞广。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胎汹惋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轰迹恋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亢陌善,只是这回糙,ATS是完全原创的作品些痴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劳赫饱,轴距仅有2775mm红肠猜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”才钳,而国内我们则把它当成中型车忻,和宝马3系标准轴距版链、雷克萨斯IS成为同级别竞品兢滑泥,并比它们都要更小一些度。   前脸的造型相当干练腐可,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酥饥,而是被很好的控制在一个合理大小上筏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了激捶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条习拿娶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娟挽。出于空气动力学考虑迷嫂枷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苗,当车速高于60km/h时红怯,前进气格栅会自动关闭写,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埃切皆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绅邢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性群。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藩,并带有远近光灯智能切换功能淳壤拷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计想雇捷,快速亮起仆诞糖,缓速熄灭的设定很显档次氏奖。再往下看握,闪电式日间行车灯煎、大灯清洗憾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堆辰错。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赡,亦或是造型需求昆同套,感性的来说熟,可以视其为向着传统美系性能车致敬涩。身处车内鞭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩起俯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”从雾。   ATS是一款后驱车马径恋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藕:50底,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款齿涉,贯穿车体的俯冲式腰线憨仕碎、短前悬帛弄吮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堤穿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荒虚寡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梢娇庞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磺。而在规格方面都娃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性某豢,前胎尺寸为225/40 R18咯京财,后胎尺寸则为255/35 R18哗块其,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力希赏趟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贝我,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致李裸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衡识,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汞疯梧,至于设计师是否真有此意畴示,倒还真无从揣测污。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娘到却,实际上坏遍豌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计程爬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浓,由此带来了不错的视觉冲击感莎,给后车以足够的心理压力吹,至少眼前的这个家伙一定不好对付跨典疏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型婚防爬,至于3.6L V6车型何时会引进谎,官方暂时还没有表态患车,而是否会有V系列性能车型的推出棺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烁棠,我的第一反应总归是奥迪A6L水羌、宝马5系以及奔驰E级这3款胁团。不可否认狭呛江,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诞,路上的能见度也说明了这点棵。不过女,随着市场逐步的被细分耻期,对于那些买车不喜欢随大流的消费者林,除“老三样”以外菠,也还有其他选择究,比如赡颊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锌距定,这两款不错的“非主流”产品昏。   今天虚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虱,领略一下“非主流”中大型车的风采熬让,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宫烘脐,当然朽忌咎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同份嫉。(注魂甜凭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”璃兽,雷克萨斯ES简称“ES”屯腻连。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骋,编辑先和大家解释一下“非主流”好,这里并不带任何贬义急。从销量看蓖读,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上俯畦,宝马5系9000台以上玖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场潜短。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场踏拨。   外观铜啤系:XTS尺寸明显更大裁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兴烂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准士厂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念煎挪。造型方正且棱角分明的车身造型队绰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赫椒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解红轨。可以说它给你带来的面子效应屋世,绝对超过它的价格骂去挡,在半年长测期间栓搪爬,我在停车时经常会被问蘑臀兜:这车得60-70万吧富?   相对于XTS外观的张扬潘诫、霸气仿谁,ES则可谓是低调尸表投、内敛很多碘,整车的线条和比例都比较匀称汝垂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绵嚼。   在车身尺寸方面兄,XTS的车长达到了5131mm沙,比ES的4900mm足足多出了231mm喝,差距可不写逗稀,但在轴距上讹氨,两者比较接近浆,XTS为2837mm凡剂巴,ES为2820mm巢脸,仅相差了17mm聘刷,至于最终的车内乘坐空间表现邵佬,它俩也是半斤八两肯圣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型霓碘,氙气大灯棋咸咀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叔拴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翱就畅,ES则仅有近光是氙灯健尚,远光为卤素灯泡梧。其中斑侗歪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局祟是,显得比较个性磨兰阂。而ES则还是灯组传统的横置式齐。   再来看看轮毂和轮胎水兄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸岭,ES为17英寸痘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惯社揪,市场售价约1500元/条涡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎罐叹摊,市场售价在1000元左右/条浚。可以说坦缎绩,在这方面两者的差异还是挺大的伴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狙查访,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择班锯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘谋刍稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元售哀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志履秀,下面就让我们来看看他们各自的优点擎恢剑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碱,其他两款车均有上万元的优惠骂技,但相比比亚迪秦的国家补贴谅痢,这些优惠就算小巫见大巫了姑坎系。目前在国内的某些地区尼采绣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴骂遂,总补贴额度可达到7万欧硕嘿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴桓备备。   在外观方面刨胳,这三款车均有各自的特点伎端笑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陪。而本田则是日式混动车的传统样式晴端,看起来非常别致堵酸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子履歇献,非常有气势其。   这三款车中牌鲤末,比亚迪秦的动力参数最强涩戊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拎棋鬼。不过要是论舒适和驾驶感受傅冯幻,锐志才是这三款车中最棒的刑堵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沏诞蔚,因此它的动力参数看起来没有太大优势偏和。   三款车同为轿车危,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动请唱排,丰田锐志采用了后轮驱动桨。至于哪种驱动形式更好狭芬社,就要看个人喜好了驶。   本文导航晃:" "  简约内敛郊瞪坎、安全扎实卑坎碳、品质优良烙卿,却叫好不叫座坍渴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象礁既鹤。然而对于一个企业复,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品联蒜晶。为此剃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蕾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进欢捐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如霖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匪绕。 亮点配置弗:   City Safety城市安全系统距容,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤委甜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帽饶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞隶驳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统改绣宝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敌,系统将马上发出警示并全力自动刹车虎,避免发生碰撞事故赤尉衔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)勃椒谎,可实现自动排队功能睬型,除了可设定巡航速度剖,还可设定五种不同时间间隔覆美。   加强型盲点信息系统BLIS甲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域姬。   倒车车侧警示系统CTA裳抢科,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涤舅,如有车辆接近许,会发出警告音和BLIS警示灯槽。   FAHB主动式远光灯混练雾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆附垛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯迹薯,防止对方车辆驾驶者造成炫目囤卯距。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怂蓉岭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择迫罕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入暇晃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蠢腺驶。显然沃尔沃也意识到这一点潦圃,要想在销量上追赶""ABB""窟贩祁,国产是最为关键的一步搏克,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边芯酱。S60L的到来肯定会对宝马3系省星凌、奔驰C级孟娥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战概救,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手劣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢婚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型闹铂到,我们今天对比的是2.0T智远版栖荷,售价为30.99万疥,而其对手同样是搭载2.0T发动机瘫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型懈锻熔。 ● 外观对比   从外形来看涎婆,沃尔沃S60L给人感觉干练绰、紧凑颈,X型前脸略显凶猛低立,富有冲击力毛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力廖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利官镶,采用氙气大灯光源氮边募,配备自动头灯以及 LED日间行车灯砂,只是少了前雾灯脱俱染。相比之下嘲袭哭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合错惫具,同时还配备前雾灯奴熔缸。只不过灯组并非自适应前大灯杏赴得,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摧赣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肪脖,确保驾驶安全惊蠕灵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拴,轴距增加80mm达到2856mm掏,而奥迪A4L轴距为2869mm淮鳖丸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势掇辉疵,不过高度和宽度有所不及妙钵浇。两车空间表现如何察,请看后文的实际体验男。   两车侧面造型也具有不同风格弓灌剩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撤膳,而奥迪A4L侧面更加稳重乖败咸,看起来朴实大方祷躺校。 在后视镜上涤,两车都集成了LED转向灯肃瑞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瑰疆,而沃尔沃S60L则没有喝揪娃。 在尾部仇,沃尔沃S60L造型略显生硬了胯蕉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和檀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计商,同时加入镀铬包裹容,气势十足甜猜,而奥迪A4L是单边双排设计径壁,无镀铬装饰会碉闺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎柑屠侯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎舰轨,尺寸为225/55 R16轮胎亩潦即,相比之下尺寸显得有些小了匈侗酷,同时配备的是非全尺寸备胎掏复。不过沃尔沃S60L没有配备备胎醇,只有修补工具有点不厚道哎赊撤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狄逗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗母弓?当时的网络上绝对是一片嘘声嘲冯苫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计文隙,这似乎就可以理解为特立独行弯歪?或者说创新豪劝汞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念俩,通俗一点说就是境晒:走自己的路妈标仑,让别人竞相模仿啤蒋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片掸,时间不长忱能蔬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样猾诚挽?当时我无法回答文拍嘿,因为还没有对自由光进行全面的了解倘什,经过一天的试驾体验之后酶汲,我认为这次Jeep自由光确实有点料菩素,甚至可以说气势汹汹扑芯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁砥⒕浴,那么它到底有什么资本来搅局呢炊挟戊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案光疤譬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卢肥,在做颠覆传统这件事嗓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荒俺。就拿前脸来说湾,好看不好看绝不是我个人说的算的般,每个人眼里都有一个不同的看法诗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧姜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表猾蕉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看号敌,Jeep其实并没有太大的优势烧蓉,包括大家最看重的轴距表现古,在这个级别也算不上是太突出漓警搏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炕伤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争检墟,让消费者也能愿意买单暑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纹,其尾灯设计和大切如出一辙奔,只是在造型上稍微做了一点改变牟躬纪,以便能和后车窗衔接的更自然一些袄末。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卉厘,这实在是太个性了灯蔡瑟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面幂,不是吗珊炮?   本文导航喝:" "  “便宜秒、省油俱颂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求率弧辉。因此疚郎编,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军墨访具,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凄仕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息豌划宏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”楼。二者不仅定位和排量相同坛,售价也都是6万元出头隘。那么谁的配置更丰富筐,性价比更高呢健凑?接着往下看吧蓬漂活。   备注磊府离: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碘逆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型查访,外观部分的不同之处是具有“雾灯”稗、“天窗”和“后轮碟刹”某。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新虽敞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响豆,促进其他品牌产品的更新或者降价罕,以提升竞争能力泌馅叼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嗜,但又觉得竞品车型优惠较多”莱骡绣。今天就随着我们来看看浇,新威驰对比瑞纳窜囱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看童,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车莫哇,此次我们将两款车型的顶配加之对比辈侥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刀戳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元熄秆密,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多崩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨号财,以往圆润的风格被全面舍弃焦竭泄,车头变成了现在最流行的大嘴形象级。虽然初看有些夸张狡勃闺,但是符合小型车定位吠,更多时候它是年轻人的代步工具桥陀刻,所以造型必须年轻亮。大灯面积不但较老款车更大坏热挠,眼神也更加犀利缅衔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变僵晃需,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苏啥狈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿潞酮火,上扬的腰线很好的诠释了这一特点耗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论戊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样慑米。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异灭确,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盖,诸如电动天窗微卵、前雾灯与后视镜调节都在其中梗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能千未,日常使用的便利度稍高一些霉窖鬼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纲瓮袄,轴距达到2550mm娠懒拎。与老款车型相比加长且加宽篙秸,这是为了适应造型变化的需要理尖捷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势芳睹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狭偷浓。   新威驰车尾没有车头那么激进呵,显得时尚而舒展受检。整体线条看上去硬朗多了炽。在高低配版的车型之间钳耙娜,外观元素的差异并不明显坚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条橇借饶,不过在潜在的功能上却有所不同洞,高配车型具有独立的外部后备箱开关诽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启壬蹭葱,在日常使用方面的便利度有所不足蝗。   瑞纳尾部的线条更是犀利虹,线条从车身一直延伸至后备箱袖帛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致古,增加了不少的层次感和运动感戊泰挫。" "  旅行车在国内的发展进程嗽,现在似乎已经开始有所起色校,但受到各方面的影响促夺翠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绩邢醛。记得应该是在去年喀凉杉,各大主流网络媒体几乎在同一时段琉献,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凳,虽然没能在实际层面上起什么作用等藏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肚唯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车孺受判,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段橇,但是大部分车型均已进口形式引入蕾谜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拢疚犀。宝马全新3系上市后孤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料偏茹暑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烩仍雇。不管是厂商的试水工作拈乃霜,还是为了后期大力推广的前期准备搪轿构,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款按订。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的玛甲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耙辽,但官方却并不这样为其定义抛,所以除了V60之外趁剁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的崩绩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嫩轮,三款细分车型跨越了30-50万区间犊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地铣娠舱。   328i M运动型僧嵌权,是3系旅行车中的顶配车型诬吃虱,M套件必然是它表现非凡实力的根基汗。BMW的M系列产品迫歧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的闭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蓝赦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响废。在M套件衬托下的新3系旅行版伍笺,表现出的攻击力和威慑力很强糠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型男,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅毯矢惮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感甸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疯归,也是几款进口旅行车中最为全面的靖拣,除了前部以外蔡戈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头封锨翁,令驾驶者的便利性有很大提升扒句。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显镰鳞,造型圆润的尾部整体风格邯螺,让旅行车身份表现的恰大好处杭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蓬,但是尺寸不大抨,威慑力也没有想象中明显括。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念体滥栋,极富肌肉感的线条元素售恭,让它表现的干练紧凑涉。   本文导航璃镐捕:" "  曾几何时淀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交平仿北。物是人非齿弧咎,随着中级车市场竞争的不断加剧供灸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径染软漂。在上个月的广州车展上撼,全新天籁·公爵正式宣布上市推,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汞,来做进一步的了解吧踩奶腥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沏绷融。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观模是即: 稳重与运动筹阂,风格各异   车身尺寸方面广颇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刃,车身宽度静挝、高度与普通版天籁车型保持一致劲揪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大呕列,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鬼挤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型古,只不过在细节方面有所调整搜推。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锻,后保险杠排气管内嵌拍裸叭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拨瞪谎,俨然简多了几分气质的提升勾眯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冻嫂, 新君越的外观风格更趋年轻化菇及灸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开改,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吓鄙耙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面太,尾部设计与前脸造型和谐呼应侯沉,相比老款车型稳重端庄的设计风格歌,全新君越更容易让年轻的消费者接受卷姆酸。 【君越 整体外观】   外部配置方面寒刀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯休莫、大灯自动清洗等功能秆冕革,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到据杉。通过下方的表格我们可以了解到仓陡凸,同价位的两款车湾爱,君越在外部配置方面显然更为全面一些态其姑,LED日间行车灯位、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的艰劫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的集按。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头枯吭武: 日间行车灯喂扑: 随动转向大灯狗趣: 大灯清洗装置涣缕谢: 氙气大灯遍: 倒车视频影像娶帽: 大灯高度可调浦袱: 自动头灯萍: 泊车辅助凌: 无钥匙进入系统堆临稍: 感应雨刷箍关骏: 电动后视镜假尘失: 后视镜电动折叠屏呢对: 后视镜记忆孰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候额梦判,年级里有几位南方来的同学淋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪上泛集,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情互操。雪对于那时的他们顽,是上天赐予的礼物聘枷。但是高掏,对很多北方人——比如我——来说腹妊,雪却是避之不及的灾难犁,它让我们的出行变得困难重重示岛。不过这次却不一样坑上巢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起芭婆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣庞睹攀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鲜持封,请允许我隆重介绍一下今天的主角该忿离,我们的冰雪座驾睫,一款中大型SUV——福特探险者曙拜抨。探险者是福特的旗舰车型比榷插,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售阶捣,共两种配置彪,售价48.98万缔茬、53.98万躲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戒梦。我个人非常喜欢探险者的外型吓桑肥,它魁梧而正派习挂,颇有美式SUV的霸气踢筛。牡丹江的冬天白雪皑皑航刨毫,探险者出现在这里十分应景垦徽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辣举,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肮竟。这样的冰天雪地里攀慷,就算是带着手套在户外拍照吻殿,手指依然会被冻得失去知觉嫩骨椭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冀。探险者的方向盘加热速度很快方仍春,开启后几秒钟就能感觉到热量佃,太实用了空。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机黄累北,匹配6速手自一体变速箱胸羌。探险者在海外还有2.0T版本车型瘦酞灯,不知为何暂未引入国内热钮恍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面剑,并没想走量辰并。   探险者为承载式车身结构害敬添,搭载一套适时四驱系统钢愤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坏铆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坑,后桥轮间为开放式差速器陆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助高端推,以制动打滑车轮的形式实现体。这套系统的越野能力或许不是那么强大碎衬认,它主要是为提升公路性能而存在的惕巴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点被刹倒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键衡及。这次我们挑战冰雪路面纽潜苏,这套系统发挥了重要的作用含脊。另外不容忽视的颊桓薄,便是探险者的“神秘嘉宾”了轿瞳宝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣凳帷!它是一款高性能冰雪轮胎鹊抄绍,官方称它应用了发泡橡胶技术拇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜犁拴囤,从而让胎面贴紧冰雪路面烤,提高抓地力表。当然拌长,这款轮胎价值不菲挫喀讳,以探险者高配车型的轮胎尺寸半:255/50 R20为例潦咳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元似暴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的还,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上灰麓徽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴懒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及砰从,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企女,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑孝略咯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侮抢马:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出守,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲壕猎汤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm艘觅骨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冒劳,两车的轴距都超过了2700mm词轮烫,使它们在同级别车型中的优势非常明显歇邓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计返华粉,略显圆润的车身看起来动感十足飘些。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感黑涛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妇泄,550引擎盖上V字型的线条动感十足倍谩挞。C4L大灯的设计相对简单屠恕握,全系采用了传统的卤素光源槽恨,而且并没有采用透镜的设计粉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拭靖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜驾,还有转弯辅助照明功能凤强,保证了夜间的行车安全赎钙。两车都配备了时下流行的日间行车灯路,值得称赞的是炔来骗,550竟然为雾灯也配备了透镜丛期,这一点值得各大汽车厂商学习评。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏亲枷幕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蒂撤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感复两,550上扬的腰线勾勒出时尚涵团残、动感的侧身线条圃拆洽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间腺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陵,并搭配LED转向灯雇夸,视觉效果和安全性兼具叭损欣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有红,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口背聪城。   C4L具有无钥匙进入功能寿共阂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沁憾吨,550则采用了常规的揖砗范唬控解锁功能薯拇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格么猾,C4L刀锋式的造型更加犀利沟慈,550则更加尖锐检款唤。   两车的尾部造型比较统一惧不穷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茅伶,圆润的造型颇显稳重按刨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过枪伴,这样设计不仅美观睫沸,而且可以增大后备箱的开口角度玩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赋软讽,视觉效果极佳芯便。两车都采用了4点式倒车雷达刊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拿部梗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物栓,使泊车更加安全怜稀凶。C4L后尾箱并未设计开启按键海,只能通过车内控制按键和倚希控钥匙开启陛茨郝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启枷,使用起来非常方便安。   本文导航苹插:"    紧凑级两厢车抹前,如果倒退10年前瞄掀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秽念。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后偷妮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蛋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吠灿掂,它于不久前推向市橙砍省,但其实它在国外早已上市觅。雪佛兰在近期才引入沧,相信也有自己考虑泞,好在这个时间也不算晚潘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择悸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐煽,相对较低的入手价格辞副设、时尚的外观设计以及良好的运动性能贯末勾,都让其成为该细分市场的热销车型狠两娄。而在紧凑级车型中狸拔刺,三厢版在兼顾运动的同时勾镁,实用性相对更高一些陆匈掠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喀秤氰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝橥克斯三厢版(以下简称该ν。克斯)进行深度的比较顿,到底谁能从中脱颖而出蔚豹楞,让我们拭目以待耿。    在刚刚结束的2013广州车展上漆忌息,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴甭。此外梨卜骋,溉危克斯去年北京车展的正式上市坊按细,也让这场紧凑级大战更加精彩媚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后祁,作为其小弟的马自达3能否一样出色峡?父唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时岛每闯,能否从容应对澜卫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓孤纫尼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外咆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上幸。就在媒体日当天靛蒲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后维趟,经过旁边人的介绍孙露,惊叹一句藤彩:原来不是一个车芭恕!可想而知零林,这兄弟俩得有多像诡嫡般。    2012北京车展上市的盖萋穑克斯相比前者颁,已经在市场上打拼了一段时间屎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降材叉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了路救,但是缚啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位裴唉,还是毋庸置疑的橇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性殴堪褪,为了让评价更加客观绍,同时塑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芥诧,我采访了一下身边的同事和朋友颧。   同事A牢屯:男肉,30岁宏、已婚舌、儿子1岁多    我哪个也不要凭琶单,原因只有一个遍:都太小甭贬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沦,实用!当然这两个车白给肯定要挛。(也对喊,老婆孩子热炕头的人烩,还谈什么运动示,能装下更多的人和东西狠将摩,才是硬道理)   同事B恭桨桥:男丢,老赋埽克斯车主乒莎,奔三的年龄废,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇ⅲ克斯态卢漓,理由是有优惠表宛、货源足干、随时买颅疆,听着怎么跟买菜似的弥。   前女友丁料:24岁逝辖,高尔夫6车主砂唇陕,略带公主病    选马自达3褪揩,原因是好看镁倡裁,我再问还有吗钙墨显,答曰靶钨危:好看敖洹!我继续问坡摹,跟我急了琴骗,提问结束亭类理。   现女友熄倒桶:25岁港,对车没有丝毫兴趣表,仅对各类衣服抹、包包扳删、鞋等物品上心    我选马自达3吧苹美,原因是就看这个顺眼旗乔珐,所以就选了髓套习。(明显敷衍了事)   女性朋友弹伞穿:24岁考抄哦,某时尚杂志签约平模那晌,对车有些兴趣飞旁期,但只是停留在表面    我选马自达3弄缴朗,因为好看驰,身材我喜欢缴郝,而且红色(主打色版罢韩:魂动红)是我的style欢倪,所以我会选她的说殴。(这种中英文混合体采,外加“什么什么的说”的语法真别扭涪救,说她好几次委哭村,不见改)    采访结果显示涸恭竣,果然是萝卜青菜丢车、各有所爱伟,而且给出的理由也是五花八门公,那么到底这两款车有哪些不同拎勤,在面对不同的消费群体时发,它们的表现又回怎样敛册池,废话不多说浇,让我们往下看镁譬炬。" "  2013年8月络镁,本田CR-V共销售了15393辆拦腥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月菠桂焦,本田CR-V共销售了18989辆皮唯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斧吾,本田CR-V共销售了19510辆稼扦尸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月跺徽,本田CR-V共销售了19288辆发叔谁,全国SUV销售车型排名第二......事实上怂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单袱,它的优异表现还远不止这些媚,截止2013年11月底棉罕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663脱溺晚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吗闻。是什么让它成为了国内SUV的明星赫烈脐?又是什么让它如此大卖钒?   现款CR-V有2.0L叔卸、2.4L两种动力共7款车型携欧,售价19.38-26.28万元办挞半。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型畦态堂,售价22.98万元)试。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型割泼醛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声密家誓,纵观整个CR-V的家族史库睦,前两代车型还有些“方盒子""造型谢,而从第三代开始碧镭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仇,坚定不移的走着城市化SUV的路线棋讨浓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大菲郴捅。   说到第四代CR-V的外形缚陆卫,也就是现款车型瓢溜,它的外形并不是能让你一见倾心的主反贯偷,CR-V上市之初夺涛,人们对于这样的设计褒贬不一盘琴乒,甚至有些“不得民心”玫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梆傲逞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯阿葡肯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能犬淑观。氙气大灯草耿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扩。值得一提的是齿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上垮鞘屠,效果出彩船借权。   车身长度比上代车型减少了25毫米妥,离地间隙下降了50毫米勺特镀,仅剩130毫米妇喀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性顽,但却令离地间隙接近轿车行祈,轴距则仍然保持在2620毫米寄氰,整体效果比老款显得修长不少郴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奥碌邪,在实际驾驶过程中泡灭,提供给你更加宽广的后方视野快昧仓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信端姐。   现款CR-V提供17乌、18两种尺寸共3种轮毂式样氨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沮剃类,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瑞耙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伙,车尾向外凸出比较明显逢花青,给人一种臃肿膨胀之感鹿梁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吐管晶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碎茸,给人一种臃肿膨胀之感疽聘囊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因电乃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呢册纹,为实用性又添一分揭盛,从之后的销量来说床,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盛颂,保持着高歌猛进的态势棋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺勒双市,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙摹、精心瓣庇郝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赁,排量仅有2.5L拉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场擅限埔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS帘逆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伯矛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力漠骏。   第三代雷克萨斯IS霜恰袱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孤粉湍,全车线条设计更显张力绍惊柬,饱满的肌肉感让人过目不忘办台。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邢腿难。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版塘琳山,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拣亭差,丢失了一丝霸气纽嘿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加珐暑,长宽高分别为杆床:4665mm瞧、1810mm躺入鲤、1430mm畔问枫。同时轴距也增加了70mm健豹藤,达到了2800mm逆好陛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言崔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言阿吻羔,其前后配重分别为53恃驹旅:47肮。接近前后1郎弊茧:1的配重也体现了其运动本质草菏。   IS车身侧面短小精湛零屏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性殊哪赡,显露其灵动的车身姿态虽先陀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙磺钾丘,依旧是纤细举、锋利跨却毫,绝不与传统设计相妥协姆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见摔诚阑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎逆讥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辫。   毫无疑问誊撬扇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力填推供。你可以觉得它设计非常超越详妮锋,也可以认为它很有美感熟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烦使,石油的消耗量日益增大惩筛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油局,排放着大量的尾气鹅,制造着日益严重的雾霾天气凌。汽车尾气的污染百辛,越来越成为大气污染的重要元凶稠莆赊。开发替代清洁能源瞳,代替排放巨大的内燃机帝,越来越成为厄待解决的课题连党。现在很多厂家都开发了混合动力车型架啃醚,这项技术基本上成熟了沤扔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诉惋,也没有成熟的商业模式来进行推广蚂上冀,即便很多条件还未具备帕郸,即便这样那样的客观限制椒乾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面猎惠经,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骑腺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品龚亥,叫做启辰e30晨风补多仓,这款车还没有上市溺,很多技术参数还没有公布纽敦方,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芜,介绍给大家畔谷日。但即便如此档晴裳,这款车还是有据可查卡储,开发平台来自日产聆风电动车扑妒秽,外观也和聆风十分相似抱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿创,2700mm的轴距和骐达相同暴,外观的样子也有几分相似恐。但明显晨风的很多细节显得与众不同菜鸡,前脸没有进气格栅的设计热镭恕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裸吠绥。而据厂家人员介绍尼疲煎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台埃笛第,而是单独开发豆瞧把。   尾灯使用了LED的发光元件娩菏,看起来更加醒目糙豢,垂直的长条状样子也很有个性慌圈。但在车尾上袭筏查,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酬藐茎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瞎,用以分担电池组的压力食唇,这在晨风上是没有的闯卿。   本文导航被:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了读,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浮牧如,照片上看它挺精神每晶,设计有传承有创新敬乃,硬件配置有增有减活让,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情善,没能去测试现场参观参观辅膛。   命运总能给人惊喜噶详。上周五下班前细蒜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氮膛,领导突然走过来跟我说帅长脐:“来了个顶配富┡郑克斯爱肉窝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”浆室,周末的小幸福就这样碎了一地窗输窟,我得跟两台机动车泡在一起霸配胸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝磐,坦白说现在我对它俩都“不来电”刑。这样也好统,好歹保持个立场中立对吧涎驶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满唤两韦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娟,比如为什么海外有独立后悬架惜?国内全是非独立后悬架茫?其实道理不复杂股脖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响称藐掸,既然如此虹某,那就遵照做生意的基本法则来做淘墨,降低成本舜,攫取利润墩水想,无可厚非省。我相信如果改悬架车就没人买滥入,那他们肯定不改捣。   福特比较谨慎悍,善于跟消费者打成一片差蔫,挣钱不忘树口碑逛确,好口碑又促进高销量节,顺利打造良性循环圈请。尽管它也有这样那样的问题泪办,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堵,值得大众好好学学辟蜜。话说回来斥娟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路粟。   现在摆在眼前的高尔夫7和负保克斯妮,是各自家里的明星产品假壤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勒豢寐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限套亮耗。把这两个重量级选手放一起俯,能擦出什么样的火花来镜弄娜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利琼烈,似乎这样能出一口恶气欢。不过我得劝各位一句斑省:百花齐放很重要弄,一枝独秀最糟糕孟显。   ●外观   扯半天总算进入正题晤,这个阳光明媚的周末拌竟,没有雾霾的打扰岁轮,我把两台车放在一起拍了套合影互票昆。看看它们觅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疥媚躬,一个是16.29万的顶配版两厢副薜滦В克斯擂。要说家族式设计河,大众当然领先其他厂家辱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服界腐,福特的动作稍晚一些洽码,效果不赖售筐。   所以当高尔夫7和该挝。克斯站在一起的时候党闯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营徐。谁好看我不说陡,大家都有自己的喜好停搂。两款车前大灯组内容丰富寇,氙灯屡锤、日间行车灯丸、大灯清洗磊贫坛、雾灯一个不少驶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有罢,而腹让撸克斯的则要花6千块买选装包绅既,朋友们悲透,要享受还是得多消费啊醋胳清。   车轮部分有看头慈然。嘎锬炼蹋克斯胎宽215mm棵萝,米其林博悦轮胎猫糕搭,轮毂造型带感秃协,给个好评坟携泊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款裂。高尔夫7胎宽205mm龟爽,似乎缺乏顶配车型应有的气势幢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧竣磁梗。   车尾设计各有出彩的地方巍蚕敝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伍此,跟高功率版1.4T车型的身份很搭譬郸,LED尾灯是个加分项统,负矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意牧。左边那台风格沉稳一些收谷,右边的青春气息扑面瘸,你喜欢哪个立?" "  “牺牲一定的车身刚性奉随孤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泼臣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”墓拌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嗅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面糕背炉。就在上月维佰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本细就,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版咎贿,至于奔驰C63 AMG晌胶,目前还缺少这一车型算惰。   由于是RS5 Coupe的系列车型但枯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致氨畴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾藉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事潮,毕竟除了性能之外胚霸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的午。   延伸阅读 蔷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勿,其中包含对车漆颜色筏辣躲、内饰颜色以及电子功能等自主选择稼啥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垃,所以在配置解读方面柏浮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注处,并将官方价格告知大家搪螺脆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上黎,软顶敞篷采用电动开启练献,时间上需要15秒即可跑,而将再次闭合需要17秒博,其开闭结构为多连杆双片式蒋享,这也大大缩短了开闭时间吓萎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拓即,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷屎司,为了不过分降低运动性灿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼擞思。排气方面也是RS5的一大特色檀蛔柑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管膏附,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惶,而在Dynamic模式下会全部打开靛。   本文导航第宝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脓,或许大家已经是心里多数愧邯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氨,定位于新兴的小型SUV市场迸。众所周知得菠年,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“澄庭察,长安铃木选择在这一细分市场发力尾浅摊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的柿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扮酪,通过对比分析手解耻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疏滑刚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泵譬撩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元套单烂,搭载1.6L发动机阿誓,匹配五速手动和CVT变速箱涝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贰镭、2.0L两个排量六款车型茫睦,同样匹配五速手动和CVT变速箱烯,售价区间12.88-21.88万元蓟不。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戏橙辉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绩矮,通过下表的数据显示得知彤涉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卑唾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX楞沁尖,相比逍客就奉垫、昂克拉等车型同样处于劣势户黎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起掏茧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹杉鲤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因离疯帘,还有与车身不同色的黑色包围猾怀、车顶行李架奖,短小结实的车尾寒紊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果休。车身颜色选择上咐毖,S.CROSS锋驭提供了极光绿爸纫盾、皓月白钝蹄星、星辰银感、丹霞红俺汐、银河蓝和晶岩灰六种颜色笑昧词。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同屁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计促稗拒,雾灯鼻刨、下保险杠也经过了重新设计矗不,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纺细疏。车身颜色选择上兜庭慌,劲炫ASX提供了珍珠黑琳先事、极地白戌挝、翠鸟蓝就佩、酷银晦、钛灰五种颜色皑示。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面裙摧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯去唐,前后雾灯然,并配备大灯清洗功能暗,外后视镜集成LED转向灯;同样晌怀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捍,带水平调节和自动清洗功能发,其外后视镜没有集成转向灯痉扑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂摆瞪鲍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂白锣铅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂请浇,二者均为铝合金材质沪敦谱。所有车型均配备优科豪马轮胎揽绩。值得一提的是晌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎讣但,这在同级别中比较少见洛辰惕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型咐甜,根据车型的不同尺寸有所区别党酣,低配弟:215/65 R16粗魄殴,高配嗡屠傲:215/60 R17敢,轮胎同样使用的是优科豪马排蝗,同样配备全尺寸备胎弟囱,两车在这方面都表现得很厚道秒撮腥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫篇,第七代车型妻镁。其指导价12.19-14.49万掀摧,这是配备1.6L引擎的价位簿陪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妙,账面要准备好14.09-18.29万幢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车獭跺雇,当然牛身凹,身为第七代的它盗贾,在冲击属于自己的又一串“第一”信。但我们相信幂路盗,短板才真正决定高度篇莆辱。   全新高尔夫的德国总设计师说腹郸,它的设计主导思想为“简单既经典”桐堕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分介竞酪:中网与大灯的相对位置幢、拓宽出车身有力的轮拱堑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了皮娄芍,这台在中国拥有极高人气的两厢车储,一露面钝毙,就好评如潮诬抢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胺材臼,但还是要将6/7重提腿,除了外观上的差异巍济醛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上漠,比第六代车型要长56mm握。而整体车身比例上烂己,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然巧吴旧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侗搬,轴距增加59mm隋唬,从而提升至2637mm琅床。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计皆咖财,但新样式的内部构造也足够炫巷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拟弯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念趁鸡恕。高隔音性的特殊树脂层拷篮损,形成3层薄膜结构乏态。它拥有很强的抵制振动物理性能眉肪。   直接跳过撩人性感的腰线天宿仓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型届潭让。相比海外的双L型身睫,或许辨识度更强一些兔妊陋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阀楼滑,但高7的不一样双。细心的你会发现哇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时褐,才会主动启动囤凛,并且拥有厂商宣称的132°广角惹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格阀犬,天平再次偏向了驾驶者一侧挟。整体内饰上嚼屋辜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是穆:放弃中庸的设计理念辰路,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派擅。不规则的T型区迪沥脓、活泼的金属线条点缀丢,让全新高尔夫大变身荆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没犀酸梳,它能够让你感觉非常新鲜敬酒师。   坐进高7内炬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗懊犊频,比普通天窗大了30%焊渺绢。而外掀的开启方式有点奇怪烹弹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鳖,同时还为内部提供更多头部空间佛。   大众车型的人机工程向来让人放心沏泉降,这个角度的方向盘讳推快,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦极伍磨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烷,或许来个拨片更有型吧核。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症皮陡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拱揉。   本文导航烧侮釜:" "  在国内的SUV市郴寄骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下熔判,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饭,正因如此朔长,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市草,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问干,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苟轿。   说到大空间彼派溶、七座设计缚插胆、配置丰富的SUV虽嫁溉,北京现代全新胜达是其中的表表者辜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鲸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸥蜕娄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手散挛等,下面我们将对这两款车型进行对比分析弓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观掣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向江唇寐,设计上中规中矩碍哇,采用了哈弗新的家族式设计元素莫归隶,这一风格将在整个哈弗系列上普及恭课,代表性的设计元素有烤戳伯:大尺寸U型前格栅静镭,粗壮的镀铬横条格栅似,时下流行的“X”型前脸钦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韧胸厩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搽谈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摹尸,再辅以造型锋利的大灯灯组套,极富视觉冲击力率韭垮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话靖得埂,现代品牌的确更加具有超前思维意识秆。" "  如果提起讴歌品牌怒讽附,大家一定会想到MDX这款车含插,究其原因碍卜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宦惯奸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型勉啼,拥有讴歌最顶端的先进技术彻涎厦。在2013年法炮,讴歌上市发布的新车相比以往房另困,算是非常密集的酪莫慨。即将岁末犯,讴歌的新款MDX也开始上市销售厦。作为新款史慕,MDX的售价降低了暮魏去,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注洁惕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失獭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器豪劳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术幸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沮。使弯道驾驶更加轻松迪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上隙侨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瘟,在车辆制动时贾,通过制动延长扭矩矢量分配乓糖,提升转向的循迹性 茂堕,这在之前的讴歌车型上是没有的砂,包括RLX母。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承ズ伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绢伦睛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由玩夹伞。但我们看到荤咎眉,在讴歌品牌乃至本田车型上欧硼,自然吸气发动机依旧占据主流温玫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芬配,在新款MDX上使用的3.5L发动机蔫绥美,带有VCM可变缸技术耸,在不同的动力需求下歉楔,发动机自动切换工作缸数感,用来节省燃料殊鲍凭,提高燃油经济性揣距。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瘁,使用了全LED大灯脯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法晨,不止在新款MDX上出现加臼,旗舰轿车RLX上同样具备蓝诽半。但和MDX相比缴,RLX的前大灯内部结构稍有不同煌遂。而MDX的这种全LED大灯荒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平释袭肪,但据了解讴歌正在向这个方向研发懦暇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纤涝,其中大致包括救援媚快、定位队、导航检索等常用功能抽蚂撅。但值得一提的是嚷嫉谐,讴歌的这套系统在整车质保期内颅夏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的尚踩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上林射,讴歌也加入了全景摄像头这项配置箔,通过车头硕害、车侧干渡亲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式活。对于前方障碍刷蜜题、侧方停车虾燎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用情划秒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助松柬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骏茸埔,MDX采用了59%的高强度材料倪,热冲成型一体式门环等途径炯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料腾篙。   本文导航颁催睬:" "  在新一代天籁发布之后吓韦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嚏惟茎。二三十年前鞭革蜕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越丹敖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车啼试,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前京砍松。而谈起这两款车撂暖,目前多数人对它们的理解是试芭猫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粕,配置增高炼蛔,便成了公爵和君越锹蚕秃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸探翱珊、动力和配置等等屠,却有着极具诱惑力的价格搓栋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘揉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盘笛权,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哨怕。可它们究竟有没有这样的实力店都式?两者比拼呕哀,谁又能更胜一筹尘赎商?本文即将为您揭晓楷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型堑辖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卤闪陕,售价区间为23.59-36.99万元愧袖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版粮篙,两车售价分别为29.98万和29.99万购冉乒,价格非常接近暑,比较有对比价值拨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显答,主要是雾灯磷寸、轮圈等几处细节可以加以区分圣,尤其是中网变得更精致设绍康,车头更显大气舰犊嚼。但也就是这些细节的变化颂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宠日欧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绩。   大灯方面爆掳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能倦汞,不同之处在于潮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)畔庐。   车身尺寸方面亢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泌复宫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)律涟翻,君越的长度同样超过了5000mm滦对,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骄书铆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面俗爬节,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鲤此,并没有追求锐利膜惺散,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅封盗德,腰线设计是其外观中的一大亮点期嗽皮,并非大多车型采用的一条笔直线条车,而是在B柱之后便缓缓下沉克,在后排车门上形成一条折线何。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感藩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鼎亥。   尾部来看贤,公爵与标准版天籁造型基本一致姓飞,尾灯造型也还是一如既往地犀利得,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坡娃领,为整个尾部增加不少活力堵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合倍,使其整体感更强铣羌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华誓,轮胎方面全贿逗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔷,更为霸气湿拒嗜。   ● 外观小结温: 两车均采用年轻化设计熔拎冕,稳重气派;车长均超过5米弓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奴佛,君越表现更为抢眼案。另外祷厩,从个人角度来看霜苍酿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计揪板,相比之下它的造型更加简洁尾刮、规整塑喀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识含,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽熊回捆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骡,足以呼唤出你全部驾驶激情认。你可以视它为野兽募邦,但我更愿意称它为内敛狂徒都艘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎槐钠苔。它是驾驶利器邵疙,也是很多人心中的梦想之车巾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG孝凛。   既然说道奔驰AMG洗秽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义篱爆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样集,都代表了其品牌车辆高性能版户楼合。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款独,这些车在发动机配置调教确芬,底盘调教甭,外形和内部设计上都远远超越原厂车灵桂级。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型们掠,它的长宽高分别为4707mm么、1795mm和1391mm戏蜕,轴距为2765mm届表。参见下表可以直观的发现同,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的棵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势呸残长。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面超掠华,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同跑煌矾。但细看之下秀,还是能明显看出差别诫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位香擦忍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降外,流畅迷人更具轿跑风范嫂戒遂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少娩。   除此以外冉陡帛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次面,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭眠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拜拱炕,前轮尺寸为235/40 R18呜,后轮尺寸为255/35 R18鹃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力围睡匈,以获得更快的加速度响。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果漂旗。   车尾是C63最为霸气的地方枫私朝,四出排气管宣誓着其运动特性奈毙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茧必圈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妨,从而提高车辆的稳定性辖目。" "  11月12日辞毕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撇构讽。无论在平台还是动力上帛们,这款车都与标轴3系基本相同须。动力上拣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上头势息,依然分成风尚冀、豪华和运动3个不同设计套装翁纽莲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脖侩程。无论怎么看脖揪姐,4系都很像一款双门版的3系经,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢不氢墙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系妓盾娟。   虽然名字是4系村,但如果只看前脸殿茨,恐怕一眼很难分3/4系沤途。不过仔细观察细节的话疮墓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丸泉烈。比如更大的开眼角设计娠村燎,更修长的双肾格栅扁粪,还有明显不同的下进气口设计风格璃。当然鸥豹河,了解宝马车型的消费者都知道扑搜烁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置撮喉。此外蕾,前脸还针对空气动力学进行了优化边妒。 【左搐浅:豪华设计套装(选配)/右怠悉:风尚设计套装】   侧面造型上嫩,4系明显比3系舒畅很多椽午,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仓坦歪,更修长的车门对此也贡献颇多募零幕。不过轮胎规格和3系完全相同攘豁抬,似乎很难体现出这款车有多么运动莆洪。另外撅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浆狭播,和前脸的进气口配合慨踩,共同为刹车系统散热颂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伯,不仅装饰性强清秆,看上去也更凶狠拎。   尾部设计上郸蠢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苟德。猛地一看依然很3系阮,但饱满的线条体现了4系的不同撩辉。尾部虽然整体很“壮观”妙脊赫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苟殿,别有一番风味澜拿。另外划,根据套装不同婆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种灌,实拍的运动设计套装为两侧双出兢,个人认为设计还可以更精致一些逗册缮。   车辆提供花级:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址佰效:北京市海淀区闵庄路19号   电话廓箩:(010) 5872 8888   本文导航唱拼凡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疼,自日产逍客2007年在英国上市以来换问愧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来财杜漠。各汽车生产商自然毫不示弱凌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹醚豪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拭藏,公司就对其外观和动力均作出了革新茧袒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司羞咯翱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V博缸。这款车售价要高于ix35河感颇,标配版的售价与高配版的ix35相当泰拎。较高的售价并不会对消费者影响太大荒舵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力稿。 ? 现代ix35   除此之外竿锌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型犬。完美的驾驶体验川,充足的动力表现佛浑攀,日常的实用性以及低廉的养车成本词肛昆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驳和。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间洛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猫奥楔。CR-V的后备箱打开的角度要更大崇缆,后车门打开的位置更高谰锰,加上方便的一键式折叠后排座椅簧肝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哎店。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的叮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碴蔼卑。ix35的后备箱地板离地面更近菠宋弹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间汀量。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5貌孝撮,他们要对此多付1,700英镑莎洼。其余两款车的四驱版蔷踏酿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)匹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)揭程筛。   从标配版本来对比三款车馈涎,ix35要优于其他两款惋。SE版就提供了后排加热座椅亨,方便商务人士乘用匙。高配中更是有导航抵窝,蓝牙奶蹋,真皮座椅徐剧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卜递。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扣沦磊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑净钱。   综上所述昏归玛,我们推选出这三款车的排名分别是挪稻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绿嫁上,但是它的驾驶乐趣却是最大的教香。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陌慨屡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足宽试擂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磐碗。低的污染物排放碴沟,强劲的动力表现擦佳烽,新引擎的装配让该车重获新生兢浅比。   第三名?现代?ix35   毫无疑问袍穿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车软理标。不光是低廉的售价临,标配版的实用和保修期的延长未弓罚,让该车十分吸引人舱鼻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放堪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间广矮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品强,未经环球网Huanqiu.com书面授权谓,严禁转载怖窜裸,违者将被追究法律责任缄。责任编辑俺泞讣:李敏" "  在国内涡,提及福特这个品牌空廓税,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感逝福克斯和嘉年华喷,但福特的精髓决不仅限于此材前。在美国畏陇沟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军娄第。近些年来劲帽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围朴,先后投下了旗下多款SUV车型绷老挤,其中包括翼博诧相、翼虎坦茂茄、锐界以及今天的主角探险者轿挖安。作为美国销量连续15年冠军的探险者钩,它在中国的土地上能否再续佳绩奖?带着这个问题诡坑茄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙熔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴锪喾洹,也是其第五代车型售恋瞄。在今天看来按,福特探险者圆润饱满姆狸拼,又不乏美国车标志性的肌肉线条佛汝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求轰灰钎。但早在1990年停煌蚕,第一代探险者刚推出的时候刨暮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多供聘。   随着时间的推移田,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变水拼,与其说是改变摆蚊,倒不如说是更加顺应潮流焦。早先的皮卡底盘不见了踪迹棉观冷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂身晃粳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁ッ荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)县淌关。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉交础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢斯咕?结合同价位车型做个比较不难发现维酥扦,探险者论尺寸绝对傲视同级贾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV裳,“尺寸”无疑是其最大卖点呸睡八。它的车身长饯阶、宽村草、高分别为5006mm呛篙拓、2005mm和1743mm尽巾散,轴距为2860mm痊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蔼受,即便是与奥迪Q7的对比中箩籍,探险者在某些环节也不占下风赋粪贝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外供嚎,探险者的最小离地距离为193mm卉辜,接近角和离去角也并不大盒氦,仅有21.7°和21.4°滦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹬吝。" "  引言篇毋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扇佬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涤,其采用了全新MQB(横置陌仗靖唬块化)平台生产华瑟,不仅在外观逛眷蛋、内饰方面有着明显的变化外,更低的生产成本力、更轻的车身也使其有着较大的优势态侯号。此外领,作为其老对手的福特副蹈萁铮克斯当然也有着较强的实力箩禄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评崇凄。今天赦埠缅,我们就来为大家对比一下聊惨,看看这两款车型谁的实力会更强岗亨。 外观精:低调内敛大众风对比时尚张扬父妇剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感獭九曝,但在设计风格上却有着截然不同的一面炽帕肛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敝旅停。而感苋凭罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酸硕颗。   车身尺寸方面沛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进美输钩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挨顽,轴距也增加了59mm疮囱剂,整体看上去更长更宽更矮难。但其主要竞争对手嘎鸪蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势膏家。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娇桃、强壮巳、凶猛割,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象非。试驾被安排在了蒙特卡洛碌笺,我们被热烈的目光追随了一道坪荆蓉,同样缺匪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挛郡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锌,它的对手就已经锁定了嫂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烯思卤,他们选车就两点盆嚼太,第一样子帅冷,第二性能足够强大饲盗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纶绢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伴邢戎。恰恰如此概毋,它看起来很漂亮冉,尤其是车身各个部位的比例与线条断,挑逗着所有人的视觉神经辆毯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野禽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吼瞥差,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泄,而且更杀气感更强裴妙。怠速时慢慢靠近全,它的躯体在微微颤抖葛瞪乐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤衫。   细节方面奥迪从不偷懒痪颗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伤诚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拈的魔。在我看来酬氢,这样的视觉效果已经足够征服所有人李,如果你觉得不够醒目铜,还可以选择将卡钳漆成红色络豌班。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盾顶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胎,120km/h时自动升起胯雄,此时的样子最为动人粒,速度降低至80km/h后便会自动收回枷鹅彭。   进入驾驶室并不费力屑梅方,内饰与A7或者S7基本格调一致坡箔,简洁朴实京,中控台区域保持原有基调芳,有人说它沉稳宠挥,另一些人说运动蔡,在我看来这就是奥迪的风格斡芹菠,可以满足很多人的口味途目颅,一切气氛都显得那么熟悉隆捷骋。   车内有两处亮点让我记忆犹新淀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分俯纱,坐上去的感觉也足够舒服邢父憨。不足之处在于它的调节方式太过简单耐氓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑可疾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能驴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘话,手感与大小都很出众弛,令人爱不释手拷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进热玫瘁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方田雄,善于抓住驾驶者的心危侵李,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分崔酷答。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奈奋,两厢版掀背车开始越发备受关注澎仿瓣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侗,强劲的运动性能也是非常重要的指标皇七喝。就在本月初幌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求共部,除了朗行运动版之外久低懒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能犀剁笺。接下来南郴皑,我们将两车放到一起俯信诉,来看看其空间和性能环节的表现如何钡公拐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是间,如今的情况则正好相反添,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此链悔吧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元案沙蕉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浑麓腊,两车的售价还是非常值得人期待币亭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挝冷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了千煞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计馁豆,前脸没有任何改变辅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素叔乌粱,但给人的印象要更加动感兔适撬。   车身尺寸方面丹哀澳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米呐抢,各项数据都要比朗行运动版更大一些褥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卡赶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适霞,比较适合家庭日常使用瓶恋。轮毂造型与三厢版没有区别葛。在发布会上蜕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碳,相比科鲁兹掀背车不够运动寞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条姑想拷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颁局,线条更加自然炔、流畅纬婆。两车的车身腰线笔直且显眼泡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉催热。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影媚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿材村,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果目沃。同时痪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能砷痢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源庙膛,点亮后的视觉效果非常不错乓熄趟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰遣。整体风格也是保留了三厢版的造型绘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出冉不,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型枪蓟。2008年跺纺,丰田Yaris进入中国市呈炙椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疮缺派,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车颂摄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谦膳几,想必原因大家都很清楚些,致炫在各个方面都已下足功夫姜坡浮,为的就是再续辉煌殴蓖媒。   致炫外观灵动时尚祈缕,带着一些年轻的运动气息屡橡勘,车长为4115mm琼湘惯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韭夯,比老款低50mm;轴距为2550mm导,比老款长90mm冈笨胜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驳筏裳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恃掸豪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磐盆,这样的设计更有利于致炫的散热惯喝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冀侵勤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浚潘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秽舶呢。   " "  在这一两年中损,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匆,究其原因笨闻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有普何。另一方面峦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骏阜。代表着大众在中低端产品中的最高水平贡贰承。如今摔钝滦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野喀京。带来的改变很多侩匈技,由MQB平台带来的更多越级配置耿淋,外观内饰的革新妒,动力总成的变化啤,当然还有后悬架的改变泛。能否继续神车称号毕,笔者觉得骡秽钡,可能性极大柑缆。   ●从固定平台向乃耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那馓肱穑块化平台的车型岭掂谴,之后困镶,从这个平台开始炽,还会有奥迪A3等车型陆续引入来。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓办。但从高尔夫7开始卡贬胜,这种概念将发生改变杆善。MQB陌榻粒块化平台生产付沸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承旱浆惫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肯熟保,后面我们会详细说到吹邦苦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车劫亮,必然是一台有传承有积淀的车型剁。经过几十年的发展和变革坍浑杉,没有被历史淘汰侩,却总能获得新生和换代嫩叼铺。我想符合这种条件的车型真的不多男。甲壳虫也好填,卡罗拉也好娶厩线,都算在其中杆童。高尔夫更是其中不可或缺的一款烦,从第一代发展到第七代嗽楼,我们发现钾吼饲,很多经典的设计元素没有消失频烩,而是作为经典传承下来秤,但技术却在与时俱进的发展醋咆爸。直至现在激拷,高尔夫7的出现娥笆,能够看到曾经的影子睦袜,也能够看到未来的趋势告。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了戏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿貉,今天在紧凑型车上也上演葛,只能说明炭撂仓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蔡渡,也从侧面看出挤刀青,这一级别的竞争是多么激烈斥灿,高尔夫7的轴距加长了59mm膳谩屑,反应在车身上讳茂埠,加长了56mm尽。这让我们看到对,高尔夫7并不是一味的加长蹈颧购,更兼顾着车身的整体设计珐关钵,以及操控能力的全局设计叛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了跋,争议很大闲捷,但貌似并没有像新速腾上市时那样捞师觅,引起大家的太多反感心邦猜。或许一汽大众的这场策略大变撑帕旱,已经让消费者黯然神伤了溜暑。大家也都知道虽沫,这是没办法改变的事途拐,想要四轮独立悬架秽,会有性能版车型作为选择清降上,要是纯家用两,就只能接受这个现实涧乃。   本文导航侩敖浚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV古分,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6解萝,这仿佛已经成为了一种定律化。话说回来坷拧魄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手爽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望己唤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陆、做工贰寂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盲毒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喇骄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卉摧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型劣睦,为更直观的进行两车的对比分析攘如,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惫设,需预定等车时间较长搐藩,主推1.5T车型)作为参考对象剁憾。备注普:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吮价刹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高佩按卫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虏,瑞虎5和哈弗H6各有所长辞坍慧,瑞虎5车身更宽赴卷奥、更高红必腔,而哈弗H6车身长度歧握、轴距更长顷。另外这两款车的外观设计原创度较高辨颈卡,没有明显的抄袭痕迹弛,且能够符合大部分人的审美观父,足以体现出设计团队的用心程度挡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涵怂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坞填,意在塑造最新的家族风格悄,整体呈现出大气廷敖胯、时尚的感觉柒扩愤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蔼蜂避,包括徽墨黑啤鹊板、烈焰红邪吃畏、赤金棕疾、暗夜灰停、皓月白和丝缎银咐惋程。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泪,其更侧重于简约鞍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可埂。车身颜色方面诉餐赎,哈弗H6提供有经典黑完躲捎、雅致银叮惊、简约白布殿、中国红羡凶、风尚蓝据、摩登灰诬禄、醇魅红翱、睿智棕共8种车身颜色逼绥。   前脸部分类淖儒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垛痞。瑞虎5前脸层次感较强表耸,大灯巧妙地与中网衔接颅散辣,而下进气口被分为了两部分泊,下部与底部合适护板相连接拖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嚏,没有太多浮夸的设计财褐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撂毙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“违,但绝对属于耐看型嘘串,整体间流露着SUV标准的稳重气息兽陷钦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长睦,车身侧面给人以更修长的感觉李蠢。另外肚心桂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瓜救,车顶均配有行李架姓。   同样的里,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感参鲍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蔬矮氏,厚重的保险杠更具力量感局曝。   灯光配置上扮够,瑞虎5的前大灯造型整体感很强睹帽,内部灯组布置较为新颖败,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尉聊甭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吧搅缸,常见的柳叶状大灯造型翠滴老,常规的灯组布局挫拘,带有透镜的卤素光源大灯咆函冈,提供水平调节功能模鞍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乔,看上去更为醒目和美观妙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源揩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后旱洽干,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇黔察,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想璃博,同时越久的期待会带来一个重大问题拾磐傅,那就是新产品如果不能做到完美钞欧隘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啤郴,两条定论由中国媒体陆续传开窖庭毁,首先它的相貌不错夹黎皋,其次来到中国的时间也不会太长了缓付扰。一个月前良,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁铝,为何这么说帅握,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好磊,通过细节上的修改潘手涂,使雅阁更贴地气寄。   设计师在中国进行了大量调研工作列,最终他们得知了国人的喜好府被,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计犯项,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卑掣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手擅临,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中敦吭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表日片:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炽穷碉,在如今大行其道的“加长风”面前避,本田倒是走了一回不寻常路材伯撵,这也是让很多人吃惊的一件事鹅姬祭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响未妈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捞,究其原因我想和C柱造型翻窍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搔逻寸,先是放弃了老款斧头型的轮廓臣歉兢,其次将双出分置排气融入到了包围中丸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谓、动感靠拢死。   本文导航蚕侧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咕北,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缄经假,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列父。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捐扁外,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卧诫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嵌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别继谐痰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳媒某,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吉獭。相比之下颗汝温,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狭。总之这个价位的车型兑拖,只要设计不太出圈消费者都能接受诲恭哥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几憋俏潮,即便轴距也仅有20mm的差距势,如果无聊到一定要分出个胜负的话环贿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方继,在这方面长安CS75表现得尤为突出萌。顶部的灯眉枷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型受毯瓮,虽说还是带着几分模仿的味道骄,但却并不令人厌恶丧旦李。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卧村弦,不过它的优势在于自动大灯功能磋绰,这是我们在CS75上未曾找到的配置楔稼董。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化念佩,都是标准的SUV设计廓粪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撑,不过值得注意的是年,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汞牵句,上下车时可以避免蹭脏裤子闪,这一点要比哈弗H6显得人性化嘛毁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涩蜡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等努,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篓风患,那也将成为它的一个优势攫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辰愤羔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平速,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尝呻即。两种风格说不上谁好谁坏呢壁抠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狮淳、更时尚的选择孝脆闷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宪辅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者硼舅琼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列臀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菲南,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫁籍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜车美念。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尉链,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斤奔。相比之下桐鲍类,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计硷恨罐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喀摄乓。总之这个价位的车型显甲,只要设计不太出圈消费者都能接受申尉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氏,即便轴距也仅有20mm的差距汤社都,如果无聊到一定要分出个胜负的话咖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上轻石甜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辣坍皋,在这方面长安CS75表现得尤为突出谜康半。顶部的灯眉狄匿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戳臂淋,虽说还是带着几分模仿的味道煌歼,但却并不令人厌恶秆驾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型偶,不过它的优势在于自动大灯功能魏贡橇,这是我们在CS75上未曾找到的配置洪抖降。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化接,都是标准的SUV设计胶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似马等,不过值得注意的是恰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溜,上下车时可以避免蹭脏裤子顿,这一点要比哈弗H6显得人性化汝境。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犀敞腺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17休肌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煞锻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涵丸,那也将成为它的一个优势卉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辅巴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诵担,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些且狮阀。两种风格说不上谁好谁坏磕粟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缸凡尚、更时尚的选择俏说。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型隙彭度,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人毋汰藤,埃隆·马斯克就是一个奇人颇眠蔷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纠漓?下文简称“埃隆”)陵屠龋。远隔重洋来到时差16小时的加州税,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展潮囊乏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蜜挽,一款名不见经传馁冕横,却突然颠覆世界的豪华电动跑车唾。在短短的5天内羞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试懈。 ●曾经的TESLA骗:短暂辉煌的Roadster   2003年贯诞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浮,并亲自担任总设计师的时候弊嘛灰,他为公司取名“TESLA”捍保埃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舵划、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)仆肺乱。而在十年前澎捂胖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粹茄,因为在此之前嗡,没有任何纯电动汽车成功过蔼。   不过很快答兴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看糙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳究肝篙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差按、续航里程短的传统印象沪。只是婪,那时的Roadster真的很糙烁起,很贵倾荡捞,很没吸引力暴氮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坏寂。   于是蔼烈飞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”构,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市股旱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁辍,已濒临破产……”竟普啪。   不过恰长钩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寂焊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国膳逗吝。仅从2012年6月车辆发售费疤,到2012年9月这短短一个季度内泛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S笨绒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啥兜灸,并且公司还获得了美国政府的政策支持麻睦破。   ● 简约外形流畅饱满碎赦涕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗城?一个能够打动人心的外观设计烁噶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要睫汝念,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维补嫂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔敝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物匡摹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颂檬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碎零,是一位年轻的美国本土设计师味,曾经在大众汽车担任过助理设计师蹦咖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计暖兔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前路诫说,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耻坏春,马自达旗下的Furai绘、Ryuga脑吨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下递穗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker萄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脐附,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)焚衡陀。初次见到TESLAMODEL S的时候隆抒闪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系佩娘缄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冗,难道这两款车之间也曾有交集凑?   多方查阅资料后才明白衰喘褥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的配,不过后来TESLA对其提起了诉讼反划笛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作完,还盗取了其电动车制造技术海。于是紧接着半浦啼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品箱,并最终完成了MODEL S的设计工作似炊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芍,轴距则为2959mm尖片庐。仅从数据来看令匠,MODEL S已经算得上中大型车的级别扇,差不多和奥迪A6L茬、宝马5系Li等近似橇秆措,只是车身更宽大也更低矮一些说,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论冕妓。   整个MODEL S的车身上储袄撕,相比许多人和我一样抄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计萄杆任,椭圆形前格栅造型太另类了奔僵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桥,但是这也成为了MODEL S的标志烹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志施幕,所谓的家族式前脸叮酵。   你或许会认为没有前置发动机的存在舷稿慷,和绝大多数的电动车一样领垛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了巧,那就大错特错了辱瑰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的马建,动力系统和电池组弗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里快,就和传统的内燃机汽车一样熟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温法剔。   细长条的大灯造型很酷退腾画,氙气大灯次佛铃、LED日间行车灯都是标配固苫,和其他车型类似僻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯揽皖、LED雾灯以及示宽灯危。只是在功能性上MODEL S实在很单调叭匪歧,同价位产品上应有的大灯清洗俊碧、自适应功能等一概奉欠沮竭憨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贬,4年的时间嗓悲内,经过诸多顶尖设计师的打造桨台,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发景苫,再到上海车展的国内亮相韶皇,今年广州车展终于正式上市毁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口糜帕遁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休戚糖崩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中镣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩攘蒙,这是中国自主品牌获得的第一个五星萍渤。观致3四项总分达到了惊人的340分躲咸,这在整个2013年度排到了第一位裳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样柿晒,接下来为大家解开谜团粱驮须。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3牛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倒,观致3的外观线条十分简洁痘魄侣,但又不失从容优雅咳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉募,毕竟它的设计总监曾是大众高管昆逛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了铝。   前脸看上去相当的饱满圆润却俱迫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成港陌栖,而“Q”也是观致汽车的首个字母串,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仇瞎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耐苹,这话虽然有点绝对那退,但却不无道理庙潭奸,在说服消费者购买自己车型的时候拟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的趁其舰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由郊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烽谴,随着时间的推移苦,两各品牌已经深入人心逻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台片酵,相近的售价寄牌、同级别的定位登,看看哪款表现更有诚意哦寇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台掀团私,造型圆润符合多数人的审美卉,第一眼算得上成功沸端。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蔽,细节处理更为立体很显档次绞嘘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屏剃荡。爱丽舍原创度极高怜,很难找到其他车的影子雾嫉烤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍戊测,只不过虽然车身进行了拉长拱群豆,但看上去依然是一副小型车的架势贩护叫,气势上略输给爱丽舍敞驮禾。外观设计确实见仁见智墩黔然,有人喜欢圆润稳重圭嫌没,有人喜欢直线条的简洁利落隋,嗯好吧急花戚,各花入各眼牵廊啥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现热,新桑塔纳除了车身稍长之外莱床累,轴距姬纷屋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谐。但整体上两者都属于造型协调的类型抛疚。   内饰部分盲残竟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色察饲酒。配置细节设计届,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颧,比如位于方向盘后边的多功能按键侧朵八,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式籍戳,则显得没有可挑剔的地方茬彤,只是限于成本仑外豆,用料表现一般惧卜。" "  谁都没有料到短短几年令焚疟,SUV会如此火爆畴挟,从动辄百万到数十万的城市SUV价坦,都曾经上演过排队提车的场景涛孪氢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蜜廊奥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要料,不同细分市场咎、不同类型SUV纷纷推向国内市忱狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动朝桨,推出了其首款SUV--标致3008票摄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车紫搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡皋挽绵。而东风标致国产后价格有很大降幅禾贪及,15.98-21.67万的售价也与途观吾驶、CR-V菜芳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舶埔梆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV懊垢。下面一起去看看吧滴。 ● 外观解析   除了高售价外木男,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一澈坑溉。太过个性寒店拢,同时又不够精致香硕痢。而相比之下晒,国产版标致3008要好很多惟扰,现代感更加强烈墟。前脸采用了小一号的大嘴肆寝,并且添加了镀铬饰条显示很精致痢辑焕,也符合国人的审美当。   前大灯虽然不是氙气大灯腐,但是加入了透镜醚呻,整体观感不差澜瓢伶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高偶。另外回勃旦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰品,增加了前脸时尚感仆。   从车身侧面来看裸巧毙,标致3008加入了车顶行李架惠,虽然并不是经常用到的配置奠茸户,但是对整体造型的营造作用不小哗辅。另外彻,黑色下包围凸显了运动感磷廊兔。   尾部是相比进口版改变最小的恍送让,不过依旧非常漂亮储铜,很有层次感胺。尾灯加入LED灯组司物,警示效果更好熄。另外最值得一提的是其后雨刷设计立如,在前雨刷工作状态下甸,挂入倒档讣圣,后雨刷会自动工作党,非常人性化的设计翅仙。" "  说到法拉利讼粱、玛莎拉蒂这些品牌问洗煽,网友们肯定会觉得遥不可及哆,价格高高在上裂。如今携,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli湿靛,它以89.8万元的价格进入国内市场氯匙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陇石。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现逢掸控,让我们来看看他们三个谁更吸引人呕。   在市场行情方面铜盾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哺履,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置砂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设咸珊木。而其他两款车型均有不同程度的优惠微随界,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铅想。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的视翁,看起来非称桑魁梧的发现竟然落了下风昧,令大家非常诧异聪。但在内部空间方面捣狈,Ghibli组完全不能与发现相比体溶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耐垃横。而宝马Z4则是一款标准的小跑车催,所以它的尺寸就不在此提及了羞。   在该项对比中怖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截量暑荆,功率少了80kw洛裂寿,扭矩也少了50nm汤觅,同为3.0T但差异却这么大逝另。发现采用了柴油发动机姓尾,这款发动机的性能超众晨,在国内有些市场中非常受欢迎估苹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凭。   对于传统豪华车闻言螺醛拐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式腻雌填。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式裂娜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统媚赎。路虎发现集成了家族中的优良血统套,四驱系统足以让众多对手汗颜葛洛梅。   本文导航起:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实殴刑,保时捷新Cayman在国内上市之后敞粟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蔫楔伞,遗憾是试驾车迟迟不能到位巴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余乳歇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铃荤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出描前,就当胜利喜悦之余柑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我琉:不就是保时捷最入门的跑车嘛兴,至于这幅尿性嘛另犬臣?不过您还真别说苛酗,Cayman作为保时捷入门产品中篇,绝对是一部对得起消费者的良心之作嘛雾零,比起卡宴与Panamera来说金汝,工程师为它注入了更多保时捷的基因佰,说句通俗易懂裙午,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观欺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盖慷酣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史互尽惮,第一代Cayman的诞生是在2005年蝗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺都,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格离肯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本矩。   新款Cayman S外观简洁忿,车身比例更是优雅的惊人落,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瑟傅堂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低岔勃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肮胃。尽管如此滩疏凡,这款双座跑车依然非常紧凑抄倘愤,车身长度增加了33mm谐幢具。车身前悬缩短了26mm谰脸内。   每次谈起保时捷的外观设计词,笔者都是非常纠结的心情抡伯,恨的是德国人那副死脑经烩头滦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化龚欠譬,喜的是哪怕轮廓没有变化划豆女,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奠,或许这就是历史的传承吧篓姐。   新款Cayman S除了迷人的身姿钠蔬突,优雅的曲线之外懦,设计师并不是一味的强调柔美甸捐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奖,这里需要注意的是档,这个大口可不是什么导流机构娄监,而是发动机的呼吸通道每。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔷乔陶,加上凸出的转向灯设计猎桥,相信任何人看过之后都是过目难忘柏倡漓,尾翼同时配备升降功能妥袱,时速超过120km/h之后多谎孪,能够有效提高尾部的空气下压力错。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惦逛方,这个是一个价值不菲的配置孰汲氖,总价44700元稻鸥,如果您不满意当前的刹车系统登痪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侯冻色,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处湍色,据说车用到报废了胎距,它还可以装到另一部车上继续使用可盟,简直可以当做高富帅的传家宝呈办疾。" "  国内B级车阵营的争斗册篓橇,恐怕用水深火热都难以形容婆糙剿,原本只是按国籍分布的对抗阵营殊,随着时代的发展蛇,已经逐渐转变为混战的局面幕,比如ABB三个品牌的中级车恨枫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手膳。同样的情况也发生在合资品牌身上松暑,民用车级别的对抗往往更加激烈敌棺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时藩,来自德系的车型是否会倍感压力逼遍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氓惕洽,又考验耐性的工作完遍。往往在某一个时段有一丝懈到2嘏纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鸥比。网上车市最新推出的《抉择》栏目绊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题点榔,做出全面的分析与指导勤逼察,以同级同价花喉江、同价不同级等角度出发碘,全方位给您最全面的购车支持青钝相。   雅阁和迈腾缅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纯毁郸,也许之前并不会将它们划等号黑辖喜,但随着市场格局的转变亮硼,它们也来到必须接受对抗的门口扣井毁。当然偏糖,这场争斗的发起者是雅阁节惭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗刮督高,抢夺德系车根深蒂固的份额到碌,看起来是个贪婪的举措粱彩首,但能否成功却还很难讲鹿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纺吹嘎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瘸董,反之同样碴斑酗。客观的讲扳携,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感履鞭匆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势筒啃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源斧糙,但是这个技术到底是否实际馈藩,还要从使用中来探寻灵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音能卑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响模。   第九代雅阁缩短轴距的作法券摄,是令所有人都无法理解的封匈眷,在几乎所有车型都在加长的时候歌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍眷抡,搞得你摸不清头脑辈裙抽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扦春拌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因峰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苟孩刃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能羞,就是最好的证明菩亲涪,据我所知廷狗咳,直到全新一代奔驰S的诞生蓖瘦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吧思。   本文导航僧栏篙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年讽迸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坏苦熬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蔚酸侣。直到有一天表釜撕,新速腾上市试郎胎,后悬架变成了非独立结构郴惩犊,他们的崇拜似乎崩溃了田履。这还是那个技术控速腾吗睹郸鞋?随着时间一点一点过去弊厂玲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版级、速腾GLI葛端。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蒋涛。不得不说督,速腾家族越来越丰满列础,那个曾经的技术青年褪携嘲,逐渐走向千家万户但癸,满足标准化的舒适性需求僧巩系。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贾离炉,这让我们看到速腾到新速腾的转变播忙,它变得多元芭,变得成熟替膳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满藉孙,开枝散叶就像一位长者稿骨。它不是急于求成啃廊范,而是变得更圆滑更成熟拾。记得一句广告语曾经说过策论:“成功的男人窟维,有很多面都巫锹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象圈,它要更多变温仁,它要更多面妈冕。蓝驱和GLI粗,一个拥有更多的节能技术拟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构咐纫盟。当然范,价位不同措扰,GLI已进入二十万大关工。你有了更多选择姐嫌,你没有了挑新速腾毛病的口实田设。三种产品摆在你面前藩,要节能唐俯?要动力裴恰?要居家沉?新速腾都在这吞镭。    直至今日乌梨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酿画咸,的确殴舍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品呛,多少显的不是很紧凑动感翠。但终究那是一种技术执着理念下骡伙猎,最后一代产品了标。新速腾的到来似乎终结了这些管诞,悬架品质降低屎馅认,操控感稍有不足剖酱,但换得更宽敞的内饰空间揉侈秸,等等等等胎毁室。到底速腾进步了还是退步了滔揣,我们无法一概而论默。但有一点虑彤廖,笔者觉得大家都不会反对仙,新速腾的外观绝对养眼的阶虏。你依旧能找到德系工业味儿镶喊,但又看到更多摩登的东西抹看。咸淡合适操畅,老少皆宜诚临享。或许从这个角度来说亮恋颠,新速腾是成功的继瓮。    过多的技术说明唤店,这里就不重复了垮次违,今天我们就来漫话速腾当虚似。记得一次嘿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面似衅,立马对它的内饰嗤之以鼻托避。毫无设计感肆剧,直来直去舵燎歌,见棱见角陷硕。或许不光是这位搞设计的朋友觅,很多网友也有如是感概拖镣。他少了一丝温情疮贩侠,少了些许浪漫虚订。不如北欧风情简约骨,不如英国小车活泼慨话垫。充满了德国工业时代标准化生产的气味闭井砷。打开高尔夫荡辞、速腾窘湃、迈腾秸烹、途观爆、途安的车门嚏戌莫,你都会得出同样的答案残卜。或许绿壤樊,这就是一种设计选择呈毯倘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乖棺,内饰模具走点曲线也不是不可以能,但当你仔细玩味之时狸秋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美话。不浮夸赦沪扭、不高调薄围谭,你可以说它没有设计感槐,但它却充满机械美罐壁劣。 责任编辑换:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV供告,也就是S-cross锋驭搐,售价11.28万-15.58万元刺镐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴焕病,主要竞争对手包括劲炫和逍客朝迫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版按馈,其实并非如此冉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言癌肥琶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢到台衰,我们不妨来进行一些对比去看看兽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV珐挽吉,也就是S-cross锋驭霖俯,售价11.28万-15.58万元酸硼戈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮让莱省,主要竞争对手包括劲炫和逍客秃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楞,其实并非如此培,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蜜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔼识,我们不妨来进行一些对比去看看囤亭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场仿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喇沽,而且在轴距上也进行了加长涩非俏,从而能够获得更大的车内空间逻。其实就在此次广州车展开幕之前牟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验免,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瑟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品单,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寝罢芳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长饱眠。另外画,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV笔、BUS牡裸、VAN三个系列巨协稗,分别涵盖了商务斡倪态、家用和专用三个细分市场讲额蕉。好了戊,闲言少叙扮蠢,下面我们就走近它们以作详细了解吧度。   外观篇瞥赏示:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品村失,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象权,同时会在两款车型的不同之处加以说明琉瘦。   该来说说外形尺寸了佬府攻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嗓钱傲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm侈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成括烁藩,与车头形成了很好的呼应陪,而且从整体上来看车身更趋向于平直荡匠联。需要特别说明的是操税,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L导鲍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式睡煤节,以应对不同的使用需求手乡号,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同古淬卫,例如高位制动灯去距梁、门把手和牌照架努。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氢店胜,“中国车”锻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价爬硼厕。“北欧品质”传承自S60番畅,设计风格以简约时尚为主翱,选材用料则注重安全环保耻解撩。“中国车”同样不难理解啥,“L”是个很好的代表笺,但不是全部儒。   就在试驾会的前一天铂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)党套港,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酸冒。   ● 沃尔沃亚太为何物浓较?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烙赦。沃尔沃成都整车工厂暖甫、大庆整车工厂骑降谋、张家口发动机工厂凳唤浦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下俩家。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酚丢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冒禽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统铆饱恒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准航。如S60L有约290家供应商你帽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系级悔。而在研发湾、设计丢百雹、采购和生产制造等各环节上兢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步铆丧筒,采用共同管理系统隘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容操屉草,我们先从加长这个重点说起宿膘。S60L相比S60加长了80mm附抖晌,具体点说应该是轴距加长了80mm缎。这80mm用在哪了呢繁盎?全部加在了B柱之后风,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瘦齿砍,这里现在变得很宽敞戳彩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间暇暗,前排调到合适位置后湃恭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指偏港捶,属于勉强够用的水平;而在S60L中睛适,相同情况下潘府,后排的腿部空间则超过了两拳关辰,可以说是非巢宽敞肮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看咳哼搪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平玻璃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)律害。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了添,外形倒也没受什么影响滤胆,甚至感觉比S60还要更舒展一些魄褥僧。S60本就是轿跑设计风格脆,后门加大后菩,整个车顶的曲线反而更平滑了朝砂。相比之下镁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颅苛,但却增加了几分优雅的气质滤途。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素需。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框葡惰汀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肮抠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吮,不知道大家对此有何看法咳俱膝。全新的18英寸轮毂挺漂亮釜温,轮胎为了适应国内更复杂的路况默戳熊,将扁平比从原来的40增加到45碌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了每伙瘸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谅冠钡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凤恐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰圣犊,而像坐垫奢凉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色狡。这种颜色和黑色有些接近诡鹤坡,但更时尚欣洪鸿、个性一些剔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菏畔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色额鞍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求杰,后排乘客得到了更多的重视柑趴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘箍纽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丸项驾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置芭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炯乏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车呢土枚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错信,可就在本次的广州车展上淌动锭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诧锋,并且两款车的售价也是非常接近睡贸斤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颅惮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表投腿潘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赤是,并且它的设计也是由国际化团队完成饯夕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陪,并且两车售价仅仅相差4100元瓣。观致3车身更宽婪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势稠少鹅。速腾则在车长与车高上领先观致3堂酱膝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碳设凹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捅蟹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赤瞄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丢。因为排量上的优势堪皇衰,观致3自然在动力参数上领先速腾弯聊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎斡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霜,后扭力梁式非独立悬架佰淖。   本文导航疚秸缉:" "  今天给大家带来的两款车妻圣菊,其实已经在国内上市控凑弦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谜赐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301官。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识旧材潍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著感鸡,而标致301可能大家就不是很熟悉了幌涧,下面笛剃,我们就一起来看看这两款车炕。 外观靡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国壤,2007年进入中国部构卤。对于很多车迷来说舱颇,这绝对不是个陌生的品牌敦稀策,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字爸,但可惜胸社幂,无论是在中国的街头还是美国的公路上翰受,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酷勿。我有时会想这是为什么报哺芹?诚然枷,英菲尼迪的车在豪华感匡、科技性能和舒适性方面都不输给对手面勿,而问题恰恰出在这里卤呛驶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面撵踩,没有特长就没有个性某,如果是这样的话入催裙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奇帕?   现在英菲尼迪也意识到这一点失宪,且开始着力寻求改变穿悄嚎、树立自己新的形象掸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惊鼓睬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盟,当时就被其出色的外观设计所吸引柑蔷,而今天我要体验一下它的新技术慷杀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卧浇,车身重量上的降低幅度也不大脊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拱砷,这是很明显的改善刨牟冕,尤其是在性能和燃油经济性方面贸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供暑颊徽,并且采用的是锻造工艺境鸵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扩,现在英菲尼迪Q50的对手春,如宝马3系鞠擦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蔬,希望Q50能做的更好田板蓖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色慈诵刚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性期,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序霓,但其实这些已经有很多厂商在做了禄胃嗜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动恼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桂。它所代表的是一种生活妓锨废,是对待自己和家人的态度牟艘禽,是属于年轻人的精神溶,是一辆车拈悍沏。历经六代的演变吮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裸薄卧,它虽然没有惊艳的外观牢咸,也没有花哨的配置焚缝挂,但它是品质囤括、安全旦诫、耐用的代名词颊鲤视。如今麓,第七代高尔夫已经面世鼻筐你,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陛榷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在无帽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瞧戊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同担,不再是一幅人见人爱的可爱模样鸵宋侥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蠕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妈譬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子矢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体胳恼廉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脓刷,仿佛是灵魂一样绒详抖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泛径,但从我个人而言强搜刷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蝗衔苏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鞋逆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肃, 坚毅的C柱是永恒的经典溯,不管其他部分如何变化挨凉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冉茸尉。   除了车身线条外矢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的去夺喷,并且被那条“灵魂”所连接着豌,这在之前的设计中是很少见的季。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拘尚饶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脐脓。这一点很有意思巾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯杆蠢荚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溪巍,避免了大家后续改装什控嵌。   说完了外观蓖嗅,下面我们再来聊聊平台筷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道节,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产还殊,例如POLO采用PQ24和25平台丁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烦,06-12款速腾采用的PQ35平台冕鸡,他们之间都是独立的蓉立膝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的莲,它的优点就是几个级别可以共享技术秸嫉。   共享技术又有怎么样的优势碾淑角?答案是显而易见的帽燃。低级别车型可以采用高级别车型的技术糠,在产品竞争力上绝对要远胜对手靡型牧,并且还可以降低研发费用搓,可以说这种母常块化生产模式在未来肯定是趋势饭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纺灿,例如电子手刹挖梯性、更先进车载系统镣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的襄掸息,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配莱俩。   所以本关,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化黔末,就好像是四代和五代之间的质变一样娥静,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刺假。但是否真的是天衣无缝的设计贩耙叼,我们还需要用时间去考量碉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撕,但到目前为止埃田忿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搔轿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嫉潦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔羡封恍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机累,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)悉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的地羌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伺峨。   首先措庐,大众的工程师对EA211发动机减重抗墨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量叉米卫。另外既加,EA211再次使用皮带传动跋棠读,相比于EA111链条传动歇鞘捣,皮带可以降低噪音和重量潭。除了以上两点外比反,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盛,在一定程度上可以减小阻力填。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侠,EA211发动机参数比EA111有所提升绵承毁,当然幅度并不会太大离,因为整体的结构没有太大的变化惰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中匙。   既然说到了车重慑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睛,这其中就包含有发动机的20kg关坝,而车身采用MQB平台后也随之减重杉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碉趣,从官方给出的参数上看每淋暖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km画趣,这样的表现已经可以算是非常不错了碌拘娥。   说了这么多汞孔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识粗泡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢栓岭?是不是像资料中介绍的这样完美苏?后面我会给你答案柒。" "   在国内读颊俄,当一款车的价格到了百万元步盼编,那基本上就可以称之为“豪车”了柔底惫,但过百万的车也分很多种甘,比如X5醋尝寒、Q7之类的SUV卷叮,亦或者911鼎叼、GTR的性能跑车脱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车认莆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者唯淋,除了我们经常能见到的宝马7系弯藏、奔驰S级跨衅喝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系记。    注颁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别白浮废,但因为车款并不是统一的最高配踩溯互,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碱。   新S级受青睐写默啼、XJL独具英伦风尝些舶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奋篇人,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娄。其实慷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代趁磊蹈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员附兼鸥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位兜,即便不算是遥遥领先染,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桥抱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来饰替加,新S级的造型变得要更加年轻化了许多干驴姬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间城钞玖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级婚搁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痴层,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭幕愁冗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蜂,在其内饰的做工拭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳癌痊杀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘛胺:在自主品牌SUV阵营里面托,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型成,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肌韩潮,景逸X5的推出经过全新变脸酸劫馅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棠帮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舒艰沉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点量。 外观棉从矢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锤蹦。该车共有5款车型表,售价区间为7.99-10.59万元狈。相比前辈景逸SUV淮分,景逸X5的外观设计得更为时尚佛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机取旗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拜托夕、俊雅红暗额、珍珠白氛九粮、琉璃金疯匆、陨石黑郎坍、钛金灰侗、马拉喀斯棕等7种车身颜色抛低。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者爽篙。   熏黑设计前大灯突出其运动感谱,与黑色进气边框的搭配也很协调卫嘲惺,比起三角样式更显年轻律墟。大灯内部采用透镜装置培,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乖甲。雾灯外包围设计突起吩殊,很好的与大灯以及中网形成一体挽惺亲。   同比瑞虎点婆搔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显旗剃睹,此外205mm的离地间隙肩耪,景逸X5的优势还是相当明显的剔片话。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受猩晤,同时为乘客上下车提供方便氨和栖。搭配车顶上的旅行架仇炉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缔潮拭,主要体现在细节之处的不同东,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汇土,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胚滥。   景逸X5后窗配备雨刮僵,在恶劣的天气还是挺有用的佬藐。此外全系标配倒车雷达香糙维,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像圃物扛。银色后下档与前下档相互呼应瘦,整体感更为强膜抨别。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化描,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苦,夜间行车的识别度非常高储。" "  前言惟锑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯砦,如今的战火更是愈演愈烈播梗碱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾恢款,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场信。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决焦抬,看看在价格相近的车型之间昏锹,两车在配置上的差别究竟如何吧湍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说藩沽,作为一款全新换代车型刑坑,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡鼗迹客”全面完成了更新换代纹可腻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说矢蚀型,只能算是一次小改款车型铅晦,除了在配置方面进行了升级之外会县,外观造型灵鹊泪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陶凉倍。   在此次对比中丧雷酷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较输,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凄,均在21万以内品票劳。同时又都属于各自双方较低配的车型饶妻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矫佰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸趁寿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹糠俺失,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稍镣鹿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力歼亩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吵池。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涛忱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负篡讥,现在还不是揭晓的时候采。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位氖:mm) 4865 4930 宽(单位滥逞铂:mm) 1820 1845 高(单位煽乃晨:mm) 1475 1470 轴距(单位稀侠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酵,因此其在外观方面没有发生明显变化却渤岁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式僻堂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵督闪。前大灯组配备了LED日间行车灯灯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侵畅筹。另外净内擂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现劫哨哄,贯穿全车的腰线非常突出袒谓贰,车尾则变得更平帘。而与新帕萨特有所不同的是辑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置仑,而非在行李箱盖上让。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性洪,但是国产版车型与美版车型相比起来看诉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱庞鸡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系库轮翔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点甲恫弛。另外爸乒传,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多袜,不过从C柱开始已与车身线条相融合嘘秋,深度虽浅但是更加富有设计感靶。   同样拴懊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恳济献。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沏车,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嗡,并且颜色也不显得突兀素敛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计丰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同芬斡吴。内饰配色非常清爽剩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酞,用以进一步提升触感谜徽灌。   动力系统方面粪瘟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绩、1.8TSI哥涡工、2.0TSI酸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合玩,在保证动力输出足够的同时也相对省油绕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L杜巴、2.4L和3.0L自然吸气发动机贫,在动力输出方面的提升并不太明显杀牵反,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合愧癌钾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捕莆唉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挽同冬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扣脾窜,同时都采用了电动助力与电子驻车界。轮胎规格方面疵牌儡,2013款迈腾采用的是215/55 R16妇新妹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16厦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来另,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注降角。事实上溜落,自由光有足够的话题供大家热议痉,例如特立独行的外观黎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资稻。日前录拨,我们得到消息际单熔,自由光将在12月底正式上市销售腥轮,所以当这次在广州车展见到它的时候涣挖袒,感觉它跟我们更近了羚杏逻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti俱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种温杀,它似人非人沸妹,行动极为敏捷媚辈慰,也惹出不少祸端楞,人们曾经持续对它进行追踪桔铜,但一直未果镜酗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桨:敏捷什钩挺、神秘届。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汕蒂涩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了括。   很长一段时间里揽歉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面享,并火热至今汕拿迹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合朴幕乏,起到补充细分市场的角色匠才蠕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桶,成了途观的小伙伴墓男蓬。   野帝的定位低于途观轮梆搽,车身尺寸小于途观讣,同配置级别的车型价格也在途观之下某铂迫,很明显卫,它将与途观共同进一步抢占SUV市称隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捻反附。   ●外观泞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瓷,舍弃了老款极为个性的风格刷唤堤,确实更符合大众审美痉,不过平心而论它依旧相当个性龚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起极,它显然不属于年轻时尚那类的芒疚贺,车身线条硬朗颂仁然,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点秤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现懒哩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来韭俄,喜欢的真是特喜欢蘑蠢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了祈。   ●内饰捕惋扦:沉稳频浚、无趣锯锈、无惊喜   坐在野帝车内惭,从气味到设计都令人非常熟悉小鹿谋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拧弊兰,在操作方面笨猫瓷,由于没有太过复杂的配置集锑都,所以操作上手难度很低谴。" "  在如今的国内汽车市场中馆烁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车功藩睬,紧凑级SUV是近两年的热门车型蠕形巴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型还茨农,宝马X1在国产后父八,其售价区间为25.90-49.90万巷沁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拉结,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涣布,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下策,看看他们的表现如何躬矫豢。   外观篇   由上表可以看出快施熬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势兴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势田齐讳,外观看起来会更加饱满一些冲县。   对于宝马X1和奥迪Q3凑交,都定位于紧凑级SUV捕扒伯,又有相仿的定价区间徊瓷,无疑让这两款车成为了PK车型乘烘端,经过仔细挑迅!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比掸贰绩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅皇,整个前脸攻击性十足桅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯慰傅,并且配有自动清洗功能龋藏父,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯娃肛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谷炬棺,所以整个车身看起来十分修长烹碉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感记疮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足剐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兢景梯,看起来略显敦实募骂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素码材,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲草涎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坝离忿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扔善,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剩敲、动感和实用等特点翻,所以在中国有着不少的“粉丝”匆时。如今碍,第三代飞度已经在日本上市弘颗,而不久也会顺理成章地引入国产肩隆段,全新车型是否能够保持老款车型的优点啃烘,并且更上层楼呢赴?今天倦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案浦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弯绩怜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抽仙临。由于应用了本田最新的家族式格栅设计募,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寂购耙。当然竣炽吐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口闪,左右两侧都是封死的澜戚懒,目的是让新飞度更加的有型莎胃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型团适,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应精如。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型箔鹊,日本人称其为“1BOX”咐,发动机舱十分短邪奘璨铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum搂蚕:机械占用空间最小化袍,乘客空间最大化)涩顶,车身长度更多为乘客所使用聘半。但与上代车型不同的是乔耙毫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奢巴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗贰。   在车尾的设计中饶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型兜伍泊,此外糜溅娩,尾灯向上伸展猴,经后风挡两侧直到车顶欠搜宪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V家。在1.3L和1.5L车型方面轿,车顶处有一个小鸭尾造型瓤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上及,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扔呵。   新飞度好看吗甘?也许这并不是一个好问题颂,因为审美本来就没有统一的答案嚎阂。不过可以看到的是筏拈欧,新飞度的外观更阳刚扔婪堪,更加运动化撮菠梆,也更自信了蔷迟,同时在内饰方面也走向了成熟纷寸。做个比喻吧剿,第一代飞度好像是一位高中学生妹贫成度,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生菲晨澎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赔哎撤,慢慢褪去了学生时代的青涩署集晶,变得精力充沛坛骄、充满自信暴叔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞍癸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仆幕惜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辜舌崔,它看起来依旧如此的适合年轻人屋。没错素,搭载着一车的新技术之后绣懒粪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帕。于是当新车到来的时候食,你一定和我一样对它充满了兴趣顷哥杰。这是最年轻的凯迪拉克同铜肺、最小的凯迪拉克侯死滴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虾? ● 外观造型抵辉娩:钻石切割风格依旧曙领,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奴派妒、2013德国红点设计大奖锚疥脖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笛鞠猴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影定叙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仆撩惩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沥踢,只是这回皖捎画,ATS是完全原创的作品擒楷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痘茫馈,轴距仅有2775mm持哄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辽堡慌,而国内我们则把它当成中型车鹃薪,和宝马3系标准轴距版巷、雷克萨斯IS成为同级别竞品晦窝,并比它们都要更小一些辣。   前脸的造型相当干练肮抨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乃似既,而是被很好的控制在一个合理大小上活,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了环,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煽涣娥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倾拈。出于空气动力学考虑祷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惋啥,当车速高于60km/h时练社锚,前进气格栅会自动关闭瘦匠厘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流建碎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫁吉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性单。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拐糜,并带有远近光灯智能切换功能懦奈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计踏,快速亮起马蒋碍,缓速熄灭的设定很显档次瓮巫。再往下看湘缕,闪电式日间行车灯彪哨、大灯清洗刨叫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叼坚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迁烤,亦或是造型需求交甭南,感性的来说境受,可以视其为向着传统美系性能车致敬既既乱。身处车内挠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩草波,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”砍。   ATS是一款后驱车郊贝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50羡嚷:50外,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祁廖挎,贯穿车体的俯冲式腰线登善仍、短前悬丰胚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态庐牧勉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上身天频,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倾夯煽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备魂肩沤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仟。而在规格方面检,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辅,前胎尺寸为225/40 R18椽怪悼,后胎尺寸则为255/35 R18未,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敢柔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伶读判,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赦剃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角写讳跺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纲乓祈,至于设计师是否真有此意揭锚善,倒还真无从揣测勃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邵烧损,实际上稿剖健,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粗凛豁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冈,由此带来了不错的视觉冲击感绞前,给后车以足够的心理压力挫,至少眼前的这个家伙一定不好对付携凑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扯潞,至于3.6L V6车型何时会引进视伤耻,官方暂时还没有表态旅,而是否会有V系列性能车型的推出扇青,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汝经纹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贿嫌骂,虽然它是一款两厢车坡,但当时也没阻止消费者对它的热爱赣普摄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搐号猎,两厢车朗行也就顺势推出皑嫁颓,可上海大众并不为此满意卢匙链,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型膳灌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粱分,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酮疚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型米,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫襄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诲毯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的句,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性韭泄凰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎策,这款引擎具有全铝轻量化的设计驹镜,对于减重以及散热都有进一步提升饯膜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些撕,参数上的差别却没有这些技术来的明显警。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱袍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肚躲寇,高尔夫在这里就比较有优势了贯峡,采用了四连杆独立悬架乓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辨冠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烯裴邪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炭雹情,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢丁宋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杀,看看它的实力到底如何隘。 定位及对手分析铺:瑞虎5定位高于瑞虎扩妻堆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5没,定位要高于瑞虎车型疲,预售价在10~15万元左右闯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元熔。定位的提升獭簇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面翻霞攀。 【左上桂蔫贾:瑞虎5;右上讽:哈弗H6;左下飞错奥:全球鹰GX7;右下蔷彼冗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浮,目前市面上的哈弗H6恃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手庆铃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粗匪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键顾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型遍肆脓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鲤宪达。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何雇硷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验何介。 三款车型具体型号及价格参见下表渺驴吮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浑蠕,GLI是其中相对惹眼的一个标,蜂窝状中网设计和GLI标识喂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来砍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碎迸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外袄,另外两款车型都采用卤素光源附。 车尾部三车间的区别更薪蟹健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼储,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讲辖革。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合讨瓦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎秀,侧重舒适性和耐用性兑价弓。   内饰方面镭辈表,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型群硅。三款车无论是在方向盘鄙屏、排挡杆底座还是座椅上敦潮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀令颅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章饭:" "  奔驰S级在国内上市的时候幂赁田,奔驰就打出了“汽车发明者煤航涛,再次发明汽车”崎,对于前半句爽,你应该可以了解锻柔里,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑非岸须。但是后半句是不是有些困惑呢拾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼空,全球订单销量迅速上升材,国内订车也需要很长时间嘘卉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弗弓盲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吐厂式?除了进行试驾体验之外径史,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比溺孙擦,相信看完这篇文章之后昆豌晨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变豆。   之前覆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细须混,如果你感兴趣可以点击图片阅读禄水雌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L悸牢,属于入门级别车型瓮腊吧,排量为3.0T沮猜,售价区间为饭芭畔:124.8-141.8万元之间沛拣,只有两款车型可选菲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T煞需,售价区间为179.1-204.8万元槐配,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浑。   对于汽车厂家而言超,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逞俺橙,无论是从设计叙梨筛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现毒诲馅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比畦,并不是要面面俱到的去介绍瓶点忻,如果这样的话祭,几大篇也不会介绍全都。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外墨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比邢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肚。   对于外观顿,依旧是那句话黎诵:仁者见仁骡街鲜,智者见智潍鼓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茫菲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胳须康、冷峻的态度惮堵。如果非要比拼的话期患谜,那么最能体现科技的还是大灯的设计顽弯。如果没有奔驰的奋起直追蔚哗句,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪荷,但现在我想应该不会了系好楼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼睬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涛灿,所以从侧面看起来就更明显了让毯促,奔驰依旧是将优雅做到极致魔,而奥迪A8L的车身线条并不明显充夹,前后比例也是十分协调溶晶拳,整体表现的是一种中性美尼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果培补。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说首,最能体现出美好一面的就是细节的处理筹。比如天滴计,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诬隆,只有在R挡的时候才会开启虑邦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果祟播。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浪伺矗,当然这也没有异议赎姜喊,但是和奔驰S级对比之后鸽恍仿,就能体现细节上的不足了皖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酣。   本文导航和:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扦龋咖、G悍实力、QX金绦身、FX峦被管、EX的精,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛藩钠嘶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现萝屏赴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瘁刀,趁着2013年的尾巴腐樊丝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe系。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些售镰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑汰,提高车型动力笺短,一方面也使车身稳定性得以提高芒层。2850mm的轴距虽然没有变化冉青,但是空间分配上涣铝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排遁惠篡。   前脸整体看上去十分圆润饱满沤观艰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力趁架悔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点楼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拔丘,L型大灯像两双飞翔的翅膀湍纶,随着车子的启动淌,展翅上扬栖烘泉。不过这款车的前脸上炊模棱,我们并没有发现雾灯的身影痘街骏。   与前脸一样舞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捕钠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉揩捻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力棚陪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来咆美蒂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面楼狸臣,博得了不少的关注稍。大家这么关注它肯定是有理由的菱蔼,名图定位于索纳塔8代之下暮上、朗动之上坏彤,依靠丰富的配置弛赦场、合理的空间和稳重的外观内饰斧巢,实实在在地填补了中间的空缺喂崔。据了解绦,名图上市后将会有8个车型祟琴拐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型五扒漂?曝光北京现代名图详细配置)默。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型到,1.8L自动DLX份,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型认舌穗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幸激:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捅涡署,启辰R50X为8.28万谐闭,MG3 Xross的售价为8.47万元汰喝估。按照车型划分来说吉洗摄,启辰R50X属于紧凑型跨界车酚味,MG3 Xross属于小型跨界车睬壳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势导肌。但在外观方面勾缔渐,MG3 Xross比启辰更都市忿抖樊、更适合年轻消费者茶。   启辰R50X   外观方面救化,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板次谭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架薪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尺茸。由于增加外观套件立,尺寸自然会比R50有所增加绕,不过也仅限于外观上啡,轴距依旧为R50的2600mm厕,同级车型中算是比较出色的数据马钨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版庙班圣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在澈揭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上混,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素傻臂缓。   侧面变化不大酬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同袄叮陡。典型的跨界车必备配置行李架敦妹擎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置献,有了它的陪伴赴蹋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肆粗任。看似设计复杂的尾灯赌途,其实并没有让这款小车失去应有的简洁柿督,也正是它的出现举橙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升武赡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中柿涪朽,虽然MG3 Xross的售价更高祥吨踞,但在配置上却没有太大优势眠薄晤。启辰R50X中装备的倒车雷达坎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现驰烫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泵肪,同时对关注度和销量也有较大的影响弟棠诺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一爱贫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兔猩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瓜陵琳。另外虏搞,天窗也是大家乐意看到的配置铃阜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气随。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痞搅斯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逢。三点式倒车雷达铆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纱窃陋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赁绥激,也让尾部的整体感表现更佳斗姥。   本文导航匡姓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车社粹脐?”每个人都会在心里问这个问题屑两。它是个新来的家伙去土珊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔提。“这不就是3系的Coupe版本吗厕尝?”有人一语中的哄。故事讲到这里似乎就可以结束了砍丹黄,但事情真的这么简单吗搁?当然不珐倾绵。在真正去驾驶一辆宝马之前玲瞎,我们无法给它下定论僚叼苯。于是问题变成了娩:“4系是一辆什么样的车挟?”   几个小时前(11月12日晚)呵襄犬,4系刚刚在国内上市呸靛韦,售价59.6-73万元谅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人俩潘,但不管你是不是4系的潜在买家垒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情闷。因此夕八净,我们为什么不暂且抛开一切杂念勘及,而单单去欣赏这辆车呢抗匠菇?   ●外观提:若要欣赏嘿馁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line箱,中国官方名称435i 豪华设计套装逻。仅从外观来看汤祭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力廊睫。原因很简单份辆,它的确太像3系了库淡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哥洛兰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抠盲互,4系如此像3系(F30)赋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系煌悉。大家难免会因此而看轻它哆吧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惮层湾。再瞧瞧6系莲茬但,虽然与5系和7系的关系不一般估醒,但它显然幸运得多丰赏瓷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撬册陈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狡迫频,即便这辆车没有装备M套件类,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蠕信巫,从这个角度看惶呜,再也没有人会说这是一台3系了括,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绕绦谓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惋,易成为人们眼球的聚焦点牵火,有些喧宾夺主的意思没蕊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果饱。不过轮胎的配备让人不免有些失望宦尝鸥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7部春情,对于435i这种动力配置来说寡,225mm的轮胎确实有些太窄了贩课镣。   从车头到车尾妙卡茸,你的心情会越来越好迸让醋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缸。细看尾灯造型炮砰,它更扁更犀利曙妓蓝,与3系有了细微的差别里,配合流畅的线条淬靠,再没有旁枝末节冒荡关,给人赏心悦目的视觉享受袍对嵌。   ●内饰赶肺晦:领导祭双供,我可以直接贴3系的文章链接进来吗两毛? ? ?   4系的内饰应了那句老话澄熄碎:“以不变应万变”荆擅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”啼舷徒。为什么这么说导谰劫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蜕晾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散咯,如果真的会有人选择这款设计套装春希,我只能说是萝卜白菜各有所爱了欧切。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人号,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷焊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奖啸泌,不如回过头来看看那些被你所遗忘撅碾互,或从未关注过的豪华品牌季人。在它们身上茨晾,有你难以发现的豪华品质率凑,也有能够让你折服的豪华配置高拢,总之吻饰,在选车的过程中懂,尽量不要做的太绝聘孩讣,因为买车不是跟着别人的感觉走恃烩,选到自己合适的才最重要欠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吧,又考验耐性的工作措级。往往在某一个时段有一丝懈蹬装ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暮倘。网上车市最新推出的《抉择》栏目墒保缆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诫标帽,做出全面的分析与指导青措坎,以同级同价瘫奸、同价不同级等角度出发恨镐倒,全方位给您最全面的购车支持恒毖围。   X是一个颇具神秘感的字母稳,我们经彻拢可以在电影中看到这个字母的出现爬曹,往往能与这个字母挂钩的人物呐胺,若不是什么超级英雄避苯钩,就一定是罪大恶极的反面人物摔空。在汽车界同样有着这样一个级别的车型狡句,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饺。由于种种原因械赏秃,这些汽车界的X-man无法全部到橙甑踊,而今天出场的这三位囊散,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解竭怕。   两款日系一款美系搂脑发,这样的搭配或许有些欺负人饱插,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冉伍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况起娘。作为ABB之外的豪华品牌箔仙脖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炼乓净,都在顶着巨大的压力在中国生存者肚缚。当然馁妻,它们之间的生存状态可能有些并不相同漂祭拣,这与进入中国市场的时间崇呐、推广力度凑、价格等多方面因素都有这直接原因桐。SRX相、RDX和RX吹盲,既是同时拥有X标签的SUV车型谱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母轿膜撤,这样的巧合其实并不常见渺,但名字的相近却并不能代表实力和销量劝琳慕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蛇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏史。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后魂睫,将其取代的是刚中有柔凑,粗犷与细腻的结合体揽弟书,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垦。   本文导航簧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滦莎,很多汽车厂商都为国人做出改变荚笨,纷纷推出加长版轿车破创,大多数加长车型都得到了物超所值的回报圃光。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵攫咯毯。新车在天籁的基础上加长了135mm昏庇峰,但它真的只有加长这么简单吗伦浪?显然不是嘲柯坊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己残侣视。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型潘糜峦,新车定位要高于普通天籁揉、迈腾雅阁等车型糯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型徊汹安,与之前换汤不换药的公爵版相比里,全新车型有着非常大的改变辰傻,它注重车内空间凰藐,更注重后排的豪华感受愁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型牌贰,主要竞争对手为丰田皇冠嗜赤、马自达929等车型坟。公爵自1960年以来共推出过10代车型坍骇。之后公爵被日产FUGA所取代闺加,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兔袒彻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戒李枷,新公爵版的车身长度完全领先于对手陪萝,并且在轴距方面焚措篱,全新公爵版也击败了其他金正对手缔稼拐。在车身尺寸方面敞喘腻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冗掂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了熟捣。   新车的前保险杠经过了重新设计勿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侵绊钡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车读。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蕉脐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剔冒。但全新外观并没有显得笨拙柏免奢,相反侧面线条看上去更显硬朗炮陵,同时还提升了豪华感鸡喀抛。17寸轮毂采用了全新造型莎竣离,做工和视觉效果都要优于普通版天籁切曹爬。   同时新车的尾部也经过重新设计毙娠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肪弯,让人心里觉得踏实贤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中狸,这也是日系豪华车惯用的设计手法另。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氰戌换,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅充。   本文导航揭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蛋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心雄氰藏。不久前撂,哈弗H6推出升级版模谰,现代ix35也完成了小改款帽,今天我们就将这两台车拿出来比一比辑,看看在汽车领域内馈瓮刷,中韩的差距是像国足那样不争气是哎爱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力糕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比踌疽澳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大溃冉嗓,而且发动机的选择也更多幕抒径,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少眠青,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钠。售价方面两车差别较大聊习,这一点也一直是自主品牌的优势所在尘歧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右杯级乓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坝檬蛙。   外观表:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大存纤徘,比较明显的是在车头讼摧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洪,另外在车头下部进气格栅日潜疙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鸵归搭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大阜宏违,不过因为仅有三款1.5T车型堆难,因此他并不是今天的主角啊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型冯圣此:第八代索纳塔)缺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辟:全新胜达)抹,两者在ix35身上很好的结合在了一起滦随,看起来既有轿车的美感炯处祭,又不失SUV硬朗的气质佬驳挂。 外观配置对比夏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大逞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元付侈蔚,优惠后的成交价在15.84万元左右叮娃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伙丢猩,因此我们拿出这两台车作对比腥败。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富澜翰,除了天窗铅髓捶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坍。   车身颜色型啤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35殊词: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搅裂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搐挥猾,多了一个闪铜颜色的选择钱。哈弗H6颜色也足够丰富虾替,平日最常见的白奖拭侥、黑睛对、灰偿未、银都具备揪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色范秸,基本足够满足消费者对颜色的需求盎苫。   外观小结武崩欢:   外观方面我认为两辆车都很耐看惕荡鬼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棠汐,因此更显时尚酥砰好、硬朗香史。哈弗H6外观也很不错卉蹭完,可以给人非常沉稳踏实的安全感碌洛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颇刻淬,外观就更不输给现代ix35了吹膳。更喜欢哪一款见仁见智胚凄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比板据。   >>>慎防购车陷阱溜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV佳释?当然是因为它空间够大眠瓢咀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢粕吴剁?或者说什么样的MPV算好峡汕牌?多大算大巨?今天惨寇,我就从一个汽车网站编辑的角度铣吾,跟大家分享一下我的标准和看法幌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现森李吴。   在我看来卫,对于一款7座MPV来说涸办。大家应该首先关注它的乘坐空间埠瑰旅,特别是第三排乘客的乘坐空间睡稿。因为以我的经验侍蜂,7座车型中樊峡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数溺。要不就是顶腿炊希锌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垢。所以在选车时肺,这一点大家要尤为注意什垛屋,否则第三排用不上扳蔽茎,倒不如少花钱买辆5座车陇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油倍欢舱。   第二个关注点是后备厢禄蜕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间轻。很多7座车型在展开第三排座椅时叉棠,后备厢连放个包都费劲了鲁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诽,有可能一点行李都没有吗铝傲般?所以这一点收猴仙,大家在选车的时候也要注意侈。   第三点是便利性酷抡,这个除了日常的储物空间外沪慰,还包括第二排上下车的便利性携很、进入第三排的方便程度等拭。对于7座MPV车主来说杰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的艰肯脚。一般来说前排往往是孩子爸妈仇,而后两排则是父母和孩子细帛,可以说是老的老博抛遣、小的谐搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阂。   开头长了点心,主要是跟大家分享一些经验剿,下面我们进入夏朗评测剑仿倒,看看它的表现如何午儡温。按照刚才说的人尾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怠蚂互。至于外观钢啦、内饰篇、动力等祈碍苗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哺邢徐,我们稍后再谈臀芹。   ●乘坐空间掏癌拉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的擂,一辆7座MPV度祭架,前两排的空间肯定是没问题的句市。比如我身高175cm嗡惜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氓乓祥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缮肃,靠背的角度也可以调整30°左右傲洗。前者很重要森涛将,可滑动的范围越大蚊送环,和第三排相互迁就的能力也就越强滑圃。   从上面的体验来看烁顷,至少从腿部空间方面来讲厘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客好季佩,而且进入第三排也并不是很困难十徽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咖示。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汲骏离,几乎领先于所有的同级别对手蹦少,所以相应的携媚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嚷晦。另外有一点大家很容易忽视的是姓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局讣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涤,而较窄的第三排(受后轮且龚、后悬架影响)则只乘坐两人商卑。   与夏朗相比双,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式熔蓉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适糠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悼廊删,满载时第三排的舒适性可以想象摧拉,一定好不到哪去土链。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拷笨鲍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口说,而且五个座椅都是三点式安全带播遂,都配有头枕鲤痪,这也是其他车型都不能比拟的一点搅堕杆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撼守,比如长辈腿脚不方便进第三排味玖,那你大可以将儿童座椅装到第三排肥,这个很多对手真没有并幕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立耽,到2013年11月新车上市馅朝,短短4年里公奉伯,观致汽车为世界带来了太多惊喜会,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宿筋海。新车迟迟不上市痢蓄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口科佰屎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开斯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扳。是骡子是马搅茸帝,终究得拉出来溜溜参,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乐,到底有没有想象中的那么优秀矛饯随?趁着这次的试驾活动聘恰匿,必须让各位清楚的了解真相皮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞点莆歇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炽?这是个很敏感的话题邻,却在任何一个场合都不得不提诵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比隧连,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宝田肝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锤饭赂,而非决策权渗透溃,这个是一个需要十分明确的概念时鹊。   综合来说绥擂帝,您只需要知道籍堡钙:它是一家合资公司得戌氦,也是一个中国品牌堤沥,但是它的发展不受制于任何人敖, 并拥有独立的吃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员品阑,制造的也是全新的工、面向国际化市场的高品质原创产品筐杠瞬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中材,副董事长Volker Steinwascher石清仁酚劲低、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蚂父睹,前者曾是大众集团高管镰稀,后两者则是举世闻名的顶级设计师毯逃。所以在观致3的外观造型上匆腿蜂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知群。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盎污盎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品末哀,车身尺寸患顽、腰线的丰富程度等煞素,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球切炊。如果一定要说有什么特点的话癌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锨。   不过啦惦,若是细细揣摩这款新车砷惨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钮寂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虹讣疟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咀冠魏。而由法雷奥代工的前大灯躺噬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范讨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拼柒,如果您愿意再多支付一些费用古笨供,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯不酸、大灯自适应开启及清洗等配置哇瓷。   除了前大灯内的LED转向灯之外耻抢,后视镜上同样布置了LED转向灯锯竣,只是LED二极管贴片的间距有些过大垛劲淳,点亮之后似乎缺少那么点感觉犬寸,而厂家的工程师也很认同我们的看法卿家,表示会很快对这种设计进行改进贸。而后视镜的特点是宽度很大篡,可视面积优秀骗,并带有电加热功能吮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称轿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑靖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素遣,无论是大灯氏、尾灯组布局棺滦淀,还是倒车雷达的探头布置等等犯拜构。而很多时候翔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品使虏参,设计师的固执被得到了采纳林默。   有一个很好的例子来阐述这种情况戈恢许,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本攫洁骗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苏阮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的古靠。用厂家工作人员的话来说馁安,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生湘熬滥,必须成双埠桐息,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准朝:LED光源+导光条极、双倒车灯腐缅、双后雾灯廷雇,灯组的供应商仍为法雷奥差佬寂。   尾灯组本身的效果相当漂亮唯馈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体禄庐,但不得不承认的是蜡吓俊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剐。双边双出式排气管桃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到虐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疲氨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式娠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上貌蟹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捌湿。轮胎方面观致3也是十分的给力齐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涣苯僻,因此马牌就成为了唯一的选择柑金,对于消费者而言自然是件好事诽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎铆谎艇,这款产品显然更注重驾驶舒适性奔,但规格上似乎不那么亲民喝屋识,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5密,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条部寺蹬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谦霓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抚态粹,虽然市面上可选择的车型非常多咯,但是想要在其中选择出一款空间够大爬奖舶,配置也不能太差的车型寸,着实有一番困难淳蹈碉。近期我正在为选车而烦恼拓吧颠,裸车预算在10万元上下嘶届,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伺,所以对空间的需求比较大驴麻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上尾,今天妓圃扰,我们就在这两者之间舅斡,来一场空间的较量轮嗜塘。   飞度共有5款车型怯疾前,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谐捍,骊威共有8款车型瓜青酵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捍境。此次对比文章中箱鹃还,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比憾铰,两者指导价分别为10.42万和10.58万闻,并且在上海都有一定幅度的优惠匙泥,实际售价两车差异不大犀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观翁损兢:飞度时尚运动璃垮恰,骊威中规中矩汇步篇。   在外观造型上挪疯睫,飞度外观饱满困纯舵,硕大的前大灯需、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚局桂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)线,不过现款的外形并不显落伍溜。骊威的前脸进行了重新设计台酸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梧曹,不过整体造型依然中规中矩悲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面懈,飞度长宽高三维尺寸分别为单爸:3900×1695×1525mm煤戎任,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm闺牛鹤,轴距为2600mm滔哎,从数据上看孟啊,骊威具有绝对的优势阑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助埂揽,请继续看下文寇填肩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂憾负柒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强冒八抛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎莆汐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力师僻。另外哥浆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喀碌趟,飞度为前后盘式人,而骊威为前盘后鼓唉具。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舅手告,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用班侧藩,对提高倒车的安全性也会有所帮助梳灿。相比之下霜九掇,同价位的飞度没有此配置阔,有些遗憾毙宽渤。两车都配备有仪兹海控钥匙洁棘,飞度将颐幔控按钮集成在两把钥匙上稳内鲸,而骊威的衣欤控器与钥匙相互独立骡脆,而且仅提供一个依唬控器认寥,不过两车都装备发动机电子防盗系统清。" "  现在出现了一个有意思的局面热芹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车齐,而且还有像大众汽车那样戚室,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逗蛇,在大众汽车之后乐价,东风雪铁龙同样采取了这样的做法揽尘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍斥们迷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号胖荣。下面我们就来一起看一看这款车亨刃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型队嗡恨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗斡垄?不得不说题毒连,从外观上来讲班百缅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了床,购买它的人们敝宫版,更多是在预算有限的情况下追求实用性挠慑茎,谈不上什么审美喜好穷。而全新爱丽舍的外观设计啦,明显向前跨越了一大步谩排。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人簇犁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舵帛诉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm毋匡忙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的画默。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铃茄。这很符合中国老百姓的用车需求皆蘑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桥柔,注重舒适性吩食耗,但行车噪音比较大克晶沏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泵插配,除此之外途丰,车外再没有开启的地方醛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便受捶惰。除此之外枷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头呈琉耽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见顶壕,属于全新爱丽舍的卖点所在府逝算。   本文导航痰:" "  一直以来伞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型崩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉娥革芜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用颊盗,但始终让人觉得有些激情不足尘办,与犀利的外观不太相符酶。日前次般,MG5带来了一款全新的1.5T发动机黄伴,传动升级为6前速自动变速箱钢冕坑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统散普,提升了该车型的整体素质渡微。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慰,在外观内饰方面变化并不是特别大深沥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绍吻,新款MG5 1.5T也不例外令。如果说红线彰显了运动气质愧季,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些崔廓。   新款车的侧面造型与之前没有变化申垃,作为强调运动的1.5T车型裙煞垃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猛芒盒。车尾的变化也不多弟,远观基本上发现不了变化所在儡胯艾。   本文导航舶何:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手铅,而在中国市惩”郧濉,两者的竞争更是激烈钩裁黑,A4L一直在销量上处于领先地位腔观疟,但宝马必然不会轻易言败泰,所以我们看到了宝马316i的上市坡,其价格下探到30万以内捞径,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涕淌共,豪华品牌敛沪、售价30万内肥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足怜卿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣该。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涎,还有手动与自动可训小,尽管我们不知道具体车型的销量数据盒狠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的畴慷齿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窝汗,并且我们看到官方定价方面订翠臀,316i进取型甚至还要便宜8000元陷超,不管你是不是“壕”扦瓶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寥玲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哄桶沪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谴,在大部分城市扩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影全噬勺,所以过多的点评话语我就不多说了潭壳坏,谁更好看都是自在人心的事居。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灌剿爬,但是小编还是要尽到自己的职责嫩摊烤,必要的展示必须得有客,下面就看看两车的车头正面大图对比瘁彩示,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯免苍奴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯称厢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装豪几,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了焙翘肆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型思粉吴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苦倘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了粪虽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果受,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位懈钙夺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蓬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了隆烙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)判,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了裂,不过这都是个人审美的问题了伯场卵,整体两车的外观设计还是在一个水准上钙伺绰。   轮毂上葱蛙阜,两款车作为车系入门版车型泉阂祭,都使用了16寸轮毂报弟售,尺寸相比各自中高配车型是小了些碑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎琉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水围,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虎糖藐,并且在胎面宽度上比316i更优卜抒览。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伍姓,用一款中级车以较高的姿态切入市澈∥鸷搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乾氨,按部就班的推出了中级车GA5环、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型居,而随着国内SUV市场的井喷葛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声链甸。   好的产品才能抓住消费者蛙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力块路。在今天试驾的这款GS5身上蹦瞳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来牢赔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢夸裸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念岗闪氯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坡,看上去却十分洋气土储喝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732裁钦、1854稍、1680毫米轰恳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间暴,这也是国人喜闻乐见的诽弛沧。   车头的设计略显凶悍刃,设计师称设计思路来源于雪豹登拘苗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计罚吵答,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人佬鲍杰。前大灯采用了透镜式的设计返聘囱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯劣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瘦骆铂,这个考虑绝对够实在鄙宪皋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强羞夸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果牧尽算,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倾。   在轮胎方面倦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的婆齐矾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘘挥。轮毂的造型十分普通唤吴尼,只能说看上去很顺眼比较实用吧篙。   尾部有一个明显的掀背设计创面,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉屡叔。尾灯采用了主流的LDE设计涩,搭配大尺寸的高位刹车灯捌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挞宫笨,辨识度也更高脊冀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车融婚活?是豪华奢侈的奔驰S级具,还是“上天入地”的路虎揽胜唬桶霞,亦或是驰骋四海的保时捷911焕?对这一价位的车型来说饱洗薄,什么才是决定性的购买因素邵?是配置还是性能灰滴褂?车型对这一价位来说到底有多重要啪偏?要回答这些问题当然还需要专业的解答突厢僵。今天揉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车皮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级滥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜就稠碗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版歪别掸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车逛趴脯。非土豪们替,退散~   由于有200万元这个限制惋溶顾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瑰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鞭,但市场有20万左右的加价渺讳设,且并无现车铂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秀我,这款车终于摆脱加价犯无,进入平价销售阶段氦乏擦,当然能否买到现车就看各位的运气了软挛臀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剑玻释,但跑车的身份无疑是最拉风的寥。   尺寸上实在没什么可比性阮龄频,加长S级无疑是其中最占长度优势的侵剩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短慌璃拭,跟标轴S级还真有一拼桂翱,巨大的高度也傲视群雄处,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势偿晨溃。最后我想说的是钵图涂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了驳耐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到珐高禄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了别,公平起见还得排除车重因素田劣。别看S级一副身宽体胖的感觉薄形,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下道,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酥丢校。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茹秃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开睬挛,别吓坏了后座的VIP芳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撇线,但也确实相当可观了鹅思,不过由于这款引擎还是有一定年头的双瞳剑,其276kW的最大功率是三款车里最低的崔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎醇马。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方郡跑涩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狭修浑。不过写到这儿我很想问一句琉涂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史史怖良,就能成就今天的丰功伟业艘,是这样吗得达妒?就算这不是一个伪命题燎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件曝。那么挨腹,历史能代表什么钞鸿沁?之前帆继,我肤浅地认为腥操,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凳享粱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时判,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的飘。 ●何为中国专属文?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型姥瞎:S400L两款僚饯遂、S400L混合动力一款埠、S500L一款筒。相比世界范围内的S级桨泞宏,这些车型有三大特点洁氰:全部为长轴距版且尘、全部为汽油车壤函、S400L两款车型为中国专属唉氢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意祷恐畅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孙。因此沏渴,中国专属的S400L与它们相比凶牌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惭帆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关箍次。我们已领略过S500L的魅力识腐剁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嚏嗡。   ●外型篓话成:更长矮、更宽谩琴、更高踩菲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贫挪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致匿,尺寸上屏杜,它比上一代车型更大劲贡香,轴距则保持不变男赐。从数据上看魏午辖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写ザ浮,但落实到实际的视觉效果歌,我想没有人觉察出几十毫米的区别宠里。相反突,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大暇点愧、霸气很多骇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个位,根据车辆配置的不同先霜,全车使用的LED数量有所不同田娃。我们不知道具体车型的LED数量颗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的里藉妒,它足够惊人绵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凉卜棺、中国市炒妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场痕湾谷。对于中国人来说校颇巷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惹,中国人将有更多合适的车型可以选择嗓睛。同时船,市场竞争日趋激烈擞勒闻,汽车售价降低盒、经销商服务更好滑。   作为目前全系的入门级车型垮恳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拿噬稼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芭厦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用掀馁宠。对于S级来说弦惩革,无钥匙进入功能十分重要簿坷鹃,没有它彤曙,许多车主会无法接受胯琅恫。   如许多人看到的一样默勿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骗。在奔驰车上估犬的,总有许多你也许永远也发现不了的配置癸,它们中许多都与安全相关吓沁耐。比如S级全系标配的自适应制动灯卧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嫌睹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳换。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嫉础。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题隆,什么是MPV车型抗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念硷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车福朵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型系松惦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断脊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缔彪荒。是MPV橇梯?是轿车济牌?还是旅行车汞牢剿?这看起来确实是个很有难度的课题丸愁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题角怕。   当然这次大家不用只听我的一面之词贡晒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论查,而且他们一个是马自达5车主暑碱,另一个是沃尔沃V60的准车主携辩挠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比塑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型入。   首先登场的是胡正暘肮祁穗,大家一定不陌生滥,他是我们汽车之家评测团队的成员堵,今年27岁警粹,算是个文艺小青年实莽,热爱生活棚叙盲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来渐捅,刚刚新婚不久凡揭稀,正是对未来充满希望与热情的时候魂侠覆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔫末久,如果家中添丁的话府泼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秦刻司。   杰德测试车刚刚来到编辑部手哇停,胡正暘就迫不及待的去体验了许,据他所说漆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了驾口揣,属于一见钟情锚掏蓉。另外从外形线条以及车身尺寸来看媒,杰德都和V60差不多涪哦敢,是辆旅行版轿车的样子碉嗅。   当然外形只是一方面惠苇芯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间失骗,特别是第三排座椅许磋呕。实际体验了一下哩仙,将第二排座椅滑动到最前面的位置问,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剑,头部也有四指空间朝局。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晦抗,之前的文章中我们也有过介绍溃攘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法边麻。   更多精彩视频思郎屑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下什哇耻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绰桨,表现基本上与V60相当烘搓乐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱岔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况思归,在放倒第三排座椅的情况下邵静轿,用同样的一些物品存放来对比婆塑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钨朗,而如果使用上第三排座椅狼眉定,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伐。   胡正暘对于杰德的看法八博弓:   首先杰德样子很好看痘冒,够时尚甭杉亩,年轻人都会喜欢哥。另外态,它虽然看起来和V60旅行车差不多大息谎矩,但是内部空间利用率更高碗,实际空间体验也让人很满意戎歼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间琼杰浆,这点非常不错欢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题摆诞舅。   不过它有个问题聚瓣眷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了飞崔,只适合短途出行广成,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锹屋年,如果需要经常外出长途旅行的话肝堆,5座版车型更合适设黔侨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拘。近期们,2014款雷克萨斯GX400推出市辰祭稀,作为小改款车型恕抹法,此次推出的新车在外观方面做了改动授荚仍,同时在配置上也有一定程度的提升逢罚费,动力则保持不变溶,售价方面与老款车型保持一致鞍,提升了新车的整体竞争能力卑奸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邵溜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307危、308兑、408床帝肝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痛括袜,现在又来个301莽弥,不要说是消费者配胁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嚷和橡。这就是紧凑型车市晨拿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域峨尼荚。东风标致301矛头直指桑塔纳弹、捷达和昕锐蛇,我闻到了火药味化瞬。   11月19日上市删哼班,预计售价9-11万饺,与雪铁龙爱丽舍同平台蕉船全,只有1.6L一个排量效遁涸,变速箱有5速手动和4速自动可选存。以上这些是东风标致301的一些基本资料搁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痘妮纪,因此从很早开始便陆续放出各种消息殿,以增加关注度始。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兔春,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版忿寒吓,为全系顶配笔坛扑。咱们从标致301的身世说起娄棺,先把头绪给理清了翠。   ● 东风标致301是辆什么车散群耻?   听到301这个名字天弊镐,大家都能知道仿,这是标致的“3系列”葡矾赫,但307摄诧、308听过舅密磋,301却是第一次听说保哭。其实301的身份一点儿也不神秘蓝荆捕,大家都记得富康吧靶烈?富康是雪铁龙ZX懊,后来在中国改款改名胳喘,叫爱丽舍蛊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烙藩百,这是它的第二代产品噬冀,而301敲,就是标致版本的全新爱丽舍捆保降,它们全都是一家人蔼泪小。   对于大陆市场来说孔徒,标致301是张新面孔奖垮,其实早在去年底它便已在土耳其上市垢,之后陆续在阿尔及利亚托、俄罗斯等许多国家上市际活饱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产悸,同时刨论蝗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等记无。它将被销售至世界各地觅歉,成为一款全球化的车型啼腹趣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鲜灭仑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多衰,标致301的外观乍看上去没有什么特点隧。你可以猜到这款车的定位了齐,30岁上下翠簿峰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谴嫉。   其实301长得有那么一点像508挺播,这是很正常的土眠,毕竟出自一家门韧红挝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通勿秘。要让更多人接受叮,太个性肯定是不行的东司炕,所以这个设计思路挺好纱,也应该挺对中国人的胃口骄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抒剐示。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳礁纤盗、捷达蛔逛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm七,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些睡。不过它的备胎又回归了185mm维,而且碎衰吉,可能是出于成本控制等原因坡释偏,备胎使用了不同品牌的轮胎检答久。   我个人不太喜欢标致301的尾部朴翻班,总感觉哪里别扭氰,也许将来出个两厢版会更好看坦骨措。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敖拎付,而且中高配车型都有幕,比对手厚道铰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足睬吭如,温度适中特谜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浑叉槐,他们不仅发明了西餐餐具倪:叉子磐闲邦,还孕育了诸多跑车品牌斡攫,比如福:玛莎拉蒂凶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涕位范,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瓶仕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嚷崔贝。   ●外观位靡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毋妙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级齐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色岔价,它们都是标准的行政级豪华车甫,有着一副不苟言笑的严肃表情习灰瓤,外观线条规整兜肺,那种气场让人敬畏迹堂淖。   而玛莎拉蒂总裁则不然仑捂噬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仆,但气质却截然相反堂构镰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计噬良袖,标志性的大嘴咄咄逼人奉千硼,意大利人对于设计确实有自己的卓见泊。   如果将总裁与同级别对手放在一起忙挛,它无疑是最夸张拭、最具美感的呻媳。这的确也与细分定位有关系粳,奥迪A8屋壁岁、宝马7系这些德系豪华车都以低调扳、沉稳为不变的设计主线淖犀,更多的在表达权利唐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感褥稠脑。而意大利人则不然甩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识簇筐,即便是这样一款行政豪华轿车乌镰毒,依旧坚持了张扬的风格剩。   这是我第一次见到新总裁的实车蕊,它确实比老款要漂亮扯纽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤城涂,而新款前脸带来的侵略性更具气质笨。   车尾相比车头略显内敛矗蜡汹,双边四出的排气管成为了最大亮点猜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主动疟刹,聊及为何选择总裁时梆氛姆,他满脸诚意的跟我说距寝蚊:“好看!跟找女人一样聪,好看婪。”“呵呵孝聘孤,好吧夏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惺陛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尖笛憨,卡钳由Brembo提供剁簿孙,颜色理论上是可以进行选装的煎尉杆。轮胎为倍耐力P ZERO系列邦八必,前轮尺寸为245/40 R20任,后轮尺寸为285/35 R20伶。   ●内饰狸卑踌:运动豪华是主格调   置身车内喇晨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兄岛溅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计厩,显得有些过于保守了棱称彭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升躺好佛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方稿熄干。   方向盘直径略大黄,背面配有尺寸硕大的金属拨片稻,手感很棒触交。导航系统为Garmin共,7英寸液晶屏尺寸不算大吴,中规中矩弓灸杠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中收通辨,已经很少遇到长相令人深刻该,而且相当满意的车了拌茅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高讽堕诧,价格低擦,与同级别车型竞争性价比十分突出涂深项。但在长相一直不怎么给力托。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了固。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拣波但,不走伪高端路线的致尚XT捎,其动感的造型非常独特敲。在我看来凌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确北,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嗽骡,购车群体越发的年轻化热。   说他年轻饰屑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泄庇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连牛姐陈,这只是时尚的一部分管家。   前包围的造型充满了视觉张力盒嗓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大杏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条达,显得非常动感控臼浪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表欧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秃溯钱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO互唾复,这也是在向合资品牌看齐奸坑栏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潘残,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茎蓄粳。而在车身尺寸上壬奴皑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乔食闪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米韧,与他同级别的对手相比有着明显的优势始钮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是雹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎默玲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线潜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点境抨,上窄下宽的造型十分饱满潍,而且显得更加稳重栏。尾灯的造型修长涪,且正好与车头灯遥相呼应汕漠坡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念敌盾缅,动感痊盒嫁、年轻榔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捐寿,虽然仅有三款车型配备此装置贬芦啼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现褂背,想必也是极为厚道的精迹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鹃琉,我是汽车之家刘涛辽噬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贬舌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道遣寿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”非培揉。时隔一年后的2009年将,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纽昂,选择它的原因陪,用三个关键因素涵盖控:“外观内饰漂亮图、静音好滔虾、配置高”撤经。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蜗疗褥,作为老款车的车主匠迷,带着期许帮熬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剑怪瘫,有了下面的车评任鞠。   注释灸当北:为了方便大家阅读维幕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叙,描述为“新君威”蓝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鼎,以下各个环节的评价用满分十分制舜胯,做点评猴冀崎。   评分标准冷祁:   及格凰闺翁:6分   表现尚可冉吻让:7分   表现优秀被裸:8-9分   表现完美刷腥:10分   外观密:先天胚子好湍夕,改改更“时髦”   改进评分疽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时兢擎垮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鬼,应用到了现实量产的车型中灌揣鬼。在当时退畦搞,245mm的胎宽滴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上斑绢弹,毫无疑问是走在了对手的前面合败缮。这种先入为主肋凰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅颅齐荒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捣克,说君威有一副“好相貌”泪喝具,我想没人会投反对票拖咀细。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桨,18寸的大轮圈不仅保留隘,而且换成了密辐条设计精勾垛,前格栅的修饰捣婆搬,在视觉上显得更为立体贰,但就我个人而言更喜欢老款哀缄钝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”爸乓态。俗话说“7分先天嚎故单,3分后天”忿龚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涩羔嵌,应对国人对“时髦灯具”的要求菜颗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颧填,坦率讲虎讳番,不是我喜欢的风格平伯,如果换成一辆科迈罗孤凯,我想我会投赞成票巨萍宽。后尾灯挎苏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管退兔,视觉效果不错酒硷,灯源亮度不刺眼荒榷,亮起时不会让后车问候“家人”牵。   内装煌:对不足进行了优化城度瘸,细节仍留有遗憾   改进评分哎零喇:7分   我必须要承认伞儡枚,我是一个对细节做工异常挑剔的人凌。从2009年到2013年唐仙悲,新君威经历了至少两次改款升级枫传,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酒悼,仍未得到改进侣需恢。强迫症对于细节的不足脊椽势,只需一眼就记在心里残雇,每天上车看到就会不舒服登。尤其是难经,新君威的前排仪表台与座椅之间雄拇,留给司机的跨腿空间并不大尽,当你磕到膝盖外侧时崩诞邢,你会嘬着牙花子弯雀,蹦几个“脏字”让。   聊完了不满琴清构,我再说说好的地方燎。日常上下车捞检惋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置跑白,我的09款君威开了4年跑了5万公里磁,座椅的“敏感”部位袱,已被我蹂躏的起皮褪疗、掉渣藐藉骂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱躲涤辛,视觉上显得极为邋遢粱拇。此问题停搽,在新款君威上得到了明显的改善履钢曝,侧翼立起的角度变屑影骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像颊秆鸽,但此问题我跟厂商确认过贝凯互,确实为真皮)赦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料认。凭此一项窝,拉开车门的印象分就能加不少诚裁饭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抱忙爸,我的老款君威在二手车出售时就色,就因为座椅皮面老化的问题澄,被“扣分”沤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淡陛瓤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局功暖,好了许多诚弄另。8英寸寄、带有触摸功能的中央显示屏身琶钉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谦仇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坝饯郝,在实际操作时显得华而不实藤。多数情况下要调节温度瑟,只能用手指去“抹”翰赂眷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差透卑沤,并且无任何的震动回馈提示锯夸餐,行驶中操作不够人性化沪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坍膏,相比老款的旋钮控制婪枚,视觉上科技感更强来菊。实际操作时帆忱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梳裁。尽管支持手写功能势蠢,但表面手写板的面积很泻诹肌,如果手指较为粗壮耿把浪,表面面积不足以支持对手写区域的要求娥莆惜。索性杉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作太孙。   小贴士沉哪:针对上述功能的操作“鸡肋”诵轿,我向厂商做过咨询势开动。对方最终给出的结论是淡垄,此功能在研发初期顿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估偶隙,停留在几年前隆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求淀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”翅热。   仪表盘上的这块儿液晶屏蜡辆,支持多种信息切换查阅酶泊凶,视觉效果自然更时尚恼接,也符合当下的硬件的升级进化潮流摧眉洁。但哇,仅就我个人而言寂恢,我认为任何一项技术的进步与应用监,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的路八坞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下春骄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烩被尉,所以仪表盘的车速指针锌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孔伟潦,当你想从正常模式切换至电台模式时边草,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甲脆兰,时间大约在2秒左右施斤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脓,因为系统的升级单歉,所以导航从路径开始到定位确认导航甸,逻辑上相比老款车型喝韭,要合理很多话羡帘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑棵,被彻底改进师涝。提个建议勒胺肖,新款对于路径导航的语音提升现讳叉,在路径判断时卫梦脐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乱怀,如果将“请在下一个路口右转的话术”翻逝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利墟嘉矗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响箩几,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鸡马。整体效果低,高音有提升品,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次茶协寥。以往那种“嘣呲厩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现履慧,无法在这套BOSE音响上找到狮逛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车串沃详?加长版!与其给那些改装厂提供生意挽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车俯形戎。近日沪磁漏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L憨壤瀑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上愤焊莫,这款车就要正式发布了签挠,海外售价14万英镑起薄琳箱,约合人民币138万此稿怀。国内250万以内应该是不要想了疆狙宋,土豪们还等什么躲投,赶紧再加价20万下手吧2痉旯辍(注释斑兄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型土,外观上并无过多区别毫缺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凛换溶,因为用三个字就能总结肖牛瞄:没区别次。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版馅那敲。除了实实在在的空间优势悔苗,那种与众不同的气势也是重要因素之一倡绕蹿,这种毫无区别的外观蛊晦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们为。   英国人果然内(men)秀(sao)雄迷捐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅苛尘币,改造成了两个相对独立的乘坐区域尽,原本的中间座椅则变身中控台荡蓝,提供了空调胎眠、多媒体闷燃媳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键帮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车报垫桐。动力和传动系统方面精脯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同篇饯。   总结黔检:路虎揽胜L目前仅计划在中国能良洽、中东地区和北美市场推出竿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定舱雷。另外糜彩爽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陌,预计广州车展发布舶境。土豪们继续准备银子吧腻。 免责声明估:本文仅代表作者个人观点了,与环球网无关捕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翱,对本文以及其中全部或者部分内容呈靠豪、文字的真实性乃、完整性亮、及时性本站不作任何保证或承诺廷,请读者仅作参考输膛,并请自行核实相关内容羔计。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贪郝,那就是新一代天籁·公爵迁码。早在2008年6月特冯幸,东风日产就推出了天籁·公爵廖,它的外观朝哀、配置均有别于天籁其余版本钡,更加高端大气上档次揽屏池。也许它不是最走量的版本投雾擂,但绝对是天籁系列的一面旗帜栋卉虽。在让大家久等逾半年后宋岔,新一代天籁·公爵终于露面败阔,我们也第一时间对其进行了实拍问圃。据悉短,它将在11月举行的广州车展上正式亮相腊逢。 『注尸毕闭:为方便大家阅读咎僵努,文中天籁·公爵简称公爵版绦尽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日袭肪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测还晤禽,时而艳阳高照顶黄,时而大雨倾盆涸催,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点裙撩酚,与身旁碧绿的草地相得益彰轻处。我盯着它看了许久吗奈,心里盘算着乐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来镐古绒?   嗯问琅到,画下草图之前得好好思考这个问题簿师姆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心动教警。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酣,唯独看起来太眼熟腹,对旗舰来说这可不是好事钙报外,在A6L甚至A4L面前铣,A8需要更多长者般的自信摩末。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸萄抒抖:六边形进气格栅面积比以前大了不少拈极扩,而且线条硬朗到接近于矩形唤拿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体灿台喉,从前脸横贯而过缉襄,再加上全新的矩阵式LED大灯夹乃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊豹苇,它是A8这次改款最重要的升级之一衫垦坞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现耍侯浑。以前大灯为例炮,分为远光恕薪、近光拍眷凉、转向/示宽这三组纠凹饥,所有光源都由LED组成创,通过与摄像头撩烈、夜视系统巨、导航系统等部件的协作轨裸潭,可以实现几项很有趣的功能臂旦回:   在Auto挡位开启远光灯蛋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刮程,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置迷团,瞬间关闭部分独立的LED灯体痊奴,会车结束后堵烁苏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态婪写孔。在整个会车过程中沤病,对向车辆的位置一直不被照亮氮劝踢,而其余位置能保持远光照明状态斤舌,既不妨碍对方驾驶员视线迹懒,也不影响自己观察前方路况板丝设,相当智能蹈厢寇。   当夜视系统探测到行人时陀力悄,LED灯会连续快速闪烁三下爸,对行人起警示作用冗拇疯,如果夜视系统探测到牛享、羊之类的大型动物驳,LED灯则不会闪烁娶粗础,避免对动物造成惊吓凰卤天。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虱颈泰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哨捶躲。另外它的转向灯采用动态效果郎幢,灯光朝着转向的方向滚动点亮偿钳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕材,据说这种设计能更吸引肉眼注意力好始,提高安全性骄嚎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现亥帝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料假莱,有些来自室内的模拟演示冲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锰祈,看看这些功能的实际效果到底如何聊。   跟前脸的改进相比截吠,车尾变化幅度要小得多丰报,主要集中在尾灯部分蛾,线条更加瘦长朴哄、扁平怕,视觉效果更干练该勾牵。除了那个“A8”标识戎姆海,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寞,看上去还那么年轻运动骄科,缺少沉稳气息趁宫卸。再打开车门一看砂,我明白了安汕通,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌昴尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型季,使用了和路虎卫士相同的发动机都,配备了六速手自一体变速箱齿搓荚,以及许多高端的配置婆尘。让这款车有了很多吸引人的地方猫绩,但通过试驾廊翻建,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感势功薪。很多设计还不是很成熟嵌,尽管这样栖,这款配备了柴油发动机的SUV粪荡褥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现皮迟焊,依旧在同级别具有很强的竞争力茶排。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升峡慌埂,尤其是大灯组的设计凌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入颈五,都比老款看着更有质感翠坝晦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绞停,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惜剃。此外慰告讼,中网的设计很有层次感亢菱,运用了一些镀铬饰条啼槐簿,也让这款车的前脸显得更大方谱肌硅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汀,钣金工艺还有待提高拷害陈。   车身侧面造型亮点不多蔚氛,线条还算比较和谐吧革沤,亮银的行李架比较好看老,但实际用途不大疯邯萝。车窗所占的侧面比重较胁隆,稍有点显得失重开枯材。四个车轮显得很粗犷汰县忌,轮胎品牌是玛吉斯风钉,成本并不是很高剑男,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凯,注重排水性能坝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差丢。   车尾的造型比较臃肿戏,相比车头来说缎崇,造型并不是很美观刃碴,尾灯的轮廓没有什么美感可言掂高陛,轮廓显得比较生硬嫉事败。车尾下包围外观设计的不算太成熟借,驭胜使用了三点式倒车雷达促,在实际的体验中冀屯,探头反应速度稍有些滞后蔷宫些,给驾驶者的观察带来一定的不便泪赣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宛木。   本文导航宏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今了吻参,已经跨越了整整40年都唯。在这期间轨彭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代矫?当这款全新君威GS出现在你面前匆匙讥,这个数字就已经不再重要写牡。每当我们回顾历史轿肩锰,终究也是为了更好的感受当下擅想害,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史姬泡,的确也不太容易考究钦,所以话不多说檀,马上进入主题邓妻。   君威GS是别克君威的高性能版本咕亨溪,作为其最明显的身份特征似氦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留裴车捞,攻击性十足的设计让人印象深刻纺灿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感表秀,采用盾形设计婚巷囤,显得非常紧凑藤司箩。大灯部分全系新增了日间行车灯参,整体造型与普通版君威一致切些构,仅在内部细节上有些许不同豌。   车身长度善聪、高度比老款略有增加蛋钝,宽度和轴距均未改变钎老。侧面线条也是延续了之前的设计腿,十足的运动紧凑风格筷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吩,十分醒目痘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剿遂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎身鲜褪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形怂讹,更显紧凑泞。LED尾灯为全系标配糕归浆,灯罩经过熏黑处理桶稿,提升运动感陀式椭。作为动力更强劲的运动版车型募榔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚爬泄,同时也满足了更大排气量的需求恢竟粉。   本文导航礁葱蝎:" "  近日地涡,奔驰MLC的效果图再次被曝光幻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造你取辞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计管申卞,融入了轿车的设计元素楞。据此前的消息会帽,该款车有望2015年推出俏。 奔驰ML   从最新的效果图来看箩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿眉贩,拥有相似的大灯造型撅,以及下保险杠的设计低锯刮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈驹弟。此番设计目标很明确哎咸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手管。   动力方面也来自新款ML潦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW萌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW魏,峰值扭矩400Nm鹅粗,编者猜测未来MLC将会延续该动力氢去。不过蔑呈下,MLC未来还将推出AMG版本如坡汾。 责任编辑驴氨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嵌偿材,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心漆遁,然而对于消费者来说每驼杯,可选择性太多也未必是件好事嗓燎。许多车型的定位都非常接近失,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嚏收,那么它们到底谁更运动毯,谁更适合日常驾驶善,谁的性价比更高呢策哼假?今天我们就站在消费者的角度来分析分析及哪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钾饺,马自达CX-5在价格上具有一定优势衡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内勉弥,其它车型在20.78-25.28万之间半。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缎蛊,价格适中湿,而且动力和配置都很不错弊补。反观翼虎脱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样核抛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万垃谢,但翼虎胜在配置丰富肠扰、动力强劲妮泡欣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梗韩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万迟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色夕黄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比饭扭头。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巳,这听上去有点意思阀碌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话欠权,那么结果显而易见拖陀穷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捌觅寝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米劳膛嗽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茸请受。然而消费者大可放心肌攻,CX-5的动力也绝对称不上弱氏途侠,尤其是市区行驶幻,它的整体表现很轻盈瑟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尝枷富,没有涡轮发力时的突兀感双无,这让它驾驶起来更为轻松猩叙。   无独有偶妻,两款车都采用了6AT变速箱笔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点童患惋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颅吧。可惜的是仑惋详,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片衔肯。另外颠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现甩嵌,常规的形式很容易操作位斯撇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丹,并不易于操作蝎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距尝叔荡,与翼虎也有将近3米的差距朴潞嫩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响想,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拘欺渐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进磁。   油耗向来是日系车的优势所在沮淌,CX-5的发动机压缩比高达13:1丢吼崩,并且装备了i-stop启停系统阮甜,这让它的节油表现比较突出鲁剩。在气温32℃坛俩惰、全程空调爱材蹭、车载一人的情况下讣谜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涎,其中经历了畅通和拥堵等路况苔弗裤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km癌。同样路况下弄案,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酵蓖嘛,尤其在开空调的状态下玲,翼虎的油耗表现实在令人担忧共笆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显偏降。   作为一款城市SUV歇匡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当动坞甭,都采用了多片离合器式中央差速器北吗,并带有四轮电子辅助制动盖吕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奔释。从我们之前的测试来看搭句,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匣第袖,所以脱困相对轻松一些势锤家。不过在这里我们要告诫广大消费者泼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肉,但两者的定位都是城市SUV绷愧微,越野并不是它们的强项摊懈乡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惮乡恫,油门踏板的脚感密、方向盘的转向手感蹦尘踌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的体什脐。值得肯定的是号荚姑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钵厂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绦。然而相比之下地谁,CX-5的整体感觉更加轻盈粮氰,它开起来并不像SUV绢,车头的反应更快些,油门踏板的调校也更加线性努篮掣,而翼虎整体感觉更加沉稳驹洼,底盘扎实此,但或许是由于整备质量更重的原因溺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显灯甘。   就驾驶方面而言墒,CX-5给人的整体感觉是动力够用棠圣、油门线性邵、操控性出色靛丘遣,可以用“好开”来形容家杜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扯咀鞋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感忻挎棵,但翼虎的发动机输出并不线性靶跨省,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度湾刊猛。另外恫撤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扫,加速认兢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肌核,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孔四释。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑媳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质净饲欣,放眼整个市橙啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谱四,基本上5个手指头就能数过来誊穗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者兢。   有关于新款E级外观糜桓、内饰及空间方面的介绍诉剑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疼帅短。在我的这篇文章中蚕昧,主要关注E260L动力方面的表现第。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蒋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW揉邢泼,最大扭矩则达到了310N.m避苟士。虽然排量并不大寒倍悉,但是通过加大增压值南,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手醇炔骚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用固,对于这款变速箱痞,我想大家已经很熟悉了退耐。只是我想再说一次理,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘉,但在日常驾驶过程中防嘎秘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子申。大多数情况下温和昂磐萄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骡搅。   只有在深踩油门的情况下轻,E260L才会爆发出他凶悍的一面释承盎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鹊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陋,你也可以说他动力输出不够平顺负傻谦。   一直以来擞,我都极为中意E级的悬挂调校衫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哦细。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感溜谦敞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拴硷湃,我挺惊讶的舵帆夯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布趁姑宋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售共。可是仔细一想稀捍卿,也很难怪宝马会这么着急嫡酱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胁任,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品彪。据悉龋橡煽,宝马4系Coupe将在11月12日上市渭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影儡轮。(注俗:为方便大家阅读累,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镜挽,在你初见时晨嘿,很难相信自己会喜欢上他乌棱谢。因为你花痴于帅气拉风的外观誓广,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动窖受,那么他的表现自然不会入你法眼新登。但时间久了岁,你发现再帅的外表也会看腻担练,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷配锋,放松不下猫如。这时含共,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看俗胁详、运动但不难受的座驾火忍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滑嘉,除此之外尘,他还是一台很顾家的车局。   没错漠辫,他没有特别帅气的外表茧疼,没有特别强悍的动力门荡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尘寝人,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帝。下面惶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挽搅。   ●车头造型犀利平次、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙畦攀膝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拭绅恐,定位低于大众膳哆洽。现如今缺瓢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拧,而伊比飒便与POLO出自相同平台亨攘。因此在车长等诸多细节上荣笔嫁,两者都十分类似投投。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型氰懦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长略、1.693米的宽度培茶科,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车混蒋,这点确实让我感到吃惊粗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一福。可以肯定的是裂,你无须对他的实用性产生怀疑妈火困。   你有没有发现京炔兢,他的日间行车灯噬渤,很像同集团的老大哥奥迪A8仁委夸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份迸颗。但毕竟蚕海丧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂换废抒,他的目光也需要这样嚣张侨味。   从车侧过渡到车尾屯破,顿时觉得虽氨蔬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缓返茬,从凶狠瞬间变成温顺迸灸。我揣测不出设计师如此分裂的思路漂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酞枚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎怠铰摩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唤,而在我们的制动测试中髓焕标,他的表现也确实不负众望腹兽焦。我写这段话的时候翟涵肩,一名同事从我身后经过说了一句逗绊入:“哎层纹,这轮毂挺漂亮的”活。确实拇其,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诺详,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泡,在我看来另外两位应该是300SL和964寂担逞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间病,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扇。   直到1949年连亩判,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功似抹释。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寥谢,速度竟达到每小时 132 英里济到官,不仅完成了试车犊羌,还一不小心成了世界上最快的量产车型毕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type熬加,正当捷豹稳步发展的时候颁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线幢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺破示虐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亥,英国国宝席?人类想象力的结晶卧玖独?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美菏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷遍俺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他稻贤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寸,正当捷豹稳步发展的时候贝无狠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胳立,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身封,自内而外散发出优雅迷人的气质性甘,在这份自信与优雅之中惺懒,还蕴含着极强的力量感搅伶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宪边,但是很难复制E-Type带给人们的震撼淳。   作为E-Type在21世纪的继任者擂点,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烙磺,他更是一台纯粹的运动机器底磁鼎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代趁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唤缚,刚刚我试驾的是一台量产车绥。即便是用再前卫的眼光去审视急眉提,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型皮,不过现实就摆在我的面前吻焦,它的的确确是一台量产车徊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陛。所以嚎,还是让我们先合隆下巴吭枯吐、收起惊讶糯滇全,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尾难醋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年羔蜕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念磺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发焊裤碾,而等待总是值得的当柒眯,十年之后的今天霉味撇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1核擂。   ● 外观斯晾:旨在降低风阻   关于XL1的外观号叙统,你很难用“科幻”以外的词语去形容它们,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球少翠甭,他们的心中只有一个目标糜柯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嚼归,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乒纬,也皆源于此扁旧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陆磕寇,轴距也只有2224mm纱椒,如果用世俗的眼观去衡量岁,它甚至比一台大众POLO还要胁浴,不过也正是因此娶,它才做到了POLO永远也做不到的捌拼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准桨吻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命牌翻。   出于降低风阻考虑典,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低跨,面对这样的设计汹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入桐翔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案镁芦竞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挟彭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮范,大众XL1的目的只有一个罕,那就是降低风阻尘。而为了达到这一目的煤息,传统的外后视镜已经被摄像机所取代彼糙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狠儡,不过相比于传统的外后视镜绣携,如何掌控与后车的距离是个问题窃匿。   ● 结构笨淬瘦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想花,除了完美的空气动力学设计外烷贾集,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筋临场。作为一台重量仅为795千克的车型傻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帕卿,约占车辆总重的21.3%洽串,除此之外匪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鸽掏入,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊6送,复古而粗犷的外形队括,彪悍的身姿敝截惧,经典的圆形头灯禾箔团,这些都是我选择它的理由发郡。那么在我稍作白日梦之后握歼祭,请各位看官赶紧打断我的妄想力式,拉回到现实里客喇,假如我的预算仅仅有二十几万的话判偿发,那么好了旗鸵,牧马人买不成茫,自由客或许能让我望梅止渴波憨竟。同样复古的外形黎蔫,依旧是个好选择潭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话竞棚附,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀螺为。单就车头来说抵据,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瓤魏四。简单中又透露着经典的味道耙。另外溺镁凳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挠细,突出了力量感偷庐崔,Jeep的家族风格立马突显堪歉。   车的侧面造型同样如此风格趴书脆,走向笔直目钵,简单饱满碴接脓。当然不能仅仅介绍外观设计弹沛,作为一款SUV凸鲸懊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扣,离地间隙205mm炽澳丁,应对一般的越野路面足够了醋蚕。   车尾的设计十分简洁恋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条付痹疏,小巧又十分有力量感坝握膊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃暇藩控,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冗陶舞。从总体上看陶妨嫂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搏绒计。   本文导航胺撑鹅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瀑厢,而“侠”自古就有不同定义挝帕酿,“言必行幂,行必果抠桓彭,己诺必诚罐,不爱其躯甜惫,赴士之阨困靡,千里诵义者也谓之侠”排。他的形象亦正亦邪掂,游走于主流与非主流之间自成一派谐兰。随着近年来巳,国内越来越多的人们翘涵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吨不,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势现敢,开始在国内市场发力骑揭世。其中迪,路虎全新一代揽胜运动版入,向无数消费者展现了一种精神套氓搅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浪挖派。   路虎全新一代揽胜运动版稿舶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概帝旁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调腔社沸,它的独立特性被设计师完全释放其。如今挂皑烦,这款至今为止速度最快剔、相应最迅速庇、反映最敏捷的全新路虎离,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巩罚呐,冲入国内汽车市呈奘,夕阳下一人一车彻尺,古道中春,说的是情义无价歉迪。谁人不为它心动连蹈?路虎全新一代揽胜运动版楞怂,驶入我们心中!   65年来拌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者师簇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”揉憋咳。如今狄肆犁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绊,再次席卷世界廷坦趁,那完美的车身比例输,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扒屉毯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翅集:4850mm*1983mm*1780mm侨弹秦,前后轴距2923mm腔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哨,3.0 V6 SC汽油版HSL措曹限、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版静、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炕苗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型巷充翔。   姿态万千的路虎揽胜运动版弦翘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度添粗,无拘无束的气车撂优琛,气宇轩昂的出尘之表辉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹迁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒那,厚重的前脸沮,配合后倾式格栅设计彻荒吗,更突显了它的自信靠肉告。发动机盖上两条凌线刚强有力辽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拆拴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娶蜗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粒。   车身侧面线条的风度也极不平凡刹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扔欢,带有亮黑色指状套件哼泊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口系,装有亮黑色装饰边的后视镜莲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致华胳灌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涟呈跑,这些铝合金结构的轮毂分为岁渤:19英寸5辐式铝合金轮毂某畅、20英寸5辐式铝合金轮毂史膏迪、21英寸5辐式铝合金轮毂秃俏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂孩摊、22英寸5辐式铝合金轮毂斗腐祈,无论您选择其中任何一款酮会虹,它都可以陪您乘风破浪巾纽端。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐燃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联飞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中峡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯帛反,整个车尾看似简单却极不简单刨的。   本文导航肩:" "  1998年设呛伶,广州本田成立渴额,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁填握,而时光推移割谰凹,今年9月12日蓬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆牛敲衡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脸肉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桓,我们今天将穿越时空繁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型崎楔几。它虽然是日版右舵车型潜嗜,但3.3L/100km的平均油耗袖、双电机电动CVT扦染、大容量锂电池辜梧桥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巫掇纷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭另九且。   外观更加原汁原味悄劣:说到原汁原味缔籍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本梦偿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同被撅喘,更运动骆胎。混动蓝色特征枯竣:作为混动车型翔慨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迪。   在下保险杠处榷颈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻筷拌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瓤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计孤峦洁。混动轮毂帕干:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志算。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嘉稿醒,为节能更尽一份力缚。   本文导航糯:" "  就在前两周锚贺,我的同事刚从上海归来词嘘较,当时就是为了试驾上海大众的朗行答纳群,而在不久后的今天刻惯唇,我来到了大理叙肥,依然是试驾一款来自上海大众的新车亨汉百,虽然我与我的同事地域不同特痰鞭,但对于这两款车而言匠多警,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来括垃夕,我不得不从朗逸说起到羡校,由于现如今大众穆郯拢块化的产品研发恒受吕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品囤,朗逸菇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诵靶,它们的关系算是孪生兄弟显,反正我是这么理解的糖翘傅。   目前朗境的广告已经全线铺开杰测轰,消费者的关注度也很高夯,虽然我个人比较抵触哪氪梗块化的产物(感觉个性不足)璃赶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沽无,其次在10多万的紧凑级车里棘插,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卸目繁。所以销量方面自然也很喜人密妒吾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吭湾瀑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凭。   从英文名来看娃朽青,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版楼盖,朗行的英文则是Gran Lavida狡嫂,其实如果从相似度上来比较牌呸五,朗境与朗行更加接近绅偶绵,因为它们均属两厢车睫轮喇。我想对于这样一款车来说窝柬炬,大家都不会有什么陌生感肩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章方,我在上面也为你准备了延伸阅读肮,可以先行了解一下殴活们。   说实话添士结,朗逸薪脖、朗行泻烙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸话钵,让我来区分一下蛇,估计我也需要片刻的停顿挨充,因为它们实在太像了!就朗境而言帆谓雇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条么盘播,并将内部更换为蜂窝状造型靡功,包围下部使用了黑色塑料羞,并加入跨级风格的银色护板围貉,此外前雾灯变成了圆形菜凤坟,以上就是全部它的特征了泉。   既然定位于跨界车童,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鸽掇,同时为了更加配合Cross风格阿地,车顶还加装了行李架从,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恕勉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奸岭稀。粗犷的风格也体现在轮毂上穆潜衰,样式上很难用语言准确的描述出来啃,总之很复杂涪沪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理膏聪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)短。   尾部的变化几乎与前部一致薯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法阔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理狠,说实话就车尾而言廖侯观,我感觉朗境比朗行好看了不少淡敖痰。其它方面再无不同裙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巍,转向灯萎、倒车灯细彼、刹车灯还都是卤素的拦灌是。   本文导航搔眷炊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伍汀,所以无论是合资侨叛嚷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣柯胺硅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颓镣丸,白领阶层逃,夫妻年收入有50万元左右腿廷,有房棉瑞瞪,老公有车浓单脆。实际上倒颂,女主角目前也有一部老速腾车盘,开了已经7年准备换一台豪华SUV饰籍。这位女车主喜欢玩据,追求年轻色剃,注重外形倘渡脓,并兼顾户外拼诚巷,不喜欢纯越野车型谐跑,而购买价位瞄准了40-50万元领域奠叹。所以我们直接选择了宝马X3深,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较咯。   为了公平竞争琼,我们选择的车型如下蒂律,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 加叙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挠炒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痉,三车的价格虽然有些区别嫁面促,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠配饯垦,所以三车实际购买价格差异较小敢奔玫。   对比项目一嗜革绍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烂令,特别是女性换,希望自己能买到一款好看的汽车恼棠弥,就如同提包还有衣服一样巍桑川,特别是成熟女性屁佩,尽管喜欢标新立异弦,但也更愿意接受时尚动感的类型蕉痰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸武判虐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯膏季绣,相比以往方头方脑的设计切肝铅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纳。更让人动心的是到,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素驶逼,同时形象也不乏干练紧凑却。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苔涩,线条流畅揭脱懦,稳重而且动感告挨沁,因此吸引了不少消费者澎会跨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性城,但2013款并非全无变化埔瘦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计溺裙,此外还有大灯形状木、前后保险杠察告拔、尾灯俩、排气管方面都作做了一些细节上的调整帅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计料平诲,锋利的腰线婆,近乎方形的前后车灯海,甚至连轮眉的造型都是方的认币伺,虽然它是一部纯粹的城市SUV霞,却似乎在它身上找不到什么曲线唤汾,因此在奔驰车型中也算是有个性的离世。对于女性而言工叮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了围。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面憨辖凸,三车都不约而同配备了氙气大灯解百辉,区别就是竣骗,宝马X3采用了远近光分离设计沥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体还赂庞。另外陪柑颧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沉供。另外香渭纤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯搐尼,而宝马X3大部分车型则无此装备霓肪剐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面窝亩连,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心好,都50万元的车型蹭卑普,自然都是配备比较好的轮胎品牌萄角悍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的清甩,这些方面倒也不用纠结偏环唬。另外需要说明的是伙捣,宝马X3是没有备胎的搔,因为他采用了防爆轮胎危洽,可以零胎压低速行驶一段距离断芭渤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎螺掳奶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大砰棺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹畏,所以基本打成平手透储拴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型秀滔,从两款车型的厂商指导价来看蒋呢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略皇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)韭室凰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一伶备。 指导价